美国民主党“四辩”落幕 有人想关了特朗普推特?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 石家庄冠宇环保设备有限公司分公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价街:10.9万 车辆总价(含增值税)呐炊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揭厩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件形匿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揩,当然这些选装件也个个价值不菲斯。毫无疑问继,我测试的MacanS同样选装了不少配置狄,加上所有的选装件之后添访,车辆的总价也达到了79.79万屏尘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虐惋管,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镐淌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冀体戚,比中低配车型长了18mm仍乓。从数据上看财惺篮,MacanS除了高度和轴距之外苗笨盾,都要比Q5大一些碾嚷士,但是由于MacanS车身足够低矮秦颂味,所以从视觉效果上来说蓟梧,MacanS的车身显得更加紧凑接,也更加运动炽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒慨。如果光看前脸的话蓬讲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳李。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫁般,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫂。如果不选装的话男般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18按。   MacanS紧凑律捍、简洁的尾部设计顽,充分体现出了它的运动风格交,简单的尾部线条用最平实的设计语言级蝗韶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头。同样运动的还有它的尾灯桔毫倦,狭长肩涉、扁平的尾灯造型茄删,与尾部线条搭配极为和谐残,起到了画龙点睛的作用挺。   内饰方面蛾陪痕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楼,运动中不失豪华感钦秸斧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘林扦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你互去,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冷。但是有些遗憾的是嗽突,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬报,每次按下去都会发出“咔咔”的声音行鲁冷,感受并不算太好袄滩腑。   Sport Chrono组件逢案,包含了中控台最上方的计时钟肺淬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驮。只有选装了Sport Chrono组件替瓷,车辆才可以进行弹射起步晌湃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乾铆嗽,但就算是为了那个做工精致的计时钟断秘,选装Sport Chrono组件也是值得的翻考触,毕竟1.8万元的价格墒,对于保时捷车主来说也并不算贵煽偶。   换挡杆周围密密麻麻的按键稀私,对于接触Macan时间不长的人来说辩,绝对是个噩梦闭侯肯,想要记清楚它们的准确位置拎,真的不是件简单的事情蹈蹦米。起码在我开Macan的一段时间里蜡俗酶,每次操作我都要低头确定按键的位置坷,真的不太方便潘垢弄。" "  在国内提到奥迪托楷平,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惫蚂欣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛娶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨А,这其中就包含SUV以及小型车堪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝?   在外观方面史沪,奥迪A3延续了家族外观设计褐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴传,用在这样一款小车上显得更有气势稀凯拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庆菲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计世顾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熬龄铅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉临垒,辨识度非常高茅憨,同时大灯下部还带有清洗器限,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捆恨挂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多身尖辰,至少看起来没那么晃眼矛号揽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宽犁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皋赔凛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒋舰洪,起到了很好的效果胃扭填。侧面的造型上在A柱位置最高塘崇氮,整个车型几乎以平直收尾肋虹犁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涵童茎,同时让整车侧面看起来更大一些鳞。   A3的车顶采用了黑白色的设计梳捂策,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另倘殴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些全,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崇妹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扁笆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎共乌芭,轮胎尺寸为225/45R17墨套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夺傲够,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囱态保,整体呈现梯形结构瞪,尾窗底部与腰线持平湿舰,尾窗面积最大化保证后方的视野欣壕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泛,不过内部也采用了普通灯泡光源匙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称Ъ钡好猎认。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晃歼锌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗酸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌故,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抛千。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棱苍擎,S80L自进入中国之后骡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素横高。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品立,但它所具备的那种低调内敛的气质艘峡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选模粟。   2014款S80L通过对细节设计的改变弟,让自身在没有经历换代的前提下死卿,进一步提升了性价比骨陕撑。面对强手如云的豪华C级车市炒肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手床丧,想要抢占主流豪华车的市撤狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戊串,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湿渴疽。   新款S80L对前部进行了细微的整容僚琳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撬苔腔,同时也紧随时代的脚步涟累。相对保守的前大灯设计络凶非,已经不再能够满足时代的需求封吕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吞剩,但至少与时代接上了轨掏飞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吕,近5米的车长和近3米的轴距表现羚姥襄,让它在尺寸上并不会有劣势甫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质麻痊。外后视镜新加入的镀铬设计材,虽然是新款S80L最显著的改变之一骄孝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩,沃尔沃式的家族化尾灯造型秦,成为S80L尾部最显著的标志性设计募韶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伍勾椒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慕嗅螺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赎。   本文导航   分享到为:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勃铝辉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞍吉呵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤焕恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市设。不过旗下的产品线也过于单一界券,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际平,所以便下探市城帧,推出了紧凑级的GA3车型环讲遂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚏短犊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级将墨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出环损。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洽唬,也可以看作是GA3的升级版车型蓟态请,依旧主攻家用紧凑级车型市场超骡茧。但是作为升级版车型剖堤窍,GA3S在外观设计方面有所升级葡释氮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唐沸曹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显膳聊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碌,使整车显得稳重而不失时尚感烽头。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笺斤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芥糯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冈删软。此外侵蓄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杰,为双五幅铝合金轮毂冷胳秦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调石厩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霸何屏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擂嗓蕊,传祺GA3S的造型设计并不落后城,反而在有些地方设计甚至是超越了对手路前。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昂拾存,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迁,12万出头的价格或许已经超出你的预算孔拐咸,但是无论是从配置还是动力来说寇设歧,值得去掏这个钱疥呸。可能我这些话有些官方措辞莲厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法受。   1.0T嘉年华外观涵臀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致口秋浪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术持。为了搭配这台发动机笛阔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辫。   内饰部分班毒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痢哭慈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乖垄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暴龋纽,这个级别的车型非常少见蹬。但并没有设置外部开关舞,而是需要进入屏幕内关闭讨。   本文导航   分享到犁嫁砷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缕泥倒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竟,与大众168万的海外销量相差无几抨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混,依然凭着一款SUV车型缅,在国内获得了不低的曝光率屯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雾。今年4万台的预计年销量墙途,相信有一大半都将由这款车完成碍。虽然这个价位区间的SUV里际,无论国产进口都有不少车型可亚琛,但路遇科雷傲的几率依然不低氏淘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢团?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翟寇搏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诽水牛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垛。这款车的发动机及变速箱等核心技术倪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睦松,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垦烷,并保持了雷诺一贯的安全水准埔府。而今天我们试驾体验的察蚀,正是这款车的第二次改款烫,已于2013年在成都车展上市秀。   外型上傻悄刮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陀兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化福己汰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拓世镣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熬惋脐,倒是显得有些“萌萌哒”景坊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呻疵饯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶槐氓。   侧面造型上卫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磋艇澈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茂兜斤。虽然尺寸算不上大豆盲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视殴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稀对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绘庙。另外赫具,2.5L发动机搭配适时四驱系统好毫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荤。   尾部造型依然圆润架聪光,和略显呆萌的前脸很相称彩房蹄。上下对开的尾门很实用娩惟济,节省了上门开启需要的空间袒暖龚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赐鲍弘,载货坐人两相宜恒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巍柒镁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褥脖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜局胚揭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保芬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俄。当然樊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓝媳磋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霜道极、大黄蜂魏唉扣、救护车等“老熟脸”们会出现桑菜,编剧还添入了不少新角色侩烈康,比如老牌人物“探长”惫破,军械武器专家“十字线”猛题,以及人造变形金刚“螫刺”等差。对于最后这一名小角色而言脯柒,它的“身价”并不算昂贵疼,并且在现实中五贝郸,它的综合表现也算是可圈可点午蝗船。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多土酗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡拜叔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科童,说到这里砍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骑鞘珐。   言归正传井分,牺牲自我癸回,从而使“大黄蜂”更加强大举绕快,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焊先画,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棵,想要拥有它并不难需缄抄,最低11.99万元就能圆你这个梦抽瘁,只不过它不具备变形功能千涣取。   从设计以及尺寸上就不难看出艰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弥惭戳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娶茬,所以对于大部分人而言撂攘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渡额,具有相同的特质的车型还有福特翼博阜埂尉、标致2008梧榔。在对表面参数对比后控是,创酷的优势还是比较明显的霓朝捷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揩锰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓,平和的尾部仍设轮、延伸至后翼子板的尾灯组蹭愁、向上提升视觉的包围等等矛凸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绅提,当然也没有明显的不和谐感驰乌靖。" "     对于英菲尼迪来说敢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灿,这最为主打的当属轿车Q系列男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灭,在现在都在大搞涡轮增压的时代辑乏森,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量繁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徒绅诧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刚,而今天价讣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞭硅闷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魂簧,就是英菲尼迪的G系列产品挎禄,而随着采用新的命名方式敞挛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忱牢,从之前曝光的一系列的概念车来看尽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感派袍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象需辜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉几,而带有这种印象而来的就是庭魔:这车动力强么稗?怎么看就像是卖外形的呢散称天?   首先在外观上卞钒胖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格须,采用了更为吸引眼球的设计思路群停,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人金烧白,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉固婪伺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满时猜踌,同时也充满了一种力量感茂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晾扰边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唯莫。   在车身尺寸上毙岔读,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整效,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涣舒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踩韦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乳膘褐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纤墨拼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肝飘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中既,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秘赂,在这个级别算是中规中矩鼓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牵唬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔,同时也保留了圆润的线条风格覆,尾灯的点亮效果依然印象深刻莽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侩磺剂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竟芳媳,这样增加了尾部的层次感抬钵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涡南,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娩,并且入门售价也仅10.98万元搭斤矗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晚藤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鼓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下季跋恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猾卢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洪额,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钠,但车身上的差距并没有售价来的明显下难却,因为锋驭真的比它们便宜太多了酮萄殴。除了合资对手以外椿茄,它10万元起步的售价聘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苹犁虚。   铃木锋驭的外形设计上黔叮掀,我听到最多的就是两种声音降瓣谜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剐靶,而另一种则是感觉外观不好接受骄画,很少有介于中间位置的人和,毕竟外观是一种很主观的感受乱病碾,仁者见仁智者见智郎马。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吓节,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粗节,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佰科。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型结,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料路,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型推惟矮。接缝处体现最为明显吩,而且它在内饰配色上也相当讲究揪偿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屏八将,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桐成。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型德潦挞,售价为15.48万元逆抢鬼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砂俩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值誊温,性价比有多高了返笨彼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到良烹。况且平,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统警庙,还是非程窘Γ厚道的撤稻篱。   本文导航   分享到谓幌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怯酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滑檬辜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘛,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俺:68.79万)在选配后价格逼近90万元革玻身,而且市场上目前一车难求概铃。那么问题来了等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋圃谐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍飞,到底这两车有什么区别粳济?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魂萍轿,帮你捋捋思路劣。   注新: 实拍车型为MACAN 2.0T齐湾烹,为了让您一目了然疼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埠。   内饰截秃甫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渡铝,可以说走在大街放眼望去到处可见惊。基于目前的消费理念破纯,如果花20-30万去购买一辆SUV兑玛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徒课案、实用的内饰哥、以及良好的通过性掀徽片,另外还要满足偶尔越野的需求餐。面对人们如此苛刻的要求磁常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悲盯,看看这些车究竟能否满足众人的需求强垃。相比其他媒体的评测方式擅革,我们易车选择了多人评测的模式歌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平某,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸽蒋。    此次我们挑选了7款SUV车型铺猎,分别是诚拈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酱,分别来对它们进行详细的测试弊糖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乓绒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇薯按:25.28万元   市场优惠阑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丧函,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘫青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主距廖斤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谎并枚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捆淬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计票,看上去更加的协调舍。   至于尾部方面筏份,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谢乐淮,乍看上去有些沃尔沃的影子咆罢堵,整体采用了立式的设计风格蓉就,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲些茸,尾窗位置比老款更直也更靠后檄踢。   小结酗极:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶侈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蟹铣,前后不是很搭调安蛊,尤其后部的立式设计懒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贪,但空间利用率上则会相对减泻钩凇,比较适合那些舒适一族拳理。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痛捆:25.28万元   市场优惠膳捍悔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了念纤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车故塘泉,新车的整体造型十分具有张力诺极,五边形的进气格栅更具立体感咯撩,镀铬装饰一直延伸至车灯内行闯辩,大大增强了整个车头的时尚性怜棉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窜鞍,但整体并不是LED的灯组设计盆袖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挞,在视觉增加了整体感的同时静,也大大提升了整车的运动性农敝。   小结膜:马自达CX-5在几辆车中屎,我认为是最具动感的一款仟,整车前后比例十分协调闺,外加搭配蓝色车漆茨剐,使得自身更具个性芍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象广潦,详情请见后面的驾驶感受篇戌漂画。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浓翻:26.78万元   市场优惠搪陷:1000元   如果不知道它是奇骏的人换,在大街上看见这款车瘟搜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化先伤寇,同时也是这7辆车中变化最大的车型寞献,整车不再是那么的棱角分明歼溪七,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿售楷。   由于采用更具流线的造型设计脓姑勺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯办陛椿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜗控阿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诽插现。尾部的造型也不再是那么的方方正正按好甩,尾灯与前大灯造型相呼应绷,并搭配镀铬饰条加以点缀尚。   小结细朗:由于我个人的车型为2010款奇骏曹踩亩,所以面对这款全新一代的车型楔莎回,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说床侠孙,奇骏是个不错的选择请吠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡现:27.28万元   市场优惠盲柏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卡蹿疆,就得到了广大消费者的极高关注度捕剿,整体设计与上一代差别很大旅庞官,不再是中庸的形象吞楼捌,而是更加犀利的造型磺哎免。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息家,前中网分为两段式设计端孤崔,但两块黑色的格栅全是假的伐,完全是用来装饰用的蔬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅释识。   熟悉老款车型的人都知道脱布,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舵肆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野担朔,从而保证了行程的安全性愤。   小结媳很瓣:这款RAV4整体添加了越野套件该稻,所以并非其原车面貌妊染。但无论是否经过套件的选装昏,整体的造型还是十分具有潮流气息的赶狡,另外值得一提的是公辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故皮苟,依然是几款SUV中表现最好的穗,注重空间表现的朋友们值得考虑谩法狸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欣碧浓:31.58万元   市场优惠德恼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楞,所以变化并没有其余车型那么大疲黄晨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喘岔惺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舵,棱角分明才是其主基调捻冈窖。   后方整体没有太大的改动仁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜评讣,设计很好的与前大灯相呼应秤破颅,夜间看起来十分的醒目吗,整体也很协调墟。   小结轿阮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的井程,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剁鳖秀,途观还是比较不错的选择郎磐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镐侗:25.28万元   市场优惠健:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付剑克斯的外观先,那么这款翼虎你必将也会喜欢凑搪句,因为它的造型就是一款大号儿的“阜晗猓克斯”扁恢蛇。单条镀铬饰条所组成的前中网踌酷,显得整体十分的修长缔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隙焙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圭俊彤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气世蕊啡,提升了整车的档次夺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僧。   小结猩摄讲:翼虎是福特家族的新妒酆痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴裕克斯的身影梨,而对于新款赋停克斯的整体造型蛾砍灯,个人觉得还是很不错的啊列滑,那么如果您要是和我持有共同的观点芦,并且想拥有一辆SUV车型假,翼虎绝对是首选范围规。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灸妨:27.69万元   市场优惠漏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睫溅,但随着Jeep旗下车型不断的改款虱涣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去习,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胺敞歌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辑镣拣,圆圆的大灯以及垂直的中网戳庆枪,无疑均是Jeep最原有的样子梅颧楷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荆涪认,无论是后风挡还是尾灯杏剂,都为方方正正的样子涩郡步,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间按哩。   小结然:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯铩,淳朴造型及棱角分明的设计试,在保留Jeep家族血液的同时旱,也为整车的空间做出了较大的贡献枚肖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痪坛必,详情请阅读后面的文章甲篙摧。   外观总结莎醛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性高,基于每款车型的特性剧竭,有的为小改款朗撵、有的则为全新一代翠釜拭,所以有的基本没什么变化橡芒、有的则“面目全非”府密糠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弥悔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藕挨凉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味授绣讣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绢驴。通过每款车型下方的小结级戳盗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型师程。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丧舷劝,你可以理解为营造纯正的氛围峦牟无。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坛晤偶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眷度。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抠戏午,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰律。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祈甩劣,绅士气质是宾利的“看家本领”品。往往还形,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忌锋概,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馆。现在模,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h护,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扮哄弊。自古以来算,“Speed”一直是宾利的性能标签少倾夺,以此向2003年垄断勒芒冠翟、亚军的Speed 8赛车致敬杉瘁劲。    作为宾利历史上最快的量产车型防抖吉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)册,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颁纲,当然帽捕馅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庞涪糜。    伴随著经济实力的提升胸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钦途习,当你身处被“泰禾北京院子”蓖驾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渴,肯定会追求更高层次身份上的匹配蟹。我几天前去宾利销售中心怕绵,它长廊式展厅规幕福宏伟庆强,处处是浓郁咖啡香举,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腹,对其购买力是不置一丝的怀疑败。我想参法庇,只有宾利石哨吠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欣。我敢很确定的告诉电脑前的你们皇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷亥,在中国未来一定能卖到脱销些羚传。   >> 写在文前身:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哪捞,英国品牌的表现令人忧心忡忡竞开。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骚岭苍,它们目前都散落在世界各处弛,有的受到追捧有的则走向终点爽。即使获得成功的英国品牌恼拷,它们仍为自己贴上的“德国标签”科迪猴、“印度标签”的身份感到忧虑斧肌青,毕竟扦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除环伦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簧抢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弦拓识、原木的袅袅余香繁汞韶,这种气味只属于宾利暗背、劳斯莱斯们拿毫段,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悉奠其,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叛。    从业这么多年老,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搔茅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甩懊惧,囊中羞涩遥不可及自然很重要疥前,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦局什。我认为一辆好车供然,应该让驾驶者舒服鲜、安静裳、惬意的完成从A点到B点的旅程倡赶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔫为,却实现不了我小小的梦徒。我一直认为葱,真正的贵族编,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔锤菩,即便妥协仍然能坚守初心诲闯描。此话适合改变自己的GT Speed硷,你知道吗废?世上最难的事情就是超越自己会夹誊,GT Speed做到了 碗焕凳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义貌颠,当你启动它时市煌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诡。   >> 外观绒欠顺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身边挥,作为宾利目前最为畅销的车型抵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骑饯幕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级农。但是隶怒挠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橡温舅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屋逗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限水。当然拔臂厢,大部分“土豪”车主也不在乎萎媒戈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成县。    外观提升不是GT Speed的精髓侥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吞书,动力申、刚性撑珊孰、减重上的工作任重道远处撼放。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峦凌困,仅有2.3吨弧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重共翅斡。不要小看这350kg溅,几乎是一台V8发动机的重量膘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稀搏帕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂受很、多连杆后悬挂和防倾杆等哄撑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色函,分别是Burnt Orange(橘)偶、Sequin Blue(蓝)癸、Excreme Sliver(银)芹朽啦。为了凸显GT Speed的特殊供糠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)固。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啦独抚。宾利工作人员表示程缎胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炽拨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吻,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘫媒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沽。    你知道胖子多么努力吗鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搜安,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超普囊。那些把高性能作为卖点的品牌伦切,现在宾利也有资格和你们一较高下辆马浅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟筛碑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钞隆华,其尺寸为(mm)巍播:长4806巾、宽2227菱、高1394物受起,轴距为2746mm钡氦热。我知道食特,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矗句氖,为了让你做到心中有数逛睦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拖。与竞争对手相比绍贫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椿锑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挽晚窍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枪使,哪怕国内的环境日趋恶劣缕篮碱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值校潜吗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成强疚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霸箍胯,整个过程大约需要22秒妻健会。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溃蔚泊,从而避免占用后备厢大部分的空间秸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叮疮,没有法拉利暴躁距差,缺点恐怕是不高调路汉。不信你点击上方视频听听视频里声音梅饺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结软: 作为欧陆GT的性能旗舰界柑先,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钨,不仔细研究根本发现不了它的区别察提森。虽然外观变化之处并不算多咯念胆,但是对于轻量化腺释、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性七。" "   7月21日钒撵谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规崎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雌、北汽E150督桓集,成为第一期家用空间王冠军妇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汲宦矾。它们会有怎样的空间表现畦啪勒,不如一起来见证受。 本期内容开始前堆屑苦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梳啤: 好了惋鼻,正式开始第二期内容波强吴。不过简单说几句申袱洪,为了没看过第一期的网友们枫:    你可能会发现伶堂铣,随着岁月流逝陛凛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭平醒,也当起了小爸爸么谭乃。恰此时建路,他们对车的选择可能也有了新的取向搂裸,空间大涵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希救巍。    基于此窜囱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讥摆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衅停排,让大家对车辆的实用性有个较全面恍、正确的认识氓乏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赣、模拟一家三口郊游的情景实测掏裙坎、细节空间的展示漓臀、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓。   话不多说杯裸,有请今天的选手馆,登诚琛! 第一环节课舶:堆放整理箱本,能放多少放多少    由于很多厂商娟搂篙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦此卫,也会帮你量化一下车到底能装多少升牢幌腾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数能怕暗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丢,并加以不同颜色区分杆拎凰,目的是给你呈现最直观的感受氖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箩,仅供大家感受一下饺既。今天我们拿箱子说话龟,看看它们这种数据到底能装多少箱子莲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下李铜:由于时间关系悼娶思,我们这次只借到了骊威的低配版白险,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛇特,但高配版的骊威有这一功能脚妹。 首先出场的是骊威蓉马:    状态一呸:单纯的后备厢空间 状态二愤顺:放倒后排座椅后的空间 状态三授多:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烂: 骊威一如我们所想的那样投煌妒,空间的确是其一大卖点另涤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时七孩骆,小伙伴们都惊叹了!骊威户蜂,实力不凡巢萌星。   其次出场的是致炫欠:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二库返:放倒后排座椅后的空间 状态三肩垮侗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寒险: 就如文章开头介绍致炫时所说哆赌羡,空间酸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兄玫。通过这一环节放整理箱的测试衰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得模。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黄何擅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一水贪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碌驹牵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唱斗欧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结星翘幸: 通过摆箱子的实战场,以及上面表格数据的对比软舍商,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涉炕蒋。而致炫与骊威差距也并不是太大勺儡,可见其空间不可小瞧氮。接下来又有哪些好玩儿环节病?而两车又会有怎样的表现呢毖顷?请继续往下看啡。" "   今年5月赐堪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歧梦赁?9挡无用蹄?自由光深度试驾报告》)猴炯。当时售协瘸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摊龟襄。    6月舒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喷恫虚。不过3.2L版的离地间隙怒磨、接近角卸、离去角界莫乔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捶似?    几天前妨甫啼,我和赵璞馅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏景,这车还行不行憨?    我们的第一站具蜗扦,魔都上海擎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毕还倦。在经历了噩梦般的改签禽筒继、等待玻俗讹、登机系漓淮、继续等待之后斜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筷济鞋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿划坎:“游遍世界各地糖,开尽天下好车凶漠始。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坛譬楔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缮肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镭畔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隆。在此我可以不吹牛X的告诉大家离冲,我在纽北环实际驾驶过呕岭淮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掇晨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烘镁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏荒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮久,在国内也非常抢手硅费勺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芒恐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秽司。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水董,基本保留了GTI所有特征街羡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升目,在舒适配置上也更加的平民化酞骸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抱顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岗杆那,例如两边的侧裙以及尾翼等小罕脐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啸烁喀。但低调的外观也有自己独有的设计元素努泊绿,例如车头处GTI特有的红色的拉线羌叹钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猛词撅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埔鹃彤。另外绒,新车的LED尾灯造型也很有特色疼让径。海外版GTI提供了红色奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咳寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晤唱钙,但国产后或许可以与国内的消费见面蔷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晶胆柬,我把它们大概分成两类把鳖:靠谱的和不靠谱的拦。不靠谱的原因很多赦猫疯,有些续航里程太短操茂刷,上车就开始为电量担心;有些性能太差石熟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疥,几十万买个两门小车邻啥,真当我们都是土豪吗凭?   不靠谱的理由千千万眠,靠谱的标准则大致相同层莽倍。续航里程不能太短寇钩锋,加速不能太慢袱,最好还有些实用性渤,价钱不贵就更好了骄蜕搭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了午,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车变昂幸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平师,拿汽油车举例的话案苦,90%以上都算得上靠谱戏辣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匣匣,能达到及格水平的车型却不算多沁。我们的这辆测试车是2012款的静拴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暮啡牟。还好时隔两年敢,e6的动力系统并没有发生大变化偿驹鹤,只是外形和配置有小小的调整俯染。   续航里程辽肝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辫赐涟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群托。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车僚妮,这其实只是理论值炭膝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权,实际用车时很难达到串。夏天空调悔淮兽、冬天暖风探到蜗、高速快了啡拘鞠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊。   这种电动车只是日常通勤还可以忙素,但稍微有些想法级,想去见个朋友锹、买个菜惫靠校,心里就得犯嘀咕铝。这种心中总有事悬着的感觉很难受踢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寂绞唤。   由于时间原因雾臂粒,我们只能简单测试一下e6的续航能力胯娄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扦乔甸,其中高速路况三分之二被毯,城市路况三分之一厦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楷隘宿,我们的行程其实就是三段绩诵怒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)独蛊芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姥心,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摄倪溺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抱,显示续航里程320公里抗类。完成第一段高速路程时(43公里)课霉,电池余量82%(耗电17%)藩毁窃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铣碌,电池余量63%(耗电19%)悍窘鹃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)董怯,电池余量45%(耗电18%)亮防烦,续航里程134公里(减少61公里)鸿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵绞现:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锰垒摆,比如第一段高速行驶镰,续航里程减了59公里纠计,而实际行驶了43公里蹬偏,二者大概是0.7倍的关系蹲熄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妥瘸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近许巫,拥堵路况似乎还更费电一些绿惰崎。" "  近两年湘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犯豆唐,很多大厂都推出了自己的纯电动车取稍,先不说比亚迪这些纯自主品牌创香,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惮。今天扛,我们就提到了之诺这个品牌党,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌还,主打高端莆科,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹄其榷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哥潘。今天廉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杜坑,下面我们就对这款车型做一次体验纠烤狸。   之诺1E只租不卖回歧殊,租赁价格为菜:日租金为400元/天痹芒,长租(3年期)为7400元/月仆,现在消费者就可以对这款车进行租赁秒。   租赁价格包含替:车辆上牌凤权、充电盒安装(7.5小时充满)悍、保险辖介、每6个月一次定期检查保养泰、车辆维修价,7天24小时道路救援鹤、拖车以及备用车辆等兢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闭贺救,但车身整体还是能看出宝马X1的影子列头忿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计地伎惹,虽然亮点不是很多郴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腻垄,树立之诺自身品牌的辨识度桶谐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系项什勾,辨识度极高倾蒲。 既然是同平台打造疙,那么轴距和宝马X1也是相同的镰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛙疙,尺寸为225/50 R17痊,这款轮胎最主要是为了节能考虑滦。   本文导航   分享到继:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉党架桃,它是南京依维柯生产的车型布旱了,隶属于跃进品牌旗下扯奴佬,是一款定位中高端的轻卡产品材。该车是在2013年1月首次发布的秆豪廓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)购,为用户提供了更多的备选车型椭敞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现当肚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抄及失。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芭净,宝马向来不走寻常路戈外,旗下的SUV并非越野硬汉荒轨兴,而是更加注重公路操控性粉,所以在外形上也有着自己的独到见解股韧乾。Coupe原本只是轿跑车的特征亭骄虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上獭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辩摩啥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上施传籍。在这种背景之下锤秀,X4应运而生牢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惰络,宝马对于X4的设计便更加得心应手广奉。从车身尺寸来看宋溉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卧涩镶。然而实际感受上狗究难,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猩灿缝。它们的关系就如同X6和X5史,一个张扬幂擦瞪、一个低调陀贤。要想宋ィ酷暮呵沮?X4很在行穆搏。   这辆X4的外观加入了大量M套件刊朔浚,进一步凸显了它的运动风格佳激酗。夸张的前后包围降低了视觉重心泻臣讹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角紊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袄?所以倾桶,接近角凹彼烧、离去角这些数据对于X4来说撤殿仁,根本不重要刃。   和X6一样位读菜,性感的臀部是X4最迷人的地方浚递甸。如果从车尾来看额琼,X4确实比X3运动了不少籍,高挑的腰线蒙哄、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹬。对于35i来说辖律堕,单边双出的尾排着实有些低调响猾拆。尾灯的造型是典型的宝马风格攘,造型简单甸衰缺、大气斜硷时,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前煎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扭,前245mm届界铣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性断孙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)独,这是一款综合静音汰效、舒适弊佳蔷、操控于一体的轮胎鞭。在我看来齿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莆,似乎更为合适烈。" "  原标题绵孙公:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前到疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肯人,该车除了外观造型犀利褂艇、内饰豪华浪、配置丰富之外守,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涣寺马。作为一款以年轻污捍、时尚为主旋律的产品芬漂,NX开起来的感受如何溯,今天我就为大家正式揭秘溯绩维。(注炽存:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噶,如NX贩兰陡、ES囤钉归、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琉:   NX车型的外观内饰设计风格娄崇,在之前的文章中我已做了详细介绍四搬码,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墙仿。从实车给人的感觉来看彩棋,它的确做到了这点托,不少人见到它的第一反应就是缓坝切:恩拢潭泄,这车挺个性诡痕距、挺漂亮泉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寞肃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度率。此外谈全阮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞍臂,进一步提升了科技感盾刻尝。不过它并非全系标配容救畦,在入门级车型上近光灯依旧是LED取,远光灯为卤素灯泡驮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫂鼎韦、宝马X1做直接竞争涣端斡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲸呕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格散许。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙琛,其中一款为17英寸豢孝纶,另两款为18英寸凌嫩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舷屑核,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎操,在国内的售价大约1700元/条填多烽。   车尾线条与前脸相呼应秆,造型犀利持,棱角分明钝抒,以凸显整车年轻船枚、运动化的产品定位惜。同时潞,尾灯设计十分用心霸叮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铺速稍,特意在接缝处增加了一小块LED泞。   内饰方面壬返,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造履锣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用签,大幅提升了车内的豪华氛围炽疗。   据雷克萨斯厂商人员介绍笛惰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏千蜗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孟亲,它的使用方法类似于电脑的触模板锑,并带有震动回馈功能猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用计潘。此外文梢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扳,我们咨询厂商工作人员沤息阜,这配置会不会引入中国防,对方并没有给出明确答复剑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯彼,作为家族中的新进成员裁,NX的表现自然也不会差呸胁。为了符合它运动化的定位靶缕镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撼。   在海外诬参,NX提供了全景天窗喇如、普通天窗和无天窗三种版本的车型莲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磺拓,采光效果很好雇,但无法开启摹冷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莲,采用的是外开式设计疾道。可以确定的是蒙谦窘,上述两种版本的天窗都将引入中国棵,至于无天窗版车型是否会引进攻哗,暂不清楚坤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肪,马自达CX-7在海外推出;2009年遍括,2.5L两驱车型引入国内替菏,售价28.8万;2010年态浆,增配的小改款车型上市颈,售价29.08万送放,同时宣布国产意向;2012年凌俄,海外CX-7停产;2014年吹守,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚀痹,等它国产的人此时已经老了四岁了劝末纷。   从以进口的身份引入国内浪澄,到正式国产经历了四年左右的时间筐,在这四年中进口CX-7销量并不好阀卫慕,一方面是当时市场不成熟笺磐抚,后期竞品丛生将其埋没了顺含戳。另一方面原因也在其本身屎撼,比如定价高喇、2.5L发动机动力孱弱等等囊罚募,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡泵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霖。在测试之前桶隆饯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晃弟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讥钮蹦,搭配6挡手自一体变速箱渤漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魄,只不过调校要比CX-7上的更为激进衡嘿。即便如此鸽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼测捣庙。   油门的设定比较灵敏雹喇锋,起步和加速初段都还比较轻盈疯咎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仿漆,而不至于拖沓高,一切都显得易于掌握海泌。变速箱和发动机配合的是那么默契琳绷沉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位限暮阶,只是在极拥堵的道路上蠕动时管,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘坚始,问题不大捣勾星。   转向和悬架的设定偏向运动山,采用机械液压助力的转向系统比较重拆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣落错赊。悬架没有“忽悠”的表现艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菠卯宛,车内乘员经炒В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隘层斗。悬架后段偏硬惹捆络,在弯道中并没有明显的侧倾挂燃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爆报,动力供给够积极链匿赴,表现不错毯,驾驶感觉非常轻松乡,动力的跟进也很是及时谢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)试戊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沏怯觅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右融,而且不是那种喷涌般的迸发冗镣沁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已那椽,给人相对内向保守的错觉珐。   CX-7更擅长的是中途加速奔沮聚,比如从60公里/小时开始宦俯粱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屏醋兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逗蓄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咳刺迫,这几天这种沮丧感时常出现说坞廖。不过也正是这个中段加速的特点浦疽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亢嗽期,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钙靡,稍踩油门就奔向3000rpm妥群钨,便能得到很好的响应橙焚,仅有极为短暂的降挡迟疑舅摄,随后就催逼出了足够的扭矩懂。简而言之密览硅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侯稼膘,容易上手九佩扑,各方面的表现也都算令人满意浩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊李井,涡轮增压器起到了明显的效果府痴,就像注入了某种精神类药物蠕惫,虽不时刻保持着亢奋状态扣刀,但兴奋状态确实随时可以到来羌剑价,一切都听从指挥素丧此。这种持续的加速感可以维持一段时间腥胎,心里不禁一阵爽快梢曹,当然酣晴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊沮伶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里派孪巴,消耗燃油17.94升圭耻,平均时速为30公里/小时使碗美,全程开启空调挠衰,平均油耗为13.3升/百公里衰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艘吕,CX-7绝不算省油的那类粉,准确的说是比较费油催。另外尸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辜杰,无疑使用成本相对较高肋瓢碾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扣极胸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篙。说实话提穗,那是我第一次接触这两款车绍遣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避起芥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膊辟,动力同样够用措氨熄,但输出并不算线性脑豹当,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制成奈剖。当时我就在想栖钠测,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠昏,而如今厂家真的这么干了瞄蛇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽放考,增加了几项配置琅慧揪,外观方面几乎没有改动蓟币誓,图中的这款车只是增加了车顶行李架阑、车尾扰流板和挡泥板等选装件拱。   这款帅客HR16是一款7座车型楷坊,它可以满足国V排放标准瓤欺,车窗后半部分采用了隐私玻璃浮捞的,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢退拿长。当然团告奖,帅客实际上是一款既可以满足载人冗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)同鞍,所以它的车系中包含了5座董、7座沟斯、国IV蒜掏蚀、国V等各种不同版本册。   除了挡泥板之外腔逃鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烂扁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果收。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撮捐,其中的最强模式叫作“Dynamic”脖醋邦,译为“动态”藤。有意思的是棱托,在英文里设,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耻港?——开启动态模式坟棵,就等于点燃了一根无形的导火线谓采缅。   要追根溯源的话堂榔,炸药起始于中国旗翰鹿,属于四大发明之一娶,不过相比中国发明的黑火药香,硝酸甘油平时更加安全可控操,而且破坏力更强寝谐。奥迪RS 7同样如此素苗物,它多数时候表现得比较随和喝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掏萄。   首先从外观上就容易看出它很厉害盾。奥迪A7之所以独特饯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傲忱,人们将之称为“Sportback”就弟,在我看来饭坎访,它的廓更像是一只优雅的海龟希,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹈伸承。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奴颈妙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馈,所以它已经不是传统爬行类的龟顿党,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息些,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讳筋狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垒菱氮,让人不由自主的去稳稳扶住3污窖柑、9点位置耗灿欺。   在风骚的外形和各种真皮磕荷悔、碳纤维材质的覆盖之下咎献,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霸鞍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疟荆颂,这一点很好骄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼谱离,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓖盗。即便在这种情况下亲沪掸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟构肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泰佩:谁给你的自信卖这么贵爱?不错膘劣吴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008密谓青,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚系纶?我们一比高下握拒薯。 外观对比掏宏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窘颂皖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剖,所以我决定说点可以量化的东西绍氨。首先旗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豁杯扇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惠。其次可能是由于动力的原因淖虎峡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市鄙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慑。在前期的试驾活动上兰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘦峡,并对其驾驶品质给予了极高的评价诚合街。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车安,和手动挡车型相比驼炉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闲客。 ● 外观内饰的简单介绍坊慑惩:   在外观方面伞扮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晴畦工,甚至连一个小尾标都没有屋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤,但1.8T车主可能会对此有一些不满角。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm举局,轴距为2700mm歉考帝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5师、奔腾X80以及哈弗H6竟擦视,CS75还是相当有竞争力的箩,它的轴距和长度最大璃便,宽度仅次于哈弗H6交烤,高度相比瑞虎5矮了35mm慌眷邯。   在外部配置上忙芥舌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烷镶涣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿庇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角假。另外簧恍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轮汐疲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裁郊深,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓶非卞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料破,市场售价约为700元/条娘散,在同级别中算是很厚道的配备了茎持醇。此外级,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甭,只是轮圈被替换为铁轮圈括,还是俩字——厚道兴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遁冷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足队,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勃爽呻,看起来更有层次感肆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虚、设计毫无新意亭、用料也很一般等不好的印象叫泼逝。不过近年来鸽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陵貌,长安便是其一妇繁誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缴,也很难找出它的缺点萌池,按键敞、旋钮的阻尼适中我陌,手感很不错箩煽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏权,分辨率和反应速度都还不错反多,不过在功能性上它只提供基本的导航虚、DVD拴蓄、电台竞侯、倒车影像及蓝牙功能料比,并且无法直接用USB读取手机中的音乐己休,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾,但是厂家对此并没有改进厘窍冀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痹。但是秒辜卸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邯腊枯,同时设备名称也无法显示完整送衬午,在用户体验上还有提升空间睹蹄想。   不过腾,在一些细节处理上肺教,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壁帮寐。比如在挡把前方的储物格谱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理船氯,不过这块材质却为硬塑料长,实际上根本无法达到防滑的效果蠢仇。另外县遂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯习价,这点值得表扬哗观同,但必须手动摁下开关才能点亮酸娠妨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅患,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果式。座椅填充物软硬适中肥,刚刚好誓骨噬,并不会软到开久了腰疼陋惭弯,也不至于硬到硌(gè)人羞黔。除此之外堆破,包裹性表现也很不错替,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中段化。另外卑贫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悄。   车内乘坐空间表现上金,身高180cm的编辑身处前排暴身便,头部约有一拳左右的空间痉龟,此时移身至后排末期都,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靶。作为一台紧凑型SUV车型悄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凰窘。   来到后备厢陇,长安官方给出的容积数据为590-1560L挂部,表现中规中矩斧惧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布感骡肯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果态,增加消费者对于整车的好感度敲魂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湘,如今市面上的电动车产品越来越多斤铰陵,开始逐渐走入人们的生活罗容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粒,大家对它的了解可能还不是很多亥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元介肚接。那么这款车究竟如何呢霞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车将玛渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏峡毒,我们终于有机会近距离接触一下挛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孪口泊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妻晚,因此其与众泰汽车合作韩碾,推出众泰知豆电动车党士绷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撤法,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雾天。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惶然?不管你信不信沮秆独,反正我信了娜零。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尾,售价为24.98万-28.98万元德,共有三款配置可逊九省,全系均未采用quattro四驱系统徘浇马,取而代之的是前置前驱的驱动形式老。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓖罕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奈捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水空哆扩,1.4T的发动机到底够不够用护,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗓疲尘,这些问题都难免让人担心某。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳,它又是否值这个价格珊潘订,下面让我来终结你的这些疑惑量蛋米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赦挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境老惕,既然大家都关心这一问题灿摆瀑,那么我们就从这个问题开始一一解决辱锋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熄恍,其最大输出功率为110kW辩,峰值扭矩可以达到250Nm坎巩惟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骚遍煞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甸,动力储备不足方面的顾虑瘟,但是这些想法也好顾虑也罢纽骨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卵沸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实樊炊,油门初段的旷量微乎其微轰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橙,当发动机的转速达到1750转时蹋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沫到慈,强烈的推背感也会随之而来弧铃,如果你不是冷静下来思考一下释,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搓溪伯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候航拓,一开始的想法和我一样惹,换了1.4T发动机之后峡七,动力跟的上吗光拢冷?心里总是怀揣着这样一个疑问藉耐,但是当他们开了一段时间之后啸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梧,处于D挡模式时焙规权,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碳,但也感觉不到激进的性格簇秀。但是当车辆处于S挡时使交,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僻,整个车似乎突然变得紧张了起来搔考,时刻专注着你踩油门的右脚联灯,稍有动作便会迅速做出响应稻县庙。   在城市的驾驶中辟肖罗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障填,当你深踩油门时句讥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞险骚,或者可以说林涣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疚。此外秸,作为一台不折不扣的城市SUV朽琼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魄蓝山,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑兜唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇糕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆容迸祭,整个加速的过程非常线性速裙羌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摆,不会表现的非常神经质到。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱太,这台变速箱给人的感觉非常聪明倍鼻,可以准确的猜出驾驶者的意图胺退瓢,在换挡的速度和时机方面非常到位勾潞豆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤。此外收徒钱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肛欣畅。当车辆处于D挡模式下氢歉,当发动机的转速达到2000转时录砰滔,这台变速箱便会进行升挡的动作怖,从而保证日常驾驶更好的经济性缸亲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时评吧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应童限,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芜。   这台变速箱也并不是近乎完美卜脆辱,它当然也存在着自身的不足睬斤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垮搐,尤其是在低速的区间内够嗓屉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帕。此外肺沉险,该车提供了四种驾驶模式的选择俄,分别为经济唬宦、舒适椽滴、自动和动态模式屏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘉并。 性能测试颊骏岁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卞凌,最终的破百成绩为9.14秒晶锑朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爱掂家。奥迪Q3在三挡时完成了破百拧伺敢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焕。此外犁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薄坍,非承芫В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫁,整个加速的过程十分平顺和线性典蜗邪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势五。车辆在全力起步的过程中存尖,由于没有采用quattro四驱系统幂,车身有轻微的抬头现象辆伐欢,前悬挂的拉伸比较明显逛肪。 性能测试释:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米从风懒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淑陆北,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湾。在整个制动的过程中挟疗,G值适中保持在-0.9到-1之间盎菲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肮,前悬挂很大程度的收到挤压铺挠奠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佛祷。此外僚龚河,该车在连续制动的情况下阑,受到的热衰退现象比较明显徐,在连续测试过后赡尽,制动距离增长了接近2米划殊毫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚂捍,动力方面也足以应对使用的需求曝哺圈,尤其是在低扭方面篮峨味,这台发动机表现除了浑厚的功底扩傻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幕吉。对于一台城市SUV来说功,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲剁间。" "  你有没有这样的勇气氏廊,一辈子只留着一种发型攫督眠,带着一种款式的眼镜愁?或许多数人会摇头说不孔。试想你现在穿着中山装力捕,带着大边框趟,留着中分头走在街上浩,别人必定会投来异样的眼光阂湘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肃多簿,但有一种美守,却是永恒的衡,我们称之为“经典”褂信。就像中山装逐渐演变成了“国服”盼趁冀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旅囊,看似过时的东西稍加润色录,就会焕发出经典的力量粱爆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔竿唬,也是一个互相佐证的问题渴犬骡。正是扛住了时间的消磨酬幕,一个产品一种设计才能称之为经典尾篓。而正是因为它是经典持变,所以无论时间如何过往行叼,岁月如何变迁染,它依旧能代表着美敲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郝、保时捷911贿、MINI这几款车了闹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钝,这是一种财富娜盒泼,就像一个国家的历史一样版,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝继酣。但就像中山装一样反距,如果不稍加改动鸽,依旧会被人说土气颠瓢焊,MINI也是一样胳纬,细节的升华会有益于经典的传播和传承闪憾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴权立,是全新MINI车系中性能最好的揪肯措。所以车头车尾都会看到“S”的字样摊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼻纶腐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部少,这是它彰显不同的地方漓拒棉,尾灯的轮廓更大了娟坦吉,但相比老款不够凝练跋敦册,同时你也感受不到它有何种审美的进步抄访,个人感觉它是为了变化而变化韩。轮毂方面斥捞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烫绞梦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒式观,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撵硼画。不过式,在真正接触到保时捷Macan之前瓦试,我对它的真正实力也有所质疑虐。众所周知桓速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造板襄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庆曹?带着这个疑虑煎荤戚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莆肃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同费,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宽欢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澳砰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛掳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贺拣。在没有任何参考坐标的情况下参吓保,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赣畦刀。排除了惯性思维的困扰钮,对于一款新车而言或许并非坏事洽亭勃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尸,因此有关它的设计特征我们并不陌生疤类。作为保时捷推出的第二款SUV车型浚泛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纹,同时也融入了许多独特的元素复殴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徽肖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动外,因此在细节处理上常,新车融入了更加激进的设计元素舰。    作为入门版车型码磊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯情缝雄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜂旁,并采用导光条设计簇,其视觉效果更具科技感渡。   保时捷Macan的腰线位置较高甜滔匹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徽贿,营造出强烈的动态视觉效果戏攻差。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格让烹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谱拜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灌绣烯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仿羞汇,我的同事此前已经为大家介绍肋夹首。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拳腿慈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善。" "   ??????? 提起观致孟诧,大家都会想起什么扦块逻?这似乎是一个难以回答的问题福。作为一个有着中国血统的全新品牌饭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩港踞些。在2013年材,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剧订涣,一石惊起千层浪烙旦杰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扦柬蔷。   如今攫必,观致的第二款车型狗滦,观致3五门版也如约而至沫磁臂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎舒梗?它的到来欧擎,在扩充了观致的产品线之后碱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弧肌?自然是令我们拭目以待栏晾焙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缎抱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隙克,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徘绍,时至今日都没有做大幅的修改段。就是这样一个古董级外貌的家伙疆级,最近竟然和新能源技术杠上了躬挪囤。2013年的日内瓦车展上冗寡钡,路虎推出了一款纯电动卫士陋藐,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪。而这些天猜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檀嗽,看起来凹梧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了放。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脊爱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劫线,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讥,并未成为现实撩斧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已都抽。   事情的转折点发生在2014年6月18日口,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磐伶顾,并且这一次场泌凶,车身上已经重新贴上了拉花妻客,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纬鞘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倘紊懈,而是一台真正的电动版卫士毯迟。   之后通过各种途径的联系慷恼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吹眷,虽然这并不是一款量产车揪酪胚,也没有任何电动机变、电池组方面的参数数据配海, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试门慈,我们认为此次试驾还是很有意义的堂巍。   ■ 外观造型涕入些:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷访祈僚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样燃翔嘿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撤。   电动版卫士全球仅有7台湃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翻犁僧,基于卫士110车型打造考,可以根据情况容纳5个或7个座椅单松虑,算是车系中的“旅行款”巢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翟哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燃甲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煞慧乓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垛,丝毫不加以修饰氦酪。按照官方对柴油版车型的销售策略拘翟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惨评匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砍节锌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理释,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹬需,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媳儒扫。正对车头捌麓嗣,右侧翼子板的通风口也是镂空的肚俺,下方是空调系统的进气口牟分,而左侧的则仅仅用作装饰胯辰,所以是完全封死的状态惨。   平直的挡风玻璃纲套、小雨刷仇胚虏、面积可观手动调节后视镜矛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上稗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹。   实际上恼肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郸疽抬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线时,电动车窗只照顾到前排乘客靛挖形,第二排为手摇的娄妓,第三排则仅仅是推拉窗腔钦雄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林混舒径,确实龟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雷囊弟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徘横窟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吉卡巩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虫烫你。   三窗式车尾设计除了古老外敛,想不出更多的词去形容凉,好在后窗电加热竣宪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备画捐桶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统部斥。至于各种不同用处的尾灯陪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吵驰懦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矩女浇,并配备了13针牵引电力接口蓖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裂几玫。而对于电动版卫士来说惧途蒋,这款车的拖曳能力也非一般强大睦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡村忱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擞律。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逞,在这四年一次的盛世当中鞭膛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈缒凇,在经过整体的细化改进后整体更出色朔滦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮缑浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枫星露,对于这样一款小车到底怎样项躬,让我们一起一探究竟颇笛缆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剐玛伦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堪梯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计念涵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谜兰吧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猎淑悍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉戆耄可靠的选择刀。   相比现在很多的车型矾挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔷,个人比较喜欢这样的感觉伯,朴素也是另一种风格拓督,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呕痰,可以说是起到了点睛的作用颁舌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创程,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沧戎,看起来还有些运动精神串。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬荆,同时也是远近光一体设计韩石浮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丧,更加突出其可爱的造型风格悸既函,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尝衰舞,同时也表明了J2的一种年轻风格洞嫉。虽然是一款定价不高的微型家用车牧乃逢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氛狙,雾灯虽然不是什么贵重的配置任,但对于安全的保障还是多一分才好迷牢圭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慰诗,实际使用中虽然刮水面积稍忻浒础,但整体还是清理的非常干净尝施。   在车体侧面造型上板,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惠怂衡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛇蹿袜,这样给头部空间会留出很多爬帝嘉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感师怂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感覆。腰线起始的位置和大灯高度相同钮履输,这给了驾驶员足够大的视野空间仙尘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臣燃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格练昆。   在尾部造型上碌垄绥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计难祥救,同时加大了尾部示宽灯的面积寥虫,为了就是提示后方车辆注意安全感辨亭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹤供陀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遍,内部非常的深不过开口非常惺坎隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包培甸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搐肯熬,虽然是钢圈奖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谅碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赎隆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少版拎卧。另外嘘哦碾,一直让人头疼的售价问题播碾侣,此次又出现了匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞。价格问题赖桓,在上市新闻 中已谈了很多枷杠,不过与价格相比穷凯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题率贫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒,即将为各位解开疑问喷好查。   观致3五门版已于6月24日上市水,目前指导价已公布嘛闻,售价区间11.99-17.19万元 蹈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍去臼:依然遵循简洁的设计思路毕荣,造型更显年轻逻秆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲸牛醒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士接鄙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体千。可以说拦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铆删剐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格按森嚷,不过在细节上却更显年轻痉烂猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郴就枚,轴距为2690mm释氮,除了长度缩短了177mm之外锤蜗掠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桶订。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话示噬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胳。在车身颜色上是抵滇,观致3五门版同样有6种颜色可训辜獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劝硅,色彩更为鲜亮偏绥,也更有时尚感祁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逢骑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别入匡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滩,而前雾灯也采用了圆形的设计瑟,更显时尚淘壕。另外迹绿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猜遁、转向辅助灯和大灯清洗装置斑稀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喉敞。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酚,并且轮圈的款式也更加的年轻但鞍葱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18连午。所以在轮圈与轮胎的规格上巳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龋石叉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哨挫翅:与三厢版一致钒萎魂,细节改变不大咖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同录,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篓惧高。中控台采用对称式设计窃赁烹,各种功能布置规整筹韭末,按钮数量控制在了合理的范围内密杯,不会给人一种杂乱的感觉玫檬。平底式多功能方向盘与三厢版无异算捍,造型很有运动感厘,真皮包裹的外圈握感也很不错伴绣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殴,除了蓝牙电话罢、多媒体播放等这些基本配置之外川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懒誓。除此之外淋笑,车主还可选配观致逸云的增值服务叛酞竣,该服务包含实时交通路况尝、实时停车场信息和地图更新等劣疤炊。 ● 座椅及乘坐空间碎挛:白色绲边真皮座椅很有时尚感梗澈挂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能东活,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧诉抗,与三厢版顶配车型相同轿净。不过区别在于坑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理达,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雹端耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动崔络遍。   在乘坐空间方面亨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逛,并将座椅调到最低位置后衔,头部空间大约为1拳托麓,显得很宽裕;而进入后排后秸串,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陵蛊檬。后排中间地板隆起幅度较大坎,长度也不适合搁脚缓,中间乘客的舒适度会受到一些影响憾铣卿。 ● 后备厢舜、储物空间和天窗旧库:后备厢容积403-1105升篇扯,储物格众多勤浇。   在不放倒后排座椅的情况下杉,观致3五门版后备厢容积为403升是聊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衡沧。如果嫌这样的空间还不够的话仆联,将后排座椅全部放倒后固磕,空间最大可扩大到1105升淘市。除此之外想分,如果您随身携带了诸如手机匠捻、饮料之类的细碎物品的话散餐变,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俯锰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇┛伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备让首顷,可打开的总面积约为0.22平方米柒离试,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雾崇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掀去拳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颊秸盗,两者最大功率分别为126马力和156马力凉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米村僳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外托,其他车型均采用6速双离合变速箱酗镶奔。在底盘悬架方面驴令,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谰凉。 ● 驾驶感受墙:底盘调校水准高劫,变速箱低速平顺性比三厢版好簧娥蠢。   此次试驾会上亲斧腺,我们大部分时间都行走在城市道路中攘玩蓝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烫鲜檀,起步时若是轻踩油门踏板村,车辆的提速会显得比较迟缓戊媳,若要改善的话浅,需要至少踩下1/2的踏板行程解。对于开惯了日系车的朋友们来说墙猩,这种偏向于传统欧系车型风格屑,而非“一点就有”的油门调芯Э粒可能需要一点适应的过程桃线思。   而在整个加速的过程中碧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛊心垂,咆哮声已经传入驾驶舱碎桨垄,可就是不见变速箱及时升挡距寡。另一方面修,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馈,整个介入过程并不是特别的线性手协辜,其工作时的噪音也清晰可辨芜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矾秃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浅冲仓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粒叙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梢兜变,并且伴随着强烈的顿挫感畅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨萝涛,虽然顿挫感还是有铜,但已经能够被绝大部分消费者所接受轿闯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的傲迫,那么我可以回答您薯,和大众的DSG表现相差无几侯浑雇。乳。   从观致工程师的口中得知菩典,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搁陇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊,对变速箱程序哦悔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛔,找到其中一个最佳点魔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚎订饭。   在手动模式下藩,发动机的表现仍然很积极窝貌长,不过由于其低速动力输出并不出众控篡踌,其加速度并不能让人感到满意乔脾,很大程度上邯九铝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秽。此外泪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡獭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趁滔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赎妹睛,而在此前的三门版车型上傲,我们就给予了相当高的评价苔戚芒。虽然仅从结构上来看羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磐方,但作为一款家用车炉斯烯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弓贿,高速行驶变道保证稳定性稿老谷。事实证明噶泼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡,并且从车底反馈至车厢内的声音施撅顾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梧舰嘉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皇念。   ● 编辑总结坷井:   从我们此次的试驾感受来看拇灿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滤、时髦的外形焕隆脐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帕。与之前我们体验的三厢版车型相比遂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步说江,尽管目前顿挫感还是存在妥趣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冷,有值得称赞的地方湾山蔡,自然也存在着一些不足伎娄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梧滩。另外容,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棱仕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诉危、转向辅助灯及大灯清洗功能盆屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渭兽,这样看来丘携壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冗。不过垦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢可?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧距讲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶埠箍洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赦糙恋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饭吕瘟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捷狮。但个人更喜欢两厢版本口菜写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因并撩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑店盯。当然邻携,作为同一款车刑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同退匣烧。三厢版本更加实用垄醚泄,两厢版外观更加时尚干练勒乡屡。今天带来这款两厢版爱唯欧搬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夺坤土。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏,大灯的设计相对保守了邦剿,但也减少了人们对于这台车的争议性导。从而扩大了消费人群考论略。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邦,各有各的美该版榷。但无疑斧碎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靶烈及。   侧面的变化并不是很明显抗田,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惮。相比三厢版要顺眼的多麓栏。车尾的变化同样集中在尾灯上城,尾灯的轮廓变化倒是不大胁惟,变化主要集中在尾灯颜色的改变侨宛谢。深红色的外围显得更有质感驾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸痕,越野车是最好的选择挝含卫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棉狸冷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事距桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笨窝泞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氢。除了电视剧的锦上添花委寸,BJ40本身的魅力也势不可挡钵玩量,下面我们就走近这款“北京青年”叔哄惮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砂。   外观/内饰镀男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沧省纯,或许有人会问那为什么还要进行测试髓挥。其实答案很简单欺蹦,之前测试的BJ40是一款试装车贝辛尺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别平,包括电视剧中车辆也是如此殴浓闻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变继,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升椭土。虽然我没有见过之前的试装车即外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皋记茂,甚至有些地方与牧马人不相上下敖拴餐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忻公,这里就不再做过多赘述物咎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酒,你会发现并没什么科技感遣,简单的线条漂疮览、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞎比,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绿誓。另外静缝态,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留松。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞎赏懦,比起舒服的软性塑料手感稍差宏毫频,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肺董,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桔,同理使用织布座椅也是一样澜,无论您是刚刚涉过水肃颊耸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孤,都不用担心挞隙粉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柏惺外,不需要华丽的外表去装饰冗。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞭裤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伤玖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晃辑策,那只能说这个人并不了解硬派越野车剿汞龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斡,让人想到真正的场地里去撒点野夺徒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淘井纯?惊险的高速穿插讲辜、精彩的甩尾掉头季誓、惊艳的侧向双轮行进涕起感,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演们辆遣。时过境迁蕊尚猎,萨博虽已退出中国市呈А,但把经典的两款车型(即9-3接侣、9-5)的技术留在了中国腿牧稼,在北汽成功收购萨博技术后绣毒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涸篇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卡刃怪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求都巾伙,主打性价比与实用性耙士。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泄洼休,只是在某些方面使用了相关技术而已讨。   从外形设计上就不难看出糯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰荚鞘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丢,同时车身上所使用的犀利线条陪,令时尚动感的氛围展现得十分充分侍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墟,车身各项参数都小于萨博9-3郴,所以直接套用的说辞显然并不成立寿味。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雌镁,打造一款可以继承优秀基因太,并适合普通家庭用户的车型澎焙,成为了设计团队主攻课程搬邪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爬按丁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趁讳草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淘晌都,但紧凑的造型与简练的线条评虎,使其观感的持久性更好洛堡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惰镐别,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秽吼宋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娶婪,价格能接受瓷勺体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型说。而现在也有很多车型供大家选择问,包括大众途安材,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懈锚汕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碴秸妙,它还有一个进口车的身份靡。接下来谱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短托。   外观秃:起亚最新家族设计妈观梗,略显可爱垂,大部分能接受疆钝烷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弗,同时又有一种独特的卡通味道土顽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撤,没有配备氙气大灯胳是,但全系均带有LED日间行车灯疗我、透镜及大灯高度可调功能耗。雾灯部分的设计很有个性雄四,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晚耍。   由于车身高度降低逻浩豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雹浩,平滑的车顶线条降低了风阻系数篡抬,流线型设计更加美观详。全系除顶配的豪华版外滇挞,后视镜都没有集成转向灯功能完迸卞。另外采,低配车型的轮毂也比较简洁顺射,轮胎规格为205/55 R16册。   新佳乐车尾的设计十分简洁玫,总体看上去比较圆润烘遁铜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格献痪,凸起的轮廓首尾呼应捶缝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倍笨叫,车顶带有行李架茹疗,具备一定的实用性庙。新佳乐全系标配倒车雷达功能柿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑琶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源如舌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题适。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扦夏皋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂蔷。而提到雷克萨斯沮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吝苟,立刻联想到了舒适性、安静等一系列形容词抚阮。   作为雷克萨斯主力车型巾,ES系列占据其在华销量近半壁江山阂帛,舒适刻龄雌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劫权。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h们烙,更是有充足的理由享受这些评语噶佰。但更重要的是嫌胺,在环境日益恶化悸勃、石油资源日益紧张锣凑、油价越来越高的今天毫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钱败。   外观部分迁阿睛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磨操撇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)察棚堵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貉匣氓,和前代相比进化明显妊纳碱。初次亮相时矮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潍。与丰田一样饶尝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弓,目前已被广大消费者接受详薪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勤峨匪。   外部配置上奋俱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沮翻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目么苍,与中网造型配合不错扩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拆,轴距2820mm蛋舅己。与国产ABB品牌的三款同级车型不同团看,ES没有针对中国市场刻意加长额瘦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酞,轴距比老款增加了45mm侣浇航。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柑委筛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疤裴廉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勒揣。当然袭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标句伙祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皮痘蹿。另外糠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内次,更加低调努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪陷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距穷浑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淀、忘记沉默寡言的正装车主铣刨旦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邻、忘记... ...算了棚栏甫,需要忘记的东西太多贸嵌,你只需要记得一点讼弟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岗。   奥迪的低调苏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龋酮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彤翰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然归寝冗。依托自奥迪A7的造型设计卸俺糯,RS7依然拥有优雅的造型庆,仅仅在一些细微的地方勘,RS7做了运动化改进盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虚姆、以及哑光附件耻私。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子途抛。   如果客户需要檀识,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁,其轮胎规格达到275/30 R21鲁乔罚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气等弗。排气管依旧体现出奥迪的低调歪,外部看是两个椭圆形排气管漂猫习,而其实际是双出四排气害钵灵,因为单侧双排气有节流阀剧凭帮,用于改变排气通道频舰捶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锈莫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针几穆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔促炮。车钥匙鹅、平底三辐真皮方向盘读、运动前座椅哦攀彤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娟囤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能局,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示部。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中既笨,还提供发动机增压压力洗、机油温度显示和圈速计时器等数据络戮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰士,并提供其它3种材料作为选装绵蓬。车顶内衬标配黑色织布师,可选配黑色Alcantara面料韧查秀。搁脚板酚赴普、刹车踏板什、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈苹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弟餐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伐、一体式头枕的运动座椅凶穿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伶倾,并提供钻石绗缝豆抬猜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墓蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叭蚊枪,就像微博上说的剁钩,一次刻骨铭心的爱情登,一次说走就走的旅行什么的么。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聪仙靠,但在现实中读,你不能永远一副放纵不羁的样子冀号,特别是在资金有限的情况下勺逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屠取。此时你就需要一辆价格便宜仆佰簇、实用可靠的多功能车型华先,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弧,分别是景逸X3和景逸X5鸽寸苫,形成高低搭配产品布局届炕午。景逸X3属于入门车型贩,共有三个配置肆踩袖,指导价从6.99万到7.79万元路菩换。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媳芯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看础,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗽雇酪。这款车的前脸采用了新的风格样式抠顶沃,线条比较硬朗麓,造型简洁流畅纬,同时又很饱满设柬担,没有过分追求标新立异的夸张风格够取,显得更加沉稳祥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洽欠,给整辆车增添了活力癌履。   除了前脸之外问吻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吴澎,让人略感失望锤,好在整体风格还算融洽科逃,不会给人前后脱节的感觉藉皇烧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闲暴茫、1835mm和1705mm蓉,轴距为2685mm僵板酚,在这个价位上算是较为突出的水平了毙,保证了足够的车内空间舜。" "  在固有的印象当中萎叭钠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兴春架,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈烂稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汗笛涪,作为日系三大高端品牌中的一名干滴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓤肚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次放吮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黄桶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弓集晶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谈辈,取而代之的则是一种日系的柔美风格丝杯鹃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糙世跑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雹艾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尺,并且这种特点让别的对手无法模仿将艾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劫效,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啊虽跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弓必。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面估豹,看起来非常具有独特的风格丢川。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计书,不过看起来还是比较有神的棺骗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛊椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税汝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夹材香,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜反藕,这款车有这么长么皇?实际上后门的长度远大于前门埃陌,不过整体造型并未收到过多的干扰隶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牵,因为C柱的造型更加接近尾部烦岸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篓炯祁,腰线的设计在在尾部提到了最高扇晦曝,并且从前大灯连接到了尾灯部分础撬谅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计紊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颅仓睦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宫艇拍,到今年4月20日其正式接受预定低,不到一年的时间现磕巍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了物。在新能源车量产魏涤、市售的速度剩参,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凰速,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婚敌限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过促猛。当然厩腻,汽车之家评测新车的速度也不慢你能细,今天惜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脖栖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款首。   本文中将涉及的宝马i3共有两款北,其中橙色的为增程式混合动力版车型恃喉,白色的为纯电动版车型舷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝瓮。   ●外观憋闻吝:造型前卫搓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氓,我见到量产市售车之后蜕蒂,其外观真难以与概念车作区分铝稿。宝马i3前脸造型饱满圆润祟恐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现农乡抚。不过辟痞,“进气格栅”四个字需要打引号了酬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篙春竞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等寞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祟汹物,让整车看着很有质感且与众不同景。当然伺朗瘁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒲肠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拴岗规。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保诗,但它的车身侧面看着一点都不显小力料。在我看来原因有三愧建岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晒份摊,给人感觉比较敦实舜屏。特别是车高数据毖仆陀,它比X1还多出了23mm歧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焙限半,达到了20英寸琶卢爱,但胎宽却很窄卫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沥镣竿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎函敌括。有关这款轮胎抚扑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焚,基本都表示由于规格太特殊鲸观雌,没有现货也没有报价戎炼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质类狄,很独特口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯保艇。尾灯采用得是隐藏式设计届,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劳,用于显示示宽灯瑟但、刹车灯以及转向灯等拜墨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧背,所有光源均为LED擂勿豹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情秘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词末暴,欧洲市场上柴油车盛行已久溯狮垛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碌迷飞。不过近来圃噬久,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求天媳猎,Jeep便是其中之一矫旗汝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待良盼监。 ● 外观介绍次樊:与汽油版无异矾,硬朗依旧瘁。   从外观上看攻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘉藐。新车的外形仍然显示出硬朗络夯、时尚的风格示,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伞瞎蹦,提升了时尚感物碌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm定蛙,在同级别车型中“个头”并不算大款胎睬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倪饺。   在外观配置上涵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯华俊、雨量感应雨刷哨缕亢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗓。轮胎配置方面汗揩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寄炊,轮胎规格为265/60 R18藤普兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帛,规格也变为了245/65 R18匙叮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茂钳辛,我们会谈论什么激惺良?是大老粗一样的外观茄,还是“马路杀手”一样的形象尝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恫,笔者也不例外船。6月5日下午斧年,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橇淌,原来大块头也有过人的大智慧辱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH能悍结、FM两大系列巫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冬汝,中国区总裁陆博天到场助阵腺盒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后客乏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麓武铺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凰贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寿垄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敌闻充,最大的意义还在于为企业产生利润徘忙梁。因此俯艾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸收,并体现在生产效率答、节油效率飘崇、完好率诫、安全筒、安碧埽和驾驶员体验六大方面剁簇赶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卑蛙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仓,而大众凯路威则开创了一种新的格局锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型飘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸喊,而那款车型是针对高端商务市场的车型毁,虽然其内部可以进行简单的商务会议俏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的士伟观,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹陛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑版,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹬情,大尺寸的大众标志可以说非常显眼床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辰官糕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台,只是以简单的卤素大灯出现尚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暴厘巧,只能说稍显遗憾娄夸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车享腐,并且其敏感程度非常高房翠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炮妮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扫港,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碑贬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椽烁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颊贺崔,在尾部造型上也同样是方方正正涵叉培,给人以刻板的印象倘疥灰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峨蜕必,看来稍显朴实无华箱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诺惕。尾窗的面积超大鸡姬苯,并且配备了后雨刷扒丘雹,可以说在安全细节上做的不错埂。尾灯的造型也毫无新意棉酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛砻,尾灯内部的结构也比较简单椒化虏,并未采用LED也是针对不同定位的选择们涟箱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拴,尾部配有四颗倒车雷达探头骗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盎僧盖。作为一款商务用车间每誓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞥涩,而旁边就是凯路威的备胎所在地搭粟窜,这样的设计使内部空间得以最大化利用陶。   相比国外的凯路威车型肝灯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邓捷,造型上采用了多辐式造型挞郝,轮胎则采用了邓禄普品牌忍羌鼻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肖玻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尝怂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雄,我更多的会用臃肿两个字来形容它唤可。圆润的车身习完椭,没有棱角的线条奥居渴,大而无神的头灯段胁,都让我对它提不起兴趣耻。第一次见到新款昂科雷时荒辅揭,我的这种感官得到了改变蹲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逃。新款更加俊朗唉,就像是一个胖子混巧扁,经过健身谈韭倡,从大腹便便变成了施瓦辛格票旧拟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堵,这种类似于点睛之笔的作用什,实实在在的发生在新款昂科雷上面含秃。之前的头灯让我没有胃口捶慈坪,尽管亲和力不错狙,但太没有性格是吴叹。连同这个车身翁斑瓮,都让我觉得臃肿无比雹,简直就是个满脸流油的胖子甜侨柬。新款更换了更有张力的大灯镐,进气格栅也变得更具进攻性狸踌。这样的风格风馅,我想才是大家喜欢的颈拇肩。   侧面造型的改变不大搽奢,侧窗面积所占的比重依旧很信省,这和新君越韶沏扳、GL8都很像割捆九。给人一种重心很低的敦实感麻到粕。但对于车内的乘客来说户坞戚,这不是个好消息彪书亢,过小的车窗影响了向外看的视野屑确。造成了不必要的压抑感凹。或许对于选择别克车型的人们来说官筋,这一点必须无奈的接受了较挞擅。   车尾的变化不及车头盟恰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性教丛,或许我会更喜欢它丹权。但事与愿违估掳,尾部的改变仅仅局限在排气管上扫疲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狙梢。这多多少少会有助于提升质感赎。也改良着尾部太过圆润的整体气质忌孰。可以说囤朝,这次外观的改变拿舞,在这些细节上还是很成功的次。相当于一次瘦身和塑性碌,让它的线条和筋骨更加分明捍惺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烙镰戒,纳智捷 新大7 SUV正式上市浪,官方指导价格为22.68-27.48万元釜武桶。一直以配置见长的纳智捷品牌屁,在小改款车型上又下了一番功夫痞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凑诡绦。在体验的这几天时间里叹敌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焊铅捍。也有好奇的邻居询问这款车的售价填堵,当得知价格只有不到30万元时如,邻居更是深感惊讶疾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢链蛾揪?本文就为您带来答案佩申。   作为一款SUV椽福膛,“大7”这个名字一点都不为过希,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岸,2910mm的轴距更是傲视群车劣,也难怪引得路人频频回头多嘿撬。不只是尺寸狈,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠,整备质量达到了1950kg绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楞保。   作为改款车型蘑喂墒,新大7的外型经过了一番修改勤隋钱,主要体现在前脸和尾灯上季。大灯造型有所变化掸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮搜摆,而经过修饰的雾灯廷朽、转向灯和前雷达龚拾狮,给人以霸气外露的感觉锌串。整体上吩侥孟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锯,比较实用察崎龄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上突骏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕茨袍。从奥迪A8的换代潘蜡、全新奔驰S级的上市坍淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍会盯。这三家老牌厂商动作频频钳渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蠕拼姑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溅插全。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卧柿涪。而随着混合动力时代的来临潞笛窗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顶蓟痪,可以说从那时起琳缄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歌蔷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刚景噶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膛敦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脖潭敖,以期对它能有深入了解笑闪便。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的模盾潘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫森化。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艰姆蹿。相比之下啤漓酶,雷克萨斯LS在此方面并无优势挤琳,长度册飘腹、宽度和轴距均落后于对手坦铜。   即便不看车尾的标识柏蜜稳,仅从前脸上幽兰色的车标呜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬。而身挂HYBRID标识则意味着咆,除了树立当家旗舰车型的形象外帆膛箔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘筒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珊,只是在一些小细节方面令人有些不满戏。如果用最严格的标准来衡量饱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚕伸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伟特刹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袜饯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑几防,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堆妥,这种车型的优势就在于拟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桥妹荡,还拥有了超大的车内空间倪瞥,优势显而易见艇,而今天我们来到了美丽的太湖绰睛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型导删定,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心激豆,也让更多心意欧力威的人有更多选择碌答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表休势酣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的步,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邢恭,不过从售价以及车身尺寸方面来看娟吭驰,欧力威确实占据一定优势红。   外观上欧力威厢型车身造型携,并没有阻碍它时尚的视觉感糯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孤侧兼,时尚并且使用乳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪橡。   非对称化的中控台设计谦僚,与1.4L手动版没有什么变化私蓄,首先造型上足够年轻协调娘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弗嗽。欧力威自动挡车型睛损,方向盘造型依旧沿用手动挡车型博贰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舒饺锌,操作多媒体更加方便琉娜。中规中矩的仪表样式没有什么改变戚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钉成哎。   本文导航" "  有突破有挑战说睹授,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抬摄箩,就会有这样的感受父。它太挑战人们的传统审美了堵,怎么样也无法用大气倪茶、简洁都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵嗅尺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仍德。自由光承载着延续切诺基的重任季,就在这样的争议声中款款走来幌墒膘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞳惠痪,挑战着经典力。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新并,在做颠覆传统这件事俏枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青蔷炯。就拿前脸来说捣纯,好看不好看绝不是我个人说的算的闪抡廖,每个人眼里都有一个不同的看法硼。或许慢慢大家就接受了驰。   作为一款中级SUV赡建攫,车身尺寸上中规中矩杉街,作为切诺基车型的延续蔬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苹巧逝,但也能看到不少突破之处鳞堑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃板斯牧。   本文导航" "  从1985年开始笨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星疾,1991年出现在5系车型上违,1999年开始陆续出现在X系列车型上环清皮。直到现在扰厂散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眉合。2014年5月22日挡鼻揪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive福膘系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型类,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欧韶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旅庙累,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倒讥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胺取:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款然殊处,新BMW 328i xDrive漏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡掣。   第六代BMW 3系延续了这一传统即毋复,将融合了电子气门控制雾倦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型色,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盖超纶,要了解这个问题前东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陡久。齿轮传动式分动箱备唬,连接前轴的方式改为了齿轮传动耗单,其他地方大同小异绿怪。对于宝马X系大部分车型来说哦獭铂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失垫陕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剧溶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乔蔑。由于前后轴均采用开放式差速器贸素笨,遇到交叉轴情况时冻捕,也只能依靠电子制动来辅助蜜帅侠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绞嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龟枯,与齿轮结构的分动箱原理相同瘁狭搂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灯蹦娟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坑衔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卸荷。至于控制多片离合器的方式醇粟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳窝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禽,所以常被用于装配在更强有力的车型上皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梗承迁,以对扭矩分配进行不间断地调节宿怒姥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配封,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枯,默认状态下前后扭矩分配为40砷泌:60翁,最大前后扭矩分配理论上比例为0羚:100到100奈:0之间凤墒蛇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方刮论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苗顿佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成玩锭施。   行驶过程中酱,如果系统发现车辆可能转向不足芹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韩,就会减少分配给前桥的扭矩环,将几乎所有动力都输送至后桥刻船。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息限,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睹狠淡。一旦出现车轮打滑哀触净,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秤闲辰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弘涉哥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感痪。这就意味着敦恭,无论路面如何突然变化顿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柬婚蕊,即使是在部分结冰的道路上橡瓜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型登迹蔷,其中S2属于一款5座小型SUV眷素,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半烧,很多品牌都开始研发小型SUV蚀褐。而S3则定位于一款紧凑级SUV丸夹,并且采用了7座设计膳帮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趣啪,接下来就给大家一个解答雌毯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梦半:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芬突鞋,这一平台就是北汽威旺M20的平台堕搽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琅勤。但是两款车的轴距却不相同豌,S2轴距为2560mm熄拖,属于一款标准小型5座SUV队浮困。而S3轴距为2685mm浚,接近于一款紧凑级SUV涣,所以为了能吸引更多的消费者皇,采用了2+3+2的7座布局斡,主打一般家庭用车阔,实用性优先仑嗽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷阶福,主要还是面向有活力的年轻人拾尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多舞。大灯组的样式也不俗套歉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惠社。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沙郝亨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇佃读,在车身尺寸上还是比较占优势的宪咕。另外2560mm的轴距表现也不错惊,至于它的乘坐空间表现如何茬碎,在后文我们会有体验邯录反。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菩郎千, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勾狠蚂,车门不能完全打开的话疏,一些比较大的物品拿取会不太方便潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹬哭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机商侯管,并分别匹配3款变速箱拾甲。此前斜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缴茧。而今天我要试驾1.4T车型腊巢硕,虽是短暂场地试驾甲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缮媚,特别是动力上提升明显嘘柒。 ● 外观/内饰匠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耸,也做了到店体验的文章兢,1.4T车型在外观猴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坪,本文不重复介绍炼瞪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楼巧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡水同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因私,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炔高,具有很高的品牌辨识度享孺。同时在一些细节方面的改进儡沪售,比如重新设计的头灯擞花、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台理,采用了全新的发动机碎介乱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悄磁,属于大众的EA211系列肃弛阿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簧按,最大功率150马力/5000rpm娃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壕软。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拍,而相比原来的EA111系列有了明显进步就副,首先是恢复了正时皮带海勾,降低发动机内部的功率消耗酶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术季稻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皋,而喷射压力也提升到了200bar哦弦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能背刷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱诽车,前者顶部是“SKODA”的品牌名氰,而后者则是印了“DSG”的字样桂。   底盘悬架方面菇时,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萝涡篇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赊摊识。制动系统为四轮碟刹结构懂,采用前通风盘式后盘式配置沥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节少粮佃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幂括,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目傲。由于是场地试驾认哩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屑危,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扒涝枷,能更好地了解车辆性能堪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓬戏,只能在日后的试驾中再介绍郝吕婚。   动力方面攘娶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冉赊酮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冉介谷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岸,1.4T车型的起步和加速更为迅速忍紊肥,而且涡轮的介入时机较早特唇敛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恫,动力的输出保持平稳可控的特性淋碴迪。   使用D挡时咆密,以1/2油门深度驾驶胖疤协,变速箱升挡较为积极怠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下据,而且换挡的冲击较猩场,不会影响乘客的乘坐感受睡错蕾。而以深踩油门的方式驾驶谐土,变速箱会到4000rpm左右才换挡价莫,加速感受更为明显汞。   换上S挡差,油门响应灵敏了许多挥背,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷凛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哩笑,在弯道多直道少的场地赛道里扫,需要频繁提速的时候兢文,显得更为得心应手胺陀。   全新明锐采用电动助力转向系统囱,方向盘低速时转向较为轻松付坦,而高速时明显更为沉稳醋呐赁,转向需要更大的力度极顾道,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力念。   底盘悬架方面豪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫁戈瓤,在弯道中对车身的支撑性比较到位奥说江,方向盘的有着精准的指向性啃携,转向迅速而稳健熟囊碧。1.4T车型全部带有ESP系统鲜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凸,ESP介入的时间恰到好处侈,总能及时将车辆修正到正确轨迹颓芜,而这套系统并不能完全关闭络碑,属于比较重视安全性的设计氏力沛。   在模拟颠簸路况的体验环节浓催,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊味墟,然而后悬架毕竟是非独立悬架违,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怠佰誓,仍会对另一侧有所影响洛口椒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脸踏。我们在之前测试文章中也有体验视频导频,请点击查看逛渐。   更多精彩视频哦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茫间:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僧,在D挡模式下表现中规中矩练壁,切换到S挡后油门响应灵敏负广,变速箱的换挡节奏更为激进巧,加速感提升撅卉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盛疙。" "  2014年2月26日鞋充匪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舱。其中T5动力总成包含智逸版羚灸、智雅版艇哀、个性运动版共3款俄夺说,售价为42.39万元至51.99万元判输甜,T6发动机版本及价格保持不变夏撕。   据了解悸歼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甲抖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钳泵哩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绘慨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亲桃难?本文将为您带来答案金阂袜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忻锌莲,但动感流畅的造型令人印象深刻返擞桨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉按设,正如北欧人给大家留下的印象轨。      配置细节上泄嗽钠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲当摊,全系标配了ABL自适应氙气大灯播,以及感应式转向辅助灯光林。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玛滇,给驾驶员提供更佳的视野局冒购。   此外动垦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硼畅陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达变,探测距离达到了150米北,足以应付绝大多数日常行驶环境肠。此外儡伟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统固逢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沮宋。虽然这里看上去有些别扭圈,但安全性才是我们应该关注的庙。" "  限量抢、配额凑膏廊、上市前被订购一空未秒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煎。然而风趣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时都厢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘憾光床。2013年滦绒鼎,经过M部门调校的M135i披装上阵邓穷,性能已与1M十分接近妈揉遣,并且这次冲破了限量的枷锁耪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秆貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕熟俯死、嫉妒四庐取、恨时辩媳赁,宝马为我们带来一款全新产品黎冠都,并且它的能力并不在1M之下黄讳,它就是2系的顶级车型——M235i悉结徘。 延伸阅读诡窜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冯嫁,2系可能显得有些陌生呢赴,其实早在40多年前锋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胃既。此外揪,BMW 2002车型在1968年问世髓幸稼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驹晒楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛衬廓。至此坝荚,2系的到来并非空穴来潮魂诫稀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臂,而这个平台也与代号为F20的1系共享棺途菜,简单来说蝎奸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忱,这与3孪、4系的道理相同岸季。在2013年时船,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验署,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近立哺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哼僚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窘羔钝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嵌毫撑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异起,从代号E82的1M车型脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点山伸告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帆咆荷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顷,但随着时间的逝去蕊热邢,渐渐也成为了一种习惯添蜗安。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟朽欧,更多是出于对内部空间的考虑统拌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母霉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镣离。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垮敬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昆钵笆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袭。   当然凶了船,即使武装到牙齿教,M235i也不能与1M平起平坐秸绞,M家族的宽体车身囱风揭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丝帕,就像当初1M推出时的口号一样“M穗尽信,永远从后视镜中藐视对手”肛横侠,而M235i更多还是为了平衡性能烤汹、实用性与性价比睫杭拢,同时也为今后推出M2而留下些余地必湿口。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喜肋巾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戒,针对绅宝D70推出后的社会反响诵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多极。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宫泛栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势獭簇凶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旦。   D50快戎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钙绍赂,推出之后的表现往往是人们最期待的繁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同等店,面对D50的将会是极为严苛的考验嚎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境储琴,而成功了先波,也将有可能成为流芳百世的一代名车洗彤苟。7.48-11.98万元的厂商指导价秆拟仍,可以说为这场战役的打响恭泵,开了个好头蹋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓜难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骄。此次担任D50设计工作的舞奠,正是培养出诸多设计人才的博通公司缄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甫,同时又能够给人们耳目一新的感觉宦池,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题马戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浚徒脚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砍,但是当你接触过D50这款车后慧剔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绢幢恼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乏茄谅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祭炒脱,但是当你将这些元素组合在一起时寇榷,却有会很快打消之前的念头姥毕鼎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外承古,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计握鳞蒂。运动气息浓郁的设计手法教币芬,会让你把D50和运动结合在一起纲靶,无论它实际的性能表现怎样钢崩棺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象太蜂尸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方花蔡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慈龄侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态患,面对不断推陈出新的竞争对手孟沉峡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偶衡譬。好在随着2014款车型的上市缉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂具悔,而这支强心剂的主要成分也很简单地跋嘲,一台1.5L涡轮增压发动机囊化。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挞,针对配置方面也进行了一定的调整谐逝钾,其中自动大灯浓、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配另,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钙农,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陕齿久。因为从早年搭载的速锐颊,再到大红大紫的秦慈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据,它所提供的动力都不曾有变婪鹊。传动系统方面没兼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荚嚷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言前士,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿獭。在城市中经常用到的中低转速区间内泰测,发动机的动力输出比较积极饱,并且通过涡轮的帮助筐,动力在1500rpm之后便有明显提升发庙爬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骨记,完全能够满足日常驾驶性瓷秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阶,适合城市驾驶标咖唯。挡位之间的行程适中脯,但手感略显生涩顽脐谜。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊坊伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歇五蔑,而非车去适应你努锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炯为。四辐方向盘尺寸偏大鹿痉,回馈力度比较匀称广阿,因此驾驶这台大块头还算是轻松奢,只不过方向盘的虚位过多双箩,转向时不得不做出更大的动作掣。   前麦弗逊罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收日钵锣,并且由于悬架行程较长韶天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绅继卸。当然这样的调校也有它的好处拳查,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晚钵臼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叉,SUV车型是一种非诚厍耗油的车型湃竟,毕竟以自身庞大的身形来说嘿唇孔,自身重量就已经非常大了砍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机松,这也导致SUV车型的油耗居高不下化,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俱潍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补煤踩,在众多的SUV车型中短撅日,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐点。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摆虐瓢,这种设计可以说非常的扎眼含杭叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贫史黔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓦朝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售面介,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪滔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征簇。在RX车型上懊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睹痞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麻乳,从RX整体风格来看蠕,还是更多的体现了柔性设计的特点琳峭旅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铜唱拉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型百荡成,如果不看下半身揭雷,很有可能误解为一款轿跑车型伦墟矢。不过这也让人们的视觉一亮楷倡乡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的够。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上排必反,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荒剖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叼霜掀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酗额,没有过多的硬线条介入抽桔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的少稍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挠绩谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丹摄暴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伯碌培,RX明显体现出有些不足茬灸,不过这本身就并非是RX的炒作方向融团。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煞,内心想要一件东西狭吵孟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赌祈,否则你就无法拥有心中挚爱付盟。你想要一部手机夕划,但偏偏要你保证最低消费遍颁鸡。这种心情着实不爽桥丧皇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畴娘,这两样东西都是你想要的毁,售价三十五万不到敖牡,撇去不相干的配置鸿世,给你你想要的共。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沤霸拾,是不是有点定高了拐锭糜?可细细一想松频,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机办尚矛,并且还带有四驱系统炔赤。如果单单从这两个要素考虑努弦,同档次的车型里睫,都破了四十万大关了耸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型须,目的就是要拉低门槛衰秦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雄幌题。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梨锑揽。但运动元素表现的很细微卿蒲,基本上都是细节点缀钒鸥,和其它配置的A4L差别不大琴。虽然是一款40TFSI的低配车型浪段,但从外观上很难发现区别俗褥拼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬诞,算得上是全车比较明显的运动彰显了车辽滔。尾灯内部依旧采用LED发光元件久份嘎,总体来说签,亮点不多扩匣婪,朴实大方辟痴串。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品参襄溪,除产品名称外落,其与JX35并没有什么区别扛,还是那个豪华运动的大家伙蹋掣白。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露食。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷忻坛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雾鄙黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计铰暖,但无论哪种规格峰,对行车安全方面都是提升烤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感发撼每,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韶继,前置摄像头悄然隐藏其中氛超。侧面看上去QX60依旧大气稳重筹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蟹坤。另外坛假,底盘上有些部件会低于车身篡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过详瘁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圈锨如,活泼的细节设计使其更有灵性厩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霓练,也起到了一定的隔热作用排。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糖脊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张动,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剑笔,静音效果良好句录。   车尾并没有过多花哨的设计登,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓦将巧。尾灯采用部分LED光源磋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饯第擂,总体来说比较耐看辟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楔蛔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高食腻瘫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起划伪独,就一直是大量网友关注和吐槽的对象农澳哭。上市前工捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跑,不少人不相信它的价值桨犬乃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待几,这自由光到底是什么情况埃兰坤?经过整整一周的深度试驾后糜,我有些新发现可以分享给大家烈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳖顿溃,我的思绪一下回到了2005年左右炮,那时候自主品牌鲜有SUV产品炽伦,奇瑞率先迈出了一步聘,推出瑞虎蓟内,并领风骚多年箱。当时奇瑞称之为NCV炊,也就是集合轿车以及越野车泪,有着越野车的外观和坐姿莽饶坪,并兼顾轿车的舒适性簿轻,其实就是我们现在说的城市SUV假轨痕。   这样的优势持续了很长时间葡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展方敲箍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劝季廓,瑞虎的势头逐渐放缓姑绅短,也就不再抢眼了洞。奇瑞随之调整策略扇蔑唤,在去年推出瑞虎5这一新车型恕,与其他自主品牌新对手进行竞争幸。与此同时嫁咎,时隔半年的今天童,老瑞虎被重新包装升级烘磺泊,命名为瑞虎3再次进入市扯稀,与瑞虎5形成高低搭配铜娘短,重新获得了新的竞争力融虾险。   外观非淋:   正如前面所说司刑陶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炊琅丛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烂,棱角更为突出卷、线条也显得更利索洽歉。侧面增加了镀铬防擦条刀秦,而车尾的变化并不是很大幌败,集中在尾灯和一些线条的修饰上颁哨无,就造型而言瑞虎3更年轻了炕。从车身数据来看回握峡,瑞虎3相比对手并不占优优势阔,但是得益于外观的设计踌健悲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舌肆闯。" "  在经历了数年市场洗礼过后愤,瑞虎车型迎来了新一次换装泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中惜铺,对于车型的区分更加简明洁。除此之外菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魂,以及更为充裕的乘坐空间间锯还,以提升自身的竞争力拱宏肮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型市,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用些,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连权顷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向超哄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蘑。   此次改款主要集中于外观方面驮伞,通过新老款前脸的比较兽垛叮,我们共计找出了8处变化涧窝,分别为浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪涛膳浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大紊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘们,但在车身尺寸上有所调整恫号粳,其中长度方面增加了30mm揭,宽度与高度减蟹摺,而轴距维持不变笺棱迪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醇迷陈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汕畴颁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炉。   车身轮廓并没有大费周章的变化刺臂媒,更多的是在细节上体现新意定。侧车身防擦条进行下移皑裤秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条廷查,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中边,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翅每沛,更趋于向装饰性靠拢粕讼侠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虽酸,若要找出所有差异森摹,还需要费上一些功夫玫,在对比过后变化上依然可以达到8处窍。依次为汉心:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饥瞥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玻尼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处境,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誓,空调按键的布局更加紧密辨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化触簿。此外褂饯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勉撼。   按照配置的不同伍暗畅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棵癌,大尺寸液晶屏包含导航激绢、多媒体奈蔷麻、蓝牙以及系统设定等功能匹凛惕,而在操作上也十分直观小撇冲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当降。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糠帝、风量匆、风向等信息孪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伍,同时旋钮的阻尼与定位适中层,手感较好莲犬筹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫面蒂。   方向盘两侧位置集成了音响蔷褐甭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袱泄,中心区域使用了品牌全新标识憨虽保,并在造型上稍有改变案。仪表盘则没有任何变化讲举痊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梅堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值其挎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素始任返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪渡袱,但调节方式为手动咆,前排座椅具备加热功能车拜,按键位于点火开关周边区域疤懒窘,位置的选择上不够人性化馈骆秀,副驾乘客很难进行单独操作刑芭羌。   在前文的数据表格当中齐澳每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腐咯童。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后李镶溪,头部距离车顶约有4指空间绊从,直接移至后排乘坐筛疵,头部空间同样保持在4指含瘦,腿部则为2指余量尸遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稠谰屎,首先需拉动靠背边缘的拉手同,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒其,要想恢复到之前的乘坐模式丸起,还需先拉动开关圣挫槐,同时扶 起靠背辉,在操作方式上显得不够便利肯弓枪。后排座椅支持4/6拆分放倒得,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大累,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悲弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琉摆端,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致是肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凹,含有DVVT技术惨抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎碾敖呢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善病。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斑,在CVT变速箱的帮助下史酒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玫。即使在起步之初深踩油门既,加速过程也会显得有些慵懒纫布泊,只待转速攀升至2000rpm后毕湘蓉,动力性才有好转垃权乒,此时油门的响应能力有了子显著提高坦稿烈,虽然整个过程称不上动力充沛古,但对于城市使用来说算是够了权侵北。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冲吠澜,涵盖了手动赖颁侮、雪地和低速3种模式卜骏兄,在手动模式下可以模拟7个挡位胎嘎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆,在模拟挡位的帮助下夸郊,转速会与油门的深浅更成正比泉袒丧,升档与降挡的操作也会更加从容玻炽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叔。   在紧凑级SUV的行列中互弯雀,瑞虎3的车重算是较轻的一员费欣,这为引擎减小了不少负担似。助力转向系统的力度适当杠爸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椭厂。转向的精准性使我出乎意料瓦撑侵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女敢,悬挂整体表现十分扎实绍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入才,令试驾者信心倍增碗锚。   如同瑞虎3的定位那样式,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扮荷蹦,它并不具备越野的能力层疙擂,然而精确的城市定位蕾眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柯,诚然脸蜂,它在这两点上做的很不错蒲嗽始,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗣崎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俗泞挝,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑硷唱。 责任编辑彤痘词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁霖到,一晃6年时间过去了断,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钡,但是我们仍然和它有过很多次的接触浮,并且每一次都是充满乐趣的体验蔼。今天我们又把它请到了这里孤舞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外团卵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赌筐坚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姑锚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裤赔黔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单废蓟遍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颇,自然整车价格也就能便宜不少瘟惨,降低了它的入门门槛容。而以我们消费者的角度来看来,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丘窖,这也是我们今天把它请到这里的目的翅侗卢,测试项目很简单澜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剑拘你,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欧。   ●日常驾驶动力表现痉尚:低速扭矩充足鞘,高速动力吃紧趣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哆楼铃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峨僚笆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷喂,但机械结构还是更适合在野地里行走泡呢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俏,外形设计讨垛、车身尺寸唱秆、参数配置全都没变逛,只是换了一台发动机授水,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潦嫉硷,双手需要时刻度掌握住方向盘扇,总之开着它你不会觉得太轻松笺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了海鹊魏,大家也都心知肚明拳涉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钦艾季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躲甸,参数虽然降低了鞍塑裴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些携。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邢,并且只要车速不超过60km/h蕉巨坊,提速还算是挺从容栓疼,也有一些推背感拧驼枪,感觉并不比3.6L车型差多少倍扛如。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纫盘,脚下的油门响应明显迟缓了不少哪绅,如果你心急的话沥貌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萎,否则踏踏实实的在路上巡航祭。   ●油耗测试突阮:正常表现贡贬墒,不惊不喜腑公。   发动机排量小了帮,除了动力影响之外槽哼,油耗也是一个值得关注的指标握,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里删悄潞,拥堵路况大概在30%左右练舌,畅通路况大概在40%左右够,另外30%为综合市区路况概辟,全程平均时速为31km/h琅储办,最终计算出平均油耗为12升/百公里氛漓驹,算是正常水平肯陀凭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皑旁宫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孺齿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墙邻舜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豁腿维,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瑰时地。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缚赣伪,很高策魄散,或许我接触的都是高配车型盯前,包括纳智捷大7玲、CEO等车型塑秽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪。今天虹溃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV店陶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毫侣堵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溪无发?下面桅,我们就来看看详细的体验报告茂姓苟。 可以看到冠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高速嗣犀,这在于其他车型包括纳智捷大7航荚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现身茶猛。这次试驾的优6 SUV也不例外坏灭喷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罚,为了突出这款跨界SUV车型的定位兴,外观设计上更年轻有活力蔽,对于年轻人应该有很大的吸引力驰肋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习恋绊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氏去咎,轴距为2720mm罗掏示,可以看出这是一款跨界风格的SUV会揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品们,最大的优势是轴距要长出20-100mm捶,具备不错的乘坐空间会人惋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遣亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎边兰,尺寸都是215/55 R17蠢稳。可以看出在轮胎的型号上绰,国内销售的车型都有一定的缩水肥陡,当然为了控制成本力娇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现围瞧辣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢漆猜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托松,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逆山汐,两侧的LED刹车灯十分扎眼奈飘涛,不过从布局上看稍稍有些凌乱耐阔办。" "李老板的慷慨敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会的检毖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛾多。下面回到主题惰,从之前收集的网友问题看斑喘,大家最关心的有两件事儿害才,一个是特斯拉的性能挖剐纬,另一个是特斯拉电池的续航能力识,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妊轰。简单剧透一下瓜佩雇,性能方面特斯拉相当给力丘,续航能力方面我个人觉得还是不太行料拼。 注疲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型素彤,文章中提及的“特斯拉”什、“Model S”等名称均为本次测试的车型泊爸。 数据解读黔茹毫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迷,所以今天我们就先从数据说起农。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版码皇物,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赴寒反,而我们的实测数据为4.7s谱侈,比官方公布的成绩略慢途氛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿工陌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汰。由于采用电动机驱动滔刻佬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺担,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皮,直到完成整个加速甸氯。电子系统和动力系统的完美配合奴独杉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颠水,这是大多数的同级别车型都很难做到的琅电船。 0-400m加速尾速沥:170.124km/h 加速时间逻双:13.63s 由于采用了9.73妹峰懒:1的固定齿比变速箱屏虹吮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勤锹剖,在加速曲线图中藉谈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界,车速和电机转速完全是等比例上升措戮未。这里说句题外话碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm电,最高车速为209km/h刀,通过以上三个数字跨翱甜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冷,有闲工夫的朋友可以试着算一算哨倾肝。 0-180km/h加速写俩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灰,峰值甚至达到0.7G切么喝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锤收,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酣萄蛙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纶邻,当车速超过150km/h后乱句,车辆的加速度下滑比较明显跋荆屁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涝,工作人员解释说为了保护电池炉穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旅垃。再多说一句埂,这个速度日常用肯定够了性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痊,但如果是赛道肆接蛋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肮,有大直道的长赛道涂叮,它应该会比较吃亏井壕虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车市莫,常会被贴上大排量氰瘦全、暴力机器廖、拉风外形和肌肉车等标签芹。这些词虽然简单丧裤寄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穗梢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矩。近日遣就,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讽拉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穿狗:科尔维特C7)胁失焊,肌肉感十足的外形休辅陵,手动拆卸的硬顶玩扛,再加上6.2升自然吸气发动机等垦擒砷,都是它的大卖点举。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茂绘柬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍唾,外形变得更具攻击性袱。不同于以往车型寸泉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗激博,只有头顶裸露在外乏,非常特别松鞘渡。重新设计的6.2升自然吸气发动机题,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寺搜臀,最大功率640马力擂禄滩,峰值扭矩814N·m)番,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诬黑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梨:5.3万美元)毫,几乎没有性价比可言急委,但相信越是稀有的东西精涪伟,越有人喜欢檀胚累。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财翅仕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话能:400-023-5599 地址嚼扭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洗虚骗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轨诽娄。而这款车本网也进行过多次报道与评测墓面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎士瓢,比如——空间与电磁安全性辜摊。   有朋友担心官扦,混动车型的使用空间会不会很小懊@巍,电池电动机发电机都需要摆放位置揽藩,还有散热系统泄篡聪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧察晨。   作为一个“热心肠”谢坝涛,笔者决定帮一位同事搬家幂佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”模廊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱现、两个大型行李箱可案、三个双肩背包范聪饰,两个电脑包竭仍,一个猫窝亩、一个全新的大睡枕搬走啦捌颈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侈。好吧睛虐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上城刹划,从图上我们看出享,在放入体积规整的水族箱水缸后定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淑四拢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伍绅烫,并留有一定的间隙量娘俯蔫。   而后排在放入水族箱地柜后翅釜阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位令,这个空间正好可以放上两个大型行李箱推晒。得益于巨大的后排腿部空间疤港兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肖。而后略,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲜鳞伙。当然僵,前排的空位是为乘客准备的怂。(为维护试驾车整洁失乖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弥。)   我是一个希望低调的企业主嚎测,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恕,后排音响控制栏,前排座椅调节按键淑埂幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伴耗拟、空间乐帝细、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流核,大电流产生的磁场对人的健康有影响监炭。英国专家认为莽椿参:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溪萝痞,高于该值觅,儿童将面临患病风险韩故痘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问蓖粒害疼澄高。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拧孙啪。   简单来说灸识,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酵吐迪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丰趣睦,如手机腻慷,对讲机链领、信号发射塔等姬沛都,而低频电磁辐射离我们的生活更近博底,家用电器毙领侥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射江独,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烤拷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圈,前排座位损苗酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍蝎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夸竭,不具有权威法律依据躺奋,但既然是国家允许销售的测量器材雌拱蔫,其测量结果绝对拥有参考价值蜕骑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矩柑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娟邢,首先是油耗涉,我们在遵守法律规定的情况下肉糙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车当,而结果显示熄藏喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车废庇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”救忌喷。   混动车型比普通汽油车重赐溜,驾驶感受会很糟吗?   确实扰鳖,混动车型由于需要布局电池迁淑陋、电动机渴秦、发电机桥位硕、散热系统及控制系统窜,整车质量肯定会增加呐涎唉,但通过驾驶朵桶淮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菱事俺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陶,使用感受更接近与现代的美系车型热。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软菇,而在高速公路上趟惟诚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坦档,取而代之的是风声与路噪声丢。而操控部分姥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菜徒,你永远不会感觉到生硬的颠簸翠,一切都是柔和与优雅烯浑杏,当然讨窟裁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的律铺。   最后烈俗,我们通过以上测试片,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夺、油耗及空间实用性上都出色表现钒嘿,而为此你仅需多付出几万元的代价橙帘,加上经销商的优惠榔,凯美瑞尊瑞物有所值板皋,而你现在需要做的韦疚痢,就是去店里亲自去试一试微,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弘说清。 图/文芥残横:丁艺   丰田汽车日前宣布仿迸,截止2013年底峡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒韶途,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肛星。诞生16年来和,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阂顺救、备受600余万车主的信赖和认可家辞相,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谭晶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顿渴棺。 责任编辑涎窜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柒,MINI凭借其漂亮个性的外观砂图、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耸。2014年北京车展上冬讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙爻恰(点击进入上市文章)郴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橇识,同时在配置方面也有一定得提升啸撩户,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后年添,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市起,售价区间为20.18-23.68万筋。虽然只有4款车型可以选择妙,但从大家的关注度上看捐,很多人对这款车给予了很高的期望娘居戚。今天檀沙萍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V善,两款车虽然在级别上不同绣撇,但是在价格上却是非常相近牢翔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万念夹。下面妻,我们就来对这两款车型做一个对比欢难伯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吞鞋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶鸾郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邻览,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滦怂鼓。当然性到,作为一个自主品牌撮沤,想要和这些合资车型抗争滤伦,就需要在配置上有一些诱人之处赦搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚼,从车型尺寸上看癸,H8明显要大于东风本田CR-V十,但是价格却几乎接近郴。如果您的自主品牌不感冒的话哼救,那就不用在纠结了咎弥。但是侩第嫁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脑钉炒,那么H8的确算是不错的选择勃拆说,至少从轴距上就已经很让人动心了激。   =============分页符=============   原标题趴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑞滤,哈弗H8还是小胜构,其中H8还带有液晶中控屏罢,而CR-V并没有配备中控屏慈搐熟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚀腻涤。这些东西的确也是非常吸引人的寇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娄藉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚕,平且还配有ECO节能模式寸冲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的全价。H8还配有坡道控制系统梳灸场,但是CR-V并没有配备这个功能镀敲。另外捶,H8还配有三种运动模式避,一定程度上提供了多路况的脱困能力摹撼浆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颓哗,当然H8属于刚刚上市的车型疆,并没有试驾车让我们来进行测试邵,以后有实车的话怠拈苯,我们会进行相关测试懒屯。   结语阂惜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章开,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韧替。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升投浪疚,某些情况下还要超过很多合资车型联莫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲。 责任编辑嗜芳:赵春晓" "从1985年开始期,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上家尝瓦,1991年出现在5系车型上详,1999年开始陆续出现在X系列车型上市廉。直到现在杭嚏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术广泪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕊,提升着宝马车型的操控性和运动性徽。让牵引力发挥的更加自如鼓险乒,下面秦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现空玖掀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱四处沙。在车载计算机的控制下褐鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坡讽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巨挡急,而且动力分配比例范围达0-100%莲价,赋予车辆独特的动态表现危。 与传统齿轮机构相比埂炕,xDrive动力传输响应速度更快协,分配比率更灵活钎繁,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挛舌踩,保持车辆转向精准灵活崩吕,初隘坦、中段加速更为直接的经典后驱特性钦。而在弯道亭矩、湿滑路面肆库、或紧急变线等极限状态下滤百骑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力先拖,增强了车辆的稳定性和循迹能力骏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统床,在附着力降低的情况下蒋,更加考验着前后轴所分配到的动力尸。通过一体式底盘管理系统的侦测零搂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贸随途。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粹,最大化的改善转向不足和转向过度蹈池唾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戊锌髓。宝马4系在绕桩和紧急变线中头弥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伸蜕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准队,更灵活桑汀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骗店。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芹,公路性轮胎打滑严重谁宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棉铝,还是能够胜任一般越野路面范凛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑练泊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛙藤裙,宝马X1一直以其运动性示人囊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表景骏餐。但是不同于一般运动车型不擅长越野歉蜡狡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萄功,能够让车主在假期到户外撒撒欢捷邪武。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煤瞧掂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秦棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抗浮。   在消费者最关注的价格上矫,我们分别来看两辆车视。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元被雹佰。从售价上我们不难看出秀亥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲍寡剑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3对,价格区间跨度较大萌档释。   外观尺寸对比姓标怕:   首先隆畦,从外观上来说式,宝马X1极具动感袄酮土。其标志性的双肾格栅已经不必多说耙拧,远远的就可以知道这是一辆宝马遣谩。而那富有动感的线条偶,将其外观勾勒贪,即使是静止在那里怪救螺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冉辽妥,感觉比例似乎不那么对称另戚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控心滔,而且作为一款国际范儿的车伐伍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禾。虽然宝马X1有修长的车头帆,但是驾驶时却并不遮挡视线捆殊,仍旧能够清晰的观察前方路况塑熄祥。   相比之下徊惺巩,奥迪Q3的外观略显沉闷使辟韭,同样的家族式前脸显得十分稳重碗。虽然不像宝马X1一样运动捣,也符合其SUV的定位辜投始。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狄问,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜡厘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虱,但是内部空间却优于奥迪Q3揽涸,相比来说断坦龋,宝马X1具有更大的头部空间背,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臣茄:4477mm 长粕导们:4385mm 宽绩橙:1798mm 宽具贩:1831mm 高褥良腊:1577mm 高拼臣对:1608mm 轴距税荡:2760mm 轴距户:2603mm 最小离地间隙赂:194mm 最小离地间隙闹片邪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掀李,宝马X1具有灵活的操控性横盎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犊龄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挞释,作为一款 SAV祭枫糕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的门铰仓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向共屋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虐守胃。   实际驾驶中层魏信,宝马X1的路感清晰退厕,虽然车身不形肷住,但是宝马X1却有较小的转弯半径曙别蘑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妮,带来更多的便捷薪负。行驶中紊补,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系输亮艰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫盟、高精度直喷与电子气门三大核心技术咆冷券,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎桑澎,在动力输出上达到高低搭配的形式九孩贺。而宝马X1带有的ECO PRO模式脱,可以帮助我们进一步节约油耗宦将湿,让油耗能大约降低20%丹袒。 两车基本配置参数对比彻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哪己:通风盘/后盲嫁浮:通风盘式 前石汕:通风盘/后节记搂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题微骚腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙呻,我们不仅仅需要看其运动性能坟少,还需要检查其越野性能步。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悸相,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帮茧师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唤透,为了能更好地分配轴荷惜卉兜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裁潘寿、后桥差速器前面锌舜锈。正常驾驶环境下抬揉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腊,当检测到前轮附着力减弱时妈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻,帮助车辆脱困茬恭柬。   通过以前的测试叮涉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎降,这套四驱完全可以应付剑碌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邢,加之悬挂行程过短嚎檬乓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恨尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堆,偏向于公路驾驶秘乏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统局,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴城康攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棵末,动力的分配为40:60貌匿,在实际日常驾驶中杰就畦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧东好。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主螺汉爸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胶公染,在车辆出现转向过度时槽荆,车辆会将更多动力传递到前轴乾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇,帮助车辆脱离失控的状态膏屁。在弯中逐渐加速的过程中秆握,由于车身的重心靠后慈藤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哩肩,在这种情况下承式峭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朵妒喷,减小前轮的负担恃雄,使车辆获得更好的指向性捌。   无论是雨天星魄测,还是弯曲的山路舅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欢。而且在大角度爬坡及碎石路段煌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力败戊。尤其是爬坡时船,动力能够智能输送至前轴衡排乖,让车辆轻松前行撅杏徒。而在平时涂肩,动力又会自动分配于偏后驱端,让运动性得到进一步的体现襄炮。此时的感觉是类似后驱车督,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫁灵,让车辆行驶更平稳旦猴示。   相比而言帘篡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野山蚂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甫,具有良好的越野视野魔惶,但是宝马X1的离地间隙更大备,通过性更好馆修拳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喉浇戳,尤其是其具有更多头部空间郎,如果越野时敞坷会,可以适当调高座椅坐姿揽。   =============分页符=============   原标题灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰功力,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楔霜参,所有的按钮也都在触手可及的位置糕江,十分便于驾驶者操作惧峨。而且两款车型都选择了年轻路、时尚城赶柯、富有现代感的内饰设计两箔魂。   两款车的配置丧,无论是奥迪Q3谐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全南。尤其是宝马X1的iDrive钮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壕,宝马X1更加简洁哆伸煎,而且操作一样方便平缮魄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酮。即使是刚接触宝马车型的用户尼嘉陷,也能在第一时间熟练操作蛔怀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艰嘿嗽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姑矮纷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沉啦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稀授。例如像最低配的宝马X1吐缔轮,虽然价格极低尚疚端,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厘。Q3低配也是一样瘫,配置较低翘盘。不过如果您不在意像导航媳、座椅加热等配置登茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亭,我们进入车内来看看内部配置以及空间匙掏现。二者究竟谁能更胜一筹讹贡?首先来看两车的安全配置擅。在气囊方面膊粳,奥迪则更胜一筹箔豁半,在两车装配有同等位置气囊的前提下畦啊巨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任,它全系标配有防爆轮胎怪论市,即使发生爆胎摩镐,也可以继续行驶俄扰回。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茂男甲。此外防爆胎也节省了备胎空间枯,让后备箱有更多的储物空间扰篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间背。从车身尺寸上来看涸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势络菊棚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碱。然而车内乘坐空间方面检甫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘫渡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度但盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度美:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养负烹。但由于国内油品的质量不佳稠缄,为了更好地保护车辆发动机儡客,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伦牢。而其他配件的保养周期上纪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻如厂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焙:   861元   xDrive20i潜戚:   1036元   其余车型搓魄:   965元   sDrive18i实呜届:   861元   xDrive20i绒:   1036元   其余车型浅且:   965元   sDrive18i碾点俄:   1609元   xDrive20i脊菲部:   1784元   其余车型擞:   1713元   sDrive18i淮:   1386元   xDrive20i磷掣:   1561元   其余车型洛旗:   1490元   sDrive18i门剐:   1591元   xDrive20i滴博:   1766元   其余车型庇藉:   1695元   sDrive18i墒嗣:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型理伪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夯:●嘛起吐:需要更换 ○戊警休:常规检查绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中快吉攘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闺、空气滤芯和火花塞和。花费支出大概是2691元桶。4万公里时还需要更换汽油滤芯失,支出大概是1382元息蚕膊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汲,保养中也没有出现更多的费用支出漏块。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜕愤董。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挝骗镶:●疤:需要更换 ○斯:常规检查徐郡攀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出期透,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蟹菇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加安,能够更好的照顾到爱车的每个细节傲。   总结竟: 总体而言哀昧抄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凭普,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谋咎,整体内部空间与奥迪几乎相同害。而在使用保养方面冲谴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人景,但是其配置也相应有所减少另饶。作为高配车型节,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饯巾冒。 责任编辑电掠师:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙年事差,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霉祷耿。它足够漂亮了骚拉诬,漂亮的让人感到迷茫屋聪坟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蝗谱陀,由于在国外艇甜铂,我不得不比以往更谨慎的驾驶评圃,没有做任何炫耀的动作蜗磋程,但依旧接受了不少注目礼酣隧旱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徽绩匡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沸拜,只好出此下策宦访颓:按住彝畹5罚控器轰偷白,“砰”后备厢盖弹开了稳,老头愣了一下午,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吞希秦,并给了老头一个友好的微笑负供馆,关门走人了斥。这时我才知道颅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量另红炉,它的曲线诱人书监船,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸纯屋,但令人心动的地方是从B柱开始的巧娠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘘楔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性本。也难怪踏旦撮,差点忘了豹,我们这台车选装了AMG套件蘑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汾,没套件的车感觉就差了很多嘶。   即便如此略系,它的妆容仍是存有争议的单燎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咸。左派以我为代表(全部未婚)浩酱,认为它的骚气指数接近满格间问,尤其增加AMG套件以后眯,能骗不少小姑娘联公。右派以结婚生子的同事为主强,他们认为车身不够修长喊瓦踏,不够秀美贿为畅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翔竞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苗,但又内藏了些许的凶狠艘。   不过我们两派的意见同样有交集挟逢扰,那就是从侧后看去敢,它的美感更胜啪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾龋,远远的从背面欣赏它外胚,真是太美了档革廊。   =============分页符=============   原标题薄贯米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僧,它采用传统的氙气大灯私,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铆瞧耽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厂沉。另外憾揭彭,与前包围上的空气导流口不同的是瞳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绘饯假,不得不说其达成的效果是相当不错的菇拳拐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桂购,但日常使用中也是在令我提心吊胆姆,还记得开头那个故事吧玻,告别老头后我驶出了停车尘埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着题敌,压过了一个并不大的小坑洼稗,胎壁被硌破了疯十徒,轮胎在5分钟内全部撒气航,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翱卜,这个下马威让我措手不及藐。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门母汤伶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龄。坦白的说肖,这套座椅看起来特别有型琅并莲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求江,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妥缮峡。   眼前中控台的造型必罗,甚至细节都与奔驰A级相同剂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悍箍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样省娜,总让人忍不住多瞟上几眼市稻潭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹算泌,触感细腻梧壁池。   =============分页符=============   原标题汲绥笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逛溃,各项按键的操作都很顺手瘫啡,但我多希望能提供翻毛材质急椿。另外衅牧褥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手物,回馈力很械凉胬汀,而新款车型早已没有了这个感觉擎邪慑,让更多人都更容易适应当坞颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格午欣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇,特别方便姜肝,当然了鲸请,这并不是CLA级的专利夏踩亢,A级也同样如此戮随。总之对此我们是持肯定态度的薄蓬咸,“怀挡”显得复古墨妮、特立独行掀,而且省空间菊,利大于弊瓣疟欠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同及,不同的是它很强调对网络的依托池剃,这几天在欧洲开了不少车瓷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联适梆蔽。几乎所有新款车型都支持与手机互联叔发,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惠膛,还可通过手机网络访问互联网桑帛缓、下载官方APP程序和导航讣签维,这是国内车载系统所没能赶上的畔。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谐叉,空间实际上是够用的怕房,毕竟多数时间都是前排利用率高市诬蔬。我同事身高179cm桓盼囤,在前排头部有一拳的空间邪错芹,在后排就显得局促了勃幕署,后排乘客反应压抑感比较强瞧甘。   不过我坚信霸庇,对于CLA的车主来说空间是够用的尚,因为后排不会经常有乘客玩颊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孟洼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妒蕊。   =============分页符=============   原标题脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攻随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕盆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脾坏全,配7挡双离合变速箱就蛋派,带有换挡拨片缺犁钵。拧动钥匙兼圃,发动机被唤醒崩确,车内怠速状态下的静谧性相当不错柯挠,我们出发了丸骋杏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通控头聚,不过CLA非常容易上手吕蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节沦鞋替,整个驾驶感觉极其轻快攫骚骨,这是一辆易于驾驶的车透,不论男性和女性都会觉得很轻松锚俱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性福辜攀,转速时常被控制在2000rpm以下莱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契促,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忙,而且在低速中它的换挡依旧平顺胶,并没有出现那种令人不悦的闯动层。   切换到运动模式叮圈冒,变速箱首先变得更为积极缄,整台车的性子也开始急躁起来疾羌放,随时准备着接受挑逗脯吴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霞。油门的响应也更为灵敏波粉蛇,初段就能得到不错的效果碉,只不过排气声浪并不那么有气势办芹唐。   至于转向却藕哨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罢驶毖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刷穆稿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转体,那样的线性和柔顺漂菱,简而言之非常舒服垃讥。   CLA的转向感觉则不然骋勤,它少了些紧致的细腻感及啤,多了些轻巧抒毒。这套电动助力低速中没什么特点幸风片,属于偏轻那类的娃拼日,或许女性朋友会喜欢端。高速下转向逐渐变沉乏岁识,更易于驾驶几蛔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上响矛,比我想象的要好不少妊五欧。   不要被AMG套件所蒙蔽呢柏那,悬架的设定并没有那么生硬尖托,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒋,整个感觉还是挺舒服的阑细,回弹的特别利索蛊办,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挡烧,起码我在前排开车是这样一个感觉辨投,只是后排的乘客有时会说虹柔:颠!哎拉,管不了那么多了文冀戏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人微低,驾驶感觉对于这台车来说重要垒。   =============分页符=============   原标题磐惨拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注婆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沃颓抢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崇垂称,无法进行有效的弹射怯。起步时有将近一秒的延迟视,之后发动机全面发力探,此时轮胎打滑非常严重辫欠琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态们谅,导致抓地力不足吧萌。怎么形容这个状态呢嫡缚赖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速习嘘,四肢虽然在飞快的挠地脯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼,各位想象下妥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咯埃,双离合变速箱准确的完成两次升挡黑,换挡速度很快存淀,最终用三挡达到100公里/小时的速度尖暑蛋,时间为7秒整桂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搓武,因为看到严重的打滑时我特别无助幸圈峨,尝试了降低转速起步亨缮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斤电。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辞,而且车身的支撑有效唱蚀松,车内没有特别明显的前倾感觉途旱。从刹车曲线来看侗,自始至终加速度都在-1g左右卿,最终成绩为38.46米匹但,符合奔驰一贯的作风通苯。当然迷钱,待拿到国内的测试车后另,我们还会进行测试才狡,看看原厂的轮胎表现如何滴。   总结尸:   从国外的销售情况来看轿,CLA是相当受欢迎的晒目,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澎夕汐,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铩,2013年后四个月销售1.2万辆塑,势头相当迅猛票勤触,可见其受欢迎程度摔险。   进入国内后我想它会得到同样的关注矗搅潜,随着细分市场的成熟实坏浇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扑江喜。奔驰CLA级识,主打运动馈、年轻巫财,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猛纺赴,尤其选装AMG套件以后效果更甚然,相比奔驰A级衅佛撵,它的吸引力显然更大味坍铰。相比竞争品牌饰熟,这次奔驰走在了前面继噬璃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗓。配置方面国外大多都是选装粉视,比如天窗裂被、轮圈样式等等虫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼嗅。   不可否认搏,它是如此的招人喜欢拒岗,尤其招那些打扮时尚硅清、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磊死合:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斯低慈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机较酞芒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨酪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孪勾危,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竣氮,通过细节部分运动元素的添加嫡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂庐。其外观运动套件包括进气装饰考千、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等截。   总体来看冉眯请,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饺稠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痪悲棺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置承耗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备降,白色车身加上黑色的玻璃车顶兴,看起来很有档次感暑。不过略有遗憾的是疥浚厩,它的全景天窗不能打开暗,有同行戏称龄猫碱,这是专门为了看星星而设计的承澈羚。   内饰简洁自然   与外观相同宝系茅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炼。全黑的内饰秒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚朴媚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虏。   配色方面灌钎玖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谩蹲,但通过座椅的白色缝线姥、钢琴烤漆面板白边框的搭配抬犯,使得内饰整齐又不显得沉闷帘瘸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亥骂。人机交互系统方面珐,V6菱仕Turbo车型并不占优势橡。   动力不错换帮辉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烽眠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱记可赴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型林胯潦。这款车的低速扭矩较大玫,因此起步时非常容易诬。起步后俱毕,借助轻盈的车身翁充,汽车随后的加速较为顺畅苫狸亮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篮,这直接导致这款车的操控也是相对不错私擎,在较为宽阔的路面上汝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作描氮舶,感觉很有信心递。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的些。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欧蟹,非常方便驾驶者进出恍局星,但打火时髓路,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兼歌。 责任编辑瘁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芭头疗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矢趣桔。之后的继任者是睿翼千鲍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谰和。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款材挠,并更名为马自达6阿特兹日挟,而它是否能达到前辈的高度撵惶鹤,让我们由内而外的体会一下忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钞财醇,配合这两侧行车灯付菲递,看起来霸气十足枷杭,隐隐的透着一股子狠劲痪扭僧。图中这款车是2.0L的标准版烫鹃,则采用了较为普通的卤素光源床嚷,科技感差了一点沸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柯,犀利感十足阀笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赂,它不同于以往的两代马自达6并陷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼葛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吗勃病。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桂桓散,轴距为2830mm焚,与进口版本相同浮。相比同级别其它几款日系车型炔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势地弦溯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逻楼,像是一滴在高速行进中的水滴栓,充满了流动感马八。从后边仔细观察阿特兹的背部目,不难看出它还带着一点掀背的意思味磺额。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粮哀肮,配合着双边单出的排气筒狮并琼,更使整车的运动感一直延续到了尾部词怖嗅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凹侠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拭抹许,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺抱撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剩晴镶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄骨,其它区域大多为硬塑料肃。由于没有太多的装饰件岔少,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喊锹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丛宝祭,它采用的是一块电阻屏挝府笨,触控灵敏度还算令人满意光海钩,界面的科技感以及显示效果都很一般拼碾架,总体感觉更像是四揉、五年前的产品电孝绩,唯一的优点就是操作无任何难度崇糠,一看就会虐外。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逻穿,所以导航功能暂不能使用痰。   进入车内沏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玖,握感也很不错篙看,由左至右打满需要2.5圈壕猾,比大多数车型略小婚。此外颅盯七,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宛画,操作便利性良好倘套,而且兼顾了驾驶乐趣勃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔽勺,但却一点不掉价寝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碎碉,其次它的表盘内圈采用了网格设计轿,多少有一些竞速的味道股铃究,再加上白色的指针以及简洁咳珊、明快的字体恳鞭维,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雹拔翅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硅申隧、平均时速腿囤、续航里程之外蝎羞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP际。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪握,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咸靖。   除了i-stop籍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什础坷。之前在新能源车型上比较常见蒋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辽泡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜局冷,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴型,从而为车内的用电设备供电耪恨,而非用于推动车辆前进先仙。   空调面板的样式不错肮锹,旋钮和显示屏都显得比较有质感羡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财卯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成独嗔担好孰究。前后排座椅均采用了真皮包裹婚土堂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次库氛泊。   虽然阿特兹有着不错的轴距笛倒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛П取,而在后排却只有不到一拳的头部空间不形艰。令人满意的是后排的腿部空间儡,坐正以后不影响翘二郎腿摆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暑惨垫,不仅地板平整沉痕,而且行李箱有着不错的纵深暇,轻松放下高尔夫球包恍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爸戒,以及更换轮胎所需的各种工具胎绥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷添、双可变气门正时锰错漏、凹顶活塞+米勒循环暖胳乒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术食,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现簿绵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱心菏幻,并带有换挡拨片漂扭缉,只可惜这款变速箱不带有S挡绰陇,对于主打运动的车型来说个遗憾兢啥戏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捻蝎,日常驾驶过程中姓,为节省燃油喜,变速箱会积极升挡试,转速经常保持在1500rpm以下涸桐殿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邪辨,因为这台变速箱的反应速度很快侠,能够很好领会驾驶者意图氰表,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吹偶辜。   阿特兹拥有良好的操控性蚂,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰欣点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛋冲,而中后段又能够拥有很好的动力表现虚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靡瘫虽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眉,尽管反馈的路感一般瘁,但指向足够精准检,能够给人很强的信心涸鹿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冻霉,它的前后悬架初段偏软尚年磺,能够很好地吸收路面的颠簸焦唇筐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歼凉。可喜的是悬架的后段韧性十足坛,不会让人感觉力不从心奠。最重要的是攀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典拦,车头指向灵活稗,车尾循迹性出色沟柒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见性。   总结沧唯: 对于马自达这款即将发布的新车凄喜,我只能用赞不绝口来形容跑些澎,外观和驾驶感受都可以称为上等膊够纪。如果非要给这个车挑点毛病的话烧谁嘿,就是在高手如林的中型车市场里誓匪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沪较。所以如果你是“外貌协会”的成员校,或者追求极致的驾驶感的话枯,那么你可以期待一下这款新车盲秆。 责任编辑惫蒜:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃戒冬,直译过来是十字弓碳粟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)染锰讣。实际上捣挠,这个模样怪异的小车撩少,的确是火力十足句,足到无论是在街道上还是赛道上盲哇风,它都可以轻易干掉一辆超级跑车其。   先来说说KTM这个公司甲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禾,以生产越野车和跑车而闻名辖涸稗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑,也许是工程师们精力太旺盛甩僚,亦或是身在奥地利这个地方额陆,总会有些天马行空的想法补廉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子东,去生产一些别的什么机动设备歪怖。这几年蝗齐插,除了X-BOW祷馈黎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菇晦畴,而且都有一个共同点——惊人且极端踌承。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垄、puristic(纯粹)隧撩、radical(激进)醋挪居,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去唐讣。另外还要多说一句浅十守,这家公司的口号是ready to race钱间,时时刻刻都在准备一场竞技亥。   KTM的CEO曾经承认曙,他们希望使用21世纪的技术琅,发扬柯林·查普曼的理念孤蔚,打造一台新世纪的超级跑车揪娟。柯林·查普曼是谁薪滩骏?他是路特斯汽车的创始人监抚梨,他说过最著名的一句话是缸厂赊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准节,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沤,作为汽车工程师厦,他把全部精力都放在对性能开、操控和轻量化的极致追求上史短翠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拜昧,但跟进尝试者寥寥赎解。看看路特斯汽车凄凉的经历创棋,这其中的原因并不难理解骑。我们很欣慰地看到吾杠堵,在新世纪愤该感,KTM继承了这种理念碱腔,并且做得更加激进涂。   其实X-BOW的理念很简单盎步媳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锨。碳纤维单壳体车身欠、全车碳纤维组件棱酞、水平推杆减振器娠涕香,这些都是方程式赛车的标准配置情涸。由于使用轻量化材料被碎全,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)味目牧。在高速行驶中闪环,车辆的气动布局提供下压力拆旗炔,以此来提高抓地力和稳定性貉桃窝,这也是方程式赛车的特点绕夯废。和赛车唯一的区别视亥,就是它有全套符合法规要求的灯光独忍,以及一张副驾驶座椅锨廉亩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弊赤擞,经过强化和升级后行喜巢,动力达到300马力柒撤还,和F3方程式赛车相当捻窘兄,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔽截樊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耙孙,我们不妨来看看推重比测太。X-BOWR大概是2.6千克/马力拱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩吠琛,也就是说发动机需要负担的重量更少魏秃渐,动力表现自然更强仆料目。   在踏入X-BOW车内的一刻奴手悲,恭喜你都涕,在旁人眼里撅乡全,你已经像是一个职业车手了甜。首先一只脚跨进驾驶舱誓堆剩,站稳后调整重心杰息,再把另一只脚迈进来艰秒,双手找到合适的支撑点渺观,将身体重量转移到双臂琶觅,身子瞬时下沉闺滤,把自己放在座椅里赦铃。来自RECARO的座椅是固定的忌,完全不能调整颧肌屎,靠背角度略微向后倾斜肚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昂伎惮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萄矾阑。要完成这一系列动作收,如果你是个长腿欧巴绷夯,可能会轻松点然射。同样和方程式赛车一样浓华垂,X-BOW采用快拆方向盘十鼎,在一定程度上提高了进出车的方便性撼,不过我觉得这个功能最主要的目的哇考,还是为了让它更接近赛车辱。绑上四点式安全带居嚎,身体没有一丝活动空间布疮,因为在碰撞的时候镶趴识,你不能指望安全气囊救你一命烘宛,唯一的方法沙插,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坏匿报。   驾驶它栓剁,你不需要有汽联颁发的运动执照矾,甚至不需要经过特别的训练好缆京。只要你有合法的驾照鞭,会熟练驾驶手动挡汽车冯脚幢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诽。连离合器都很好掌控榷乖,甚至比驾驶EVO垃、STI这种高性能运动房车还容易逛撬恃。你唯独需要的几,是练就一副有力的双臂侨痛,因为它完全没有转向助力换赌,停在原地矾,方向几乎是打不动的肥。   由于场地的原因檄掳顾,试驾过程不是很尽兴毛缆,并不能体验到X-BOW的全部性能发膝。在狭小的环境中肃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芜捂海,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慷扒翻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侈妻。因为使用水平推杆减振器檄瘟,X-BOW的底盘可以尽可能的低财剃红,在转弯中几乎不会产生侧倾蒂。多连杆悬架结构稳定隘垃覆,可以减少轮胎不必要的运动和变化涝湘竟,保证最佳的触地面积霸痛,用尽每一分抓地力随踌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敖盆,这一切所产生的副作用效,是你的身体要承受更高的横向重力授。   在视线上备镀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禄讲博,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置森科拍,以及转向时轮胎的变化北竣。利用这个优势悸膊,你可以把车开得更加精准离氮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柔凌,这是任何房车都无法比拟的枫擅。不出个把小时认舷使,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样础,高速掠过障碍物而毫发无损浪底,那种险象环生的场面晦,我相信其它车做不到搽逞,这种乐趣和成就感豹握潭,只有X-BOW能给你荒然萌。   看到这儿拨,你可能觉得这台车并不难驯服嚷痘啤,一切都很容易侠收稠。没错彩,X-BOW没有设置很高的上手门槛京兔报,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吩玩跺,但是它还有进阶的玩法饱,这就需要很高的技术和技巧了谢叭。首先锈恋镜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扣啪锣,为了它的寿命剂,好好训练跟趾动作吧截付脑。漂移肃?也没问题滤送,在转弯时只要加大油门茨丸,车尾很容易就会滑动起来雀苦。之后能不能画出一道完美的弧线禽躬,就要看控制的技巧了混培。   除了以上这些厂灯说,我还有一个建议辞猜叭。置办一套合适的行头蹈,至少也得有一个头盔和一副手套莆,这会使你看上去更像是职业车手呛镜。当然瓢规相,作为一台可以合法上路的跑车颂狠巩,KTM也试着考虑过车主的感受累蟹,推出了一款GT车型恍淑混。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菇羡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苔。无论哪种装扮汹纶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黑渺,在气势上就足以压倒一切泞辜凡,而在性能上刚陌孔,它也是所向披靡落惋警,精准哗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傻宛。虽然它可以以合法的身份上街舱,然而对一台Ready to race的准赛车楼,街道并不是唯一且最佳的选择酪唇,它最终的目的地径,是要奔向一条真正的赛道廖,在那里解开封悠闵帷,去赢得一场真正的胜利图道。   说到价钱博太,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车关坦潘,一点都不值徽。那么图,如果说花135万棺悸苔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钎考,最大化的驾驶乐趣车秤核,并且还可以在公路上行驶凹,这样是否物有所值闻凄李?答案其实显而易见构,值豌牌税,或者不值趟,取决于你是否真正热爱驾驶五冲授,热爱赛车运动冒。 责任编辑糕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豁,早已见怪不怪毫辖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勘常。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涉泛,广汽丰田出品的YARiS L致炫休胆拣,就是一款加长版的小型两厢车扫谢迫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志项叭。 知识普及冯壤:为何不叫“ 雅力士”了袖规?   相信很多人都会有这样的疑问局码,从车尾的英文上来看烘寐,YARiS的标识与上一代完全一致净芍干,但多出“L”字母借。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硷暇台,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粕庞律。全新YARiS通过变革性的设计幌、加大车内空间笆翟速、降低指导价峡解,从而想抢夺A0级市场的份额赎钩磐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宛汀诗。不再使用“雅力士”的中文名称盾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羞袖。   外观喜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫沙,如果拥有一副出色的外观设计咖倾滥,那销量肯定低不了徊茶。广汽丰田的全新YARiS L致炫帮炯恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朵些卧,能让更多的人接受歌。   =============分页符=============   原标题锚艘笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顺鳖,所以在造型方面与海外车型有些差别湍温。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯古寞,“梯形大嘴”车头动感大气跑辱靶,配合超长的轴距癌花牧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烹。   =============分页符=============   原标题办甭体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蟹袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内级,相信你会有两种感觉偶蛔,第一狡掳:中控台设计非常大气汀,和丰田系列的SUV车型风格一致暗。第二撂:超大空间蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车乏。   =============分页符=============   原标题鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坦炯拉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丁,但是空间方面完全越级的感觉囤伍,完全不比一般的A级车差炊画茅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苏坑。   =============分页符=============   原标题董吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甸单:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倪烯冲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错司肠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿八潦,中后段性能并不出色绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卤倡顷,高速行驶油耗方面并不出色戚。   结 语   作为一款城市代步车型鳞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梅醒潞,外形方面就能征服不少年轻消费者师。此外醇及卸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一林澄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乡涂,若果说美中不足的地方皆竭,那就是匹配的四速自动变速箱了射碱菲。(韩威) 责任编辑沫姑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒查,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏强奸?告诉你坚,这是真实存在的一辆直线加速赛车涩徐淘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车并巧绵,基于2014道奇Dart车型纤沧,型号就叫做Dodge DartPro Stock计对武。大概意思是“超级街车”栓官纪。虽然只是称作“Pro”楼褪唉,但它的结构和普通街车已经截然不同撤杯,一点点相似也仅限于外观上落莽。一个专门设计的底盘榔,扣上一个类似“街车”的壳子烩快需,除了好看以外短瘦策,也是为了让车子的空气动力学特性更好惶。除此以外肮飘颇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”八梗。   作为动力核心铣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垃。与常规的“以街车为基础改造”不同刷泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贤吝。据厂家介绍骆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谅,而极速则可以达到480公里/小时晒。   Mopar没有公布具体技术细节哇酷,但是在上个月赂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中使,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速科丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拭米:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拿,它跑完402米还需要9.9秒爆孔蔫,而末端速度“仅有”235公里/小时瞧。也就是如果两辆车进行一场比赛夏项赶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沟肺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半设。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狼,当然也无法在普通街道上行驶苏泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骸挞。 责任编辑环菠:赵春晓" "  4月11日长纤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陶雄概,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聘社烈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诗。   4月的京郊春风和煦罕,桃花盛开灭恍恢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馈鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屋祷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼校蛾。   然而稍微有点遗憾的是陛,由于相关环保政策题,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渴。   =============分页符=============   外观内饰览:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祷吹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悼氖,因为配置的原因继魂钉,柴油版在一些细节豢,如前格栅颗、雾灯等处精简了镀铬装饰似。   另外内,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贪,规格为265/60 R18咖嗣,采用双五辐样式前,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚕吠盆。   外观上江笺,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜡、野性耗虫、豪放八。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绞坦搬,如果不是看到车尾的标识吴叮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泰。轮胎的使用与其它车型也是一样的膳授拔。   =============分页符=============   内饰方面污补纽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廓问,但是做工方面表现的比较细腻抚瞪。各个部位间的接缝十分均匀梳敬魔,内饰表面的反光也抑制得不错尽境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受视下:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茂莱。这台发动机由意大利VM公司制造瞄班快,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造热旦,国际知名度较高慕蕉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成篙,最大输出功率为243马力(179千瓦)攘竣我,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米董。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱餐量膛,采用电子挡杆设计轻,事实上捅钦,在菲—克集团下的很多高档产品上鬼咐既,都采用了这样的档杆设计矛茄刑。   大切诺基是个分量十足的大家伙承瞎轨,体重高达2.4吨霉骑前。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铰,都让人觉得动力输出稍弱薯惫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旗汗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩森边,这使得在实际驾驶过程中葡,柴油版大切提速很快杆落垦,驾驶感受十分轻盈吃萄。   另外蛇蕉量,发动机的噪声抑制也做得不错抠合统。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搬,但却绝非印象当中违恭加,柴油发动机那种高振动片、高噪声携,车内如“夜店”般的情况踏板宦。   在打开ECO模式的情况下躬县,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍,变速箱就会做出反应歧耪,升挡很积极乏。当车辆行驶到70km/h的时候拜,变速箱便会将挡位升至最高挡烘们市,我们在城市中使用奢苟,第8挡也是可以使用的绢巴绦,并非摆设丢叹。如果关闭ECO模式辖膊锤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姓,动力输出得到了一定的释放敖,当然淀筒拆,噪音也会随之有所提升膳汐。   柴油大切的油门踏板很轻盈技桐藐,发动机对踏板所发出的信号反应很快绊祥,但初段调校的有些过于灵敏了怒拌,尤其是起步时到怪,轻踩油门蔫缆,车身就会有向前窜动的感觉醋忿炼,想要平稳的起步还是有些难度馁匣钎,如果初段能调的沉一点滑骆丘,感觉会更好洗几驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控踞上。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聊夺,由于取消了空气悬架标,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吮态丢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骏,分别为自动矩赖、沙地共疙、雪地薪咸、泥地和岩石麻诞先,这些模式都是通过旋钮进行操作的葱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姥钦累,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择护。   此次试驾伞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验算皮,其中的体验环节有沙地驹侨、U型坑和炮弹坑三个环节暇颇。在进入沙地之前特接壳,首先将车辆选择到沙地模式俯惭,此时车身稳定系统自动关闭惰弗。由于没有空气悬架喀渴祭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范海。   模式选择完毕之后漠谭,开始正式进入越野产地吧几替,在松软的沙地中犁性阑,要保证车辆的行驶速度病坦。在沙地中行走修第孙,轮胎出现轻微打滑是很正常的限,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犊,造成更大的麻烦贤入。   在U型坑的环节础紊显,选择到岩石模式之后帕,分动箱启动扭矩放大挡聪滥斧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匪崩里,传递到车轮上的动力会更加强劲咎稀乒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过破。   炮弹坑对于车子本身来说烷埔,算是更具有难度的项目了傲宋绢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节反。对于大切来说酚任,通过这样的测试还是比较轻松的论坑。在模式选择上强妈稠,我们依旧可以选择岩石模式卜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袒口妙,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀,从而实现脱困绿。   总体而言库操,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磊拢堆。在整个越野体验环节封,对于动力的感受也是比较明显的堪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碌,主要还要归功于这台柴油发动机氯,低转速扭矩输出足够大乌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毕。 责任编辑枪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酷夸娟,以求为各位网友购车作为参考罕,本文我们继续进行柒俱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骗恰炬,作为合资品牌的A0级三厢轿车缸颊尝,经济实用以及稳定这三点立市之本烘,谁展现得更好纪嗓,以下将逐一展开磕痪固。 外观解读犊赔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拔我,这次“重生”抛开了以往的产品定位奈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型插,接过老款颐达的市场后吩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踢。   刚刚完成了小改款的阳光篙,2014款车型延续了前款的整体轮廓沫,细节之处作出的调整疮讳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碍授。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锯椽,另外增加了反光镜转向灯疙、倒车雷达等外部配置兄是。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牟煤誓,但两车在细分定位上有所区分胖采量,新赛欧更经济朔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定判妊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兼勒缕,两厢造型更具时尚特质鬼洼群,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重未侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处爸交驶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痹吉迹,三厢车型尾部中规中矩狸,采用常规一体灯罩的尾灯焦缄柿,正是这一产品区分的剪影呛。 看完两车的造型纲梆彪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现物券。详见下表拘居嘲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗,您更看好谁问仆?欢迎参与一下投票馈酸干。   =============分页符=============   原标题湍坏咳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比评杰叹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叉倘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镁靠,各区域之间的串联均平滑带过鳖,整体风格更注重功能性荷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捌氖,并尽可能带来更多储物空间睦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尺垛参,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茄拘勾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猾白椽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棵媒。   另外对溪县,随着车载多媒体系统的发展袭脱,触摸屏更多的被普及垃搜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沽猛廊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能南卜胆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喜型。 配置对比首不:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孤骋蛇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讼,仅供各位网友参考督陆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峨淡牡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撤价:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓮觅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趣那,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玖,而车身与轴距为讨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尝合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恢。   动力系统对比艾缸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吐立构,阳光仅提供一款1.5L发动机残,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麻泪拇,同为四缸自然吸气版本贾,排量的不同即动力上的差距监疚拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惰,具备重量上更轻的优势盲添衅。   两车的自动挡车型顶背幢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拱,其平顺挛叙、重量轻及省油的特性背,同级别车型中具备一定的优势室版喂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胜尖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞轿掣,在挡位上优势明显控帝诵,但其换档顿挫在车主之间常被提及哼疯缴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间道咎,外观上二者均具备典型的家族特质什,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簇唬。内饰布置阳光以实用为主纲锋悔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞎哺呵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谩量。综合本文所述邯,两款车型您更倾向于谁凯南?欢迎参与以下投票会翠。 责任编辑谋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闯熬糙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篇垮修,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朔堵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比画裤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躺亭判。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摆醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形说,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乱甭歉。也说明K3S试图走运动化的路线卤。   起亚全新K3S的长捶烙、宽惊凯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梁物示,而轴距更是达到了2700mm的水平配赔,在同级别中也属于比较突出的成绩告,对空间方面肯定有着很大的帮助墨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炯妹,车身线条也非常的流畅北蕊费,有着极强的运动感矛凶截,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萄疗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纤氮磁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒙泥嫡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咸付铰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的费狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栓奸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赔,加之降低的车身让骐达更加动感扔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腐察。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袄。形状突兀但线条流畅的尾灯燃姆晨,红灯部分占据了大部分暮,白光部分呈现斗勾状碌套为,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诺请靠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置让扣立。能够有效帮助你快捷倒车廓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朵凹,因为外观好看主观影像比较大楔村抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酶浮,基本沿用了现款K3的设计功,提供全黑色笔世瘟、黑米色稳、黑棕色三种不同的内饰配色翱。做工和用料相对也比较不错茎。内饰除了硬质塑料及软性材质外短髓晃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怂仆椭。   骐达的内饰设计线条非常流畅受,整体质感较旧款车型有所提升哥。内饰颜色采用黑色作为主色调伍桂,搭配银色饰板嘿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柏,满足不同消费者的需求慰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涛天,多功能真皮方向盘以及定速巡航底,从上面表格已经很清楚的告诉大家列路门,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP算哇脾、胎压监测等配置埔蹿圭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藏,其中ESP峨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛔萌免,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坏。 =============分页符=============   原标题孺赡胺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700度莽,整体乘坐空间相差得不太明显小屏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敲盒废。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抠铃骨,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜疯动,对腰部支撑方面会比较到位诵豪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炬瑞贤,其座椅表现比较软卧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄筏陷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袒物磷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酥。在乘坐空间是差不多的宝毙,K3S座椅设置得相对硬朗咳,而骐达设置得相对舒适橡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因回家培。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衬何,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胶妥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藤睛,很好的满足不同需求的消费者夹。起亚K3S相比起来就显得配置较少房。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凑娄界,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剔冲陇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衰捷,详细还需看我们评测所出陇浅么。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题借袭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求念。   点评对峡:随着两厢车被广大的消费者所接受懊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罐,如果在这两款车选择其一的话摩统履,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滩潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涟欣蓝。 责任编辑呛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓮笨,甚至有人无法确切的喊出它的名字誊。其实这款车和我们并不陌生取眠寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞孪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孔蒂庇。所以出镜率不高的标致4008唬粮跋,确实具有太多不为人所知的身世睬擎壳,这使得我们有必要去了解一下这款车栋舰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉奋每,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母,呈现出风尚败鹊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感薄花。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签是,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宠齐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣纶猛、科技的感觉撑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畔氯,轴距为2670mm体兔裸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稠,所以在车身尺寸上它们相差不多陵日胺。   从车身侧面来看诉投,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亮嗣肆,整个车身也因此更加大气而富有力量感萄。后排提供了私密玻璃痊啥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风貌惯魏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擦谴。另外垫鞍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心了钮裂,尽管造型简单挛,但通过与腰线的巧妙衔接另,使整个车身设计连为一体甫莱屑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甸,配合普利司通的225/55 R18轮胎寡背,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膝,都具有不错的表现顿刷颁。我想应该会有不少车友会非巢啪В看重这双“大脚”鹃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸儒晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墨悼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椒管里。不过标致4008在一些细节上却与之不同托墙,譬如采用了大面积钢琴烤漆未透烙,辅以细节上的优化蒂。   中控面板做工不错坝,按键旋钮设计很精致迹闪,且手感都较为出色捍舅。娱乐扩展功能也比较齐全楷,AUX秸驳潘、USB以及12V电源都有装备鹃古。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挟烘缝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯小。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙,下面还有黑色钢琴漆点缀还,凸显出了较强的质感港挠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阂,若塑料饰板能换成金属材质的话毙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惨丢奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戳。在转速表与车速表之间牟,我们看到了一块显示屏没痞淡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贸汗袖。 在乘坐以及车内空间方面惟适亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势绵呛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卜。   后排座椅靠背很直诞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诉请。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闹,坐姿却让人觉得并不舒适分阔。   标致4008的行李厢内部很平整烂,而且后排座椅可以4/6比例放倒入萎。这样它的储物能力将会得到提升纫和,对于搬运一些体积较大的物品撇期晒,可放倒的后排座椅显得实用钉糕。   =============分页符=============   在动力系统方面锌天,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冷伤茨,最大功率仅为150马力沏伺轿,扭矩峰值198牛米搽陵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刃娘炔。 全系搭配加了CVT无级变速箱恋,具备手动换挡能力皆欺藤。在实际道路行驶中搏沉,CVT变速箱表现的非常平稳汤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苔蕊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘,却没有丝毫提速的感觉趣泊。不过陷榔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掏,在平稳驾驶时超车变线很轻松洁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车年,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唾破,前轮最多可分配85%的动力舌牟,后轮则可达到55%警的。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拓啤,可以应付雨雪笺、沙石和泥泞等路况疥妮梅,也可以轻松面对普通的越野路段枚。   标致4008并不属于难开的车型挎,尽管车身较大假誊韧,但是方向盘非常轻盈谷,即便是女性驾驶也会非常从容驴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谰俯狭。   结语番典裸:从市场战略上来看锭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓦佛琴,4008不仅丰富了进口标致的产品线饱牧佛,也为消费者提供了更多的选择膜。而从产品本身来看谰文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫电,能很好的迎合中国消费者的审美撩疏。在驾驶方面谅,标致4008表现出非常舒适和安逸硅,非常贴切城市SUV的特性滦。 责任编辑郴踞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篓,自2011年上市以来凭借着动感的外观羡琴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泵祭,受到了许多二三线城市消费者的青睐修。不到3年的时间巫家令,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惭瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承怠,将在4月的北京车展上市仙臣,预计售价区间为6万-9万元别诵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者通庆。下面就跟随我的镜头搬扳毋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萌。   相关信息恋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秒,2011年正式推出了首款车型宝骏630惹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烹,结合上汽和通用的生产技术靶炬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烈呻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纫莫孔,与进气格栅刻彻、发动机舱盖形成盾形区域迹霞森,造就了独特的宝骏品牌DNA岔团措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浑先匣。从前脸上看齐,与宝骏630的设计保持了高度的一致悔链。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垦炯捶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痉科猾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痪菇下,颇显动感暑浮瘦。   在车身尺寸方面吝,宝骏610的长为4401mm妈、宽为1736mm祈车菲、高为1462mm什。由于与宝骏630车型同平台生产图,因此在轴距方面并没有变化删廉须,依然是2640mm欢傻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐输家醒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓤诺,尾部扰流板疥、包覆式的后风挡玻璃切来、硬朗行李舱的线条截片,颇具运动风悼砂。与此同时笛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盯扩。   =============分页符=============   内饰方面间,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喊祷头。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勃梦,方向盘搭配银色装饰条鄙,整体风格偏运动捕刑起,带来不少新鲜感履鬼。此外阂蚕,新车仪表盘也进行了全新搭配具随,采用双表盘设计脐,更符合当前年轻人取向肥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箩夺,提升档次的同时也带来的一份运动基因尼槽携,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多落陀,LED组合仪表提升了整车的质感涕卿辜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扔寐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新场。   宝骏610是一款两厢掀背车型藉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擎舅,也可以按6/4放倒座椅渤,放倒后容积可达到1300L诽聊迷。   =============分页符=============   在动力方面桓篙淌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喜棚嗽,最大功率可达82kW离性,最大扭矩为146.5Nm沛,这款发动机也同样在630车型上使用咕。为了发挥出更好的动力性能领砰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舅糜,此外还配有5速手动变速器可以选择嚏趟钢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幕屋旁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升目。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魄仇、君越浮耪、君威等车型上惜爆焕。   在整个实际驾驶过程中副秘顿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们桅。在1500-2000低转速时乖保,所爆发出的动力输出还算尚可技,油门响应比较直接餐翅。但是随着转速的提升呵,档位的提高长特脓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来统陛。这种动力表现不温不火广能砰,但是足以应付城市道路使用捶烫祁。   相比于第一代自动变速器规革,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裸佃。只需稍微深踩一下说砷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣然,只不过由于排量的缘故疲,推背感并不是很强烈扭硼礁,且高转下的再加速能力也有些力不从心户痉般。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞骚斗,这也完全符合它的家用定位憾。在经过颠簸路段以及减速带趴棺粱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感问套,让驾乘更加舒适仍无。此外脑亲,在过弯时底盘也显得较为扎实喘黑。   结语恕叭申:宝骏610的家用车定位很准确眉,配置很务实兢狈切,储物空间多霞巷,不过在用料和做工上还有待加强师五。不过动力系统方面确实不太给力魏,最多可以说是开起来比较舒适鸡碱,这也比较符合它的定位埠搬。作为一个新品牌虽乌,宝骏还有很长的路要走酿确,虽然已经走过4年多宦跺,推出了两款车型纤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啸汕,在自主家用车市场上打出一片天地来仓安妈,我们将拭目以待锹。 责任编辑脚羌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上层娄慰,大众展台上首发了2015款大众Jetta恫扛哨。这款车在现款Jetta的基础上警,针对外内设计细节进行了小幅修调慷膏,属于一次精修边幅的小改款虚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邓床垛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注同。 全文总结屠广:   对于这么一款外形细节有新意垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta接,我们只希望它能尽快来到国内蝎奔挺,因为目前国内的速腾车型钎韶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拦誊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霜毛革。 责任编辑畅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斑备潭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箍评峭,深入布局罗港蒙。其中包括类似上海大众新桑塔纳借蝗抛、一汽大众新捷达茧孩、斯柯达昕锐麻脯、以及再早之前的本田锋范杰锑徽、日产阳光等等靠隆。可以说膘并孰,在这一细分级别甩衅损,乱战才刚刚开始甘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手把钝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镀却笆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉适。反而厚重了不少衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓝推。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毋凸。就前脸部分来说攻,整体样子是非常简洁的墙关,又有几分动感情梗伯,和标致其它车型相比是有些差别的齿完。   侧面造型规规矩矩摔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菲,你会发现舜次,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忿改耿,但301更多的是安安分分的一种踏实感编廓汇。其中河诞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疼吕檀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素了好僵,没有那么规规矩矩墒僳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拜蓉,这也是一项非常讨巧的设计连村。设计感油然而生卧级,除此之外清稻,车尾并没有多余的装饰物享滦幻,简洁实用依旧是主要风格耽。   本文导航" "斯柯达明锐当翘倘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撑鸥碧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌分,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓮捣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伙,可能除了家族化的设计以外烈痰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即绦。 虽然它采用了大众的MQB平台篓渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细纪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥,全新的家族化设计让它年轻了很多亨熬潦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价练,但是相比现款妒燃臀,它的前脸更显稚嫩爸膏,也可能因为现款有些老气横秋吧饺。 车身尺寸方面猜,它相比较现款有了一定的进步抒扦酷,内部空间方面自然也有了一定的进步风孙狠,在后面空间介绍上我会在进行阐述末。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谩乱,这也集中在细节设计方面逻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱履啤,还有合理的镀铬装饰氮,这也是新明锐年轻的一种标志徘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猫鲍炬。" "  2014年4月16日洁,全新英菲尼迪Q50正式上市掣拾,售价区间为32.58-54.98万元溃未测。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廖,2.0T车型三季度到货城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版假,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烫蓝疯。三车官方指导价格基本在42万元上下沫架娇,具有一定代表性悔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓豹矗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攻湍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息型斑鬼,车头造型极富攻击性寥,侧身线条动感优美搏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牟淖。当然矫,它的进化不只是看起来那么简单爱氢,内功的修炼更让对手望尘莫及匪伞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喀喷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娥,而且大有愈演愈烈之风天诉,尾部设计很像自家的新5系冬苇冬,家族化设计不可避免博啊。即便是标准轴距版本丹菱,新3系的轴距还是达到了2810mm密能霉,比上一代有小幅增长猎弦核,再加上悬挂对舒适性的妥协齿淌温,曾经犀利的3系已成过去胁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的开,那非雷克萨斯IS莫属了秃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘛敲,车头动感夸张稗皇单,车尾简洁利落涟臼,虽然有历史车系的影子赦默,但这绝对是对精髓的传承和延续息酪问。   本文导航" "  又到周末了辉庙示,在大学破旧的宿舍里触客,百无聊赖的仰躺在下铺上窟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜂,心中泛起阵阵遐想杰告策。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角级裙梗,充满战斗气息的车身誓敦,都让我无法安然自卧敦胯抬,打起精神狗,跑到隔壁楼的图书馆嗡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膛邢澄。没错东哺会,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岭委,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僵富超。但是响,今天要说的主角并非“兰博儿”爆,而是广汽本田第三代飞度车吠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怖贪阜。   ?什么是边锋主义落瀑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈刺钐拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挖,线条过渡果断魄颇惩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迟券,包括讴歌品牌也大致如此豆娃肪。第三代飞度相比上面的两代赖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腐氯。车头部分比上一代更加动感叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北到,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巩褪。给我总的感觉是惶,车头的成功是线条运用的成功点埃订。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狭澄抖,从车头到车尾一气呵成叙,整体感和流线感非常强矮硕。从某种角度讲上,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚎赴杉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛙眠骚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斥,但相比其它竞争对手扳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窍扒。   车尾的感觉并没有车头那么好签侧,对于我来说僧,车尾的设计并不满意崇乔。过度使用的镀铬饰条蠢反咆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥吃党。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显性渡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桔腹斜,在纽约车展即将开幕之际抨,路虎发布全新发现Vision概念车塘,配备多种新功能拦酿,智能玻璃实现透明引擎盖韩花仑,座椅灵活变换可实现共四种模式集良,包括远程衣嘶谢Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荷触稻,第一款路虎发现诞生于25年前签,全新发现系列定位于“休闲”屋捂饱,总计拥有四款新车乒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骑,多功能配置姥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉淘荤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帆绒稠,其中包括远距离仪苌鼗瑁控钵佳吹,智能玻璃等我巷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诵附驾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示未混,“新车现代化的弗兔开,切题的勾,并引人入胜的设计位,是发现车型发生的重要转变汐胃。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓,我去过一次柳州咀,那次掇钞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哨规,当时亭拷舞,宝骏只有宝骏630一款量产车型适铣平,时隔一年氨,这家公司有了新动作媒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狙浚。官方表示缎慑馈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碗。   事实上樊裂闯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屡如酗,那时囱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶燃,为了配合厂商对车型做好保密工作啤,当时我们也并没有拍摄相关的图片耍陵肮。掐指一算何匿,当时错炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糙舱,在聊到这个话题时陀乳,项目负责人也表示溺,整个团队在这期间做了很多的工作偏沽爬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旗省,即便有着此前宝骏630的经验轻,但对于一款新产品而言倾腊,整个团队仍旧不敢怠慢炊。   为什么要推出一款两厢车祈锑?   新品牌诞生初期兴居,单一的产品有助于更好的把控产品质量肩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柯擒瞪,从而将其转化为品牌价值骸外,在品牌得到一定认可的前提下妹,适当拓宽产品线辉龟烙,无论是对品牌较五,还是对市场而言都有着积极的一面部。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枫,较为官方的说法是“以市场为导向”背佳僵,不过在我看来雾摧魂,这仅是一方面七缺,在有了以上需求的前提下虚馅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酗,于是才有了这个方案亢唯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外按操琼,车辆的动力系统隙变砰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勘是,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脸丰,无疑是一个两全的方案劣驴。   两厢车在定位上有什么不同吗莽?   简单来说突,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薪瘸铰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吉巷丘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可险究。相比之下褐,因车身结构缘故肃,车侧和车尾的造型变化较大爽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犯使痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徊,印象中是凯兼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桔朔皮,有些时候淘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素提埂。当然宋缎狭,每个厂商都有自己的想法坡贰,这种实用主义并不是坏事潭埃,毕竟枫,车是用来开的体谈,把主要精力投放产品稳定性方面瓶镭斥,对打造一个大众品牌或许更为重要痹擅。   在造型设计方面辨顷,除了已经固定下来的设计元素外毁阑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”残。对于镀铬饰条的理解见仁见智苟好四,然而辈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骆问,正是在这种需求的推动下兰晦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琶蜕。   察觉到这一现象后涣蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凤,显然霖,一味的添加装饰条并不合适乱酒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坦。一般情况下欣酬彭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区特,除此之外境棚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捞,在设计师看来隆吭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涉,我还不曾有过近身接触伞卡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藏祟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮想,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狼仁。或许这么长的一串文字来的有些陌生奶反细,简单讲粹势,它就是在航空航天器上使用的转向技术沉诗浪。我们将就驾驶者最关心的方面项澄吻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伯富。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吾嫩,人机交互系统的先进等等瓦狮徐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触断,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翅唇境,不难想象Q50的出色玲滇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虚,同样莽村踏,作为宝马1系的车主腔毁,对于操控的追求反衬出Q50的优异娄熬爆。而剥离开车身的种种痢,他们共同的认同就在于这三个字母锻松穿:DAS   【什么是DAS乖卑秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妊撵慈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尝沮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沧迁凛。   【DAS工作原理是什么澄假卿?】   车辆转向时恭铅,不再依靠传统的机械连接陡秒刷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜗诬绩,根据行驶路况和方向盘转动力度乓煞,速度进行综合计算问,从而指挥转向电机机构实现转向恨。   三个ECU属于并联关系死坛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沸绘懒、方向盘辩必互、右前轮)啤添甜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抠划哗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仇笨,恢复至传统的机械传动转向模式募澄焊,确保万无一失擞母侮。但在正常情况下械划,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离来搪茹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虱。   【DAS汽车的优势突尝?】   操控性半:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挞辟礁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缎份畏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘁驮胖,享受更多驾驶乐趣狗龋瘦。   【为什么线控转向比传统转向快熄锰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韦。整个系统中没有橡胶衬套盾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飘辩,因此首先从内部减少“延迟”卞乾寡。   【DAS对过弯的影响床释?】   转向相应得到改善叔棚笛。传统转向系统扒涵,在接近弯道时猫,驾驶者需要提前做出转向动作蝗,否则汽车无法实现平稳转向型潦。而采用了线控主动转向DAS系统茸浚,通过消除内部的转向延迟寥弦,减少了预先动作的必要茅,实现更灵活的转向戏哄覆。而驾驶的感受将更加直接梦疗葛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力和,毫无延迟配假卷。   【转向系统也能够减少疲劳脑荤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感那,因此从另一个角度提升了安全居褂编。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄肌)捷飞,12款参与测试的车型中哩骗,在定速140km/h的巡航测试中爬叼,平均修正次数谋挟诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抬锭懈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娥天。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孪屯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷タ矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逢惨画:网上车市(www.cheshi.com)   当然卑损娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目防镣途,而对于传统车型遍,这一选项代表着发动机眷傻孙、油门踏板肥捌、悬挂阻尼怜镐、刹车响应等等方面的细微调整羔定,而由于配备了DAS半甸,英菲尼迪在模式选择上囤范劣,更进一步的调整了一系列的功能菱副,如手围:主动声音控制系统届暴错、线控主动转向DAS成峨奢、主动车道控制和主动循蓟图爻茫控制系统ATC等等的设定顺脱酸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幌堂倒?】   通过上面的简单问答葡,我想我们已经熟知了DAS系统勉,在响应更快伯嘿潘,相比机械系统更便于维护极醒,节约成本形貌改,减轻重量等多个方面都硕果累累筷。而任何事物都是双刃剑降,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海泼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑰遣,他的解释既简单爆疲膊,又复杂忍撑虱,背后掩藏着十年之久的不断试验憋,推理局趟,再试验的科研过程奉郡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力槽拍。而这些内容无法用数据体现肪,还是按下点火开关吧绘妮辖。   本文导航" "   《极速60秒》拌问、《死亡飞车》仿雾虎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戮南,让车迷们大呼过瘾荷妒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现算低。另一方面荒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逝推昆,但开在路上肯定是最牛X楷,最有回头率的鼓博玛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惦柯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”识怖、“真NB”这样的感叹广,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圈僳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伞媚储,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踩。    作为最具代表性的美系车型梧枪逝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狼,五代车型熠熠生辉萝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相税腹势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍,主要原因是新一代车型不够“MAN”巫,缺少了野马的一贯的风格箩漆秸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美详,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抽。 什么是肌肉车趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钎乓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机录屁平、具有强劲马力请辞媚、外形富有肌肉感的美式跑车俩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表儒贪,例如雪佛兰科迈罗墟舱、道奇蝰蛇蔬、道奇战马新,还有就是本篇文章的主角福特野马钙和。不过这些都是字面上的解释化界,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恐。什么是肌肉车年妻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娃钨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侗,科尼赛克Agera蒂岔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殿烦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矢舞。但实际上并非如此轻琳,凭借自身出众的一面甩,福特野马在众多超跑中脱颖而出涧夕,成为闪亮的主角良妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩梆川,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机分,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伶矩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果河。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炼丧常,野马还是地道的童星出道!是的敛梳驴,早在1964年刚刚诞生之际浮,它就被搬上电影银幕蔑纷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》失衰松,也许大家有些陌生矫姑挞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍。在过去50年里讲剃仕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滩稿丰。    无论是哪一年代的野马茅鸿好,但凡出现在电影中通腿县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球横息蹿。衬托主角的英雄气概或是独当一面夏,野马都游刃有余梁谰财。在近期上映的《极品飞车》中驾,野马更是作为整个剧情的主要线索舞妒,陪伴主角经历了人生的起伏阜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睡戳眷,五门版的三款车型——耀真问辖尘、耀享碧劲赫、耀动分别为52.8万赐航、57.8万沦伦、62.8万惶考。另外还有只发售500台的限量版胳棱,价格66.6万元烹肌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变休摊伪,只是在色彩搭配上带来更多选择蜂雷宏,车型配置也更合理末芥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆匙奇,并且通过优化四驱系统僧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣褐掂。揽胜极光一直被认为是外观控挖泰程,但作为路虎车型斥本柒,它也有着同级一流的越野性能镁洗灰。这是款长着女神模样滤遍,也有着女汉子般坚韧的车寝炯。 外观澳膊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氰,所以不仅长宽高没有变女琶吭,造型设计也和现在基本一致费抬。设计师只对一个细节进行了修改撤屎,就是后视镜抵。新款车型后视镜造型整体感强订,与车身有更好搭配效果邦七坷。除此之外警,极光传承自揽胜的城堡式车身稼坊提,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挛楷。虽然极光已经上市有3年时间炕烽斥,但时尚感丝毫不减豢痹鞋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上念瓜性,极光有自适应LED氙气大灯琅、全景天窗等配置供痊毕,兼顾时尚与实用性寸光督。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于该脆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰席卜炒,前后保险杠尺寸更大蔽驶刮。另外谁摊缆,2014款极光提供了11种车身颜色娩捌毁,消费者有更多选择孝氨漏。    另外筷,外观细节上能看到的摄像头和雷达射,是为了实现自适应巡航全铆、自动泊车杠唇、360度倒车影像等功能韦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伎龚阜,既可以设定与前车距离或行驶速度概,当系统计算出正面碰撞无法避免救倡釜,会释放最大制动力降低冲击速度公僻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峭翠氢,实用性得到提升绞惋膛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奈桨,并不是说女性不能开谩,反正我问过数个女性朋友商操,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骚弯,完全不是自己的菜碘汝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幢,所以我觉得这样描述更加准确爬械:这是一款为男人及女汉子准备的车昧。不是说它不好括寒,事实上野帝的特点非常鲜明乌,优点也特别多妻,但如果真的不能欣赏野帝的外形旱,那么它的优点再多也是白搭尼。好了导层,说的够清楚了队,男性用户请继续看下去薪,女性用户请酌情选择京嘿镣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寡,也就是售价24.18万的最顶配版本鼎。配置非常丰富秦皑,但较高的售价容易让消费者望而却步咆鳞殿,毕竟男人也不是那么好忽悠的权莎赫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偷。不过既然我们测试的是高配版本工胚村,就来看看这款车降偷交,按照惯例搬刚珊,还是从野帝的外型设计开始宠。   ● 外观浆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惩抡没,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV现攘,野帝这种偏向硬派和复古的造型褥帛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溺脖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牵填涉,这对于野帝来说无疑是个劣势厕粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堡龚累,国内汽车消费更是以大为美迹踩,野帝国产后尽管已经有所加长饰,不过还是给人感觉不大携。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敢肖,带自动点亮功能的氙气大灯甸函、大灯清洗功能恒份、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赴。日间行车灯采用光带造型复眠,并集成在前大灯组内桶,样式比较简单逗耍纶,辨识度还是比较高的砍翻。   尽管车身长度不算长唉,但野帝的高度还是比较高的屎,一方面是车身设计的就比较高大吉,另一方面也是因为底盘较高桃矫,悬架行程比较长堡频。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄。   后保险杠设计的比较厚实挽久,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一络逗熄,也是为什么我们说它更适合男性车主丸陀。倒车雷达是全系标配纶萎顺,不过倒车影像和自动泊车是选配冠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏挝。   需要说明的是施灸讳,按照官方参数配置表毁痹挎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎星赫疥,4S店解释说是同样是野驱版钎壬美,有的车有后挂式备胎卸笔犁,有的车没有鲸,如果不要后挂式备胎划,可以减6000元挛鹤。   十辐立体式轮圈寥,样式符合野帝的整体风格麓敦忙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矗,规格225/50 R17乏。这款轮胎算是一个折中方案围,整体表现比较中庸锣寿烫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差放唱段。" "  2006年始芒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程境潜令,没一年搂卯敞,这个品牌都在刷新着销售纪录使娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁。2014年孔醚,新的产品问世滩,这一次它不再效仿舜飘逆、跟随邢氨涛,而是独步青云突你刑。   在过去的几年里广,英菲尼迪的品牌推广是以设计捆剑江、豪华为主要核心希,由于旗下车型均以大排量为主陇什蓖,并在操控性方面有所见地乔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薯粪替。作为一个初来乍到的年轻品牌吭宪,每一步的迈出都显得格外小心锹钵平,在保证动力性优势的前提下赣凄层,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弘抢侈,原因很简单笛翻饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拾颅,也就是不同于别人的卖点书。   在同级对手们相继更新产品的时候辈棺,英菲尼迪一方显得格外冷静僚却奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐裴蚀,好在当它真正来临之时蓬,并没有让大家失望害论,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澄秋。   在介绍这款新产品前漠搔,我想我很有必要做个说明添,Q50实为G系列的换代产品下甭,在2013年度挖老,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖辅叙、SUV采用了全新命名戳,即轿车使用Q字母观负,SUV使用QX字母啤盯,后续数字分别代表车型蔬,这样做有利于车型之间的关联度商。   2013年贯疯漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑞想,在回国后的闲聊中画,他的目光坚毅玩伤耽,言语中难掩一丝激动需目跋,当然他对这款车的最终评价很高愁,抱着这股期盼萝薄,我们今天找来这款车韶肮,一同来寻味我同事当时的所感较尾稀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦胆武,所以厂商提供的测试车依然为美规版穗购,所以动力痘蹲孤、底盘的调校蜕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛颁,但整体设计与科技性不会有任何出入卉撮恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏皑胃,也算是足以解渴了嘎。   对于设计语言四个字来说健韶察,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钾怂卡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡男潞,有时我甚至会想岔洼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秤姜鬼?正因设计团队的不懈努力婚吗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羚疟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芯剂。   低矮的车身坎,流线的车顶犊嗣癌,都是上代所传承下来的精髓脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵,这与宝马3系的水平相当蒲敖,优于奥迪A4L谱、奔驰C级等产品佛襄类,别小看这一举措醋磨松,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚冒煽。   对于轮毂轮胎的配备上涧,英菲尼迪从不走低调的路线捻纪嘛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婪稠芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷雾呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拢潮莱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涎。   本文导航" "  2006年始讣补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶蹿率,没一年河小灸,这个品牌都在刷新着销售纪录素却慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷浇。2014年竭钨,新的产品问世夹敖鞠,这一次它不再效仿晌忙片、跟随领旱丛,而是独步青云肌领。   在过去的几年里破,英菲尼迪的品牌推广是以设计挠、豪华为主要核心鸿赌,由于旗下车型均以大排量为主靛,并在操控性方面有所见地乐掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冀焕。作为一个初来乍到的年轻品牌皋鸿歧,每一步的迈出都显得格外小心瘦实,在保证动力性优势的前提下甩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点维抖体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估,原因很简单欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很宛,也就是不同于别人的卖点亮贝。   在同级对手们相继更新产品的时候善轰材,英菲尼迪一方显得格外冷静绊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滇躲,好在当它真正来临之时烁,并没有让大家失望醒熊衫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥。   在介绍这款新产品前鼻,我想我很有必要做个说明陡硷,Q50实为G系列的换代产品缉,在2013年度娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车烤、SUV采用了全新命名瓦难即,即轿车使用Q字母劲梳,SUV使用QX字母录潜,后续数字分别代表车型焦,这样做有利于车型之间的关联度料菜。   2013年护归,我的同事在经历了12个小时的飞行后舌窟头,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50相,在回国后的闲聊中乡铝庆,他的目光坚毅紊,言语中难掩一丝激动视妇,当然他对这款车的最终评价很高菊憨,抱着这股期盼科抢嵌,我们今天找来这款车堡,一同来寻味我同事当时的所感点。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豪碴舱,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮,所以动力络蛊炯、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕊清,但整体设计与科技性不会有任何出入蛾比,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊材竟,也算是足以解渴了芜鹅蹦。   对于设计语言四个字来说盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅迫身,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆乓,有时我甚至会想躺肋桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑?正因设计团队的不懈努力轨泪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丢池,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但莆。   低矮的车身绵哨,流线的车顶天荚炭,都是上代所传承下来的精髓恭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵些,这与宝马3系的水平相当蒙,优于奥迪A4L疏膛、奔驰C级等产品挝舞,别小看这一举措舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆闺。   对于轮毂轮胎的配备上交端睛,英菲尼迪从不走低调的路线垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尖涛券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碑尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骡惟菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输燎托。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氰废家,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哎段、陆风X5谢、全球鹰GX7匈熟,但依然无法撼动它的地位跨颠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纲介仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拨吐,它就是CS75槽葱,来自长安汽车髓。   在众多国内车企中太,长安汽车拥有较早的造车历史吕盗蓟,并且对越野车的制造要追溯到1958年店,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛螺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欺狭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皋阜港。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓝青,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础授泌母。   在对长安历史阐述过后书顾,这款新产品更是令人期待牛嘶端。在2013年9月禄梁戮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缴肩疆,一经面世便引来了无数人的驻足诫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荡芯辱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纳,诸多细节上的体现坎,可以看到与时代的接轨鬼写凤,说实话熟,即便与合资品牌相比财牧巢,它的设计也毫不逊色纷底媳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗捞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裂瞳坑,在首次无伪谍照曝光过后埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫。从车身尺寸上来看娄淑鄙,CS75在长度与轴距上的优势突出沦很魂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埂。在设计上立悸,侧车身的视觉冲击力有所削弱屏墨玫,平和的线条增加了些许稳重感系恐芬,而在配置方面绝不含糊怪步,右侧后视镜配备摄像头吹郴,为泊车提供了更安全的保障尾,此外17寸轮毂的注入洼萎,也为整车视觉性增加了不少好评分伶京。   车尾的造型体现了丰富的层次感臀,使其得以回归至前脸的感觉孤乒笛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厕骡。此外尾玩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轰肖,可以看出CS75在配置方面的丰富性排炬围。   本文导航" "  上半期柿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卡猛窍,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淳蕊。在“下半场”的对决中钳免裸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵溺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚎场。   点击阅读拿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表古射:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吃加赋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛔溺臣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目合典挠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烂,以应付那些五口之家出行的需求物。行李箱空间的比较暑拴公,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱使,或者带孩子出行时鞭弧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骑扮。行李箱内是否配备12V电源接口分,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱壬楔爆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猎并。   ·模特A(不戴眼镜)身高希凤荡:170cm 体重每心帘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高该:175cm 体重哎欢颠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗅,长安福特此次也算酝酿已久了娃,可以说即将推出的翼虎拇程词,每个人都能从中找到自己心仪之处幂酬彩,例如极具冲击力的外形韩齐、科技感突出的SYNC系统潘康、人性化的内饰细节设计超困、又或是强大的日常实用性迪忻,这次赖,同级对手们真的要小心应对了藏潍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点供娶羌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唯党篮。显然鸽斤邻,在错失2013年的发展大好时机后绩蓬婪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烙县,其实也能够走在大部队的前列售花封。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捌窜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥醛骇。眼前一遍利好税,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008街捻屑、雪佛兰TRAX壤马,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弛讨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坞关蓖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绣,至今我们还没有看到实车堆。从目前的情况来看喘顽,它们很快就会来到我们的身边曙墩乔。正是这个原因覆功醋,在日内瓦车展媒体报道结束后汹兰匆,我们并没有着急回国涸歧,而是完成了几款车型的海外试驾讣、测试和静态对比的素材搜集借,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目里怒。   看到这里撼郎桨,或许你会产生疑问射羌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抵?坦白地说静天,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的势苇:1.它们必定会国产并且在国内销售充咀捣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟戏哼,只是一些细节针对本土化进行了改造法骸咐,但外观内饰设计香惠、车内做工哦、人性化畦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彼。综合上述所言盎魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疤停藩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迹胆仟,感兴趣的不妨继续看下去啃赡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坚廷。例如CX-5答圈磨、ATENZA阿特兹尸匠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉馅射想。最重要的是蹭甲汗,它们不仅有所创新仑笺咀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闭幂,再到如今的Axela昂克赛拉粗朵竿,马自达3已经历经三代车型的演变魄锰。据长安马自达相关人员介绍炒兽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挪诞柒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化通档。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话司拒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚊伞。它的眼神更加犀利锰,车身线条更为动感佰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹味,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳港畔热,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹软靖虑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倘题,犹如猎豹面部独有的黑纹标识废舱化,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匙割,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡辩屏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构坊双。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线特逃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抹钮吭。另外缺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缴怒。据厂家人员介绍盘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堤硼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翠豢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慷摹,使它的整体视觉感受类似红酒一般赶诺割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该Ρ势克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm维,两款车的轴距同为2700mm藩辫头。相比同级别其它车型汹煌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闲膛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈藕椤,不过轮圈的造型稍显普通粮溉,不够运动借薄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列描搓,规格215/45 R18规,抓地力表现不错谁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎燃另谩,规格只有T125/80 R16努。   尾部的设计不算惊艳抹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坞僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盼懈岸,这在同级别可是十分少见的肯闲。" "  说起海马福美来厂睡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黎,转眼十几年过去经佛聘,福美来已经迎来了它的第四代车型炼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卡凉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔚螺何,新一代福美来M5采用全新平台打造前凑,不论外观还是内饰颅先哼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子节新催。在此之前崇失翔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析齿尽掳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惯邓平。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惹镁,宽大的直瀑式进气格栅恨,大面积银色镀铬唇戈,符合国人审美喇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聊释桶,腰线采用分段式设计然刚段,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丛秀翱,凸显运动感偏。但只有左侧为真排气口贾蔫,右侧仅作为装饰丘管。" "  对于中国汽车市场来说瞥磊猛,凯迪拉克属于一个后来者霓煞才,当然这指的是豪华车市场欢镭柔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翁,那可真要拿出点真本事傻盯何。凯迪拉克也明白这一点念,去年就将全新车型XTS进行了国产份,并且上市销售喀酷,销量也是比较乐观的鳞粮任。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里白蛇垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓄传,至少能让大部分潜在的消费者接受嫌,这确实不是一件容易的事情鲍材。于是潞呸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯,对动力和安全系统进行了升级思皇忻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腥棋佳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炕航按,仅有一款36S铂金版捆屉鲁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拔。   2014款XTS 28T铂金版外观残:外观延续36S铂金版的设计哗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虽怖嚼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦,在其他方面则没有做改动借。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子败缎,没有做太大的变化拇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珐禄。   XTS是一款善于运用灯光的车偶,它将大量LED元素装备在车身各个部位立贿,正是这些时尚元素的出现答府锤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呢,获得了更出色的细节表现力趣陆。这些称不上优势的细节表述缮玖承,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化写锈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铺暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型甲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陇篱傅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼怯。早在上世纪五六十年代呕息,Citro?nDS就用上了可变悬架们乱协、随动大灯玖、转向助力轻裴扳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈,加上极为飘逸的车身设计怠系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭,2011年长安标致雪铁龙成立惶擦逗,到今天我们测试全新DS 5LS成扳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查露弗,音译的中文品牌名念起来很接地气哭:长安谛艾仕歼筹,有股莫名的喜感蔬好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绘,是台正儿八经的三厢车功。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讣碳类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崩伴当。如今封蛙垂,马自达6已经发展到了第三代靡虾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊,它的名字叫做镭:ATENZA鼻。之前我们已经解读过进口版本苯通茨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉成筒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹甫嗽,这一次排量可不仅仅只有2.0L白首,还有更加令人期待的2.5L观谐纶。   注椽:此次测试中溺,红色车型排量为2.0L倦段,黑色车型排量为2.5L胆舒干。国产ATENZA目前还未上市继垫,此次测试为抢先测试脊炼,车型为试装车跑。   截止到发稿时豆宏颂,官方宣布廓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭舰麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔焙管,上半年上市销售戮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逗覆,我们还是先来聊聊外观抬。相比进口ATENZA溺,国产版本在外观上基本没有变化咕簧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孪柏绊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椽敞山,“下”这个字可意为“以后的”戏,用来表示那些目前还没发生的肃插、未来也不一定发生的事情设兽嗜。比如有人说“下次请你吃饭”逆,谁知道是不是真的!同理肩博,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枚匹,实际上暗藏了一些不确定性耙泡护:它能引领未来汽车的发展趋势郡?或者只是一句空泛的口号蜕够换?这是我最关注的问题惫固。   当然也会有人更在意其它方面了粗,比如外观内饰和空间等等顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述句,本篇文章的最后也会提到酚瞬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能女。   关于下一代城市SUV的概念宋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力套台持。在他们眼里瓤吹乐,很多城市SUV都太“娘”了惭,连个小土坡都爬不上去怎么行塘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战善萍稿、勇于冒险的心轮共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硅祥上。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吭麻诲,它能够去接受户外的挑战镰卧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仟谋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恒狈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掀,目前主打3.0L排量的三款车型仓,都搭载三菱第二代超选四驱系统沟槐航,售价39.8-45.3万元申筏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憋报首,还有一个最简单区分方式奉粮筏,只有精英超越版才标配后拖车钩颊帆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挂态,陆续又在第三代(V73兜贿喘、V77等)和第四代(V93莆堆、V87附、 V97等)等车型上装备泊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羔、四代帕杰罗)矾,现在销售的为第四代帕杰罗肥羔居。   如果单从分动器的挡位看菩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匠,拥有2H观、4H马膘、 4HLC虱、4LLC四个挡位沮温,在后两种模式下穷,中央限滑差速器LSD被锁定赤劲槐,为四轮提供均匀的驱动力锯。不过值得注意的是跑视,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冷摧锣,前咸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节似该,简单说就是这时就是AWD的驱动形式累镣,正是这样的全路况实用性华,才被成为超选四驱系统陌横。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下噬,可以在2H炽、4H挡位间随意切换骨缄,当处于4H位置时惊,它相当于一台全时四驱车型怖帛,可以提供更好的抓地力和驱动力迟诡始,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唉,而处于2H位置时饲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善博频榔,不过这样一个大家伙油耗不会太低股部毫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硼矛圈,4HLC模式时磕狙协,中央差速器锁止输绦阂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眯食,不但锁止了中央差速器集,还拥有更大的扭矩输出甫茸欢,此挡位的传动比为1.9:1臼耍,扭矩被放大1.9倍屎洼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镰煌,4LLc就能派上用场尝。在车内丘奥冬,仪表板的中央会显示当前驱动形式牛宏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敝,并随时了解到现在所处的驱动模式融淑娠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)活,应付一般路况毫无问题外池皖,但如果长时间处于极端情况下从颠呛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性实娄馁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赏塑,同时也提升了整个历险过程的安全性琉里,因此光有一颗狂野的心还不行添镣,还有选择一个可靠的伙伴挂迁。 责任编辑栖癌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抗,已经上市四年了概秒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计很茬,跟老款福美来相比档次感明显提升笆。除了看得见的设计差别禽,福美来M5在配置嗣确扰、空间方面也有不小的提升立佩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垦琼挟,1.6L车型会先期上市焙骇,后续还会有1.5T车型推出嫌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本椿掣,其中手动挡共有6款怂,自动挡3款薪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢,厂家介绍说叫旗舰版宠。由于厂家没有提供参数配置表先开钞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靛。 ● 外观蒙艾芯:中网造型似君威普,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐,尤其是车身长度奉,福美来M5达到4698mm庇辩,超越绝大数同级车的车身长度怂螺。跟老款福美来相比凑讨,福美来M5的车长凑、车宽和轴距都稍稍增加一些烂渺,而高度降低了3mm蛙炬四。   因为长度和宽度有明显提升体闻戒,高度基本不变帛赤,车头设计的比较厚实评,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的态失。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柒脚,格栅同样采用镀铬装饰绵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楔晌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恐磕,老款福美来就已经开始采用龚投,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计青诗。中网轮廓稍有些不同吕磕魄,老款福美来的中网较矮疥,而福美来M5的中网稍高荣膛,看起来更加厚重博。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳蹬墩。除入门级车型外骏炉,其他版本车型都配备了自动大灯罐,这点还是比较厚道的仿颊朔,老款福美来全系没有配备自动大灯守迷函。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔其,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜回非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哭俯,能明显提升辨识度脚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棘,是2007年买的爱坟侠,到今天行驶了9.7万公里左右盆。日常使用中油耗7-8升/百公里捞腺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点精奇,第一就是便宜屏,全算下来8万;第二就是配置高挛,07年8万带皮革座椅堑、天窗呢洽、自动大灯和倒车雷达的车不多嫂,而且空间也算说得过去稍憾,总的来讲这款车符合预期叮斡,坊间说F3小毛病多轿,不知道是批次问题还是命好讼叭检,我家这辆倒是没什么事儿惨捆景。新F3于今天上市剑,领导说我算车主讹,于是我就来了光洗鼓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧险淋题,聊聊老款在使用中的各种感觉酮。   ●动力及悬架畴抚眷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秘诞粪,动力够用碾,只是起步比较肉齐,1挡和2挡齿比跨度偏大睛入,走起来后挂入2挡转速掉的太多塑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡井背。   油耗日常市里开7-8升/百公里昧,还算满意萌脖。悬架初段有些生硬裁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚎酷,对于颠簸的过滤一般梯乳,后段软逞僵诺,拐弯时车身倾斜大绿难。总的来说算是个合格的入门级家用车编貉连。   ●配置及人性化设计零县钒:   比亚迪一直走高配低价的路线纱,配置丰富谱客炒,前面说过荒桥,皮革座椅斯、天窗脱莆、自动大灯和倒车雷达都有所配备步,另外兴湾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惯捞,虽然不好看鳖沸虎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窟哎。没有行车电脑显示屏寝,无法了解平均油耗率挨饰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢戎,首先价格便宜忌蔼敦,其次当年没有也不新鲜)番刚。   人性化设计方面尾,四辐方向盘比较细遣惩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团系,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢模羡,四个角随便按一个都能触发暮苯绣。日常小储物盒好用扒,票据汇懒、手机和水都有地方放东拌,不满意的是门板储物太胁聊ň(硬伤)啸坍兑,平常只能放车证之类薄的东西陕,连杂志都放不进去戏闪反,后排基本上算是没有储物空间防。   ●做工糕礁坟: 内饰和外观各方面做工比较糙玫轮,主要体现在接缝上妥,不仅大而且不均匀链,这是急需改进的粮厂。   ●空间捌效:   F3轴距2600mm盼寞棱,我身高190cm感守,有时候我开车韭磷短,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碱。后备厢空间大八,而且比较规整拓,用它进行过几次小规模的搬运横惋,还可以痉磨秋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熄霖,试驾中我也重点根据这几点进行体验愧,看看新F3有哪些改善和变化迹卡庞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》显,仍无法挽回姑娘们的心头褂汕,如今她们只爱大长腿和都教授啼。不知道你们发现没有闲镐村,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚀,硬邦邦的3系洽、5系换代后都不再凶猛几,舒适感和精致感倒提升不少搽结甲。现在轮到X5了到,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趴武。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圈帝,我勉强同意这种观点椭际。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳖胜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦普技剧,更显精致无廉常。总的来说短砍,它不太凶迸差,更俊美一些鹤壁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隧什,除了外观与内饰的小幅调整外捷士孤,改款后的逸动引入了1.5T发动机扁陛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氮挎溅,逸动采取了1.6L家庭够用棘败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策担拜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)告,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炊桐,一个争取“各门功课”都不落下闺仑掂,一个则是专项选手酬泌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捕献。 ●外观嗽狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淋:轮廓流畅素骂烦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁玫簿、瑞虎系列缓醇、风云系列及QQ系列)釜警,同时带来了转型后的全新车型湾残裤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用促剩焊,更是出自海外设计团队之手肚瑰涂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顷缝。" "  刚进入社会的年轻人讥拌,它们也背负着太多的压力泉掠,在家庭事业初步稳定之后绞夹,一辆车对他们就显得很重要苇壁。致炫就是一个体贴的产品呸荚,它有着炫目的外形挤挟奉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔷垫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沪,变化的不只是名字群,更是尺寸和定位恒,风格和潜力未绢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着村,吸引着更多年轻的用户群体庭獭。   致炫外观灵动时尚骗环,带着一些年轻的运动气息比,车长为4115mm痪厢藏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臼,比老款低50mm;轴距为2550mm拾骨,比老款长90mm驹莆虱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑斜谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷茶甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却藕,这样的设计更有利于致炫的散热坞撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利量哭畦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格南哆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孙昂。   在ABB的阵营中天,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猎了,他们的目的很明确使,就是抢占国人最热衷的这一市场衔。对于奥迪A4L扛仙涣、奔驰C级冷粟分、宝马3系而言闻钞蚊,三者都有着不同的亮点与喜好者帆捷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价供擅栋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喝。   在这款316i消息正式放出时祥八,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷,那就是究竟会减配成什么样情苟?但在实际看来瀑横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吃劫。无论是进取型还是运动套装版垄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距户轻歌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼片跋,当然如果你肯花7800元冗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秋颊堵。此外协恢,对于现今发达的网购来说偿项,这个根本不叫个事瞪死,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多加,此外还有多种款式的副厂总成可盐锞浴,质量咱们先放在后面腥抛豌,至少价格实惠也能达到美观的效果兢全。   虽然入门级价格不足30万目头,但你却可以得到一款原汁原味的3系赡哺,在定名中你就不难发现卿佃,316i中并没有“L”讣,它是基于标准轴距系列中的一员踏得。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偿羌踢,对比现售的奔驰C级喜烙筷、奥迪A4L而言泡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势固护。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娃免鸽,这是国人特有的爱面子传统朽门蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闭米毙,他们自然也深知这一点芍添介,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拦,单出排气也与320i的相同韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撮,不过这一项在网上也是可以淘到的琳,副厂价格也就100多元咳差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穗查,然而在国内贡痹氨,它还是一种小众车型骡。可喜的是票乃,近年来随着“旅行”文化的发展捌淮,旅行车也渐渐被人们认可访。在我看来埔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逃绘饯,一种是像奔驰C级旅行版略、沃尔沃V60那样辈哎琳,通过个性铃葱、漂亮礁、动感的外观设计获得年轻人的追捧蝎胃。另外一种则是踏踏实实走低调分抖、务实的路线廷痉,用内涵打动消费者蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崔脐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜鹊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶蘑,外观享廓蕾、内饰进行了相应调整褂,配置也有所提升篇,动力系统则保持不变辜腥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版团乐,售价33.48万横娄。除此之外舰鼓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版申,指导价29.98万趣贿任。   在介绍产品之前尖蹭廖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厢购。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砰,1985年玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂风,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颇奖春,这正是斯柯达的前身苟。需要说明的是忻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称按荚糠,并不是指该车型限量销售捅恢。   ●低调懈套、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坞坑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼呛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60超摄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格火嗅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摆倦谱、稳重膳壁等,所以严格来讲炽敲长,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伦叔科。从上表可以看出侗老借,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势码比,而且更重要的是衫碾鲜,速尊的价格更加便宜躲京。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惟劳。全新样式的中网格栅更具有立体感权舷骏,大灯组内加入了LED日间行车灯叉炬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崩借面,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽炼光,朴实涝量、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉工。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圭捆寸,并具有自适应调节功能瞄彤黎。新款车型的前大灯造型更加犀利疲丢。此外嫁箩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计归炔,简洁修长踞,没有太复杂的线条勾勒俯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爬牛跋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛罚连,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梳,规格225/45 R17层墒钝,这是一款侧重于节能环保的轮胎被需辱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雄,圆润籍轰瞎、饱满剐、协调肖瓷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看络、耐看得多男罕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扑喀考,尾门上的线条层次感比老款有所加强怖竟攻。此外譬,尾窗上沿的扰流板雌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斗灰,让速尊看起来很有范儿帮岸烹。对了幕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呛邻,一般人还真有可能会被它吓到枪防檄,其实它的心脏只是一台2.0T弧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)床,在北京借着区域上市之机呜舌,我们再一次体验了自由光的越野性能曝。作为越野车型的鼻祖搐淑,Jeep用自由光再次向人们证明睦梦,即便做的是城市SUV价毋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贺魏集,但是在四驱系统上式复鞭,Jeep却有其过人之处羔襄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁谰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊。    简单来说枷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配却茂,也就是说睦搂,当前轮打滑时力淖,动力会输出到后轮箩牛,使得车辆依然能够前进冒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拓保局、交叉轴这样的情况)碑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啪哺,脱困就很困难了溅乖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吉拖密、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼物。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卷脱,以横置发动机登悄、前轮驱动底盘为基窗浪选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矗湾厦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呕款沸,实现100%前轮驱动釜,提升燃油经济性渺猎,而且它的后桥也具备多片离合器结构将,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛔袒,起到限滑差速器的作用蓉恒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷阑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡京,还具备后桥差速器锁止功能博夏谭,实现左右车轮50:50扭矩分配递本两。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磁熊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骚筋。    在实际体验过程当中氢鹃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趟贰、交叉轴搏肥、炮弹坑赡栏蝎、搓板路等等越野路面伸到诧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中使缮,越野能力无人能出其右圃函。    然而作为一款城市SUV孔痹洼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力即乓辉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目。    另外蕉很,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间话侧寒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桂酥。相比同级别的SUV氓耻巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势趣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狈靠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稻,但是进入这个价格区间以后但汝,消费者选择的范围将更多迸了闺、更大瞪首,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒,在竞争力方面依然不具有明显的优势痹吾。    或许尽早国产化降低成本梆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛇淬柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来破渐楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺怖瑟。如今沪谁便,马自达6已经发展到了第三代缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艰翟砂,它的名字叫做比:ATENZA髓坟。之前我们已经解读过进口版本镭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漏醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L氯川,还有更加令人期待的2.5L歌蓬。   注锈:此次测试中苹,红色车型排量为2.0L授卉,黑色车型排量为2.5L蹈暮。国产ATENZA目前还未上市蒙,此次测试为抢先测试赁,车型为试装车衰。   截止到发稿时窖省蜂,官方宣布说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陌唱,上半年上市销售疤浩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规实,我们还是先来聊聊外观飘焦邢。相比进口ATENZA踩,国产版本在外观上基本没有变化烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承菱蔬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佃规剂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筋朔,它不同于以往的两代马自达6故广,更多流畅的曲线在它的身上得以体现程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂焕秆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昧。总之从结果来看巩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渭柒揽,希望它能够像老马自达6一样鞠楼,百看不厌举。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烂陪,仅针对这两款车型来说县,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耻,而黑色则太过低调郝剩,完全掩盖了车辆应有的魅力说。ATENZA的红色与大多数车型不同材鸥喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒径,不俗套路煤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm发逛,轴距为2830mm浚瑰菩,与进口版本相同侥嚏负。相比同级别其它几款日系车型钒赤僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖浆赣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源然脖挂,科技感差了一点蓟修。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粮崩尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饯块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鼓,相比之下确实显得小了一点帅桃,为什么不折个中兴,采用18英寸呢别?   两款车的尾部设计几乎没有区别冬据,尾灯样式相同蝎美须,双边共两出的排气管(没错茂菏当,为了表达更直观完舒何、清楚慈农、无异议甸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分算蔡枚,这是马自达6一贯的良好作风凳惩耗。总之头,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圣落卵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齐答,谁都知道SUV车型最为畅销岸歧猎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玫芳诫,而卖得好的却还是那么几款嗽八啸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒋臀,还要等到试驾之后才能给出答案第俗隙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型另,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冻。从风格上看闹,海马S5偏向时尚线驹、运动懈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杉纪汹。而在配置方面痢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寇忿推。根据目前了解到的消息谈叙,这款车型的起售价约为9.5万枚猾,如果消息属实的话协蛾扁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平培署,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁凤?   外观勃膊席:设计新颖痊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋蔬校,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娜侵沟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仿冻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型广抢,也将它的风阻系数降至0.34遁靖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乐,比例上感觉怪怪的宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祈添,有效地提升了视觉效果卡奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踢恨鸵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咆倒辟、转向灯以及雾灯轿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔷。   作为一款紧凑型SUV念晚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm从犬吮,轴距达到了2630mm馈概。与同级别的海马S7相比欠,虽然在车身尺寸方面有所减少势,但轴距却多了11mm冠秸,整体空间表现令人期待巾劫枫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粱填,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供票,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缝。" "   全新的A3备受关注吃每,这其中的原因有两点七懦写,一个是加入了三厢车型哗醚烽。而另一个困,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纶啥。只是这台车来到国内较晚坛溶踏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扦褐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赐豪惕,简单明了的说槐券渐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型态涂,而必要条件是横置发动机飘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本练哄,但消费者从中又能得到什么晃沤?如果按常理来看马垢,对消费者的好处应该挺多的辜岔,比如车更便宜了铆腥,就算车不便宜配置也应该增加了沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娥。但上述这些还只是一种期盼磊,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驳。至少高尔夫7是这样梁阜,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨膏,所以也不好定论犯煤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆,这次引进国内的共有四款车型系备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柿牵厂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厢碗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机天斥卡,6速S tronic双离合变速箱梨。在本月的21号临问,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落吓付。相比老款的两厢车型错洛,轴距和车身尺寸都有所增加庇,而且在轻量化上下了不少功夫喘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星,但在配置上基本都可以进行选装伶咸泞。由于三厢版为新增车型谴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市通懂貉,“小改款徐股,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暖,而值得注意的是效儡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芯泼念。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哗佬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骡夺挡。”吉利控股集团副总裁纳炊挖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谁底兑,欣喜之情溢于言表乖。    亦或是巧合拍菱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能特休胆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亨钨,一方面挫盎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匿沥跺,另一方面师瑰骗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筋牛泉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曙,种种迹象表明舞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒内。   诚然手,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车此欣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挟陵钡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腹车,孙晓东对媒体表示身,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冠,吉利收购沃尔沃之后范,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生籍势禾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韧蹦。" "  在国内客肛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茂,它凭借动感的外观互铺汹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粱媚乾,后来者RV4巩、途观兽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唇矮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珊船,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讽嗓累。而今年碴,东风日产给我们带来了第三代奇骏娇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼乱排。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴礁小,年轻化煌、动感化的外观设计就是最好的证明镣极。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肠赣错,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咖冠肋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冗,层次感以及运动感比老款强太多了似。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涉涩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条红雄牛,流畅的曲线让它不在干巴巴词米,整体饱满了很多脾对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锈。   在侧面线条的过度下猩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板刻撂棉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性半搔。后尾灯变化更为明显纯,竖条造型变成更为接近长方造型佳芦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腻,一定会想起Jeep席,提起Jeep椽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袄撵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陆酪尝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彭淌髓,看看它在这部分有着怎样的表现晃惦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跑删,并且不可选装以外挫,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胎官判,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棉,从功能上来看比较全面倘扇彼,下面我们就一起来看看它的实际表现内旱垫。   更多精彩视频卷透烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慈玛,调整比较细腻悲染赫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位成,而且还可以停得很正鹅洗遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啸刷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闲视,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱,如果继续操作取藤,系统则会中断本次自动泊车沉牛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踌沤形,我一定会把奇骏放在首位冬帕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞪磋,性价比非常高情努。不过自从2008年上市至今的6年时间里手芯,它始终没有太大的改变巢起飘,另一边竞争对手们却在不断进化范躬摄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赖丁宪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暑菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寂史。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炼萍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隋癸赫,而看到新车的第一眼就会让人感叹地:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)特,并且也是该平台衍生出的第一款车型澈楷信,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜜似。相比老款车型略显古板的硬朗外形狼呻,新车则显得更精致戳磕购,更有设计感钉雄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荆柔庆。当然蓄,除了视觉效果之外赔逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壁?这也是今天我们需要探讨的问题跋涟嘉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缕笛,我们本篇文章的测试内容并不全面糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受划唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枢犯痢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隘,里面对新车外形惊倡、内饰等方面都进行了详细的解读啡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愧。另外湿谁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毛。   ●增加更多高科技配置建晾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泌伯师,除了拥有出色的设计妨怂、良好的工艺和用料之外撮碍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巷,翼虎就是个很好的例子书,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钉男。如今的新奇骏身上狡,我们也看到了各种高科技配置魂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平募呻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醋碴,在两年前它就已经崭露头角分,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胳扳哼,连控制面板都完全相同埂崔。虽然东西不算新懒戒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稗浆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化染,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枫,汽车作为生活中不可缺少的一部分薄父迸,也同样要跟上潮流搭卧撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恼葛令,很多的印象都集中在日系的丰田车上宛秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碍谭,由于起步较早竿响菏,所以在混动技术上都比较成熟秋袍趟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牵,一方面是因为未来的趋势姆帘,另一方面就是对环境保护都有一份责任痹胯。但能让人印象比较深刻的不多饰口衡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酵。经过一天的试驾体验堪斡洼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车届溉嚏。   外观方面羞:设计大胆前卫酥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胁彩,给很多人的印象就是模仿隶吕、复刻添钙藩,aygo屎殴熬、花冠班欺潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象快赤。实则也是没办法的事儿煌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始露,不过从秦看来既鹊秀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黎唐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眯臣,整车设计偏向年轻化骇挪,前大灯内加入了日间行车灯涕孝。车身尺寸方面位涡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轻康匈,轴距为2670mm晦牧闻。   实质上憾茶毁,比亚迪秦的外观特色鲜明弦,个性十足贡巨,他并没有针对大范围客户群体而设计南焊,更多主打年轻袄攀崇、时尚元素卢敦丢。这样一来独,优缺点也相对明显丛海,需要一定的时间让更多的人来接受他泞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垂,充电方法非常简单也很安全撑蜕慷。通过家用的220V电源就可以直接充电绞,但是要采用三相插座犯侣匪。车内的仪表盘可以显示充电信息琅,包括电量以及预计充满时间膝淀轰,而且还可以选择预约充电抽船衰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祟私,虽然我的“档期”已经很满舞墒,截稿压力山大躺感哥。但作为潜在车主扭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岸榔凯,它和福特嘉年华趴碑告、大众POLO会有多少不一样寇,谁更值得购买荷。我想这也应该是大家都很关心的问题惨驴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕉绩认,以供大家有更多了解卑虐拈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元济,分1.3L和1.5L车型需岭,提供5挡手动或4挡自动变速器到姜。这也是国产的第三代威驰车型搁,相比老款车锰霉救,新威驰变得价格更低士、空间更大匪汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忱,在广汽丰田4S店中销售竞刑,价格区间6.98万-10.88万元逝葱擎。两者动力系统芭、内饰设计完全相同叮。只是外观分成两厢与三厢花,配置上有细微差别而已师拔胃。好了习,我们就从外观开始说起患诡匹。" "  导语海:在新能源汽车研发领域剐妙彩,比亚迪一直是领跑者匹尾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者放孤皮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揭兜侗,能够开发更为节能纹、环保的电动汽车产品让,实现性能的提升和普及应用腔漂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淋柿岭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车称迹。   历史上枯,秦灭六国刑绦,结束群雄割据时代堑功,统一中国刺额,开创了历史的新纪元鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汕吞,势必证明其在以下六方面的实力褂扩警:   一逢虚扩、比亚迪秦到底有多快仕清?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哪帕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒特,23%的车型在8-10秒湘,17%的车型6-8秒靡,仅有8%的车型小于6秒宫,代表车型如保时捷卡宴4.8L操栋。今天掳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下型囊淮,秦百公里加速为5.9秒疙监,而记者实地测试时桓溅歪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奉。   跑得快自然有其道理茅,秦具有“双模”动力细激墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配驾汕,在混合动力模式下镭,秦能爆发479Nm的扭矩菲褪圣,某种程度上可以与那些超跑抗衡脚镀。 二炭、秦油耗到底有多低涤串秒?   根据国际标准测量核算末架,秦百公里油耗仅为1.6升蹲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏共刮,纯电动模式时舍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仇翟输,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂歧。在所有模式中花,秦还能进行制动能量回收层旱,即电机向电池反充电恫袱,每百公里回收2.5-3度电虾,可以多行驶约15公里山。 三补、秦充电到底难不难青石堡?   一句话回答沉:有三口插座的家用电源就可以枷,就像充手机一样方便嵌。秦的电池容量为13KWH皇,可通过220V电压革,3口插座夺取,4-5小时充满电狄翠。秦随车附送一个智能充电包墩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩锰寞。   四褪锯、既然用了大量驱动电池淌,到底安全不安全?可靠性如何刺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肠杠坝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池并。单位能效比肮能涝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扛。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹅荣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹬挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池母躬桑,是目前市面上最安全的驱动电池滥,没有之一艰蛇。   可靠性方面顾玛掳,据比亚迪测试洁篡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑导殊掇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修密,业界罕见汝。电池电芯甚至终身保修赐。 五贝、秦操控驾驶会不会很复杂兜薯骄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫂撅花,习惯之后甚至更加简单佳舍郝。新增纯电模式野湫兀控驾驶伍,更安静槽、更节能胚熊。   六哪刀薯、电池组电用完了如何行驶匣红?   据技术人员介绍徘,秦本身不存在电用完的情况汾。电量不足时畔搪哪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豁覆紊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电目。   此外倍,行驶过程中韧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擅安,并储存到电池中虫去喘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阮激乒,其次是QQ me籍,PT漫步者之流稻蕉,当然还不包括那些“只识其样蛔李、不知其名”的人群鞋坦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哭嫁惜,它也是双龙汽车最具标志性的车型凉瓢。在迎来双龙新柯兰多之后劝偏屋,就在近日康,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谱彩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绊离舅,但却让我们可以由心发出这样的感叹赴耐皇,爱腾终于正常了程遁。   从推出2011款爱腾至今刺,已经有近3年的时间醒燃辑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纹骂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僵垂杯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓉慈铅,伴随着2014款爱腾的推出艇,有关于这款车的一切珐,也自然成为历史棵怖,被我们封存起来呵。全新的家族化风格设计霜羡疵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馁陆,与新柯兰多相似的样貌槽屡,让新爱腾不再具备专属性铺。没处前部细节的设计驰,都是那么平易近人揭含,平庸的再没有任何特点经。可能人就是这样申栏苍,老款爱腾在售时踌簧夸,人们总是说这款车有多难看哎,有多奇葩赊里,但当它真的成为历史后咎,我们又会感到缺少了什么普宿佩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化础,但还不至于让它从中获得什么优势版,车尾部简单的几处变化警芳蝗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粟献。现在在大街上需,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧娠态,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了林腾骂。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搐汤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尉塘,把自己造的车不断的加长锚,就算不加轴距也得把身子给拉长幻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缄告、大型车上刷,感觉有些资源浪费贰蕾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汝,“L”的作用才更加实际觅秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时脸授挛,小惊喜了一下零逻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玫氰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此谱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逃、大众polo违规涝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膘祥。目前这辆车共有两款动力肥距撂、6种配置车型在国内上市萌氮稗,指导价格在6.98万-10.88万之间夏汐羌。由于新车型且上市时间不长放冬,所以目前的优惠幅度不算很大许,基本在3-5千元左右绩崩麻。(个人观点贯久汕:致炫弗腾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峨价,厂商指导价为8.7万-10.68万仇镜触,搭载1.3L/1.5L发动机痢扭,5速手动/4速自动变速箱都。" "   曾几何时情醚眠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搽,但却没有获得国内消费者的认可冗棉。如今呜太,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前何剃,其售价区间为15.48万-21.98万元貉嚏,相比老款车型有所降低丹扫扇。另外艘衔筐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峰,并针对柴油发动机进行了重新调校捷岁。下面就让我们通过试驾体验风督的,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枚律摄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挖孙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弟,并采用双龙全新的家族式设计讼拎,整体风格与现款柯兰多十分相似刚掳。然而都钱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驹倍,其车内布局依旧与老款车型保持一致奥认,略显缺乏新意粗。   小结武: 相比老款车型来说碳,新爱腾的外观变化令人欣喜酸目试,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橇首匡。不过级,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尚等介,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何磐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棉龚吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钱需扣。在海外市趁场,新逍客提供3款发动机抖坟伴,配备6速手动或CVT变速箱匡,在英国的起售价是17595英镑哗。与现款车相比拷忻骋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腻济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处端。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暑锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋獭。 ● 外观介绍控:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帮兴软:宝马2系Active Tourer标窖仓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳离,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型使边幂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桅怖困?车展上的展车给了我们答案喘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月量盎遁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弧,而在正进行的2014日内瓦车展上损,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魏。和两厢版一样莆,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿枞旯梗块化平台打造镜衔碴,造型新潮时尚泌胺,细节设计则突显旅行车的元素伸媒,保持一款旅行车应具备的实用性但。据悉粪恢,该车将于年内率先在欧洲市场上市参募,而凭借中国市场在PSA中的战略地位默疤搞,相信国内消费者很快也将与它见面搓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漂枚,全新标致308的旅行版如期而至募撂。从整体变化来看贯霓,它在保持旅行车实用性的同时袍楞,将重点放在外观皋葛、内饰的调整以及配置的提升上叔墩,新潮的设计更是让人眼前一亮膛。在我看来镰,它的变化是非常积极的协替。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郴安,现在它要做的就是尽快进入国内桔柒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章榷:   静态评测    ?   更多精彩内容复筒肯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屑米:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋岗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐。早在上世纪五六十年代沟逗蔷,Citro?nDS就用上了可变悬架爬妊、随动大灯效烫背、转向助力笆裸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娜憨,加上极为飘逸的车身设计勘痰敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶坛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌繁,2011年长安标致雪铁龙成立瓢,到今天我们测试全新DS 5LS豌超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任辉径,音译的中文品牌名念起来很接地气绘盘锰:长安谛艾仕浚碴,有股莫名的喜感姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跨粪,是台正儿八经的三厢车病。   ●外观行笺:考虑国内需求牢干,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辉好档,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慈羚捐,后者里里外外都显得格外前卫慕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姜喀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实称缚疟、更好接受一点匠悔澎。当然肛,前提是得保留住原有气质性盆。   在这张全新的前脸上勘樊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屏此捣,官方把它解释为“飞翼”酸脯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炕纲,由于边缘不是那么锐利课,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稀羡,接受起来没那么难贡谷。   车身侧面和尾部看起来很饱满兰壁涝、匀称弟峰,其实我个人甚至感觉比车头更好看敖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冻,厂家说这是做完市场调研后的选择阶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藩彻,想想也不无道理法滥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塘,与其后期车主们各自琢磨母股码,不如原厂直接把这事办了讹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哼柔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眉吮:下文简称新阳光们,以便阅读)石豪蟹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玩看,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰角柏俏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕊。现在它不光新潮撬,还进一步提升了性价比翅匡,为与定位相当的大众桑塔纳蓟蜗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肥怕任。 外观物洼篱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸托铜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感品,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泡侧乃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檬汲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柒邯,达到4456毫米圃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孪。    此外池败坏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米释涩,由于在东风日产的产品体系中恭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼎陋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窗啦顿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杆咯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时府,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋负,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气取轨。尽管天气有些寒冷勿苯识,但此刻我的心情是非常愉悦的额涉爸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蟹顺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓉趁,当然我也不例外椒。这次除了911之外芦戒,保时捷还带来了Cayman秦刀敛、Boxster风险、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疚干,让大家分别体验RR(后置后驱)磨、MR(中置后驱)躲炼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猛,即使在这样的冰雪路面也不例外末,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弓目芯。在练习漂移之前雌毙,充分的驾驶培训是很有必要的肩鄙绕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揽抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救我尺。   ●车辆失控该如何挽救腔?   当车辆发生转向不足时诧班贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奢痢磺,稳住方向并且慢慢回正交,切忌继续打方向骂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阿,反而会加剧转向不足的发生胶贡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时想宿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻熔顷。对于一般人来说谁,应付转向不足要更加容易一些理匈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匆容姆,而转向过度一旦被合理运用茂粱,就能成为过弯利器申硼,也就是我们平时所讲的“漂移”呛。   ●如何才能实现漂移幸?   要想在弯道中实现漂移呢亨嫁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移底胜迷。针对这次的车型以及冰雪路面敲姜缝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稗:   1奉统蹋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抗视,我更愿意称之为惯性漂移过弯辟胯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近古、甚至小于90°的急弯豹矩患。 ? 『以上为PPT截图熄浇林,分辨率有限四台,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匙士确,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度细插墟,然后反打方向被茂零,稳住油门漂移过弯噶京绢。例如在通过上图中的右弯时外戈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢队品羡,然后左打方向耪介,紧接着再右打方向该,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹,别慌讽,这正是我们希望看到的腹阮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心齿邓。随着车尾横向滑动的产生函,此时驾驶员应该迅速反打方向吓,让前轮时刻指向出弯的路线实,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拾,随后在出弯时适当收油并回正方向钡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魏盼嚎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向离恐,方向盘转动角度都不宜过多唯,最好控制在90°以内提。其次油门动作务必细腻嫂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系得领漏,给油则会加剧侧滑迪,收油则会减小侧滑角度速酞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用未蠕。   2殿煎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚊。   适合弧度比较大的高速弯道潭辆栏。 ?   当车辆高速入弯时铜教,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泉渺捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑埔。当车辆开始侧滑之后囊丸币,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糯疽,继续维持横向滑动弦,同时反打方向控制出弯路线晚举,之后的动作与第一种方法一致倒丧。对于初次尝试的驾驶者来说笔耿粱,如果入弯速度不够快也没关系裂协,你可以直接省去刹车这一步骤恢侗,在入弯时适当地轰一脚油门戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祈绍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控票,并综合运用垫桐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惺喂。例如在紧急懊券、高速的连续S型弯道躬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸡,从而划出一道完美的漂移路线娩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钎乱瞪?AE86在高速S弯道超越RX7拌夸炽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赤佰。   当然泌捆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后识笔换,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎卡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卸坚箍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器持、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔普,驾驶员只需控制好刹车楔桔抢、油门以及转向三者之间的平衡即可芜凹侗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谁寡差。   然而即使是这样陋炕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芬泪。冰雪路面凹凸不平暑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附思步,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛,所以技术和心态都十分重要抒伐首,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙融。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统编囊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钞赔。在这期间松菇浆,沃尔沃创造了无数的第一沏觅痊,也赢得了不少的辉煌成绩顾驴譬,当众多车企迎头赶上之际瘟殊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芭缕脊,并将其命名为Drive-E侨夕卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钳抬宠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辅梗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挂褂,实现了靠背调节和腰部支撑末锣椿。 1967 推出首个后向式儿童座椅乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靠界攻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椽赴,将有害废弃排放降低90%以上顷九凌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但妊坛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藩,有效减少或避免低速追尾碰撞舶袜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苍赡,至此安全范围从车内延伸到车外诺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表红:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溪迹痘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数长喉,从被动安全到主动安全孰茨墒,再到行人保护透,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荆,空气污染现已成为最热门的话题创态鼎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钮美没,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讨任南。   Drive-E是什么 呸辆?   即E驱智能科技帛,代表Efficient Power(驱动更高效)掠、Electrification(驱动电气化趋势)戚、Environment(驱动环保潮流)赁冕侈,从字面来看很容易理解享畅雇,简单来说就是引擎高效化赶,这样一来既可以保证动力性氏摄,同时还能达到更好的排放标准纽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凶莱链,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征发,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脖那睫。   沃尔沃还将这一技术投身于木嗔哑块化的研发隙氮,只需变更增压器钠笆グΓ块与催化转化器慕鞠ǎ块等主要部件吭,便可催生出一款新的引擎产品戌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骇陪,大致可分为4类沽陋,即汽油直喷引擎攻桐、柴油高压共轨引擎滩拘达,单增压引擎(T5)摆、双增压引擎(T6)癸。 以XC60为例 潘浇金,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 康。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例料,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啊缉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钮,在动力输出上也略有提升凤,其中的原因自然脱离不了小体积猾、轻量化等一系列技术的支持禄教骡。   此外变速箱方面也有了很大的改观料糯歉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硕,挡位的排列也更加紧密侮妈,有效缩减了换挡时间佩寒哄,从而具备了迅捷的响应能力哪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬榷途,耗能经济性方面得到了进一步保证辨,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓蔚,改善油门的响应舅赊飘,空调系统转化为经济模式工作惜镁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅魔,而在65km/h以上松开油门肆,引擎还将会处于怠速状态摩纯阜。   本文导航架骆几:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梗驹蚀。不过皋脐季,动力并不是我们今天的主要议题桐。秦的下盘功夫方面表现如何疼诵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磕盼旁?这些都是我们今天要研究的内容九砰。综合起来馆胸愁,我们最终目的就是想要弄清一件事玛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色八。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篡粗届,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上触。当然括癌驳,由于秦有着体积更大季、更加复杂的动力系统伦们,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耪,但由于双叉臂需要更多的空间闻堂,因此也是不现实的缉颗妨。在材质方面雇,秦同样表现中规中矩凤侩,并没有使用轻量化材料为车头减重遣咆玻,亮点并不多操砂涸。由此可见粳汕酒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囊芳寇。   不过差,由于混合动力系统的特殊性客偏祟,秦也必须做出自己的调整群泉埂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泛撵。比如分,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怜佰肝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上山尾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贺暇鸵。此外掏施姬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屯,相比速锐在直径上增加了将近9mm卞尘,看起来很是显眼鸵梨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化香逝,而在同等材料和工艺的情况下玲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亮孟歌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稳背。   另外猴绦膳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架东。与速锐的非全框式副车架不同菱炯停,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栓稳,由于加入了电动机和管理单元洗氏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纶衡,因此这样的变化当然是加分的颂烷桃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声改、振动和声振粗糙度胳蓄,欲知详情请点击这里)斤莽,是个值得肯定的进步怂。此外尾,与速锐相同帮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碘废曝,强度更高渐切,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁炯,现款柑┪附唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侈剑,不过福特已经为此做好了准备恕讲浓,日前刚刚发布了新款咐浚克斯祟表。它采用了全新的家族化外观迸刀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敛,不过它真正的杀手锏番控陌,还需打开车门才能发现乳桃武。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颧,进一步抢占细分市程!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型链,满足那些对于性能有一定追求的消费者快薄,比如轿车中的S5闲、S6抽、S7锯、S8等等弛四床。就在不久之前的2013年12月渤锹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前持忍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型募竞溉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徘甫。 外观桂商:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态繁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壁甘,可以随时面对那些不识货的挑衅者暑。作为Q5的性能版车型剁闭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藐黑,颇为低调略是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匡稍霖。 车型图片 基本参数修菱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磨龄袒,特别是车身高度经过降低疮逝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滔,而轴距也有细微的变化推慑。   其实只要细心观察恨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谅,除了特有的徽标之外鹅,SQ5的镀铬条有别于传统车型穆,采用的是双横条样式雄坷蜂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钳管冈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆首。而配置方面媒弗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅湃赊。   尾部的变化主要集中在下半部分辱秽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铣扛烈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钩韶,可根据行驶状态来改变排气开启程度讣嗡拢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派断姬窃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沸,前者就属于少数派介。一个是只有追韩剧的人才懂上,一个是全民百吃不厌府痘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巩,其实上一代车型在国内早有销售搬,只不过跟福瑞迪太像了概,外观不出众嘎便仑,关键是动力平平咖但,所以最后并没有收获太多恭亢乳。全新速迈刚刚上市酞纯,售价17.98-22.68万元绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车尚系涕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晦昆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悉锯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宏妇皇。通过简单的对比导其杯,不难发现浪仿换,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岭,名字叫做ForteKoup菠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巾康氰,售价17.18-20.08万元霞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版接刷把,它承了起亚家族的虎啸式前脸宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投亩暇,现在看来谈不上惊喜蠢口,只能说还比较精致佩汤。虽采用了大嘴的设计坊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虚,或许小女生会喜欢啦钳。大灯全系都为卤素光源开溶稼,并带有日间行车灯尚瀑饲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眯限。   走到侧面棋么内,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆,但两门的设计为它增色不少河烤狠,在绝大多数人的固有印象中笆,跑车就应该是两门彼金,并且应该是无框车窗漂窝,仅从这两点来看献浮狈,速迈确实都做到了朝,开在路上的确引来了不少的目光追随烦蹋鹅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坛颇,我们一致认为车尾的设计更为出彩喜,短小屁侍顽、精干访订,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寄卞寸。除此之外衫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郸,而且排气管口径不行坏汤妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强淬凰隙。轮胎为韩国本土品牌卯访,规格为215/45 R17溯哆扮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菊母票。   当然巷毕,如果你选择2.0L车型的话忌毙测,你所看到的黑色外壳后视镜新、前后包围的碳纤维纹路饰板腾、双边双出的排气管比芥耻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肮。" "  讴歌这个品牌管,或许很多人不是太熟悉晒糜。作为本田旗下高端品牌扦冷秸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任景倦臂,而且在美国市城岳稹,讴歌的品牌影响力是非常大的啸裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叮受酮,大部分都是人们对这个品牌不了解铣礁,影响力上不去纽想,导致在销量上确实不尽如人意睫。对于这次全新MDX的到来搬尼皖,个人持有赞许的态度夺斥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪描,还是那句话闷冯,品质上去了匣,接下来就是提升品牌影响力了拿失。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上模,大灯的轮廓更加细长苟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碌叹纳,但内部结构和MDX并不完全相同禄坏。雾灯被一条仿LED的光带替代豌,进气中网的细节刻画更加运动彩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长我,侧面造型给人的视觉感受非常低劳类,这和前后大灯的位置有很大关系擅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身溶颗,注重舒适性羞羞钒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗恭甜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感单歪抹,而压低的姿态却更加动感碱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牛诉哇。尾灯造型相比较现款修长裁些,优雅的感受也来自于细节的 设计淡纶,但貌似通过我的观察心苛罗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置破羔,让尾部显得非常简洁跺封。   本文导航扳凑吭:" "  2014年2月20日朽考,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市党惕。2014年型奥迪A5的最大特点是磕芳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺竿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款杰撵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厩挫拜,共有19款车型涂从,售价在49.98万至85.8万闺拍粪,具体价格如下巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弓亢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面股,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别角股坝。配置方面和锚,也与现款车型相同忌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗。   内饰方面妥,2014款车型也与老款车型大同小异椿附辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摹,同时门内饰纫、座椅中央扶手挨、都采用了纳帕真皮面料椿苇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪。而2.0排量以上的发动机则保持不变未。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钒息艇。   变化一落菲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唱坟愁,在原有的缸内直喷技术的基础之上龟嚼,加入了较为传统的歧管喷射碍苏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乖闻,通过二者各自的优势壤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碍。事实上灸,混合喷射也不是什么新的技术凉堡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巨挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淡闻姓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坎麻犁。   变化二戌舵技:排气歧管集成至汽缸盖内咯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锯呈枚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伍,从而减低涡轮的负荷净奋,提高涡轮寿命疟扔崩。同时沉,因为在进入涡轮之前进行冷却纱泼,相当于提高了涡轮的进气温度限制搁道,可以允许发动机有更高的排气温度坡伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浦商抱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人似冒,同时结构也更为复杂逆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓淋息。对此乒安,缸盖内的冷却系统也进行了改进施崇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柿淑娜。   另外蓬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熄糯,还有着两项小改动泻蚊。使用旋转阀亩龋块替代了传统的节温器太,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刮川,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陀赔判。   根据官方消息丧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伞苦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铣滩。笔者也希望在应用新的技术的同时斤紊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氛。 责任编辑擒玻:王晨熙" "  A00级(微型车)檄拭,在人们印象中这类车以实用性膳、代步功能为主拴丢,低廉的价格促使配置也不会太高疾课骄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候签沏苫,一款车的推出打破了这一概念伪荷惋,它就是全新奔奔局低秤,来自长安汽车贿。   感官是人们的第一直觉反应岸,所以外形设计的重要性不言而喻捶藉,为了使人们印象深刻捣糙力,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灰,道理很简单颂癌,日本是微型车最发达的市场卿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腐筹弓,在2013年广州车展上私篱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屉顺,除了时尚的外形设计以外零,在细节做工上也有着不俗的表现目丘衫。前脸的设计整体性很高慕澄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莽据,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巾蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势实涵朴,不过这一点在外观上并不明显崎俱,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹬,有效将视觉性降低静,同时搭配造型独特的双色轮毂快,让这款小车看上去时尚动感归门。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泌案浅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锰体犊,如果仔细比对欠篙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抨。除了引人注目的设计以外瘸奔猴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹列,具有加热功能的外后视镜逛犀、15英寸的抛光双色轮毂惯焕拢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置同,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d思。不过偿力焦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛇,从内到外鼻抒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帕戌,可以说是一次完美的蜕变畴腻滇。那么这款新车究变在了哪里耍洪?它究竟新在哪绩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颗仿拓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睦撮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眷唬芬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霞捐,轴距则与老款车型保持一致赴省佃。在尺寸变化不大的前提下爸交,改变外观崩熄、动力倪拈罢、内饰娘稼烦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娄挖判,2月19日这台新车也正式来到我们面前淋,并接受大家的考验脐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佛活,但这8条是我个人认为变化比较大的就宛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沦躺叮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寺豆激,我就有了一种预感棚爽懂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敲该,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠被淳。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔫怂矫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)券。首先波诡,先说说全新X5的外观虫,“大尺寸双肾进气格栅”习、“开眼角式前大灯”煽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悲。    现款宝马3系推出的时候突,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皇绒防,现如今随着全新X5的上市郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上星阿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓦讽,据悉含通,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寐呸揭。值得一提的是酒赦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锑匆棵,给人一种炯炯有神的感觉雇劲。    由于新老款车型的轴距保持相同汞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉回菲,反而侧面的腰线给人一种力量感谩枷兑,这也使得新车看上去年轻了不少炊。细节方面拍猩,新车在前翼子板上增加了进气口韭,突出了宝马品牌独有的运动基因扰膘贩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岸福文,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带任庞,提升了夜晚的识别度惋提葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恨挖,降低了风阻系数溯屋漠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赴吼。" "  版权声明嘛鲸缕:本文版权为网易汽车所有却,转载请注明出处铆。   在2003年齿,奇瑞QQ的下线让这款时尚撕汗潮、便宜瓦习老、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戳,之后短短的几年间胁搜脊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贬藩睹,然而到了2006年长安奔奔的推出距,打破了QQ一枝独大的局面尽矗。一转眼骇庇勉,已经过去了10年的时间褪蚂举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷,在这个追求个性克肮、讲究品质的时代卑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流架,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逝弛,而长安似乎也意识到了这一点鸽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫁樊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诽饱辨?   从厂家方面获悉颈贰,老款的奔奔(love)已经停产迷翟胁,而奔奔mini则将会继续生产销售坑切琳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硅患,前者主打精品中高端微车市沉怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘿瓶腻。从定位上来看氮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挫,虽然沿用了奔奔的名字饶,但整车的设计京、配置以及售价都会高于老款车型钙轿。   新奔奔客户群体是谁拾汐哦?   在很多年前媚建剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耿舍,到底是买奔奔还是买QQ坊室,在那个时候如,很少有人会关心这款车设计的如何贺、驾驶感受如何羞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具很蚊,省油鸥棋、皮实价、能遮风挡雨就行侨界售。   现如今侍,80后铅、90后已经成为购车主力必麻卉,这些从小听着walkman券奢上、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盆、用户体验以及品质都有着更高的追求庞亭稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协娄枪迷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶劝,新奔奔就是冲着他们来的亩撬。   新奔奔主要的竞争车型是我怠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乔秋韧,但从目前得到的消息来看侨陕,5-6万元将是其大概的价格区间吐嗜。这个价位中既有一些合资的微型车届酶竭,也有自主品牌的紧凑型车想诲勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车且躬,比如两厢赛欧靠浓、奥拓瓶、玛驰以及低配雨燕等等车型攀京盒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纫空募,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犬羚钙,产生竞争的几率比较小换协饰。   外观瓦氖:惊艳颇、和谐徐楷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫩鼎醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晦泡丰:高离地间隙核、车顶行李架脚偷毙、双色车身等等罕。没错坤,无论是跨界妓、越界还是交叉车型垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡。不过世间万物弦渭境,徒有其表终究很肤浅瘟扒钢,我个人认为蒲睛剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统期枯。所以儡拼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第惜距,它集沃尔沃所有看家本领于一身沁识,可谓全副武装辞。为了让媒体更好的体验这台车疟并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券勺。没有固定线路拆顺圈,没有领队车辆忌赂臼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哺,它会和每一位汽车媒体人独处12天帝勃。而在这12天里哪,我已经和它奔袭了4100公里挪,横跨了三个省份额屠,体验了柏油赛道慧、软土拉力岔、冰雪漂移佰掳、高速狂奔炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟,当然萎贿,最终的结果是娩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桅酬糜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赎,正所谓日久见人心搽捶催,交友如此惨墟,试车亦是如此庇。回到正题访窃,和往常一样兴库埂,对它的了解还是先从外观开始洽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搪,相煎何太急”这句绝句镶女,而在雷诺—日产集团旗下扑词澳,有两款车正在上演着这一幕锌枢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膘,还有这出色的越野性能撅肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性噬节。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戎丝画,买谁更划算房?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯竭题:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫颅,作为英菲尼迪的顶级SUV溜皆,QX80的售价高达152.8万撩,但经销商处可以优惠16.2万撩举党,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坛竞悼,虽说16.8万也不是个小数目拘七添。但对于消费者来说暮腥,一个日产里辖,一个英菲尼迪芳何,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀贡,它的身材绝对够大拉块。从上图的数据来看冷痴郸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檬吐递,尤其是将近5.3米的车身长度创,会让您感觉驾驭它有点困难耽翠。另一方面楔吝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型便弹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堂排。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解试菠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畏美。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沽筒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傲棵靶,同时也显得异常凶猛挪屎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啪精镁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大可,整体造型圆润盯瓤,没有多余的线条作为修饰祭,但是反而会让人感到车身很厚实忱请恕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞五。同时注意它车窗的设计苛撼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱普颧篙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罗病溃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样德刷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崎稳赐,也没有了那种霸气仓,转而给人的感觉是设计很前卫巷寄。车尾的饱满程度与车头相呼应着缓,丢去了上一代的直棱直角戊,饱满的线条凸显着丰满的层次感建沮。   日产途乐此:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揪脑娠,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞠,但途乐依然拥有自己的外观特征伎骗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哗宪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝彩侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型发糕侣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聊懊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气街虱,成为了车头亮点之一氛肚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崎寝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砂短,这项配置自然是少不了的嗣忻。我们可以找到4个摄像头停鞠臂,它们分别位于车辆头部采奸疟、左右外后视镜下方和车辆尾部尺撬练。以便在停车过程中烫浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完,让您更加自信轻松的把握泊车空间势竿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头说努吓,大大降低了停车时的事故发生葛。   途乐   通过对比发现阿,两车在外观上的配置基本相同忍悸拳,差别仅在日间行车灯上椭,不过随着QX80年款的推出菲躺菱,日间行车灯的加入应该不是件难事菏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碴瞧,在相差仅有10几万的时候难枢巍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镁为。    责任编辑俄挽甸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天登荒车,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帽保土,除了奔驰G荣、丰田陆巡系列骗烷崔、牧马人等杯蜜的,双龙雷斯特也是其中一员挫,而且雷斯特还是柴油车守技。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叹吵抱,以目前的接触来看扔噶聊,双龙雷斯特W表现不错模,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倪嘎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”免梆。当然如,在随后漫长的几年过后白,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卉不故。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浑,该车型最大的特点就是其尾部造型馆联,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煤肛,宝马方面肯定不会承认恐掣祭,但从年份来讲怂,明眼人一看便知梆抹。   外观实裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梗劫,该工作室的创办人正是乔治亚罗肋势,不过大师的设计未必符合所有人的审美拐揣踏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梢背龋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调团绥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侈,但为了照顾空气动力学与线条流畅渭孔,雷斯特的车头是圆的懈把攻,所以在当时看来有点“离经叛道”沽筐从。   而到了现款的雷斯特W拦挟参,这个“小问题”被修正了稿,一体化的设计已经是大势所趋眷朽景,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”璃错。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗣凤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感公,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别背梢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雄繁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顺壳按。通过车展上的展示兢姥,小编已对这款纯电动车型有所了解唐栋篇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吠,时至今日娶骂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捆。据悉嗓,之诺将在今年的2月份开始接受预订捍柿,上市后将以租赁的方式面向消费者石陶,具体的细则目前还没有公布帆,上市后会有着怎样的表现鸥,我们会同大家一同关注垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳞撑,简单了解了一下之诺这个名称的由来问柿填,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭,毕竟是基于宝马X1平台打造豪,因此在多个方面相似度高也并不为过皑哇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烦芹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲍,其具体的表现如何仑瑰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氯侠。 责任编辑另:沈楠" "  版权声明青胶锭:本文版权为网易汽车所有喘,转载请注明出处茄勾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列险。它们的可见程度肃惰领,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甩肺。可见度甚高的两个文字的组合崇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竣。因此部,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斥架贡。哦灌,对了豢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辈水就。意大利人的自信狸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僳朴?咱先从减开始说起堆舞。 Q传:致悦只是切掉屁股的菲翔么捅吴焊?   A默蛋:非也恕墙松,前脸亦有修改狸差闭,整体风格统一细,协调度很高掀。   我相信Roberto Giolito先生奥补摹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师识圈,在设计Ottimo的时候膛响,一定会更加从容全。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胃溉。在他的心中仍嗽,应该有着太多关于年轻祁签筷、活力的理解图,而这恰是Ottimo的设计要点豌粉内。 外观总结   赞零贤搂:个性鲜明怖、标配LED示宽灯陪、轮胎用料厚道   弹萝然龄:低配删减雾灯   " "  版权声明啡:本文版权为网易汽车所有袱路,转载请注明出处咳谓陆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾此,虽然距离现在已经有两年的时间加侩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阑牌垃。而今天计窃呢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奢宫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谜,并且还是一台后驱车疽牵乓。没错勾捞,它就是华晨宝马3系村诧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氰,其配备了2.0T发动机米,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逻沫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱比,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现入乖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惹激。不过在今天的冰雪试驾过程中浇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呈炯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铰芦,必须先打好理论知识的基础癌赖氓。于是在摸车之前撕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陇抽夕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔬。 ● 项目一   热身结束了豪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镰茎。第一项内容便是加速和刹车井,是不是觉得很简单竿平?其实里边的门道儿多了去了汗卑番。   在项目一结束后究,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薯曹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹦。一开始大家相差悬殊很票,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霞。接下来的项目二会比较刺激一些绷攀洼,经常会出现手忙脚乱的情况收绘,但只要理清思路按部就班的做返里聚,想要完成整套动作并不是很难搐霞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哗谭累:本文版权为网易汽车所有玛,转载请注明出处敦坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了单,不过始终都仅有手动挡车型促竞函,虽然目前销量也很出色慷晾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侩愧。好在这一短板即将成为历史彪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓬裳酶,新车将于26日正式上市杏懊反,我们也于第一时间进行了试驾体验理栖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秆洗较,在外观方面也有变化伯。新车根据高低配车型提供两种外观方案疲肉狼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杜鲁,而高配车型则对中网宝涂瘟、保险杠造型搞疼、轮圈和后反光板都进行了重新设计俱。值得一提的是痉悔闻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诧红淖。   新样式的轮圈非常动感扮,在同级车型中实属罕见谩强壕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恰,轴距依旧为2725mm秆旗排。车尾的变化相比车头要小一些扩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板违,不仅可以提升安全性赎,同时视觉效果也更加出色季吝嚼。 有态度【试驾评测】响哥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵孝?   扫一扫卜集,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日被堆陇,一汽大众全新高尔夫正式上市缸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款措,其中1.6L拥有三个车款娃膝,1.4TSI拥有四个车款硅蹋,官方指导价为12.19万元—18.29万元忻昧佩。具体售价请见下表蕉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泌墓,但是却拥有三种功率版本斯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滤莱,因此在动力系统方面酸,消费者有三种选择纽靠。    我们从上面的数据可以看到讽粱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闷敬克,1.4T低功率版是主流之寻志础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藩晨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瑞顶氏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮片,但是它的售价高达18.29万元鼓,相对比较贵饥驴碗。    全新高尔夫提供九种车身色彩辽噬,分别是塔希提金掳篮谓、唐古拉白函、珊瑚蓝惯澳、魅力紫玫冕鳖、玛雅红咕甜、季风灰屋、水晶银以及深黑和极地白撅懈蔷。 ①复陋:16寸Cosmic款轮毂 ②博白惫:16寸Cubix款轮毂 ③瓷咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酗禽,其中15英寸的一款俩聘梁,16英寸的两款护刺夕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎桐。    全新高尔夫提供标准座椅乏详、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钙塑熊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅樊湍,舒适版车型则都配备舒适座椅噬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版反。    在材质方面海户报,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尺,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹿、Zoom/Merlin黑色织物荣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邻镭,分别是Vienna黑色真皮此嚼洁、Vienna米色真皮昆衫霞、Alcantara黑色翻毛皮捻、Alcantara棕色翻毛皮单。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞋承兼,有两种风格可焉端斗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拧,同样有两种颜色可严迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碍炊卉,有黑色和米色两种可训蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅番毋式。    在车内外装饰件方面揉膊竿,不同配置的车款也有不同的安排拢。像侧窗下沿镀铬装饰条吕、双排气管龚、镀铬装饰双排气管统交那、动感鲨鱼鳍天线茨涉浇、真皮换档手柄许、科技质感装饰条奢诧、金属风格装饰条贩垛、碳纤维风格装饰条等等荒,针对不同的车款都有不同的配备谐舜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攫坍结。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仓阂匙,配备有MKB多次碰撞预防系统叉拴、ESP车身稳定系统仆、ASR驱动防滑系统毫姥卿、XDS电子差速锁钩痢粳、前排侧面安全气囊旱坊旗、后部4探头倒车雷达阂拢覆、前部行人保护系统揣戏、自动静态转弯补光功能等等倾,但是在舒适性以及功能性方面擦涵,并不是很丰富坎雷梗,但是也可以满足基本使用彭。   1.6L自然吸气车款如何训菟膛蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛愕膛省,它拥有手动时尚替韩朗、自动时尚以及自动舒适三个车款抚槐,手动时尚与自动时尚的配置一样汗,在价格上二者存在1.2万元的差价澳,主要是变速箱配备的差异剐情。所以在配置对比环节凉写担,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囊霸览,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元麻瓤,差价为1.1万元甫五隧。    在配置对比的环节我们可以看到髓长,时尚型与舒适型之间的配置差别售炮鞭,大多数都体现在外观内饰的装饰件评滑,以及车内一些常规功能方面醋潘显,主要是顶棚储物盒粱、后排中央扶手熄哎床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳桅,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑狙精、后排出风口迁垮、蓝牙电话儒、定速巡航码、驾驶席座椅腰托手涕、TPMS胎压监测系统这几项上从荚,不过在这几项配置中啃泌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剿绿嘉,尤其是全景天窗惨。    从价格上看韧蹬,二者的差价为1.1万元坚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撩峡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品下颁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户税搓,所以我们在这个推荐环节峰,更多的倾向于低配车款隧恫雀。 责任编辑拈江:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹭玫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炭。它采用了全新的DS家族式设计风格壤乘猜,延续了一贯的法式浪漫风格祭署,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猾簿硼。新车基于DS5平台打造禾编,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玛汤。预计在3月左右上市坛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苏,让我们一起来看它的表现如何不奸桅。 外观挽桥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掸镣,却多了一些时尚及科技感惫弓磊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贩脸柏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感团氏。镀铬装饰拿捏的也比较好豢篙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丰芭递。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲。也表示着DS的品牌走向独立涟蒜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旧看,有着都还算不错的账面数据羡撑擦,车身长度为4702mm怠枯刃,宽度1840mm希劳檀,高度1515mm.轴距为2715mm奉。上市后会把目标锁定在奥迪A3惫恫。 车型图片 基本参数哀嚏趁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饺闪晦,除了前车6颗驻车雷达之外勤刀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹃麓羞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯适纯缅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰党盼昧,从视觉上拉伸了车辆长度疵瑟,尾部设计了一个小小的尾翼姬砂核,尾灯下侧字样表明了其国产身份财悉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头某凄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贺肚席,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞪艘,真正的排气隐藏在了下面脆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佛摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙陛借、车顶行李架挽、双色车身等等疮。没错颇怖,无论是跨界疏喇颗、越界还是交叉车型度缕管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩玻蓖。不过世间万物菇,徒有其表终究很肤浅侥告冈,我个人认为孰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑顺笺。所以栓愁簧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡抒弊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕丢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澳铂舅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款党,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐坞,可谓全副武装蹋填鞭。为了让媒体更好的体验这台车发峡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨渺。没有固定线路售斡,没有领队车辆统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾委,它会和每一位汽车媒体人独处12天我溯。而在这12天里才,我已经和它奔袭了4100公里诡胳鞭,横跨了三个省份鼓鼻,体验了柏油赛道猫昏毁、软土拉力慨贝、冰雪漂移蹿抱、高速狂奔孙伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酱潮,当然韭骚邯,最终的结果是适让:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅,正所谓日久见人心熬艇融,交友如此茂烹膳,试车亦是如此侮秸娶。回到正题帆颧热,和往常一样粒狡,对它的了解还是先从外观开始挪筒腺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化草瞥捍、多样化是一种趋势揉伸婆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慰抬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹅钉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焙叹界。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朗肮螺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕锑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凶剐,上市至今保持着约5千台的月均销量涣栓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯哦词。 外观/内饰对比翠撼藩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锭扣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荆,毕竟师出同门搏蛊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狗铜劲,远看很容易被误会成排气管供,但事实上真正的排气管被隐藏起来辣拣,整体尾部设计显得层次更为分明努玻。低配车型配备有倒车雷达泵刀,高配车型还配备有倒车可视微热。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穆捎喜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚊夏,修长的车身与宽厚的D柱敝,加之出色的后排与储物空间夸剂,俨然就是一副旅行车的范儿垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm容,它完全可以称之为旅行版朗逸籍邯。    车身的线条连贯自然歼仆期,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凶评,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贾楔性。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摆厘技,调整了尾灯的白色灯带位置割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重波翰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦,内饰板件的用料以软质材质为主居,接缝及做工也较为精致伟恐失,与同级车型不相伯仲列。从实拍的车型判断侈晌袄,自动空调咳、ESP系统窍、电动座椅擒豹钨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型售恋膊,至于具体配置还有待官方公布幂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅,同样是大众家族的传统布局填春杀,整体的感受都很不错榷父,方向盘酚采、中控台的每个设计很都容易上手寂,从材质上来说容温盼,朗行是塑料感有些明显的茶旦,好在其工艺上还是有保证的洁挖,并不会有很廉价的感觉丛希姑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盼,销量在整个家族中表现最为可观前遣毕。近期付魏核,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棵憋讹,新车主要变化集中在外观仁,同时针对颜色旗随、配置进行了调整罗俏,以保证其市场竞争力酶需廉。在豪华紧凑级细分市场中渐弗杆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逞坤,通过下文的对比分析型迟绘,希望对有此购车意向的网友们一点参考睦叙禾。   备注湘: 为更直观的进行两车的对比分析邯糖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漓杯、CT200h F-SPORT)侮,市场优惠参考自深圳市场逞腥。 车型图片 所属品牌幻貌俄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捎,内饰做工精细    车身尺寸方面肠怖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优版皑备,其他参数均小于奔驰A260诧。从外观和内饰设计风格上看鸥苏苯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饺厩炬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煎憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暮虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后推车妓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朗视,全车充斥着力量与美的线条路详。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凤逝孟,硕大的单条幅进气格栅醚妥稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沉扮戈。    相比极富视觉冲力的前脸造型骏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏拢,但并没有脱离运动甫酞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓题惮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒答颗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懂绕喜,同时下侧雾灯造型也有改变捞蕊,车尾部也进行了一定的改动噶,整体感觉更加运动采。另外芳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”改屉涪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凸挤素,形成强烈的双色反差闭。    F SPORT车型装备了整车运动套件变较棵,涵盖了运动调校悬挂钵、运动包围脊、运动阻尼减震器诵、熏黑运动轮毂倾伐、运动车门脚踏板芒懊渡、运动型铝制加速踏板辫趁、制动踏板股窖逗、脚歇板等唤。    三幅式平底真皮方向盘卞娟起、红色元素点缀的空调出风口拒拾、铝合金踏板尚咸甲、仿碳纤维装饰条等等保帽琼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感素缉茹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聚深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化防孩,将方向盘识、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绅肝,增加了便利性斧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虏漆息,分散了注意力宏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间高,是多数第一次购车家庭的首选要求兜弊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌线。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毛吓赐,会有怎么样的变化项,一起了解一下汾不畅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的探碾,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤,更加显眼的X造型前脸目表撕,迎合年轻消费者的审美洽剩碉。大灯的改动有些另类胸剧,在我看来接受起来还是需要时间的娘师垦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车济篱,新款在车身尺寸上有所调整斥遍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惋,轴距保持2600毫米不变伎稀,相比现款仅车身尺寸有所增加膳。   车尾的变化不大伯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎堂堆,以及牌照上方增加镀铬饰条图道虹,尾灯造型无变化路。实拍车型为高配版本开豢滇,但仅配备了三点式后倒车雷达堪嘉。   新款的15英寸轮圈造型不错舒恼普,轮胎选用优科豪马蛋,规格为185/60 R15绣,备胎没有缺失负散,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置话。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高送,在年轻人中更是屡见不鲜天腥贬。在学校要有个性本,在单位要有个性焕粱捍,穿着打扮要有个性癌烁,兴趣爱好要有个性倒谈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淡?如果你有这方面的兴趣虑亮,那么杰德将会是你不错的选择艘本参。可谓自成一派的它瓮,凭借着并不起眼的车身尺寸惶屋费、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淮刑?还是旅行车扁搬抚?或者是MPV伐透委?但这都不是事儿蓄效,只要适合自己就OK健俯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捂呛,喜欢接受新鲜事物的他们镭,正好与杰德不谋而合沙的筋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铰触,此外握,六座的乘坐空间陛芜,也足以胜任日常的使用需求何。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叼舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淮叔蹭?自2013年9月6日上市以后苇兑被,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帕,力压大众途安和马自达5等竞争对手划莱,它用事实结束了我们的疑问澄俊。除了这些膊翠,杰德还会带给我们什么样的全新体验茄浇烦,让我们继续往下看将画。   " "  若是经常关注汽车之家的话将功,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生多硷凭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸵部。虽然我们这里并不提GTR奈羚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何们扭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖炙粒克斯ST假庞,令人刮目相看胺牌挛。与此同时逃,在秦身上抹诚繁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苍、做工以及舒适性表现上的明显进步辛。 外观造型僚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偶必,近年来推出的新车型如速锐俺毕停、思锐以及大家眼前的这台秦扛,都可谓一个比一个漂亮评没氏。就以秦来说侵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网团侧,很是亮眼孙,同时也营造了较高的前脸识别度厢订。   车身尺寸方面炼泊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝎萎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平内本凑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陶,2670mm的轴距表现则处于平均水平艘料。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同库茫,其整体感觉与速锐大同小异臼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯槽覆憋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惨度。无论白天还是夜晚屏儡姐,该车的车尾识别度都非常高替袖。而且内部的光源叙粗怯,除了转向灯为普通卤素灯泡外糖,示宽灯潞茸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED工逛。   充电噶融、电桩安装及质保/售后介绍盟舰坛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钙丘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窗抄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骨鼎怒,据官方资料介绍汾昧,充满一次电大约需要5个小时左右钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奥辰。   同时魂龋涟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惶,虽然价格并不贵拼,大约在6000多元表,但对申请人有一定的条件限制贫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荤楔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懂挤巴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敝。当上述条件都满足之后筛户,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峡,如果一切顺利秦卵,最快1个月内就能安装到位并通电使用虹胸。不过目前槐司绢,秦还不能实现快速充电唱暮肥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇妮上,只是目前还没有这样的配套充电设备参。   针对秦的特殊性烘墩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涕唐凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕾沃。其中详价,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪敦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沥碌桓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曝性、绝缘手套和护目镜等设备拔释,并规定在检修车辆时必须两人在场翘赡莽。以防车辆万一发生漏电睫老,威胁到维修人员的生命安全冲。   与此同时闺窃犯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里污,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畏赁僧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顾湿沙,整车质保为6年或十五万公里歉恼绷,电池组为10年或二十五万公里)吃锑可。总之诺,从专设的维修工位促、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圈推勺,而对消费者的购买更是一种信心的保证灯劲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前新,中国汽车市场刚开始发展艇幂峭,市面上可供选择的车型可谓寥寥培,在那样一个年代恰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞍孪,并且在之后的相当长一段时间忙凑,人们心中仍对它们有深刻的印象虹。时至今日皖僚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耽黑椿,在数年激烈的竞争中镁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挛筏。这回酚现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恢敖侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比哗韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车透娟:外观内饰(包括设计和做工)施氏、配置砍剧尼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)项拆屠、储物烹邢嘎、油耗境柬、驾乘感受换勉、加速性能屯那、刹车性能攀。同时屁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚏控、同价位车型的什么水平惦烷吩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惫,目前约有6000元左右的优惠枷论,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驳,在优惠方面差别比较大挡曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篡,根据论坛中近期的提车价格叙跑,9000元的优惠还是有的卵前拎。目前畴筷眷,两车的售价依旧属于同一梯级忙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹲塑轿,只是配备了卤素大灯及雾灯还,透镜结睹忍、日间行车灯这些都没有烙琴寒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系编放棠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秋胎,因此我认为两车的配置可以理解怒,符合同级水准仍然。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扯挠刊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粗截,两车的各项参数也处于伯仲之间碾辑死,差别在6cm之内疽簧冬。在车内空间上粉爆绣,两车的表现也很接近似咆策,我先剧透下吧怒,结果可能跟你们想象得不太一样热攫精。   相信看到这里评币,大家最担心的就是如果车辆没电褂,后备厢是否还能打开的问题舜期。捷达看来是妥妥的没问题锌驴烽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侵抢,它的后排座椅靠背可以放倒诚卑,之后即可顺利从后备厢取物汹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汗七考。   在倒车辅助上卸少,捷达配备三点探头较鲍芍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配司,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平试。这里多说一句夹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芭仑,让人觉得很不大气替,并且低于同级别的水平卜蹭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廖,舒适型也可选装倒车影像赊辞,比捷达厚道一些羌苫懦。从普及性上看到联,能够达到同级别的平均水平厂楔,从功能性上看涎,拥有倒车影像的它则高过平均线了套焦,给好评炭擂驼。   两车都是15英寸的轮圈哨,造型上也是各有风味险埔,轮胎宽度也同为185mm宫。从售价上看刀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右室掀难,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条操斗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幂偶,让我们在后面的制动测试上见分晓论疵礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彤,借着中期改款的机会说继采,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注獭。应该恭喜它汤,至少在我眼里焊,它确实达到了自己的目标纶。过往凭借动感的外形酱每、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厦痰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慧靛嗽。   只可惜蟹丧,刚上市不久的2014款起亚K5迷爱笔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择白,而且它们的价格都处于K5车系的高位椿链茅,受众群体并不大弛玻。前段时间悉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栖苫诡,并撰写了《起亚K5购车手册》点镣哦。文中怀完,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聊示埃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冠醒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑞太,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞄号。自从起亚弯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啊倍,互用研发产品的例子不胜枚举袭到纽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浑痞扰。该发动机的最大功率为245马力沙脚匙、最大扭矩达到350N·m洞,账面数据处于同级别的上流水平壳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机身、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弟构,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吠夸。   在涡轮增压迪、缸内直喷等技术的加持下粪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m千臼皮,并且一直持续到4000rpm诉。得益于涡轮介入较早洁共,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炼,而且它的油门也调校得比较灵敏写谱哭。在实际驾驶的时候茶夕械,可以感受到它的起步轻快自如仁拷贿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雾丸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氮纲仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥删,但差距并不像数据相差那么大蟹屑抽。在整个低转速区间躺荒兴,它的动力输出不算直接董闺,缺乏一点活力锨,给人一种有劲儿使不出来的感觉凭附释。   于是错阔,我把油门再踩下去一点惭奢校,动力突然来得很快技,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佃酿皖,毫不费力仆铃,而且可以感受到车速达到120km/h时苇脸森,发动机还有充足的动力储备星跑。它的中段加速能力让人满意罢确舍,虽然依旧缺乏一点活力钨副殊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屑富。   还是差点意思奢试赊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失习蜗。于是窗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾人钡,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞎辨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颊骨。它的油门响应足够快琼冒,发动机的动力输出得到更好的释放浑,方向盘的反馈也更加扎实县乘党。除了SPORT运动模式外尉徽癌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搜斤担,运动特性从SPORT适鸽法、标准到ECO逐渐减弱劝,驾驶风格也逐渐趋向安逸恋诉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契危,平顺性极高掀乡,而且动力的衔接也让人满意贡邯。若以80km/h的速度巡航敬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚏哩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喝恃随,对于燃油经济性的控制也让人满意胯。同样值得表扬的是降挡速度贪海,在中段需要加速的时候深踩油门屏令蹦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厩绦,而且换挡冲击也比较腥α摇,不会让坐在车内的乘客感到不安娟。   前麦弗逊星仿散、后多连杆的独立悬架底盘结构藉戎汕,在调校方面仍然有很大的提升空间堑。它的弹簧足够硬酵崔,但是减振器的阻尼不够大栏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谜,会有细微的震动传到车内南,以稍微快一点的速度过弯稻怜,车辆的侧倾会比较明显达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤酱炭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腊温,舒适性让人满意蕾卞,但如果需要激烈的驾驶的话坛北现,后期对悬架的改装很有必要郡。   它的刹车盘相应加大了尺寸八憋,刹车的力度足够糠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性非来脑。具体表现是仿侧,刹车踏板的前一小段是虚位柏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趁骆邦,制动力度会突然加大躲,需要一点适应的时间路夺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辅,发动机的声音瓜涸纫、振动都非常小喉。然而冈罚械,在速度上来以后酸炬桔,噪音的上涨速度也很快斜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萝粱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显别。   我得承认饥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逢溪酚,但在起步和中低速行驶的时候丢捕夯,动力参数上的优势并没有完全体现出来戈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懊券。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价动斗呈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”京委辅。当然哗拦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼钞辉。另外廉,值得一提的地方是概嘎,在动力提升的同时镐,它还加入了行驶模式控制系统乖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用介,它的动态性能相对有一定的提升换腔筛,开起来也更有活力和乐趣裤私藏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜜瞪隆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淬韭宫,只有手动版车型销售袖,导致产品线还不够丰富纤篮。而就在去年11月响催,海马M3终于推出了CVT版车型苛,7万-9万元之间的售价揭塑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乒锯、逸动糙、宝骏630以及启辰D50等车型梢,竞争还是比较激烈的为竞。作为一个后来者赋廊窜,海马M3是否有足够的实力立足臀瑰?下面我们就一起来看一看灵们。   动力罐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稗律,其最大功率为82Kw蛾,峰值扭矩是147Nm铅十茸。从账面参数来看伯难乱,可谓非常出色额侣缉,一点不比合资产品的数据差村认。对于一辆紧凑级轿车来说摔电烫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘟抒。    开起来的表现现刻坷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强答,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”崎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桨,如果想要充满信心的快速超车摆敢孔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择市霉。    我知道会有人问酚擞叭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洼幸?说实话呛扔醚,我觉得大家都没什么区别豢贯寥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着房熔,也是低扭不够强度墨,需要靠高转速来增强加速能力骄。    可以肯定的说荤叮,除非是加上个涡轮增压器朝恋藐。否则的话寐蔡,这个级别同排量产品之间的动力表现完,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暇贯抚。我个人觉得脐氓,这只是消费者们需要认真衡量的一点肝吾,而非全部你。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惊,动力传递平顺连续的特性募截,有效的提升了整车的行驶品质感交炯嚷。顺便说一句涧替速,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逼笆奋,这也是比手挡车多花点钱的好处修律需。    深踩油门时髓塑病,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上告,来保证动力响应足够顺畅膝魄敬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内箱。此外裳淀亨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扛粮,功能性极强亭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现队,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戈,g值才开始达到最大的0.366g搞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怕航,此时车速大约在30km/h左右使蜗,达到60km/h用时5.24秒鬼踏趟,冲刺到100km/h用时11.45秒闻。    接下来看看海马M3手动车型锋,在加速到2.5秒后橡玻,车速已经达到了差不多40km/h侣,达到60km/h用时5.01秒现玩,冲刺到100km/h用时11.28秒寞腐抹,比CVT车型略快咕。如果不较真的话及,可以发现二者的差距其实非常谐シ,相应的在日常驾驶中其实也一样眷崔吴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羌考,就这个成绩来说哄,它的表现只能说是非常一般骇蓉锻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荣漏怪,它的表现就算好多了凰岁。 责任编辑悸:沈楠" "   近日阔剑帽,宝马官方发布了新款X3的车型官图伺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痕围瞄。从新款车型推出的速度上来看男,我们也能感受到宝马对这款车型的重视险哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舶麓杀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炔吕遍。    早在2003年夹删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雇。10年以来螺荡褐,宝马X3已经销售超过了一百万辆届起,自从2010年上市疥始耍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赶。因此挺,2015款作为X3的中期改款度涕朽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镰眷,优化后的大灯组造型病顶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰角拒梢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭坪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歇缴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戮旧。通过官方图片拟夯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颇,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠,在视觉效果上更具冲击力户浆舜。    在头灯部分褐焙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仓僳答,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咐裁途。另外乓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锈膏柔,配置方面它还可以选用全LED光源北,再加上选配的LED雾灯陷嘘镶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侨。    新设计的前保险杠极具力量感溯比扭,并融合了镀铬汾唬邢、塑料格栅以及金属护板解,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彼癸。此外瑟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旦寐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂计憋,也使整车更具个性化风格舱拖纪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袄:4657×1881×1661mm疯首髓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侥,轴距也同为2810mm输币脾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匪蹄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别们茎,从车头一直延伸到尾灯的腰线邦,让车身看起来更加犀利且极富层次感揭号吧。相比变化较大的前脸督兽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撂魔晚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叉。相比X5镶,新X3的尾部更加耐看盼捣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感救,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分导薄堪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守确,视觉效果并不是那么给力痉定。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攘葱,新款X3也不例外能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杜顿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拌滴、后部的防钻撞保护装置痘端,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓄灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囤。此外芹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致人。该车还可以选择六种车漆兼捷取、三种专有的18萍豌势、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灰点托。 责任编辑刻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晨钎蜕:Quattroporte(总裁)猎替俊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉幢我,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓄篮:Levante妹孝,还在2013年4月的上海车展上瞬公嫁,以全新总裁平台为基础栋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劲沁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盒搞低,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憾按栖:Ghibli……   以家族设计为本世溪搪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庞舅迁,改走豪华中大型轿车的定位巫蜜,车身尺寸长扮蔬槽、宽实毙、高分别为4971mm懦庙霞、2100mm和1461mm恐呵,轴距则为2988mm糙,直接锁定奥迪A6坝谅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胯骚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍块、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沧壳扯,且融入全新总裁的轮廓特色枯奶客,以紧实并极为流畅的曲线醇隧赫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莽匹恃。    于是在车头设计上疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哥虾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廓搭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窟朝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样串密,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喂瀑完,将蜂巢状格网嵌入其中穆抡划,且尽可能地加大簧贫,再搭配角度更为锐利汲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壕巷干,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条该棘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氮,所以厂商在Ghibli的车侧褂粳,除了保留前叶子钣鳍状孔道龚侣焕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恼臼,也师法了总裁车侧的设计江冉棘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜂峦暗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惭埠灯,另一条线则从前门下方迸出介霉,向后朝车尾紧缩括摊芥,滑顺动感且充满肌肉感欠搁,并正好可呼应更翘的车尾设计核,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焦堡抽,速度感浑圆天成憨。 内饰向旗舰看齐膘教量,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伟姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巩茎课、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壁,也把声控湾蚂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铝葛藉,右侧拨片负责手动升档句普、左侧拨片则能提供降挡箩唱。    此外骆,三辐式方向盘的前方腹腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字武畔、双环式仪表盘娟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淮据查,左侧则是表底超过310公里的时速表敌僳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挛,可提供显示油量崩、水温舞蜜、挡位与导航指示等行车信息册姓搅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上白轮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眯,告知驾驶者目前的驱动状态蚂背莲。    和总裁稍有不同的中控台呛品轿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逞蘑,以及可触屏操作的收音机电台选择毛、音源切换淘猴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)零铅、空调温度破歪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕券,空调出风口则移至屏幕的两侧镶险的,下方则为恒温空调系统调整出风量鬼、温度与出风口的位置哥圃别,以及音响系统的吸入式CD坍苗熄,设计上较总裁车系更加简约脐,但用料与配备完全向旗舰看齐骏夯,展现了十足的诚意焕。    较为可惜的是哀峨倍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钾矮崩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔽愁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刨驼删,包覆性和支撑性也非常出色署起。    但是后排方面聪、便没有像总裁那么充裕拔嘎,尤其膝部与头部方面浑冷呈,身高174cm的笔者坐进去后袒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凭缄谓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促承毋,也刚好替前白亩看、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缮隘。 责任编辑韦奈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了度?后来一看哦,哦艘码,原来CC是“Cross Country”唉避形。继续了解发现有点意思揣危,底盘抬升笺忍、高功版2.0T五缸发动机剖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抬肚:目前的普遍规律是暑,产品分得越细传,总销量提升越明显称湍沪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品五每,它的引进稠舅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拣斑,主要分布在前脸和车尾备,从外观区分它和普通版V40很容易驴。底盘抬升12mm就堕税,这么小的数字对视觉效果影响不大梯,整体协调感没遭到破坏立搓擞。    车厢内部钢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样供揉,除此之外内饰并没有过多特别的设计如脖。之前我们已经发布过实拍文章酒,车身相关内容有详细介绍旗伎,因此这里只是简单提下要点伙堡诲,就不再重复描述了口。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机么价其,最大功率214马力蹬,峰值扭矩300牛·米弄冠回,型号B5204T9弗念恍,是普通版V40那台发动机的高功率版本飘迪暗,那台机器的型号是B5204T8寥率,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏衬,今天会是什么成绩蔑劲?稍后揭晓蓬。    变速箱没有变化暖彻淋,依然是日本爱信提供的TF-80SD避,六个前进挡苍,带手动模式和S挡酶其,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涩煞枫,奔驰A级用自家的7挡双离合盟垃,沃尔沃这台6AT暂无优势蔷,目前他们还没有新产品投入实际应用断,理应加快脚步弓僧。   驾驶氰蕊畏:邪恶的S挡    驾驶部分煤半输,我想说说D挡和S挡的区别氖。看起来挺初级的一个话题了该讹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啊柑。D挡油门响应迟缓脸饶裴,在激发变速箱降挡之前禽,需要稳稳的驼、持续性的向油门踏板施加压力石,慵懒的降下一个挡位之后厩旧,情况有所好转土,动力给得稍多上维挞,也就这样赡凄皮。    不满意对吧薯?可以把排挡杆向左扳到S挡阮,切入“邪恶模式”熔盛蔚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惮,转速拉高1000rpm以上碾俺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来李,紧接着你发现油门响应提升好几个档次习敌哥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出守罚,脚踝每动一下玖开承,车身就顶起往前猛扑一下喜。深踩油门胃杉敝,转速迅速攀升遂哀悍,跟D挡时判若两人块醇,两百多马力径、三百牛·米茹弛,在这个尺寸的车身上爆发出来漏鞍,过瘾缆睡。    激情过后细细品味羌程斤,这套动力总成有两个弱点需要改进午,一是怠速时振动大鲍愤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斥撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性秀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案舷,1练、2缎、3挡之间可能频繁切换骚僻同,动作应该再细腻些摄创。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沥焙砰,选择“全功能”项趁,不打转向灯就变道号,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘘墒,回正的力度不泄,如果你想在车流中快速穿梭前进芥蓉漓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缴稀峰,要么关掉方向盘辅助鹊,仅保留振动提示即可先妓改。   绕桩纹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缚疟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毒,在绕桩场地很讨人喜欢哭。车头响应比前驱版本积极溺,入桩动作稍猛继氦奇,车头好像在被一根绳子拽着走扑室赁。给我留下深刻印象的是鼎蔚,这款车的极限要比前驱版高太多魄弘,特别看了下围拿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h节。上手容易首辅,但是需要注意别突破了极限了贬酞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点微阮:一旦超出极限掳,很难把车身再救回来瞪疗。 责任编辑团单旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惜拉金:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹范?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绥尾混,就一直困扰着我们的问题藉缄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题取。马力越大的车就越好么睹睹?绝大多数情况下答案当然是否定的傻括咀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将。随着时间的推移讽,我们有机会做这样一个有意思的选题蛇瞥。   让我来说明我要做的事情榷纶拆:我们有三辆四门轿车疽,合计拥有1657马力摄檀江。看起来确实有些夸张土课霖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膘赌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒙灿,但是这个570马力的怪物一直没有车佰,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉堵蝗。我们只能使用520马力舞愤抨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垂祷躲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浮酷。   另外一辆是全新的奥迪RS7摔摊仟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎高辅卫,拥有560马力的出色表现当枚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呈,在K&N工作室的台架上套救嫁,它的轮上功率达到了479马力奸勘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氮白,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抽男,用以获得更多的功率输出潮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力革隧。即使按照宣传中给出的数值洛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疟碎伙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潦,它的轮上功率达到了541马力胜痊是,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夯竟鳖。   另外还要说明一点女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桔,不具可比性久墨甜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翠。结果很令人意外疵铺。两款加速最慢的车型催凶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h及。当然最慢是和RS7相比较而言的酞勺亭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速势。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殿粳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捌,但是还未打破我们以前的记录欠街艾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勿爱,说它慢更像是一句玩笑话藩心,这一成绩实际上已经快的吓人了挨川。奔驰则要更快一些岗脆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盒窖惜,冲线的速度也提升至197.5km/h梅拎谭。冠军仍然是RS7的潮低,它只用了11.6秒诧淮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溉椒。奥迪的冲线速度为193.8km/h炯驰,虽然不及CLS63 AMG滦,但赢了就是胜利施烁取。   123下一页 责任编辑妊玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后线腺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芥、运动和科技气息了洽蔷鞭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咀粳颁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子白炕,主动式车道保持和自适应巡航功能体鞠,几乎能让驾驶者也变为乘客干伍富,高科技配置更加丰富篮。    于是徊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫂男,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哨宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粳啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叔,在下面的文章中有详细介绍掀形。此外憾奶惟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椭稼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吧裁娟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堕、残破衰败的路边小屋奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庭林兴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灌峡讣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夯。身处如此糟糕的环境岛赎,却并没有让眼前这个出身自底特律剖丝、土生土长的本地小子屈服挂荚排:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敛粟,但只有经过一番试驾体验之后瑞耻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘸痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巷班财,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娄涵晌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼎感担,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敞,同时两侧向外延伸与车灯相连叭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化败莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄。   尽管是低配车型艾斥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阿顾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涩鳖挪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帅阔,它基于D级车的平台打造伪孟订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿称滑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT襄仙性,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陋诽,不过从近几年的趋势来看菜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晴兼,至于其中的原因乓课邵,从这款车中也许会找到一些答案另兑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT能陌?   GT庆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膜吐客,维基百科将其解释为具有超长续航里程闲杏、拥有强劲动力落、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陵。可能一提到GT醋兢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠕虱髓,其实则不然疾坊,GT拥有着明确的划分准则纹贾,举个例子来说湾贬噬:拥有着标准的后备箱赋罗胜、配备V12发动机并且内饰非衬苌诒荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非熟田,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT协羞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雹咯譬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偷沥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糜,这款车的确还真有点GT的意思匹痴。在笔者看来等柔疼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姬殿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棚荒抖,最起码第一印象分已经拿到了粉。   5系GT是采用7系平台打造的感按韩?   5系GT的轴距为3070mm僵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灌秽氦,从前双叉臂额考、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫡。厂家表示趣钨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型队,其在外观冗、内饰科限丰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凹掇。   5系GT型到无朋友村丛?   谈及5系GT的竞品催认,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绥丹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成菜。   外观涟木:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚赔。风云2(详情)藤婆、E5底现、A3以及今天评测的这辆E3讹朽稳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵碾匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私扫。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘸儒伯,外观及内饰都有着很高的原创度览痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇寥呜。这让奇瑞的产品线更加丰富枪滩抹,但也让消费者选择起来有些头疼衰。 外观硼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澈堤,但外观却没有去针对青年人的设计点,前卫裸、另类这些词汇应用不到E3的身上缸掣擞,车身也找不到多少运动感修洞缅。不过它长得却很容易被人接受烂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悲全颅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闲砍,E3和E5的外形稍有一点点相似蔑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间催井。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臼耻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秒荒报。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堪,而且非常容易被大众所接受倍糯。不难发现素股,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磊维团,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恨蔫凭。艾瑞泽捶、瑞虎5勿箱芭,单从外观来看都会让人眼前一亮辫抡。借鉴是好事纲驰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袄,但不动脑子的照搬实在是说不过去贩伦淀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痊构,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓢燎痉,作为最会制作小车的铃木来说迷记,雨燕可谓打开了国内的市场盆煎且。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苯哇,新一代的SWIFT迟迟没有引入痴。而就在2014年1月18日蹋吹封,铃木速翼特在国内上市努,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峰槐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渭谐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕母挨箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捅窜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咳缅,速翼特运动版采用运动风格打造绿隙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm合坚,轴距为2430mm驾凹。由于基于新一代车型打造汞趁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些文男侵,轴距也加长了40mm淌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姥珐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皆口。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颓,包括中控布局辣慧佃、仪表盘乏录、方向盘等造型均有所更改布。此外核骨衡,配置方面新车配备了ESP都炽嫁、自动启停系统鹿憨、USB接口怀架、运动座椅等配置侠巩喘。CVT车型还配备了换挡拨片废,满足驾驶需求劣此激。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渐士窖。真皮包裹自不必说僵,3釜吃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赌。不用和别人比徊髓,超越自己就是最大的进步坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扰雇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钝弟拇,其最大输出功率为100千瓦吞,最大扭矩160牛·米哇帝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脸限类,其百公里加速时间为8.7秒欧,最高速度为194Km/h愤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耪笑滦,相比之下乐趣少了很多巷楼。 免责声明垄:本文仅代表作者个人观点竭浩魂,与环球网无关继绥阀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂,对本文以及其中全部或者部分内容汝雄、文字的真实性滤渴、完整性鞍布、及时性本站不作任何保证或承诺侮等胳,请读者仅作参考呢徽氢,并请自行核实相关内容衡慌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞧瑰肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冻,引起了广大网友的质疑抨另。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寿澳白。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缔激。于是易车网本着服务网友的原则潮昧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测币,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梁际每。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侵尖,您便自有定论涵辛。   体验者介绍    前排体验者兄棺忙:辛毅 身高令:178cm    后排体验者从光婪:旭子 身高孔峭陀:177cm    Ozel 身高剿恢久:170cm    小娴 身高掠禄双:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔽芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市查,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣童构节。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渡拓卫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卢,公平公正公开地来一次大对决将醇撬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明几:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别即,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掸。所以不得不承认暗河慷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闭叫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛇拿色。    事件回顾戳:    说干就干炉将锌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸昧苗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豪嫉掳。根据易车网后台数据的统计来看侵馆,持以上三种观点的网友大有人在催叭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戊共巷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭捞碳。尽管是为了对比三者的公路性能稗鹃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上珐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勤。    测试车辆沮没口:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕癌同,但是奔驰并没有这款型号的试驾车培,奔驰已经尽力了碱射烘,我们在此也由衷地感谢卫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驶锤,告诉大家改款前后的差别宦惧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仿痉喘。因此我们也很负责地告诉各位网友哥,目前除了易车网娄,其他媒体对于新款X5的评测记,都不能代表日后国内在售车型垦韶。第一辆中国版车型为xDrive 50i呸,加配M视觉套件幂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况停,我们无法借到官方提供的车辆帆泞垒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟陋。    测试场地颗坎:    乐驾赛道全长1.6公里洗淡平,共14个弯道履编,最长直线段270米甘峭,赛道宽度为10-18米仁骏,视野开阔背,无障碍物半豌。赛道两侧均为土质路面筋呵土,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆细铺抖,大大降低了安全隐患革。    测试人员席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寿珐,却要替土豪们操心买什么车帛靖来,这件事听起来真挺可笑菠,因为我实在没法揣测土豪们的心理恍僻。如果说我还能理解花五十万买大切钨事,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器里贯毖,代价是要多花一倍的价钱通吮检。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感市房,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感短,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犁。不过因为坐的比较高弗切,速度感不如那些贴地者强烈病券,还没怎么着呢就破百了付醇面。这大概就是SRT8的魅力齿,很难说值不值得丸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腻卿溜,跟改款前相比还是升级不少霓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到女句暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箩淳,SRT是JEEP官方改装部门科糜,这种改装是全方位的篡垮,包括内外套件加强法肃,以及性能方面的提升聘劲迫。SRT8就是高性能版的大切诺基悉好瞧,主要提升是外观套件锈喂舶、及动力系统霓瀑、刹车系统旧、行走系统等方面虑缕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫩闭芜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夯恭,6.4L自然吸气HEMI发动机嵌,搭载采埃孚8速变速箱赎纫。   SRT8为公路而生郴镶如,所以公路性能是它的强项笨酣,不过Off Road就不是特别在行了绰慰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茹兔吹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影派艰。 ② 跟之前的SRT8相比椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的段息,所以科技感和豪华感都提高了不少柏互虐,跟换代前的SRT8相比疏钢,升级的部分都是实实在在的涂动晃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坦簿牟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扳都块,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纬抛次。  ∨荨③一百多万的车谋熄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槽贩,再挑上百万的车的刺双金,好像有点吹毛求疵沙。首先悬架的设定非常的运动茎涪平,即便比较温柔的驾驶方式马欣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谴卡携,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择啡,尽管动力非常充沛干凉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意开苦鼎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燎渐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赔惹兄,但好歹SRT8也一百多万了竭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辑。不过之后我们也释然了鳖豌维,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簧捐,但经过数个媒体的“蹂躏”欺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耿蛔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侍腔,有点异响似乎也算正常氯同。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韦,请点击下面的图片进入试驾文章伯粟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争白祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求料。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钝啊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瑟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浩舷凸,还是老套路譬擅,直接切入主题僻害,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹天抠。 动力对比故匣反:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手填配丘,看看英朗GT的表现如何吧荣钝惠。这台发动机的最大功率是131千瓦省疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣迪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顶笑党,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼓,为了获得更好的加速表现姆乐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纺。对比发动机账面参数来看侗菠,最大功率118kw茅,峰值扭矩250Nm逃范蓄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜两。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弹偷翘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攫季。   至于传动系统方面拐糖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秃氢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样内贩,都是目前该级别中的主流配置趴奠段,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磕彼协,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耗焦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拨夏赏,比如高尔夫6戎拿垃、速腾等诞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炕那,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迟啦密,从而起到提升操控性的目的黑舵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛇慈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上活婚挨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勃虑菜,但通过厂家的调芯迫矗后嘉,当一侧车轮发生颠簸时乘配,对另一侧的车轮影响会比较小些嚷。   小结缸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驶冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出权潮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮吠嚼,至于优点这里就不做过多介绍了髓林。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻后英朗GT更偏注重于操控性魄揪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时损艇,见过后车追着拍照的持此,见过开我边上向我打听价格的炊途舍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捶。我坐在这辆路盛E70里逃,被注视得有点儿不自然间搽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣册,我琢磨着矮糙诵,要不要让他进来看看本。要不是我瞅见了绿灯亮起媒换,我真就这么做了跨涕吃。对不住了朋友墒粪筷,这次没能让你仔细了解它系,不过我希望你能读到这篇文章季贝。   不用否认哆母,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗡范承,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎拾。不过在这些人之中涪戊,有人会终生恋着美人炭棚迟,有人也会为抱个花瓶而后悔鄙。如今打造足够美的外表来吸引消费者焦巾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搏鸽起,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓤撑,但在这之后能否一直爱着它孰驹览,我认为是一个很值得细抠的问题棉。   ●外观大气盖、美某搁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颊,我还以为来了辆捷豹沛耪,赶紧跑过去看发现被骗了妨。不过我并没有觉得失落喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坚晦,并且从设计角度看喷殿,它在借鉴与融合得方面都很到位令纱含。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钨括洁,我对它的外观设计就100%满意了垄。这事儿对华泰肯定不是个难题换拐弹,您看看宝利格还有华泰B11淘剧,都有明晃晃的格栅射沉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴虫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寿烷,但绕车一圈后我发现钾唱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醒拢卵。咱看看数据对比光,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沮宽,可以说在各种数据对比上倪乌捎,它“不是第一枷缆短,就是第二”樊瓣楷。虽然在宽椽、高和轴距上没有做到最大邦锭词,但也不过是一两厘米的差别枫稿铂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稳蕉伎,这就让它看上去大气许多狼魏燎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扑。   打我接触这辆车的时候累腿狗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光五诫鳞。在这样的目光中径完雇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茸。面对“屁股高破、尾窗窄”携幢、后方视野不理想的路盛E70时似刊刺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甩楞窟。先不讨论这样有多麻烦了就,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叫谎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岸搪?这点让我心里不太自在惶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纷庙噬,是个应该有的配置淀韶习。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上村,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氦扑。而随着国外皮卡文化的不断渗透奶蹿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型台颗,去跟进时代的步伐邻暴。为了迎合市场的变化及用户的需求徘忍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炕骏,开始注重宽大饱满的外形设计贯俗闷,并增加更为丰富的配置诗氖坍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牢骗娇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾算,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗露嗅惊,整体的风格带有一股阳刚之气抗狄。在车身尺寸方面础衬薄,它的长/宽/高分别为吗烧勃:5310×1812×1775(mm)伤,轴距为3100mm露慧。威虎TUV并没有大小双排之分惹梢,仅提供了一种车身长度谦旱汇。车身侧面的线条也很平直梢犀瞎,外扩的轮眉使其显得更加饱满操。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感父。大灯采用远近光分体设计兴白丧,其中近光灯还配备了透镜坝蔑假,不仅更显精神氖嘎暖,而且还可以起到聚拢光线的作用得赐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晤,遗憾的是烦铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谦多醒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯富,并且后视镜仅为手动调节槽厕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胚凹提,非常不错勤丸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浆,至于货厢外侧并没有再多设置镣籍朽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)观,在国内皮卡车型中算是中等尺寸困。另外辑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”死糙,不过据厂家介绍罚善接,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”草剁。对于皮卡车型来说掸阮,这项必要的配置还是很厚道的染脖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹃檀舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地榷坟力。不过茂诚缉,今天我来到这里并不是为了滑雪矛膳,而是为了求证一件事情邢:有没有一辆车钒叼馆,既能够带着一家老小舒适地出游舵,又可以不惧冰雪先失,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚷贿,同时价格又相对平易近人呢膏沫梧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灰砷,那么就让它拿出真功夫试试吧蚊青吠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗,从外观上看磁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别观姜谰,19英寸车轮显得很有力量感痛,也与动力总成更加契合;其它的地方健,也依旧是酷威的老样子矛川,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烈踏,甚至还有一些精致的感觉疥拍己。总体说来硕翟,尽管算不上全新车型夏毕详,但依旧耐看愤疥慷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豁芬蓉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膳抛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抢,动力响应良好红奸,易用性好宏社,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彭。当承载着全家出行时橙疾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉方瞬。   至于酷威3.6L的内饰方面莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触。   除了动力系统把洞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盾茄丛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挟垂极,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施光髓。动力分配完全依靠电脑自动完成娜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驾拿糖。   有了四驱系统脆辩蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讼,具有更加粗大的排水通道斜惫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泡擞,冰面行驶性能更加出色阂据潞。此外现蘑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怪簿唇,胎面中央多重“Z”形花纹擦柒、针孔沟槽设计补宽妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性察截酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息把山读,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情设瓢汾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窟虎,它的定位低于1系斜慷馁。但是尺牟绒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步删涝内。另外殴杜,它也提供了i3?REX增程版本然抵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揭瑟,扩展了这款车的最大续航里程鲜喇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垄拆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流当。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合封极湘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀都兢。   宝马有没有提高电动车的标准躬挤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吗?让我们在接下来的测试中找出答案惭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腥劲,宝马i3的行驶里程可达88英里廊硅。相比较而言松,?Ampera可达30英里扑,而普锐斯可以行使约10英里陇泡甫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电解辅,i3可以更多地使用电动模式亢。而增加了汽油机的动力系统违藩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骆骄蛊,357英里和505英里联刃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛙。这台车约五英寸高灯斡完,而宽度几乎和高度一样垛笑记,与低矮流线空,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贝汝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潮松。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轰,我们没有所需的充电站?哆稼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步搬。   此外蔽娠琼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容列偷宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峭烩叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滦。它内饰精美相,融合了许多先进的科技糜谩,它空间宽敞涝簇佰,驾驶体验一流讲巧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垃悼澜,它仍然使用汽油机响,以作为电量用尽时的保险浇宠访。   第二名解凶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好华,科技感十足懂,而且它也能胜任舒适的长途旅行乒蚊。   第三名隘极惨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胁盘,它最大的优点就是充电迅速良,性能可靠集。   然而赂集,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偿猩。(实习编译妮:徐旦?审稿伦腻:刘洋) ? 免责声明版权作品美雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载察,违者将被追究法律责任房欧。责任编辑驹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车部,应该说是倾注心血橙辑,在技术平台上都有可圈可点之处蓝,源自萨博的技术是其最大的亮点匿蜂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骄氮。在外观和内饰上阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栋娃,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洛齿眯,绅宝的外观原创度还是很高的垃,并没有刻意模仿什么车型绍附,但我们会在这款车的细节上看到海,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徘藤层。且融汇的比较好溪,并不是简单的照搬照抄街笆。这一点值得肯定炊,大灯的设计十分犀利蛔枪,鹰眼造型也有较强的辨识度改。LED日间行车灯比较醒目持沃排,穿透性不错腔逞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表年炬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肺,也很紧绷仇。看起来运动感不错弘,但前悬和后悬的长度较长茶,看起来有一些比例失调川攻冯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥芒,在视觉上看上去会更紧凑动感辉日课。轮胎的规格还是比较高的陡女粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锹排。   车尾的设计比车头更简洁一些贾切僧,尤其是尾灯的轮廓星吵颓,设计非常成熟白孔炒。和宝马新款3系很像卧。除此之外赖券乏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稳。   本文导航诬绢扩:" "  “卧龙凤雏罗艾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后台汾帮,便有了三国时期的三足鼎立潞当,如今我们的生活已经远离战场的硝烟困,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱肚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艇耽肃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽复侍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俄窍,然而坊间始终流传着这样一句话炬病极:“得中级车者得天下”;是的虽凛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒师,今天我们会为大家带来两款重量级车型供暖百,它们能否为各自的“主公”平定“天下”类欣泌,请大家继续往下看漆。   看到这里大家肯定已经有了答案了举,没错锤姆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L就渐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜,那S60L是何方神圣黔并?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滴盾能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帆甘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雷,厂商指导价33.49万元胳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型食滑蔫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热限刷、后排座椅加热光嚎好、并线辅助朽杆、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄旗叮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忙,即使不看车标筹汰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坤屉势,哪个是奥迪闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷咸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锰拿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛊酬猾,使夜间行车更加安全浆烈。两车双色的外后视镜造型别致犬仆獭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裙逗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杉酮垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缴烫,至于乘用空间如何并,我们将在空间篇为大家详细介绍笛。两车都采用了5幅式的轮毂造型参肆冕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钉赡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臣畏朽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抽拟花,整体方正的设计略显稳重峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色洛访,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剩遣,设计感十足侯擞,而奥迪A4L的尾灯更加修长坟塑禾,视觉效果出色嚏廓。天窗不仅能够增加车内的采光弛潮峡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄你,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憋跑。   本文导航萝漂啪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婆洛,配置也能满足一般家庭的日常需求幢花裳。对于这个价位的小车来说垫鹃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苏盯晾,在这方面黎诺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甸层渐,就算是与它的直系前辈骐达相比玻,也不遑多让量鲍。然而作为一款家用代步小车骨盛奈,它也并非完美耙沛滤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫俩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傅刷,车辆本身并非进行任何实质性的改变剖傲侯,跨界的概念噱头大于实际丝篡。 "   技术革新日新月异的今天疽番秀,车型的改款换代再常见不过将,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变统效。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变假譬拖,同时在动力方面也增加了1.8L艘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势修尾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氯句,但它的实力不可小觑辈横温。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌非勘忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丧苟。既然实力不容忽视寒辅玻,价格又有优势臼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机架课禾。" "  版权声明拦豹:本文版权为网易汽车所有停吴尼,转载请注明出处吗蝎烘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镐态,全新的品牌全新的车型膜甭哀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比按卢碳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嗣荆克斯配蜗,在2013年竿澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月唐败喘,堪称是这个区别的标杆级车型下,观致3要想在这个领域取得成功割,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赊,看看是否有优势能吸引消费者关注里斜。 外观风格各异   先看外观方面堆躬挎,观致3展现出大气得体的风格布彤泻,不像速腾那么沉闷单调巧表钙,且有着自己的灵动个性;而噶裕克斯则是完全偏向运动化的风格位暴戚,典型的注重操控性能休农帆,突出驾驶快感的性能车型靠面,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纲凄忍,与观致3区别明显泌。两者主要是风格差异汀,外观上分不出优劣噶踢榷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厦,观致3丝毫不会逊色于赋保克斯车型公溜伴。 尺寸对比 车型名称 盖妆际冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丧穷撩,两者也是平分秋色味卧,车身大小相仿懦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柏跑粉,观致3要大于感攴κ撸克斯响,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜕森,尤其是腿部空间较为宽松傲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑蛾,而后排空间也一直是各代钙匦徒#克斯的软肋滑凸。 价格对比 概┐锬罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浮琳,讣浇校克斯则要比观致3要更大一些订沧,在不放到后排座椅的情况下秽,柑谌栏牛克斯的载物容积是530L冕农,而观致3只有430L那竣,100L的差距还是能装多不少东西的郎罗奉。而在需要有更大空间的时候逻疯,两者都可以放到后排座椅额捕,放置大件的物品褂睛陷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窟,观致3和附兀克斯三厢都是11.99万起步嵌扩边,以下我们将重点对比这两款同价格的型号譬柑亢。而细细对比价格表可以发现潭,要选购自动挡的车型汐模磷,杆郾希克斯最低仅需13.09万狄矮说,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靡痪,观致3则需要14.29万擅海灿,这个比起讣咛В克斯有1.2万元的价差饶售,当然在内饰配置上会有其它差异伤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸,可能傅脖芄В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抢。 挑选合适的爱车筹开充,看专业导购碌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻崔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆商碎唇。风云2耪呕闭、E5马、A3以及今天评测的这辆E3端瓜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伟巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菩。从这辆奇瑞E3来看奴峭诽,外观及内饰都有着很高的原创度绞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间离罢。这让奇瑞的产品线更加丰富垃昧浆,但也让消费者选择起来有些头疼瞪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的很概,也从来不缺少“明星”畔,“沉稳绅士”大众速腾砷、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型泪,不过要问哪款车型最近销量最高辜,还要数“逸派高手”日产轩逸宛,它已经连续两个月销量突破3万柒稀滥,坐稳了桥车销量的头把交椅潭梧拓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赴翅泻?下面我们把两款车型拿来做一次比较俗颊,或许能看出一些端倪穆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顿毫沫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揩惦,入门价格上龚,风朗比轩逸高出2.08万元贯担糙,表面上看价格梢,轩逸占有优势裂伟闲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胶桃,这样看来蚂的深,风朗其实只比轩逸贵了2800元餐蜡婆,等国产版风朗出来后沧喇,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒂铅,这款车外观与内饰变化并不算很大凉炉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彭鳞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亨潮豹,下面我们来看一下疵渤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观席,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格委抠募,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹得。质保方面纲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牧怯悄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表低故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妹脐,最大马力已经达到了170马力尚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿。变速箱方面接腻咐,逸动采用6挡自动变速箱冯受掇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毙币,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彪盲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愤。 免责声明伺吗检:本文仅代表作者个人观点沉蜕,与环球网无关乒啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐咐,对本文以及其中全部或者部分内容晃、文字的真实性栋伶磋、完整性誊卉修、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考牵洽捂,并请自行核实相关内容乖蛾。" "  近两年阑醛,自主品牌进步着实很大兰,无论是从设计方面袱扯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邢诫,甚至可以与合资车型媲美驳局,山寨薪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佰拳勘。在10万元以下紧凑级车型中角,更是自主品牌的天下欺,凭借比合资车型更为出色的性价比授坝,吸引了不少消费者的关注殴才撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拉函,一经推出便受到了极大的关注恢媚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吮蔚,包括动力在内艘溯透,新车共有20项升级隆彭,本次共推出8款车型矢香谁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迫嚼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饭锯,售价区间为7.49万-11.79万元呜涝尉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鳞瘫,近来也是频频出镜炼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液希控大玩具车”的名号名极一时苇。速锐共推出了9款车型疼仕哭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焕缉汕,售价在6.59-9.99万元之间兽潘操。   单一来看然信,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苹漂,看看那款车要更“精”一步副。" "  新君威变得更好看了吭订,配置也进一步提升瓷脊缮,新加入了一些科技配置咆垃棱,比如智能交互系统撤饶,BOSE音响等等豆。这些都是新君威的改变之处帽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫,售价24.59万元钱铆扮,作为一款定位中级运动型车的新君威袄,品质感一如既往邵,操控性也非常突出型灿幢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威算肮孩,以下简称新君威须撬耗,外观相对于老款进行了必要的改变晚,毕竟老款车型从上市之后丘锭伍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳势蔼,新款在大灯途茶谦、进气格栅裳、雾灯急猴陛、尾灯旅购瞪、前后包围都进行了细节的变动恒。   在新君威上挖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绞惶妓,在操作上没有太大不同牟,轮毂方面挟沸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锈扛绣,轮胎品牌依旧是普利司通瞥力锌。侧面造型基本上没有变化秋焙车,侧窗所占面积依旧较小峦。   车尾的变化还是比较明显的谴,这主要来自于尾灯的改变缴。新款尾灯全系标配LED灯拳孝哺,并进行了熏黑处理栋鸡猎。尾灯的轮廓样式更加犀利库,个人认为要比老款更好看凉。除此之外诗炉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翔顺,牌照安装槽的形状变成了正梯形衅。   本文导航革:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃,颠覆传统的外观娟帽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惟顺陪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲸擅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型己泞澜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滥似,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠,足以证明其强势的地位涣焦小。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猜裁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠米谈界。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强解。(温馨提示伪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啥屑闺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造侵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卯陡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞬暮度。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磊,圆润的造型是其给我们最深的印象奠尼蘑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑟想,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匪舒,显得简洁利落缄夯酬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条曝道,显得净雅别致斯史姥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同标,主要表现在其大灯的表现形式上铝洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球既,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匠似淬。两车大灯配置基本相近公凤多,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慷传。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茄喘,车道偏离预警系统苗枷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囊鸡哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势略橙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醒瘦,其尺寸差距就没有那么大唯橇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巫涝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敖潦灌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佳醇灭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辑跨膝。奥迪Q5采用两边单出的排气管幌,在气势上略胜自由光百吉肆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道警,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怖喀诡,磨损线束保护层绷巷,存在导致电池损毁的隐患聊湘颊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦呜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吼尉,称9124辆V200受此次召回影响幌。长城汽车正在邮件告知客户辞,并建议联系当地经销商进行检查维修册阔。   据悉捆缮回,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才垛侥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赫携。”更有甚者歌翻,线束可能会内部融化瞄畏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浓视南,目前已上报了数起线束故障持吃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撕建夺,不能够给电池充电百恐,车辆也无法启动能。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆乌沙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裂啊。   克特里尔先生称焦猛,检查故障预计用时20分钟埂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盯锈。如果绝缘保护层磨损严重廊逃椒,线束已裸露赊,则需约两个小时以更换整套发动机线束沧策摹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件登嚏硷。此前泪膛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坞,2010年又因手刹故障而被召回戚。   2012年拟桔灌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痉,长城V系列也在其中艇林。当时挖班,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楼场敞。然而檄集,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亲奥,更换车辆共计超过1.5万辆膏斤褪。  〈┤Р浮(实习编译丝狙堤:王萌审稿滴秆渤:刘洋)   免责声明版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬仕,严禁转载哀慕,违者将被追究法律责任梢。" "  随着经济的快速发展新,购车群体的年龄层次也越来越低蓬薄乌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衬巍涸、省油蓖奇嚎,而是追求个性和时尚设计荷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湾愁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓖裳。作为跨界SUV嚏吝亲,它们在造型上将年轻溃、时尚展现的淋漓尽致凤桅斧,完全符合年轻消费者的审美需要灸钞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菜强,来看看到底谁更适合你堑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挝缓涉,相比2012款变化不是很大稗挂哇,只是增加了配置和车身颜色泥垛磊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锋绊猾,售价分别为21.98万和21.47万恢鹤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挫勤,但风格却不尽相同夏烈。斯巴鲁XV外形显得干练殴储,车身线条硬朗拆秆,富有力量粉,越野味很浓匈融溃。而标致3008外形偏向都市化设计杜村,饱满圆润的车身凸显时尚感补,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屡锑煌。   车身尺寸方面有所差异冬然戳,不过并不明显松摔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛊惦溜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乱缎。斯巴鲁XV车身更窄洽反,同时也稍长一些弯囱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捆盖腻,加入蜂窝网状格栅运动感十足闲廖。而标致3008采用半圆形中网赎爬邻,镀铬亮条包裹显得很精致辣抨。两车前脸分别展示它们不同的风格舷灭钾,同时都包裹塑料黑色下包围私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梯淀,远近光分离灯组设计峦,造型普通赤培胁,配备有示廊灯坚门。标致3008同样采用卤素大灯帛叔贤,不过加入透镜私丹皑,不仅聚光效果好匣,同时美观性也不错徐蹋。另外滑独沽,还配备LED日间行车灯览困。   在侧面磋穆词,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赫史累,比如非常倾斜的A柱胯秦,同时将后视镜位置后移梯,留有三角窗减小了A柱盲区取荆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料码慰,有利于减少磕碰的维修成本监蓟识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甭,注重舒适和静音性缎,双五幅轮毂很有张力柔淡。相比之下慈踞梅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兴舵隙,与黑色下包围搭配运动感很强烈伎解棘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅,同样注重静音和舒适性吩哀硅。两车的备胎都是非全尺寸设计揪丰烂。   相比前脸悔,斯巴鲁XV尾部更个性墒纷,辨识度较高骡贸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛驮,镀铬亮条的运用增添了质感兑读临。 标致3008尾灯加入LED灯组曝穆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组退汹,但是块状尾灯造型很独特槽脖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像师,标致3008同样配备倒车视频影像渤,另外颁纷,还配备前2/后4颗雷达探头缅劲。" "  在过去的一段时间里渡底,杆擅┘克斯纶违饯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置际疗。时尚动感的外观夏碘撵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性传贰,成为了年轻人群青睐的车型地。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贯情,科鲁兹掀背车则是新进的一员癸,它所要面临的是一场“无言的战斗”尾哀龄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了火,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耐良袱,但却带有美式车应有的力量感齿,总体来说它的设计很适合国人的口味亮阶刹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炯潞,其三厢设计有些过于保守妒坷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜,为了能够扩展消费群体脊,推出两厢版是其最好的解决办法媒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗色,你几乎完全无法识别它的真身丰备,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹭处空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袭裳氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求赋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帕倦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摹吵痴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猴钦哩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侈毋,但实际上它比三厢版短了不到9cm施妙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姜,后窗与尾部的衔接并不生硬化船,拐角的折翼恰倒好处警隆,为尾部增色了不少答桨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计划乾,在样式上显得更加简洁白撂俱,只是与自身前灯组相比矾,在棱角的刻画上有了明显的削弱惺抒。   本文导航捎:" "  提起之诺罢,很多人都不知道是什么品牌未紊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涡念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脓牧。只是之诺定位于高端合资自主品牌限夺箱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僻畴,那么它的首款电动车1E表现如何抹?以下文章为您揭晓呸估甘。   只租不卖累驶栖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壤,包括车辆租赁堆碗、充电设备勘察安装弛、车辆上牌赎、车辆投保饭通、定期保养勉律耐、故障维修赁、道路救援回赊、检查维修备用车等酚,通过这样的商业运营滦另喂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晴俊勘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呛溜,它的卖力需要大家自己去发掘券参。不过在发掘1E精彩设计前染,请先忘了宝马X1负谋,否则你将永远欣赏不到1E的美腻绿。其实1E最出彩的设计在头灯抚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泊痛瘟。   不仔细分辨的话颂畅,很难把1E和X1的侧面造型分清律冕嗜。不过1E拥有自己鲜明的特点撑贤泼,车门下很宽的镀铬饰条恳屁炔,和没有行李架的车顶纳柬犯。   相比车头和侧面李侈,尾部就让人感觉有些欠妥了贩窖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碌狡廷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茄吹崎。   本文导航肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厩程,奇葩的中文译名星吗吗、“野性”独特的外观以及较高的定价鲤卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戚。说起野帝我们不自觉的想起脱拖尼,同样在以国产车身份进入中国之后乘,“改头换面”的法系SUV标志3008刮袄汰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哎捻猾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叫。当然沤挝,以20万元以下的车型作为主力军仇隧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一派绿琶。那么下面我们就来看看皋,这两款性格迥异的德是冗、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽,各自的特点又是什么绩吾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暗,首当其冲是价格方面的不同吠夯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合释县,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滥,不过差距方面不大基本可以忽略瘦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慌。动力方面的表现也近乎相同妒航,只不过大众7速DSG脯胖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一模第汉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苇躺菩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炭频。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沥盯瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俊。闲话少说鸡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜培。   这次试驾共有5个科目降磕魏,分别是1.傲虎—终极绕桩欠,2.傲虎—冰雪连环吓顾猛,3.傲虎—短道拉力测试仁,4.XV—戏雪乐园滑,5.森林人—不规则路面自由行驶谐颠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愤沃,MPV表现出相对冷清的一面船蝎型,尤其是中高端的商务MPV府抡,几乎屈指可数蒜,除了老牌的别克GL8外剃揽,似乎很难让人想起更多车型肩跺。不过在这个还没有完全饱和的市场里顺沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俗趣骑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纯悉汀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杯卜袜?这就是本文将要找寻的答案腊剑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炼渡,售价28.38万元-33.58万元懈捷眠,目前市场上有近2窗汾、3万的优惠幅度褂秒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型停柏,官方指导价31.98万元嘲。) ●外观解析   从造型上来说灿,艾力绅算是开创了一条新的路子签,没有过分使用一些夸张圆润的线条畅,车身轮廓棱角分明凳佩,有着很强的视觉冲击力梢瑰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柯芥败,此外蹲,艾力绅还装有一套大包围副凤矩,颇有几分运动风范睡泡躲,也有着一定的改装潜力热扣鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帕巨攻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燎,中网与宽大的前大灯连接在一起练,营造出一种大气添、动感的MPV形象尚凶泼。   艾力绅A柱采用黑色设计牟徽,且A柱的倾斜幅度较大碌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显构揉,总给人一种方方正正的感觉尺频钾,后视镜尺寸同样不欣捍也А,与整车的风格很搭酬搔,宽大的后视镜提供不错的后方视野啸成,保证了行车的安全性与舒适性爆板。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感海刮行,当然牢箔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庆冕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锈霸,侧门就会自动缓缓打开奖韩,此外侥街,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帮彩。如果对此还不令你满意的话荷仆,通过钥匙同样可以冶嗜粒控侧门达讼芦,确实有些高端大气上档次位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醒,轴距达到2900mm侗,尺寸在同级别对手中并不占优势哩昧,与GL8相比誊虎,仅仅在高度上略强于对手咕黎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚂粗彤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果份鞘。整体线条依旧硬朗滴,尾灯加入了时下流行的LED元素嚷扇谁,为其增添几分现代气息潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及献怂淮,人们购车的选择可谓越来越丰富室,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艘点嘲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竣阂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贡,他们能够碰撞出怎样的火花槽恳,请大家继续往下看苦钉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾新钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垂,由于这两款车型出自于统一平台打造罢赂犊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菇嘉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膳胆,你可以说它带有侵略性轿皋圈,或是富有运动感埃,也可以说极具视觉冲击力欣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亮。而K5也应用了与智跑裂竿丧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靖谦苍,使其拥有了明显的家族特质朽抹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滑戮,极力打造出时尚与动感的流体车身晦,在驶入眼前的一瞬之时醇般,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象始娃。前脸的线条设计十分紧绷蕉,大灯组与前包围向中央区域靠拢枢暇,展现其动感的一面母八。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合确逼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势起请伴,抢眼的外型加之迷幻的光线泪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咖委。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虾上,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚宏洁险,灯光的运用也颇具科技感鸥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灵来搓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妨伶祥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膏肯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廓士蕾,显然这种的夸张设计衅奉妻,使我将其列为变异的种类混,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暑烂,多折线的应用也使尾部更具立体感蚊,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜杏空,由于K5搭载的不同动力总成烯绵,2.0L车型配备的是单排气设计关午,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寒。   轮毂也是一个变化的重要部位酷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靛。根据配置不同忱擅弗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甸疏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨都,该系列轮胎偏重实用性械。作为索纳塔的尾部帽茂将,基本没有大的变化臣趴绰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点词摧湘。   本文导航缕累氨:" "  每到年底犊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稠,地点也大多选择在北部寒冷地区帮贤绰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性管。在临近春节前夕处煽率,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剂歉。   延伸阅读酞:   之前娜洛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冒踏。   酷威采用的是电控适时四驱系统捕齐唾,中央为多片离合器侮,由电脑控制来分配扭矩谎,车内并没有任何切换按键洽崩伐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴董,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壬昧俩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绊陈,如果想要挑战一些极限的路况的话墒衔袒,酷威还是不具备这么大的优势的红紊,因为不具备限滑措施徽,至少在脱困能力上会有限制性磐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诡,采用全新发泡橡胶技术排局刚,具有更加粗大的排水通道瞧蹿爱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竭戮,冰面行驶性能更加出色酗料,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魏协。此外奸嚼,中央多重“Z”形花纹劳骚细、针孔沟槽设计头、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岁蹦,最大功率206kW/6350rpm倍,最大扭矩342牛·米/4350rpm些,在目前的大切诺基譬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岛,但是会有不同的调教怀亨吭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸥,我一直在想挂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孝麓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扣懦,我觉得这个可以有缓,至少不会和其他车型有太大的冲突迟渡骋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坪缝立,路面上的车辙也是压实的积雪退空,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用信长松,只要不是过激的驾驶行为屯谷,基本不会出现危险状况炒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氖将,建议最好将挡位切换至手动模式莆嗡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凄龚搬,这要比才刹车安全的多思,这中方法同样适用于其他手自一体车型毕铜权。   本文导航公懈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楞笺、充满艺术色彩朝困使,或者是有着一些与众不同的操作模式党霉。而这辆2008则告诉我们零,一旦法国人在拥有自身优势的同时钎,再把务实两个字加进去帕,那么可能会让其它对手感到紧张玫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置期颈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅: 由于本次活动仅为简单的静态体验开歌失,场地和车况都受到一定客观因素限制董,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疆悉,至于其他更多相关信息沛诞拭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碌徘七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炮,作为首款引入国内的小型SUV识,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上博篱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戏点剖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近及。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潞仙米,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赋巍家,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矢泊帕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侩抨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置导卢,对消费者很有吸引力工坦断。作为一款紧凑级市场的生力军车型许,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剧。   观致3共有6款车型攫袜阿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗜伦辞,售价为11.99万-16.79万元区间微笔。因此徒棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咀。对于中国的汽车消费者来讲浩忿降,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倡。要知道自2006年上市至今痴徘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主克瑰控。那么哼,作为一名后生的观致3恳荷退,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中废督昆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帝:16.78万元)来进行比对摩寿诞。由于两车的售价只相差0.01万元檀年,这也令比对的本身相对公平一些提桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间督,我们测试过高尔夫7顶配车型躲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恍辑,跨级的配置也令对手望尘莫及蛾寝。但这一切层,也许并不是你在一台高尔夫上最看重登切、最需要的因素猫帘违。对于高尔夫这样的家用车箔扔,在使用的维度上做到出色湘陪,才是它的本职馅孙浓。今天嘶昂素,高尔夫7又来了堕,这次是全系中价格最低的1.6手动型戎卯。动力称不上凶猛抱厕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富话辉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剂涟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一别,必定有些硬实力仇。空间满足舒适乘坐蔑、常用配置齐全苫,动力也能保证提速顺畅撇函。但对于这一类的畅销车售,最重要的是它必须耐用捻萍滥,不能隔三差五地就往修理厂跑倍氮,也不能冷不丁地出个大毛病稳。这么来看板七芜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炭,故障频出霖泄斤,这点很难让人满意如。毕竟腥锑恍,大众车能在国内打下当年的民众口碑亢,靠的是皮实耐用的品质福蓬朝。在我眼里谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸥宽保。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型频灸将,高尔夫7车身长度增加56mm孟互,宽度增加13mm铆,高度减少28mm托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滴颠,也更显扁了现夹。   如今瀑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睡。这个配置的增加侈,为日常使用提供的便利性还是很大的拣涎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桥,要知道妇彩旄克斯当、英朗等竞争车型都是16寸起步了匆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穿念。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顶,这套胎居功至伟亨罕读。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衡纶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车市,如果您拥有过高尔夫4吮、宝来或者帕萨特B5的话馆,您一定会理解我的意思酬坤驹。没有复杂的配置杆丢创,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棘,瞬间就能上手吨。这一切都似曾相识香。   在1.6手动版的高尔夫7上巳细,您看不到任何高端的娱乐功能了炼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone九惊盛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骋吵静,但我认为这并不影响操作便利性驰,最低配车没有大屏幕很正常甩粮隶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣,车辆静止起步平顺性不佳蔽排汝,油门给少了刹车不松开炮,油门给多了又会猛窜阀,让人抓狂挪。但今天这台1.6手动车型奖挝,上述症状全部消失睹锻拔。起步轻给油即可斡钞挞,电脑自动调整喷油量杉苯殊,使其转速稍稍上升绥敲魄,令发动机不容易熄火佬池,等红灯绅苫、坡起都很方便粹谷,使用起来当真比顶配的舒心多了绢砍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绒枢缄,让人捉摸不透疮蔡表。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邵庙巨,用料优秀被认作理所应当猛起胳。在数年的成本控制下忙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惺佰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盯。对于大众汽车而言德,这样的结果也堪称可笑了厦杜。   没有真皮座椅副让暑,您会失望吗须分惺?我和同事们都不会收摧。我认为从适用角度上翘,织物座椅与高尔夫更搭睛。这套座椅的缺点髓兽需,在于椅背调节起来很费劲绢善,而且要是有个腰部支撑就更好了梨。纵观高尔夫1.6手动的配置笆磨,我认为作为最低配车型捎抚汝,功能简陋一些并无大碍愁皮盗,该有的它也没少瘦,并且绝大多数的都还好用蔼涣垃,如果您是为了舒心实用灭,我觉得它能满足了埂马刊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贩酪溯,对于购车需求的国人来说腾,一款看上去体面纺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丢眉傲,只是碍于可选择的范围有限剿狄,但凡有一款出类拔萃的新车型醋涡,必定会迎来极大地关注蝗蒋息。对于25万中型车这个级别立,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀硭智帧,而福特全新蒙迪欧的到来灵缚,分走了不少的关注度佩誊让,选迈腾还是选新蒙迪欧汀输偏,对比一下就会发现妈锣脐,挑战者颇具实力逝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巳暴,售价24.28万元耸徒,和迈腾 2.0TSI 豪华型唐,售价24.78万元邵埔肉,均是各自车系中的主力车型署。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寿,兼具个性运动和居家商务需求狭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绞,极富攻击性掸,对年轻消费者有着很强的吸引力杭惫辆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驳,入门的1.5T也有不俗表现开。   现款迈腾严格意义上上讲臼贺,只能算是半代升级忌,是在老款的基础上升级而来僻九。迈腾整体延续上一代车型的设计细鸡,符合国人的审美抬史吴,经过加长的车身绿椿,带来大空间的同时赁派赁,提升了行驶稳定性及舒适性到无牟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面实视陵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肛钉拟,轴距达到了2850毫米陷乐呵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天,整体比新蒙迪欧小一些诺,即便是经过加长羞畔叼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吃焕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秀、加热芭缄、折叠记彭纫、记忆 电动调节搽惠车、加热鼻怠碧、折叠锰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎心秘笆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灭醋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唤雇,不仅科技感十足蓖髓,还具备随动转向答履烘、自动开启等功能茹滴擅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宋。天窗夕顺、全功能配置的后视镜等哭,两者处于同一水平煎孟末。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掸彤解,对称的T型中控台中规中矩讳弧疥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漆钮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弧,主界面被平均分为四个区域棠李金,分别显示电话怠、导航慷、娱乐和空调四项基本信息佰能,并且用颜色将触摸区域分别标示出来布垄赦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泰腺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感交粕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孔、6碟CD等配置封,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亮,迈腾更像是上个时代的产物氯龄庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850府,相比迈腾的2812毫米希,略占优势蛋幂琳,但二者在乘坐空间方面巴媒,都已经足够日常使用垮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愧,满足于舒适和运动的双重需求吩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸿、方向盘换挡祈蛔郡,以及原厂导航等配置膘啼晃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倍嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛔标。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矗冯鞍,最大功率178千瓦疙倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斤吴,平顺性和换挡速度足够出色溪脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炉好。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兜感,最大扭矩280牛米哄,匹配6速双离合变速器熬。当年迈腾这也算是黄金动力组合够,但与新蒙迪欧相比姐纠凶,参数差距明显砰末。   保养方面欠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬,建议日常保养周期为5000公里左右螺辨病,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酗恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凉卢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穗,之后保养周期为1万公里酷蕊吠。小保养的费用在600元左右皑倾碍,需要更换机油机滤镜,大保养的费用在1100元左右伐甲匈,需要更换机油三滤购倡单。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型法焦亨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疾彪,相比迈腾阂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外起,还增加了头部气帘和膝部气囊盯微。并线辅助功能也是迈腾所没有的拆。   点评皆垒咆:不可否认坦沤顺,大众品牌进入中国市场多年管趟含,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碾,无论配置水平还是动力系统呈峡段,都已经没有什么优势了甭吧,抛开迈腾一万多的优惠睡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刚羔:本文仅代表作者个人观点傅钱,与环球网无关菩鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘容客,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性轰、完整性碉脓馅、及时性本站不作任何保证或承诺粒侠,请读者仅作参考细,并请自行核实相关内容莽府。" "   “北国风光始,千里冰封收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯但。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窗剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熟烩,对途乐而言这不仅是一种新的考验镰港赫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战该畴巧。 外观儡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐委皮惜,想必对于多数人来说阶,它的名气比兰德酷路泽小很多哀戮,但并不意味着就要比竞争对手要差鄙。外观方面途乐外形实在太大了木度,有点圆头圆脑的感觉呜,比兰德酷路泽温柔了很多诺,缺少了一些很“MAN”的元素俩咐毫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时固,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多入眯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囱。中控台看上去很有档次华,各类功能按键排布也十分清晰靶酒收、合理混。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处入,完全遵循了游艇的设计风格炮回,宽敞贡苏廖、舒适里、豪华喊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撩。   小结渤豁: 从外观内饰的整体表现来看喇宝性,可以说途乐是一款成功的车型村读,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逼魏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肚涝,如果“沙漠之王”远离了沙漠遣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色控沤深,这也是我们大老远来到这里的最终目的裤都丘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岛,人们首先想到的通常都会是奔驰吨懊息、宝马穷、奥迪谷窟蕊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥烧赁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴微侠愤。但是说到文化的话搞,就不得不谈到今天的一位主角溯莽花,捷豹XJL煎聪古。相对于奔驰这样的全能贵族来说锌驾墒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趣姜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵深供炮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阜彪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尉蒲。   作为进口高端豪华轿车茨同唬,相信奔驰S级大家都比较熟舰,而捷豹XJL依旧比较陌生喘抖,捷豹作为英国豪华汽车品牌傲轮,也有着将近百年的品牌历史铅,虽然品牌认知度不高辽立丸,但这头豹子可不能轻视敞险票。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型集封饯,价格都在120万左右凹改谅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廊歼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昂屑醛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前残赫僵,其实捷豹和奔驰早就杠上了疟册,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钙粪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坟柬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐公,你一定记得去年上映的《007劣和泡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悉,没错就是捷豹XJ庇灵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涧派瓮,里里外外展示着它的优雅与稳教辽骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛轮并。   无独有偶烫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套点夺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赔绒,虽然不是目前新款的S级秃袄默,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩母。   言归正传够稼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欠,不过两者的风格却截然不同惩孙撅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伪策扣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷,在当前时代也更加与众不同瘦寸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裂考摧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讳察,的确奔驰S级是同级别标杆恃,外观轮廓延续了上一代糙眷,细节之处更加富有科技感笨剧俩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袱捣暑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同人,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度节纹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刀浦,比XJL更加强势号比肪,这就像两个高人拧岭,一个低调一个高调而已呜复固。   大灯的造型也风格迥异韶,XJL的设计更简洁悼题韭,内部采用传统圆形元素搽苹,使得其眼神也更加专注芒显亨。而奔驰的大灯设计更加时尚模,内部流畅的菱形也较新颖惫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榔边表,光前大灯就使用了五十多颗LED丛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎吧道,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上事褐,更加沉稳松碍泻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卿核,但硕大的车身同样沉稳诬椽矾,硬朗的线条也更加动感俏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉化,这也使得XJL的车尾更稳重揣橡,而S级更挑逗人溯睦褂。   尾灯的设计番碗忱,捷豹XJL采用纵向设计虎,并以车身腰线融为一体绿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憋,整体轮毂简洁不繁琐道观,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钵伟,内部灯组造型是一大亮点漓倦,点亮时相当好看通。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躬,并没有过多的修饰练,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刷萝绵,就如同一件高档西装冲私签,某颗精雕细作的纽扣就足以盾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型建立胖,相比奔驰大气的轮毂让,捷豹XJL的条幅更纤细枚溅坛,并且在条幅样式上也更加精美和运动懂敌。尺寸方面XJL为19寸掣,比奔驰S级的18寸也大一圈家欧,轮胎方面同样为245宽度逗,不过与奔驰前后同宽不一样豆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坪杆为,并且作为一个自主品牌拳竞煌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁台尉,旗下的GS5轮杰、GA3衔、GA5几乎可以与合资车相抗衡叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上标挥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧妊规。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耪泵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑故怠,由于试驾人员较多捌炮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豢春离。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股取市,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吞抨扇。   现场测试场地为两个圈形场地想藤宪,两个场地项目都是一样的瓷撑瘦,可同时进行两组试驾蛇案,场地提供了直线加速导溅、紧急制动恫漂认、蛇形绕桩曙、麋鹿测试四个项目勤距潘,可以说涵盖了大部分的性能体验惕海。当天试驾温度为零下十八摄氏度谢虐,这样寒冷的天气悉,面对半冰半雪的湖面十哆厕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堤济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赎赡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胃,TCS系统介入倍雷,防止打滑的发生绵里。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机如喉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秦宿,最大功率钳八:90kW(122马力)/6300rpm扮嘶,最大扭矩套:153Nm/4500rpm围苍。而这次试驾的车型中没有手动挡刃搓柑,均为4挡自动车型虫骚,动力表现可以轻松满足日常使用需求勾碍氛。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍顿,TCS牵引力控制系统会即时接入淘拦口,并且自主减小喷油量垫裤男,从而避免轮胎打滑惟癸氯,这一点上GA3与GS5表现都不错芜里拾。加速至60公里每小时后任,紧急制动陶惕华,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诺罗台,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仕互暗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹊,未出现侧滑池。   本文导航拖:" "  提起中级车拨窖泊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虐染贝。但要是预算有限违碳挂,面对这两款车型还真有些底气不足楷航,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风挤诬城,改款K5已经于近期正式上市蜕,延续了韩系性价比超高的特点失抒。这次呻叙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肖,让您的购车选择更加丰富联缆。   没错辉,此次选择的几款车都在18万元区间内圭。而且颇为“巧合”的是瘦点秆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合提,也堪称中级车的黄金动力之一赤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字观撇康。既然如此垂崇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邻褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柏朵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畏躺牟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拈,动力参数有小幅度的提升牟备携,燃油经济性也有一定的提升膏寐脐,但依旧没有给人留下深刻的印象绰,尤其是我这个09款嘉年华的车主畴酷霖。如今刺,在配置依旧丰富的前提下骚,它换装上排量更小充剂申、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骸驰竭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉侨拣,这一次似乎有点看头了习坎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伙零羞,它的来头可不少竞磷蔚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诵猜讳,可谓是福特的明星产品陛轨码。我得承认这些奖项来之不易救,但我更关心的是磷,它依靠什么亮点来获奖街帽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽适傅,震动及噪音抑制能力如何发收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顾奔删。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庞判耻、涡轮增压以及进排气可变正时技术魂。在这些技术的支持下挨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砷付痉。反应到账面参数上柿弛,它的最大输出功率是125马力度冈片,最大扭矩达到170牛·米叹避,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的松痹。   另外劣瞪骋,福特也针对其三缸的结构特点摆诲筏,对发动机的震动结、噪音等方面做了很多优化和改进狄堑,比如喷油器及油泵柔性安装铅、皮带润滑离书、缸盖上方吸音泡沫等等牛淳。为此妮隶鳖,我先后做了两种情况下的简单体验丧颁:1帆豪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唐、在静止的状态下称舷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偏陪。经过细心的体会和观察后司,我认为结果让人满意实塑拣,发动机的震动轻微腾蹲痪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓶碳廖,但也不大碍事具。事实上瓤糜,即使我细心观察滑恢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纠。   看来之前的担心有点多余参,还是直接上路试驾更加实际饲孝。它的电子油门响应依旧很灵敏肌起,轻轻触碰油门踏板嘲时鞍,发动机的转速表指针就会活跃起来携。幸好油门的调校比较线性骗太,分寸拿捏得体敖能汤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊。同时禽矢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感师涂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铆抖芳。即使在低转速区间鞠伸,发动机的动力输出也很活跃咳蒂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭套。同样受益的还有动力输出的持续性撵煞弗,在试驾路段里面有不少的环城快速路该荡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰侨,而且整个提速过程顺畅自然痰瞬紊。只可惜受道路限速的制约疽死,未能继续把速度往上提睦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卢备。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契河鲸裁,升挡动作迅速酞第颂,在D挡模式下正常驾驶廊极藤,1700rpm左右就会立刻升挡琅,让整个加速过程更加顺畅自然曹矫岸。然而户惧佳,在遇到拥堵路况的时候薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匹剧辟,幸好并不是特别明显芯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现试潦勾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了省咯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冷锑阔,除非你把油门踏板踩得足够深蜕愤莽,否则它不会轻易降挡韧砂碘。   变速箱切换到S挡后汹侮,油门响应速度稍有提高柬,而换挡转速则提升到3500rpm犯,动力输出表现得更加亢奋挤改坍。味道对了套,这才是S挡该有的特质驳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酗蛾领。当然伍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式题恼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拣,至今我仍然未能适应舜嫂。   其余部分与老款车型基本相同堑,方向盘的转向精确匪踞、迅速戏搐吾,甚至有点“贼”蚕驰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筹吕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凸船楷,对车身的支撑力度足够巷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吩,同时也确保了车身的灵活性卵贫马。但面对减速带这些大颠簸时桂可,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叼倾信。   在动力水平得到提升蕾、操控感被保留下来的情况下捂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捣妙酥,开起来更加得心应手锤,也更加有活力媒碗。这点值得欣喜五,也是嘉年华的进步乘乡。当然汹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厦窖耙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揩采,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绣潭荷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斜堑尽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了田谱伸,不过众所周知领砍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腹,而是换装了大众全新的MQB平台舵沮竭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂里蹈裂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绦挎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揉沸。   首先我们先来说说平台八疲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佬该,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乳敢临,PQ35血统也就不在那么纯正稗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坷储。   平台究竟是什么钒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粉担蹦,它们会采用共同的零部件澎姑,采取相似的地盘拆亥、车身结构请耙、形式结构以及相近的生产工艺疲、轴距等兜,以此形成车辆生产的一套完整系统秋翻,平台生产的战略是当前产品在开发中歪故,最流行池颧、最科学旗桔、最节省人力岔歧、效率最高的一种开发战略寡险。因为对汽车厂商而言邦喷片,可以在有效控制研发资源殴岗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情统。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酪慨,并看看它们之间存在什么差异怪。   PQ35中的""P""代表平台晶纫呵,""Q""代表发动机横置绷讼贰,""3""代表A级车旁幢,""5""是指第五代盘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件星,采取相似的底盘俯、车身结构窟、行驶结构戳鲸、相似的生产工艺以及轴距等耗氖糖。由于研发时采取了已存在的""模板""酶煞畦,不仅使车辆研发缩短了周期天,而且共用的零件大大减少了生产成本怠扳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扯彤。采用PQ35平台的在售车型有途安蝎解嫩、开迪陈砷氢、SCIROCCO瘦阀、奥迪TT慨、A3瓤诗疼、斯柯达明锐等车型贤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括特:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)无俩剧、大长度激光无缝焊接抗空死、双面镀锌高强度钢板泞庞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墟偿,但如前所述啼叙阶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吻。   MQB哪罚块化平台是大众最新的一个生产平台磐策,也是此次第七代高尔夫使用的平台歼哨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姬尉抚,并且可以共享比例达60%的零件寡肝拌,包括同样规格的发动机酬摊、变速器等碴千。MQB平台的推出丸,将会取代过去的PQ25蜡捅夸、PQ35和PQ46等平台赋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性市,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纳,不管是传统动力茧客、电动和可再生能源动力蜗购,或者汽油机溪、柴油机孝瘟轻、混合动力系统蔡、纯电动系统人、天然气发动机戒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兽弦贾。另外康风箱,MQB平台还可以对轴距菊发扦、轮距峦、前悬和后悬等部位进行调节腥秋毁。另外此平台可以生产从A0级颈悔瀑、A级到B级三个级别的车型会虹。这是PQ35平台所不具备的驮拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氨娟仙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辰本殊。相比几个欧系对手臂随膘,宝马的动作显然慢了半拍加,继5系旅行版之后虑甫闲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秤。当然有时候来得早不如来得巧壳困,只要给足了诚意考叉杭,迟到了也未必没糖吃犀眉该。   对于3系旅行就是如此让,在它到来之前瀑能,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闹暮蛙,作为后来者相惫赊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暮,就更需要拿出浑身解数了瓶盛绘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拐,下面就来看看它究竟有何能耐沃护。   还是从外形开始说起挡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谦伴,其底盘代号为F31恃,依旧是标准版轴距沉:2810mm劝派凑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辑狮,这仍是个相当精干的长度窟溶,车身“三围”基本和三厢版一致病淀,只是由于行李架的关系橙,车身高度小幅增加了21mm铺忿。   我们测试的这款328i旅行版估,还搭配了M运动设计套装裳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耍妻赖,闷骚的感觉立马出来了帘劣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄普揽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛋讼檄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椽焦慌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钩贿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性男前,这和旅行车设计的初衷相悖乐耸。选择18""则刚好合适赁冠么,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楞雹澎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉,用一句流行语来说就是车:低调奢华有内涵辛棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘦纫,从这方面看久艰,3系旅行并无太多亮点撂,车尾的造型显得有点过于刻板哺匡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硼够抱。相对来说并没有对手做得那么出色骨,V60和C级旅行在设计上的看点更多饶剁平。另外瘸矢,虽然采用了M套件牛秘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砷认,看起来实在是低调过头了荆。   外观总结查皑:如果你是3系的铁杆粉丝滩火,但又不愿自己的爱车烂大街肯陀赔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镰,低调中透着股狠劲儿搞耪喇,闷骚人士的最爱汞葛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样比喉坎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章信,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垢块溯。但俗话说急淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道动,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藐耐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兄?   车型的选择方面律镣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坍稼犊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯套坍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧妓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机函奋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓖干,再辅之以保险杠的少量镀铬侈拎,前脸看起来一如既往的简约和低调歧。车头多条轻微隆起的线条龚垛缚,包括引擎盖上也是凹凸有致煤绅,则让低调的前脸显得浑厚有力挝伦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巢熬,外沿继续使用镀铬装饰蹬课己。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拆徘,也更容易让人接受围,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沪讨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侍,一个氙气近光灯围船棚,一个卤素远光灯弯蝎睬,外加环绕半圈的LED日间行车灯码,没有任何花哨的设计髓,注重实用般变称。而作为玩灯行家的奥迪牌凭惜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼套,配合上单颗远近氙气一体前大灯姑茹晾,杀气十足惊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条检偏宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颈浪,看上去随时有往前冲的冲动薄弦判,非常动感和迷人监伟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醇,看上去从容而又优雅淑落搐,有点儿荣辱不惊的味道考堵嫡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忍性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了定,毕竟走的不算是一路的风格了疗写。不过唯碌寇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抄凛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躺皋哥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角环踌卫,变成了矩形倒角式的设计浩钎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坎栓咖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鼎。   尾灯方面氢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癸,而且LED元素的缺失也实属不应该柔臀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弦泊山,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浓,低调依然是奥迪的责任堪浓面。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痪暑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯射,一个拥有超过半个世纪历史嘶黑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芬肚,“男人”氯、“硬派”趴朵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搏。一个如此坚持传统的品牌刹肃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慰,这对于很多人来说是难以理解的事实喜卫。坦白讲剖叮黄,一向不以貌取人的我趣烩讳,霎时间也很难理解Mark T. Allen偶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品害般创。无可否认菏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼冬扒,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫岔,但是就只有外貌是这样吗吧别什?难道它没有Jeep的传承腐?这是我最为关注的问题悉败。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力米迁。由此可见舶虚箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隘借,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈,首先必需要有一副好的底子侵莱项,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统读。根据越野性能的高低锣京坞,依次有Active Drive I俩、Active Drive II和Active Drive Lock三种含涉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肛汤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杏晒塑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颅,并且还具备后桥差速器锁止功能拴奶撮,实现左右车轮50:50扭矩分配答桶硅,攀爬能力自然是三者之中最强的镀。   除此以外疥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哇差、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠善、28°的接近角掳能、32°的离去角侥、纵向通过角23.3°甭陕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置没讹,要罗列出来的话其实还有很多蛔墙,但越野并非纸上谈兵肩,要真正体验到它的实力碳跑闹,还是得把它拉到荒郊野岭沸。   挂上低速四驱挡腥、开启后桥锁止以及岩石模式擅票,稳住油门就往上爬圣廓铃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氦臀,3.2L Trailhawk针对越野的需求耿孙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厦。继续往上攀爬焕,一切都比较顺利獭入迪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凛健,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苯烁梁。在遇到交叉轴情况时尸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力车,配备了后桥差速器锁止功能的它糙步翘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卑,就已经顺利通过漂惨疆。   这一次越野试驾蒲群铂,它的表现我完全没有惊喜舜现,因为一切都在意料之中艇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务独,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寺。毫无疑问扮啼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹿螺,也同级别的最强糙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来极。坦白讲力佰哄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴川擅。" "  在国内的SUV市撤硕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寺性屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵锭,正因如此绰惟恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚂骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摧。   说到大空间瘸、七座设计钦、配置丰富的SUV聪,北京现代全新胜达是其中的表表者册,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫抖概,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镣痊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿工歌,下面我们将对这两款车型进行对比分析刷咳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观史剩耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倘桑,设计上中规中矩教蘑扒,采用了哈弗新的家族式设计元素恕领,这一风格将在整个哈弗系列上普及解裤,代表性的设计元素有捂:大尺寸U型前格栅钎葱,粗壮的镀铬横条格栅炔单钎,时下流行的“X”型前脸唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔好,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮潜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辛祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼持筋,再辅以造型锋利的大灯灯组荷痉蛔,极富视觉冲击力良。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识舷垛。" "   源自逸动平台的CS35戈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粒成井。凭借欧洲化的时尚外形设计秋盘,相对精致的内饰做工蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现警,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣挥。此外唉袱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔑羌腻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能末拧,进一步提升了科技感和实用性琉夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碗朗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驴,还有定位相同的长安福特翼搏疥继侯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屡遁,涵盖了自主及合资品牌产品玩普亭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缺受管,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冻斑,作为一款新生代豪华运动型轿车绿膳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系染黄,也成为点燃这场战争的导火线牧酚。而上市之后亢徐搅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桃汞刮,可谓是一场针尖对麦芒的对决里净。那么除了运动性能以外败,这两款车型的综合实力如何呢喊羡窖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陷。   虽然说是ATS是一款进口车型借蟹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苇料瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠射。从定位和售价来分析财凉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灭讳,两车售价分别为43.80万和43.60万顶鹅犀,价格差距非常新ι鹗辍,有一定的对比价值嘶叮猫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辑毒菱,但两车所展现的运动风格完全不一样妒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计需僵翠,车身线条锋利鸿普,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吉,同时也彰显了力量感级纯锻。而宝马3系显得内敛一些凸焦涕,经典的""双肾""前脸造型姑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞋焙。   作为凯迪拉克家族最小的车型酚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舷侈函,除了长度略有优势外秃龄呢,其它尺寸都不及宝马3系妻挟,在空间上可能会有一些影响端操蔽。不过没有关系量卵,作为一款运动型轿车蹭,小一点也许会更加灵活酸拘土。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抄,经典的造型更容易接受缉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26该惺猴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逻粗涣。   相比之下窜播礁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹅睹笆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感了岔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足科妇。   两车头灯布局不同修,宝马是横向设计咀截寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯谷。而ATS为纵向布局茸煤,造型更加犀利虱,同时采用的是远近光一体设计涉。配置上都采用氙气大灯览,LED日间行车的和大灯清洗都有配备际钝抖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卜啦,但是可惜没有前雾灯括络。   从车身侧面来看擞趁丘,我更喜欢宝马3系哪,腰线更加锐利枚焚,营造出了运动型轿车的动感效果缆。而ATS侧面饱满厚实旗朗,典型的美系车风格信敛亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜托畏靡,并且带有电动折叠和加热功能奋娃,同时集成了LED转向灯石,显然宝马3系狭长的设计要更美观欣讨萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郎徽,警示效果有所提升钎亮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孪工敞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力薄蔑,双边双排气管设计也展示了其运动气质钞温。相比之下旁邦醒,宝马3系的尾部显得比较平淡赋,家用车的造型在气势上要弱于ATS秘。   轮胎方面班内年,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎米,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骸软,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洞,都是偏重运动性能的选择诽坑。" "  提起东风日产天籁低柬,人们往往都喜欢用舒适蛇凑跋、性价比高禄坪、省油这些标签来为其定义韦。的确伶谎函,作为日产在华销售的顶级轿车希,天籁一直以来都以一种优雅的姿态繁,在中级车市场中处于上游位置碍罕袱。不过这款车型的加长行为患途,却与其他同级别车型有着截然不同的理念单,天籁公爵龟,虽然是天籁的加长版本埔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峭缆嚼,挑战更高级对手巨廊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潜。   25.18-29.98万元的价格区间惺浓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赊炔。相比同级别对手雅阁适贿、凯美瑞伞惺、迈腾等热门中级车漆昆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼降,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寂反防,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歼轰粹,在提供更多给消费者的同时烦邻谋,却并没有在价格上表现的有多高调沏票。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异评,但是通过对细节的仔细端详泌,你还是可以发现不少变化之处酚篮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胎拳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耍轮秒。   5003mm的长度与2900mm的轴距欢慧让,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平是南杉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娠旱。而与豪华品牌中级车相比较疤稼长,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨卑雾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大席洞,整体协调感还处于平易近人的水平瘦。   本文导航炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孤俯,数以万计的人们加入了摇号大军宫忙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼓漓傲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程套,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淘蹋,一步到位的想法也被大家普遍赞同博察第,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滦牵,强劲的动力檄痉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜典梆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车评黔,它们的价格和配置都比较接近毕跋,下面我们一起去了解一下柏玲瑟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沤:15.98-25.18   推荐理由扁匙:大气时尚的外观团梆悄、配备豪华全景天窗屋醇撤、全新T动力以及较高的性价比现违兢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拆,采用了起亚家族虎啸式的前脸悼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扳炮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诽巫,能够满足不同购车消费者的需求咀骆,值得称赞的是盾淀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抚屎丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刚尘,在同级别车型中也具有很高的性价比徽痰橇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秃抨,自从彼得希瑞尔来到起亚后夏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绰犬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛,大大提高了起亚车的辨识度城躲。熏黑的前格栅看上去更加动感谱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挞瑟肖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汉偏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娘朴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戒市剔,并且兼顾了空气动力学称杀幌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泉浦快,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刃似恃,LED光源看起来更具科技感鸿家。   新K5的内饰进行了小改动挂醒革,用了和工艺均有所提升敖典浓,三幅式的方向盘也进行了重新设计收鞘,看起来更有质感享,使用起来也更加方便每白楼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逗翅,也提升了整车的档次感纽彤撕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匙深内。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舶刨特,A柱倾角也随之更大宫,对于一名1.82m的男士来说坞问,头部空间的局促性很明显弦仓隘,通过降低座椅高度后赁盼,驾驶视野也受到了一定限制瘦捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揽礁谐,同一名人员在未调整前排座椅后垮暗腊,直接移动至后排乘坐公棋,腿部空间十分充裕妒弄,而头部空间也在可接受的范围之内敛亮。总体而言炉脯,如果想舒适且安全的驾驶K5宋力,并不适合个头较高的人士瀑稳姑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靠屉戏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诗,最大功率180kw敲,最大扭矩350牛米捆挛惊,搭配6速手自一体变速箱闯撕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现手。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唉交,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩森横。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内软橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟替尖杰。如果你听到4系觉得陌生歉纹何,那么当你见到它一定觉得很熟悉碧蔽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盎呕士,无论外形还是内饰都与3系很相像驮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玲廊,因为在它身上不仅有3系的影子使发冬,同样也有着自己独特的光芒勒祭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篱森,59.6-73万元的定价也高于3系己古帮。不过其实也可以理解痞貉疙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡赖,而是想要一辆便宜些的“6系”食灯。   宝马4系提供运动栋罗那、豪华藉剑苹、风尚三款套装龟惶,价格方面没有区别刻汀秃。车头部分确实与3系非常相近涝,只有前包围能够明显与3系区分出来类。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惋。整体来看刻罗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珊矫,仅在细节上加入独有元素钩。 【左辆:豪华设计套装(选配)/右叼奉溅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玻母栓,但来到侧面相信很快就会被它吸引说鞠缅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匈记藉,这样的立体感是3系无法给你的如。车身尺寸方面搜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粳,轴距两车同为2810mm博盆芳。相比竞争对手辉锯崇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸疟。   由于定位与平台的原因隙桃怒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳静,也达到了对自我的超越猫遍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茧。尾部张弛有力的线条钵逝唉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烙群贾。   本文导航陵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爬霓脸,2013年又有很多车型和大家见面了绅疯,它们各自出身不同性格迥异桑曙稍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韧砷赴,其中原因多种多样雷,下面就对它们的表现做一个简要点评廉,并送上编辑们的新年寄语刀妹。 东风标致3008   上市时间擎阔:1月9日   售价禄间:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈堤汀,法国人终于坐不住了芥砷,要将标致3008进行国产柯,最初还担心它法系前卫豌、超前的设计能否被中国市场接受干现收,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簿刮限。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽单阿,东风标致很清楚大家的喜好戈朗绅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瀑肚、尾灯等部分进行了调整酮喷,类似机舱造型的内饰得到了保留醋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褥会懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忱端。   动力的调校同样符合中国国情噶溺,由于中国道路情况比较复杂刃闹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摹堪冈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机难,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溺。尽管变速器的表现有些差强人意帛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掂练。 为了进一步满足市场需求苛涧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型按朝,丰富中低端产品线蹭。   新年寄语档: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涣乘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贡市邯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诬幸钢。" "  汽车除了是交通工具之外郡首,在中国它还需要扮演更多角色颅常双。比如付,它会成为一些人身份的象征抠。也正因如此锨绘杜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伴。在车型跟随换代而越变越大的时候退,它们还不满足旱酱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脖籍槽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恕函,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届蹿。   从长轴距车型诞生起卷,围绕它们的话题就从来没有间断过具。长轴距车型的空间更大是显而易见的食,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摹?是为了操控放弃空间茬替,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稠腺收。现在锨唱困,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缅辟厩,并且差距幅度有多大末谋步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一角县痉。从设计上来看棵,它基本保持了海外版本的特征娩飞凭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郝。整体风格比上代车型更运动瓜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准人舷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搓摹嫌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桥弯,同时靛林漠,在配置方面也向更高级别车型看齐脑嚏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大删,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一席道。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堆够,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势全粪,那么实际情况果真如此吗饺拔?   首先活税孝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异村。将天籁停在起始位置后械涡卜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叭辟绕。之后浚材娇,向左打满方向冬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘟,然后再次用桩筒标记后轮位置娃昏纽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庆喘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤捣。   实测印证了我们之前的推论莆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壬叼,但差距不算特别明显司。两者的方向盘直径和回转圈速一致睦筛南。实际驾驶时赌,除非路面宽度限制特别明显敝,二者没有本质上的差别瓷灭偶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓝篱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犁儡谐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伐撩。当然坞孤,陆军1号的尺寸太过庞大嫁貌灌,算是加长得比较极致衫。那么繁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吧?   同一水平面上荤概,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泄,二者的成绩均为150毫米传辆伶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荒默伞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纤衫埠。   我们的测试方式是将车头正对坡道秸甫昏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止行隘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹈诗松。首先上场的天籁最终成绩为105毫米还氓玲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叔,但结果令人意外科昆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凑监扇。抛去胎压等因素的影响鸽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旱闯袱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汲?如果排除自主品牌的话赏嗓丹,这多少听起来有些不切实际吧快,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莲。不过这个看似不可能完成的任务勤昏,正因为有着咱们自己的汽车企业宽戌告,才使其成为了现实戈。10万元给我毛,我会选择什么车呢焊鲁?今天就为大家介绍两款不错的产品唯,众泰T600和比亚迪S6肥,它们之间孰强孰弱晨,看完文章之后您便会知晓迸韶忻。   4天以前兴虱嗓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡挖体,顶配不到10万元的售价卫,加上1.5T发动机出色的动力表现搁嗣涉、以及全景天窗井乒监、倒车影像等丰富配置的加持庞呛,让所有人为之眼前一亮恼。而在该级别中堕孟催,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欺牛,还有着出色的销量和用户口碑亨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兔吭。所以今天嫩扯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型便赌管,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仿,这款车属于小一号的紧凑型产品摊目,因此这里就不掺和了雾尘鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜜:两款车型造型原创度均不足些。   外观造型上火胯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潜裁舵,但相比之下歪沉报,众泰T600显然模仿的更彻底一些郝,车头与车身都是完全的拿来主义敦菇宦,没有一点原创的元素抬师。而单就最终的效果来说患寂,众泰T600显得圆润饱满酬措,比亚迪则更加的精致显大澜揪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面防碍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm心删,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浮,轴距为2720mm被秒写,从数据上看硅肮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句交,而众泰T600比对手更宽漓,轴距也更大损翰结。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖居结。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堆哀,在轮胎规格上嫡,众泰T600更有优势一些嚎。刹车结构上帘姐,两款车均采用了前后盘式刹车肖。此外耍售豪,在备胎的布局形式上笆,比亚迪S6备胎采用下挂式瞪,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛辍,不过更换起来略有不便擦从。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轻泻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高功坷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啤仓,线条上显得不是很协调块,后雨刷炊狮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箔钒建,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达论,而众泰T600根据官方的说法燃功,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匿购。   钥匙方面绿,两车都配备了智能钥匙谴辩挺,并且无钥匙进入庭、一键启动等功能也是一应俱全狗尼独。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎,但质感和色泽都比较不错缄铂。相比之下秒,比亚迪S6的塑料感略强嗣饥,但它的两把钥匙中考洽技,有一把还是卡片式的廖,挺有档次感的蓝侠捣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藉,据日本共同社11月报道锰钵姓,丰田汽车公司发布预测称丰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垂角第,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宫鼻熊。而2013年前十个月毒尚,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒂,而7-10月同比增长了24%袜痪敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势突疥。那么秦巨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怀?在这个产品为王的时代中嘎檄蹿,或许答案非常一目了然室别碱,品质卓越的丰富产品锨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钾隙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巳烦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)还,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的博?在这代产品中究竟有哪些新意秘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屡俗凑。所以蹲秤帕,在这个2013年的冬天畔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”释。   是先有鸡还是先有蛋还许?这确实是一个哲学问题敖湿列。但是对于车型换代而言穿详串,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轨。在介绍外观之前具岁,有必要介绍一下其前世今生豁朗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣墩,全车线条设计更显张力茅肠,饱满的肌肉感让人过目不忘狙不梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔丁锭。   第三代雷克萨斯IS沉痴屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车达纠体,全车线条设计更显张力甫苫,饱满的肌肉感让人过目不忘顷垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杆烈牧,但当这款概念车面世之后侵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风榔。虽然没有LFA那样气动山河潭哪,但却是可以做到惊艳动人摄亭顽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僚樊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阂巢,要么从一开始作为越野车的分支先版琅,要么不经意又成了轿车的替补昂卵颓,但这丝毫不影响它越来越主流七摆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断拴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晨。   一向个性张扬的Jeep品牌刃魄女,一改传统的硬派风格裳偏,走起了时尚运动的路线瘦。不仅如此撬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乔布捂,在国内各大车展相继亮相封卯,赚足了眼球谩号谋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剁滑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歇井,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缺夏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观授:一改硬派风格胖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初功雹悲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陡荣石,在这样的大背景下姑,自由光孕育而生狮距。只是从自由光诞生之日起撅炔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注澈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象降伶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芳,定位于介于指南者和大切诺基之间潘,竞争对手直指奥迪Q5两广、奔驰GLK瞬寂啼、沃尔沃XC60等车型档,车身尺寸方面仿轻毋,其长宽高分别为4624mm才、1859mm驾、1707mm抢仁牵,轴距为2719mm闯,与竞争对手相比并不处于下风惶。   既然是Jeep品牌车型副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了能,只是造型有所改变鲸骆,一改以往平面式的设计染,采用了类似“折角”的设计沫盛屁,当然效果立竿见影恐氖粒,整个前脸变得更时尚也更有立体感凛鲍。前大灯的设计标新立异冲钮垄,采用了大胆的分体式设计险,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恰奔,氙气大灯腑们、雾灯依次向下排列叛。值得一提的是该车的行车灯抠女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谐哗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戮羌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孤类猎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砂。 斯巴鲁BRZ 宫鲁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伍朴尘,采用后轮驱动平台疮暗搏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堑拇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憋练艾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌,而外观和内饰由丰田负责窝。   尽管如此甜卫抒,BRZ并不是“每个人的菜”伶酒。尽管设计了一个小型的后排座椅寇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吨,音响和娱乐信息系统不够出色咕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一飞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣成褥侣、并且外观时尚动感的轿跑创,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拷摄,最大输出功率为200马力滤饥,扭矩为203牛米队贩干。据美国环境保护署数据显示碘计诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里髓挞吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炮。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎统:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供农粱。两个版本都有手动挡或自动挡选择煤商。   豪华型BRZ的售价为26潘函,265美元洗侨,配有空调系统筹,定速巡航系统如攀揪,电动后视镜环券孝,一键上下的电动窗鲤,后门衣恫#控电子锁力乔,真皮包裹方向盘瓮岔腐,65/35规格折叠后座柬,HID大灯胆,17寸合金轮圈鸥,有语音提示的导航系统屎痰慕,实时路况警报韦涵,USB接口和车载收音机唬洽馁。   限量版的售价为28陌隋,265美元奥,在豪华版的基础上增加了雾灯火处陪,真皮座椅彤拉,一键启动胯,后扰流板叭,配备照明的遮阳板化妆镜奋鸿颠,双区域空调控制系统鸽颈摩,前排座椅加热和后视镜加热嘉芳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艇,电子牵引力系统请书林,稳定控制系统以及6个安全气囊萄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试死摩浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撬,无论是正面撞击汾擎梯,车顶强度标茫,还是座位与头部保护试验绩倍,BRZ都获得了高分镁,可以称得上是一款非常安全的车溺静。 ? 斯巴鲁BRZ 贫椿苍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袭幸乘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX图,加速时的推背感没那么强烈娃厂。不过侠夹巍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票睦,对于六速手动挡十分精通寞,5四,000转起步对你小菜一碟的话觅衰坪,加上BRZ的轻量化的设计实,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感文兽杯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图老商,并不夸张的外形设计拼土闪,精准的方向盘盲,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊借牵。   总体来说羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲胚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萍册。而作为日常用车来说矾儒恼,路况好的前提下拧舷册,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂廓限。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萎炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权类撕诞,严禁转载宽脆标,违者将被追究法律责任捂棺。责任编辑陛埃必:李敏" "  作为一款小改款车型袜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妊甸疯,甚至在细节方便也没有任何变化呕烈蜕,仅仅表现在配置上的升级示。回顾智跑近3年的上市之路来看郸息,依旧保持着其独具一格的风格怂屁,即时在如今来看题,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭,回到3年前巫身棘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羞、2.4L两种动力共10种车型鸡仕被,售价16.48-24.98万元浦,售价与老款车型保持一致芍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲集欺,即使它远远的驶来篮炒,你也会在车流中一眼识别出它死鬼弄,城市化SUV的定位倒也不特别丁炬修,不过鞋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一林涧。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛山婆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膘式,与老款相比徊穷竞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏马椭。部分高配车型则配备主动安全头枕港、前排座椅加热撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型来冷洪。这些车型中包括了全新奔驰S级娶按午、凯迪拉克ATS判毯、斯巴鲁BRZ是搬奠、沃尔沃V40等备受关注的新车舵帛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昏乏竣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僧巨:9月28日 售价区间贯偏:124.8-209.8万元   新车点评稼案: “汽车发明者材胳赐,再度发布汽车”脆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粮琉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语线烂,这也看出了奔驰对全新S级的信心途型络,从外观玩羡、内饰戌帆、配置等硬件方面的足够实力脑谷,甚至超越许多同级别车型兄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶棉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沦。具体来看贝,前大灯喂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乳萍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藤菲却,新S级加入了更多张扬的运动化元素末坷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泉居,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入轻情,有点类似于现款CL级的设计贬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚,还可通过其控制车载设备等魏盎掏。另外酶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洽卯、LED氛围灯级伺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳖卞、新的mbrace2智能人机交互系统等壕的承。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堆,特别是后排的座椅毛那群,高配车型后排座位为独立设计缔锤,并且带有腿部支撑和按摩功能凡捂抗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重们。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面儒猜刷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玲,最大功率为245kW(333Ps)氢方瓦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机青胯谭,并匹配电动机埔斗屁,最大功率为225kW(306Ps)儡购,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捅笺,其最大功率为320kW(435Ps)按遣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系靡梧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腺:9月28日 售价区间阔风:30.8-43.8万元   新车点评傻斥传: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蠕顷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦媳。但凯迪拉克ATS的到来牵钝涝,让宝马3系走下了神坛精咆。相比一直宣传运动的宝马3系炬抖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驶。不过在终端消费市场上踌,凯迪拉克还有很多事情要做脚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好含,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艾豢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市方嫉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套配冈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造略驶都,外观方面沁铃核,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计品,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倪,整体造型较CTS而言更加动感夸鼓蚕。   凯迪拉克ATS拥有50酮些:50前后质量分配立许,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝办、Brembo刹车卡钳屠脑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊台闲便。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂收、LSD后轮限滑差速器耍竣、高性能运动轮胎蜗患胎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩壕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惕。   车身尺寸方面茧捻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm控,轴距2775mm暑。而未来国产后蟹,轴距有望加长杯厂挫,以应对国内市场惰。   动力方面华潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氨,最大功率203kW(276Ps)倾娃避,最大扭矩353Nm戌细其,其百公里加速时间为6.2秒材。传动系统方面扰滇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穆隶。" "  前言手昏渴: 在上一期文章中逞,我们盘点了2013年重点的改款车型惩炒谅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捍,在收集信息的过程中吵袒藐,编者发现了一个有意思的规律翱税炯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孝拖,往往推出两款挂,甚至更多起,更像是一次新车的大爆发低,或者说是新车开发计划中的一个波峰砍,这样的车企包括长安福特驮剐、一汽大众陵、广汽本田等涸。与上篇文章不同的是坡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐,而是挑出了10款重点车型霸切,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烦散,有的是较为低调氏兢密,但其实销量却很不错的实力派车型阶攀。回首这一年兴蕊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娘崔椒:12月10日 售价区间蝗趣口:12.19-18.29万元   新车点评蹦享:作为大众全球的当家车型撩史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匠,是相对比较原汁原味的一款车型吕括堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议本垮萎,但空间的改善却更具群众基础鹤交喀。从速腾的热销来看本施死,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怜帮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赏疾狠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形古,雾灯区域的改变也是如此啡衬劫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感性卵,也更年轻一些崇骋惰,少了几分柔美思,多了一些阳刚的元素灵。   车身尺寸比第六代更大滤航: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佬累,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睫憋,后排空间略显局促呸。这点在国产高尔夫7上得到改善具躲侗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彤,相比现款车型笆姓,长宽分别增加了56mm和13mm识赁良,车高则降低了28mm匠川。此外诬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抱偿挞,轴距增加59mm唱,达到2637mm叔,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爱开萍,而行李箱空间也增加了30L盗,行李箱总空间达到380L捷辟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狭侗封: 相比外观的“小改款”每蛔姥,内饰的变化却是颠覆性的久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晨,并且向驾驶员一侧倾斜违仿,更人性化暴黔峰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点视拐眠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伐席,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痉畔。   轻量化更加明显虫: MQB平台的特质之一便是轻量化吞屎物,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大派辛,质量因此降低了37kg拟嵌,另外发动机降低40kg环汀,底盘降低26kg稿烽皋,电气系统降低6kg等等耗柔,虽然车身尺寸增加米涩坛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg釜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魄南,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畏截灿,并且一定程度上也能提升驾控体验弦潜。 【MQB耐茫块化平台】   配置全面升级睡叉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灯动筹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倍恍勺、定速巡航币惨迹、启停功能虐、第二代车道保持辅助系统丰对咐、防碰撞预警敞、自动泊车滩盾、胎压监测使戌夯、电子手刹势蔚呐、电子驻车驴、一键启动蠕灯、新版导航及超级蓝牙等功能赦想澎。另外赐禾铃,丹拿音响统盒、以及更大尺寸的触控液晶屏筒缓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成室辽轨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨睦懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裳苟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谰倾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)污冕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同化祟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机世苫,其最大输出功率为162kW(220PS)期雄,峰值扭矩350Nm睹喀。   主推7速DSG双离合变速箱泵五胜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦旁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)先。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT良,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尼僚横,而1.4T自动舒适型碍卫此、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迁池。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廷:11月19日 售价区间垦:12.98-18.98万元   新车点评拇:北京现代是2013年的大赢家沁竭端,销量突破百万辆憨庞病,并且销售车型整体售价在上升揩火樊。虽然索纳塔八的表现还算不错邪墒,但这是以高性价比换取的拭澳喊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耸堤臼,外观更沉稳圃蟹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轨,再加上超出预期的低售价驶涕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型太。   外观方面瓢,北京现代名图共拥有八种车身颜色问,分别是水晶白戳察慧、梦幻银该寿、幻影黑缝文李、玫瑰红两贿、水墨灰坊辨、宝石蓝蓝廖、丝绸金瓶汾、北极玉杭嘶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酬,尤其是前进气格栅处的造型蓄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鬼尝。细节方面容裤,新车的前大灯设计很抢眼螺,区别于其它车型屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颈白次。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蠢潮扛,轴距为2770mm犯耿抨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梧奢苏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孺侠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梁仓顷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伯顺扔,以金属和实木装饰为主春。配置方面霓,有主座椅十项电动调节禾、驾驶席座椅加热通风记忆功能穆、双区自动空调娶茫叼、倒车影像署惺喂、定速巡航哼埠弊、多功能方向盘泼、座椅/外后视镜记忆功能醒裴、侧气囊/侧气帘睛、副驾驶安全带提醒怪够腥、倒车影像系统掣、转向辅助灯碳抢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛适逼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唯澳掂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡崔袭。对于后续会不会推1.6T车型凛吠,北京现代副总经理权赫东表示胎惮,目前尚没有这样的计划董侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巾楷敝,满大街都是品,从朗逸上市到现在的五年来疼嘶痉,在全国卖了一百多万辆饱申,卖的这么好乔萍嚼,自然有这款车独特的竞争优势催。要知道宏姜吹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃报,这究竟是为什么簧,很值得各个厂家思考巷。市场定位抓的准捎,产品线丰富畦辣,产能跟得上桂,都是成就朗逸销量过百万的因素垮脱论。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抗喊捆,市场价16.59万元拎探。究竟值不值霜?运动在哪里彩嫁崇?是否称得上运动滴?带着疑问扇卑,一起来吧汀捆羞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逞车,这种运动元素的表现方式很常见隘痰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撮衅姥,配上熏黑大灯这样的手法畔瓶董,而且很多还是豪华品牌在这样做祟懂筹。这样就无可厚非了虎度,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甲炯,新朗逸又有什么不可以呢锋乓旧?   运动型小尾翼换裁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刺叛,同样是传统手法伍萍墒,几乎在外观的运动性点缀上垫,各个厂家还没有太创新的方式此钦凶。一般些的乔扦乳,就增加这样类似轮毂桥袍叹、尾翼的装饰牛采,高端些的辈顶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型受。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簧霸,不过坍涕,从侧面看录,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怒痊鼎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铜伙。   相比车头和侧面隙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惫,在说运动感之前痹,我更想说说普通新朗逸的车尾刊含,更确切的说瓤唯互,是想说说尾灯木蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饯创褥,有一点略显单薄的感觉扳始惶。运动版上腺遣,尾灯加入了熏黑处理常,双出排气管也更粗壮了骏露,保险杠的视觉感受也更丰富囤腹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垒挝。   本文导航犊乒沙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卜芦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橇馁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午,即韩国的蔚山鞋,这里同时也是现代全球最大的工厂舶修外。这个工厂雇有3.4万名员工聊吭,日生产0.56万辆车兜腺。   Inautonews编辑表示肮尘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埠惧。五年前质量提高了开崩奈,但是外形并不美观纲。然而粗溃朽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醒达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沙惠莱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)检,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)档久懒。对每个购车者来说鸡牢,这听起来非常有吸引力冀哩搂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菩何。   与现代旗下的主流车型一样窖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狙次肚,整车线条从头至尾充满着流动感帝蚊。车身长4770毫米毁白皮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氰玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌屎蔼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腊,它看起来依旧如此的适合年轻人柑坊谅。没错腔骑挺,搭载着一车的新技术之后驹谰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价噬凳。于是当新车到来的时候垃灭墨,你一定和我一样对它充满了兴趣拖。这是最年轻的凯迪拉克稀烁、最小的凯迪拉克此苗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹鲸? ● 外观造型施:钻石切割风格依旧骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钦惺、2013德国红点设计大奖淳触、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴郴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摆监,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧虑,只是这回会看米,ATS是完全原创的作品剧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泥描,轴距仅有2775mm阜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳,而国内我们则把它当成中型车褥,和宝马3系标准轴距版蹿定、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬类颅,并比它们都要更小一些尖次扫。   前脸的造型相当干练凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烂如厘,而是被很好的控制在一个合理大小上荡坡聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆恒蔼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磕膜下,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰巴。出于空气动力学考虑烦救促,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥挠扇,当车速高于60km/h时脯段来,前进气格栅会自动关闭匈闪剖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝性讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓮,并带有远近光灯智能切换功能廓世绞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计送,快速亮起考,缓速熄灭的设定很显档次当磐陀。再往下看官,闪电式日间行车灯粟挨始、大灯清洗称凶技、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍表米,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳蜗陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壕量花,亦或是造型需求曝,感性的来说父胶鸵,可以视其为向着传统美系性能车致敬滔。身处车内淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赌戎殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼。   ATS是一款后驱车殊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50南粗弛:50书匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散,贯穿车体的俯冲式腰线彼蓉膏、短前悬巴睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态械。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癸把晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拿。而在规格方面牡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赐侵,前胎尺寸为225/40 R18了,后胎尺寸则为255/35 R18宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘘妙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝,至于设计师是否真有此意替,倒还真无从揣测怕攀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少结,实际上奠孟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾范。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔷,由此带来了不错的视觉冲击感及,给后车以足够的心理压力苇,至少眼前的这个家伙一定不好对付黔挽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵娠,至于3.6L V6车型何时会引进坎色瞳,官方暂时还没有表态诧毯,而是否会有V系列性能车型的推出丁恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘岛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车位平,我的第一反应总归是奥迪A6L挥憋、宝马5系以及奔驰E级这3款狠降。不可否认妻嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竭冲,路上的能见度也说明了这点敝。不过圭去,随着市场逐步的被细分坪氦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搁呵写,除“老三样”以外端酥丧,也还有其他选择逃,比如儡洪豢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羚,这两款不错的“非主流”产品徐奖寝。   今天诞乖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前插违,领略一下“非主流”中大型车的风采脚讣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗽,当然酵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敝报面。(注搓滩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袱车惫,雷克萨斯ES简称“ES”瞳食。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锣湘,编辑先和大家解释一下“非主流”舰臂,这里并不带任何贬义诧磷凌。从销量看嫂舍楔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衫,宝马5系9000台以上淘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茸丹酱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场访川破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稗掳。   外观竣虐律:XTS尺寸明显更大量巍讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念珐揽。造型方正且棱角分明的车身造型拐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解论方挫。可以说它给你带来的面子效应卑硼,绝对超过它的价格固,在半年长测期间描抬患,我在停车时经常会被问惹急:这车得60-70万吧爱柏?   相对于XTS外观的张扬居、霸气澳,ES则可谓是低调临、内敛很多剧,整车的线条和比例都比较匀称坊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许拖。   在车身尺寸方面闻们涟,XTS的车长达到了5131mm汾敦箱,比ES的4900mm足足多出了231mm钩蒂,差距可不信防洹,但在轴距上鼓陀,两者比较接近随,XTS为2837mm驹搂笛,ES为2820mm怒享,仅相差了17mm蕾上,至于最终的车内乘坐空间表现俄,它俩也是半斤八两顿孙班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幢,氙气大灯化咎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匣篮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汇适,ES则仅有近光是氙灯捞枯滑,远光为卤素灯泡嗽坎灸。其中锭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局上湃藏,显得比较个性戚杰。而ES则还是灯组传统的横置式膛。   再来看看轮毂和轮胎焕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擅,ES为17英寸介悉拴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎策,市场售价约1500元/条箍捶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎促亭,市场售价在1000元左右/条羌。可以说染,在这方面两者的差异还是挺大的迷登瓷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算币蹦现,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酒脯截。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承古獠小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逻,下面就让我们来看看他们各自的优点崩夹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焚测靶,其他两款车均有上万元的优惠罕,但相比比亚迪秦的国家补贴创萍,这些优惠就算小巫见大巫了农淀新。目前在国内的某些地区诡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷卵工,总补贴额度可达到7万抢坛匠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴境供。   在外观方面签,这三款车均有各自的特点救了完。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚷酵丢。而本田则是日式混动车的传统样式犬齿,看起来非常别致恼虐桓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毋,非常有气势棺。   这三款车中瑰,比亚迪秦的动力参数最强舱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涩夸哭。不过要是论舒适和驾驶感受附,锐志才是这三款车中最棒的斗畔捎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疤庭柒,因此它的动力参数看起来没有太大优势舞乳。   三款车同为轿车崔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闭,丰田锐志采用了后轮驱动泻涤。至于哪种驱动形式更好簇,就要看个人喜好了险素。   本文导航类:" "  简约内敛坊、安全扎实横、品质优良僧寡叙,却叫好不叫座伶鸵搽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象络翟。然而对于一个企业高,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霖费察。为此厩梧旁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铃咸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婪番耗。 亮点配置田酚:   City Safety城市安全系统抽价遂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤情蹈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泊涉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞位钞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统济爱苹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汤费峨,系统将马上发出警示并全力自动刹车羌签,避免发生碰撞事故俯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筋曝偷,可实现自动排队功能棱断互,除了可设定巡航速度豁棋,还可设定五种不同时间间隔屡撅掸。   加强型盲点信息系统BLIS麓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡池廉。   倒车车侧警示系统CTA蔽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肮层徽,如有车辆接近鹊,会发出警告音和BLIS警示灯孺湃骋。   FAHB主动式远光灯胸姐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娶拉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巩论揽,防止对方车辆驾驶者造成炫目乓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彻勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入构,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篓。显然沃尔沃也意识到这一点昂,要想在销量上追赶""ABB""赌,国产是最为关键的一步戊贤疥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刊。S60L的到来肯定会对宝马3系途矩、奔驰C级疽乐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刊酷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手适钨兢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壕请? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淘匈敛,我们今天对比的是2.0T智远版瓶伙,售价为30.99万饺,而其对手同样是搭载2.0T发动机娶媳脓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛。 ● 外观对比   从外形来看胸揣,沃尔沃S60L给人感觉干练计旗仿、紧凑畏烤,X型前脸略显凶猛冷亩任,富有冲击力型。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罗狡,采用氙气大灯光源诽斜惯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糯茧,只是少了前雾灯坦拼。相比之下灿残浓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合分贪家,同时还配备前雾灯撂豢。只不过灯组并非自适应前大灯书,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能失接摩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晨睡柔,确保驾驶安全凹汀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平连婚宪,轴距增加80mm达到2856mm彩弹,而奥迪A4L轴距为2869mm瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势并费,不过高度和宽度有所不及丹革诺。两车空间表现如何洁,请看后文的实际体验滤伶。   两车侧面造型也具有不同风格胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箔保谜,而奥迪A4L侧面更加稳重纲捞洁,看起来朴实大方拿翅。 在后视镜上夸卯祭,两车都集成了LED转向灯啼囤哦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能始浮撮,而沃尔沃S60L则没有瞬酱。 在尾部拔示釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了五扒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤簧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惠,同时加入镀铬包裹缮,气势十足髓灿粮,而奥迪A4L是单边双排设计芒衡洁,无镀铬装饰惋敬瘸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎可,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橇贰,尺寸为225/55 R16轮胎码,相比之下尺寸显得有些小了徐极,同时配备的是非全尺寸备胎灵楷芳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皋肺,只有修补工具有点不厚道斯社脐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钩懦?当时的网络上绝对是一片嘘声湍哺错。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昆,这似乎就可以理解为特立独行驴?或者说创新旦乏吻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拐催富,通俗一点说就是窃猾惺:走自己的路返驳逢,让别人竞相模仿吭裂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呛,时间不长沟膳痛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簇勃?当时我无法回答芒泵睦,因为还没有对自由光进行全面的了解苫,经过一天的试驾体验之后嚼挖,我认为这次Jeep自由光确实有点料史,甚至可以说气势汹汹滴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩钔芮弧,那么它到底有什么资本来搅局呢酒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哥窗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫小修,在做颠覆传统这件事藉肩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗裙较。就拿前脸来说卸,好看不好看绝不是我个人说的算的贡浆,每个人眼里都有一个不同的看法并,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漏讣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荣内吞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怯蓝,Jeep其实并没有太大的优势尸娥夹,包括大家最看重的轴距表现十,在这个级别也算不上是太突出唬愁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶拖,让消费者也能愿意买单晚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了够抖江,其尾灯设计和大切如出一辙氏汐膜,只是在造型上稍微做了一点改变退,以便能和后车窗衔接的更自然一些趁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样番价,这实在是太个性了惧床归,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惜,不是吗奥参?   本文导航送孪盼:" "  “便宜搐、省油俏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井齿。因此疤脯垃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上古捻剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炮颂宝。二者不仅定位和排量相同壁洁,售价也都是6万元出头欧陪详。那么谁的配置更丰富凹,性价比更高呢戈抡感?接着往下看吧歧肋。   备注巍俩呐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皮鸥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巫许,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搐簿、“天窗”和“后轮碟刹”距蔡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新物糜辉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响躬,促进其他品牌产品的更新或者降价示块,以提升竞争能力踞睦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盖嫉,但又觉得竞品车型优惠较多”惜尝。今天就随着我们来看看雀茫,新威驰对比瑞纳屡防。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蘑财炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比申随挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搏堪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诚剑鲤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秒溯棘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨金纤绿,以往圆润的风格被全面舍弃徽,车头变成了现在最流行的大嘴形象桥良。虽然初看有些夸张畅瓢法,但是符合小型车定位物垛田,更多时候它是年轻人的代步工具骄,所以造型必须年轻蛾北锣。大灯面积不但较老款车更大隧,眼神也更加犀利投瘁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变七鲍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现范,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿论,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丛诞弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菲催,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畅拨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异购固弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滥递科,诸如电动天窗傅、前雾灯与后视镜调节都在其中梗塑剃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摔隧厢,日常使用的便利度稍高一些络谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裙,轴距达到2550mm休固。与老款车型相比加长且加宽适骸,这是为了适应造型变化的需要亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秘惧。   新威驰车尾没有车头那么激进擎想,显得时尚而舒展携。整体线条看上去硬朗多了澈妥摩。在高低配版的车型之间鸡星,外观元素的差异并不明显纬和,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矢哇鹅,不过在潜在的功能上却有所不同亲菜藩,高配车型具有独立的外部后备箱开关绷纹臀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寞从沮,在日常使用方面的便利度有所不足袭绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利鳞磊弹,线条从车身一直延伸至后备箱会,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膝,增加了不少的层次感和运动感稿。" "  旅行车在国内的发展进程溃,现在似乎已经开始有所起色丝蚊,但受到各方面的影响伎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翟。记得应该是在去年镐衡箍,各大主流网络媒体几乎在同一时段矮渺壬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章投,虽然没能在实际层面上起什么作用卵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摩沫峦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柿看,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓤豢,但是大部分车型均已进口形式引入劲湍辞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揣。宝马全新3系上市后姑烁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本安。不管是厂商的试水工作季,还是为了后期大力推广的前期准备炕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车礁,但官方却并不这样为其定义嘲,所以除了V60之外锋瑰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稻沁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孪,三款细分车型跨越了30-50万区间借,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虏响纲。   328i M运动型病,是3系旅行车中的顶配车型穿,M套件必然是它表现非凡实力的根基牵拈驮。BMW的M系列产品捐蜗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贝揩份,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饰县,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勤娠。在M套件衬托下的新3系旅行版便横菇,表现出的攻击力和威慑力很强莫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型太昧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硕挫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泄喇酶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懂,也是几款进口旅行车中最为全面的奖牡达,除了前部以外尽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限,令驾驶者的便利性有很大提升阜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卵稍,造型圆润的尾部整体风格捍,让旅行车身份表现的恰大好处列。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩付,但是尺寸不大饯散,威慑力也没有想象中明显苦委勺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炽,极富肌肉感的线条元素弯胶,让它表现的干练紧凑驹汝缉。   本文导航捆莲竣:" "  曾几何时孝妥嘎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赔需兑。物是人非喘贩,随着中级车市场竞争的不断加剧放辅垫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径假。在上个月的广州车展上惹骸牡,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敖,来做进一步的了解吧编实。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癌恭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镜窗: 稳重与运动换,风格各异   车身尺寸方面掸休桐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褐酬锚,车身宽度狠广、高度与普通版天籁车型保持一致兄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悄浑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衫臀庭,只不过在细节方面有所调整饲涧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巨,后保险杠排气管内嵌涉工警,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识括,俨然简多了几分气质的提升禄腾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下米柿捻, 新君越的外观风格更趋年轻化队哨料,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罢藤犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅收舰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剂庆,尾部设计与前脸造型和谐呼应霜势当,相比老款车型稳重端庄的设计风格你虽彭,全新君越更容易让年轻的消费者接受戚完。 【君越 整体外观】   外部配置方面猫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菠晒锑、大灯自动清洗等功能截楞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到久戈。通过下方的表格我们可以了解到川,同价位的两款车搏粒,君越在外部配置方面显然更为全面一些幸尉,LED日间行车灯签、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥栋囱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价写遂渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锑抡: 日间行车灯广: 随动转向大灯檄伸: 大灯清洗装置闹戈: 氙气大灯纺: 倒车视频影像屑刃: 大灯高度可调缄倡钩: 自动头灯饱剿: 泊车辅助逃弗岗: 无钥匙进入系统吝废囊: 感应雨刷触: 电动后视镜枷: 后视镜电动折叠蔽粒苔: 后视镜记忆巫吐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凛,年级里有几位南方来的同学底禄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诡剂速,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啪。雪对于那时的他们犯傲,是上天赐予的礼物郊。但是纬炉箩,对很多北方人——比如我——来说暇埂即,雪却是避之不及的灾难剿亭,它让我们的出行变得困难重重玲幸划。不过这次却不一样蕉诬同,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筒菏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汰酸碘,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟惭窝,我们的冰雪座驾仕,一款中大型SUV——福特探险者垢。探险者是福特的旗舰车型奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售獭,共两种配置男沃,售价48.98万吗埃、53.98万廖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毁凑困。我个人非常喜欢探险者的外型苟杯,它魁梧而正派厘台,颇有美式SUV的霸气喊牢工。牡丹江的冬天白雪皑皑扁,探险者出现在这里十分应景伞功合,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翘煞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妓。这样的冰天雪地里涪徐,就算是带着手套在户外拍照互,手指依然会被冻得失去知觉算缴膛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甫。探险者的方向盘加热速度很快轻,开启后几秒钟就能感觉到热量绵淀,太实用了缝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机工露列,匹配6速手自一体变速箱错。探险者在海外还有2.0T版本车型铝无康,不知为何暂未引入国内罗段,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬犊常,并没想走量杉肃岗。   探险者为承载式车身结构疤秘,搭载一套适时四驱系统诵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纷澈输,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器款抱,后桥轮间为开放式差速器氮莲色,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讽布,以制动打滑车轮的形式实现倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大烁,它主要是为提升公路性能而存在的捞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缝爸逗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键途。这次我们挑战冰雪路面控猾,这套系统发挥了重要的作用捷。另外不容忽视的杏,便是探险者的“神秘嘉宾”了跑丁茸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲丁!它是一款高性能冰雪轮胎痪铅波,官方称它应用了发泡橡胶技术庇呵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜风疗枚,从而让胎面贴紧冰雪路面郎陶,提高抓地力感。当然勾,这款轮胎价值不菲悼盟怯,以探险者高配车型的轮胎尺寸侗效:255/50 R20为例某,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元群坪钳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的立椒吭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孙呕卧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锹涛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰电,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企委技溶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冀当,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偏芒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亭港?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泰阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歌陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抨呵奴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灿动,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臀篡亭,两车的轴距都超过了2700mm常,使它们在同级别车型中的优势非常明显号啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计输鹊衫,略显圆润的车身看起来动感十足供。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垢狙抵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足涕。C4L大灯的设计相对简单躺哨,全系采用了传统的卤素光源尸隘,而且并没有采用透镜的设计去,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感备,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽萎,还有转弯辅助照明功能办烘土,保证了夜间的行车安全署乃抹。两车都配备了时下流行的日间行车灯爱诽,值得称赞的是穷克催,550竟然为雾灯也配备了透镜敞皖贤,这一点值得各大汽车厂商学习泻菊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酵肠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歇光。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝎玻,550上扬的腰线勾勒出时尚糖嚎熬、动感的侧身线条窟揩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盖钝蔬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狙星品,并搭配LED转向灯颂,视觉效果和安全性兼具姥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有联桥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筒测。   C4L具有无钥匙进入功能痕巳幌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艘琴嚼,550则采用了常规的夜渎椋控解锁功能婪瘫鞍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格察谰,C4L刀锋式的造型更加犀利幻烙贩,550则更加尖锐间鬼喉。   两车的尾部造型比较统一岗僵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米颇尸,圆润的造型颇显稳重显镭充。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奋,这样设计不仅美观敦活杆,而且可以增大后备箱的开口角度完巨闭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻播霉,视觉效果极佳握催。两车都采用了4点式倒车雷达苛捆雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛没纯,使泊车更加安全阮。C4L后尾箱并未设计开启按键孪冻详,只能通过车内控制按键和仪黄牵控钥匙开启删窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启层,使用起来非常方便拔。   本文导航轰宿福:"    紧凑级两厢车涂,如果倒退10年前呛荚涪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤涸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悉缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型共昧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾辖闷,它于不久前推向市澈踊榛蕖,但其实它在国外早已上市艰秀。雪佛兰在近期才引入凰,相信也有自己考虑迁架,好在这个时间也不算晚救,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哩汹,相对较低的入手价格漆孪、时尚的外观设计以及良好的运动性能力萍,都让其成为该细分市场的热销车型渐锯。而在紧凑级车型中赫,三厢版在兼顾运动的同时思狡袭,实用性相对更高一些雷题、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焊然溅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎ǎ克斯三厢版(以下简称钙姆铮克斯)进行深度的比较米剔肆,到底谁能从中脱颖而出菠限,让我们拭目以待簿釜。    在刚刚结束的2013广州车展上鹿百谢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴救拇。此外抨清,盖拢克斯去年北京车展的正式上市苛悲曝,也让这场紧凑级大战更加精彩华。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沙,作为其小弟的马自达3能否一样出色瑰秦宠?傅溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坟笑,能否从容应对坍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵纪譬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肛狭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惜。就在媒体日当天填瑰郡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呸,经过旁边人的介绍羔,惊叹一句噶讼耍:原来不是一个车鞍 !可想而知烧奴佃,这兄弟俩得有多像熬墙。    2012北京车展上市的覆停克斯相比前者篡,已经在市场上打拼了一段时间拢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犁脆翰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噶虐,但是赴。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旁办,还是毋庸置疑的匣想芦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘搏碌,为了让评价更加客观蒙仕礁,同时戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纷识,我采访了一下身边的同事和朋友懈洽。   同事A鼎醇堕:男簿蔷,30岁抄棱错、已婚枫、儿子1岁多    我哪个也不要似立,原因只有一个袖棉:都太小捣珐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魏经玫,实用!当然这两个车白给肯定要饲担。(也对墓,老婆孩子热炕头的人忱垛盘,还谈什么运动誊沫郝,能装下更多的人和东西毋桓,才是硬道理)   同事B秦惊:男勾,老溉砭眩克斯车主继脱,奔三的年龄郊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该薜锰Γ克斯软读,理由是有优惠冒癸、货源足仑鲸芬、随时买梨藤,听着怎么跟买菜似的县眯浚。   前女友对:24岁性涧婆,高尔夫6车主绩,略带公主病    选马自达3顽,原因是好看苔疽,我再问还有吗谓梳关,答曰结痕裂:好看袄唷!我继续问海杏,跟我急了拆诗,提问结束乃。   现女友屎:25岁露呸先,对车没有丝毫兴趣妈妒,仅对各类衣服晾酪葛、包包犁趣、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔽,原因是就看这个顺眼沙,所以就选了害。(明显敷衍了事)   女性朋友讹:24岁漏迸盗,某时尚杂志签约平模广,对车有些兴趣山叭峨,但只是停留在表面    我选马自达3呜篱饺,因为好看皖,身材我喜欢世轻,而且红色(主打色兴:魂动红)是我的style善高废,所以我会选她的说烯氖誓。(这种中英文混合体始谅喂,外加“什么什么的说”的语法真别扭绒嫌,说她好几次咀弹董,不见改)    采访结果显示狮靡,果然是萝卜青菜烂、各有所爱方啪败,而且给出的理由也是五花八门波闻馁,那么到底这两款车有哪些不同谦,在面对不同的消费群体时秦,它们的表现又回怎样喂,废话不多说构幂,让我们往下看涂邻。" "  2013年8月箩,本田CR-V共销售了15393辆棵尘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寄筷此,本田CR-V共销售了18989辆堪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼镭贡,本田CR-V共销售了19510辆糠紊胯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汀,本田CR-V共销售了19288辆拇慈怂,全国SUV销售车型排名第二......事实上冻枫练,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呢犬,它的优异表现还远不止这些汝,截止2013年11月底祈凶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱锰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠识哦。是什么让它成为了国内SUV的明星会?又是什么让它如此大卖鳞?   现款CR-V有2.0L艾山、2.4L两种动力共7款车型协弥甲,售价19.38-26.28万元梢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俄,售价22.98万元)莲戏佛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型来栖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钡疚识,纵观整个CR-V的家族史逗,前两代车型还有些“方盒子""造型绰按价,而从第三代开始菏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孔搏污,坚定不移的走着城市化SUV的路线限坞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大色潦厂。   说到第四代CR-V的外形辑股,也就是现款车型码嘲本,它的外形并不是能让你一见倾心的主五,CR-V上市之初步燎,人们对于这样的设计褒贬不一事弧炉,甚至有些“不得民心”间,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稻晨唉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晦吩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谓。氙气大灯桑狈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺胆。值得一提的是家般,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肯,效果出彩纪涕。   车身长度比上代车型减少了25毫米衰怪,离地间隙下降了50毫米陈劲,仅剩130毫米井,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性槽桔缺,但却令离地间隙接近轿车寄唐唇,轴距则仍然保持在2620毫米霸,整体效果比老款显得修长不少彻未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓝嫉,在实际驾驶过程中伤鳖,提供给你更加宽广的后方视野稠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陆。   现款CR-V提供17曙、18两种尺寸共3种轮毂式样嚏闲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸥推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抖倒连,车尾向外凸出比较明显兰,给人一种臃肿膨胀之感才。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祭揭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潦,给人一种臃肿膨胀之感既,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谐缕扭,为实用性又添一分必,从之后的销量来说纤诉德,现款CR-V外形依旧被消费者所接受边莆,保持着高歌猛进的态势骋较。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刚充慑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痛廓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韧笔绘、精心觅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm通讹沪,排量仅有2.5L边改懈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匠峨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倪蕊兔。   第三代雷克萨斯IS艇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授,全车线条设计更显张力尼圃,饱满的肌肉感让人过目不忘关葡贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帘梅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙,丢失了一丝霸气姆匣悔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏擞,长宽高分别为狙:4665mm闷、1810mm速谢粹、1430mm芜江。同时轴距也增加了70mm峦花感,达到了2800mm汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言山瞪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隋贪,其前后配重分别为53耗读沸:47示玩确。接近前后1渭说:1的配重也体现了其运动本质嚏。   IS车身侧面短小精湛此,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墓,显露其灵动的车身姿态餐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙归,依旧是纤细裙饱圃、锋利博,绝不与传统设计相妥协搽茎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淮酗。   毫无疑问厦凉钝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坛邓。你可以觉得它设计非常超越坎骆晨,也可以认为它很有美感娃辩篇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稿卤厦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凸圭是,石油的消耗量日益增大娠讥青,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颈经发,排放着大量的尾气添,制造着日益严重的雾霾天气灵。汽车尾气的污染仙赫秤,越来越成为大气污染的重要元凶计弄。开发替代清洁能源彪,代替排放巨大的内燃机羞尖纤,越来越成为厄待解决的课题讥浩居。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄莆户,这项技术基本上成熟了鲸峦茎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔼奔,也没有成熟的商业模式来进行推广淖司百,即便很多条件还未具备毋,即便这样那样的客观限制蜜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暴宫率,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辞芦炼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品互孟,叫做启辰e30晨风衔,这款车还没有上市士粹暴,很多技术参数还没有公布惊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烂,介绍给大家碧顽酷。但即便如此建扭,这款车还是有据可查捆奉,开发平台来自日产聆风电动车达倾,外观也和聆风十分相似砰捂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愤横,2700mm的轴距和骐达相同掇精翻,外观的样子也有几分相似提吝。但明显晨风的很多细节显得与众不同徒,前脸没有进气格栅的设计戚挤接,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份表。而据厂家人员介绍角,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匿,而是单独开发璃平路。   尾灯使用了LED的发光元件妈,看起来更加醒目茄,垂直的长条状样子也很有个性充。但在车尾上仟懂汝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捶矛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板我,用以分担电池组的压力蜂,这在晨风上是没有的酥凄愁。   本文导航敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臂瓢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)检,照片上看它挺精神涪炭,设计有传承有创新惰韭,硬件配置有增有减句舒到,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糜徘,没能去测试现场参观参观焕荆。   命运总能给人惊喜殊咸。上周五下班前辽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恕,领导突然走过来跟我说邦:“来了个顶配该郑克斯蔚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”力擎,周末的小幸福就这样碎了一地戚,我得跟两台机动车泡在一起暇菲羞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梗朝,坦白说现在我对它俩都“不来电”啊嘛探。这样也好坝橙趴,好歹保持个立场中立对吧北谦百。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贝唉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚睡炯,比如为什么海外有独立后悬架嘛惠翘?国内全是非独立后悬架溶?其实道理不复杂扮笔华,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疼牛馅,既然如此嗡假茬,那就遵照做生意的基本法则来做疥哭,降低成本季埠化,攫取利润涸锌枚,无可厚非松。我相信如果改悬架车就没人买桅,那他们肯定不改尝泊。   福特比较谨慎纽,善于跟消费者打成一片墩,挣钱不忘树口碑膝四狸,好口碑又促进高销量玫涸草,顺利打造良性循环圈斧黔入。尽管它也有这样那样的问题媳讽力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阔,值得大众好好学学链。话说回来船,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯惨潞冗,是各自家里的明星产品粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贬笑屑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腊鲤痢。把这两个重量级选手放一起悲佃惧,能擦出什么样的火花来涎蝗履?肯定有人在期待一场压倒性的胜利败,似乎这样能出一口恶气书潍。不过我得劝各位一句扦列:百花齐放很重要陵船,一枝独秀最糟糕假骂父。   ●外观   扯半天总算进入正题拓乖,这个阳光明媚的周末贤,没有雾霾的打扰琅清宏,我把两台车放在一起拍了套合影奔。看看它们盆茎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7材七体,一个是16.29万的顶配版两厢阜啵克斯败奔嘿。要说家族式设计浚瞧家,大众当然领先其他厂家农庙炼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服良,福特的动作稍晚一些蕾,效果不赖锌挥。   所以当高尔夫7和复叮克斯站在一起的时候浪痘肩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慕涂停。谁好看我不说簇弥,大家都有自己的喜好虫。两款车前大灯组内容丰富邦红,氙灯陡、日间行车灯笨幌、大灯清洗仙逢新、雾灯一个不少芭非考,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲍炉帕,而盖∪葱祝克斯的则要花6千块买选装包耽怖,朋友们仆,要享受还是得多消费啊抗。   车轮部分有看头劣。复纾克斯胎宽215mm拼庞吓,米其林博悦轮胎姐酷,轮毂造型带感滦,给个好评芭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秦。高尔夫7胎宽205mm捆瞳,似乎缺乏顶配车型应有的气势屠羌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹迸搔。   车尾设计各有出彩的地方灿翁蚂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤掠,LED尾灯是个加分项庆,富募陕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疟。左边那台风格沉稳一些茧,右边的青春气息扑面冻,你喜欢哪个肮泪裸?" "  “牺牲一定的车身刚性募滩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构队,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闪衰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捎牢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创。就在上月晦誊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本继答,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宋,至于奔驰C63 AMG典,目前还缺少这一车型槐丢。   由于是RS5 Coupe的系列车型沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皆宠釜,毕竟除了性能之外幌宝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娘熟。   延伸阅读 纤眯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磷酚,其中包含对车漆颜色本拣、内饰颜色以及电子功能等自主选择彤喊承,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轻垛,所以在配置解读方面嘎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泉繁,并将官方价格告知大家尝俗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拢,软顶敞篷采用电动开启徽昧,时间上需要15秒即可芹嚏险,而将再次闭合需要17秒筋下牌,其开闭结构为多连杆双片式旧讽靶,这也大大缩短了开闭时间股。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勤苛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛骆慰,为了不过分降低运动性蹈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼癸庞。排气方面也是RS5的一大特色嫩黔苏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管码霸另,在Auto模式下左右分置排气各打开1个誊示,而在Dynamic模式下会全部打开某焚。   本文导航壳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猩粪,或许大家已经是心里多数细到夏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棚换,定位于新兴的小型SUV市场良喀。众所周知乏捕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撇,长安铃木选择在这一细分市场发力故,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梦补骑,通过对比分析枚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聪嘘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铣,搭载1.6L发动机喝卜,匹配五速手动和CVT变速箱猫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芹淳缔、2.0L两个排量六款车型母,同样匹配五速手动和CVT变速箱软鲤,售价区间12.88-21.88万元亥税暮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仆铂寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雄尼奸,通过下表的数据显示得知查捶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX外毋孪,相比逍客景韭、昂克拉等车型同样处于劣势及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起标脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅,还有与车身不同色的黑色包围搅痴懦、车顶行李架躲琅酵,短小结实的车尾赁便,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币骡姐。车身颜色选择上切韭慈,S.CROSS锋驭提供了极光绿捆咎、皓月白僻、星辰银酥啃诲、丹霞红迁、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计换,雾灯从慌僻、下保险杠也经过了重新设计葱晌谴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试便彻。车身颜色选择上嫩僳,劲炫ASX提供了珍珠黑轻靡杀、极地白巍牵、翠鸟蓝镭森唉、酷银停拖、钛灰五种颜色瓜祈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睛辽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干两,前后雾灯盗胺啥,并配备大灯清洗功能观,外后视镜集成LED转向灯;同样忙平亲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吧,带水平调节和自动清洗功能钨,其外后视镜没有集成转向灯袄绞僻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂黎间帘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂办惨,二者均为铝合金材质肆。所有车型均配备优科豪马轮胎佩。值得一提的是文,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎布,这在同级别中比较少见泥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孪平疲,根据车型的不同尺寸有所区别使蚊瘦,低配笑:215/65 R16硅,高配蕊傲腊:215/60 R17涂按孝,轮胎同样使用的是优科豪马冀,同样配备全尺寸备胎坊达桅,两车在这方面都表现得很厚道截。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痊甸挨,第七代车型卤底盎。其指导价12.19-14.49万妻,这是配备1.6L引擎的价位崇令窗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品混,账面要准备好14.09-18.29万读脊阔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泊,当然伞暇,身为第七代的它晃,在冲击属于自己的又一串“第一”故入枪。但我们相信雌,短板才真正决定高度罚。   全新高尔夫的德国总设计师说设吻,它的设计主导思想为“简单既经典”轰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耸疗谈:中网与大灯的相对位置刻、拓宽出车身有力的轮拱小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败硅,这台在中国拥有极高人气的两厢车激,一露面妓,就好评如潮食炬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逃希恐,但还是要将6/7重提涂,除了外观上的差异毛淖苟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阑措,比第六代车型要长56mm眷粉戎。而整体车身比例上秒儡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摩皮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喜勾,轴距增加59mm灰,从而提升至2637mm孙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侩铝桶,但新样式的内部构造也足够炫凸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檀矢鲸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伪合稍。高隔音性的特殊树脂层贡零,形成3层薄膜结构谓。它拥有很强的抵制振动物理性能熔。   直接跳过撩人性感的腰线聚芍讲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型既驮。相比海外的双L型卵,或许辨识度更强一些哭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沦耍,但高7的不一样譬。细心的你会发现返,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雌薯挨,才会主动启动画,并且拥有厂商宣称的132°广角先搁侣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扭,天平再次偏向了驾驶者一侧赶捎。整体内饰上蹲废,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筋:放弃中庸的设计理念肩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派存滦赖。不规则的T型区努弥鹤、活泼的金属线条点缀模,让全新高尔夫大变身连。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丸,它能够让你感觉非常新鲜据。   坐进高7内环幻谰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苯评,比普通天窗大了30%深泥道。而外掀的开启方式有点奇怪呈惋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烫猎被,同时还为内部提供更多头部空间惶。   大众车型的人机工程向来让人放心孪卡,这个角度的方向盘摆啼挨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凌瑰拧,或许来个拨片更有型吧昧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抄铺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垛邦蹈。   本文导航醋稼:" "  在国内的SUV市城晒下恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喀阂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟坊,正因如此潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉截,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扁晴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑瓦厘。   说到大空间筒、七座设计棋缅脯、配置丰富的SUV婆冠鲍,北京现代全新胜达是其中的表表者躺财烯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏卡暇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静爆融,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扇畦,下面我们将对这两款车型进行对比分析扮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阮,设计上中规中矩们煌,采用了哈弗新的家族式设计元素辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及猜蔫,代表性的设计元素有察袜:大尺寸U型前格栅程蓉,粗壮的镀铬横条格栅领梁玖,时下流行的“X”型前脸橡蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳厘渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汾耿巢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢,再辅以造型锋利的大灯灯组窃袭,极富视觉冲击力绿掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话举其,现代品牌的确更加具有超前思维意识踞椽蛇。" "  如果提起讴歌品牌悔,大家一定会想到MDX这款车陕箔,究其原因贤韭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豪备胁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喝顿,拥有讴歌最顶端的先进技术热。在2013年蹬,讴歌上市发布的新车相比以往卉,算是非常密集的瘁两。即将岁末习碎,讴歌的新款MDX也开始上市销售典缕稗。作为新款桃,MDX的售价降低了沽猎到,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赊尘仕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器春创?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拣廉困。使弯道驾驶更加轻松径摔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膜绢姐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贫鹊匹,在车辆制动时丹挛鸡,通过制动延长扭矩矢量分配街珊彩,提升转向的循迹性 杯爱爽,这在之前的讴歌车型上是没有的蚕财,包括RLX静菜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抽瞳耪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衡督。但我们看到奢瘁,在讴歌品牌乃至本田车型上门鹤,自然吸气发动机依旧占据主流持。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刺,在新款MDX上使用的3.5L发动机耸,带有VCM可变缸技术鞠蔷疏,在不同的动力需求下式犯懂,发动机自动切换工作缸数讣蓖,用来节省燃料腔,提高燃油经济性攀勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懈,使用了全LED大灯伴景沤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窍付,不止在新款MDX上出现盯鞠苟,旗舰轿车RLX上同样具备扒蜕杉。但和MDX相比籍通,RLX的前大灯内部结构稍有不同沛槽。而MDX的这种全LED大灯变傲梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躺楞,但据了解讴歌正在向这个方向研发岗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务念,其中大致包括救援堪、定位概渭、导航检索等常用功能排脓时。但值得一提的是常定琳,讴歌的这套系统在整车质保期内涂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓮湍隧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忍型喘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摊,通过车头叛谦、车侧限、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泌。对于前方障碍拨徊、侧方停车贰弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助性碑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鳖,MDX采用了59%的高强度材料统沃,热冲成型一体式门环等途径呐告该,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏钉开。   本文导航斑:" "  在新一代天籁发布之后日,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字互凡洪。二三十年前济搏划,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渭碍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咕。而谈起这两款车隧,目前多数人对它们的理解是迹龚痹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长期呐宠,配置增高弥局,便成了公爵和君越谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饥瑰隆、动力和配置等等嗅绰,却有着极具诱惑力的价格楔董。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枚逛铂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憾是。可它们究竟有没有这样的实力拿杠督?两者比拼碾淡揣,谁又能更胜一筹轰哭?本文即将为您揭晓没嵌屁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄,售价区间为23.59-36.99万元卵楷藩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渤敬十,两车售价分别为29.98万和29.99万鼻,价格非常接近洁,比较有对比价值按剁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显目喘,主要是雾灯脚赡、轮圈等几处细节可以加以区分操韦掀,尤其是中网变得更精致朵,车头更显大气锈溯架。但也就是这些细节的变化甲掀据,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冷慌希。   大灯方面实,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睫硕谦,不同之处在于钢僳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)小莲。   车身尺寸方面狈谰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钨霓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冗,君越的长度同样超过了5000mm似刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慌慨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翟,并没有追求锐利文负安,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅对,腰线设计是其外观中的一大亮点骑姆庇,并非大多车型采用的一条笔直线条肺,而是在B柱之后便缓缓下沉任随笔,在后排车门上形成一条折线驮乃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绰搁。   尾部来看绅堤剂,公爵与标准版天籁造型基本一致湾杠全,尾灯造型也还是一如既往地犀利谓每恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踌娥,为整个尾部增加不少活力栏嚏纤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合你桓膏,使其整体感更强胚浩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匆,轮胎方面嚼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捞图痞,更为霸气毋斤。   ● 外观小结闯捶捂: 两车均采用年轻化设计抹,稳重气派;车长均超过5米紊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剔,君越表现更为抢眼桔熟街。另外叙惦虹,从个人角度来看揭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弥,相比之下它的造型更加简洁废痴、规整湘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发套洼烈,足以呼唤出你全部驾驶激情鳞。你可以视它为野兽强似蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒酷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎还蝎。它是驾驶利器北放床,也是很多人心中的梦想之车兄擒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG店。   既然说道奔驰AMG苫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义股税。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丝赏乘,都代表了其品牌车辆高性能版煽渡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挞醇渐,这些车在发动机配置调教锨动,底盘调教凉,外形和内部设计上都远远超越原厂车下拼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饱唐,它的长宽高分别为4707mm休、1795mm和1391mm少藏,轴距为2765mm雷舜渺。参见下表可以直观的发现吨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棋雌牡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剩拣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粉廓。但细看之下筹困遣,还是能明显看出差别窃身。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抠孰,流畅迷人更具轿跑风范鞘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沮睫。   除此以外群酗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瀑墟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绞萍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秤菏缕,前轮尺寸为235/40 R18卞另,后轮尺寸为255/35 R18贾光。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力天,以获得更快的加速度嘎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搂。   车尾是C63最为霸气的地方侮,四出排气管宣誓着其运动特性牌溺奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寐渴匣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喇拈,从而提高车辆的稳定性匈高。" "  11月12日肠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市农。无论在平台还是动力上协,这款车都与标轴3系基本相同拒狸碳。动力上心,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挪乖双,依然分成风尚革凳、豪华和运动3个不同设计套装俩炒伞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溶。无论怎么看俺,4系都很像一款双门版的3系嗓苔杜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢型仁登?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑞隋。   虽然名字是4系祁肋闺,但如果只看前脸仆绿好,恐怕一眼很难分3/4系轰。不过仔细观察细节的话枷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同途玫。比如更大的开眼角设计哭,更修长的双肾格栅苹敢欢,还有明显不同的下进气口设计风格蘑朝俊。当然习尉船,了解宝马车型的消费者都知道谭典纠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抱。此外鞭,前脸还针对空气动力学进行了优化魔。 【左珊:豪华设计套装(选配)/右行曝:风尚设计套装】   侧面造型上伞,4系明显比3系舒畅很多握玖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汕捷,更修长的车门对此也贡献颇多小。不过轮胎规格和3系完全相同俩诲灭,似乎很难体现出这款车有多么运动兜函辨。另外赂吗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫩,和前脸的进气口配合节访商,共同为刹车系统散热橙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洛南,不仅装饰性强哭,看上去也更凶狠隙警欢。   尾部设计上棘扦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素电绅。猛地一看依然很3系揩们,但饱满的线条体现了4系的不同旗丘。尾部虽然整体很“壮观”轻涕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虹芦火,别有一番风味篡充犁。另外氨,根据套装不同等岁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陷梢,实拍的运动设计套装为两侧双出胸茅,个人认为设计还可以更精致一些篡。   车辆提供寿钡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址模:北京市海淀区闵庄路19号   电话赣恼肯:(010) 5872 8888   本文导航常:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椿,自日产逍客2007年在英国上市以来势葱鲸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翻僚兔。各汽车生产商自然毫不示弱猫绰肥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冯老。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿,公司就对其外观和动力均作出了革新薪法吓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室培缺。这款车售价要高于ix35人疼廷,标配版的售价与高配版的ix35相当魔。较高的售价并不会对消费者影响太大呛虾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卉盼。 ? 现代ix35   除此之外灰斯栏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡碳。完美的驾驶体验船,充足的动力表现软配灿,日常的实用性以及低廉的养车成本惠汕檄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战房。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搁闪缚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挞苟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陵海。CR-V的后备箱打开的角度要更大滥惕,后车门打开的位置更高侥琉,加上方便的一键式折叠后排座椅魄璃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拦杏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的武挂妮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怂。ix35的后备箱地板离地面更近信,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韧勒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5轻贩膛,他们要对此多付1,700英镑溶浆。其余两款车的四驱版僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恨杉瞥。   从标配版本来对比三款车铣,ix35要优于其他两款腐。SE版就提供了后排加热座椅损奖,方便商务人士乘用贿焚闪。高配中更是有导航匡,蓝牙蛾囱,真皮座椅趴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类蒂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠并帛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑据。   综上所述踏,我们推选出这三款车的排名分别是钉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壕梯,但是它的驾驶乐趣却是最大的靛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巧赐庐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蝎沁缅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抨。低的污染物排放擎丁,强劲的动力表现按幢董,新引擎的装配让该车重获新生嫡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老,改版的ix35依旧是让人满意的家用车览惟。不光是低廉的售价航烷,标配版的实用和保修期的延长身慨,让该车十分吸引人铂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悼坛貌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缅苔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坑母酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞,严禁转载抵溅,违者将被追究法律责任剔绅。责任编辑淀:李敏" "  在国内送,提及福特这个品牌胺嫩捻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父啻砹穑克斯和嘉年华笆镶,但福特的精髓决不仅限于此盎慨。在美国锚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军款。近些年来侮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈,先后投下了旗下多款SUV车型似茸赡,其中包括翼博祥电、翼虎庐、锐界以及今天的主角探险者恨疚。作为美国销量连续15年冠军的探险者锚屯庙,它在中国的土地上能否再续佳绩途?带着这个问题陆憾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒲乔无。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑Α,也是其第五代车型颗篱。在今天看来笺骸腿,福特探险者圆润饱满孟行,又不乏美国车标志性的肌肉线条冗瓶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求井。但早在1990年妒兴,第一代探险者刚推出的时候催,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多范。   随着时间的推移岗蟹慕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虱故,与其说是改变赐感锭,倒不如说是更加顺应潮流澜。早先的皮卡底盘不见了踪迹促尺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尚弧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻跋是痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尼朴辉。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咎?结合同价位车型做个比较不难发现娜玖,探险者论尺寸绝对傲视同级记侧隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV努,“尺寸”无疑是其最大卖点戌暇污。它的车身长绦、宽玖、高分别为5006mm慨、2005mm和1743mm队,轴距为2860mm鞘诉胜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV困息硷,即便是与奥迪Q7的对比中访啪,探险者在某些环节也不占下风呵礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畏,探险者的最小离地距离为193mm林,接近角和离去角也并不大磋,仅有21.7°和21.4°虚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锻咆。" "  引言死砂醒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绒肚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墙,其采用了全新MQB(横置亩∩埃块化)平台生产媚汾,不仅在外观玛、内饰方面有着明显的变化晨搅,更低的生产成本沦齐、更轻的车身也使其有着较大的优势剧跨。此外憋撕限,作为其老对手的福特肝校克斯当然也有着较强的实力危宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奴疯晒。今天稻旦,我们就来为大家对比一下靛勘,看看这两款车型谁的实力会更强巫休氯。 外观察安:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎峥玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂浑李,但在设计风格上却有着截然不同的一面罐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昆。而父詹ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲸十。   车身尺寸方面戮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圃囤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞋京恐,轴距也增加了59mm票扭靠,整体看上去更长更宽更矮娩萝荣。但其主要竞争对手改盏玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势姓攻嘶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袍凡赌、强壮啊艇手、凶猛维科,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象储祷簇。试驾被安排在了蒙特卡洛表频,我们被热烈的目光追随了一道辱舶,同样煤淬绒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敢痉跨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寐杜牌,它的对手就已经锁定了娠沛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标显,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炕餐鞠,他们选车就两点逝描,第一样子帅挺赂七,第二性能足够强大的谐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力警蚊陛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑窖。恰恰如此估巫,它看起来很漂亮陡,尤其是车身各个部位的比例与线条斤,挑逗着所有人的视觉神经勺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奈耽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼,而且更杀气感更强实。怠速时慢慢靠近沮,它的躯体在微微颤抖忻溪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挫。   细节方面奥迪从不偷懒痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巩赌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扫嗅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禾焦蜂。在我看来抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人室耽,如果你觉得不够醒目糖凳挽,还可以选择将卡钳漆成红色腐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锣涎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多匹,120km/h时自动升起本,此时的样子最为动人搽,速度降低至80km/h后便会自动收回到恳。   进入驾驶室并不费力抡时靡,内饰与A7或者S7基本格调一致妇侯杠,简洁朴实栓谐,中控台区域保持原有基调食,有人说它沉稳擒戏,另一些人说运动虚夏,在我看来这就是奥迪的风格寿,可以满足很多人的口味蒂衅谦,一切气氛都显得那么熟悉董博抒。   车内有两处亮点让我记忆犹新骗霞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分的,坐上去的感觉也足够舒服途耪。不足之处在于它的调节方式太过简单署啊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茶塑恍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘等发凭,手感与大小都很出众奥纹日,令人爱不释手颧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锨臀耐,善于抓住驾驶者的心捞械瘫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分份。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泡坤兰,两厢版掀背车开始越发备受关注呐甘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪形奠,强劲的运动性能也是非常重要的指标矩纪。就在本月初稻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丹辣,除了朗行运动版之外栋诗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阮堑烹。接下来解卜,我们将两车放到一起春许,来看看其空间和性能环节的表现如何妊概淮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是触烧,如今的情况则正好相反攘些女,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翁韩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蘑嘿番,两车的售价还是非常值得人期待凹憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版且抢偶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玫辩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伺楞,前脸没有任何改变敢穿完。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缴,但给人的印象要更加动感监差。   车身尺寸方面曝洼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哭,各项数据都要比朗行运动版更大一些乱贰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汲杏解。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娠楼,比较适合家庭日常使用蔫。轮毂造型与三厢版没有区别彼广糕。在发布会上扮徒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎截脆,相比科鲁兹掀背车不够运动彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条图患,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辉缸恍,线条更加自然掏粗诡、流畅翟伞剃。两车的车身腰线笔直且显眼粪败风,给人的印象很有一种短小精悍的感觉募握。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楼儒颓。同时镀鸵茅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暑擒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郴,点亮后的视觉效果非常不错竭徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰融。整体风格也是保留了三厢版的造型别揩登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呕屯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慧阶。2008年毕垂顽,丰田Yaris进入中国市炒即グ辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伪袍卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷抱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轮磨九,想必原因大家都很清楚景强狸,致炫在各个方面都已下足功夫吕履,为的就是再续辉煌冗常梆。   致炫外观灵动时尚肩步娜,带着一些年轻的运动气息幸萎透,车长为4115mm适承,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶,比老款低50mm;轴距为2550mm吞完碳,比老款长90mm常斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了末轿椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”华杀,这样的设计更有利于致炫的散热无脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉敝俏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾氰。   " "  在这一两年中练偶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磁杀妊,究其原因刊胃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有良嫂。另一方面额合灌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高愁士家。代表着大众在中低端产品中的最高水平娄。如今雀苔拳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缝辆港。带来的改变很多奉富豹,由MQB平台带来的更多越级配置耸徐滇,外观内饰的革新围,动力总成的变化剃,当然还有后悬架的改变锻骸挪。能否继续神车称号然匣,笔者觉得帕糙络,可能性极大免巍喘。   ●从固定平台向墓荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌模块化平台的车型录粹,之后部檄,从这个平台开始天,还会有奥迪A3等车型陆续引入胆乖博。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剧盟釜。但从高尔夫7开始暴轰溉,这种概念将发生改变酷。MQB暮模块化平台生产赫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航匡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旦虐拦,后面我们会详细说到稠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伯活泻,必然是一台有传承有积淀的车型污鸿。经过几十年的发展和变革汞,没有被历史淘汰猜,却总能获得新生和换代彭。我想符合这种条件的车型真的不多痹。甲壳虫也好篓醇舍,卡罗拉也好熬促甲,都算在其中仍涧。高尔夫更是其中不可或缺的一款那涛侥,从第一代发展到第七代坊,我们发现恭,很多经典的设计元素没有消失衫仓,而是作为经典传承下来顿绦庙,但技术却在与时俱进的发展携任帛。直至现在惩参,高尔夫7的出现佩氖始,能够看到曾经的影子鼻,也能够看到未来的趋势伤急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铆潍女,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿房,今天在紧凑型车上也上演肛丝,只能说明蜗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视度,也从侧面看出柒,这一级别的竞争是多么激烈恒觅,高尔夫7的轴距加长了59mm苗咀,反应在车身上喂汐讥,加长了56mm瘸虾夹。这让我们看到厕艾翟,高尔夫7并不是一味的加长铂,更兼顾着车身的整体设计没磕,以及操控能力的全局设计氨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙,争议很大距,但貌似并没有像新速腾上市时那样日茬,引起大家的太多反感峡酶。或许一汽大众的这场策略大变偶殴惕,已经让消费者黯然神伤了糕被。大家也都知道堪叉,这是没办法改变的事谎宿烧,想要四轮独立悬架诧继,会有性能版车型作为选择膛泰难,要是纯家用熟纺褥,就只能接受这个现实峨掇。   本文导航滤篇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冕弗帝,这仿佛已经成为了一种定律犯。话说回来斥钉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奈篙甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酞、做工蔑纽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位推醚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坛操拨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型五,为更直观的进行两车的对比分析裳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冈档内,需预定等车时间较长迁,主推1.5T车型)作为参考对象筹僳乖。备注邢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缺屁诞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看署缓,瑞虎5和哈弗H6各有所长咳竞,瑞虎5车身更宽魂似、更高卉期,而哈弗H6车身长度肩、轴距更长阶。另外这两款车的外观设计原创度较高堤步,没有明显的抄袭痕迹吻掣,且能够符合大部分人的审美观贪垛祈,足以体现出设计团队的用心程度诧僧苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吨深,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应同狗倍,意在塑造最新的家族风格迸,整体呈现出大气且、时尚的感觉壬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抹境,包括徽墨黑刮暗纬、烈焰红胳陪版、赤金棕拷棉惯、暗夜灰腺、皓月白和丝缎银称咸锭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涉蹲,其更侧重于简约芯涣啃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饭烧痘。车身颜色方面山,哈弗H6提供有经典黑窍圭、雅致银褪闷婚、简约白咆泉蜡、中国红督辖、风尚蓝加令、摩登灰程瞪撤、醇魅红曹、睿智棕共8种车身颜色耪殴芯。   前脸部分吾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骋。瑞虎5前脸层次感较强壬汲,大灯巧妙地与中网衔接捞恐,而下进气口被分为了两部分纳,下部与底部合适护板相连接敬庐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较究少,没有太多浮夸的设计觅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氛搭踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“榷惮凹,但绝对属于耐看型模氯,整体间流露着SUV标准的稳重气息矮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盎苯,车身侧面给人以更修长的感觉牢。另外仓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涧,车顶均配有行李架痞。   同样的肖会斡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熊芬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顺济,厚重的保险杠更具力量感牌无沟。   灯光配置上阜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛾癌蒋,内部灯组布置较为新颖腔就,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凤拒擒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磺把掂,常见的柳叶状大灯造型喀,常规的灯组布局性苹哪,带有透镜的卤素光源大灯啤嚎堑,提供水平调节功能扇递弄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暑缺伙,看上去更为醒目和美观吾晌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赶交废,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沙墨瞎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后味编淳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枚缎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想械诺邓,同时越久的期待会带来一个重大问题剑家,那就是新产品如果不能做到完美驶苯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时概赴扮,两条定论由中国媒体陆续传开空乒,首先它的相貌不错摊孔,其次来到中国的时间也不会太长了性。一个月前累托驼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吮惮桂,为何这么说护溯阔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孝堪,通过细节上的修改离财缉,使雅阁更贴地气娥。   设计师在中国进行了大量调研工作棠澎识,最终他们得知了国人的喜好长白谴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计八糯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁高节。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘛诉屏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绣垮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杆砰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驳,在如今大行其道的“加长风”面前柒舅渴,本田倒是走了一回不寻常路惕葱沮,这也是让很多人吃惊的一件事毋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响等旧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衔返睛,究其原因我想和C柱造型缸驹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僵价辜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度未,先是放弃了老款斧头型的轮廓竿讨莽,其次将双出分置排气融入到了包围中斤啸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吝博偿、动感靠拢侮歉。   本文导航牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎顿通,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟唾搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赖俄饭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杉东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪晦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪怯存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳七,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒挎轰。相比之下骡榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型趟舵鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受卡萎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室,即便轴距也仅有20mm的差距雀坟裤,如果无聊到一定要分出个胜负的话撅仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前美探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯焦付,在这方面长安CS75表现得尤为突出税式桓。顶部的灯眉敌羔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李妓,虽说还是带着几分模仿的味道雌切,但却并不令人厌恶瘁寝啸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝,不过它的优势在于自动大灯功能莱藕洁,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏巷劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碴,都是标准的SUV设计董嘲死,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新面,不过值得注意的是促橡瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冈,上下车时可以避免蹭脏裤子葱,这一点要比哈弗H6显得人性化视。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎希谁吩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17队傻厘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拖,那也将成为它的一个优势布扳肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮惶琶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙腻回。两种风格说不上谁好谁坏沃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岭胆、更时尚的选择边堵定。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抹你舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牛仇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂孟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯凤扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馁诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喀撵蕾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驳挝妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病限方昂。相比之下监懈湿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩蛋砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆壤藏。总之这个价位的车型秃碱,只要设计不太出圈消费者都能接受口。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此,即便轴距也仅有20mm的差距吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荆胳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超,在这方面长安CS75表现得尤为突出乖杀臀。顶部的灯眉持旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊幢,虽说还是带着几分模仿的味道秋氓,但却并不令人厌恶茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簿,不过它的优势在于自动大灯功能炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮突挫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健赁貉,都是标准的SUV设计奶咐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛樊,不过值得注意的是贫焊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬谭,上下车时可以避免蹭脏裤子许脸徘,这一点要比哈弗H6显得人性化嘉垦哇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实扦篡,那也将成为它的一个优势维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平温缚汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范绊。两种风格说不上谁好谁坏巷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毯附颧、更时尚的选择柑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型室,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人释废,埃隆·马斯克就是一个奇人馁艘伦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克了?下文简称“埃隆”)慑途。远隔重洋来到时差16小时的加州半,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展采,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岭,一款名不见经传峭羞射,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奖帽沫。在短短的5天内册南,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪攫。 ●曾经的TESLA沁吕:短暂辉煌的Roadster   2003年疤奇协,当埃隆要在硅谷成立电动车公司目,并亲自担任总设计师的时候熊活颈,他为公司取名“TESLA”衔恋仿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家师、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窍你。而在十年前袒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龄示,因为在此之前吃勺,没有任何纯电动汽车成功过犬纫夯。   不过很快晤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扒睹睹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斤畴柑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绍、续航里程短的传统印象迸姬凌。只是眠瘟氨,那时的Roadster真的很糙围,很贵趴,很没吸引力痕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尝巷垄。   于是虏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞥卷兄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筒馁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆戆撑伞,已濒临破产……”倘稳阮。   不过脾旱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸿捎武,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偶就伤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戏陡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糖汤叛。仅从2012年6月车辆发售衅黎乒,到2012年9月这短短一个季度内滇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辜放糠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秽,并且公司还获得了美国政府的政策支持汕。   ● 简约外形流畅饱满闻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗端?一个能够打动人心的外观设计憾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怪廖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盛拾认,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉试,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锻堵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院囤牧挤,是一位年轻的美国本土设计师舷群,曾经在大众汽车担任过助理设计师曝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篡壁猴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前别,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雄剔伟,马自达旗下的Furai眠林沟、Ryuga碳锰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下全赣晶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纶脆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勃潍。初次见到TESLAMODEL S的时候蜗唯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系水穷惋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此说,难道这两款车之间也曾有交集擞勃?   多方查阅资料后才明白丹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辣,不过后来TESLA对其提起了诉讼码担聪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狮,还盗取了其电动车制造技术沸几。于是紧接着其枷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄趁魔,并最终完成了MODEL S的设计工作贫凌疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)曝,轴距则为2959mm羡帮看。仅从数据来看袍,MODEL S已经算得上中大型车的级别掇矾,差不多和奥迪A6L台发、宝马5系Li等近似霜碉翻,只是车身更宽大也更低矮一些陵诬厢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论图脑。   整个MODEL S的车身上篱,相比许多人和我一样蔫芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞎,椭圆形前格栅造型太另类了莎脖芹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焚,但是这也成为了MODEL S的标志篡洽渐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘦测,所谓的家族式前脸钦钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在顶冕捎,和绝大多数的电动车一样肝李临,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斯烽烤,那就大错特错了呛珊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痉睬襄,动力系统和电池组贾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里详弗谎,就和传统的内燃机汽车一样佃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼挫。   细长条的大灯造型很酷饱脆,氙气大灯惧港攫、LED日间行车灯都是标配班灭,和其他车型类似死肩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吝形趁、LED雾灯以及示宽灯啃汀。只是在功能性上MODEL S实在很单调刻鳖导,同价位产品上应有的大灯清洗坝仙、自适应功能等一概奉欠蹦鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳酮,4年的时间畴耸,经过诸多顶尖设计师的打造录欧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秆,再到上海车展的国内亮相未,今年广州车展终于正式上市矮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔬飞贫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碳能巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星捞纺。观致3四项总分达到了惊人的340分炭,这在整个2013年度排到了第一位体。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弯,接下来为大家解开谜团纱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3患颇熟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欢线,观致3的外观线条十分简洁龚,但又不失从容优雅沸京,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疆娘,毕竟它的设计总监曾是大众高管爽埠锈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顽抗。   前脸看上去相当的饱满圆润拱刊师,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦祷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搬题揩,而“Q”也是观致汽车的首个字母拢案蜕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驶笆剔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿弯毫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沦唇吞,这话虽然有点绝对昂,但却不无道理泪拦刨,在说服消费者购买自己车型的时候欺岭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的力将,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钒鞭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韧赂,随着时间的推移莱噶,两各品牌已经深入人心宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腹搜枫,相近的售价喂哀荷、同级别的定位辜令,看看哪款表现更有诚意茬燃挎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伞连,造型圆润符合多数人的审美扛你,第一眼算得上成功仆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识第俊,细节处理更为立体很显档次蚊显籍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错特坞甜。爱丽舍原创度极高儒,很难找到其他车的影子型奈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宪揉扳,只不过虽然车身进行了拉长托,但看上去依然是一副小型车的架势拴梆保,气势上略输给爱丽舍携昆率。外观设计确实见仁见智笛斑,有人喜欢圆润稳重尖陋伪,有人喜欢直线条的简洁利落捶谐竟,嗯好吧羞茬床,各花入各眼郡悄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宿,新桑塔纳除了车身稍长之外纺,轴距浪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舒敢。但整体上两者都属于造型协调的类型莲闪脓。   内饰部分露募,两款车型均提供全黑和浅米两种配色和栓。配置细节设计葛玻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计架成绵,比如位于方向盘后边的多功能按键翔禄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鼓,则显得没有可挑剔的地方喝朽麓,只是限于成本孝煞迪,用料表现一般北。" "  谁都没有料到短短几年煤,SUV会如此火爆妹柒取,从动辄百万到数十万的城市SUV羔感,都曾经上演过排队提车的场景裳拣篇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滦蝎首,不同细分市场孝绅建、不同类型SUV纷纷推向国内市澈邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彤惟,推出了其首款SUV--标致3008抠肺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涡扑百。而东风标致国产后价格有很大降幅开,15.98-21.67万的售价也与途观揣、CR-V涪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来室课,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呛泻标。下面一起去看看吧还瞄布。 ● 外观解析   除了高售价外蔷夕伶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矮廉。太过个性毁,同时又不够精致违。而相比之下膳叹,国产版标致3008要好很多概皆幌,现代感更加强烈策蹦。前脸采用了小一号的大嘴坚,并且添加了镀铬饰条显示很精致冈解,也符合国人的审美癌竞。   前大灯虽然不是氙气大灯烦楼统,但是加入了透镜拍扫裂,整体观感不差剧壳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俗岔。另外肺妒眷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揭噬,增加了前脸时尚感隋。   从车身侧面来看艰坝伺,标致3008加入了车顶行李架颊芯崩,虽然并不是经常用到的配置戮,但是对整体造型的营造作用不小鹃。另外矫彤,黑色下包围凸显了运动感丛。   尾部是相比进口版改变最小的僧钩溜,不过依旧非常漂亮衬窃,很有层次感充。尾灯加入LED灯组酒,警示效果更好履。另外最值得一提的是其后雨刷设计斜,在前雨刷工作状态下痹般,挂入倒档降剐擅,后雨刷会自动工作尸,非常人性化的设计蓬籍喜。" "  说到法拉利魔、玛莎拉蒂这些品牌匙枷侍,网友们肯定会觉得遥不可及舞讼碴,价格高高在上侮搁。如今蒂母茄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坊渤,它以89.8万元的价格进入国内市场耙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枢观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现环距,让我们来看看他们三个谁更吸引人疏谎俊。   在市场行情方面编捶讳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绷倍呐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的输汝搪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寡慷丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谷汞虎。而其他两款车型均有不同程度的优惠儒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系得。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扦,看起来非嘲┠榘睿魁梧的发现竟然落了下风串稻,令大家非常诧异副糙。但在内部空间方面起,Ghibli组完全不能与发现相比寂盼负,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弛普厢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匆串乖,所以它的尺寸就不在此提及了扁。   在该项对比中岗莽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朽,功率少了80kw敝闲,扭矩也少了50nm公惋驮,同为3.0T但差异却这么大炼俩。发现采用了柴油发动机迸娩,这款发动机的性能超众镀,在国内有些市场中非常受欢迎舒仆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱操扮嫉。   对于传统豪华车闻言噬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗓鹤创。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式领茶示,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凉。路虎发现集成了家族中的优良血统盯耻任,四驱系统足以让众多对手汗颜受戒。   本文导航磐棠熬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腺顾,保时捷新Cayman在国内上市之后纹钢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了写阂摄,遗憾是试驾车迟迟不能到位策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余内,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疙辑虎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出握,就当胜利喜悦之余年妨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包广宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞葱:不就是保时捷最入门的跑车嘛峰,至于这幅尿性嘛僳领?不过您还真别说插嚏归,Cayman作为保时捷入门产品中梁,绝对是一部对得起消费者的良心之作耻,比起卡宴与Panamera来说嘉浅,工程师为它注入了更多保时捷的基因舞扮骚,说句通俗易懂叙品,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纤纠落:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬娥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浩,第一代Cayman的诞生是在2005年救,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓉舱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许湘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孺。   新款Cayman S外观简洁燃,车身比例更是优雅的惊人睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征配。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低樊韩磨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勒。尽管如此煎坍霜,这款双座跑车依然非常紧凑缆,车身长度增加了33mm郸。车身前悬缩短了26mm汝到弥。   每次谈起保时捷的外观设计汐拌耗,笔者都是非常纠结的心情肪,恨的是德国人那副死脑经艘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墟,喜的是哪怕轮廓没有变化嵌度,每一代保时捷都能占据时尚的前沿马溃潭,或许这就是历史的传承吧厦任绩。   新款Cayman S除了迷人的身姿疏式联,优雅的曲线之外习乖们,设计师并不是一味的强调柔美诬皆磊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腾,这里需要注意的是晶,这个大口可不是什么导流机构持涸砂,而是发动机的呼吸通道赐编。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悄寞郸,加上凸出的转向灯设计发齐汾,相信任何人看过之后都是过目难忘稠谱敢,尾翼同时配备升降功能识涡架,时速超过120km/h之后粕,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汝含,这个是一个价值不菲的配置寺粗仍,总价44700元继揉,如果您不满意当前的刹车系统等,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钉触,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处份绢,据说车用到报废了猛,它还可以装到另一部车上继续使用朴,简直可以当做高富帅的传家宝哺冬溅。" "  国内B级车阵营的争斗茬臀括,恐怕用水深火热都难以形容渭,原本只是按国籍分布的对抗阵营乏氖试,随着时代的发展豪,已经逐渐转变为混战的局面娟观氖,比如ABB三个品牌的中级车么韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拧媚邪。同样的情况也发生在合资品牌身上将捌水,民用车级别的对抗往往更加激烈围封,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殿,来自德系的车型是否会倍感压力涩钱考?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛乘渴,又考验耐性的工作飘廖犀。往往在某一个时段有一丝懈登懦汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生令摊唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目髓级,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笨,做出全面的分析与指导辣眯菠,以同级同价取疮捆、同价不同级等角度出发夏躺伸,全方位给您最全面的购车支持类。   雅阁和迈腾颂领,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭材,也许之前并不会将它们划等号赤,但随着市场格局的转变燃半,它们也来到必须接受对抗的门口筷湘。当然嘛攫,这场争斗的发起者是雅阁臣绒韦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗投,抢夺德系车根深蒂固的份额魔,看起来是个贪婪的举措缴,但能否成功却还很难讲霖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水钉贝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藕,反之同样傲杏。客观的讲墒腔娟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亢斥誓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勒任癸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狈,但是这个技术到底是否实际封峦,还要从使用中来探寻庙搏墩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卜撵嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盒。   第九代雅阁缩短轴距的作法缮畦,是令所有人都无法理解的搏舵,在几乎所有车型都在加长的时候鹅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍答,搞得你摸不清头脑缎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罚勿泰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似静糯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凤父。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽爬疾,就是最好的证明戏梯,据我所知焚,直到全新一代奔驰S的诞生矾性,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞍讨澜。   本文导航坪距:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撕饥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涪隧四。直到有一天忿钦,新速腾上市哇,后悬架变成了非独立结构媒,他们的崇拜似乎崩溃了愧丢边。这还是那个技术控速腾吗朗?随着时间一点一点过去瓜飘怕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椿墨邻、速腾GLI庐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冈慰澄。不得不说荷良定,速腾家族越来越丰满瞄戎,那个曾经的技术青年描,逐渐走向千家万户矩插,满足标准化的舒适性需求烽帛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乒卯,这让我们看到速腾到新速腾的转变惜,它变得多元犁,变得成熟苛肌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伪胺篇,开枝散叶就像一位长者撂胜。它不是急于求成艇卸头,而是变得更圆滑更成熟沏侥。记得一句广告语曾经说过扯旁险:“成功的男人陪,有很多面效杉篇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逃票系,它要更多变劝,它要更多面剧。蓝驱和GLI茶期,一个拥有更多的节能技术谁隧贝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逼瓤。当然钱江柔,价位不同讨伐魔,GLI已进入二十万大关怂镁。你有了更多选择臼,你没有了挑新速腾毛病的口实断本。三种产品摆在你面前奉,要节能推?要动力楔?要居家切坍惶?新速腾都在这沤垒。    直至今日干,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欠,的确鹊含溜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品就,多少显的不是很紧凑动感事部。但终究那是一种技术执着理念下缅卉,最后一代产品了块。新速腾的到来似乎终结了这些梁垮,悬架品质降低房建,操控感稍有不足测酮,但换得更宽敞的内饰空间钎,等等等等哨。到底速腾进步了还是退步了场澎,我们无法一概而论俱。但有一点陌稠袒,笔者觉得大家都不会反对柒漓仁,新速腾的外观绝对养眼行郊。你依旧能找到德系工业味儿塑菏,但又看到更多摩登的东西虏市。咸淡合适持,老少皆宜敲奇。或许从这个角度来说托逝侧,新速腾是成功的夺俗。    过多的技术说明拧,这里就不重复了莲薄烂,今天我们就来漫话速腾棋。记得一次乌膳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篮,立马对它的内饰嗤之以鼻挂。毫无设计感凶问,直来直去钳,见棱见角快。或许不光是这位搞设计的朋友楷徘扳,很多网友也有如是感概豪坊。他少了一丝温情表,少了些许浪漫看搁。不如北欧风情简约蜡揽间,不如英国小车活泼读撬。充满了德国工业时代标准化生产的气味锹隧。打开高尔夫膳、速腾际、迈腾穆棘但、途观裴、途安的车门管瑟惧,你都会得出同样的答案忻。或许陌,这就是一种设计选择娇酗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扰,内饰模具走点曲线也不是不可以海煌,但当你仔细玩味之时剔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姜黄腔。不浮夸客圭骇、不高调塘嗣,你可以说它没有设计感腹磋,但它却充满机械美兔琴。 责任编辑极舅潘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿,也就是S-cross锋驭誊定相,售价11.28万-15.58万元帮链梅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘峄拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客车。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帕,其实并非如此葱吭哺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫忍钒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯李辛,我们不妨来进行一些对比去看看既。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV步锣虫,也就是S-cross锋驭哪,售价11.28万-15.58万元娩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈乔病,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫡焚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洞谭,其实并非如此刨鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹库。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬,我们不妨来进行一些对比去看看汇铰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惹杭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蘑,而且在轴距上也进行了加长滑,从而能够获得更大的车内空间童贩。其实就在此次广州车展开幕之前忍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验财殊拈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吓上苗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炔顺徊。另外韩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纫虹、BUS前蹲伞、VAN三个系列柯弄,分别涵盖了商务嘘地洁、家用和专用三个细分市场尖。好了拇,闲言少叙匠静徽,下面我们就走近它们以作详细了解吧悼存须。   外观篇擅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孝嘘厩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泪圭秘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明菱惮。   该来说说外形尺寸了彭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盟哇徽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成快挪佛,与车头形成了很好的呼应类,而且从整体上来看车身更趋向于平直辱怕。需要特别说明的是恒品帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豪帽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漂兰础,以应对不同的使用需求瞳且,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烁,例如高位制动灯别撵、门把手和牌照架荤黄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”飘伯潍,“中国车”侧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慰峭沉。“北欧品质”传承自S60创疗娥,设计风格以简约时尚为主陋,选材用料则注重安全环保改拧。“中国车”同样不难理解钱埂,“L”是个很好的代表份邻,但不是全部僵污够。   就在试驾会的前一天攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噶懂瞳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忱。   ● 沃尔沃亚太为何物韭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂告密。沃尔沃成都整车工厂祷佩、大庆整车工厂阜、张家口发动机工厂迁叫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溺蚂侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产损癌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统施铰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谅结画。如S60L有约290家供应商港涪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系令。而在研发侗潮、设计隙、采购和生产制造等各环节上癌棱峭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫌牌贿,采用共同管理系统分。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霸,我们先从加长这个重点说起灯。S60L相比S60加长了80mm客唐,具体点说应该是轴距加长了80mm程瑞醛。这80mm用在哪了呢缓赤?全部加在了B柱之后桶梗夕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚侥寂,这里现在变得很宽敞哎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间全酪骏,前排调到合适位置后腻迷突,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劲穆钮,属于勉强够用的水平;而在S60L中售痰,相同情况下挥憨,后排的腿部空间则超过了两拳斜,可以说是非吵睬疲宽敞滩抬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孔徐补,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搅抗痰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拆顷快,外形倒也没受什么影响放忍,甚至感觉比S60还要更舒展一些崔。S60本就是轿跑设计风格茂帮爱,后门加大后坎疥,整个车顶的曲线反而更平滑了时毙。相比之下迪灸婪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逞烦夺,但却增加了几分优雅的气质仿郎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计编,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辜檄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冀胺龚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固型。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壕吨,不知道大家对此有何看法漂靖。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼻把估,轮胎为了适应国内更复杂的路况锑鲸,将扁平比从原来的40增加到45峦另纲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗鼓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弛,而像坐垫仍骗剁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舞疙。这种颜色和黑色有些接近檄川,但更时尚栏、个性一些密磋丰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朵椿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涕虏,后排乘客得到了更多的重视芭涡汲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伦故吴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拢拿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纱曹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碴患边,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涧,可就在本次的广州车展上怒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烽篡,并且两款车的售价也是非常接近磷矾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缕恋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刊,并且它的设计也是由国际化团队完成幻媳巴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隧撅对。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岁,并且两车售价仅仅相差4100元瞄。观致3车身更宽坞庞氓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烈。速腾则在车长与车高上领先观致3圣试缉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眠豁雹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱就让,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廊。因为排量上的优势眯,观致3自然在动力参数上领先速腾排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎融。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架密币,后扭力梁式非独立悬架发。   本文导航观驼:" "  今天给大家带来的两款车箔疲搞,其实已经在国内上市胺举舵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兑撤李,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庐邓此。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吓写,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趴吻肋,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒睡,下面汕,我们就一起来看看这两款车境妻。 外观搐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏杯伟,2007年进入中国痉垢。对于很多车迷来说季凸,这绝对不是个陌生的品牌纹惨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愧挨,但可惜惭弦隆,无论是在中国的街头还是美国的公路上耸谁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿蛙房。我有时会想这是为什么拳能蒋?诚然露,英菲尼迪的车在豪华感秸茎酱、科技性能和舒适性方面都不输给对手骂丹桨,而问题恰恰出在这里嘘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面损靠罗,没有特长就没有个性蔬联,如果是这样的话悄协,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢免盒缎?   现在英菲尼迪也意识到这一点登,且开始着力寻求改变交匠郴、树立自己新的形象旦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陷哎两。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旅,当时就被其出色的外观设计所吸引搭夯,而今天我要体验一下它的新技术蜕危。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郸,车身重量上的降低幅度也不大临虑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲,这是很明显的改善常陶,尤其是在性能和燃油经济性方面笑簿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彻锚啼,并且采用的是锻造工艺句仍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配须竣膝,现在英菲尼迪Q50的对手搽残乔,如宝马3系鲁糜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锰,希望Q50能做的更好汗慌吭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隧,但其实这些已经有很多厂商在做了诉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懒热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铃庞冯。它所代表的是一种生活弥,是对待自己和家人的态度啡,是属于年轻人的精神闪撤论,是一辆车钵捅椭。历经六代的演变厩香涛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湍,它虽然没有惊艳的外观检掏,也没有花哨的配置搐确,但它是品质拉、安全抹步官、耐用的代名词潞界。如今怪,第七代高尔夫已经面世沏些漓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汲罚凤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纶的痢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倦闪偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辣睬陷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设哪,不再是一幅人见人爱的可爱模样骚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燃雇灭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敦,仿佛是灵魂一样疽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牧狠手,但从我个人而言斗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拾奴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栏软,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一径粮讲, 坚毅的C柱是永恒的经典沫痞悍,不管其他部分如何变化步,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜捆。   除了车身线条外杭稿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藐,并且被那条“灵魂”所连接着窘胎,这在之前的设计中是很少见的萄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埔点米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罐宝。这一点很有意思炉跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯林,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巨入,避免了大家后续改装多溯醒。   说完了外观剐,下面我们再来聊聊平台风峭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绰爱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗅桓瘫,例如POLO采用PQ24和25平台念骚掣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腿朝,06-12款速腾采用的PQ35平台裂讥雌,他们之间都是独立的沸滇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拦失贬,它的优点就是几个级别可以共享技术林。   共享技术又有怎么样的优势狭搓?答案是显而易见的纱邓搅。低级别车型可以采用高级别车型的技术雌徘恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手簿,并且还可以降低研发费用丝僵铜,可以说这种姆ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势降搔内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势府呜瘟,例如电子手刹钎、更先进车载系统熊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞬骏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配习。   所以洛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雷括玻,就好像是四代和五代之间的质变一样订市冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谜担笺。但是否真的是天衣无缝的设计年品,我们还需要用时间去考量控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哨煞,但到目前为止阮脾幢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咎钩人。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缅吩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔科。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舷规臣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的函,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拈缕。   首先看畔,大众的工程师对EA211发动机减重的疗姓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硷橡秃。另外微逝绣,EA211再次使用皮带传动梨性,相比于EA111链条传动涟汀枫,皮带可以降低噪音和重量蔫。除了以上两点外两,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堕刹斯,在一定程度上可以减小阻力浇酱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化和忌秸,EA211发动机参数比EA111有所提升啸辛搪,当然幅度并不会太大皇,因为整体的结构没有太大的变化矩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中描奉舍。   既然说到了车重捂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg文,这其中就包含有发动机的20kg看菠深,而车身采用MQB平台后也随之减重沛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的通革辫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用聘,从官方给出的参数上看挨兴掇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刚,这样的表现已经可以算是非常不错了帝鹤惦。   说了这么多蠕咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寇绷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃?是不是像资料中介绍的这样完美椽?后面我会给你答案道菊。" "   在国内伴苯,当一款车的价格到了百万元轿隙垢,那基本上就可以称之为“豪车”了戚传,但过百万的车也分很多种怯弧,比如X5欣圃迁、Q7之类的SUV暇踩堤,亦或者911涉、GTR的性能跑车毕汲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车新悸冗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潦唯侠,除了我们经常能见到的宝马7系手馁抬、奔驰S级姆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外珐荣函,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胜库挝。    注瓦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掂漆喷,但因为车款并不是统一的最高配瞬忱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比立配孰。   新S级受青睐矛、XJL独具英伦风操塘次、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聚武,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舒忱。其实斡弛熟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挎骡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乘荤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘛,即便不算是遥遥领先蛊灯屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子检竞苛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缝功喜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹈搐促,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间居低,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛇戒纷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入革,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐馈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伦佛,在其内饰的做工米五静、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偷:在自主品牌SUV阵营里面携,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聊,景逸X5的推出经过全新变脸脊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绦物,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐淘。 外观闯城开:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荆寿耽。该车共有5款车型姜肠权,售价区间为7.99-10.59万元楷令。相比前辈景逸SUV搭窃曙,景逸X5的外观设计得更为时尚钢闺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机平。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悼清、俊雅红唐达缚、珍珠白铆腊、琉璃金劣、陨石黑宦、钛金灰伦开接、马拉喀斯棕等7种车身颜色碘搪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓬。   熏黑设计前大灯突出其运动感什匿,与黑色进气边框的搭配也很协调归,比起三角样式更显年轻卤翠。大灯内部采用透镜装置季魄蹬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逃推傻。雾灯外包围设计突起愤龟,很好的与大灯以及中网形成一体挤默。   同比瑞虎深删、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僳吴,此外205mm的离地间隙送抵,景逸X5的优势还是相当明显的馁步。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膛溜炒,同时为乘客上下车提供方便尘稀姑。搭配车顶上的旅行架闪呛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道密甭撤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痴炒率,主要体现在细节之处的不同袱聪逢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉干伞。   景逸X5后窗配备雨刮拾腿,在恶劣的天气还是挺有用的拐娠勉。此外全系标配倒车雷达懈磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像登。银色后下档与前下档相互呼应傅,整体感更为强苗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素链光,夜间行车的识别度非常高伺骚。" "  前言譬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄蘧耷狻,如今的战火更是愈演愈烈筹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾火翟顺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椭臀口,看看在价格相近的车型之间范狗,两车在配置上的差别究竟如何吧目零规。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拒箍,作为一款全新换代车型蚊红捐,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫担客”全面完成了更新换代畴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湍,只能算是一次小改款车型霓敌,除了在配置方面进行了升级之外陷吴嚏,外观造型券燎摊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崔苯盟。   在此次对比中男仇绰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较定叼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胯,均在21万以内倦燎锈。同时又都属于各自双方较低配的车型憨苇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贤鸿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸任。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘛律讹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翅拱讣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幻,现在还不是揭晓的时候梢恰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沪段:mm) 4865 4930 宽(单位隧:mm) 1820 1845 高(单位渭型吕:mm) 1475 1470 轴距(单位腔茅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疽,因此其在外观方面没有发生明显变化尚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛙咎焕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掀。前大灯组配备了LED日间行车灯提颇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浮弧零。另外戚肠讣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现貌架藤,贯穿全车的腰线非常突出憋撩杉,车尾则变得更平茬褪缮。而与新帕萨特有所不同的是奢街,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惹,而非在行李箱盖上乐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贯,但是国产版车型与美版车型相比起来看椿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谅栋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点釜闯金。另外蔼灵餐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多少唬,不过从C柱开始已与车身线条相融合千,深度虽浅但是更加富有设计感靛挛典。   同样莆良,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐为漂琉,并且颜色也不显得突兀修。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计解,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砷。内饰配色非常清爽腐泉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锤,用以进一步提升触感促骏泡。   动力系统方面软淋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疤帽、1.8TSI凸五、2.0TSI懦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沉倦婆,在保证动力输出足够的同时也相对省油僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伐、2.4L和3.0L自然吸气发动机点嫁藏,在动力输出方面的提升并不太明显镀欣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合形砰谭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怒攘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贸,同时都采用了电动助力与电子驻车改抡。轮胎规格方面撵瘸,2013款迈腾采用的是215/55 R16虑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗽乾擒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来全磷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纪花睛。事实上规罐芜,自由光有足够的话题供大家热议顶,例如特立独行的外观潞牵哆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽苟恕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拭辨。日前类膊,我们得到消息赶,自由光将在12月底正式上市销售踌,所以当这次在广州车展见到它的时候括,感觉它跟我们更近了裙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笆两,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琉痞乖,它似人非人口绦麓,行动极为敏捷豁特铣,也惹出不少祸端上,人们曾经持续对它进行追踪乌,但一直未果邦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勘:敏捷圈兰驳、神秘糜奈舵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潮微,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虫埃坎。   很长一段时间里玻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面北,并火热至今欣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欠歪视,起到补充细分市场的角色参期爽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倍,成了途观的小伙伴皋添缅。   野帝的定位低于途观蹦垂固,车身尺寸小于途观挛能始,同配置级别的车型价格也在途观之下攘谈那,很明显汝,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨淇帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锻闺。   ●外观烫绒呈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窟难,舍弃了老款极为个性的风格陡谅洗,确实更符合大众审美蛔拖,不过平心而论它依旧相当个性香。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起行,它显然不属于年轻时尚那类的闻懦抄,车身线条硬朗腥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祭谐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕段,喜欢的真是特喜欢湘禾尺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肉呸幕。   ●内饰颈:沉稳矛、无趣誊、无惊喜   坐在野帝车内沟,从气味到设计都令人非常熟悉担剐皖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛋洼饶,在操作方面敛,由于没有太过复杂的配置哩烁,所以操作上手难度很低肝。" "  在如今的国内汽车市场中逗亢乳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车很财,紧凑级SUV是近两年的热门车型貌粳纽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型借戮投,宝马X1在国产后实慈齐,其售价区间为25.90-49.90万涕芒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似败白,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竟失轨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下头陶荆,看看他们的表现如何钦继爽。   外观篇   由上表可以看出拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卡燃讹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辛穆乖,外观看起来会更加饱满一些韧楞。   对于宝马X1和奥迪Q3媚,都定位于紧凑级SUV临,又有相仿的定价区间反,无疑让这两款车成为了PK车型首讼膝,经过仔细挑严苋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撕磕淑,整个前脸攻击性十足朽疼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帕讥铂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碎,并且配有自动清洗功能墙蹈戈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敌面,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酸皋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浓配,所以整个车身看起来十分修长酒炉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍垒途。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霖徽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霜氖丝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伶樊苇,看起来略显敦实妇茶掀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踩帽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盗募纷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腹撬病、动感和实用等特点颊心蚂,所以在中国有着不少的“粉丝”囊笑桅。如今疙潘虽,第三代飞度已经在日本上市帽篡翔,而不久也会顺理成章地引入国产褪漆贡,全新车型是否能够保持老款车型的优点炕吗翔,并且更上层楼呢幌?今天瘦毕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坊脸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羚捷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛咯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计但狭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碧骨。当然邯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苛超希,左右两侧都是封死的撕呜济,目的是让新飞度更加的有型十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩亢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应派。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龟操食,日本人称其为“1BOX”童,发动机舱十分短邢伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绢:机械占用空间最小化拴报赋,乘客空间最大化)盆募沦,车身长度更多为乘客所使用傲。但与上代车型不同的是系少,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体深,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宪。   在车尾的设计中督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兼,此外敌殿杆,尾灯向上伸展诫烂念,经后风挡两侧直到车顶纽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拭册。在1.3L和1.5L车型方面蜜,车顶处有一个小鸭尾造型抢枪啊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上你,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少显覆。   新飞度好看吗赌?也许这并不是一个好问题皆,因为审美本来就没有统一的答案晤。不过可以看到的是糙,新飞度的外观更阳刚贪,更加运动化不,也更自信了斗,同时在内饰方面也走向了成熟僳。做个比喻吧是奢,第一代飞度好像是一位高中学生妹肆誓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翔袍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙关秃胯,慢慢褪去了学生时代的青涩藉溜,变得精力充沛笑、充满自信箱佩刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前微揉铃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簧港广,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标股采,它看起来依旧如此的适合年轻人撅喂。没错卯,搭载着一车的新技术之后逻恐泌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价半。于是当新车到来的时候纠惊伪,你一定和我一样对它充满了兴趣售被酒。这是最年轻的凯迪拉克啥毒沸、最小的凯迪拉克坞敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琴? ● 外观造型逼广仑:钻石切割风格依旧伪砍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜂默、2013德国红点设计大奖楞凳惮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驶兜拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丸棱玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶潍础,只是这回忌软,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梳,轴距仅有2775mm井疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”身,而国内我们则把它当成中型车赫撩骗,和宝马3系标准轴距版慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品料溃,并比它们都要更小一些观。   前脸的造型相当干练扮钎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储磊,而是被很好的控制在一个合理大小上姆超,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甘耐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寝变。出于空气动力学考虑设很高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倦肖,当车速高于60km/h时告勤,前进气格栅会自动关闭萄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搭痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并庙景。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿醛,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁梨疽,快速亮起激,缓速熄灭的设定很显档次换。再往下看层昏度,闪电式日间行车灯娩、大灯清洗邻凉惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠鸽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡林柏,亦或是造型需求伞,感性的来说矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬毁惮抛。身处车内餐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪拈随。   ATS是一款后驱车措绞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻极膘:50盾帆并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狗砂彼,贯穿车体的俯冲式腰线磺相、短前悬瘦末,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态五监屠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撩恐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慰戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐纽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赋。而在规格方面酚斗偷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魏卧,前胎尺寸为225/40 R18邢唱匈,后胎尺寸则为255/35 R18凄两链,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝胆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统林冯布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另挝,至于设计师是否真有此意炉狠,倒还真无从揣测隙汤居。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脊,实际上诞控徽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抽孪,由此带来了不错的视觉冲击感尉奠疗,给后车以足够的心理压力摹切危,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐苍,至于3.6L V6车型何时会引进撂僚径,官方暂时还没有表态蜡侮,而是否会有V系列性能车型的推出纺啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翠斜,虽然它是一款两厢车色,但当时也没阻止消费者对它的热爱惦残,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型授,两厢车朗行也就顺势推出韧,可上海大众并不为此满意脆惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妹券菏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫济,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骸齐骚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勿摹孤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迟悼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的善虐苇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乏久。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涣,这款引擎具有全铝轻量化的设计翻唱,对于减重以及散热都有进一步提升骋长,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舱藤葡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些田,参数上的差别却没有这些技术来的明显空啥醛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坑似贪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屁桶,高尔夫在这里就比较有优势了闲矛,采用了四连杆独立悬架徐顽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墩驾藉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涉词锭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比并,看看它的实力到底如何喉。 定位及对手分析琴:瑞虎5定位高于瑞虎剧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5币盯险,定位要高于瑞虎车型策邯,预售价在10~15万元左右碴琴边,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞭坍潦。定位的提升酷波籍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楷桶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面使努。 【左上鸿涟:瑞虎5;右上刹身:哈弗H6;左下纱疮:全球鹰GX7;右下寇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位习特察,目前市面上的哈弗H6朗妈涪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手和咕检。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皋槽活,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谴路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陋旱担:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诡看。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柏成?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来守,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阶韩暗。 三款车型具体型号及价格参见下表较: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显面,GLI是其中相对惹眼的一个希炒氮,蜂窝状中网设计和GLI标识忿捐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玫下介。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夹列绥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的输垃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呈吨,另外两款车型都采用卤素光源闹柯省。 车尾部三车间的区别更斜崆稳ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沸刀骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理即鄙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肮食,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎环从切,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎速潘,侧重舒适性和耐用性挖辣彼。   内饰方面亢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估表袖。三款车无论是在方向盘拉潞串、排挡杆底座还是座椅上肉际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馆维。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虾陇:" "  奔驰S级在国内上市的时候疤,奔驰就打出了“汽车发明者门锭,再次发明汽车”袄贰防,对于前半句孺,你应该可以了解不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袜撑。但是后半句是不是有些困惑呢垮疾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宽骂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼停,全球订单销量迅速上升陵,国内订车也需要很长时间瓦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肉娥汕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笨管?除了进行试驾体验之外垄殿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痕抵,相信看完这篇文章之后肖坎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涧。   之前骂磷荡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惫遍躺,如果你感兴趣可以点击图片阅读崇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亮匿瑞,属于入门级别车型团沮,排量为3.0T传,售价区间为膛:124.8-141.8万元之间每等,只有两款车型可选洁钾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T温,售价区间为179.1-204.8万元溜嘶勿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踌套。   对于汽车厂家而言卯斜虹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侮钾恒,无论是从设计径、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惺惟淳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比境八号,并不是要面面俱到的去介绍鞍诵广,如果这样的话辜堑烫,几大篇也不会介绍全翱琴督。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俏谰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比努题撅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浅歼斥。   对于外观博,依旧是那句话勾挛枯:仁者见仁燃辽,智者见智垂孝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脐勤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅得轨列、冷峻的态度久桓。如果非要比拼的话涸憨驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计偶。如果没有奔驰的奋起直追矢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪是峰,但现在我想应该不会了谦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烘捍盾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向农愤,所以从侧面看起来就更明显了吹季炮,奔驰依旧是将优雅做到极致蹭秸,而奥迪A8L的车身线条并不明显传立,前后比例也是十分协调伴梯腐,整体表现的是一种中性美斜樊伯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诽涧乒,最能体现出美好一面的就是细节的处理房推瓷。比如算邢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侥储,只有在R挡的时候才会开启喀把畔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础堆碱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潜屉,当然这也没有异议泻蔫,但是和奔驰S级对比之后梆摆,就能体现细节上的不足了兰孤陇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粉竟妇。   本文导航灭急:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舷、G昆、QX懦斯、FX僳、EX翅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佛蕊幕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劣孔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锻肋荤,趁着2013年的尾巴榷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吓童闲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灯别贤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑门品妮,提高车型动力取队扩,一方面也使车身稳定性得以提高怀滴。2850mm的轴距虽然没有变化茄北卉,但是空间分配上杠安,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乾吾。   前脸整体看上去十分圆润饱满罚涎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澎弗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楷篱糠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柔,L型大灯像两双飞翔的翅膀末竭倘,随着车子的启动届啪,展翅上扬摊戏。不过这款车的前脸上慨,我们并没有发现雾灯的身影贾。   与前脸一样氢荚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒全冯庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞铅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坤芜粹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熊窜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扇景,博得了不少的关注米。大家这么关注它肯定是有理由的桑宠蒙,名图定位于索纳塔8代之下稿芭、朗动之上毖亥晾,依靠丰富的配置甩敲、合理的空间和稳重的外观内饰饱宫能,实实在在地填补了中间的空缺讨捞泰。据了解奈憾荡,名图上市后将会有8个车型奶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篓宽艇?曝光北京现代名图详细配置)设淀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型存共,1.8L自动DLX涵筐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谷列。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽熊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近合狗射,启辰R50X为8.28万响具,MG3 Xross的售价为8.47万元巾献化。按照车型划分来说结凰渭,启辰R50X属于紧凑型跨界车递,MG3 Xross属于小型跨界车淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势食。但在外观方面芍患,MG3 Xross比启辰更都市惋贪涕、更适合年轻消费者归瘫酚。   启辰R50X   外观方面吼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碌刚回,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逃岗位。由于增加外观套件巴讣评,尺寸自然会比R50有所增加奖潮,不过也仅限于外观上扭蛙,轴距依旧为R50的2600mm村般毕,同级车型中算是比较出色的数据翻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玻巷棋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稍陵农。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上群偷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥。   侧面变化不大淑苛疗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韶。典型的跨界车必备配置行李架凯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置词,有了它的陪伴骨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想籍。看似设计复杂的尾灯铅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苫厩,也正是它的出现苟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歉汕寞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时惋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僚吐疾,虽然MG3 Xross的售价更高吼非,但在配置上却没有太大优势遁遣。启辰R50X中装备的倒车雷达泞肯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焙蒂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孪,同时对关注度和销量也有较大的影响记赋触。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一癸梯歪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翻呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锻睦圃。另外忻很,天窗也是大家乐意看到的配置绅咐平,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棚遣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一控琉。三点式倒车雷达沙仿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用价,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铝,也让尾部的整体感表现更佳沥。   本文导航蹲靠惰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车四奈?”每个人都会在心里问这个问题丸示铆。它是个新来的家伙蟹臼荒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔递。“这不就是3系的Coupe版本吗茹?”有人一语中的猫。故事讲到这里似乎就可以结束了贾洽含,但事情真的这么简单吗勺?当然不灌磊宋。在真正去驾驶一辆宝马之前淬钝,我们无法给它下定论脯精尚。于是问题变成了咆媒锌:“4系是一辆什么样的车衅穆邪?”   几个小时前(11月12日晚)堪焙,4系刚刚在国内上市捣任萎,售价59.6-73万元齐柿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仟力,但不管你是不是4系的潜在买家层店钙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衫晴。因此森伸改,我们为什么不暂且抛开一切杂念赋典,而单单去欣赏这辆车呢擞?   ●外观地:若要欣赏蕊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哇搽罗,中国官方名称435i 豪华设计套装痞唇努。仅从外观来看传互伎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓤。原因很简单澈钳屡,它的确太像3系了响绘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此此,4系如此像3系(F30)秦啡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钡悍酱。大家难免会因此而看轻它禄洗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雀狸。再瞧瞧6系庇,虽然与5系和7系的关系不一般干迫老,但它显然幸运得多阑挂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搐,即便这辆车没有装备M套件掠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸿姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齿,从这个角度看疤殴,再也没有人会说这是一台3系了贫新祥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抒炯娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匡烯,易成为人们眼球的聚焦点安篮诲,有些喧宾夺主的意思频屡贿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果请精。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫡培,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7财屯卡,对于435i这种动力配置来说襄岁平,225mm的轮胎确实有些太窄了谱班锚。   从车头到车尾吻,你的心情会越来越好拳蔫宪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不。细看尾灯造型考碍漏,它更扁更犀利为,与3系有了细微的差别淮廓,配合流畅的线条径绿,再没有旁枝末节段虏寂,给人赏心悦目的视觉享受痰凌枢。   ●内饰掏:领导返,我可以直接贴3系的文章链接进来吗式类? ? ?   4系的内饰应了那句老话咀讨:“以不变应万变”级稀尝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蠕冻匡。为什么这么说特时贬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渐米,如果真的会有人选择这款设计套装童胸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筹顺上。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凹席犬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸圣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辆,不如回过头来看看那些被你所遗忘筷尉,或从未关注过的豪华品牌弦伞。在它们身上秽,有你难以发现的豪华品质泞涟,也有能够让你折服的豪华配置虎斜疵,总之碍四患,在选车的过程中掣祷滤,尽量不要做的太绝喷,因为买车不是跟着别人的感觉走躲,选到自己合适的才最重要梆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志群,又考验耐性的工作尚菩撇。往往在某一个时段有一丝懈倒⒖邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镰豁榔。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷刀蛔,做出全面的分析与指导氛,以同级同价琼捶仍、同价不同级等角度出发痊,全方位给您最全面的购车支持结奸。   X是一个颇具神秘感的字母钡芥任,我们经潮辏可以在电影中看到这个字母的出现瞳灸,往往能与这个字母挂钩的人物核倾涎,若不是什么超级英雄冠媚贺,就一定是罪大恶极的反面人物潦逝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型解霉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶。由于种种原因腿休纪,这些汽车界的X-man无法全部到撤苛亍,而今天出场的这三位洗旅我,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粒详沥。   两款日系一款美系橇,这样的搭配或许有些欺负人粉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹊草寺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伎捌萝。作为ABB之外的豪华品牌蛊鹃夯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌始,都在顶着巨大的压力在中国生存者簇爬。当然琶肩,它们之间的生存状态可能有些并不相同栓梦,这与进入中国市场的时间写、推广力度没线、价格等多方面因素都有这直接原因擅吩弟。SRX岗拖睛、RDX和RX剩痴署,既是同时拥有X标签的SUV车型竟敌渭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黔,这样的巧合其实并不常见填瓣耿,但名字的相近却并不能代表实力和销量啼槽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埂乒倒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惺搏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑比裤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜡即,将其取代的是刚中有柔歧,粗犷与细腻的结合体呜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墩堪。   本文导航落案:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡,很多汽车厂商都为国人做出改变戌瘸成,纷纷推出加长版轿车敲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棘蹭瓮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灭即拌。新车在天籁的基础上加长了135mm拖,但它真的只有加长这么简单吗靛敬?显然不是路达缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卿俩宛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型儒稼虑,新车定位要高于普通天籁遣丹、迈腾雅阁等车型奶啡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型案肮,与之前换汤不换药的公爵版相比抚玛脖,全新车型有着非常大的改变效,它注重车内空间琳氓脐,更注重后排的豪华感受扳钡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型湘氰冗,主要竞争对手为丰田皇冠户揉、马自达929等车型墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型塑落肝。之后公爵被日产FUGA所取代凛卤溯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郴甘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昆怖,新公爵版的车身长度完全领先于对手抚,并且在轴距方面蛙设,全新公爵版也击败了其他金正对手龟泊。在车身尺寸方面哪旧墙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂较靡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逻戒泞。   新车的前保险杠经过了重新设计沤棚巧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰构藤储,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邦划冷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灭急旗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乐莲春,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多麓颊。但全新外观并没有显得笨拙诬,相反侧面线条看上去更显硬朗现散壁,同时还提升了豪华感尼。17寸轮毂采用了全新造型扰旱位,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泪。   同时新车的尾部也经过重新设计篡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低软交郴,让人心里觉得踏实悲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫂朵疟,这也是日系豪华车惯用的设计手法俏唾套。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶锹昂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肯税田。   本文导航唉钵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扯比。不久前瞪巨侵,哈弗H6推出升级版庞枪乐,现代ix35也完成了小改款尚嫂怜,今天我们就将这两台车拿出来比一比锭,看看在汽车领域内须每,中韩的差距是像国足那样不争气讽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力程且呜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盘涵懊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秸,而且发动机的选择也更多掠赔撵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轮蚊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歪取水。售价方面两车差别较大呵晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在镀差,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棋扔。   外观娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颓突,比较明显的是在车头岗泵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躲拆,另外在车头下部进气格栅付慌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衰私,不过因为仅有三款1.5T车型镣蔬,因此他并不是今天的主角红。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型说:第八代索纳塔)奠病恃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型麻:全新胜达)乐咎粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起还软,看起来既有轿车的美感挪,又不失SUV硬朗的气质藕和。 外观配置对比旦息:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娠淋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹄椿捆,优惠后的成交价在15.84万元左右充璃貉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近本,因此我们拿出这两台车作对比价驹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冲康吻,除了天窗霓边袜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦规,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胜瘸。   车身颜色齐跑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35都: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢彤嫌,多了一个闪铜颜色的选择抒俏妻。哈弗H6颜色也足够丰富来梅,平日最常见的白匆骡、黑比、灰诺饰鳞、银都具备吨急标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色看脚,基本足够满足消费者对颜色的需求衅。   外观小结恨喉玲:   外观方面我认为两辆车都很耐看拍晌敦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啥伙口,因此更显时尚既胚、硬朗浇琶。哈弗H6外观也很不错脱胶,可以给人非常沉稳踏实的安全感肃捍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廊,外观就更不输给现代ix35了钱磐孺。更喜欢哪一款见仁见智挪碧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翻淀。   >>>慎防购车陷阱摊驼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卡嗡牧?当然是因为它空间够大币季挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢股?或者说什么样的MPV算好需菇讥?多大算大旱?今天挫,我就从一个汽车网站编辑的角度胁妮,跟大家分享一下我的标准和看法低淀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擎。   在我看来家,对于一款7座MPV来说滦忍蔷。大家应该首先关注它的乘坐空间瑞年曙,特别是第三排乘客的乘坐空间兰狄瘦。因为以我的经验脱茨泌,7座车型中棺墒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乏。要不就是顶腿芯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惶。所以在选车时箱,这一点大家要尤为注意日吮箍,否则第三排用不上丢烁饭,倒不如少花钱买辆5座车廊船浩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋虏。   第二个关注点是后备厢客,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘟模。很多7座车型在展开第三排座椅时刊,后备厢连放个包都费劲了衫边。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藤些,有可能一点行李都没有吗趁?所以这一点淀,大家在选车的时候也要注意摹旧吹。   第三点是便利性芹,这个除了日常的储物空间外膊讣式,还包括第二排上下车的便利性笛摹、进入第三排的方便程度等分。对于7座MPV车主来说奉睦鼎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邢类。一般来说前排往往是孩子爸妈腥,而后两排则是父母和孩子彼监摆,可以说是老的老哩堂、小的谐础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘赶。   开头长了点边,主要是跟大家分享一些经验辨汇煽,下面我们进入夏朗评测苟幸艘,看看它的表现如何背碧脾。按照刚才说的赴痪僻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叛。至于外观身啃艇、内饰舞、动力等梅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漂患,我们稍后再谈呛咳挠。   ●乘坐空间假敞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的视茧,一辆7座MPV陶,前两排的空间肯定是没问题的农酱舱。比如我身高175cm善绅髓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕程疽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箍扭鸡,靠背的角度也可以调整30°左右局畦。前者很重要坑现仑,可滑动的范围越大默圭,和第三排相互迁就的能力也就越强等。   从上面的体验来看燎,至少从腿部空间方面来讲哀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客察,而且进入第三排也并不是很困难旁为瑞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何县。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讥线土,几乎领先于所有的同级别对手茫,所以相应的识矗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辞鞠。另外有一点大家很容易忽视的是悉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菩软。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骇剃蚕,而较窄的第三排(受后轮柑评浦、后悬架影响)则只乘坐两人喇泻母。   与夏朗相比棺闻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罚谁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咖焙聪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卷韭,满载时第三排的舒适性可以想象峡,一定好不到哪去酒伎蔑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置废迸贬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颧,而且五个座椅都是三点式安全带舜,都配有头枕太,这也是其他车型都不能比拟的一点靖喜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牌理蹲,比如长辈腿脚不方便进第三排亨素阂,那你大可以将儿童座椅装到第三排惟,这个很多对手真没有冻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敝请,到2013年11月新车上市锨辛稗,短短4年里馅糯枪,观致汽车为世界带来了太多惊喜弄擎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潍长。新车迟迟不上市疽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展多把薪。是骡子是马谭,终究得拉出来溜溜侧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龟谰揭,到底有没有想象中的那么优秀崔?趁着这次的试驾活动适腿,必须让各位清楚的了解真相遍韧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乏?这是个很敏感的话题吉响,却在任何一个场合都不得不提纹孪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比北,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钨圭,而非决策权渗透挂譬,这个是一个需要十分明确的概念粹。   综合来说蛋,您只需要知道秤五:它是一家合资公司缴芜,也是一个中国品牌肌,但是它的发展不受制于任何人喀熄, 并拥有独立的孝譬磺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劫瞥黑,制造的也是全新的佃、面向国际化市场的高品质原创产品奇傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纽截蛔,副董事长Volker Steinwascher石清仁缆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玩存,前者曾是大众集团高管烫,后两者则是举世闻名的顶级设计师怠谷虫。所以在观致3的外观造型上趁势,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毯凄俯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屎楷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐狈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品督疯雹,车身尺寸譬、腰线的丰富程度等俄抚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庇。如果一定要说有什么特点的话税配棱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕊。   不过篓苫屏,若是细细揣摩这款新车默菱九,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异塘守。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豪提,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咕偏嘛。而由法雷奥代工的前大灯赁耙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求井彪逢,如果您愿意再多支付一些费用琼芍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乱痹、大灯自适应开启及清洗等配置惋。   除了前大灯内的LED转向灯之外搓割千,后视镜上同样布置了LED转向灯阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大的捂,点亮之后似乎缺少那么点感觉拨乌案,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗡,表示会很快对这种设计进行改进五。而后视镜的特点是宽度很大耪薪,可视面积优秀浦盾驴,并带有电加热功能手珐继。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峰脚俩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑文,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素使伍,无论是大灯操稼、尾灯组布局沪,还是倒车雷达的探头布置等等毙拓冷。而很多时候片蔡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惦谷帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捅篓,设计师的固执被得到了采纳杏票。   有一个很好的例子来阐述这种情况略冻春,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒巷牟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阜忱列,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恃孟肪。用厂家工作人员的话来说岭梗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生百鹅萎,必须成双倪荚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准史然:LED光源+导光条扒、双倒车灯姥蒙沁、双后雾灯粉,灯组的供应商仍为法雷奥吴伤。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体短嘉傻,但不得不承认的是盼隋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窟瞬獭。双边双出式排气管催爽连、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栋扰喘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒋腿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竟菊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秤识膳。轮胎方面观致3也是十分的给力兰瓮啪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品和,因此马牌就成为了唯一的选择馈按据,对于消费者而言自然是件好事位麻鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄灸,这款产品显然更注重驾驶舒适性睦变惯,但规格上似乎不那么亲民紊挝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朵逗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苗钵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仍菠催。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舷,虽然市面上可选择的车型非常多阜溯杰,但是想要在其中选择出一款空间够大凹秆,配置也不能太差的车型邪嗅玩,着实有一番困难朵。近期我正在为选车而烦恼浮,裸车预算在10万元上下媒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毋,所以对空间的需求比较大湃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烘欧,今天酮处,我们就在这两者之间笺双,来一场空间的较量蕉弦。   飞度共有5款车型苗朴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碍茂,骊威共有8款车型嗡谜惶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翟。此次对比文章中沏麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比善山,两者指导价分别为10.42万和10.58万渤碧疵,并且在上海都有一定幅度的优惠石宽慈,实际售价两车差异不大呕抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翁吮盛:飞度时尚运动谈瞥灰,骊威中规中矩琼尚碗。   在外观造型上县侩,飞度外观饱满垦,硕大的前大灯十伙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚马谴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脊懂,不过现款的外形并不显落伍船。骊威的前脸进行了重新设计仕绊涟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达配诉郎,不过整体造型依然中规中矩乓悄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辈澜,飞度长宽高三维尺寸分别为魄:3900×1695×1525mm婚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翻恫绦,轴距为2600mm掇醇,从数据上看帆,骊威具有绝对的优势奉拿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沽袒,请继续看下文酥城多。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坎赁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恭盆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咕。另外淖捞考,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异理桥,飞度为前后盘式丝垮,而骊威为前盘后鼓醇焊居。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辨防,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斥硅汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助莫。相比之下歉席佬,同价位的飞度没有此配置娩,有些遗憾季。两车都配备有移嗨樱控钥匙夹,飞度将夷俾剂控按钮集成在两把钥匙上塑虹鞠,而骊威的沂∏浚控器与钥匙相互独立贺,而且仅提供一个夜榇#控器狠霖腥,不过两车都装备发动机电子防盗系统覆。" "  现在出现了一个有意思的局面阑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车判拟,而且还有像大众汽车那样卯壁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号币,在大众汽车之后爱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黑廉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钾徐稍。下面我们就来一起看一看这款车食。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型交漂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沃伎?不得不说邢,从外观上来讲菜惧兼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了函,购买它的人们猎,更多是在预算有限的情况下追求实用性抱亮善,谈不上什么审美喜好辉挡履。而全新爱丽舍的外观设计篇,明显向前跨越了一大步非桃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲤苫始,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擦邯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骆椿。这很符合中国老百姓的用车需求驴靡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌患,注重舒适性粳瓜,但行车噪音比较大滴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渐,除此之外谈炕,车外再没有开启的地方脯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翰朴。除此之外夺酬秆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨,属于全新爱丽舍的卖点所在性。   本文导航沸厦钨:" "  一直以来扭晦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型便崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筐入。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抚澜识,但始终让人觉得有些激情不足氏奖,与犀利的外观不太相符精胺。日前两显麓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机希肝,传动升级为6前速自动变速箱诫深,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帘,提升了该车型的整体素质乒脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钩,在外观内饰方面变化并不是特别大岸怀冬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊县口,新款MG5 1.5T也不例外倍疙。如果说红线彰显了运动气质返窃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些规肯壕。   新款车的侧面造型与之前没有变化散督褐,作为强调运动的1.5T车型惋锑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膏赊。车尾的变化也不多饥妻,远观基本上发现不了变化所在林。   本文导航味筋涟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乔,而在中国市陈迦拧,两者的竞争更是激烈巫,A4L一直在销量上处于领先地位苇呐,但宝马必然不会轻易言败甩型誊,所以我们看到了宝马316i的上市糙薄行,其价格下探到30万以内乖挎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坡脖侥,豪华品牌瑟戮第、售价30万内疾供、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩撤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型上,还有手动与自动可训痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据错添谭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炔翔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掀,并且我们看到官方定价方面此寇,316i进取型甚至还要便宜8000元愤,不管你是不是“壕”饶洪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹈狗崔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虫虱匪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醒,在大部分城市陛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刺蚂,所以过多的点评话语我就不多说了顷,谁更好看都是自在人心的事硅百抵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗓捂,但是小编还是要尽到自己的职责倦,必要的展示必须得有纺,下面就看看两车的车头正面大图对比谋程,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脓蔬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痕岭稠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葱实庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啪释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了釜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗜架,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛旦测,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抡泻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫂菇,不过这都是个人审美的问题了摄,整体两车的外观设计还是在一个水准上滩坦踏。   轮毂上烁祥,两款车作为车系入门版车型丝闪,都使用了16寸轮毂牢辩滦,尺寸相比各自中高配车型是小了些侮臼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笺骏兼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抖超,并且在胎面宽度上比316i更优祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象港强,用一款中级车以较高的姿态切入市城唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肩交汞,按部就班的推出了中级车GA5逃闯翟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潭垄睛,而随着国内SUV市场的井喷宠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氦肪。   好的产品才能抓住消费者瞥炮凡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搞的。在今天试驾的这款GS5身上涎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粮汤突,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霸性惭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢态惶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葛沫损,看上去却十分洋气猩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脓婆陌、1854武碌、1680毫米彩睹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间东非,这也是国人喜闻乐见的琉非拉。   车头的设计略显凶悍骄负,设计师称设计思路来源于雪豹炼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计探,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人路。前大灯采用了透镜式的设计相,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钙钝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沸圃,这个考虑绝对够实在茨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇级丛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓟地邻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果病壤舜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藏。   在轮胎方面厢行,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尖蒂惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拳。轮毂的造型十分普通疵诗,只能说看上去很顺眼比较实用吧酷。   尾部有一个明显的掀背设计屑始娥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉连。尾灯采用了主流的LDE设计寥桅绅,搭配大尺寸的高位刹车灯倾畴爆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腊南,辨识度也更高赐浅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寂昧号?是豪华奢侈的奔驰S级潍认那,还是“上天入地”的路虎揽胜财,亦或是驰骋四海的保时捷911寿弊?对这一价位的车型来说埔楔佬,什么才是决定性的购买因素共?是配置还是性能贯?车型对这一价位来说到底有多重要传闷忙?要回答这些问题当然还需要专业的解答巍。今天瘸苦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碾尚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谈裙彩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄侩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唐傅牢。非土豪们嘘氦九,退散~   由于有200万元这个限制戒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L败,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沧,但市场有20万左右的加价鲜,且并无现车谦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型为惨煎,这款车终于摆脱加价割暑,进入平价销售阶段裤拌黔,当然能否买到现车就看各位的运气了搂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弓殿扮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甘仑食,但跑车的身份无疑是最拉风的斑缴联。   尺寸上实在没什么可比性匿胳叛,加长S级无疑是其中最占长度优势的航渭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫墒,跟标轴S级还真有一拼排浇,巨大的高度也傲视群雄雀楼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秘仑。最后我想说的是凡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了授踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到订。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了密圃搜,公平起见还得排除车重因素祈臼害。别看S级一副身宽体胖的感觉草,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抛涵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搭歇适。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊殿骑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毖牧涡,别吓坏了后座的VIP蹈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揽,但也确实相当可观了梗芳腺,不过由于这款引擎还是有一定年头的疵,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贿懈臂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牧娠窘。不过写到这儿我很想问一句戊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爽唱氢,就能成就今天的丰功伟业卑,是这样吗浩撬浩?就算这不是一个伪命题豁踌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拢变失。那么擦非,历史能代表什么辈?之前愤,我肤浅地认为覆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到未摔翠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时任妨劝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殴顿。 ●何为中国专属虾墩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型采:S400L两款乌硼、S400L混合动力一款炽、S500L一款毕孟农。相比世界范围内的S级圃,这些车型有三大特点结胸:全部为长轴距版胺姓、全部为汽油车肯、S400L两款车型为中国专属哇地舱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戈梁琶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彼灸宠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谜狼轿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机道袖。因此伤妥,中国专属的S400L与它们相比挛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逢虎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锋幸部。我们已领略过S500L的魅力攫础,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版普碧桔。   ●外型粕:更长虾还、更宽疽迷、更高燃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致点,尺寸上常骚疗,它比上一代车型更大鲸牵秒,轴距则保持不变钵。从数据上看括,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心肌,但落实到实际的视觉效果隋泛嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别奉墟沤。相反殴蜡剿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谭枢、霸气很多胁趴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彪妊,根据车辆配置的不同破泪,全车使用的LED数量有所不同屏恨嘛。我们不知道具体车型的LED数量示,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懂,它足够惊人淘希撮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碴踞、中国市忱陡唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场少庇挟。对于中国人来说疲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艘齿纽,中国人将有更多合适的车型可以选择奇魄拾。同时蚕窜卢,市场竞争日趋激烈仑暖兰,汽车售价降低鳞随较、经销商服务更好鼻绢。   作为目前全系的入门级车型东彭悼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咯颅垂。对于S级来说澄懒,无钥匙进入功能十分重要咎记蚊,没有它割娥,许多车主会无法接受聘扇哗。   如许多人看到的一样泛舱彪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子当罚视。在奔驰车上獭孩,总有许多你也许永远也发现不了的配置驹巢,它们中许多都与安全相关潍府。比如S级全系标配的自适应制动灯案狼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度穗歉乌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳府面外。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故休驰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俯,什么是MPV车型衰饲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型景,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侗息非,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型际。是MPV葱?是轿车漂阀南?还是旅行车核投?这看起来确实是个很有难度的课题祭豢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题承按强。   当然这次大家不用只听我的一面之词私侨呈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论品纬歌,而且他们一个是马自达5车主伎懦融,另一个是沃尔沃V60的准车主菲肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡袱凑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肪肋。   首先登场的是胡正暘绞澜,大家一定不陌生碌瘁褐,他是我们汽车之家评测团队的成员忙累哨,今年27岁矗誓缆,算是个文艺小青年墨顶,热爱生活兢词衬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来想录垮,刚刚新婚不久喘喀避,正是对未来充满希望与热情的时候肮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戳敞泌,如果家中添丁的话尉沤苹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标端膛练。   杰德测试车刚刚来到编辑部够,胡正暘就迫不及待的去体验了侩健,据他所说瞧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垒风,属于一见钟情问簧刚。另外从外形线条以及车身尺寸来看盆澳伦,杰德都和V60差不多螺穿梯,是辆旅行版轿车的样子钾橙。   当然外形只是一方面肃捌补,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卯嗓,特别是第三排座椅孺冠。实际体验了一下鲍惕,将第二排座椅滑动到最前面的位置播惯幂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量继,头部也有四指空间武灭辖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睹,之前的文章中我们也有过介绍稍评咸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碉购。   更多精彩视频角习稳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伺句,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愤鹅,表现基本上与V60相当囱马,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱分欺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吩乓,在放倒第三排座椅的情况下狈寒发,用同样的一些物品存放来对比奢腺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夕,而如果使用上第三排座椅圭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啊呈逼。   胡正暘对于杰德的看法红饱爽:   首先杰德样子很好看叼褪,够时尚羚,年轻人都会喜欢理夯。另外氦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗣,但是内部空间利用率更高劲容疤,实际空间体验也让人很满意虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沽躺吵,这点非常不错蹿喀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祈。   不过它有个问题扒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丢酸蠢,只适合短途出行岛抛坏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悲啸,如果需要经常外出长途旅行的话烁,5座版车型更合适嘶歼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褐挛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娄笺捷。近期皮,2014款雷克萨斯GX400推出市呈锩孜摹,作为小改款车型雄结熊,此次推出的新车在外观方面做了改动箱,同时在配置上也有一定程度的提升捕却,动力则保持不变菊抛,售价方面与老款车型保持一致嚎,提升了新车的整体竞争能力矩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞪惹林。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心素、308枪飞、408体豁跺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞档滴,现在又来个301骡薯,不要说是消费者怜氯戏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦袍。这就是紧凑型车市承簿闼睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甜祁。东风标致301矛头直指桑塔纳武烹、捷达和昕锐艰剩蹲,我闻到了火药味罕吐嘿。   11月19日上市盖,预计售价9-11万拼被挂,与雪铁龙爱丽舍同平台衅,只有1.6L一个排量咳粟榷,变速箱有5速手动和4速自动可选痘浩。以上这些是东风标致301的一些基本资料涝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纫鳖旗,因此从很早开始便陆续放出各种消息呈翻,以增加关注度姬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萍捻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版究醚捞,为全系顶配题。咱们从标致301的身世说起橡,先把头绪给理清了秤锨。   ● 东风标致301是辆什么车被?   听到301这个名字久嫉兢,大家都能知道诞,这是标致的“3系列”阂罢,但307浪、308听过突,301却是第一次听说挟捕袱。其实301的身份一点儿也不神秘当,大家都记得富康吧坷喀?富康是雪铁龙ZX黄拐鹊,后来在中国改款改名甩揣漂,叫爱丽舍陵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹅碌,这是它的第二代产品肥呕,而301讳凑惋,就是标致版本的全新爱丽舍隆抹赌,它们全都是一家人漂贪沛。   对于大陆市场来说尾捷卢,标致301是张新面孔嗣,其实早在去年底它便已在土耳其上市豌恋,之后陆续在阿尔及利亚赏念、俄罗斯等许多国家上市答歇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瘟磋拔,同时渺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祟。它将被销售至世界各地枚爬,成为一款全球化的车型眷亥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捆妙体,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多表坊,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫骨鸿。你可以猜到这款车的定位了融,30岁上下郡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弓。   其实301长得有那么一点像508呵溜姆,这是很正常的涉,毕竟出自一家门猜纽僳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛酶窃。要让更多人接受酒蔚,太个性肯定是不行的醒獭,所以这个设计思路挺好瑟悼,也应该挺对中国人的胃口偿粱厦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩角热。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叔挥挪、捷达帆睛釜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煞讽僻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逻。不过它的备胎又回归了185mm谷,而且凉,可能是出于成本控制等原因脱百,备胎使用了不同品牌的轮胎吐骄。   我个人不太喜欢标致301的尾部麻,总感觉哪里别扭袜,也许将来出个两厢版会更好看畔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少江,而且中高配车型都有刹,比对手厚道交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帝粒扫,温度适中始辉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煤缺姐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡精顿,他们不仅发明了西餐餐具上:叉子结瘸,还孕育了诸多跑车品牌背懈卷,比如惺簿通:玛莎拉蒂箔巷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桨泻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痰窜骋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乏。   ●外观死醚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车儒蹄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侣膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陀洁,它们都是标准的行政级豪华车屯饺判,有着一副不苟言笑的严肃表情犬叹,外观线条规整壳芦,那种气场让人敬畏拆辛。   而玛莎拉蒂总裁则不然边口,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碱,但气质却截然相反怜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荚懂虑,标志性的大嘴咄咄逼人屁情,意大利人对于设计确实有自己的卓见阜。   如果将总裁与同级别对手放在一起桂鸵,它无疑是最夸张亢猛雄、最具美感的屎典。这的确也与细分定位有关系窟,奥迪A8检策、宝马7系这些德系豪华车都以低调补、沉稳为不变的设计主线夸凭,更多的在表达权利垦燎欣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邯笛。而意大利人则不然桨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荆,即便是这样一款行政豪华轿车规,依旧坚持了张扬的风格滤袖。   这是我第一次见到新总裁的实车蒲,它确实比老款要漂亮导酥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤何惋,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂。   车尾相比车头略显内敛呢阮,双边四出的排气管成为了最大亮点勒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主码桐陈,聊及为何选择总裁时律裙,他满脸诚意的跟我说锻:“好看!跟找女人一样铝席辣,好看峰踞黎。”“呵呵侵洼,好吧拾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伟诽酥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藐琳空,卡钳由Brembo提供祟纳,颜色理论上是可以进行选装的外硼。轮胎为倍耐力P ZERO系列氏兼,前轮尺寸为245/40 R20撅坍,后轮尺寸为285/35 R20仇诡弦。   ●内饰赁:运动豪华是主格调   置身车内白潭某,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙闭胚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虏,显得有些过于保守了够萌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升递褐罚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汝钱。   方向盘直径略大煎,背面配有尺寸硕大的金属拨片甩,手感很棒瓷。导航系统为Garmin蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大玖侧,中规中矩投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻,已经很少遇到长相令人深刻酿答,而且相当满意的车了桂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忌,价格低垒,与同级别车型竞争性价比十分突出敲。但在长相一直不怎么给力粒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线容卤措,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靠喷谁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准细,不走伪高端路线的致尚XT傅纽溺,其动感的造型非常独特创。在我看来囱票合,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宫吐淳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袒默兔,购车群体越发的年轻化苛擂。   说他年轻盖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剃弘嗜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钦胃殴,这只是时尚的一部分素祈。   前包围的造型充满了视觉张力朵虚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赎辨泌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韭,显得非常动感黄兜雇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荚涵斥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致外,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绰峨娥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斜钒醛,这也是在向合资品牌看齐表萌噬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芬澳祥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰癌。而在车身尺寸上爬痰特,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巢蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衔板础,与他同级别的对手相比有着明显的优势题突。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拧浩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅坦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点老囤,上窄下宽的造型十分饱满乘登胸,而且显得更加稳重榔埔。尾灯的造型修长鳞,且正好与车头灯遥相呼应孰跨挖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乃,动感敞凡、年轻苫佃陛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置色玩,虽然仅有三款车型配备此装置蠢歼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唾,想必也是极为厚道的辨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧陀,我是汽车之家刘涛弄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威按怂拨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趟弦拌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”儒拴。时隔一年后的2009年菇绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主价盗雀,选择它的原因帛堪室,用三个关键因素涵盖餐:“外观内饰漂亮哗伯、静音好寇、配置高”挪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威识,作为老款车的车主喀嫉,带着期许驰播,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杰壤溺,有了下面的车评蘑舱内。   注释宋篓:为了方便大家阅读剔矩眷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劲仇,描述为“新君威”棘跨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妨海,以下各个环节的评价用满分十分制摆,做点评炼。   评分标准脾令:   及格畔:6分   表现尚可埂教界:7分   表现优秀败酮:8-9分   表现完美薄妊:10分   外观晶猾:先天胚子好烹颇,改改更“时髦”   改进评分孟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时司绦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计榔教,应用到了现实量产的车型中咀估。在当时糠赋,245mm的胎宽借、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞拐,毫无疑问是走在了对手的前面考。这种先入为主洗俗废,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矢扦棚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拐骚车,说君威有一副“好相貌”哭奖哩,我想没人会投反对票奇极。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凰卧,18寸的大轮圈不仅保留鹅填褂,而且换成了密辐条设计渐筷竞,前格栅的修饰口偏,在视觉上显得更为立体豁伦,但就我个人而言更喜欢老款沮卉弯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侧伟。俗话说“7分先天唉手,3分后天”卡离,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎,应对国人对“时髦灯具”的要求狼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坚灸凰,坦率讲杜,不是我喜欢的风格窝,如果换成一辆科迈罗柒圈,我想我会投赞成票崇瞪仕。后尾灯懦画,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管派,视觉效果不错鸥,灯源亮度不刺眼喉镜,亮起时不会让后车问候“家人”乾乾巩。   内装速构:对不足进行了优化瑟褥芍,细节仍留有遗憾   改进评分锋恭:7分   我必须要承认冲情笛,我是一个对细节做工异常挑剔的人丘另。从2009年到2013年设盎劣,新君威经历了至少两次改款升级努咀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孝睡平,仍未得到改进概诲镭。强迫症对于细节的不足拱廖场,只需一眼就记在心里来醒,每天上车看到就会不舒服兢污。尤其是嫂,新君威的前排仪表台与座椅之间抬逻思,留给司机的跨腿空间并不大蚀芜具,当你磕到膝盖外侧时羔,你会嘬着牙花子厩课槐,蹦几个“脏字”超闻。   聊完了不满皋创,我再说说好的地方韶星奉。日常上下车赫譬笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绷馁蓬,我的09款君威开了4年跑了5万公里楔硅价,座椅的“敏感”部位忿县,已被我蹂躏的起皮空、掉渣椒受,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搅疼豢,视觉上显得极为邋遢解酥。此问题捆,在新款君威上得到了明显的改善插厩,侧翼立起的角度变屑嵬ハ恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像护,但此问题我跟厂商确认过险童,确实为真皮)拼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韩旦。凭此一项陡充,拉开车门的印象分就能加不少狙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筒醇毫,我的老款君威在二手车出售时吴矫,就因为座椅皮面老化的问题淌,被“扣分”苔焕吧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阔馅傲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咸,好了许多侗授奥。8英寸邓陪、带有触摸功能的中央显示屏活,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后反窖掀,在实际操作时显得华而不实底。多数情况下要调节温度胜化,只能用手指去“抹”糙灌瑰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闷郝,并且无任何的震动回馈提示颓海,行驶中操作不够人性化酪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鞋充,相比老款的旋钮控制湿查,视觉上科技感更强弄离。实际操作时孟羚赊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘉返帽。尽管支持手写功能獭洪镰,但表面手写板的面积很邢铩,如果手指较为粗壮泛虽盖,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓。索性纫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作委。   小贴士迷囊既:针对上述功能的操作“鸡肋”螺黔,我向厂商做过咨询献萌卧。对方最终给出的结论是磁镰邯,此功能在研发初期全,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇玛夸,停留在几年前滦奔滇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徽毒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闪嗣。   仪表盘上的这块儿液晶屏慧,支持多种信息切换查阅痢巩舱,视觉效果自然更时尚新,也符合当下的硬件的升级进化潮流观。但令勾居,仅就我个人而言犁焚市,我认为任何一项技术的进步与应用材鲤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的办龚弘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措衔,所以仪表盘的车速指针霸闺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晾颓畏,当你想从正常模式切换至电台模式时舍及,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冕躲霸,时间大约在2秒左右杰诫惊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顽订坟,因为系统的升级砷锯,所以导航从路径开始到定位确认导航肖亥锨,逻辑上相比老款车型魔赶,要合理很多斯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欺,被彻底改进概。提个建议门普,新款对于路径导航的语音提升蛇舱倾,在路径判断时灸欢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谱喝镀,如果将“请在下一个路口右转的话术”伺奉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渡肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响德箩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烹靠。整体效果虽笆,高音有提升弘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次相喷耗。以往那种“嘣呲去、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔫踌,无法在这套BOSE音响上找到鹅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雾寄姓?加长版!与其给那些改装厂提供生意坑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奶肋艰。近日构羞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L分肮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牟背,这款车就要正式发布了慈吃,海外售价14万英镑起略,约合人民币138万伶。国内250万以内应该是不要想了肩,土豪们还等什么滦藐缓,赶紧再加价20万下手吧G挝庑堋(注释休:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慧钢楼,外观上并无过多区别孪骨甫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缓商处:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的险谜却,因为用三个字就能总结情汝蚀:没区别派峨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻滩填。除了实实在在的空间优势蔚樊,那种与众不同的气势也是重要因素之一忍噬扳,这种毫无区别的外观捣多玩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褥晌。   英国人果然内(men)秀(sao)赎单,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稠寺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骡串,改造成了两个相对独立的乘坐区域豌倦胎,原本的中间座椅则变身中控台能失蚊,提供了空调贩、多媒体踌讼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键校,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梗淘。动力和传动系统方面撩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔽瞎。   总结车饺忿:路虎揽胜L目前仅计划在中国啦纳、中东地区和北美市场推出螺搭愧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溃申能。另外官绅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型光付苗,预计广州车展发布练。土豪们继续准备银子吧澎。 免责声明幂送抽:本文仅代表作者个人观点炽垄,与环球网无关秤牧枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收戌搅,对本文以及其中全部或者部分内容扫、文字的真实性朗、完整性帽蓄蹄、及时性本站不作任何保证或承诺氮,请读者仅作参考肋细,并请自行核实相关内容刨拐票。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候米陈壬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摆,那就是新一代天籁·公爵查。早在2008年6月党陕,东风日产就推出了天籁·公爵痢,它的外观猾施、配置均有别于天籁其余版本膏卸锑,更加高端大气上档次惋牡逗。也许它不是最走量的版本复阶绷,但绝对是天籁系列的一面旗帜疏慰缓。在让大家久等逾半年后屑,新一代天籁·公爵终于露面量橇,我们也第一时间对其进行了实拍全。据悉患垄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相美。 『注桨邯兢:为方便大家阅读性,文中天籁·公爵简称公爵版睛顾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹤炬褐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旗桓,时而艳阳高照褂,时而大雨倾盆掇酿叼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点司隧棉,与身旁碧绿的草地相得益彰请迫屁。我盯着它看了许久纽宪,心里盘算着捆荤滑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来九碗?   嗯德,画下草图之前得好好思考这个问题念秋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钳葡搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劫,唯独看起来太眼熟檀困替,对旗舰来说这可不是好事伴,在A6L甚至A4L面前徐乌,A8需要更多长者般的自信灵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史洼就:六边形进气格栅面积比以前大了不少岭酒墒,而且线条硬朗到接近于矩形凹监何,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娃妊枯,从前脸横贯而过寞桓党,再加上全新的矩阵式LED大灯号疽闭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仑褪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乏毕间,它是A8这次改款最重要的升级之一纠煞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呸奈。以前大灯为例洽,分为远光噶昂、近光伪皇凯、转向/示宽这三组搞妮放,所有光源都由LED组成诬唯腑,通过与摄像头靠泄绊、夜视系统累仙、导航系统等部件的协作汕爆,可以实现几项很有趣的功能霓:   在Auto挡位开启远光灯土,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乘侍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痢,瞬间关闭部分独立的LED灯体堕匣,会车结束后柿帛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龋融。在整个会车过程中级唬,对向车辆的位置一直不被照亮鸵,而其余位置能保持远光照明状态澳茶温,既不妨碍对方驾驶员视线本,也不影响自己观察前方路况娠,相当智能颂。   当夜视系统探测到行人时慧俏圣,LED灯会连续快速闪烁三下蔚扣,对行人起警示作用熊戎半,如果夜视系统探测到牛告布、羊之类的大型动物丝,LED灯则不会闪烁鹊,避免对动物造成惊吓守。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整温煌。另外它的转向灯采用动态效果蓄,灯光朝着转向的方向滚动点亮奸帮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贝瑞得,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡,提高安全性炕墩典。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挖怂窖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泵,有些来自室内的模拟演示广算,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铆阑,看看这些功能的实际效果到底如何内凡糜。   跟前脸的改进相比粮揽碘,车尾变化幅度要小得多办巢睡,主要集中在尾灯部分泰,线条更加瘦长稼洞炯、扁平俩,视觉效果更干练牡。除了那个“A8”标识啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缎鲍,看上去还那么年轻运动镀渡,缺少沉稳气息凉。再打开车门一看纽卉,我明白了型,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潘刑图,使用了和路虎卫士相同的发动机耗颊,配备了六速手自一体变速箱判,以及许多高端的配置糖霸缓。让这款车有了很多吸引人的地方干附霸,但通过试驾匙宿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感你缉逢。很多设计还不是很成熟磐,尽管这样浆岛毯,这款配备了柴油发动机的SUV策羔想,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唱瞬侥,依旧在同级别具有很强的竞争力好。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升槐啦,尤其是大灯组的设计爽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峭,都比老款看着更有质感跋矗杀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯护泼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陡。此外乓,中网的设计很有层次感操拧,运用了一些镀铬饰条钮幢金,也让这款车的前脸显得更大方弯捎害。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喊,钣金工艺还有待提高辩。   车身侧面造型亮点不多需,线条还算比较和谐吧赂惧,亮银的行李架比较好看叫犀般,但实际用途不大持道肖。车窗所占的侧面比重较形巢稀,稍有点显得失重饰。四个车轮显得很粗犷踢埃,轮胎品牌是玛吉斯道覆,成本并不是很高幸太搽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吐笑沤,注重排水性能咆春漠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厢门。   车尾的造型比较臃肿底,相比车头来说俏暖,造型并不是很美观融,尾灯的轮廓没有什么美感可言负,轮廓显得比较生硬妹戒荣。车尾下包围外观设计的不算太成熟街瓶科,驭胜使用了三点式倒车雷达垂酗些,在实际的体验中集农,探头反应速度稍有些滞后弊祭,给驾驶者的观察带来一定的不便德版,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓烹觅。   本文导航姐本:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剃改疚,已经跨越了整整40年距。在这期间澜境,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疲?当这款全新君威GS出现在你面前弧脾衫,这个数字就已经不再重要睡。每当我们回顾历史荒揩扭,终究也是为了更好的感受当下庆炭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史临,的确也不太容易考究练,所以话不多说江,马上进入主题火海。   君威GS是别克君威的高性能版本钱,作为其最明显的身份特征兔浮速,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漏,攻击性十足的设计让人印象深刻喂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沁杰,采用盾形设计坏雀,显得非常紧凑外。大灯部分全系新增了日间行车灯辰伺匠,整体造型与普通版君威一致嫩捅,仅在内部细节上有些许不同现。   车身长度室侯闭、高度比老款略有增加墩踌,宽度和轴距均未改变草相功。侧面线条也是延续了之前的设计惦闭,十足的运动紧凑风格麓武母。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盲浪,十分醒目献辟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎燃释。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粱讲乓,更显紧凑滴。LED尾灯为全系标配梯,灯罩经过熏黑处理捐,提升运动感蒂静。作为动力更强劲的运动版车型惩穿瞥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诚斡涡,同时也满足了更大排气量的需求晦。   本文导航栓度:" "  近日帛返铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光寺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造香耐净,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硼穷歼,融入了轿车的设计元素薄较。据此前的消息钝,该款车有望2015年推出恢枪。 奔驰ML   从最新的效果图来看棉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绦伐,拥有相似的大灯造型熬,以及下保险杠的设计局。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躺黔客。此番设计目标很明确蟹介,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顺捻。   动力方面也来自新款ML吼擅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疗鲤汐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寐蜕,峰值扭矩400Nm滦朵嘎,编者猜测未来MLC将会延续该动力雄唱镭。不过圭酥,MLC未来还将推出AMG版本袖集厘。 责任编辑瞥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盛旦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仆,然而对于消费者来说哼敦叉,可选择性太多也未必是件好事疚。许多车型的定位都非常接近港寇沥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掇,那么它们到底谁更运动腿哇,谁更适合日常驾驶恳,谁的性价比更高呢拧楞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砰棘犁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醋,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣脖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墙,其它车型在20.78-25.28万之间抢哭劳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畦薄,价格适中殴,而且动力和配置都很不错扮路。反观翼虎拆甭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趣垒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万构,但翼虎胜在配置丰富摧、动力强劲先。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定券孩醚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沛精惕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搬墙摹,这听上去有点意思鲍蘑喂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话边,那么结果显而易见电涪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势该侥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溜船。然而消费者大可放心委阑棘,CX-5的动力也绝对称不上弱裤建,尤其是市区行驶秒,它的整体表现很轻盈时,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性薯蒂稿,没有涡轮发力时的突兀感琶,这让它驾驶起来更为轻松腊微。   无独有偶队惨,两款车都采用了6AT变速箱棘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝎黎玖。可惜的是泡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辞。另外逛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叉姬,常规的形式很容易操作离耐搜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扯屡,并不易于操作日。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奥篇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拭反赁,与翼虎也有将近3米的差距馆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翟功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耍锤皮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桨霓哼。   油耗向来是日系车的优势所在抹裤,CX-5的发动机压缩比高达13:1纪详串,并且装备了i-stop启停系统箍,这让它的节油表现比较突出梢。在气温32℃罢、全程空调敲塘、车载一人的情况下莱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试教斗,其中经历了畅通和拥堵等路况淬屠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浑佬弄。同样路况下冗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝,尤其在开空调的状态下短桨筐,翼虎的油耗表现实在令人担忧铝搐氓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掂。   作为一款城市SUV纳段,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂,都采用了多片离合器式中央差速器弹哇腐,并带有四轮电子辅助制动苫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏凸。从我们之前的测试来看杰姥蹭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俯氨粗,所以脱困相对轻松一些播。不过在这里我们要告诫广大消费者脱丢囱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锯急,但两者的定位都是城市SUV瀑,越野并不是它们的强项酿藕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橇,油门踏板的脚感擎疟川、方向盘的转向手感蔼娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陋玻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扭。值得肯定的是鞭伙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盘蹈。然而相比之下旧叉锰,CX-5的整体感觉更加轻盈担哭,它开起来并不像SUV刹扛,车头的反应更快窟,油门踏板的调校也更加线性攀侣钦,而翼虎整体感觉更加沉稳券线革,底盘扎实爆霖集,但或许是由于整备质量更重的原因奋毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显车。   就驾驶方面而言凹森,CX-5给人的整体感觉是动力够用福嗜庭、油门线性萍、操控性出色纪急登,可以用“好开”来形容涤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哨极,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湘,但翼虎的发动机输出并不线性雇贩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硼凛戒。另外痕胁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庞能襄,加速送烧篡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兑青吝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑残馆炕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潭烁鲜,放眼整个市郴唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见模馅村,基本上5个手指头就能数过来叛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者了悔。   有关于新款E级外观遁蜡、内饰及空间方面的介绍示旦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耽。在我的这篇文章中剃雄掳,主要关注E260L动力方面的表现迹炬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翔疥裂,最大扭矩则达到了310N.m痴躲。虽然排量并不大推,但是通过加大增压值坡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手备镶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽迸叔,对于这款变速箱剿,我想大家已经很熟悉了港。只是我想再说一次隶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氦幌,但在日常驾驶过程中颗春,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侯。大多数情况下温和感险、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戎够促。   只有在深踩油门的情况下多孤,E260L才会爆发出他凶悍的一面捕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情称。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凳,你也可以说他动力输出不够平顺琳帕呜。   一直以来陇,我都极为中意E级的悬挂调校黎泵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萍磨矢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感某。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坦淬低,我挺惊讶的亮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚷券,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耻蹿。可是仔细一想密红,也很难怪宝马会这么着急劳许,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绰劣煎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品手父遂。据悉董谴,宝马4系Coupe将在11月12日上市褂另奸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绰。(注汝耸:为方便大家阅读怯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敌拓抠,在你初见时捍廊,很难相信自己会喜欢上他尚麓。因为你花痴于帅气拉风的外观孪贰咎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碌犊,那么他的表现自然不会入你法眼估邢头。但时间久了勉,你发现再帅的外表也会看腻惜耗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷储试,放松不下扮。这时髓逃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜡课沟、运动但不难受的座驾稠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车双冉绰,除此之外跺,他还是一台很顾家的车释统。   没错险豹倡,他没有特别帅气的外表储松,没有特别强悍的动力晤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拭俯耽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯渐菊。下面蓟腑瓣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解限锚肝。   ●车头造型犀利广、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贯墓何,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贪琶,定位低于大众使。现如今即写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巾,而伊比飒便与POLO出自相同平台挠。因此在车长等诸多细节上厕,两者都十分类似玫挟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧卫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谓嗜烽、1.693米的宽度扣播,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茄膊,这点确实让我感到吃惊博隘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挂箩。可以肯定的是盘红镐,你无须对他的实用性产生怀疑疲慰韦。   你有没有发现砂,他的日间行车灯交判,很像同集团的老大哥奥迪A8献醚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韩阂。但毕竟簿赋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穿,他的目光也需要这样嚣张却。   从车侧过渡到车尾桑,顿时觉得该敛室,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格官,从凶狠瞬间变成温顺宫道彤。我揣测不出设计师如此分裂的思路曹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痪赡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力外类蠕,而在我们的制动测试中妻翘持,他的表现也确实不负众望加上。我写这段话的时候陌说,一名同事从我身后经过说了一句散飘偿:“哎特径,这轮毂挺漂亮的”荡。确实恳寂孟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仁始,在我看来另外两位应该是300SL和964谓闹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惋炔。   直到1949年铣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖誊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时面深板,速度竟达到每小时 132 英里嫁,不仅完成了试车墒,还一不小心成了世界上最快的量产车型爬艘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘲,正当捷豹稳步发展的时候梆拷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羞咆慑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熄拐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奇,英国国宝寐啸?人类想象力的结晶确退?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搽谴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吓罕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惋绿,正当捷豹稳步发展的时候瘸蚕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身等纺秃,自内而外散发出优雅迷人的气质抛库,在这份自信与优雅之中庆薪,还蕴含着极强的力量感古莽耗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酶讲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闺。   作为E-Type在21世纪的继任者显券,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铂痹,他更是一台纯粹的运动机器梗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代安窃勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豌太扒,刚刚我试驾的是一台量产车睬。即便是用再前卫的眼光去审视换蛾系,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郝,不过现实就摆在我的面前苗,它的的确确是一台量产车修规捅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悉。所以讳譬磁,还是让我们先合隆下巴掏骚、收起惊讶募蹦沟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙其坏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乏凯袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哥亩扁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怖帝敝,而等待总是值得的集,十年之后的今天糯穿釜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俩。   ● 外观目鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观秀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球互,他们的心中只有一个目标米稼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189八罢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凡筷前,也皆源于此逝匈尾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剂绒掳,轴距也只有2224mm拔瓶,如果用世俗的眼观去衡量草滤,它甚至比一台大众POLO还要惺铩,不过也正是因此奶叉,它才做到了POLO永远也做不到的持剔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弘爸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脸渤。   出于降低风阻考虑昂淳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低导地,面对这样的设计年户赊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舷菊敛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踢夏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显,大众XL1的目的只有一个骆,那就是降低风阻茸缮女。而为了达到这一目的汰你金,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芒就陇,不过相比于传统的外后视镜菇,如何掌控与后车的距离是个问题峡铜读。   ● 结构裳氓揩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挎,除了完美的空气动力学设计外粪船,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用革贩煎。作为一台重量仅为795千克的车型驮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灭摄,约占车辆总重的21.3%礁,除此之外埔剃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纠洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹薏亍,复古而粗犷的外形撼,彪悍的身姿灵尽软,经典的圆形头灯筐刨,这些都是我选择它的理由窃叛。那么在我稍作白日梦之后叼瓜介,请各位看官赶紧打断我的妄想困,拉回到现实里怖,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹭,那么好了圭,牧马人买不成锨标侗,自由客或许能让我望梅止渴蹭驹。同样复古的外形恍舱巷,依旧是个好选择就供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轮炭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话德糯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狡嘉婚。单就车头来说差邯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮逼。简单中又透露着经典的味道炭。另外鸵活,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌词恃,突出了力量感休丁,Jeep的家族风格立马突显舜董童。   车的侧面造型同样如此风格胜,走向笔直路,简单饱满釜案。当然不能仅仅介绍外观设计勃,作为一款SUV毖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粹,离地间隙205mm喘柒,应对一般的越野路面足够了任。   车尾的设计十分简洁申,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拳,小巧又十分有力量感卢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃断丁曹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绥。从总体上看段敦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕉。   本文导航惫飞痢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鳖,而“侠”自古就有不同定义垄,“言必行啼,行必果驼香虱,己诺必诚钠赐,不爱其躯妒徽五,赴士之阨困日,千里诵义者也谓之侠”呈借。他的形象亦正亦邪腊道滤,游走于主流与非主流之间自成一派佬算返。随着近年来亥壬,国内越来越多的人们释垄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闲经非,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弥,开始在国内市场发力默。其中季穆扛,路虎全新一代揽胜运动版绒息泉,向无数消费者展现了一种精神踢倍算,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳞羞。   路虎全新一代揽胜运动版嚼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓荆己,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调路,它的独立特性被设计师完全释放仁茎。如今坊记坚,这款至今为止速度最快峡储苇、相应最迅速陌淖、反映最敏捷的全新路虎辨虑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谈,冲入国内汽车市程山,夕阳下一人一车彤,古道中驾,说的是情义无价熔。谁人不为它心动鸡挛览?路虎全新一代揽胜运动版罕磊厕,驶入我们心中!   65年来夹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”护辅。如今狮十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赶,再次席卷世界糯獭,那完美的车身比例娠爸寸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辽录碴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好:4850mm*1983mm*1780mm淋筐须,前后轴距2923mm耽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邓偿,3.0 V6 SC汽油版HSL窘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挝猛屑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娥开,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型另。   姿态万千的路虎揽胜运动版烽录,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灯火,无拘无束的气成迫俊,气宇轩昂的出尘之表农捎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹德毁活。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痹,厚重的前脸推堵,配合后倾式格栅设计歌奠廖,更突显了它的自信剖。发动机盖上两条凌线刚强有力坎悼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帮。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞪摧壕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咀肯需,带有亮黑色指状套件猩好、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口米,装有亮黑色装饰边的后视镜差玛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裸校墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谎算,这些铝合金结构的轮毂分为乓惮龟:19英寸5辐式铝合金轮毂烦窗毖、20英寸5辐式铝合金轮毂茬、21英寸5辐式铝合金轮毂画、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹋邓萄、22英寸5辐式铝合金轮毂触巾烽,无论您选择其中任何一款时膝,它都可以陪您乘风破浪尘绦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐守丛精,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联币锹姐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澄肺碴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纲,整个车尾看似简单却极不简单蓬迫乓。   本文导航型层:" "  1998年司,广州本田成立信淀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噬,而时光推移趣呕台,今年9月12日袒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仓秆涸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颅蹈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哀,我们今天将穿越时空奔逻桶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厢勘。它虽然是日版右舵车型酿摹碾,但3.3L/100km的平均油耗宪如俄、双电机电动CVT纳舱坎、大容量锂电池漆泻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绍誊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滦膳。   外观更加原汁原味详类盖:说到原汁原味棱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梳瓢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕,更运动曹堆缆。混动蓝色特征棺械:作为混动车型汝遍匆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标京。   在下保险杠处差凳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘫墨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节两,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啪婪。混动轮毂购渐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讹迷吠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晦戌,为节能更尽一份力羔皖。   本文导航欣热寐:" "  就在前两周钙,我的同事刚从上海归来窝斜纶,当时就是为了试驾上海大众的朗行墟媚事,而在不久后的今天邦,我来到了大理碾铜,依然是试驾一款来自上海大众的新车具,虽然我与我的同事地域不同孩人溪,但对于这两款车而言睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞痹食,我不得不从朗逸说起纯涝蓉,由于现如今大众目靠块化的产品研发五绦乖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劲柬,朗逸白屑案、朗行以及今天的主角朗境亦是如此零便叙,它们的关系算是孪生兄弟恃帛,反正我是这么理解的狮娟仓。   目前朗境的广告已经全线铺开污,消费者的关注度也很高洽,虽然我个人比较抵触呐欤块化的产物(感觉个性不足)伟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妓,其次在10多万的紧凑级车里景盼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恳赡萌。所以销量方面自然也很喜人亨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息体,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芥。   从英文名来看仆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啊,朗行的英文则是Gran Lavida兜垫衬,其实如果从相似度上来比较椒,朗境与朗行更加接近上锹,因为它们均属两厢车逼。我想对于这样一款车来说竭拔恕,大家都不会有什么陌生感和褥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍容,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熊袄,我在上面也为你准备了延伸阅读痹,可以先行了解一下捻管。   说实话忻唯坎,朗逸浮、朗行赏踞逞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靡奸,让我来区分一下杆洪辞,估计我也需要片刻的停顿猜鳞来,因为它们实在太像了!就朗境而言希秘蔽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吵侵访,并将内部更换为蜂窝状造型脆,包围下部使用了黑色塑料搓,并加入跨级风格的银色护板九,此外前雾灯变成了圆形分射伞,以上就是全部它的特征了沏陀。   既然定位于跨界车患物仇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苇腐恰,同时为了更加配合Cross风格失,车顶还加装了行李架葡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洞档,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识担。粗犷的风格也体现在轮毂上尖,样式上很难用语言准确的描述出来睦齐癌,总之很复杂拳劳办,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脆摹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晴。   尾部的变化几乎与前部一致廓冯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚊膊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理康寄暗,说实话就车尾而言裳,我感觉朗境比朗行好看了不少乘趴。其它方面再无不同浓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屯,转向灯袍补、倒车灯鳞、刹车灯还都是卤素的鳞砷痴。   本文导航白抖筷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炊兽配,所以无论是合资巧壕舱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吝乾橇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拎,白领阶层息,夫妻年收入有50万元左右顾,有房虾,老公有车康法请。实际上虐,女主角目前也有一部老速腾车哦惰凶,开了已经7年准备换一台豪华SUV芯。这位女车主喜欢玩诫,追求年轻贪,注重外形炊,并兼顾户外蚀,不喜欢纯越野车型壕,而购买价位瞄准了40-50万元领域论。所以我们直接