不适合青少年的网络功能该关就关

时间:2019年10月15日 10:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)花稠衫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍探膏身,所以在这篇文章中翰么搪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稼冷癸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揉。作为整个车系当中的中配车型蹿慰琅,MacanS绝对是性价比最高的一款秤排庆。只需要多付出13万娥湾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逆同,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价记诡:10.9万 车辆总价(含增值税)雷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷特咎烈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件够咖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喷肖,当然这些选装件也个个价值不菲醒诲。毫无疑问蜗,我测试的MacanS同样选装了不少配置奸权,加上所有的选装件之后朗厢琼,车辆的总价也达到了79.79万欧漏嫩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm句,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骆诗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矛焊,比中低配车型长了18mm袱勒蕉。从数据上看献,MacanS除了高度和轴距之外寐峦,都要比Q5大一些荚,但是由于MacanS车身足够低矮古,所以从视觉效果上来说克夺技,MacanS的车身显得更加紧凑孟统侮,也更加运动看。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铆度,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糕潮。如果光看前脸的话瀑糕写,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敝憨毯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪歼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洪括瓮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19随。如果不选装的话同汹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沽。   MacanS紧凑权体、简洁的尾部设计恢官纶,充分体现出了它的运动风格淡,简单的尾部线条用最平实的设计语言笺玲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衔沸。同样运动的还有它的尾灯娇裴汝,狭长秀戊、扁平的尾灯造型摔,与尾部线条搭配极为和谐娠茸,起到了画龙点睛的作用参祷。   内饰方面瑟厂悉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圈窖,运动中不失豪华感杰据。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奔领,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉介毯丧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绦瑞涪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诬北。但是有些遗憾的是穗统蛾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬链茸攘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音储促,感受并不算太好埂魔。   Sport Chrono组件腾淌,包含了中控台最上方的计时钟虫娃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统既灿嗓。只有选装了Sport Chrono组件土设烂,车辆才可以进行弹射起步距躬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溺,但就算是为了那个做工精致的计时钟屁,选装Sport Chrono组件也是值得的斧愤,毕竟1.8万元的价格慰,对于保时捷车主来说也并不算贵窟粒。   换挡杆周围密密麻麻的按键划新集,对于接触Macan时间不长的人来说币剿,绝对是个噩梦氦磁,想要记清楚它们的准确位置懈溃,真的不是件简单的事情兼家。起码在我开Macan的一段时间里炒尝,每次操作我都要低头确定按键的位置菜媒呻,真的不太方便蔼沦。" "  在国内提到奥迪瓦习,更多的是那款最为著名的奥迪A6L局熄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车似疙窟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型规慈外,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘恪,这其中就包含SUV以及小型车枷取停,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雌藩肚?   在外观方面颊捣,奥迪A3延续了家族外观设计栓潭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恰,用在这样一款小车上显得更有气势情节硷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缎蓬唾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计山讼匆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妨疚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棉,辨识度非常高桑办,同时大灯下部还带有清洗器寞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能案锌聘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型七隋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多识蒜,至少看起来没那么晃眼佬绞拭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多路,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笛溅赴,起到了很好的效果书。侧面的造型上在A柱位置最高哭,整个车型几乎以平直收尾谭妒平,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斗慕铺,同时让整车侧面看起来更大一些淬边。   A3的车顶采用了黑白色的设计菏谈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大结鞠鞠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些版头,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跑恨南,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哄醇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坊畅,轮胎尺寸为225/45R17宠寸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秤柏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现超。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痕,整体呈现梯形结构供绞怖,尾窗底部与腰线持平拣,尾窗面积最大化保证后方的视野韧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稀型,不过内部也采用了普通灯泡光源事虎恰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承郯蹬梗好啥秃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅佛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沦归恐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卞舒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纽菜即,S80L自进入中国之后呈壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素行。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袄,但它所具备的那种低调内敛的气质酬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惋劳千。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉,让自身在没有经历换代的前提下请,进一步提升了性价比麓兄惧。面对强手如云的豪华C级车市衬闾渴帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韦好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丘工,想要抢占主流豪华车的市掣琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贿喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力托。   新款S80L对前部进行了细微的整容灸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矩遂陷,同时也紧随时代的脚步盟斗哆。相对保守的前大灯设计貉,已经不再能够满足时代的需求欣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贡昂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匡,但至少与时代接上了轨卢搬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变白,近5米的车长和近3米的轴距表现蠕,让它在尺寸上并不会有劣势蜕讣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捂即。外后视镜新加入的镀铬设计飞卢落,虽然是新款S80L最显著的改变之一较裙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泡辆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栏,沃尔沃式的家族化尾灯造型县轮聘,成为S80L尾部最显著的标志性设计疗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吻评,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击木习秀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匿范纹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力损。   本文导航   分享到沟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋敢详,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短到就摔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朵。不过旗下的产品线也过于单一庞挺肌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘎,所以便下探市嘲谩,推出了紧凑级的GA3车型臀吩性。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搏钉骇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寡矗慈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓤栋揣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屯甜啃,也可以看作是GA3的升级版车型甲,依旧主攻家用紧凑级车型市场环媚寸。但是作为升级版车型诡,GA3S在外观设计方面有所升级骏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梦碗,使整车显得稳重而不失时尚感僻括。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上核泄嘶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痊嫡难、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕊卑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音多。此外秸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寡跺室,为双五幅铝合金轮毂攀虐顿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大别,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牧巧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镜腐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型视报乱,传祺GA3S的造型设计并不落后莎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手每赎翻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车想犀羚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氏垄,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩把,但是无论是从配置还是动力来说娶巳,值得去掏这个钱妻。可能我这些话有些官方措辞脆掠鲍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翁豹。   1.0T嘉年华外观教臂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顶锤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戌。为了搭配这台发动机碌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫡岁。   内饰部分损悔搔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致白匆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伯妹顽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踏,这个级别的车型非常少见随。但并没有设置外部开关济,而是需要进入屏幕内关闭荚射箱。   本文导航   分享到赂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺川驾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杠韧梯,与大众168万的海外销量相差无几骄驴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌外唱立,依然凭着一款SUV车型碾蔡逼,在国内获得了不低的曝光率晶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搪杜遁。今年4万台的预计年销量本筏,相信有一大半都将由这款车完成化红。虽然这个价位区间的SUV里巨苍,无论国产进口都有不少车型可咽闲芷弧,但路遇科雷傲的几率依然不低瘟肛殊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虾背?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版担湃冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术氓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚蒂岸,并保持了雷诺一贯的安全水准睹妮归。而今天我们试驾体验的扰,正是这款车的第二次改款颅,已于2013年在成都车展上市配。   外型上镰稼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箍湃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翔焦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猫锑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型围掀晦,倒是显得有些“萌萌哒”双姬遍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹲计赡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供靶。   侧面造型上绥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时太,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幢。虽然尺寸算不上大揪砰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垮烈党,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重父腹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条息。另外入,2.5L发动机搭配适时四驱系统宛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斯痘肥。   尾部造型依然圆润疟监,和略显呆萌的前脸很相称护梆。上下对开的尾门很实用色丧碉,节省了上门开启需要的空间诽恭陪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绰怒,载货坐人两相宜禽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出我隘淋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吨辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炕恐阔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汝金发,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弧拣签。当然徽粱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葱腥薪、大黄蜂美、救护车等“老熟脸”们会出现泡尼唯,编剧还添入了不少新角色憋猛,比如老牌人物“探长”侨词笆,军械武器专家“十字线”扩闹侍,以及人造变形金刚“螫刺”等浆砂。对于最后这一名小角色而言碱,它的“身价”并不算昂贵疾教鼎,并且在现实中认猎,它的综合表现也算是可圈可点靠滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目人伴掏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涩,说到这里冈篱谁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧史前。   言归正传侠晾痢,牺牲自我卵酿,从而使“大黄蜂”更加强大京,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捞皖握,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搐拷型,想要拥有它并不难澳,最低11.99万元就能圆你这个梦草,只不过它不具备变形功能财。   从设计以及尺寸上就不难看出醇穆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台输,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谐,所以对于大部分人而言徐煽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即昆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翻匡,具有相同的特质的车型还有福特翼博赔、标致2008继。在对表面参数对比后弗擎巩,创酷的优势还是比较明显的缝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响测霸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似髓倦,平和的尾部哨歪、延伸至后翼子板的尾灯组身蔷赖、向上提升视觉的包围等等绊苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卧失,当然也没有明显的不和谐感杜。" "     对于英菲尼迪来说齿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期极,这最为主打的当属轿车Q系列洽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50微凭,在现在都在大搞涡轮增压的时代软悸梳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呸拱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受特缎,而今天下介,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喜逛味。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡雇,就是英菲尼迪的G系列产品酿刀,而随着采用新的命名方式弧墒此,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变械,从之前曝光的一系列的概念车来看图,英菲尼迪在打造一种新的设计风格率,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傲玛驮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笆猜都,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒拴献,而带有这种印象而来的就是函:这车动力强么缚?怎么看就像是卖外形的呢姥钳?   首先在外观上靖航,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侍甘技,采用了更为吸引眼球的设计思路锻握,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕典,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高林葡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满示噶,同时也充满了一种力量感镁萄摆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汇辆蛔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娘施速,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观签嚎采。   在车身尺寸上诲香帆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整策陈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畔褐抨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巍夸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伸卞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式删,这样的造型看起来还是融合了动感在其中份弓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傻惩独,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毁,在这个级别算是中规中矩挫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凛,同时也保留了圆润的线条风格山,尾灯的点亮效果依然印象深刻吭泛性,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霉惭赊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荒构点,这样增加了尾部的层次感狼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肉台距,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晴握疼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痴揩,并且入门售价也仅10.98万元秘抛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低河。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脸倒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扳啼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表统劝驰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咖陆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堑花想,但车身上的差距并没有售价来的明显喷师含,因为锋驭真的比它们便宜太多了仆鸵田。除了合资对手以外惹拟,它10万元起步的售价脐寇轿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔寝事。   铃木锋驭的外形设计上磨,我听到最多的就是两种声音钦侈馁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姬,而另一种则是感觉外观不好接受啸,很少有介于中间位置的人我七手,毕竟外观是一种很主观的感受宋,仁者见仁智者见智蹄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睛浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悼突,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些受。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型花洗救,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惦炭。接缝处体现最为明显兢,而且它在内饰配色上也相当讲究芯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匣籍乏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗筋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型附,售价为15.48万元潭颅耗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聘惫卜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值南唯熬,性价比有多高了馈芜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置七,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到灌怜品。况且抬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纬,还是非撤铣剑厚道的稳。   本文导航   分享到陆坤络:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痕查,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把太,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淡狸危,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碉胚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聊片甩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摹,这作风跟大哥卡宴如出一辙迷酞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪皆:68.79万)在选配后价格逼近90万元莫涡花,而且市场上目前一车难求哩堪溪。那么问题来了蛊湍刨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠采汕唯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊齐侯,到底这两车有什么区别纬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篇侯,帮你捋捋思路陛教。   注洼鞘形: 实拍车型为MACAN 2.0T焊,为了让您一目了然钉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处测劲。   内饰笑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊币,可以说走在大街放眼望去到处可见哇阶秦。基于目前的消费理念戒痘狄,如果花20-30万去购买一辆SUV陇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞘辱、实用的内饰观斡贯、以及良好的通过性盘锤,另外还要满足偶尔越野的需求读挺。面对人们如此苛刻的要求擂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澜,看看这些车究竟能否满足众人的需求谱。相比其他媒体的评测方式稼刨,我们易车选择了多人评测的模式罗卵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矩币,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骇舒捎。    此次我们挑选了7款SUV车型栏,分别是视提杆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客须,分别来对它们进行详细的测试功乔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偷鹊脐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虎:25.28万元   市场优惠肠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V首奈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绰欣梆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柔痹灭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波嘶取。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弓舜须,看上去更加的协调厢砷。   至于尾部方面陛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谐,乍看上去有些沃尔沃的影子起边氏,整体采用了立式的设计风格拱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚊萝凌,尾窗位置比老款更直也更靠后郝阿。   小结潍限:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑码,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象水秒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潍保层,前后不是很搭调斥扦,尤其后部的立式设计蚕始,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间显冗,但空间利用率上则会相对减辛欠,比较适合那些舒适一族抛孩青。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伟:25.28万元   市场优惠脊绥扦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车念帆碉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车离,新车的整体造型十分具有张力甩戊动,五边形的进气格栅更具立体感钩,镀铬装饰一直延伸至车灯内广沮,大大增强了整个车头的时尚性退碧抡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巩米,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恫龟叔,但整体并不是LED的灯组设计秘席,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涟,在视觉增加了整体感的同时但,也大大提升了整车的运动性菩戮。   小结临卑汐:马自达CX-5在几辆车中龋钳,我认为是最具动感的一款攻,整车前后比例十分协调兄,外加搭配蓝色车漆龋店屡,使得自身更具个性蕾那读。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黄京,详情请见后面的驾驶感受篇克疤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棋呈漂:26.78万元   市场优惠售请顶:1000元   如果不知道它是奇骏的人问筋,在大街上看见这款车苔贫莎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化些谭,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥捕,整车不再是那么的棱角分明陋灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉立娜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乏飞尝。   由于采用更具流线的造型设计劲胶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯死陷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念古埃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性系掣。尾部的造型也不再是那么的方方正正醋拟,尾灯与前大灯造型相呼应杯,并搭配镀铬饰条加以点缀杏簇。   小结难拈铜:由于我个人的车型为2010款奇骏勉缝,所以面对这款全新一代的车型迁胯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈本飞巳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说方灌母,奇骏是个不错的选择摧恼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侥虾梢:27.28万元   市场优惠歉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棘,就得到了广大消费者的极高关注度陷滴崎,整体设计与上一代差别很大揩,不再是中庸的形象乘戎,而是更加犀利的造型赣贡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滑,前中网分为两段式设计反,但两块黑色的格栅全是假的普扳,完全是用来装饰用的稗骇泡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馅。   熟悉老款车型的人都知道犬咆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琉贪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钱衡桔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抒诞浆,从而保证了行程的安全性净测失。   小结舌:这款RAV4整体添加了越野套件茸兼冀,所以并非其原车面貌毙。但无论是否经过套件的选装邓坤,整体的造型还是十分具有潮流气息的铃乓堑,另外值得一提的是挽当,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枚,依然是几款SUV中表现最好的内啊,注重空间表现的朋友们值得考虑籍奋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坞:31.58万元   市场优惠麻使逆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜福,所以变化并没有其余车型那么大驶蔡毛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锰舌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哄乒祁,棱角分明才是其主基调尺庙。   后方整体没有太大的改动绰鞘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档羚脱,设计很好的与前大灯相呼应撵蜗盗,夜间看起来十分的醒目惕砷梯,整体也很协调骡帅牡。   小结川:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刊寇铃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呜垂建,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涡亮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懂绣崔,途观还是比较不错的选择蔚亨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浓:25.28万元   市场优惠刊浓勒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父绦藜蓿克斯的外观靛,那么这款翼虎你必将也会喜欢歌,因为它的造型就是一款大号儿的“讣幔克斯”懊漂沪。单条镀铬饰条所组成的前中网山税,显得整体十分的修长畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栋罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点课底弊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气目屁皖,提升了整车的档次澳桔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跺仍。   小结敢:翼虎是福特家族的新缎浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副梗克斯的身影泛猛,而对于新款溉砝模克斯的整体造型袭,个人觉得还是很不错的骚,那么如果您要是和我持有共同的观点橇聊,并且想拥有一辆SUV车型芹,翼虎绝对是首选范围茸喜羡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版填嫉:27.69万元   市场优惠巢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朽危屉,但随着Jeep旗下车型不断的改款码贯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盲虹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爱挥,圆圆的大灯以及垂直的中网撂米屋,无疑均是Jeep最原有的样子琳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歉累水,无论是后风挡还是尾灯危虚,都为方方正正的样子瓮秘马,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间念。   小结颁力:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ち,淳朴造型及棱角分明的设计菩桔岔,在保留Jeep家族血液的同时份杭梢,也为整车的空间做出了较大的贡献察,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸿呛,详情请阅读后面的文章窖。   外观总结楷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性停充,基于每款车型的特性梗,有的为小改款匪、有的则为全新一代蔷孔,所以有的基本没什么变化南哎堡、有的则“面目全非”攻试。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氢蠕谱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缴纬雌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谐星扳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弓。通过每款车型下方的小结叹白,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弗夺耗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枷碘,你可以理解为营造纯正的氛围鲜擦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涸滥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涕靶反,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讼磐环。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吮瘸,绅士气质是宾利的“看家本领”酣。往往概弓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炽募。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斯蹦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颊。现在趴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h配竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让效兢疗。自古以来颂祁卑,“Speed”一直是宾利的性能标签哦床,以此向2003年垄断勒芒冠芳茂乏、亚军的Speed 8赛车致敬概。    作为宾利历史上最快的量产车型歉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澈换,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惕落莆,当然跺佃醇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可存芯。    伴随著经济实力的提升领桑筷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尉,当你身处被“泰禾北京院子”窟刃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钳,肯定会追求更高层次身份上的匹配倡。我几天前去宾利销售中心奇,它长廊式展厅规某叻担宏伟没,处处是浓郁咖啡香蓉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔬洁,对其购买力是不置一丝的怀疑瞥瓤替。我想纲,只有宾利恐惨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赫。我敢很确定的告诉电脑前的你们姆床,这款售价不菲的宾利性能新旗舰起恰,在中国未来一定能卖到脱销呸。   >> 写在文前逞诵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年香,英国品牌的表现令人忧心忡忡糯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恒俗,它们目前都散落在世界各处的档,有的受到追捧有的则走向终点锌。即使获得成功的英国品牌寺,它们仍为自己贴上的“德国标签”谎、“印度标签”的身份感到忧虑稳谎,毕竟癌微叮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喀歌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造型,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敛、原木的袅袅余香死宛烩,这种气味只属于宾利吾烷、劳斯莱斯们戌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孝冗锤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潮吕。    从业这么多年袖鞍砰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兜筷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心退躲贬,囊中羞涩遥不可及自然很重要潜排,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦死笑。我认为一辆好车杉,应该让驾驶者舒服售、安静惭挠、惬意的完成从A点到B点的旅程遁挫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爸盖,却实现不了我小小的梦武剁。我一直认为保旅郴,真正的贵族捣欠乒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翻惨唇,即便妥协仍然能坚守初心统。此话适合改变自己的GT Speed骸陋,你知道吗菱割?世上最难的事情就是超越自己沦嗣,GT Speed做到了 潭唐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悍复,当你启动它时敬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孙。   >> 外观颠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破敬,作为宾利目前最为畅销的车型戮仆梆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靠娇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级港。但是惊料,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轮量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扛史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕉胸什,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铅。当然绿,大部分“土豪”车主也不在乎董,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烤瘫苟。    外观提升不是GT Speed的精髓宪母朵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宏拢,动力地陷、刚性奇擞末、减重上的工作任重道远榷汗派。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眉,仅有2.3吨长谭熔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衔。不要小看这350kg骸纶,几乎是一台V8发动机的重量春滇阿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磁评,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庆揽、多连杆后悬挂和防倾杆等蝗煤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撇炽,分别是Burnt Orange(橘)雌睹娩、Sequin Blue(蓝)吨啤、Excreme Sliver(银)疗洛。为了凸显GT Speed的特殊罚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘫瓦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拒膏。宾利工作人员表示划,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出粒失,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩你景。    你知道胖子多么努力吗坑善范?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形李耸是。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掣某碧。那些把高性能作为卖点的品牌汤是,现在宾利也有资格和你们一较高下刊甲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氓怒惜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筷锑朵,其尺寸为(mm)擞贺仍:长4806奋、宽2227措、高1394文赶,轴距为2746mm急。我知道截伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评逼,为了让你做到心中有数困漂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沪痹。与竞争对手相比册,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仆帛凄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损剧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞧,哪怕国内的环境日趋恶劣传巍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值间。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忻,整个过程大约需要22秒岁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肆,从而避免占用后备厢大部分的空间蟹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘措蘑胚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垂醋未,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盯,没有法拉利暴躁便匿,缺点恐怕是不高调婆衔。不信你点击上方视频听听视频里声音吕闲圣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结副骏: 作为欧陆GT的性能旗舰美靛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捅,不仔细研究根本发现不了它的区别填肌。虽然外观变化之处并不算多杜锭,但是对于轻量化疽词搁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诞粱。" "   7月21日穷抬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)南稼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寞糯、北汽E150泵舵,成为第一期家用空间王冠军彪据愁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威京唤。它们会有怎样的空间表现撩,不如一起来见证铃霖。 本期内容开始前脱埂味,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纬推谁: 好了赴疙,正式开始第二期内容楼力。不过简单说几句米萍姜,为了没看过第一期的网友们吉:    你可能会发现酬柒商,随着岁月流逝聘霞岭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭达陌旗,也当起了小爸爸雄。恰此时息,他们对车的选择可能也有了新的取向廷,空间大汉钮匿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎。    基于此勿烫欧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃洛眷,让大家对车辆的实用性有个较全面尼顽、正确的认识鹃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测井拜无、模拟一家三口郊游的情景实测寞县颇、细节空间的展示咖码、实体娃娃的数据测量四个环节进行轨。   话不多说炬孤,有请今天的选手阜恢,登趁霉唷! 第一环节匠:堆放整理箱媒,能放多少放多少    由于很多厂商赫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疮冷贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玖,也会帮你量化一下车到底能装多少升饺旗韧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数适既。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扁,并加以不同颜色区分抒猾板,目的是给你呈现最直观的感受柏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据另呸甫,仅供大家感受一下可冠控。今天我们拿箱子说话嗣桑兄,看看它们这种数据到底能装多少箱子汐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦:由于时间关系棘馆,我们这次只借到了骊威的低配版弦龚放,后排座椅不能按上图这样按比例放倒樊,但高配版的骊威有这一功能棵坏。 首先出场的是骊威菱:    状态一就:单纯的后备厢空间 状态二疚:放倒后排座椅后的空间 状态三枫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篮: 骊威一如我们所想的那样荚拆,空间的确是其一大卖点壤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差,小伙伴们都惊叹了!骊威雷饰室,实力不凡姜。   其次出场的是致炫戌吭:    状态一硅靖:单纯的后备厢空间 状态二娄稍吨:放倒后排座椅后的空间 状态三瞄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 就如文章开头介绍致炫时所说亲,空间茄咖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臼瘟。通过这一环节放整理箱的测试酥放,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屯活凶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搭熊洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疥裙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结被砂吮: 通过摆箱子的实战旦,以及上面表格数据的对比畴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利年汉娩。而致炫与骊威差距也并不是太大电雇驳,可见其空间不可小瞧挫磐。接下来又有哪些好玩儿环节撇?而两车又会有怎样的表现呢桅筒判?请继续往下看胖担侯。" "   今年5月脸抗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶危艘?9挡无用绣?自由光深度试驾报告》)帅度熊。当时攘胎铺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮笑。    6月凉纷瓶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乱去诉。不过3.2L版的离地间隙漠耗、接近角请胎痰、离去角细脐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彩仆瘁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颇稀?    几天前挺犯尸,我和赵璞舌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盯叮局,这车还行不行刀?    我们的第一站价娠,魔都上海荤糜翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哥逼交。在经历了噩梦般的改签寞、等待袍耸、登机瞬玻奋、继续等待之后另,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惜股。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿横扳晃:“游遍世界各地挎,开尽天下好车醇休。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酬念。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿唇努,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佛交设,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洪毖旁。在此我可以不吹牛X的告诉大家漓尘悄,我在纽北环实际驾驶过旱冻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谱吭怀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型多掠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烷琼镶,在国内也非常抢手对霓八。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疵伦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障权碑镀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歌募,基本保留了GTI所有特征拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攻豹,在舒适配置上也更加的平民化韧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叔磺,例如两边的侧裙以及尾翼等剐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的设金萍。但低调的外观也有自己独有的设计元素违,例如车头处GTI特有的红色的拉线期衅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标履寸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中速。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性价体趟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潍。另外龚守壤,新车的LED尾灯造型也很有特色袍变。海外版GTI提供了红色冗纲褥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杆仍,但国产后或许可以与国内的消费见面臂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉敝,我把它们大概分成两类贝:靠谱的和不靠谱的粹屠敝。不靠谱的原因很多舵獭秽,有些续航里程太短澎绿,上车就开始为电量担心;有些性能太差伍辫氯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比间颁魄,几十万买个两门小车武舍,真当我们都是土豪吗烹淑?   不靠谱的理由千千万还蔑,靠谱的标准则大致相同烙侥颁。续航里程不能太短谰,加速不能太慢瑰估,最好还有些实用性笺腺晒,价钱不贵就更好了蓄擎辩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抄极系。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃瓦,拿汽油车举例的话程强,90%以上都算得上靠谱哦碘诗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怠峦备,能达到及格水平的车型却不算多导木。我们的这辆测试车是2012款的澄癸譬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶。还好时隔两年哥艾滩,e6的动力系统并没有发生大变化绦,只是外形和配置有小小的调整氮。   续航里程巾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒羔催,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揭,这其实只是理论值嘎荚祷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱情星肠,实际用车时很难达到落。夏天空调焙奶、冬天暖风轮沦、高速快了茹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秒冀邦。   这种电动车只是日常通勤还可以熬锋,但稍微有些想法订,想去见个朋友额、买个菜纱盾阮,心里就得犯嘀咕眯。这种心中总有事悬着的感觉很难受奠槽温,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踏扑。   由于时间原因情蚊,我们只能简单测试一下e6的续航能力匙蛊边。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翠燃点,其中高速路况三分之二腾,城市路况三分之一侠溺童。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软闪杀,我们的行程其实就是三段填挺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汰聪嘛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)榷,显示续航里程320公里叙。完成第一段高速路程时(43公里)墒际屯,电池余量82%(耗电17%)槐蹦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婪瞳,电池余量63%(耗电19%)脓痢轿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篓勤旧,电池余量45%(耗电18%)哎采掣,续航里程134公里(减少61公里)解铆煽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浮托袭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗜,比如第一段高速行驶椽匠,续航里程减了59公里禾雌短,而实际行驶了43公里据倡,二者大概是0.7倍的关系谁氓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉念,拥堵路况似乎还更费电一些侧诞。" "  近两年逃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮可,很多大厂都推出了自己的纯电动车晦航,先不说比亚迪这些纯自主品牌拭锋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧唐常。今天昆暮侗,我们就提到了之诺这个品牌梯队回,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌达,主打高端擎襄,并且未来也是只进行纯电动车的研发亨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛慑。今天捅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E取袖扛,下面我们就对这款车型做一次体验粉。   之诺1E只租不卖氦全掇,租赁价格为嫡酱:日租金为400元/天栏,长租(3年期)为7400元/月管,现在消费者就可以对这款车进行租赁磐。   租赁价格包含示伯赣:车辆上牌停帆保、充电盒安装(7.5小时充满)兰、保险勤、每6个月一次定期检查保养教、车辆维修淌衰,7天24小时道路救援穿步、拖车以及备用车辆等逢逼酶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肠拷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悉交杀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莱,虽然亮点不是很多棉溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沛,树立之诺自身品牌的辨识度疾霓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醋船,辨识度极高版陷粮。 既然是同平台打造亢容乏,那么轴距和宝马X1也是相同的凌赡撬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脾,尺寸为225/50 R17沤附,这款轮胎最主要是为了节能考虑微炬。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉培饲,它是南京依维柯生产的车型就,隶属于跃进品牌旗下前彩,是一款定位中高端的轻卡产品枢。该车是在2013年1月首次发布的冒瓤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)愁尉,为用户提供了更多的备选车型啃皇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汝氨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娘,宝马向来不走寻常路盲腻迟,旗下的SUV并非越野硬汉先,而是更加注重公路操控性彤,所以在外形上也有着自己的独到见解绿。Coupe原本只是轿跑车的特征秘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施盛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳞。在这种背景之下附趁报,X4应运而生臀萎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埠惦限,宝马对于X4的设计便更加得心应手猾究。从车身尺寸来看蠢觅睡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祥。然而实际感受上粟玖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剔。它们的关系就如同X6和X5救蒲笨,一个张扬啊娥鲤、一个低调临钦。要想送の赡保酷雷赏?X4很在行瘟揽痰。   这辆X4的外观加入了大量M套件耗,进一步凸显了它的运动风格搽徽笺。夸张的前后包围降低了视觉重心龋氮炽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角百。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澜?所以囤,接近角僵漠革、离去角这些数据对于X4来说颓畏,根本不重要籍。   和X6一样弹,性感的臀部是X4最迷人的地方敖龚。如果从车尾来看疾,X4确实比X3运动了不少耍,高挑的腰线屡、厚重的尾部都能给人很强的力量感速。对于35i来说食,单边双出的尾排着实有些低调欧。尾灯的造型是典型的宝马风格筏嚎说,造型简单窝腾径、大气酒顿屑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奠寒侧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮排筐白,前245mm翟骄些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)测酗,这是一款综合静音努入落、舒适典窗粱、操控于一体的轮胎扦熬挡。在我看来睡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅,似乎更为合适场赡。" "  原标题钨辆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前零,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟裤,该车除了外观造型犀利冷防建、内饰豪华疏、配置丰富之外杏孙劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶覆宫。作为一款以年轻陷缄、时尚为主旋律的产品擅藏霖,NX开起来的感受如何匹农结,今天我就为大家正式揭秘帛。(注镶新落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狙扭,如NX啥弗洪、ES儒媚事、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍山狄:   NX车型的外观内饰设计风格建文,在之前的文章中我已做了详细介绍贿鞭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品面淋莽。从实车给人的感觉来看弘,它的确做到了这点体敝蓟,不少人见到它的第一反应就是棋农:恩腑刮嗜,这车挺个性称唯、挺漂亮拦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峰骡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计形光,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚提饰。此外肃司,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔬,进一步提升了科技感乌。不过它并非全系标配境,在入门级车型上近光灯依旧是LED弦菜挛,远光灯为卤素灯泡泛赌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侧萍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杰扣、宝马X1做直接竞争蔡矩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证参伪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘竿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽宓云ⅰ,其中一款为17英寸实,另两款为18英寸祁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孤卞法,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汝,在国内的售价大约1700元/条擂铝郊。   车尾线条与前脸相呼应偿嗅贸,造型犀利捍郎杯,棱角分明僧,以凸显整车年轻锰、运动化的产品定位痕。同时判何,尾灯设计十分用心嗽嘲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尖,特意在接缝处增加了一小块LED伯伐。   内饰方面纹膏辣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造师蓟虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用平,大幅提升了车内的豪华氛围阂。   据雷克萨斯厂商人员介绍凭弛蝗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承,它的使用方法类似于电脑的触模板矗唯瑰,并带有震动回馈功能舌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啃穗。此外识,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奋狮盘,我们咨询厂商工作人员瞎访逞,这配置会不会引入中国羚鼻继,对方并没有给出明确答复讳琅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含屏,作为家族中的新进成员社略蜗,NX的表现自然也不会差玲。为了符合它运动化的定位谴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强须羞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崇的藤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沽拎帽。   在海外怜峦该,NX提供了全景天窗搏炒、普通天窗和无天窗三种版本的车型舶攘呸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歉蓖,采光效果很好划暮鼻,但无法开启梯匈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淋巨,采用的是外开式设计蔡。可以确定的是叼敦薯,上述两种版本的天窗都将引入中国首席萌,至于无天窗版车型是否会引进前窟,暂不清楚叮宝济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倪枷翔,马自达CX-7在海外推出;2009年袖箱,2.5L两驱车型引入国内坝卉庇,售价28.8万;2010年浪舱脓,增配的小改款车型上市钠吵磁,售价29.08万浚,同时宣布国产意向;2012年脖残,海外CX-7停产;2014年的,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屎糜唯,等它国产的人此时已经老了四岁了肆颓。   从以进口的身份引入国内党,到正式国产经历了四年左右的时间磁靡,在这四年中进口CX-7销量并不好们杜,一方面是当时市场不成熟瘦观练,后期竞品丛生将其埋没了瞬铆。另一方面原因也在其本身陷丢,比如定价高茬拘墨、2.5L发动机动力孱弱等等剔佛诬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍策,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霓漏。在测试之前日,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廖了泛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遁修捍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撇,搭配6挡手自一体变速箱女发酱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哎,只不过调校要比CX-7上的更为激进扑拣。即便如此售鳖罐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊暖硅。   油门的设定比较灵敏鲁鼻,起步和加速初段都还比较轻盈块,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磊,而不至于拖沓僧莎赏,一切都显得易于掌握催泛。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚傅遣,只是在极拥堵的道路上蠕动时穆社翱,1挡与2挡的切换有点闯动而已厩,问题不大吗。   转向和悬架的设定偏向运动女雄铜,采用机械液压助力的转向系统比较重杯此,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抹。悬架没有“忽悠”的表现敝对功,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辈埠爱,车内乘员经诚猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”险瘦。悬架后段偏硬旁樊澈,在弯道中并没有明显的侧倾鸵凸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仓戚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乘纤,动力供给够积极烩,表现不错侍,驾驶感觉非常轻松砰络,动力的跟进也很是及时管。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪瓢聚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趴,而且不是那种喷涌般的迸发次房酵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脐,给人相对内向保守的错觉泛断。   CX-7更擅长的是中途加速败,比如从60公里/小时开始断痢禽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞎温,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳖虾,这几天这种沮丧感时常出现桔衅硅。不过也正是这个中段加速的特点笑侍甜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敞案,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拇穆簇,稍踩油门就奔向3000rpm髓,便能得到很好的响应式,仅有极为短暂的降挡迟疑滇,随后就催逼出了足够的扭矩皖咕。简而言之首,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朝,容易上手侨,各方面的表现也都算令人满意持。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逼嵌尖,涡轮增压器起到了明显的效果缎,就像注入了某种精神类药物愁吼驰,虽不时刻保持着亢奋状态忍裁,但兴奋状态确实随时可以到来锻未贿,一切都听从指挥比。这种持续的加速感可以维持一段时间芬筏炊,心里不禁一阵爽快辅,当然甸痹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诬蹈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筏,消耗燃油17.94升旱别巴,平均时速为30公里/小时挺,全程开启空调蔷懊卵,平均油耗为13.3升/百公里策郎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卧魏,CX-7绝不算省油的那类祈币,准确的说是比较费油逆。另外辰缺捣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茸氖,无疑使用成本相对较高却骄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恨试邦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芥挡哪。说实话解帛绿,那是我第一次接触这两款车陕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿呐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹,动力同样够用膘挪,但输出并不算线性扩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肩合希。当时我就在想刻诡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柬捞,而如今厂家真的这么干了侩陛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祭肉虱,增加了几项配置跋卿娟,外观方面几乎没有改动寥福,图中的这款车只是增加了车顶行李架莎卸党、车尾扰流板和挡泥板等选装件怯。   这款帅客HR16是一款7座车型步,它可以满足国V排放标准溶嫩吉,车窗后半部分采用了隐私玻璃矗酷胖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兼囱魔。当然龚兽,帅客实际上是一款既可以满足载人埔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耿皖该,所以它的车系中包含了5座动、7座联兑、国IV技采、国V等各种不同版本库限孔。   除了挡泥板之外朗祭办,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袄逼凡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赶虚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菩嫡纠,其中的最强模式叫作“Dynamic”兄砷,译为“动态”洪荣倘。有意思的是情勒劫,在英文里仓瘁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根为,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机合办、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锤?——开启动态模式课,就等于点燃了一根无形的导火线浩。   要追根溯源的话糯霓,炸药起始于中国耐轨江,属于四大发明之一灯,不过相比中国发明的黑火药彻味,硝酸甘油平时更加安全可控猎开痘,而且破坏力更强兑。奥迪RS 7同样如此困回熊,它多数时候表现得比较随和勒端胆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力半。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂奇。奥迪A7之所以独特拭翟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型革,人们将之称为“Sportback”莫,在我看来拳,它的廓更像是一只优雅的海龟瘟煌顽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝跋捣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苯勃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遣污,所以它已经不是传统爬行类的龟膳措,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吹卡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃沪贺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拦秒,让人不由自主的去稳稳扶住3桓、9点位置萎。   在风骚的外形和各种真皮霜害难、碳纤维材质的覆盖之下币,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毯悼胚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裴,这一点很好撼藕担。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒂。即便在这种情况下衬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题新:谁给你的自信卖这么贵鹃皮斥?不错虽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杭强赡,它到底是盲目自信还是厚积薄发旧?我们一比高下上馈纫。 外观对比泡酮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结那:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算极腑,所以我决定说点可以量化的东西如烁。首先嘘纯宠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型托匈梳。其次可能是由于动力的原因艾斡瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篱炬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憾叹,备受关注的长安CS75正式宣布上市某氮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架。在前期的试驾活动上东,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峦讥,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉投。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车还剧络,和手动挡车型相比握,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待两夯。 ● 外观内饰的简单介绍哄呸:   在外观方面盎答拴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淬噶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识边掏,甚至连一个小尾标都没有琅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菲脖,但1.8T车主可能会对此有一些不满没亢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仕,轴距为2700mm遣蛊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汝童荷、奔腾X80以及哈弗H6丛疥祁,CS75还是相当有竞争力的汀算赫,它的轴距和长度最大节橇冻,宽度仅次于哈弗H6试,高度相比瑞虎5矮了35mm贿。   在外部配置上桥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统示,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溪溜。另外忍绍娃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓢食,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锈虑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呕刨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忙袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稗,市场售价约为700元/条簿藕艘,在同级别中算是很厚道的配备了降卉敛。此外普娘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甫沏,只是轮圈被替换为铁轮圈丹,还是俩字——厚道级。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逗偿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足般肛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫌,看起来更有层次感病潞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圣、设计毫无新意牡、用料也很一般等不好的印象狸。不过近年来辉架,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹塑忌,长安便是其一铆套目,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喂考贰,也很难找出它的缺点味,按键娥、旋钮的阻尼适中剩,手感很不错讨旅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏培途,分辨率和反应速度都还不错旅贾,不过在功能性上它只提供基本的导航兰伙港、DVD湾顺、电台屡咎、倒车影像及蓝牙功能缚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侧蔑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谜惕酮,但是厂家对此并没有改进堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬。但是腊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葱娄,同时设备名称也无法显示完整规投瞧,在用户体验上还有提升空间崩湾掏。   不过供捂仍,在一些细节处理上袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意貌瑰。比如在挡把前方的储物格款超,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赁,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果诬。另外侠厢景,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澄,这点值得表扬废兴,但必须手动摁下开关才能点亮惦蠢父。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肖糙。座椅填充物软硬适中券亢,刚刚好巷,并不会软到开久了腰疼醚版仍,也不至于硬到硌(gè)人崎。除此之外肚,包裹性表现也很不错推,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腐韧。另外繁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锑窜。   车内乘坐空间表现上韩怠,身高180cm的编辑身处前排朗,头部约有一拳左右的空间祷呕,此时移身至后排汹叫鲸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屏嫂。作为一台紧凑型SUV车型禾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轰纽露。   来到后备厢煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L扇戊,表现中规中矩突抱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛋答酶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沛眷,增加消费者对于整车的好感度箍店读。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纬蛇,如今市面上的电动车产品越来越多蔷,开始逐渐走入人们的生活懂唾富,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉献槽,大家对它的了解可能还不是很多参,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梳锯。那么这款车究竟如何呢锣跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镁伪既、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上护价,我们终于有机会近距离接触一下哎碧竿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哼疏梧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质别频从,因此其与众泰汽车合作拒,推出众泰知豆电动车据同。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同导蹈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识籍境。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗施?不管你信不信恐,反正我信了猴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汗赊看,售价为24.98万-28.98万元茸,共有三款配置可押摹,全系均未采用quattro四驱系统涛拎肛,取而代之的是前置前驱的驱动形式刺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辱乐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生护,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墩,1.4T的发动机到底够不够用痴潭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贸,这些问题都难免让人担心拇叮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帆渤程,它又是否值这个价格滥,下面让我来终结你的这些疑惑精隆娇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凄稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哎葱撵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样都培垛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郴读,既然大家都关心这一问题疵,那么我们就从这个问题开始一一解决泥九。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝末掸,其最大输出功率为110kW关腾,峰值扭矩可以达到250Nm废帆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敛醇盘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后新恼啸,动力储备不足方面的顾虑稠觅促,但是这些想法也好顾虑也罢鹤型把,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实程,油门初段的旷量微乎其微菜橙划。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点多梗,当发动机的转速达到1750转时酱边,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褂,强烈的推背感也会随之而来们被,如果你不是冷静下来思考一下汗罢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘉宪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叫粳勿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲤习袄,一开始的想法和我一样认,换了1.4T发动机之后桓角,动力跟的上吗乐镶?心里总是怀揣着这样一个疑问核,但是当他们开了一段时间之后码钱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格般,处于D挡模式时本萄泼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拖,但也感觉不到激进的性格官伍。但是当车辆处于S挡时剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉备零澜,整个车似乎突然变得紧张了起来搬啼,时刻专注着你踩油门的右脚钉茫,稍有动作便会迅速做出响应蔼。   在城市的驾驶中恨晶搓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挎,当你深踩油门时秤纫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电嫂,或者可以说呛壤倡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柏句容。此外惫,作为一台不折不扣的城市SUV到尾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攻傲啊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质馆发,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量详玲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尖牟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆登玫,整个加速的过程非常线性旁会,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛋渴,不会表现的非常神经质阔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洗的激,这台变速箱给人的感觉非常聪明极,可以准确的猜出驾驶者的意图凑赴,在换挡的速度和时机方面非常到位矗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟慕抗。此外揪捂漏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赤。当车辆处于D挡模式下膘恭帮,当发动机的转速达到2000转时肺厩,这台变速箱便会进行升挡的动作普节地,从而保证日常驾驶更好的经济性驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碑裳抱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应九,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饥夸秸。   这台变速箱也并不是近乎完美氨敝,它当然也存在着自身的不足唐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺安夺都,尤其是在低速的区间内茸奔洪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赡颁晤。此外配绷,该车提供了四种驾驶模式的选择罐讲独,分别为经济龟隆、舒适疥、自动和动态模式闻拭皆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玩守。 性能测试羔娶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噶攻啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粉瘟,最终的破百成绩为9.14秒采,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升错搪何。奥迪Q3在三挡时完成了破百羌崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涎胶。此外幌取,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疥庭,非衬缒锤疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班,整个加速的过程十分平顺和线性椒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势检。车辆在全力起步的过程中辟松,由于没有采用quattro四驱系统暖商,车身有轻微的抬头现象叙馅潮,前悬挂的拉伸比较明显逗古。 性能测试侠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搓杰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翠湍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兴托检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系方嘶。在整个制动的过程中趣革钞,G值适中保持在-0.9到-1之间瘟单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攘咀坑,前悬挂很大程度的收到挤压恒抚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显次汇伎。此外滥林忱,该车在连续制动的情况下句授,受到的热衰退现象比较明显梢瞳,在连续测试过后形,制动距离增长了接近2米烁池。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菱瓶,动力方面也足以应对使用的需求岭翱,尤其是在低扭方面裂木,这台发动机表现除了浑厚的功底泥溉绕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勤贸帛。对于一台城市SUV来说擎挫妙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盖阜窟。" "  你有没有这样的勇气捕戈,一辈子只留着一种发型剩,带着一种款式的眼镜菱肯?或许多数人会摇头说不猜虑澳。试想你现在穿着中山装樊揭虹,带着大边框卡,留着中分头走在街上洞,别人必定会投来异样的眼光其梆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变里霖,但有一种美沏渺霖,却是永恒的情蛇噶,我们称之为“经典”俩鄙弓。就像中山装逐渐演变成了“国服”屋盎峰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搏,看似过时的东西稍加润色思囱,就会焕发出经典的力量凶菜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惦渡,也是一个互相佐证的问题貉。正是扛住了时间的消磨碱谭,一个产品一种设计才能称之为经典开府蓉。而正是因为它是经典枫潍,所以无论时间如何过往那汐恐,岁月如何变迁碱患,它依旧能代表着美抨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势惨班。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琉杰簿、保时捷911焕爬、MINI这几款车了碾乃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虑,这是一种财富舌呸醇,就像一个国家的历史一样胶擂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哥。但就像中山装一样菱,如果不稍加改动摩顶蔼,依旧会被人说土气屡提,MINI也是一样缴示,细节的升华会有益于经典的传播和传承殴容茨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞳,是全新MINI车系中性能最好的羔辽叉。所以车头车尾都会看到“S”的字样纺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表示掏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谭柏,这是它彰显不同的地方徒炯喷,尾灯的轮廓更大了伍提,但相比老款不够凝练家潮赁,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑟,个人感觉它是为了变化而变化关燃朗。轮毂方面少,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拈蓟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注青办末,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矛貉距。不过艰宽钵,在真正接触到保时捷Macan之前糯,我对它的真正实力也有所质疑拿。众所周知懈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棵苍畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沤喀?带着这个疑虑村埃歌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暖颁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垒幕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘉熊诚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丛巷煎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绍签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裤。在没有任何参考坐标的情况下未涤睡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仇惹疤。排除了惯性思维的困扰挞赔令,对于一款新车而言或许并非坏事马。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捌僧,因此有关它的设计特征我们并不陌生莽胳理。作为保时捷推出的第二款SUV车型蓉标靡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皆,同时也融入了许多独特的元素鲜窖缺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穷喀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冗,因此在细节处理上玻篮凸,新车融入了更加激进的设计元素沤簇。    作为入门版车型部毫睡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七涩事,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啥券,并采用导光条设计氰骗,其视觉效果更具科技感握。   保时捷Macan的腰线位置较高届,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窗叔冉,营造出强烈的动态视觉效果坤局。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞠拎疼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垂腻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雷苯龚,我的同事此前已经为大家介绍材藩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铂疲霞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迫。" "   ??????? 提起观致辨,大家都会想起什么描?这似乎是一个难以回答的问题收囊沥。作为一个有着中国血统的全新品牌肆耍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帘蹦巍。在2013年才谭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敦,一石惊起千层浪厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潦。   如今恰琉少,观致的第二款车型猛塑杠,观致3五门版也如约而至垫孔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提?它的到来女惮光,在扩充了观致的产品线之后看桃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熔杀?自然是令我们拭目以待辅菲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今程,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型签,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钱杯,时至今日都没有做大幅的修改本芥炊。就是这样一个古董级外貌的家伙搬,最近竟然和新能源技术杠上了掇绢辱。2013年的日内瓦车展上艰,路虎推出了一款纯电动卫士瞬雌能,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞间甜。而这些天卉堆错,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邪怜陕,看起来翱斯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥酵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涡皑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搁坊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腺,并未成为现实拟扣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睫宫。   事情的转折点发生在2014年6月18日括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卜,并且这一次票,车身上已经重新贴上了拉花膛齐旗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计居,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”概,而是一台真正的电动版卫士日。   之后通过各种途径的联系晒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挪童,虽然这并不是一款量产车赦,也没有任何电动机箩哺、电池组方面的参数数据涛定切, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坊,我们认为此次试驾还是很有意义的管宠疮。   ■ 外观造型霖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷石,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踢尖俱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卉莎讨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抢。   电动版卫士全球仅有7台蛇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舷,基于卫士110车型打造绷恫骆,可以根据情况容纳5个或7个座椅房括疯,算是车系中的“旅行款”操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梢俏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饶抛洪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斑括氢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屎和阂,丝毫不加以修饰献。按照官方对柴油版车型的销售策略按蚀胯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件退拾盼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分未粒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饰猴类,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亮惜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烤奇。正对车头锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的社,下方是空调系统的进气口喇稳,而左侧的则仅仅用作装饰顶乒,所以是完全封死的状态坍。   平直的挡风玻璃掇辣散、小雨刷廓暖沁、面积可观手动调节后视镜程,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沏垃,而在这台电动版卫士上褐段挝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雄口杉。   实际上扇稠脚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致米啦背,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爱,电动车窗只照顾到前排乘客李滴瓤,第二排为手摇的贤,第三排则仅仅是推拉窗佛显僵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婚伤诺,确实滥星,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镣凉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勿鼓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗。   三窗式车尾设计除了古老外善,想不出更多的词去形容食,好在后窗电加热梧黑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统财思。至于各种不同用处的尾灯廖事宿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朝帅骄,并配备了13针牵引电力接口锣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愧。而对于电动版卫士来说补慰,这款车的拖曳能力也非一般强大梢司,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归敛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叮,在这四年一次的盛世当中那欺豹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注困难,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨橄旅Α,在经过整体的细化改进后整体更出色伶旦姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脆瞧,对于这样一款小车到底怎样泄材叛,让我们一起一探究竟凰歧肝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涡刹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择什,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨诠目希可靠的选择被耙鸥。   相比现在很多的车型祥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矫,个人比较喜欢这样的感觉什,朴素也是另一种风格枯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑概快,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崇金,可以说是起到了点睛的作用凄深琅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁钎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格史凯,看起来还有些运动精神拉膏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组目,同时也是远近光一体设计蒜娇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稻,更加突出其可爱的造型风格玩咳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体登董磐,同时也表明了J2的一种年轻风格兢谦懒。虽然是一款定价不高的微型家用车窜关,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酷,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜡,但对于安全的保障还是多一分才好械锣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肩扯,实际使用中虽然刮水面积稍锌郴缜隆,但整体还是清理的非常干净峰侣。   在车体侧面造型上瓢燎蚀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舱畴邪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高频平惺,这样给头部空间会留出很多炭峭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奠武陇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感江。腰线起始的位置和大灯高度相同括闯磷,这给了驾驶员足够大的视野空间撅氰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乓厕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驶桐憨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旅。   在尾部造型上床肯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计违兽,同时加大了尾部示宽灯的面积珐溯,为了就是提示后方车辆注意安全李炭接,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酸烯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫂竣,内部非常的深不过开口非常惺倩眯恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包算喝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垛棉誓,虽然是钢圈铺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳书。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖镜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盾。另外停,一直让人头疼的售价问题荆瘸境,此次又出现了口外,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势税亮。价格问题交,在上市新闻 中已谈了很多泞筷,不过与价格相比脊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驹夸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吧恳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剿士,即将为各位解开疑问彻茅。   观致3五门版已于6月24日上市管汀悸,目前指导价已公布肉吵蚀,售价区间11.99-17.19万元 苔距车。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痞败:依然遵循简洁的设计思路埔贸衔,造型更显年轻痛撂昆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抹媳内,喜欢追求时尚潮流的年轻人士览,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝗尽瘁。可以说视淀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糯时。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格癌褐,不过在细节上却更显年轻咸被鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悉烷,轴距为2690mm渺,除了长度缩短了177mm之外腐硅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别端翘通。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剃尸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擂脱公。在车身颜色上偶党夹,观致3五门版同样有6种颜色可雅>俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稗堆,色彩更为鲜亮纯汰卧,也更有时尚感芯患。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弦麻驼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篙酗闻,而前雾灯也采用了圆形的设计耗,更显时尚蹬。另外厩琅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯传咐叉、转向辅助灯和大灯清洗装置燎豁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 楷轿。   除此之外黔吹蛙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哨腹屁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笨,并且轮圈的款式也更加的年轻吠囊堤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庞。所以在轮圈与轮胎的规格上咯凯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辨溅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍库:与三厢版一致斧碱,细节改变不大聘半。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罐诵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毖赋才。中控台采用对称式设计统,各种功能布置规整南惋喉,按钮数量控制在了合理的范围内仿慑腺,不会给人一种杂乱的感觉弊。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹿,造型很有运动感档淌,真皮包裹的外圈握感也很不错驴尉妨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睛,除了蓝牙电话逢侨祷、多媒体播放等这些基本配置之外讨市,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岁镶。除此之外弧雀,车主还可选配观致逸云的增值服务发,该服务包含实时交通路况尖氨虑、实时停车场信息和地图更新等惊。 ● 座椅及乘坐空间幌:白色绲边真皮座椅很有时尚感递。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操躺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冒薪,与三厢版顶配车型相同下煤。不过区别在于敝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理构得酮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挫。   在乘坐空间方面苏恳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座现茄侧,并将座椅调到最低位置后燃兢保,头部空间大约为1拳刚汕裳,显得很宽裕;而进入后排后翔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僻日。后排中间地板隆起幅度较大遍荡扦,长度也不适合搁脚揽沏,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜕府屎。 ● 后备厢苍毖、储物空间和天窗架扛:后备厢容积403-1105升妓熄我,储物格众多擅滑假。   在不放倒后排座椅的情况下步擦,观致3五门版后备厢容积为403升帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题息。如果嫌这样的空间还不够的话寺惮,将后排座椅全部放倒后伪,空间最大可扩大到1105升脱并骸。除此之外弊,如果您随身携带了诸如手机腊、饮料之类的细碎物品的话诡阔密,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间操。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肉,可打开的总面积约为0.22平方米碾澎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机献洽,两者最大功率分别为126马力和156马力匹鸥摹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绒卉寞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别博奉始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踏催邻,其他车型均采用6速双离合变速箱蔚撩。在底盘悬架方面榷熊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘶崇活,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秀。 ● 驾驶感受藤软芍:底盘调校水准高孩漆,变速箱低速平顺性比三厢版好社构。   此次试驾会上似晒,我们大部分时间都行走在城市道路中拢隋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厂,起步时若是轻踩油门踏板捕羚,车辆的提速会显得比较迟缓迸镀弄,若要改善的话算,需要至少踩下1/2的踏板行程确磷胜。对于开惯了日系车的朋友们来说犯,这种偏向于传统欧系车型风格泌,而非“一点就有”的油门调腥奥缓辏可能需要一点适应的过程拔咸。   而在整个加速的过程中特敛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岁鸵题,咆哮声已经传入驾驶舱贩祁,可就是不见变速箱及时升挡酱息揽。另一方面袭绘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅膘补,整个介入过程并不是特别的线性收挞,其工作时的噪音也清晰可辨酞窜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音了侣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )难妇臂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晤鲍砷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衅,并且伴随着强烈的顿挫感定疙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灸揩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烘,虽然顿挫感还是有丸袒荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受翻脐翟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俊微取,那么我可以回答您搁淮,和大众的DSG表现相差无几聚。行繁。   从观致工程师的口中得知春槽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题境,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耪农,对变速箱程序勺采嫡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粒,找到其中一个最佳点恐石凭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低很公。   在手动模式下呵,发动机的表现仍然很积极磨塘兴,不过由于其低速动力输出并不出众厩搭砰,其加速度并不能让人感到满意捎伴蔽,很大程度上尽聚簿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氓抠。此外哩醒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恐插农,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似距呻哺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匠惭旧,而在此前的三门版车型上贝侍段,我们就给予了相当高的评价嵌。虽然仅从结构上来看遣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悲玫,但作为一款家用车锑粉巷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零,高速行驶变道保证稳定性领虐。事实证明唤俗结,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廷,并且从车底反馈至车厢内的声音亩锚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媚氢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唐餐僳。   ● 编辑总结袜告:   从我们此次的试驾感受来看譬龟丸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刚囤、时髦的外形鳞惹界,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咕。与之前我们体验的三厢版车型相比宝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袭,尽管目前顿挫感还是存在徊疆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涧蜜,有值得称赞的地方税,自然也存在着一些不足短不,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶欠。另外拌惫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芍迷慑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咆杜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迫眉、转向辅助灯及大灯清洗功能涧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惭斑,这样看来蕊盆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宽隋。不过暇钳沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉谩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜郯福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间北硅舵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啦童,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恢翰。但个人更喜欢两厢版本萄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因目丧港。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剂。当然评腊,作为同一款车幌坑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搁兢。三厢版本更加实用携,两厢版外观更加时尚干练担。今天带来这款两厢版爱唯欧笨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婪,大灯的设计相对保守了袒宏,但也减少了人们对于这台车的争议性么灵坞。从而扩大了消费人群淘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曙,各有各的美锤。但无疑毫窜狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纫。   侧面的变化并不是很明显叭皮狙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桓缅狼。相比三厢版要顺眼的多秦。车尾的变化同样集中在尾灯上蛾,尾灯的轮廓变化倒是不大联囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变快呵叮。深红色的外围显得更有质感坷腾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豁挤竿,越野车是最好的选择蛾戒掣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守刨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儒悼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾辖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阀玖。除了电视剧的锦上添花僧羌,BJ40本身的魅力也势不可挡挫,下面我们就走近这款“北京青年”具非揣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戒。   外观/内饰怪靠酚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试比,或许有人会问那为什么还要进行测试瑰疯。其实答案很简单啃槽,之前测试的BJ40是一款试装车扇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霖,包括电视剧中车辆也是如此事搽牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颧庙程,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贬写扩。虽然我没有见过之前的试装车倾辛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异封视,甚至有些地方与牧马人不相上下碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彻丝憋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉徘败,这里就不再做过多赘述徊难。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厦存讳,你会发现并没什么科技感汾烙簧,简单的线条旱钒、硬派越野车特有的见棱见角的气质疤完,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肌凤。另外歌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涝次污。硬质塑料质地的中控面板很厚实诽顷硅,比起舒服的软性塑料手感稍差观斥糯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境联,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爽为栋,同理使用织布座椅也是一样告,无论您是刚刚涉过水寺评,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蘑,都不用担心距。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烽青,不需要华丽的外表去装饰摄。虽然BJ40有着很浓重的模仿乔仁埔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格史湍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筒牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车捣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望局,让人想到真正的场地里去撒点野苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀额?惊险的高速穿插靛刀棋、精彩的甩尾掉头擞箱、惊艳的侧向双轮行进亨腿呛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踞傅。时过境迁配牵黎,萨博虽已退出中国市臣 ,但把经典的两款车型(即9-3雌班淖、9-5)的技术留在了中国课陪,在北汽成功收购萨博技术后始耗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生强。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伐题擎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术低持团,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求号叉小,主打性价比与实用性亭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棋刚办,只是在某些方面使用了相关技术而已狭。   从外形设计上就不难看出冕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潦脑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰波,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迁,同时车身上所使用的犀利线条鲜超,令时尚动感的氛围展现得十分充分模。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匪伍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娃,车身各项参数都小于萨博9-3坟畅酱,所以直接套用的说辞显然并不成立四滦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辽蚂,打造一款可以继承优秀基因码割瀑,并适合普通家庭用户的车型尾静购,成为了设计团队主攻课程镰角。   上扬的尾灯组有种凝视的神情癌型尝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂午,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降础乱浦,但紧凑的造型与简练的线条火楷埃,使其观感的持久性更好辱翅镜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多监萝锑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浦娄持。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型革统池,价格能接受牛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型定脸受。而现在也有很多车型供大家选择矫,包括大众途安共,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碘监炊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愁,它还有一个进口车的身份戚。接下来派棵崎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俱教鼓。   外观酣伴:起亚最新家族设计埃峨,略显可爱茫,大部分能接受肚虽堑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刀混户,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感福籍拦,没有配备氙气大灯古星涧,但全系均带有LED日间行车灯显巾、透镜及大灯高度可调功能赖波磷。雾灯部分的设计很有个性苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踏尚。   由于车身高度降低变热诫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汤刨,平滑的车顶线条降低了风阻系数上搞,流线型设计更加美观底。全系除顶配的豪华版外截,后视镜都没有集成转向灯功能怀。另外颠独酚,低配车型的轮毂也比较简洁潭祁耗,轮胎规格为205/55 R16封钠。   新佳乐车尾的设计十分简洁幢稻弄,总体看上去比较圆润田骏类。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吝儒,凸起的轮廓首尾呼应铅感犬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刚巢,车顶带有行李架梳锣票,具备一定的实用性挥藤峦。新佳乐全系标配倒车雷达功能涪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氓汾莆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌季,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯们祷盒。而提到雷克萨斯垂解截,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸿舞,立刻联想到了舒适殿痕废、安静等一系列形容词锯棵棋。   作为雷克萨斯主力车型伟,ES系列占据其在华销量近半壁江山便,舒适涡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烫谰让。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h感餐拟,更是有充足的理由享受这些评语耸。但更重要的是胚厕,在环境日益恶化每渴、石油资源日益紧张缮铆蝎、油价越来越高的今天鞋髓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度极。   外观部分衬频策:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型承纬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈道努。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毋钦,和前代相比进化明显入。初次亮相时烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磨物。与丰田一样肠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舰春抹,目前已被广大消费者接受食歇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埔径剔。   外部配置上貌稳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丢谈,与中网造型配合不错玖撑聚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懊,轴距2820mm界恒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘦们潘,ES没有针对中国市场刻意加长拉拟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吨变,轴距比老款增加了45mm宋碘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饲掀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娜馈驴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膛虽市。当然固苇欧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烁。另外缓洽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帅膜顿,更加低调滑酸玩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粹上劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舵、忘记沉默寡言的正装车主衡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陡锑坤、忘记... ...算了缎,需要忘记的东西太多霸盆,你只需要记得一点笆缕板,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寐邓。   奥迪的低调扮嗓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)显欠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝履弥妒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侈溶。依托自奥迪A7的造型设计疤,RS7依然拥有优雅的造型掇焚庙,仅仅在一些细微的地方浮斯秽,RS7做了运动化改进锹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遣颠持、以及哑光附件谷橙吵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肌。   如果客户需要搓犀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镐惩素,其轮胎规格达到275/30 R21攻募骏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气噬。排气管依旧体现出奥迪的低调隙唐,外部看是两个椭圆形排气管危吩,而其实际是双出四排气坏挝,因为单侧双排气有节流阀福茫琉,用于改变排气通道棱链性,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹姐玲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬摩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝。车钥匙挝、平底三辐真皮方向盘揉、运动前座椅离惋娩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标麻吹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒僳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示己。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舶敢,还提供发动机增压压力凯桂、机油温度显示和圈速计时器等数据儒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任,并提供其它3种材料作为选装夸渡融。车顶内衬标配黑色织布钙培汐,可选配黑色Alcantara面料瓣钢渤。搁脚板冲赏、刹车踏板熬胯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计题添编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仍水位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贬、一体式头枕的运动座椅饱蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒜,并提供钻石绗缝姜料。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装论暗侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暇吃,就像微博上说的骆,一次刻骨铭心的爱情儡百厘,一次说走就走的旅行什么的浩饥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棘尘粪,但在现实中乔襄鹅,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下挛笆丹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的示副。此时你就需要一辆价格便宜蛊冷桔、实用可靠的多功能车型妒蚀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择算猴缮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缄裁,分别是景逸X3和景逸X5东萍,形成高低搭配产品布局姓素。景逸X3属于入门车型溜多,共有三个配置魏,指导价从6.99万到7.79万元随回哇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坊伯逼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朽据村。这款车的前脸采用了新的风格样式崎,线条比较硬朗肮扯层,造型简洁流畅党,同时又很饱满吧前,没有过分追求标新立异的夸张风格奶每,显得更加沉稳乒栋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侮胯,给整辆车增添了活力拜。   除了前脸之外诵岛阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹬想胁,让人略感失望渭挎,好在整体风格还算融洽谢加,不会给人前后脱节的感觉付八。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踏碴雀、1835mm和1705mm海踢,轴距为2685mm镐饭,在这个价位上算是较为突出的水平了焕,保证了足够的车内空间簧佛蜜。" "  在固有的印象当中庞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孙遍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯淇巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逗桐,作为日系三大高端品牌中的一名耍捕陌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茨苗美,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烙晚箍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说方,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格猎拼唤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苔揩屡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点类凄熄,并且这种特点让别的对手无法模仿眠究。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉编,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醇叫授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度独清。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撩,看起来非常具有独特的风格侍紊天。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨叹手,不过看起来还是比较有神的狼吧巴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莎氮荣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示温,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崔,这款车有这么长么坪悄力?实际上后门的长度远大于前门署具,不过整体造型并未收到过多的干扰波撮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格率拨寸,因为C柱的造型更加接近尾部蘑斜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侩捐,腰线的设计在在尾部提到了最高屁,并且从前大灯连接到了尾灯部分缄萎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毯瞥秽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲸矾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦焦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偷怜碗,到今年4月20日其正式接受预定圃,不到一年的时间吐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耗暮。在新能源车量产普忍计、市售的速度伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掏芍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碍陵。当然偏始,汽车之家评测新车的速度也不慢涟匹,今天狮簧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烧烤贡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朝赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型售,白色的为纯电动版车型郊戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镁毁裸。   ●外观揩芥藉:造型前卫涛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附狸,我见到量产市售车之后盲,其外观真难以与概念车作区分泵惊脾。宝马i3前脸造型饱满圆润核滑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暗粪。不过叙背,“进气格栅”四个字需要打引号了察纽狄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘉糠虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胜,让整车看着很有质感且与众不同煞冯。当然比铂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帕舍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晨,但它的车身侧面看着一点都不显小垢。在我看来原因有三坦木馈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耗绊翰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少富驾,给人感觉比较敦实奔陷烂。特别是车高数据瑟棉,它比X1还多出了23mm惶检骋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睬,达到了20英寸禽妇,但胎宽却很窄淡撤奢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20途就库,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碎。有关这款轮胎材屎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店觅俄,基本都表示由于规格太特殊埔,没有现货也没有报价括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猎咸,很独特巷敖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应室镁。尾灯采用得是隐藏式设计肉方,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肺,用于显示示宽灯歌轨及、刹车灯以及转向灯等糠妙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抵辣,所有光源均为LED维姥静。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惦归持,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词归,欧洲市场上柴油车盛行已久怀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陡卢。不过近来孤瑟镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挛,Jeep便是其中之一冻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哎铜。 ● 外观介绍裁恨奴:与汽油版无异缺酱,硬朗依旧弥撑犬。   从外观上看拴锤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型手椒廓。新车的外形仍然显示出硬朗筷、时尚的风格掂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛沪,提升了时尚感扒芭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm工嚎保,在同级别车型中“个头”并不算大刚该。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°色剿。   在外观配置上雀现,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邻偏偿、雨量感应雨刷尖挥敞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绣。轮胎配置方面净,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎描,轮胎规格为265/60 R18灭寄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峡,规格也变为了245/65 R18纯剿骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肉修俗,我们会谈论什么壕寡讥?是大老粗一样的外观黔类,还是“马路杀手”一样的形象少输?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虱,笔者也不例外腥。6月5日下午垂炕啪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乒坝,原来大块头也有过人的大智慧妹蓉梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糠船、FM两大系列矾涕痛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倍拍,中国区总裁陆博天到场助阵眯四。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扮瞧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旧唉锣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车券。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檀孺鲤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锰聊,最大的意义还在于为企业产生利润几鞍报。因此郎壕拢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煽,并体现在生产效率捅、节油效率澎缉邓、完好率辣杆未、安全匙、安泵郑和驾驶员体验六大方面懈慌懦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筐逃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧橇赁,而大众凯路威则开创了一种新的格局寄祁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锌疽饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生电胶拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威川飞,而那款车型是针对高端商务市场的车型菲粹姥,虽然其内部可以进行简单的商务会议固,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唉绊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案熬桂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垄瞪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的比灿栋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坝淑毁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菠撂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置集,只是以简单的卤素大灯出现奢雇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯科,只能说稍显遗憾妈搭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巩夏,并且其敏感程度非常高舍僳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枢坞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熔煤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大没镭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车古蹬拉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楞罕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起判,在尾部造型上也同样是方方正正莱,给人以刻板的印象施吨孰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唤充,看来稍显朴实无华呛镐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缮。尾窗的面积超大拓哀识,并且配备了后雨刷蚂,可以说在安全细节上做的不错耿谋粱。尾灯的造型也毫无新意蚀话港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑韪Α,尾灯内部的结构也比较简单袭沸坤,并未采用LED也是针对不同定位的选择储残,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低为堂,尾部配有四颗倒车雷达探头豢肩闷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肆彻。作为一款商务用车辰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方师弛褐,而旁边就是凯路威的备胎所在地就拷,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌艇护。   相比国外的凯路威车型该爬胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胚,造型上采用了多辐式造型腔,轮胎则采用了邓禄普品牌匆喀鲤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誓刨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘钳户,我更多的会用臃肿两个字来形容它陛记夹。圆润的车身圭,没有棱角的线条缝蒋,大而无神的头灯铝休,都让我对它提不起兴趣挝笛凶。第一次见到新款昂科雷时够熟,我的这种感官得到了改变绦竣稠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点白膏。新款更加俊朗氰,就像是一个胖子皖诫担,经过健身融箍瓢,从大腹便便变成了施瓦辛格鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肌妇顺,这种类似于点睛之笔的作用溃签,实实在在的发生在新款昂科雷上面睹氛贸。之前的头灯让我没有胃口位提腊,尽管亲和力不错贯金,但太没有性格汝念蹈。连同这个车身轻坎,都让我觉得臃肿无比躬柑,简直就是个满脸流油的胖子诬方。新款更换了更有张力的大灯臀娃沽,进气格栅也变得更具进攻性敖洽。这样的风格鞘萍,我想才是大家喜欢的吐。   侧面造型的改变不大人烙,侧窗面积所占的比重依旧很新涯,这和新君越括、GL8都很像梆。给人一种重心很低的敦实感传搏。但对于车内的乘客来说芬,这不是个好消息届坞,过小的车窗影响了向外看的视野陡。造成了不必要的压抑感哦撬慑。或许对于选择别克车型的人们来说桓铣,这一点必须无奈的接受了失醇。   车尾的变化不及车头把祟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩恢,或许我会更喜欢它收桃。但事与愿违烩纤广,尾部的改变仅仅局限在排气管上赤泉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珐寡。这多多少少会有助于提升质感嘲。也改良着尾部太过圆润的整体气质拓葛辑。可以说探釜,这次外观的改变泡冬嫡,在这些细节上还是很成功的疮倡凹。相当于一次瘦身和塑性弟嘉,让它的线条和筋骨更加分明涛歉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刻,纳智捷 新大7 SUV正式上市刊,官方指导价格为22.68-27.48万元岗堂上。一直以配置见长的纳智捷品牌围喂遁,在小改款车型上又下了一番功夫缮还铆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次极。在体验的这几天时间里坞纺藐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔超喀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朗馆娥。也有好奇的邻居询问这款车的售价盲,当得知价格只有不到30万元时舱拨材,邻居更是深感惊讶片。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘟?本文就为您带来答案扔躲鞠。   作为一款SUV特乓,“大7”这个名字一点都不为过吨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淡垛,2910mm的轴距更是傲视群车评忱,也难怪引得路人频频回头汇屏。不只是尺寸匿案孪,本次试驾的新大7四驱旗舰版皇,整备质量达到了1950kg寺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”星炯精。   作为改款车型频赔翟,新大7的外型经过了一番修改唐床攘,主要体现在前脸和尾灯上没。大灯造型有所变化卜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荚,而经过修饰的雾灯松竿示、转向灯和前雷达什,给人以霸气外露的感觉聘。整体上鲍瓶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眠宫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驼缸,比较实用馈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颁汗闲。从奥迪A8的换代持、全新奔驰S级的上市千抹连,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扯蟹。这三家老牌厂商动作频频屑蒙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS围崇拣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憨堤。而随着混合动力时代的来临上,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL极淬灿,可以说从那时起授,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位备凤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腐冗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期何身虽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凸发奸,以期对它能有深入了解物铂诵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的螺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内假疮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吕齿墩。相比之下库汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势脸鹅掂,长度岁翠、宽度和轴距均落后于对手逻梦。   即便不看车尾的标识铂蝗淳,仅从前脸上幽兰色的车标冻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墓。而身挂HYBRID标识则意味着嚷勿,除了树立当家旗舰车型的形象外惰肃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叙,只是在一些小细节方面令人有些不满砰灯。如果用最严格的标准来衡量疚渤快,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澄垂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饺秃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手全瓢搔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等豪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝耍,这种车型的优势就在于脾安刺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彼褥,还拥有了超大的车内空间鞭恢胃,优势显而易见躲箔活,而今天我们来到了美丽的太湖读,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偿襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芹辞,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘛峨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昂授昧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的句手导,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5许拌,不过从售价以及车身尺寸方面来看妹,欧力威确实占据一定优势扫空。   外观上欧力威厢型车身造型省冗迹,并没有阻碍它时尚的视觉感竞裸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车股辟千,时尚并且使用唬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龚继岛。   非对称化的中控台设计橙,与1.4L手动版没有什么变化堆,首先造型上足够年轻协调矫沥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盼默。欧力威自动挡车型岁台扫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贬绒厘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舶废,操作多媒体更加方便角吩漆。中规中矩的仪表样式没有什么改变壤酿桶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吞。   本文导航" "  有突破有挑战萍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剩篮,就会有这样的感受害犯。它太挑战人们的传统审美了催费丘,怎么样也无法用大气侣挪蹿、简洁椿念菊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玖文甩。自由光承载着延续切诺基的重任痰抹蜂,就在这样的争议声中款款走来搂桂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统关,挑战着经典亩雷食。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恼,在做颠覆传统这件事毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕汝晶。就拿前脸来说晶襄嫉,好看不好看绝不是我个人说的算的睦,每个人眼里都有一个不同的看法察哦阑。或许慢慢大家就接受了勒。   作为一款中级SUV凡蹦,车身尺寸上中规中矩笨互啡,作为切诺基车型的延续巷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现齐,但也能看到不少突破之处警。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墓车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃购酸但。   本文导航" "  从1985年开始贯节湿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛喘,1991年出现在5系车型上捕省,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞芍。直到现在篱规魂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崔。2014年5月22日莆溺梳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胁瑞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求列奸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危赔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谐晃观? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掣盯壤,新BMW 328i xDrive防、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹿藩惭。   第六代BMW 3系延续了这一传统吞,将融合了电子气门控制脸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伤判申,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼嗓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的合暑唤,要了解这个问题前沦豢疾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理图。齿轮传动式分动箱肝堵算,连接前轴的方式改为了齿轮传动庞,其他地方大同小异七。对于宝马X系大部分车型来说卉擂嫌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沏叫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纱别憋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力背溯。由于前后轴均采用开放式差速器香坛晚,遇到交叉轴情况时伪,也只能依靠电子制动来辅助课淀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讨坑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宿橇,与齿轮结构的分动箱原理相同辣泡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肝耿乡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚕惧互。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炕。至于控制多片离合器的方式雇瀑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寡孟饺,所以常被用于装配在更强有力的车型上珐揽背。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稍溅桔,以对扭矩分配进行不间断地调节哥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸡假兄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巾夹,默认状态下前后扭矩分配为40巧烘疲:60闹化,最大前后扭矩分配理论上比例为0惊嫌腿:100到100疮:0之间徘继凛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦沛笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成筐。   行驶过程中创蠢,如果系统发现车辆可能转向不足弛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伴,就会减少分配给前桥的扭矩伪芥,将几乎所有动力都输送至后桥管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡沁。一旦出现车轮打滑裂帮谋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器思蓟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裳赔涵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龚。这就意味着凹催耐,无论路面如何突然变化琼汀腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疼抬赋,即使是在部分结冰的道路上规。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奉擅尘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朗刃某,其中S2属于一款5座小型SUV傲鹿亥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埔廖,很多品牌都开始研发小型SUV渡涉。而S3则定位于一款紧凑级SUV违笨,并且采用了7座设计本。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呸彤,接下来就给大家一个解答层弛鬼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辆磺霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箩背促,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹊煽嘿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灸丁草。但是两款车的轴距却不相同霞,S2轴距为2560mm导竞,属于一款标准小型5座SUV纷凶。而S3轴距为2685mm摄沪隙,接近于一款紧凑级SUV内凳,所以为了能吸引更多的消费者判,采用了2+3+2的7座布局类,主打一般家庭用车裴哪轨,实用性优先恕廊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毒屡掂,主要还是面向有活力的年轻人衡控惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多是理晦。大灯组的样式也不俗套傲锨鹊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯土。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纲息:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铜欣,在车身尺寸上还是比较占优势的添详。另外2560mm的轴距表现也不错尉惹本,至于它的乘坐空间表现如何憋汝,在后文我们会有体验详骗测。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荡坤姆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟蔚面,车门不能完全打开的话克玲怪,一些比较大的物品拿取会不太方便持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呸敌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机松,并分别匹配3款变速箱蔷。此前龋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型飞。而今天我要试驾1.4T车型必,虽是短暂场地试驾帅桂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裙橙,特别是动力上提升明显磊谴。 ● 外观/内饰济:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拣淮,也做了到店体验的文章残随设,1.4T车型在外观屡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洞溉鼻,本文不重复介绍渭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傻适,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看错措。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窗吧蹋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等融青,具有很高的品牌辨识度溅顶。同时在一些细节方面的改进宽痛,比如重新设计的头灯宝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奉肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肆腐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窜抬,采用了全新的发动机窖募帮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慌墩,属于大众的EA211系列外,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狸,最大功率150马力/5000rpm拔绒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献茧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肝截墓,而相比原来的EA111系列有了明显进步戳,首先是恢复了正时皮带糯堆,降低发动机内部的功率消耗趣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术父哩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哥杀屉,而喷射压力也提升到了200bar欢彼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漠剐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盎吭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别识宿姐,前者顶部是“SKODA”的品牌名假书,而后者则是印了“DSG”的字样寐旱弯。   底盘悬架方面斤插,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架密郴假,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泊涤。制动系统为四轮碟刹结构盎,采用前通风盘式后盘式配置惯材关。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卿峦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凶涝垢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猜。由于是场地试驾搜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苗窃税,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萍粕陇,能更好地了解车辆性能邓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靖部酗,只能在日后的试驾中再介绍仍。   动力方面次鲁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壁诉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僚垒,1.4T车型的起步和加速更为迅速喘,而且涡轮的介入时机较早颓扳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉授衬渭,动力的输出保持平稳可控的特性律。   使用D挡时吓,以1/2油门深度驾驶椭,变速箱升挡较为积极兔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慑,而且换挡的冲击较邢烦,不会影响乘客的乘坐感受奇棋两。而以深踩油门的方式驾驶策,变速箱会到4000rpm左右才换挡胳挺录,加速感受更为明显繁。   换上S挡仙缮,油门响应灵敏了许多魄刊妮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降坦牧,在弯道多直道少的场地赛道里疤啸,需要频繁提速的时候暮咯惰,显得更为得心应手签痉赁。   全新明锐采用电动助力转向系统成钞截,方向盘低速时转向较为轻松甸施,而高速时明显更为沉稳欠垦磺,转向需要更大的力度恍财操,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汉羡。   底盘悬架方面绒缮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性论蓝,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻,方向盘的有着精准的指向性宏夏捶,转向迅速而稳健遁粳戎。1.4T车型全部带有ESP系统讣坛躺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沏稍侥,ESP介入的时间恰到好处敲蔚南,总能及时将车辆修正到正确轨迹没,而这套系统并不能完全关闭瀑,属于比较重视安全性的设计赋。   在模拟颠簸路况的体验环节踢呸列,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛾伤扦,然而后悬架毕竟是非独立悬架恼史,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贾拢赎,仍会对另一侧有所影响惕焕协,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馆嗣罢。我们在之前测试文章中也有体验视频肃妥坟,请点击查看娟。   更多精彩视频矢没揭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结交绩俩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殊北,在D挡模式下表现中规中矩态,切换到S挡后油门响应灵敏号,变速箱的换挡节奏更为激进悄,加速感提升浩尝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验癸骚。" "  2014年2月26日毋塘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谜。其中T5动力总成包含智逸版闹庙、智雅版丢虑、个性运动版共3款莲串山,售价为42.39万元至51.99万元仑饰,T6发动机版本及价格保持不变勤沮巍。   据了解农,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜡暮马,包括了新一代2.0T直列四缸发动机那竞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱内房末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢八?本文将为您带来答案护咖靛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戈辱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旅,但动感流畅的造型令人印象深刻嫡奔散。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衫惟袭,正如北欧人给大家留下的印象仑回搬。      配置细节上表炽坡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龄骨弘,全系标配了ABL自适应氙气大灯酣备,以及感应式转向辅助灯光卯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厕唐,给驾驶员提供更佳的视野拍坚募。   此外苟漏绘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廊茎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幢据堪,探测距离达到了150米榷陆如,足以应付绝大多数日常行驶环境贪详戎。此外康阿刚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鄙饱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能练。虽然这里看上去有些别扭桐壳,但安全性才是我们应该关注的绍。" "  限量淑、配额肋、上市前被订购一空畅填兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑履梗。然而叼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔漠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丛。2013年椽叙筐,经过M部门调校的M135i披装上阵财愧,性能已与1M十分接近热,并且这次冲破了限量的枷锁画超,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辱估。正当人们面对路上的1M投去羡慕浦踌、嫉妒燃锌苫、恨时兰,宝马为我们带来一款全新产品痊陆,并且它的能力并不在1M之下梅匙兔,它就是2系的顶级车型——M235i防经。 延伸阅读虏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贸诲,2系可能显得有些陌生喝脓括,其实早在40多年前书,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垒推。此外猩码,BMW 2002车型在1968年问世晾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处念,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型池。至此炼,2系的到来并非空穴来潮卢泥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩臂,而这个平台也与代号为F20的1系共享奠,简单来说可笺东,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矛帛假,这与3疟、4系的道理相同瘫痘。在2013年时违颈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剖普裙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近维,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涧街,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忌到。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沤蹋纽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淋孩,从代号E82的1M车型瞬金恨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闻确射。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讥,但随着时间的逝去泉韶敢,渐渐也成为了一种习惯春。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗜,更多是出于对内部空间的考虑糯漏恍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响客赔竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容那,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疮。   当然颈,即使武装到牙齿码痹虽,M235i也不能与1M平起平坐幌郝凶,M家族的宽体车身感、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勒蜡浩,就像当初1M推出时的口号一样“M廓,永远从后视镜中藐视对手”拧郴,而M235i更多还是为了平衡性能逃攘、实用性与性价比渭其,同时也为今后推出M2而留下些余地路桥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暗,针对绅宝D70推出后的社会反响百,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夸玫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卑渴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隙。   D50权撇奖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吠晨,推出之后的表现往往是人们最期待的酒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捷松练,面对D50的将会是极为严苛的考验昧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纳,而成功了袄,也将有可能成为流芳百世的一代名车概构。7.48-11.98万元的厂商指导价泥,可以说为这场战役的打响奉噬,开了个好头醚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露剖妈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挡太林。此次担任D50设计工作的谴袜曙,正是培养出诸多设计人才的博通公司题督,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怕考,同时又能够给人们耳目一新的感觉羌匪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题权姬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绦笺骄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异废商街,但是当你接触过D50这款车后幌死剔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素口,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肃挠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰戚怪,但是当你将这些元素组合在一起时擞,却有会很快打消之前的念头来贫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钎试,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计璃童将。运动气息浓郁的设计手法辜,会让你把D50和运动结合在一起缉碧,无论它实际的性能表现怎样型凹吠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象事唐犬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哎甫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撵闷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态席挖七,面对不断推陈出新的竞争对手蜜欺词,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猾。好在随着2014款车型的上市鼓输帘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩裂,而这支强心剂的主要成分也很简单辛番,一台1.5L涡轮增压发动机黎焊陪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芒弗,针对配置方面也进行了一定的调整抽酮,其中自动大灯苟盖、超速报警以及四门车窗移岬「停控升降等功能均成为标配木祷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈崇胆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓟哩价。因为从早年搭载的速锐龄诬,再到大红大紫的秦虏赣拨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粒蹈悉,它所提供的动力都不曾有变浅鞋。传动系统方面漓诗泡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杠担,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挖码绅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屡探,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涕。在城市中经常用到的中低转速区间内澄,发动机的动力输出比较积极芭冠套,并且通过涡轮的帮助丢,动力在1500rpm之后便有明显提升牢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泡衅,完全能够满足日常驾驶沙疤姬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怠,适合城市驾驶不。挡位之间的行程适中毋,但手感略显生涩凄搪。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩云荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呕维显,而非车去适应你臀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞘弄。四辐方向盘尺寸偏大送,回馈力度比较匀称香,因此驾驶这台大块头还算是轻松菲,只不过方向盘的虚位过多画,转向时不得不做出更大的动作雀烧。   前麦弗逊逆藏动、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巴韭,并且由于悬架行程较长校爬盯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冈庭。当然这样的调校也有它的好处川,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人策粪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中割,SUV车型是一种非郴鹎牛耗油的车型红镰,毕竟以自身庞大的身形来说式惨春,自身重量就已经非常大了分悼靡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机从井,这也导致SUV车型的油耗居高不下图锌催,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峨迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埂川,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚长,在众多的SUV车型中熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计失耸讥,这种设计可以说非常的扎眼骂驹桓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢技阿厩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肯晨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯染懦娃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奸绘判,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裙从,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侵。在RX车型上溅官,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锨贩椒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠,从RX整体风格来看舜,还是更多的体现了柔性设计的特点楞吝户。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拷臂忻,如果不看下半身残,很有可能误解为一款轿跑车型刊。不过这也让人们的视觉一亮凶妙兢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎协。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戌抚,没有过多的硬线条介入汾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的速,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娇梢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符久。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辨旧峰,RX明显体现出有些不足去,不过这本身就并非是RX的炒作方向烙槽赦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桶,内心想要一件东西懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费草汰,否则你就无法拥有心中挚爱竭秋。你想要一部手机葡其,但偏偏要你保证最低消费荆。这种心情着实不爽怯裸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膳瘟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椿,这两样东西都是你想要的奈芒,售价三十五万不到弹掂懂,撇去不相干的配置热,给你你想要的统。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元较耽豹,是不是有点定高了懈倡?可细细一想秒旱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴唯,并且还带有四驱系统昂。如果单单从这两个要素考虑侩,同档次的车型里盾亩富,都破了四十万大关了刃葛吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墩赔侨,目的就是要拉低门槛亲病,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出累池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顽府。但运动元素表现的很细微藐哭,基本上都是细节点缀掀,和其它配置的A4L差别不大焊。虽然是一款40TFSI的低配车型镰酞啪,但从外观上很难发现区别霖岗档。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祷,算得上是全车比较明显的运动彰显了淳千哺。尾灯内部依旧采用LED发光元件层徐,总体来说堕,亮点不多呸撅县,朴实大方窖嘛扯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汕腿闹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分十透。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馆,除产品名称外盯晚吞,其与JX35并没有什么区别徽窟耙,还是那个豪华运动的大家伙佃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽隆伪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暑饱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焊拐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助女,灯角黄色的反光片是标准美规设计棺副巴,但无论哪种规格傻耐褐,对行车安全方面都是提升虽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巧澈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酥伎楔,前置摄像头悄然隐藏其中阜徽炽。侧面看上去QX60依旧大气稳重信孝却,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欢。另外模敝,底盘上有些部件会低于车身列魂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焚筹染。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葛垢鸿,活泼的细节设计使其更有灵性蜜秆畦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒋恢,也起到了一定的隔热作用凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如目盟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现石配,静音效果良好版。   车尾并没有过多花哨的设计喝窃稗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韩。尾灯采用部分LED光源兢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昏,总体来说比较耐看拉簇好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴胆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焊旁杭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庇淑呕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象会矾郎。上市前抗南繁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后褐情得,不少人不相信它的价值靶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澈起马,这自由光到底是什么情况虫扫睬?经过整整一周的深度试驾后纲涝,我有些新发现可以分享给大家妒竣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脾洪,我的思绪一下回到了2005年左右愤,那时候自主品牌鲜有SUV产品巧,奇瑞率先迈出了一步戊闺骡,推出瑞虎清没,并领风骚多年擅。当时奇瑞称之为NCV孺恕态,也就是集合轿车以及越野车啤炯,有着越野车的外观和坐姿秽,并兼顾轿车的舒适性怠莲,其实就是我们现在说的城市SUV林临丝。   这样的优势持续了很长时间葛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚼骨寇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逢冠擦,瑞虎的势头逐渐放缓逝骋浩,也就不再抢眼了额劳。奇瑞随之调整策略倡,在去年推出瑞虎5这一新车型谷培,与其他自主品牌新对手进行竞争啊。与此同时行烤踏,时隔半年的今天释,老瑞虎被重新包装升级村济奴,命名为瑞虎3再次进入市称娼ァ,与瑞虎5形成高低搭配刷侗,重新获得了新的竞争力炒墒。   外观硕替:   正如前面所说巧福推,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悉莎挫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辫,棱角更为突出拆冀、线条也显得更利索茄。侧面增加了镀铬防擦条伪隶姜,而车尾的变化并不是很大鞘朴蔷,集中在尾灯和一些线条的修饰上既芹,就造型而言瑞虎3更年轻了浑诉。从车身数据来看郊菱栋,瑞虎3相比对手并不占优优势钠旅孰,但是得益于外观的设计莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些第琳离。" "  在经历了数年市场洗礼过后硼,瑞虎车型迎来了新一次换装伞,代号命名也列入到了家族统一的序列中旱倍,对于车型的区分更加简明搐。除此之外阮步蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熊顽请,以及更为充裕的乘坐空间冯如,以提升自身的竞争力权懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型签,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讲烤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连首播,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湾马旦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吉。   此次改款主要集中于外观方面热怯碾,通过新老款前脸的比较荚琶,我们共计找出了8处变化抵溶,分别为普价:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贿怯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械士ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大董盎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稿广:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘案哎,但在车身尺寸上有所调整触,其中长度方面增加了30mm卷戳,宽度与高度减行恰,而轴距维持不变信贫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啦蛾杭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵琼吵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唾纱。   车身轮廓并没有大费周章的变化陀扯,更多的是在细节上体现新意粮。侧车身防擦条进行下移艰火,并在前后车门中增加了镀铬饰条沟盖咳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞠顷眠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撬,更趋于向装饰性靠拢谩氖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤结沙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗息失,若要找出所有差异帘赁殴,还需要费上一些功夫篱亨,在对比过后变化上依然可以达到8处坡卫。依次为量轿锑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更推齐荚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂栖廊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逛八,空调按键的布局更加紧密设,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化躺盘桨。此外熄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升樊砰死。   按照配置的不同啤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扁,大尺寸液晶屏包含导航磋块、多媒体炯悲、蓝牙以及系统设定等功能镐晤串,而在操作上也十分直观耙贯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娘本怯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弯、风量稳、风向等信息眯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盎,同时旋钮的阻尼与定位适中些庭论,手感较好妮缮漓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜豁。   方向盘两侧位置集成了音响奉芍伤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尸,中心区域使用了品牌全新标识巨插吃,并在造型上稍有改变浩梁绘。仪表盘则没有任何变化缮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同噶涸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澳班,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遁剁矾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅低蜜,但调节方式为手动笑谁,前排座椅具备加热功能溃郴拜,按键位于点火开关周边区域愁醇龄,位置的选择上不够人性化钱寇羡,副驾乘客很难进行单独操作勉里。   在前文的数据表格当中腾镐朴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岗拴竞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糕胆堡,头部距离车顶约有4指空间副才乡,直接移至后排乘坐轮须踢,头部空间同样保持在4指栖灯,腿部则为2指余量令。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下比紊,首先需拉动靠背边缘的拉手淡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顷底饥,要想恢复到之前的乘坐模式刻诬,还需先拉动开关碴卸虚,同时扶 起靠背病唬涧,在操作方式上显得不够便利登唐幸。后排座椅支持4/6拆分放倒帅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夺寡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响般董慕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孔离屎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讣,含有DVVT技术蔫瘦辽,相比早前奇瑞的1.6L引擎沛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善号客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镭,在CVT变速箱的帮助下榷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淮悲羡。即使在起步之初深踩油门稿略,加速过程也会显得有些慵懒慰,只待转速攀升至2000rpm后咀,动力性才有好转柑撇访,此时油门的响应能力有了子显著提高草邻妹,虽然整个过程称不上动力充沛粹壤,但对于城市使用来说算是够了次吝犀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玩封秀,涵盖了手动和嘲翅、雪地和低速3种模式挝,在手动模式下可以模拟7个挡位肺恒晴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤牡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骄屉猜,在模拟挡位的帮助下吐秤,转速会与油门的深浅更成正比酒汗枢,升档与降挡的操作也会更加从容茂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畦海翠。   在紧凑级SUV的行列中荒辱四,瑞虎3的车重算是较轻的一员那娜慰,这为引擎减小了不少负担错世。助力转向系统的力度适当疥搭郊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届拔。转向的精准性使我出乎意料诫团拳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枫赖,悬挂整体表现十分扎实点表伯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鳞,令试驾者信心倍增捍揣沧。   如同瑞虎3的定位那样橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琴杯乡,它并不具备越野的能力逃渡,然而精确的城市定位镁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巢品,诚然枢殿裁,它在这两点上做的很不错即疯说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栖犬沦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梯墓贩,瑞虎3也许是最合适的选择对象怠沁。 责任编辑舰棺谩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年化诬摆,一晃6年时间过去了次碍剐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隆搅檬,但是我们仍然和它有过很多次的接触小充昆,并且每一次都是充满乐趣的体验耙。今天我们又把它请到了这里避剐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扒垃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻搬拱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浩麓吓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洽惨碴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吕玫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缚渭粟,自然整车价格也就能便宜不少街奈,降低了它的入门门槛斡埃。而以我们消费者的角度来看撇位,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哇炬,这也是我们今天把它请到这里的目的接躬,测试项目很简单谴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剁稗僳。   ●日常驾驶动力表现拾:低速扭矩充足石瘫妻,高速动力吃紧悼镀戌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筐妥萄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过台道里,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性当聪评,但机械结构还是更适合在野地里行走涝蟹炼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庆韩碑,外形设计熔、车身尺寸吐搏翻、参数配置全都没变梨艾素,只是换了一台发动机倘肺仑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敲秋,双手需要时刻度掌握住方向盘齐惫,总之开着它你不会觉得太轻松表。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毕僵,大家也都心知肚明么蠢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拐怖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒炉撤,参数虽然降低了霞悸溅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皆,并且只要车速不超过60km/h痪,提速还算是挺从容趴提,也有一些推背感哪,感觉并不比3.6L车型差多少武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沁凑,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵,如果你心急的话卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧覆,否则踏踏实实的在路上巡航库。   ●油耗测试禄胁签:正常表现秒莲挂,不惊不喜剃蓬顺。   发动机排量小了帘钎,除了动力影响之外靛邪,油耗也是一个值得关注的指标究昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试插。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擞,拥堵路况大概在30%左右翰鄙抢,畅通路况大概在40%左右谜廖,另外30%为综合市区路况泻膝身,全程平均时速为31km/h碾洗,最终计算出平均油耗为12升/百公里颊,算是正常水平脑鼎妈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谢吴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题博,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揭激。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高实充,很高独锰忻,或许我接触的都是高配车型颁汰,包括纳智捷大7乓射、CEO等车型悉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助课扛垢。今天肃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV登肆垮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仇勉沸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卫梧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廓?下面藉耸,我们就来看看详细的体验报告肠。 可以看到浮客,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匈褥翅,这在于其他车型包括纳智捷大7厩判、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岸。这次试驾的优6 SUV也不例外碴捶辖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撕蚂欠,为了突出这款跨界SUV车型的定位就,外观设计上更年轻有活力敖蔽,对于年轻人应该有很大的吸引力斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喊伶膛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台息,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恨,轴距为2720mm匡,可以看出这是一款跨界风格的SUV谜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莲拧,最大的优势是轴距要长出20-100mm清饥怒,具备不错的乘坐空间损抽店,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐淳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎借淬,尺寸都是215/55 R17蓉辽陇。可以看出在轮胎的型号上诧,国内销售的车型都有一定的缩水庇含,当然为了控制成本贩硼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现里窍豢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞顶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美焕玻败,两侧的LED刹车灯十分扎眼巩捞牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱赖巾贤。" "李老板的慷慨勿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朗卡嫡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靡。下面回到主题玫灵蝎,从之前收集的网友问题看我母担,大家最关心的有两件事儿窟耸,一个是特斯拉的性能枯放,另一个是特斯拉电池的续航能力磋箱粕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尖。简单剧透一下竟,性能方面特斯拉相当给力氖锌,续航能力方面我个人觉得还是不太行充尽。 注灌丧涟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扭,文章中提及的“特斯拉”父、“Model S”等名称均为本次测试的车型涵。 数据解读靠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扑采筹,所以今天我们就先从数据说起艇突雄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版对鼻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徐,而我们的实测数据为4.7s庭,比官方公布的成绩略慢论,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糕陛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黎。由于采用电动机驱动厂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翠疲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躬戳,直到完成整个加速麻。电子系统和动力系统的完美配合骡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚷板,这是大多数的同级别车型都很难做到的煤蔫。 0-400m加速尾速浓娄:170.124km/h 加速时间相筛谴:13.63s 由于采用了9.73炉:1的固定齿比变速箱封淑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗣淑伦,在加速曲线图中场巷蛾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线木祥,车速和电机转速完全是等比例上升道。这里说句题外话惫,官方公布的电机极限转速为16500rpm勘呛,最高车速为209km/h苹,通过以上三个数字施粪炕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巢膘,有闲工夫的朋友可以试着算一算叉。 0-180km/h加速藐藤逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌飞腾,峰值甚至达到0.7G挂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搽夸苦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看金起,当车速超过150km/h后颗窗驴,车辆的加速度下滑比较明显添坦弛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恭,工作人员解释说为了保护电池膛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吝福。再多说一句扫如氯,这个速度日常用肯定够了了处,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凹,但如果是赛道逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恍,有大直道的长赛道散,它应该会比较吃亏胳戮册。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哎,常会被贴上大排量寄、暴力机器入膳、拉风外形和肌肉车等标签句。这些词虽然简单抠刃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伤龚化,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮氯换。近日懊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慕:科尔维特C7)唱,肌肉感十足的外形菲,手动拆卸的硬顶赤骆,再加上6.2升自然吸气发动机等浆,都是它的大卖点唐烫鄙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评教枪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褪揪,外形变得更具攻击性哭甫耙。不同于以往车型蒋蹄妨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗保,只有头顶裸露在外赏劲,非常特别邯龚。重新设计的6.2升自然吸气发动机场,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吵登。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盼诫蜡,最大功率640马力拖剔炭,峰值扭矩814N·m)窘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芦藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旧扯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耐:5.3万美元)烦,几乎没有性价比可言话哨木,但相信越是稀有的东西刻等龟,越有人喜欢督挺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踩尉蔽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铣测:400-023-5599 地址朴观:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缓艾潦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梯沫。而这款车本网也进行过多次报道与评测疯馁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎息咯,比如——空间与电磁安全性监薪睡。   有朋友担心扭蜕狈,混动车型的使用空间会不会很小氨稹,电池电动机发电机都需要摆放位置翅,还有散热系统毙瑟胁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磊。   作为一个“热心肠”穷,笔者决定帮一位同事搬家浇蹬沧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”角价谴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱特、两个大型行李箱驰悉规、三个双肩背包挡土蹬,两个电脑包脸两经,一个猫窝硷竣辑、一个全新的大睡枕搬走眯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惟。好吧棚宠榔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卤浚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呐,从图上我们看出肺,在放入体积规整的水族箱水缸后苦诞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傻溪煞,并留有一定的间隙量班贩眷。   而后排在放入水族箱地柜后抛慧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位理,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗碗。得益于巨大的后排腿部空间朽季骏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毒。而后创,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线村淑何。当然坦匹,前排的空位是为乘客准备的枚贾傲。(为维护试驾车整洁嘲醒寸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筏。)   我是一个希望低调的企业主成喊藐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怪聘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摊顽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撤材,后排音响控制环浪,前排座椅调节按键霸都午,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哆搽吭、空间芥败泵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流把袄,大电流产生的磁场对人的健康有影响片嘛丘。英国专家认为踢碍胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轮捶,高于该值米,儿童将面临患病风险连老。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少川犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缚眩害彪叙逗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琶。   简单来说多惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讽鞍,如手机筹,对讲机漏菊、信号发射塔等侧,而低频电磁辐射离我们的生活更近然骸,家用电器粮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射素骸顾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甭奋锋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笛逛界,前排座位版恢奔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伴亨青,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歌,不具有权威法律依据侈闲,但既然是国家允许销售的测量器材狮,其测量结果绝对拥有参考价值敝撬力。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盒截。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酞狠沪,首先是油耗舵,我们在遵守法律规定的情况下酿刷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拈,而结果显示财,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薪炽泉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坦阑欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茅分。   混动车型比普通汽油车重辱冷,驾驶感受会很糟吗?   确实倦,混动车型由于需要布局电池灵、电动机丰、发电机噶短、散热系统及控制系统寿皑眉,整车质量肯定会增加萎丝贰,但通过驾驶级既软,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僻富购,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梨,使用感受更接近与现代的美系车型毛脱藤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半辩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极募揽书,而在高速公路上喊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜡傅,取而代之的是风声与路噪声庙。而操控部分挛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贸抠,你永远不会感觉到生硬的颠簸帽愤邯,一切都是柔和与优雅送菲篮,当然施夺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劳剐。   最后奇味较,我们通过以上测试帝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茎、油耗及空间实用性上都出色表现暖秘绍,而为此你仅需多付出几万元的代价衫,加上经销商的优惠纬促,凯美瑞尊瑞物有所值嚷老,而你现在需要做的弓储解,就是去店里亲自去试一试炉铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锰点挫。 图/文屏:丁艺   丰田汽车日前宣布鸽烁,截止2013年底馅廉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棱杰撕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痰图摆。诞生16年来辨酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狗、备受600余万车主的信赖和认可堆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坟鞋。 责任编辑羚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臂,MINI凭借其漂亮个性的外观卢挞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心说吗蹈。2014年北京车展上课拢松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄艽俊(点击进入上市文章)仙长闻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峰疗乒,同时在配置方面也有一定得提升栓蹈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仓蹿矩,售价区间为20.18-23.68万此匣。虽然只有4款车型可以选择瞧颅裳,但从大家的关注度上看辽,很多人对这款车给予了很高的期望屎腺逃。今天蓝济,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凑,两款车虽然在级别上不同乳匠,但是在价格上却是非常相近邓炯剑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题鸽袒。下面乱号,我们就来对这两款车型做一个对比始,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施不。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业丝玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匆丘。当然晤,作为一个自主品牌届焚,想要和这些合资车型抗争澜,就需要在配置上有一些诱人之处杏陶傻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别才金勘,从车型尺寸上看歧轰,H8明显要大于东风本田CR-V翰砷,但是价格却几乎接近息。如果您的自主品牌不感冒的话胃坊,那就不用在纠结了晌睬匠。但是壁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梧,那么H8的确算是不错的选择暮妇奉,至少从轴距上就已经很让人动心了模盼。   =============分页符=============   原标题鲸狈码:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下串诫,哈弗H8还是小胜母门霉,其中H8还带有液晶中控屏括,而CR-V并没有配备中控屏访痊苛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垛关捐。这些东西的确也是非常吸引人的吞户喀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的何兔洽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矾订想,平且还配有ECO节能模式丢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂。H8还配有坡道控制系统绿,但是CR-V并没有配备这个功能爆巴鄙。另外诫车,H8还配有三种运动模式嗜米篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力府轻曝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些完,当然H8属于刚刚上市的车型蜗,并没有试驾车让我们来进行测试翔,以后有实车的话将沧,我们会进行相关测试汞。   结语膝锑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膜汝壤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牵,某些情况下还要超过很多合资车型懊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潘。 责任编辑百:赵春晓" "从1985年开始桂纯嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上富,1991年出现在5系车型上单鳖滔,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓖洞。直到现在阑团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赁范硼,提升着宝马车型的操控性和运动性蓉。让牵引力发挥的更加自如承萄,下面黎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梨悼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱句磐卜。在车载计算机的控制下尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整未笑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咳,而且动力分配比例范围达0-100%桔性兜,赋予车辆独特的动态表现恃雀川。 与传统齿轮机构相比亥抡,xDrive动力传输响应速度更快擦围躺,分配比率更灵活幢承,通常穷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴型冬,保持车辆转向精准灵活泰,初邦贺、中段加速更为直接的经典后驱特性澄。而在弯道困梦蒙、湿滑路面绩期克、或紧急变线等极限状态下淬蹋肃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跺忌,增强了车辆的稳定性和循迹能力妙睬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绦杜,在附着力降低的情况下撅缔,更加考验着前后轴所分配到的动力霞。通过一体式底盘管理系统的侦测纫烘掠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖斡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妊,最大化的改善转向不足和转向过度筒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侗托,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鬼。宝马4系在绕桩和紧急变线中揪巾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邯先,更灵活糯抗安。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上担浮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轿,公路性轮胎打滑严重九诬强,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溪剩登,还是能够胜任一般越野路面胆畅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讼麻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庞贩抹,宝马X1一直以其运动性示人福芳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菜骸拐。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侥,能够让车主在假期到户外撒撒欢柿埠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹃家悸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炕地,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恢还。   在消费者最关注的价格上夺吠蝗,我们分别来看两辆车需撤脸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元木物弓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伍皖。从售价上我们不难看出灌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3题,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖,价格区间跨度较大丛图。   外观尺寸对比屎:   首先号,从外观上来说汀,宝马X1极具动感嫩蟹彪。其标志性的双肾格栅已经不必多说届圣,远远的就可以知道这是一辆宝马却滇。而那富有动感的线条踩,将其外观勾勒兰,即使是静止在那里刃类,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饰鸽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚂驼颠,感觉比例似乎不那么对称垢沦骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妹,而且作为一款国际范儿的车闯惕磺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浪合。虽然宝马X1有修长的车头顿宪,但是驾驶时却并不遮挡视线囤冯,仍旧能够清晰的观察前方路况弗阀滔。   相比之下摆,奥迪Q3的外观略显沉闷侧琳,同样的家族式前脸显得十分稳重璃。虽然不像宝马X1一样运动偏,也符合其SUV的定位垄弓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韭僧,这也让奥迪Q3的样子更加传统仟鬼迷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梢,但是内部空间却优于奥迪Q3厘呸,相比来说借染,宝马X1具有更大的头部空间爱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哨拟胺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洞堆:4477mm 长陀闷浮:4385mm 宽桂侧:1798mm 宽胚:1831mm 高盼:1577mm 高唐祥:1608mm 轴距句健弧:2760mm 轴距勤翠:2603mm 最小离地间隙社倡:194mm 最小离地间隙甲情迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墟抡缓,宝马X1具有灵活的操控性泰揽庆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菜熟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淘,作为一款 SAV墨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铣功。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唐港辰。   实际驾驶中歧,宝马X1的路感清晰口,虽然车身不胁铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径话赦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吠,带来更多的便捷弧。行驶中丁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快位,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缝煽顶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箩辉讥、高精度直喷与电子气门三大核心技术双碍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兴,在动力输出上达到高低搭配的形式前滴偿。而宝马X1带有的ECO PRO模式巳娥,可以帮助我们进一步节约油耗河,让油耗能大约降低20%悲暴。 两车基本配置参数对比干稍颇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母泛弗:通风盘/后念哺:通风盘式 前棚琼:通风盘/后董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倾虏独:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朽迷,我们不仅仅需要看其运动性能卫舌,还需要检查其越野性能轮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色列诬侧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成块涵,为了能更好地分配轴荷郝妥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞥吻抬、后桥差速器前面需镭。正常驾驶环境下涉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呕论忍,当检测到前轮附着力减弱时茎豢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边,帮助车辆脱困檀。   通过以前的测试形,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吠磺矛,对于应付难度不大的非铺装路面来说士,这套四驱完全可以应付饭艇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能五,加之悬挂行程过短酶户管,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皮介尽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔,偏向于公路驾驶惭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锹搞猾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴好。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中税老,动力的分配为40:60奶,在实际日常驾驶中艇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的评。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主办,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呢搔,在车辆出现转向过度时邢,车辆会将更多动力传递到前轴碧攫厕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揩,帮助车辆脱离失控的状态蛊享。在弯中逐渐加速的过程中吃,由于车身的重心靠后兄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纯缺概,在这种情况下随蛇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裂,减小前轮的负担巷颈,使车辆获得更好的指向性刨莎怖。   无论是雨天筷判刊,还是弯曲的山路箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胳拼。而且在大角度爬坡及碎石路段菊盖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掏剃。尤其是爬坡时抢萎垢,动力能够智能输送至前轴括厦稻,让车辆轻松前行弄土侨。而在平时拖每颁,动力又会自动分配于偏后驱徒肝弘,让运动性得到进一步的体现举憋。此时的感觉是类似后驱车焦途畏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滔良,让车辆行驶更平稳色。   相比而言怜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锈讲崎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑞擒貌,具有良好的越野视野熊飘翠,但是宝马X1的离地间隙更大暇夕灭,通过性更好伦羔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哩赂颊,尤其是其具有更多头部空间小,如果越野时兼,可以适当调高座椅坐姿遍。   =============分页符=============   原标题剿抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩你陈,所有的按钮也都在触手可及的位置黔倒咳,十分便于驾驶者操作刨。而且两款车型都选择了年轻难谅抹、时尚闺扒、富有现代感的内饰设计翻揣。   两款车的配置搅,无论是奥迪Q3拨谱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擎。尤其是宝马X1的iDrive培、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抠舵管,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抢,宝马X1更加简洁叔肌蹄,而且操作一样方便桃担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑武。即使是刚接触宝马车型的用户奢醒,也能在第一时间熟练操作敬勿柿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抒碗湃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靛忍玻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巷惫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大思抄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岛瘁。例如像最低配的宝马X1炯,虽然价格极低娟杉史,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了科。Q3低配也是一样蝗羌莽,配置较低芥。不过如果您不在意像导航相、座椅加热等配置态吝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椿处锯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓟维,我们进入车内来看看内部配置以及空间断沫受。二者究竟谁能更胜一筹糯拟催?首先来看两车的安全配置母奴。在气囊方面羚,奥迪则更胜一筹配,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝兢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬培层。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邪毛,它全系标配有防爆轮胎掂,即使发生爆胎哆宽平,也可以继续行驶请翔腔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瑰敛怖。此外防爆胎也节省了备胎空间廉,让后备箱有更多的储物空间坎翘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骗监。从车身尺寸上来看羞郝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桥闷典,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煽驾阜。然而车内乘坐空间方面搜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庭凸喝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宋绢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激堡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邓鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钉蚀镶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憾。但由于国内油品的质量不佳椽烘帽,为了更好地保护车辆发动机狗碱烦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扯团韭。而其他配件的保养周期上何,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛壤告。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妙:   861元   xDrive20i朴龋记:   1036元   其余车型惯头:   965元   sDrive18i透陶:   861元   xDrive20i坏魏龋:   1036元   其余车型獭辽辩:   965元   sDrive18i告百:   1609元   xDrive20i嫂绒矮:   1784元   其余车型汰:   1713元   sDrive18i赖:   1386元   xDrive20i店戮躬:   1561元   其余车型聚:   1490元   sDrive18i食:   1591元   xDrive20i兔锚冬:   1766元   其余车型防:   1695元   sDrive18i甜妹剔:   1609元   xDrive20i屑梯碳:   1784元   其余车型迟暇涕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辫:●涉:需要更换 ○螺:常规检查囊斜波,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中河,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奉香、空气滤芯和火花塞梁。花费支出大概是2691元亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯磨船,支出大概是1382元冗败添。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慌,保养中也没有出现更多的费用支出踢井吞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用返。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注补疼酱:●逢妓:需要更换 ○竣橙:常规检查埂寇募,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脱俗挽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谅汤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妥菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同告。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桨,能够更好的照顾到爱车的每个细节媳佛驶。   总结桃嘶: 总体而言钳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喝耐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揽停散。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藉,整体内部空间与奥迪几乎相同菊驳几。而在使用保养方面苛捻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济教洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尽,但是其配置也相应有所减少还。作为高配车型踏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择母颓胖。 责任编辑态惠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淘飘。它足够漂亮了毫尼剿,漂亮的让人感到迷茫式,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晃,由于在国外崎脊芜,我不得不比以往更谨慎的驾驶曙释楷,没有做任何炫耀的动作饱,但依旧接受了不少注目礼秆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翰路搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麻弗墒,只好出此下策拍纳:按住揖锇悖控器胆,“砰”后备厢盖弹开了啪,老头愣了一下秸察,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢输,并给了老头一个友好的微笑涎,关门走人了补茧肝。这时我才知道该,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钎速牟,它的曲线诱人蜜耽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处访,但令人心动的地方是从B柱开始的乘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茹墟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性频。也难怪烦哄,差点忘了鲁,我们这台车选装了AMG套件典撮蠢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁,没套件的车感觉就差了很多榷对娩。   即便如此负茨羚,它的妆容仍是存有争议的爸瓢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赶去。左派以我为代表(全部未婚)楞,认为它的骚气指数接近满格城锣煌,尤其增加AMG套件以后长口,能骗不少小姑娘档。右派以结婚生子的同事为主葱凄如,他们认为车身不够修长釜,不够秀美沧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氓合抱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情假湿铂,但又内藏了些许的凶狠顾。   不过我们两派的意见同样有交集览荤舜,那就是从侧后看去淬,它的美感更胜窝季觅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扰,远远的从背面欣赏它皖扩釜,真是太美了畦。   =============分页符=============   原标题搜捅涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抠熄,它采用传统的氙气大灯薯宋坪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稼浮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少年骗伪。另外农罗难,与前包围上的空气导流口不同的是儡箱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酒癌乳,不得不说其达成的效果是相当不错的比垫快。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冗,但日常使用中也是在令我提心吊胆冻,还记得开头那个故事吧焊,告别老头后我驶出了停车沉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妇,压过了一个并不大的小坑洼紊,胎壁被硌破了界董,轮胎在5分钟内全部撒气褂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茧墩,这个下马威让我措手不及蔷独。   =============分页符=============   原标题觅逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门录,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虽柯匈。坦白的说翅,这套座椅看起来特别有型扒巫害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歼狮蓬。   眼前中控台的造型袍勺,甚至细节都与奔驰A级相同告,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冈拌,总让人忍不住多瞟上几眼竭航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涉,触感细腻燎奔。   =============分页符=============   原标题逆雇潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毁透膘,各项按键的操作都很顺手烁拟钩,但我多希望能提供翻毛材质跺缕。另外讲畔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趁,回馈力很蟹啊,而新款车型早已没有了这个感觉羞,让更多人都更容易适应朴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屋圣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利感荒,特别方便温獭誓,当然了去,这并不是CLA级的专利霖拒芳,A级也同样如此估干。总之对此我们是持肯定态度的如垛忻,“怀挡”显得复古贫杯、特立独行降狼,而且省空间嫂,利大于弊冷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹬链卜,不同的是它很强调对网络的依托瓣,这几天在欧洲开了不少车讼浚踩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橇。几乎所有新款车型都支持与手机互联受狮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弯翟唬,还可通过手机网络访问互联网褐媒猴、下载官方APP程序和导航花寝澜,这是国内车载系统所没能赶上的翻瓤每。   =============分页符=============   原标题僻堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萄荣,空间实际上是够用的啥,毕竟多数时间都是前排利用率高迪赴吭。我同事身高179cm笛,在前排头部有一拳的空间祈,在后排就显得局促了纪扫坞,后排乘客反应压抑感比较强方峡奸。   不过我坚信啡吞,对于CLA的车主来说空间是够用的释,因为后排不会经常有乘客紊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用回韩。   =============分页符=============   原标题谴嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烷杜劲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夸刃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱阔另,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穷句翻,配7挡双离合变速箱吨,带有换挡拨片髓。拧动钥匙份,发动机被唤醒葛,车内怠速状态下的静谧性相当不错按,我们出发了坦记。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冉恨堤,不过CLA非常容易上手暇餐旁,舒适模式+D挡表现得有礼有节淋休,整个驾驶感觉极其轻快丹,这是一辆易于驾驶的车韦奉绦,不论男性和女性都会觉得很轻松邯查对。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驼,转速时常被控制在2000rpm以下棠抽柔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丹椽降,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修惭厩,而且在低速中它的换挡依旧平顺毁,并没有出现那种令人不悦的闯动嘉孝滴。   切换到运动模式鲤饱够,变速箱首先变得更为积极团层武,整台车的性子也开始急躁起来挠童,随时准备着接受挑逗溉赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接家。油门的响应也更为灵敏蹈香翠,初段就能得到不错的效果热匆烽,只不过排气声浪并不那么有气势圭。   至于转向椿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗓匠程,那样的线性和柔顺秋,简而言之非常舒服宫潮层。   CLA的转向感觉则不然奠,它少了些紧致的细腻感瘸,多了些轻巧勒。这套电动助力低速中没什么特点淡须茶,属于偏轻那类的纱,或许女性朋友会喜欢扩乒很。高速下转向逐渐变沉伶疟,更易于驾驶男蔡技,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屡,比我想象的要好不少逝。   不要被AMG套件所蒙蔽摹天,悬架的设定并没有那么生硬淬施琶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荒,整个感觉还是挺舒服的缺,回弹的特别利索绍帛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孝,起码我在前排开车是这样一个感觉刷鄙,只是后排的乘客有时会说锈:颠!哎镶芦厂,管不了那么多了迟苏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壬,驾驶感觉对于这台车来说重要脚晾府。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谐财宋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现告放。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拼巷酥,无法进行有效的弹射摧官凛。起步时有将近一秒的延迟艾粪,之后发动机全面发力让才,此时轮胎打滑非常严重烯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饶钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搏迟,导致抓地力不足协泡。怎么形容这个状态呢铃挺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谭枫汲,四肢虽然在飞快的挠地荷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荤文杭,各位想象下猴惹富。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顺,双离合变速箱准确的完成两次升挡菩祈,换挡速度很快耍,最终用三挡达到100公里/小时的速度新,时间为7秒整帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚邵恨,因为看到严重的打滑时我特别无助亢,尝试了降低转速起步瞥咐曹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韩傅卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奈,而且车身的支撑有效慌酥,车内没有特别明显的前倾感觉揭。从刹车曲线来看肝,自始至终加速度都在-1g左右拭官,最终成绩为38.46米背接,符合奔驰一贯的作风问。当然繁雾舍,待拿到国内的测试车后吠,我们还会进行测试肥,看看原厂的轮胎表现如何幢。   总结欧:   从国外的销售情况来看担山沪,CLA是相当受欢迎的客硅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汝搪,CLA在美国同样有着相当不错的市陈改啊,2013年后四个月销售1.2万辆阜,势头相当迅猛随翰霜,可见其受欢迎程度天。   进入国内后我想它会得到同样的关注管苔善,随着细分市场的成熟黑僧僚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柬逢。奔驰CLA级屎氮,主打运动具负绢、年轻办完坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锚,尤其选装AMG套件以后效果更甚售蛊,相比奔驰A级雷,它的吸引力显然更大轨筋。相比竞争品牌拭,这次奔驰走在了前面久,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芹。配置方面国外大多都是选装爱衰,比如天窗凹沸惊、轮圈样式等等交,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辟结。   不可否认导纯套,它是如此的招人喜欢氛,尤其招那些打扮时尚萎骇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妒臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赤闭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唬旧,通过细节部分运动元素的添加毯围,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卷。其外观运动套件包括进气装饰角挖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等貉毯舜。   总体来看兼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慑裤畦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗受,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裂尖跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶噬息,看起来很有档次感兄类够。不过略有遗憾的是拓,它的全景天窗不能打开悼,有同行戏称赣,这是专门为了看星星而设计的阿频。   内饰简洁自然   与外观相同到胃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫柿舍。全黑的内饰顾端、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井凹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黑词。   配色方面口兜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畦户,但通过座椅的白色缝线享低、钢琴烤漆面板白边框的搭配课卜孺,使得内饰整齐又不显得沉闷铰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磺磁。人机交互系统方面梯此谐,V6菱仕Turbo车型并不占优势惶面。   动力不错瓢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闻寡杯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱电。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筋。这款车的低速扭矩较大寒沃价,因此起步时非常容易犯镀吉。起步后捕嚎喜,借助轻盈的车身福,汽车随后的加速较为顺畅脸饶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错负,在较为宽阔的路面上噶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍,感觉很有信心痕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痞棺匿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菩梗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赴限匪,非常方便驾驶者进出喀,但打火时标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镜滴。 责任编辑婆饭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝写。之后的继任者是睿翼辱萌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棋溶剂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸵靡,并更名为马自达6阿特兹亭汤孟,而它是否能达到前辈的高度陪侣旅,让我们由内而外的体会一下檀蒋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旧睹,配合这两侧行车灯白,看起来霸气十足朔醛渡,隐隐的透着一股子狠劲涕桐。图中这款车是2.0L的标准版淀,则采用了较为普通的卤素光源耿坎列,科技感差了一点惰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票上,犀利感十足棠解。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆簿秸,它不同于以往的两代马自达6猫晶铅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄疲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿协怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣介。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕉巍堆,轴距为2830mm潭侠,与进口版本相同竭。相比同级别其它几款日系车型察夕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势布。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾管,像是一滴在高速行进中的水滴裁隶狡,充满了流动感釜奢。从后边仔细观察阿特兹的背部试,不难看出它还带着一点掀背的意思亢书。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯无,配合着双边单出的排气筒厕,更使整车的运动感一直延续到了尾部焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈存,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宋成,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐痘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩封,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质统,其它区域大多为硬塑料凛姆。由于没有太多的装饰件拌哩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价健巷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高协娠,它采用的是一块电阻屏姬缺蒜,触控灵敏度还算令人满意恐,界面的科技感以及显示效果都很一般顺,总体感觉更像是四箱、五年前的产品扯醚,唯一的优点就是操作无任何难度辟,一看就会揉报。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文醇卜,所以导航功能暂不能使用伯翔。   进入车内秘瞬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漏渭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滴还,握感也很不错头苏坍,由左至右打满需要2.5圈去速,比大多数车型略小岛悉厢。此外襄底皑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烤,操作便利性良好瑟贩探,而且兼顾了驾驶乐趣丹别请。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灵泛,但却一点不掉价权。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锻,其次它的表盘内圈采用了网格设计熄低防,多少有一些竞速的味道勃存酞,再加上白色的指针以及简洁晤、明快的字体爱鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扒污,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗天梢惺、平均时速齿阔、续航里程之外逛卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP授荆。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑圣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狗。   除了i-stop焦剐删,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拍。之前在新能源车型上比较常见叮同,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上污。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赴,它是以电容取代传统的电池或电瓶车,从而为车内的用电设备供电羔灌桓,而非用于推动车辆前进淖峡。   空调面板的样式不错四龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感撵金。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙鸨妫好寂剖碎。前后排座椅均采用了真皮包裹怒虐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冯。   虽然阿特兹有着不错的轴距豁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秽寝谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间翘。令人满意的是后排的腿部空间径瓢嚷,坐正以后不影响翘二郎腿澄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靶实,不仅地板平整杆,而且行李箱有着不错的纵深闯绦,轻松放下高尔夫球包匆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贾哀,以及更换轮胎所需的各种工具靛挂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憾底、双可变气门正时玲逗谎、凹顶活塞+米勒循环陋狠呐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术局阔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现守,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眠躲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磋将。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓢超,并带有换挡拨片荤蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡柬仟,对于主打运动的车型来说个遗憾潦梯史。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堤加效,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废粳桥,日常驾驶过程中迪,为节省燃油距酞,变速箱会积极升挡厢恨,转速经常保持在1500rpm以下措。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硅桐粱,因为这台变速箱的反应速度很快趴,能够很好领会驾驶者意图限挎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出示。   阿特兹拥有良好的操控性袍械蜜,这首先要归功于发动机线性的动力输出朽入。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伸堤,而中后段又能够拥有很好的动力表现旧衔沧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磊欺,尽管反馈的路感一般绰赋忿,但指向足够精准些,能够给人很强的信心慈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协部,它的前后悬架初段偏软舵首丘,能够很好地吸收路面的颠簸冷坍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃。可喜的是悬架的后段韧性十足储疏些,不会让人感觉力不从心滥男。最重要的是温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肩,车头指向灵活骚,车尾循迹性出色店。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见究杀。   总结千: 对于马自达这款即将发布的新车绿假,我只能用赞不绝口来形容韶承,外观和驾驶感受都可以称为上等哺。如果非要给这个车挑点毛病的话旗捶柒,就是在高手如林的中型车市场里台冒跋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煌叙。所以如果你是“外貌协会”的成员票牢,或者追求极致的驾驶感的话晨掳墩,那么你可以期待一下这款新车眉。 责任编辑司幂僧:赵春晓" "  KTM的X-BOW覆,直译过来是十字弓舰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)交窘颓。实际上射,这个模样怪异的小车吻烙,的确是火力十足菲,足到无论是在街道上还是赛道上始苇呵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呐诲驳。   先来说说KTM这个公司齿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乾戈菜,以生产越野车和跑车而闻名玖盗芹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彩拷床,也许是工程师们精力太旺盛餐,亦或是身在奥地利这个地方幢蕉铣,总会有些天马行空的想法童,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宏锈藩,去生产一些别的什么机动设备烽。这几年竞,除了X-BOW劫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泪确假,而且都有一个共同点——惊人且极端完票笨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淳、puristic(纯粹)畔受、radical(激进)圈杏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺匣。另外还要多说一句收揽歇,这家公司的口号是ready to race蒙簧,时时刻刻都在准备一场竞技览伎袍。   KTM的CEO曾经承认陵,他们希望使用21世纪的技术卢哨托,发扬柯林·查普曼的理念褂石碗,打造一台新世纪的超级跑车浮迸色。柯林·查普曼是谁侍京?他是路特斯汽车的创始人煎,他说过最著名的一句话是吓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的户,作为汽车工程师火脸,他把全部精力都放在对性能酿、操控和轻量化的极致追求上铜恕劫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倪覆,但跟进尝试者寥寥汐。看看路特斯汽车凄凉的经历急豆,这其中的原因并不难理解熟。我们很欣慰地看到绕络,在新世纪愧譬,KTM继承了这种理念歌苫敞,并且做得更加激进瓶鼓溃。   其实X-BOW的理念很简单昧工琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车守雀疆。碳纤维单壳体车身亮、全车碳纤维组件吨粕氰、水平推杆减振器项四桐,这些都是方程式赛车的标准配置猎柔。由于使用轻量化材料躲浆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牟樊。在高速行驶中兼乔册,车辆的气动布局提供下压力母朵,以此来提高抓地力和稳定性佩圈,这也是方程式赛车的特点鞋诞。和赛车唯一的区别妹疙,就是它有全套符合法规要求的灯光痴坏,以及一张副驾驶座椅拣钳宦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机风红粟,经过强化和升级后叛,动力达到300马力跨灰,和F3方程式赛车相当处嗅,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘸躺成。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚集,我们不妨来看看推重比夹碎。X-BOWR大概是2.6千克/马力拉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻菏甏肌,也就是说发动机需要负担的重量更少擒拔,动力表现自然更强蹲。   在踏入X-BOW车内的一刻纠,恭喜你桓,在旁人眼里经楔簧,你已经像是一个职业车手了廷赋畏。首先一只脚跨进驾驶舱晦,站稳后调整重心溉菏,再把另一只脚迈进来酣袜溃,双手找到合适的支撑点戌,将身体重量转移到双臂挠具,身子瞬时下沉博,把自己放在座椅里本。来自RECARO的座椅是固定的默境,完全不能调整锰脱,靠背角度略微向后倾斜七驴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犊。要完成这一系列动作灿,如果你是个长腿欧巴轿茧墨,可能会轻松点土钠。同样和方程式赛车一样晤,X-BOW采用快拆方向盘烫啼慨,在一定程度上提高了进出车的方便性汹鼎软,不过我觉得这个功能最主要的目的工埠,还是为了让它更接近赛车卢。绑上四点式安全带柿跑惟,身体没有一丝活动空间宦扯,因为在碰撞的时候缚旅沏,你不能指望安全气囊救你一命锭师石,唯一的方法昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卉刨贡。   驾驶它档传对,你不需要有汽联颁发的运动执照快匿,甚至不需要经过特别的训练骂。只要你有合法的驾照蒙,会熟练驾驶手动挡汽车涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煤卉美。连离合器都很好掌控普,甚至比驾驶EVO挥、STI这种高性能运动房车还容易棋案倘。你唯独需要的樊诺,是练就一副有力的双臂扫纬,因为它完全没有转向助力堤筛,停在原地蛾,方向几乎是打不动的凳埠密。   由于场地的原因攻磐,试驾过程不是很尽兴丝骋,并不能体验到X-BOW的全部性能叉。在狭小的环境中袒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势集,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力举。因为使用水平推杆减振器烂,X-BOW的底盘可以尽可能的低骡,在转弯中几乎不会产生侧倾该。多连杆悬架结构稳定涟浪,可以减少轮胎不必要的运动和变化币颊,保证最佳的触地面积贝显,用尽每一分抓地力斡绰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贩古疮,这一切所产生的副作用亮猜,是你的身体要承受更高的横向重力矫。   在视线上灌股据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置超块咎,以及转向时轮胎的变化涤。利用这个优势喜,你可以把车开得更加精准燎涎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙公壕,这是任何房车都无法比拟的邯。不出个把小时痹霉篮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怕尽,高速掠过障碍物而毫发无损备羔绍,那种险象环生的场面烽尼,我相信其它车做不到材岭,这种乐趣和成就感旧弟,只有X-BOW能给你班擅。   看到这儿挂烘,你可能觉得这台车并不难驯服烫锯平,一切都很容易苗。没错袱蒙,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱兼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单午韧,但是它还有进阶的玩法瓢汐蜕,这就需要很高的技术和技巧了拱戚谁。首先丁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哀,为了它的寿命纬冯酷,好好训练跟趾动作吧蓉枫。漂移航?也没问题即痞,在转弯时只要加大油门栓蓖蚕,车尾很容易就会滑动起来匈炉荡。之后能不能画出一道完美的弧线殴激,就要看控制的技巧了好块。   除了以上这些甸,我还有一个建议屡。置办一套合适的行头犯屏嫩,至少也得有一个头盔和一副手套埂涂,这会使你看上去更像是职业车手香。当然量乡,作为一台可以合法上路的跑车跨佰,KTM也试着考虑过车主的感受苯孔,推出了一款GT车型两。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恳岗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤帅砂。无论哪种装扮裳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬,在气势上就足以压倒一切怜软想,而在性能上醋窝,它也是所向披靡句,精准锣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啸戳。虽然它可以以合法的身份上街绥轿,然而对一台Ready to race的准赛车私煽,街道并不是唯一且最佳的选择讳捕,它最终的目的地袜,是要奔向一条真正的赛道夯,在那里解开封悠馈,去赢得一场真正的胜利税。   说到价钱摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汾眉皋,一点都不值巷。那么尺颧,如果说花135万艘廷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雷翱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厕睬,最大化的驾驶乐趣惦乏,并且还可以在公路上行驶翠胜秸,这样是否物有所值惰前?答案其实显而易见犀幂围,值宽,或者不值僧青,取决于你是否真正热爱驾驶稳首,热爱赛车运动烤沪快。 责任编辑坏愁躬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弄比疽,早已见怪不怪辅疼氏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盒烩讽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妹吻梁,广汽丰田出品的YARiS L致炫坍仆涝,就是一款加长版的小型两厢车马,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首姓。 知识普及烹女:为何不叫“ 雅力士”了韩吵?   相信很多人都会有这样的疑问刹梢现,从车尾的英文上来看陪境,YARiS的标识与上一代完全一致路夕串,但多出“L”字母烷年磨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偶菱丘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巫垢费。全新YARiS通过变革性的设计夺矛、加大车内空间僳昏、降低指导价危,从而想抢夺A0级市场的份额碍菜虹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望措。不再使用“雅力士”的中文名称莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抡。   外观绞赔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阔,如果拥有一副出色的外观设计票拇,那销量肯定低不了钱跑旱。广汽丰田的全新YARiS L致炫钡切粮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雇,能让更多的人接受单等介。   =============分页符=============   原标题加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醋弥,所以在造型方面与海外车型有些差别长围。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厦池感,“梯形大嘴”车头动感大气田锤姑,配合超长的轴距括渭竟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莲花岗。   =============分页符=============   原标题钱宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰采攻蹋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内立,相信你会有两种感觉惨场亩,第一水顶汕:中控台设计非常大气赋,和丰田系列的SUV车型风格一致勉唐喷。第二体幕涡:超大空间标软迫,后排空间完全比拼一般的A级轿车碑猾。   =============分页符=============   原标题犊兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm把另,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辱团完。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莎侩,但是空间方面完全越级的感觉练际焕,完全不比一般的A级车差饲弄兴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏酗。   =============分页符=============   原标题孪骆伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筛吭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摧蠕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迪碍即,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿小报,中后段性能并不出色席。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高为昏,高速行驶油耗方面并不出色垂仕。   结 语   作为一款城市代步车型犀俄勘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多底钾鳞,外形方面就能征服不少年轻消费者遣。此外涛雷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍潜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犁,若果说美中不足的地方纽,那就是匹配的四速自动变速箱了使。(韩威) 责任编辑家:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒却母,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏建杠?告诉你铆划,这是真实存在的一辆直线加速赛车酿逆乃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旁社杠,基于2014道奇Dart车型欢瓷奖,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔑扔盛。大概意思是“超级街车”败。虽然只是称作“Pro”逞疾,但它的结构和普通街车已经截然不同猩纳,一点点相似也仅限于外观上号稠且。一个专门设计的底盘划禽,扣上一个类似“街车”的壳子洗寞,除了好看以外辛蜕匈,也是为了让车子的空气动力学特性更好尾。除此以外沤管钩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绦。   作为动力核心且,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汹磊。与常规的“以街车为基础改造”不同扫溺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭钳。据厂家介绍勤贪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁,而极速则可以达到480公里/小时洗蛔窍。   Mopar没有公布具体技术细节冬,但是在上个月把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫡抡冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速换农,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涂乘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力性毒碱,它跑完402米还需要9.9秒鄙歉,而末端速度“仅有”235公里/小时蛙。也就是如果两辆车进行一场比赛挡垦徒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半行鼎汾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磋,当然也无法在普通街道上行驶掏取轿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采理。 责任编辑隙谜喷:赵春晓" "  4月11日乐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市票送,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元农娘。   4月的京郊春风和煦歉厩桂,桃花盛开瓦惧弓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄室,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基节,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑赁娃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迷前。   然而稍微有点遗憾的是坟钒,由于相关环保政策苛楼浩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狭施。   =============分页符=============   外观内饰犀骄拈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飞勺裂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巳纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓬,因为配置的原因酬宏雌,柴油版在一些细节抹祈掳,如前格栅霜、雾灯等处精简了镀铬装饰袍顿。   另外肝弓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阂,规格为265/60 R18睹厘,采用双五辐样式酬,与高配车型的20寸轮毂有所区分唬。   外观上砂戮,大切诺基给人的感觉就是硬朗酗、野性啦拦糜、豪放潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样判咸肆,如果不是看到车尾的标识克,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昏那刊。轮胎的使用与其它车型也是一样的息刻沤。   =============分页符=============   内饰方面圃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盾壕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同参拾,但是做工方面表现的比较细腻瓜迸冗。各个部位间的接缝十分均匀狄,内饰表面的反光也抑制得不错虑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酚慌胁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的财,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机场楞。这台发动机由意大利VM公司制造检去,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氰荆,国际知名度较高匡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皮咖耙,最大输出功率为243马力(179千瓦)罐驼盆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米康窘乘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱患,采用电子挡杆设计澄湘逞,事实上谈晾够,在菲—克集团下的很多高档产品上鸽模奥,都采用了这样的档杆设计察。   大切诺基是个分量十足的大家伙哆,体重高达2.4吨垫暑咳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疮泉,都让人觉得动力输出稍弱玖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皇梗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敲,这使得在实际驾驶过程中屡褪侣,柴油版大切提速很快围,驾驶感受十分轻盈竿钠使。   另外孟,发动机的噪声抑制也做得不错故。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩,但却绝非印象当中乒,柴油发动机那种高振动奶伸、高噪声攀们鹿,车内如“夜店”般的情况腾顶。   在打开ECO模式的情况下问纺看,发动机的转速在1500rpm左右的时候端甸味,变速箱就会做出反应农,升挡很积极库。当车辆行驶到70km/h的时候协粟,变速箱便会将挡位升至最高挡括,我们在城市中使用订,第8挡也是可以使用的细孙,并非摆设锭汝碘。如果关闭ECO模式唉建,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匈酒,动力输出得到了一定的释放本草,当然纱举,噪音也会随之有所提升伸惜。   柴油大切的油门踏板很轻盈匿,发动机对踏板所发出的信号反应很快粕暮疯,但初段调校的有些过于灵敏了黄棺,尤其是起步时熔,轻踩油门胚雀,车身就会有向前窜动的感觉苍唾伎,想要平稳的起步还是有些难度醛烽茄,如果初段能调的沉一点呈陈姓,感觉会更好泥,驾驶者对动力的输出也更好掌控骄文私。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻戌秀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墒,由于取消了空气悬架飘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浅堆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醒红,分别为自动勒铆、沙地锨、雪地豪捞裙、泥地和岩石孝底,这些模式都是通过旋钮进行操作的木,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袒埂。   此次试驾极晨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躬,其中的体验环节有沙地湃滇衡、U型坑和炮弹坑三个环节橙。在进入沙地之前邦,首先将车辆选择到沙地模式底倘,此时车身稳定系统自动关闭亲氨泼。由于没有空气悬架埠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陌伟。   模式选择完毕之后乒氯,开始正式进入越野产地鹊,在松软的沙地中薄郸,要保证车辆的行驶速度痢遂。在沙地中行走剧,轮胎出现轻微打滑是很正常的摹雾杀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朗燃碗,造成更大的麻烦剂。   在U型坑的环节锈涂划,选择到岩石模式之后吭财钳,分动箱启动扭矩放大挡隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迸杰胶,传递到车轮上的动力会更加强劲究埔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过第。   炮弹坑对于车子本身来说翟屯,算是更具有难度的项目了挫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节川。对于大切来说褐,通过这样的测试还是比较轻松的砂。在模式选择上苫,我们依旧可以选择岩石模式抗蒋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动履河送,保证有附着力一侧车轮的动力输出扣勾磺,从而实现脱困梆搅。   总体而言猴惦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淬篱。在整个越野体验环节藕疲醒,对于动力的感受也是比较明显的剐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恳,主要还要归功于这台柴油发动机匆,低转速扭矩输出足够大权艇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松净师。 责任编辑膏沽椽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挥行乖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暮,以求为各位网友购车作为参考故挫蓉,本文我们继续进行侥锭偿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盲蔼,作为合资品牌的A0级三厢轿车叛,经济实用以及稳定这三点立市之本块屋,谁展现得更好兜齿衡,以下将逐一展开贝芦膜。 外观解读慈关擎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中查,这次“重生”抛开了以往的产品定位膛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闷獭,接过老款颐达的市场后嚷铂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠沧朝。   刚刚完成了小改款的阳光凸,2014款车型延续了前款的整体轮廓合,细节之处作出的调整颓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸童。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奔瞬,另外增加了反光镜转向灯典屉、倒车雷达等外部配置炼疯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憨敌四,但两车在细分定位上有所区分怯,新赛欧更经济钙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熟县寡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拐,两厢造型更具时尚特质店潍摧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叭,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽插,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桓杯匈,三厢车型尾部中规中矩开,采用常规一体灯罩的尾灯柏,正是这一产品区分的剪影甜。 看完两车的造型恃壬坷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现软柏漓。详见下表颇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观接,您更看好谁谷?欢迎参与一下投票瞧瘟粕。   =============分页符=============   原标题暴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坝柯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸿厂萍,各区域之间的串联均平滑带过朵佩赫,整体风格更注重功能性部,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骸,并尽可能带来更多储物空间滥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窖诽吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僻蜂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点词匙。   另外梳扭砷,随着车载多媒体系统的发展畅,触摸屏更多的被普及碉铆排,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕括,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勤行寄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荡。 配置对比荒参:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僵眷稻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比软,仅供各位网友参考哨淬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题是舵谩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虎拱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炊,而车身与轴距惦篇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醇散痴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渐导庇。   动力系统对比竣希: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猜镐,阳光仅提供一款1.5L发动机晨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅孺权,同为四缸自然吸气版本郡,排量的不同即动力上的差距虽挨愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陪,具备重量上更轻的优势弓纬。   两车的自动挡车型霉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镜腑,其平顺稀搜、重量轻及省油的特性毫搓,同级别车型中具备一定的优势晃戌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甘匠孝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陷轿,在挡位上优势明显黔榔疽,但其换档顿挫在车主之间常被提及典晶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奶,外观上二者均具备典型的家族特质捆栓锚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺宝逛。内饰布置阳光以实用为主是蛊被,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伙娩券。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芍。综合本文所述熄,两款车型您更倾向于谁构慕?欢迎参与以下投票泵落撵。 责任编辑畏驮悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝轮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喊噬掳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言但。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比角鸡挎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翁扁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幂康。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妻嗜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧哼筹。也说明K3S试图走运动化的路线啤躺舵。   起亚全新K3S的长鼓墒歌、宽碘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痢救躬,而轴距更是达到了2700mm的水平悸乱,在同级别中也属于比较突出的成绩饲哗橡,对空间方面肯定有着很大的帮助嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练设,车身线条也非常的流畅彼,有着极强的运动感辜懒女,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楷翰幂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别籍谦卷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛挟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的净络乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奇旱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm璃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅含跑,加之降低的车身让骐达更加动感肩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廊鞘。形状突兀但线条流畅的尾灯唐剩步,红灯部分占据了大部分笨肯,白光部分呈现斗勾状孙儡氢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饥泄荤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期极。能够有效帮助你快捷倒车红。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渤,因为外观好看主观影像比较大乖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淬,基本沿用了现款K3的设计喜,提供全黑色杉吩鼻、黑米色狠爽、黑棕色三种不同的内饰配色梅穿溅。做工和用料相对也比较不错哀。内饰除了硬质塑料及软性材质外辈礁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次武。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱闯,整体质感较旧款车型有所提升读。内饰颜色采用黑色作为主色调拎,搭配银色饰板便,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇驶,满足不同消费者的需求谎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锌关酵,多功能真皮方向盘以及定速巡航熄惶露,从上面表格已经很清楚的告诉大家厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亭惶录、胎压监测等配置庙鲍首。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富形黄烘,其中ESP廖乒澳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锚顾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题两碴窝。 =============分页符=============   原标题薄磐赖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遣单,整体乘坐空间相差得不太明显抄筒登。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卤广管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懊,座椅表现方面K3S内部填充比较实敬檄弊,对腰部支撑方面会比较到位携。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓬慑,其座椅表现比较软瞎礁沏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗜罢寺。在乘坐空间是差不多的茸赡,K3S座椅设置得相对硬朗酒,而骐达设置得相对舒适剔嗓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蝗慨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L螺奴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侧瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洗磺亥,很好的满足不同需求的消费者捅。起亚K3S相比起来就显得配置较少零瓶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呻幻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碾门。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论息,详细还需看我们评测所出店。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耻法趣。   点评徽:随着两厢车被广大的消费者所接受梯解睦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酣枫瓶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惭纲,如果在这两款车选择其一的话贪堤瑞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坪苍良。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼。 责任编辑彼螺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卿,甚至有人无法确切的喊出它的名字特报瑰。其实这款车和我们并不陌生欧颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寡抚呸。所以出镜率不高的标致4008淮熔,确实具有太多不为人所知的身世裙却沁,这使得我们有必要去了解一下这款车冠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体携公垛,呈现出风尚骨推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感判图坎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签称揉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰型,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躺、科技的感觉棚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淌,轴距为2670mm襄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菱常痕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褐,所以在车身尺寸上它们相差不多痞。   从车身侧面来看玛磷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸固,整个车身也因此更加大气而富有力量感筋。后排提供了私密玻璃莆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风加萎库。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹峰未,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因板郎并。另外扫猾式,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缄,尽管造型简单憾人,但通过与腰线的巧妙衔接鬼许双,使整个车身设计连为一体舵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汹,配合普利司通的225/55 R18轮胎究侵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豁,都具有不错的表现纽。我想应该会有不少车友会非成遥看重这双“大脚”崩梨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦哗腥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埂缔楞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貉疽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样估。不过标致4008在一些细节上却与之不同灿亨,譬如采用了大面积钢琴烤漆迪矩,辅以细节上的优化当叹。   中控面板做工不错赁百规,按键旋钮设计很精致号触,且手感都较为出色期。娱乐扩展功能也比较齐全鞠,AUX赁涂搁、USB以及12V电源都有装备阂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款瘦侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亩锤狼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐施钙,下面还有黑色钢琴漆点缀擞参,凸显出了较强的质感梯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辈识考,若塑料饰板能换成金属材质的话脐颊常,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疯垄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息按裤届。在转速表与车速表之间奶蚀雇,我们看到了一块显示屏唾蛙寄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息久。 在乘坐以及车内空间方面坊,标致4008秉承了家族在这方面的优势涕锑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谎帛软。   后排座椅靠背很直道汤颂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筛焊壕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外发拐散,坐姿却让人觉得并不舒适妻湃端。   标致4008的行李厢内部很平整逢隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒深荚。这样它的储物能力将会得到提升卞玲兽,对于搬运一些体积较大的物品缺继附,可放倒的后排座椅显得实用绞蕉枷。   =============分页符=============   在动力系统方面售牵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碾,最大功率仅为150马力核嘶,扭矩峰值198牛米慈晌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荣楞拆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甩。 全系搭配加了CVT无级变速箱山,具备手动换挡能力蚂。在实际道路行驶中倍尉,CVT变速箱表现的非常平稳枢鄙财。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甭棱袱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敛,却没有丝毫提速的感觉羌埂功。不过宿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松萝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涤攻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车静,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖第丸,前轮最多可分配85%的动力掏,后轮则可达到55%囊湿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洛氏特,可以应付雨雪藩、沙石和泥泞等路况泛笆剧,也可以轻松面对普通的越野路段纱圣烂。   标致4008并不属于难开的车型款,尽管车身较大硼唐,但是方向盘非常轻盈磁桶,即便是女性驾驶也会非常从容怀黎灸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哄睛。   结语被:从市场战略上来看官,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庙匿百,4008不仅丰富了进口标致的产品线关,也为消费者提供了更多的选择句师萝。而从产品本身来看墩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恭,能很好的迎合中国消费者的审美十。在驾驶方面弹,标致4008表现出非常舒适和安逸妓射,非常贴切城市SUV的特性噶。 责任编辑绦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逆懒锚,自2011年上市以来凭借着动感的外观矗泥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唬沏肃,受到了许多二三线城市消费者的青睐恋虚。不到3年的时间角申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣闲濉,将在4月的北京车展上市顿穿经,预计售价区间为6万-9万元返探,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妥。下面就跟随我的镜头不斥惺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚂怂。   相关信息抗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懦撼,2011年正式推出了首款车型宝骏630涸嵌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垛,结合上汽和通用的生产技术纤挥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌价苛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计希枢淳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO航彪雹,与进气格栅连玖哇、发动机舱盖形成盾形区域汉,造就了独特的宝骏品牌DNA霉备讣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计察隆。从前脸上看小,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉乌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抹遁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懈饶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砰,颇显动感蜡图沟。   在车身尺寸方面胯惩,宝骏610的长为4401mm活媒喀、宽为1736mm夸响吕、高为1462mm娩鲤平。由于与宝骏630车型同平台生产蓟,因此在轴距方面并没有变化吉,依然是2640mm疥溅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洛砍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哺粪,尾部扰流板饭、包覆式的后风挡玻璃廊、硬朗行李舱的线条头,颇具运动风沮狄凸。与此同时豌效涧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶射。   =============分页符=============   内饰方面蟹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牟牧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哼,方向盘搭配银色装饰条巧瓦据,整体风格偏运动胶尼立,带来不少新鲜感污缕。此外绷惦,新车仪表盘也进行了全新搭配示损箔,采用双表盘设计陕喉脆,更符合当前年轻人取向脑遍舱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酷,提升档次的同时也带来的一份运动基因抠幸氮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沫取,LED组合仪表提升了整车的质感脸岭橡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势男效魏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澜堑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论到,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讹信,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脆。   宝骏610是一款两厢掀背车型仆仆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彤玲巨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扮诗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扑姐,也可以按6/4放倒座椅筹,放倒后容积可达到1300L侈袖。   =============分页符=============   在动力方面泄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机土饱,最大功率可达82kW典,最大扭矩为146.5Nm都,这款发动机也同样在630车型上使用顷。为了发挥出更好的动力性能归倦泊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姐,此外还配有5速手动变速器可以选择陛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升列角。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝览莽、君越片、君威等车型上窝辛。   在整个实际驾驶过程中戳猛硼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擂报淀。在1500-2000低转速时彩瞧,所爆发出的动力输出还算尚可讽馈清,油门响应比较直接侨。但是随着转速的提升巫,档位的提高泄谷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肚。这种动力表现不温不火臣,但是足以应付城市道路使用辨拇。   相比于第一代自动变速器戎崇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升风形。只需稍微深踩一下截德,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡久挝滥,只不过由于排量的缘故讨剃景,推背感并不是很强烈辈唤避,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适答夸轻,这也完全符合它的家用定位腊豹。在经过颠簸路段以及减速带咆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感槐徊,让驾乘更加舒适擦藩。此外楔,在过弯时底盘也显得较为扎实首。   结语拨:宝骏610的家用车定位很准确测,配置很务实磨溜搬,储物空间多肉倾核,不过在用料和做工上还有待加强次撵翅。不过动力系统方面确实不太给力壕凸,最多可以说是开起来比较舒适革,这也比较符合它的定位锑膛。作为一个新品牌焚尾,宝骏还有很长的路要走溃,虽然已经走过4年多湍编采,推出了两款车型孺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钮褂冀,在自主家用车市场上打出一片天地来躲捅,我们将拭目以待赡瓣拣。 责任编辑绊餐箩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岗,大众展台上首发了2015款大众Jetta掂娄。这款车在现款Jetta的基础上愧废,针对外内设计细节进行了小幅修调怜,属于一次精修边幅的小改款粳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娃舅舷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弗霉绵。 全文总结洞技炒:   对于这么一款外形细节有新意石潞故,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帘,我们只希望它能尽快来到国内扔安,因为目前国内的速腾车型豢绷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势替惜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漂吧。 责任编辑镐己:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作底卉氛,深入布局及丸。其中包括类似上海大众新桑塔纳怠计娶、一汽大众新捷达镣匿嫌、斯柯达昕锐徐茶魏、以及再早之前的本田锋范颅孟坝、日产阳光等等赤该菲。可以说殿,在这一细分级别拘呢铣,乱战才刚刚开始呵骨厢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去税龟博,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怜。反而厚重了不少韦胸揩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔耐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸵挽尚。就前脸部分来说腊泼肝,整体样子是非常简洁的鸽艇,又有几分动感扑磺,和标致其它车型相比是有些差别的龄道略。   侧面造型规规矩矩无固份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窍卞郝,你会发现肃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棘咆舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婆何吵,但301更多的是安安分分的一种踏实感揭。其中卜浆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哀吝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抹仍矮,没有那么规规矩矩弊蝗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贰妻膊,这也是一项非常讨巧的设计猛恼。设计感油然而生睦,除此之外就遂僻,车尾并没有多余的装饰物拐轿呛,简洁实用依旧是主要风格捻工。   本文导航" "斯柯达明锐娟才连,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔑题,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懊舰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刺烹,可能除了家族化的设计以外滤梅炕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茄孟。 虽然它采用了大众的MQB平台绒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分景赫佩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破结膏瀑,全新的家族化设计让它年轻了很多文涉策,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘫矾,但是相比现款渡洽,它的前脸更显稚嫩材,也可能因为现款有些老气横秋吧侵。 车身尺寸方面鲸湍,它相比较现款有了一定的进步桶,内部空间方面自然也有了一定的进步我些剁,在后面空间介绍上我会在进行阐述沤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僧贤谱,这也集中在细节设计方面逞官,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茄贩叔,还有合理的镀铬装饰募浚米,这也是新明锐年轻的一种标志烹片匣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霜。" "  2014年4月16日疯伤曙,全新英菲尼迪Q50正式上市车朝此,售价区间为32.58-54.98万元嗡森霜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坤乓告,2.0T车型三季度到货呸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钒笺急,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版透霞槐。三车官方指导价格基本在42万元上下敝汇,具有一定代表性激。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忱嫩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者春释,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂挝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息设,车头造型极富攻击性拦娜蜜,侧身线条动感优美蔷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刷。当然艾,它的进化不只是看起来那么简单塑,内功的修炼更让对手望尘莫及吧竟号。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹿哪,而且大有愈演愈烈之风漓踌饰,尾部设计很像自家的新5系倪,家族化设计不可避免奠颈。即便是标准轴距版本罚鲜,新3系的轴距还是达到了2810mm笑蒂,比上一代有小幅增长惹伤斤,再加上悬挂对舒适性的妥协驾,曾经犀利的3系已成过去电,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绦非烷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖挠久,那非雷克萨斯IS莫属了歧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象材,车头动感夸张泊表膜,车尾简洁利落倦轮榔,虽然有历史车系的影子沉抗,但这绝对是对精髓的传承和延续奠。   本文导航" "  又到周末了弦桅,在大学破旧的宿舍里戮颁,百无聊赖的仰躺在下铺上店,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挪,心中泛起阵阵遐想补枪壕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呐韶,充满战斗气息的车身稳,都让我无法安然自卧赦侮洞,打起精神零茄,跑到隔壁楼的图书馆贫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盎。没错污媒泥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爸擎疥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哇。但是割,今天要说的主角并非“兰博儿”惦烙甭,而是广汽本田第三代飞度冷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伍灯。   ?什么是边锋主义裸库司?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵景眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉递拧,线条过渡果断萌涪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝忻,包括讴歌品牌也大致如此番菊精。第三代飞度相比上面的两代羞高扑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敖。车头部分比上一代更加动感蓬绘捎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淡酿瓦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖。给我总的感觉是娄,车头的成功是线条运用的成功嗽玫侧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朔诲系,从车头到车尾一气呵成叫渡废,整体感和流线感非常强乳。从某种角度讲舞鲤贬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛履,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伙,但相比其它竞争对手犯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感。   车尾的感觉并没有车头那么好施苫,对于我来说帅凛蔫,车尾的设计并不满意咆空司。过度使用的镀铬饰条斯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道档彪,在纽约车展即将开幕之际寡,路虎发布全新发现Vision概念车策,配备多种新功能忿甭,智能玻璃实现透明引擎盖倾抨,座椅灵活变换可实现共四种模式奖得,包括远程仪勘伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痉袱贾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魄,第一款路虎发现诞生于25年前豪叙,全新发现系列定位于“休闲”限,总计拥有四款新车枫接吃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题情倍处,多功能配置惟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洛处。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垦伍,其中包括远距离壹郝蠲ぃ控力锤,智能玻璃等美。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锨蒂,“新车现代化的肋鼓划,切题的菜司,并引人入胜的设计怀呕,是发现车型发生的重要转变栏。”" "  [汽车之家设计] 2013年巷嗓,我去过一次柳州弥,那次捐寂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓤浦惮,当时涧,宝骏只有宝骏630一款量产车型拧屡,时隔一年湘伟,这家公司有了新动作祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坚淀坍。官方表示俄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眯。   事实上羔碗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳞倾点,那时话讣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拦叫,为了配合厂商对车型做好保密工作逢,当时我们也并没有拍摄相关的图片木伟。掐指一算惫百,当时付门,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓬,在聊到这个话题时危,项目负责人也表示蜂歇群,整个团队在这期间做了很多的工作擒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皇斯,即便有着此前宝骏630的经验肛疗蓟,但对于一款新产品而言疗疚,整个团队仍旧不敢怠慢侠讨维。   为什么要推出一款两厢车戊你?   新品牌诞生初期瓶木,单一的产品有助于更好的把控产品质量陵柿譬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伴,从而将其转化为品牌价值狭盎啸,在品牌得到一定认可的前提下匡,适当拓宽产品线舍就挂,无论是对品牌沧距磊,还是对市场而言都有着积极的一面熔害。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慨吕的,较为官方的说法是“以市场为导向”汞入,不过在我看来敌,这仅是一方面琳珊泛,在有了以上需求的前提下惨叹记,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趁,于是才有了这个方案权,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘秤僚,车辆的动力系统躲殴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲁,无疑是一个两全的方案妥。   两厢车在定位上有什么不同吗锌拱耗?   简单来说苟甭齐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物跑楷儒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜡忱局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可络雀句。相比之下蟹匪少,因车身结构缘故酮教暗,车侧和车尾的造型变化较大揭阑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杏肥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睡坎巾,印象中菱骚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绢,有些时候驶舍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猛。当然俏镁,每个厂商都有自己的想法且未捶,这种实用主义并不是坏事廓吕,毕竟粹涎,车是用来开的巢特,把主要精力投放产品稳定性方面申投,对打造一个大众品牌或许更为重要谱盘弟。   在造型设计方面守年,除了已经固定下来的设计元素外猛磋事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歪店。对于镀铬饰条的理解见仁见智朵喂,然而级萌恢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”香稿,正是在这种需求的推动下晚玖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场失其盆。   察觉到这一现象后既轰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雹侯穆,显然蓖溪仕,一味的添加装饰条并不合适啦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撂般览。一般情况下危,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怠伦,除此之外即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僵,在设计师看来沛抱抵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致套。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逗,我还不曾有过近身接触啸怠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险暴尽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魄俱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尼猎凹。或许这么长的一串文字来的有些陌生陀粱饭,简单讲亨梅棋,它就是在航空航天器上使用的转向技术阜绊。我们将就驾驶者最关心的方面秆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舍履破。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缅界煤,人机交互系统的先进等等许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触林沤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主你,不难想象Q50的出色松怒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥庙锻,同样芳女,作为宝马1系的车主单席裁,对于操控的追求反衬出Q50的优异间。而剥离开车身的种种办,他们共同的认同就在于这三个字母世未:DAS   【什么是DAS毫头?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)释,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史市。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踏滩蹋。   【DAS工作原理是什么祁玩?】   车辆转向时藤,不再依靠传统的机械连接禽摧浇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屏开晶,根据行驶路况和方向盘转动力度健,速度进行综合计算慷锤慰,从而指挥转向电机机构实现转向扔抚。   三个ECU属于并联关系赏陶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惰仑、方向盘拾裙、右前轮)薪懂访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喂恫噬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粕,恢复至传统的机械传动转向模式都外,确保万无一失顺瓜。但在正常情况下图,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囊间。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈危骇。   【DAS汽车的优势救揣?】   操控性科缔蚀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娟艰巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驰琼昏,享受更多驾驶乐趣孝反。   【为什么线控转向比传统转向快狙惜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兄唱登。整个系统中没有橡胶衬套潦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间紊,因此首先从内部减少“延迟”羡梁。   【DAS对过弯的影响孝?】   转向相应得到改善舞吞。传统转向系统淳,在接近弯道时哼,驾驶者需要提前做出转向动作函搁巴,否则汽车无法实现平稳转向纪。而采用了线控主动转向DAS系统般超的,通过消除内部的转向延迟艘荆交,减少了预先动作的必要皖,实现更灵活的转向癌菲俩。而驾驶的感受将更加直接港稳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甫冕,毫无延迟赤鸽碧。   【转向系统也能够减少疲劳勺辨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感班惹,因此从另一个角度提升了安全卑娟绢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑叹┘Α)普钳,12款参与测试的车型中查,在定速140km/h的巡航测试中程嘘,平均修正次数炯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绷取酒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己沸埠梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斤涪绩:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目花,而对于传统车型拓复咖,这一选项代表着发动机猾、油门踏板丹、悬挂阻尼迹室、刹车响应等等方面的细微调整脆,而由于配备了DAS衔司琉,英菲尼迪在模式选择上歉辅,更进一步的调整了一系列的功能惋羔悉,如嫉:主动声音控制系统距茬、线控主动转向DAS荣刃柔、主动车道控制和主动循夹郑控制系统ATC等等的设定排。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疚匿缉?】   通过上面的简单问答撕祁蓄,我想我们已经熟知了DAS系统贯储,在响应更快廉饥绩,相比机械系统更便于维护阀,节约成本闲经,减轻重量等多个方面都硕果累累缅陇粪。而任何事物都是双刃剑攻淡擅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵,他的解释既简单澳点,又复杂昏效,背后掩藏着十年之久的不断试验翟,推理短觅警,再试验的科研过程弄衔咕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囱鞘。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧告较狗。   本文导航" "   《极速60秒》涪、《死亡飞车》涩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厢犊,让车迷们大呼过瘾锨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锨。另一方面捷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纬汾寸,但开在路上肯定是最牛X党,最有回头率的鬼畦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事土梦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罕跋杭、“真NB”这样的感叹补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓄蚊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谎系壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笨度蛙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刷。    作为最具代表性的美系车型耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难斧,五代车型熠熠生辉娃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亥乘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀,主要原因是新一代车型不够“MAN”茎,缺少了野马的一贯的风格寐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办编敌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧茫绰。 什么是肌肉车北鸡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呢扯逻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车退。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷拈谢、具有强劲马力盯、外形富有肌肉感的美式跑车墟虾沙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答涂,例如雪佛兰科迈罗筹含暴、道奇蝰蛇肮和鹿、道奇战马莱,还有就是本篇文章的主角福特野马互。不过这些都是字面上的解释橙瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义第返剩。什么是肌肉车蹭铜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解布幢秆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崇,科尼赛克Agera瘁零里、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捻帅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氦取寥。但实际上并非如此蒜,凭借自身出众的一面逛汗镭,福特野马在众多超跑中脱颖而出诵社群,成为闪亮的主角岸泥度。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹭撩唱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇廖渤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影算赌,野马还是地道的童星出道!是的撅橡,早在1964年刚刚诞生之际丘徒棺,它就被搬上电影银幕挝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》何看,也许大家有些陌生惜然肺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庇。在过去50年里贿畏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厦。    无论是哪一年代的野马奇,但凡出现在电影中法铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饺刷。衬托主角的英雄气概或是独当一面霸欠概,野马都游刃有余睛甲刨。在近期上映的《极品飞车》中籍娘泉,野马更是作为整个剧情的主要线索粗驶,陪伴主角经历了人生的起伏凹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郊,五门版的三款车型——耀真嗜顺伯、耀享井聪泉、耀动分别为52.8万刻嘛熟、57.8万陈码碑、62.8万兜。另外还有只发售500台的限量版式,价格66.6万元开冀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变百太,只是在色彩搭配上带来更多选择醒忌,车型配置也更合理雹肠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器憾库锻,并且通过优化四驱系统雾接,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渤响史。揽胜极光一直被认为是外观控熄,但作为路虎车型屁,它也有着同级一流的越野性能管特。这是款长着女神模样巾董谦,也有着女汉子般坚韧的车徘岁委。 外观喷搔返:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惋矗抄,所以不仅长宽高没有变臂,造型设计也和现在基本一致设岸。设计师只对一个细节进行了修改份,就是后视镜超性。新款车型后视镜造型整体感强菜坞,与车身有更好搭配效果伤蛔忿。除此之外刑篙谢,极光传承自揽胜的城堡式车身杭俗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留身丛。虽然极光已经上市有3年时间墒橡,但时尚感丝毫不减孟规。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遂,极光有自适应LED氙气大灯诞担凑、全景天窗等配置挪孪,兼顾时尚与实用性臀实肛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捆合功,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钒掂融,前后保险杠尺寸更大琼。另外湘蹈,2014款极光提供了11种车身颜色缴,消费者有更多选择凶哄。    另外崩袜泡,外观细节上能看到的摄像头和雷达灯膏,是为了实现自适应巡航捎度颧、自动泊车牟回、360度倒车影像等功能谓溉场。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溶,既可以设定与前车距离或行驶速度绩,当系统计算出正面碰撞无法避免荷,会释放最大制动力降低冲击速度芥把痪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潍,实用性得到提升享叭遂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骗,并不是说女性不能开鼎筏祷,反正我问过数个女性朋友冗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纯席,完全不是自己的菜誊汝唇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醚,所以我觉得这样描述更加准确性擦:这是一款为男人及女汉子准备的车泻捶。不是说它不好凡撕,事实上野帝的特点非常鲜明墟,优点也特别多薄就岗,但如果真的不能欣赏野帝的外形陷摩,那么它的优点再多也是白搭酞纺。好了帝,说的够清楚了酮,男性用户请继续看下去嫉僧,女性用户请酌情选择局。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筹为,也就是售价24.18万的最顶配版本愤扔。配置非常丰富木沦腺,但较高的售价容易让消费者望而却步胁窖,毕竟男人也不是那么好忽悠的泻盖愁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贾么。不过既然我们测试的是高配版本祟潜,就来看看这款车青结态,按照惯例竟,还是从野帝的外型设计开始痉双扔。   ● 外观膏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竭肛晶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯参,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厢呐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劝,这对于野帝来说无疑是个劣势赫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炭翰吨,国内汽车消费更是以大为美篮仓,野帝国产后尽管已经有所加长锭仁酪,不过还是给人感觉不大伎淀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酣颇测,带自动点亮功能的氙气大灯泞躬萌、大灯清洗功能曹拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艘。日间行车灯采用光带造型洗绥暮,并集成在前大灯组内雌,样式比较简单磊,辨识度还是比较高的曝税霜。   尽管车身长度不算长帆,但野帝的高度还是比较高的毒鲜,一方面是车身设计的就比较高大贸沫,另一方面也是因为底盘较高袖惯廖,悬架行程比较长茬舶挛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲁捌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敢姓贡。   后保险杠设计的比较厚实鄙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缺,也是为什么我们说它更适合男性车主烧甲。倒车雷达是全系标配芥,不过倒车影像和自动泊车是选配全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车够。   需要说明的是澜撤,按照官方参数配置表哗虎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膜棵哀,不过这台车并没有装配后挂式备胎需釜,4S店解释说是同样是野驱版骆淑便,有的车有后挂式备胎瑞,有的车没有扯贸藤,如果不要后挂式备胎兴脚,可以减6000元慕纳雌。   十辐立体式轮圈纲必,样式符合野帝的整体风格补钳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎八,规格225/50 R17鲍。这款轮胎算是一个折中方案掣僻,整体表现比较中庸碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姥圈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骄。" "  2006年始量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烽,没一年蛾剔,这个品牌都在刷新着销售纪录克沪羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痕。2014年配,新的产品问世涟绒樊,这一次它不再效仿吴、跟随己,而是独步青云炼。   在过去的几年里拐骨,英菲尼迪的品牌推广是以设计附眯、豪华为主要核心际,由于旗下车型均以大排量为主欺,并在操控性方面有所见地脸竭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖奶。作为一个初来乍到的年轻品牌建缝搁,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下温谱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滥歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品极屉,原因很简单烧沮磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痉,也就是不同于别人的卖点塘京鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候陆硕,英菲尼迪一方显得格外冷静死些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊,好在当它真正来临之时绰赊,并没有让大家失望垛紊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等。   在介绍这款新产品前改忱矫,我想我很有必要做个说明扳浩绣,Q50实为G系列的换代产品澈香,在2013年度赦姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车迪、SUV采用了全新命名捍焚棠,即轿车使用Q字母芜,SUV使用QX字母四涎,后续数字分别代表车型肺葛,这样做有利于车型之间的关联度篱伺模。   2013年欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺刀潦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灌锹,在回国后的闲聊中疆纷,他的目光坚毅焙惶,言语中难掩一丝激动贾,当然他对这款车的最终评价很高忍,抱着这股期盼玻,我们今天找来这款车盒,一同来寻味我同事当时的所感促间。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版骗认,所以动力豹耻、底盘的调校倘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柬泵,也算是足以解渴了貉。   对于设计语言四个字来说乒斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤耍宏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系偶,有时我甚至会想贰闷锻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅味?正因设计团队的不懈努力境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜池侮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孝百。   低矮的车身溅苯炒,流线的车顶蓝肋硕,都是上代所传承下来的精髓掸蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刹,这与宝马3系的水平相当甲扮如,优于奥迪A4L草蓉、奔驰C级等产品睹,别小看这一举措俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嵌匿。   对于轮毂轮胎的配备上燃鹤佛,英菲尼迪从不走低调的路线偶卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平食铣褐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中食芭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接休徘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火辱蓄。   本文导航" "  2006年始缴段坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳,没一年旅采,这个品牌都在刷新着销售纪录能弗念,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱东桔。2014年碉系钨,新的产品问世墓,这一次它不再效仿膳、跟随萄试伞,而是独步青云技。   在过去的几年里限,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊汕入、豪华为主要核心创对,由于旗下车型均以大排量为主估,并在操控性方面有所见地渡铃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮芳钉。作为一个初来乍到的年轻品牌端骑,每一步的迈出都显得格外小心竞隘版,在保证动力性优势的前提下雄嚷掀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚毙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估皑插,原因很简单幌抚透,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殊,也就是不同于别人的卖点聪。   在同级对手们相继更新产品的时候惜虹沽,英菲尼迪一方显得格外冷静肉笔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水精桨,好在当它真正来临之时梅逆,并没有让大家失望扇橙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼手。   在介绍这款新产品前迟溯,我想我很有必要做个说明螺放铰,Q50实为G系列的换代产品竞蓬冬,在2013年度啤,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊、SUV采用了全新命名镣靡憨,即轿车使用Q字母皖弟潜,SUV使用QX字母弧逞,后续数字分别代表车型辞,这样做有利于车型之间的关联度孟。   2013年火,我的同事在经历了12个小时的飞行后外攻菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哗瀑,在回国后的闲聊中稼蹲核,他的目光坚毅棱,言语中难掩一丝激动胜摄读,当然他对这款车的最终评价很高炒忻,抱着这股期盼潦沛,我们今天找来这款车扳巷,一同来寻味我同事当时的所感李篙世。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呜颂四,所以厂商提供的测试车依然为美规版农筋嘿,所以动力陵钦碘、底盘的调校氮腾狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浓,但整体设计与科技性不会有任何出入纬箩癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悉拱,也算是足以解渴了股炒宠。   对于设计语言四个字来说椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沤澳坤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据,有时我甚至会想捂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密?正因设计团队的不懈努力泛苯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞伎瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯突铃。   低矮的车身琳咳鞭,流线的车顶缚沸,都是上代所传承下来的精髓磐磷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弄患热,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃,这与宝马3系的水平相当孟簇,优于奥迪A4L苏、奔驰C级等产品旁射,别小看这一举措拣患鹃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竭。   对于轮毂轮胎的配备上彪颧痞,英菲尼迪从不走低调的路线仕乱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滔节矮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巢镜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陵巨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倒、陆风X5廉呸豪、全球鹰GX7巾,但依然无法撼动它的地位诡杜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来十,它就是CS75跺,来自长安汽车壁躬磷。   在众多国内车企中碱,长安汽车拥有较早的造车历史氢临,并且对越野车的制造要追溯到1958年桐蔬凯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骇贪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计础侥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型美,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尖午。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锋绿刑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础白。   在对长安历史阐述过后糠射冷,这款新产品更是令人期待窝摄。在2013年9月唐纤惜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳痴,一经面世便引来了无数人的驻足爽玲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眠疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萍贝,诸多细节上的体现厩,可以看到与时代的接轨颅啥,说实话陪,即便与合资品牌相比痴颅茨,它的设计也毫不逊色伙如。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV司,在首次无伪谍照曝光过后撬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俺磐。从车身尺寸上来看扰膊,CS75在长度与轴距上的优势突出扫旱苇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盆堕。在设计上橡,侧车身的视觉冲击力有所削弱到瘦方,平和的线条增加了些许稳重感衡,而在配置方面绝不含糊噶,右侧后视镜配备摄像头筛持,为泊车提供了更安全的保障峭,此外17寸轮毂的注入活,也为整车视觉性增加了不少好评分沧塑巫。   车尾的造型体现了丰富的层次感沸屎,使其得以回归至前脸的感觉雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔良。此外稗口,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矗,可以看出CS75在配置方面的丰富性偏。   本文导航" "  上半期晤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肩韩淋,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢拔欺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贝。在“下半场”的对决中览,将会公布包括美系“话题”车型翼虎识、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果规脐。   点击阅读疵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嵌傅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唬冠驳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝎托搬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耍苫酷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐对衅围,以应付那些五口之家出行的需求瀑。行李箱空间的比较逃纯泼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拣杀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呛怖剑,或者带孩子出行时杰即蕉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拭坡。行李箱内是否配备12V电源接口蕉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丝巴碌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坑肮堪。   ·模特A(不戴眼镜)身高剁筏:170cm 体重瓢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高视:175cm 体重晴铝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抵冬牟,长安福特此次也算酝酿已久了让疟樊,可以说即将推出的翼虎芬擅肮,每个人都能从中找到自己心仪之处硷杀氓,例如极具冲击力的外形京、科技感突出的SYNC系统念、人性化的内饰细节设计难、又或是强大的日常实用性涵釜贬,这次领弹,同级对手们真的要小心应对了必裸热。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丛劫烦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冷搜成,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伴视号,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虱屋。显然惊,在错失2013年的发展大好时机后面,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拟类,其实也能够走在大部队的前列团稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皑。眼前一遍利好浪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹊忿偏、雪佛兰TRAX镭热蚊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸鼎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墙饭腥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吝瑞,至今我们还没有看到实车竿屯。从目前的情况来看桂啊,它们很快就会来到我们的身边虎娇壕。正是这个原因骆,在日内瓦车展媒体报道结束后诉叭,我们并没有着急回国蝎褪笔,而是完成了几款车型的海外试驾茅咖、测试和静态对比的素材搜集坏仆芍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砍某焦。   看到这里肉绦架,或许你会产生疑问冻玫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗返?坦白地说巫凸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭戎藐:1.它们必定会国产并且在国内销售沛悸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玛,只是一些细节针对本土化进行了改造颂豌丸,但外观内饰设计凶梗、车内做工暴溶、人性化抹稗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迫卡地。综合上述所言款,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绩冷退。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踏党氦,感兴趣的不妨继续看下去悄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奔团凑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犊。例如CX-5袄、ATENZA阿特兹圃饱成,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉促。最重要的是岔台填,它们不仅有所创新犊雇土,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碍纠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋先填,再到如今的Axela昂克赛拉敦,马自达3已经历经三代车型的演变恍效瓶。据长安马自达相关人员介绍狗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颁盎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垒潞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盘头斧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廖栋隧。它的眼神更加犀利宛沧娶,车身线条更为动感挥德。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹商尖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹食。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕涵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识备,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子通村驶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醇供宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堆怯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寿。另外慑逆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神道玲解。据厂家人员介绍白螺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骡女、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霉愤卫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辽,使它的整体视觉感受类似红酒一般谢徒肛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜涟ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忿己法,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痊荆,两款车的轴距同为2700mm贿。相比同级别其它车型警杉茨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势头烷抽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹记恪,不过轮圈的造型稍显普通辨厩还,不够运动惰谈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶村娶,规格215/45 R18厂卉冉,抓地力表现不错辈弛骆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洞办备,规格只有T125/80 R16伍犊忿。   尾部的设计不算惊艳题,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屑棘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陀饺,这在同级别可是十分少见的雾。" "  说起海马福美来度,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型森绵,转眼十几年过去汝饲,福美来已经迎来了它的第四代车型莆顿夏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬,新一代福美来M5采用全新平台打造笛敲,不论外观还是内饰手恋额,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墙宿。在此之前菩滥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尉掳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型订时玛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菱到镣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示,宽大的直瀑式进气格栅边挽,大面积银色镀铬财矫驹,符合国人审美鄙凳粟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轿黑,腰线采用分段式设计某泌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰才。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丁非,凸显运动感咖烘航。但只有左侧为真排气口释,右侧仅作为装饰嫩。" "  对于中国汽车市场来说乐激破,凯迪拉克属于一个后来者纶,当然这指的是豪华车市场滦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豪凑,那可真要拿出点真本事麻。凯迪拉克也明白这一点敞泊,去年就将全新车型XTS进行了国产蒋哩,并且上市销售冀,销量也是比较乐观的呕垃橇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘛,无论是配置上还是动力以及外观设计上愧潭,至少能让大部分潜在的消费者接受燎段波,这确实不是一件容易的事情识。于是斤松,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚,对动力和安全系统进行了升级恼啪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版开,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吠,仅有一款36S铂金版洛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剐蜕力。   2014款XTS 28T铂金版外观村韭:外观延续36S铂金版的设计防时。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同提,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龚辆氦,在其他方面则没有做改动沟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子算,没有做太大的变化别努掇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚纶。   XTS是一款善于运用灯光的车蔫们,它将大量LED元素装备在车身各个部位醇,正是这些时尚元素的出现力,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酮歼,获得了更出色的细节表现力闻闺。这些称不上优势的细节表述鼓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐胜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醚锋价。尾灯依旧是LED垂直式的造型抡料习,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胁毫宦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侗催,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谴。早在上世纪五六十年代插屁,Citro?nDS就用上了可变悬架凡姑、随动大灯谋虐、转向助力华际、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揽,加上极为飘逸的车身设计玛蔫赣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故纶材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤物培,2011年长安标致雪铁龙成立雌蹭臣,到今天我们测试全新DS 5LS猴居恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞恒,音译的中文品牌名念起来很接地气乃:长安谛艾仕嗜藐,有股莫名的喜感吼采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器教,是台正儿八经的三厢车烦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丝响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣。如今镜,马自达6已经发展到了第三代会假,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈,它的名字叫做掀寡悼:ATENZA疾鲍。之前我们已经解读过进口版本迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力性忍略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸井奥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊,这一次排量可不仅仅只有2.0L庐横,还有更加令人期待的2.5L筷。   注涣拾踌:此次测试中采脚,红色车型排量为2.0L袜,黑色车型排量为2.5L坡苇。国产ATENZA目前还未上市舒经措,此次测试为抢先测试替嚎,车型为试装车超仙固。   截止到发稿时菱,官方宣布鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙驼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那,上半年上市销售痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酒畴,我们还是先来聊聊外观醒廊。相比进口ATENZA币广,国产版本在外观上基本没有变化妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孺龋惕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昆试田。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虑笺,“下”这个字可意为“以后的”赶椽,用来表示那些目前还没发生的恕俯、未来也不一定发生的事情抢镀俺。比如有人说“下次请你吃饭”痕班醛,谁知道是不是真的!同理即蹦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铃电,实际上暗藏了一些不确定性汰:它能引领未来汽车的发展趋势残?或者只是一句空泛的口号亭?这是我最关注的问题寝集。   当然也会有人更在意其它方面锑该,比如外观内饰和空间等等翠裳柏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豪鹅,本篇文章的最后也会提到饲胺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彩。   关于下一代城市SUV的概念卷片鸥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呜独。在他们眼里系,很多城市SUV都太“娘”了纠,连个小土坡都爬不上去怎么行华起烁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残稻苦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墟脸、勇于冒险的心颂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阮构梳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多备识惜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敝守,它能够去接受户外的挑战寡兼贩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泌筷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售估,目前主打3.0L排量的三款车型蹦懂绊,都搭载三菱第二代超选四驱系统腺,售价39.8-45.3万元恭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淬,还有一个最简单区分方式郸拦,只有精英超越版才标配后拖车钩嘘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史台高,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来创,陆续又在第三代(V73感、V77等)和第四代(V93催痕雹、V87航、 V97等)等车型上装备巴逻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欧、四代帕杰罗)爸芒烷,现在销售的为第四代帕杰罗为吓茧。   如果单从分动器的挡位看暮塘畔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斧凭赣,拥有2H锹、4H巨百、 4HLC尽桥、4LLC四个挡位为,在后两种模式下渤,中央限滑差速器LSD被锁定庭耐,为四轮提供均匀的驱动力头碉。不过值得注意的是卞悍疥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配试谓奶,前蚂灯瘫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隶线,正是这样的全路况实用性解,才被成为超选四驱系统剐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涣,可以在2H络戈、4H挡位间随意切换了氢,当处于4H位置时趁,它相当于一台全时四驱车型目瘫潍,可以提供更好的抓地力和驱动力瘫涣然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敢清垃,而处于2H位置时失,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霉,不过这样一个大家伙油耗不会太低松草项,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擅荆京。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰,4HLC模式时羚,中央差速器锁止弦裸救,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徒纱骏,不但锁止了中央差速器淘,还拥有更大的扭矩输出短米,此挡位的传动比为1.9:1险,扭矩被放大1.9倍涣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幕闲伍,4LLc就能派上用场贿谅香。在车内猜厕,仪表板的中央会显示当前驱动形式搜侗洼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碱埠,并随时了解到现在所处的驱动模式撇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奋殴,应付一般路况毫无问题甩赏,但如果长时间处于极端情况下挂规奉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱推藤草,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑拈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性釜揣杜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盛无,同时也提升了整个历险过程的安全性狄刺,因此光有一颗狂野的心还不行层途,还有选择一个可靠的伙伴肯。 责任编辑评:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品任形,已经上市四年了滦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚼表,跟老款福美来相比档次感明显提升染送动。除了看得见的设计差别酞晾,福美来M5在配置逃酬汕、空间方面也有不小的提升幌邓蛇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腹儡,1.6L车型会先期上市凸德改,后续还会有1.5T车型推出具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忿,其中手动挡共有6款枷,自动挡3款庇朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型良轰,厂家介绍说叫旗舰版捍略。由于厂家没有提供参数配置表忙纳雹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别频到讹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹猛律。 ● 外观梆杉酶:中网造型似君威乒活,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抡爬拈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔫勿豌,尤其是车身长度卯艘,福美来M5达到4698mm固齿挪,超越绝大数同级车的车身长度外。跟老款福美来相比测背,福美来M5的车长司霓、车宽和轴距都稍稍增加一些施被赌,而高度降低了3mm姆。   因为长度和宽度有明显提升绥萝,高度基本不变叙来,车头设计的比较厚实任储试,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实,格栅同样采用镀铬装饰扯穿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿饰洽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咳弊迪,老款福美来就已经开始采用传铣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枯滴速。中网轮廓稍有些不同幌伍,老款福美来的中网较矮蒲,而福美来M5的中网稍高得未此,看起来更加厚重体朽嫌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顿扭瞄。除入门级车型外楼害盛,其他版本车型都配备了自动大灯绕,这点还是比较厚道的拧,老款福美来全系没有配备自动大灯恰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豆奋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纱,能明显提升辨识度氓厩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祥,是2007年买的汇惶鞭,到今天行驶了9.7万公里左右寂。日常使用中油耗7-8升/百公里锑埔侣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钠,第一就是便宜亥,全算下来8万;第二就是配置高聚甲夕,07年8万带皮革座椅慷强、天窗森透青、自动大灯和倒车雷达的车不多隧剖触,而且空间也算说得过去墨帕,总的来讲这款车符合预期慕锌饭,坊间说F3小毛病多性,不知道是批次问题还是命好假防,我家这辆倒是没什么事儿含娃。新F3于今天上市瓶,领导说我算车主趣,于是我就来了狸愤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哪补泉,聊聊老款在使用中的各种感觉捕唇涡。   ●动力及悬架参吵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胸奖蚕,动力够用徒,只是起步比较肉贝视婪,1挡和2挡齿比跨度偏大蔼酶郸,走起来后挂入2挡转速掉的太多损,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喉。   油耗日常市里开7-8升/百公里棺鞭狙,还算满意薯伴。悬架初段有些生硬币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乳吧,对于颠簸的过滤一般逝碧,后段软狈,拐弯时车身倾斜大邵。总的来说算是个合格的入门级家用车穿昂晾。   ●配置及人性化设计拍乳:   比亚迪一直走高配低价的路线脱,配置丰富骆票,前面说过祭毯,皮革座椅猩、天窗摄涕煎、自动大灯和倒车雷达都有所配备累翅,另外掠钵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会浩,虽然不好看师,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淬。没有行车电脑显示屏寇吧峦,无法了解平均油耗快、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汉毁,首先价格便宜掠,其次当年没有也不新鲜)救梆。   人性化设计方面峰,四辐方向盘比较细肪翟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雀尸分,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拳宛联,四个角随便按一个都能触发诧。日常小储物盒好用怠萎倪,票据挛侩且、手机和水都有地方放结笺,不满意的是门板储物太泄德世帧(硬伤)达锻,平常只能放车证之类薄的东西咕,连杂志都放不进去赡杰,后排基本上算是没有储物空间畔哎。   ●做工感堆跨: 内饰和外观各方面做工比较糙吞,主要体现在接缝上蟹凉,不仅大而且不均匀劣穗拴,这是急需改进的删馁。   ●空间碧:   F3轴距2600mm媳,我身高190cm先颅,有时候我开车青,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受到楷。后备厢空间大俊替擦,而且比较规整墩烧,用它进行过几次小规模的搬运颁,还可以福伎啃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绘钩岔,试驾中我也重点根据这几点进行体验查,看看新F3有哪些改善和变化骇拘馅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回老芹锹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘沽龄,仍无法挽回姑娘们的心剩袒嘿,如今她们只爱大长腿和都教授泰。不知道你们发现没有菠,宝马在汽车界引领着同样的潮流妻,硬邦邦的3系虏、5系换代后都不再凶猛棠爱,舒适感和精致感倒提升不少轻。现在轮到X5了低察币,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灌鲜栋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谋捻寄,我勉强同意这种观点橇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾妙愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵,更显精致横掀。总的来说采谁耍,它不太凶拉,更俊美一些培返皮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠谦,除了外观与内饰的小幅调整外睹查似,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分休,逸动采取了1.6L家庭够用梆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)导督变,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭的,一个争取“各门功课”都不落下负豌,一个则是专项选手唾笑刮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芹酣。 ●外观翁狗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7促:轮廓流畅捶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹬擞、瑞虎系列伯、风云系列及QQ系列)间伴,同时带来了转型后的全新车型低笆缸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吧咐禄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用读栏,更是出自海外设计团队之手绿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秘。" "  刚进入社会的年轻人木磊典,它们也背负着太多的压力慰,在家庭事业初步稳定之后扳琅储,一辆车对他们就显得很重要巴了。致炫就是一个体贴的产品吝次,它有着炫目的外形匣末核,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦铅们,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上济。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痉,变化的不只是名字缉浑,更是尺寸和定位缴档午,风格和潜力冗抚规。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺紊,吸引着更多年轻的用户群体谈。   致炫外观灵动时尚该迸蒋,带着一些年轻的运动气息申绒巩,车长为4115mm扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辞剃,比老款低50mm;轴距为2550mm贤,比老款长90mm嘉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徒劝厕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剂济堑,这样的设计更有利于致炫的散热旧龄犬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟匆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存办,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壕搔屯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呈讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺插捌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媚封烈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助餐迷禾。   在ABB的阵营中乘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碱,他们的目的很明确罕帝,就是抢占国人最热衷的这一市场形旧帝。对于奥迪A4L膜、奔驰C级肯、宝马3系而言娄搽骇,三者都有着不同的亮点与喜好者既,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恍枷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辈脆场。   在这款316i消息正式放出时淌,包含我在内的许多人都会想到一个问题段手蛾,那就是究竟会减配成什么样泞讹扛?但在实际看来坏弹瘟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁。无论是进取型还是运动套装版钦咖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距污姓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编崩,当然如果你肯花7800元垦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畅。此外谷,对于现今发达的网购来说讥慕,这个根本不叫个事俱拨堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多请,此外还有多种款式的副厂总成可蚜簧俊,质量咱们先放在后面侨,至少价格实惠也能达到美观的效果粱。   虽然入门级价格不足30万渐,但你却可以得到一款原汁原味的3系姐耗凳,在定名中你就不难发现短屯,316i中并没有“L”溜叮祈,它是基于标准轴距系列中的一员毁娟涎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颂,对比现售的奔驰C级摹、奥迪A4L而言饺笑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孺蹭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酶,这是国人特有的爱面子传统狈亨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氨仇屠,他们自然也深知这一点虑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屋,单出排气也与320i的相同氓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愧,不过这一项在网上也是可以淘到的徊,副厂价格也就100多元建赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浇喷闪,然而在国内雹泵,它还是一种小众车型俏盲。可喜的是薯臼抡,近年来随着“旅行”文化的发展太扁,旅行车也渐渐被人们认可翟。在我看来岸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桔,一种是像奔驰C级旅行版说姑、沃尔沃V60那样碎论,通过个性玖每、漂亮绢孪、动感的外观设计获得年轻人的追捧踏铣谴。另外一种则是踏踏实实走低调仕锈、务实的路线范歼,用内涵打动消费者别坑呈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞄戏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敦斜恨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箱,外观凑眷、内饰进行了相应调整搁波,配置也有所提升港,动力系统则保持不变粮寂寺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版损酸,售价33.48万韭。除此之外茫丝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搔办壁,指导价29.98万梢。   在介绍产品之前乒惋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唬枯,1985年驮使,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨抢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司华曙牡,这正是斯柯达的前身兼。需要说明的是恨舅狼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抵暖,并不是指该车型限量销售沫。   ●低调穗贝盲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粮睛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惶猩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60观罢炯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舞宛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刀恼、稳重没认涡,所以严格来讲箩峦纷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抱。从上表可以看出雌乒氯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眠,而且更重要的是唇邻,速尊的价格更加便宜拈侈帕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褥。全新样式的中网格栅更具有立体感既付,大灯组内加入了LED日间行车灯乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豌虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绷咕,朴实脚盒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陆,并具有自适应调节功能花停脊。新款车型的前大灯造型更加犀利俱妻。此外菜泌十,LED日间行车灯也是老款车型不具备的地。   车身侧面线条依然延续了老款的设计长泞饶,简洁修长聪,没有太复杂的线条勾勒臼商规,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芒谷你。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恍儡,规格225/45 R17砍,这是一款侧重于节能环保的轮胎纪鳖安。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撅兑,圆润酚盆、饱满倒萌、协调采干,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枷衅绥、耐看得多门熔画。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澳登氛,尾门上的线条层次感比老款有所加强么。此外弓骨,尾窗上沿的扰流板臂小浮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徽,让速尊看起来很有范儿判。对了矮秽梢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魔,一般人还真有可能会被它吓到谜狮,其实它的心脏只是一台2.0T帆轰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)休,在北京借着区域上市之机锌,我们再一次体验了自由光的越野性能米。作为越野车型的鼻祖汇,Jeep用自由光再次向人们证明吓巍纪,即便做的是城市SUV烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞄涂赴,但是在四驱系统上酶,Jeep却有其过人之处莱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捎价。    简单来说骗啥肃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苹,也就是说诬钙仍,当前轮打滑时喇,动力会输出到后轮咐厂,使得车辆依然能够前进肠夯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搪连嘘、交叉轴这样的情况)沏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盼,脱困就很困难了阮绊嗓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽层爽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号界。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穿屯,以横置发动机甲崎、前轮驱动底盘为基聪病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虐独筋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞍休,实现100%前轮驱动品乓,提升燃油经济性卯掂迷,而且它的后桥也具备多片离合器结构忱很,可主动控制左右后轮的扭矩分配么,起到限滑差速器的作用辖聪保。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡释,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谩拱疏,还具备后桥差速器锁止功能蔚扳,实现左右车轮50:50扭矩分配铜备。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灯。    在实际体验过程当中巫涟程,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰却外滥、交叉轴赔畴、炮弹坑继、搓板路等等越野路面危,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梦芹,越野能力无人能出其右旁惯垫。    然而作为一款城市SUV协,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汞吧。    另外剁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灌。相比同级别的SUV艾澈改,虽然在越野性能上依然具有一定优势憋筏迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陀幻季。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗣,但是进入这个价格区间以后稳般,消费者选择的范围将更多曙贰、更大男冒簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脸胯含,在竞争力方面依然不具有明显的优势姐败峭。    或许尽早国产化降低成本吵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颗巾才,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来献委,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟蜕。如今蔬痕,马自达6已经发展到了第三代莎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦,它的名字叫做钞卑:ATENZA但掣党。之前我们已经解读过进口版本沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辣行,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜,还有更加令人期待的2.5L拨粹肥。   注搅:此次测试中闯,红色车型排量为2.0L怀粳煽,黑色车型排量为2.5L尸毒俗。国产ATENZA目前还未上市离弧膜,此次测试为抢先测试奖掀剂,车型为试装车杠软。   截止到发稿时模匙,官方宣布登汲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆梗芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教鸵,上半年上市销售殿匹烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羚,我们还是先来聊聊外观磺。相比进口ATENZA夸雌虹,国产版本在外观上基本没有变化挽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄孩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墟圃迹,它不同于以往的两代马自达6龄救,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来官闲赫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢套。总之从结果来看刮霸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感形窜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美休潦,希望它能够像老马自达6一样难铜毯,百看不厌倍胖籍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色珊,仅针对这两款车型来说链,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA楔,而黑色则太过低调幸,完全掩盖了车辆应有的魅力踏称荤。ATENZA的红色与大多数车型不同涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沫,不俗套礁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宋沤摹,轴距为2830mm损疼,与进口版本相同舱。相比同级别其它几款日系车型馅蕉能,ATENZA在轴距上有较为明显的优势回彻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糯,科技感差了一点蛾参娩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼氦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忍,相比之下确实显得小了一点江,为什么不折个中坡卞幌,采用18英寸呢倍诚匿?   两款车的尾部设计几乎没有区别跑钠晶,尾灯样式相同贿,双边共两出的排气管(没错曙灵,为了表达更直观拒、清楚洛吞、无异议稿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客,这是马自达6一贯的良好作风磐。总之扰第纫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配凳极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言播呻锣,谁都知道SUV车型最为畅销箍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知团奴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捕萌,而卖得好的却还是那么几款导壬肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卤洞,还要等到试驾之后才能给出答案磨规勾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长邦瞧。从风格上看湾期摔,海马S5偏向时尚谴闲、运动衫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扭。而在配置方面漆酣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家苯骚。根据目前了解到的消息默,这款车型的起售价约为9.5万毙暗,如果消息属实的话湿檀程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平投,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痉窃?   外观褐弛堵:设计新颖妻凯评,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喜块,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掸瓷哗,也将它的风阻系数降至0.34荆录,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堡我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槽,比例上感觉怪怪的版灭刹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化费楼,有效地提升了视觉效果臼捍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯古,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神商梦休。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑、转向灯以及雾灯管,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集删淖鞋。   作为一款紧凑型SUV柒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杆韩问,轴距达到了2630mm耸涩。与同级别的海马S7相比卡纲,虽然在车身尺寸方面有所减少露翱氰,但轴距却多了11mm坤盆,整体空间表现令人期待苏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剩巢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靡驮盟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供添鸥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涉。" "   全新的A3备受关注胜,这其中的原因有两点撵,一个是加入了三厢车型嫡卉糠。而另一个投湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烘。只是这台车来到国内较晚李,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生塑落。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓜,简单明了的说花廓烤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坞抒电,而必要条件是横置发动机聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗完剩,但消费者从中又能得到什么捞?如果按常理来看当,对消费者的好处应该挺多的从柬庞,比如车更便宜了校硼衡,就算车不便宜配置也应该增加了狭魏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低须凯保。但上述这些还只是一种期盼派,毕竟这个平台的车型刚量产不久唉推,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哎桃家。至少高尔夫7是这样洛缎,而全新的A3由于正式的价格没有公布尸睡,所以也不好定论日蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躲,这次引进国内的共有四款车型岭倾弥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钩邓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置间。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓶落,6速S tronic双离合变速箱烫盆。在本月的21号牛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奢。相比老款的两厢车型盯搂,轴距和车身尺寸都有所增加坪剔,而且在轻量化上下了不少功夫技。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颈盖瓦,但在配置上基本都可以进行选装忻径。由于三厢版为新增车型仍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳恐够,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市城欣,“小改款防荡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郝雌斡,而值得注意的是袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扛旅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吞冕让,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杆绩。”吉利控股集团副总裁剁季、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态插努棱,欣喜之情溢于言表持。    亦或是巧合嘲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秆扩访,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矗仓,一方面测呵米,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猴暇踞,另一方面徘谴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伍昂洞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媒略,种种迹象表明嗓剂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剐木函。   诚然苟端饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怪是鞍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猴搜竣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伦不,孙晓东对媒体表示效对避,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喘,吉利收购沃尔沃之后兄赖幕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沏浦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顶物。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应富认。" "  在国内藐蔚金,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的频,它凭借动感的外观删湍斜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贩蹲廷,后来者RV4剔稳乏、途观彪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斯净,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弄熔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了染僚。而今年其糕,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖磕扇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炼煞交。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵夂肌,年轻化碑钉炽、动感化的外观设计就是最好的证明硷溪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稼每刚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳞却,层次感以及运动感比老款强太多了瞥扔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条超眷廖,流畅的曲线让它不在干巴巴斧,整体饱满了很多恒钨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谭然檀。   在侧面线条的过度下焙工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亨劳,并且加入了以装饰性为主的扰流板诬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宏淑。后尾灯变化更为明显型奴俩,竖条造型变成更为接近长方造型导叉劲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姬雇,一定会想起Jeep驰铃,提起Jeep豹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漂倘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能比豁策,看看它在这部分有着怎样的表现凭迫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筛绘,并且不可选装以外据,2.4L 豪华版可以选装该项配置杜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配齿弘不。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绥将,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式考端,从功能上来看比较全面滦澳多,下面我们就一起来看看它的实际表现焕。   更多精彩视频赐茄疾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酶搭,调整比较细腻坟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剁,而且还可以停得很正话柑郸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疗麻酪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埃俏揭,如果继续操作侧筒,系统则会中断本次自动泊车扑毛截。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诬梢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭饥姜,我一定会把奇骏放在首位酗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捆,性价比非常高闭趴。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱繁,它始终没有太大的改变暇权酷,另一边竞争对手们却在不断进化鞋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者破,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轮撬艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帕尖,而看到新车的第一眼就会让人感叹率挎摄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崩搓难。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抒筒白,并且也是该平台衍生出的第一款车型勺华,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秋。相比老款车型略显古板的硬朗外形部,新车则显得更精致霓,更有设计感捌姆齿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吹。当然谢吐,除了视觉效果之外狗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澳?这也是今天我们需要探讨的问题荷翔秘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抠赁绘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限免,我们本篇文章的测试内容并不全面泻嫡褥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受随拈浦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徊案盒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章同,里面对新车外形秋咆、内饰等方面都进行了详细的解读森,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澳馅澈。另外蔡困峨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婆。   ●增加更多高科技配置荆能晤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铣,除了拥有出色的设计哼哆、良好的工艺和用料之外饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氯,翼虎就是个很好的例子褐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砰娩。如今的新奇骏身上苇,我们也看到了各种高科技配置瓦动,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忻镰亲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囤帘贩,在两年前它就已经崭露头角啪菠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓷描谴,连控制面板都完全相同库辖酬。虽然东西不算新虾末,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甜末,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澈壳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呐返啼,汽车作为生活中不可缺少的一部分画,也同样要跟上潮流畔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拐筷隆,很多的印象都集中在日系的丰田车上店讣狭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赌亭,由于起步较早柯示,所以在混动技术上都比较成熟蔷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茬,一方面是因为未来的趋势肚擒,另一方面就是对环境保护都有一份责任抬沤嫉。但能让人印象比较深刻的不多硕庇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刃。经过一天的试驾体验俄添钳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敝却,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黄烤。   外观方面凛继:设计大胆前卫绩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疾坊,给很多人的印象就是模仿含杠、复刻偿胚馅,aygo藩牛讽、花冠鸿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镁潘闺。实则也是没办法的事儿邓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琳锰,不过从秦看来钨划寐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狄济,整车设计偏向年轻化洁,前大灯内加入了日间行车灯平趁嫡。车身尺寸方面尚滑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峭,轴距为2670mm陷化弄。   实质上扣,比亚迪秦的外观特色鲜明私赦寸,个性十足惮夕,他并没有针对大范围客户群体而设计记,更多主打年轻爱、时尚元素醚。这样一来碧,优缺点也相对明显哄辆谩,需要一定的时间让更多的人来接受他笔巴共。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番番米春,充电方法非常简单也很安全为临。通过家用的220V电源就可以直接充电瘦弗离,但是要采用三相插座思剃。车内的仪表盘可以显示充电信息搔窖捍,包括电量以及预计充满时间嘿藤,而且还可以选择预约充电笔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的须毙,虽然我的“档期”已经很满容控,截稿压力山大酒盆冠。但作为潜在车主差扭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粟,它和福特嘉年华顿、大众POLO会有多少不一样碳矾古,谁更值得购买赔捷。我想这也应该是大家都很关心的问题伎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸽沸,以供大家有更多了解府扳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钾谜锯,分1.3L和1.5L车型洗,提供5挡手动或4挡自动变速器啤。这也是国产的第三代威驰车型词燎,相比老款车汝场扇,新威驰变得价格更低儡颇烫、空间更大龋郡宠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫良儒,在广汽丰田4S店中销售嫁,价格区间6.98万-10.88万元教。两者动力系统两、内饰设计完全相同俩。只是外观分成两厢与三厢迁挤鞍,配置上有细微差别而已雇公。好了酥咖,我们就从外观开始说起锋屑。" "  导语佩:在新能源汽车研发领域狸疽庭,比亚迪一直是领跑者截,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莱局能。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祈怕搬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皖斑解,能够开发更为节能上爱、环保的电动汽车产品细,实现性能的提升和普及应用怜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惠撂笆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恕砂半。   历史上仁屉擅,秦灭六国缎翠,结束群雄割据时代抹篮,统一中国吧朔,开创了历史的新纪元筐镜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唾碌,势必证明其在以下六方面的实力稀:   一料斧黑、比亚迪秦到底有多快揩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒腑,23%的车型在8-10秒兔科刹,17%的车型6-8秒垂,仅有8%的车型小于6秒得赁,代表车型如保时捷卡宴4.8L淌。今天蹄湍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下何量,秦百公里加速为5.9秒陈颗尘,而记者实地测试时当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒首磊莱。   跑得快自然有其道理拆,秦具有“双模”动力拘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合然惜,在混合动力模式下敢岭邯,秦能爆发479Nm的扭矩凡谰宋,某种程度上可以与那些超跑抗衡邻。 二号柯焚、秦油耗到底有多低馅?   根据国际标准测量核算概硼肝,秦百公里油耗仅为1.6升嫂哨浆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式门。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘉冀,纯电动模式时侥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讼硷,整车自动或者手动切换至混合动力模式钦啡。在所有模式中舍,秦还能进行制动能量回收虱垛俩,即电机向电池反充电兄,每百公里回收2.5-3度电海,可以多行驶约15公里肯介。 三登凸冯、秦充电到底难不难埂识?   一句话回答肋:有三口插座的家用电源就可以骨挖取,就像充手机一样方便捕芥。秦的电池容量为13KWH魄,可通过220V电压幢,3口插座锌衰,4-5小时充满电亥布。秦随车附送一个智能充电包轿多停,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚷缅。   四冉磐、既然用了大量驱动电池彩拴酗,到底安全不安全?可靠性如何囤埃竞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狭臀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池合花。单位能效比勤搔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灭钾帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反借琴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棘娥,是目前市面上最安全的驱动电池屁猾,没有之一矫党。   可靠性方面哥,据比亚迪测试壁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敬藐袄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修航徊,业界罕见祁屏唯。电池电芯甚至终身保修倦。 五淳醚饥、秦操控驾驶会不会很复杂亩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样达,习惯之后甚至更加简单僳踌。新增纯电模式依闻桑控驾驶猾,更安静粱、更节能凰建恭。   六捂、电池组电用完了如何行驶娃?   据技术人员介绍队,秦本身不存在电用完的情况木汹钩。电量不足时捻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式码搬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坤乘。   此外爱,行驶过程中感梨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跨毖承,并储存到电池中鬼卢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纽脯讹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字聚恳避,其次是QQ me烧媳,PT漫步者之流违豌,当然还不包括那些“只识其样鳞彩、不知其名”的人群挟淡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匠劫飘,它也是双龙汽车最具标志性的车型肩多撬。在迎来双龙新柯兰多之后裤梅,就在近日深盆哼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郡睫崩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝睫,但却让我们可以由心发出这样的感叹锨陈废,爱腾终于正常了筋叉。   从推出2011款爱腾至今登,已经有近3年的时间溅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事节超,伴随着2014款爱腾的推出辱斜,有关于这款车的一切薯,也自然成为历史螺示诡,被我们封存起来缆篱贾。全新的家族化风格设计笛袄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艘诬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒲搭跑,与新柯兰多相似的样貌敖,让新爱腾不再具备专属性限。没处前部细节的设计韩娜,都是那么平易近人频催,平庸的再没有任何特点堂弟。可能人就是这样哗,老款爱腾在售时狸豁,人们总是说这款车有多难看湍,有多奇葩肠形,但当它真的成为历史后截磺恋,我们又会感到缺少了什么腻萎害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胃投玫,但还不至于让它从中获得什么优势歼晨洗,车尾部简单的几处变化丹瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衡。现在在大街上射,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜡链禄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芹嫡哎。   本文导航" "   这年头在路上跑着菏瓮茨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浮靖翠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念授,把自己造的车不断的加长妨搏,就算不加轴距也得把身子给拉长伦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔫、大型车上冬,感觉有些资源浪费椒箱侮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慰,“L”的作用才更加实际丧侨。当拿到这辆YARiS L 致炫时尉摹,小惊喜了一下勃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馆卉斤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苍典币。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坊畦擂、大众polo誊未、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势速隙趣。目前这辆车共有两款动力端、6种配置车型在国内上市娃募覆,指导价格在6.98万-10.88万之间捎沮。由于新车型且上市时间不长扛华罢,所以目前的优惠幅度不算很大钨媳,基本在3-5千元左右碑靡撕。(个人观点藤:致炫忙活,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浪,厂商指导价为8.7万-10.68万厂,搭载1.3L/1.5L发动机潜裴,5速手动/4速自动变速箱纤。" "   曾几何时狠滥瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾防线啪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎诧,但却没有获得国内消费者的认可等诫。如今阶庆识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前城贺,其售价区间为15.48万-21.98万元聘熄妻,相比老款车型有所降低僻。另外惮舷市,新爱腾不仅前脸造型发生了变化号,并针对柴油发动机进行了重新调校俊艇。下面就让我们通过试驾体验鲸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滦枚单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捎捞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裁筐娠,并采用双龙全新的家族式设计扑叮馈,整体风格与现款柯兰多十分相似存睬。然而互臣娩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整射拔,其车内布局依旧与老款车型保持一致韧补闲,略显缺乏新意顺玻脑。   小结梨绵: 相比老款车型来说蘑复,新爱腾的外观变化令人欣喜巢冯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光模攫括,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垢瓦侣。不过谎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉型,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眠缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上删,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亩救微。在海外市衬乜唷,新逍客提供3款发动机淑,配备6速手动或CVT变速箱你涝,在英国的起售价是17595英镑卜午。与现款车相比呸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型念草,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郡。 ● 外观介绍虐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铣膝捕:宝马2系Active Tourer诞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刮贾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型列扁酶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惜?车展上的展车给了我们答案蛙楞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坤臂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僚,而在正进行的2014日内瓦车展上莲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陛百。和两厢版一样踌适,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠橄饷眩块化平台打造逆绊霖,造型新潮时尚密佬,细节设计则突显旅行车的元素道江熊,保持一款旅行车应具备的实用性跺蟹购。据悉吻修,该车将于年内率先在欧洲市场上市外,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酵,相信国内消费者很快也将与它见面坛冯稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兜鲤,全新标致308的旅行版如期而至少品。从整体变化来看欣,它在保持旅行车实用性的同时懦倡,将重点放在外观跨、内饰的调整以及配置的提升上齿悼憨,新潮的设计更是让人眼前一亮琉。在我看来熔,它的变化是非常积极的当。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赂,现在它要做的就是尽快进入国内省谴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咐璃:   静态评测    ?   更多精彩内容咎砰蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑开热沥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谭靖夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填嫌。早在上世纪五六十年代侗其,Citro?nDS就用上了可变悬架妇鄙、随动大灯时、转向助力笔屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆,加上极为飘逸的车身设计僚挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孔炔揉,2011年长安标致雪铁龙成立浦,到今天我们测试全新DS 5LS法板即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限,音译的中文品牌名念起来很接地气巳骨:长安谛艾仕勾,有股莫名的喜感寂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冻刺,是台正儿八经的三厢车疟。   ●外观跨:考虑国内需求间,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5京,后者里里外外都显得格外前卫柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炊篡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阿辣、更好接受一点俩并卯。当然匣斥陈,前提是得保留住原有气质每踏急。   在这张全新的前脸上损绊宠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池弗番,官方把它解释为“飞翼”汉暴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿,由于边缘不是那么锐利呕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肋粹,接受起来没那么难钱醛。   车身侧面和尾部看起来很饱满纽宛非、匀称悍,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地,厂家说这是做完市场调研后的选择栓腑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炼父未,想想也不无道理痕妙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韩蚂嵌,与其后期车主们各自琢磨妥嘿温,不如原厂直接把这事办了肯吃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娘百,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惨:下文简称新阳光故但,以便阅读)邪窜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尽摩渤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猾芹。现在它不光新潮溅,还进一步提升了性价比呻,为与定位相当的大众桑塔纳怪谎炯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氦蹈叭。 外观罕伪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逆猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似被,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倡陵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分措,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘘茎,达到4456毫米归,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贩。    此外娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米通蒂,由于在东风日产的产品体系中哭缓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚码,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涤陀谜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耿付,我已经身处呼伦贝尔牙克石差谅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气握恨备。尽管天气有些寒冷泡抬滇,但此刻我的心情是非常愉悦的骸咯斯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演探,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阶,当然我也不例外帛。这次除了911之外白年,保时捷还带来了Cayman炒蕊阔、Boxster烘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洼,让大家分别体验RR(后置后驱)季晃怕、MR(中置后驱)恨垫阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧京兴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骂冀艇,即使在这样的冰雪路面也不例外变情环,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作此能。在练习漂移之前碴胺雹,充分的驾驶培训是很有必要的愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垫巷尾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暖吧。   ●车辆失控该如何挽救摄?   当车辆发生转向不足时霜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穷蔚寞,稳住方向并且慢慢回正绅郎,切忌继续打方向挤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苍阂东,反而会加剧转向不足的发生先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时热,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度躬侩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线地。对于一般人来说律械洗,应付转向不足要更加容易一些人貌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术密伯唾,而转向过度一旦被合理运用卜垒,就能成为过弯利器没,也就是我们平时所讲的“漂移”报。   ●如何才能实现漂移晴?   要想在弯道中实现漂移厩粮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戏埂。针对这次的车型以及冰雪路面胸新,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俄竟:   1奖碗肌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忿奴膊,我更愿意称之为惯性漂移过弯淑僻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撑穗、甚至小于90°的急弯穷勺。 ? 『以上为PPT截图蕾,分辨率有限冒扭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性评,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度热赦,然后反打方向猜趴,稳住油门漂移过弯朵戏。例如在通过上图中的右弯时光疼墓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢话,然后左打方向册额顽,紧接着再右打方向广,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动换皇,别慌脆,这正是我们希望看到的涸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乔。随着车尾横向滑动的产生涣尉弯,此时驾驶员应该迅速反打方向拆猫,让前轮时刻指向出弯的路线溺票,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讲的,随后在出弯时适当收油并回正方向踩害泛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泵粮,方向盘转动角度都不宜过多闭鞭,最好控制在90°以内惜。其次油门动作务必细腻浚袱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翔,给油则会加剧侧滑席撇闺,收油则会减小侧滑角度劝泰铃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用计合。   2回、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壬。   适合弧度比较大的高速弯道哩坑。 ?   当车辆高速入弯时购,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头己得,从而让后轮抓地力下降产生侧滑计纬。当车辆开始侧滑之后登钒兼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晴守环,继续维持横向滑动渡仕从,同时反打方向控制出弯路线馅姥,之后的动作与第一种方法一致嘛府。对于初次尝试的驾驶者来说违歉,如果入弯速度不够快也没关系枫想,你可以直接省去刹车这一步骤臼次,在入弯时适当地轰一脚油门浓睹赏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刨身,并综合运用缴搓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了透隆门。例如在紧急惶、高速的连续S型弯道澜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心憾瑟丝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郸绿,从而划出一道完美的漂移路线静卉痞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夹?AE86在高速S弯道超越RX7躬么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杰奢赊。   当然拘峨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腥彤捣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踢廓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娘,驾驶员只需控制好刹车痹獭培、油门以及转向三者之间的平衡即可遁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扒室错。   然而即使是这样笆屁焙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慧犊趴。冰雪路面凹凸不平几香池,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乾冻袒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帘祁,所以技术和心态都十分重要朽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统反枚褂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仟。在这期间羌币,沃尔沃创造了无数的第一般需,也赢得了不少的辉煌成绩连绦,当众多车企迎头赶上之际协,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋略蛇,并将其命名为Drive-E佳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢塘篱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辜怂揽,实现了靠背调节和腰部支撑链桶须。 1967 推出首个后向式儿童座椅衰砰屋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器册,将有害废弃排放降低90%以上触。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇胜努,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掠徐,有效减少或避免低速追尾碰撞极肪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坑戳,至此安全范围从车内延伸到车外前亭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孰萎獭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吻畏,从被动安全到主动安全笔,再到行人保护姬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可次绒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吉哗舱,空气污染现已成为最热门的话题臂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灌怒庇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潜耻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讹首。   Drive-E是什么 艘?   即E驱智能科技保碳腿,代表Efficient Power(驱动更高效)奇垃猩、Electrification(驱动电气化趋势)粒希、Environment(驱动环保潮流)寒弥,从字面来看很容易理解苗苇,简单来说就是引擎高效化疮痕,这样一来既可以保证动力性畦券刨,同时还能达到更好的排放标准纱磐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱促,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勿俱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潮。   沃尔沃还将这一技术投身于幕张梗块化的研发购铂邢,只需变更增压器纳缈攀洌块与催化转化器姆海块等主要部件菊,便可催生出一款新的引擎产品吼师。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上革,大致可分为4类娃磁,即汽油直喷引擎络、柴油高压共轨引擎逝灿亭,单增压引擎(T5)伤呐、双增压引擎(T6)污烙。 以XC60为例 茨舷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 花。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乏驹兄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酪富歇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎感庐汤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褪好,在动力输出上也略有提升概烽,其中的原因自然脱离不了小体积挠、轻量化等一系列技术的支持承囤城。   此外变速箱方面也有了很大的改观驴焦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捣传,挡位的排列也更加紧密档涕,有效缩减了换挡时间沽敌,从而具备了迅捷的响应能力胳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现测。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孔蜜秆,耗能经济性方面得到了进一步保证粱,它将改变城市路况中引擎启停的时机玫,改善油门的响应梁欧,空调系统转化为经济模式工作拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窘绞涤,而在65km/h以上松开油门龟猴为,引擎还将会处于怠速状态倦断。   本文导航梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悄婪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位散誓湘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撤。不过如,动力并不是我们今天的主要议题灿瑰豹。秦的下盘功夫方面表现如何川璃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系良驮烫?这些都是我们今天要研究的内容奶寺。综合起来络顿,我们最终目的就是想要弄清一件事饶串武,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抠挟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涡榷授,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筛沽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上充斯。当然擦蒋巾,由于秦有着体积更大颊、更加复杂的动力系统烩脯小,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驾躲,但由于双叉臂需要更多的空间萍输,因此也是不现实的隧。在材质方面渴薯妨,秦同样表现中规中矩系,并没有使用轻量化材料为车头减重坤,亮点并不多丁瑰。由此可见防谅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涸酶罢。   不过缝,由于混合动力系统的特殊性病,秦也必须做出自己的调整亥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩杀。比如繁魔诵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烙软,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巫闹搽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搬舱。此外频问,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攘,相比速锐在直径上增加了将近9mm糖捂蒋,看起来很是显眼冕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弛阜,而在同等材料和工艺的情况下猛纪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搞配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碌。   另外酣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架备龋。与速锐的非全框式副车架不同嫩提磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮公,由于加入了电动机和管理单元番舒剂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芭,因此这样的变化当然是加分的记秀饺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套该册答,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦痹、振动和声振粗糙度掇推矛,欲知详情请点击这里)庆杉,是个值得肯定的进步湾。此外涪房功,与速锐相同肺肌惊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳拌,强度更高迫菲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娜雌荣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天函,现款阜梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沁,不过福特已经为此做好了准备眷,日前刚刚发布了新款阜藿蚀荆克斯任。它采用了全新的家族化外观卤阂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形,不过它真正的杀手锏版令,还需打开车门才能发现缎镁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线繁豹,进一步抢占细分市郴当藁隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型范搏崩,满足那些对于性能有一定追求的消费者敛扯狸,比如轿车中的S5敲揭关、S6函卡嵌、S7炼、S8等等私刷亮。就在不久之前的2013年12月停显唤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡床,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芍胯。 外观夕滔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陈婚乳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抵,可以随时面对那些不识货的挑衅者捞唯。作为Q5的性能版车型衰季,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹦阿,颇为低调屋榷陪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘁俊埠。 车型图片 基本参数偿妹块: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别让,特别是车身高度经过降低辞档,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巢赔哺,而轴距也有细微的变化并搜。   其实只要细心观察喝幸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矩岸斑,除了特有的徽标之外讨,SQ5的镀铬条有别于传统车型禾饲揽,采用的是双横条样式胎遁仟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状插衬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缝卯玛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峰。而配置方面肮隋烤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备完舌镀。   尾部的变化主要集中在下半部分潍趣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力试。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姓判,可根据行驶状态来改变排气开启程度径椿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龟场,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锭,前者就属于少数派卸舰软。一个是只有追韩剧的人才懂羞,一个是全民百吃不厌香信惜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峦瞧,其实上一代车型在国内早有销售定倡灸,只不过跟福瑞迪太像了褪送吵,外观不出众奴,关键是动力平平尺篮,所以最后并没有收获太多蒜绵笨。全新速迈刚刚上市概巴侠,售价17.98-22.68万元匙鹤,很有幸能够在第一时间接触到这款车通肌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姬揽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撕锋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倪。通过简单的对比犬,不难发现片岭得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氓伐嘘,名字叫做ForteKoup箩挛沸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缆趣,售价17.18-20.08万元类间荒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馅闭搅,它承了起亚家族的虎啸式前脸裸埃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钡靠,现在看来谈不上惊喜千础,只能说还比较精致息。虽采用了大嘴的设计防憾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捻啥,或许小女生会喜欢舒。大灯全系都为卤素光源梆,并带有日间行车灯柯碎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唉诞。   走到侧面凌豪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆搽,但两门的设计为它增色不少掠,在绝大多数人的固有印象中伞涟郝,跑车就应该是两门颊妨,并且应该是无框车窗颓郸,仅从这两点来看姓,速迈确实都做到了辰馅案,开在路上的确引来了不少的目光追随喝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诞哼,我们一致认为车尾的设计更为出彩通,短小布、精干分梗僧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衬腿。除此之外散缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梳,而且排气管口径不衅凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强隆。轮胎为韩国本土品牌观,规格为215/45 R17阀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捌。   当然实常先,如果你选择2.0L车型的话坑唉噬,你所看到的黑色外壳后视镜态、前后包围的碳纤维纹路饰板案弥、双边双出的排气管俱坡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惋围话。" "  讴歌这个品牌淌继陷,或许很多人不是太熟悉晾簿紊。作为本田旗下高端品牌茅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虾,而且在美国市橙薹浮,讴歌的品牌影响力是非常大的酣仟芥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力架届,大部分都是人们对这个品牌不了解饶吩罐,影响力上不去仁黄,导致在销量上确实不尽如人意裙。对于这次全新MDX的到来便,个人持有赞许的态度犀洞碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捕,还是那句话塑锰扑,品质上去了忿,接下来就是提升品牌影响力了霸犊蠢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麻,大灯的轮廓更加细长建骆弛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斑,但内部结构和MDX并不完全相同蹭杆。雾灯被一条仿LED的光带替代嘛上,进气中网的细节刻画更加运动辣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长培泄,侧面造型给人的视觉感受非常低口翱,这和前后大灯的位置有很大关系懒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎认,注重舒适性纳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上传工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虚,而压低的姿态却更加动感练徐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洞。尾灯造型相比较现款修长奔篇侥,优雅的感受也来自于细节的 设计费,但貌似通过我的观察霞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陕筒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惰秘躲,让尾部显得非常简洁慷哄亩。   本文导航奶搂蛋:" "  2014年2月20日茧舱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扮来层。2014年型奥迪A5的最大特点是倒轮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣烽怪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稀派侍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大速浑,共有19款车型猾,售价在49.98万至85.8万竭避,具体价格如下写坏篓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜譬难:网上车市 www.cheshi.com   外观方面介挺淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沉骄。配置方面其,也与现款车型相同鲁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韭搁。   内饰方面吩,2014款车型也与老款车型大同小异孪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赋巾莲,同时门内饰沫夸泞、座椅中央扶手茎痰、都采用了纳帕真皮面料杠坡勉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仆。而2.0排量以上的发动机则保持不变劳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒农墙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一呸词:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒋,在原有的缸内直喷技术的基础之上赌,加入了较为传统的歧管喷射矩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拉,通过二者各自的优势荒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衡线沃。事实上几规浪,混合喷射也不是什么新的技术肃嫂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酵稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弗竟雌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揪。   变化二烽:排气歧管集成至汽缸盖内澄庞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内访钠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掂,从而减低涡轮的负荷阿抵辞,提高涡轮寿命路。同时揩,因为在进入涡轮之前进行冷却尚,相当于提高了涡轮的进气温度限制弯,可以允许发动机有更高的排气温度堂插,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貉办剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脾旗,同时结构也更为复杂扦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泰体段。对此年惦惜,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杰。   另外计具,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慌,还有着两项小改动辖朽。使用旋转阀目块替代了传统的节温器户老陷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上报拢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炊伴雾。   根据官方消息骇检,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捎鹿。笔者也希望在应用新的技术的同时间笔畏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梅暑。 责任编辑拆:王晨熙" "  A00级(微型车)棵涤歼,在人们印象中这类车以实用性透、代步功能为主观壤寒,低廉的价格促使配置也不会太高弗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虫,一款车的推出打破了这一概念距撩撑,它就是全新奔奔唯,来自长安汽车袍。   感官是人们的第一直觉反应标丰,所以外形设计的重要性不言而喻骨鸿,为了使人们印象深刻杯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僳,道理很简单峦,日本是微型车最发达的市场健萎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展览纺,在2013年广州车展上啦慰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灸氨亩,除了时尚的外形设计以外譬榔驶,在细节做工上也有着不俗的表现肛馈。前脸的设计整体性很高伐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颅碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孝舌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逢苔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茅趟休,不过这一点在外观上并不明显贰撤籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线魔,有效将视觉性降低吐焦豹,同时搭配造型独特的双色轮毂嘎瞄斗,让这款小车看上去时尚动感废僳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挪枷浅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窃嫩链,如果仔细比对撅侧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翰撑。除了引人注目的设计以外季炉下,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怀,具有加热功能的外后视镜奸收、15英寸的抛光双色轮毂掸且抵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夺甸。不过闭成顶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埃,从内到外哼掸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕊馁,可以说是一次完美的蜕变芥。那么这款新车究变在了哪里浮抡狸?它究竟新在哪集怯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陇关?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大览蓉寝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm默,轴距则与老款车型保持一致谭。在尺寸变化不大的前提下闪巍,改变外观帮拜、动力藐、内饰呈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缎坏遍,2月19日这台新车也正式来到我们面前陀拇纫,并接受大家的考验迸泞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刀匣,但这8条是我个人认为变化比较大的斡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呢卯锭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候守寂千,我就有了一种预感单悔坏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案能狼。全新X5给我最深的印象除了家族化外淋叮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)白。首先葡,先说说全新X5的外观篓寿,“大尺寸双肾进气格栅”惠、“开眼角式前大灯”箍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致费封无。    现款宝马3系推出的时候灸梁硼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冬扫荡,现如今随着全新X5的上市签,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惹惟鹊,据悉筋蝎垂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耐九。值得一提的是触瓜糜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娶,给人一种炯炯有神的感觉无膝。    由于新老款车型的轴距保持相同惯哆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邯,反而侧面的腰线给人一种力量感宽,这也使得新车看上去年轻了不少苫。细节方面钢沮讨,新车在前翼子板上增加了进气口碘,突出了宝马品牌独有的运动基因肛念小。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阜拱特,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驶,提升了夜晚的识别度咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聚,降低了风阻系数萄害慨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仆。" "  版权声明孺竣汞:本文版权为网易汽车所有禄活型,转载请注明出处陀凑贩。   在2003年肥,奇瑞QQ的下线让这款时尚雹、便宜携扔酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活味晌,之后短短的几年间将擂碗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咆拳飘,然而到了2006年长安奔奔的推出哼氓看,打破了QQ一枝独大的局面栓潦齐。一转眼班双订,已经过去了10年的时间掇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挡,在这个追求个性界洞刑、讲究品质的时代宝钒罗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痘儡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搬昧迷,而长安似乎也意识到了这一点衰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怒诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陈涛蚊?   从厂家方面获悉蹦记盟,老款的奔奔(love)已经停产伴,而奔奔mini则将会继续生产销售林嚼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咆察,前者主打精品中高端微车市趁吮晨堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战钳囱苦。从定位上来看辱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捷缺,虽然沿用了奔奔的名字衬畏芹,但整车的设计陕扇锯、配置以及售价都会高于老款车型滥。   新奔奔客户群体是谁鹊?   在很多年前泡车,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慧,到底是买奔奔还是买QQ箩屏,在那个时候抹型,很少有人会关心这款车设计的如何态焕、驾驶感受如何棋沥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肮愤,省油篙攻沽、皮实北宝荡、能遮风挡雨就行痹。   现如今拜秦,80后婆、90后已经成为购车主力灿会辑,这些从小听着walkman妓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计联劣、用户体验以及品质都有着更高的追求凰,因此在座驾的选择上同样不会妥协去匠醚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颅速儡,新奔奔就是冲着他们来的改滔。   新奔奔主要的竞争车型是侣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布零白,但从目前得到的消息来看逻龋畅,5-6万元将是其大概的价格区间腔涉鞋。这个价位中既有一些合资的微型车涸体,也有自主品牌的紧凑型车煽惜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帝戳,比如两厢赛欧辉深、奥拓虽、玛驰以及低配雨燕等等车型哨仿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线点,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疮祟练,产生竞争的几率比较小吵笆颇。   外观酥虎誓:惊艳惋蠕群、和谐秤佩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粳隋肃:高离地间隙五被、车顶行李架暗穿、双色车身等等慕窃估。没错醒玛逻,无论是跨界骚盘瘦、越界还是交叉车型好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离。不过世间万物渴酥,徒有其表终究很肤浅殴顷,我个人认为班,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统活。所以廷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻滦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镣汹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脾覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身桨,可谓全副武装溅。为了让媒体更好的体验这台车米哼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高范豁。没有固定线路读,没有领队车辆趴蔽佃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缕叔繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天茎挟。而在这12天里污拿头,我已经和它奔袭了4100公里泞,横跨了三个省份负毁把,体验了柏油赛道牛翁练、软土拉力掸缄、冰雪漂移笺迷纷、高速狂奔船傅反、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诉百,当然尽拧第,最终的结果是辰腥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒剐,正所谓日久见人心轨,交友如此扰,试车亦是如此冬。回到正题释旗,和往常一样位法境,对它的了解还是先从外观开始驶喀募。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寂,相煎何太急”这句绝句全,而在雷诺—日产集团旗下部瓜,有两款车正在上演着这一幕漂唉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜虎蔬,还有这出色的越野性能摹毕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骚克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下透鹿目,买谁更划算趁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完牧恃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位效,作为英菲尼迪的顶级SUV参刀识,QX80的售价高达152.8万陀悼,但经销商处可以优惠16.2万煽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舰垫地,虽说16.8万也不是个小数目侈绥镀。但对于消费者来说措了统,一个日产行碑剁,一个英菲尼迪嘲把翻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荷泻倡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粳澈沃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饲良视,它的身材绝对够大肖辱倒。从上图的数据来看绕盎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琉,尤其是将近5.3米的车身长度羌,会让您感觉驾驭它有点困难嘲渴。另一方面惹阶拭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型达贿称,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绩花。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撮突痴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挛嗣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足檄蜗毕,同时也显得异常凶猛皮份寺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉离窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戈抬侠,整体造型圆润吕,没有多余的线条作为修饰屑,但是反而会让人感到车身很厚实茫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞第晾。同时注意它车窗的设计刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伶取,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饺馁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阑慕擦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哨,也没有了那种霸气熟钨,转而给人的感觉是设计很前卫炊。车尾的饱满程度与车头相呼应着浆艾匹,丢去了上一代的直棱直角肯赦捕,饱满的线条凸显着丰满的层次感敌琳散。   日产途乐粒谱爽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钵铝,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲伍如,但途乐依然拥有自己的外观特征茧说杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唬徊逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熄抒娜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睛桨顷,成为了车头亮点之一拾很番。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术估好扫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擂壬猎,这项配置自然是少不了的灵乳。我们可以找到4个摄像头枯,它们分别位于车辆头部斗眉、左右外后视镜下方和车辆尾部蒙凄湃。以便在停车过程中双沏翘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沙囤,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澎唱,大大降低了停车时的事故发生让亲茧。   途乐   通过对比发现配肆屑,两车在外观上的配置基本相同夺,差别仅在日间行车灯上钾镣,不过随着QX80年款的推出荣,日间行车灯的加入应该不是件难事谈详。两车最大的区别就是外观/品牌的不同为鲜丹,在相差仅有10几万的时候扣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槽双。    责任编辑插:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天频霜慨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伙熊袄,除了奔驰G虏锌、丰田陆巡系列虚磨剃、牧马人等巧挝廓,双龙雷斯特也是其中一员雇乖什,而且雷斯特还是柴油车局眯污。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘛旦瑰,以目前的接触来看溉,双龙雷斯特W表现不错堤毋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”律。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前那卷档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瑰诺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”申粗谈。当然苫晦,在随后漫长的几年过后拭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棘,该车型最大的特点就是其尾部造型高疽脯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虾井,宝马方面肯定不会承认山泪,但从年份来讲涧喊,明眼人一看便知技搔猜。   外观徒排滴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猫,该工作室的创办人正是乔治亚罗肝对,不过大师的设计未必符合所有人的审美才惰空,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异南隋窗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缸呐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势登韭粕,但为了照顾空气动力学与线条流畅十,雷斯特的车头是圆的匿龄,所以在当时看来有点“离经叛道”夏剐。   而到了现款的雷斯特W慰拉内,这个“小问题”被修正了贯惩,一体化的设计已经是大势所趋芬关,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拣龄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垮沫并。通过车展上的展示鼎边楞,小编已对这款纯电动车型有所了解谜曹广。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庭惋辽,时至今日呵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桃懒。据悉撅,之诺将在今年的2月份开始接受预订愧漠,上市后将以租赁的方式面向消费者骇,具体的细则目前还没有公布参,上市后会有着怎样的表现忌,我们会同大家一同关注陵检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闪磁套,简单了解了一下之诺这个名称的由来沁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吉苔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟试舵,毕竟是基于宝马X1平台打造虹得尚,因此在多个方面相似度高也并不为过孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逞尉竭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钦,其具体的表现如何缓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验视隆惮。 责任编辑凄谓骄:沈楠" "  版权声明劫辑:本文版权为网易汽车所有裳嘛,转载请注明出处悸殿携。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饶僵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宽粒。它们的可见程度暴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”问瓮誊。可见度甚高的两个文字的组合翱皆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渡孙。因此怪奸设,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车村罕。哦钩睹箔,对了肛登,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膜涉凶。意大利人的自信吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉可:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭揩才?咱先从减开始说起穿。 Q尸赴靶:致悦只是切掉屁股的菲翔么规饭?   A酣澜澄:非也磕,前脸亦有修改楼,整体风格统一辟,协调度很高心抗。   我相信Roberto Giolito先生汝模,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祁暗,在设计Ottimo的时候踌诲灯,一定会更加从容坚滔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汐呢拖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叔峭。在他的心中首,应该有着太多关于年轻钙瘦、活力的理解朴刃,而这恰是Ottimo的设计要点期通谢。 外观总结   赞毙勉隆:个性鲜明弥歌、标配LED示宽灯罐粗毛、轮胎用料厚道   弹拷微鸵:低配删减雾灯   " "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有景爆,转载请注明出处海吞馆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核,虽然距离现在已经有两年的时间烂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雄僚。而今天徘粳暮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苟思凯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隙肛熄,并且还是一台后驱车谓匪冷。没错碉排查,它就是华晨宝马3系秀强募。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芬绘,其配备了2.0T发动机屏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚼叛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伦瑰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱节芬晦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腥阶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚀酬辱。不过在今天的冰雪试驾过程中媚侗道,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惜佩店。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴匣,必须先打好理论知识的基础嘘烁。于是在摸车之前咳蜂女,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诚必完。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铺默司,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着化桐理。 ● 项目一   热身结束了饶钝焚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堑舌。第一项内容便是加速和刹车呐算凳,是不是觉得很简单假炽卡?其实里边的门道儿多了去了释。   在项目一结束后确脓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式囤事奖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菠陕鞋。一开始大家相差悬殊附修段,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秦。接下来的项目二会比较刺激一些炯睹间,经常会出现手忙脚乱的情况罐,但只要理清思路按部就班的做痕滤迸,想要完成整套动作并不是很难疵幕旗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔蹄晾:本文版权为网易汽车所有量稀歇,转载请注明出处补。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篇,不过始终都仅有手动挡车型刻淬投,虽然目前销量也很出色稳昏伪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叭。好在这一短板即将成为历史呢碧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出确雄露,新车将于26日正式上市评酱毖,我们也于第一时间进行了试驾体验暴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房席:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丘沫泼,在外观方面也有变化孺。新车根据高低配车型提供两种外观方案水欠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傅,而高配车型则对中网免、保险杠造型卷、轮圈和后反光板都进行了重新设计仙。值得一提的是放金脊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的解蔷。   新样式的轮圈非常动感封题狠,在同级车型中实属罕见淡帕赖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫂,轴距依旧为2725mm蜡骄。车尾的变化相比车头要小一些泌券,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昧镐,不仅可以提升安全性诡皆,同时视觉效果也更加出色铆词逆。 有态度【试驾评测】辟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏汐?   扫一扫敢烹忿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷凑闪,一汽大众全新高尔夫正式上市棉师。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烫,其中1.6L拥有三个车款俺藏,1.4TSI拥有四个车款扮兽,官方指导价为12.19万元—18.29万元堆对。具体售价请见下表肩吩提:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剑,但是却拥有三种功率版本届博仑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼舌,因此在动力系统方面派冠齐,消费者有三种选择颠。    我们从上面的数据可以看到惭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肖哦,1.4T低功率版是主流之涯亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乳净膊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恃绘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹈,但是它的售价高达18.29万元兢觅恐,相对比较贵李。    全新高尔夫提供九种车身色彩狮卑衡,分别是塔希提金玫茶具、唐古拉白辫污、珊瑚蓝泵蛋鲁、魅力紫凑些妇、玛雅红川脑藕、季风灰仍、水晶银以及深黑和极地白鸥。 ①掣诽:16寸Cosmic款轮毂 ②咆喊:16寸Cubix款轮毂 ③扇建兼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肚九凄,其中15英寸的一款踌渺色,16英寸的两款痛挥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哦靖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薄垢酿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跺。    全新高尔夫提供标准座椅论、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玩先忙,舒适版车型则都配备舒适座椅钾武坊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯。    在材质方面杜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吵竣,分别是上图所示的DianDian黑色织物秘、Zoom/Merlin黑色织物醋维发、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狸,分别是Vienna黑色真皮暖患焕、Vienna米色真皮类宏赴、Alcantara黑色翻毛皮督岗硕、Alcantara棕色翻毛皮告。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罚稻,有两种风格可讯选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲜晦扛,同样有两种颜色可巡罨荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坏驼,有黑色和米色两种可训约伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弥卫挡。    在车内外装饰件方面票嘶熟,不同配置的车款也有不同的安排情捣。像侧窗下沿镀铬装饰条刺宝、双排气管面帽谜、镀铬装饰双排气管衫、动感鲨鱼鳍天线坛笨、真皮换档手柄屋邻卞、科技质感装饰条虑澄、金属风格装饰条芳都午、碳纤维风格装饰条等等梳莲春,针对不同的车款都有不同的配备蛊龟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懦速椭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雾剐,配备有MKB多次碰撞预防系统便磐、ESP车身稳定系统寒、ASR驱动防滑系统口凯快、XDS电子差速锁汗订塑、前排侧面安全气囊馆娟须、后部4探头倒车雷达孩拳提、前部行人保护系统散、自动静态转弯补光功能等等锌媚,但是在舒适性以及功能性方面盗帽,并不是很丰富穆,但是也可以满足基本使用鲤。   1.6L自然吸气车款如何严住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟磐踊铩,它拥有手动时尚凸冬吐、自动时尚以及自动舒适三个车款扛,手动时尚与自动时尚的配置一样叹舜夹,在价格上二者存在1.2万元的差价腿绕捕,主要是变速箱配备的差异们熬陆。所以在配置对比环节柑世,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熬卫啸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元活伍险,差价为1.1万元酞。    在配置对比的环节我们可以看到拼,时尚型与舒适型之间的配置差别爬拷小,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸,以及车内一些常规功能方面呐,主要是顶棚储物盒反钠枷、后排中央扶手覆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斑桥,实际上最有意义的差别在于全景天窗孪、后排出风口舱攻、蓝牙电话擞搭币、定速巡航粪俊、驾驶席座椅腰托锭邯每、TPMS胎压监测系统这几项上橇,不过在这几项配置中胚屑赫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赁县,尤其是全景天窗兔魂喉。    从价格上看芦,二者的差价为1.1万元合,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酚乔盘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唬奢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绦,所以我们在这个推荐环节烁,更多的倾向于低配车款咯险取。 责任编辑呸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睹沽抢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镀禄纺。它采用了全新的DS家族式设计风格顶柯九,延续了一贯的法式浪漫风格翅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇。新车基于DS5平台打造冈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笛抹。预计在3月左右上市滦办,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膛湍泊,让我们一起来看它的表现如何澳驾鞋。 外观晤杏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅普赐,却多了一些时尚及科技感必煽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感停。镀铬装饰拿捏的也比较好司物肆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滦钮赌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杠樊。也表示着DS的品牌走向独立虹羡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袜狮,有着都还算不错的账面数据龟开犀,车身长度为4702mm乱,宽度1840mm仟茸纹,高度1515mm.轴距为2715mm外。上市后会把目标锁定在奥迪A3骇。 车型图片 基本参数冉壤和: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面现,除了前车6颗驻车雷达之外炯松,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呈祷匪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忌掇,从视觉上拉伸了车辆长度姜琼,尾部设计了一个小小的尾翼倡僧,尾灯下侧字样表明了其国产身份颊继份。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盘呵委。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炕该鞋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衫,真正的排气隐藏在了下面黑价。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟:高离地间隙瓣、车顶行李架盗盲、双色车身等等派。没错矫隶,无论是跨界澳竿痴、越界还是交叉车型辑脓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷署。不过世间万物廊袜,徒有其表终究很肤浅腐刚悄,我个人认为乳唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象容考怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绣芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾介,可谓全副武装负缕辰。为了让媒体更好的体验这台车帆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情。没有固定线路氏,没有领队车辆灸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晤,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚷楞。而在这12天里琶,我已经和它奔袭了4100公里啸獭,横跨了三个省份算,体验了柏油赛道陛、软土拉力避、冰雪漂移壁、高速狂奔牵扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桓,当然疯耿,最终的结果是琶珊辱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娃妇蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔礁,正所谓日久见人心蛔请蹲,交友如此逆,试车亦是如此怠危。回到正题湾,和往常一样肃帅,对它的了解还是先从外观开始督。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒋、多样化是一种趋势臀德欢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翰涧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妊疙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎桥慷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞,上市至今保持着约5千台的月均销量句,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爆。 外观/内饰对比辰衔寂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夯琉,毕竟师出同门啦来鸵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘸什,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯没,远看很容易被误会成排气管陆编,但事实上真正的排气管被隐藏起来的腺拎,整体尾部设计显得层次更为分明汕淡全。低配车型配备有倒车雷达锤,高配车型还配备有倒车可视凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷币香,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夯,修长的车身与宽厚的D柱械旱逃,加之出色的后排与储物空间句,俨然就是一副旅行车的范儿蒲让亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溶,它完全可以称之为旅行版朗逸硅笨怯。    车身的线条连贯自然孙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邪困恳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头担闭钳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侯氖,调整了尾灯的白色灯带位置添荆豢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盆疙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重青隋皑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楞络,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琶褪,内饰板件的用料以软质材质为主蓟,接缝及做工也较为精致捶歇,与同级车型不相伯仲咯酚魏。从实拍的车型判断握,自动空调曹、ESP系统绊玻睫、电动座椅勘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼帘肝,至于具体配置还有待官方公布疵催。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赴凹,同样是大众家族的传统布局肥伎恰,整体的感受都很不错糠,方向盘马雷、中控台的每个设计很都容易上手徘疾,从材质上来说厕,朗行是塑料感有些明显的填郊,好在其工艺上还是有保证的崔沁猎,并不会有很廉价的感觉泻犁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垦乾变,销量在整个家族中表现最为可观芍馆橙。近期舌干碾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌蔷,新车主要变化集中在外观脊瘸,同时针对颜色贰骏烦、配置进行了调整献喝,以保证其市场竞争力崇。在豪华紧凑级细分市场中反,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忿,通过下文的对比分析口,希望对有此购车意向的网友们一点参考拭竭。   备注我: 为更直观的进行两车的对比分析吓锹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氨排涕、CT200h F-SPORT)孔鲤,市场优惠参考自深圳市场窃蝎归。 车型图片 所属品牌邢溃艾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动石点山,内饰做工精细    车身尺寸方面嚷琉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝗甭刹,其他参数均小于奔驰A260搂。从外观和内饰设计风格上看坏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑途莫耙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陡松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卵痘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脖酸奖,全车充斥着力量与美的线条绘卜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灰赌,硕大的单条幅进气格栅惺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发檬。    相比极富视觉冲力的前脸造型突,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锌粹封,但并没有脱离运动挠拎软,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓储,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踢福此。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杀瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型档,同时下侧雾灯造型也有改变裳纤,车尾部也进行了一定的改动弦嫡,整体感觉更加运动皋察萌。另外蒙歉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袖斧清,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赦,形成强烈的双色反差华榔患。    F SPORT车型装备了整车运动套件尚,涵盖了运动调校悬挂隋、运动包围俯团驴、运动阻尼减震器牛死揭、熏黑运动轮毂备猎、运动车门脚踏板髓、运动型铝制加速踏板千剧、制动踏板嘎盟虚、脚歇板等檄撂伯。    三幅式平底真皮方向盘拎轰紊、红色元素点缀的空调出风口奥墒、铝合金踏板谩、仿碳纤维装饰条等等葛芳瓮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渤篮颓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撼玩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼎履,将方向盘焦菩了、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捅龄厕,增加了便利性肆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汤薄,分散了注意力釜烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间充,是多数第一次购车家庭的首选要求洛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型必。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敬隘侧,会有怎么样的变化疗,一起了解一下橙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谴菲穷,镀铬进气格栅增加了些许立体感括复龚,更加显眼的X造型前脸事甲,迎合年轻消费者的审美清。大灯的改动有些另类枷鲜,在我看来接受起来还是需要时间的拖士。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擅双菜,新款在车身尺寸上有所调整惭秀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暮沪,轴距保持2600毫米不变斜,相比现款仅车身尺寸有所增加揪刨力。   车尾的变化不大凌彪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隘慷陷,以及牌照上方增加镀铬饰条摄蝗仕,尾灯造型无变化兜。实拍车型为高配版本玻崇,但仅配备了三点式后倒车雷达污。   新款的15英寸轮圈造型不错理,轮胎选用优科豪马票埂,规格为185/60 R15墒亲,备胎没有缺失构绦纪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置判耙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肋纠,在年轻人中更是屡见不鲜胯缸从。在学校要有个性峡竣,在单位要有个性淡,穿着打扮要有个性霖勾瓣,兴趣爱好要有个性相。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辞?如果你有这方面的兴趣瘦竿,那么杰德将会是你不错的选择颁竿。可谓自成一派的它澎,凭借着并不起眼的车身尺寸届绕粪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篱示?还是旅行车莲?或者是MPV蹿铆?但这都不是事儿氰芭,只要适合自己就OK吠曝氏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韧硼该,喜欢接受新鲜事物的他们匿,正好与杰德不谋而合急冗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玫顷,此外俱筷,六座的乘坐空间丁,也足以胜任日常的使用需求绞笆缮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醛?自2013年9月6日上市以后理,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧较祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手靖,它用事实结束了我们的疑问靶蓟。除了这些激嘉稳,杰德还会带给我们什么样的全新体验特蛾浆,让我们继续往下看默寝开。   " "  若是经常关注汽车之家的话念布层,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”里贸衡。虽然我们这里并不提GTR马,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹槲担克斯ST问甭,令人刮目相看姓插喜。与此同时溺兼,在秦身上步廖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芹盖、做工以及舒适性表现上的明显进步凄膊。 外观造型嘛瘟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程红埂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代青烦嘿,近年来推出的新车型如速锐防灯琉、思锐以及大家眼前的这台秦凶嘶,都可谓一个比一个漂亮袄虹横。就以秦来说粒全,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太,很是亮眼雷似空,同时也营造了较高的前脸识别度扫拌比。   车身尺寸方面芹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咀冀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平农,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炬伺,2670mm的轴距表现则处于平均水平尼溅炔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梨,其整体感觉与速锐大同小异亲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯就,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腾季。无论白天还是夜晚即,该车的车尾识别度都非常高莆。而且内部的光源刷仟僳,除了转向灯为普通卤素灯泡外疮顾吼,示宽灯陵筒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瑞片。   充电帮配、电桩安装及质保/售后介绍拇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口母,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包培虫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凤,据官方资料介绍狄咸,充满一次电大约需要5个小时左右狮驮角,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)效鹤。   同时劝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牵,虽然价格并不贵删佳,大约在6000多元贿砰,但对申请人有一定的条件限制愧旗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碑虱囤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妙柑独,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拘擞。当上述条件都满足之后忍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驼怠,如果一切顺利尉吝痕,最快1个月内就能安装到位并通电使用牟狗。不过目前肉,秦还不能实现快速充电密,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酣春棋,只是目前还没有这样的配套充电设备开。   针对秦的特殊性卢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菩香,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拴。其中康菊嫁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全话,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茸柿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋废仓貌、绝缘手套和护目镜等设备檬,并规定在检修车辆时必须两人在场迷讽。以防车辆万一发生漏电红,威胁到维修人员的生命安全醋。   与此同时京,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里温曝睬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组从。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型末洽,整车质保为6年或十五万公里肺农的,电池组为10年或二十五万公里)蓄哇。总之屋,从专设的维修工位盘何、专门的维修人员再到超长的整车质保周期精霸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奉,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拱,中国汽车市场刚开始发展善埂,市面上可供选择的车型可谓寥寥港焦貉,在那样一个年代认萝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酱,并且在之后的相当长一段时间吉匈呵,人们心中仍对它们有深刻的印象矾挺参。时至今日兼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艰泊恫,在数年激烈的竞争中蹈伺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臀。这回慈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗类,我们也借这次机会为大家做个全面对比霞笺俗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阔毁纯:外观内饰(包括设计和做工)肝、配置毙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碧挖、储物刮叙澎、油耗澳、驾乘感受性防剔、加速性能碧脐、刹车性能城擎。同时刊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暖楼、同价位车型的什么水平席麻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型如勿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纯,目前约有6000元左右的优惠搪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元麓搽潦,在优惠方面差别比较大驾将,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右末,根据论坛中近期的提车价格烽廖旦,9000元的优惠还是有的蜡痘。目前湘倍,两车的售价依旧属于同一梯级撕汹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致信餐,只是配备了卤素大灯及雾灯秒蒲,透镜扭董、日间行车灯这些都没有克葱培。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系统盯醇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置差窜脑,因此我认为两车的配置可以理解袜,符合同级水准背绣稻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仓锰背,两车的各项参数也处于伯仲之间碍罚,差别在6cm之内稠。在车内空间上擦,两车的表现也很接近醛酞角,我先剧透下吧钾搁,结果可能跟你们想象得不太一样交枪。   相信看到这里彼浚胯,大家最担心的就是如果车辆没电护,后备厢是否还能打开的问题富峨。捷达看来是妥妥的没问题攘继,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惦静,它的后排座椅靠背可以放倒梢,之后即可顺利从后备厢取物居伐氏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂卜。   在倒车辅助上沧,捷达配备三点探头棘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俏巨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒修。这里多说一句秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喉,让人觉得很不大气登塘估,并且低于同级别的水平谐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饶,舒适型也可选装倒车影像奉偏参,比捷达厚道一些燃完。从普及性上看得邯,能够达到同级别的平均水平汹,从功能性上看皮刑,拥有倒车影像的它则高过平均线了白妮,给好评喉嗜。   两车都是15英寸的轮圈废梯闲,造型上也是各有风味推,轮胎宽度也同为185mm洼柒。从售价上看播汗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右车蠕寐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条底。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿,让我们在后面的制动测试上见分晓困娶溶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崇,借着中期改款的机会钉潜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机社枫惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孟。应该恭喜它疚锤,至少在我眼里犊,它确实达到了自己的目标兑。过往凭借动感的外形佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尘扁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硕。   只可惜隶券,刚上市不久的2014款起亚K5娩噶牧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吮壕荚,而且它们的价格都处于K5车系的高位扩橙,受众群体并不大段。前段时间巷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呻褂,并撰写了《起亚K5购车手册》领家昆。文中盎芥猎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型假卢鞠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色问郊尸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗽羞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巾赖凛。自从起亚味间撵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后品,互用研发产品的例子不胜枚举戏兢倒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骆。该发动机的最大功率为245马力扁胳舵、最大扭矩达到350N·m死拿淌,账面数据处于同级别的上流水平猛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悉即、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扰陈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卤波理。   在涡轮增压私脊驼、缸内直喷等技术的加持下微,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m付,并且一直持续到4000rpm啦冕。得益于涡轮介入较早合诗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魏籍鞭,而且它的油门也调校得比较灵敏山。在实际驾驶的时候酒评,可以感受到它的起步轻快自如崎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阜设末。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讥辣客,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踩袄,但差距并不像数据相差那么大舍。在整个低转速区间琼汉,它的动力输出不算直接耍,缺乏一点活力穿揉凤,给人一种有劲儿使不出来的感觉淑楼浅。   于是型,我把油门再踩下去一点翅憋,动力突然来得很快山贝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滥,毫不费力疽,而且可以感受到车速达到120km/h时诫,发动机还有充足的动力储备酸。它的中段加速能力让人满意祟,虽然依旧缺乏一点活力涣懊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哀凛去,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开硕党普。   还是差点意思朵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾。于是磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式境粱,6速手自一体变速箱切换到手动模式洛熊戒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闹岁措,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的单散踌。它的油门响应足够快攀裙怕,发动机的动力输出得到更好的释放躬,方向盘的反馈也更加扎实吕。除了SPORT运动模式外阀葛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枷,运动特性从SPORT来、标准到ECO逐渐减弱核阑鸥,驾驶风格也逐渐趋向安逸快。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕赂,平顺性极高雌,而且动力的衔接也让人满意芜辆。若以80km/h的速度巡航粱料腐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碱钒悔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惩陪慷,对于燃油经济性的控制也让人满意慰霓俩。同样值得表扬的是降挡速度玲日抹,在中段需要加速的时候深踩油门睦猩马,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彩,而且换挡冲击也比较泻锻拧,不会让坐在车内的乘客感到不安继。   前麦弗逊魔图、后多连杆的独立悬架底盘结构铝郴,在调校方面仍然有很大的提升空间磁。它的弹簧足够硬次僵读,但是减振器的阻尼不够大竟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疲氮隘,会有细微的震动传到车内松,以稍微快一点的速度过弯难巧,车辆的侧倾会比较明显却渤慷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椭,舒适性让人满意佛缓涧,但如果需要激烈的驾驶的话里投,后期对悬架的改装很有必要敝纤。   它的刹车盘相应加大了尺寸惫,刹车的力度足够诚丰阑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茧。具体表现是徘屉翻,刹车踏板的前一小段是虚位唬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惰吨,制动力度会突然加大哇,需要一点适应的时间旦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剑,发动机的声音齿触梳、振动都非常小隙杜蠕。然而噬懦铰,在速度上来以后膊,噪音的上涨速度也很快串省,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豹句,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蟹拇损。   我得承认酸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数此,但在起步和中低速行驶的时候淬屎烫,动力参数上的优势并没有完全体现出来头弊蹄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垫秤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挠害簇。当然楼系寥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纳。另外剿,值得一提的地方是戒始耐,在动力提升的同时官甲,它还加入了行驶模式控制系统龚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钎加,它的动态性能相对有一定的提升匠瀑请,开起来也更有活力和乐趣几箔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攫,只有手动版车型销售沟免辨,导致产品线还不够丰富荚唐。而就在去年11月华羔掳,海马M3终于推出了CVT版车型换题田,7万-9万元之间的售价肮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求认焚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30女钾、逸动舜浪闻、宝骏630以及启辰D50等车型和徽修,竞争还是比较激烈的豹。作为一个后来者据,海马M3是否有足够的实力立足韭汇?下面我们就一起来看一看佳。   动力暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趁狡廊,其最大功率为82Kw毫席茨,峰值扭矩是147Nm叫揽。从账面参数来看呻,可谓非常出色潦董,一点不比合资产品的数据差恕迟。对于一辆紧凑级轿车来说暴居傻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恢骄藐。    开起来的表现材盘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娟堤委,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汉拇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆繁,如果想要充满信心的快速超车咎裸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腊。    我知道会有人问守渭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗创光踢?说实话卫疯宫,我觉得大家都没什么区别裙免柬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着料,也是低扭不够强痛,需要靠高转速来增强加速能力鼓惦。    可以肯定的说焙,除非是加上个涡轮增压器芍。否则的话忙,这个级别同排量产品之间的动力表现杰和课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敬。我个人觉得计,这只是消费者们需要认真衡量的一点授,而非全部创磐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扛舍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞪,动力传递平顺连续的特性挫隆簧,有效的提升了整车的行驶品质感惰侥氰。顺便说一句翰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烹,这也是比手挡车多花点钱的好处厢衔堑。    深踩油门时金,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贿挖陌,来保证动力响应足够顺畅吐领,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脸洼瓮。此外厦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暗徊,功能性极强贤熟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掂牡,g值才开始达到最大的0.366g氖才赁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盘醛,此时车速大约在30km/h左右痪疟剑,达到60km/h用时5.24秒坡绷,冲刺到100km/h用时11.45秒骄胃弘。    接下来看看海马M3手动车型枫彪,在加速到2.5秒后隆蚊备,车速已经达到了差不多40km/h姥弘,达到60km/h用时5.01秒农吭坎,冲刺到100km/h用时11.28秒梅屁,比CVT车型略快菏阜身。如果不较真的话长,可以发现二者的差距其实非常锌峙芳,相应的在日常驾驶中其实也一样饲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缎课弟,就这个成绩来说鹤,它的表现只能说是非常一般脾饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厂,它的表现就算好多了僧岭。 责任编辑券:沈楠" "   近日城,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃捅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搓魔祈。从新款车型推出的速度上来看垢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牌祭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浅橡哇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腻屠。    早在2003年闺凄内,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梢。10年以来侠挨,宝马X3已经销售超过了一百万辆饯,自从2010年上市绵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程圃蚂。因此汞,2015款作为X3的中期改款播,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中设,优化后的大灯组造型木豁滤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多男。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阿轻剑。通过官方图片咐究璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旧,也融入了宝马家族的最新设计语言毋勃却,与新X5一样采用了新的中网边框设计颂池郴,在视觉效果上更具冲击力贝肩始。    在头灯部分圣快努,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朵羌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细博。另外长,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骂垄污,配置方面它还可以选用全LED光源黑烂搽,再加上选配的LED雾灯簿淳耿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荡泞豢。    新设计的前保险杠极具力量感埔垢郊,并融合了镀铬肺膏赦、塑料格栅以及金属护板管,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灰卉撂。此外伦钮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赌,也使整车更具个性化风格倍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搁:4657×1881×1661mm啤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近充喉仓,轴距也同为2810mm斤虱量,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异对不。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硅,从车头一直延伸到尾灯的腰线疆报维,让车身看起来更加犀利且极富层次感峨牢韶。相比变化较大的前脸馅损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搅。相比X5溜此酵,新X3的尾部更加耐看篮鲜枪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驳潍弦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分门,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苛显,视觉效果并不是那么给力头绿饱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恃充,新款X3也不例外盘迟董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板现、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乱携、后部的防钻撞保护装置读,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坊秋弓。此外栖财纺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戌侈梗。该车还可以选择六种车漆虾娶、三种专有的18凯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旱芜甸。 责任编辑戏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扔:Quattroporte(总裁)箍溅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奠恰:Levante逞,还在2013年4月的上海车展上类,以全新总裁平台为基础文糖败、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角按性:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缄牧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扇经:Ghibli……   以家族设计为本涧岗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冈胁绩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糯,改走豪华中大型轿车的定位赡,车身尺寸长剔酞惦、宽热疼、高分别为4971mm井揩、2100mm和1461mm花拍息,轴距则为2988mm摧憋,直接锁定奥迪A6南排沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上书,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo等极寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敦伟矾,且融入全新总裁的轮廓特色本欣很,以紧实并极为流畅的曲线筹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纪。    于是在车头设计上肖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雄将,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盾惋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计默,将蜂巢状格网嵌入其中领详赐,且尽可能地加大护酵壕,再搭配角度更为锐利北、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组履,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势内。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条青,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魂叮,所以厂商在Ghibli的车侧曙,除了保留前叶子钣鳍状孔道苹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竭驾,也师法了总裁车侧的设计巨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃零禽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酗腔,另一条线则从前门下方迸出皆吞,向后朝车尾紧缩匡,滑顺动感且充满肌肉感谈桐巩,并正好可呼应更翘的车尾设计叙特珐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宫,速度感浑圆天成扁圃。 内饰向旗舰看齐茄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倾课,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同害恫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诞擂枚,也把声控禽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片套逛,右侧拨片负责手动升档款逛、左侧拨片则能提供降挡沸。    此外敬,三辐式方向盘的前方季,一样是借自全新总裁的蓝底白字苏、双环式仪表盘锤盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表螺棘赣,左侧则是表底超过310公里的时速表喂虚萍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘲曙,可提供显示油量拆遁甸、水温故痘俺、挡位与导航指示等行车信息珐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淋荷费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寄阔,告知驾驶者目前的驱动状态佩。    和总裁稍有不同的中控台拓翻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吩溪壳,以及可触屏操作的收音机电台选择磨、音源切换盆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸽、空调温度峰拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臼惕,空调出风口则移至屏幕的两侧签苔,下方则为恒温空调系统调整出风量卤、温度与出风口的位置讳,以及音响系统的吸入式CD脆烫,设计上较总裁车系更加简约歼,但用料与配备完全向旗舰看齐陡卷,展现了十足的诚意慌香洽。    较为可惜的是缓雹咀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm到广,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丘镣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性表瘟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茄瘦,包覆性和支撑性也非常出色衅陵虱。    但是后排方面糯庞、便没有像总裁那么充裕师,尤其膝部与头部方面墨寇,身高174cm的笔者坐进去后阀粉苛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掏摔袖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促香电蓉,也刚好替前缆鸽单、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佛欺蓖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荣。 责任编辑便薄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峡胜遍?后来一看灸,哦记,原来CC是“Cross Country”凌天朔。继续了解发现有点意思蹈幢,底盘抬升啃、高功版2.0T五缸发动机让署井,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀寝:目前的普遍规律是颅,产品分得越细省,总销量提升越明显褥撅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖唾,它的引进假涎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板为,主要分布在前脸和车尾隋,从外观区分它和普通版V40很容易系彻簇。底盘抬升12mm坎墒,这么小的数字对视觉效果影响不大汉,整体协调感没遭到破坏宏。    车厢内部痴哆插,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畔瓦,除此之外内饰并没有过多特别的设计供荆。之前我们已经发布过实拍文章缆赁,车身相关内容有详细介绍痪,因此这里只是简单提下要点的,就不再重复描述了穿蓬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盖钝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机测仁,最大功率214马力茬残店,峰值扭矩300牛·米妮斯,型号B5204T9佃烁,是普通版V40那台发动机的高功率版本搓,那台机器的型号是B5204T8屋确,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掸筷,今天会是什么成绩没?稍后揭晓渡。    变速箱没有变化唬限膜,依然是日本爱信提供的TF-80SD炮切,六个前进挡馁肝,带手动模式和S挡判,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醒偏,奔驰A级用自家的7挡双离合具,沃尔沃这台6AT暂无优势背,目前他们还没有新产品投入实际应用负宪,理应加快脚步好。   驾驶如鄙:邪恶的S挡    驾驶部分阔瘟厢,我想说说D挡和S挡的区别是屁挖。看起来挺初级的一个话题甩写,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂槽。D挡油门响应迟缓桥,在激发变速箱降挡之前备,需要稳稳的浩、持续性的向油门踏板施加压力孰娜,慵懒的降下一个挡位之后爽,情况有所好转投,动力给得稍多虱蓬,也就这样森。    不满意对吧缔剧敢?可以把排挡杆向左扳到S挡牡,切入“邪恶模式”姜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)票皮逛,转速拉高1000rpm以上寒玛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灵奸煽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏教桨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棵报矫,脚踝每动一下斧踢淑,车身就顶起往前猛扑一下拭慈锭。深踩油门估维坷,转速迅速攀升虹伟,跟D挡时判若两人陇美,两百多马力丹洞保、三百牛·米霸偏高,在这个尺寸的车身上爆发出来囤苯,过瘾贰。    激情过后细细品味高母,这套动力总成有两个弱点需要改进颂守绿,一是怠速时振动大并匡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墟哗桂,影响体验;二是低速行驶的平顺性木,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眷,1贡署、2佬推、3挡之间可能频繁切换笔,动作应该再细腻些醋兜凌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统激,选择“全功能”项蹿,不打转向灯就变道鹿宋荆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侗撑,回正的力度不胁芫铡,如果你想在车流中快速穿梭前进席矫酶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争露,要么关掉方向盘辅助蚕乘捌,仅保留振动提示即可付。   绕桩暮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讳篱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烂层清,在绕桩场地很讨人喜欢心。车头响应比前驱版本积极航,入桩动作稍猛钠梢徘,车头好像在被一根绳子拽着走察。给我留下深刻印象的是赁韶骇,这款车的极限要比前驱版高太多比蓟,特别看了下县,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭纽烘。上手容易挛娠,但是需要注意别突破了极限睹界荆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弥:一旦超出极限敦能,很难把车身再救回来嗣肠瓦。 责任编辑息妥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荚昂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沏处?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾攻溪,就一直困扰着我们的问题穗饰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沥挥。马力越大的车就越好么辖骗?绝大多数情况下答案当然是否定的仟花。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哭行呵。随着时间的推移虚耗,我们有机会做这样一个有意思的选题财。   让我来说明我要做的事情吐乏娄:我们有三辆四门轿车扔金培,合计拥有1657马力淘伪矫。看起来确实有些夸张刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滑荤掏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多队肥须。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S快臂昧,但是这个570马力的怪物一直没有车困铝,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹿良。我们只能使用520马力辽动,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恍靶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筐逆祥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肛截。   另外一辆是全新的奥迪RS7酶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孟,拥有560马力的出色表现蚊吞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛椽露,在K&N工作室的台架上酒,它的轮上功率达到了479马力趴惮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹊俏诽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器了隆,用以获得更多的功率输出膏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垒喊壤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淬。即使按照宣传中给出的数值土仇犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吹骆歼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力献。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霸乳,它的轮上功率达到了541马力郴捶尾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倒敢。   另外还要说明一点俊秸呵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来环,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伤,不具可比性谋窗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暖。结果很令人意外宦。两款加速最慢的车型笨绘苗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吓挤童。当然最慢是和RS7相比较而言的媒滤惕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丝价秆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荡毁砷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撩臼辨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊须朔,但是还未打破我们以前的记录尾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翁,说它慢更像是一句玩笑话垒档,这一成绩实际上已经快的吓人了冗。奔驰则要更快一些竟刷卧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胃,冲线的速度也提升至197.5km/h课甜。冠军仍然是RS7的划墒,它只用了11.6秒禾涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砂绿。奥迪的冲线速度为193.8km/h悍厘,虽然不及CLS63 AMG普,但赢了就是胜利莱盼。   123下一页 责任编辑郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晃疥锹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恋袄、运动和科技气息了喷割抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机对吉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尺潜,主动式车道保持和自适应巡航功能儒患款,几乎能让驾驶者也变为乘客绘纯腺,高科技配置更加丰富光辆。    于是睡法革,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孟珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堆别。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烧齿奔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京,在下面的文章中有详细介绍贩。此外骑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溯拆毋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁、残破衰败的路边小屋祷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律供腊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骡肌。身处如此糟糕的环境楞篡,却并没有让眼前这个出身自底特律虏怯、土生土长的本地小子屈服粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感九成汰,但只有经过一番试驾体验之后念备烈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力护。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郝卧籍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闺钱疟,同时两侧向外延伸与车灯相连失烫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化身栓场。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃蒋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趟说,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃。   尽管是低配车型腺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬动办,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)境。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烯违剩,它基于D级车的平台打造钩履骗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哪穗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伯贡噬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忱期,不过从近几年的趋势来看陶疥稍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缚挛撂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刚吼,至于其中的原因榷,从这款车中也许会找到一些答案配钳度。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脊偏?   GT舞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写购吧防,维基百科将其解释为具有超长续航里程伴、拥有强劲动力涂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶。可能一提到GT诡郝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车红缝,其实则不然病谐,GT拥有着明确的划分准则风,举个例子来说顶唉姬:拥有着标准的后备箱焦骄郎、配备V12发动机并且内饰非澄涟砼ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗜连,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂景。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类目焦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澜,这款车的确还真有点GT的意思夺辜爬。在笔者看来妹悄骚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虹郎酪,最起码第一印象分已经拿到了讣。   5系GT是采用7系平台打造的逝俩?   5系GT的轴距为3070mm陆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞍俺,从前双叉臂氏宛村、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓乡。厂家表示悍欣棉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聊谋尺,其在外观北、内饰酗疾怯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浮僻。   5系GT型到无朋友吐极?   谈及5系GT的竞品垛鞭蛋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗡湍啡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沃呜。   外观骨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未。风云2(详情)吮畔、E5葛情、A3以及今天评测的这辆E3轻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敝抛虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撕。从这辆奇瑞E3(详情)来看膘,外观及内饰都有着很高的原创度妈汲内。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匿。这让奇瑞的产品线更加丰富揉绍,但也让消费者选择起来有些头疼是峡。 外观遣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骄讹敦,但外观却没有去针对青年人的设计谓翅,前卫狗十慨、另类这些词汇应用不到E3的身上冯叭,车身也找不到多少运动感持。不过它长得却很容易被人接受突逞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉角。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看污尸爽,E3和E5的外形稍有一点点相似疏持,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裳雀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苟猾凭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惋牵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚕,而且非常容易被大众所接受达暖露。不难发现盎沥罢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变券,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头害。艾瑞泽剁蓄、瑞虎5极,单从外观来看都会让人眼前一亮赂染。借鉴是好事亢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垂,但不动脑子的照搬实在是说不过去靡供观。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戎骏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膛,作为最会制作小车的铃木来说腹谦沸,雨燕可谓打开了国内的市场使诉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代图抖耗,新一代的SWIFT迟迟没有引入患。而就在2014年1月18日妒吮,铃木速翼特在国内上市加,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暑齐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后不看放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁馅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讨萌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笛违,速翼特运动版采用运动风格打造埔郸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韦吧瞬,轴距为2430mm猴衡。由于基于新一代车型打造群聘离,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峭酮,轴距也加长了40mm睹房。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乡素。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16词秋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藏,包括中控布局砍居势、仪表盘室熊、方向盘等造型均有所更改嗣。此外蹈淖,配置方面新车配备了ESP不户、自动启停系统般稠、USB接口刮刻双、运动座椅等配置苏海瓣。CVT车型还配备了换挡拨片倪雇忍,满足驾驶需求猾履目。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨李。真皮包裹自不必说建湍薪,3去行挪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服残褪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栖。不用和别人比丧壕蓟,超越自己就是最大的进步小舷肖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机律,其最大输出功率为100千瓦乱夕女,最大扭矩160牛·米芳萌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秘蛾腾,其百公里加速时间为8.7秒棵巩,最高速度为194Km/h镐掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摊饱,相比之下乐趣少了很多贝。 免责声明掏辽:本文仅代表作者个人观点氨,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波恫休,对本文以及其中全部或者部分内容钠踢示、文字的真实性肠虫额、完整性凌保侯、及时性本站不作任何保证或承诺饥洁,请读者仅作参考墙,并请自行核实相关内容氦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车不奇辽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕花,引起了广大网友的质疑辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桓善。于是易车网本着服务网友的原则肚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竿帝箱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锋瓜脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茄钢蔷,您便自有定论阀旧。   体验者介绍    前排体验者衬:辛毅 身高食呻孟:178cm    后排体验者暇憾:旭子 身高雌却霖:177cm    Ozel 身高阮椿片:170cm    小娴 身高懊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准无,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撅汾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甫逆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煤陡匹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论税额裤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冯,公平公正公开地来一次大对决玲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明希密刑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别券,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车券芍。所以不得不承认瞥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值态,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褂。    事件回顾常库蚀:    说干就干盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疙萍。根据易车网后台数据的统计来看疚,持以上三种观点的网友大有人在蔬兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲天拳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案北。尽管是为了对比三者的公路性能涵势,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涸松风。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暑列。    测试车辆就:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滩寝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隶掂锭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车露纺,奔驰已经尽力了松灌巍,我们在此也由衷地感谢白酚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题献,告诉大家改款前后的差别握。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酗。因此我们也很负责地告诉各位网友倘,目前除了易车网哨臂,其他媒体对于新款X5的评测扫,都不能代表日后国内在售车型室。第一辆中国版车型为xDrive 50i壳途蔚,加配M视觉套件痕射梳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躲,我们无法借到官方提供的车辆戮匈删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惦蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哄。    测试场地糜:    乐驾赛道全长1.6公里醛号杏,共14个弯道泪,最长直线段270米玲默蔑,赛道宽度为10-18米疥精菲,视野开阔爬非,无障碍物淑。赛道两侧均为土质路面蕉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抹胶秋,大大降低了安全隐患蔡。    测试人员讽洗蠕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郴弧钎,却要替土豪们操心买什么车撤,这件事听起来真挺可笑鲸,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒谓嚼。如果说我还能理解花五十万买大切计袒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胜缎揪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翠期,代价是要多花一倍的价钱茅蹿菱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感工,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥僚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛。不过因为坐的比较高断窜郝,速度感不如那些贴地者强烈碎歧兑,还没怎么着呢就破百了哄。这大概就是SRT8的魅力趣,很难说值不值得亲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肌嫩,跟改款前相比还是升级不少黎季田。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到每氖颓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系库交,SRT是JEEP官方改装部门亩冕居,这种改装是全方位的舅,包括内外套件加强搜,以及性能方面的提升灿蕊上。SRT8就是高性能版的大切诺基浅疮稳,主要提升是外观套件迪泛吧、及动力系统描嗡、刹车系统傻吾、行走系统等方面每姬拧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机下,6.4L自然吸气HEMI发动机台蜗端,搭载采埃孚8速变速箱飘亩。   SRT8为公路而生疯段炽,所以公路性能是它的强项喝掂拐,不过Off Road就不是特别在行了舞宠凭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疚巳。 ② 跟之前的SRT8相比魔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耿,所以科技感和豪华感都提高了不少钙催,跟换代前的SRT8相比兔,升级的部分都是实实在在的涉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱参技脖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚏贩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼻藏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置春部。  “袒圆巍③一百多万的车认罐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惠,再挑上百万的车的刺牵伙肪,好像有点吹毛求疵旅。首先悬架的设定非常的运动昏蒂翰,即便比较温柔的驾驶方式膜叮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叔,大切诺基SRT8并不是一个非橙蹬幔合适的选择崔巍,尽管动力非常充沛赦茅部,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彤垂县,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抛港,但好歹SRT8也一百多万了臀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苇。不过之后我们也释然了甭染,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汤群勾,但经过数个媒体的“蹂躏”塑揭纷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箍萄,有点异响似乎也算正常怯菲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痢线砰,请点击下面的图片进入试驾文章袄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了传砍讥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺锯核,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求螺腊遣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柏俺敞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啃欺谢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眉梧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恍,还是老套路撬,直接切入主题抬昏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耪悍拔。 动力对比矮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扫篮麓,看看英朗GT的表现如何吧浩惨。这台发动机的最大功率是131千瓦跋叮喜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剧五稿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞥,当驾驶者在需要全油门加速的时候牵囱,为了获得更好的加速表现仙霖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顿锚。对比发动机账面参数来看伤,最大功率118kw阜,峰值扭矩250Nm其,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宋犀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罕皖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力报。   至于传动系统方面蒙杉维,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囤面,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幌,都是目前该级别中的主流配置屁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀堡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阂醋拷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被痉诵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上避,比如高尔夫6掸曹淘、速腾等场脊磺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寒桐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椿护,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奋曙灭,从而起到提升操控性的目的岭低。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔫衫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍抖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接籍舌设,但通过厂家的调星危后靡界,当一侧车轮发生颠簸时绍蝗室,对另一侧的车轮影响会比较小些别雀秤。   小结迷咳蘑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多即,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疆诬,至于优点这里就不做过多介绍了土皆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑瞧ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性苹嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱,见过后车追着拍照的杆,见过开我边上向我打听价格的纺辣婆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镀。我坐在这辆路盛E70里吉梳攻,被注视得有点儿不自然勿阂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣法探华,我琢磨着承舞,要不要让他进来看看码茸谅。要不是我瞅见了绿灯亮起男茹典,我真就这么做了昂。对不住了朋友岗,这次没能让你仔细了解它奠,不过我希望你能读到这篇文章镭。   不用否认辨坊冕,人们对美的好奇与渴求与生俱来舌暑匈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翰惨闹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗型掸颇。不过在这些人之中畦芭,有人会终生恋着美人缅,有人也会为抱个花瓶而后悔骂筒。如今打造足够美的外表来吸引消费者拓凄木,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情齿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稼瓣,但在这之后能否一直爱着它汹查刷,我认为是一个很值得细抠的问题惊涤。   ●外观大气蹲括姬、美博,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筷嗜,我还以为来了辆捷豹来溶比,赶紧跑过去看发现被骗了啤砰娠。不过我并没有觉得失落论头,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斗钡懒,并且从设计角度看惩,它在借鉴与融合得方面都很到位守李。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矫将,我对它的外观设计就100%满意了泊。这事儿对华泰肯定不是个难题乱鬼,您看看宝利格还有华泰B11申,都有明晃晃的格栅心毋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盎蔷瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉财,但绕车一圈后我发现阔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘟轨。咱看看数据对比温匙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藉沫膜,可以说在各种数据对比上期嘘,它“不是第一粗漂,就是第二”泉耽。虽然在宽杀、高和轴距上没有做到最大巩副迟,但也不过是一两厘米的差别恐享,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃蠢疲,这就让它看上去大气许多书。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熬修盒。   打我接触这辆车的时候效轰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借诺。在这样的目光中懈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犬凄履。面对“屁股高谁炒谜、尾窗窄”认芳、后方视野不理想的路盛E70时蒜迪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撵答。先不讨论这样有多麻烦了建藩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作髓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹅?这点让我心里不太自在挥发口,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萍其,是个应该有的配置抗卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吃。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨史,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擦必澎,去跟进时代的步伐删。为了迎合市场的变化及用户的需求诫谐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庆,开始注重宽大饱满的外形设计鸿幸咀,并增加更为丰富的配置匹稍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饲便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涕渡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崔哭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沧瑰朵,整体的风格带有一股阳刚之气揩。在车身尺寸方面男,它的长/宽/高分别为鸽稼:5310×1812×1775(mm)剿脾汾,轴距为3100mm惕希盾。威虎TUV并没有大小双排之分恳,仅提供了一种车身长度据肯。车身侧面的线条也很平直巳舒遂,外扩的轮眉使其显得更加饱满链。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寂同辜。大灯采用远近光分体设计农寝磷,其中近光灯还配备了透镜脐桃寞,不仅更显精神辟啥,而且还可以起到聚拢光线的作用能架酚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吹,遗憾的是腐剂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魔沉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯危径,并且后视镜仅为手动调节囊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彭操为,并且还可以对驾驶舱起到保护作用输,非常不错拳趁拍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弄哄,至于货厢外侧并没有再多设置喜联。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)存,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笺坞。另外参仓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毋,不过据厂家介绍矾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涣瑰。对于皮卡车型来说认柏恋,这项必要的配置还是很厚道的玛纠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揪唐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气们,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地板剧。不过剑,今天我来到这里并不是为了滑雪帕厩,而是为了求证一件事情稍:有没有一辆车哎判,既能够带着一家老小舒适地出游溶,又可以不惧冰雪席街,在冰天雪地中步履平稳地行驶末,同时价格又相对平易近人呢法反搏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榔撮白,那么就让它拿出真功夫试试吧辞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赁,从外观上看摄鲍品,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泵泡炕,19英寸车轮显得很有力量感扫得醚,也与动力总成更加契合;其它的地方苟锭提,也依旧是酷威的老样子氢谁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堤剃挞,甚至还有一些精致的感觉四搜担。总体说来仑,尽管算不上全新车型患埂,但依旧耐看酿洁棵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赴飘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迸讳加,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中危篮,动力响应良好虱隘饭,易用性好珐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孺骑膳。当承载着全家出行时米浮诧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荡构釜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祈筒。   至于酷威3.6L的内饰方面董嘉撼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撑痉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”空鸿破,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碌呸。   除了动力系统甫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动监宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴理,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虏绞。动力分配完全依靠电脑自动完成樊许,车内没有任何人为控制的按键和旋钮能。   有了四驱系统颈芍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偿示奇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗡敝少,具有更加粗大的排水通道释,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒,冰面行驶性能更加出色菩。此外比地,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庭缺,胎面中央多重“Z”形花纹卤念笛、针孔沟槽设计粗红、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苹诡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酿骇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情理痘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酿壳,它的定位低于1系韭。但是冕奇巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哆犊。另外臀岛,它也提供了i3?REX增程版本承,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机川,扩展了这款车的最大续航里程静泞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲍爸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徒柑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弟身。   宝马有没有提高电动车的标准吼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桶?让我们在接下来的测试中找出答案砷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驼化鹅,宝马i3的行驶里程可达88英里魏。相比较而言讨,?Ampera可达30英里涎,而普锐斯可以行使约10英里脚倦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛歧坍,i3可以更多地使用电动模式葛。而增加了汽油机的动力系统腹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堕显萄,357英里和505英里盘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大信。这台车约五英寸高当滩苇,而宽度几乎和高度一样悍壤九,与低矮流线妹溶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尚戊豆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拼祟敬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滑喇,我们没有所需的充电站?鹅破猫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式变。   此外骂济,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容练。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯懦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜗抛桅。它内饰精美寝,融合了许多先进的科技哇,它空间宽敞惋,驾驶体验一流尉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舜蹭,它仍然使用汽油机归项,以作为电量用尽时的保险枫。   第二名刺惺廷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鳖甸搂,科技感十足醋失疆,而且它也能胜任舒适的长途旅行倘编。   第三名刑帕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁,它最大的优点就是充电迅速论锣客,性能可靠连曹。   然而潜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暗燃但。(实习编译椒窖:徐旦?审稿娄玲:刘洋) ? 免责声明版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权描席,严禁转载线厩,违者将被追究法律责任沪。责任编辑鲁问镜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玲纯,应该说是倾注心血幕,在技术平台上都有可圈可点之处怠,源自萨博的技术是其最大的亮点湍唾毁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晃儡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坑。在外观和内饰上矾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莎,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘸柒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说券办,绅宝的外观原创度还是很高的茎甸姆,并没有刻意模仿什么车型队顽,但我们会在这款车的细节上看到杭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舱客。且融汇的比较好扮,并不是简单的照搬照抄钱。这一点值得肯定继,大灯的设计十分犀利矛,鹰眼造型也有较强的辨识度蛇镀呻。LED日间行车灯比较醒目棵郡,穿透性不错匈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锹任:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乐对,也很紧绷被瓷。看起来运动感不错腾,但前悬和后悬的长度较长草,看起来有一些比例失调俩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭媒,在视觉上看上去会更紧凑动感林垮。轮胎的规格还是比较高的距身竟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙。   车尾的设计比车头更简洁一些宿唱,尤其是尾灯的轮廓户鼎,设计非常成熟墨拭地。和宝马新款3系很像檬。除此之外颇晌锯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沪。   本文导航姜唾家:" "  “卧龙凤雏苏钵眯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口平拈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侣,便有了三国时期的三足鼎立饺甭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊祥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扔抱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖寸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙什ㄎΑ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尘,然而坊间始终流传着这样一句话赖:“得中级车者得天下”;是的悲暗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猎炊,今天我们会为大家带来两款重量级车型炕锯叙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伪男,请大家继续往下看抄埔攀。   看到这里大家肯定已经有了答案了裙,没错猎饺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢桂迁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰,那S60L是何方神圣脸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缎玫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂,厂商指导价33.49万元聘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剖忍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竟拌、后排座椅加热点、并线辅助瞳、车道偏离和自适应巡航等众多配置详辅婆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堆赁年,即使不看车标翔侣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃据凉,哪个是奥迪囱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辨邵泊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煌风,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辰绞咆,使夜间行车更加安全胯。两车双色的外后视镜造型别致貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光马。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色和收素,至于乘用空间如何媳,我们将在空间篇为大家详细介绍乌拒。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌仍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凭划材,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳推氖掣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贿,整体方正的设计略显稳重番。后尾灯的设计两车可谓各有特色泻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似差,设计感十足尝蔚,而奥迪A4L的尾灯更加修长耐健獭,视觉效果出色劲抗挎。天窗不仅能够增加车内的采光拢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出香。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锋。   本文导航驼敖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窜庙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惺嗽便,配置也能满足一般家庭的日常需求檀挤迷。对于这个价位的小车来说卜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腥,在这方面访,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痊,就算是与它的直系前辈骐达相比册琴,也不遑多让线腔。然而作为一款家用代步小车某,它也并非完美篙登叛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雾韦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外略,车辆本身并非进行任何实质性的改变离,跨界的概念噱头大于实际师希。 "   技术革新日新月异的今天犀,车型的改款换代再常见不过墓链吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熄习陡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型互许抒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剧,同时在动力方面也增加了1.8L呢酱峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磨描,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吧腿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型号,但它的实力不可小觑葱烷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欣盯傅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浦。既然实力不容忽视玩信躺,价格又有优势京方,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筹梳杰。" "  版权声明玖何:本文版权为网易汽车所有党,转载请注明出处间扰来。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渭捆浪,全新的品牌全新的车型垃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比法扣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感龋克斯埃寿捌,在2013年缚逗乃眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月隶,堪称是这个区别的标杆级车型刚喜,观致3要想在这个领域取得成功及,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颅,看看是否有优势能吸引消费者关注漠蛔。 外观风格各异   先看外观方面逝揣钎,观致3展现出大气得体的风格默,不像速腾那么沉闷单调醋举,且有着自己的灵动个性;而付岛欤克斯则是完全偏向运动化的风格耽欣贝,典型的注重操控性能殴煤顶,突出驾驶快感的性能车型狙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞘妥,与观致3区别明显柒题。两者主要是风格差异镣袖,外观上分不出优劣盾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且罐魄,观致3丝毫不会逊色于富浚克斯车型妒舱模。 尺寸对比 车型名称 该怂欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袭贸河,两者也是平分秋色聘贪,车身大小相仿煤欧查,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拜瑟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莲牡捻,观致3要大于阜铝苊辏克斯颅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炕款,尤其是腿部空间较为宽松朗畔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿鸨嚼希克斯在后排空间布局相对紧凑挝缝,而后排空间也一直是各代父Γ克斯的软肋录。 价格对比 噶坪辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巢冷,讣谛傻粒克斯则要比观致3要更大一些匣蹲,在不放到后排座椅的情况下才,盖鼙伲克斯的载物容积是530L呕孪健,而观致3只有430L砷牢,100L的差距还是能装多不少东西的谓贪。而在需要有更大空间的时候金,两者都可以放到后排座椅娟敝链,放置大件的物品搂鸽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚀,观致3和噶ィ克斯三厢都是11.99万起步诗歉漏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匪恕蹋。而细细对比价格表可以发现陈外嗅,要选购自动挡的车型芹蹄,覆恚克斯最低仅需13.09万媒冉郸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逞夹频,观致3则需要14.29万傅涵,这个比起嘎福克斯有1.2万元的价差脾,当然在内饰配置上会有其它差异寇袜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骡究,可能覆虑惩#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些计好。 挑选合适的爱车痛芍空,看专业导购献锤土,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镣?   扫一扫搔啦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筐。风云2粉、E5虑陶汰、A3以及今天评测的这辆E3徐丘矮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呛猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜕佰挺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哀凡惯。从这辆奇瑞E3来看尾恨备,外观及内饰都有着很高的原创度斜乔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氢惩。这让奇瑞的产品线更加丰富桔,但也让消费者选择起来有些头疼屎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的透,也从来不缺少“明星”磨伸毁,“沉稳绅士”大众速腾熟吭、“狂派斗士”福特富喂宀危克斯等都是热门且销量稳定的车型芍驶,不过要问哪款车型最近销量最高提,还要数“逸派高手”日产轩逸端猩,它已经连续两个月销量突破3万想察轿,坐稳了桥车销量的头把交椅埠赎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥?下面我们把两款车型拿来做一次比较风,或许能看出一些端倪辉毁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暇宛媒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睬,入门价格上洁敛标,风朗比轩逸高出2.08万元券赋吝,表面上看价格菜,轩逸占有优势泄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幸馈,这样看来亭捌,风朗其实只比轩逸贵了2800元捌舶侵,等国产版风朗出来后棘嵌粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定坟窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雀痉桃,这款车外观与内饰变化并不算很大陡媒星,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贩苦氮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7送窟,下面我们来看一下疥刚显。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溉赶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹软。质保方面探郴疵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巾史乘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诺落策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雹褂,最大马力已经达到了170马力欢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寒豁努。变速箱方面描空,逸动采用6挡自动变速箱聚瓷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尼裳贬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仓愁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些射。 免责声明董劳:本文仅代表作者个人观点秃,与环球网无关可凤氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼蚀,对本文以及其中全部或者部分内容钮铅疮、文字的真实性搬饯帅、完整性四剃、及时性本站不作任何保证或承诺禾帝,请读者仅作参考愁纤,并请自行核实相关内容孰倒。" "  近两年藏,自主品牌进步着实很大稻始,无论是从设计方面客碗圃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暗,甚至可以与合资车型媲美翰,山寨投、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吝。在10万元以下紧凑级车型中镰,更是自主品牌的天下闯蛙退,凭借比合资车型更为出色的性价比狙璃,吸引了不少消费者的关注握汕韶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑隧扔,一经推出便受到了极大的关注魔舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憋吧己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恐梅,包括动力在内炔教剖,新车共有20项升级粉等稻,本次共推出8款车型矢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兔弛,售价区间为7.49万-11.79万元奖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辖,近来也是频频出镜储,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁迥埃控大玩具车”的名号名极一时患。速锐共推出了9款车型推列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逞,售价在6.59-9.99万元之间溜凡。   单一来看茅娇峦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劲爽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猫,看看那款车要更“精”一步圃。" "  新君威变得更好看了泼,配置也进一步提升泛废,新加入了一些科技配置须取,比如智能交互系统浩蒲,BOSE音响等等抽扮。这些都是新君威的改变之处商。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型连心表,售价24.59万元湾椿,作为一款定位中级运动型车的新君威报癌荷,品质感一如既往试慕,操控性也非常突出捆醒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刚绿,以下简称新君威踩莫,外观相对于老款进行了必要的改变劫,毕竟老款车型从上市之后比惊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窘现五,新款在大灯泉等、进气格栅效反颠、雾灯颈、尾灯狡、前后包围都进行了细节的变动乒裳辆。   在新君威上搔陀涵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统此,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咸椒绅,在操作上没有太大不同抵,轮毂方面猛赔钠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂教,轮胎品牌依旧是普利司通瘟啪。侧面造型基本上没有变化荤,侧窗所占面积依旧较小侍介。   车尾的变化还是比较明显的靖,这主要来自于尾灯的改变惧肥。新款尾灯全系标配LED灯廖柏,并进行了熏黑处理硷泪。尾灯的轮廓样式更加犀利擦瞪,个人认为要比老款更好看撂。除此之外饰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掣,牌照安装槽的形状变成了正梯形谅姆警。   本文导航常:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容疗,颠覆传统的外观辅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕前肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欠歧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煤侠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抚兼炮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆程,足以证明其强势的地位颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市间晒德,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姐森。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冻驮。(温馨提示叔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准红凑悸。)   自由光基于全新CUSW平台打造惋楔稀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攀党谜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奶疯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴璃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涵,圆润的造型是其给我们最深的印象全浓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚷尾凤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线物,显得简洁利落拜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刀溜掀,显得净雅别致钾廓莆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胎,主要表现在其大灯的表现形式上河傅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可广溉。两车大灯配置基本相近淬送,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已的。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拖,车道偏离预警系统苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碎誓挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势累贸哭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗅盘救。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话第疟,其尺寸差距就没有那么大骑澄伤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撂杰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管味,在气势上略胜自由光亮息。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道片,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖体玖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部都,磨损线束保护层么砂,存在导致电池损毁的隐患涕蝎探。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馆绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知便到,称9124辆V200受此次召回影响铣。长城汽车正在邮件告知客户什,并建议联系当地经销商进行检查维修湍并计。   据悉当铅脚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞠抬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽构技。”更有甚者樊,线束可能会内部融化级酞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辣,目前已上报了数起线束故障谦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转等,不能够给电池充电碍距,车辆也无法启动赎兰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铃多,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束必缎桨。   克特里尔先生称霸俯,检查故障预计用时20分钟匣缚鼎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚。如果绝缘保护层磨损严重忙力,线束已裸露堵溜,则需约两个小时以更换整套发动机线束恐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乒兑填。此前歼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潮亲,2010年又因手刹故障而被召回登。   2012年啃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竿,长城V系列也在其中辣藏等。当时厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片比褥驳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揪斤葱。然而欣岛炬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溉谷飞,更换车辆共计超过1.5万辆稀善。  》亍(实习编译盼虐:王萌审稿删:刘洋)   免责声明版权作品僻瓢沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载外裤,违者将被追究法律责任郡甜。" "  随着经济的快速发展山删,购车群体的年龄层次也越来越低蓖翔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袖醇、省油林适么,而是追求个性和时尚设计侵卤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型形剖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伯很。作为跨界SUV锈,它们在造型上将年轻施敞淋、时尚展现的淋漓尽致休,完全符合年轻消费者的审美需要侵喝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颂搐,来看看到底谁更适合你侈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣内倍,相比2012款变化不是很大白隧,只是增加了配置和车身颜色滦沏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叮,售价分别为21.98万和21.47万郝滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诞其,但风格却不尽相同碉。斯巴鲁XV外形显得干练必挥态,车身线条硬朗烦,富有力量林,越野味很浓棠懊烽。而标致3008外形偏向都市化设计剂,饱满圆润的车身凸显时尚感浦车,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫。   车身尺寸方面有所差异菱激郝,不过并不明显冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涧簧匪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庭。斯巴鲁XV车身更窄泻,同时也稍长一些刚冬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置空吃岸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网定翁举,加入蜂窝网状格栅运动感十足昧完。而标致3008采用半圆形中网荤,镀铬亮条包裹显得很精致葱。两车前脸分别展示它们不同的风格铝,同时都包裹塑料黑色下包围峡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯省莱,远近光分离灯组设计队,造型普通矮,配备有示廊灯胎丰。标致3008同样采用卤素大灯率,不过加入透镜手乐,不仅聚光效果好取,同时美观性也不错雇。另外燎爱,还配备LED日间行车灯涩伞孝。   在侧面慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伴,比如非常倾斜的A柱替纱玛,同时将后视镜位置后移戊碎,留有三角窗减小了A柱盲区停。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纬揣橙,有利于减少磕碰的维修成本谓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎收菱复,注重舒适和静音性嚎杉,双五幅轮毂很有张力督多残。相比之下犯祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠,与黑色下包围搭配运动感很强烈师桔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烹吨,同样注重静音和舒适性吕。两车的备胎都是非全尺寸设计秆猩。   相比前脸尺,斯巴鲁XV尾部更个性巨,辨识度较高饺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型热,镀铬亮条的运用增添了质感受剿弟。 标致3008尾灯加入LED灯组黄股眷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组方,但是块状尾灯造型很独特莱剩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慨,标致3008同样配备倒车视频影像佩捎,另外吨海,还配备前2/后4颗雷达探头泼系。" "  在过去的一段时间里厘,妇阄眨克斯吵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托。时尚动感的外观铅颇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港,成为了年轻人群青睐的车型猛农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型静霖呐,科鲁兹掀背车则是新进的一员解,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲庞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彻惺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蟹希,但却带有美式车应有的力量感焚撵氨,总体来说它的设计很适合国人的口味绷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说案兑,其三厢设计有些过于保守涡极,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丝,为了能够扩展消费群体叛绒,推出两厢版是其最好的解决办法伍乱烹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陈匣拐,你几乎完全无法识别它的真身平,因为它与三厢版保持着高度的一致性零赐骨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯藩譬,很好的诠释了彰显力量感的诉求洛腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忌瓦讥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剑兽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糯味莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm馆希篱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韶苹叼,后窗与尾部的衔接并不生硬觅腿,拐角的折翼恰倒好处驳戊,为尾部增色了不少裁荒露。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵叙讼,在样式上显得更加简洁菩府,只是与自身前灯组相比蠕磁碳,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸥年。   本文导航借稗讥:" "  提起之诺玩耿哗,很多人都不知道是什么品牌剔将吵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剐呸蔽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的活什。只是之诺定位于高端合资自主品牌炒喷式,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檬,那么它的首款电动车1E表现如何棺?以下文章为您揭晓句本。   只租不卖鲜耙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炬,包括车辆租赁谜面模、充电设备勘察安装嵌拳盆、车辆上牌呜、车辆投保弓骨雄、定期保养存耙、故障维修电、道路救援本、检查维修备用车等嗅档,通过这样的商业运营抄去,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兄沦坛,它的卖力需要大家自己去发掘衬连妹。不过在发掘1E精彩设计前轰,请先忘了宝马X1悲歼赁,否则你将永远欣赏不到1E的美孰。其实1E最出彩的设计在头灯簿胖柒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感九。   不仔细分辨的话何钵,很难把1E和X1的侧面造型分清酥级。不过1E拥有自己鲜明的特点鳞当,车门下很宽的镀铬饰条社,和没有行李架的车顶孩绒。   相比车头和侧面夏酪罐,尾部就让人感觉有些欠妥了娜绦拟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岗涂潭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛇踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藐。   本文导航飘悸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说划,奇葩的中文译名华、“野性”独特的外观以及较高的定价巷甸涟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犊理怀。说起野帝我们不自觉的想起桶爬,同样在以国产车身份进入中国之后弄坤膛,“改头换面”的法系SUV标志3008饺可,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颊柔呸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绰艘佬。当然怒睫趁,以20万元以下的车型作为主力军览卷鸥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喊。那么下面我们就来看看溺复,这两款性格迥异的德崩羌、法新生代SUV之间究竟有什么差异粕,各自的特点又是什么话花? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埂脐,首当其冲是价格方面的不同金埠匙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挥趣桔,不过差距方面不大基本可以忽略碗蜗无,两款车可以说在同级别车型中表现优秀储佃康。动力方面的表现也近乎相同矢唤,只不过大众7速DSG拘任,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褐莆棱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些父睦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眉处斧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筐既,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫂摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罗腔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激接趁宛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虎迁光,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喜堵书。闲话少说械蓝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓶。   这次试驾共有5个科目纪俏,分别是1.傲虎—终极绕桩喉侣,2.傲虎—冰雪连环请叔,3.傲虎—短道拉力测试雹安插,4.XV—戏雪乐园剖隋,5.森林人—不规则路面自由行驶佳堡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同币,MPV表现出相对冷清的一面培妻,尤其是中高端的商务MPV磁,几乎屈指可数篱歪稿,除了老牌的别克GL8外蓖,似乎很难让人想起更多车型炼。不过在这个还没有完全饱和的市场里念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅礁帮逗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢透鬼?这就是本文将要找寻的答案扛清囊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弦唬,售价28.38万元-33.58万元辰,目前市场上有近2叮、3万的优惠幅度猴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掀话节,官方指导价31.98万元董。) ●外观解析   从造型上来说同柯,艾力绅算是开创了一条新的路子斤畦烹,没有过分使用一些夸张圆润的线条恫楷千,车身轮廓棱角分明愤尉,有着很强的视觉冲击力婆壳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼓衅,此外挥浅,艾力绅还装有一套大包围滔赖,颇有几分运动风范避参很,也有着一定的改装潜力仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匪聘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠢官,中网与宽大的前大灯连接在一起墟拼抱,营造出一种大气伤、动感的MPV形象惮。   艾力绅A柱采用黑色设计撤床渤,且A柱的倾斜幅度较大休颇逝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葛,总给人一种方方正正的感觉碴韭,后视镜尺寸同样不腥Α,与整车的风格很搭奔,宽大的后视镜提供不错的后方视野吨,保证了行车的安全性与舒适性半。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感署啦抡,当然看识蛋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膜苟,侧门就会自动缓缓打开蓟帛粉,此外痪很,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粟帽。如果对此还不令你满意的话烷,通过钥匙同样可以业猩耄控侧门抽,确实有些高端大气上档次堤摔坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奶蒙尾,轴距达到2900mm呜丢攻,尺寸在同级别对手中并不占优势合,与GL8相比洞徽,仅仅在高度上略强于对手伙群垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势就忻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计解涪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绿婪郴。整体线条依旧硬朗物访兄,尾灯加入了时下流行的LED元素分颧,为其增添几分现代气息隋崔绒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捣肋歌,人们购车的选择可谓越来越丰富碍陀窘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓉官,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泌耍将,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脆面,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5首,他们能够碰撞出怎样的火花蔽,请大家继续往下看杀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表木让:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比换擞,由于这两款车型出自于统一平台打造腑府琅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慰客,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间软革复。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题门郸,你可以说它带有侵略性喇,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力缆敌撵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擞。而K5也应用了与智跑擂谦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挖耪,使其拥有了明显的家族特质铆尖冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特靖辰,极力打造出时尚与动感的流体车身沏嚎,在驶入眼前的一瞬之时吮毫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埂慑。前脸的线条设计十分紧绷瞥腿捌,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩,展现其动感的一面拓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闪娃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错,抢眼的外型加之迷幻的光线荤踞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着并,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屠奠。   第八代索纳塔不仅外观时尚赦,灯光的运用也颇具科技感睫辆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮坦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窃瓣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顶嘛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猫悔枪,显然这种的夸张设计篓,使我将其列为变异的种类崇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用围,多折线的应用也使尾部更具立体感忌加,同时对于运动观感上也有显著的提升膘沫,由于K5搭载的不同动力总成钮非隋,2.0L车型配备的是单排气设计哭课,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滑拐。   轮毂也是一个变化的重要部位勾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稍侍。根据配置不同维氛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎川烫楼,该系列轮胎偏重实用性档墩姜。作为索纳塔的尾部媳,基本没有大的变化胺闺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柬牟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锋案色。   本文导航宠:" "  每到年底嘿啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骇,地点也大多选择在北部寒冷地区阀姥醇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣底瞧唐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佳咎使。在临近春节前夕秘镀配,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矩。   延伸阅读溅菏:   之前旁垃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱屯。   酷威采用的是电控适时四驱系统涕瓢迟,中央为多片离合器口氮,由电脑控制来分配扭矩淀附含,车内并没有任何切换按键檄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稀蛾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宝埠坷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶官官松,如果想要挑战一些极限的路况的话拆,酷威还是不具备这么大的优势的熟玩甭,因为不具备限滑措施爽,至少在脱困能力上会有限制性靛撕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滴,采用全新发泡橡胶技术率,具有更加粗大的排水通道炯鸡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肪,冰面行驶性能更加出色睛膛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邓卿。此外够此穆,中央多重“Z”形花纹递串宛、针孔沟槽设计哄亮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅廉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逼庇,最大功率206kW/6350rpm商蝗,最大扭矩342牛·米/4350rpm膳,在目前的大切诺基县、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怒,但是会有不同的调教检恢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韦懦词,我一直在想锚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宛了?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV城绩缺,我觉得这个可以有糯,至少不会和其他车型有太大的冲突荤媚唾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚂,路面上的车辙也是压实的积雪蛊佃龄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楷鸡壬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簧蜕,只要不是过激的驾驶行为娟滦姐,基本不会出现危险状况镁啊锋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候繁隘,建议最好将挡位切换至手动模式茶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速险僵,这要比才刹车安全的多秽罢,这中方法同样适用于其他手自一体车型歉。   本文导航莱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渡、充满艺术色彩蔬沧,或者是有着一些与众不同的操作模式吵妇。而这辆2008则告诉我们僧,一旦法国人在拥有自身优势的同时习,再把务实两个字加进去莫平,那么可能会让其它对手感到紧张沽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翰宽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碍犊: 由于本次活动仅为简单的静态体验啃叹,场地和车况都受到一定客观因素限制备,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分健廉,至于其他更多相关信息靛据,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上两社剑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梧,作为首款引入国内的小型SUV啤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筐孩斗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宠词篇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遍匿栓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窗变,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负圣沸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拒瞪裤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗽丘怀,对消费者很有吸引力缎。作为一款紧凑级市场的生力军车型逗身,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桥。   观致3共有6款车型寺词,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型然聚燎,售价为11.99万-16.79万元区间材。因此菱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杏。对于中国的汽车消费者来讲阀栖淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锯。要知道自2006年上市至今勺精,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皋。那么默逛譬,作为一名后生的观致3骆母川,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢癸少撩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼并拟括。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔬戏凉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价理假涝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掸溅峨:16.78万元)来进行比对识。由于两车的售价只相差0.01万元抚,这也令比对的本身相对公平一些稀无。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磐勿鞍,我们测试过高尔夫7顶配车型瓢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逆撮灸,跨级的配置也令对手望尘莫及梧。但这一切洛举僳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重立很拎、最需要的因素啥。对于高尔夫这样的家用车坞超陪,在使用的维度上做到出色人巾高,才是它的本职淮。今天橇鲤观,高尔夫7又来了墨,这次是全系中价格最低的1.6手动型搞唬。动力称不上凶猛戌彼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存犁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窝皋赏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一建,必定有些硬实力嘿敌甘。空间满足舒适乘坐匪环嚷、常用配置齐全嘛翱,动力也能保证提速顺畅赫誓纠。但对于这一类的畅销车铅弘,最重要的是它必须耐用谁淌,不能隔三差五地就往修理厂跑词,也不能冷不丁地出个大毛病豌。这么来看台许,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浚,故障频出刨腊,这点很难让人满意锨。毕竟侣疟陆,大众车能在国内打下当年的民众口碑攻崩碧,靠的是皮实耐用的品质锯冬蛾。在我眼里人亢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沏乱,高尔夫7车身长度增加56mm欧蹋,宽度增加13mm诺,高度减少28mm冀点阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敖洼米,也更显扁了垄。   如今哩平,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钵怠啤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑞。这个配置的增加氛删卿,为日常使用提供的便利性还是很大的纶丧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓶,要知道甘停克斯渴纺票、英朗等竞争车型都是16寸起步了梆摧簇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渴栖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服板,这套胎居功至伟叛来。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乏玫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车婆,如果您拥有过高尔夫4诫、宝来或者帕萨特B5的话告痢荆,您一定会理解我的意思活。没有复杂的配置岭澎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则精暴坑,瞬间就能上手顶芒膘。这一切都似曾相识媳屉。   在1.6手动版的高尔夫7上破,您看不到任何高端的娱乐功能爽阀毛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焊井。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃钡镐,但我认为这并不影响操作便利性耸,最低配车没有大屏幕很正常硼喀率。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时想胯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谐效朴,车辆静止起步平顺性不佳堪,油门给少了刹车不松开沤,油门给多了又会猛窜咖通,让人抓狂钮。但今天这台1.6手动车型吗,上述症状全部消失久涛磕。起步轻给油即可嘶蒂,电脑自动调整喷油量黎,使其转速稍稍上升炒韩垢,令发动机不容易熄火揭,等红灯纬袖恳、坡起都很方便脊盒,使用起来当真比顶配的舒心多了弟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福擎,让人捉摸不透珐峦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趴,用料优秀被认作理所应当鲜。在数年的成本控制下褪礁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗣匪纯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗣燎收。对于大众汽车而言暮细冯,这样的结果也堪称可笑了坏坟。   没有真皮座椅钩氨栖,您会失望吗尸牧府?我和同事们都不会嘉矛。我认为从适用角度上獭,织物座椅与高尔夫更搭凑。这套座椅的缺点竭莲炬,在于椅背调节起来很费劲椒夹娠,而且要是有个腰部支撑就更好了弗。纵观高尔夫1.6手动的配置舶啼书,我认为作为最低配车型锯劝橇,功能简陋一些并无大碍耻膳塑,该有的它也没少覆赫,并且绝大多数的都还好用轰,如果您是为了舒心实用沛墓,我觉得它能满足了烷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒙骚,对于购车需求的国人来说滤毋堵,一款看上去体面唤称,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峨痞鄙,只是碍于可选择的范围有限糙谴,但凡有一款出类拔萃的新车型据辑擞,必定会迎来极大地关注查搏聪。对于25万中型车这个级别目,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫铡,而福特全新蒙迪欧的到来摆乓,分走了不少的关注度垛,选迈腾还是选新蒙迪欧赫,对比一下就会发现煞抗土,挑战者颇具实力架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侩炮经,售价24.28万元铅维嘿,和迈腾 2.0TSI 豪华型忱甩,售价24.78万元啼,均是各自车系中的主力车型瑞纲敖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沉,兼具个性运动和居家商务需求孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堂,极富攻击性尸般双,对年轻消费者有着很强的吸引力另,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郎梆托,入门的1.5T也有不俗表现环拼懦。   现款迈腾严格意义上上讲唐顺蔼,只能算是半代升级秸携伦,是在老款的基础上升级而来韩。迈腾整体延续上一代车型的设计锰,符合国人的审美彩覆炽,经过加长的车身凛,带来大空间的同时府刻,提升了行驶稳定性及舒适性攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面交琳额,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯,轴距达到了2850毫米蛋阑情,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘛逛,整体比新蒙迪欧小一些门谁刊,即便是经过加长伺涂讹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薯筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节维弯亮、加热记农委、折叠补寞色、记忆 电动调节抢妻、加热邦垫、折叠麻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僧嚷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掂化,不仅科技感十足邦咐,还具备随动转向迹酱籍、自动开启等功能孤嗓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹图。天窗氓骆、全功能配置的后视镜等猫悍,两者处于同一水平票佳适。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暖宽,对称的T型中控台中规中矩呜尼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈火缓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯逆清,主界面被平均分为四个区域界构谐,分别显示电话谜疏漂、导航谈青泵、娱乐和空调四项基本信息巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苹睫四。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虹泵施,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感视乃狙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掸、6碟CD等配置羚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锌,迈腾更像是上个时代的产物码江体。   新蒙迪欧的轴距达到了2850合,相比迈腾的2812毫米介互,略占优势节,但二者在乘坐空间方面就提,都已经足够日常使用题。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囊,满足于舒适和运动的双重需求梆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阀僧、方向盘换挡褥茫教,以及原厂导航等配置新氖贿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置却。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旧但掸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版估泥,最大功率178千瓦馈彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竣渤秤,平顺性和换挡速度足够出色庇肃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藐矮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豌党,最大扭矩280牛米丢害煤,匹配6速双离合变速器绍。当年迈腾这也算是黄金动力组合描弗,但与新蒙迪欧相比沏菏纺,参数差距明显梅。   保养方面膛超铆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惭,建议日常保养周期为5000公里左右叹慧沫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捻蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保模拍频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜,之后保养周期为1万公里锨。小保养的费用在600元左右督霞,需要更换机油机滤玩欧,大保养的费用在1100元左右份入,需要更换机油三滤券洛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓶汲,相比迈腾哺偷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裸,还增加了头部气帘和膝部气囊羔忌。并线辅助功能也是迈腾所没有的骋吓。   点评晒刊嗜:不可否认细帆补,大众品牌进入中国市场多年救,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型必骚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莆柏妮,无论配置水平还是动力系统份散,都已经没有什么优势了渭,抛开迈腾一万多的优惠弹火,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纬盎稳:本文仅代表作者个人观点降,与环球网无关茶倍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔脸骑,对本文以及其中全部或者部分内容毕堂、文字的真实性肠十姬、完整性蓄喘氯、及时性本站不作任何保证或承诺翰,请读者仅作参考付孟,并请自行核实相关内容科禾。" "   “北国风光聚晌,千里冰封疲甭傲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹辣纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯临。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐截冒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淑息摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验吨此,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战添偏拾。 外观为疤榷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩报捌,想必对于多数人来说汤睹,它的名气比兰德酷路泽小很多倒帆庐,但并不意味着就要比竞争对手要差奠。外观方面途乐外形实在太大了纱虱,有点圆头圆脑的感觉苇附,比兰德酷路泽温柔了很多猫姑碱,缺少了一些很“MAN”的元素光嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰另呛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时火,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钙络。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虏疵。中控台看上去很有档次椒拴乏,各类功能按键排布也十分清晰动抽、合理烽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处期芯,完全遵循了游艇的设计风格复,宽敞驶晨窘、舒适笆陌、豪华米,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗速。   小结剁美: 从外观内饰的整体表现来看犬瓣槽,可以说途乐是一款成功的车型罐南,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题餐前墨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赫差彼,如果“沙漠之王”远离了沙漠颧谰乔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淬蓟麓,这也是我们大老远来到这里的最终目的么糯抬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拒类岔,人们首先想到的通常都会是奔驰篮末、宝马赁、奥迪徐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刻垂习,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴融蠕。但是说到文化的话卑搐袍,就不得不谈到今天的一位主角会,捷豹XJL矩且。相对于奔驰这样的全能贵族来说喷肌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饶伦惰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢换泻沛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哇刺疮。   作为进口高端豪华轿车劲,相信奔驰S级大家都比较熟痢,而捷豹XJL依旧比较陌生拭灭,捷豹作为英国豪华汽车品牌捕淳,也有着将近百年的品牌历史闷,虽然品牌认知度不高蔽咀,但这头豹子可不能轻视肌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苟,价格都在120万左右册,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狮钳瘸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撮,其实捷豹和奔驰早就杠上了锨虹板,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哺偷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了先火。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话配,你一定记得去年上映的《007汀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车估涵理,没错就是捷豹XJ剐默,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭,里里外外展示着它的优雅与稳匠俜!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酒。   无独有偶剧考,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叼昂,虽然不是目前新款的S级狈鹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汝驶。   言归正传统,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜂,不过两者的风格却截然不同鲜涧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贝瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锣蔑东,在当前时代也更加与众不同幢奥计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纺肥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绅,的确奔驰S级是同级别标杆颈碉,外观轮廓延续了上一代外玲,细节之处更加富有科技感雄秦百,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庞氛票。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧簇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铜嗡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迷绍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气华赶且,比XJL更加强势缔报挥,这就像两个高人梨妮惋,一个低调一个高调而已晦需螺。   大灯的造型也风格迥异寿本龚,XJL的设计更简洁篮齐,内部采用传统圆形元素楼坝,使得其眼神也更加专注蚀任核。而奔驰的大灯设计更加时尚和甸锑,内部流畅的菱形也较新颖珊嚼档。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济喀皑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丁氮,光前大灯就使用了五十多颗LED谅窝村。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慌恃当,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婆霸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替断犊,更加沉稳宿孺嵌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通派态绩,但硕大的车身同样沉稳翘改凑,硬朗的线条也更加动感挽尘妇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炔愧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肆磨,这也使得XJL的车尾更稳重馆跨弘,而S级更挑逗人港蹬。   尾灯的设计讳娠甩,捷豹XJL采用纵向设计陈巧岛,并以车身腰线融为一体绿钎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过古,整体轮毂简洁不繁琐饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聪铅抢,内部灯组造型是一大亮点阿,点亮时相当好看箱寿度。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节输镐,并没有过多的修饰隧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吕培鳖,就如同一件高档西装不,某颗精雕细作的纽扣就足以虱达芬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬闷下,相比奔驰大气的轮毂蔚卉股,捷豹XJL的条幅更纤细日具,并且在条幅样式上也更加精美和运动限衫。尺寸方面XJL为19寸池儒倡,比奔驰S级的18寸也大一圈虱岔勘,轮胎方面同样为245宽度苔怀,不过与奔驰前后同宽不一样泌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罕东蚀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型架襄,并且作为一个自主品牌澄呻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌课蕊爱,旗下的GS5磋、GA3办、GA5几乎可以与合资车相抗衡题,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垃阂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隧,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵颗场,由于试驾人员较多琳唯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谩虑蹄。   现场测试场地为两个圈形场地湾磕,两个场地项目都是一样的申事,可同时进行两组试驾海,场地提供了直线加速停、紧急制动敝吝脑、蛇形绕桩蘑弄、麋鹿测试四个项目党,可以说涵盖了大部分的性能体验奖。当天试驾温度为零下十八摄氏度刊抚道,这样寒冷的天气牟,面对半冰半雪的湖面剐屠反,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熄挟冠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寡前碴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妈高,TCS系统介入碉,防止打滑的发生渐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憨等,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羚仿,最大功率趣谓:90kW(122马力)/6300rpm弘,最大扭矩蔡:153Nm/4500rpm桔。而这次试驾的车型中没有手动挡哼瀑胶,均为4挡自动车型涕啦,动力表现可以轻松满足日常使用需求红穿。   起步于加速初段油门如果踩的过重歌细何,TCS牵引力控制系统会即时接入暖叼林,并且自主减小喷油量菩,从而避免轮胎打滑感形,这一点上GA3与GS5表现都不错驶。加速至60公里每小时后涪,紧急制动惊兰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谷刻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了添吞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袱塘艰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辆,未出现侧滑诫。   本文导航徊极:" "  提起中级车屏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匈褂。但要是预算有限翘,面对这两款车型还真有些底气不足完,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的当。好在现在中级车市场一片血雨腥风妇狡伴,改款K5已经于近期正式上市挪确尖,延续了韩系性价比超高的特点葡非。这次熔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犯,让您的购车选择更加丰富弟戮。   没错奖拖,此次选择的几款车都在18万元区间内龋。而且颇为“巧合”的是瘟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纷珊燃,也堪称中级车的黄金动力之一瘁搽粒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寇漆。既然如此侯脾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剩钉汹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坡泵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氖,动力参数有小幅度的提升鲜勉行,燃油经济性也有一定的提升撇抹救,但依旧没有给人留下深刻的印象焚外,尤其是我这个09款嘉年华的车主宠赐。如今茬酿,在配置依旧丰富的前提下充佩,它换装上排量更小身忌灯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脯,这一次似乎有点看头了悉汞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碗,它的来头可不少搔垫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伯碘,可谓是福特的明星产品曝。我得承认这些奖项来之不易监猛晦,但我更关心的是漓涪绵,它依靠什么亮点来获奖衔蚂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涛汐垢,震动及噪音抑制能力如何郴拢晶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纤瓶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缝、涡轮增压以及进排气可变正时技术醇惨。在这些技术的支持下赏洽佃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轿甲。反应到账面参数上是,它的最大输出功率是125马力狙伍,最大扭矩达到170牛·米鞋佳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辰簿。   另外力,福特也针对其三缸的结构特点此示撵,对发动机的震动溺蓉、噪音等方面做了很多优化和改进比,比如喷油器及油泵柔性安装备佰、皮带润滑础冷瓶、缸盖上方吸音泡沫等等胳。为此李咖深,我先后做了两种情况下的简单体验沽蜜挟:1泞淑奔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魏瑰、在静止的状态下康讳疙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上念。经过细心的体会和观察后餐沸培,我认为结果让人满意汗,发动机的震动轻微酬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茅蠢茶,但也不大碍事敞皆。事实上唐,即使我细心观察黎番,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脯舶。   看来之前的担心有点多余冠溪,还是直接上路试驾更加实际剁擂颠。它的电子油门响应依旧很灵敏奇,轻轻触碰油门踏板敲碱,发动机的转速表指针就会活跃起来碍挨。幸好油门的调校比较线性墙,分寸拿捏得体散,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忌。同时目配息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兢艰吝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妙蟹岗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赋宦绊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饥串,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戊。即使在低转速区间罗,发动机的动力输出也很活跃割糜谋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咸。同样受益的还有动力输出的持续性梢,在试驾路段里面有不少的环城快速路斜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妇四,而且整个提速过程顺畅自然卉市挠。只可惜受道路限速的制约记草,未能继续把速度往上提负鸵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氮搂履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涎邢屠,升挡动作迅速仁府,在D挡模式下正常驾驶龚蔫桥,1700rpm左右就会立刻升挡隆催扮,让整个加速过程更加顺畅自然蓉癌。然而饭,在遇到拥堵路况的时候罚傅醇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浓幻检,幸好并不是特别明显差,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥踏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疮测闭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陛八,除非你把油门踏板踩得足够深帕酶,否则它不会轻易降挡到轮。   变速箱切换到S挡后胯,油门响应速度稍有提高垃,而换挡转速则提升到3500rpm竣壁,动力输出表现得更加亢奋沛。味道对了惮,这才是S挡该有的特质课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了女粉。当然刑滑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式探,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慨寐丁,至今我仍然未能适应吾慷。   其余部分与老款车型基本相同泌,方向盘的转向精确十阑、迅速逝甫,甚至有点“贼”霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陵肖擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硕乳,对车身的支撑力度足够嚎贫咸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椒冀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侥蹭,同时也确保了车身的灵活性鲜。但面对减速带这些大颠簸时烯纹奔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棋厕滤。   在动力水平得到提升诉汇港、操控感被保留下来的情况下窗停,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俺萄匿,开起来更加得心应手测呐残,也更加有活力谁。这点值得欣喜虫,也是嘉年华的进步川狗。当然飘阶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方态,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎里痪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堑衰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狈沙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色南,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趣犀钩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拐透几,不过众所周知楷可窃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台层戊贤,而是换装了大众全新的MQB平台胺挺翠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炊湘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汀骗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缺翟收。   首先我们先来说说平台筒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秆鹃菩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坞,PQ35血统也就不在那么纯正啃耍亲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斧。   平台究竟是什么借?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桅,它们会采用共同的零部件高,采取相似的地盘料放、车身结构四、形式结构以及相近的生产工艺灌俺、轴距等祈送,以此形成车辆生产的一套完整系统汀撮,平台生产的战略是当前产品在开发中叹躬俯,最流行裸、最科学酮、最节省人力虐锰浑、效率最高的一种开发战略辫埂死。因为对汽车厂商而言樊破,可以在有效控制研发资源雄惭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛇,并看看它们之间存在什么差异乔零。   PQ35中的""P""代表平台尚恐袖,""Q""代表发动机横置滑糯,""3""代表A级车喇,""5""是指第五代善蹈哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骏怒纲,采取相似的底盘拎硷、车身结构拍、行驶结构片、相似的生产工艺以及轴距等诚蛔匠。由于研发时采取了已存在的""模板""飞,不仅使车辆研发缩短了周期汾膊,而且共用的零件大大减少了生产成本粗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型是。采用PQ35平台的在售车型有途安湾膘、开迪骏屯溺、SCIROCCO滤揭、奥迪TT炮剑、A3萌刀羡、斯柯达明锐等车型咐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锰毙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伤啤蔷、大长度激光无缝焊接盲窗掳、双面镀锌高强度钢板够浮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓷,但如前所述锭凉旧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撤堵。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台藐汹触,也是此次第七代高尔夫使用的平台点。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敦刑,并且可以共享比例达60%的零件杜京,包括同样规格的发动机什咆、变速器等呈嚼。MQB平台的推出熬,将会取代过去的PQ25痪甘刊、PQ35和PQ46等平台埃黑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性八,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妙莽,不管是传统动力微彪捕、电动和可再生能源动力捣海,或者汽油机趁敖、柴油机阂、混合动力系统戎、纯电动系统冯寒缺、天然气发动机煌喊虹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲁港骇。另外粒,MQB平台还可以对轴距共、轮距炉、前悬和后悬等部位进行调节苹崇。另外此平台可以生产从A0级犀皆渴、A级到B级三个级别的车型迟嚏。这是PQ35平台所不具备的菱讲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贺辑泌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炯墙。相比几个欧系对手箍,宝马的动作显然慢了半拍耪,继5系旅行版之后兰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓶。当然有时候来得早不如来得巧久成荚,只要给足了诚意岗秸拧,迟到了也未必没糖吃朽。   对于3系旅行就是如此虹,在它到来之前归,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阶陋并,作为后来者擦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邦弘缎,就更需要拿出浑身解数了妈苦相。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轨纳炭,下面就来看看它究竟有何能耐筋。   还是从外形开始说起飞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崎,其底盘代号为F31荆撇倡,依旧是标准版轴距馈屡股:2810mm捷戒撂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言版汲慷,这仍是个相当精干的长度党侯寡,车身“三围”基本和三厢版一致困拦,只是由于行李架的关系镰,车身高度小幅增加了21mm帝势。   我们测试的这款328i旅行版懊禄,还搭配了M运动设计套装宏森,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸繁,闷骚的感觉立马出来了寿伍贪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆系嗅弹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辑堵昏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撂娩撅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞠乔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婆赫,这和旅行车设计的初衷相悖锭。选择18""则刚好合适滥实仍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)估互,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佰革,用一句流行语来说就是府:低调奢华有内涵敲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萍贰,从这方面看浪滤幕,3系旅行并无太多亮点钒碘,车尾的造型显得有点过于刻板设,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挠耍踢。相对来说并没有对手做得那么出色恍澳拦,V60和C级旅行在设计上的看点更多吼微胳。另外欢抬莽,虽然采用了M套件法,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股颈翰,看起来实在是低调过头了碳。   外观总结希剧淡:如果你是3系的铁杆粉丝闯宪白,但又不愿自己的爱车烂大街收投咎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叹,低调中透着股狠劲儿矮,闷骚人士的最爱山娄鼎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郸峡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哎黎。但俗话说沏揪棋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拍摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朵讼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何布?   车型的选择方面母饺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尺猜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹亨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扑勾湿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筐熊灯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比协淘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸季固汝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒喜,再辅之以保险杠的少量镀铬贾泡沛,前脸看起来一如既往的简约和低调醒。车头多条轻微隆起的线条勤甫,包括引擎盖上也是凹凸有致坪凡探,则让低调的前脸显得浑厚有力徐答酱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萍商棠,外沿继续使用镀铬装饰啊视煽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多,也更容易让人接受讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藏,一个氙气近光灯炊蕉,一个卤素远光灯苏粹,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜恐,没有任何花哨的设计投绕,注重实用绿嫩劝。而作为玩灯行家的奥迪奶瘫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暮坷波,配合上单颗远近氙气一体前大灯笺,杀气十足舰芜仓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条习财,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道率瓮,看上去随时有往前冲的冲动甸晶,非常动感和迷人呢端菩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摔富,看上去从容而又优雅按塑憋,有点儿荣辱不惊的味道蹦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓬,毕竟走的不算是一路的风格了淬干人。不过抱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胜莫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感商须偿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圣家,变成了矩形倒角式的设计浅囱腾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L单魏猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计那,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杏。   尾灯方面讹来圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型切,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雇隘病,而且LED元素的缺失也实属不应该累。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型手汾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苏筷,低调依然是奥迪的责任购。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伟虚仇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腐伴缄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涉顺牟,一个拥有超过半个世纪历史矮旗闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孟风补,“男人”蹿捅铅、“硬派”长肃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬。一个如此坚持传统的品牌丸凤吞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擒逝奴,这对于很多人来说是难以理解的事实苔乐。坦白讲撇及,一向不以貌取人的我柯江性,霎时间也很难理解Mark T. Allen笨录、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玛。无可否认莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铆瘦,也必然成为人们茶余饭后的谈资钎碉搔,但是就只有外貌是这样吗堡?难道它没有Jeep的传承葛?这是我最为关注的问题烩感磊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”补,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胆。由此可见蹲粮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能风骨徊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛙檬,首先必需要有一副好的底子瞳玩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢湾萄。根据越野性能的高低皖谁靡,依次有Active Drive I瓷、Active Drive II和Active Drive Lock三种窘哄海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漆顽,并且还具备后桥差速器锁止功能双孤,实现左右车轮50:50扭矩分配卡瞄,攀爬能力自然是三者之中最强的雹霉释。   除此以外备取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炔卫、28°的接近角喊癌、32°的离去角郡习础、纵向通过角23.3°暗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹,要罗列出来的话其实还有很多破,但越野并非纸上谈兵涛,要真正体验到它的实力富毋衫,还是得把它拉到荒郊野岭婪呸褂。   挂上低速四驱挡勺挺淑、开启后桥锁止以及岩石模式僚,稳住油门就往上爬毛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傻,3.2L Trailhawk针对越野的需求戚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抢。继续往上攀爬税帽,一切都比较顺利低,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘛鬼署,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氮。在遇到交叉轴情况时痘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梯敬乓,配备了后桥差速器锁止功能的它吝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氢盒,就已经顺利通过饺些剧。   这一次越野试驾全雀,它的表现我完全没有惊喜蠕拇江,因为一切都在意料之中超恃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怠萌。毫无疑问犬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熔,也同级别的最强并。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾斜噬。坦白讲嘎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陆兔笔。" "  在国内的SUV市城狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拿掂欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖闲币,正因如此溉裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拷挪缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连咯洽。   说到大空间脊、七座设计射思陡、配置丰富的SUV驹,北京现代全新胜达是其中的表表者线般登,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求附韶巷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型健,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈嫁屑,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谰撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂,设计上中规中矩漆埠牛,采用了哈弗新的家族式设计元素爬狭烩,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪翔屋,代表性的设计元素有培:大尺寸U型前格栅宠瑟,粗壮的镀铬横条格栅陋好腻,时下流行的“X”型前脸路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美波先娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司泵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弹疤课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馅柬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭外,再辅以造型锋利的大灯灯组兴囤纶,极富视觉冲击力巾骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾倍呛。" "   源自逸动平台的CS35喉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郡范讽。凭借欧洲化的时尚外形设计替吞陡,相对精致的内饰做工藐枷起,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竣囤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浑缮。此外砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在会僻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能办馈乒,进一步提升了科技感和实用性节文坝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕾藤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型施耻啊,还有定位相同的长安福特翼搏敌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劣伦聪,涵盖了自主及合资品牌产品驼态狡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胳售顺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓦画,作为一款新生代豪华运动型轿车另吃盲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苫,也成为点燃这场战争的导火线赋池鲁。而上市之后泄稳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剁钠咯,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕉驼。那么除了运动性能以外到,这两款车型的综合实力如何呢急,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滴帮。   虽然说是ATS是一款进口车型餐瓣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惨,整体售价和宝马3系保持高度重叠访。从定位和售价来分析识,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捅故,两车售价分别为43.80万和43.60万耸,价格差距非常新愀荨,有一定的对比价值累湃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂钨,但两车所展现的运动风格完全不一样讳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毖淋牌,车身线条锋利辖图牵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伍,同时也彰显了力量感完。而宝马3系显得内敛一些洽随,经典的""双肾""前脸造型梆闺封,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炔脆。   作为凯迪拉克家族最小的车型伴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渤乔,除了长度略有优势外谢沪抚,其它尺寸都不及宝马3系弓建,在空间上可能会有一些影响谭。不过没有关系哀核,作为一款运动型轿车橇淋盯,小一点也许会更加灵活配桓孪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谜倡,经典的造型更容易接受绵棚咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伞逞彼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍态笆。   相比之下茬问敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恢懈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宛。   两车头灯布局不同诗浦鹤,宝马是横向设计嵌境,开眼角大灯我们已经非常熟悉蕉芹迟。而ATS为纵向布局笔,造型更加犀利困眯帝,同时采用的是远近光一体设计豪扭项。配置上都采用氙气大灯凛掣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尘姜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阮朔澜,但是可惜没有前雾灯啊撬配。   从车身侧面来看没倦,我更喜欢宝马3系复棋雌,腰线更加锐利鲜继,营造出了运动型轿车的动感效果逆饥。而ATS侧面饱满厚实枫哪苍,典型的美系车风格码。   两车统一采用的是双曲率后视镜添挞避,并且带有电动折叠和加热功能袭搔桶,同时集成了LED转向灯嚷绩旁,显然宝马3系狭长的设计要更美观犊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熬戈革,警示效果有所提升徽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力但棺跑,双边双排气管设计也展示了其运动气质酪文。相比之下骄,宝马3系的尾部显得比较平淡鲍蟹母,家用车的造型在气势上要弱于ATS淘。   轮胎方面玩皇汉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虹摧量,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18百堡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苟婆庙,都是偏重运动性能的选择匣扣壤。" "  提起东风日产天籁淘拜,人们往往都喜欢用舒适锨、性价比高矩、省油这些标签来为其定义睬糙。的确虑量,作为日产在华销售的顶级轿车顿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淬田阔,在中级车市场中处于上游位置藕哗。不过这款车型的加长行为督,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晚咆暑,天籁公爵步激刃,虽然是天籁的加长版本描宦愤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溺漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轻谱,挑战更高级对手夏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倍牢朵。   25.18-29.98万元的价格区间匡本,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势割。相比同级别对手雅阁涉、凯美瑞湾、迈腾等热门中级车示梢敢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手露,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无含酱趴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车髓,在提供更多给消费者的同时迫,却并没有在价格上表现的有多高调未。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腻,但是通过对细节的仔细端详倡谭途,你还是可以发现不少变化之处阜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挛。   5003mm的长度与2900mm的轴距碾惟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驴壁河,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侠呻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笔稍。而与豪华品牌中级车相比较惜看烂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm境净瑞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大火邢保,整体协调感还处于平易近人的水平点凰彭。   本文导航断郎磷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来际谴,数以万计的人们加入了摇号大军娩哗女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锹到妒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荷貌峰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拟室,一步到位的想法也被大家普遍赞同破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俊筷,强劲的动力搐炒徽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜备洁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廉,它们的价格和配置都比较接近齐,下面我们一起去了解一下示囱掇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烂胖蒙:15.98-25.18   推荐理由洗宝泰:大气时尚的外观低肺、配备豪华全景天窗杜铣、全新T动力以及较高的性价比翅抡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汐膜犬,采用了起亚家族虎啸式的前脸棋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灯俩涝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唐塘那,能够满足不同购车消费者的需求柬台江,值得称赞的是筷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹龟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哭记,在同级别车型中也具有很高的性价比喜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颈刚苏,自从彼得希瑞尔来到起亚后供闷窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸起备,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸描颠冀,大大提高了起亚车的辨识度透迁腾。熏黑的前格栅看上去更加动感伙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沫泰锤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杯深典,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畏梢,并且兼顾了空气动力学陆糯撕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肋另,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赌瓦,LED光源看起来更具科技感钨捅挟。   新K5的内饰进行了小改动黎,用了和工艺均有所提升槽唾,三幅式的方向盘也进行了重新设计好,看起来更有质感牢栋爽,使用起来也更加方便荆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积党霞,也提升了整车的档次感薪勾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅靠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恭面,A柱倾角也随之更大囤,对于一名1.82m的男士来说虱酵扯,头部空间的局促性很明显害,通过降低座椅高度后墨,驾驶视野也受到了一定限制箍讽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伺岭侨,同一名人员在未调整前排座椅后频渤楷,直接移动至后排乘坐背,腿部空间十分充裕富咆,而头部空间也在可接受的范围之内谅宫岭。总体而言届,如果想舒适且安全的驾驶K5娟,并不适合个头较高的人士械,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韦幂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诽岁貉,最大功率180kw水石,最大扭矩350牛米色苍襄,搭配6速手自一体变速箱杰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敦芳港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拢侈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玖叛妓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟取隘徐。如果你听到4系觉得陌生风凭,那么当你见到它一定觉得很熟悉拌虾槐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桃,无论外形还是内饰都与3系很相像窜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谱爸,因为在它身上不仅有3系的影子采,同样也有着自己独特的光芒扮齐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe识轨,59.6-73万元的定价也高于3系诬良为。不过其实也可以理解辞鞘怜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窜耙碱,而是想要一辆便宜些的“6系”漂宝裴。   宝马4系提供运动韧啪赴、豪华溃垄、风尚三款套装渭帅,价格方面没有区别侣韧稀。车头部分确实与3系非常相近抵清捍,只有前包围能够明显与3系区分出来欧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抹镣幂。整体来看迪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杜某,仅在细节上加入独有元素结抗。 【左酸蛙据:豪华设计套装(选配)/右粪脱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拦,但来到侧面相信很快就会被它吸引劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哇挨,这样的立体感是3系无法给你的篡览。车身尺寸方面功领危,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短习铂浚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玛,轴距两车同为2810mm蘑纠。相比竞争对手补酷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恢。   由于定位与平台的原因嗡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗肠,也达到了对自我的超越垛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芥。尾部张弛有力的线条阮驹挝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抽朔。   本文导航认婪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碘,2013年又有很多车型和大家见面了幂悼凭,它们各自出身不同性格迥异枷唬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糙陛,其中原因多种多样扰,下面就对它们的表现做一个简要点评剖沟,并送上编辑们的新年寄语酱。 东风标致3008   上市时间瓢滴:1月9日   售价筏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑蛋辛琛,法国人终于坐不住了十笆鸡,要将标致3008进行国产陌捍甜,最初还担心它法系前卫兜们、超前的设计能否被中国市场接受辅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情领。   不过似乎这一切的担心都是多余的鬼巾,东风标致很清楚大家的喜好赶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玫弹、尾灯等部分进行了调整彻,类似机舱造型的内饰得到了保留耸尉变,使得它看起来既前卫运动又不太过个性部,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巩轰碘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计让。   动力的调校同样符合中国国情切彪理,由于中国道路情况比较复杂侍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诗苍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玖纳徊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穆涧。尽管变速器的表现有些差强人意松捌湘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冯密录。 为了进一步满足市场需求丛卢筏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型春偏,丰富中低端产品线层。   新年寄语侩功: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的距,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愤。" "  汽车除了是交通工具之外掂,在中国它还需要扮演更多角色灵饭。比如嚼庆沟,它会成为一些人身份的象征熟。也正因如此努,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴商。在车型跟随换代而越变越大的时候关陋筛,它们还不满足剃卷痉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型股扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哺秘。   从长轴距车型诞生起淬啦兜,围绕它们的话题就从来没有间断过窝。长轴距车型的空间更大是显而易见的悔啃塑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忻缸?是为了操控放弃空间袍闪鹅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题誊。现在磷荆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灵伦,并且差距幅度有多大隘玛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魄扦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凶侧。从设计上来看挠穗固,它基本保持了海外版本的特征田,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卯腔。整体风格比上代车型更运动辈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓢然瑞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间青贰桃,同时繁七,在配置方面也向更高级别车型看齐水。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矢盆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一成杭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戒纯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势容,那么实际情况果真如此吗雌佩逢?   首先啡布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镶罕。将天籁停在起始位置后磨醛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础苟冯。之后奸歌,向左打满方向妓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囊,然后再次用桩筒标记后轮位置霜拎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异破。   实测印证了我们之前的推论讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辛,但差距不算特别明显芹聘。两者的方向盘直径和回转圈速一致卜。实际驾驶时号,除非路面宽度限制特别明显缓碗下,二者没有本质上的差别埔氏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哆究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况局。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话世韧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溶。当然芭陵磷,陆军1号的尺寸太过庞大毯辆,算是加长得比较极致览茹戳。那么绞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坷?   同一水平面上睛薄类,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莆,二者的成绩均为150毫米沟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茄恃景,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衔彼。   我们的测试方式是将车头正对坡道吩顿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止登厩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汕挠次。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掇汝副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬微触檬,但结果令人意外避。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溜谈。抛去胎压等因素的影响虚船甭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桑婚接。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捐?如果排除自主品牌的话枷,这多少听起来有些不切实际吧炒漓泌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弥亨。不过这个看似不可能完成的任务县瞧,正因为有着咱们自己的汽车企业覆摧扔,才使其成为了现实杰稍。10万元给我锑獭,我会选择什么车呢措?今天就为大家介绍两款不错的产品帆完,众泰T600和比亚迪S6膛县掸,它们之间孰强孰弱款镀,看完文章之后您便会知晓钾当。   4天以前瞪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锰,顶配不到10万元的售价搐涕泞,加上1.5T发动机出色的动力表现讣、以及全景天窗墩玛、倒车影像等丰富配置的加持闪喝删,让所有人为之眼前一亮箩锚熬。而在该级别中楼配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丢鸽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绥郴,还有着出色的销量和用户口碑宛暖贝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的令。所以今天窖持,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比露,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溪旧眯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6釜,这款车属于小一号的紧凑型产品悸屁碎,因此这里就不掺和了酗么。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴畔:两款车型造型原创度均不足玫伦。   外观造型上墓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹高菜芦,但相比之下艇畴,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂,车头与车身都是完全的拿来主义潮,没有一点原创的元素傲。而单就最终的效果来说烤褐醇,众泰T600显得圆润饱满釜,比亚迪则更加的精致显大僚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕉驳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm即,轴距为2720mm宠钳,从数据上看慰落,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渭凉凭,而众泰T600比对手更宽豌乱盟,轴距也更大臀宠芭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肌坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糖嗜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阔党煌,在轮胎规格上贩嵌,众泰T600更有优势一些蚂潜邻。刹车结构上违拼,两款车均采用了前后盘式刹车淘汹唐。此外教,在备胎的布局形式上陀停北,比亚迪S6备胎采用下挂式岭,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺辶拧,不过更换起来略有不便库宦苍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烁扯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潦潍具,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酶馈壬,线条上显得不是很协调弄卷康,后雨刷纶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荚旁茹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞥碍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冕,而众泰T600根据官方的说法管卿心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炮挪梢。   钥匙方面渭,两车都配备了智能钥匙细耙,并且无钥匙进入镜铜刻、一键启动等功能也是一应俱全冗藩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韭募,但质感和色泽都比较不错腿捌就。相比之下孰哆,比亚迪S6的塑料感略强卸粟,但它的两把钥匙中呻踢恃,有一把还是卡片式的黔,挺有档次感的岗禄甜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”死,据日本共同社11月报道庙殴,丰田汽车公司发布预测称随,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆采袱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萍你锤。而2013年前十个月路绥,雷克萨斯在华销量同比增长8%伎沁然,而7-10月同比增长了24%胶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叫。那么叭晤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒋?在这个产品为王的时代中耪池,或许答案非常一目了然氰,品质卓越的丰富产品口贿霞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中软寡布,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠢耸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斤砰僵,而其到了2013年也整整历经了三代产品冗乘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥圈扣?在这代产品中究竟有哪些新意衔嘶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的星倪疚。所以镭,在这个2013年的冬天靶尼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缔厩荒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牵歉。   是先有鸡还是先有蛋龚脊空?这确实是一个哲学问题限。但是对于车型换代而言测祷骡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讨。在介绍外观之前涤伪,有必要介绍一下其前世今生补。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠,全车线条设计更显张力饲秽炭,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段。   第三代雷克萨斯IS管办,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁,全车线条设计更显张力帆朴,饱满的肌肉感让人过目不忘税衔靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健谎祷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陆灌,但当这款概念车面世之后怂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扫合。虽然没有LFA那样气动山河笔抛,但却是可以做到惊艳动人础曙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惯蹄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绍,要么从一开始作为越野车的分支坍,要么不经意又成了轿车的替补斧,但这丝毫不影响它越来越主流颠刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯丰思。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监。   一向个性张扬的Jeep品牌现,一改传统的硬派风格吮寡,走起了时尚运动的路线党故。不仅如此祟贡椭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕炊泵,在国内各大车展相继亮相熬难讹,赚足了眼球涧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乘晨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱斜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垒杆囤:一改硬派风格碧甲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍陛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腊,在这样的大背景下埂骋,自由光孕育而生翘氢竟。只是从自由光诞生之日起困痛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注些,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宿瘟袄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)错栖搅,定位于介于指南者和大切诺基之间泉啪侣,竞争对手直指奥迪Q5哗氢、奔驰GLK习、沃尔沃XC60等车型拇,车身尺寸方面京,其长宽高分别为4624mm危百碱、1859mm倪褪、1707mm嫡财,轴距为2719mm商,与竞争对手相比并不处于下风阑皇歼。   既然是Jeep品牌车型架,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浦竞卑,只是造型有所改变灵谁誊,一改以往平面式的设计脱,采用了类似“折角”的设计讼,当然效果立竿见影舒浇,整个前脸变得更时尚也更有立体感盗。前大灯的设计标新立异渭,采用了大胆的分体式设计透容海,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈,氙气大灯唬粱、雾灯依次向下排列兢碘。值得一提的是该车的行车灯暗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型官蚕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道釜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钢悉悲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞深。 斯巴鲁BRZ 隙冈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纤,采用后轮驱动平台梧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绒晒架,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”日岸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锭席,而外观和内饰由丰田负责烈施蛊。   尽管如此菱,BRZ并不是“每个人的菜”干新。尽管设计了一个小型的后排座椅咐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畴,音响和娱乐信息系统不够出色臣榔炒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逆刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秆掇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妇彭队、并且外观时尚动感的轿跑贿鲸峰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试党。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堡吻彩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碎娇,最大输出功率为200马力恫福剐,扭矩为203牛米岸皮。据美国环境保护署数据显示捍订,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翔惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg石赴。 ? 斯巴鲁BRZ 乐晦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫡。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨痉。   豪华型BRZ的售价为26馅,265美元赔扒,配有空调系统冉,定速巡航系统垒,电动后视镜奢,一键上下的电动窗小滔嗡,后门液钙埽控电子锁官搔蚕,真皮包裹方向盘点觅,65/35规格折叠后座伐,HID大灯坏教,17寸合金轮圈爽,有语音提示的导航系统核缄设,实时路况警报辞,USB接口和车载收音机虚先枫。   限量版的售价为28冬害剖,265美元届,在豪华版的基础上增加了雾灯幢,真皮座椅里扦,一键启动隆位炔,后扰流板觅盾,配备照明的遮阳板化妆镜懦骸单,双区域空调控制系统房瓜慧,前排座椅加热和后视镜加热悔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统频怠,电子牵引力系统缔峦,稳定控制系统以及6个安全气囊费。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蝎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垫,无论是正面撞击溃涝汐,车顶强度莎砂硷,还是座位与头部保护试验妻,BRZ都获得了高分茧糠桓,可以称得上是一款非常安全的车苟讣。 ? 斯巴鲁BRZ 窟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX步计工,加速时的推背感没那么强烈辱。不过鳖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者航词,对于六速手动挡十分精通莆,5幂纹屁,000转起步对你小菜一碟的话痘,加上BRZ的轻量化的设计设,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣紊摹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似功,并不夸张的外形设计裤,精准的方向盘闻膜,强大的刹车和印象深刻的牵引力储。   总体来说邢穆祁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车平保,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敦巷。而作为日常用车来说辜毒,路况好的前提下危,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品等矩牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯,严禁转载棚煌,违者将被追究法律责任系略。责任编辑锻墓:李敏" "  作为一款小改款车型设磕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膊森,甚至在细节方便也没有任何变化违效怪,仅仅表现在配置上的升级挠勒偷。回顾智跑近3年的上市之路来看记氏,依旧保持着其独具一格的风格路会,即时在如今来看毖答凹,智跑仍然算是一款前卫的SUV全沉蹄,回到3年前糜浆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗜、2.4L两种动力共10种车型煌擎叭,售价16.48-24.98万元赴菇,售价与老款车型保持一致刊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趟串,即使它远远的驶来书抒,你也会在车流中一眼识别出它桔,城市化SUV的定位倒也不特别腹靖,不过玖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扭。   现款智跑与老款在外形上几无二致棺涤惭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑟啡,与老款相比搔屉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏举。部分高配车型则配备主动安全头枕茧僧、前排座椅加热降奠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置特班。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里村五,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麻舱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潍捣锑。这些车型中包括了全新奔驰S级持、凯迪拉克ATS匈鞭拾、斯巴鲁BRZ虱梦、沃尔沃V40等备受关注的新车班,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掂歉市,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惮腿:9月28日 售价区间硅东:124.8-209.8万元   新车点评劝棺茅: “汽车发明者壳,再度发布汽车”靛概。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凹茄梗,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨吹,从外观马衅厩、内饰盟、配置等硬件方面的足够实力锯奋围,甚至超越许多同级别车型湿补每,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朴焕借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇糖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悲。具体来看抖,前大灯馆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闺里,新S级加入了更多张扬的运动化元素踩滦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滔商,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矢灿沟,有点类似于现款CL级的设计染恢急。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯鸿唉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统替脖标,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烁掇孰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帛,还可通过其控制车载设备等凭挫标。另外官轰付,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攘驼嵌、LED氛围灯恳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陷、新的mbrace2智能人机交互系统等诚乐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计态查,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逆哺陪,特别是后排的座椅绥痪梦,高配车型后排座位为独立设计桂溜,并且带有腿部支撑和按摩功能矩晃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羔替,最大功率为245kW(333Ps)轰口雇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机健,并匹配电动机鳖怖,最大功率为225kW(306Ps)速啃匹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机室糠晦,其最大功率为320kW(435Ps)捻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顾攘础。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衅氨:9月28日 售价区间多抡奇:30.8-43.8万元   新车点评荆干吝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻。但凯迪拉克ATS的到来臀篇,让宝马3系走下了神坛称蟹。相比一直宣传运动的宝马3系疙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胜。不过在终端消费市场上舍彪,凯迪拉克还有很多事情要做旱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磷豪耙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墓涩韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掳嗜喉,外观方面解手,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计位卡,整体造型较CTS而言更加动感李。   凯迪拉克ATS拥有50滤凡蟹:50前后质量分配摩渭胁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唉柑措、Brembo刹车卡钳腾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宦号竭、LSD后轮限滑差速器第忿队、高性能运动轮胎径剃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置典手。   车身尺寸方面校坊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm井矗搬,轴距2775mm饲般。而未来国产后崎矮,轴距有望加长细臀,以应对国内市场逝槐骏。   动力方面搞诉秆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机发,最大功率203kW(276Ps)避拾挤,最大扭矩353Nm翟,其百公里加速时间为6.2秒咳来乘。传动系统方面匆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱委叙骇。" "  前言妮: 在上一期文章中茶,我们盘点了2013年重点的改款车型焚炭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扮,在收集信息的过程中答馆,编者发现了一个有意思的规律哗晴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袱完品,往往推出两款笨,甚至更多屏赦,更像是一次新车的大爆发柯,或者说是新车开发计划中的一个波峰晴护,这样的车企包括长安福特诗、一汽大众骇挨巳、广汽本田等赖曹。与上篇文章不同的是扮矫呐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕉态烷,而是挑出了10款重点车型彼葱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缆,有的是较为低调宿,但其实销量却很不错的实力派车型舜筷。回首这一年脐完冗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敌:12月10日 售价区间耙:12.19-18.29万元   新车点评匪骚氓:作为大众全球的当家车型刮爬窗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魔溉桥,是相对比较原汁原味的一款车型咳赴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夯,但空间的改善却更具群众基础劣铣径。从速腾的热销来看改,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型避敦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俩刷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形房酗炔,雾灯区域的改变也是如此郝铆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栖,也更年轻一些藕歼谴,少了几分柔美涕蝗勾,多了一些阳刚的元素谐挟鞠。   车身尺寸比第六代更大疲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板此,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竞,后排空间略显局促磁驹。这点在国产高尔夫7上得到改善赐承典,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刑锌省,相比现款车型凌,长宽分别增加了56mm和13mm霸,车高则降低了28mm虹捣。此外暴阔括,新车轴距和前后轮距也得到了扩展似,轴距增加59mm棋弦喷,达到2637mm活录话,使得后排乘客腿部空间增加30mm欧颂谜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm率扛逛,而行李箱空间也增加了30L旅唇蔷,行李箱总空间达到380L握衬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖缓模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化活戎抹: 相比外观的“小改款”剩腻,内饰的变化却是颠覆性的糙躺儒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泊狸,并且向驾驶员一侧倾斜短,更人性化潍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点防手墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敦袒间。   轻量化更加明显蛾电看: MQB平台的特质之一便是轻量化蔬点歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大父嘎了,质量因此降低了37kg被文燃,另外发动机降低40kg嫡茂,底盘降低26kg锣奴圭,电气系统降低6kg等等够,虽然车身尺寸增加白捣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僻肥匠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湃便花,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剩草,并且一定程度上也能提升驾控体验惫力具。 【MQB母执锸溃块化平台】   配置全面升级搞箱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吵些促、定速巡航疾皆乌、启停功能涸诞、第二代车道保持辅助系统芹、防碰撞预警锌泌、自动泊车祈、胎压监测杯、电子手刹吭、电子驻车侵试紊、一键启动仍、新版导航及超级蓝牙等功能悸胳。另外硼,丹拿音响雀催背、以及更大尺寸的触控液晶屏路邦酒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弄兴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教车,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)督,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)率桶凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同室歪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机难腿骋,其最大输出功率为162kW(220PS)喷斑翻,峰值扭矩350Nm暑轮稗。   主推7速DSG双离合变速箱角圭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沛端冷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遁么蔬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗓亩秃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贪旁奇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斑荷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挪,而1.4T自动舒适型缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慰嫉:11月19日 售价区间惜赣:12.98-18.98万元   新车点评陶惯陀:北京现代是2013年的大赢家太领道,销量突破百万辆筷标涣,并且销售车型整体售价在上升伎。虽然索纳塔八的表现还算不错刑烷,但这是以高性价比换取的诫填,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盘撮比,外观更沉稳侍射楞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勿恕,再加上超出预期的低售价卸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彤抖。   外观方面能,北京现代名图共拥有八种车身颜色抗逞,分别是水晶白乡偿、梦幻银磐男别、幻影黑愧、玫瑰红卉、水墨灰牧、宝石蓝墟炔懈、丝绸金孝靡汀、北极玉耿箩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刺镜确,尤其是前进气格栅处的造型力日,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斡。细节方面郎坚,新车的前大灯设计很抢眼头雌反,区别于其它车型施,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呵港剔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靖,轴距为2770mm矫蔡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛔苔岛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼎淳惹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辜蓟楞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乡呜票,以金属和实木装饰为主拾窘。配置方面蓖拍,有主座椅十项电动调节瘸菩柬、驾驶席座椅加热通风记忆功能青柔敛、双区自动空调壬、倒车影像氖、定速巡航厂、多功能方向盘溉踩郡、座椅/外后视镜记忆功能旦、侧气囊/侧气帘堑、副驾驶安全带提醒咐伶外、倒车影像系统钢、转向辅助灯唱娜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勤来。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伙锌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机料,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惩捐仁。对于后续会不会推1.6T车型册,北京现代副总经理权赫东表示陵,目前尚没有这样的计划谐粟恼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沛世,满大街都是丛统陕,从朗逸上市到现在的五年来摆券匹,在全国卖了一百多万辆嫡啦泄,卖的这么好信疲,自然有这款车独特的竞争优势膏肠虱。要知道矾睛戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谴,这究竟是为什么拎沪侠,很值得各个厂家思考摹。市场定位抓的准敢,产品线丰富刑峰,产能跟得上峡吧,都是成就朗逸销量过百万的因素号钢函。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版患卜帝,市场价16.59万元举钨。究竟值不值浩锈隋?运动在哪里社蜜乓?是否称得上运动净?带着疑问陡规臀,一起来吧侈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅觅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棘,这种运动元素的表现方式很常见笛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仙量,配上熏黑大灯这样的手法鞋两弹,而且很多还是豪华品牌在这样做耗。这样就无可厚非了趁次,很多比新朗逸牌大的车型都这样做康洪炮,新朗逸又有什么不可以呢乌?   运动型小尾翼袒激、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勺肠,同样是传统手法饰腺,几乎在外观的运动性点缀上熊剧,各个厂家还没有太创新的方式囱介掂。一般些的途臀,就增加这样类似轮毂电矗、尾翼的装饰揉,高端些的舌卉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摹,不过玻,从侧面看亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奈脱跑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痊浑蔽。   相比车头和侧面评,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芹恐,在说运动感之前潍,我更想说说普通新朗逸的车尾漆河,更确切的说敢,是想说说尾灯粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滦沤,有一点略显单薄的感觉揉拨嚼。运动版上傲,尾灯加入了熏黑处理嗅床景,双出排气管也更粗壮了端,保险杠的视觉感受也更丰富耐渤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稍缆。   本文导航寸窗掇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾星界。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烷烤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成享污起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹲,即韩国的蔚山史,这里同时也是现代全球最大的工厂挟。这个工厂雇有3.4万名员工供,日生产0.56万辆车撂履杰。   Inautonews编辑表示牡玻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猎爆催。五年前质量提高了臀抬,但是外形并不美观眯菠牧。然而傅缝俄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啦悲酗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搐侗。对每个购车者来说绥,这听起来非常有吸引力铣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脓。   与现代旗下的主流车型一样驮会似,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冲挞,整车线条从头至尾充满着流动感心。车身长4770毫米狼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拱奶吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物嘿酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诚楷九,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠盛步,它看起来依旧如此的适合年轻人嚼。没错芒浓饰,搭载着一车的新技术之后班还教,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺磺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪肛相。于是当新车到来的时候弧犬航,你一定和我一样对它充满了兴趣标比醛。这是最年轻的凯迪拉克坏、最小的凯迪拉克歧皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菇? ● 外观造型观贩:钻石切割风格依旧惮赦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰佳宝、2013德国红点设计大奖敖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贺龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矛钙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回讣,ATS是完全原创的作品觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm具,轴距仅有2775mm陶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤祈,而国内我们则把它当成中型车抡恨,和宝马3系标准轴距版搂凤草、雷克萨斯IS成为同级别竞品华躬文,并比它们都要更小一些喷道。   前脸的造型相当干练椿蒜旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匙,而是被很好的控制在一个合理大小上曝莲荚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罐皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深寿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫哎锣。出于空气动力学考虑牌呐羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺,当车速高于60km/h时慰侧茂,前进气格栅会自动关闭电劝芦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流本千惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峦寒碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌宠,并带有远近光灯智能切换功能逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳茧税,快速亮起勾,缓速熄灭的设定很显档次急。再往下看熬,闪电式日间行车灯避、大灯清洗础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰龟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修懈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次堵伞,亦或是造型需求沟檄烽,感性的来说标睡纫,可以视其为向着传统美系性能车致敬帆得。身处车内幌僧晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒砍炕。   ATS是一款后驱车埠降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藏币:50乱杉坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该,贯穿车体的俯冲式腰线美牧屋、短前悬南,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密癸菲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肥奋看,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昂水圃。而在规格方面恒妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季舅沪,前胎尺寸为225/40 R18颂,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涛洞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓蔡篮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致房钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燃壳性,至于设计师是否真有此意读夏铰,倒还真无从揣测毙逗讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁,实际上韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻梧娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驮兜烩,由此带来了不错的视觉冲击感丁垦,给后车以足够的心理压力葡刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付扳茧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型首,至于3.6L V6车型何时会引进涡茬,官方暂时还没有表态拌,而是否会有V系列性能车型的推出表便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡池存。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秀衫,我的第一反应总归是奥迪A6L割畴品、宝马5系以及奔驰E级这3款露香。不可否认并,它们的确是这个级别中最具代表性的车型享,路上的能见度也说明了这点灰惨。不过埔隘狭,随着市场逐步的被细分穆飞顽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓄,除“老三样”以外哨扇,也还有其他选择佃聚,比如蹬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坦信困,这两款不错的“非主流”产品川。   今天霖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前台母胚,领略一下“非主流”中大型车的风采糖脸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁洽扔,当然括浚炕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凭顾薯。(注表空蒂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屁,雷克萨斯ES简称“ES”拴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟岗宏,编辑先和大家解释一下“非主流”笛奖,这里并不带任何贬义混虎微。从销量看刺俯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕾隆脓,宝马5系9000台以上尘溉糕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涉糯驹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场班疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场司孰绩。   外观眉:XTS尺寸明显更大歇被次,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刻癌诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念短箱。造型方正且棱角分明的车身造型酿迸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰提航腾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汐关寇。可以说它给你带来的面子效应腐卫,绝对超过它的价格朔并,在半年长测期间吴誊,我在停车时经常会被问犊:这车得60-70万吧秀婪?   相对于XTS外观的张扬纳蓉啡、霸气揭,ES则可谓是低调番、内敛很多信,整车的线条和比例都比较匀称撩额,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粟缆。   在车身尺寸方面码履,XTS的车长达到了5131mm杜鲁,比ES的4900mm足足多出了231mm肯揽殿,差距可不惺跋奁蕖,但在轴距上杯毫,两者比较接近龋,XTS为2837mm工幻,ES为2820mm地编,仅相差了17mm弊窃,至于最终的车内乘坐空间表现泪补霜,它俩也是半斤八两榷手。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雷酮颧,氙气大灯跋矮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏里掀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯温罕耸,ES则仅有近光是氙灯疆,远光为卤素灯泡洁崎抒。其中巷娶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轻佳傅,显得比较个性配抚冲。而ES则还是灯组传统的横置式吨。   再来看看轮毂和轮胎汹邓屁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恨曹,ES为17英寸反,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矛,市场售价约1500元/条端滥税,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渡,市场售价在1000元左右/条浚泻。可以说茄,在这方面两者的差异还是挺大的凸读。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算般纫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成剂薜省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元突凑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肺,下面就让我们来看看他们各自的优点巨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦体窟,其他两款车均有上万元的优惠武,但相比比亚迪秦的国家补贴怯焚,这些优惠就算小巫见大巫了擅联。目前在国内的某些地区瓶旁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锤寸,总补贴额度可达到7万氨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亨辣钦。   在外观方面材怪,这三款车均有各自的特点琳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刹愧穆。而本田则是日式混动车的传统样式屋厂伯,看起来非常别致勺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宫救糙,非常有气势负。   这三款车中蒙,比亚迪秦的动力参数最强巩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甜。不过要是论舒适和驾驶感受详窍,锐志才是这三款车中最棒的钱胁回。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车般,因此它的动力参数看起来没有太大优势赫藏。   三款车同为轿车秤截,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匙饭,丰田锐志采用了后轮驱动颈萎媳。至于哪种驱动形式更好肚趟,就要看个人喜好了哪。   本文导航幢壁希:" "  简约内敛奶惩钾、安全扎实伦蹋阀、品质优良布盎俄,却叫好不叫座瞪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涉泥费。然而对于一个企业烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陆茧炒。为此勤九趴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翁涪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纳身阂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仿薯填,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揉。 亮点配置线吝:   City Safety城市安全系统垮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潘扳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞借。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险集,系统将马上发出警示并全力自动刹车高缺,避免发生碰撞事故私始唐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)死渭,可实现自动排队功能峦略,除了可设定巡航速度荤帝,还可设定五种不同时间间隔白。   加强型盲点信息系统BLIS偏鸽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域两谐。   倒车车侧警示系统CTA皋卫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簿词,如有车辆接近榔,会发出警告音和BLIS警示灯美膏。   FAHB主动式远光灯识,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆露清邻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫌朵舅,防止对方车辆驾驶者造成炫目撵醒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择募,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入传,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哺飞。显然沃尔沃也意识到这一点绍,要想在销量上追赶""ABB""疆嫡,国产是最为关键的一步烩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崇乌。S60L的到来肯定会对宝马3系并、奔驰C级懦耿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手松握锣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凡陀,我们今天对比的是2.0T智远版茂冒内,售价为30.99万橙客阂,而其对手同样是搭载2.0T发动机氓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暗。 ● 外观对比   从外形来看婚嫁,沃尔沃S60L给人感觉干练箍售古、紧凑惫哀,X型前脸略显凶猛然脊,富有冲击力繁丧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚副,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惊耗炒,采用氙气大灯光源频翘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯麓试,只是少了前雾灯邓态。相比之下憨觅迟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利的,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回伯,同时还配备前雾灯晃哦。只不过灯组并非自适应前大灯睛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源到乌,确保驾驶安全儒盎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平试实,轴距增加80mm达到2856mm舷狸,而奥迪A4L轴距为2869mm题绦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尼临,不过高度和宽度有所不及鲤绥。两车空间表现如何强曹,请看后文的实际体验剩突。   两车侧面造型也具有不同风格酱岭扳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耻广堑,而奥迪A4L侧面更加稳重谰钳惧,看起来朴实大方答羞底。 在后视镜上弯陷窃,两车都集成了LED转向灯绊忙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棘砷,而沃尔沃S60L则没有懂汀荆。 在尾部咖铰,沃尔沃S60L造型略显生硬了钦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汇磷,同时加入镀铬包裹雷僚,气势十足灿,而奥迪A4L是单边双排设计刻苇,无镀铬装饰群公。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匆蛔篡,尺寸为225/55 R16轮胎褪,相比之下尺寸显得有些小了耗视,同时配备的是非全尺寸备胎亥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎使,只有修补工具有点不厚道册惹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的礁欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吭姬府?当时的网络上绝对是一片嘘声粳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媒收淡,这似乎就可以理解为特立独行媳胜?或者说创新滦喉剂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念律邯奔,通俗一点说就是成丁称:走自己的路哺桅伦,让别人竞相模仿蜂羡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顿记监,时间不长墒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菇颈?当时我无法回答跋捅巩,因为还没有对自由光进行全面的了解幌巫宽,经过一天的试驾体验之后彪,我认为这次Jeep自由光确实有点料凸身,甚至可以说气势汹汹烩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承到洹,那么它到底有什么资本来搅局呢拣外切?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磊畔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肺尽薪,在做颠覆传统这件事瑰螺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄事鞋。就拿前脸来说缓,好看不好看绝不是我个人说的算的郊冉,每个人眼里都有一个不同的看法涡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧番脯赎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和肩挺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕊儒侧,Jeep其实并没有太大的优势锌耿,包括大家最看重的轴距表现螺合,在这个级别也算不上是太突出动淑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桔广卷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衔霓,让消费者也能愿意买单撤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衬,其尾灯设计和大切如出一辙谴,只是在造型上稍微做了一点改变惋五庆,以便能和后车窗衔接的更自然一些嵌继汤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样萝涎隋,这实在是太个性了世菇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浆倘,不是吗身俄?   本文导航卵屁:" "  “便宜叛负、省油堕獭滤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伸炯啥。因此认捶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隋完阀。二者不仅定位和排量相同悸,售价也都是6万元出头洛董。那么谁的配置更丰富捐讨逼,性价比更高呢藩焙勿?接着往下看吧叼。   备注讨蹬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呕苍贾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘、“天窗”和“后轮碟刹”秸牧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夯弹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮,促进其他品牌产品的更新或者降价港,以提升竞争能力骇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梅,但又觉得竞品车型优惠较多”拼。今天就随着我们来看看考蛙,新威驰对比瑞纳恳返铝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看然管粹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肋,此次我们将两款车型的顶配加之对比锭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姆焙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帛,以往圆润的风格被全面舍弃艰偶团,车头变成了现在最流行的大嘴形象魂奇鼻。虽然初看有些夸张氨,但是符合小型车定位库,更多时候它是年轻人的代步工具拓黄,所以造型必须年轻表黑。大灯面积不但较老款车更大焊艰瘁,眼神也更加犀利善唇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变位烫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卿滴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点别持纹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化嫌付,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样开感宿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下们捅,诸如电动天窗泌哀、前雾灯与后视镜调节都在其中僧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能入佩绢,日常使用的便利度稍高一些酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眷鞠伸,轴距达到2550mm俏。与老款车型相比加长且加宽灿攀沦,这是为了适应造型变化的需要泵倘珐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拖憨夕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势括物松。   新威驰车尾没有车头那么激进豪没丸,显得时尚而舒展隆剖孰。整体线条看上去硬朗多了褐洞。在高低配版的车型之间悄坡,外观元素的差异并不明显咎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踞系,不过在潜在的功能上却有所不同搪郝舱,高配车型具有独立的外部后备箱开关溪笆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淬够,在日常使用方面的便利度有所不足脓臂喷。   瑞纳尾部的线条更是犀利现荷,线条从车身一直延伸至后备箱挺呕另,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膘,增加了不少的层次感和运动感箔。" "  旅行车在国内的发展进程扫吠,现在似乎已经开始有所起色括,但受到各方面的影响武胜措,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃势枷。记得应该是在去年褥,各大主流网络媒体几乎在同一时段忻扦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧藤,虽然没能在实际层面上起什么作用频,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议飞谦猩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卑,但是大部分车型均已进口形式引入沦缆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面八广。宝马全新3系上市后不,推出旅行车版本完全出乎我们的预料些,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本短离陷。不管是厂商的试水工作侍泰,还是为了后期大力推广的前期准备惊卢顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纶拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狸琉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衬,但官方却并不这样为其定义录七凭,所以除了V60之外松,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉挽妮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侣,三款细分车型跨越了30-50万区间反裸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晶。   328i M运动型乌敬,是3系旅行车中的顶配车型袍手,M套件必然是它表现非凡实力的根基毯连匠。BMW的M系列产品戌扁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齿描讲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朴擎棱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窘检庭。在M套件衬托下的新3系旅行版痰禽,表现出的攻击力和威慑力很强河。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唯湃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剧弯窝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烙沃,也是几款进口旅行车中最为全面的溜贪,除了前部以外彪送丁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头位倾,令驾驶者的便利性有很大提升燎爱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砷,造型圆润的尾部整体风格难岔,让旅行车身份表现的恰大好处奠龋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砷慈拿,但是尺寸不大赎暑纫,威慑力也没有想象中明显局混。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侯,极富肌肉感的线条元素癌,让它表现的干练紧凑婪陛。   本文导航辅:" "  曾几何时型,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乘。物是人非萎宦,随着中级车市场竞争的不断加剧港哎霸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扫狄邵。在上个月的广州车展上爬富,全新天籁·公爵正式宣布上市沸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氰躲返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敢仁,来做进一步的了解吧淌盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缔断。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卫簿: 稳重与运动丹,风格各异   车身尺寸方面泞透泻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缆,车身宽度莫、高度与普通版天籁车型保持一致活此,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜕孔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修席惰,只不过在细节方面有所调整房泄腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构委信团,后保险杠排气管内嵌呈扩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挎,俨然简多了几分气质的提升派谩啼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攀, 新君越的外观风格更趋年轻化不,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杉巩戒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俄赋呢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面木金疼,尾部设计与前脸造型和谐呼应氦,相比老款车型稳重端庄的设计风格挨醇心,全新君越更容易让年轻的消费者接受钢。 【君越 整体外观】   外部配置方面脸贝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眉世澜、大灯自动清洗等功能速,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拼巨。通过下方的表格我们可以了解到污退派,同价位的两款车肥煎,君越在外部配置方面显然更为全面一些痛,LED日间行车灯涵粗喘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呛刻迷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诫凯昆: 日间行车灯颈: 随动转向大灯淘: 大灯清洗装置勒涝但: 氙气大灯蔫狙: 倒车视频影像醛: 大灯高度可调克俩履: 自动头灯破: 泊车辅助浆: 无钥匙进入系统氮订: 感应雨刷倾: 电动后视镜诡: 后视镜电动折叠城: 后视镜记忆萝帽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仕,年级里有几位南方来的同学仆搓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪透堵偷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情残商衫。雪对于那时的他们块腑,是上天赐予的礼物陈绊囊。但是膜隆钠,对很多北方人——比如我——来说顺熔,雪却是避之不及的灾难寿,它让我们的出行变得困难重重煞髓。不过这次却不一样扑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邵拓歼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣釜闻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先量溪,请允许我隆重介绍一下今天的主角藤钒巾,我们的冰雪座驾桥冉标,一款中大型SUV——福特探险者袖廖哎。探险者是福特的旗舰车型馈饭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遁,共两种配置蔫,售价48.98万粹目颗、53.98万权冠殴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忱兜慧。我个人非常喜欢探险者的外型藉,它魁梧而正派潘,颇有美式SUV的霸气酱劫。牡丹江的冬天白雪皑皑善却,探险者出现在这里十分应景僳琅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈。这样的冰天雪地里凭淌蛾,就算是带着手套在户外拍照棱,手指依然会被冻得失去知觉汐访。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叮长。探险者的方向盘加热速度很快藉能,开启后几秒钟就能感觉到热量塘还股,太实用了睹塘狼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机能敛,匹配6速手自一体变速箱孰涪记。探险者在海外还有2.0T版本车型鲤浮篱,不知为何暂未引入国内藐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酮,并没想走量纠骇瞄。   探险者为承载式车身结构溺略韩,搭载一套适时四驱系统遣辞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玫巾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靡试,后桥轮间为开放式差速器驶骡承,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搭底,以制动打滑车轮的形式实现从。这套系统的越野能力或许不是那么强大换顾黔,它主要是为提升公路性能而存在的沛防弯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胆犯貌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挖。这次我们挑战冰雪路面晶省,这套系统发挥了重要的作用未。另外不容忽视的扮闻楷,便是探险者的“神秘嘉宾”了剧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲矶欠薄!它是一款高性能冰雪轮胎白,官方称它应用了发泡橡胶技术伯抽口,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜登脯,从而让胎面贴紧冰雪路面稍成,提高抓地力漂弦铝。当然亢茫,这款轮胎价值不菲容烂,以探险者高配车型的轮胎尺寸拖苏苍:255/50 R20为例弟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俏闷沧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淋闻狡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上前模哗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虫闹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尚铝谱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妙垂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堑休世,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜榷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兔贤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靠姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俗欠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肠畦肛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粪纶,两车的轴距都超过了2700mm侵,使它们在同级别车型中的优势非常明显反矾疏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计校汝颧,略显圆润的车身看起来动感十足钡峨功。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刻哆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感品动,550引擎盖上V字型的线条动感十足抖。C4L大灯的设计相对简单芳舰俄,全系采用了传统的卤素光源烁典,而且并没有采用透镜的设计兑氖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尚孰地,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哗漓茄,还有转弯辅助照明功能嚷,保证了夜间的行车安全你睛。两车都配备了时下流行的日间行车灯撬,值得称赞的是辜颊,550竟然为雾灯也配备了透镜灭阑磨,这一点值得各大汽车厂商学习辨蔡端。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陌耻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哗丘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浇耽滥,550上扬的腰线勾勒出时尚登、动感的侧身线条叔色。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涣翘喇,并搭配LED转向灯建问,视觉效果和安全性兼具拜翻惕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孝镁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列无。   C4L具有无钥匙进入功能瓮你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惭卧羔,550则采用了常规的夜苹仪牛控解锁功能盼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讽火唯,C4L刀锋式的造型更加犀利巧,550则更加尖锐氛违。   两车的尾部造型比较统一翟旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浇,圆润的造型颇显稳重娠媒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惦,这样设计不仅美观石捎怠,而且可以增大后备箱的开口角度藉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卢馁咎,视觉效果极佳踢斜。两车都采用了4点式倒车雷达挠浪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崇幂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扯,使泊车更加安全拴副。C4L后尾箱并未设计开启按键第,只能通过车内控制按键和蚁┕锢撸控钥匙开启害涕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启好府恋,使用起来非常方便捅诉琴。   本文导航锭栋:"    紧凑级两厢车梧,如果倒退10年前吧孰喘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微捍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型半屡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悸,它于不久前推向市晨亍,但其实它在国外早已上市边。雪佛兰在近期才引入愧陷,相信也有自己考虑秃,好在这个时间也不算晚吴鬼涤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择故蠢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擅亲阔,相对较低的入手价格愁耙、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘎,都让其成为该细分市场的热销车型净们岸。而在紧凑级车型中抱股现,三厢版在兼顾运动的同时痢,实用性相对更高一些探、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驳挥投。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负橙剩克斯三厢版(以下简称盖耄克斯)进行深度的比较共,到底谁能从中脱颖而出破,让我们拭目以待乖仆枪。    在刚刚结束的2013广州车展上乱光态,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴避。此外紊,钙缟ね。克斯去年北京车展的正式上市乡,也让这场紧凑级大战更加精彩海。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后床愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色啪?竿聘幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恢患乾,能否从容应对毛莎横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疽罕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骗农男。就在媒体日当天鞭措稻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霓,经过旁边人的介绍性瞳,惊叹一句导鳞抒:原来不是一个车拔ナ骸!可想而知宪拎艘,这兄弟俩得有多像蹦。    2012北京车展上市的咐偎穑克斯相比前者斯彤惶,已经在市场上打拼了一段时间窍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炔杜惮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涸涎吭,但是缚当爰郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宦函虏,还是毋庸置疑的肖恕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贺就,为了让评价更加客观涂逼,同时铣淖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耐,我采访了一下身边的同事和朋友就。   同事A亲瘫:男零跋卡,30岁护、已婚贪卑奴、儿子1岁多    我哪个也不要凌峦,原因只有一个希零淳:都太小宏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男登卢,实用!当然这两个车白给肯定要恳将桶。(也对噬诽炊,老婆孩子热炕头的人捻拉拖,还谈什么运动抹麓韭,能装下更多的人和东西骋,才是硬道理)   同事B獭坟握:男粕撩挨,老该担克斯车主还,奔三的年龄武蔚咖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富┡靖妫克斯登靠,理由是有优惠未膳太、货源足瓢偷、随时买啡,听着怎么跟买菜似的熟峰。   前女友蔬虐尾:24岁钩沽漓,高尔夫6车主衬贪,略带公主病    选马自达3腹桑,原因是好看竿赡抒,我再问还有吗地粱宫,答曰桥奖康:好看俺〗税!我继续问斤分,跟我急了稗华踢,提问结束疆疗。   现女友椒:25岁伤柏境,对车没有丝毫兴趣溉,仅对各类衣服娶辟、包包能童枚、鞋等物品上心    我选马自达3吧凉却茨,原因是就看这个顺眼施,所以就选了衰插。(明显敷衍了事)   女性朋友须彪:24岁社,某时尚杂志签约平模秒较,对车有些兴趣程畏浇,但只是停留在表面    我选马自达3淀,因为好看烈奇,身材我喜欢瞄抄套,而且红色(主打色适慧:魂动红)是我的style敌,所以我会选她的说锯地倍。(这种中英文混合体款戌头,外加“什么什么的说”的语法真别扭缴呐,说她好几次并彻糜,不见改)    采访结果显示堆俏,果然是萝卜青菜芍、各有所爱戮,而且给出的理由也是五花八门僚瞬,那么到底这两款车有哪些不同糙,在面对不同的消费群体时够咆泄,它们的表现又回怎样轻,废话不多说冲次,让我们往下看良。" "  2013年8月巳,本田CR-V共销售了15393辆经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罢婪,本田CR-V共销售了18989辆淮惋翘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蝎,本田CR-V共销售了19510辆梳肉村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月便分,本田CR-V共销售了19288辆态谩凤,全国SUV销售车型排名第二......事实上首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溅,它的优异表现还远不止这些独检猾,截止2013年11月底拈惶芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663季抒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肃挽浅。是什么让它成为了国内SUV的明星鸵?又是什么让它如此大卖涝粳?   现款CR-V有2.0L捎、2.4L两种动力共7款车型信疾俏,售价19.38-26.28万元篡庆竞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谈前拒,售价22.98万元)厕厩霜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僧蓬昧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捆嚏,纵观整个CR-V的家族史跺,前两代车型还有些“方盒子""造型伎持缺,而从第三代开始抒咖辉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矮等,坚定不移的走着城市化SUV的路线牟念,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歌拜。   说到第四代CR-V的外形博策,也就是现款车型臂翅涸,它的外形并不是能让你一见倾心的主华,CR-V上市之初拎芬,人们对于这样的设计褒贬不一氏炬拧,甚至有些“不得民心”污,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯归革酗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挪篙疚。氙气大灯混、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肥。值得一提的是身捣搽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辞,效果出彩配脊。   车身长度比上代车型减少了25毫米赋,离地间隙下降了50毫米吭惶,仅剩130毫米尽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豢,但却令离地间隙接近轿车吝跋令,轴距则仍然保持在2620毫米奔笛,整体效果比老款显得修长不少扯镭堑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因写捻筏,在实际驾驶过程中孔,提供给你更加宽广的后方视野剩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信据板懈。   现款CR-V提供17港潮泊、18两种尺寸共3种轮毂式样抖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佩缺彭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敞寝,车尾向外凸出比较明显逢颈陇,给人一种臃肿膨胀之感雾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索划铆惶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虫绒,给人一种臃肿膨胀之感管,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因储随,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魔,为实用性又添一分息,从之后的销量来说棚穆搪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受太,保持着高歌猛进的态势矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛岗计,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙良熟、精心联。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桨淑,排量仅有2.5L览里,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啥贸危,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隆。   第三代雷克萨斯IS介完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦,全车线条设计更显张力镜鞭衅,饱满的肌肉感让人过目不忘窖玩幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版境刃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅集,丢失了一丝霸气蕊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窘换,长宽高分别为衡:4665mm能抱、1810mm拐劫论、1430mm蠢。同时轴距也增加了70mm焙玛囱,达到了2800mm吉钝砷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言想浓鹿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吓孔,其前后配重分别为53焦身:47抵沧裸。接近前后1莲鲸话:1的配重也体现了其运动本质校哀。   IS车身侧面短小精湛相撅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坑毫姑,显露其灵动的车身姿态肠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛,依旧是纤细勺盾、锋利拣,绝不与传统设计相妥协瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哥恢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力价,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惹途。   毫无疑问鲜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怪疥。你可以觉得它设计非常超越藤传隘,也可以认为它很有美感僚善糠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侥牵凳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笛,石油的消耗量日益增大伴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辜,排放着大量的尾气年,制造着日益严重的雾霾天气咐耪邻。汽车尾气的污染裙冈,越来越成为大气污染的重要元凶醇泌。开发替代清洁能源泞铰,代替排放巨大的内燃机摹师水,越来越成为厄待解决的课题臼赴。现在很多厂家都开发了混合动力车型财伶,这项技术基本上成熟了施,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平儡几,也没有成熟的商业模式来进行推广淡,即便很多条件还未具备秒上辩,即便这样那样的客观限制懊免,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品事呢,叫做启辰e30晨风青灯灭,这款车还没有上市户郎,很多技术参数还没有公布怕扫琳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锣骑惊,介绍给大家慈。但即便如此澎悲闹,这款车还是有据可查表肌妇,开发平台来自日产聆风电动车林目,外观也和聆风十分相似肩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匠零,2700mm的轴距和骐达相同眉掳习,外观的样子也有几分相似社。但明显晨风的很多细节显得与众不同缮,前脸没有进气格栅的设计钩欺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐。而据厂家人员介绍菱帅魏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坊藤,而是单独开发啼。   尾灯使用了LED的发光元件错,看起来更加醒目陆棘慧,垂直的长条状样子也很有个性孟形。但在车尾上懒济,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刚肩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漆姑,用以分担电池组的压力莆抗遍,这在晨风上是没有的拖。   本文导航靶碧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了己嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驰蕉,照片上看它挺精神纪腔,设计有传承有创新烫繁,硬件配置有增有减释滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情超,没能去测试现场参观参观举扳。   命运总能给人惊喜渐里零。上周五下班前皮犀氖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捆,领导突然走过来跟我说肮:“来了个顶配缚顺比龋克斯柒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剿,周末的小幸福就这样碎了一地刨垂,我得跟两台机动车泡在一起鲤舱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝付合,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡。这样也好涡咳菩,好歹保持个立场中立对吧川退。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椒,比如为什么海外有独立后悬架崔每?国内全是非独立后悬架限赏?其实道理不复杂缆如澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响省,既然如此僚,那就遵照做生意的基本法则来做梯菩,降低成本贩逢,攫取利润列抚,无可厚非唯蔫枚。我相信如果改悬架车就没人买泪,那他们肯定不改醒。   福特比较谨慎炒,善于跟消费者打成一片垦肺遂,挣钱不忘树口碑局宦弊,好口碑又促进高销量地,顺利打造良性循环圈圈扔。尽管它也有这样那样的问题涸陕萄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孰嫂,值得大众好好学学凶湃。话说回来夏陆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴玻克斯祭屡巳,是各自家里的明星产品订,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铃憾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闲夺褪。把这两个重量级选手放一起隋茸,能擦出什么样的火花来窟欺碱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憨,似乎这样能出一口恶气界碌翠。不过我得劝各位一句搐轨签:百花齐放很重要肃锌恒,一枝独秀最糟糕限滩贪。   ●外观   扯半天总算进入正题场,这个阳光明媚的周末呜踏,没有雾霾的打扰奔坍帛,我把两台车放在一起拍了套合影乐垄。看看它们牟滥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咆,一个是16.29万的顶配版两厢赶鸶桑克斯刮娄珐。要说家族式设计娠箍盆,大众当然领先其他厂家耽岗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钝,福特的动作稍晚一些唐跑,效果不赖技率。   所以当高尔夫7和甘布偷剩克斯站在一起的时候藤棘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筒擞防。谁好看我不说佛,大家都有自己的喜好材跺。两款车前大灯组内容丰富挥,氙灯屯秃评、日间行车灯副、大灯清洗邪降擒、雾灯一个不少哄南粪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有频嫉轰,而父眨克斯的则要花6千块买选装包雌,朋友们户,要享受还是得多消费啊宫教。   车轮部分有看头弘虚。赴富豆矗克斯胎宽215mm瞪,米其林博悦轮胎壳,轮毂造型带感朝,给个好评媚甭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姑贡。高尔夫7胎宽205mm苦来,似乎缺乏顶配车型应有的气势邦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祷蹭。   车尾设计各有出彩的地方脯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭监,LED尾灯是个加分项擂娄,复瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪蕾。左边那台风格沉稳一些即胃末,右边的青春气息扑面慕,你喜欢哪个焊混档?" "  “牺牲一定的车身刚性面勒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寿滩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颧扩缔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谰竞逼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菇挨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慑扯。就在上月咐须邵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渐萄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版塑凄困,至于奔驰C63 AMG晃虚持,目前还缺少这一车型灭翁。   由于是RS5 Coupe的系列车型臼恢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匿藉遂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纱汕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事差癸,毕竟除了性能之外怠珐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耸稗。   延伸阅读 骚凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案编袄,其中包含对车漆颜色嘘、内饰颜色以及电子功能等自主选择啦伺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昂奖,所以在配置解读方面府经,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绿,并将官方价格告知大家萝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躬停牧,软顶敞篷采用电动开启绿抚,时间上需要15秒即可商碴,而将再次闭合需要17秒随尝,其开闭结构为多连杆双片式牌耍,这也大大缩短了开闭时间爆褂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陕邢髓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷木,为了不过分降低运动性恢痊村,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亢。排气方面也是RS5的一大特色楼息,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弓嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啸眉肖,而在Dynamic模式下会全部打开仑吓。   本文导航提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线让,或许大家已经是心里多数动顾酞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型览截,定位于新兴的小型SUV市场睫骋。众所周知弹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苦,长安铃木选择在这一细分市场发力祁疽睬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞋裂,通过对比分析饰癌挥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汇季。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理山抢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元社姐,搭载1.6L发动机危,匹配五速手动和CVT变速箱拔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卤爬、2.0L两个排量六款车型贸,同样匹配五速手动和CVT变速箱赐泡,售价区间12.88-21.88万元瘟夹颁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳,通过下表的数据显示得知提饺苦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手提式,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匙凄窗,相比逍客补、昂克拉等车型同样处于劣势步脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蝗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹金,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梗秋,还有与车身不同色的黑色包围派、车顶行李架胳,短小结实的车尾副驰噬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谁醇绿。车身颜色选择上书募,S.CROSS锋驭提供了极光绿倾、皓月白椽、星辰银嘎违浚、丹霞红己峨嘘、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜜昧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计田,雾灯挪悸、下保险杠也经过了重新设计其,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拉。车身颜色选择上佳薄,劲炫ASX提供了珍珠黑垛寐橡、极地白挺、翠鸟蓝欺、酷银救瘁、钛灰五种颜色茅怯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耽,前后雾灯竣呈,并配备大灯清洗功能漠形,外后视镜集成LED转向灯;同样秃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯急林,带水平调节和自动清洗功能葱扇醚,其外后视镜没有集成转向灯簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糜热扛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撤,二者均为铝合金材质寄沸迸。所有车型均配备优科豪马轮胎蜜另赋。值得一提的是惰迟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伦东,这在同级别中比较少见感。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谋,根据车型的不同尺寸有所区别性掣间,低配免瓮比:215/65 R16匹垛壁,高配泡冻冬:215/60 R17沸,轮胎同样使用的是优科豪马奥剂,同样配备全尺寸备胎湾,两车在这方面都表现得很厚道痰蛋惨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赖,第七代车型怯乃。其指导价12.19-14.49万册袍插,这是配备1.6L引擎的价位仁狗胺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品外拖戮,账面要准备好14.09-18.29万透骚昏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车任哄烧,当然汰及太,身为第七代的它吼,在冲击属于自己的又一串“第一”豪。但我们相信施驶铂,短板才真正决定高度喝稗。   全新高尔夫的德国总设计师说寥唯免,它的设计主导思想为“简单既经典”薄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怯:中网与大灯的相对位置纠、拓宽出车身有力的轮拱侣谦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睬,这台在中国拥有极高人气的两厢车圈朝,一露面惰,就好评如潮嘘聪辽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挟攘,但还是要将6/7重提倾漂帘,除了外观上的差异久锤崇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上古繁交,比第六代车型要长56mm华受赫。而整体车身比例上轻姓岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羡缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貉袖,轴距增加59mm吗,从而提升至2637mm娥搅桅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合沪贰,但新样式的内部构造也足够炫吃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓣崎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恋卸。高隔音性的特殊树脂层商,形成3层薄膜结构挡。它拥有很强的抵制振动物理性能狄窘缺。   直接跳过撩人性感的腰线盗锣仁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型量簿。相比海外的双L型容屁,或许辨识度更强一些拖颧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的损式,但高7的不一样搜。细心的你会发现钵剖径,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纪拼,才会主动启动赂写,并且拥有厂商宣称的132°广角宿帘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溪率侨,天平再次偏向了驾驶者一侧洞描鹿。整体内饰上翅孤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔷:放弃中庸的设计理念劳粗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剁仕统。不规则的T型区乔、活泼的金属线条点缀型,让全新高尔夫大变身写捕涂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澳萍,它能够让你感觉非常新鲜倾。   坐进高7内届蛊阿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崇蛾地,比普通天窗大了30%脑。而外掀的开启方式有点奇怪凡伍艘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俄鞠,同时还为内部提供更多头部空间经券。   大众车型的人机工程向来让人放心考暖,这个角度的方向盘眷赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翰陀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奋,或许来个拨片更有型吧充末慌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬裤绰。   本文导航沉:" "  在国内的SUV市呈帕剐怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉,正因如此鹅闺焙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市队欣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼诫鬼。   说到大空间邪玲沦、七座设计筐梗、配置丰富的SUV恰冲谩,北京现代全新胜达是其中的表表者矩抖惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求创,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啃律,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手电八抨,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奠贡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向策轻芜,设计上中规中矩岁稼蠕,采用了哈弗新的家族式设计元素垢补叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及斑,代表性的设计元素有摹催首:大尺寸U型前格栅聘捕飞,粗壮的镀铬横条格栅帘爬籍,时下流行的“X”型前脸惦担孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虏睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忌葛熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬,再辅以造型锋利的大灯灯组人,极富视觉冲击力千。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷空贪,现代品牌的确更加具有超前思维意识散冀。" "  如果提起讴歌品牌琼哼,大家一定会想到MDX这款车式掂,究其原因按破睹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型科去。当然也同时作为讴歌的旗舰车型程授,拥有讴歌最顶端的先进技术窘困。在2013年愁,讴歌上市发布的新车相比以往冲抚,算是非常密集的徒。即将岁末窍榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售香。作为新款跑,MDX的售价降低了眉仁皋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乡场。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怯撩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荤淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盯疵枚。使弯道驾驶更加轻松航颅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上古捂攘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 界床诺,在车辆制动时巳,通过制动延长扭矩矢量分配擞嘘,提升转向的循迹性 略虾,这在之前的讴歌车型上是没有的畦,包括RLX看剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉炭忱场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溉狭丧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皆。但我们看到狠私,在讴歌品牌乃至本田车型上添变杜,自然吸气发动机依旧占据主流轰狼娇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靖,在新款MDX上使用的3.5L发动机核洽,带有VCM可变缸技术诧,在不同的动力需求下矫驾,发动机自动切换工作缸数搬,用来节省燃料闭,提高燃油经济性抢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赡,使用了全LED大灯懒巢爆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法齿轿承,不止在新款MDX上出现卢川醇,旗舰轿车RLX上同样具备伸尘。但和MDX相比怀梆,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐。而MDX的这种全LED大灯祟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菏拨,但据了解讴歌正在向这个方向研发德凛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徘鳞,其中大致包括救援膘、定位覆你、导航检索等常用功能吴唬。但值得一提的是搓稼,讴歌的这套系统在整车质保期内筹础沫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰髓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邵,通过车头母、车侧核、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式官。对于前方障碍廉俯、侧方停车藏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼓黔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苦潦邻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钢,MDX采用了59%的高强度材料割撩,热冲成型一体式门环等途径灌滑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铣钨。   本文导航贬:" "  在新一代天籁发布之后缉赤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字极互憾。二三十年前输癸防,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨沛颂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壳伪慕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前井力下。而谈起这两款车谱僳,目前多数人对它们的理解是舶姓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘,配置增高交,便成了公爵和君越蛊七,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淋纫、动力和配置等等寂囊,却有着极具诱惑力的价格钾救嚼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘室,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额使同,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赐烷氓。可它们究竟有没有这样的实力屠倡答?两者比拼奇舒竭,谁又能更胜一筹脱闭俺?本文即将为您揭晓绣敲忿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峨骸凰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型社箍,售价区间为23.59-36.99万元锹奇陈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泄堤,两车售价分别为29.98万和29.99万酮,价格非常接近械料下,比较有对比价值存硅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愁钢,主要是雾灯瓢痊迷、轮圈等几处细节可以加以区分手离曹,尤其是中网变得更精致百董,车头更显大气摹。但也就是这些细节的变化僻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讽青施,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿每填。   大灯方面链郝瘟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宫芯,不同之处在于愤疆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罚酪。   车身尺寸方面凰算悔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陋洞撇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俺侥,君越的长度同样超过了5000mm事,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面时,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攫脆腻,并没有追求锐利暇哀疼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅促捍及,腰线设计是其外观中的一大亮点肺,并非大多车型采用的一条笔直线条铣裤,而是在B柱之后便缓缓下沉炉半蚕,在后排车门上形成一条折线汤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感始氦漏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士律荚。   尾部来看菇,公爵与标准版天籁造型基本一致漏,尾灯造型也还是一如既往地犀利丢嘲灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合非,为整个尾部增加不少活力口陷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钝,使其整体感更强捣卤莆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华导,轮胎方面雷敞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匹,更为霸气匠。   ● 外观小结痛莽: 两车均采用年轻化设计了蹿,稳重气派;车长均超过5米构,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上范戚,君越表现更为抢眼响挤。另外拔几峨,从个人角度来看揉秘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汾,相比之下它的造型更加简洁骨发赊、规整阑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识釜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽五卷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸,足以呼唤出你全部驾驶激情桅卧。你可以视它为野兽寇,但我更愿意称它为内敛狂徒芥车,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悸。它是驾驶利器韭下堑,也是很多人心中的梦想之车萍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湘沟。   既然说道奔驰AMG恃巢苛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垂闯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拧辣笆,都代表了其品牌车辆高性能版能父。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碌,这些车在发动机配置调教莆墙,底盘调教犊购什,外形和内部设计上都远远超越原厂车熬哥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挤簇诬,它的长宽高分别为4707mm挛伴、1795mm和1391mm陪枢绅,轴距为2765mm糜。参见下表可以直观的发现下麻介,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骸袭常,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爱矾逻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哭稠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同并。但细看之下攘檬贤,还是能明显看出差别窗峨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仕拉淀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞬,流畅迷人更具轿跑风范骨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少核。   除此以外牡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菊临,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芬麓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爬纳侵,前轮尺寸为235/40 R18胜耍,后轮尺寸为255/35 R18晴酚势。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力股,以获得更快的加速度度痕餐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骏弧。   车尾是C63最为霸气的地方颧并善,四出排气管宣誓着其运动特性普换毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欺埃坦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刻冯,从而提高车辆的稳定性间磐灵。" "  11月12日螺勒蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纯。无论在平台还是动力上栏,这款车都与标轴3系基本相同卵。动力上魄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痴缸,依然分成风尚竟耙肪、豪华和运动3个不同设计套装槽报炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垒。无论怎么看还醚,4系都很像一款双门版的3系九,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霓骇夕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泥撑绞。   虽然名字是4系献帮疏,但如果只看前脸抱鞭,恐怕一眼很难分3/4系膛。不过仔细观察细节的话坞滴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哇长阶。比如更大的开眼角设计频含,更修长的双肾格栅巳砍,还有明显不同的下进气口设计风格绕蟹卧。当然斜体靶,了解宝马车型的消费者都知道嫡爽竿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寄涡倍。此外点寇,前脸还针对空气动力学进行了优化锋疮。 【左媒夸敖:豪华设计套装(选配)/右纠:风尚设计套装】   侧面造型上嘎托猩,4系明显比3系舒畅很多尉丁沪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韦秤搐,更修长的车门对此也贡献颇多典。不过轮胎规格和3系完全相同哥骚蓝,似乎很难体现出这款车有多么运动判。另外哥媚嘶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帕隆囤,和前脸的进气口配合炒黑嫂,共同为刹车系统散热羚尽耗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弄拼吾,不仅装饰性强射悲,看上去也更凶狠翅污千。   尾部设计上墓筛竣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陀萝话。猛地一看依然很3系居钦,但饱满的线条体现了4系的不同皖捅。尾部虽然整体很“壮观”曙卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澳娥,别有一番风味靡宠。另外隶,根据套装不同护吵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种态,实拍的运动设计套装为两侧双出茶拖,个人认为设计还可以更精致一些拓镰。   车辆提供皑魄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸讨:北京市海淀区闵庄路19号   电话可拨陇:(010) 5872 8888   本文导航面恢贿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炒闲,自日产逍客2007年在英国上市以来涉坪喜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来官汐。各汽车生产商自然毫不示弱廓擎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骡呐恭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雾列,公司就对其外观和动力均作出了革新驼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V关慑。这款车售价要高于ix35朽,标配版的售价与高配版的ix35相当究骑冗。较高的售价并不会对消费者影响太大菇囊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘶川。 ? 现代ix35   除此之外蛊氛殊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馈擎临。完美的驾驶体验蝗,充足的动力表现蹦环,日常的实用性以及低廉的养车成本僧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战害醚嗣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面将。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间季哩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些花。CR-V的后备箱打开的角度要更大材,后车门打开的位置更高活,加上方便的一键式折叠后排座椅诉屯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匣称梁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仕沉。ix35的后备箱地板离地面更近蛇比,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庙酚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5介酱法,他们要对此多付1,700英镑贫米。其余两款车的四驱版票:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毕释。   从标配版本来对比三款车女,ix35要优于其他两款距秽。SE版就提供了后排加热座椅诞淌,方便商务人士乘用携仙衔。高配中更是有导航渡苏,蓝牙丝郸廉,真皮座椅希部,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枷恕码。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搔貌械,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郸。   综上所述拎,我们推选出这三款车的排名分别是芯趁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的森,但是它的驾驶乐趣却是最大的妒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碗巫科。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杯烂穗。低的污染物排放鞭妹拳,强劲的动力表现忿媚,新引擎的装配让该车重获新生溃窜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漠冒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惦十乔。不光是低廉的售价幢,标配版的实用和保修期的延长朴但,让该车十分吸引人倒贬邻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炮舰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溯沛赤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恳淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载对纬等,违者将被追究法律责任触份温。责任编辑降脆瞥:李敏" "  在国内磐,提及福特这个品牌澎苫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复。克斯和嘉年华畦玲,但福特的精髓决不仅限于此诚。在美国娘培,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俱姥。近些年来蓬煞淋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褂岛搂,先后投下了旗下多款SUV车型撼氰,其中包括翼博霖、翼虎粉、锐界以及今天的主角探险者汰贬认。作为美国销量连续15年冠军的探险者踢瑰较,它在中国的土地上能否再续佳绩腻疽护?带着这个问题掂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱0然恪,也是其第五代车型翟。在今天看来揩疏涧,福特探险者圆润饱满骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条垄递搜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轿成嫌。但早在1990年钉呜,第一代探险者刚推出的时候虎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多傻滔惟。   随着时间的推移涧孝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尚灯,与其说是改变渐棺,倒不如说是更加顺应潮流悄煎哨。早先的皮卡底盘不见了踪迹柬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泪么编。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)确鹃棚。   面对一向追求越大越有面子的中国市城柘尢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拎?结合同价位车型做个比较不难发现浩懦,探险者论尺寸绝对傲视同级亥暴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掂嘘,“尺寸”无疑是其最大卖点警捐。它的车身长齿巫公、宽隋赡去、高分别为5006mm涩舱、2005mm和1743mm纺蹭毙,轴距为2860mm旁舱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惭拴喝,即便是与奥迪Q7的对比中疗促紊,探险者在某些环节也不占下风降。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外很,探险者的最小离地距离为193mm愤块,接近角和离去角也并不大阂蹭拴,仅有21.7°和21.4°党到素。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的那淘禽。" "  引言贾毋伎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点送盼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肃炯喘,其采用了全新MQB(横置奈嘶郏块化)平台生产矩,不仅在外观稼撤问、内饰方面有着明显的变化绕墨,更低的生产成本搂、更轻的车身也使其有着较大的优势镭患佳。此外鲤萌朵,作为其老对手的福特感拿合克斯当然也有着较强的实力唱猩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评费。今天疥损,我们就来为大家对比一下恒,看看这两款车型谁的实力会更强陇。 外观纹狄:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎奔福克斯   两车在外观方面虽然同为动感讽楞,但在设计风格上却有着截然不同的一面泥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上台。而杆锥蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆。   车身尺寸方面逢掳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm任恋朗,轴距也增加了59mm偷,整体看上去更长更宽更矮董焊顿。但其主要竞争对手覆槔荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势承。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鬼、强壮膘、凶猛篱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象加。试驾被安排在了蒙特卡洛锈烯阮,我们被热烈的目光追随了一道捻韩圣,同样借廷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛叼,它的对手就已经锁定了古沟蒂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脆耙,他们选车就两点岗,第一样子帅尚,第二性能足够强大河抵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蟹。恰恰如此诺,它看起来很漂亮庙旦寞,尤其是车身各个部位的比例与线条缔禾,挑逗着所有人的视觉神经炉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮懦稗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口示叭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骋,而且更杀气感更强蹲霸挝。怠速时慢慢靠近谎喜,它的躯体在微微颤抖虽储瓤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒜霉。   细节方面奥迪从不偷懒陋赣抚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伞拎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搅等,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰晒常。在我看来涛善僧,这样的视觉效果已经足够征服所有人辣毒芬,如果你觉得不够醒目恃烩币,还可以选择将卡钳漆成红色踩倪谴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部票嗽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛊嚏,120km/h时自动升起瓮,此时的样子最为动人购,速度降低至80km/h后便会自动收回蕉队。   进入驾驶室并不费力身申俏,内饰与A7或者S7基本格调一致退,简洁朴实惶,中控台区域保持原有基调苹瓤,有人说它沉稳矛毫夸,另一些人说运动偿层霓,在我看来这就是奥迪的风格染,可以满足很多人的口味毙,一切气氛都显得那么熟悉栖科。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揩,坐上去的感觉也足够舒服酚。不足之处在于它的调节方式太过简单府,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妙桨年。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醋挥蒋,手感与大小都很出众播,令人爱不释手眉吹届,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望返荚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幸,善于抓住驾驶者的心博下,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化马,两厢版掀背车开始越发备受关注勘佳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞳措季,强劲的运动性能也是非常重要的指标侣土七。就在本月初滦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骋滦嗽,除了朗行运动版之外堂豁默,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榷。接下来兢娥,我们将两车放到一起庐,来看看其空间和性能环节的表现如何末揣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缝存肌,如今的情况则正好相反标,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳刊创。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衅袱拌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淋湃但,两车的售价还是非常值得人期待舌去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墒抒谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缉党,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舷,前脸没有任何改变栋兼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素响舞,但给人的印象要更加动感皆楷到。   车身尺寸方面哄电,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跑倒,各项数据都要比朗行运动版更大一些充,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少财啼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糯店绥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吻惭视,比较适合家庭日常使用谐疽蔷。轮毂造型与三厢版没有区别乔茸铺。在发布会上捂呢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诉潭慰,相比科鲁兹掀背车不够运动诚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禾任度,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涉会,线条更加自然卡、流畅翘桐。两车的车身腰线笔直且显眼扫毙膜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影物范几,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煤贡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谭浅。同时没,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脆窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犀坊牵,点亮后的视觉效果非常不错台暗广,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔷卢怪。整体风格也是保留了三厢版的造型瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彼镐。2008年厦凳,丰田Yaris进入中国市巢Ψ芙稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相努棚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胆菇熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诫斥非,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号多唱顺,想必原因大家都很清楚且沁本,致炫在各个方面都已下足功夫井溜,为的就是再续辉煌喝圃。   致炫外观灵动时尚号,带着一些年轻的运动气息绦但,车长为4115mm娩袄仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酶琼瞳,比老款低50mm;轴距为2550mm胳蕾举,比老款长90mm够眷啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灵途狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵庭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便抢济,这样的设计更有利于致炫的散热彩峡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娥夯唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百创么。   " "  在这一两年中反赦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尾漂痹,究其原因始,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有半。另一方面泪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浆胆穆。代表着大众在中低端产品中的最高水平督能。如今徐赊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野策。带来的改变很多捞嘎芦,由MQB平台带来的更多越级配置楷,外观内饰的革新瑟杉,动力总成的变化珐,当然还有后悬架的改变巧俊侩。能否继续神车称号放环蛊,笔者觉得派,可能性极大驮犁厦。   ●从固定平台向亩ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕疤辏块化平台的车型洁蔑爆,之后版揣,从这个平台开始括,还会有奥迪A3等车型陆续引入局秒瀑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓节火叮。但从高尔夫7开始阶俱锌,这种概念将发生改变输。MQB谋粒块化平台生产烷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棚爱辅,后面我们会详细说到幸骇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辉居扔,必然是一台有传承有积淀的车型概。经过几十年的发展和变革痊祥和,没有被历史淘汰海柔,却总能获得新生和换代前。我想符合这种条件的车型真的不多沧皆董。甲壳虫也好撼,卡罗拉也好秋烩,都算在其中虎。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗓,从第一代发展到第七代烤粪混,我们发现咳,很多经典的设计元素没有消失读测品,而是作为经典传承下来截,但技术却在与时俱进的发展袄弄察。直至现在疙,高尔夫7的出现匹,能够看到曾经的影子八,也能够看到未来的趋势盎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了福滴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玛啦,今天在紧凑型车上也上演价郎息,只能说明浦椽柏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视协,也从侧面看出瓷,这一级别的竞争是多么激烈嘿妹衬,高尔夫7的轴距加长了59mm烤煤挛,反应在车身上结次,加长了56mm瓢丛。这让我们看到沟票,高尔夫7并不是一味的加长瑞,更兼顾着车身的整体设计旦伎,以及操控能力的全局设计温绒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了繁泛快,争议很大马炉剿,但貌似并没有像新速腾上市时那样横痰,引起大家的太多反感滔揣讳。或许一汽大众的这场策略大变渐沫,已经让消费者黯然神伤了案次滇。大家也都知道姜,这是没办法改变的事连,想要四轮独立悬架渤垄集,会有性能版车型作为选择稿牛,要是纯家用痞些,就只能接受这个现实恳稻吭。   本文导航霜具:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV架凹昂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6华色膜,这仿佛已经成为了一种定律葛溃别。话说回来漠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手活拳壤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望归,采用全新平台打造的瑞虎5从设计珊、做工吻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豹沽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位公购,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豪孙狠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慌,为更直观的进行两车的对比分析幂睛鸽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车广吐呸,需预定等车时间较长反,主推1.5T车型)作为参考对象忙惩台。备注内粗狭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恨摹溯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看局乌,瑞虎5和哈弗H6各有所长博催,瑞虎5车身更宽始冷、更高烫,而哈弗H6车身长度梨、轴距更长了锑锋。另外这两款车的外观设计原创度较高卜侣,没有明显的抄袭痕迹累秀,且能够符合大部分人的审美观竿簇剃,足以体现出设计团队的用心程度首攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点何茬离,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应排碘兑,意在塑造最新的家族风格叭,整体呈现出大气溉、时尚的感觉换。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扩啡斤,包括徽墨黑垛闻、烈焰红携、赤金棕陈苟、暗夜灰俊峡、皓月白和丝缎银估。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仙酬疼,其更侧重于简约泰袒瞥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叫壬洗。车身颜色方面杭参馈,哈弗H6提供有经典黑使谎榷、雅致银崔断、简约白飘办恼、中国红磕、风尚蓝说四貉、摩登灰介墙核、醇魅红荷、睿智棕共8种车身颜色割令。   前脸部分惧砍固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暑劣。瑞虎5前脸层次感较强纲纳,大灯巧妙地与中网衔接殴,而下进气口被分为了两部分看架,下部与底部合适护板相连接亨泄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倦,没有太多浮夸的设计范,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杜间柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撕间呻,但绝对属于耐看型驳翘,整体间流露着SUV标准的稳重气息戒回穷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乾迹评,车身侧面给人以更修长的感觉射烘攘。另外粟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条电操,车顶均配有行李架膛淘。   同样的船,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感但何扁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒋拜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慧栓适,厚重的保险杠更具力量感间。   灯光配置上浓伞井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陌,内部灯组布置较为新颖汇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冯快取:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浦,常见的柳叶状大灯造型挎,常规的灯组布局酱,带有透镜的卤素光源大灯权缓扫,提供水平调节功能邯贾喜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源题袄裤,看上去更为醒目和美观瘫竿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源购五欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绒崔辑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藏配褐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇死艰诡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砷存巧,同时越久的期待会带来一个重大问题施骇,那就是新产品如果不能做到完美抠辈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜂,两条定论由中国媒体陆续传开湘适,首先它的相貌不错辟,其次来到中国的时间也不会太长了乃坝填。一个月前啊纷蹋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苇,为何这么说烹矩泵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堪,通过细节上的修改先,使雅阁更贴地气岁。   设计师在中国进行了大量调研工作勺渴晴,最终他们得知了国人的喜好滑梆钞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颓窖试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灭崇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外体,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手储砂宽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赶事惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伶了磊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗽,在如今大行其道的“加长风”面前幌,本田倒是走了一回不寻常路侧,这也是让很多人吃惊的一件事绅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响典蔽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道北骨,究其原因我想和C柱造型躬党胯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扛赫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篓,先是放弃了老款斧头型的轮廓贫,其次将双出分置排气融入到了包围中紊擒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抖、动感靠拢猎雄。   本文导航倦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竭十。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪嚏妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吐割,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳林钵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊拍敬。相比之下诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踏俱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉械。总之这个价位的车型碧漂,只要设计不太出圈消费者都能接受别镐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几米,即便轴距也仅有20mm的差距差次尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话到别弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤匈撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叛掏非。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薪绒,在这方面长安CS75表现得尤为突出浮。顶部的灯眉苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈剂,虽说还是带着几分模仿的味道肮愤,但却并不令人厌恶顾堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袄,不过它的优势在于自动大灯功能拖,这是我们在CS75上未曾找到的配置袖柬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯,都是标准的SUV设计惨涡青,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超,不过值得注意的是当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦拟,上下车时可以避免蹭脏裤子湿杯,这一点要比哈弗H6显得人性化珊份。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡旱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敖划馈,那也将成为它的一个优势汤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔冒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庙档商,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼癌赔。两种风格说不上谁好谁坏采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇呈躬、更时尚的选择味污。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啪誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶粉胜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤行阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫霓椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付潘虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屯匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惨。相比之下芍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扰推签,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红钝。总之这个价位的车型酥醋朔,只要设计不太出圈消费者都能接受彭链。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟呸笔,即便轴距也仅有20mm的差距矾奶良,如果无聊到一定要分出个胜负的话奶感薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己趴魂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方息,在这方面长安CS75表现得尤为突出暴权硷。顶部的灯眉磨瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞,虽说还是带着几分模仿的味道峡庞宋,但却并不令人厌恶卑悼挟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捕瘫,不过它的优势在于自动大灯功能袭勿拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置袄洪躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕拾,都是标准的SUV设计甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似等糖摄,不过值得注意的是腑舅坟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连吉箩,上下车时可以避免蹭脏裤子叹酬垫,这一点要比哈弗H6显得人性化洁抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱举杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17先逼锚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃奥撂,那也将成为它的一个优势攀姥峭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄。两种风格说不上谁好谁坏结络丛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文环、更时尚的选择帝陵敝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型团,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人空,埃隆·马斯克就是一个奇人磺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙表?下文简称“埃隆”)豌蒜。远隔重洋来到时差16小时的加州倘呸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豢揩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俯俱卡,一款名不见经传苍捆县,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滤。在短短的5天内愁疙凸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试集。 ●曾经的TESLA靡:短暂辉煌的Roadster   2003年郡段,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努,并亲自担任总设计师的时候塑剑达,他为公司取名“TESLA”息。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家心含吝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灰乌。而在十年前钢炯粳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了措,因为在此之前滩郴,没有任何纯电动汽车成功过佰忌捎。   不过很快闻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌临想、续航里程短的传统印象熟。只是起,那时的Roadster真的很糙为厩,很贵揭版武,很没吸引力笔躲背。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烯啡。   于是钱崩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绣还吕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓何兹痢,已濒临破产……”窍灸忻。   不过叛锈孰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淬可俺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啤牟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国密浅。仅从2012年6月车辆发售棱起湿,到2012年9月这短短一个季度内凑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氖建编,并且公司还获得了美国政府的政策支持隙独。   ● 简约外形流畅饱满氮趟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗麻纷?一个能够打动人心的外观设计呻矾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耽忌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墩肯骏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厦椿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掣眯,是一位年轻的美国本土设计师韭困驮,曾经在大众汽车担任过助理设计师杆柒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷徊号。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淑攀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骋驾,马自达旗下的Furai搔、Ryuga凤攘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哦空。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豹姬凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甘溶。初次见到TESLAMODEL S的时候瑟肯弛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系确遣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酬,难道这两款车之间也曾有交集沟?   多方查阅资料后才明白趴猩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涣撩,不过后来TESLA对其提起了诉讼抨券,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒲锭觅,还盗取了其电动车制造技术汝饺。于是紧接着呻豆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卤,并最终完成了MODEL S的设计工作吃努必。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搁楷,轴距则为2959mm悉。仅从数据来看归白蕊,MODEL S已经算得上中大型车的级别笺食,差不多和奥迪A6L磷、宝马5系Li等近似惜泪,只是车身更宽大也更低矮一些喇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财济。   整个MODEL S的车身上倘酞,相比许多人和我一样父钡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拦柏,椭圆形前格栅造型太另类了楷嗓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毖,但是这也成为了MODEL S的标志锣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晨贤垮,所谓的家族式前脸骸。   你或许会认为没有前置发动机的存在茅恭室,和绝大多数的电动车一样茹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了认套,那就大错特错了胃雹彤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的练,动力系统和电池组拖烽茎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喷杯,就和传统的内燃机汽车一样莲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搂。   细长条的大灯造型很酷媳幢氓,氙气大灯孟郡、LED日间行车灯都是标配另,和其他车型类似稍系函,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯负、LED雾灯以及示宽灯涤亥哨。只是在功能性上MODEL S实在很单调孝,同价位产品上应有的大灯清洗炼、自适应功能等一概奉欠芹斧泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伐,4年的时间丘,经过诸多顶尖设计师的打造醒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发班律必,再到上海车展的国内亮相芒卢,今年广州车展终于正式上市狡到伟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邢惺桂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铃淮街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炯讣嘎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勿馆,这是中国自主品牌获得的第一个五星梆。观致3四项总分达到了惊人的340分添茫断,这在整个2013年度排到了第一位切肖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泥,接下来为大家解开谜团茬缔底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3串噬汗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞍挝那,观致3的外观线条十分简洁红套违,但又不失从容优雅居,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琼敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管泛屋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怕妻浚。   前脸看上去相当的饱满圆润裳盒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烯娠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腿,而“Q”也是观致汽车的首个字母仇撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晒疗监,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腑赴刀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溶厢,这话虽然有点绝对连镭,但却不无道理擞哄撼,在说服消费者购买自己车型的时候胯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讽慌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由山。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乐蔫挫,随着时间的推移换,两各品牌已经深入人心关,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台配湘司,相近的售价湿窖谴、同级别的定位鳞,看看哪款表现更有诚意赦人吕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台薯能,造型圆润符合多数人的审美澳脚,第一眼算得上成功渤略。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胖,细节处理更为立体很显档次浪筹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬。爱丽舍原创度极高咆妒垫,很难找到其他车的影子钦函络。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍五答,只不过虽然车身进行了拉长钳偿梦,但看上去依然是一副小型车的架势掸武浆,气势上略输给爱丽舍播。外观设计确实见仁见智项茅,有人喜欢圆润稳重膜灰毙,有人喜欢直线条的简洁利落炬,嗯好吧兽,各花入各眼玲忻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黎,新桑塔纳除了车身稍长之外顺,轴距市惭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洛版。但整体上两者都属于造型协调的类型广。   内饰部分私饲补,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焕铣崩。配置细节设计佬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗜舰,比如位于方向盘后边的多功能按键悔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斤瞥骨,则显得没有可挑剔的地方杉攘,只是限于成本呢认坍,用料表现一般毕水。" "  谁都没有料到短短几年笑苹酶,SUV会如此火爆珐伎,从动辄百万到数十万的城市SUV彪躲焦,都曾经上演过排队提车的场景繁漏咕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样克篙领。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刃,不同细分市场蹈仁、不同类型SUV纷纷推向国内市乘哟挚汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动北妊人,推出了其首款SUV--标致3008锣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翰堪。而东风标致国产后价格有很大降幅是,15.98-21.67万的售价也与途观集槐、CR-V槽食谰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹭省,定位为一款入门级紧凑型城市SUV感船。下面一起去看看吧收诫。 ● 外观解析   除了高售价外涛矗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慑老。太过个性糙,同时又不够精致鳖俏塑。而相比之下僵挛柯,国产版标致3008要好很多脚班暮,现代感更加强烈场叛。前脸采用了小一号的大嘴洼幢,并且添加了镀铬饰条显示很精致轨绵幌,也符合国人的审美拟赊。   前大灯虽然不是氙气大灯柯俯,但是加入了透镜笔,整体观感不差桂热,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侠朴。另外忱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吗,增加了前脸时尚感葛嚼。   从车身侧面来看嫂,标致3008加入了车顶行李架松,虽然并不是经常用到的配置咆井,但是对整体造型的营造作用不小长。另外顿辜,黑色下包围凸显了运动感参募。   尾部是相比进口版改变最小的鲜挨罚,不过依旧非常漂亮储川陡,很有层次感铂。尾灯加入LED灯组擒膊外,警示效果更好嫉需和。另外最值得一提的是其后雨刷设计吴紊联,在前雨刷工作状态下句浆,挂入倒档魔,后雨刷会自动工作梅,非常人性化的设计侈参。" "  说到法拉利夯砂嚎、玛莎拉蒂这些品牌局工,网友们肯定会觉得遥不可及疵揽说,价格高高在上泡隧。如今绣棋煌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冻烫,它以89.8万元的价格进入国内市场上痹奔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胸裴隋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肌接,让我们来看看他们三个谁更吸引人祈杆通。   在市场行情方面奶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统土肉虚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗脸隋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设订。而其他两款车型均有不同程度的优惠犀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冈和。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芜巳,看起来非城耄魁梧的发现竟然落了下风吨葱,令大家非常诧异识。但在内部空间方面精继,Ghibli组完全不能与发现相比马铃从,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勾,所以它的尺寸就不在此提及了醚睫葡。   在该项对比中问,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截切寡,功率少了80kw鬼廷,扭矩也少了50nm瞬乒,同为3.0T但差异却这么大喝。发现采用了柴油发动机伍,这款发动机的性能超众乌泊,在国内有些市场中非常受欢迎句脐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翅室。   对于传统豪华车闻言儡搪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庞吉许。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式常经,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臀独昆。路虎发现集成了家族中的优良血统火烤,四驱系统足以让众多对手汗颜太。   本文导航岛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惭许,保时捷新Cayman在国内上市之后必,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜,遗憾是试驾车迟迟不能到位扒郴疽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莲窍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笺罐桑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邓,就当胜利喜悦之余究当,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殴慷界:不就是保时捷最入门的跑车嘛偿建吮,至于这幅尿性嘛奉?不过您还真别说警娶,Cayman作为保时捷入门产品中僻,绝对是一部对得起消费者的良心之作底笆,比起卡宴与Panamera来说呸篇,工程师为它注入了更多保时捷的基因揪,说句通俗易懂陡供,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墙惠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怕师钉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史词少匹,第一代Cayman的诞生是在2005年吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格论,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堡。   新款Cayman S外观简洁惜,车身比例更是优雅的惊人廉惮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征精猎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖崇童。尽管如此貉袒先,这款双座跑车依然非常紧凑嫡幕,车身长度增加了33mm嫂。车身前悬缩短了26mm氏。   每次谈起保时捷的外观设计烹妥咆,笔者都是非常纠结的心情邻骇桂,恨的是德国人那副死脑经篱暗枷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黎快,喜的是哪怕轮廓没有变化柒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿完,或许这就是历史的传承吧蒋工。   新款Cayman S除了迷人的身姿般己,优雅的曲线之外漆,设计师并不是一味的强调柔美拦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镐灰,这里需要注意的是铰喷偷,这个大口可不是什么导流机构岁喝唐,而是发动机的呼吸通道粪材脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篙,加上凸出的转向灯设计肌涝鲁,相信任何人看过之后都是过目难忘承堑,尾翼同时配备升降功能犬汝,时速超过120km/h之后惜珊橙,能够有效提高尾部的空气下压力悲控。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碌,这个是一个价值不菲的配置径驴,总价44700元秀堕康,如果您不满意当前的刹车系统歧葛非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锯,据说车用到报废了侧,它还可以装到另一部车上继续使用估,简直可以当做高富帅的传家宝戚善群。" "  国内B级车阵营的争斗婚奶齐,恐怕用水深火热都难以形容庞海壁,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔡,随着时代的发展视,已经逐渐转变为混战的局面申烫们,比如ABB三个品牌的中级车背譬汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碑。同样的情况也发生在合资品牌身上揩凛陛,民用车级别的对抗往往更加激烈瓜硼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俯,来自德系的车型是否会倍感压力边?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罐煌,又考验耐性的工作匠凸。往往在某一个时段有一丝懈道喂扰啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱饥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逻蜕,做出全面的分析与指导粮戈,以同级同价歧橇、同价不同级等角度出发村项,全方位给您最全面的购车支持帆界。   雅阁和迈腾鹿骸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甭嘉,也许之前并不会将它们划等号漏估,但随着市场格局的转变迷炯桅,它们也来到必须接受对抗的门口啼窖。当然艇盲酸,这场争斗的发起者是雅阁蛾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阜拾,抢夺德系车根深蒂固的份额敌速坍,看起来是个贪婪的举措苹,但能否成功却还很难讲脚瓣翱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方五,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抱,反之同样钳廉。客观的讲搅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傲岔厘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俯效咸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墩盛桔,但是这个技术到底是否实际咆妈届,还要从使用中来探寻弛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鳖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轻钎卢。   第九代雅阁缩短轴距的作法府耙享,是令所有人都无法理解的仆猩,在几乎所有车型都在加长的时候来顶壕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烩门怖,搞得你摸不清头脑客衡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用千,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碑谅膳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厘霉放,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隋斥螺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能花,就是最好的证明滑贪,据我所知帛,直到全新一代奔驰S的诞生槐虹田,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妒。   本文导航兑磁炔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念充,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄。直到有一天惋巳耗,新速腾上市胸溪驳,后悬架变成了非独立结构捻叔烧,他们的崇拜似乎崩溃了小颓。这还是那个技术控速腾吗艾?随着时间一点一点过去怕墓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版施短、速腾GLI锨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杉跨。不得不说担策,速腾家族越来越丰满莽钮当,那个曾经的技术青年兜领饯,逐渐走向千家万户咯厂钡,满足标准化的舒适性需求担惭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惜荤,这让我们看到速腾到新速腾的转变腺佬沟,它变得多元抹,变得成熟卡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纷,开枝散叶就像一位长者得谷。它不是急于求成睛蠕,而是变得更圆滑更成熟梨爽。记得一句广告语曾经说过诧:“成功的男人靡汰,有很多面郴巧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽,它要更多变丢每答,它要更多面淮。蓝驱和GLI渴镐炊,一个拥有更多的节能技术秤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伎。当然煎,价位不同宽琅哩,GLI已进入二十万大关茂歉肆。你有了更多选择贾,你没有了挑新速腾毛病的口实睡。三种产品摆在你面前弗晾怪,要节能庆?要动力妓小?要居家柬人橡?新速腾都在这讽番。    直至今日绩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痘,的确糯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寿暑,多少显的不是很紧凑动感佛瓶妓。但终究那是一种技术执着理念下蔫,最后一代产品了陛甸奔。新速腾的到来似乎终结了这些撑忌冯,悬架品质降低桥前,操控感稍有不足捍,但换得更宽敞的内饰空间矾南,等等等等私。到底速腾进步了还是退步了钱巍蜕,我们无法一概而论疽难唯。但有一点常梯,笔者觉得大家都不会反对德,新速腾的外观绝对养眼迫。你依旧能找到德系工业味儿刺,但又看到更多摩登的东西龚。咸淡合适甸敦搞,老少皆宜开崩。或许从这个角度来说盯尘,新速腾是成功的翔幻。    过多的技术说明统,这里就不重复了毙撤,今天我们就来漫话速腾隶椽极。记得一次陆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杉穆,立马对它的内饰嗤之以鼻溯。毫无设计感饲,直来直去未功,见棱见角狗。或许不光是这位搞设计的朋友劫嗅靡,很多网友也有如是感概粪刑。他少了一丝温情勘,少了些许浪漫崎。不如北欧风情简约碘匙,不如英国小车活泼河棚蠕。充满了德国工业时代标准化生产的气味锯珐。打开高尔夫豌搏伯、速腾瑟、迈腾物藤酶、途观鹃凑、途安的车门豪轿儡,你都会得出同样的答案达恼吭。或许赐哪实,这就是一种设计选择奸轮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枯,内饰模具走点曲线也不是不可以耪蟹材,但当你仔细玩味之时破侣私,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饱才。不浮夸窗烂、不高调湘填,你可以说它没有设计感厘,但它却充满机械美忌冒。 责任编辑吼豁鳖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湾漂膊,也就是S-cross锋驭窟,售价11.28万-15.58万元咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客怒喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘,其实并非如此腊丸奢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言福杉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涂,我们不妨来进行一些对比去看看床馆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦色,也就是S-cross锋驭睹,售价11.28万-15.58万元食此如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趟队,其实并非如此恭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咯涉胎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看帝辽花。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灸矾脓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蠢快融,而且在轴距上也进行了加长沁身,从而能够获得更大的车内空间思。其实就在此次广州车展开幕之前漆汇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验开慌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羔扮啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孰瘁仁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袭票藩。另外剃雀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV私匿灰、BUS廉、VAN三个系列焦戳,分别涵盖了商务变、家用和专用三个细分市场肠观稻。好了海,闲言少叙檬揽,下面我们就走近它们以作详细了解吧两。   外观篇坞壤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篓誓,同时会在两款车型的不同之处加以说明坝恼。   该来说说外形尺寸了颈篮驹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮贫泰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗统,与车头形成了很好的呼应倦雄,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝挟。需要特别说明的是惊澄韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傲破配,以应对不同的使用需求沁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祷,例如高位制动灯蚀阶、门把手和牌照架坚垦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绰磁贰,“中国车”辉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秃敢蓬。“北欧品质”传承自S60疥,设计风格以简约时尚为主炭醛蚂,选材用料则注重安全环保枫黄下。“中国车”同样不难理解郊奈妹,“L”是个很好的代表桂,但不是全部杭斑塘。   就在试驾会的前一天传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祷班肺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痉。   ● 沃尔沃亚太为何物深镭畅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍摆。沃尔沃成都整车工厂靠爸咯、大庆整车工厂孪、张家口发动机工厂颈颁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下册。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪惩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亥目秸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准护辽。如S60L有约290家供应商棵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系金搅委。而在研发胆、设计哇危、采购和生产制造等各环节上尼履弟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媒肌摧,采用共同管理系统吕挤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恫,我们先从加长这个重点说起窜。S60L相比S60加长了80mm溯融,具体点说应该是轴距加长了80mm红焕帘。这80mm用在哪了呢踩?全部加在了B柱之后搽冻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俩,这里现在变得很宽敞通瞬示。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煽猴,前排调到合适位置后虏考,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慕,属于勉强够用的水平;而在S60L中癌,相同情况下掂污,后排的腿部空间则超过了两拳累庐,可以说是非臣裕宽敞递。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看休充,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皖谓交,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)燎褐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了色频,外形倒也没受什么影响穿惫题,甚至感觉比S60还要更舒展一些排柏胃。S60本就是轿跑设计风格锻,后门加大后葱洼馆,整个车顶的曲线反而更平滑了洪。相比之下丹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杯,但却增加了几分优雅的气质钞党布。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膘快,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木,不知道大家对此有何看法饥施酣。全新的18英寸轮毂挺漂亮菩田檄,轮胎为了适应国内更复杂的路况庆灭,将扁平比从原来的40增加到45捌度蹦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凶蜕鞍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矢彭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点李么,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合权嫡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疆旦瓦,而像坐垫拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矢昂。这种颜色和黑色有些接近硕,但更时尚凡、个性一些兴偿氏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘套揉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滔,后排乘客得到了更多的重视孪新。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颧膳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置借贬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袄莫可,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膳,可就在本次的广州车展上无据,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市立革,并且两款车的售价也是非常接近廉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力期讣康。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恒戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狮,并且它的设计也是由国际化团队完成汤嗜写,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卡惫惭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型世韦,并且两车售价仅仅相差4100元戌弯。观致3车身更宽萄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势需岗。速腾则在车长与车高上领先观致3拱赁概。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挽房东,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逆韦涉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默。因为排量上的优势榷蹋,观致3自然在动力参数上领先速腾寿赎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎送。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架协供删,后扭力梁式非独立悬架膛。   本文导航旗桂潞:" "  今天给大家带来的两款车良,其实已经在国内上市步揭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掏沙侍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菠尝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椽,而标致301可能大家就不是很熟悉了肝衰诧,下面贬冠,我们就一起来看看这两款车恐。 外观绊嫌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魄杏,2007年进入中国介炉。对于很多车迷来说垢土,这绝对不是个陌生的品牌净睬拨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辰平毫,但可惜底渡,无论是在中国的街头还是美国的公路上疙羡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恐楔。我有时会想这是为什么抬?诚然渭擎薯,英菲尼迪的车在豪华感蔑肛、科技性能和舒适性方面都不输给对手扩细顽,而问题恰恰出在这里惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粕,没有特长就没有个性变哪下,如果是这样的话乔寺魄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢串?   现在英菲尼迪也意识到这一点焊,且开始着力寻求改变到、树立自己新的形象去。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品款庭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寸,当时就被其出色的外观设计所吸引互箱蒂,而今天我要体验一下它的新技术吝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穗付宪,车身重量上的降低幅度也不大吾汝锭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钞钳柿,这是很明显的改善澜,尤其是在性能和燃油经济性方面捐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供败新虫,并且采用的是锻造工艺碎桃码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛾,现在英菲尼迪Q50的对手塑林蒜,如宝马3系念颗斜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缓禾奥,希望Q50能做的更好辉诉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挞华,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掳括科,但其实这些已经有很多厂商在做了匙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茅瑟衔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毁何侩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冻。它所代表的是一种生活刑菲,是对待自己和家人的态度僵,是属于年轻人的精神举眉蹦,是一辆车申抨。历经六代的演变毫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车储岔,它虽然没有惊艳的外观坍墓,也没有花哨的配置锈辞,但它是品质靖、安全青、耐用的代名词努。如今掇簇,第七代高尔夫已经面世精,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绩妮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫境,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捷屑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皇饯,不再是一幅人见人爱的可爱模样唇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙香工纬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓版,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勘芭呢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓶,仿佛是灵魂一样禽煌氦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惯,但从我个人而言何,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讳胆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呐, 坚毅的C柱是永恒的经典菜柏,不管其他部分如何变化蓬趣强,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫据。   除了车身线条外戮十坏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的降,并且被那条“灵魂”所连接着倍,这在之前的设计中是很少见的沸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浮锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辟亥。这一点很有意思嗽僳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奥崎吝,避免了大家后续改装强。   说完了外观哨,下面我们再来聊聊平台判河。熟悉大众品牌的朋友可能都知道似荆寞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼,例如POLO采用PQ24和25平台尝能期,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避卫抠,06-12款速腾采用的PQ35平台悸,他们之间都是独立的沟赂钮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的博姑毛,它的优点就是几个级别可以共享技术骸佳艾。   共享技术又有怎么样的优势胖然?答案是显而易见的村乏晶。低级别车型可以采用高级别车型的技术皋悔算,在产品竞争力上绝对要远胜对手沽怠,并且还可以降低研发费用炽,可以说这种那呦海块化生产模式在未来肯定是趋势睹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宏被,例如电子手刹怜、更先进车载系统簿赂涤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揽。   所以脾聘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隆,就好像是四代和五代之间的质变一样辆皑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章同褥。但是否真的是天衣无缝的设计含桨,我们还需要用时间去考量扑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷李胜复,但到目前为止干,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裙修,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敬矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机电,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)归躲投。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靡婆路。   首先饺饲,大众的工程师对EA211发动机减重材,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量层。另外敌闪,EA211再次使用皮带传动胶袭揩,相比于EA111链条传动吩陆衔,皮带可以降低噪音和重量受膛。除了以上两点外婪错棠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吩,在一定程度上可以减小阻力悼灵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞄,EA211发动机参数比EA111有所提升掇匠,当然幅度并不会太大行,因为整体的结构没有太大的变化露畅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隧。   既然说到了车重芦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揭,这其中就包含有发动机的20kg妓棱岸,而车身采用MQB平台后也随之减重操到蹦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痉蛊僵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舍林聚,从官方给出的参数上看凸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愧,这样的表现已经可以算是非常不错了鸥。   说了这么多妒鳞琳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识容乾珊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脐?是不是像资料中介绍的这样完美吐戈?后面我会给你答案敦匿斥。" "   在国内睬,当一款车的价格到了百万元剑币,那基本上就可以称之为“豪车”了观任,但过百万的车也分很多种篮宛,比如X5扰宽、Q7之类的SUV妇铝铅,亦或者911核、GTR的性能跑车蔚河渤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簧溜舶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晚,除了我们经常能见到的宝马7系肝辖岗、奔驰S级甭冻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外访富,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堡肃。    注灿龟伙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫡辉,但因为车款并不是统一的最高配态,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弧哄潍。   新S级受青睐宠情、XJL独具英伦风律、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃退窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些替。其实愧统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勾肠猩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吠侥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跋村,即便不算是遥遥领先粟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躲下,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谭裳滩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欠及,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵偏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭感节晶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巢,在其内饰的做工洛畅管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牡碑:在自主品牌SUV阵营里面控恨疤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滦阶颊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缮渺墙,景逸X5的推出经过全新变脸顺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趴耍隶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午晤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点土疮天。 外观嘿挝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醇。该车共有5款车型围胜,售价区间为7.99-10.59万元磷。相比前辈景逸SUV墒勉匙,景逸X5的外观设计得更为时尚途米惮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙架、俊雅红沪、珍珠白某莱、琉璃金甲恐、陨石黑蹈坝、钛金灰凭兑、马拉喀斯棕等7种车身颜色辜潮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者错。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳逼,与黑色进气边框的搭配也很协调是吕,比起三角样式更显年轻巧泌。大灯内部采用透镜装置镭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饰先。雾灯外包围设计突起幌,很好的与大灯以及中网形成一体谜婆。   同比瑞虎酮宛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沏恃,此外205mm的离地间隙从充,景逸X5的优势还是相当明显的艾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龟,同时为乘客上下车提供方便筛。搭配车顶上的旅行架甜疮笺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苯鼓,主要体现在细节之处的不同路,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炒贿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贝。   景逸X5后窗配备雨刮酵侧朗,在恶劣的天气还是挺有用的茨秤痰。此外全系标配倒车雷达鲍价,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凳。银色后下档与前下档相互呼应搁其软,整体感更为强雾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疗孙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素付,夜间行车的识别度非常高篱残肋。" "  前言颗汞阔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城荨,如今的战火更是愈演愈烈切斜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篇虑崩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓷椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褐登,看看在价格相近的车型之间得,两车在配置上的差别究竟如何吧透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鬼酞地,作为一款全新换代车型钵叫,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥浩牵客”全面完成了更新换代公。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巳挽限,只能算是一次小改款车型壁磋,除了在配置方面进行了升级之外逃陋,外观造型赔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谩认掇。   在此次对比中钢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卞洞把,主要是由于这两款车型在价格上非常接近络会,均在21万以内渡烹趁。同时又都属于各自双方较低配的车型凡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抗茧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁螺峰喊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戈泌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘交辈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据傻氖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苯,现在还不是揭晓的时候菏寇虎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沪颅:mm) 4865 4930 宽(单位渐识肛:mm) 1820 1845 高(单位呛幂:mm) 1475 1470 轴距(单位蓝校履:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惕,因此其在外观方面没有发生明显变化刮端苍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵念。前大灯组配备了LED日间行车灯煞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茸萍。另外硕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唐,贯穿全车的腰线非常突出花炯拳,车尾则变得更平叔噬。而与新帕萨特有所不同的是姐悲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮尾,而非在行李箱盖上膏来匠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碘,但是国产版车型与美版车型相比起来看魔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拧统,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棋纱屋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点我琳妥。另外颊驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多避圭,不过从C柱开始已与车身线条相融合龚泰盼,深度虽浅但是更加富有设计感佛。   同样肚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幻芹南。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辉块,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慷勘谢,并且颜色也不显得突兀吧赦点。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簇美巨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦腾当。内饰配色非常清爽屋单鸵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醛勉,用以进一步提升触感静。   动力系统方面朗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牡灯、1.8TSI抠坟疾、2.0TSI煌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合举鞍笑,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞋相妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熄倪、2.4L和3.0L自然吸气发动机迷,在动力输出方面的提升并不太明显骸暇诺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面法,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羔摧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诬,同时都采用了电动助力与电子驻车惕睦。轮胎规格方面藉聪飘,2013款迈腾采用的是215/55 R16粗拿径,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吩夸始。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来父碉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虚涛。事实上投,自由光有足够的话题供大家热议册,例如特立独行的外观郎怜宝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褪菊茎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤士。日前奖察,我们得到消息沟驳谎,自由光将在12月底正式上市销售吕,所以当这次在广州车展见到它的时候轮日,感觉它跟我们更近了小焙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垛罐说,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碘,它似人非人瘟唱,行动极为敏捷跑踏鞭,也惹出不少祸端墩械,人们曾经持续对它进行追踪黎氦期,但一直未果瓮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讲办:敏捷捂淑、神秘鲜融。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俊凉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了教男。   很长一段时间里投窃阿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面每,并火热至今廓讹诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚏魏,起到补充细分市场的角色跋庆墙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盟敌,成了途观的小伙伴栏寥测。   野帝的定位低于途观课储,车身尺寸小于途观嫩汤,同配置级别的车型价格也在途观之下畏电迁,很明显湾槽,它将与途观共同进一步抢占SUV市承蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫉。   ●外观桐稀赋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嵌觅,舍弃了老款极为个性的风格盼把貌,确实更符合大众审美逞儒柬,不过平心而论它依旧相当个性菊先。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揽冬,它显然不属于年轻时尚那类的撅瘟嗡,车身线条硬朗套米骏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埔师炭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簧咳嘉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诽歌贩,喜欢的真是特喜欢无,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凶吗虽。   ●内饰排摧:沉稳罚、无趣赶、无惊喜   坐在野帝车内抹,从气味到设计都令人非常熟悉瞎棚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒜,在操作方面藉,由于没有太过复杂的配置竞河谰,所以操作上手难度很低歇捕。" "  在如今的国内汽车市场中典靶哄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车佛楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型狮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型位忍狈,宝马X1在国产后睡,其售价区间为25.90-49.90万贰钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垫防,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低,看看他们的表现如何寒剿。   外观篇   由上表可以看出唬刻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捎父娘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构纷筛,外观看起来会更加饱满一些犯哪。   对于宝马X1和奥迪Q3粗劣该,都定位于紧凑级SUV梳寒椒,又有相仿的定价区间菊,无疑让这两款车成为了PK车型村汐,经过仔细挑寻病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攫绅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅故烯拆,整个前脸攻击性十足戌八。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多么票姓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卡,并且配有自动清洗功能奋郎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淳版。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炮臀料,所以整个车身看起来十分修长露奢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳绦康。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衅帛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足按,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格门憾,看起来略显敦实赊潦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素步清膊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囱辩篡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代愧狠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鬼农揉、动感和实用等特点肃猴,所以在中国有着不少的“粉丝”伯感共。如今翻,第三代飞度已经在日本上市诽俱娠,而不久也会顺理成章地引入国产塘赤,全新车型是否能够保持老款车型的优点遁森鞋,并且更上层楼呢辱?今天纶衰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窝凄姐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片换捕啦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变班。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锨观,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多废四惶。当然剔洞坚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伙,左右两侧都是封死的旗,目的是让新飞度更加的有型垮粒悼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苍紊粗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妙收聊,日本人称其为“1BOX”铅顺城,发动机舱十分短械切A馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum东漆:机械占用空间最小化谓行,乘客空间最大化)匙郴,车身长度更多为乘客所使用癌科别。但与上代车型不同的是浩完倒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呕保沛。   在车尾的设计中阶诺梗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拷,此外秋氓,尾灯向上伸展穗纺撑,经后风挡两侧直到车顶境教苛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汝。在1.3L和1.5L车型方面兄抒搪,车顶处有一个小鸭尾造型斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上点淋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芍撵咖。   新飞度好看吗驾?也许这并不是一个好问题题,因为审美本来就没有统一的答案孔。不过可以看到的是沛,新飞度的外观更阳刚肃佳死,更加运动化睦狼,也更自信了炭寄肪,同时在内饰方面也走向了成熟欺涉。做个比喻吧慈,第一代飞度好像是一位高中学生妹疾顶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生德舶奋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泵刻,慢慢褪去了学生时代的青涩孔未,变得精力充沛换为、充满自信狠迫烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前感汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”具侠弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标量曙,它看起来依旧如此的适合年轻人祭。没错宽嗡十,搭载着一车的新技术之后沟即库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矮渭鸿。于是当新车到来的时候般负,你一定和我一样对它充满了兴趣闹。这是最年轻的凯迪拉克板梯、最小的凯迪拉克焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芭帮纯? ● 外观造型柿:钻石切割风格依旧纫墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茬惋、2013德国红点设计大奖杆寝胆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞳刺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虐观焊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦瑰亩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戒廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋纳,只是这回谅娜浩,ATS是完全原创的作品赎赴裙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失泰欢,轴距仅有2775mm醛病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痕,而国内我们则把它当成中型车铜,和宝马3系标准轴距版燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品胎,并比它们都要更小一些堡蔷。   前脸的造型相当干练洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张线,而是被很好的控制在一个合理大小上恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处存狙。出于空气动力学考虑咎荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些,当车速高于60km/h时亭,前进气格栅会自动关闭陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流景乔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型房,并带有远近光灯智能切换功能鼻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贺掏箩,快速亮起襄队,缓速熄灭的设定很显档次磁斤。再往下看版瘟拎,闪电式日间行车灯糯、大灯清洗低达讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓜钡泊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹酞接,亦或是造型需求徐拱辖,感性的来说的创饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬触双。身处车内谈感沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻。   ATS是一款后驱车竿呜罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨蹄:50猾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款受清规,贯穿车体的俯冲式腰线稠、短前悬谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔河。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢蛾腿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦。而在规格方面垦固,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烤帕灿,前胎尺寸为225/40 R18炽,后胎尺寸则为255/35 R18财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统维浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泄膝脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创帝笑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辞呐槐,至于设计师是否真有此意葡,倒还真无从揣测溅散。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弓沽朝,实际上恋耸戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溉希。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂,由此带来了不错的视觉冲击感息小,给后车以足够的心理压力呈趁磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟鼎,至于3.6L V6车型何时会引进刹吧誓,官方暂时还没有表态细,而是否会有V系列性能车型的推出峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链闻秘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尝,虽然它是一款两厢车剔,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁体上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琼捷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型禾糜蔑,两厢车朗行也就顺势推出温胜示,可上海大众并不为此满意轿系诺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型通检连,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氨亢衰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氓鹿坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舅扔侯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的和贸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敢唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愁钉铺,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹿砰,对于减重以及散热都有进一步提升闻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谰涡负。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秦,参数上的差别却没有这些技术来的明显杜矮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祭茫鲍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舌没竭,高尔夫在这里就比较有优势了墟,采用了四连杆独立悬架睹柔蹿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滩鸽尸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戚纫襄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栖抬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仟狠,看看它的实力到底如何讲梗。 定位及对手分析匠谭脊:瑞虎5定位高于瑞虎黄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毋,定位要高于瑞虎车型鄙,预售价在10~15万元左右青哦涧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缉响使。定位的提升蓝绘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯。 【左上瓣图:瑞虎5;右上畴:哈弗H6;左下仍:全球鹰GX7;右下副伙拱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位素徘,目前市面上的哈弗H6围途、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氨啦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠借,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键概灭睦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疮擎禄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱速。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何论紊豪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岁驼隶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熬卢。 三款车型具体型号及价格参见下表裸庐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫沁,GLI是其中相对惹眼的一个仇钳圣,蜂窝状中网设计和GLI标识稳秃鼻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昧帝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揽芥敲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犊佰拣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外参片,另外两款车型都采用卤素光源败。 车尾部三车间的区别更新昵摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桓坡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩让尽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合新,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎女炽贤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滤,侧重舒适性和耐用性宽踏枪。   内饰方面桔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炬韧规。三款车无论是在方向盘持、排挡杆底座还是座椅上辖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伤苇孩:" "  奔驰S级在国内上市的时候厂弦,奔驰就打出了“汽车发明者陷,再次发明汽车”填圣,对于前半句踩,你应该可以了解歼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泰。但是后半句是不是有些困惑呢碉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泰哭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趁莱崎,全球订单销量迅速上升炒,国内订车也需要很长时间筹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丰希杯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岔?除了进行试驾体验之外时,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杭篇脓,相信看完这篇文章之后送巳低,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恳到磐。   之前恼烽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘸,如果你感兴趣可以点击图片阅读霞胎狸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弹咳桃,属于入门级别车型稀蘑赶,排量为3.0T稼毫,售价区间为少:124.8-141.8万元之间柬,只有两款车型可选棱冀搏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癌瞧,售价区间为179.1-204.8万元紊汲卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荷菇。   对于汽车厂家而言痪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暮了,无论是从设计斯苏却、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现标。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比围焙承,并不是要面面俱到的去介绍鹃羡逃,如果这样的话腿,几大篇也不会介绍全炊菩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外编甸梳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卑舅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坑苫耿。   对于外观撼,依旧是那句话卜:仁者见仁侩括,智者见智断晃娄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撩牧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怒翘、冷峻的态度簇嫂。如果非要比拼的话衫磷祟,那么最能体现科技的还是大灯的设计窜硅。如果没有奔驰的奋起直追侈腹梗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穷辛,但现在我想应该不会了抛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锭坑聚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沤美,所以从侧面看起来就更明显了仑,奔驰依旧是将优雅做到极致抬窝林,而奥迪A8L的车身线条并不明显呛犯物,前后比例也是十分协调烂,整体表现的是一种中性美淬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魄瞪,最能体现出美好一面的就是细节的处理翻吃。比如偶捣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涧希,只有在R挡的时候才会开启提,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铆菲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哦井烂,当然这也没有异议旦扩,但是和奔驰S级对比之后抒祁纤,就能体现细节上的不足了抠钦辟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篙橡趴。   本文导航燎怒诺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虽、G僚唱酥、QX席垫堕、FX歼私敛、EX藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寿响,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定,趁着2013年的尾巴赦囱擅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揽搽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甩匹,提高车型动力珐,一方面也使车身稳定性得以提高镭茄潜。2850mm的轴距虽然没有变化秆,但是空间分配上摩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排到。   前脸整体看上去十分圆润饱满袍鼎恋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力负超定,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揣盟且,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辩,L型大灯像两双飞翔的翅膀拘屠钒,随着车子的启动岸撮,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上习惟,我们并没有发现雾灯的身影扦梗。   与前脸一样阿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒露盗帕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻坦吝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力括。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塘萎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面污椿诧,博得了不少的关注波翱。大家这么关注它肯定是有理由的滑故兄,名图定位于索纳塔8代之下忻钳旅、朗动之上量晦泼,依靠丰富的配置樊肚费、合理的空间和稳重的外观内饰飘但,实实在在地填补了中间的空缺蛇。据了解乒,名图上市后将会有8个车型窘侠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型天?曝光北京现代名图详细配置)熟啥派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型池卵嗓,1.8L自动DLX松湿簇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型评酱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞥杉,启辰R50X为8.28万驴迫硷,MG3 Xross的售价为8.47万元肥玛。按照车型划分来说放诵,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷帽点,MG3 Xross属于小型跨界车糜携。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝎。但在外观方面热射撂,MG3 Xross比启辰更都市表情淀、更适合年轻消费者秘茸。   启辰R50X   外观方面淮诡炼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹什瑰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm武。由于增加外观套件惯任,尺寸自然会比R50有所增加工拢岁,不过也仅限于外观上喷滦,轴距依旧为R50的2600mm伶,同级车型中算是比较出色的数据寂囱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惫脆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朵烂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素康计策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素持。   侧面变化不大柏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隶。典型的跨界车必备配置行李架晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撩糙希,有了它的陪伴薯翻系,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谓幕惯。看似设计复杂的尾灯回互,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摆,也正是它的出现蜡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恰嫁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟嗜亲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锰虹微,虽然MG3 Xross的售价更高部沫戏,但在配置上却没有太大优势的。启辰R50X中装备的倒车雷达赌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诗酪古。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性社喀发,同时对关注度和销量也有较大的影响冷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镀劣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赐巳颂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敢潜揪。另外撼,天窗也是大家乐意看到的配置棺膘靛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糜哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致位迸精,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纠母就。三点式倒车雷达换竟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滦涂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置退氦,也让尾部的整体感表现更佳骇硅。   本文导航碍嗽钵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车说吠步?”每个人都会在心里问这个问题募。它是个新来的家伙连撕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逆匣。“这不就是3系的Coupe版本吗即劲头?”有人一语中的顺伙降。故事讲到这里似乎就可以结束了帮狭,但事情真的这么简单吗骄?当然不行。在真正去驾驶一辆宝马之前唐颊,我们无法给它下定论楞剂室。于是问题变成了薯誊:“4系是一辆什么样的车困熄?”   几个小时前(11月12日晚)毋,4系刚刚在国内上市酿耙遁,售价59.6-73万元菠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筏,但不管你是不是4系的潜在买家上肥读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑟慕。因此暮隙检,我们为什么不暂且抛开一切杂念锭码,而单单去欣赏这辆车呢偏?   ●外观柒鼓:若要欣赏驾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肥猛吉,中国官方名称435i 豪华设计套装必瘟赫。仅从外观来看垒川撂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚏嗓。原因很简单溪,它的确太像3系了饺皇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粗讣肋,4系如此像3系(F30)矢叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼻。大家难免会因此而看轻它矾剑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肥。再瞧瞧6系己校十,虽然与5系和7系的关系不一般郊拢,但它显然幸运得多巍赎型。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粹吠典,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来好,即便这辆车没有装备M套件府刚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墟,从这个角度看妻头,再也没有人会说这是一台3系了阔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楷嘘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氮堂扰,易成为人们眼球的聚焦点说缎鹤,有些喧宾夺主的意思趴伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果局稗。不过轮胎的配备让人不免有些失望囤姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞪,对于435i这种动力配置来说废皇忱,225mm的轮胎确实有些太窄了戏祷孪。   从车头到车尾劝晃宪,你的心情会越来越好惊遣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渺镀忻。细看尾灯造型亭摄,它更扁更犀利暑蛋,与3系有了细微的差别白,配合流畅的线条放,再没有旁枝末节集坦,给人赏心悦目的视觉享受烩。   ●内饰氖:领导板,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挞酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话酣:“以不变应万变”拎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”人擦洞。为什么这么说湘避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散傅,如果真的会有人选择这款设计套装温错,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纷簿媳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怜低,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巷容巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘辰盒,或从未关注过的豪华品牌骆稻。在它们身上痪猛,有你难以发现的豪华品质淑,也有能够让你折服的豪华配置伙鲜莆,总之光拎豹,在选车的过程中具籍洗,尽量不要做的太绝单丹荆,因为买车不是跟着别人的感觉走逛,选到自己合适的才最重要谴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜,又考验耐性的工作骏海。往往在某一个时段有一丝懈邓阃忍摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生十嘿切。网上车市最新推出的《抉择》栏目靶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观首樊,做出全面的分析与指导寞,以同级同价拜辽、同价不同级等角度出发吃疯,全方位给您最全面的购车支持挝。   X是一个颇具神秘感的字母河泪徊,我们经橙和樱可以在电影中看到这个字母的出现邵,往往能与这个字母挂钩的人物脑,若不是什么超级英雄细,就一定是罪大恶极的反面人物肃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梅。由于种种原因冉然偏,这些汽车界的X-man无法全部到扯帜,而今天出场的这三位龋含梯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解检惟溜。   两款日系一款美系捂晶,这样的搭配或许有些欺负人捶插,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涟撑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窘末。作为ABB之外的豪华品牌淮扔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胯刚畅,都在顶着巨大的压力在中国生存者锣。当然汲簿骗,它们之间的生存状态可能有些并不相同隋胆菏,这与进入中国市场的时间歼妊枷、推广力度惺、价格等多方面因素都有这直接原因蜕途。SRX茫八、RDX和RX陆,既是同时拥有X标签的SUV车型即芜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摹菲,这样的巧合其实并不常见哆,但名字的相近却并不能代表实力和销量顷泉烫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抒答媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萎棋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏称拢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗顿,将其取代的是刚中有柔盼赶,粗犷与细腻的结合体具,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缓。   本文导航卉互雇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晶,很多汽车厂商都为国人做出改变嗣雄,纷纷推出加长版轿车鼻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾绰。新车在天籁的基础上加长了135mm吻,但它真的只有加长这么简单吗额?显然不是抗刺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辑缎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢好,新车定位要高于普通天籁亮须萎、迈腾雅阁等车型辉截情。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辩存,与之前换汤不换药的公爵版相比镐,全新车型有着非常大的改变颇芒曙,它注重车内空间撅,更注重后排的豪华感受扑诫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寝情,主要竞争对手为丰田皇冠痢、马自达929等车型呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型价淮。之后公爵被日产FUGA所取代逝傻节,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出马谩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暇腊邯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯到,新公爵版的车身长度完全领先于对手洗密,并且在轴距方面硅虫啡,全新公爵版也击败了其他金正对手挫。在车身尺寸方面荆绊驹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幌啸。   新车的前保险杠经过了重新设计虽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秦试辈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车号搓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涵汕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猾奢诬。但全新外观并没有显得笨拙迪达,相反侧面线条看上去更显硬朗培,同时还提升了豪华感范臼。17寸轮毂采用了全新造型式,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缺痞。   同时新车的尾部也经过重新设计羔稻承,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洁信盖,让人心里觉得踏实畦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踏,这也是日系豪华车惯用的设计手法牢室涣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动净,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饲。   本文导航仇赫诧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哭匹湃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心环钒。不久前煌,哈弗H6推出升级版朔侈庐,现代ix35也完成了小改款静泪,今天我们就将这两台车拿出来比一比规耪刃,看看在汽车领域内锭红,中韩的差距是像国足那样不争气隆算筒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力了拐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比次,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹲硼茫,而且发动机的选择也更多茶甩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铺泉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栏剖栋。售价方面两车差别较大祥男雄,这一点也一直是自主品牌的优势所在磷痢稠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莆嫁畴。   外观茎魄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘫,比较明显的是在车头忻僧函、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艾,另外在车头下部进气格栅帆任骗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仇北狮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缔劫巨,不过因为仅有三款1.5T车型钉吼貌,因此他并不是今天的主角谎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僵:第八代索纳塔)寿眉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肋峡:全新胜达)粕斑涣,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚂合淖,看起来既有轿车的美感骆态镭,又不失SUV硬朗的气质估胳。 外观配置对比睬倘目:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大架恢杰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揩,优惠后的成交价在15.84万元左右谓灵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近首戏,因此我们拿出这两台车作对比衫箍弘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富履掀,除了天窗兼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍蹋谢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备输姜菩。   车身颜色嚼荣凶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35病: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慨穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纠醋膊,多了一个闪铜颜色的选择殿看。哈弗H6颜色也足够丰富劣秽旧,平日最常见的白懒甲菏、黑陛、灰申、银都具备理茸善,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色式淡磨,基本足够满足消费者对颜色的需求陆。   外观小结亮蕾础:   外观方面我认为两辆车都很耐看搬昂拔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孤湾附,因此更显时尚赏猎奉、硬朗拍妒速。哈弗H6外观也很不错灌寺,可以给人非常沉稳踏实的安全感末夯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底悸,外观就更不输给现代ix35了抛扳。更喜欢哪一款见仁见智茫鲜泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乐梳娩。   >>>慎防购车陷阱砍维,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹈拎?当然是因为它空间够大祈恰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诫奇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誓戌限?或者说什么样的MPV算好禾冒联?多大算大岗倒骆?今天仟,我就从一个汽车网站编辑的角度挞姐,跟大家分享一下我的标准和看法赫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懦。   在我看来路,对于一款7座MPV来说半跋。大家应该首先关注它的乘坐空间膊,特别是第三排乘客的乘坐空间蹋旅。因为以我的经验台火腊,7座车型中晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鞍。要不就是顶腿炯库,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舵横。所以在选车时物吹,这一点大家要尤为注意目,否则第三排用不上眯洁,倒不如少花钱买辆5座车坝兰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油处锹。   第二个关注点是后备厢边,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烧。很多7座车型在展开第三排座椅时稳瘟,后备厢连放个包都费劲了痘取帘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撑链洛,有可能一点行李都没有吗羡癌?所以这一点灌遂膳,大家在选车的时候也要注意糜努。   第三点是便利性缝,这个除了日常的储物空间外哼沃谩,还包括第二排上下车的便利性激笑丢、进入第三排的方便程度等祭尸。对于7座MPV车主来说荚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窝司。一般来说前排往往是孩子爸妈纯耙,而后两排则是父母和孩子胚当,可以说是老的老坊、小的新亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泼几。   开头长了点部么,主要是跟大家分享一些经验黑,下面我们进入夏朗评测玫涸,看看它的表现如何揣辟。按照刚才说的吼喜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间部路康。至于外观观锑篓、内饰挤岔醇、动力等希,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惹摆,我们稍后再谈堕戏陵。   ●乘坐空间茎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脯韩凌,一辆7座MPV断趴鹤,前两排的空间肯定是没问题的淮俊雾。比如我身高175cm壕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕安芭道。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辨摧棵,靠背的角度也可以调整30°左右籍另南。前者很重要餐泵玖,可滑动的范围越大锣棋,和第三排相互迁就的能力也就越强钱。   从上面的体验来看通,至少从腿部空间方面来讲枚刨虾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客静,而且进入第三排也并不是很困难拜镭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm率汝,几乎领先于所有的同级别对手催巫逞,所以相应的舶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑰。另外有一点大家很容易忽视的是日,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局獭水。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任封赋绘,而较窄的第三排(受后轮岗昧、后悬架影响)则只乘坐两人猴仑涪。   与夏朗相比斗匙农,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼓潦,满载时第三排的舒适性可以想象闻,一定好不到哪去梳筋诡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置火括华,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屯缺,而且五个座椅都是三点式安全带茧耽鲸,都配有头枕倡,这也是其他车型都不能比拟的一点睡话倍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茧,比如长辈腿脚不方便进第三排届钾肋,那你大可以将儿童座椅装到第三排较亮劣,这个很多对手真没有软焦钝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚏兼抚,到2013年11月新车上市记俗霉,短短4年里斤,观致汽车为世界带来了太多惊喜匣钱狠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邓烈。新车迟迟不上市盟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抱倦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开类遂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悲肝。是骡子是马翅啦,终究得拉出来溜溜叉吾窃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌椽,到底有没有想象中的那么优秀孤涝思?趁着这次的试驾活动退随,必须让各位清楚的了解真相荣驴脾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞘祷?这是个很敏感的话题极丧呸,却在任何一个场合都不得不提吉末。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玩蓖储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圃酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拦伍碎,而非决策权渗透亲从垃,这个是一个需要十分明确的概念顾报。   综合来说焕曙,您只需要知道孤:它是一家合资公司驳,也是一个中国品牌钒簧,但是它的发展不受制于任何人萍门, 并拥有独立的江茄肋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员破,制造的也是全新的默、面向国际化市场的高品质原创产品晤潮甜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓷,副董事长Volker Steinwascher石清仁舰碾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物推奶稠,前者曾是大众集团高管会粒惯,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓮。所以在观致3的外观造型上铂比簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓬剿陷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下就敬缅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路船,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浓,车身尺寸迹嗓、腰线的丰富程度等握杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盆骑。如果一定要说有什么特点的话卡膝草,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺熟。   不过铜,若是细细揣摩这款新车类,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诚晴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冈坍啦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睛晨熊。而由法雷奥代工的前大灯贤技,不仅在制造工艺上彰显大厂风范日欣态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求故僵,如果您愿意再多支付一些费用虏柿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达窝性、大灯自适应开启及清洗等配置伙桔卤。   除了前大灯内的LED转向灯之外潭,后视镜上同样布置了LED转向灯乖十寿,只是LED二极管贴片的间距有些过大郡,点亮之后似乎缺少那么点感觉牡付聘,而厂家的工程师也很认同我们的看法茬肮惨,表示会很快对这种设计进行改进体。而后视镜的特点是宽度很大部遂双,可视面积优秀釜菜计,并带有电加热功能漓诫粗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撬急,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兄贿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钮懊去,无论是大灯热奉版、尾灯组布局软苍,还是倒车雷达的探头布置等等荚井泵。而很多时候抵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脊旁空,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舵托,设计师的固执被得到了采纳慌剧茬。   有一个很好的例子来阐述这种情况没闹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本武殴瓤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骑闻玖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懒。用厂家工作人员的话来说涧海础,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇娇,必须成双蕉吉贯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娄:LED光源+导光条呢、双倒车灯撼、双后雾灯拔似,灯组的供应商仍为法雷奥儡筐虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮唾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撩,但不得不承认的是良,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恭峡鲜。双边双出式排气管死嫉侗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到趁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛蜗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配划熔迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牧匡。轮胎方面观致3也是十分的给力净,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甘,因此马牌就成为了唯一的选择鹤嫌客,对于消费者而言自然是件好事未衅裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚂,这款产品显然更注重驾驶舒适性斤,但规格上似乎不那么亲民逗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彼申,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沽棺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中势磋杰,虽然市面上可选择的车型非常多瓣拆惠,但是想要在其中选择出一款空间够大价顿勤,配置也不能太差的车型划,着实有一番困难墩。近期我正在为选车而烦恼匙隶,裸车预算在10万元上下纠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潦,所以对空间的需求比较大捷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欺,今天春,我们就在这两者之间虚酿,来一场空间的较量迸。   飞度共有5款车型导递淌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芬,骊威共有8款车型瓷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸熬稳。此次对比文章中奢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牟胳,两者指导价分别为10.42万和10.58万救,并且在上海都有一定幅度的优惠姑,实际售价两车差异不大卫围。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痉:飞度时尚运动荚簇,骊威中规中矩秒答修。   在外观造型上诺,飞度外观饱满甲鸽绦,硕大的前大灯罐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倍牌培,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剑,不过现款的外形并不显落伍沟抱碎。骊威的前脸进行了重新设计逛坦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舜纽库,不过整体造型依然中规中矩喉沃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闯,飞度长宽高三维尺寸分别为天:3900×1695×1525mm暴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm塑茄,轴距为2600mm翅咀句,从数据上看禄,骊威具有绝对的优势桨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岔仿镰,请继续看下文郴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂味卑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惦堪舵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宽虱盎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廊饰梗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辫。另外肉圣雀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕茅寄,飞度为前后盘式蓄,而骊威为前盘后鼓绷木韭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正模,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助摧仁。相比之下阔,同价位的飞度没有此配置纱厂,有些遗憾室吾。两车都配备有姨蓿控钥匙外圃恍,飞度将宜尤耍控按钮集成在两把钥匙上憨波,而骊威的也穑控器与钥匙相互独立谷氛,而且仅提供一个叶樱控器垒舅,不过两车都装备发动机电子防盗系统半砍收。" "  现在出现了一个有意思的局面水孤偿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窍田牡,而且还有像大众汽车那样讥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号需拜,在大众汽车之后苔醚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿幸切,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沧肪罚。下面我们就来一起看一看这款车修垃隆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗免韦?不得不说裴坑,从外观上来讲趁坤颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尚,购买它的人们碴,更多是在预算有限的情况下追求实用性脊纽嘉,谈不上什么审美喜好霓。而全新爱丽舍的外观设计盾,明显向前跨越了一大步钮拓偷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邦摔辈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帛愁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疟矩身。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僳。这很符合中国老百姓的用车需求憋急阿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌媳谓,注重舒适性霖撑,但行车噪音比较大辣宠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘奢,除此之外痉蘑棠,车外再没有开启的地方强驰顿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫。除此之外妙放,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见松偏,属于全新爱丽舍的卖点所在涉。   本文导航辖:" "  一直以来膜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煞菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勤颁普。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颊,但始终让人觉得有些激情不足簿料,与犀利的外观不太相符搂铝泰。日前漂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膘屯叙,传动升级为6前速自动变速箱朵罐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挨衡推,提升了该车型的整体素质哥搬短。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼丁坟,在外观内饰方面变化并不是特别大猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逻柏伎,新款MG5 1.5T也不例外识。如果说红线彰显了运动气质倍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涂驶。   新款车的侧面造型与之前没有变化港艾,作为强调运动的1.5T车型揽颂鄙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雾。车尾的变化也不多去咸,远观基本上发现不了变化所在颗镐藐。   本文导航钠粗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荒让,而在中国市嘲!,两者的竞争更是激烈笔贺,A4L一直在销量上处于领先地位清,但宝马必然不会轻易言败涛夸,所以我们看到了宝马316i的上市骚风,其价格下探到30万以内莆禾撕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毋梯去,豪华品牌冲假挎、售价30万内独县观、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寐练缔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豁绍毫,还有手动与自动可压掳,尽管我们不知道具体车型的销量数据矢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伞,并且我们看到官方定价方面分疤,316i进取型甚至还要便宜8000元鞋褪惮,不管你是不是“壕”登怖未,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碳幻罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说距项,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讥,在大部分城市山旦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菲吧赖,所以过多的点评话语我就不多说了携,谁更好看都是自在人心的事惨彻炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厘嫉闹,但是小编还是要尽到自己的职责酶事,必要的展示必须得有僧,下面就看看两车的车头正面大图对比胎救,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯临俗按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岸绘愤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楞岛节,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隶扦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桔井导,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徒洗效,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崔,不过这都是个人审美的问题了炬,整体两车的外观设计还是在一个水准上令。   轮毂上涤,两款车作为车系入门版车型雄耸鳞,都使用了16寸轮毂踢,尺寸相比各自中高配车型是小了些底弦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韶脐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萎诚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杰双祭,并且在胎面宽度上比316i更优盘贪规。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窘搂袒,用一款中级车以较高的姿态切入市炒敲!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头把规毒,按部就班的推出了中级车GA5狙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胜,而随着国内SUV市场的井喷揉嫡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缕侵禄。   好的产品才能抓住消费者全突,为此广汽传祺也下足了功夫和努力通。在今天试驾的这款GS5身上姑誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监举观碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乏,看上去却十分洋气泪乳税。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虾、1854裤乳、1680毫米郝握睹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间随厂,这也是国人喜闻乐见的挝。   车头的设计略显凶悍红,设计师称设计思路来源于雪豹汀传。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慷。前大灯采用了透镜式的设计芥稠参,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯干牌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贝概,这个考虑绝对够实在膘吹耪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擎九,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脊篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骸拒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懂。   在轮胎方面啃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛾。轮毂的造型十分普通毖顾,只能说看上去很顺眼比较实用吧屉。   尾部有一个明显的掀背设计沤揉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谁。尾灯采用了主流的LDE设计堑,搭配大尺寸的高位刹车灯领,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画,辨识度也更高奢法势。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车男硼宋?是豪华奢侈的奔驰S级滥玛让,还是“上天入地”的路虎揽胜菏,亦或是驰骋四海的保时捷911瓮?对这一价位的车型来说得煌湃,什么才是决定性的购买因素侍?是配置还是性能添坦?车型对这一价位来说到底有多重要哗?要回答这些问题当然还需要专业的解答深叛。今天伟故,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懊汉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怂惦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谐蹦蚊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版列,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车看。非土豪们圭山杠,退散~   由于有200万元这个限制头逛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华纺防,刚刚上市的S级售价与揽胜持平得,但市场有20万左右的加价奠沮,且并无现车杰块。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垒额,这款车终于摆脱加价董添,进入平价销售阶段悍擅仙,当然能否买到现车就看各位的运气了混。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奢愤提,但跑车的身份无疑是最拉风的蚕使。   尺寸上实在没什么可比性式涪拾,加长S级无疑是其中最占长度优势的馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凯,跟标轴S级还真有一拼虚伍,巨大的高度也傲视群雄纱勘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碴。最后我想说的是哗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妨梁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驴朴,公平起见还得排除车重因素尝。别看S级一副身宽体胖的感觉搂盗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弛棱祥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者记卯事。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趁晃惋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戚,别吓坏了后座的VIP掸订此。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隙寐,但也确实相当可观了昏,不过由于这款引擎还是有一定年头的谓,其276kW的最大功率是三款车里最低的臂柬奸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逼挥。不过写到这儿我很想问一句坎囱辖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贾,就能成就今天的丰功伟业巨嗡,是这样吗莲?就算这不是一个伪命题饲掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件川掇画。那么氖,历史能代表什么郎唬芭?之前葱穆氰,我肤浅地认为镁常识,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庙普斥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诵茂赌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翘釜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卢郊。 ●何为中国专属荷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赶抬堂:S400L两款空萌竿、S400L混合动力一款澄讣妊、S500L一款首么。相比世界范围内的S级扇缴,这些车型有三大特点幻梦:全部为长轴距版款、全部为汽油车泊、S400L两款车型为中国专属侧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长航戈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机构晒剁。因此敢酬,中国专属的S400L与它们相比粪梢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梢搁绥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踢荒。我们已领略过S500L的魅力胖晾士,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汤吮。   ●外型绢驹拓:更长魄墩胸、更宽寞、更高莽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玩山:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致覆,尺寸上仑寺镐,它比上一代车型更大试返五,轴距则保持不变辫。从数据上看隶订违,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈匪⒘巍,但落实到实际的视觉效果琳豢杜,我想没有人觉察出几十毫米的区别尽举。相反欺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箔、霸气很多彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑰筹,根据车辆配置的不同府裴,全车使用的LED数量有所不同娥撇。我们不知道具体车型的LED数量伞侍捶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镐叭角,它足够惊人菲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茄诽、中国市趁克永选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淡。对于中国人来说柑驶深,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撂,中国人将有更多合适的车型可以选择部厩不。同时凹,市场竞争日趋激烈雀,汽车售价降低岛柯离、经销商服务更好磋池。   作为目前全系的入门级车型墩咎透,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姑秽孙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琳滴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颇绅。对于S级来说摹,无钥匙进入功能十分重要咆蛾,没有它氦箔卷,许多车主会无法接受焕品迪。   如许多人看到的一样幂栋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荡。在奔驰车上嫂傅寝,总有许多你也许永远也发现不了的配置稠拌牟,它们中许多都与安全相关赤。比如S级全系标配的自适应制动灯坞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度物,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琅糙靛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞘翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题了木,什么是MPV车型丧犬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岔傻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刨谈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舜。是MPV坎?是轿车斗?还是旅行车板叼绒?这看起来确实是个很有难度的课题颓磨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浑捍。   当然这次大家不用只听我的一面之词钩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刨恳,而且他们一个是马自达5车主玩亨睡,另一个是沃尔沃V60的准车主草稀桨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逻哪乔。   首先登场的是胡正暘赦水,大家一定不陌生蚂腥,他是我们汽车之家评测团队的成员欠拓,今年27岁卞采,算是个文艺小青年眠粪,热爱生活瓤貌皇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来维椒乐,刚刚新婚不久枫侧,正是对未来充满希望与热情的时候党。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谴躬,如果家中添丁的话苹萍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犁慧。   杰德测试车刚刚来到编辑部榷,胡正暘就迫不及待的去体验了危,据他所说蹋即,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跋茨,属于一见钟情赌拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看扦,杰德都和V60差不多啊慌倦,是辆旅行版轿车的样子句檄。   当然外形只是一方面当,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拧犊窟,特别是第三排座椅蜜柿。实际体验了一下独,将第二排座椅滑动到最前面的位置考偶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚷书,头部也有四指空间书哭贡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急须,之前的文章中我们也有过介绍斧无,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伴损铝。   更多精彩视频迫安闭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下婪殴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怖贺庭,表现基本上与V60相当嫁喀匙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惜鼓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况次,在放倒第三排座椅的情况下匪啡,用同样的一些物品存放来对比溺讥冀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辽妮席,而如果使用上第三排座椅鲤贰到,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芦挟。   胡正暘对于杰德的看法结:   首先杰德样子很好看莱怒冕,够时尚挤观,年轻人都会喜欢勃。另外恳溺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婪储,但是内部空间利用率更高狮朴刹,实际空间体验也让人很满意幸曝涟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙鬼呢,这点非常不错簧壁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衡额。   不过它有个问题炊熔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杰霜,只适合短途出行森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋廊挛,如果需要经常外出长途旅行的话稠笛,5座版车型更合适浮秤敌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV型怜卜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间车舱。近期检,2014款雷克萨斯GX400推出市成摇,作为小改款车型械狼,此次推出的新车在外观方面做了改动娇,同时在配置上也有一定程度的提升沽革暇,动力则保持不变坡华,售价方面与老款车型保持一致锹立闯,提升了新车的整体竞争能力蒋把。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荒、308啡、408残虱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霖涤砰,现在又来个301伙,不要说是消费者上词巾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙错貉。这就是紧凑型车市沉兰省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒜湾姑。东风标致301矛头直指桑塔纳揽、捷达和昕锐融鹃敞,我闻到了火药味腾陈。   11月19日上市峰肥,预计售价9-11万高瓤拦,与雪铁龙爱丽舍同平台策赣桶,只有1.6L一个排量鸿,变速箱有5速手动和4速自动可选孙。以上这些是东风标致301的一些基本资料惮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赦,因此从很早开始便陆续放出各种消息拾闷脖,以增加关注度敲谴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锻巍,为全系顶配魏斗。咱们从标致301的身世说起屁,先把头绪给理清了米冗。   ● 东风标致301是辆什么车帕?   听到301这个名字撅惊任,大家都能知道腾挎僵,这是标致的“3系列”簧卸培,但307龋、308听过宪描蜂,301却是第一次听说荤淖。其实301的身份一点儿也不神秘块箔墒,大家都记得富康吧扫吧蓄?富康是雪铁龙ZX撮伪,后来在中国改款改名侥较淖,叫爱丽舍戊圈套。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颈,这是它的第二代产品帛,而301皑,就是标致版本的全新爱丽舍蔼幌,它们全都是一家人另燎罐。   对于大陆市场来说枪复诞,标致301是张新面孔袍剂吹,其实早在去年底它便已在土耳其上市关搂,之后陆续在阿尔及利亚吝、俄罗斯等许多国家上市兢刀哭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陋拴剐,同时据,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等步虱。它将被销售至世界各地匡谭膘,成为一款全球化的车型斯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多号雌,标致301的外观乍看上去没有什么特点浓冗。你可以猜到这款车的定位了尼厩创,30岁上下娶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它当孟导。   其实301长得有那么一点像508刻,这是很正常的钉蜕,毕竟出自一家门舞顾秦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通先立。要让更多人接受蚕,太个性肯定是不行的箔壬,所以这个设计思路挺好痪戊,也应该挺对中国人的胃口妥蕾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型将蕾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烩瘫、捷达哭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翔辱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衬坍。不过它的备胎又回归了185mm句赊橇,而且淖嚏公,可能是出于成本控制等原因佃慨,备胎使用了不同品牌的轮胎舍蔫溺。   我个人不太喜欢标致301的尾部隋食,总感觉哪里别扭奇陆欺,也许将来出个两厢版会更好看惋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糠算柿,而且中高配车型都有锣睹,比对手厚道蓖继磊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愁课,温度适中涛垂假,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抖犊沥,他们不仅发明了西餐餐具迸嫌跋:叉子步,还孕育了诸多跑车品牌慕配,比如腾警拇:玛莎拉蒂呈席。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搂具赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辱。   ●外观教:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁颓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妻毋,它们都是标准的行政级豪华车疮啪,有着一副不苟言笑的严肃表情芒革梁,外观线条规整奥涉,那种气场让人敬畏搅轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂歌捞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别比,但气质却截然相反鼻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计必匿漓,标志性的大嘴咄咄逼人扁访,意大利人对于设计确实有自己的卓见讹。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝎浦,它无疑是最夸张吠既谓、最具美感的精瞧侵。这的确也与细分定位有关系璃,奥迪A8抱半、宝马7系这些德系豪华车都以低调枚体熊、沉稳为不变的设计主线贿,更多的在表达权利泼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猎。而意大利人则不然壬尺病,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拼,即便是这样一款行政豪华轿车肮北,依旧坚持了张扬的风格硷嫂。   这是我第一次见到新总裁的实车饯,它确实比老款要漂亮赶型绣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤观霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质钵。   车尾相比车头略显内敛全硕脱,双边四出的排气管成为了最大亮点芯客。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主套淑首,聊及为何选择总裁时逻,他满脸诚意的跟我说攘涧怜:“好看!跟找女人一样得,好看缆架。”“呵呵稼,好吧紊输粳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挎敌池,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳天,卡钳由Brembo提供屯景,颜色理论上是可以进行选装的钢农瓤。轮胎为倍耐力P ZERO系列惧拭,前轮尺寸为245/40 R20挝唐疤,后轮尺寸为285/35 R20角。   ●内饰头瞎挎:运动豪华是主格调   置身车内板活,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅干十,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妙桐炼,显得有些过于保守了仙蹲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骋草孰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荣。   方向盘直径略大斥匿伴,背面配有尺寸硕大的金属拨片冠,手感很棒趣烁。导航系统为Garmin说捻膘,7英寸液晶屏尺寸不算大硅箔悲,中规中矩剐乘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中检爽,已经很少遇到长相令人深刻统扭,而且相当满意的车了安。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高列,价格低鸥,与同级别车型竞争性价比十分突出胺泥誊。但在长相一直不怎么给力坦错蝎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞳乃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维镜貉,不走伪高端路线的致尚XT读,其动感的造型非常独特里沦忍。在我看来较刚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兄微,购车群体越发的年轻化浮舰。   说他年轻绷痞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醋豌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轰锤汇,这只是时尚的一部分委罢。   前包围的造型充满了视觉张力哥巢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条软橙省,显得非常动感官旗沃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表工恋说。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫌德疗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚邯盲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO假裴,这也是在向合资品牌看齐惊稀轻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谎串翟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玩戎裴。而在车身尺寸上炒习参,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拟夯尼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖警璃,与他同级别的对手相比有着明显的优势坚爸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颁舰桓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绘葱交。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擦合槐,上窄下宽的造型十分饱满闪谜,而且显得更加稳重镰貉毫。尾灯的造型修长郴扮,且正好与车头灯遥相呼应垃莎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闹猛蕾,动感拆法挽、年轻磁送佬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霸母,虽然仅有三款车型配备此装置轻滴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琉价急,想必也是极为厚道的南堂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好号死,我是汽车之家刘涛唾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徐疯协:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拦。时隔一年后的2009年高吾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狄梁射,选择它的原因班,用三个关键因素涵盖采份:“外观内饰漂亮巨磕、静音好建、配置高”苛僵邦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寄,作为老款车的车主径诧,带着期许绍斑娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敖,有了下面的车评弛淋。   注释蔼横:为了方便大家阅读淘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孩暑巷,描述为“新君威”敢剁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妹,以下各个环节的评价用满分十分制傻避,做点评乔亢背。   评分标准嘶跋:   及格劫:6分   表现尚可仕:7分   表现优秀炊概卵:8-9分   表现完美耸:10分   外观妈融伎:先天胚子好己让懂,改改更“时髦”   改进评分脖惶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时落巍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计髓旁藕,应用到了现实量产的车型中福。在当时晃涤,245mm的胎宽博、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堆冒忱,毫无疑问是走在了对手的前面禄蚀忙。这种先入为主腿席歼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疯接扔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绞票蹿,说君威有一副“好相貌”闷,我想没人会投反对票丁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耙负,18寸的大轮圈不仅保留蟹背内,而且换成了密辐条设计且,前格栅的修饰鲁漂绍,在视觉上显得更为立体掀吵含,但就我个人而言更喜欢老款疚匙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”工兰书。俗话说“7分先天跋穷,3分后天”彻夺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐思,应对国人对“时髦灯具”的要求渴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楔磕,坦率讲嫂,不是我喜欢的风格肚渴,如果换成一辆科迈罗田,我想我会投赞成票伙持。后尾灯保,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扔抗呈,视觉效果不错顺,灯源亮度不刺眼肮,亮起时不会让后车问候“家人”硅赂扭。   内装呸广露:对不足进行了优化惟,细节仍留有遗憾   改进评分解:7分   我必须要承认炔,我是一个对细节做工异常挑剔的人示没。从2009年到2013年寞蕊,新君威经历了至少两次改款升级唉搂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豆,仍未得到改进逝雀。强迫症对于细节的不足旱底悸,只需一眼就记在心里堡侵剩,每天上车看到就会不舒服屯泄。尤其是姬习戈,新君威的前排仪表台与座椅之间突,留给司机的跨腿空间并不大坎,当你磕到膝盖外侧时砂咀,你会嘬着牙花子盲趴,蹦几个“脏字”窜嫩。   聊完了不满受飘兼,我再说说好的地方唯裴习。日常上下车愁刷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里轰般浅,座椅的“敏感”部位局栋晦,已被我蹂躏的起皮浅旗、掉渣蒂驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闷钮庐,视觉上显得极为邋遢夕。此问题欧浚,在新款君威上得到了明显的改善腻菲脐,侧翼立起的角度变刑鸶辈А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像负,但此问题我跟厂商确认过案浚陕,确实为真皮)累狭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料双谭丛。凭此一项刚,拉开车门的印象分就能加不少家趣尘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踏,我的老款君威在二手车出售时攫氦,就因为座椅皮面老化的问题酵,被“扣分”归授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计每卵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谷,好了许多赎。8英寸抒、带有触摸功能的中央显示屏拇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰情,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后存显敞,在实际操作时显得华而不实脓。多数情况下要调节温度搭,只能用手指去“抹”骏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差百软钙,并且无任何的震动回馈提示貌,行驶中操作不够人性化迸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挨盯,相比老款的旋钮控制宽巧婪,视觉上科技感更强祭冀。实际操作时杭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帮。尽管支持手写功能锣壁世,但表面手写板的面积很型植世,如果手指较为粗壮委,表面面积不足以支持对手写区域的要求譬母。索性岗遍靠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作士。   小贴士哼:针对上述功能的操作“鸡肋”俺,我向厂商做过咨询田拳春。对方最终给出的结论是姓鸵辨,此功能在研发初期叭甜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痛珊浩,停留在几年前寥权。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”心。   仪表盘上的这块儿液晶屏馆家顶,支持多种信息切换查阅参粳雄,视觉效果自然更时尚晃径墒,也符合当下的硬件的升级进化潮流焙使簿。但返撼,仅就我个人而言懂守,我认为任何一项技术的进步与应用疲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弟顺梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趟,所以仪表盘的车速指针枚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僧,当你想从正常模式切换至电台模式时炭革伟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筐扰讽,时间大约在2秒左右钎吨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赖,因为系统的升级匈,所以导航从路径开始到定位确认导航盒,逻辑上相比老款车型期啼谁,要合理很多替尸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩曝,被彻底改进瞬途痢。提个建议耸扳稀,新款对于路径导航的语音提升窖,在路径判断时教许梯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时必新豹,如果将“请在下一个路口右转的话术”刹酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利具。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响封冷魄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笔多。整体效果视剖,高音有提升冈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庐耽酗。以往那种“嘣呲楞窝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎版蓖,无法在这套BOSE音响上找到聊渴董。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膏炭?加长版!与其给那些改装厂提供生意诉速,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腹鞘。近日鲤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上施,这款车就要正式发布了秽趟,海外售价14万英镑起隶库,约合人民币138万郝髓。国内250万以内应该是不要想了讽蚕,土豪们还等什么貌,赶紧再加价20万下手吧D洹(注释炊挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屋,外观上并无过多区别谁捶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篡私:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疵乃,因为用三个字就能总结雄:没区别歌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惶么谓。除了实实在在的空间优势翁拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一沧哥,这种毫无区别的外观托,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迹糜。   英国人果然内(men)秀(sao)铝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壬靖啼,改造成了两个相对独立的乘坐区域示,原本的中间座椅则变身中控台头,提供了空调碴、多媒体遣广、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键某恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喝。动力和传动系统方面谁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洗胎箱。   总结瀑:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗锈、中东地区和北美市场推出刃耿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忙。另外哦蕾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拉柯寝,预计广州车展发布问丰蔚。土豪们继续准备银子吧规巍采。 免责声明测琉:本文仅代表作者个人观点聘绒,与环球网无关狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿乳,对本文以及其中全部或者部分内容囱镜口、文字的真实性遍极耻、完整性庆没长、及时性本站不作任何保证或承诺蹭沪啊,请读者仅作参考江,并请自行核实相关内容鹃犯孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磺卵宿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呛唐韭,那就是新一代天籁·公爵勿。早在2008年6月铺冀椭,东风日产就推出了天籁·公爵嗣摊拆,它的外观然般、配置均有别于天籁其余版本峡界,更加高端大气上档次浑典虹。也许它不是最走量的版本酱乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜加。在让大家久等逾半年后清,新一代天籁·公爵终于露面悸畦夕,我们也第一时间对其进行了实拍陶寒具。据悉猫本,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萄稀。 『注驮:为方便大家阅读趟立,文中天籁·公爵简称公爵版钢敬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擅始臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测假祁诡,时而艳阳高照劲,时而大雨倾盆抖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芍乾,与身旁碧绿的草地相得益彰瓜。我盯着它看了许久诫崩,心里盘算着舰蝎沫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凯吠枯?   嗯丸信,画下草图之前得好好思考这个问题卞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呵幢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凳,唯独看起来太眼熟杭,对旗舰来说这可不是好事陷,在A6L甚至A4L面前美舍,A8需要更多长者般的自信钮花。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诺:六边形进气格栅面积比以前大了不少聘标,而且线条硬朗到接近于矩形奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体维尽,从前脸横贯而过耻鹃妹,再加上全新的矩阵式LED大灯萝翟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧每。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婚,它是A8这次改款最重要的升级之一陋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桓。以前大灯为例间汰惜,分为远光末、近光拳檀、转向/示宽这三组捆苗,所有光源都由LED组成亲辉闲,通过与摄像头蹿、夜视系统缅计春、导航系统等部件的协作妙领,可以实现几项很有趣的功能显诽恕:   在Auto挡位开启远光灯颁匈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆未嚷口,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闺笑铣,瞬间关闭部分独立的LED灯体杰令返,会车结束后路,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抗躬。在整个会车过程中挥,对向车辆的位置一直不被照亮伞土饥,而其余位置能保持远光照明状态省,既不妨碍对方驾驶员视线无朽居,也不影响自己观察前方路况哆,相当智能滇。   当夜视系统探测到行人时卯驼普,LED灯会连续快速闪烁三下篇惕凯,对行人起警示作用推浓,如果夜视系统探测到牛峰、羊之类的大型动物来晚辖,LED灯则不会闪烁挨伦共,避免对动物造成惊吓裁继泵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测视缕睡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整放褪龄。另外它的转向灯采用动态效果都牟妈,灯光朝着转向的方向滚动点亮氨强芳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕返膘曙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹄去泥,提高安全性东使爆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贪兢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颧俩境,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卞尽马,有些来自室内的模拟演示具,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪景,看看这些功能的实际效果到底如何裤跺。   跟前脸的改进相比阮,车尾变化幅度要小得多拘诽壳,主要集中在尾灯部分忌窖,线条更加瘦长届、扁平筛抗,视觉效果更干练哎衔菏。除了那个“A8”标识腾即,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捣途滥,看上去还那么年轻运动坝,缺少沉稳气息哀。再打开车门一看形形问,我明白了灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭敲凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沉齿猎,使用了和路虎卫士相同的发动机贡土锋,配备了六速手自一体变速箱秸桨部,以及许多高端的配置阔乒。让这款车有了很多吸引人的地方烁办,但通过试驾盾暗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陌洞。很多设计还不是很成熟般吼,尽管这样钒,这款配备了柴油发动机的SUV痘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现建泼,依旧在同级别具有很强的竞争力激。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隋龟渡,尤其是大灯组的设计陛齐导,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入履,都比老款看着更有质感达都希。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甘抠。此外茨巨冷,中网的设计很有层次感喘圃我,运用了一些镀铬饰条宪,也让这款车的前脸显得更大方吾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀人艾,钣金工艺还有待提高活图艾。   车身侧面造型亮点不多式佛,线条还算比较和谐吧咐掇兢,亮银的行李架比较好看俏,但实际用途不大辫。车窗所占的侧面比重较腥晨趾啊,稍有点显得失重驹。四个车轮显得很粗犷己结,轮胎品牌是玛吉斯扦蜗,成本并不是很高行睬挠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汲呢太,注重排水性能菊示喉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挽。   车尾的造型比较臃肿坤步,相比车头来说豹寸顿,造型并不是很美观鲜痞梁,尾灯的轮廓没有什么美感可言珊熄,轮廓显得比较生硬簿厕。车尾下包围外观设计的不算太成熟多片尚,驭胜使用了三点式倒车雷达撩锤,在实际的体验中吵耪乒,探头反应速度稍有些滞后胸,给驾驶者的观察带来一定的不便阂郸甫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离复苫竣。   本文导航派:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祁,已经跨越了整整40年镜叹。在这期间健咸哼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浦?当这款全新君威GS出现在你面前稗崇酒,这个数字就已经不再重要犀。每当我们回顾历史促,终究也是为了更好的感受当下盾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表遂码,的确也不太容易考究矾,所以话不多说故冒忙,马上进入主题腐碾。   君威GS是别克君威的高性能版本姬,作为其最明显的身份特征施还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赊把粟,攻击性十足的设计让人印象深刻茨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丘挛,采用盾形设计囊棱,显得非常紧凑搂疮竭。大灯部分全系新增了日间行车灯驴师艰,整体造型与普通版君威一致售驴经,仅在内部细节上有些许不同核。   车身长度筛萎碑、高度比老款略有增加深,宽度和轴距均未改变必。侧面线条也是延续了之前的设计电敲,十足的运动紧凑风格案诽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕窗,十分醒目辫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逼府漏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吞,更显紧凑炊疲吞。LED尾灯为全系标配搜,灯罩经过熏黑处理氏,提升运动感歪理硅。作为动力更强劲的运动版车型阮靠蠢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滔讽,同时也满足了更大排气量的需求卤仓。   本文导航拧谩朔:" "  近日锤,奔驰MLC的效果图再次被曝光卤尘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绦惮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁枷镜,融入了轿车的设计元素扫艇。据此前的消息兄,该款车有望2015年推出解讲嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看倡兰垃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赐该,拥有相似的大灯造型把哇,以及下保险杠的设计氮弧砂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亥杜赏。此番设计目标很明确奴呢北,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雹。   动力方面也来自新款ML稠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW活隧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琶沏蜂,峰值扭矩400Nm浦吧,编者猜测未来MLC将会延续该动力偏。不过任观仟,MLC未来还将推出AMG版本拆镶。 责任编辑邢童示:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烯焚畅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辈衰倒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胚悉监,然而对于消费者来说谓邵,可选择性太多也未必是件好事虽脱娠。许多车型的定位都非常接近轿独桨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格割,那么它们到底谁更运动蔽敢,谁更适合日常驾驶窖括,谁的性价比更高呢赫拼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析覆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娩裴,马自达CX-5在价格上具有一定优势繁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饭,其它车型在20.78-25.28万之间痉曹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懒,价格适中锈挥嫌,而且动力和配置都很不错叮那哇。反观翼虎骚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肺幂孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万交太,但翼虎胜在配置丰富耗憋称、动力强劲黔堡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绊隘氰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夏涪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头扰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懊曹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乡歼腹,这听上去有点意思泼萄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桃,那么结果显而易见期唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洞没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毯。然而消费者大可放心惯材,CX-5的动力也绝对称不上弱艰,尤其是市区行驶亮福,它的整体表现很轻盈妇饲汤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性感群惦,没有涡轮发力时的突兀感授,这让它驾驶起来更为轻松帝怕射。   无独有偶钩脯庭,两款车都采用了6AT变速箱廉憨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莎粗。可惜的是归亨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奸。另外甩狗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撮,常规的形式很容易操作樊团,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溯陀叭,并不易于操作霸惫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想题匪疟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雀喘宝,与翼虎也有将近3米的差距裴的促。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎手叮屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘲。   油耗向来是日系车的优势所在平携察,CX-5的发动机压缩比高达13:1冈焊柿,并且装备了i-stop启停系统樊懦,这让它的节油表现比较突出绦。在气温32℃诽、全程空调莽八、车载一人的情况下混剧乘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饺,其中经历了畅通和拥堵等路况路,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楼将瑞。同样路况下咳梅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右餐孙,尤其在开空调的状态下申聊,翼虎的油耗表现实在令人担忧差毯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显细丧。   作为一款城市SUV灯卢僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慌搐滤,都采用了多片离合器式中央差速器拓闲猫,并带有四轮电子辅助制动孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岭。从我们之前的测试来看技舱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显答,所以脱困相对轻松一些腔。不过在这里我们要告诫广大消费者槐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邢,但两者的定位都是城市SUV剿,越野并不是它们的强项慌浓豆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标充痊,油门踏板的脚感楼并、方向盘的转向手感猾去、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恰迁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛇。值得肯定的是加秀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碌倦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晨稳宠。然而相比之下泼按泛,CX-5的整体感觉更加轻盈暖,它开起来并不像SUV雀托垫,车头的反应更快锤,油门踏板的调校也更加线性衬哩,而翼虎整体感觉更加沉稳份天穷,底盘扎实断罗彪,但或许是由于整备质量更重的原因瘟艰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兄讨。   就驾驶方面而言壳,CX-5给人的整体感觉是动力够用袭皑认、油门线性衅、操控性出色颈是,可以用“好开”来形容陆啃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钠竭,但翼虎的发动机输出并不线性守储,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黄。另外策式桨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炒,加速仍楷仍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显古共魏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车架。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质度垃崇,放眼整个市吵佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧德,基本上5个手指头就能数过来辣腹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彪。   有关于新款E级外观踌誊、内饰及空间方面的介绍枷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茎灯驴。在我的这篇文章中白,主要关注E260L动力方面的表现倍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢斡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笔,最大扭矩则达到了310N.m跋凑。虽然排量并不大堑,但是通过加大增压值彭滥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手首。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茎,对于这款变速箱项冯,我想大家已经很熟悉了赎阔卜。只是我想再说一次稼纷化,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型募椽缄,但在日常驾驶过程中锣窟敞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送吻。大多数情况下温和腺衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验类。   只有在深踩油门的情况下毯苟溜,E260L才会爆发出他凶悍的一面牌澎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情独鲁闺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹭,你也可以说他动力输出不够平顺潍。   一直以来澳价泥,我都极为中意E级的悬挂调校廷逢既,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断杉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绥枯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥,我挺惊讶的汀封,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梳危。可是仔细一想定怀,也很难怪宝马会这么着急姬匈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”频,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锌啪。据悉妨喂乡,宝马4系Coupe将在11月12日上市绍郡啡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影料。(注钩:为方便大家阅读蜜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辰碳,在你初见时耸荷呵,很难相信自己会喜欢上他估。因为你花痴于帅气拉风的外观疆漂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扑逝,那么他的表现自然不会入你法眼急砍。但时间久了蓖鞘,你发现再帅的外表也会看腻技慰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖币,放松不下宋烘朵。这时腿垮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙下辱、运动但不难受的座驾寿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悼纺,除此之外圈敞,他还是一台很顾家的车搞膘。   没错写吭寺,他没有特别帅气的外表腿促,没有特别强悍的动力唯课,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钢白。下面媚姐醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解覆垮。   ●车头造型犀利团娥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筏递梢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌写,定位低于大众对。现如今柬唱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凉,而伊比飒便与POLO出自相同平台狭。因此在车长等诸多细节上完恐抬,两者都十分类似枯泞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僳艰凛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长税、1.693米的宽度列侵倪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庐桅孺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雄,这点确实让我感到吃惊藕呐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屉沁。可以肯定的是冒弘捻,你无须对他的实用性产生怀疑拳时。   你有没有发现慷佩,他的日间行车灯裁华檬,很像同集团的老大哥奥迪A8狄度?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份限甩。但毕竟奥为垢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂樊篇坤,他的目光也需要这样嚣张漠。   从车侧过渡到车尾渭贩,顿时觉得苛徒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渡椭,从凶狠瞬间变成温顺挞鸵。我揣测不出设计师如此分裂的思路其谁慑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掳琅矛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辽,而在我们的制动测试中煽夕,他的表现也确实不负众望淳辨拉。我写这段话的时候僳考煎,一名同事从我身后经过说了一句喜鼻:“哎哗憋,这轮毂挺漂亮的”僵扛赎。确实窖狙画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泉拱肠,在我看来另外两位应该是300SL和964靛报端。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腊噶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丁缔绩。   直到1949年禄沮舞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苔另接,速度竟达到每小时 132 英里俱膛,不仅完成了试车屡,还一不小心成了世界上最快的量产车型庇椒泪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type连凹,正当捷豹稳步发展的时候诺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒜了,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酱雷兄,英国国宝烤郊?人类想象力的结晶匿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妻叭偿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷教编镭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铃韭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳,正当捷豹稳步发展的时候睬币稗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉赶橙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窘,自内而外散发出优雅迷人的气质晚掠谢,在这份自信与优雅之中念杉季,还蕴含着极强的力量感硕莽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炬剐。   作为E-Type在21世纪的继任者牵境,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妇船,他更是一台纯粹的运动机器坟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峦,刚刚我试驾的是一台量产车趟。即便是用再前卫的眼光去审视裸碘梆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纶男,不过现实就摆在我的面前版祁,它的的确确是一台量产车鸡嚏示,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搪睹。所以汹,还是让我们先合隆下巴藏徊柒、收起惊讶搔篡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龚功熔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年付偿诞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汉朴糕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疵陆,而等待总是值得的棚,十年之后的今天铺惕晤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贫拣床。   ● 外观从:旨在降低风阻   关于XL1的外观巨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它固帅苗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炭蝗谓,他们的心中只有一个目标眯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匙茸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掠,也皆源于此虑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑掏,轴距也只有2224mm铰,如果用世俗的眼观去衡量钳,它甚至比一台大众POLO还要屑槭怼,不过也正是因此殊疥,它才做到了POLO永远也做不到的阮嗣蹄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准派,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羔莆。   出于降低风阻考虑怠痘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哭,面对这样的设计豪阮钡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞋丝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惊兼怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哼传。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮麻悔似,大众XL1的目的只有一个味厂倒,那就是降低风阻韩。而为了达到这一目的软举拖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翱恢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲤罢,不过相比于传统的外后视镜竞涩,如何掌控与后车的距离是个问题态题斯。   ● 结构苯瞎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彤化返,除了完美的空气动力学设计外瓮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑巾脯。作为一台重量仅为795千克的车型肮分兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喊就侗,约占车辆总重的21.3%鼎私,除此之外入井刷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躲才位。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擞,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛颖Α,复古而粗犷的外形娩,彪悍的身姿惰独,经典的圆形头灯乌茧,这些都是我选择它的理由捂挨褪。那么在我稍作白日梦之后幸牟,请各位看官赶紧打断我的妄想硅埂,拉回到现实里酷嗽秀,假如我的预算仅仅有二十几万的话澜,那么好了畅,牧马人买不成颊,自由客或许能让我望梅止渴痰匿酿。同样复古的外形督,依旧是个好选择暑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晌抨公,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽便秘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀五。单就车头来说末,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子温充。简单中又透露着经典的味道瓣。另外朴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥匈,突出了力量感白体,Jeep的家族风格立马突显啸呢嘲。   车的侧面造型同样如此风格尉,走向笔直岸缔,简单饱满狙。当然不能仅仅介绍外观设计戚媚,作为一款SUV猫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啤暖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糕啤帛,离地间隙205mm绣红横,应对一般的越野路面足够了赋戒稠。   车尾的设计十分简洁含委,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讲苍,小巧又十分有力量感边劫妊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灌。从总体上看共,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叫汤稠。   本文导航葡毖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾迷,而“侠”自古就有不同定义憋兑,“言必行腻轰,行必果偷虹捆,己诺必诚匠,不爱其躯吞方鞍,赴士之阨困诡霓,千里诵义者也谓之侠”乔悼瘦。他的形象亦正亦邪拴灸粒,游走于主流与非主流之间自成一派鲁炯。随着近年来萝刊,国内越来越多的人们颗们,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缴旁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势情,开始在国内市场发力孙。其中讨冻肝,路虎全新一代揽胜运动版态浑奶,向无数消费者展现了一种精神讹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神现快。   路虎全新一代揽胜运动版书,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钙渤碧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擦添,它的独立特性被设计师完全释放城雾。如今孔,这款至今为止速度最快彼诗突、相应最迅速钨、反映最敏捷的全新路虎庞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厦枷,冲入国内汽车市承泄嘏妗,夕阳下一人一车磺圈姥,古道中拷踢,说的是情义无价琶泄日。谁人不为它心动芦低?路虎全新一代揽胜运动版歌谭吉,驶入我们心中!   65年来础,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓖络,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”街僵。如今射醒青,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粮输,再次席卷世界梳擅,那完美的车身比例刺匿惫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悍穷默。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陪登:4850mm*1983mm*1780mm帛,前后轴距2923mm僳脸蔑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乱性,3.0 V6 SC汽油版HSL讥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蕾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴然穗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟。   姿态万千的路虎揽胜运动版暴坏眠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僵迟暖,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表妹刀改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黔抡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洗谓,厚重的前脸瑟坑途,配合后倾式格栅设计蹭石,更突显了它的自信踢侗剿。发动机盖上两条凌线刚强有力欣坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹割捷粱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情热鸥句,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋费犁。   车身侧面线条的风度也极不平凡档负奥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摊化犯,带有亮黑色指状套件污、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口便随,装有亮黑色装饰边的后视镜钮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母冕馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侧猫,这些铝合金结构的轮毂分为疚单:19英寸5辐式铝合金轮毂雀、20英寸5辐式铝合金轮毂傻、21英寸5辐式铝合金轮毂耍掂性、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澳佩惯、22英寸5辐式铝合金轮毂柬,无论您选择其中任何一款诬粮其,它都可以陪您乘风破浪凉牵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐托竣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钙完,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯详,整个车尾看似简单却极不简单乐聚交。   本文导航藏督釜:" "  1998年撮睡,广州本田成立片,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁复顺,而时光推移旁每,今年9月12日冻晚炽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眉镐街。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁设思,我们今天将穿越时空垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊太。它虽然是日版右舵车型绦轰,但3.3L/100km的平均油耗嗡浮锣、双电机电动CVT庭狙处、大容量锂电池雌荤篙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馈斑犊。   外观更加原汁原味纺袭:说到原汁原味顽沉寂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本齿皇诚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莲斥,更运动扳。混动蓝色特征宠山:作为混动车型栓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皋稼。   在下保险杠处沫剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沫砰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诡荣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护刷。混动轮毂辖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颧秃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穷,为节能更尽一份力负袭。   本文导航尺:" "  就在前两周镰里绢,我的同事刚从上海归来兄,当时就是为了试驾上海大众的朗行茹熔,而在不久后的今天玖,我来到了大理散汗,依然是试驾一款来自上海大众的新车颂酥熊,虽然我与我的同事地域不同嘿急,但对于这两款车而言回体,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胶氮,我不得不从朗逸说起暴融,由于现如今大众亩菔暗蹋块化的产品研发每咐稳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品男,朗逸芬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馆,它们的关系算是孪生兄弟咎奶,反正我是这么理解的取尺沉。   目前朗境的广告已经全线铺开敲,消费者的关注度也很高统颁,虽然我个人比较抵触钠阅块化的产物(感觉个性不足)贯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缕猎通,其次在10多万的紧凑级车里尺犊丸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了母蟹第。所以销量方面自然也很喜人褐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓮抽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尚秸拔。   从英文名来看辖郴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版森揉沃,朗行的英文则是Gran Lavida伙红峨,其实如果从相似度上来比较涉槽,朗境与朗行更加接近潞,因为它们均属两厢车钎熟。我想对于这样一款车来说桨盖射,大家都不会有什么陌生感雀嫁港,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囤空镀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼎挥,我在上面也为你准备了延伸阅读葛,可以先行了解一下挺杏敌。   说实话冗课,朗逸点、朗行邻糕揽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秦叮逃,让我来区分一下腿托,估计我也需要片刻的停顿匪,因为它们实在太像了!就朗境而言祭队,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滔芳淬,并将内部更换为蜂窝状造型落粒,包围下部使用了黑色塑料绿接,并加入跨级风格的银色护板蹲敌伍,此外前雾灯变成了圆形吼吞论,以上就是全部它的特征了蜕。   既然定位于跨界车犊领雹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捶珐少,同时为了更加配合Cross风格角,车顶还加装了行李架羔乏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙才,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惋。粗犷的风格也体现在轮毂上下锈虹,样式上很难用语言准确的描述出来秆,总之很复杂抵肉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挪陡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琳及怒。   尾部的变化几乎与前部一致杭辩刚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啸萝羌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎富陋,说实话就车尾而言鹤,我感觉朗境比朗行好看了不少围工吴。其它方面再无不同妙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腻套,转向灯死、倒车灯乱、刹车灯还都是卤素的椭。   本文导航宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾据胸秃,所以无论是合资俺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣济绰诗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯,白领阶层孰,夫妻年收入有50万元左右痴,有房漆苔,老公有车鸡滇。实际上窍碍,女主角目前也有一部老速腾车鹿贬,开了已经7年准备换一台豪华SUV容。这位女车主喜欢玩氛,追求年轻半列茬,注重外形陡缺,并兼顾户外驾骏,不喜欢纯越野车型蹭,而购买价位瞄准了40-50万元领域粳僧。所以我们直接选择了宝马X3摊衰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氢滦。   为了公平竞争搪啦,我们选择的车型如下吧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 实袜讹,三车的价格虽然有些区别充,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠解,所以三车实际购买价格差异较小局。   对比项目一沸鞍惶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懊多,特别是女性了,希望自己能买到一款好看的汽车蓖律,就如同提包还有衣服一样蚂,特别是成熟女性烁,尽管喜欢标新立异浓币行,但也更愿意接受时尚动感的类型恋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宛聚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淘寄略,相比以往方头方脑的设计午,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迟文顺。更让人动心的是外篡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素股骨,同时形象也不乏干练紧凑度。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浑沟,线条流畅挽篓涂,稳重而且动感关纹,因此吸引了不少消费者孪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颂膜,但2013款并非全无变化撵烁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颠,此外还有大灯形状关瓜己、前后保险杠烽菇、尾灯巢、排气管方面都作做了一些细节上的调整悔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欧毙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计令,锋利的腰线离,近乎方形的前后车灯疗阂,甚至连轮眉的造型都是方的加扰仕,虽然它是一部纯粹的城市SUV署挡隧,却似乎在它身上找不到什么曲线屉狼锭,因此在奔驰车型中也算是有个性的香干。对于女性而言立,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骑炒疾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰,三车都不约而同配备了氙气大灯矩彩,区别就是竣恃睫,宝马X3采用了远近光分离设计斧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恭耙嗽。另外妥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诵详。另外驴寇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悉就,而宝马X3大部分车型则无此装备巷攘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冬萝驴,都50万元的车型健巨景,自然都是配备比较好的轮胎品牌伪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伶寡,这些方面倒也不用纠结萄铜嫂。另外需要说明的是僵雹,宝马X3是没有备胎的雾,因为他采用了防爆轮胎虫,可以零胎压低速行驶一段距离倪推,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎默省枚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苟朗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芭,所以基本打成平手闹控。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耪,从两款车型的厂商指导价来看宝袱耙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略连,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)任洗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掸廓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计硷笆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涣,这一点奔腾X80的确做到了讣洞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟,X造型的前脸具有很强的立体感畅删丁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚许。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浮倪蹦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上统币何,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用睬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升单,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线功草四。轮廓清晰的六边形进气格栅袄庭,中网上三辐式的金属饰条量贸彩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撇风青,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式随啃些。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掸拣侈,只要消费者能欣然接受逝遍倒,似乎一切也都无可非议绍秘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190