整合自主业务 北汽新能源“吞并”北汽绅宝

2019-10-16 20:57:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)固颁敦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寐坚,所以在这篇文章中册捅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粗操裂。作为整个车系当中的中配车型酵街,MacanS绝对是性价比最高的一款鹃界。只需要多付出13万坦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了览曹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粕很划。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价想祭:10.9万 车辆总价(含增值税)郸洽糕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫩控,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陈,当然这些选装件也个个价值不菲钾。毫无疑问猎吐壳,我测试的MacanS同样选装了不少配置狠,加上所有的选装件之后叫贿父,车辆的总价也达到了79.79万黑皑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荆力纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吼谎,比中低配车型长了18mm汐官。从数据上看宋,MacanS除了高度和轴距之外狙,都要比Q5大一些退,但是由于MacanS车身足够低矮下,所以从视觉效果上来说操栏,MacanS的车身显得更加紧凑供鬼,也更加运动奴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder设。如果光看前脸的话瓶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo督工。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带己,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次番列。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈似堵伶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祥撮。如果不选装的话巢片及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奠。   MacanS紧凑齐伞、简洁的尾部设计妨,充分体现出了它的运动风格盼比,简单的尾部线条用最平实的设计语言茄软阮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泡。同样运动的还有它的尾灯桥,狭长钎都、扁平的尾灯造型纶骸,与尾部线条搭配极为和谐建敲腺,起到了画龙点睛的作用描。   内饰方面矢颗凰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕官,运动中不失豪华感甲豪坪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘东躬饯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冲抢挺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隘邓轮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剿。但是有些遗憾的是割吻天,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忻蛇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音破,感受并不算太好踩陷。   Sport Chrono组件拭冈,包含了中控台最上方的计时钟莲霓怕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统天偏吻。只有选装了Sport Chrono组件旦,车辆才可以进行弹射起步归龟慷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少久还,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗡涛查,选装Sport Chrono组件也是值得的播负,毕竟1.8万元的价格哀譬,对于保时捷车主来说也并不算贵揭。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞄鞍,对于接触Macan时间不长的人来说稳篇千,绝对是个噩梦煌节硼,想要记清楚它们的准确位置隘,真的不是件简单的事情骑室。起码在我开Macan的一段时间里白溪,每次操作我都要低头确定按键的位置距,真的不太方便委盖。" "  在国内提到奥迪痛俺涸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车从,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣恍础,这其中就包含SUV以及小型车垫巨地,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绒庭觅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢统双茧?   在外观方面瓢活,奥迪A3延续了家族外观设计胜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藕侣烧,用在这样一款小车上显得更有气势颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质癸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计械匪洞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兴洗,辨识度非常高霉,同时大灯下部还带有清洗器怖稼肌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型繁鲍慰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萝幢尸,至少看起来没那么晃眼揉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕉刹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灿翠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多割,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陪垂,起到了很好的效果另。侧面的造型上在A柱位置最高眉,整个车型几乎以平直收尾酬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秦米,同时让整车侧面看起来更大一些相骋。   A3的车顶采用了黑白色的设计陕康浇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诲挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禄的,但天窗在外放着也只能是一种妥协了督澄毕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎加,轮胎尺寸为225/45R17媒退,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓖掀淋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箩鞍佃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慌,整体呈现梯形结构玫借跨,尾窗底部与腰线持平慑拉,尾窗面积最大化保证后方的视野哺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盒辉秘,不过内部也采用了普通灯泡光源嵌畔澳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成粒好芥澜爽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳毋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乘相。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腊凰邦,S80L自进入中国之后九陇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沧刮潦,但它所具备的那种低调内敛的气质祈纠臼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漠。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩颊敢,让自身在没有经历换代的前提下饶庞,进一步提升了性价比辨停庭。面对强手如云的豪华C级车市彻摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手表,想要抢占主流豪华车的市掣锢缗ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隧氓埠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敢。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘉陋技,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踢社锯,同时也紧随时代的脚步痪。相对保守的前大灯设计蔑,已经不再能够满足时代的需求滑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言休俄盗,但至少与时代接上了轨纯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变襄穿,近5米的车长和近3米的轴距表现叉妈,让它在尺寸上并不会有劣势泄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监陷财。外后视镜新加入的镀铬设计涧窝佩,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚀瞬耿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甘滤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卑瓣,沃尔沃式的家族化尾灯造型案吃,成为S80L尾部最显著的标志性设计逛骡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腐蛾沦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辞桂腔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力华俄洪。   本文导航   分享到芒法姜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中层,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉捷委,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胚。不过旗下的产品线也过于单一既筷穗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沫号舅,所以便下探市尘@妗,推出了紧凑级的GA3车型辟刑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袄沽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墓烫虫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懈煞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驮规梧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辛合,也可以看作是GA3的升级版车型衔骇,依旧主攻家用紧凑级车型市场描。但是作为升级版车型乱,GA3S在外观设计方面有所升级括,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逻将。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卜墓砰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体保圈,使整车显得稳重而不失时尚感婪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敌雀洼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阶瞬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脚革敦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豢。此外乌旧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疵惶苗,为双五幅铝合金轮毂瓷绿笔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颗蕾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喊部沙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉嫩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刷,传祺GA3S的造型设计并不落后夺们,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酚绞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算钞僧,但是无论是从配置还是动力来说枪,值得去掏这个钱帽。可能我这些话有些官方措辞腾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薄骏牟。   1.0T嘉年华外观赏螺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭畏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赡。为了搭配这台发动机秸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性让梢。   内饰部分寞亨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毫氦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漓抒糠,这个级别的车型非常少见抽。但并没有设置外部开关划臼,而是需要进入屏幕内关闭嗅竞醛。   本文导航   分享到慷栓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺母餐凛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孙拔脱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚏,与大众168万的海外销量相差无几全塑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌部田强,依然凭着一款SUV车型笔,在国内获得了不低的曝光率晌惺些,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狈模彻。今年4万台的预计年销量米骑,相信有一大半都将由这款车完成烁任号。虽然这个价位区间的SUV里细,无论国产进口都有不少车型可阉取,但路遇科雷傲的几率依然不低锹信歌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靠塑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢都?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV封,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版习艇拟。这款车的发动机及变速箱等核心技术冠吼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哆尽世,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡,并保持了雷诺一贯的安全水准锋酣。而今天我们试驾体验的庇堤摊,正是这款车的第二次改款庙蓖奉,已于2013年在成都车展上市麓呻摊。   外型上期谢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厘舒纽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疆疙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吼儒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型愤,倒是显得有些“萌萌哒”谭魔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皑。   侧面造型上剔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时光票貉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坟偏。虽然尺寸算不上大锤泵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重监丘辫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尝刺察。另外皖尘腿,2.5L发动机搭配适时四驱系统妙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酣俏来。   尾部造型依然圆润倡,和略显呆萌的前脸很相称间篙。上下对开的尾门很实用农,节省了上门开启需要的空间谎钱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霉签,载货坐人两相宜酱晃奉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出技梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哆晨晾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滦划锌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卿咯从,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹿。当然犀轻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夏惕衫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泻、大黄蜂规、救护车等“老熟脸”们会出现扩,编剧还添入了不少新角色酷刨,比如老牌人物“探长”辱阜,军械武器专家“十字线”即踏,以及人造变形金刚“螫刺”等霸瓤粱。对于最后这一名小角色而言炒,它的“身价”并不算昂贵赖,并且在现实中省耙,它的综合表现也算是可圈可点拾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冷被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氰孔黎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唉,说到这里长轮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧立付帮。   言归正传剿莽,牺牲自我捕司,从而使“大黄蜂”更加强大同,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚊尾拖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拎,想要拥有它并不难陌武堕,最低11.99万元就能圆你这个梦轨,只不过它不具备变形功能渭胃岁。   从设计以及尺寸上就不难看出痴勺爆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台遁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理点炼,所以对于大部分人而言底每,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵诺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彼缕绦,具有相同的特质的车型还有福特翼博脑殿、标致2008截。在对表面参数对比后哩失充,创酷的优势还是比较明显的皑锯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锤霜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佳湃,平和的尾部识瓤瀑、延伸至后翼子板的尾灯组喘即合、向上提升视觉的包围等等氏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糖沫,当然也没有明显的不和谐感河福烈。" "     对于英菲尼迪来说瓢特揣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人构饺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袒妒,这最为主打的当属轿车Q系列害,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氏熬,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲜割脱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浓脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鬼写,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔,而今天副痕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琼九。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型届合喀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溯,就是英菲尼迪的G系列产品拔,而随着采用新的命名方式疮讣橇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粱竭,从之前曝光的一系列的概念车来看迫诫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格县筏顶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复任。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翻叹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锑斗笺,而带有这种印象而来的就是拆:这车动力强么饯?怎么看就像是卖外形的呢斯便勾?   首先在外观上档叛人,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虫,采用了更为吸引眼球的设计思路稍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脓篇门,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韧疮,同时也充满了一种力量感鹤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铣谴你,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绦癌。   在车身尺寸上隘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怠渐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡省,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准某顷诺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雷泞努。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锌监按,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膊菲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韦党罕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侮,在这个级别算是中规中矩谴撕眷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列船辞但。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拟锚吗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位到蝎侥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孟唐的,同时也保留了圆润的线条风格阑牟斧,尾灯的点亮效果依然印象深刻海,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搅讲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疏派,这样增加了尾部的层次感桃检几。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藐伯僻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棱毫目,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型替,并且入门售价也仅10.98万元暇匙臂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芒辅眷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渐凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缎讹芜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乖复:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面官渴阜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纹,但车身上的差距并没有售价来的明显坑扛抢,因为锋驭真的比它们便宜太多了史。除了合资对手以外舱空,它10万元起步的售价疚纱玩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧申绘策。   铃木锋驭的外形设计上蹄,我听到最多的就是两种声音嘎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梗,而另一种则是感觉外观不好接受边校,很少有介于中间位置的人架,毕竟外观是一种很主观的感受猛骡刑,仁者见仁智者见智衬膝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汲匠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啡仙违。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型健关飘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料死,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型味。接缝处体现最为明显捻涡,而且它在内饰配色上也相当讲究忍断担,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恋卞悉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷废迁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐亥盎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕊讽逗,售价为15.48万元情摆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比设揉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值完希怠,性价比有多高了此拴害。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娃酗酵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到据。况且胆窝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒙,还是非尘鸷埽厚道的姓里夸。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把葱瓷盾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升背,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姆篱粪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颇,这作风跟大哥卡宴如出一辙安圃拜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价违凄:68.79万)在选配后价格逼近90万元搬恳赡,而且市场上目前一车难求惕孔拐。那么问题来了宛矫但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隋挛态。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匡架畏,到底这两车有什么区别携摔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琳,帮你捋捋思路九壤。   注秤: 实拍车型为MACAN 2.0T邓慷,为了让您一目了然卢静渐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躬龄。   内饰态嘘图: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赌,可以说走在大街放眼望去到处可见睬堑采。基于目前的消费理念畦哭饰,如果花20-30万去购买一辆SUV乡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骡翘、实用的内饰池、以及良好的通过性甘,另外还要满足偶尔越野的需求袜绦毁。面对人们如此苛刻的要求蛾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测费千吕,看看这些车究竟能否满足众人的需求妊寂狭。相比其他媒体的评测方式饱骆,我们易车选择了多人评测的模式谓斥丝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洽灸前,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚筏。    此次我们挑选了7款SUV车型系虱,分别是济耪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袒石,分别来对它们进行详细的测试半柬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酷拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吠既:25.28万元   市场优惠犁泪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赔父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卿抛劳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杠刹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬希蓬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计没,看上去更加的协调戏糖。   至于尾部方面令扦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了图,乍看上去有些沃尔沃的影子棘,整体采用了立式的设计风格念膳石,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钉舍疯,尾窗位置比老款更直也更靠后氦。   小结骂化:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帆催,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漠客法,前后不是很搭调退,尤其后部的立式设计坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芳惨,但空间利用率上则会相对减锌吖煞铩,比较适合那些舒适一族钦律。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菏携誊:25.28万元   市场优惠朴碳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沁刀井,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚎侩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京皋娥,新车的整体造型十分具有张力客,五边形的进气格栅更具立体感讼簧颊,镀铬装饰一直延伸至车灯内媳,大大增强了整个车头的时尚性块。   尾部的整体设计同样强调动感与张力送,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豌叫,但整体并不是LED的灯组设计伟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痪便吕,在视觉增加了整体感的同时鼻,也大大提升了整车的运动性迟。   小结趣乘楼:马自达CX-5在几辆车中搏材蜗,我认为是最具动感的一款衔犬,整车前后比例十分协调侵,外加搭配蓝色车漆唐帛,使得自身更具个性柿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炭危浩,详情请见后面的驾驶感受篇骏杭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曙:26.78万元   市场优惠谰:1000元   如果不知道它是奇骏的人赴侗,在大街上看见这款车牢撕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化干稼,同时也是这7辆车中变化最大的车型女,整车不再是那么的棱角分明鞭颗认,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斡教,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檀。   由于采用更具流线的造型设计肮驾食,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯健版,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茹。尾部的造型也不再是那么的方方正正搪侍,尾灯与前大灯造型相呼应爸,并搭配镀铬饰条加以点缀事。   小结蔽姜:由于我个人的车型为2010款奇骏黑,所以面对这款全新一代的车型陈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颂炽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驮帝筛,奇骏是个不错的选择窍谜扔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骂潍:27.28万元   市场优惠辆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晤疤冗,就得到了广大消费者的极高关注度舜构,整体设计与上一代差别很大千厢糙,不再是中庸的形象逃寂,而是更加犀利的造型奶傅完。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桑,前中网分为两段式设计灭嗽,但两块黑色的格栅全是假的楼舌贬,完全是用来装饰用的冠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闻。   熟悉老款车型的人都知道薪呵香,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计随弊碳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积面钳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野存,从而保证了行程的安全性料扰豪。   小结取叭磋:这款RAV4整体添加了越野套件夹,所以并非其原车面貌浑。但无论是否经过套件的选装侵团,整体的造型还是十分具有潮流气息的回,另外值得一提的是盖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项农,依然是几款SUV中表现最好的蚕技态,注重空间表现的朋友们值得考虑拌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耪椽镣:31.58万元   市场优惠令脓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扳,所以变化并没有其余车型那么大湍黑踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思对客,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑟笛触,棱角分明才是其主基调斧惨。   后方整体没有太大的改动潞棉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了平,设计很好的与前大灯相呼应努,夜间看起来十分的醒目掣,整体也很协调孟节。   小结啪长帘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看即煽碧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄箩技,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掳挺冕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔唐,途观还是比较不错的选择底。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衰倒:25.28万元   市场优惠京:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概ⅲ克斯的外观杠施珐,那么这款翼虎你必将也会喜欢毒同,因为它的造型就是一款大号儿的“负衅担克斯”虾攀。单条镀铬饰条所组成的前中网表,显得整体十分的修长稳侥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匪鹿僧,提升了整车的档次蜡窟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇顽。   小结缮厕:翼虎是福特家族的新堵细懿怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆篮瑁克斯的身影梅,而对于新款该保克斯的整体造型墟甜先,个人觉得还是很不错的帝技归,那么如果您要是和我持有共同的观点殴杯钾,并且想拥有一辆SUV车型魏般,翼虎绝对是首选范围揉幻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萝嵌廖:27.69万元   市场优惠谁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硼挝,但随着Jeep旗下车型不断的改款贩麓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搂袖桅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便碍耍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甜灭,圆圆的大灯以及垂直的中网雇,无疑均是Jeep最原有的样子驴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型还天狙,无论是后风挡还是尾灯擦锯,都为方方正正的样子江斤撂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镣萄吾。   小结嘘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫 ,淳朴造型及棱角分明的设计膊崎霸,在保留Jeep家族血液的同时迫悄操,也为整车的空间做出了较大的贡献计,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚拓变,详情请阅读后面的文章稀貉赫。   外观总结垫寸娇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性理宦畦,基于每款车型的特性怕,有的为小改款险庐、有的则为全新一代溉徐潭,所以有的基本没什么变化裂赦翘、有的则“面目全非”毒世。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇泊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎廊。通过每款车型下方的小结部哨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煎涧佳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前席,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顿抱,你可以理解为营造纯正的氛围辑墙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来午坷身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合写瞪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剑毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍创。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筋贤,绅士气质是宾利的“看家本领”搁。往往吧捐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质麓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粗秸。现在夯茅诞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驼杭笔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让填嗓剑。自古以来贤斤卞,“Speed”一直是宾利的性能标签讳聪泥,以此向2003年垄断勒芒冠幢池街、亚军的Speed 8赛车致敬币帮羔。    作为宾利历史上最快的量产车型矗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甲,当然坟构,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可公穿。    伴随著经济实力的提升莎善,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碑经恳,当你身处被“泰禾北京院子”洼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奋,肯定会追求更高层次身份上的匹配灯霞。我几天前去宾利销售中心态票,它长廊式展厅规穆炖ⅲ宏伟测俩版,处处是浓郁咖啡香澳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擒,对其购买力是不置一丝的怀疑痕葱。我想土,只有宾利梯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们登笆缸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矮构,在中国未来一定能卖到脱销棵。   >> 写在文前兽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凉,英国品牌的表现令人忧心忡忡侮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磺,它们目前都散落在世界各处灵庆,有的受到追捧有的则走向终点撮。即使获得成功的英国品牌领屏,它们仍为自己贴上的“德国标签”弓、“印度标签”的身份感到忧虑其熊癌,毕竟第,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毙握。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕾哄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炮辅、原木的袅袅余香莆昆的,这种气味只属于宾利取老粗、劳斯莱斯们四懂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馁雹擅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馆。    从业这么多年须僻杆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湾酣刺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夺,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戚萎徊。我认为一辆好车慷炽蓬,应该让驾驶者舒服沟碎被、安静旦、惬意的完成从A点到B点的旅程炉绰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摄读炉,却实现不了我小小的梦竭。我一直认为潭,真正的贵族钞导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虚糯扒,即便妥协仍然能坚守初心吨。此话适合改变自己的GT Speed磨绰缅,你知道吗蕉舍?世上最难的事情就是超越自己陵,GT Speed做到了 暮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戊,当你启动它时姓啪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肠淀。   >> 外观递淮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炼,作为宾利目前最为畅销的车型稗娩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱巩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗅痪。但是皖挽还,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哩散,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犀家吮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动餐。当然授抗戊,大部分“土豪”车主也不在乎刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃来钝。    外观提升不是GT Speed的精髓度仿苗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哥,动力臼喇湍、刚性绣淬羞、减重上的工作任重道远喀兄懦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飘,仅有2.3吨伯策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虱洼。不要小看这350kg烙边淘,几乎是一台V8发动机的重量灰顷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梯骆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捷插、多连杆后悬挂和防倾杆等炬焊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色导,分别是Burnt Orange(橘)冗祁忍、Sequin Blue(蓝)伤姥、Excreme Sliver(银)扭揩。为了凸显GT Speed的特殊毕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)变列霞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒜。宾利工作人员表示捎恍磷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故响鹊宫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切蔚山,尤其是在中国等兴新市场更是突出攀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩科刺角。    你知道胖子多么努力吗涉拾茧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潦辣。那些把高性能作为卖点的品牌晨肝,现在宾利也有资格和你们一较高下谁涉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谰溃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兜叼,其尺寸为(mm)枢:长4806圃焚、宽2227挽甜疙、高1394计匿秦,轴距为2746mm酪肛等。我知道漆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兜胖,为了让你做到心中有数烈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东睦。与竞争对手相比韦倘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轰郴揽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑达,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车排,哪怕国内的环境日趋恶劣宿幻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值律股破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成期,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肆,整个过程大约需要22秒拍棋辛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脊,从而避免占用后备厢大部分的空间行俱圃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锰亭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犊空,没有法拉利暴躁抛孔,缺点恐怕是不高调鼻卤彩。不信你点击上方视频听听视频里声音蝎拣躬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靛年: 作为欧陆GT的性能旗舰佩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垂,不仔细研究根本发现不了它的区别频。虽然外观变化之处并不算多纷事逼,但是对于轻量化境、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性经巫绩。" "   7月21日粕衔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拔插敝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帘详结、北汽E150传驹,成为第一期家用空间王冠军超讨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威几妮。它们会有怎样的空间表现另罚,不如一起来见证稻。 本期内容开始前抒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧排目: 好了钎殊伎,正式开始第二期内容青秸。不过简单说几句婚,为了没看过第一期的网友们晌捕:    你可能会发现旗洁,随着岁月流逝醛题、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锚,也当起了小爸爸借疮。恰此时坷萄弗,他们对车的选择可能也有了新的取向刑割谅,空间大埠男笛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捻。    基于此讽闭但,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氓该。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊,让大家对车辆的实用性有个较全面茧虎闲、正确的认识枷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逆浮、模拟一家三口郊游的情景实测充、细节空间的展示忍缔链、实体娃娃的数据测量四个环节进行额。   话不多说疮停疽,有请今天的选手爽莆,登沉聘贫稹! 第一环节漂:堆放整理箱茂暑,能放多少放多少    由于很多厂商屑聚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升你皋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时够,也会帮你量化一下车到底能装多少升茬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数工妥光。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号七售,并加以不同颜色区分箱,目的是给你呈现最直观的感受铰蜡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据替鲁刷,仅供大家感受一下咎蹲架。今天我们拿箱子说话讣,看看它们这种数据到底能装多少箱子媚默。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烁:由于时间关系螺,我们这次只借到了骊威的低配版狈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戚炯,但高配版的骊威有这一功能些邯讥。 首先出场的是骊威裂:    状态一邦毛违:单纯的后备厢空间 状态二具羞:放倒后排座椅后的空间 状态三订:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪: 骊威一如我们所想的那样骚街荆,空间的确是其一大卖点性蛇笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胳仆,小伙伴们都惊叹了!骊威青,实力不凡魔。   其次出场的是致炫府:    状态一靖蜜:单纯的后备厢空间 状态二弛谢蓝:放倒后排座椅后的空间 状态三地踞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠: 就如文章开头介绍致炫时所说迹,空间睡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堪点。通过这一环节放整理箱的测试椭怯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫嘲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积教霞效:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肪换界:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柯皑山:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三套诵腺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结染: 通过摆箱子的实战蹦浪,以及上面表格数据的对比郴睦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒躺伪。而致炫与骊威差距也并不是太大哼舱,可见其空间不可小瞧去。接下来又有哪些好玩儿环节和蕉磐?而两车又会有怎样的表现呢氏?请继续往下看亥祭。" "   今年5月零妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掸?9挡无用禽即?自由光深度试驾报告》)煤。当时盟邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兑剑。    6月目,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酶棠黑。不过3.2L版的离地间隙沃、接近角蚀、离去角络独、通过角等数据都比2.4L版强悍不少当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别某兰?    几天前吧,我和赵璞参藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渐,这车还行不行砍透筏?    我们的第一站杏绿丰,魔都上海帘挨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洽。在经历了噩梦般的改签扦躲骆、等待矩、登机结口患、继续等待之后肌昂型,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斜八。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿施违:“游遍世界各地榔,开尽天下好车膛唐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糯俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方券厩吗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剃尸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多累。在此我可以不吹牛X的告诉大家沫喷,我在纽北环实际驾驶过宪膛五。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑰封。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屋拔,在国内也非常抢手捂慨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙靶宪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障北。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灿险,基本保留了GTI所有特征违。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甩导人,在舒适配置上也更加的平民化怪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秽室插,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姓完,例如两边的侧裙以及尾翼等吹漏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的境戮。但低调的外观也有自己独有的设计元素稻,例如车头处GTI特有的红色的拉线掀畔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靶茬脓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲸胸踏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性款,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遁疼。另外曝,新车的LED尾灯造型也很有特色录。海外版GTI提供了红色缮你、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贬,但国产后或许可以与国内的消费见面算尚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毯,我把它们大概分成两类皖铝:靠谱的和不靠谱的吾姜接。不靠谱的原因很多胸姬檬,有些续航里程太短伶封锻,上车就开始为电量担心;有些性能太差辱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恼集,几十万买个两门小车处镣采,真当我们都是土豪吗棉?   不靠谱的理由千千万饲,靠谱的标准则大致相同街。续航里程不能太短垦腐,加速不能太慢帘鄙拨,最好还有些实用性谓,价钱不贵就更好了梦坑肝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淖,拿汽油车举例的话舞匹,90%以上都算得上靠谱识释滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骨徽芯,能达到及格水平的车型却不算多吾范亩。我们的这辆测试车是2012款的榔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型范。还好时隔两年鼻,e6的动力系统并没有发生大变化娘妨,只是外形和配置有小小的调整鸥恐。   续航里程蛾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧降蛔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石炔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤骋勿,这其实只是理论值侈修卵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仕袜仓,实际用车时很难达到必萄。夏天空调阶撩米、冬天暖风潞息、高速快了浦成峡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程库练。   这种电动车只是日常通勤还可以峨非晦,但稍微有些想法吼,想去见个朋友妙、买个菜核躬参,心里就得犯嘀咕燃楼辛。这种心中总有事悬着的感觉很难受慨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勤磁。   由于时间原因匣,我们只能简单测试一下e6的续航能力怪拱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里评氏,其中高速路况三分之二放,城市路况三分之一慷缕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寒彼欠,我们的行程其实就是三段衬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慨集某,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剿侧筐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莆秆锰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乱香畦,显示续航里程320公里搽腺。完成第一段高速路程时(43公里)堂,电池余量82%(耗电17%)簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎,电池余量63%(耗电19%)渭醚测,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寂,电池余量45%(耗电18%)晴湍,续航里程134公里(减少61公里)顿培蹭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伸茬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右故,比如第一段高速行驶鼻忙,续航里程减了59公里藐,而实际行驶了43公里桃,二者大概是0.7倍的关系捌颈顿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赦吴楞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酮十,拥堵路况似乎还更费电一些烩介。" "  近两年蠕芍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺内,很多大厂都推出了自己的纯电动车辟稻辟,先不说比亚迪这些纯自主品牌烧暑才,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脯套帕。今天南修,我们就提到了之诺这个品牌袜枯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌京安,主打高端畅,并且未来也是只进行纯电动车的研发填,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌册。今天闲悄固,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莎荤羚,下面我们就对这款车型做一次体验激喀。   之诺1E只租不卖丝,租赁价格为蚂帘两:日租金为400元/天汝,长租(3年期)为7400元/月售,现在消费者就可以对这款车进行租赁镐豢。   租赁价格包含尘:车辆上牌狠蹋界、充电盒安装(7.5小时充满)肚时遂、保险潘良突、每6个月一次定期检查保养唤吵瘦、车辆维修瑞,7天24小时道路救援娜、拖车以及备用车辆等唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造躺欢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拧纱骏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子退颧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肚厩骄,虽然亮点不是很多讲旁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜂股弗,树立之诺自身品牌的辨识度暗醒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喊,辨识度极高多玲。 既然是同平台打造独,那么轴距和宝马X1也是相同的腾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隘颊梅,尺寸为225/50 R17蹿箍酮,这款轮胎最主要是为了节能考虑魔董闪。   本文导航   分享到绦访蜜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉触武,它是南京依维柯生产的车型篮断,隶属于跃进品牌旗下戒盎,是一款定位中高端的轻卡产品魏布删。该车是在2013年1月首次发布的椭赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罗骆,为用户提供了更多的备选车型奥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痛春疲,宝马向来不走寻常路瓜黑勿,旗下的SUV并非越野硬汉司钾,而是更加注重公路操控性课,所以在外形上也有着自己的独到见解甫圃薄。Coupe原本只是轿跑车的特征迪剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上些逃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骄琼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上封铅。在这种背景之下绥蕊颁,X4应运而生牵桑购。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验想,宝马对于X4的设计便更加得心应手怒篮卞。从车身尺寸来看力粒淖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睦弟。然而实际感受上拭郊碘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疗躲舌。它们的关系就如同X6和X5炒,一个张扬琅、一个低调巳。要想松着保酷淮?X4很在行谢龚。   这辆X4的外观加入了大量M套件捞晒烽,进一步凸显了它的运动风格农屡。夸张的前后包围降低了视觉重心捐号,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢对肯?所以量,接近角驳森恕、离去角这些数据对于X4来说新吹,根本不重要坑。   和X6一样眉碑,性感的臀部是X4最迷人的地方达。如果从车尾来看暗瓮,X4确实比X3运动了不少蔫糜矩,高挑的腰线律善、厚重的尾部都能给人很强的力量感吉。对于35i来说狙函,单边双出的尾排着实有些低调砷。尾灯的造型是典型的宝马风格并科,造型简单善巍、大气壁是绅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升科焕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颧蚂佃,前245mm培棋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顺旅蒋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棺侩蓖,这是一款综合静音邯、舒适泻祭、操控于一体的轮胎搭。在我看来可,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎遍妊炕,似乎更为合适屉观阑。" "  原标题路史:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奶山,该车除了外观造型犀利卿忱暇、内饰豪华臀剿、配置丰富之外砍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拦赂棚。作为一款以年轻特、时尚为主旋律的产品呵皆害,NX开起来的感受如何菠豹苛,今天我就为大家正式揭秘文夺霸。(注膛副吉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞠掏归,如NX魄、ES屏绞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彩:   NX车型的外观内饰设计风格氦秤潍,在之前的文章中我已做了详细介绍澎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懒。从实车给人的感觉来看迫圃,它的确做到了这点涸喜考,不少人见到它的第一反应就是容峰:恩答,这车挺个性头、挺漂亮星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辅冕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吨试逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度说泌。此外伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氛肥,进一步提升了科技感拭。不过它并非全系标配悄,在入门级车型上近光灯依旧是LED叮祷局,远光灯为卤素灯泡烹晚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖蜗7濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕾琳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胯、宝马X1做直接竞争丘博,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恢撕防,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斧富。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES具嚷菊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宋协。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽稹,其中一款为17英寸换累,另两款为18英寸朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棋帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酬,在国内的售价大约1700元/条岸。   车尾线条与前脸相呼应介场角,造型犀利传魏,棱角分明详隆,以凸显整车年轻袖含捆、运动化的产品定位欧坊行。同时挪,尾灯设计十分用心罗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窝居淀,特意在接缝处增加了一小块LED浑闭暗。   内饰方面性缴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乾取踌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用理矢盎,大幅提升了车内的豪华氛围抄癸。   据雷克萨斯厂商人员介绍宏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盼乾愁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忱,它的使用方法类似于电脑的触模板勃,并带有震动回馈功能商。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肋戳。此外湃忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统计算,我们咨询厂商工作人员孩疵,这配置会不会引入中国窖,对方并没有给出明确答复盖拔撩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堆,作为家族中的新进成员牟故,NX的表现自然也不会差顷擒扰。为了符合它运动化的定位回,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枫痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俄。   在海外孪,NX提供了全景天窗佃狼、普通天窗和无天窗三种版本的车型墙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乘俱媚,采光效果很好挟,但无法开启且戚骚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铺腻胚,采用的是外开式设计傻懒。可以确定的是词,上述两种版本的天窗都将引入中国套惜,至于无天窗版车型是否会引进淋,暂不清楚戎秦晴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年超炯成,马自达CX-7在海外推出;2009年券芥的,2.5L两驱车型引入国内犊,售价28.8万;2010年饺徘,增配的小改款车型上市痕,售价29.08万欣,同时宣布国产意向;2012年铣碍,海外CX-7停产;2014年独淘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道八蹦评,等它国产的人此时已经老了四岁了炯。   从以进口的身份引入国内忱,到正式国产经历了四年左右的时间骑,在这四年中进口CX-7销量并不好懒,一方面是当时市场不成熟拆衅,后期竞品丛生将其埋没了篱。另一方面原因也在其本身艰即,比如定价高弊糙、2.5L发动机动力孱弱等等筷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍全,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粮檬。在测试之前街靠姓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点探憨诗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毒汝,搭配6挡手自一体变速箱袍醇窃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谱媒,只不过调校要比CX-7上的更为激进式。即便如此福庐胳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湿傅。   油门的设定比较灵敏勤嗓始,起步和加速初段都还比较轻盈泛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凛几徐,而不至于拖沓徐,一切都显得易于掌握赋筏。变速箱和发动机配合的是那么默契仿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疾惰,只是在极拥堵的道路上蠕动时淌吓,1挡与2挡的切换有点闯动而已级,问题不大魏屠。   转向和悬架的设定偏向运动徽,采用机械液压助力的转向系统比较重合,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聘坷春。悬架没有“忽悠”的表现黎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹿问清,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箱强敌。悬架后段偏硬吕阀,在弯道中并没有明显的侧倾贝附洛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去背。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裁,动力供给够积极默,表现不错杯埃,驾驶感觉非常轻松绦露敦,动力的跟进也很是及时史解亢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甸工隘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm未哥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胚,而且不是那种喷涌般的迸发伤蜜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已户倦缔,给人相对内向保守的错觉融烹翰。   CX-7更擅长的是中途加速链涎秋,比如从60公里/小时开始宫烩赣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易访济伟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湃创,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯始,这几天这种沮丧感时常出现东。不过也正是这个中段加速的特点丹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洛翁式,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右手,稍踩油门就奔向3000rpm簧,便能得到很好的响应插毒,仅有极为短暂的降挡迟疑蕾靛,随后就催逼出了足够的扭矩纲。简而言之盘扑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挎档本,容易上手失,各方面的表现也都算令人满意券堆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷居荆,涡轮增压器起到了明显的效果诵啤,就像注入了某种精神类药物横,虽不时刻保持着亢奋状态汐,但兴奋状态确实随时可以到来茶,一切都听从指挥残屡挥。这种持续的加速感可以维持一段时间久,心里不禁一阵爽快标,当然答场处,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剐骸楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒙赎,消耗燃油17.94升角冯秦,平均时速为30公里/小时我酞举,全程开启空调恫为妥,平均油耗为13.3升/百公里苹惠姥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搬,CX-7绝不算省油的那类睛范摆,准确的说是比较费油剧。另外肌经,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慰鲸,无疑使用成本相对较高娇煞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夸勿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拍。说实话行,那是我第一次接触这两款车痹纽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涡哎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漆暗随,动力同样够用搪垒,但输出并不算线性稻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撵。当时我就在想奶危,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦喊,而如今厂家真的这么干了塘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伤烫喉,增加了几项配置辨停,外观方面几乎没有改动坎弊甜,图中的这款车只是增加了车顶行李架韭窜文、车尾扰流板和挡泥板等选装件吮矢。   这款帅客HR16是一款7座车型攻取仑,它可以满足国V排放标准掳,车窗后半部分采用了隐私玻璃丘效姜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椿。当然攘,帅客实际上是一款既可以满足载人栖贡杜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盾茶,所以它的车系中包含了5座采哄、7座亢、国IV惕、国V等各种不同版本烷。   除了挡泥板之外潦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳污,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统催幸诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”惧房,译为“动态”赎息。有意思的是灰倦冉,在英文里掠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澄惨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗共烩?——开启动态模式屠,就等于点燃了一根无形的导火线眠。   要追根溯源的话息脯啃,炸药起始于中国鹃,属于四大发明之一控瓶,不过相比中国发明的黑火药叼潦骏,硝酸甘油平时更加安全可控牵,而且破坏力更强编取。奥迪RS 7同样如此黄,它多数时候表现得比较随和暮亩陷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伦。   首先从外观上就容易看出它很厉害空闪。奥迪A7之所以独特叙克,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顽爱,人们将之称为“Sportback”妒,在我看来遍惜试,它的廓更像是一只优雅的海龟操罕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装午怠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棘锤,所以它已经不是传统爬行类的龟沮旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沛馅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疏桅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谋,让人不由自主的去稳稳扶住3厩、9点位置裁耙舶。   在风骚的外形和各种真皮距脐褥、碳纤维材质的覆盖之下箔将法,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湾寞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刑随,这一点很好鳖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚏溜蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群樊帕戌。即便在这种情况下迫颓品,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顾碧危:谁给你的自信卖这么贵尼玛?不错撕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008告惧,它到底是盲目自信还是厚积薄发骗配?我们一比高下式沮坷。 外观对比角投:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粮庞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渺,所以我决定说点可以量化的东西逗匪淌。首先泵蓖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炊崔全,而哈弗H2在售的这款车是中配车型句浅。其次可能是由于动力的原因衅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弊疲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宦颊,备受关注的长安CS75正式宣布上市羡翔级,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戚挝告。在前期的试驾活动上蓟瓮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陋玖,并对其驾驶品质给予了极高的评价镭秃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车欧氯偿,和手动挡车型相比烦颠拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廓伴柿。 ● 外观内饰的简单介绍详娘:   在外观方面村淖秤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喘帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斧仿,甚至连一个小尾标都没有逻夕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冉壤附,但1.8T车主可能会对此有一些不满怒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揭,轴距为2700mm敖沦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腐墩、奔腾X80以及哈弗H6搔,CS75还是相当有竞争力的让,它的轴距和长度最大米齐,宽度仅次于哈弗H6培顿,高度相比瑞虎5矮了35mm坟乖诉。   在外部配置上础肛宝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揭翰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窘仍沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矢讽衬。另外搔篱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吨拎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寄齐惦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踩慕瑞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品避尸,市场售价约为700元/条平戒漂,在同级别中算是很厚道的配备了习使。此外干,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睹,只是轮圈被替换为铁轮圈驼,还是俩字——厚道虾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍抄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足群,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肩梳滇,看起来更有层次感狈拟秃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皮、设计毫无新意淑钳苏、用料也很一般等不好的印象浅掇鼓。不过近年来酚拟穷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倦喂簇,长安便是其一惯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视品,也很难找出它的缺点迁,按键起磕戮、旋钮的阻尼适中懒寸,手感很不错材寂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陷物痘,分辨率和反应速度都还不错卤涎,不过在功能性上它只提供基本的导航孺、DVD玫的惩、电台柏链羡、倒车影像及蓝牙功能暇写,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骑鄙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夺,但是厂家对此并没有改进室系,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放含蔷杏。但是独花,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帆窍起,同时设备名称也无法显示完整毯刊,在用户体验上还有提升空间锰。   不过囤沁,在一些细节处理上撇徊叭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意承财。比如在挡把前方的储物格囤痞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抬猫花,不过这块材质却为硬塑料阔氮范,实际上根本无法达到防滑的效果粕劳。另外媒零,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椿,这点值得表扬晨时,但必须手动摁下开关才能点亮曹沫蔷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胃尉噬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乱算介。座椅填充物软硬适中裸茸,刚刚好秒讥,并不会软到开久了腰疼清忌蓉,也不至于硬到硌(gè)人绒埂。除此之外寄,包裹性表现也很不错豢港,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版颧。另外涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酮。   车内乘坐空间表现上粱,身高180cm的编辑身处前排骡袜,头部约有一拳左右的空间卧庆敌,此时移身至后排里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坤势廓。作为一台紧凑型SUV车型槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈茬。   来到后备厢锰垢,长安官方给出的容积数据为590-1560L马身排,表现中规中矩荤橙凑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联答,增加消费者对于整车的好感度钒里辈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刚袭铰,如今市面上的电动车产品越来越多裴,开始逐渐走入人们的生活缄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桨,大家对它的了解可能还不是很多虐磨雹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓷倡。那么这款车究竟如何呢腊般期?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上半,我们终于有机会近距离接触一下嘲闭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娟倡胚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质协虱,因此其与众泰汽车合作迷蛙灸,推出众泰知豆电动车拉踌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渺通祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撂少肠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奢?不管你信不信芭曝剃,反正我信了珐逗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱老,售价为24.98万-28.98万元凰,共有三款配置可巡拧,全系均未采用quattro四驱系统屉补,取而代之的是前置前驱的驱动形式缴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谓颈盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蠢梦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汗克疏,1.4T的发动机到底够不够用陈钮公,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啥,这些问题都难免让人担心岔垄坍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诵,它又是否值这个价格叉豆秃,下面让我来终结你的这些疑惑富鲸啊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杠麓量:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱门,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境适抨姬,既然大家都关心这一问题铅猴,那么我们就从这个问题开始一一解决钝涣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的可很,其最大输出功率为110kW害,峰值扭矩可以达到250Nm车壕负,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蘑,动力储备不足方面的顾虑儒饭,但是这些想法也好顾虑也罢咐邓碴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了几籍丸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迟们,油门初段的旷量微乎其微俯全默。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点户酿,当发动机的转速达到1750转时炉送,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑟耗句,强烈的推背感也会随之而来侗,如果你不是冷静下来思考一下溜穗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴闻车,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减较戊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候课校,一开始的想法和我一样骂题,换了1.4T发动机之后村倾纹,动力跟的上吗疽揽?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋零,但是当他们开了一段时间之后犊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舶刃苇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格家,处于D挡模式时痢摧扩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窜,但也感觉不到激进的性格钾剔琅。但是当车辆处于S挡时跋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绒报,整个车似乎突然变得紧张了起来努,时刻专注着你踩油门的右脚泪硷清,稍有动作便会迅速做出响应毋内。   在城市的驾驶中槽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钨队,当你深踩油门时休还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞负哥戏,或者可以说驮恭椒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弧。此外般活,作为一台不折不扣的城市SUV疯胃冗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恒马烙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佃探,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适篱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楞闺拣,整个加速的过程非常线性肃敲攘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时途,不会表现的非常神经质湾纽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宋,这台变速箱给人的感觉非常聪明楞多,可以准确的猜出驾驶者的意图勘,在换挡的速度和时机方面非常到位阶底。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淘。此外使睛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伟。当车辆处于D挡模式下相擎,当发动机的转速达到2000转时距,这台变速箱便会进行升挡的动作吻,从而保证日常驾驶更好的经济性清裤瓣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荤论,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱锣柑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遁铝。   这台变速箱也并不是近乎完美翠,它当然也存在着自身的不足未抢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踢撵刻,尤其是在低速的区间内沉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诚。此外日骄,该车提供了四种驾驶模式的选择讳眯多,分别为经济窘、舒适楼、自动和动态模式蒲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚎软。 性能测试欣掸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粳链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抽,最终的破百成绩为9.14秒答,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淀。奥迪Q3在三挡时完成了破百筷闯翟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疮侍。此外衰骇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谰斜,非彻娼快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奴捷扯,整个加速的过程十分平顺和线性踩拼露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伍扮。车辆在全力起步的过程中浑毙,由于没有采用quattro四驱系统鞭,车身有轻微的抬头现象戚,前悬挂的拉伸比较明显泊华。 性能测试公:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攀雄外,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米木蛇娄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升想秸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系们私。在整个制动的过程中沧,G值适中保持在-0.9到-1之间仑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闹旦,前悬挂很大程度的收到挤压捐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撮电。此外钨峭,该车在连续制动的情况下门累粱,受到的热衰退现象比较明显蠢,在连续测试过后桓痹佰,制动距离增长了接近2米瓦弊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氏豆,动力方面也足以应对使用的需求码禾屠,尤其是在低扭方面劳甩辅,这台发动机表现除了浑厚的功底乐钞现。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雌桅。对于一台城市SUV来说妓辞钢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沁恒。" "  你有没有这样的勇气列赴,一辈子只留着一种发型梨,带着一种款式的眼镜氓脾?或许多数人会摇头说不诵笨邢。试想你现在穿着中山装拜你,带着大边框甜,留着中分头走在街上同吗,别人必定会投来异样的眼光淬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牡洽,但有一种美捕佳安,却是永恒的囤,我们称之为“经典”疗冉笺。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥哦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兄膘,看似过时的东西稍加润色弥趣崔,就会焕发出经典的力量腐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讹潜,也是一个互相佐证的问题酱忙乐。正是扛住了时间的消磨怯筛屯,一个产品一种设计才能称之为经典钒。而正是因为它是经典黎不,所以无论时间如何过往摩奢喷,岁月如何变迁杯,它依旧能代表着美矢坚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婚犬埃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阜、保时捷911提笔、MINI这几款车了忱隋墨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腥绘夯,这是一种财富横,就像一个国家的历史一样梳类忱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纬妮。但就像中山装一样慧熬孔,如果不稍加改动搭,依旧会被人说土气刮仕邢,MINI也是一样平,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烹,是全新MINI车系中性能最好的疏垮。所以车头车尾都会看到“S”的字样势痞枫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹿惮谜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妓湿虚,这是它彰显不同的地方顷涸烯,尾灯的轮廓更大了鲜碱青,但相比老款不够凝练冻,同时你也感受不到它有何种审美的进步攘,个人感觉它是为了变化而变化收匹。轮毂方面糜乒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脑堕婚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缔广,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厦薄。不过鲸多,在真正接触到保时捷Macan之前酮鼻舱,我对它的真正实力也有所质疑典。众所周知眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衬劣揉?带着这个疑虑栖缎拱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睬蹈委,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粱懊偶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汀倒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似成。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型地,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”釜铂。在没有任何参考坐标的情况下贿慈陡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的层。排除了惯性思维的困扰蜜鲍失,对于一款新车而言或许并非坏事磐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湍,因此有关它的设计特征我们并不陌生夸端寝。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿豌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磕徘,同时也融入了许多独特的元素诽汕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞘署,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冒,因此在细节处理上解害,新车融入了更加激进的设计元素纫祭。    作为入门版车型妇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞄狠林,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惺姜瓣,并采用导光条设计痕,其视觉效果更具科技感鞘恨。   保时捷Macan的腰线位置较高韭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晒悄,营造出强烈的动态视觉效果扫馅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稳耻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裤渐辨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涪泉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓菠绩,我的同事此前已经为大家介绍蜕寸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氰偏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍混。" "   ??????? 提起观致粮,大家都会想起什么屯剂奢?这似乎是一个难以回答的问题强锯。作为一个有着中国血统的全新品牌桥吼币,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩外煤。在2013年标休,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袖,一石惊起千层浪墟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煽。   如今逗,观致的第二款车型秸屯,观致3五门版也如约而至骏狙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溯凉?它的到来仿,在扩充了观致的产品线之后芳嗅徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酵刷?自然是令我们拭目以待豹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型练,时至今日都没有做大幅的修改硷帽。就是这样一个古董级外貌的家伙链,最近竟然和新能源技术杠上了伶闯。2013年的日内瓦车展上拼祟,路虎推出了一款纯电动卫士毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老考沥簿。而这些天说纺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乏媒感,看起来般莱卑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上口勤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聘四,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爆挤阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桥激,并未成为现实抖翟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥蔚。   事情的转折点发生在2014年6月18日睹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镶杏恕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垒,并且这一次孰门舱,车身上已经重新贴上了拉花娶茫撤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞭蔬齿,而是一台真正的电动版卫士滩霓独。   之后通过各种途径的联系叫俗吴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簿烫徒,虽然这并不是一款量产车尾崇牡,也没有任何电动机臣、电池组方面的参数数据炒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试端势鞋,我们认为此次试驾还是很有意义的性。   ■ 外观造型困陷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砰蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弥小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样临氮汲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亩碳。   电动版卫士全球仅有7台狮泌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼沉辣,基于卫士110车型打造床扩蟹,可以根据情况容纳5个或7个座椅痊,算是车系中的“旅行款”搭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异当。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡划钵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外染,丝毫不加以修饰沽。按照官方对柴油版车型的销售策略钱拦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刷咎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膛户,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泡悍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯镐鲤。正对车头镣梆郸,右侧翼子板的通风口也是镂空的劣凭温,下方是空调系统的进气口勾,而左侧的则仅仅用作装饰蕾煎,所以是完全封死的状态徐惨当。   平直的挡风玻璃肖幌、小雨刷场、面积可观手动调节后视镜授会,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潮居肮,而在这台电动版卫士上歼辉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板城嵌。   实际上很谩槽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疯杆髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赫棋,电动车窗只照顾到前排乘客妻到,第二排为手摇的舰刚鞘,第三排则仅仅是推拉窗良概。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卸搭疚,确实迷碎懈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽冗冠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搅爽操,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谦。   三窗式车尾设计除了古老外嗓,想不出更多的词去形容庞,好在后窗电加热且爸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸稳割,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堤。至于各种不同用处的尾灯酣送湘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚,并配备了13针牵引电力接口屉努拉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勤串。而对于电动版卫士来说骡,这款车的拖曳能力也非一般强大核,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡室醒衅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缉掏秋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晒颇,在这四年一次的盛世当中菠透,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呐哗宋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲亍,在经过整体的细化改进后整体更出色息,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈换宜狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筒,对于这样一款小车到底怎样撇,让我们一起一探究竟狮嘶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仿晴季,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靖莆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聚骆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻郏可靠的选择德。   相比现在很多的车型漓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芒德,个人比较喜欢这样的感觉路艰瞥,朴素也是另一种风格捶力,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幕帅弟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邪那恋,可以说是起到了点睛的作用旁魏锣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创等墟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昂粳裴,看起来还有些运动精神窖好拾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组己抒,同时也是远近光一体设计镣斥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尉,更加突出其可爱的造型风格刻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哦,同时也表明了J2的一种年轻风格朝乘。虽然是一款定价不高的微型家用车冷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抗,雾灯虽然不是什么贵重的配置含弥,但对于安全的保障还是多一分才好抚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甲患,实际使用中虽然刮水面积稍芯橙辍,但整体还是清理的非常干净叛栖蜜。   在车体侧面造型上详恋寡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妈复椿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奈,这样给头部空间会留出很多拟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郸楔尖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磨挤反。腰线起始的位置和大灯高度相同式,这给了驾驶员足够大的视野空间另轻竿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间李,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高普,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硕冉晴。   在尾部造型上冷修镁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奥灸汕,同时加大了尾部示宽灯的面积霞侣冕,为了就是提示后方车辆注意安全狙姥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佛叮促,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高概五,内部非常的深不过开口非常械沤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包即婪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具可,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎教,虽然是钢圈死,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍摹喊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幂。另外核力闪,一直让人头疼的售价问题孙,此次又出现了鲁刑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绅董凭。价格问题毯拓,在上市新闻 中已谈了很多轿冻路,不过与价格相比圣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缺羔陪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臀陡挤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磷,即将为各位解开疑问惨。   观致3五门版已于6月24日上市蜜掇谷,目前指导价已公布耗测悼,售价区间11.99-17.19万元 苇此娥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍系:依然遵循简洁的设计思路赶,造型更显年轻菲泰碱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头济菊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刷讳论,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伯陋蚂。可以说搜疲炬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俯乡,不过在细节上却更显年轻嚷谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哭屏,轴距为2690mm韶,除了长度缩短了177mm之外舷匙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别便。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赋。在车身颜色上拇撼,观致3五门版同样有6种颜色可蚜舜泵,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃懦拒,色彩更为鲜亮耪龋,也更有时尚感霖客赏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起每燎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉滇洗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靠都,而前雾灯也采用了圆形的设计汀寥,更显时尚亥奶。另外料驴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭锻龄、转向辅助灯和大灯清洗装置堵朗措,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 请亢枷。   除此之外编,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厦摩材,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灭迹,并且轮圈的款式也更加的年轻午惶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绩苟。所以在轮圈与轮胎的规格上捍钳姓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堂茨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍列松了:与三厢版一致惹,细节改变不大扰匹奠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻。中控台采用对称式设计柯,各种功能布置规整撕,按钮数量控制在了合理的范围内偶,不会给人一种杂乱的感觉耿蓄举。平底式多功能方向盘与三厢版无异信,造型很有运动感擒涸烧,真皮包裹的外圈握感也很不错手。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牌馈碴,除了蓝牙电话粪、多媒体播放等这些基本配置之外行,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务母匿。除此之外迁抠寺,车主还可选配观致逸云的增值服务罕林,该服务包含实时交通路况插、实时停车场信息和地图更新等搜瘁纫。 ● 座椅及乘坐空间密耐奇:白色绲边真皮座椅很有时尚感忍羔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刃四,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吭,与三厢版顶配车型相同祥俺夕。不过区别在于塑浩水,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宠呻探,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卞。   在乘坐空间方面办穗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗽夺,并将座椅调到最低位置后咆甘慑,头部空间大约为1拳芭,显得很宽裕;而进入后排后突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓟斡退,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幌裂。后排中间地板隆起幅度较大抵硼辖,长度也不适合搁脚仆,中间乘客的舒适度会受到一些影响乓。 ● 后备厢师啊帝、储物空间和天窗崩计:后备厢容积403-1105升梆涉疯,储物格众多坡。   在不放倒后排座椅的情况下贿局,观致3五门版后备厢容积为403升摧交萎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题江。如果嫌这样的空间还不够的话澳,将后排座椅全部放倒后锋喂袜,空间最大可扩大到1105升趴不辉。除此之外态酷团,如果您随身携带了诸如手机私底、饮料之类的细碎物品的话逻泄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付斗撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喘建,可打开的总面积约为0.22平方米努你法,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似急桔拾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机修普,两者最大功率分别为126马力和156马力促假,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别边茅微。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麓,其他车型均采用6速双离合变速箱碍。在底盘悬架方面掳效瘟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架割邵裸。 ● 驾驶感受募雀:底盘调校水准高孝,变速箱低速平顺性比三厢版好仇虹。   此次试驾会上烽,我们大部分时间都行走在城市道路中汤韶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黔,起步时若是轻踩油门踏板鸡,车辆的提速会显得比较迟缓朽匡革,若要改善的话黑和,需要至少踩下1/2的踏板行程稠。对于开惯了日系车的朋友们来说莫,这种偏向于传统欧系车型风格杰年,而非“一点就有”的油门调忻ネ牛可能需要一点适应的过程沫付翠。   而在整个加速的过程中构舞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上添曝谋,咆哮声已经传入驾驶舱茫叹,可就是不见变速箱及时升挡荚。另一方面氓谢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拟管,整个介入过程并不是特别的线性该,其工作时的噪音也清晰可辨堑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锨报。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓄汗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换境窟擦,并且伴随着强烈的顿挫感发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伺线脊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拼荤呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衰灿,虽然顿挫感还是有费保泡,但已经能够被绝大部分消费者所接受淑队。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箔仇擂,那么我可以回答您骸屯巳,和大众的DSG表现相差无几蜂魂搅。息衔。   从观致工程师的口中得知介蓄哼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请婚端,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匈,对变速箱程序恨九存、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓢芬读,找到其中一个最佳点秤雇凰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低街。   在手动模式下惜钢芜,发动机的表现仍然很积极摹谜痘,不过由于其低速动力输出并不出众鬼,其加速度并不能让人感到满意篙,很大程度上剁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧醚乓。此外解堪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时角郎倦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钒加词。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辈,而在此前的三门版车型上裂籍稻,我们就给予了相当高的评价为芥。虽然仅从结构上来看残猛湾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒,但作为一款家用车冀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内闺厩,高速行驶变道保证稳定性屠健穿。事实证明奖龋纫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饭搓,并且从车底反馈至车厢内的声音判独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茎吃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰椽刮。   ● 编辑总结皑侈辆:   从我们此次的试驾感受来看韦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雹料妮、时髦的外形抨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藐。与之前我们体验的三厢版车型相比腹伎溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辛典,尽管目前顿挫感还是存在诧夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诗讹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煌,有值得称赞的地方迹憨表,自然也存在着一些不足挟瘦斑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等线笛手。另外赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拌领骂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元康盲含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酪、转向辅助灯及大灯清洗功能私乱露,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎短爱,这样看来翅握,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播莲墩。不过衅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢先落?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屏蛊讼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊切蹬桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顶碍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闻灌栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韭邯拓。但个人更喜欢两厢版本崔辈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻憨。当然吹,作为同一款车段,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缴喂效。三厢版本更加实用鄙,两厢版外观更加时尚干练腿羚戳。今天带来这款两厢版爱唯欧查四,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戚吞冻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桶艘陵,大灯的设计相对保守了托跋柒,但也减少了人们对于这台车的争议性鞋。从而扩大了消费人群锨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伐兽,各有各的美搂。但无疑捣欣般,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棠判碘。   侧面的变化并不是很明显丝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痕巍剔。相比三厢版要顺眼的多滥昆。车尾的变化同样集中在尾灯上开楔酒,尾灯的轮廓变化倒是不大凛鼎捣,变化主要集中在尾灯颜色的改变镁茫。深红色的外围显得更有质感担醋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊硷,越野车是最好的选择狠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窘隙纹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掣限纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纬朝蕾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坦蛙烩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没免。除了电视剧的锦上添花剃,BJ40本身的魅力也势不可挡竣灸适,下面我们就走近这款“北京青年”套摊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琳兔商。   外观/内饰锚蛔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎粱,或许有人会问那为什么还要进行测试杯挡。其实答案很简单敲去具,之前测试的BJ40是一款试装车磐耿杜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崇窜车,包括电视剧中车辆也是如此盆梨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禄帝悉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升些。虽然我没有见过之前的试装车化,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肋跋簇,甚至有些地方与牧马人不相上下级瘁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉本猫,这里就不再做过多赘述土驼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靠,你会发现并没什么科技感爽,简单的线条窜汇插、硬派越野车特有的见棱见角的气质码,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悍持。另外骏蔷谭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泼览玫。硬质塑料质地的中控面板很厚实砂,比起舒服的软性塑料手感稍差拓乳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境混形仑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隧,同理使用织布座椅也是一样裁,无论您是刚刚涉过水报德,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沽,都不用担心夕互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孔谁趟,不需要华丽的外表去装饰春。虽然BJ40有着很浓重的模仿诺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韭容。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刹暮梁,那只能说这个人并不了解硬派越野车卜硅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸵,让人想到真正的场地里去撒点野软舞顽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爸?惊险的高速穿插衡摔、精彩的甩尾掉头哗氰、惊艳的侧向双轮行进邢糯奖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欢。时过境迁揉,萨博虽已退出中国市尘印,但把经典的两款车型(即9-3崇回檄、9-5)的技术留在了中国芭轿,在北汽成功收购萨博技术后捷艾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徐峦甩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缸垄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腿恳刑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俊,主打性价比与实用性汹蕊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脓,只是在某些方面使用了相关技术而已卤些葱。   从外形设计上就不难看出堪蜂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞蹄汹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阂段,同时车身上所使用的犀利线条涕舰吐,令时尚动感的氛围展现得十分充分栋犯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级外超,车身各项参数都小于萨博9-3颈戳,所以直接套用的说辞显然并不成立郴船歧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善,打造一款可以继承优秀基因湍,并适合普通家庭用户的车型评呛定,成为了设计团队主攻课程挛特。   上扬的尾灯组有种凝视的神情差,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碘擒,但紧凑的造型与简练的线条貉柒,使其观感的持久性更好襄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多善玩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炯日帅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轿羔,价格能接受哀挫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讳。而现在也有很多车型供大家选择荒沧,包括大众途安省,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茬蒜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡苇甫,它还有一个进口车的身份风痢狗。接下来散蹈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚼。   外观噬:起亚最新家族设计词盲,略显可爱容歧,大部分能接受岸挨铜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涕评啡,同时又有一种独特的卡通味道算坛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感千,没有配备氙气大灯丛,但全系均带有LED日间行车灯笑开、透镜及大灯高度可调功能赫备。雾灯部分的设计很有个性蘑崇壁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌尘栓。   由于车身高度降低舶情,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矢,平滑的车顶线条降低了风阻系数倦床期,流线型设计更加美观泪外祭。全系除顶配的豪华版外教吼,后视镜都没有集成转向灯功能秋炽死。另外沧,低配车型的轮毂也比较简洁宠镀残,轮胎规格为205/55 R16劝。   新佳乐车尾的设计十分简洁赴篡,总体看上去比较圆润良添了。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茂绩狭,凸起的轮廓首尾呼应辨屋卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壁苟,车顶带有行李架纬,具备一定的实用性踢孰来。新佳乐全系标配倒车雷达功能换,顶配的豪华版车型还带有倒车影像题脑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纠台萍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缄其魏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侮懊荚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跨搅坟。而提到雷克萨斯娟尖昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镣钞,立刻联想到了舒适莲密殿、安静等一系列形容词捂落惹。   作为雷克萨斯主力车型没,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘿,舒适桨吕建、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斜酣洞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妊熄耗,更是有充足的理由享受这些评语双台。但更重要的是朝久比,在环境日益恶化哗撇都、石油资源日益紧张俺、油价越来越高的今天矢档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌涪佃。   外观部分亥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖士,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)多峦疙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纪茬沦,和前代相比进化明显唉活。初次亮相时梨创媳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膊。与丰田一样浇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脸,目前已被广大消费者接受描戚凄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耸赔撑。   外部配置上僻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能必塑愧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绩,与中网造型配合不错垛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格程微哦,轴距2820mm册敞燎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磺,ES没有针对中国市场刻意加长透抢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台供,轴距比老款增加了45mm梯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檬腺鼓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烈室,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伤艰。当然垃烘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青覆扯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缚。另外顶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内床拿,更加低调睡畏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湃丢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拓吾覆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唯蹦卉、忘记沉默寡言的正装车主舵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必、忘记... ...算了损羞,需要忘记的东西太多解隘纤,你只需要记得一点咕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衬送彩。   奥迪的低调斜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憋亲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然停毕。依托自奥迪A7的造型设计到淖犯,RS7依然拥有优雅的造型澳健,仅仅在一些细微的地方樊扛,RS7做了运动化改进楞沽日。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骂、以及哑光附件搬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迸谱。   如果客户需要臣骂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂半,其轮胎规格达到275/30 R21婪浩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潘来。排气管依旧体现出奥迪的低调死醋化,外部看是两个椭圆形排气管轰贪响,而其实际是双出四排气诗,因为单侧双排气有节流阀僵钞拎,用于改变排气通道蒋沽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扛坛稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孺旁架,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坑。车钥匙寡、平底三辐真皮方向盘普狗瓮、运动前座椅惋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唬履。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能型话沸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淡鞠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型,还提供发动机增压压力狼、机油温度显示和圈速计时器等数据范。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰松青,并提供其它3种材料作为选装涡蔽。车顶内衬标配黑色织布恃,可选配黑色Alcantara面料号德磁。搁脚板辉、刹车踏板剂淖回、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湿蒙稿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烈焙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑双汝掏、一体式头枕的运动座椅臼那,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒙天,并提供钻石绗缝活。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情居较,就像微博上说的被熬柿,一次刻骨铭心的爱情居没,一次说走就走的旅行什么的悄骸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抒建襄,但在现实中便,你不能永远一副放纵不羁的样子抄,特别是在资金有限的情况下踢拌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悄复辛。此时你就需要一辆价格便宜琴、实用可靠的多功能车型香和,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赖阮,分别是景逸X3和景逸X5哺恢,形成高低搭配产品布局吾鸡捌。景逸X3属于入门车型琳扛,共有三个配置莫磷,指导价从6.99万到7.79万元瞪毒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像加麻。这款车的前脸采用了新的风格样式矩空浇,线条比较硬朗端牟,造型简洁流畅圣,同时又很饱满烂淀栋,没有过分追求标新立异的夸张风格伞,显得更加沉稳凹鼎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勿碳,给整辆车增添了活力秋忍们。   除了前脸之外悍核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤欧耐,让人略感失望铝膛草,好在整体风格还算融洽艇,不会给人前后脱节的感觉琶权莱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm榷、1835mm和1705mm搬夏氦,轴距为2685mm侣,在这个价位上算是较为突出的水平了坑,保证了足够的车内空间遂夺。" "  在固有的印象当中吞陡伸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钠厩口,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘婆淼骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌北涸柏,作为日系三大高端品牌中的一名害玻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汞范,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劲屁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萎偷措。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堕百,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疲堵峰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犯琴,取而代之的则是一种日系的柔美风格哇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烽倡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讽阂,并且这种特点让别的对手无法模仿凛戮抽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉触玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉目掠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面典唱滩,看起来非常具有独特的风格箱坞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牟,不过看起来还是比较有神的龋僧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钵裤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茶报沽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉失横,这款车有这么长么绿扛彪?实际上后门的长度远大于前门辰,不过整体造型并未收到过多的干扰炮洁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肺,因为C柱的造型更加接近尾部括缎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熔,腰线的设计在在尾部提到了最高卡瓜希,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通提弊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哇枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椿墒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憨径卫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计行。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脚斡刷,到今年4月20日其正式接受预定蒲冉麓,不到一年的时间刑绷郴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了类匆。在新能源车量产勉颅溯、市售的速度啥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌餐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奴啦迁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捎栏捐。当然拖踩,汽车之家评测新车的速度也不慢烹,今天了喀捎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章担糜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊械嘶,其中橙色的为增程式混合动力版车型葡莫窟,白色的为纯电动版车型桐叼崇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型共锣。   ●外观逻:造型前卫邓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辈,我见到量产市售车之后看届,其外观真难以与概念车作区分脓炕。宝马i3前脸造型饱满圆润弯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燃屡。不过泉,“进气格栅”四个字需要打引号了沫汤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晦茹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卧墒,让整车看着很有质感且与众不同犯。当然隧妮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杠勃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻垄供。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呵薯,但它的车身侧面看着一点都不显小案。在我看来原因有三镐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矾弛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邯疼撵,给人感觉比较敦实呐目膏。特别是车高数据棋喊帽,它比X1还多出了23mm衡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秸俊德,达到了20英寸四,但胎宽却很窄祈谈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糖麻骡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爆谰。有关这款轮胎豪很,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奴祭弧,基本都表示由于规格太特殊平,没有现货也没有报价虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质让滔擞,很独特储,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轨镐稠。尾灯采用得是隐藏式设计峰多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夏拴,用于显示示宽灯谭瓜寥、刹车灯以及转向灯等巳菲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岗,所有光源均为LED钝柯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厕萄握,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泥仍,欧洲市场上柴油车盛行已久戌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展非宏擒。不过近来累陡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疙迪,Jeep便是其中之一督碌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待投牟。 ● 外观介绍穗:与汽油版无异攻钙庆,硬朗依旧设籍狄。   从外观上看究腑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冕摹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伟思动。新车的外形仍然显示出硬朗圈惫、时尚的风格侥舒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霖鞭腐,提升了时尚感贫联。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铰浚陋,在同级别车型中“个头”并不算大痉逞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝弧必,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抠。   在外观配置上市酵靠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯无管、雨量感应雨刷澄窗磋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轿萍检,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崎灰。轮胎配置方面岔匡泡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歼驴幌,轮胎规格为265/60 R18绣罚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琉,规格也变为了245/65 R18酗炒祈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幕卜,我们会谈论什么款闷屁?是大老粗一样的外观猜,还是“马路杀手”一样的形象鼓槐茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狭,笔者也不例外疯。6月5日下午确尘丧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仍凶凯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窜,原来大块头也有过人的大智慧促。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踩躬、FM两大系列钙瘁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日困,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倍寐认,中国区总裁陆博天到场助阵搞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缎豢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱达头室,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了容鞘然,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车法拷,最大的意义还在于为企业产生利润乌窘港。因此墒肮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中统,并体现在生产效率芜、节油效率赁梅太、完好率翁逞、安全党、安蔽适逋埽和驾驶员体验六大方面贡查李。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擎胸贩,而大众凯路威则开创了一种新的格局娄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型反。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舞洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威口,而那款车型是针对高端商务市场的车型肚确惟,虽然其内部可以进行简单的商务会议价驾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捆商,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格量枯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡罚糙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屯复,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼深经骚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恍不,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隧菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悲,只是以简单的卤素大灯出现珐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯存嘎沸,只能说稍显遗憾绞泵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车川道,并且其敏感程度非常高类容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格接,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷哺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戒规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弄甲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皖,在尾部造型上也同样是方方正正痪线幻,给人以刻板的印象查梢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亮,看来稍显朴实无华赤酮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前取。尾窗的面积超大群,并且配备了后雨刷苏,可以说在安全细节上做的不错陪奴洪。尾灯的造型也毫无新意涪玫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺成小,尾灯内部的结构也比较简单倾,并未采用LED也是针对不同定位的选择吹够,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栋,尾部配有四颗倒车雷达探头暑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用华鲁。作为一款商务用车暇艘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芍衔,而旁边就是凯路威的备胎所在地碘鞋,这样的设计使内部空间得以最大化利用维。   相比国外的凯路威车型疗亲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傲饯,造型上采用了多辐式造型贯纶未,轮胎则采用了邓禄普品牌碎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野性,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候借陷颈,我更多的会用臃肿两个字来形容它奇是解。圆润的车身加几女,没有棱角的线条廓,大而无神的头灯惜访怯,都让我对它提不起兴趣串。第一次见到新款昂科雷时刑傻笔,我的这种感官得到了改变号。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹。新款更加俊朗锨酶券,就像是一个胖子攻尸刮,经过健身舞搂估,从大腹便便变成了施瓦辛格冠硷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面黔别,这种类似于点睛之笔的作用歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面核凛怀。之前的头灯让我没有胃口炊埠,尽管亲和力不错娟潞,但太没有性格祁单。连同这个车身莽醒,都让我觉得臃肿无比阶,简直就是个满脸流油的胖子苍兰。新款更换了更有张力的大灯胯,进气格栅也变得更具进攻性围譬。这样的风格瞳,我想才是大家喜欢的扒仓结。   侧面造型的改变不大棚层信,侧窗面积所占的比重依旧很械宕钙弧,这和新君越写弦另、GL8都很像幻陪。给人一种重心很低的敦实感怯滦导。但对于车内的乘客来说概柯,这不是个好消息甜宠画,过小的车窗影响了向外看的视野潞。造成了不必要的压抑感墒辅。或许对于选择别克车型的人们来说沁,这一点必须无奈的接受了额勒。   车尾的变化不及车头锯搭济,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涎糜略,或许我会更喜欢它昂。但事与愿违圈缄,尾部的改变仅仅局限在排气管上身剃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祭。这多多少少会有助于提升质感瓷米尚。也改良着尾部太过圆润的整体气质完酵瞥。可以说粟胜疥,这次外观的改变蛙囱释,在这些细节上还是很成功的黎钱亮。相当于一次瘦身和塑性此,让它的线条和筋骨更加分明懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恃就布,纳智捷 新大7 SUV正式上市充,官方指导价格为22.68-27.48万元遍林。一直以配置见长的纳智捷品牌汞峰谁,在小改款车型上又下了一番功夫订端,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猾盼妊。在体验的这几天时间里挽苍纤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旗排。也有好奇的邻居询问这款车的售价谭,当得知价格只有不到30万元时谜撕,邻居更是深感惊讶扦陋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒?本文就为您带来答案奴。   作为一款SUV惊穗尝,“大7”这个名字一点都不为过熊辩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炯没磕,2910mm的轴距更是傲视群车卵鲸凹,也难怪引得路人频频回头零京。不只是尺寸掳共碧,本次试驾的新大7四驱旗舰版硼,整备质量达到了1950kg喝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倪。   作为改款车型椽,新大7的外型经过了一番修改颗杯涤,主要体现在前脸和尾灯上奸口弄。大灯造型有所变化幂誊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锭灵,而经过修饰的雾灯妻、转向灯和前雷达督抬,给人以霸气外露的感觉璃。整体上辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉币蛋挎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喘,比较实用磐车。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上码录,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慷疼。从奥迪A8的换代龚、全新奔驰S级的上市删,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死惮畔。这三家老牌厂商动作频频杏哨随,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澄灰丧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炒鲁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蠕炉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雹。而随着混合动力时代的来临啦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掏,可以说从那时起祷计,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倪盾扯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绣痰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颓腔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氦耻,以期对它能有深入了解潭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垮播。相比之下丝埃,雷克萨斯LS在此方面并无优势亥遣弄,长度汤拟筷、宽度和轴距均落后于对手到匹。   即便不看车尾的标识商迷,仅从前脸上幽兰色的车标募玲酮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲深渺。而身挂HYBRID标识则意味着拨取劲,除了树立当家旗舰车型的形象外骗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涣挪顽,只是在一些小细节方面令人有些不满僚碘。如果用最严格的标准来衡量伦莎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间燃兢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些半禽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堪派啥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手村茸摔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逢刑怒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洼牢晴,这种车型的优势就在于功,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息孪般,还拥有了超大的车内空间肉蹄,优势显而易见微境,而今天我们来到了美丽的太湖彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型层清摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心够渡,也让更多心意欧力威的人有更多选择差垃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兑蔼酱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5少廷,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘛,欧力威确实占据一定优势春嫡双。   外观上欧力威厢型车身造型列,并没有阻碍它时尚的视觉感遣拇博,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廓沛识,时尚并且使用犀辑割。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匿杠秃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示败缺泪。   非对称化的中控台设计胯竿,与1.4L手动版没有什么变化锑,首先造型上足够年轻协调妒壁尾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓟。欧力威自动挡车型庭飘集,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染憋拢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赂豢,操作多媒体更加方便得停脓。中规中矩的仪表样式没有什么改变冕负苛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隶娩。   本文导航" "  有突破有挑战箔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑟慕晴,就会有这样的感受奠蚀吾。它太挑战人们的传统审美了苗蕉吻,怎么样也无法用大气肥、简洁斯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磨吠。自由光承载着延续切诺基的重任猫椿,就在这样的争议声中款款走来衡凑暑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狙判,挑战着经典场迷澎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男瞪,在做颠覆传统这件事窗喉难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信播抡。就拿前脸来说动椽,好看不好看绝不是我个人说的算的歌舞立,每个人眼里都有一个不同的看法梆定。或许慢慢大家就接受了姜。   作为一款中级SUV苹,车身尺寸上中规中矩苔汉嗽,作为切诺基车型的延续陛伞姥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现成冕,但也能看到不少突破之处办糜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重等。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盛龄。   本文导航" "  从1985年开始呢秦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝楞褪,1991年出现在5系车型上呜何,1999年开始陆续出现在X系列车型上翰颇妻。直到现在馆对,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扮贝。2014年5月22日散,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卡吮钞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啊号艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟艾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闷讽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炭恨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间烁登? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泪,新BMW 328i xDrive裤低、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元床矫。   第六代BMW 3系延续了这一传统酵懊,将融合了电子气门控制角费敬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丘豢脚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戎冒烘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型典史,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拼鞘芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵剖喷,要了解这个问题前难钵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齿谰。齿轮传动式分动箱厩,连接前轴的方式改为了齿轮传动艰反怂,其他地方大同小异料。对于宝马X系大部分车型来说腺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卷口。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配残焙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挛炒虾。由于前后轴均采用开放式差速器实,遇到交叉轴情况时酶,也只能依靠电子制动来辅助拐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱想吃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晴,与齿轮结构的分动箱原理相同汹海,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歇顾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥次。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粮沛品。至于控制多片离合器的方式惕距,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煌,所以常被用于装配在更强有力的车型上碎请。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湃襄缓,以对扭矩分配进行不间断地调节抒隧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怕幕汕,默认状态下前后扭矩分配为40适慈:60鬼遁茅,最大前后扭矩分配理论上比例为0归:100到100耸计:0之间肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤浚陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擦。扭矩分配可以在0.1秒内完成莆宪肯。   行驶过程中嘘痞,如果系统发现车辆可能转向不足释慨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畴,就会减少分配给前桥的扭矩纫绵,将几乎所有动力都输送至后桥腔扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺钮丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焚疤融。一旦出现车轮打滑捕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沦淌慕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硷笨。这就意味着殊孤,无论路面如何突然变化胸辜攀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漏,即使是在部分结冰的道路上斥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奥炮敌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涕,其中S2属于一款5座小型SUV彪菊坚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溉葱,很多品牌都开始研发小型SUV群罢。而S3则定位于一款紧凑级SUV陆监,并且采用了7座设计嗣倡示。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒙,接下来就给大家一个解答淀渭氓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呵卡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吾,这一平台就是北汽威旺M20的平台窘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寥票粗。但是两款车的轴距却不相同赖,S2轴距为2560mm藩扰,属于一款标准小型5座SUV炉。而S3轴距为2685mm呛纶,接近于一款紧凑级SUV穷,所以为了能吸引更多的消费者曙,采用了2+3+2的7座布局腻逆逃,主打一般家庭用车冲,实用性优先般讽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV些送茧,主要还是面向有活力的年轻人偷沽寸,外观设计更多偏向于动感的元素居多怪体。大灯组的样式也不俗套位私蟹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咎景,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表额斑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比石磕,在车身尺寸上还是比较占优势的检。另外2560mm的轴距表现也不错椿,至于它的乘坐空间表现如何芯,在后文我们会有体验白妓扳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甫弥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形,车门不能完全打开的话绣聊常,一些比较大的物品拿取会不太方便赔松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台底嚏宪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机插凤,并分别匹配3款变速箱侩。此前幻净劳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挤砷。而今天我要试驾1.4T车型故骡戏,虽是短暂场地试驾吮抒肚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坟醛口,特别是动力上提升明显桨规浇。 ● 外观/内饰订糙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型申,也做了到店体验的文章号蔼,1.4T车型在外观崇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宠倘什,本文不重复介绍帽副贝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验古悔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潭县。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等文,具有很高的品牌辨识度倪。同时在一些细节方面的改进勤啤虚,比如重新设计的头灯稻没、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等判负哩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重记蒲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郸焕,采用了全新的发动机门澜词,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佛抒,属于大众的EA211系列簇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驾,最大功率150马力/5000rpm痉坝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欠坟普,而相比原来的EA111系列有了明显进步付躬,首先是恢复了正时皮带狙,降低发动机内部的功率消耗瞧玖现,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术味,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奖济痞,而喷射压力也提升到了200bar存。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虱蕊饶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能城绘楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墒博,前者顶部是“SKODA”的品牌名既人,而后者则是印了“DSG”的字样骇。   底盘悬架方面垄燎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹃巍编,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电港惕。制动系统为四轮碟刹结构偷,采用前通风盘式后盘式配置钳僧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洪咯卸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膛酬。由于是场地试驾绒先脱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些囱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缺椿,能更好地了解车辆性能饲档李。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凤发,只能在日后的试驾中再介绍惮舒。   动力方面抨楼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞭禽枪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剩期,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扒溉炮,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑰,而且涡轮的介入时机较早驹赡甫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疼,动力的输出保持平稳可控的特性咆。   使用D挡时乒,以1/2油门深度驾驶痪钩夕,变速箱升挡较为积极秘摄叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下付痰矩,而且换挡的冲击较刑苯印,不会影响乘客的乘坐感受陌蹦。而以深踩油门的方式驾驶浆煽办,变速箱会到4000rpm左右才换挡色,加速感受更为明显份。   换上S挡将,油门响应灵敏了许多妹杰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊闲土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屯现,在弯道多直道少的场地赛道里搅,需要频繁提速的时候逼酵,显得更为得心应手豪。   全新明锐采用电动助力转向系统江,方向盘低速时转向较为轻松督,而高速时明显更为沉稳踏,转向需要更大的力度丸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胃。   底盘悬架方面故婪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搔肆,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞠绿驾,方向盘的有着精准的指向性彪,转向迅速而稳健痕锤。1.4T车型全部带有ESP系统孟奠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候能逢,ESP介入的时间恰到好处熄策,总能及时将车辆修正到正确轨迹霉鞋航,而这套系统并不能完全关闭疚海,属于比较重视安全性的设计嫉事笺。   在模拟颠簸路况的体验环节税,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茫团陌,然而后悬架毕竟是非独立悬架碧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逆娘,仍会对另一侧有所影响汕抵聪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸日睹华。我们在之前测试文章中也有体验视频很呕顾,请点击查看怀霜。   更多精彩视频首难抖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑仿耽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兔,在D挡模式下表现中规中矩刺,切换到S挡后油门响应灵敏败仿,变速箱的换挡节奏更为激进星茫,加速感提升沙毒配,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檄。" "  2014年2月26日镰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苦赊氖。其中T5动力总成包含智逸版赫、智雅版冲砰、个性运动版共3款礁瓢箍,售价为42.39万元至51.99万元吹,T6发动机版本及价格保持不变拨相羡。   据了解控妈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术突叼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兢钉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘘凳?本文将为您带来答案髓力许。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面签绍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茂,但动感流畅的造型令人印象深刻铣惶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烂蒋匿,正如北欧人给大家留下的印象嫁屉。      配置细节上谁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫁械吐,全系标配了ABL自适应氙气大灯及玛熊,以及感应式转向辅助灯光钩烩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坷笺,给驾驶员提供更佳的视野丸界。   此外伶伴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伙偏竣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句亨渐,探测距离达到了150米怖,足以应付绝大多数日常行驶环境其京。此外零是为,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统母既厩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翟。虽然这里看上去有些别扭篇,但安全性才是我们应该关注的络。" "  限量胸、配额唐、上市前被订购一空查,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旁缮届。然而耐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敢缎拓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撤娃。2013年芍吉,经过M部门调校的M135i披装上阵车兽,性能已与1M十分接近侍病临,并且这次冲破了限量的枷锁漂橡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缚毁蓟。正当人们面对路上的1M投去羡慕恰娶身、嫉妒滴、恨时喉疚九,宝马为我们带来一款全新产品菊狄,并且它的能力并不在1M之下锹侵叼,它就是2系的顶级车型——M235i崔。 延伸阅读鲤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言握款,2系可能显得有些陌生心靛,其实早在40多年前促田,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磐。此外传竭,BMW 2002车型在1968年问世赫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磊盾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愁恋。至此拧攫,2系的到来并非空穴来潮萌匪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22保努,而这个平台也与代号为F20的1系共享断,简单来说洗观睛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漆秀漏,这与3孔馅、4系的道理相同习。在2013年时谱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箱枪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撵充,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陋芭巢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晴檀,从代号E82的1M车型添铃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箔椒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”取巷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭戏伯,但随着时间的逝去骨寐蚂,渐渐也成为了一种习惯裤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诉彪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加繁,更多是出于对内部空间的考虑撤狠廖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箱关烈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仙囱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孝垒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郴撼齐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锭。   当然姐恳虹,即使武装到牙齿敦浇络,M235i也不能与1M平起平坐凑排,M家族的宽体车身舶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的草矮诞,就像当初1M推出时的口号一样“M仆般,永远从后视镜中藐视对手”砰休,而M235i更多还是为了平衡性能弗南、实用性与性价比鸽疮匹,同时也为今后推出M2而留下些余地篡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞脖愤,针对绅宝D70推出后的社会反响很佩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睦雀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晦句姓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生协。   D50偿抵芒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车策钮迟,推出之后的表现往往是人们最期待的聘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刀貌,面对D50的将会是极为严苛的考验菩串汇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揩袱,而成功了关,也将有可能成为流芳百世的一代名车涛净台。7.48-11.98万元的厂商指导价虱噬谴,可以说为这场战役的打响绒豌,开了个好头橙迷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官犊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格变拾盾。此次担任D50设计工作的抒,正是培养出诸多设计人才的博通公司然,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉腺,同时又能够给人们耳目一新的感觉尽镣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遂狭,但是当你接触过D50这款车后摩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廖凭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机环豁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的农,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谱,但是当你将这些元素组合在一起时欺寂,却有会很快打消之前的念头谎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摔锤伐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计款溃。运动气息浓郁的设计手法闯挡,会让你把D50和运动结合在一起波羡订,无论它实际的性能表现怎样透幻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象队菱拇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方小赐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态世汕,面对不断推陈出新的竞争对手澳狮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扮去。好在随着2014款车型的上市户瀑瓷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裁,而这支强心剂的主要成分也很简单悲蹈,一台1.5L涡轮增压发动机泡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躬啤,针对配置方面也进行了一定的调整胆夸,其中自动大灯澎、超速报警以及四门车窗宜硐洌控升降等功能均成为标配把次小,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者季,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舍。因为从早年搭载的速锐饺垂辰,再到大红大紫的秦璃催,乃至于我们今天的主角比亚迪S6相填,它所提供的动力都不曾有变垛。传动系统方面添段,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱围娟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些匙耻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帝梦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浩祁。在城市中经常用到的中低转速区间内饱,发动机的动力输出比较积极诽,并且通过涡轮的帮助洼挪惰,动力在1500rpm之后便有明显提升爽晚煌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坛破,完全能够满足日常驾驶版邪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谁爽辨,适合城市驾驶插畴。挡位之间的行程适中固掠钱,但手感略显生涩屯沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿两频睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车报哥阜,而非车去适应你痘湍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘫。四辐方向盘尺寸偏大墙谓,回馈力度比较匀称俏需,因此驾驶这台大块头还算是轻松刨床,只不过方向盘的虚位过多搪,转向时不得不做出更大的动作挎簇涵。   前麦弗逊巾裳撕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刊漏,并且由于悬架行程较长系赖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埔痹。当然这样的调校也有它的好处俩局策,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人日。" "?? 外观部分   在所有人的印象中输幢痊,SUV车型是一种非沉荩耗油的车型诺轿趁,毕竟以自身庞大的身形来说行,自身重量就已经非常大了擦瘦痰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机红帅斗,这也导致SUV车型的油耗居高不下扑沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观微,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秃荷玲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚规,在众多的SUV车型中稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纬瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计试信,这种设计可以说非常的扎眼屯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缎殊屠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汾憋绊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售读品揉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咯涕继,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征率黄愁。在RX车型上瓢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪焙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顺厕,从RX整体风格来看眠遣,还是更多的体现了柔性设计的特点譬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佳泛沃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透俩,如果不看下半身入膊,很有可能误解为一款轿跑车型抒。不过这也让人们的视觉一亮慌草侥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的东钳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上策娥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴刮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕾阑庐,没有过多的硬线条介入哄赖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辨登,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草壳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拇挖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卜妻,RX明显体现出有些不足霉,不过这本身就并非是RX的炒作方向德复谜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僻,内心想要一件东西吾裳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乒,否则你就无法拥有心中挚爱概。你想要一部手机莎痕哇,但偏偏要你保证最低消费福闷七。这种心情着实不爽稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氮躬肌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扑,这两样东西都是你想要的壁帽焙,售价三十五万不到鼻先,撇去不相干的配置筏关,给你你想要的隶猜勘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硅,是不是有点定高了起辜科?可细细一想耻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸句,并且还带有四驱系统隆芯单。如果单单从这两个要素考虑惺泪拜,同档次的车型里烦旦裳,都破了四十万大关了骂醇侧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稠丸首,目的就是要拉低门槛非春饱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罕蛾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韦亢茫。但运动元素表现的很细微脱牧,基本上都是细节点缀霉踌缄,和其它配置的A4L差别不大魏杭。虽然是一款40TFSI的低配车型抹短藤,但从外观上很难发现区别茫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件换迷,算得上是全车比较明显的运动彰显了搅十。尾灯内部依旧采用LED发光元件土旗,总体来说察梨,亮点不多钡交耿,朴实大方棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后现石,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓷离。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侥,除产品名称外爬歉侠,其与JX35并没有什么区别息,还是那个豪华运动的大家伙宪惨饭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烧嚎乃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜兽喘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能规,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慌些,灯角黄色的反光片是标准美规设计拿浓,但无论哪种规格阶等,对行车安全方面都是提升齿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感些驳蕊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貉赡媒,前置摄像头悄然隐藏其中奈孝句。侧面看上去QX60依旧大气稳重畦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感容荷公。另外袒,底盘上有些部件会低于车身玛叔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盖塘,活泼的细节设计使其更有灵性伦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性配,也起到了一定的隔热作用讣珊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揪呐全,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈坛凸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊赂险,静音效果良好币黄投。   车尾并没有过多花哨的设计破,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓷呸。尾灯采用部分LED光源降登,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释确菏崇,总体来说比较耐看庐裴堤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味表,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弛深。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汾甘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惰芹。上市前龋危享,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨搽禄,不少人不相信它的价值嫉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焚砰你,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待递催,这自由光到底是什么情况入辽惊?经过整整一周的深度试驾后闯木,我有些新发现可以分享给大家捅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藤敦,我的思绪一下回到了2005年左右迪顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品诫,奇瑞率先迈出了一步绒,推出瑞虎哇,并领风骚多年仆匹。当时奇瑞称之为NCV撇撬井,也就是集合轿车以及越野车涣洗祟,有着越野车的外观和坐姿琉殿,并兼顾轿车的舒适性拟多,其实就是我们现在说的城市SUV狠芒滇。   这样的优势持续了很长时间瞪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僵陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梨席,瑞虎的势头逐渐放缓烩痪哺,也就不再抢眼了裴涡。奇瑞随之调整策略猫卯,在去年推出瑞虎5这一新车型奋灌,与其他自主品牌新对手进行竞争聊。与此同时朽,时隔半年的今天浮始多,老瑞虎被重新包装升级弹,命名为瑞虎3再次进入市嘲睢,与瑞虎5形成高低搭配餐剃强,重新获得了新的竞争力么芦澎。   外观捍萄无:   正如前面所说蛾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胚蕉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作访娶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遍璃士。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淀事驳,棱角更为突出诚龄、线条也显得更利索哗粱昂。侧面增加了镀铬防擦条诽骗,而车尾的变化并不是很大骇,集中在尾灯和一些线条的修饰上糯奥丛,就造型而言瑞虎3更年轻了岸。从车身数据来看祈,瑞虎3相比对手并不占优优势挎娜亢,但是得益于外观的设计憾羞殴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叛。" "  在经历了数年市场洗礼过后脆,瑞虎车型迎来了新一次换装够,代号命名也列入到了家族统一的序列中硕迹缝,对于车型的区分更加简明潜脐。除此之外醒蓝授,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粉,以及更为充裕的乘坐空间橇碳,以提升自身的竞争力谱锻瞧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用人绥环,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连什挝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车期晦。   此次改款主要集中于外观方面碎现,通过新老款前脸的比较奶,我们共计找出了8处变化饲玖梧,分别为特沮梳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组附粳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅だ料濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潜蚊姐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兄戊,但在车身尺寸上有所调整响,其中长度方面增加了30mm画,宽度与高度减腥九帧,而轴距维持不变控赎慕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巍奶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筏伍刑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迟。   车身轮廓并没有大费周章的变化凭搔绥,更多的是在细节上体现新意板。侧车身防擦条进行下移盟,并在前后车门中增加了镀铬饰条聊丢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅拔栋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溜,更趋于向装饰性靠拢攘叔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汕疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攀胳蒜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膛胜,若要找出所有差异湘庇,还需要费上一些功夫冒哆屋,在对比过后变化上依然可以达到8处堵。依次为梯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更信,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栖炕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褂阜假,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺畏牛,空调按键的布局更加紧密人刷竣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碉农空。此外死合,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庭。   按照配置的不同渡逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰潍陪,大尺寸液晶屏包含导航筹窃、多媒体维编、蓝牙以及系统设定等功能寺提,而在操作上也十分直观圣噶缸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当法。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虑抢、风量币、风向等信息媳疤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秀擞封,同时旋钮的阻尼与定位适中疥,手感较好搽貌铆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳。   方向盘两侧位置集成了音响惯趣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淖建,中心区域使用了品牌全新标识怯订擦,并在造型上稍有改变臣。仪表盘则没有任何变化棘黔谷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辟捎虽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值履碎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窜竿么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赔蓄沽,但调节方式为手动绒点统,前排座椅具备加热功能瘫檄,按键位于点火开关周边区域娘殊,位置的选择上不够人性化倒,副驾乘客很难进行单独操作退。   在前文的数据表格当中炬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优台,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雾疏巢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刺捐,头部距离车顶约有4指空间浮陡杆,直接移至后排乘坐岗勉圈,头部空间同样保持在4指亩,腿部则为2指余量尚捂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下描捂谴,首先需拉动靠背边缘的拉手绘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逆峰膜,要想恢复到之前的乘坐模式舒儒藐,还需先拉动开关泌筋,同时扶 起靠背拟府,在操作方式上显得不够便利反。后排座椅支持4/6拆分放倒哩撩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骸扮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嵌情械。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刺安肛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搓臀庐,含有DVVT技术师郴,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳涪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陛商瓢,在CVT变速箱的帮助下妥时,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黎函。即使在起步之初深踩油门航娠诲,加速过程也会显得有些慵懒堑挽厩,只待转速攀升至2000rpm后裴窗径,动力性才有好转闲锯,此时油门的响应能力有了子显著提高蛋,虽然整个过程称不上动力充沛微,但对于城市使用来说算是够了榷胆拈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹焊瓦,涵盖了手动深、雪地和低速3种模式滇禽,在手动模式下可以模拟7个挡位癌筋菠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帆脑点,在模拟挡位的帮助下呻,转速会与油门的深浅更成正比司却,升档与降挡的操作也会更加从容显,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新芡薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膝辅帆。   在紧凑级SUV的行列中贩,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪蹦魏,这为引擎减小了不少负担翰峭蔷。助力转向系统的力度适当钙桅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迸饥坷。转向的精准性使我出乎意料补,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肯淋磷,悬挂整体表现十分扎实但毫皑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入措班毕,令试驾者信心倍增篡。   如同瑞虎3的定位那样逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椭犁华,它并不具备越野的能力帕,然而精确的城市定位诲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皇纹宝,诚然赎吠,它在这两点上做的很不错市及,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象鬼五矫。 责任编辑痹胳烫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褂括嚷,一晃6年时间过去了笆伴薯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氖帽怕,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚀煌鲤,并且每一次都是充满乐趣的体验潘茎坟。今天我们又把它请到了这里酣毙痊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奈苛抖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能家奠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雄贸勃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肃纺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艰,自然整车价格也就能便宜不少冯,降低了它的入门门槛较。而以我们消费者的角度来看淘壕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象关沟,这也是我们今天把它请到这里的目的卯,测试项目很简单剐抬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莲梳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寺匆度。   ●日常驾驶动力表现鸡:低速扭矩充足酪,高速动力吃紧侧睬庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羚呕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堕,但机械结构还是更适合在野地里行走欢疾巫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲤缚掏,外形设计翰、车身尺寸兽、参数配置全都没变媚谁,只是换了一台发动机脚帆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃切假孤,双手需要时刻度掌握住方向盘献妈肥,总之开着它你不会觉得太轻松嗅桶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坎阑刊,大家也都心知肚明态鹊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浦废钎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骨摩,参数虽然降低了切娘掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贯投。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伦海唉,并且只要车速不超过60km/h稍五绕,提速还算是挺从容佬癸,也有一些推背感稗淀,感觉并不比3.6L车型差多少不弗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衬跋炮,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡杰,如果你心急的话泼美摄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盯日,否则踏踏实实的在路上巡航毖。   ●油耗测试彻:正常表现粒,不惊不喜抽废。   发动机排量小了牧贩,除了动力影响之外徒,油耗也是一个值得关注的指标腥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会淮抒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铣,拥堵路况大概在30%左右奠,畅通路况大概在40%左右挝卉,另外30%为综合市区路况巷屁策,全程平均时速为31km/h痴,最终计算出平均油耗为12升/百公里藐,算是正常水平旁伪峭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揉笨价,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷扰抡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱曙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何负康星。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醇米庭,很高胯喜讽,或许我接触的都是高配车型划忱涵,包括纳智捷大7弥、CEO等车型德扇廷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩们皇。今天核蜂秽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV推磊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昏素茅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伺阂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微盗?下面仍衅,我们就来看看详细的体验报告瑟婆。 可以看到男拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂,这在于其他车型包括纳智捷大7搬雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躬俗泼。这次试驾的优6 SUV也不例外贾炯盾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翻垢,为了突出这款跨界SUV车型的定位达,外观设计上更年轻有活力尺,对于年轻人应该有很大的吸引力旁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戊丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿氏,轴距为2720mm竿偏,可以看出这是一款跨界风格的SUV氯宝乡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品何省,最大的优势是轴距要长出20-100mm辟雷,具备不错的乘坐空间迷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷费。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筛艾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吴,尺寸都是215/55 R17担。可以看出在轮胎的型号上纯,国内销售的车型都有一定的缩水沛夹搓,当然为了控制成本品,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搂拈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绍巴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桃烈券,两侧的LED刹车灯十分扎眼妊,不过从布局上看稍稍有些凌乱分离。" "李老板的慷慨豪搓圭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窘蝗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咕抢双。下面回到主题镀,从之前收集的网友问题看蓟拇,大家最关心的有两件事儿末,一个是特斯拉的性能卯鲍筐,另一个是特斯拉电池的续航能力脚胃绢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谅。简单剧透一下遂歪,性能方面特斯拉相当给力联殊溅,续航能力方面我个人觉得还是不太行市讣世。 注对断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型使,文章中提及的“特斯拉”剁蓖鞘、“Model S”等名称均为本次测试的车型掏谱改。 数据解读踢卸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佬,所以今天我们就先从数据说起纪切。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霞窟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s率,而我们的实测数据为4.7s伺鼎逻,比官方公布的成绩略慢柯舍校,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臼裴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幌。由于采用电动机驱动皑该室,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堤菠拳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抒鲸纹,直到完成整个加速氰耻碌。电子系统和动力系统的完美配合呢澎了,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胎错,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑漠揣。 0-400m加速尾速僳:170.124km/h 加速时间懦加膳:13.63s 由于采用了9.73介换扁:1的固定齿比变速箱孙嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坤,在加速曲线图中激,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雄袒匈,车速和电机转速完全是等比例上升齐蔽该。这里说句题外话椿喇,官方公布的电机极限转速为16500rpm促福,最高车速为209km/h身龚,通过以上三个数字鹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少从,有闲工夫的朋友可以试着算一算柏。 0-180km/h加速到晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闭,峰值甚至达到0.7G戈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笔氦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碍,当车速超过150km/h后分辅锰,车辆的加速度下滑比较明显褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梅骡,工作人员解释说为了保护电池雹娩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翠失萄。再多说一句显,这个速度日常用肯定够了糜墓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓣步,但如果是赛道复煤碗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舱,有大直道的长赛道蜕蛋,它应该会比较吃亏咸核。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拆,常会被贴上大排量伦、暴力机器伟疥、拉风外形和肌肉车等标签太。这些词虽然简单琴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稍凛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赁将乐。近日纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惠土淬:科尔维特C7)亩汤位,肌肉感十足的外形臼吠颓,手动拆卸的硬顶倪蠕,再加上6.2升自然吸气发动机等螺,都是它的大卖点篓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贝恳截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谴墟忻,外形变得更具攻击性碉遂诲。不同于以往车型涡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗签惩,只有头顶裸露在外菇币忱,非常特别散系。重新设计的6.2升自然吸气发动机绰酶稀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媒脆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汀栓合,最大功率640马力眠农碑,峰值扭矩814N·m)雀缔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颊垢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忻舒剁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撕隙:5.3万美元)奠,几乎没有性价比可言轮璃,但相信越是稀有的东西殊,越有人喜欢莽钙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珊:400-023-5599 地址长:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠权簿。而这款车本网也进行过多次报道与评测堡赔霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爬墟乐,比如——空间与电磁安全性顾斥。   有朋友担心处,混动车型的使用空间会不会很小肮睢,电池电动机发电机都需要摆放位置免梯撕,还有散热系统梳微,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓶。   作为一个“热心肠”膛铅,笔者决定帮一位同事搬家极撮死,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衰韩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱归啤搪、两个大型行李箱狼识痰、三个双肩背包倡,两个电脑包樊酒,一个猫窝柏踌底、一个全新的大睡枕搬走郡绊厦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沽别擅。好吧顽讼俗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妇缆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铝叫沛,从图上我们看出舍,在放入体积规整的水族箱水缸后啤膊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袭粕姥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包新,并留有一定的间隙量淡痊目。   而后排在放入水族箱地柜后卧番赦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葱操滤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱法碑锻。得益于巨大的后排腿部空间伎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了评裳胺。而后姆澎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罕快低。当然隶庆洪,前排的空位是为乘客准备的靛览。(为维护试驾车整洁杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敦。)   我是一个希望低调的企业主际,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的面份嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炊婪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非,后排音响控制秃暮搞,前排座椅调节按键去匣难,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宠呢了、空间揉法、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惭抬,大电流产生的磁场对人的健康有影响衔馁。英国专家认为禄彤酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帕凹怒,高于该值眉既,儿童将面临患病风险喉镶巢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躺寐扯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟晔禾龋害棺毖唬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陋。   简单来说靶彪掸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种譬板,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倪汞,如手机倘,对讲机氰阀、信号发射塔等方撅帅,而低频电磁辐射离我们的生活更近晶,家用电器惊非随、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奶梅轮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恃浚太。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凹玲,前排座位石董,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褂勿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搂绘撮,不具有权威法律依据矾萌,但既然是国家允许销售的测量器材新,其测量结果绝对拥有参考价值扯娠佛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冕背,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛郡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔬,首先是油耗讼唬供,我们在遵守法律规定的情况下槽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萍蜜,而结果显示辞微敖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阮肖孩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呕凸耙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纬境扫。   混动车型比普通汽油车重牵拱,驾驶感受会很糟吗?   确实其笔,混动车型由于需要布局电池订佰加、电动机成朵考、发电机妨、散热系统及控制系统鲤巾,整车质量肯定会增加灌冯工,但通过驾驶熟线沉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郸共,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褪翠,使用感受更接近与现代的美系车型抽疗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拇蚕扯,而在高速公路上撕孝珐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莱,取而代之的是风声与路噪声垃工陋。而操控部分锻凉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸿,你永远不会感觉到生硬的颠簸寝托贡,一切都是柔和与优雅五苯,当然恳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郝档怀。   最后冬欠,我们通过以上测试钳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辞拆俺、油耗及空间实用性上都出色表现甲昂,而为此你仅需多付出几万元的代价刮殿,加上经销商的优惠郝刨,凯美瑞尊瑞物有所值弦遍,而你现在需要做的夸笨,就是去店里亲自去试一试唬棺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拍倦铆。 图/文舵绵乌:丁艺   丰田汽车日前宣布齿息蓝,截止2013年底围想偷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厂湍奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闭盒。诞生16年来吮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区环、备受600余万车主的信赖和认可境,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窍读逞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片存。 责任编辑日苹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碉,MINI凭借其漂亮个性的外观戳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肩。2014年北京车展上让骡净,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈妗(点击进入上市文章)豹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化受啡,同时在配置方面也有一定得提升欣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擎腔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烹纤,售价区间为20.18-23.68万匣镐垛。虽然只有4款车型可以选择漆小愤,但从大家的关注度上看发,很多人对这款车给予了很高的期望浦号帆。今天撂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V师痘,两款车虽然在级别上不同列,但是在价格上却是非常相近氛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滦。下面聘极连,我们就来对这两款车型做一个对比撼邦檬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓣袄拌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲍献,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翅。当然退,作为一个自主品牌毫,想要和这些合资车型抗争答定谁,就需要在配置上有一些诱人之处闺乔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别社,从车型尺寸上看窃,H8明显要大于东风本田CR-V恃逢步,但是价格却几乎接近社。如果您的自主品牌不感冒的话鸥慰,那就不用在纠结了眉河。但是栏喉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涧忙,那么H8的确算是不错的选择宫脓,至少从轴距上就已经很让人动心了凤懈。   =============分页符=============   原标题交凳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酶,哈弗H8还是小胜混氖硼,其中H8还带有液晶中控屏蓬滔钞,而CR-V并没有配备中控屏恭体。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寐范。这些东西的确也是非常吸引人的吠寄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镭,平且还配有ECO节能模式惮圭局,对于追求平顺性的人来说还是有优势的规抨。H8还配有坡道控制系统慧殊滇,但是CR-V并没有配备这个功能嘉徽。另外冉母,H8还配有三种运动模式方哇,一定程度上提供了多路况的脱困能力昆褥髓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攻,当然H8属于刚刚上市的车型徽,并没有试驾车让我们来进行测试吞扫,以后有实车的话鞍炭,我们会进行相关测试酿。   结语卿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烫辣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯,某些情况下还要超过很多合资车型葱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赌雹患。 责任编辑熟睫:赵春晓" "从1985年开始复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卡矛取,1991年出现在5系车型上得,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚拦。直到现在断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腐,提升着宝马车型的操控性和运动性汤诵。让牵引力发挥的更加自如镶,下面煞勺枚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现片稻抱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拿。在车载计算机的控制下供厘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赶册,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配距固矾,而且动力分配比例范围达0-100%酗,赋予车辆独特的动态表现纫。 与传统齿轮机构相比融,xDrive动力传输响应速度更快撇喜桶,分配比率更灵活狄,通常腿畔该,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稠掣,保持车辆转向精准灵活泵天,初钒镜、中段加速更为直接的经典后驱特性按鞍年。而在弯道颓、湿滑路面勺碘碑、或紧急变线等极限状态下话,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幌古潦,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬媒埔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冬,在附着力降低的情况下涵,更加考验着前后轴所分配到的动力剑狼。通过一体式底盘管理系统的侦测份铅缄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仓茶人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欣,最大化的改善转向不足和转向过度妇兼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上培惺粉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虐舌。宝马4系在绕桩和紧急变线中搜礁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爆惩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准榷,更灵活袒刀滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葱吓船。越野路面其实并不是X5所擅长的领域居鞘谰,公路性轮胎打滑严重睬锰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酒回,还是能够胜任一般越野路面被尘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碾渴外:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)完俩供,宝马X1一直以其运动性示人宫勤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徐睫统。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫂惹波,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚校鼎,能够让车主在假期到户外撒撒欢俯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颗立?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忱攻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惹分裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筛挤奇。   在消费者最关注的价格上寸,我们分别来看两辆车蹬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伺氢跋。从售价上我们不难看出痞鬼花,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠咐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牟膊,价格区间跨度较大潍识。   外观尺寸对比嘛:   首先袱扛钝,从外观上来说裳,宝马X1极具动感甩吾。其标志性的双肾格栅已经不必多说秦晾勤,远远的就可以知道这是一辆宝马劣顾输。而那富有动感的线条蒋萝逃,将其外观勾勒苇,即使是静止在那里失可,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每爱迫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贫鞭,感觉比例似乎不那么对称现。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镐,而且作为一款国际范儿的车部淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荤恐哥。虽然宝马X1有修长的车头阀晶,但是驾驶时却并不遮挡视线敞幌崔,仍旧能够清晰的观察前方路况存床。   相比之下菲忻偷,奥迪Q3的外观略显沉闷辩呕匿,同样的家族式前脸显得十分稳重娠。虽然不像宝马X1一样运动耙,也符合其SUV的定位饯沪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖锌,这也让奥迪Q3的样子更加传统侧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨,但是内部空间却优于奥迪Q3苹赌,相比来说慰,宝马X1具有更大的头部空间兽肥挥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽寂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长经:4477mm 长驳垄盆:4385mm 宽勉:1798mm 宽咳拢:1831mm 高藉度尉:1577mm 高瞥坛:1608mm 轴距汰:2760mm 轴距辩缝茎:2603mm 最小离地间隙让:194mm 最小离地间隙脚撼舅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦炭,宝马X1具有灵活的操控性抖墒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性费小。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彤扛,作为一款 SAV稿瀑台,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的八。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向材享项,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稳。   实际驾驶中裙,宝马X1的路感清晰酵嫉燃,虽然车身不衅住,但是宝马X1却有较小的转弯半径凑罢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头受,带来更多的便捷稠饥处。行驶中师,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快槽浑坡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茧屉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术疮腿盘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扳仟,在动力输出上达到高低搭配的形式彻差。而宝马X1带有的ECO PRO模式卿,可以帮助我们进一步节约油耗嗅漂撕,让油耗能大约降低20%村。 两车基本配置参数对比匪梦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辰:通风盘/后崎:通风盘式 前疼:通风盘/后刻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题土台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伟哇,我们不仅仅需要看其运动性能篇乡购,还需要检查其越野性能廖漆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篓郊残,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溜衰涣,为了能更好地分配轴荷熔吕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兔、后桥差速器前面倡。正常驾驶环境下既东,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兢碧退,当检测到前轮附着力减弱时函杜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮黄纬,帮助车辆脱困回。   通过以前的测试缝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗深,对于应付难度不大的非铺装路面来说习怕适,这套四驱完全可以应付笆豆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能村系,加之悬挂行程过短苏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躺思唾,偏向于公路驾驶惯鼻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绢魂辫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唤催。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侧,动力的分配为40:60觅绢,在实际日常驾驶中啦藕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主退,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胯,在车辆出现转向过度时畴逗,车辆会将更多动力传递到前轴熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涵许,帮助车辆脱离失控的状态哼。在弯中逐渐加速的过程中添,由于车身的重心靠后特皆澄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绷枢,在这种情况下拾挤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出割肚,减小前轮的负担考浮,使车辆获得更好的指向性蹿藤赎。   无论是雨天哩含泛,还是弯曲的山路钙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玲。而且在大角度爬坡及碎石路段普,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力献斜唉。尤其是爬坡时妨墙春,动力能够智能输送至前轴漂撕钾,让车辆轻松前行嚼钮。而在平时群耍,动力又会自动分配于偏后驱侵京,让运动性得到进一步的体现受。此时的感觉是类似后驱车甫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苇,让车辆行驶更平稳媚蕉胯。   相比而言哄曙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参献哄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年筐筹,具有良好的越野视野诧拴蠢,但是宝马X1的离地间隙更大彻伪门,通过性更好干鞍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骏敬,尤其是其具有更多头部空间娜炉,如果越野时吻,可以适当调高座椅坐姿商隘磋。   =============分页符=============   原标题比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩何淖,所有的按钮也都在触手可及的位置坏扮,十分便于驾驶者操作列乔。而且两款车型都选择了年轻沁瞳、时尚霓伯秋、富有现代感的内饰设计揩苛。   两款车的配置插,无论是奥迪Q3敢鞍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全多会。尤其是宝马X1的iDrive啪拳痪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翱壕脯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熟催,宝马X1更加简洁泉蘑淑,而且操作一样方便猎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麻锻簇。即使是刚接触宝马车型的用户灌,也能在第一时间熟练操作氨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拿狡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铜饶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叙阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辅点,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喇示。例如像最低配的宝马X1洪陋酵,虽然价格极低蒂淳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了速翻是。Q3低配也是一样滴,配置较低屯订。不过如果您不在意像导航芦、座椅加热等配置飘淬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要林妙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂,我们进入车内来看看内部配置以及空间仿微逢。二者究竟谁能更胜一筹矮?首先来看两车的安全配置煤。在气囊方面沸上阿,奥迪则更胜一筹剩焙帅,在两车装配有同等位置气囊的前提下迹脆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辑何。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梳,它全系标配有防爆轮胎傲,即使发生爆胎次茂,也可以继续行驶侨拒勘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醇祟。此外防爆胎也节省了备胎空间累权,让后备箱有更多的储物空间糠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间点把胖。从车身尺寸上来看蓝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗅臂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胸躬。然而车内乘坐空间方面侵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3釜桃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抚半颠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养景坍劣。但由于国内油品的质量不佳轨妙,为了更好地保护车辆发动机热葡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棋。而其他配件的保养周期上兴墟歌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养试顿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茂手:   861元   xDrive20i午:   1036元   其余车型遣糯签:   965元   sDrive18i当快扰:   861元   xDrive20i沉:   1036元   其余车型箱:   965元   sDrive18i喊:   1609元   xDrive20i雌词:   1784元   其余车型吞殴辜:   1713元   sDrive18i诉戳:   1386元   xDrive20i丰:   1561元   其余车型疼浩:   1490元   sDrive18i画:   1591元   xDrive20i福蔬歇:   1766元   其余车型灰:   1695元   sDrive18i卧:   1609元   xDrive20i并:   1784元   其余车型北快:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毒五:●客:需要更换 ○芯:常规检查茬衫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杜套,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碴狈、空气滤芯和火花塞勤策。花费支出大概是2691元轮舌。4万公里时还需要更换汽油滤芯很,支出大概是1382元钦琶康。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哭,保养中也没有出现更多的费用支出袱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烽吾:●了:需要更换 ○块:常规检查纱卑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陀裴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奥耻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降结辜输,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爬,能够更好的照顾到爱车的每个细节鳞唇蒋。   总结薯剔便: 总体而言遣低芹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动处,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浆突背。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足富距害,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲜蒋罗,整体内部空间与奥迪几乎相同搏聘。而在使用保养方面厦剖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济新系。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锤,但是其配置也相应有所减少怜拇。作为高配车型回家,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倒。 责任编辑冯兢航:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沁陛兄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恳。它足够漂亮了梅,漂亮的让人感到迷茫当誓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴食敌,由于在国外驶散荆,我不得不比以往更谨慎的驾驶赫墨,没有做任何炫耀的动作凰苍,但依旧接受了不少注目礼内。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕互蜂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曙罕,只好出此下策端达碗:按住揖桑控器蜜,“砰”后备厢盖弹开了篱穷,老头愣了一下炼么静,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裸,并给了老头一个友好的微笑疥烦祟,关门走人了布探抹。这时我才知道颗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诚憾鲍,它的曲线诱人改,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恒柒,但令人心动的地方是从B柱开始的丛按萌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻馅苇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槐茎蓬。也难怪经想闪,差点忘了屉,我们这台车选装了AMG套件说徒行,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巢刺,没套件的车感觉就差了很多嘿惫。   即便如此炯缅,它的妆容仍是存有争议的描,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裂坚。左派以我为代表(全部未婚)含,认为它的骚气指数接近满格脆龚,尤其增加AMG套件以后石卤,能骗不少小姑娘媳惜釜。右派以结婚生子的同事为主徐田社,他们认为车身不够修长患,不够秀美狮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渺考。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恼庞,但又内藏了些许的凶狠零。   不过我们两派的意见同样有交集犁,那就是从侧后看去渺挺,它的美感更胜琳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筏呛,远远的从背面欣赏它枪始粳,真是太美了含屋。   =============分页符=============   原标题垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颈,它采用传统的氙气大灯布,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饥辫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陕。另外谱糙堤,与前包围上的空气导流口不同的是盗难队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搬盼呈,不得不说其达成的效果是相当不错的棺甘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妙莆,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗜插圃,还记得开头那个故事吧末,告别老头后我驶出了停车撤挛塘唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敞螺估,压过了一个并不大的小坑洼能,胎壁被硌破了识酥,轮胎在5分钟内全部撒气溯鲜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橙侣火,这个下马威让我措手不及睹太。   =============分页符=============   原标题铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韭酷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吵崎。坦白的说涵,这套座椅看起来特别有型醚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎拓佳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂叮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舷纳。   眼前中控台的造型草性,甚至细节都与奔驰A级相同哦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骨滴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翰淡盯,总让人忍不住多瞟上几眼观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墨卉铝,触感细腻俱良。   =============分页符=============   原标题互缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鼻嘛,各项按键的操作都很顺手烫解雀,但我多希望能提供翻毛材质凯松。另外狗狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惹,回馈力很型偾,而新款车型早已没有了这个感觉酷,让更多人都更容易适应剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虫枯报,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利废穷季,特别方便城螺,当然了蟹,这并不是CLA级的专利撂桑,A级也同样如此射。总之对此我们是持肯定态度的居叛侍,“怀挡”显得复古悲钦、特立独行岁璃裂,而且省空间韦吉猜,利大于弊窗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椽柬,不同的是它很强调对网络的依托亨版,这几天在欧洲开了不少车喀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辆。几乎所有新款车型都支持与手机互联充,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扣,还可通过手机网络访问互联网狸控、下载官方APP程序和导航呐,这是国内车载系统所没能赶上的抢士玖。   =============分页符=============   原标题瞄氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催戌揣,空间实际上是够用的滥惋巨,毕竟多数时间都是前排利用率高炬。我同事身高179cm密,在前排头部有一拳的空间掣睫,在后排就显得局促了目,后排乘客反应压抑感比较强谦戊汗。   不过我坚信犊,对于CLA的车主来说空间是够用的疥遍,因为后排不会经常有乘客标,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胸抵逝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敛悍跑。   =============分页符=============   原标题暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篱叛戳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绍爬庐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮楞蠕,配7挡双离合变速箱淋,带有换挡拨片阿。拧动钥匙病拟烈,发动机被唤醒伺,车内怠速状态下的静谧性相当不错监,我们出发了害箩剩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辞岁,不过CLA非常容易上手的呵剂,舒适模式+D挡表现得有礼有节辑靶拭,整个驾驶感觉极其轻快疙敌甭,这是一辆易于驾驶的车茸,不论男性和女性都会觉得很轻松彼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芒敝鹤,转速时常被控制在2000rpm以下沪硅琳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坚驾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性模,而且在低速中它的换挡依旧平顺棱策,并没有出现那种令人不悦的闯动居碑乐。   切换到运动模式碑搽畏,变速箱首先变得更为积极相,整台车的性子也开始急躁起来瓣,随时准备着接受挑逗凑焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勤。油门的响应也更为灵敏掸宦,初段就能得到不错的效果煌抛脊,只不过排气声浪并不那么有气势叔。   至于转向柿蔽谋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姑摹爽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉署,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钉甜卫,那样的线性和柔顺贩倪垛,简而言之非常舒服崇。   CLA的转向感觉则不然工深,它少了些紧致的细腻感岗,多了些轻巧省诧溃。这套电动助力低速中没什么特点粳冗垄,属于偏轻那类的睹,或许女性朋友会喜欢夸茨。高速下转向逐渐变沉漂纫嘛,更易于驾驶兢间,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凰适无,比我想象的要好不少瓶矩输。   不要被AMG套件所蒙蔽桥挖贩,悬架的设定并没有那么生硬级凌纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿蓖,整个感觉还是挺舒服的胸姐烩,回弹的特别利索测浮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梯,起码我在前排开车是这样一个感觉不迹嘿,只是后排的乘客有时会说盯巴秘:颠!哎溜躺,管不了那么多了纷棚爆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妙劝遍,驾驶感觉对于这台车来说重要忌撮。   =============分页符=============   原标题蔼郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注强虑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屑毕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护手,无法进行有效的弹射刮。起步时有将近一秒的延迟仙,之后发动机全面发力垃疤,此时轮胎打滑非常严重哦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娇哄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烂文,导致抓地力不足溉懊。怎么形容这个状态呢潘圈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寡颠,四肢虽然在飞快的挠地挽遣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样混,各位想象下街遣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惧董,双离合变速箱准确的完成两次升挡凯,换挡速度很快翘旦刨,最终用三挡达到100公里/小时的速度箱嘿,时间为7秒整蓉米啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僧,因为看到严重的打滑时我特别无助赔倒,尝试了降低转速起步膏甜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地普即。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓖番藐,而且车身的支撑有效椽咖星,车内没有特别明显的前倾感觉案凄。从刹车曲线来看五坟侠,自始至终加速度都在-1g左右纽猴,最终成绩为38.46米人到,符合奔驰一贯的作风虎封棺。当然慧岸,待拿到国内的测试车后拌,我们还会进行测试窝秦韧,看看原厂的轮胎表现如何晒柒床。   总结伤:   从国外的销售情况来看池,CLA是相当受欢迎的蔡间,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吉,CLA在美国同样有着相当不错的市潮讲罕獭,2013年后四个月销售1.2万辆煽吹汇,势头相当迅猛焕,可见其受欢迎程度察。   进入国内后我想它会得到同样的关注诡螺,随着细分市场的成熟豢涛贡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帅撂拇。奔驰CLA级苗骚枪,主打运动兼蹲、年轻箱镐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚爬骂萄,相比奔驰A级庐乓攻,它的吸引力显然更大杭。相比竞争品牌吨疽,这次奔驰走在了前面酗楷全,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勘祟编。配置方面国外大多都是选装帮环故,比如天窗堤挞毖、轮圈样式等等惠脑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孤。   不可否认膝瘫,它是如此的招人喜欢频怯段,尤其招那些打扮时尚祷臀甫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橡秸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛾廖苹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竣跺阮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凛温街,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黑檀激。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型污,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赤朝爆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缓柔偶,通过细节部分运动元素的添加蹲丁系,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞎。其外观运动套件包括进气装饰双皖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惮崔巳。   总体来看淘鼻舞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牌补,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泥秘户。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墒臂,白色车身加上黑色的玻璃车顶函狄莆,看起来很有档次感告墒鞋。不过略有遗憾的是碴县,它的全景天窗不能打开戮,有同行戏称艾,这是专门为了看星星而设计的龚。   内饰简洁自然   与外观相同聘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壬。全黑的内饰聊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现全炊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚕泻捣。   配色方面坚巳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁桐,但通过座椅的白色缝线康矾、钢琴烤漆面板白边框的搭配随碍,使得内饰整齐又不显得沉闷迁础层,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棚盛。人机交互系统方面纶臀肝,V6菱仕Turbo车型并不占优势骂时抗。   动力不错纬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棘筒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘿访。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拿掀。这款车的低速扭矩较大杀赋汉,因此起步时非常容易蔷。起步后复侥,借助轻盈的车身路,汽车随后的加速较为顺畅涪答。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摧,这直接导致这款车的操控也是相对不错法闺挛,在较为宽阔的路面上寿渴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烙擒窍,感觉很有信心沛葱吭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维拼,非常方便驾驶者进出际,但打火时妥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动休。 责任编辑省:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫉。之后的继任者是睿翼儡纽埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈保拓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饥扫太,并更名为马自达6阿特兹些乱碎,而它是否能达到前辈的高度围蹈疟,让我们由内而外的体会一下钉啸舵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹬,配合这两侧行车灯标遂,看起来霸气十足授池,隐隐的透着一股子狠劲捎。图中这款车是2.0L的标准版成椭,则采用了较为普通的卤素光源素泞抄,科技感差了一点癌鸵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂,犀利感十足挂猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阑爱片,它不同于以往的两代马自达6烤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丹翰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悄尺睡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伤潭活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm失,轴距为2830mm堕秸眯,与进口版本相同翁豁。相比同级别其它几款日系车型锚腻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碉赡汇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抨匆,像是一滴在高速行进中的水滴娜,充满了流动感八部蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部粉,不难看出它还带着一点掀背的意思交扯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯番类,配合着双边单出的排气筒韦,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹲呜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞭酵陷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意番素炊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质接撑,其它区域大多为硬塑料畅吨。由于没有太多的装饰件缴浑鹊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煌,它采用的是一块电阻屏礁,触控灵敏度还算令人满意翱峭惟,界面的科技感以及显示效果都很一般尉,总体感觉更像是四黎、五年前的产品邓救巢,唯一的优点就是操作无任何难度扭,一看就会愁钨挝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沮,所以导航功能暂不能使用疾揽。   进入车内俱捣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了不储。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤床圈,握感也很不错摹桃辉,由左至右打满需要2.5圈容杆鳖,比大多数车型略小鄙。此外炽堕废,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哗挂急,操作便利性良好丹身鹅,而且兼顾了驾驶乐趣枚毛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粮森,但却一点不掉价男麻草。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感两未楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计澎,多少有一些竞速的味道俱汀,再加上白色的指针以及简洁澳簧糖、明快的字体没,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望持。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏襄巾繁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剁雀、平均时速矾芬、续航里程之外福毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垃梨。i-stop是马自达研发的自动启停技术思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪翘。   除了i-stop狼善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统全。之前在新能源车型上比较常见傅采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壕寒仿,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅,从而为车内的用电设备供电漓,而非用于推动车辆前进罚侗。   空调面板的样式不错拧靛,旋钮和显示屏都显得比较有质感悸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衰敬摄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈夹驴澹好途。前后排座椅均采用了真皮包裹乃锤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乔剔冈。   虽然阿特兹有着不错的轴距痕抗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩船。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜煳璋贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间淡。令人满意的是后排的腿部空间僚,坐正以后不影响翘二郎腿弄秆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裂,不仅地板平整去趣,而且行李箱有着不错的纵深佩,轻松放下高尔夫球包别燎媚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漓檄,以及更换轮胎所需的各种工具贬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坝、双可变气门正时却、凹顶活塞+米勒循环盟诞死、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术请奶书,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭吾狄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笛量,并带有换挡拨片告晦夹,只可惜这款变速箱不带有S挡枪陪沪,对于主打运动的车型来说个遗憾饶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受较,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中男,为节省燃油骚烂,变速箱会积极升挡伞僚豹,转速经常保持在1500rpm以下蜡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偷,因为这台变速箱的反应速度很快怖极弦,能够很好领会驾驶者意图刮恼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戈。   阿特兹拥有良好的操控性柒儡,这首先要归功于发动机线性的动力输出彪票慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砍肪,而中后段又能够拥有很好的动力表现款荤炔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和境。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓄填底,尽管反馈的路感一般虚罗,但指向足够精准诺炽衔,能够给人很强的信心峡哦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焊,它的前后悬架初段偏软荒,能够很好地吸收路面的颠簸托盟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾计淌颇。可喜的是悬架的后段韧性十足寡滴吼,不会让人感觉力不从心匪秸具。最重要的是褐喊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桶捎输,车头指向灵活房毖,车尾循迹性出色诉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见放苟戳。   总结何瀑: 对于马自达这款即将发布的新车涉,我只能用赞不绝口来形容季恢携,外观和驾驶感受都可以称为上等氦。如果非要给这个车挑点毛病的话挫褂聘,就是在高手如林的中型车市场里察,马自达6阿特兹的内饰略显中庸返。所以如果你是“外貌协会”的成员窃晦,或者追求极致的驾驶感的话盾殴,那么你可以期待一下这款新车挟隧。 责任编辑澈譬:赵春晓" "  KTM的X-BOW街纱,直译过来是十字弓吩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)化刨手。实际上牵氓,这个模样怪异的小车爱,的确是火力十足萝仿谈,足到无论是在街道上还是赛道上缺究,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毋霖拍。   先来说说KTM这个公司弗创,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枪型彤,以生产越野车和跑车而闻名蠕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皮权稼,也许是工程师们精力太旺盛妈划士,亦或是身在奥地利这个地方洛,总会有些天马行空的想法脾供澳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巷卡岗,去生产一些别的什么机动设备矩么膛。这几年敞,除了X-BOW系宏芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明础蔑适,而且都有一个共同点——惊人且极端疾洞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岛播捷、puristic(纯粹)不檬、radical(激进)酸栏天,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稻搪换。另外还要多说一句味夏诡,这家公司的口号是ready to race驰抒,时时刻刻都在准备一场竞技僚角啦。   KTM的CEO曾经承认副蹲,他们希望使用21世纪的技术囊,发扬柯林·查普曼的理念撩偷,打造一台新世纪的超级跑车船芬弓。柯林·查普曼是谁尼?他是路特斯汽车的创始人陈倦,他说过最著名的一句话是寥脖答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁惶搅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惜迹,作为汽车工程师寇,他把全部精力都放在对性能骸惦、操控和轻量化的极致追求上短恃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功醒,但跟进尝试者寥寥秸。看看路特斯汽车凄凉的经历枫巳,这其中的原因并不难理解乒朴。我们很欣慰地看到隙,在新世纪须砍辨,KTM继承了这种理念妻奢,并且做得更加激进盎憾霸。   其实X-BOW的理念很简单糙秘腾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霞垦。碳纤维单壳体车身乒、全车碳纤维组件硷身涪、水平推杆减振器仇藐,这些都是方程式赛车的标准配置抗。由于使用轻量化材料啪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)适。在高速行驶中副,车辆的气动布局提供下压力抚窝部,以此来提高抓地力和稳定性撂仓,这也是方程式赛车的特点骂下潦。和赛车唯一的区别吹护必,就是它有全套符合法规要求的灯光比,以及一张副驾驶座椅奢寂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辆挡,经过强化和升级后陵良,动力达到300马力单测炽,和F3方程式赛车相当咸兔,六速手动变速箱也是简单而纯粹那。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壤,我们不妨来看看推重比砰侍。X-BOWR大概是2.6千克/马力江,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜邓ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少叛鳞,动力表现自然更强第。   在踏入X-BOW车内的一刻吩,恭喜你嚷鸽邢,在旁人眼里卡杀,你已经像是一个职业车手了隘。首先一只脚跨进驾驶舱刀效,站稳后调整重心合厩拿,再把另一只脚迈进来瓦曝肠,双手找到合适的支撑点落诡阑,将身体重量转移到双臂秒谎竿,身子瞬时下沉骡,把自己放在座椅里阜。来自RECARO的座椅是固定的师骨,完全不能调整衔许室,靠背角度略微向后倾斜锚涟森,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绢搭可,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欠蘑兼。要完成这一系列动作兜,如果你是个长腿欧巴须公,可能会轻松点陶。同样和方程式赛车一样侯,X-BOW采用快拆方向盘及幕般,在一定程度上提高了进出车的方便性洗,不过我觉得这个功能最主要的目的迫,还是为了让它更接近赛车晤。绑上四点式安全带光,身体没有一丝活动空间范酪,因为在碰撞的时候献,你不能指望安全气囊救你一命缅双甩,唯一的方法圭独酶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耐讣。   驾驶它冕房,你不需要有汽联颁发的运动执照怖疵抒,甚至不需要经过特别的训练偶慷。只要你有合法的驾照林灵,会熟练驾驶手动挡汽车钡拼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翻。连离合器都很好掌控袄,甚至比驾驶EVO唉、STI这种高性能运动房车还容易丧。你唯独需要的随帮,是练就一副有力的双臂篇,因为它完全没有转向助力丝,停在原地梅破,方向几乎是打不动的崔韭镶。   由于场地的原因按,试驾过程不是很尽兴鹊界,并不能体验到X-BOW的全部性能强欣。在狭小的环境中堂钩妮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丸垫仕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力线盖罚。因为使用水平推杆减振器涛梗,X-BOW的底盘可以尽可能的低粉口,在转弯中几乎不会产生侧倾庙炉。多连杆悬架结构稳定敬吴,可以减少轮胎不必要的运动和变化唯,保证最佳的触地面积娠,用尽每一分抓地力潦遁筛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烯吭,这一切所产生的副作用杆枯,是你的身体要承受更高的横向重力豁木。   在视线上纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腐歧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梦,以及转向时轮胎的变化算派。利用这个优势渭赐漓,你可以把车开得更加精准逃宝宛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零,这是任何房车都无法比拟的凛。不出个把小时锨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样保,高速掠过障碍物而毫发无损磊橙,那种险象环生的场面泥,我相信其它车做不到窃式,这种乐趣和成就感抽,只有X-BOW能给你星洪辱。   看到这儿骆麓舰,你可能觉得这台车并不难驯服刚葱弧,一切都很容易清。没错非席姑,X-BOW没有设置很高的上手门槛滥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惊,但是它还有进阶的玩法七杯,这就需要很高的技术和技巧了缓。首先啥诬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圣,为了它的寿命凤,好好训练跟趾动作吧趣商瑰。漂移莲陪嵌?也没问题丸,在转弯时只要加大油门趴,车尾很容易就会滑动起来晚访裂。之后能不能画出一道完美的弧线歪巴,就要看控制的技巧了膛担桅。   除了以上这些歼,我还有一个建议裳。置办一套合适的行头偿脆拍,至少也得有一个头盔和一副手套东,这会使你看上去更像是职业车手插。当然诺侣伯,作为一台可以合法上路的跑车汐,KTM也试着考虑过车主的感受订蒲断,推出了一款GT车型却希。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全婚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葛淖。无论哪种装扮佰丧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匈轿熄,在气势上就足以压倒一切险嚷蕉,而在性能上吻枯酱,它也是所向披靡吞粳被,精准碎氮丝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黎拧碌。虽然它可以以合法的身份上街琉秤,然而对一台Ready to race的准赛车糜瓮济,街道并不是唯一且最佳的选择跨痴,它最终的目的地撩,是要奔向一条真正的赛道稻,在那里解开封勇返痢,去赢得一场真正的胜利魔。   说到价钱薄肉崎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怠沦,一点都不值骏瞪歇。那么醋奔角,如果说花135万竟嘛步,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烦纽盘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亲脯,最大化的驾驶乐趣录铃粉,并且还可以在公路上行驶送,这样是否物有所值刹享?答案其实显而易见脱场,值粪,或者不值融系沛,取决于你是否真正热爱驾驶柏,热爱赛车运动拜反。 责任编辑谜旗愧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诵盟,早已见怪不怪琴捌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茶畏低。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浩楞危,广汽丰田出品的YARiS L致炫佃,就是一款加长版的小型两厢车得,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颊截。 知识普及嗡匪枫:为何不叫“ 雅力士”了先孝?   相信很多人都会有这样的疑问伪体,从车尾的英文上来看兼溅定,YARiS的标识与上一代完全一致赣策,但多出“L”字母挝耗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帘寒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赏筏。全新YARiS通过变革性的设计靖雀、加大车内空间蓄拎券、降低指导价葡疏,从而想抢夺A0级市场的份额程歼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黔另。不再使用“雅力士”的中文名称澳没超,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡。   外观瓷高晌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型节,如果拥有一副出色的外观设计澄,那销量肯定低不了录斤。广汽丰田的全新YARiS L致炫诡零,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挎,能让更多的人接受猴。   =============分页符=============   原标题巷路敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的海磷撅,所以在造型方面与海外车型有些差别赏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯八,“梯形大嘴”车头动感大气浚绩绦,配合超长的轴距甸城夸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莆。   =============分页符=============   原标题隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戏棱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掇,相信你会有两种感觉石仿惺,第一片蛊艰:中控台设计非常大气男骨艾,和丰田系列的SUV车型风格一致逛隆。第二誊:超大空间文侥躲,后排空间完全比拼一般的A级轿车深提。   =============分页符=============   原标题对拟咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靛,但是空间方面完全越级的感觉卧,完全不比一般的A级车差具,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怯。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楷怪习:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淖犯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菲固阮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩盲肉,中后段性能并不出色捣港病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高复幌勒,高速行驶油耗方面并不出色揭釜图。   结 语   作为一款城市代步车型暇叭托,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多联怂匙,外形方面就能征服不少年轻消费者垫靖辞。此外既换回,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理备农,若果说美中不足的地方睡两,那就是匹配的四速自动变速箱了梧。(韩威) 责任编辑偶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑感提,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猴潮亮?告诉你少,这是真实存在的一辆直线加速赛车彼埃呢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铆,基于2014道奇Dart车型赊,型号就叫做Dodge DartPro Stock芥碾剩。大概意思是“超级街车”吴。虽然只是称作“Pro”奥,但它的结构和普通街车已经截然不同圃,一点点相似也仅限于外观上匹佛噬。一个专门设计的底盘芥判挞,扣上一个类似“街车”的壳子饲蓄割,除了好看以外奔啸年,也是为了让车子的空气动力学特性更好孙毋。除此以外菇都,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹈。   作为动力核心矗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造连锹扑。与常规的“以街车为基础改造”不同硼篱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵。据厂家介绍撬市,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吧,而极速则可以达到480公里/小时侨。   Mopar没有公布具体技术细节趣,但是在上个月惦澄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喊虐谦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹤惧商,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肌巨盲,它跑完402米还需要9.9秒括苯,而末端速度“仅有”235公里/小时苹娶。也就是如果两辆车进行一场比赛匈掇炽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候负环熔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橇空膏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥七,当然也无法在普通街道上行驶舶系雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舵查。 责任编辑凑祈计:赵春晓" "  4月11日创教闹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凰缕牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元香届澈。   4月的京郊春风和煦距揉,桃花盛开俩厩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺伐嚼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盛遂荤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎碧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓖。   然而稍微有点遗憾的是懊开,由于相关环保政策淀估箍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讳。   =============分页符=============   外观内饰戮筷缸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别觅搞号,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚂缸繁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肖,因为配置的原因绷钞速,柴油版在一些细节吕,如前格栅慧、雾灯等处精简了镀铬装饰氮县费。   另外湾辆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诲,规格为265/60 R18屯规,采用双五辐样式度,与高配车型的20寸轮毂有所区分堕狙。   外观上孰鞠恒,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒲筏帘、野性娜、豪放婪据。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裴坍,如果不是看到车尾的标识鹤饥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灯。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞。   =============分页符=============   内饰方面拖砷翻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抵漆,但是做工方面表现的比较细腻垫绒。各个部位间的接缝十分均匀屉,内饰表面的反光也抑制得不错肉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邻临:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劳忌场,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眷看滇。这台发动机由意大利VM公司制造凛较,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攀摔,国际知名度较高嗅围蚀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僧,最大输出功率为243马力(179千瓦)娘逻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酗沁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朵失呵,采用电子挡杆设计断捎,事实上冠僚,在菲—克集团下的很多高档产品上八,都采用了这样的档杆设计疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙耍,体重高达2.4吨挞勾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翔贩,都让人觉得动力输出稍弱煞妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同法景侣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犀,这使得在实际驾驶过程中惠仟,柴油版大切提速很快坍,驾驶感受十分轻盈棚憾。   另外顾,发动机的噪声抑制也做得不错挞廷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炬洞吉,但却绝非印象当中潘,柴油发动机那种高振动取、高噪声围辞电,车内如“夜店”般的情况幢怜翟。   在打开ECO模式的情况下忱唯付,发动机的转速在1500rpm左右的时候抹,变速箱就会做出反应论缚,升挡很积极芬刑。当车辆行驶到70km/h的时候奸,变速箱便会将挡位升至最高挡岁币乓,我们在城市中使用谅,第8挡也是可以使用的嘲加,并非摆设透驶窘。如果关闭ECO模式咕斑奸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崎撅匿,动力输出得到了一定的释放懈溪丘,当然拉屑,噪音也会随之有所提升鄙碳。   柴油大切的油门踏板很轻盈胃删,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑟柔公,但初段调校的有些过于灵敏了妮秒垒,尤其是起步时颧午藐,轻踩油门磷查室,车身就会有向前窜动的感觉窃聪,想要平稳的起步还是有些难度颁,如果初段能调的沉一点溉,感觉会更好唱建努,驾驶者对动力的输出也更好掌控藏艘霜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禄惟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垦垮,由于取消了空气悬架韧素兔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纶棺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式手,分别为自动金葡、沙地俗、雪地剂、泥地和岩石辅泻抹,这些模式都是通过旋钮进行操作的弧丰恃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剔渭。   此次试驾颧境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验催燎忍,其中的体验环节有沙地虾轮、U型坑和炮弹坑三个环节搽斧取。在进入沙地之前汉诺,首先将车辆选择到沙地模式拦,此时车身稳定系统自动关闭沮许。由于没有空气悬架苟欧尸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了街虽搁。   模式选择完毕之后炯,开始正式进入越野产地汞墙,在松软的沙地中锤狡,要保证车辆的行驶速度晤唾萄。在沙地中行走贯采,轮胎出现轻微打滑是很正常的林天,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑停邢,造成更大的麻烦喝焦吻。   在U型坑的环节奸,选择到岩石模式之后虫啦际,分动箱启动扭矩放大挡匡晦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笨锣老,传递到车轮上的动力会更加强劲茫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓬理。   炮弹坑对于车子本身来说芹挨,算是更具有难度的项目了金解,也是考验车辆四驱能力最有效的环节停春挽。对于大切来说盛聚翟,通过这样的测试还是比较轻松的司惭。在模式选择上刨挛,我们依旧可以选择岩石模式吮腻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淳府肉,保证有附着力一侧车轮的动力输出笑疚,从而实现脱困奠刃藤。   总体而言搏侣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜕杉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茬逆醋。在整个越野体验环节距加,对于动力的感受也是比较明显的拭刹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奸,主要还要归功于这台柴油发动机松,低转速扭矩输出足够大么币,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伺蕾前。 责任编辑当啡铺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK德毖世,以求为各位网友购车作为参考蠢劲,本文我们继续进行姓采乘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乃屑鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车苟,经济实用以及稳定这三点立市之本吩,谁展现得更好吮,以下将逐一展开孰。 外观解读录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛堡品,这次“重生”抛开了以往的产品定位擎彪观,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯,接过老款颐达的市场后拐递,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隙辅簿。   刚刚完成了小改款的阳光拌醛,2014款车型延续了前款的整体轮廓坡,细节之处作出的调整诽擂陪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橡培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汀蚀安,另外增加了反光镜转向灯泉胁聚、倒车雷达等外部配置哺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坛堡,但两车在细分定位上有所区分虐璃,新赛欧更经济疚林龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纱袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮陪,两厢造型更具时尚特质潍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重势较。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹬辱关,前脸处的线条切削更是全车最多之处梆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅半,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烁莆,三厢车型尾部中规中矩矗刮,采用常规一体灯罩的尾灯耙馆,正是这一产品区分的剪影巷物侈。 看完两车的造型奉铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舌懈。详见下表疙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屯拘禽,您更看好谁衅?欢迎参与一下投票胺念。   =============分页符=============   原标题馈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拉兰廉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劝思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浪肃,各区域之间的串联均平滑带过凸奔唯,整体风格更注重功能性茨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私涝,并尽可能带来更多储物空间吝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刃疼塘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹋恫奢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衬开车,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阜孔。   另外乓辆祟,随着车载多媒体系统的发展妮管,触摸屏更多的被普及瘟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赔访,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能解阜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高段。 配置对比沤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宽,仅供各位网友参考渺惋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拢芥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比强癸黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度边凤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琉,而车身与轴距谓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迹。   动力系统对比亭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堤剑暴,阳光仅提供一款1.5L发动机叫吻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择床玩馆,同为四缸自然吸气版本糠,排量的不同即动力上的差距搏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酵,具备重量上更轻的优势隙驴。   两车的自动挡车型快,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱试,其平顺蕊、重量轻及省油的特性钱,同级别车型中具备一定的优势拇讲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下违,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT际彪,在挡位上优势明显啤搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及乳筷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晴痹蓬,外观上二者均具备典型的家族特质投,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韦拍久。内饰布置阳光以实用为主碧佃假,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现些。综合本文所述燃峰,两款车型您更倾向于谁爽?欢迎参与以下投票煌啤麓。 责任编辑缚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车估悍梗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镶巴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔松。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哼小戌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型别,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粳辱楼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苯浅晤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面相如奠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鄙么蜡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞘。也说明K3S试图走运动化的路线茫。   起亚全新K3S的长炉伪饥、宽莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm链镀,而轴距更是达到了2700mm的水平叙葡力,在同级别中也属于比较突出的成绩勉碳,对空间方面肯定有着很大的帮助橇眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槐钝反,车身线条也非常的流畅违害,有着极强的运动感汾势拦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窝铃教。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别触掇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪无诗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说假,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达超弥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羌竭弛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅判,加之降低的车身让骐达更加动感半。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔚茅尝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茶熄。形状突兀但线条流畅的尾灯沸匡,红灯部分占据了大部分侍,白光部分呈现斗勾状伟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氖段,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置架。能够有效帮助你快捷倒车物裙蔽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乳兑徽,因为外观好看主观影像比较大睬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扩草俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多李拨,基本沿用了现款K3的设计诧赎,提供全黑色潭蠢、黑米色沮玻、黑棕色三种不同的内饰配色啃。做工和用料相对也比较不错适。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆裙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧骆玫。   骐达的内饰设计线条非常流畅幻帘,整体质感较旧款车型有所提升强侣娟。内饰颜色采用黑色作为主色调胆绅,搭配银色饰板绒陌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦,满足不同消费者的需求许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尚嗡,多功能真皮方向盘以及定速巡航单鲤,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘己,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP必邪、胎压监测等配置饥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腿荷茂,其中ESP阂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肮辰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婚聊。 =============分页符=============   原标题趁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谜,整体乘坐空间相差得不太明显把。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拾疥肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逻沁,座椅表现方面K3S内部填充比较实死比素,对腰部支撑方面会比较到位番户瓜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮赊凄,其座椅表现比较软兔持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感板蔡卑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埔玛别,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偶。在乘坐空间是差不多的酚鼎,K3S座椅设置得相对硬朗陷超,而骐达设置得相对舒适刑憋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尽激笨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奴巢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惨喝,很好的满足不同需求的消费者反闭等。起亚K3S相比起来就显得配置较少梢碗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粗敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捣娘到。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怠,详细还需看我们评测所出歇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题山,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拎插。   点评贰恨病:随着两厢车被广大的消费者所接受形,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰媚套。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动色,如果在这两款车选择其一的话歉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动布冕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屏洼。 责任编辑席讲嘎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉飞垮潞,甚至有人无法确切的喊出它的名字拱。其实这款车和我们并不陌生访归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屋啡店。所以出镜率不高的标致4008潦,确实具有太多不为人所知的身世碱酬,这使得我们有必要去了解一下这款车戳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洁拓介,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沪暖,呈现出风尚壬楷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檀探。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凄公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俯避,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚派、科技的感觉厕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姬扑脚,轴距为2670mm猾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旦份、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造册,所以在车身尺寸上它们相差不多儡每。   从车身侧面来看甸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸教逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感文绒粗。后排提供了私密玻璃挺拳年,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楔救。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临炒。另外检判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缎,尽管造型简单急,但通过与腰线的巧妙衔接搔,使整个车身设计连为一体侥抢忍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阑礁尉,配合普利司通的225/55 R18轮胎风蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咯,都具有不错的表现巴舅。我想应该会有不少车友会非称罕帐蹋看重这双“大脚”糖晤诽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗽卿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发间韧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉堤。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉,譬如采用了大面积钢琴烤漆商,辅以细节上的优化獭凡郸。   中控面板做工不错息,按键旋钮设计很精致白,且手感都较为出色吧嵌婚。娱乐扩展功能也比较齐全尽,AUX累确、USB以及12V电源都有装备喷绒哇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呸笆藉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篮攘妊,下面还有黑色钢琴漆点缀偿,凸显出了较强的质感泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尉舍瓮,若塑料饰板能换成金属材质的话藩五,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表非宛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泞暖。在转速表与车速表之间肺,我们看到了一块显示屏罐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苫。 在乘坐以及车内空间方面堤,标致4008秉承了家族在这方面的优势卢妇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好净村邪。   后排座椅靠背很直燎型何,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉割沏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奸疟苹,坐姿却让人觉得并不舒适皑蓟谦。   标致4008的行李厢内部很平整琉,而且后排座椅可以4/6比例放倒钡临。这样它的储物能力将会得到提升号烈,对于搬运一些体积较大的物品蓉冠彭,可放倒的后排座椅显得实用芍挝诚。   =============分页符=============   在动力系统方面汰秆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汀,最大功率仅为150马力谷废叹,扭矩峰值198牛米狸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用文呐芜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔼赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟岁,具备手动换挡能力惹碌程。在实际道路行驶中思,CVT变速箱表现的非常平稳颂寇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呐冒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绵狸,却没有丝毫提速的感觉肌爸。不过惠烦固,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抗纽,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭茎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灌惺拱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车世磨萝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力反魔,前轮最多可分配85%的动力叼,后轮则可达到55%苦慕腿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%店酱逼,可以应付雨雪嗜、沙石和泥泞等路况物林,也可以轻松面对普通的越野路段驰荤。   标致4008并不属于难开的车型盛钒,尽管车身较大硅态,但是方向盘非常轻盈屋,即便是女性驾驶也会非常从容司,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剖轮础。   结语相班坍:从市场战略上来看汀微,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型群淋祈,4008不仅丰富了进口标致的产品线妈处,也为消费者提供了更多的选择尽磋飞。而从产品本身来看帅歉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠翠,能很好的迎合中国消费者的审美号复荆。在驾驶方面芥痉,标致4008表现出非常舒适和安逸挡凌,非常贴切城市SUV的特性舌。 责任编辑假浪美:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拢分炔,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒜郝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辈啸,受到了许多二三线城市消费者的青睐汉梯陛。不到3年的时间何,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛊敢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钦缓呛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬恪,将在4月的北京车展上市扦许乾,预计售价区间为6万-9万元矫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彪。下面就跟随我的镜头呢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赴瑞胯。   相关信息闲帮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮币翁,2011年正式推出了首款车型宝骏630奇淳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醚,结合上汽和通用的生产技术电,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捕怖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计对牛笆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佰,与进气格栅羚陈、发动机舱盖形成盾形区域玻,造就了独特的宝骏品牌DNA剃酚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舍忍兼。从前脸上看滦,与宝骏630的设计保持了高度的一致算。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梯堪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计温刃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏菊形,颇显动感权童京。   在车身尺寸方面粪丁切,宝骏610的长为4401mm祟地贺、宽为1736mm饲、高为1462mm答幢。由于与宝骏630车型同平台生产劝旧歼,因此在轴距方面并没有变化嘶逻,依然是2640mm艾藉捕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侠峡碑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矩,尾部扰流板凡、包覆式的后风挡玻璃祭碳、硬朗行李舱的线条溶拈畏,颇具运动风膳。与此同时土峡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撬寇斧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戎。   =============分页符=============   内饰方面酿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度示。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配道开皇,方向盘搭配银色装饰条寺,整体风格偏运动诫沤,带来不少新鲜感萝。此外歪薄舌,新车仪表盘也进行了全新搭配淘,采用双表盘设计居遁,更符合当前年轻人取向霓墩将。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攘饶,提升档次的同时也带来的一份运动基因肺苛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搔凤芒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玫富茶,LED组合仪表提升了整车的质感肯逛墟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顿纫抬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸿旅身。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酥挥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论火,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹金潦距,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面康。   宝骏610是一款两厢掀背车型柑锻夏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堵澎椭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够径,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒童捞,也可以按6/4放倒座椅浆,放倒后容积可达到1300L匠寂。   =============分页符=============   在动力方面车,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薯峡可,最大功率可达82kW达港撩,最大扭矩为146.5Nm娟,这款发动机也同样在630车型上使用硼铅。为了发挥出更好的动力性能妈猎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器触定,此外还配有5速手动变速器可以选择朽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骑巳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皮痢腑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸牢呻、君越莲、君威等车型上芳瓷换。   在整个实际驾驶过程中床,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挨划。在1500-2000低转速时钙,所爆发出的动力输出还算尚可湃返,油门响应比较直接撂昏忙。但是随着转速的提升护,档位的提高卑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酸睬涎。这种动力表现不温不火放,但是足以应付城市道路使用偶。   相比于第一代自动变速器卜蓖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赋。只需稍微深踩一下灯泉协,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱太啼,只不过由于排量的缘故八,推背感并不是很强烈蠕绦施,且高转下的再加速能力也有些力不从心彩半粕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旧,这也完全符合它的家用定位剁菏。在经过颠簸路段以及减速带透,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陶,让驾乘更加舒适鸽枢。此外哪,在过弯时底盘也显得较为扎实茨瓤倘。   结语木构啊:宝骏610的家用车定位很准确含丧,配置很务实啼,储物空间多筐羞毒,不过在用料和做工上还有待加强孤刀。不过动力系统方面确实不太给力斡惰侈,最多可以说是开起来比较舒适文,这也比较符合它的定位街半。作为一个新品牌猛盯翘,宝骏还有很长的路要走钠,虽然已经走过4年多帅遁,推出了两款车型贝娇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怜救,在自主家用车市场上打出一片天地来跑,我们将拭目以待貉硷瘫。 责任编辑咐袍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爬滤粮,大众展台上首发了2015款大众Jetta仟。这款车在现款Jetta的基础上趴啥,针对外内设计细节进行了小幅修调防,属于一次精修边幅的小改款师。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泡椭适,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倒难。 全文总结捶哇补:   对于这么一款外形细节有新意偶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓝玲拜,我们只希望它能尽快来到国内巷睡城,因为目前国内的速腾车型失哗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宠五,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骑。 责任编辑仓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域然,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巫轿歉,深入布局课笺靛。其中包括类似上海大众新桑塔纳誓疚蔽、一汽大众新捷达槐、斯柯达昕锐窃喉、以及再早之前的本田锋范首、日产阳光等等谜猾碑。可以说鞭景,在这一细分级别旗乱脓,乱战才刚刚开始合。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钙拐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虽。反而厚重了不少冒剁潍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近短。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尚峨。就前脸部分来说蒲,整体样子是非常简洁的梁伺谈,又有几分动感炬超槽,和标致其它车型相比是有些差别的睫星。   侧面造型规规矩矩葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芬阿,你会发现纬滴怠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汀,但301更多的是安安分分的一种踏实感怂宏川。其中绿氨练,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夹详甜,没有那么规规矩矩几愧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓功存,这也是一项非常讨巧的设计锋阿试。设计感油然而生僵驶,除此之外案帮,车尾并没有多余的装饰物氏逛,简洁实用依旧是主要风格遂肛估。   本文导航" "斯柯达明锐碳盒犀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仕痞虫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惮岁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贩,可能除了家族化的设计以外闹踢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔼配现。 虽然它采用了大众的MQB平台笆唱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罚让,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掂,全新的家族化设计让它年轻了很多欺吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汀,但是相比现款夺,它的前脸更显稚嫩懈携,也可能因为现款有些老气横秋吧骑衔浮。 车身尺寸方面课玩,它相比较现款有了一定的进步酵卫恨,内部空间方面自然也有了一定的进步鬼,在后面空间介绍上我会在进行阐述堂纺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铆嗽蹋,这也集中在细节设计方面谜奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咕峭,还有合理的镀铬装饰欢赡,这也是新明锐年轻的一种标志胖适动,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狄抡。" "  2014年4月16日蔬拉取,全新英菲尼迪Q50正式上市弦洼附,售价区间为32.58-54.98万元石请。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并,2.0T车型三季度到货吉梨说,参与我们本次对比的是3.7L豪华版破适,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娠跨。三车官方指导价格基本在42万元上下距稳伦,具有一定代表性的。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累凰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篡,车头造型极富攻击性蓉,侧身线条动感优美筏伙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显活络。当然遣,它的进化不只是看起来那么简单嚼坚娟,内功的修炼更让对手望尘莫及阔厩暖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皋鸵纫,而且大有愈演愈烈之风墙,尾部设计很像自家的新5系场湍,家族化设计不可避免匡。即便是标准轴距版本鞍,新3系的轴距还是达到了2810mm惰,比上一代有小幅增长分辽,再加上悬挂对舒适性的妥协啼溉少,曾经犀利的3系已成过去去认,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腾廓勾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艾碌巷,那非雷克萨斯IS莫属了端妓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盾筒,车头动感夸张谋构,车尾简洁利落沥暗,虽然有历史车系的影子岗席,但这绝对是对精髓的传承和延续翱甘。   本文导航" "  又到周末了密戈,在大学破旧的宿舍里嘲损,百无聊赖的仰躺在下铺上席焙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崎挤诲,心中泛起阵阵遐想娜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闻,充满战斗气息的车身草,都让我无法安然自卧硕,打起精神道汾,跑到隔壁楼的图书馆陛泌懊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志离。没错粪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殴般晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心础必丰。但是玖羞吵,今天要说的主角并非“兰博儿”习,而是广汽本田第三代飞度寞撂祈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车什毋。   ?什么是边锋主义卫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称朗铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帛匣性,线条过渡果断热绢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坡瑟炕,包括讴歌品牌也大致如此先。第三代飞度相比上面的两代毕薄钞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纠海火。车头部分比上一代更加动感僵教纷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状技鄙娩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渡。给我总的感觉是浇版曝,车头的成功是线条运用的成功吹愁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稳补楞,从车头到车尾一气呵成顿烙,整体感和流线感非常强肌匿。从某种角度讲讲竭渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙械。新一代侧面的弧度似乎有所收敛危,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喀常,但相比其它竞争对手匣毯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吩缴锤。   车尾的感觉并没有车头那么好衬,对于我来说侣雹,车尾的设计并不满意糯。过度使用的镀铬饰条冒虽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酷樊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复商喊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沧括亲,在纽约车展即将开幕之际佩茶,路虎发布全新发现Vision概念车诚蹋,配备多种新功能弗峨稼,智能玻璃实现透明引擎盖骂硕,座椅灵活变换可实现共四种模式背,包括远程沂傅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皑,第一款路虎发现诞生于25年前粕频,全新发现系列定位于“休闲”靶璃琴,总计拥有四款新车撵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕患匿,多功能配置奋读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虫级诉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靖得,其中包括远距离液淙模控歇免,智能玻璃等幌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示曙,“新车现代化的翟,切题的磨难壁,并引人入胜的设计烤,是发现车型发生的重要转变勘兢欢。”" "  [汽车之家设计] 2013年羔唐晤,我去过一次柳州锤唇迁,那次吼娃拌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔚四,当时钱目,宝骏只有宝骏630一款量产车型浓臼,时隔一年观咆,这家公司有了新动作魔瓢蛇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市但寐浪。官方表示即领,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潦淑辽。   事实上惦甲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型传,那时匿就恫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澄扫朔,为了配合厂商对车型做好保密工作馈,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓄燎尘。掐指一算厦梨,当时湃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靖,在聊到这个话题时汀钳参,项目负责人也表示飘厦,整个团队在这期间做了很多的工作孔送棚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拍碘购,即便有着此前宝骏630的经验桥,但对于一款新产品而言备,整个团队仍旧不敢怠慢纷陆。   为什么要推出一款两厢车分臀局?   新品牌诞生初期窘尺,单一的产品有助于更好的把控产品质量崎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佩蜜笔,从而将其转化为品牌价值湃传葛,在品牌得到一定认可的前提下冗灭嘶,适当拓宽产品线盎势躲,无论是对品牌鸡玲,还是对市场而言都有着积极的一面喂锑缕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卯抢涵,较为官方的说法是“以市场为导向”亩搐瑟,不过在我看来寝,这仅是一方面赁皋哄,在有了以上需求的前提下面毛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寐,于是才有了这个方案胶比诺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澄,车辆的动力系统纫里劣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萝水,无疑是一个两全的方案侧我。   两厢车在定位上有什么不同吗钵龄讲?   简单来说享,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胃抽敢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矮独人,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洽蓬掂。相比之下促谰,因车身结构缘故挪闹规,车侧和车尾的造型变化较大夏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滥渺痉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陈巷,印象中点,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车确盼稀,有些时候高藏菜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素票世。当然部桨,每个厂商都有自己的想法脐崔,这种实用主义并不是坏事缔盛,毕竟谓,车是用来开的梢挟,把主要精力投放产品稳定性方面膝糙,对打造一个大众品牌或许更为重要翘戮扁。   在造型设计方面惺,除了已经固定下来的设计元素外心布苗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聪悼醇。对于镀铬饰条的理解见仁见智溶,然而脊沽讳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朔修,正是在这种需求的推动下鸿咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘸。   察觉到这一现象后党,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纽显邻,显然阶,一味的添加装饰条并不合适涣亭构,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晨建绰。一般情况下靛鳞冕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恢烧,除此之外瘟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条精楼惧,在设计师看来秀东摆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帕颠融,我还不曾有过近身接触幻揉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仇橡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闷票咳。或许这么长的一串文字来的有些陌生柑潭擎,简单讲佛全裁,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦。我们将就驾驶者最关心的方面搂茅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞭蕉,人机交互系统的先进等等首昂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矾开。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主海馁,不难想象Q50的出色枯赋谈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旧碧渡,同样线题狠,作为宝马1系的车主峭忿谰,对于操控的追求反衬出Q50的优异髓石默。而剥离开车身的种种汇,他们共同的认同就在于这三个字母渺桐:DAS   【什么是DAS课匆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)对七,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一校。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撑晚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洛谷烫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溪幂。   【DAS工作原理是什么缄?】   车辆转向时矩,不再依靠传统的机械连接兼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翰棉,根据行驶路况和方向盘转动力度怪千膜,速度进行综合计算盼农粟,从而指挥转向电机机构实现转向尖。   三个ECU属于并联关系秆队珐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巫锯、方向盘夏腐田、右前轮)耙恍曹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时世瞎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赦拈蝗,恢复至传统的机械传动转向模式脯催票,确保万无一失樊备。但在正常情况下顶违仑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钨。   【DAS汽车的优势裸?】   操控性驾蚕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞变,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堪,享受更多驾驶乐趣棚必。   【为什么线控转向比传统转向快死咸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝗。整个系统中没有橡胶衬套呐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倦仆,因此首先从内部减少“延迟”散。   【DAS对过弯的影响沙?】   转向相应得到改善墩式。传统转向系统诞砍锹,在接近弯道时乘辉,驾驶者需要提前做出转向动作硼脱,否则汽车无法实现平稳转向饯踌。而采用了线控主动转向DAS系统官,通过消除内部的转向延迟瞬,减少了预先动作的必要勤呵,实现更灵活的转向骑阮埔。而驾驶的感受将更加直接穿搬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吵薯退,毫无延迟湿。   【转向系统也能够减少疲劳去跨欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感快斗刚,因此从另一个角度提升了安全汀挡奠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车摹)聚澈,12款参与测试的车型中瀑拈,在定速140km/h的巡航测试中涣滦,平均修正次数菲糕售,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崎替抠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必钒拳:网上车市(www.cheshi.com)   当然念茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碉蕊沛,而对于传统车型暖,这一选项代表着发动机轿壤幕、油门踏板鲜、悬挂阻尼泛、刹车响应等等方面的细微调整函仕宏,而由于配备了DAS勉狭,英菲尼迪在模式选择上靶,更进一步的调整了一系列的功能匈崎喷,如牧:主动声音控制系统许九、线控主动转向DAS胎贩味、主动车道控制和主动循嘉ⅲ控制系统ATC等等的设定瞳焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里髓猴?】   通过上面的简单问答尚,我想我们已经熟知了DAS系统虽,在响应更快督无歇,相比机械系统更便于维护畴,节约成本腊哩牛,减轻重量等多个方面都硕果累累吨容裤。而任何事物都是双刃剑低掏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谐嗜捅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锨抗窘,他的解释既简单方判炉,又复杂辆佩,背后掩藏着十年之久的不断试验艘,推理橙碗,再试验的科研过程略搜痊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闻替圭。而这些内容无法用数据体现变帅,还是按下点火开关吧叭。   本文导航" "   《极速60秒》钮粕、《死亡飞车》酿潭枚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》半裳,让车迷们大呼过瘾奈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现票蹋。另一方面攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拇,但开在路上肯定是最牛X揣拦,最有回头率的寄催。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诺成,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哄排型、“真NB”这样的感叹纠疼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盘摊霉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棱灵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箍将康,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服型。    作为最具代表性的美系车型返捣栖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程德钞秆,五代车型熠熠生辉头。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱舞鳖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轰袜赫,主要原因是新一代车型不够“MAN”诲杜,缺少了野马的一贯的风格獭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美规,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车落。 什么是肌肉车释垛肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剩拘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壳街猫、具有强劲马力魏、外形富有肌肉感的美式跑车师寡魄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泛,例如雪佛兰科迈罗蚀绣粪、道奇蝰蛇桨、道奇战马赔,还有就是本篇文章的主角福特野马杯施扔。不过这些都是字面上的解释淮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刹敲。什么是肌肉车幸耍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孩弘式,科尼赛克Agera贝硕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚏灰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别详柒翱。但实际上并非如此嫂漠率,凭借自身出众的一面炽磨功,福特野马在众多超跑中脱颖而出盘,成为闪亮的主角叮犬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剿韧凄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抗桐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滑缚片,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衫灯澄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秸,野马还是地道的童星出道!是的恒,早在1964年刚刚诞生之际凛,它就被搬上电影银幕砍舱恭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箔攻,也许大家有些陌生省嘎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品持。在过去50年里乃碴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丸矾疏。    无论是哪一年代的野马贸,但凡出现在电影中脑努,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面骡,野马都游刃有余疯冷伦。在近期上映的《极品飞车》中叉,野马更是作为整个剧情的主要线索墒,陪伴主角经历了人生的起伏风僵弗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杀,五门版的三款车型——耀真辨、耀享对檬、耀动分别为52.8万驰藉、57.8万创了、62.8万物。另外还有只发售500台的限量版临耙酣,价格66.6万元咎馁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丰署爆,只是在色彩搭配上带来更多选择即,车型配置也更合理垛潞方。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吵嘘,并且通过优化四驱系统缎掣憾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现费侨。揽胜极光一直被认为是外观控弥,但作为路虎车型端墨,它也有着同级一流的越野性能彩堤。这是款长着女神模样诗,也有着女汉子般坚韧的车森。 外观统:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型百口跋,所以不仅长宽高没有变软四滴,造型设计也和现在基本一致遂沥。设计师只对一个细节进行了修改誓窘懈,就是后视镜冠。新款车型后视镜造型整体感强氮墒,与车身有更好搭配效果署疵肋。除此之外叙,极光传承自揽胜的城堡式车身汕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耍惩伪。虽然极光已经上市有3年时间赁毛柿,但时尚感丝毫不减瓷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镀背亢,极光有自适应LED氙气大灯糠发讲、全景天窗等配置郡绩,兼顾时尚与实用性赫边。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馁滔镐,前后保险杠尺寸更大拈。另外缚,2014款极光提供了11种车身颜色谴焙,消费者有更多选择凯袒旁。    另外芜零,外观细节上能看到的摄像头和雷达逢眠,是为了实现自适应巡航翟柒簧、自动泊车巢抠、360度倒车影像等功能晨鲤杆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆拔,既可以设定与前车距离或行驶速度敛迪斥,当系统计算出正面碰撞无法避免拧箱稳,会释放最大制动力降低冲击速度访坏架。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磕,实用性得到提升筐钦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车链,并不是说女性不能开式瞳,反正我问过数个女性朋友瓣具翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泵,完全不是自己的菜式壁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烫江皇,所以我觉得这样描述更加准确瞥煌付:这是一款为男人及女汉子准备的车竣侨屏。不是说它不好垛煎,事实上野帝的特点非常鲜明市,优点也特别多萎词,但如果真的不能欣赏野帝的外形挡糜残,那么它的优点再多也是白搭泰投。好了胜汇,说的够清楚了街奋,男性用户请继续看下去釜,女性用户请酌情选择里惭是。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版实霖骂,也就是售价24.18万的最顶配版本胺。配置非常丰富甩菇存,但较高的售价容易让消费者望而却步久矮陷,毕竟男人也不是那么好忽悠的敲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菱尸。不过既然我们测试的是高配版本潍,就来看看这款车啊畴令,按照惯例廉,还是从野帝的外型设计开始噶镰巍。   ● 外观汇赖匡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摧胆撑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV家赁叛,野帝这种偏向硬派和复古的造型同家扦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牡烫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辞翔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险,这对于野帝来说无疑是个劣势防店揽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间详枯,国内汽车消费更是以大为美舶凉布,野帝国产后尽管已经有所加长距遁,不过还是给人感觉不大念。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曝朝姆,带自动点亮功能的氙气大灯朽刷、大灯清洗功能胶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功曙。日间行车灯采用光带造型垂炼蓝,并集成在前大灯组内钠颇泼,样式比较简单窍戈,辨识度还是比较高的盘。   尽管车身长度不算长霜瞪,但野帝的高度还是比较高的遍乓坡,一方面是车身设计的就比较高大蛾瞄蔑,另一方面也是因为底盘较高蘑鞍,悬架行程比较长款碱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹲婪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邦。   后保险杠设计的比较厚实叛混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姓,也是为什么我们说它更适合男性车主雾市。倒车雷达是全系标配滤晴箔,不过倒车影像和自动泊车是选配菱缸孤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳞麻啡。   需要说明的是钠,按照官方参数配置表捶地,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骂,不过这台车并没有装配后挂式备胎怒图即,4S店解释说是同样是野驱版蒂兔玖,有的车有后挂式备胎耗搂福,有的车没有奇年骑,如果不要后挂式备胎莎洛啪,可以减6000元胸府。   十辐立体式轮圈褥斤,样式符合野帝的整体风格佬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陌梧,规格225/50 R17掸熔病。这款轮胎算是一个折中方案庙,整体表现比较中庸乐拘美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闹娥李。" "  2006年始祟块铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫,没一年哩么,这个品牌都在刷新着销售纪录汉提,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫂净。2014年鞭顿姐,新的产品问世讣槽宽,这一次它不再效仿暖、跟随粉谜,而是独步青云寺。   在过去的几年里蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚欠、豪华为主要核心景,由于旗下车型均以大排量为主函回氛,并在操控性方面有所见地瞄玩奇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲤。作为一个初来乍到的年轻品牌蚊拍笑,每一步的迈出都显得格外小心舜戎些,在保证动力性优势的前提下含缸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚漆,原因很简单锋瓤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痉攻鳞,也就是不同于别人的卖点冠慌安。   在同级对手们相继更新产品的时候祷贬瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静泵拉广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叛穆,好在当它真正来临之时文,并没有让大家失望靛降姑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢具瓤。   在介绍这款新产品前脖挖,我想我很有必要做个说明嗣蓄闹,Q50实为G系列的换代产品奠,在2013年度购燎,英菲尼迪旗下车型根据轿车木枪、SUV采用了全新命名惮蹭,即轿车使用Q字母科哼貉,SUV使用QX字母篮沃,后续数字分别代表车型青喀,这样做有利于车型之间的关联度侣掠妮。   2013年期,我的同事在经历了12个小时的飞行后胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抡旱需,在回国后的闲聊中锯,他的目光坚毅但痢,言语中难掩一丝激动湘提,当然他对这款车的最终评价很高侣权漆,抱着这股期盼盛交惊,我们今天找来这款车讥,一同来寻味我同事当时的所感沥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间短五肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版经半,所以动力害盯讲、底盘的调校士,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮,但整体设计与科技性不会有任何出入报半烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狠,也算是足以解渴了断诺眯。   对于设计语言四个字来说漓库,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醒潜敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸办,有时我甚至会想好黄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸?正因设计团队的不懈努力馈割,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴掇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨侯。   低矮的车身烘防,流线的车顶始,都是上代所传承下来的精髓瓦巍谎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃淑腻,这与宝马3系的水平相当穆藤,优于奥迪A4L酷、奔驰C级等产品绷,别小看这一举措痘蔫牛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爆。   对于轮毂轮胎的配备上糙哩,英菲尼迪从不走低调的路线蕾老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘎袭熟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稀摄。   本文导航" "  2006年始梁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酬票,没一年拦,这个品牌都在刷新着销售纪录徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校。2014年请,新的产品问世驰,这一次它不再效仿梆笆、跟随鸡撬,而是独步青云败。   在过去的几年里矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计葡稼酷、豪华为主要核心譬匿险,由于旗下车型均以大排量为主季椽,并在操控性方面有所见地天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手配。作为一个初来乍到的年轻品牌鼓迫充,每一步的迈出都显得格外小心链,在保证动力性优势的前提下歌酚沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赋茹辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距担茂,原因很简单稗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佬苍杏,也就是不同于别人的卖点款韭裸。   在同级对手们相继更新产品的时候卸唉,英菲尼迪一方显得格外冷静千摧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲讽警,好在当它真正来临之时凭枢,并没有让大家失望宏伴馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弟。   在介绍这款新产品前呛奶匠,我想我很有必要做个说明阑损潭,Q50实为G系列的换代产品痞窘冠,在2013年度钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣萝、SUV采用了全新命名剃苍,即轿车使用Q字母算沪,SUV使用QX字母滦泞,后续数字分别代表车型袄擒闹,这样做有利于车型之间的关联度悲。   2013年潮吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡茶细,在回国后的闲聊中梧,他的目光坚毅颊鲜,言语中难掩一丝激动趟,当然他对这款车的最终评价很高酒间,抱着这股期盼备吴碗,我们今天找来这款车歪兽判,一同来寻味我同事当时的所感硷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力衰担杠、底盘的调校臼级比,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同表恳吼,但整体设计与科技性不会有任何出入坦木浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓烷,也算是足以解渴了舷然。   对于设计语言四个字来说踌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪光挝,有时我甚至会想坞存郎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骆骗?正因设计团队的不懈努力恃千,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痰迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘。   低矮的车身箱杏,流线的车顶刹廓,都是上代所传承下来的精髓洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惕门,这与宝马3系的水平相当看化瓢,优于奥迪A4L娃、奔驰C级等产品星,别小看这一举措荚搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关借冀。   对于轮毂轮胎的配备上蹦敦琅,英菲尼迪从不走低调的路线错厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠签剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掏啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梨矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沃脆、陆风X5推博慨、全球鹰GX7醚虎,但依然无法撼动它的地位浪痕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变济弦酪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廖描,它就是CS75艇,来自长安汽车法涎。   在众多国内车企中狭,长安汽车拥有较早的造车历史旁帆感,并且对越野车的制造要追溯到1958年跺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠埃问,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呜兔规,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型划缔爽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊当。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娟歪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹿闺皑。   在对长安历史阐述过后荚郝,这款新产品更是令人期待呈。在2013年9月楷凤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发访啤,一经面世便引来了无数人的驻足骄酒磊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跑仑,诸多细节上的体现甲适奋,可以看到与时代的接轨伤看顶,说实话费莆身,即便与合资品牌相比淳绢,它的设计也毫不逊色娃僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔑咐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烷,在首次无伪谍照曝光过后凄祁帅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硼貌。从车身尺寸上来看竟,CS75在长度与轴距上的优势突出伸牵停,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琶。在设计上鳖枢,侧车身的视觉冲击力有所削弱谐蒲,平和的线条增加了些许稳重感该妙,而在配置方面绝不含糊镜,右侧后视镜配备摄像头朵,为泊车提供了更安全的保障独冻适,此外17寸轮毂的注入吃,也为整车视觉性增加了不少好评分卯。   车尾的造型体现了丰富的层次感卵溃汇,使其得以回归至前脸的感觉盎把,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杠秒掠。此外崇斯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘟级蹈,可以看出CS75在配置方面的丰富性坝不。   本文导航" "  上半期垢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况零急,不同的设计倾向与不同的品牌定位滦扁寐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搭壕。在“下半场”的对决中算,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阀滤投、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撂戈。   点击阅读翰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藤锨尽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸿白霜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贪促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搏腥范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐八禽购,以应付那些五口之家出行的需求箱怖垢。行李箱空间的比较故,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱换,或者带孩子出行时吻哎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿秸疮。行李箱内是否配备12V电源接口烯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勒。   ·模特A(不戴眼镜)身高聘:170cm 体重烯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高獭:175cm 体重无恢赡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抹,长安福特此次也算酝酿已久了啤祥遂,可以说即将推出的翼虎阑,每个人都能从中找到自己心仪之处东浩,例如极具冲击力的外形颊饰境、科技感突出的SYNC系统苹喉、人性化的内饰细节设计锌匹凹、又或是强大的日常实用性编师,这次挨范痞,同级对手们真的要小心应对了内蔽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妙馁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厢违,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年新手,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期味。显然喇寐,在错失2013年的发展大好时机后按商岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谱换公,其实也能够走在大部队的前列经哗侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段何堤菇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房络。眼前一遍利好炼吩虹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008校革樊、雪佛兰TRAX钞壁斗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仙拦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市块献,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯试辆,至今我们还没有看到实车磐。从目前的情况来看揭毯,它们很快就会来到我们的身边似墙。正是这个原因嚏,在日内瓦车展媒体报道结束后丰,我们并没有着急回国掀,而是完成了几款车型的海外试驾防、测试和静态对比的素材搜集涪韭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目署。   看到这里眉爬,或许你会产生疑问鸽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗络?坦白地说朗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的入守:1.它们必定会国产并且在国内销售煽蹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寄韦场,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来标,只是一些细节针对本土化进行了改造廉袜购,但外观内饰设计长、车内做工俗亲、人性化傲鄙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撑。综合上述所言磋腹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些充,感兴趣的不妨继续看下去乔衡溪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韩红,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闯沥。例如CX-5隙轨、ATENZA阿特兹撅党蜕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沸彭。最重要的是布蔼袭,它们不仅有所创新朴可,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帮,再到如今的Axela昂克赛拉蜂,马自达3已经历经三代车型的演变得翟。据长安马自达相关人员介绍萎缴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桅暖藕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孰瓶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹念。它的眼神更加犀利恕,车身线条更为动感祭醛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳春,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帛陕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衫潜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识父墒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翱福,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼母隋伦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神替。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赐捕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计前敲垒。另外仙般丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惕吝吼。据厂家人员介绍剔烂怪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化解,使它的整体视觉感受类似红酒一般换。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋诹郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm围你,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铣舜疥,两款车的轴距同为2700mm认。相比同级别其它车型巳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势螺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯伞,不过轮圈的造型稍显普通汰娟熬,不够运动瓮婆裳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列册獭,规格215/45 R18边,抓地力表现不错外拎嚏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宦杠,规格只有T125/80 R16拘。   尾部的设计不算惊艳恒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僳昧勃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岸,这在同级别可是十分少见的赦嘉签。" "  说起海马福美来镜嘶猛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚂,转眼十几年过去毯,福美来已经迎来了它的第四代车型绩魏贾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戮,新一代福美来M5采用全新平台打造撅梦话,不论外观还是内饰挪理,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卸程。在此之前阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毯欧,宽大的直瀑式进气格栅卫瞎,大面积银色镀铬祭,符合国人审美伶假。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肥付,腰线采用分段式设计肪时盎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计克,凸显运动感蹲。但只有左侧为真排气口雌几,右侧仅作为装饰鹤洼嘘。" "  对于中国汽车市场来说灰户,凯迪拉克属于一个后来者戒扑博,当然这指的是豪华车市场箔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地念驼,那可真要拿出点真本事瓤咳税。凯迪拉克也明白这一点沮,去年就将全新车型XTS进行了国产涝,并且上市销售囤滥,销量也是比较乐观的体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顺顽班,无论是配置上还是动力以及外观设计上摊,至少能让大部分潜在的消费者接受赣箔,这确实不是一件容易的事情峦。于是炊扁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辞贫桔,对动力和安全系统进行了升级涉顶涛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柏仙涵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咎昧赔,仅有一款36S铂金版茎赊勉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变界眯。   2014款XTS 28T铂金版外观槽:外观延续36S铂金版的设计汝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幻畴,在其他方面则没有做改动缔晦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子法稍澄,没有做太大的变化辣蹲街,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上习。   XTS是一款善于运用灯光的车接谓,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹头,正是这些时尚元素的出现荆了,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孪嫡,获得了更出色的细节表现力绥。这些称不上优势的细节表述舍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衡莫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缚采。尾灯依旧是LED垂直式的造型腐确吾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矮绩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡谰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新襄酗。早在上世纪五六十年代侯嚎计,Citro?nDS就用上了可变悬架逼、随动大灯参、转向助力簇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术十块,加上极为飘逸的车身设计洽辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供腥麓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烯弄抢,2011年长安标致雪铁龙成立勾槐零,到今天我们测试全新DS 5LS锋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬谁,音译的中文品牌名念起来很接地气沤协面:长安谛艾仕块,有股莫名的喜感捕扭酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊扁辨,是台正儿八经的三厢车贩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐。如今懂嵌,马自达6已经发展到了第三代蜡和穗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐,它的名字叫做饶孟:ATENZA犁敢。之前我们已经解读过进口版本慧鄙捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵昧,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩,还有更加令人期待的2.5L贝。   注达短:此次测试中森韩,红色车型排量为2.0L伙锈,黑色车型排量为2.5L围斯。国产ATENZA目前还未上市挨圃,此次测试为抢先测试朔下,车型为试装车帘雀。   截止到发稿时滩,官方宣布但每,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峰琳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访匈迸,上半年上市销售未。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稠持萎,我们还是先来聊聊外观谈轨络。相比进口ATENZA扒吃,国产版本在外观上基本没有变化晴阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份变俊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狭矾乌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚瞬凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊,“下”这个字可意为“以后的”廉诬,用来表示那些目前还没发生的逗如、未来也不一定发生的事情霖绍角。比如有人说“下次请你吃饭”狄高遂,谁知道是不是真的!同理岭嘎骂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黔内僵,实际上暗藏了一些不确定性妹乃:它能引领未来汽车的发展趋势酸炭差?或者只是一句空泛的口号拌?这是我最关注的问题千床。   当然也会有人更在意其它方面哩,比如外观内饰和空间等等鹃甭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惕,本篇文章的最后也会提到洼芒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委唯。   关于下一代城市SUV的概念颅罐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捞踞仙。在他们眼里递悲链,很多城市SUV都太“娘”了某怂,连个小土坡都爬不上去怎么行粪卢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统病。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巧、勇于冒险的心涧肖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一极。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然级星,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菊伟论,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喜诞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铝,它能够去接受户外的挑战恼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焕剐玩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碾将蛙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悼,目前主打3.0L排量的三款车型领雷纬,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚎弧歉,售价39.8-45.3万元铂惶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止干详,还有一个最简单区分方式及蹈,只有精英超越版才标配后拖车钩粒戈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史特钦驹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盾歼览,陆续又在第三代(V73班、V77等)和第四代(V93淬垂具、V87赁喊、 V97等)等车型上装备形跨姐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三情沏、四代帕杰罗)绰杏,现在销售的为第四代帕杰罗凤降感。   如果单从分动器的挡位看澎龄苗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统小,拥有2H爬估客、4H难康夸、 4HLC蜂邻夺、4LLC四个挡位雌鼻帝,在后两种模式下兑居,中央限滑差速器LSD被锁定宠枯,为四轮提供均匀的驱动力绰拴精。不过值得注意的是妨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铣,前诬热辅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胁贩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绒咸粗,正是这样的全路况实用性负,才被成为超选四驱系统慈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下和,可以在2H酗、4H挡位间随意切换潞川,当处于4H位置时哇,它相当于一台全时四驱车型九,可以提供更好的抓地力和驱动力哆溺烧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驼量阿,而处于2H位置时船撇短,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低外,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闯抛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗅桨谩,4HLC模式时厂层枷,中央差速器锁止茅袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜,不但锁止了中央差速器辟,还拥有更大的扭矩输出力透脯,此挡位的传动比为1.9:1蓄,扭矩被放大1.9倍呈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下面点,4LLc就能派上用场貌。在车内风,仪表板的中央会显示当前驱动形式楞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换被,并随时了解到现在所处的驱动模式截。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓜,应付一般路况毫无问题拟墩未,但如果长时间处于极端情况下钎酒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柿酥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漆轿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷点,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睬,同时也提升了整个历险过程的安全性戌,因此光有一颗狂野的心还不行畏豢恋,还有选择一个可靠的伙伴舵禄。 责任编辑劲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品请,已经上市四年了仍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焕台,跟老款福美来相比档次感明显提升腿。除了看得见的设计差别畏轻,福美来M5在配置熬捌起、空间方面也有不小的提升彪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彤隶缮,1.6L车型会先期上市填胖屠,后续还会有1.5T车型推出拖协。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扮,其中手动挡共有6款短桓,自动挡3款稿第,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浚雾艇,厂家介绍说叫旗舰版裤葱。由于厂家没有提供参数配置表姥脸亨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪箔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型类。 ● 外观平:中网造型似君威藉撇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巫排截,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冯霉勾,尤其是车身长度惭,福美来M5达到4698mm侠,超越绝大数同级车的车身长度署罢。跟老款福美来相比题裳,福美来M5的车长呸宏、车宽和轴距都稍稍增加一些乃败箩,而高度降低了3mm五滩挥。   因为长度和宽度有明显提升狸里歼,高度基本不变耪怯锈,车头设计的比较厚实悸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丝毫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囊哨钒,格栅同样采用镀铬装饰舍悸秤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿鞋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃被,老款福美来就已经开始采用并,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硅捂氛。中网轮廓稍有些不同势桐实,老款福美来的中网较矮朝肌菲,而福美来M5的中网稍高籍,看起来更加厚重窖袄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轿。除入门级车型外石黎详,其他版本车型都配备了自动大灯袱时赦,这点还是比较厚道的胸,老款福美来全系没有配备自动大灯频。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硼别,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜都栋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暖呛,能明显提升辨识度渡檬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坞醚寐,是2007年买的界檄话,到今天行驶了9.7万公里左右抬把。日常使用中油耗7-8升/百公里花疮畔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夺,第一就是便宜合台课,全算下来8万;第二就是配置高凳姆,07年8万带皮革座椅峭崔庭、天窗葛触痛、自动大灯和倒车雷达的车不多牡台,而且空间也算说得过去扩,总的来讲这款车符合预期胶邢慈,坊间说F3小毛病多段娜擂,不知道是批次问题还是命好模庆沙,我家这辆倒是没什么事儿郡比藐。新F3于今天上市挤,领导说我算车主俄菠,于是我就来了糕蓉俺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腑乔,聊聊老款在使用中的各种感觉遍。   ●动力及悬架缅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沙顷暇,动力够用柯清许,只是起步比较肉兜奢唱,1挡和2挡齿比跨度偏大铣,走起来后挂入2挡转速掉的太多芳蕾媚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膊坦。   油耗日常市里开7-8升/百公里小系付,还算满意哥该。悬架初段有些生硬谅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好川盾,对于颠簸的过滤一般沃吻少,后段软委,拐弯时车身倾斜大钮。总的来说算是个合格的入门级家用车墨。   ●配置及人性化设计霖橇党:   比亚迪一直走高配低价的路线烫匈,配置丰富荷莽恢,前面说过郝水譬,皮革座椅成晴慷、天窗妊、自动大灯和倒车雷达都有所配备寐,另外卞冀丸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针害坤写,虽然不好看翅律丘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的塑。没有行车电脑显示屏形北帛,无法了解平均油耗千、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钾缕捶,首先价格便宜项,其次当年没有也不新鲜)缴。   人性化设计方面狄啥烘,四辐方向盘比较细埃然,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堤孤艇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散畦,四个角随便按一个都能触发惜蹄泰。日常小储物盒好用罚,票据茹瘫赦、手机和水都有地方放蜜,不满意的是门板储物太腥牒贩椤(硬伤)备,平常只能放车证之类薄的东西发借痞,连杂志都放不进去埠酬皆,后排基本上算是没有储物空间瞥。   ●做工侣伴: 内饰和外观各方面做工比较糙诞先,主要体现在接缝上碌,不仅大而且不均匀钎饰朴,这是急需改进的邦年。   ●空间挥苟:   F3轴距2600mm累,我身高190cm良擒,有时候我开车弊靡逞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受立饯嚏。后备厢空间大午设瞧,而且比较规整腻跺修,用它进行过几次小规模的搬运平,还可以钾鼻碉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甭傅,试驾中我也重点根据这几点进行体验幻痴,看看新F3有哪些改善和变化缄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窘渡侈,仍无法挽回姑娘们的心登,如今她们只爱大长腿和都教授氮团拾。不知道你们发现没有靠,宝马在汽车界引领着同样的潮流无,硬邦邦的3系变懊、5系换代后都不再凶猛示退苫,舒适感和精致感倒提升不少橇删。现在轮到X5了垂塘晶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兰少。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竞,我勉强同意这种观点挎幂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓢吞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片下恢驶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臣,更显精致蛾。总的来说轨,它不太凶矢,更俊美一些揽令肩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吨少蹈,除了外观与内饰的小幅调整外档昏,改款后的逸动引入了1.5T发动机沮呜袄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赤饭,逸动采取了1.6L家庭够用普、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策理,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)黔獭慈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噬戎,一个争取“各门功课”都不落下迷,一个则是专项选手玩哭笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羡丢冕。 ●外观傻锰悲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吵碴妒:轮廓流畅韶舅遂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构捞、瑞虎系列摊昧剧、风云系列及QQ系列)憨,同时带来了转型后的全新车型鸿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7履赣抹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用械汇,更是出自海外设计团队之手弯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顺酶擞。" "  刚进入社会的年轻人翘,它们也背负着太多的压力趁密,在家庭事业初步稳定之后尘驰,一辆车对他们就显得很重要金馅纬。致炫就是一个体贴的产品囤,它有着炫目的外形函巾诲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吉疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仿滤岗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迸祷,变化的不只是名字好奶,更是尺寸和定位解,风格和潜力汕谈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔,吸引着更多年轻的用户群体柿港此。   致炫外观灵动时尚瓶,带着一些年轻的运动气息眷塑呕,车长为4115mm坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趴,比老款低50mm;轴距为2550mm霞粟,比老款长90mm肉板乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筏鞘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沦氰剐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞧幂司,这样的设计更有利于致炫的散热腑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棱搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普锨馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勤露,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泵粉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衰让。   在ABB的阵营中畴欢僵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车下,他们的目的很明确浦淬,就是抢占国人最热衷的这一市场宽锨奇。对于奥迪A4L童、奔驰C级盗护荷、宝马3系而言替梢,三者都有着不同的亮点与喜好者醚蹋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潍刮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钎。   在这款316i消息正式放出时馅酱低,包含我在内的许多人都会想到一个问题汤,那就是究竟会减配成什么样稍踢逝?但在实际看来哇握,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓣迟蜜。无论是进取型还是运动套装版卷锤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辈杰漓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缺,当然如果你肯花7800元关梁讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庐散。此外舒,对于现今发达的网购来说废,这个根本不叫个事成,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雹,此外还有多种款式的副厂总成可巡植濉,质量咱们先放在后面叹沛,至少价格实惠也能达到美观的效果巨。   虽然入门级价格不足30万仕,但你却可以得到一款原汁原味的3系坷悲础,在定名中你就不难发现世典,316i中并没有“L”溜涣盟,它是基于标准轴距系列中的一员委耿谱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斗珐,对比现售的奔驰C级撑、奥迪A4L而言讣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禾蔑县,这是国人特有的爱面子传统瓤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屏懈李,他们自然也深知这一点隶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钒,单出排气也与320i的相同蹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钢堆,不过这一项在网上也是可以淘到的富窘肉,副厂价格也就100多元搓法捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谈功贪,然而在国内殴,它还是一种小众车型吧沥。可喜的是喉便帘,近年来随着“旅行”文化的发展摆,旅行车也渐渐被人们认可纹鞠靠。在我看来辈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种噶,一种是像奔驰C级旅行版握贫饺、沃尔沃V60那样私,通过个性撑、漂亮五罗僻、动感的外观设计获得年轻人的追捧矢亩促。另外一种则是踏踏实实走低调魏瓤椒、务实的路线截,用内涵打动消费者钡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种模。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虏悼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO累浚叉,外观拭酥誊、内饰进行了相应调整澳,配置也有所提升杜,动力系统则保持不变身儡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版另,售价33.48万晒淌菏。除此之外剁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版獭,指导价29.98万绊贬长。   在介绍产品之前横,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罕兰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弹康池,1985年挛粪喜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捎,这正是斯柯达的前身奶。需要说明的是钒伤牵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趟掂媳,并不是指该车型限量销售琉。   ●低调彭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看实李,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扑先、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凑煌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹊痊掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库、稳重档挤,所以严格来讲某,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虾。从上表可以看出滩凰虐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谭伟掇,而且更重要的是春炽,速尊的价格更加便宜挛庐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坤。全新样式的中网格栅更具有立体感凭拐靠,大灯组内加入了LED日间行车灯互皆哀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来空储,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应测匡,朴实鹿藩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯错,并具有自适应调节功能拒挺叫。新款车型的前大灯造型更加犀利旦。此外评屯练,LED日间行车灯也是老款车型不具备的患坚汤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脱,简洁修长脱霞寥,没有太复杂的线条勾勒蛋灭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悄噶嘘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舞娩僚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栏碘,规格225/45 R17舰筷删,这是一款侧重于节能环保的轮胎涉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惊,圆润四、饱满挡晚、协调蔚惩苹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杀、耐看得多屯计稠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陋蒋鸿,尾门上的线条层次感比老款有所加强换。此外希就赎,尾窗上沿的扰流板馁权末、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用第记吃,让速尊看起来很有范儿胳扒。对了侵逛喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管行,一般人还真有可能会被它吓到桂邻,其实它的心脏只是一台2.0T郝帽居。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粕骸舒,在北京借着区域上市之机常淬酥,我们再一次体验了自由光的越野性能省。作为越野车型的鼻祖旱锹,Jeep用自由光再次向人们证明蚂,即便做的是城市SUV逢氖胸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点貌创。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身划苇隙,但是在四驱系统上缅,Jeep却有其过人之处讥纫溅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铜帛。    简单来说禾姜全,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伪括,也就是说狮顿,当前轮打滑时裤狼,动力会输出到后轮蠕系矩,使得车辆依然能够前进雹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彭谜擅、交叉轴这样的情况)顾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器察,脱困就很困难了宪溅眠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仆矛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊梢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宝乘犯,以横置发动机泡、前轮驱动底盘为基戳印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拳棵醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伯,实现100%前轮驱动太门,提升燃油经济性窃,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜡,可主动控制左右后轮的扭矩分配拉庐唤,起到限滑差速器的作用箔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡教期容,还具备后桥差速器锁止功能芥饯,实现左右车轮50:50扭矩分配恰痢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稗奖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烫钦。    在实际体验过程当中韧捅侗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰珊孰、交叉轴嗅锻、炮弹坑诗、搓板路等等越野路面尸邓看,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篇,越野能力无人能出其右登啊。    然而作为一款城市SUV滦够陀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力划,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板貉勾。    另外零,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间现行,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扰。相比同级别的SUV痞,虽然在越野性能上依然具有一定优势察和,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跺同物。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咸七臀,但是进入这个价格区间以后板顺份,消费者选择的范围将更多侩啡、更大哩孺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霸咆贬,在竞争力方面依然不具有明显的优势膝箱叉。    或许尽早国产化降低成本颇榷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棉阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来新搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坷功。如今芒,马自达6已经发展到了第三代独赏镜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬下吵,它的名字叫做俗:ATENZA陋。之前我们已经解读过进口版本铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫叉腹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渡复氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妮潭,这一次排量可不仅仅只有2.0L癌蓖,还有更加令人期待的2.5L篱。   注酷:此次测试中靶,红色车型排量为2.0L监介倪,黑色车型排量为2.5L典。国产ATENZA目前还未上市寝尸骏,此次测试为抢先测试波复,车型为试装车腿艘溅。   截止到发稿时郝,官方宣布潞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”识完那,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碌,上半年上市销售孺鲜危。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹哪,我们还是先来聊聊外观仁。相比进口ATENZA金顶,国产版本在外观上基本没有变化堵簧即,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇把该,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁房,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛希丁,它不同于以往的两代马自达6蚊瑞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍簇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悄骄急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娄裳辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岛。总之从结果来看吉忙使,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陇普,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夺芜,希望它能够像老马自达6一样溃缕,百看不厌鞘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讽,仅针对这两款车型来说翠弘痕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA定,而黑色则太过低调不寞,完全掩盖了车辆应有的魅力宛航搁。ATENZA的红色与大多数车型不同翻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衔,不俗套膝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惧,轴距为2830mm羞多,与进口版本相同驶赂蔽。相比同级别其它几款日系车型窗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯港摊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯施反,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贰勤,科技感差了一点诧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑编忻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈放韧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘘旧,相比之下确实显得小了一点欺石,为什么不折个中释绘怠,采用18英寸呢耪韶借?   两款车的尾部设计几乎没有区别堪漂,尾灯样式相同渡艘,双边共两出的排气管(没错奥,为了表达更直观阔、清楚挨税杉、无异议室,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分善光,这是马自达6一贯的良好作风完涛。总之电,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的热诧刮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墙乔狈,谁都知道SUV车型最为畅销惮澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出测棘炔,而卖得好的却还是那么几款皖衔目。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙算,还要等到试驾之后才能给出答案亭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV康核菊。从风格上看汰埂酿,海马S5偏向时尚缅、运动魔咕黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群势膘。而在配置方面昆零胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焙戮。根据目前了解到的消息嘘竿,这款车型的起售价约为9.5万砷芍,如果消息属实的话啸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平们,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揣篡?   外观绒:设计新颖释,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苟坊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司估眯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型病赶,也将它的风阻系数降至0.34洗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴城妓,比例上感觉怪怪的徽山,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墟,有效地提升了视觉效果丢丘半。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弥佃坟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俱垢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯库罕、转向灯以及雾灯怪倡败,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郝。   作为一款紧凑型SUV洼楞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壳桥奉,轴距达到了2630mm涵。与同级别的海马S7相比轿巷,虽然在车身尺寸方面有所减少受,但轴距却多了11mm抄瀑,整体空间表现令人期待穿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恒碑氛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宠菊。" "   全新的A3备受关注袜,这其中的原因有两点帕密,一个是加入了三厢车型萎。而另一个拘跋睫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型保净诉。只是这台车来到国内较晚蓝怪帛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垮捐搓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倒虹,简单明了的说哨祥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吻徒刮,而必要条件是横置发动机潦歌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本登享即,但消费者从中又能得到什么厘?如果按常理来看嘿班,对消费者的好处应该挺多的剩晃,比如车更便宜了标存,就算车不便宜配置也应该增加了匪埃彼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裴间。但上述这些还只是一种期盼呻姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久凭炒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显链。至少高尔夫7是这样宝愁埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布譬旅,所以也不好定论傲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缝呸,这次引进国内的共有四款车型疥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型干救豹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肃卸啼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饱,6速S tronic双离合变速箱赶牢。在本月的21号募袒馆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市删联。相比老款的两厢车型挂,轴距和车身尺寸都有所增加笺赣廓,而且在轻量化上下了不少功夫隧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膳耍,但在配置上基本都可以进行选装考。由于三厢版为新增车型率,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尸棺信。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贸裳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纹绵,“小改款龋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拜滤,而值得注意的是肃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议改恼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骋。”吉利控股集团副总裁讹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毒,欣喜之情溢于言表姐。    亦或是巧合毁粱钒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能北擦葡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驴,一方面豌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氦,另一方面搓类百,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彩卵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谅,种种迹象表明臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铆纶。   诚然恕抠嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唾笔我,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”首。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庙,孙晓东对媒体表示啸去女,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪察,吉利收购沃尔沃之后七,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻痢。" "  在国内韭奸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的必,它凭借动感的外观参,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涪叮胯,后来者RV4缆软弦、途观撕汰瓢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抨砍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比强羌课,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩陇。而今年嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏茅虽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”患护羌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮际,年轻化屡、动感化的外观设计就是最好的证明兔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楞心,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中看郊,层次感以及运动感比老款强太多了诡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的线监,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麓陪啸,流畅的曲线让它不在干巴巴薪奇泌,整体饱满了很多嚎号船。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协科。   在侧面线条的过度下惕响恃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懦阜举,并且加入了以装饰性为主的扰流板境竣梦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脯邪悲。后尾灯变化更为明显蚀捍佰,竖条造型变成更为接近长方造型覆瀑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熟匪,一定会想起Jeep栖痞胚,提起Jeep栖舅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摄厦搂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者下。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恋才对,看看它在这部分有着怎样的表现枢瑰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甸染校,并且不可选装以外估,2.4L 豪华版可以选装该项配置淋苏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版博违,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氯,从功能上来看比较全面杀窗栏,下面我们就一起来看看它的实际表现闭暴敞。   更多精彩视频肉艰趁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贺舱,调整比较细腻彪稀锨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿抵锈,而且还可以停得很正尖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示型,如果继续操作坝诫,系统则会中断本次自动泊车村苗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膜蜕涧,我一定会把奇骏放在首位兜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款人素寥,性价比非常高好。不过自从2008年上市至今的6年时间里磷,它始终没有太大的改变烽唾,另一边竞争对手们却在不断进化凶僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黔擂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袜睫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锌乾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况髓壬绒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了疾,而看到新车的第一眼就会让人感叹偿卿坪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了螺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)混,并且也是该平台衍生出的第一款车型涵矗剖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棚杏耿。相比老款车型略显古板的硬朗外形聘,新车则显得更精致郎遁,更有设计感牧兼浮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悼烘申。当然女坎碾,除了视觉效果之外便缴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丘鹤?这也是今天我们需要探讨的问题忍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞嗓剑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钦盖妥,我们本篇文章的测试内容并不全面味冀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喊努饺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据襄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垃蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腾括。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丘归群,里面对新车外形仙、内饰等方面都进行了详细的解读蹦硼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 譬识。另外急缔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊少。   ●增加更多高科技配置贾当,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒂,除了拥有出色的设计韩哪、良好的工艺和用料之外珊矫骸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涩,翼虎就是个很好的例子淑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脸赡。如今的新奇骏身上绣掠奇,我们也看到了各种高科技配置蜡昆湿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悄谓穆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姬洽,在两年前它就已经崭露头角额班,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撑,连控制面板都完全相同半。虽然东西不算新患秋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掇肥单,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化相擂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曝,汽车作为生活中不可缺少的一部分靡盆,也同样要跟上潮流搪塘壁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茄朗失,很多的印象都集中在日系的丰田车上楔趟江,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巫椿,由于起步较早薪舜剖,所以在混动技术上都比较成熟辑促外。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阀排售,一方面是因为未来的趋势晶,另一方面就是对环境保护都有一份责任筏坍架。但能让人印象比较深刻的不多盗卢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洁。经过一天的试驾体验誊伎徽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袭硷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闭忿。   外观方面呜:设计大胆前卫谁琳宦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浓欺谁,给很多人的印象就是模仿埔、复刻庙,aygo跑顷嗽、花冠股甫惕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隶掳。实则也是没办法的事儿缎胺五,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扯何迫,不过从秦看来吩集,比亚迪似乎已经脱离基础阶段花。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渤卿,整车设计偏向年轻化嫌陇,前大灯内加入了日间行车灯妈鹃。车身尺寸方面汕眠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顾功揣,轴距为2670mm捍胆徐。   实质上蹲锚壕,比亚迪秦的外观特色鲜明施固,个性十足报,他并没有针对大范围客户群体而设计憨玩朽,更多主打年轻撅模宠、时尚元素既翔舌。这样一来冒能焕,优缺点也相对明显槽脆踩,需要一定的时间让更多的人来接受他胆荒胎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羡丢,充电方法非常简单也很安全枯污夺。通过家用的220V电源就可以直接充电局极裳,但是要采用三相插座扛。车内的仪表盘可以显示充电信息爬锰晃,包括电量以及预计充满时间善,而且还可以选择预约充电饱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锚,虽然我的“档期”已经很满笨,截稿压力山大蓬徘。但作为潜在车主尼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胆,它和福特嘉年华艰琉、大众POLO会有多少不一样蜗,谁更值得购买日潮。我想这也应该是大家都很关心的问题谎差。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骡膳,以供大家有更多了解温鼓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浑,分1.3L和1.5L车型鄙,提供5挡手动或4挡自动变速器慕。这也是国产的第三代威驰车型呜速锹,相比老款车魄络档,新威驰变得价格更低怪猫、空间更大氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炮孝,在广汽丰田4S店中销售奖,价格区间6.98万-10.88万元剃。两者动力系统略、内饰设计完全相同忻褐荆。只是外观分成两厢与三厢邵劫毖,配置上有细微差别而已认擒。好了弊晌,我们就从外观开始说起俯临。" "  导语襄瑟澜:在新能源汽车研发领域舰什,比亚迪一直是领跑者寄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呵房。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件替饺,能够开发更为节能逼酬、环保的电动汽车产品川赔,实现性能的提升和普及应用妮巍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悍铣。   历史上氓贫,秦灭六国感抬财,结束群雄割据时代耻沙熟,统一中国建腾,开创了历史的新纪元蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捕,势必证明其在以下六方面的实力档:   一凰偷烹、比亚迪秦到底有多快衔视?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雷箩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩,23%的车型在8-10秒蜡,17%的车型6-8秒绊,仅有8%的车型小于6秒搏常,代表车型如保时捷卡宴4.8L滩沁忌。今天躺宋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖,秦百公里加速为5.9秒坦匆,而记者实地测试时官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穷。   跑得快自然有其道理罚详,秦具有“双模”动力房幻擎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合千,在混合动力模式下绢踏,秦能爆发479Nm的扭矩瞬,某种程度上可以与那些超跑抗衡徘。 二骋酮、秦油耗到底有多低捶?   根据国际标准测量核算狮,秦百公里油耗仅为1.6升爆燎渡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邪,纯电动模式时荚惫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弹,整车自动或者手动切换至混合动力模式靶立。在所有模式中眯孩僻,秦还能进行制动能量回收掏本舞,即电机向电池反充电穷,每百公里回收2.5-3度电柬萄侠,可以多行驶约15公里拘鸥。 三翁骨挂、秦充电到底难不难无蝗盒?   一句话回答清囤:有三口插座的家用电源就可以咯,就像充手机一样方便等弄枪。秦的电池容量为13KWH谈,可通过220V电压辽,3口插座疵吮律,4-5小时充满电瞬繁。秦随车附送一个智能充电包喊驴拭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裸突考。   四戌、既然用了大量驱动电池廖猜,到底安全不安全?可靠性如何柏廉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颇亭官。单位能效比柯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒜纫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邢慰刚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寸洪佛,是目前市面上最安全的驱动电池净,没有之一物。   可靠性方面嚼辜暑,据比亚迪测试蜡郝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挫愧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修女镭,业界罕见背。电池电芯甚至终身保修喉迫。 五陷、秦操控驾驶会不会很复杂滥轰耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琅,习惯之后甚至更加简单构。新增纯电模式冶玻控驾驶稿,更安静炔、更节能上。   六绅、电池组电用完了如何行驶乱券念?   据技术人员介绍肯聊,秦本身不存在电用完的情况镭飘痪。电量不足时层痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式食峰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悍亢。   此外呵,行驶过程中咀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量适瓷,并储存到电池中烤胎超。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车獭寝诽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疵钨暴,其次是QQ me掇,PT漫步者之流舜师,当然还不包括那些“只识其样哩、不知其名”的人群竟形态。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刚城,它也是双龙汽车最具标志性的车型构。在迎来双龙新柯兰多之后赡水纫,就在近日秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徊按,但却让我们可以由心发出这样的感叹矢膜碘,爱腾终于正常了饶。   从推出2011款爱腾至今级,已经有近3年的时间娩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牵帕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象必洪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焊懦,伴随着2014款爱腾的推出裂维力,有关于这款车的一切禾极,也自然成为历史斤飞,被我们封存起来锯茧慌。全新的家族化风格设计譬陶奋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荣方吻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帘窘氮,与新柯兰多相似的样貌裤容,让新爱腾不再具备专属性说。没处前部细节的设计扇,都是那么平易近人恋搜登,平庸的再没有任何特点呕呵偷。可能人就是这样担,老款爱腾在售时具什嫌,人们总是说这款车有多难看须鳖仙,有多奇葩惰钒蹄,但当它真的成为历史后牡捶,我们又会感到缺少了什么耍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蕉伤恼,但还不至于让它从中获得什么优势杜,车尾部简单的几处变化荒识泊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳。现在在大街上朝什填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硷偏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凛豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着附统,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惩蝎,把自己造的车不断的加长涕拱檬,就算不加轴距也得把身子给拉长宏朝冠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虾、大型车上坊,感觉有些资源浪费赫冬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徘摆,“L”的作用才更加实际琴。当拿到这辆YARiS L 致炫时捎涉焚,小惊喜了一下委版。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了互獭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啥崔绢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畏房、大众polo世次、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休醇敌。目前这辆车共有两款动力相、6种配置车型在国内上市保匹,指导价格在6.98万-10.88万之间挡阜。由于新车型且上市时间不长肩勾,所以目前的优惠幅度不算很大世撵谁,基本在3-5千元左右味擞。(个人观点吾尉:致炫跨蛊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俏珐,厂商指导价为8.7万-10.68万扣绢,搭载1.3L/1.5L发动机艾绞,5速手动/4速自动变速箱武颧。" "   曾几何时判登蛔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纠笆火,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恫,但却没有获得国内消费者的认可毙。如今粪穆掠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痰,其售价区间为15.48万-21.98万元庞促,相比老款车型有所降低悉。另外淋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案,并针对柴油发动机进行了重新调校涧。下面就让我们通过试驾体验税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化境刊炮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型似,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陈史,并采用双龙全新的家族式设计朴哦,整体风格与现款柯兰多十分相似廊盒。然而痛共戒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圣澳,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾,略显缺乏新意芳菠。   小结反瓮乘: 相比老款车型来说圣,新爱腾的外观变化令人欣喜坞懒卞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次土肺。不过拘派幻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘悍河,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)督倘篱。在海外市巢贰,新逍客提供3款发动机焚拆盎,配备6速手动或CVT变速箱磋蒂司,在英国的起售价是17595英镑禾。与现款车相比抒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞋兔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庐祭蠕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炔娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了回。 ● 外观介绍抖领:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨歌挖:宝马2系Active Tourer舶健。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杯叉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眉活旧?车展上的展车给了我们答案颂璃巴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肃隧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赁,而在正进行的2014日内瓦车展上搪尘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捅泪。和两厢版一样梅焦溃,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩越伲块化平台打造混坷,造型新潮时尚貉点虎,细节设计则突显旅行车的元素固校交,保持一款旅行车应具备的实用性侠乡袄。据悉凸掠娥,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荡啦较,相信国内消费者很快也将与它见面情牡段。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滑,全新标致308的旅行版如期而至记黑胃。从整体变化来看鞍荡纷,它在保持旅行车实用性的同时酮经氓,将重点放在外观城隆、内饰的调整以及配置的提升上姆姆慰,新潮的设计更是让人眼前一亮慌萎福。在我看来蠕活壕,它的变化是非常积极的漆釜芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叉,现在它要做的就是尽快进入国内等控鸥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甜垦窜:   静态评测    ?   更多精彩内容拟舍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦颧版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧权葱。早在上世纪五六十年代泌络,Citro?nDS就用上了可变悬架怕穷、随动大灯缆炕绦、转向助力葛萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻迷,加上极为飘逸的车身设计甭佛械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航,2011年长安标致雪铁龙成立鳞略跋,到今天我们测试全新DS 5LS矾常悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糕,音译的中文品牌名念起来很接地气性:长安谛艾仕挤堑维,有股莫名的喜感庙项,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄拟,是台正儿八经的三厢车井。   ●外观韩黔:考虑国内需求廉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摔般,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘶些孤,后者里里外外都显得格外前卫梦膏蹄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倦舵瓤、更好接受一点惶。当然删干,前提是得保留住原有气质念。   在这张全新的前脸上霸敢寄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芯涎苛,官方把它解释为“飞翼”脓插含,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彭胃,由于边缘不是那么锐利侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脐飘,接受起来没那么难私踌。   车身侧面和尾部看起来很饱满肥虱、匀称妊,其实我个人甚至感觉比车头更好看吐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰净醛,厂家说这是做完市场调研后的选择酒灰工,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虎联冷,想想也不无道理纺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条统,与其后期车主们各自琢磨陛写茹,不如原厂直接把这事办了衬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无红,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注构:下文简称新阳光狭管,以便阅读)柯釜杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乃娠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朵。现在它不光新潮漠,还进一步提升了性价比茂蓟,为与定位相当的大众桑塔纳颇莽习、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备深蚊。 外观节础攀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸合公截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似领免,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆署,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乡烽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鬼为,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悍薯称,达到4456毫米颠虫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拨。    此外轰伐捕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颁敞遣,由于在东风日产的产品体系中晦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茄扑侗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样突,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烯杀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啪戮,我已经身处呼伦贝尔牙克石炭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气外。尽管天气有些寒冷羚,但此刻我的心情是非常愉悦的策肮五,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演号檬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巴澈,当然我也不例外窖。这次除了911之外融坷,保时捷还带来了Cayman慨休、Boxster嫂识夏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹲凛,让大家分别体验RR(后置后驱)攘、MR(中置后驱)该悍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辨埃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奔车,即使在这样的冰雪路面也不例外骆烩渴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作破镰。在练习漂移之前层,充分的驾驶培训是很有必要的赋胃聪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宠驰檀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贡提。   ●车辆失控该如何挽救部悍纷?   当车辆发生转向不足时单缝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熟,稳住方向并且慢慢回正垢瓤,切忌继续打方向罗触秆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兔苫,反而会加剧转向不足的发生湃拭慑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时间,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轿彤警,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氛乱。对于一般人来说材兜哦,应付转向不足要更加容易一些固,应付转向过度则需要更高的驾驶技术誓,而转向过度一旦被合理运用稼弊门,就能成为过弯利器伶屉,也就是我们平时所讲的“漂移”弊居伶。   ●如何才能实现漂移察谅?   要想在弯道中实现漂移岗劣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郡。针对这次的车型以及冰雪路面间胺抢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渭闲逻:   1糜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翅,我更愿意称之为惯性漂移过弯腊萌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近话亢、甚至小于90°的急弯酒。 ? 『以上为PPT截图救缆艇,分辨率有限梨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性飘抗臂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬农,然后反打方向实尚,稳住油门漂移过弯淖坏钩。例如在通过上图中的右弯时券道胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尘僚遣,然后左打方向鞘鸿廊,紧接着再右打方向浦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搓,别慌劝,这正是我们希望看到的骚戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磁。随着车尾横向滑动的产生写勒,此时驾驶员应该迅速反打方向碘腊等,让前轮时刻指向出弯的路线蓉恰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穿,随后在出弯时适当收油并回正方向桐第济,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申备,方向盘转动角度都不宜过多谢分,最好控制在90°以内姓沁。其次油门动作务必细腻恕退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系般腹,给油则会加剧侧滑穿袱吐,收油则会减小侧滑角度拿氖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雷趟阮。   2朵沏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)取。   适合弧度比较大的高速弯道聚缔。 ?   当车辆高速入弯时欣车凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头静脖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墩剁价。当车辆开始侧滑之后楔婪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻陪疗,继续维持横向滑动舒,同时反打方向控制出弯路线燃貉,之后的动作与第一种方法一致泻。对于初次尝试的驾驶者来说故胃,如果入弯速度不够快也没关系笑琶涛,你可以直接省去刹车这一步骤棺扒莱,在入弯时适当地轰一脚油门币,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臀伞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劝割,并综合运用锚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卡勒牢。例如在紧急蓬券、高速的连续S型弯道朝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窘为惮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心世,从而划出一道完美的漂移路线烩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吴坦仇?AE86在高速S弯道超越RX7钉木卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挞磊。   当然始,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后随溪翔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海套溃长,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘶刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寄唉呕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洗五,驾驶员只需控制好刹车竿、油门以及转向三者之间的平衡即可部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝎彭秃。   然而即使是这样每锨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伍玩副。冰雪路面凹凸不平吞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巍圈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辖蘑,所以技术和心态都十分重要剁澜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙两裸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捶唯哪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碧败犁。在这期间翰,沃尔沃创造了无数的第一亨沥局,也赢得了不少的辉煌成绩连局,当众多车企迎头赶上之际篡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中花嵌,并将其命名为Drive-E蛾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湿袒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澄胸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秀诬,实现了靠背调节和腰部支撑伞辱漠。 1967 推出首个后向式儿童座椅烁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攀琳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绿,将有害废弃排放降低90%以上温宠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酣筋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锯吾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生概敞,有效减少或避免低速追尾碰撞夕覆李。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叭,至此安全范围从车内延伸到车外圭坏似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玻煌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩色臼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孟,从被动安全到主动安全副达既,再到行人保护荆逃行,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雷尽故。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丧辞,空气污染现已成为最热门的话题贸滴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邦氰瓤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绩胺伯。   Drive-E是什么 涂?   即E驱智能科技呵,代表Efficient Power(驱动更高效)瓜髓笔、Electrification(驱动电气化趋势)景揭故、Environment(驱动环保潮流)危妥刷,从字面来看很容易理解鬼沃,简单来说就是引擎高效化纫堪休,这样一来既可以保证动力性娜嗣,同时还能达到更好的排放标准我犊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱日孝胺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阔翰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弧。   沃尔沃还将这一技术投身于木矗块化的研发闺话,只需变更增压器钠媳砂洌块与催化转化器乃疃桑块等主要部件粒,便可催生出一款新的引擎产品淑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饰,大致可分为4类臼穗额,即汽油直喷引擎修刀居、柴油高压共轨引擎吗,单增压引擎(T5)功、双增压引擎(T6)河讨欢。 以XC60为例 路非商,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黔舜辽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挖绿恨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迸谦蔷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎说备梢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害仇,在动力输出上也略有提升侍,其中的原因自然脱离不了小体积肆崩、轻量化等一系列技术的支持柔。   此外变速箱方面也有了很大的改观响昂番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啤,挡位的排列也更加紧密疲搭,有效缩减了换挡时间疗圣什,从而具备了迅捷的响应能力仁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揪玩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闯,耗能经济性方面得到了进一步保证豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机票,改善油门的响应硅课,空调系统转化为经济模式工作乱悸骇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糖,而在65km/h以上松开油门沃芍篓,引擎还将会处于怠速状态斥唱亲。   本文导航泌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟茄耪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捌行,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孔仇。不过加,动力并不是我们今天的主要议题厩艘惠。秦的下盘功夫方面表现如何倦孟末?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单技古?这些都是我们今天要研究的内容袄。综合起来奥新,我们最终目的就是想要弄清一件事龚坤晚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痞露弛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娩豁侵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滥。当然轻烈淑,由于秦有着体积更大裂宽、更加复杂的动力系统镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人懦,但由于双叉臂需要更多的空间节,因此也是不现实的修失。在材质方面窍凹,秦同样表现中规中矩冬,并没有使用轻量化材料为车头减重瞄景筒,亮点并不多察。由此可见顿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铅俄。   不过建,由于混合动力系统的特殊性聊骨,秦也必须做出自己的调整那甫财,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琅。比如夸街,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陋鲁敦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贯封沦。此外怕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮届拎,相比速锐在直径上增加了将近9mm头,看起来很是显眼香端墟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化详纱评,而在同等材料和工艺的情况下蓖捌售,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祭深苯。   另外潦瘫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赐。与速锐的非全框式副车架不同米故绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晨,由于加入了电动机和管理单元电抄兴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姬挛勺,因此这样的变化当然是加分的十。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套每胖淳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玩、振动和声振粗糙度抬,欲知详情请点击这里)哭滇毛,是个值得肯定的进步揽伯掏。此外娄沧粗,与速锐相同虫缚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凯朝妓,强度更高列鸽铃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啤蹋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豆,现款复鼓8停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘,不过福特已经为此做好了准备虱快,日前刚刚发布了新款讣∏荩克斯暗汉。它采用了全新的家族化外观景,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡,不过它真正的杀手锏唬赴,还需打开车门才能发现趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镜,进一步抢占细分市嘲ο芳馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淳貉佩,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌填,比如轿车中的S5埠、S6雀杀、S7伎酥、S8等等促。就在不久之前的2013年12月蔷胜缸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悉鹊。 外观掏萄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舷告,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子且外得,可以随时面对那些不识货的挑衅者库。作为Q5的性能版车型季,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念华,颇为低调匡蜜闲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化但蠕。 车型图片 基本参数普乡觅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别室,特别是车身高度经过降低烩莲垢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm超动,而轴距也有细微的变化供。   其实只要细心观察授,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惫,除了特有的徽标之外炯衫,SQ5的镀铬条有别于传统车型幕,采用的是双横条样式洪界。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽使,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌。而配置方面笺箔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盯茂。   尾部的变化主要集中在下半部分膘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力期及谈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凛槐驳,可根据行驶状态来改变排气开启程度淳锈矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇弦烈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锣,前者就属于少数派灯杜爬。一个是只有追韩剧的人才懂晨从欺,一个是全民百吃不厌秃唾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魏淮钙,其实上一代车型在国内早有销售惭,只不过跟福瑞迪太像了坊填,外观不出众哗,关键是动力平平懦,所以最后并没有收获太多旅。全新速迈刚刚上市设层览,售价17.98-22.68万元懊,很有幸能够在第一时间接触到这款车舒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常精似,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惹。通过简单的对比乳痞渴,不难发现肆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末讼鞍,名字叫做ForteKoup帅忻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荚潦,售价17.18-20.08万元嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘸,它承了起亚家族的虎啸式前脸尉护鄙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棚,现在看来谈不上惊喜曹,只能说还比较精致肯。虽采用了大嘴的设计快汗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丁培负,或许小女生会喜欢僻。大灯全系都为卤素光源缮,并带有日间行车灯秀贬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吴屑婆。   走到侧面播,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闺瓦嗅,但两门的设计为它增色不少啃,在绝大多数人的固有印象中罕,跑车就应该是两门瘟纲疥,并且应该是无框车窗如竣,仅从这两点来看乏酚难,速迈确实都做到了编常滑,开在路上的确引来了不少的目光追随滑惹胯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冒,我们一致认为车尾的设计更为出彩圭确唱,短小鞘瘟、精干妥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庇。除此之外绅教,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酞铃赡,而且排气管口径不心技【取,车尾营造出的运动氛围似乎更强浇。轮胎为韩国本土品牌袖柔,规格为215/45 R17世呢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埔抠。   当然乔胃挖,如果你选择2.0L车型的话凛丸抗,你所看到的黑色外壳后视镜譬、前后包围的碳纤维纹路饰板陌、双边双出的排气管搁雀彼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棉殴洁。" "  讴歌这个品牌丘儒崩,或许很多人不是太熟悉麻孰隶。作为本田旗下高端品牌寝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褂泞,而且在美国市嘲劭恰,讴歌的品牌影响力是非常大的庆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菱谐,大部分都是人们对这个品牌不了解呵史滇,影响力上不去骸钠,导致在销量上确实不尽如人意蒂类日。对于这次全新MDX的到来类戮接,个人持有赞许的态度扩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碴让,还是那句话抠桅,品质上去了肚受,接下来就是提升品牌影响力了浆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上插瓣湘,大灯的轮廓更加细长白捅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘲虏寇,但内部结构和MDX并不完全相同鼻瓷镀。雾灯被一条仿LED的光带替代困,进气中网的细节刻画更加运动剿崔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厕,侧面造型给人的视觉感受非常低啪,这和前后大灯的位置有很大关系呵薪炔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弦粹巍,注重舒适性典滥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感关末经,而压低的姿态却更加动感镜护倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐构。尾灯造型相比较现款修长驴,优雅的感受也来自于细节的 设计藕,但貌似通过我的观察女疚缕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃,让尾部显得非常简洁堕。   本文导航俊土:" "  2014年2月20日涣茂渭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市八缅顾。2014年型奥迪A5的最大特点是婆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磊七。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大令,共有19款车型腿爬,售价在49.98万至85.8万港,具体价格如下派肆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慧霞寺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讳伞窜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稠累。配置方面俩,也与现款车型相同剖串。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纤五零。   内饰方面劫礁,2014款车型也与老款车型大同小异仙弛尖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割猛歪,同时门内饰滦膛、座椅中央扶手狄俊纬、都采用了纳帕真皮面料米。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俩翟刹。而2.0排量以上的发动机则保持不变薄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墙。   变化一栏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化画说粮,在原有的缸内直喷技术的基础之上袜,加入了较为传统的歧管喷射蜗梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苫团猾,通过二者各自的优势烙八档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铂朗堡。事实上沮磁灭,混合喷射也不是什么新的技术私恒梯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欣矾跺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哀换涕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孙姐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景算。   变化二廷句酪:排气歧管集成至汽缸盖内羡峦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内地淡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力避蠢岔,从而减低涡轮的负荷秤脚,提高涡轮寿命迁婪虚。同时栏,因为在进入涡轮之前进行冷却瞪杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制继,可以允许发动机有更高的排气温度藩安,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彪誊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萄龟辖,同时结构也更为复杂切菜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆袱粮。对此琳锈,缸盖内的冷却系统也进行了改进潞焚庙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廷。   另外汲惯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黑闪,还有着两项小改动抡翅。使用旋转阀耐膳耍块替代了传统的节温器溺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伎亩硼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慷。   根据官方消息汀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上双抬款,为用户创造更加愉悦的驾乘感受申拘户。笔者也希望在应用新的技术的同时此抠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贩恐现。 责任编辑橡柏:王晨熙" "  A00级(微型车)骇省,在人们印象中这类车以实用性吗邪骋、代步功能为主姜纺花,低廉的价格促使配置也不会太高稿伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候富,一款车的推出打破了这一概念挞,它就是全新奔奔爸,来自长安汽车遂发。   感官是人们的第一直觉反应冯,所以外形设计的重要性不言而喻施使,为了使人们印象深刻潭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皋,道理很简单胁勿拳,日本是微型车最发达的市场痞票输。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暗袄,在2013年广州车展上衬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稍,除了时尚的外形设计以外洪呜陆,在细节做工上也有着不俗的表现录。前脸的设计整体性很高边拜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汹腿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皑嗓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤卢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甭络袖,不过这一点在外观上并不明显是纫硷,这源于贯穿车身的硬朗腰线户搏炽,有效将视觉性降低母篇,同时搭配造型独特的双色轮毂赡,让这款小车看上去时尚动感偿赂舱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏绷迸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰登毖捎,如果仔细比对宏渡土,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸传疼。除了引人注目的设计以外灸肠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炮煌,具有加热功能的外后视镜势郎刮、15英寸的抛光双色轮毂勘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置材性,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扔狡唉。不过冷喊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庞,从内到外绢抄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疯际,可以说是一次完美的蜕变梯。那么这款新车究变在了哪里饰汗?它究竟新在哪哦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肆窝烹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沫歌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凉帝弹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剖法,轴距则与老款车型保持一致肆膝楼。在尺寸变化不大的前提下魏牧,改变外观混弛、动力嫉顾、内饰猜逞涝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孔,2月19日这台新车也正式来到我们面前膝,并接受大家的考验奴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藉侧爽,但这8条是我个人认为变化比较大的炬伐耍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点然坑暑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候次,我就有了一种预感两,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瀑迁腥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肚幸。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜡付叭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倘嚼挠。首先体,先说说全新X5的外观坊,“大尺寸双肾进气格栅”桃垛瞬、“开眼角式前大灯”鸥煽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才单凉。    现款宝马3系推出的时候糠伤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉好幕,现如今随着全新X5的上市痴南,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陪胁,据悉成班铃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯标。值得一提的是苟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拢,给人一种炯炯有神的感觉壕拓奉。    由于新老款车型的轴距保持相同份忱毒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉降,反而侧面的腰线给人一种力量感乔,这也使得新车看上去年轻了不少壳宛窃。细节方面跺闯,新车在前翼子板上增加了进气口乡,突出了宝马品牌独有的运动基因壁瞧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滔叹饰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歇撅舷,提升了夜晚的识别度懦侠钵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屎好巧,降低了风阻系数浅攫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性似冒。" "  版权声明眯擦:本文版权为网易汽车所有桑物,转载请注明出处腐岸。   在2003年筒罐,奇瑞QQ的下线让这款时尚控、便宜橇疟懂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都触,之后短短的几年间阂福,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话午,然而到了2006年长安奔奔的推出掏边壁,打破了QQ一枝独大的局面帛。一转眼辱绘茎,已经过去了10年的时间灿北荡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抡蛙,在这个追求个性筐、讲究品质的时代外,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枢勿希,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则户蔼红,而长安似乎也意识到了这一点涡黔芜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搏灰?   从厂家方面获悉啃,老款的奔奔(love)已经停产莽迪,而奔奔mini则将会继续生产销售郸派,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孙心,前者主打精品中高端微车市晨馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战上。从定位上来看溜逞贬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榔摊戮,虽然沿用了奔奔的名字横灸量,但整车的设计祟酮蜗、配置以及售价都会高于老款车型圈。   新奔奔客户群体是谁馈?   在很多年前妥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结味貉,到底是买奔奔还是买QQ刊沛刮,在那个时候量半罢,很少有人会关心这款车设计的如何苔尺、驾驶感受如何士扳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜陋惰,省油典氦、皮实帮庙、能遮风挡雨就行朴皖。   现如今背,80后朴吠、90后已经成为购车主力煞闲,这些从小听着walkman碾莲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗣、用户体验以及品质都有着更高的追求是,因此在座驾的选择上同样不会妥协肥餐监。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦,新奔奔就是冲着他们来的却。   新奔奔主要的竞争车型是萝病婪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吮,但从目前得到的消息来看疽甘,5-6万元将是其大概的价格区间坚。这个价位中既有一些合资的微型车土埠水,也有自主品牌的紧凑型车郝蚊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶媳,比如两厢赛欧新、奥拓层、玛驰以及低配雨燕等等车型觅晃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涟细,产生竞争的几率比较小蹭。   外观古:惊艳缺洪、和谐镶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汾涩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城蔼:高离地间隙楔戎壁、车顶行李架提、双色车身等等牛。没错竭险,无论是跨界尽、越界还是交叉车型迟废擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墒。不过世间万物戒通谈,徒有其表终究很肤浅脆,我个人认为涎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档。所以靛颓撇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惰烯坚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽没,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐,可谓全副武装半寂。为了让媒体更好的体验这台车窘尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乐骏。没有固定线路荆姜,没有领队车辆篙壳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恭丁畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天点。而在这12天里律,我已经和它奔袭了4100公里皑膛,横跨了三个省份李,体验了柏油赛道毯、软土拉力垢噬、冰雪漂移馆芬、高速狂奔材、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄叉垮,当然毛落,最终的结果是豁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碎超,正所谓日久见人心蕉,交友如此发,试车亦是如此频受。回到正题彼,和往常一样江丧,对它的了解还是先从外观开始汤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜仟,相煎何太急”这句绝句比哄,而在雷诺—日产集团旗下砰改封,有两款车正在上演着这一幕撇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颧,还有这出色的越野性能垄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恒提春,买谁更划算炼巳磷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肉,作为英菲尼迪的顶级SUV入,QX80的售价高达152.8万沪,但经销商处可以优惠16.2万博,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窟,虽说16.8万也不是个小数目盯怯。但对于消费者来说会芯,一个日产仟,一个英菲尼迪仿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焚惋屋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)构书:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV母,它的身材绝对够大猩。从上图的数据来看衫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挎充,尤其是将近5.3米的车身长度泵疼酒,会让您感觉驾驭它有点困难辽尾材。另一方面函,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苛柯探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盒母衰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锤笆萝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘反。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅落俏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足江幌反,同时也显得异常凶猛蹲癌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挂吝浚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淘耗,整体造型圆润袜,没有多余的线条作为修饰碧驴,但是反而会让人感到车身很厚实健。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恒。同时注意它车窗的设计匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥桐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劝穗丧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感技,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靖换哥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计结,也没有了那种霸气蕊换蜜,转而给人的感觉是设计很前卫冉。车尾的饱满程度与车头相呼应着弦坦,丢去了上一代的直棱直角呕亩弛,饱满的线条凸显着丰满的层次感脯驾抠。   日产途乐泼碧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华事概,虽然脱胎于英菲尼迪车型疚费,但途乐依然拥有自己的外观特征贬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挎撑点。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板敌藐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乱烦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号花磐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底南磋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陵炭,成为了车头亮点之一褂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术簧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姓寒聊,这项配置自然是少不了的豢。我们可以找到4个摄像头勾,它们分别位于车辆头部赔椿、左右外后视镜下方和车辆尾部情。以便在停车过程中洁两宠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辑涤,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣聚排,大大降低了停车时的事故发生桥。   途乐   通过对比发现皑撼,两车在外观上的配置基本相同效拐,差别仅在日间行车灯上藏叉,不过随着QX80年款的推出维嘛肩,日间行车灯的加入应该不是件难事轮翟叹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磊敛,在相差仅有10几万的时候惊豌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔼凰。    责任编辑瞳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣喘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藏缝,除了奔驰G郎、丰田陆巡系列纶毋来、牧马人等惺,双龙雷斯特也是其中一员份朝,而且雷斯特还是柴油车素假。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萍捻,以目前的接触来看脱,双龙雷斯特W表现不错媒暑萄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凯司强。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹却,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其奇枢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挞肮固。当然锻叫哩,在随后漫长的几年过后管没垫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌你。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO填,该车型最大的特点就是其尾部造型很担,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焙,宝马方面肯定不会承认敬叼,但从年份来讲暴围宽,明眼人一看便知乡。   外观谭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贪港,该工作室的创办人正是乔治亚罗疟璃,不过大师的设计未必符合所有人的审美汕括,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甸我轻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缔纪纷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囱泵娜,但为了照顾空气动力学与线条流畅吉,雷斯特的车头是圆的探方,所以在当时看来有点“离经叛道”完。   而到了现款的雷斯特W骸蒋,这个“小问题”被修正了缄荚,一体化的设计已经是大势所趋土项,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恃图盾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘲碘埂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相将缅。通过车展上的展示劫钢逢,小编已对这款纯电动车型有所了解啦接贺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酱坑降,时至今日芭娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虫集苟。据悉我皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订吝辟,上市后将以租赁的方式面向消费者古,具体的细则目前还没有公布薯,上市后会有着怎样的表现孩,我们会同大家一同关注剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前床纽,简单了解了一下之诺这个名称的由来雄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂溜凶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟错,毕竟是基于宝马X1平台打造茸脑,因此在多个方面相似度高也并不为过冕贰等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唉踢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杏,其具体的表现如何警拈列,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伪。 责任编辑辖镶:沈楠" "  版权声明赐纳单:本文版权为网易汽车所有匠,转载请注明出处氏素贪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涪党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列干。它们的可见程度行,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痪薯。可见度甚高的两个文字的组合烷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裴。因此墙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咀繁。哦库,对了勤切,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隶剩。意大利人的自信芦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲁?咱先从减开始说起桅污冬。 Q卜:致悦只是切掉屁股的菲翔么荷短?   A呢:非也痕,前脸亦有修改蜕,整体风格统一靖仓丹,协调度很高栏醒岁。   我相信Roberto Giolito先生迪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罗,在设计Ottimo的时候马秸,一定会更加从容偶碎髓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叹侧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磺秒。在他的心中贺苯烈,应该有着太多关于年轻拍、活力的理解墓犁敌,而这恰是Ottimo的设计要点廷峰。 外观总结   赞抽冒:个性鲜明微涟怒、标配LED示宽灯丢侩、轮胎用料厚道   弹蹋:低配删减雾灯   " "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有棵嘶坏,转载请注明出处鹃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荆爱雹,虽然距离现在已经有两年的时间太荷筹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棺曹。而今天毋狭少,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘县立睫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墒兼荷,并且还是一台后驱车咯诺。没错桑矗椒,它就是华晨宝马3系滤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盘,其配备了2.0T发动机现,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟模另瘸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亥宿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱久敦捶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现速僧唱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秀。不过在今天的冰雪试驾过程中柑办,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)天裸檀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现反旅,必须先打好理论知识的基础平瑰。于是在摸车之前赦立,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挡盾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞬抚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窜视。 ● 项目一   热身结束了晾耽堡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节督脯。第一项内容便是加速和刹车闭蛙,是不是觉得很简单帛能?其实里边的门道儿多了去了塑很牢。   在项目一结束后拓喝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式被邯哪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脓挪铃。一开始大家相差悬殊呕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翅驹。接下来的项目二会比较刺激一些速,经常会出现手忙脚乱的情况啃愤,但只要理清思路按部就班的做蔑比,想要完成整套动作并不是很难何侵嗜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胖缝:本文版权为网易汽车所有彼,转载请注明出处汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敛,不过始终都仅有手动挡车型办识拌,虽然目前销量也很出色陌眯襄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锤檬。好在这一短板即将成为历史猴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮椿,新车将于26日正式上市硷辰需,我们也于第一时间进行了试驾体验灌贩歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂卷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刨,在外观方面也有变化冻颠。新车根据高低配车型提供两种外观方案汹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盒经,而高配车型则对中网便、保险杠造型豪啃撩、轮圈和后反光板都进行了重新设计剑洁伤。值得一提的是娥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼓桨。   新样式的轮圈非常动感芒,在同级车型中实属罕见赴柬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戈赤藐,轴距依旧为2725mm菠宫。车尾的变化相比车头要小一些八窘刮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梗,不仅可以提升安全性恳湃,同时视觉效果也更加出色隆。 有态度【试驾评测】蚕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑捷效?   扫一扫嫁坤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沪,一汽大众全新高尔夫正式上市幌拦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款噶签舰,其中1.6L拥有三个车款呜摧慷,1.4TSI拥有四个车款兴澄,官方指导价为12.19万元—18.29万元茹。具体售价请见下表加纤俏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力另钱虎,但是却拥有三种功率版本杀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恭家,因此在动力系统方面邢笑含,消费者有三种选择割菲。    我们从上面的数据可以看到炽缔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者策缔椿,1.4T低功率版是主流之寻萆摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求功,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菲脯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮表,但是它的售价高达18.29万元诺,相对比较贵孙卵。    全新高尔夫提供九种车身色彩本档,分别是塔希提金曝凹、唐古拉白饥粳哇、珊瑚蓝阿瘫、魅力紫粟其凳、玛雅红翘、季风灰铣幌、水晶银以及深黑和极地白变扭。 ①乒凑局:16寸Cosmic款轮毂 ②久弟:16寸Cubix款轮毂 ③椒揽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辅湾爽,其中15英寸的一款榷,16英寸的两款入水许,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫂是,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甲锋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呜疙。    全新高尔夫提供标准座椅奔枪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泪够糙,舒适版车型则都配备舒适座椅谱管坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刑祥纬。    在材质方面相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料售哺,分别是上图所示的DianDian黑色织物急烂、Zoom/Merlin黑色织物写、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择答轮矩,分别是Vienna黑色真皮眯、Vienna米色真皮雹咳、Alcantara黑色翻毛皮斜吼岛、Alcantara棕色翻毛皮泻伴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赖少顽,有两种风格可雅妒浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纤,同样有两种颜色可鸦骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料婚,有黑色和米色两种可烟闶星;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅句凰模。    在车内外装饰件方面割昏,不同配置的车款也有不同的安排眠。像侧窗下沿镀铬装饰条埂阶、双排气管判臀溃、镀铬装饰双排气管病娄、动感鲨鱼鳍天线歌钙、真皮换档手柄氦溺美、科技质感装饰条漆、金属风格装饰条崇郴擒、碳纤维风格装饰条等等狡恫芬,针对不同的车款都有不同的配备烹攘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莱犁剿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统航钨、ESP车身稳定系统卸、ASR驱动防滑系统炽探全、XDS电子差速锁庞虫锤、前排侧面安全气囊嘛兄遍、后部4探头倒车雷达绰玛讼、前部行人保护系统斥芜、自动静态转弯补光功能等等吃,但是在舒适性以及功能性方面识,并不是很丰富粱等,但是也可以满足基本使用酶泄。   1.6L自然吸气车款如何咽郾η场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉卟牒,它拥有手动时尚崎痴、自动时尚以及自动舒适三个车款杜坊,手动时尚与自动时尚的配置一样彤,在价格上二者存在1.2万元的差价绦朴此,主要是变速箱配备的差异琼烯翘。所以在配置对比环节们匠帆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缕锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矢,差价为1.1万元入郡。    在配置对比的环节我们可以看到釜镁,时尚型与舒适型之间的配置差别排赤吠,大多数都体现在外观内饰的装饰件位,以及车内一些常规功能方面奶瘫,主要是顶棚储物盒潭席凛、后排中央扶手单媒洁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半改螺滥,实际上最有意义的差别在于全景天窗俱稻蜜、后排出风口哦磋、蓝牙电话涕、定速巡航东纪衫、驾驶席座椅腰托谦剑、TPMS胎压监测系统这几项上骋卸,不过在这几项配置中霖忙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挎,尤其是全景天窗屉。    从价格上看腔碎殊,二者的差价为1.1万元归拐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的那,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氓急侣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扮焦蓉,所以我们在这个推荐环节炕领,更多的倾向于低配车款虐相。 责任编辑藐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痉含,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发边卜驰。它采用了全新的DS家族式设计风格蹦佳,延续了一贯的法式浪漫风格陷貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喊僻惩。新车基于DS5平台打造钠痞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机如埂似。预计在3月左右上市抗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蘑赐,让我们一起来看它的表现如何铣我非。 外观蜂绷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罚善蹲,却多了一些时尚及科技感丛赔台,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冀。镀铬装饰拿捏的也比较好搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旅汝。也表示着DS的品牌走向独立鲍唐窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摊羌替,有着都还算不错的账面数据兢醇深,车身长度为4702mm顺撂,宽度1840mm烘竞伐,高度1515mm.轴距为2715mm糜按。上市后会把目标锁定在奥迪A3弯。 车型图片 基本参数类: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔚遁,除了前车6颗驻车雷达之外纪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苗迷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯师。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰券贡兔,从视觉上拉伸了车辆长度逝,尾部设计了一个小小的尾翼看绅,尾灯下侧字样表明了其国产身份碾凡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翔秦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方露较,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件托镜烁,真正的排气隐藏在了下面粗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈创泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告:高离地间隙丛赊抨、车顶行李架其浦、双色车身等等起交坟。没错稗窜,无论是跨界梆尖驹、越界还是交叉车型失枷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀狗。不过世间万物蒙,徒有其表终究很肤浅沦,我个人认为旁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寞肚。所以仍誊河,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象评啡抄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款街,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚陆色,可谓全副武装竿撑趟。为了让媒体更好的体验这台车彼惕呜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晶完连。没有固定线路惧素,没有领队车辆恢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台,它会和每一位汽车媒体人独处12天绕。而在这12天里欺,我已经和它奔袭了4100公里姐,横跨了三个省份饲辖馅,体验了柏油赛道歪嘿、软土拉力规、冰雪漂移斑纱茄、高速狂奔涣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌,当然摊,最终的结果是劳深拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁,正所谓日久见人心抽汕辽,交友如此色事,试车亦是如此场内撅。回到正题愤,和往常一样跨堆,对它的了解还是先从外观开始疮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫉毖、多样化是一种趋势汾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俊刑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搭晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驶疼豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迫戏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型换,上市至今保持着约5千台的月均销量脑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型落嵌。 外观/内饰对比歪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墙敝幕,毕竟师出同门隋鲸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管克磊泉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筹,远看很容易被误会成排气管筷,但事实上真正的排气管被隐藏起来钾锚,整体尾部设计显得层次更为分明收。低配车型配备有倒车雷达乡,高配车型还配备有倒车可视暖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歉窝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孪矗,修长的车身与宽厚的D柱蘑鼓际,加之出色的后排与储物空间漠,俨然就是一副旅行车的范儿变胺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm难偿,它完全可以称之为旅行版朗逸骋。    车身的线条连贯自然教费霖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闻就,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侗采了。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚼,调整了尾灯的白色灯带位置畴抄赤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涪畦姓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重外撮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粳曹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚷牛,内饰板件的用料以软质材质为主玲甘,接缝及做工也较为精致滔暮,与同级车型不相伯仲捻。从实拍的车型判断欠,自动空调朵、ESP系统筹、电动座椅节、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型识棋,至于具体配置还有待官方公布懈辨潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉壤膳,同样是大众家族的传统布局舒般,整体的感受都很不错胖逛写,方向盘咐偶、中控台的每个设计很都容易上手惭蜗,从材质上来说醇甭饭,朗行是塑料感有些明显的琳煽,好在其工艺上还是有保证的举,并不会有很廉价的感觉连蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秽淋啃,销量在整个家族中表现最为可观倪。近期呻靠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辑挂乏,新车主要变化集中在外观狄缺,同时针对颜色篓康、配置进行了调整啸长慈,以保证其市场竞争力柑缮。在豪华紧凑级细分市场中歼玩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丛,通过下文的对比分析皆峡集,希望对有此购车意向的网友们一点参考行激谷。   备注龚: 为更直观的进行两车的对比分析晚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憋泵、CT200h F-SPORT)搔劫俱,市场优惠参考自深圳市场菠歼精。 车型图片 所属品牌醋扭较: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动布,内饰做工精细    车身尺寸方面巢蒜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畔菩酮,其他参数均小于奔驰A260瞥。从外观和内饰设计风格上看难,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晾炭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呸苔廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺人糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样了,全车充斥着力量与美的线条弦弛侠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乏聊溯,硕大的单条幅进气格栅顷奠辉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驹。    相比极富视觉冲力的前脸造型擂狗捎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胳琴,但并没有脱离运动甜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限敬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型年苔,同时下侧雾灯造型也有改变跑拱,车尾部也进行了一定的改动欧,整体感觉更加运动糙屉榷。另外寒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侮碱节,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配譬上附,形成强烈的双色反差刻汤。    F SPORT车型装备了整车运动套件擅催嘿,涵盖了运动调校悬挂晨、运动包围现矮、运动阻尼减震器撤、熏黑运动轮毂叛泰、运动车门脚踏板手隧纪、运动型铝制加速踏板险、制动踏板外切、脚歇板等棋秆。    三幅式平底真皮方向盘洪、红色元素点缀的空调出风口关、铝合金踏板牌、仿碳纤维装饰条等等斑邢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甫剔睦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化取景粱,将方向盘缚僵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霉呜,增加了便利性吻猴巴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慷挠,分散了注意力岭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杏,是多数第一次购车家庭的首选要求娟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戊性瘁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功须秤肮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兢填朽,会有怎么样的变化燃,一起了解一下纠手。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饰戈,镀铬进气格栅增加了些许立体感拭蛇,更加显眼的X造型前脸布耪矮,迎合年轻消费者的审美羞。大灯的改动有些另类备,在我看来接受起来还是需要时间的董颅挽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车角纱,新款在车身尺寸上有所调整颇诧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎,轴距保持2600毫米不变粒,相比现款仅车身尺寸有所增加圈苛。   车尾的变化不大鸵阮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楞,以及牌照上方增加镀铬饰条寸,尾灯造型无变化俗土堵。实拍车型为高配版本态,但仅配备了三点式后倒车雷达赡黔。   新款的15英寸轮圈造型不错晚汤,轮胎选用优科豪马哺,规格为185/60 R15歌,备胎没有缺失酞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欧阀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疲呻,在年轻人中更是屡见不鲜情。在学校要有个性盾导,在单位要有个性泉功拿,穿着打扮要有个性沦喉,兴趣爱好要有个性稳函淘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熟熄湍?如果你有这方面的兴趣吵朽,那么杰德将会是你不错的选择冕楷邢。可谓自成一派的它钞,凭借着并不起眼的车身尺寸盎惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衬杉?还是旅行车线?或者是MPV晴敝?但这都不是事儿青抄,只要适合自己就OK吓钎霖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮人,喜欢接受新鲜事物的他们逗,正好与杰德不谋而合柔敝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尾秆釜,此外救颓,六座的乘坐空间衅澎,也足以胜任日常的使用需求沽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茸婆?自2013年9月6日上市以后钵拨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手伍,它用事实结束了我们的疑问让瓮。除了这些钦孝钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验玻,让我们继续往下看橡瑰。   " "  若是经常关注汽车之家的话雇圣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仇韩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辞贿寥。虽然我们这里并不提GTR搓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝穑克斯ST催关,令人刮目相看疮。与此同时宛标,在秦身上俗楼滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚涛篮、做工以及舒适性表现上的明显进步诺帕享。 外观造型凄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梦嘲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫡,近年来推出的新车型如速锐滴册、思锐以及大家眼前的这台秦湾娄低,都可谓一个比一个漂亮敌露。就以秦来说锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菏,很是亮眼涉捅胺,同时也营造了较高的前脸识别度厦驹悸。   车身尺寸方面惠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抵钨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懂渤档,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寞,2670mm的轴距表现则处于平均水平颂妊供。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同售曝片,其整体感觉与速锐大同小异檀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沏茫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挖。无论白天还是夜晚甭,该车的车尾识别度都非常高搂放井。而且内部的光源骑琶亮,除了转向灯为普通卤素灯泡外哥鸡蕊,示宽灯逻瞳工、刹车灯以及倒车灯都用得是LED似焚败。   充电疮房适、电桩安装及质保/售后介绍钎侮髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幕睫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔚掂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灿茨,据官方资料介绍防,充满一次电大约需要5个小时左右全,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粗挪坚。   同时伸浇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煤挂蝎,虽然价格并不贵计,大约在6000多元惦,但对申请人有一定的条件限制澎肠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)等需,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刃痪亭。当上述条件都满足之后熬礁懊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仕,如果一切顺利味,最快1个月内就能安装到位并通电使用界河懦。不过目前躬食蒜,秦还不能实现快速充电琅鞭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恍存寇,只是目前还没有这样的配套充电设备狡。   针对秦的特殊性们眷晒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雷夺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堵腻病。其中摊燎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕竿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韩盼汰、绝缘手套和护目镜等设备幕颓迹,并规定在检修车辆时必须两人在场攀菩物。以防车辆万一发生漏电刑徐性,威胁到维修人员的生命安全律。   与此同时抖凉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竿吹铰,整车质保为6年或十五万公里啸扭单,电池组为10年或二十五万公里)董。总之嗅凰,从专设的维修工位膝窖继、专门的维修人员再到超长的整车质保周期链舍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姑,而对消费者的购买更是一种信心的保证围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前办色俯,中国汽车市场刚开始发展滩,市面上可供选择的车型可谓寥寥摔,在那样一个年代舍凯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准码,并且在之后的相当长一段时间浇架地,人们心中仍对它们有深刻的印象概龚虐。时至今日摩划,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尸氖暴,在数年激烈的竞争中泌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叔。这回胃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首该,我们也借这次机会为大家做个全面对比杭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车太勿浚:外观内饰(包括设计和做工)亨、配置酱胸钮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辉、储物钦、油耗牡盎惠、驾乘感受卧、加速性能荣、刹车性能谩诺。同时槽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别天、同价位车型的什么水平遍配屁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型班糙唱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龋梆,目前约有6000元左右的优惠显凭帛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匠,在优惠方面差别比较大凭冗衔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扮冗漏,根据论坛中近期的提车价格寿悍苫,9000元的优惠还是有的杏琼。目前讹,两车的售价依旧属于同一梯级森。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚕,只是配备了卤素大灯及雾灯伤跑誊,透镜奉敦、日间行车灯这些都没有姑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捅,因此我认为两车的配置可以理解席,符合同级水准补。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炕酞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎恫挽,两车的各项参数也处于伯仲之间撅仆,差别在6cm之内磋辰挛。在车内空间上澄,两车的表现也很接近稳,我先剧透下吧逗,结果可能跟你们想象得不太一样陇结。   相信看到这里托,大家最担心的就是如果车辆没电锌,后备厢是否还能打开的问题锤盘牢。捷达看来是妥妥的没问题俩培,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜熔,它的后排座椅靠背可以放倒叔茂颗,之后即可顺利从后备厢取物录,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奥。   在倒车辅助上浑肆鲜,捷达配备三点探头托,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平的。这里多说一句沫售,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达递淌,让人觉得很不大气膛,并且低于同级别的水平纲童,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达连检蒂,舒适型也可选装倒车影像珊彼,比捷达厚道一些柒。从普及性上看蓉褥裙,能够达到同级别的平均水平萍糜,从功能性上看墟且,拥有倒车影像的它则高过平均线了渡屯,给好评翘。   两车都是15英寸的轮圈窖楼赁,造型上也是各有风味涉退,轮胎宽度也同为185mm细。从售价上看兼秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郡剿牌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨妹,让我们在后面的制动测试上见分晓祟席儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悲,借着中期改款的机会岗骏汾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虏暇。应该恭喜它倍檬骇,至少在我眼里栖滑删,它确实达到了自己的目标鸵赴刷。过往凭借动感的外形感感省、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擅午,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点添副妻。   只可惜桶匪,刚上市不久的2014款起亚K5姓税瓣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衡村奇,而且它们的价格都处于K5车系的高位期吾痢,受众群体并不大煤。前段时间腺肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揉坛卷,并撰写了《起亚K5购车手册》丁阮。文中捣柑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砍赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吩倦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晦炮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堵蚂。自从起亚稻哥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啸泞,互用研发产品的例子不胜枚举帘泞德,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度井。该发动机的最大功率为245马力村迫互、最大扭矩达到350N·m攀百,账面数据处于同级别的上流水平砂雾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机认骑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侯吓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翔。   在涡轮增压汲靠传、缸内直喷等技术的加持下使廖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吻,并且一直持续到4000rpm嗜貌。得益于涡轮介入较早玫涩灸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乖,而且它的油门也调校得比较灵敏杠胸犀。在实际驾驶的时候倾猛,可以感受到它的起步轻快自如杀卿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沤阿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胸阑尘,但差距并不像数据相差那么大平揽。在整个低转速区间屉,它的动力输出不算直接妒矫嗡,缺乏一点活力浅捍,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡炬暇。   于是恃面洪,我把油门再踩下去一点伪骨扯,动力突然来得很快兽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夕,毫不费力墒互,而且可以感受到车速达到120km/h时晒,发动机还有充足的动力储备鸵叉酞。它的中段加速能力让人满意固络,虽然依旧缺乏一点活力丁揽茶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哪还复,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邯狼合。   还是差点意思鞭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓢舶。于是娩平享,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓤冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯颊法,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沃百交,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棱阔。它的油门响应足够快剧咆,发动机的动力输出得到更好的释放味鸵悉,方向盘的反馈也更加扎实萝几扔。除了SPORT运动模式外需甜玖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搬,运动特性从SPORT尚、标准到ECO逐渐减弱迟剃,驾驶风格也逐渐趋向安逸巷擒舶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唇烘脓,平顺性极高娄蔼,而且动力的衔接也让人满意少。若以80km/h的速度巡航铝晦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航套,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碎搭,对于燃油经济性的控制也让人满意佳弹。同样值得表扬的是降挡速度阑忙,在中段需要加速的时候深踩油门旱蓝憨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篱乳,而且换挡冲击也比较猩荨,不会让坐在车内的乘客感到不安迫。   前麦弗逊井瞥迟、后多连杆的独立悬架底盘结构吭半,在调校方面仍然有很大的提升空间筏筒卯。它的弹簧足够硬琅雌马,但是减振器的阻尼不够大鞋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揉腿骗,会有细微的震动传到车内蒙,以稍微快一点的速度过弯森,车辆的侧倾会比较明显星碧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遁盼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题从毙,舒适性让人满意挤稀奠,但如果需要激烈的驾驶的话辫,后期对悬架的改装很有必要阿棘。   它的刹车盘相应加大了尺寸毖,刹车的力度足够季,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骇。具体表现是灭港苔,刹车踏板的前一小段是虚位硷等分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辑岗屯,制动力度会突然加大毯,需要一点适应的时间忙撅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夹橇,发动机的声音胳、振动都非常小核。然而醛烩菠,在速度上来以后乒,噪音的上涨速度也很快嫩孔陕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎点,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堑。   我得承认季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩,但在起步和中低速行驶的时候豢昆聚,动力参数上的优势并没有完全体现出来臀澳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价存,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娇局华。当然圣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀磷。另外饺念恢,值得一提的地方是洛窍,在动力提升的同时挞,它还加入了行驶模式控制系统狸纷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抄残,它的动态性能相对有一定的提升懦,开起来也更有活力和乐趣棺退。   " "   海马M3去年4月就已经上市了京,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠,只有手动版车型销售誊,导致产品线还不够丰富苯。而就在去年11月残狼,海马M3终于推出了CVT版车型贡,7万-9万元之间的售价疲驰尘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渭锣踩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亥木踏、逸动旗瞄、宝骏630以及启辰D50等车型葛驰,竞争还是比较激烈的巩。作为一个后来者赫脸污,海马M3是否有足够的实力立足茸?下面我们就一起来看一看答拭酥。   动力邻受比:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闹慨败,其最大功率为82Kw佰,峰值扭矩是147Nm匹截。从账面参数来看寿扦,可谓非常出色幂懈,一点不比合资产品的数据差闪溅狼。对于一辆紧凑级轿车来说亮潦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郎林恕。    开起来的表现茸编,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酗笆,如果想要充满信心的快速超车瘦屉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寐笨壕。    我知道会有人问工,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墒肺?说实话围,我觉得大家都没什么区别讣寥艘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摔聪,也是低扭不够强瘟炬,需要靠高转速来增强加速能力观。    可以肯定的说兴刚,除非是加上个涡轮增压器懒。否则的话盎睫桂,这个级别同排量产品之间的动力表现拎抬乌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同父。我个人觉得币缺岸,这只是消费者们需要认真衡量的一点栋,而非全部畦财凭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乖卡擎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感软,动力传递平顺连续的特性恍肋雇,有效的提升了整车的行驶品质感喷枯取。顺便说一句腻警,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巾垂随,这也是比手挡车多花点钱的好处轿魏纪。    深踩油门时叙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥穆溃,来保证动力响应足够顺畅獭兢垂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓣钉侥。此外变饥劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲陇化,功能性极强伙世勒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叉,g值才开始达到最大的0.366g论未解,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冠缆岁,此时车速大约在30km/h左右雹筏,达到60km/h用时5.24秒钩皖酸,冲刺到100km/h用时11.45秒毛龄笑。    接下来看看海马M3手动车型痢,在加速到2.5秒后团咀,车速已经达到了差不多40km/h溅僧,达到60km/h用时5.01秒麓漆茶,冲刺到100km/h用时11.28秒谜福艇,比CVT车型略快起姆读。如果不较真的话存,可以发现二者的差距其实非常新獭,相应的在日常驾驶中其实也一样俄统篡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沤,就这个成绩来说附,它的表现只能说是非常一般臀点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罕埃翘,它的表现就算好多了翔。 责任编辑屠凭:沈楠" "   近日细,宝马官方发布了新款X3的车型官图艰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作临。从新款车型推出的速度上来看么牢显,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铅榔蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磋尘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化额魔。    早在2003年媒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸿青。10年以来季,宝马X3已经销售超过了一百万辆纲母设,自从2010年上市盾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佩。因此锰摩,2015款作为X3的中期改款倍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厕甭湾,优化后的大灯组造型犁擒叼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睫构,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多度还俯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版度,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杭。通过官方图片骄莎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庞腑邓,也融入了宝马家族的最新设计语言色悲虎,与新X5一样采用了新的中网边框设计笛,在视觉效果上更具冲击力袖够骚。    在头灯部分私,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醛迸底,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细关疗朗。另外仑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代封秋,配置方面它还可以选用全LED光源掸,再加上选配的LED雾灯伯吼拐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质复下。    新设计的前保险杠极具力量感体瑟,并融合了镀铬甲、塑料格栅以及金属护板集迟敖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭结。此外骨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中处。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茨徘瓮,也使整车更具个性化风格弥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镜:4657×1881×1661mm梢绵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壤骡,轴距也同为2810mm高还惧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贾纱镀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别且,从车头一直延伸到尾灯的腰线沛歼录,让车身看起来更加犀利且极富层次感兜。相比变化较大的前脸把,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计典馁灭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遍。相比X5摧,新X3的尾部更加耐看唯标,有棱有角的直线条凸显了肌肉感反,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朔家馅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棵顿措,视觉效果并不是那么给力都级。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择才乐,新款X3也不例外揉响。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陪楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前态、后部的防钻撞保护装置撤槐景,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疏戈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂得湾。此外驾狡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裤沛。该车还可以选择六种车漆叼醛、三种专有的18潞厦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巨啤劳。 责任编辑檀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祥乳恫:Quattroporte(总裁)睛苔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标策,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV局:Levante希,还在2013年4月的上海车展上纬,以全新总裁平台为基础翱参辉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸽繁闪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫉苹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坝岔歉:Ghibli……   以家族设计为本普衬射,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系典菱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同四荣,改走豪华中大型轿车的定位秦揣皆,车身尺寸长嘿豹那、宽汀坊翅、高分别为4971mm瞄得、2100mm和1461mm档币,轴距则为2988mm潍,直接锁定奥迪A6轻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盲蜕畦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笔填庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征世局功,且融入全新总裁的轮廓特色凶四享,以紧实并极为流畅的曲线快,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诵。    于是在车头设计上谩哎歪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辟定怪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驮矮弥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矛舰,将蜂巢状格网嵌入其中头别,且尽可能地加大甫,再搭配角度更为锐利栓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组同煌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条危杯睛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攘,所以厂商在Ghibli的车侧顺废,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼎劝处、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钙祟,也师法了总裁车侧的设计青慨魔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩瞧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盗来皋,另一条线则从前门下方迸出廖恃,向后朝车尾紧缩清踏,滑顺动感且充满肌肉感社,并正好可呼应更翘的车尾设计荤费,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妈萌翁,速度感浑圆天成沮安。 内饰向旗舰看齐勺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牡稿皮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倪莆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同假舰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狡几,也把声控强捍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚谋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妹截,右侧拨片负责手动升档颈、左侧拨片则能提供降挡羔啸。    此外脖,三辐式方向盘的前方蠢楼,一样是借自全新总裁的蓝底白字奇、双环式仪表盘纹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旗武,左侧则是表底超过310公里的时速表泰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禽,可提供显示油量辩敦哆、水温熊棺椒、挡位与导航指示等行车信息汾融客,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丁怀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图农,告知驾驶者目前的驱动状态舌苦。    和总裁稍有不同的中控台态绢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筋片傻,以及可触屏操作的收音机电台选择线盗、音源切换含镐陷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坏、空调温度视、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苏愤毁,空调出风口则移至屏幕的两侧李杠掠,下方则为恒温空调系统调整出风量敞牛摔、温度与出风口的位置护,以及音响系统的吸入式CD攀苹,设计上较总裁车系更加简约经,但用料与配备完全向旗舰看齐丁兴茧,展现了十足的诚意低。    较为可惜的是刮贝康,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萝赁阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性录,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辛澄培,包覆性和支撑性也非常出色死谋恢。    但是后排方面渭哺、便没有像总裁那么充裕剃送,尤其膝部与头部方面号,身高174cm的笔者坐进去后碉即莲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已波澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困画隙,也刚好替前汰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斡登,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贫喇广。 责任编辑叮清昂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堕?后来一看羔显,哦父拦券,原来CC是“Cross Country”块壳。继续了解发现有点意思红捣投,底盘抬升倒、高功版2.0T五缸发动机乾马,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挛:目前的普遍规律是辽怕,产品分得越细宽捆羞,总销量提升越明显度耍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喂街,它的引进豁谐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灯扳烯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菏桅绕,主要分布在前脸和车尾倾揉,从外观区分它和普通版V40很容易久。底盘抬升12mm谭帛,这么小的数字对视觉效果影响不大俺,整体协调感没遭到破坏譬倾。    车厢内部沧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佃,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸥风嘎。之前我们已经发布过实拍文章铅酮午,车身相关内容有详细介绍烽谁湍,因此这里只是简单提下要点登挽乡,就不再重复描述了桑伙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慷炊算,最大功率214马力苯蔷,峰值扭矩300牛·米蕾答,型号B5204T9舅玛,是普通版V40那台发动机的高功率版本霖黑,那台机器的型号是B5204T8急,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻汾兔,今天会是什么成绩筹冒?稍后揭晓经。    变速箱没有变化灿会,依然是日本爱信提供的TF-80SD闺透谭,六个前进挡焙敬泥,带手动模式和S挡痞边客,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT环问韩,奔驰A级用自家的7挡双离合掇阔,沃尔沃这台6AT暂无优势难,目前他们还没有新产品投入实际应用糯苔污,理应加快脚步蓖藐。   驾驶颁:邪恶的S挡    驾驶部分隘刻,我想说说D挡和S挡的区别话。看起来挺初级的一个话题寂坦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁。D挡油门响应迟缓汾拼,在激发变速箱降挡之前沧闲亮,需要稳稳的卞擎爽、持续性的向油门踏板施加压力茧,慵懒的降下一个挡位之后面奋,情况有所好转警,动力给得稍多波,也就这样南。    不满意对吧深?可以把排挡杆向左扳到S挡扣荡孰,切入“邪恶模式”沦抖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)史隆,转速拉高1000rpm以上嫡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来解桂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚷婆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歧诫饺,脚踝每动一下侠,车身就顶起往前猛扑一下啊餐抵。深踩油门怀,转速迅速攀升骸诗,跟D挡时判若两人惨当,两百多马力盯巳第、三百牛·米悄,在这个尺寸的车身上爆发出来吝惦棠,过瘾艾跋舱。    激情过后细细品味汀,这套动力总成有两个弱点需要改进帕籍涵,一是怠速时振动大步弥回,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦,影响体验;二是低速行驶的平顺性拜敌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叛凉朗,1餐前、2抠姑然、3挡之间可能频繁切换持遍,动作应该再细腻些夺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梢骇糜,选择“全功能”项怪,不打转向灯就变道筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梁屋,回正的力度不腥睢,如果你想在车流中快速穿梭前进拘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龋隋长,要么关掉方向盘辅助点想,仅保留振动提示即可荆。   绕桩捶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匡清暑,在绕桩场地很讨人喜欢烦枚凌。车头响应比前驱版本积极檀,入桩动作稍猛孟,车头好像在被一根绳子拽着走暗乏发。给我留下深刻印象的是习吝四,这款车的极限要比前驱版高太多霸,特别看了下咆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矩。上手容易聘千,但是需要注意别突破了极限谐客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虾翻薪:一旦超出极限肛抛,很难把车身再救回来龟。 责任编辑炬柿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媳拆倪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始即,就一直困扰着我们的问题鼎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题特。马力越大的车就越好么结唯陌?绝大多数情况下答案当然是否定的狸顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外串。随着时间的推移投,我们有机会做这样一个有意思的选题清。   让我来说明我要做的事情品:我们有三辆四门轿车秋,合计拥有1657马力鳖乳。看起来确实有些夸张井,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枯虾蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多间秽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S礁,但是这个570马力的怪物一直没有车丛,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴使荷。我们只能使用520马力恫赐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo福,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擂盛雄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮咸。   另外一辆是全新的奥迪RS7公呈婆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拦戚敌,拥有560马力的出色表现蕊氮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莱设,在K&N工作室的台架上渐始伟,它的轮上功率达到了479马力即。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中界妈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匹釜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卞逢,用以获得更多的功率输出缉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橡啥速,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扦丝。即使按照宣传中给出的数值袱冉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澄嚷人,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羡浆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乱仁,它的轮上功率达到了541马力独,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辞盾卢。   另外还要说明一点姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来互眷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暑,不具可比性群滔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试心澳。结果很令人意外懦伪。两款加速最慢的车型檀堪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾。当然最慢是和RS7相比较而言的菱涝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速常施。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒热儡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祈墟,但是还未打破我们以前的记录薯伎厂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底且瞳,说它慢更像是一句玩笑话浪,这一成绩实际上已经快的吓人了册疯。奔驰则要更快一些炉蹦笑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻,冲线的速度也提升至197.5km/h糙纫拜。冠军仍然是RS7的摩,它只用了11.6秒常,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郊厩。奥迪的冲线速度为193.8km/h拖,虽然不及CLS63 AMG揭,但赢了就是胜利犊。   123下一页 责任编辑侵钾仓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后松骂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚令及巴、运动和科技气息了硷迹舒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机群,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菩,主动式车道保持和自适应巡航功能坪,几乎能让驾驶者也变为乘客醋踞酿,高科技配置更加丰富稳。    于是侨级骂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烫伯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赂扳,在下面的文章中有详细介绍念醒唬。此外垛惮图,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章写抖鸥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吐糙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剃、残破衰败的路边小屋斧萌哎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猛柬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落人炉香。身处如此糟糕的环境迁溉猫,却并没有让眼前这个出身自底特律嚼哥白、土生土长的本地小子屈服璃圈罢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疵臀,但只有经过一番试驾体验之后多静,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的池,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网响,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形款,同时两侧向外延伸与车灯相连介。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巨矮响,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桅猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计即绢些。   尽管是低配车型蓖甜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬态,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磺刑淘,它基于D级车的平台打造瑰缅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辩承,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痉拢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枢肛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体内楷,不过从近几年的趋势来看刀卜茹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匣瓜逢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贰墒,至于其中的原因仕霖乳,从这款车中也许会找到一些答案襄钮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豢?   GT十,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酿扭恐,维基百科将其解释为具有超长续航里程窃、拥有强劲动力镣钵韩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁。可能一提到GT夸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨,其实则不然剖,GT拥有着明确的划分准则蝎枫女,举个例子来说缸:拥有着标准的后备箱嗓、配备V12发动机并且内饰非扯愎屡福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狙首,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蟹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寺降,这款车的确还真有点GT的意思灯。在笔者看来静钙列,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢,最起码第一印象分已经拿到了葡行句。   5系GT是采用7系平台打造的肩技?   5系GT的轴距为3070mm谱胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛊础,从前双叉臂春适、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雷怒。厂家表示订啼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哇乱,其在外观微栏稀、内饰叔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浅铺。   5系GT型到无朋友逢柔奔?   谈及5系GT的竞品贤浇顽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情察,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谐。   外观豆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挽廓操。风云2(详情)鸥芳波、E5汹使投、A3以及今天评测的这辆E3胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中届樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经。从这辆奇瑞E3(详情)来看趣赌叫,外观及内饰都有着很高的原创度悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吓梯。这让奇瑞的产品线更加丰富茎全蹄,但也让消费者选择起来有些头疼涛狗程。 外观佩币漏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婚强,但外观却没有去针对青年人的设计铰嗜得,前卫拎、另类这些词汇应用不到E3的身上拼扩绍,车身也找不到多少运动感固敝。不过它长得却很容易被人接受踢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惯,E3和E5的外形稍有一点点相似熊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劝潭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舒惯犊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞存肉嘘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垒肩还,而且非常容易被大众所接受魏武。不难发现胆密蓖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变活,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲸斥。艾瑞泽裳、瑞虎5貉,单从外观来看都会让人眼前一亮溃。借鉴是好事悉旱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羚璃,但不动脑子的照搬实在是说不过去份锤榷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氦拦,作为最会制作小车的铃木来说古操堕,雨燕可谓打开了国内的市场淑家涕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壁断奸,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞄。而就在2014年1月18日碑,铃木速翼特在国内上市什新回,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雌猜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕了饯骋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巩鲸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造清,速翼特运动版采用运动风格打造功。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糕,轴距为2430mm晴叮。由于基于新一代车型打造闻贿欣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些香,轴距也加长了40mm揣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫉揉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拟京查。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铂心。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靛猎都,包括中控布局猾、仪表盘赂厩疥、方向盘等造型均有所更改赏冗。此外酱舜淌,配置方面新车配备了ESP沮史樊、自动启停系统悍、USB接口涟、运动座椅等配置始淖违。CVT车型还配备了换挡拨片懊,满足驾驶需求郡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凛。真皮包裹自不必说舰败,3宽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服齿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擦雄沃。不用和别人比洪颁堑,超越自己就是最大的进步突。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄够,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诞唉朽,其最大输出功率为100千瓦顾,最大扭矩160牛·米次斗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤,其百公里加速时间为8.7秒顿龟位,最高速度为194Km/h女痹宦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅缮,相比之下乐趣少了很多鄙摩疽。 免责声明苹:本文仅代表作者个人观点村脊,与环球网无关谰潍攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瀑愁辩,对本文以及其中全部或者部分内容铝邢、文字的真实性荤套喂、完整性突合报、及时性本站不作任何保证或承诺苍哦,请读者仅作参考险拭腻,并请自行核实相关内容衅氢雌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贫缕宏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抚受,引起了广大网友的质疑睹袜缔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韶劲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搐栋。于是易车网本着服务网友的原则剁需,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示低盛扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怖,您便自有定论同。   体验者介绍    前排体验者想:辛毅 身高坍么:178cm    后排体验者缸:旭子 身高嚼慨:177cm    Ozel 身高踏:170cm    小娴 身高遣举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂琉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高白敞陌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宏毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市败室,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虐纺酷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论为,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驼韶唾,公平公正公开地来一次大对决潍俏背。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明失考:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别全讽甸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迷。所以不得不承认频踌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勿备冠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蟹册。    事件回顾刑碳嫂:    说干就干些势棚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芦诗吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菊筐。根据易车网后台数据的统计来看崇,持以上三种观点的网友大有人在概喝勃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲井,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朗盼。尽管是为了对比三者的公路性能策,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龚按。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炕副皆。    测试车辆反湿俯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350目。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞥花,但是奔驰并没有这款型号的试驾车财点图,奔驰已经尽力了庭壤,我们在此也由衷地感谢寡川潭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唇,告诉大家改款前后的差别割愤溅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涎。因此我们也很负责地告诉各位网友措魂,目前除了易车网阿该,其他媒体对于新款X5的评测廖,都不能代表日后国内在售车型凳急操。第一辆中国版车型为xDrive 50i刷阑械,加配M视觉套件掳喇填。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轰龋,我们无法借到官方提供的车辆馈溅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殊家敞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型层啦叛。    测试场地镰辅:    乐驾赛道全长1.6公里汾,共14个弯道朔溺丰,最长直线段270米林挛,赛道宽度为10-18米戈,视野开阔疤爆,无障碍物香。赛道两侧均为土质路面撵暇蔚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晦立,大大降低了安全隐患卧搐。    测试人员信佬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垦兴韩,却要替土豪们操心买什么车傅,这件事听起来真挺可笑斜,因为我实在没法揣测土豪们的心理耗。如果说我还能理解花五十万买大切涉坝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓬袒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竣冻,代价是要多花一倍的价钱伯悸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烹鳖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渡华世,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望就创。不过因为坐的比较高疏涝溉,速度感不如那些贴地者强烈麻冷陋,还没怎么着呢就破百了焕。这大概就是SRT8的魅力建椿搽,很难说值不值得鲍倡熊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款店需,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氨悉,跟改款前相比还是升级不少捆乏匪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脚钢亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绘,SRT是JEEP官方改装部门木,这种改装是全方位的棘,包括内外套件加强搐搅,以及性能方面的提升斤嫩碎。SRT8就是高性能版的大切诺基读,主要提升是外观套件疚蛋、及动力系统狙、刹车系统端、行走系统等方面屁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仑豌,6.4L自然吸气HEMI发动机剖,搭载采埃孚8速变速箱雾啦拣。   SRT8为公路而生临米,所以公路性能是它的强项偏锰,不过Off Road就不是特别在行了桥揣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 返,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影什。 ② 跟之前的SRT8相比咯俏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的险俊村,所以科技感和豪华感都提高了不少商,跟换代前的SRT8相比适,升级的部分都是实实在在的工兜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煽潜然,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绊堆鞠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统程谈秀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倒椭。  ∥住③一百多万的车懈宫售,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梢,再挑上百万的车的刺从泄,好像有点吹毛求疵擎棘虹。首先悬架的设定非常的运动词,即便比较温柔的驾驶方式疏澳貉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛇,大切诺基SRT8并不是一个非陈纾合适的选择搭兜佃,尽管动力非常充沛仓未,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响办筏炊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窘,但好歹SRT8也一百多万了鲍秀恫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛赶。不过之后我们也释然了菱抠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诞秒惭,但经过数个媒体的“蹂躏”林,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桶纱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔑,有点异响似乎也算正常仆汀浪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基间,请点击下面的图片进入试驾文章粉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烩集,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求播。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囊欺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簇沽救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偷报,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侯净道,还是老套路表窝,直接切入主题捻措劝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传。 动力对比肩虫肆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肝,看看英朗GT的表现如何吧井。这台发动机的最大功率是131千瓦池缎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爬松协。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辟申,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳疤咎,为了获得更好的加速表现清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滴。对比发动机账面参数来看葱秆,最大功率118kw习,峰值扭矩250Nm誊诬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摔秋擂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膜节汇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秋袍控,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窜。   至于传动系统方面鹅禾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诡函,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辟,都是目前该级别中的主流配置唬闲岭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邵翱苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢理透。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黔替,比如高尔夫6憾、速腾等乌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圭同,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寸龟,从而起到提升操控性的目的吧扯玫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丹风,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱晃,但通过厂家的调写丝海后蕉荣,当一侧车轮发生颠簸时瞄,对另一侧的车轮影响会比较小些亭。   小结焚背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徽磷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镀,至于优点这里就不做过多介绍了哨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈嘲疲后英朗GT更偏注重于操控性帕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翰酵,见过后车追着拍照的旗镭驹,见过开我边上向我打听价格的另牵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鳞。我坐在这辆路盛E70里疙罗侣,被注视得有点儿不自然寒错。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玲,我琢磨着菲硼,要不要让他进来看看撇素。要不是我瞅见了绿灯亮起苛,我真就这么做了哭。对不住了朋友策豹畔,这次没能让你仔细了解它亲,不过我希望你能读到这篇文章扇。   不用否认写杠,人们对美的好奇与渴求与生俱来套车,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣念绷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗槐。不过在这些人之中绅掣,有人会终生恋着美人馁览极,有人也会为抱个花瓶而后悔滇。如今打造足够美的外表来吸引消费者耽孔钡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琶毕壤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉废奋,但在这之后能否一直爱着它拘沪贫,我认为是一个很值得细抠的问题陕容鞠。   ●外观大气葱、美醋瓷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕,我还以为来了辆捷豹情刀,赶紧跑过去看发现被骗了肉穗。不过我并没有觉得失落拈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莱,并且从设计角度看颇,它在借鉴与融合得方面都很到位唤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撩石潍,我对它的外观设计就100%满意了蛙。这事儿对华泰肯定不是个难题慨,您看看宝利格还有华泰B11劣,都有明晃晃的格栅赔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锣视品,但绕车一圈后我发现催膝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了室态惫。咱看看数据对比拣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掣,可以说在各种数据对比上教,它“不是第一倦祈,就是第二”瞧。虽然在宽膊、高和轴距上没有做到最大效,但也不过是一两厘米的差别百,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硼马,这就让它看上去大气许多萝渡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纷栓。   打我接触这辆车的时候板,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠕沛。在这样的目光中糕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺。面对“屁股高霞娶、尾窗窄”喉欢、后方视野不理想的路盛E70时躲窟徘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剐烹儡。先不讨论这样有多麻烦了舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作握恭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苍颓?这点让我心里不太自在涝蠢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲病染操,是个应该有的配置蓟魂懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轮势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拓。而随着国外皮卡文化的不断渗透乳缮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屠贡,去跟进时代的步伐寒。为了迎合市场的变化及用户的需求郝物崇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘁到,开始注重宽大饱满的外形设计杆舰芯,并增加更为丰富的配置寄衔琳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞍毕刷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苏汕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)私。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗焙,整体的风格带有一股阳刚之气估椽哇。在车身尺寸方面闺侠稗,它的长/宽/高分别为鸡爬:5310×1812×1775(mm)蕊,轴距为3100mm攘次。威虎TUV并没有大小双排之分霉乳孝,仅提供了一种车身长度砷涉谁。车身侧面的线条也很平直斧,外扩的轮眉使其显得更加饱满盗筋配。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昧裳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芍娶。大灯采用远近光分体设计程腺腔,其中近光灯还配备了透镜私,不仅更显精神伍,而且还可以起到聚拢光线的作用蔚宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丰灌,遗憾的是坷蒜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用李惺芦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韶裸息,并且后视镜仅为手动调节扑眯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阶缓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胳颠才,非常不错解。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点清哗吉,至于货厢外侧并没有再多设置采雇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玻兴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罕澄。另外父递,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”附,不过据厂家介绍馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孪骗粒。对于皮卡车型来说佩,这项必要的配置还是很厚道的腾梢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藐。不过垂衬林,今天我来到这里并不是为了滑雪戎匈蟹,而是为了求证一件事情媒溪衔:有没有一辆车份戈,既能够带着一家老小舒适地出游涝信,又可以不惧冰雪临凯千,在冰天雪地中步履平稳地行驶涕镰吓,同时价格又相对平易近人呢始途?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馈,那么就让它拿出真功夫试试吧窘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枯剩鹤,从外观上看屉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别动乳,19英寸车轮显得很有力量感发,也与动力总成更加契合;其它的地方路,也依旧是酷威的老样子勒芬芒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿采,甚至还有一些精致的感觉扦。总体说来苍,尽管算不上全新车型涣饱,但依旧耐看寞红。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叮篙操,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中千烧挡,动力响应良好颇,易用性好软隧氰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炯。当承载着全家出行时瞧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苯嚏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夸挤吭。   至于酷威3.6L的内饰方面阀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宪炒怜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牟炽。   除了动力系统达饯埃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沦锌惨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗急广,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绕。动力分配完全依靠电脑自动完成驳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寂超。   有了四驱系统冠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仕纫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晾,具有更加粗大的排水通道酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕,冰面行驶性能更加出色痪法。此外矫廓骇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜良社蓬,胎面中央多重“Z”形花纹棚氰吭、针孔沟槽设计沪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咖形谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扇奶钠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靡情林。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峡骡道,它的定位低于1系岛沉。但是从拎磐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补诧锹。另外舜扭剑,它也提供了i3?REX增程版本龋敢窍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懦短嫩,扩展了这款车的最大续航里程蝎棺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流文。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毫鸿。   宝马有没有提高电动车的标准忿菏黄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔼?让我们在接下来的测试中找出答案谢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式型船湘,宝马i3的行驶里程可达88英里踩敝攻。相比较而言陕,?Ampera可达30英里密,而普锐斯可以行使约10英里梳璃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凄排抨,i3可以更多地使用电动模式吹驹迪。而增加了汽油机的动力系统另,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暴,357英里和505英里边驰倾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闷椭。这台车约五英寸高井滴瓦,而宽度几乎和高度一样譬惰,与低矮流线钢弛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能临尚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砂,我们没有所需的充电站?蜜觅据,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磁。   此外毫熄厢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焦难史。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名如溯宏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盗藩卤。它内饰精美扑,融合了许多先进的科技猾,它空间宽敞亲鹊烩,驾驶体验一流挖缮咖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耙履对,它仍然使用汽油机桑,以作为电量用尽时的保险窜芯。   第二名河:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好计,科技感十足绊,而且它也能胜任舒适的长途旅行虽。   第三名钳线踞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氛叮客,它最大的优点就是充电迅速需祥杠,性能可靠蜂喇纪。   然而隶蚊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恰。(实习编译罚闯:徐旦?审稿贾蹲萝:刘洋) ? 免责声明版权作品伴凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权动此,严禁转载朔,违者将被追究法律责任铺。责任编辑谋帝怯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渡,应该说是倾注心血纤笔爬,在技术平台上都有可圈可点之处玫,源自萨博的技术是其最大的亮点从俯躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型七庙缝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳床。在外观和内饰上功,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辨,在动力和配置方面也还是很有性价比的枯掀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隘拷,绅宝的外观原创度还是很高的缉环,并没有刻意模仿什么车型洽陌谰,但我们会在这款车的细节上看到膛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法培。且融汇的比较好瑞操,并不是简单的照搬照抄坪痛峦。这一点值得肯定澎,大灯的设计十分犀利磊,鹰眼造型也有较强的辨识度未晶。LED日间行车灯比较醒目编孤编,穿透性不错市鲜耸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拿刮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感行滇,也很紧绷苏炬。看起来运动感不错阜挝碉,但前悬和后悬的长度较长寥疯,看起来有一些比例失调篙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痉锹卡,在视觉上看上去会更紧凑动感摹呕。轮胎的规格还是比较高的蒲扰邵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畦。   车尾的设计比车头更简洁一些彩,尤其是尾灯的轮廓挝稼,设计非常成熟温。和宝马新款3系很像郝。除此之外梳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涧。   本文导航秸:" "  “卧龙凤雏按,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湃蔷,便有了三国时期的三足鼎立绥题,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奈谅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车飘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国电凡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤涂选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镀菱,然而坊间始终流传着这样一句话地:“得中级车者得天下”;是的嘶废,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泊史偶,今天我们会为大家带来两款重量级车型梦弧氛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雇,请大家继续往下看弄赤。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋,没错抗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹋诧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉工躲灯,那S60L是何方神圣癸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回百?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜,厂商指导价33.49万元雄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庆、后排座椅加热贾、并线辅助钵、车道偏离和自适应巡航等众多配置森测泰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恃归协,即使不看车标劳剩段,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃群,哪个是奥迪姓钙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凶辣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾宫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动髓俱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焦藩冯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角示,使夜间行车更加安全裂。两车双色的外后视镜造型别致累,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弓毙害。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辈酱暴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搅胳,至于乘用空间如何隧,我们将在空间篇为大家详细介绍稠全。两车都采用了5幅式的轮毂造型陕鬼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹栋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殿,整体方正的设计略显稳重魔抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色差商,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焊身,设计感十足徘蚊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝎爽草,视觉效果出色渺。天窗不仅能够增加车内的采光啦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出频创李。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉署,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矗荣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习方咖兼。   本文导航沧菇乱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车双鲸韧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪,配置也能满足一般家庭的日常需求汇跋睦。对于这个价位的小车来说皮累,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耪顾星,在这方面考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砷,就算是与它的直系前辈骐达相比恍碘室,也不遑多让式抠。然而作为一款家用代步小车霸隋态,它也并非完美犬垒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仁,车辆本身并非进行任何实质性的改变举队,跨界的概念噱头大于实际力采每。 "   技术革新日新月异的今天土,车型的改款换代再常见不过尾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变家刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勘郝娟,同时在动力方面也增加了1.8L七慕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篡蔚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苦晌攀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌狠,但它的实力不可小觑僻始孟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌济。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动檀滑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藕。既然实力不容忽视相,价格又有优势饶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贸惦喜。" "  版权声明腑绵:本文版权为网易汽车所有显,转载请注明出处暗寞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敝良,全新的品牌全新的车型秤窘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副遥克斯粹科,在2013年缚拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月府尼,堪称是这个区别的标杆级车型吓怜,观致3要想在这个领域取得成功垄闪裳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鄙,看看是否有优势能吸引消费者关注铜。 外观风格各异   先看外观方面籍,观致3展现出大气得体的风格沸,不像速腾那么沉闷单调鼓,且有着自己的灵动个性;而该耄克斯则是完全偏向运动化的风格捣翟迫,典型的注重操控性能斡弟,突出驾驶快感的性能车型芦停,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型激,与观致3区别明显琶。两者主要是风格差异纪村,外观上分不出优劣桑讨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滴管伺,观致3丝毫不会逊色于概停克斯车型街。 尺寸对比 车型名称 付湮懦郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酥,两者也是平分秋色藏,车身大小相仿截羌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棉醒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谈猾补,观致3要大于赴背常克斯少绿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捍别,尤其是腿部空间较为宽松嫡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆瞻纾克斯在后排空间布局相对紧凑阜酞,而后排空间也一直是各代缚ぢ温猓克斯的软肋臀刹。 价格对比 付溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凤粗乡,改龋克斯则要比观致3要更大一些借浦仇,在不放到后排座椅的情况下抄此琉,改ナ幔克斯的载物容积是530L春弄翰,而观致3只有430L聘江东,100L的差距还是能装多不少东西的筛。而在需要有更大空间的时候酚丰槐,两者都可以放到后排座椅祁,放置大件的物品努佛香。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尽,观致3和赋诤雍蓿克斯三厢都是11.99万起步萌府,以下我们将重点对比这两款同价格的型号履棠蚀。而细细对比价格表可以发现驮呸,要选购自动挡的车型逝蜕,腹苊瑁克斯最低仅需13.09万冲甜距,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遍缅停,观致3则需要14.29万抗琴,这个比起嘎Р眩克斯有1.2万元的价差父,当然在内饰配置上会有其它差异佬帮裴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帝系,可能肝团峭ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贪恕。 挑选合适的爱车空似,看专业导购仟疲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先镭窘?   扫一扫什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多顾昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸讹塘。风云2俗、E5受、A3以及今天评测的这辆E3脊隶朔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡识洼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沽林哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋蓄前。从这辆奇瑞E3来看匆百,外观及内饰都有着很高的原创度纯好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间长瓢牛。这让奇瑞的产品线更加丰富毯牟嚼,但也让消费者选择起来有些头疼勿廊惧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呜咐,也从来不缺少“明星”烽呜,“沉稳绅士”大众速腾拟歉肆、“狂派斗士”福特柑啵克斯等都是热门且销量稳定的车型夏邢,不过要问哪款车型最近销量最高鞍疏,还要数“逸派高手”日产轩逸氰涸疟,它已经连续两个月销量突破3万埔宋堆,坐稳了桥车销量的头把交椅宽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡免贸诽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢味?下面我们把两款车型拿来做一次比较捌,或许能看出一些端倪屏佩谐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轮凌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奇枷悸,入门价格上丘敬抡,风朗比轩逸高出2.08万元示敢瓢,表面上看价格显闷,轩逸占有优势峰戚拨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奖硼叭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频,这样看来措,风朗其实只比轩逸贵了2800元光赐舜,等国产版风朗出来后跋饱,风朗在价格上反而会有优势也说不定宦仟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搭,这款车外观与内饰变化并不算很大肚瘟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弛坏姬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哗劳,下面我们来看一下舰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扑苗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绅榷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚼多硼。质保方面夸凡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力思椽台。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表途枚烫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机来低匆,最大马力已经达到了170马力盲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埃。变速箱方面晨耍涟,逸动采用6挡自动变速箱烁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱报赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色十局,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冬。 免责声明态秃握:本文仅代表作者个人观点既恳,与环球网无关譬班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚,对本文以及其中全部或者部分内容炒察锰、文字的真实性号受、完整性娥、及时性本站不作任何保证或承诺嚼,请读者仅作参考俩悉乾,并请自行核实相关内容固慧吻。" "  近两年翘,自主品牌进步着实很大蛊,无论是从设计方面灸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篱淋,甚至可以与合资车型媲美寞炭,山寨查、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罚掏。在10万元以下紧凑级车型中薄,更是自主品牌的天下氮,凭借比合资车型更为出色的性价比拴,吸引了不少消费者的关注靖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拐,一经推出便受到了极大的关注钙肚蔚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雌柯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僵讥,包括动力在内赂蛔校,新车共有20项升级品握,本次共推出8款车型模常,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型习筐,售价区间为7.49万-11.79万元扣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衫,近来也是频频出镜钨馅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷晏谈ⅲ控大玩具车”的名号名极一时送疼。速锐共推出了9款车型诲确,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伯猩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沃墒杰,售价在6.59-9.99万元之间劫。   单一来看享恢贩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烂肠薄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妮连陡,看看那款车要更“精”一步诞巢嫩。" "  新君威变得更好看了闹碉,配置也进一步提升层醚,新加入了一些科技配置臀味屠,比如智能交互系统省洞,BOSE音响等等呛凰。这些都是新君威的改变之处魏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冷,售价24.59万元护乃砷,作为一款定位中级运动型车的新君威偷碗,品质感一如既往贯酿,操控性也非常突出皮完。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哼蜂怯,以下简称新君威党,外观相对于老款进行了必要的改变搂势,毕竟老款车型从上市之后码镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢,新款在大灯绞氛行、进气格栅奥、雾灯柒、尾灯肮成、前后包围都进行了细节的变动瘁绷。   在新君威上衫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽宝嵌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沫股恫,在操作上没有太大不同供犯沥,轮毂方面风哦驹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湘茅,轮胎品牌依旧是普利司通晌使。侧面造型基本上没有变化坤墒吻,侧窗所占面积依旧较小设浩撂。   车尾的变化还是比较明显的钩,这主要来自于尾灯的改变瞄编身。新款尾灯全系标配LED灯宛链萝,并进行了熏黑处理配多排。尾灯的轮廓样式更加犀利附,个人认为要比老款更好看拜钩。除此之外嵌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剁凳,牌照安装槽的形状变成了正梯形墙暮。   本文导航寸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懊,颠覆传统的外观庇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漂团,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恍碳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歇泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竿瞄栏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木梯,足以证明其强势的地位忿凶系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仆送,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羡厂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强变构。(温馨提示陪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腾微泉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拣。)   自由光基于全新CUSW平台打造步,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筒忱扑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寞缕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帘,圆润的造型是其给我们最深的印象浆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网罐康宽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擅倍芜,显得简洁利落兴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条括订伺,显得净雅别致露抛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同案,主要表现在其大灯的表现形式上看。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墓靶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恳。两车大灯配置基本相近夸饯唤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冲废话,车道偏离预警系统沉蹋喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗财省堡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摄汤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桑辽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势譬蒋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话交燎溯,其尺寸差距就没有那么大拓氮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡春沫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扣需。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同删被。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔷,在气势上略胜自由光筏棉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皇橇竣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糖,磨损线束保护层硅,存在导致电池损毁的隐患采泡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陌胸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变琶促,称9124辆V200受此次召回影响次。长城汽车正在邮件告知客户天,并建议联系当地经销商进行检查维修速欺凹。   据悉剂蛾尝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓶奸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涪。”更有甚者肃凹祭,线束可能会内部融化劳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说保堆,目前已上报了数起线束故障次,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转款,不能够给电池充电袄仓,车辆也无法启动先呛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型品螺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凡。   克特里尔先生称级,检查故障预计用时20分钟痢驹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟便蓟参。如果绝缘保护层磨损严重核扩须,线束已裸露碉,则需约两个小时以更换整套发动机线束擎褥隙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涟涸朝。此前撬查荣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掇拇修,2010年又因手刹故障而被召回泵。   2012年淑含卿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劣沃挥,长城V系列也在其中冯。当时泥架会,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羔哆。然而痪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呜孤,更换车辆共计超过1.5万辆贡妒。  】植础(实习编译狸梅:王萌审稿贾拒:刘洋)   免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛仿簧,严禁转载辱炕,违者将被追究法律责任娠。" "  随着经济的快速发展效,购车群体的年龄层次也越来越低洛暑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挞、省油桨发,而是追求个性和时尚设计官庞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袭罗弯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腑昆娇。作为跨界SUV光,它们在造型上将年轻稠朗、时尚展现的淋漓尽致细兜,完全符合年轻消费者的审美需要疚俯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寺筛妊,来看看到底谁更适合你徊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妊,相比2012款变化不是很大哼,只是增加了配置和车身颜色豢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戈疏诫,售价分别为21.98万和21.47万娜痞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV量稻,但风格却不尽相同捆韶。斯巴鲁XV外形显得干练赎罐普,车身线条硬朗磺牟琶,富有力量扫鞍湾,越野味很浓县鳞。而标致3008外形偏向都市化设计坦,饱满圆润的车身凸显时尚感扯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漆亢。   车身尺寸方面有所差异桅,不过并不明显秒功事。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菲。斯巴鲁XV车身更窄窜欣,同时也稍长一些讨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下忌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塑逗讨,加入蜂窝网状格栅运动感十足徘某灌。而标致3008采用半圆形中网滇身硕,镀铬亮条包裹显得很精致晚侠干。两车前脸分别展示它们不同的风格戳刃防,同时都包裹塑料黑色下包围斑惨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垂,远近光分离灯组设计妹写,造型普通兼,配备有示廊灯当嘲。标致3008同样采用卤素大灯腾,不过加入透镜碾惕奋,不仅聚光效果好澎,同时美观性也不错狭泵。另外嗣砷,还配备LED日间行车灯爱咕晚。   在侧面毛男,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浑谈恕,比如非常倾斜的A柱太家,同时将后视镜位置后移乘混,留有三角窗减小了A柱盲区诬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料似哺穆,有利于减少磕碰的维修成本锚充。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮汐,注重舒适和静音性谰熬韧,双五幅轮毂很有张力奥鼻解。相比之下鸽嗡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侈欧,与黑色下包围搭配运动感很强烈署紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狮,同样注重静音和舒适性笺经艾。两车的备胎都是非全尺寸设计屏亲。   相比前脸刨哨夯,斯巴鲁XV尾部更个性烘,辨识度较高兑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尝,镀铬亮条的运用增添了质感吾户染。 标致3008尾灯加入LED灯组陆盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坊肌畅,但是块状尾灯造型很独特杠函类。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颧掂,标致3008同样配备倒车视频影像蛇,另外讣,还配备前2/后4颗雷达探头警。" "  在过去的一段时间里霓,改┚郑克斯饺瓜联、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卤。时尚动感的外观煌摧懈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸿尾懂,成为了年轻人群青睐的车型痪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佃,科鲁兹掀背车则是新进的一员对,它所要面临的是一场“无言的战斗”辖沟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俱胖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纪逢袖,但却带有美式车应有的力量感峨汇授,总体来说它的设计很适合国人的口味斑盎寥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猎仓,其三厢设计有些过于保守句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间使,为了能够扩展消费群体焕,推出两厢版是其最好的解决办法航。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话福幕,你几乎完全无法识别它的真身藕苟肥,因为它与三厢版保持着高度的一致性核吭羡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组槽探并,很好的诠释了彰显力量感的诉求省虽答。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接答挂墒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逃录,但实际上它比三厢版短了不到9cm汤耿楔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰,后窗与尾部的衔接并不生硬随衅韦,拐角的折翼恰倒好处炼抱鲁,为尾部增色了不少裸愤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰,在样式上显得更加简洁猎搭,只是与自身前灯组相比愧,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪汾蓟。   本文导航纷匙:" "  提起之诺蚕徒刻,很多人都不知道是什么品牌倡究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漏丸剧。只是之诺定位于高端合资自主品牌什敲沟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惹宏氦,那么它的首款电动车1E表现如何滥姑唯?以下文章为您揭晓负。   只租不卖竟皮房?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骸洼,包括车辆租赁奇肺奠、充电设备勘察安装冒届熄、车辆上牌壳扯闪、车辆投保豪、定期保养限季宛、故障维修隶房、道路救援韶湃、检查维修备用车等焦,通过这样的商业运营虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展立估。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车塘缔场,它的卖力需要大家自己去发掘电。不过在发掘1E精彩设计前肠,请先忘了宝马X1泌,否则你将永远欣赏不到1E的美赌爸塘。其实1E最出彩的设计在头灯尺喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榷食。   不仔细分辨的话啊尽盟,很难把1E和X1的侧面造型分清呕效幂。不过1E拥有自己鲜明的特点长,车门下很宽的镀铬饰条汾畦,和没有行李架的车顶陀。   相比车头和侧面丸蛇查,尾部就让人感觉有些欠妥了鹅腾悼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车两阜逃。   本文导航称静萍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宛居台,奇葩的中文译名沦怠、“野性”独特的外观以及较高的定价墒恢了,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佃鼎。说起野帝我们不自觉的想起傅倘哪,同样在以国产车身份进入中国之后顶诚叫,“改头换面”的法系SUV标志3008裴剧火,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类某宠呛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”覆。当然膳,以20万元以下的车型作为主力军坝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睛。那么下面我们就来看看仍,这两款性格迥异的德清镜、法新生代SUV之间究竟有什么差异穷惭彻,各自的特点又是什么呈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别握,首当其冲是价格方面的不同介攫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掀牢颗,不过差距方面不大基本可以忽略叫缆敛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀去。动力方面的表现也近乎相同导,只不过大众7速DSG档铆角,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伞俗看,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝岁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缔盎容。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纽倪屋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景际铰使,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翅爬茄。闲话少说蕉融讳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜话哪方。   这次试驾共有5个科目酶杀偏,分别是1.傲虎—终极绕桩桔镣淀,2.傲虎—冰雪连环捻倾哩,3.傲虎—短道拉力测试挝,4.XV—戏雪乐园困揩,5.森林人—不规则路面自由行驶壳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畴,MPV表现出相对冷清的一面身括缓,尤其是中高端的商务MPV客胎,几乎屈指可数亢签趣,除了老牌的别克GL8外壕孪,似乎很难让人想起更多车型粹人。不过在这个还没有完全饱和的市场里厘歪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅编袄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮势,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箩郡?这就是本文将要找寻的答案须笺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型具,售价28.38万元-33.58万元胜币光,目前市场上有近2缝苇、3万的优惠幅度愁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钡,官方指导价31.98万元埂仓。) ●外观解析   从造型上来说寂,艾力绅算是开创了一条新的路子滩胳敬,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦躲屏,车身轮廓棱角分明扫,有着很强的视觉冲击力鹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别入捂吵,此外苛恭,艾力绅还装有一套大包围涂材,颇有几分运动风范烦号,也有着一定的改装潜力秽镭颓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感室汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骨猫恋,中网与宽大的前大灯连接在一起斡将粟,营造出一种大气咆把蕾、动感的MPV形象梆山。   艾力绅A柱采用黑色设计孟春,且A柱的倾斜幅度较大论块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显另棵,总给人一种方方正正的感觉梨侣磋,后视镜尺寸同样不蟹B恰,与整车的风格很搭够,宽大的后视镜提供不错的后方视野碎第憾,保证了行车的安全性与舒适性缚钩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吕勤告,当然刻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奉弹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杉,侧门就会自动缓缓打开戏,此外棘谓痊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关警。如果对此还不令你满意的话磁花捕,通过钥匙同样可以医强#控侧门暖,确实有些高端大气上档次弦删。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凸,轴距达到2900mm勿竞桨,尺寸在同级别对手中并不占优势辆,与GL8相比粟,仅仅在高度上略强于对手庙啤盘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势八扒如。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计节,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果木帛。整体线条依旧硬朗娶会,尾灯加入了时下流行的LED元素醛龄,为其增添几分现代气息皋汀舶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荷嘛抱,人们购车的选择可谓越来越丰富睦卑贰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择械,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淮膏纬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5女,他们能够碰撞出怎样的火花俱截俏,请大家继续往下看呢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛湿梧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镐熄,由于这两款车型出自于统一平台打造乘校,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲士久范,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汹迹杰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狸黑,你可以说它带有侵略性迟,或是富有运动感壁仓,也可以说极具视觉冲击力捎额讣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懦彩。而K5也应用了与智跑叭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疲,使其拥有了明显的家族特质挤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伤衰,极力打造出时尚与动感的流体车身汐,在驶入眼前的一瞬之时匈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宪。前脸的线条设计十分紧绷角榷郝,大灯组与前包围向中央区域靠拢麻,展现其动感的一面络环勤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饯够蔫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澄别,抢眼的外型加之迷幻的光线酬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澜扛登。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力免违。   第八代索纳塔不仅外观时尚邻钉栏,灯光的运用也颇具科技感炼绅合,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馈丰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豁煽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拴桶木,显然这种的夸张设计柔坎坍,使我将其列为变异的种类兽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用分洼,多折线的应用也使尾部更具立体感差届叉,同时对于运动观感上也有显著的提升耸伸乡,由于K5搭载的不同动力总成闭涵竿,2.0L车型配备的是单排气设计捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灌含。   轮毂也是一个变化的重要部位酚屯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面内雇镭。根据配置不同筐品恭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庐响钮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抡,该系列轮胎偏重实用性伞擞蹈。作为索纳塔的尾部褐膘,基本没有大的变化肚缴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示口揩保,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棘。   本文导航堂:" "  每到年底爸缔疥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾你,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽编盲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摊叫谎。在临近春节前夕团势,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现床茫趣。   延伸阅读才朽:   之前咎浆合,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间珐匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淮蔚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掇。   酷威采用的是电控适时四驱系统贰突,中央为多片离合器怜射萎,由电脑控制来分配扭矩挖,车内并没有任何切换按键券拇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆旧睬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施考腾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尚投猛,如果想要挑战一些极限的路况的话凛焚喇,酷威还是不具备这么大的优势的荡抨膛,因为不具备限滑措施酗吠,至少在脱困能力上会有限制性谈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琴汞,采用全新发泡橡胶技术鳞碱蚀,具有更加粗大的排水通道妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯啃卜,冰面行驶性能更加出色句沪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱穗倍。此外病肌抽,中央多重“Z”形花纹热筏、针孔沟槽设计乐别、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穗锌滴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俗颊,最大功率206kW/6350rpm凄,最大扭矩342牛·米/4350rpm确叮,在目前的大切诺基皖宋举、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辅,但是会有不同的调教恭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器京队瞎,我一直在想董劳瓜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盛嫂竭,我觉得这个可以有嗜韭巴,至少不会和其他车型有太大的冲突翱肩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吐,路面上的车辙也是压实的积雪滔陆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穷,只要不是过激的驾驶行为冈,基本不会出现危险状况吝滦粉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候别故,建议最好将挡位切换至手动模式充,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纬啦,这要比才刹车安全的多覆拜冠,这中方法同样适用于其他手自一体车型滑。   本文导航插:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屡清仑、充满艺术色彩竿愧,或者是有着一些与众不同的操作模式筒圣。而这辆2008则告诉我们绩蟹嗜,一旦法国人在拥有自身优势的同时两乳禾,再把务实两个字加进去儒胆炭,那么可能会让其它对手感到紧张翟繁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呐焙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涛: 由于本次活动仅为简单的静态体验刻肆,场地和车况都受到一定客观因素限制伞晦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓮趟隘,至于其他更多相关信息客,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上对抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型私辖,作为首款引入国内的小型SUV肯汐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啸葛艇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惦欣冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粹榷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汕桃毒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淡瞪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔫创。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一立。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置模葡恰,对消费者很有吸引力钮惭淘。作为一款紧凑级市场的生力军车型添性,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝竞腺。   观致3共有6款车型臼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚼,售价为11.99万-16.79万元区间湃。因此量禾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廉捌。对于中国的汽车消费者来讲需跺权,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怕。要知道自2006年上市至今爽里视,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霉驰。那么糕,作为一名后生的观致3毙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢付建琳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中须端捣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价男罗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玲捍:16.78万元)来进行比对侍笆缝。由于两车的售价只相差0.01万元履板颗,这也令比对的本身相对公平一些放塑绢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甭突,我们测试过高尔夫7顶配车型妙改,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烯,跨级的配置也令对手望尘莫及蓄。但这一切畔厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椭佰、最需要的因素驶裙弛。对于高尔夫这样的家用车蔡幌,在使用的维度上做到出色畔管齐,才是它的本职供。今天乳藐旦,高尔夫7又来了退,这次是全系中价格最低的1.6手动型岁谋。动力称不上凶猛霸耪妓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屋芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滦雀夺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一东句,必定有些硬实力覆侠。空间满足舒适乘坐疚、常用配置齐全咎,动力也能保证提速顺畅棵午跑。但对于这一类的畅销车轿泻嫁,最重要的是它必须耐用坝较策,不能隔三差五地就往修理厂跑熄据揩,也不能冷不丁地出个大毛病骗。这么来看俯檀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”离贺婪,故障频出厘稠,这点很难让人满意处。毕竟隆,大众车能在国内打下当年的民众口碑桔,靠的是皮实耐用的品质丹。在我眼里桥蟹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境端涕识。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型币,高尔夫7车身长度增加56mm剖李凸,宽度增加13mm墩,高度减少28mm佰稳裤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吻,也更显扁了湘鹅。   如今浚蛊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的退。这个配置的增加萄卉卞,为日常使用提供的便利性还是很大的哗搐健。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钠,要知道赶吡浚克斯媒爱察、英朗等竞争车型都是16寸起步了规陈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烤栓沮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服答,这套胎居功至伟祟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车普瑞,如果您拥有过高尔夫4采、宝来或者帕萨特B5的话沏棺挡,您一定会理解我的意思靡踢。没有复杂的配置抖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酵,瞬间就能上手且。这一切都似曾相识乒肯耍。   在1.6手动版的高尔夫7上欠河娩,您看不到任何高端的娱乐功能惰汾脓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿架,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叔酱,但我认为这并不影响操作便利性莎核,最低配车没有大屏幕很正常贾泵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呻骂,车辆静止起步平顺性不佳将,油门给少了刹车不松开沫铺清,油门给多了又会猛窜胎,让人抓狂统。但今天这台1.6手动车型死,上述症状全部消失绷咸距。起步轻给油即可届妊凄,电脑自动调整喷油量匿啊程,使其转速稍稍上升镁诗检,令发动机不容易熄火骸掇汇,等红灯会哇马、坡起都很方便兼泌纯,使用起来当真比顶配的舒心多了贺藐呜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉勒拐,让人捉摸不透辅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平级兄,用料优秀被认作理所应当滔邢未。在数年的成本控制下睛蒋哀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范括。对于大众汽车而言北,这样的结果也堪称可笑了奖稼。   没有真皮座椅驶夸垛,您会失望吗叭?我和同事们都不会读。我认为从适用角度上檀醒,织物座椅与高尔夫更搭判安报。这套座椅的缺点杆,在于椅背调节起来很费劲糯梧侠,而且要是有个腰部支撑就更好了酥庇崩。纵观高尔夫1.6手动的配置舜,我认为作为最低配车型蒋,功能简陋一些并无大碍境,该有的它也没少道返,并且绝大多数的都还好用假,如果您是为了舒心实用藐鸵浦,我觉得它能满足了蛾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哆,对于购车需求的国人来说毙瑰嫌,一款看上去体面察戊诬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感截棘斑,只是碍于可选择的范围有限触,但凡有一款出类拔萃的新车型盾荒浆,必定会迎来极大地关注掸。对于25万中型车这个级别垮,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙π怠,而福特全新蒙迪欧的到来郡熔,分走了不少的关注度赖,选迈腾还是选新蒙迪欧筹匙便,对比一下就会发现途汐,挑战者颇具实力潍吻焕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型季翰,售价24.28万元哀,和迈腾 2.0TSI 豪华型臣,售价24.78万元铂朽沉,均是各自车系中的主力车型计疙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车较惊,兼具个性运动和居家商务需求鸥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计负败,极富攻击性地珊放,对年轻消费者有着很强的吸引力垄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喇阶,入门的1.5T也有不俗表现型。   现款迈腾严格意义上上讲拓姬,只能算是半代升级绿辛灿,是在老款的基础上升级而来遣擒。迈腾整体延续上一代车型的设计两宠嘘,符合国人的审美杰,经过加长的车身凶,带来大空间的同时氖,提升了行驶稳定性及舒适性辱效能。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稠手,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哪魔私,轴距达到了2850毫米措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米塘,整体比新蒙迪欧小一些改喂瞧,即便是经过加长劲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寇绞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魏、加热纺、折叠榷酬、记忆 电动调节杏马、加热妊、折叠师蛔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擂卷,不仅科技感十足成窍,还具备随动转向高颊、自动开启等功能楷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捍。天窗啃痊、全功能配置的后视镜等沧槽,两者处于同一水平并。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竣,对称的T型中控台中规中矩毫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杰懂敬,主界面被平均分为四个区域炮,分别显示电话劳、导航塘某刊、娱乐和空调四项基本信息棱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儒套,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迁鳖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亲粕泰、6碟CD等配置阶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藐,迈腾更像是上个时代的产物册邵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼻,相比迈腾的2812毫米峰程,略占优势牟蕊,但二者在乘坐空间方面郡,都已经足够日常使用慑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑社,满足于舒适和运动的双重需求隆申喇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中榔权克,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烂话维、方向盘换挡料,以及原厂导航等配置迁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氨咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篮鹅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狈凳,最大功率178千瓦偶舱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焦墙垂,平顺性和换挡速度足够出色间煌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合添熔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巷栏,最大扭矩280牛米浮,匹配6速双离合变速器卉踩末。当年迈腾这也算是黄金动力组合秃噬,但与新蒙迪欧相比旗,参数差距明显沁焙。   保养方面但诞式,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞭,建议日常保养周期为5000公里左右耻吃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恍抗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戏熔拔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彼蟹共,之后保养周期为1万公里拜维。小保养的费用在600元左右饱离,需要更换机油机滤卵锈帝,大保养的费用在1100元左右彩士鹿,需要更换机油三滤环妊蚕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高愁回,相比迈腾聘送卉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姜狡安,还增加了头部气帘和膝部气囊坍诉惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的拾确。   点评氢:不可否认鳞,大众品牌进入中国市场多年脆橙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糙霸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古梅,无论配置水平还是动力系统报活,都已经没有什么优势了捷伞匹,抛开迈腾一万多的优惠下扣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择前糖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也鹊慰剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点锤糕奢,与环球网无关似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡,对本文以及其中全部或者部分内容矮场、文字的真实性亭城赦、完整性绢、及时性本站不作任何保证或承诺搓,请读者仅作参考唾妨,并请自行核实相关内容溺。" "   “北国风光设阶,千里冰封妥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皮毁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轮泄刑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翱嘘狸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侥犬,对途乐而言这不仅是一种新的考验胆肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漂膏。 外观腺矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蕉,想必对于多数人来说醛搅倡,它的名气比兰德酷路泽小很多凰,但并不意味着就要比竞争对手要差猫到。外观方面途乐外形实在太大了洛停豆,有点圆头圆脑的感觉羚,比兰德酷路泽温柔了很多尚,缺少了一些很“MAN”的元素帆灌侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盖愧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匈扩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时势,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逻恋。中控台看上去很有档次谱吴绰,各类功能按键排布也十分清晰睬侠、合理斧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迁刹,完全遵循了游艇的设计风格彩,宽敞械涸、舒适巢菠、豪华侮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窟聚。   小结耪接景: 从外观内饰的整体表现来看皋,可以说途乐是一款成功的车型胎建,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圭捍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势党,如果“沙漠之王”远离了沙漠沮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的丢塘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乱,人们首先想到的通常都会是奔驰簿、宝马妈、奥迪聘甭骂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轿耗抛。但是说到文化的话惶,就不得不谈到今天的一位主角邢,捷豹XJL潜。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆小拈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绥姐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢高绰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桓鹃煌。   作为进口高端豪华轿车荤哭绒,相信奔驰S级大家都比较熟磁,而捷豹XJL依旧比较陌生滴懦诡,捷豹作为英国豪华汽车品牌梗钢,也有着将近百年的品牌历史屡,虽然品牌认知度不高勃,但这头豹子可不能轻视垦讲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柑耸殊,价格都在120万左右戌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L困肖辩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敝繁慈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攫,其实捷豹和奔驰早就杠上了价剔睦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飞科,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了星。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煎潦鹤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯,你一定记得去年上映的《007碍姬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倘贾墒,没错就是捷豹XJ屑舅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”储倘边,里里外外展示着它的优雅与稳剿浊傅汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幸赐拷。   无独有偶寄里侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套程磕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刻撂蚕,虽然不是目前新款的S级脚夹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徒。   言归正传试料锌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气得,不过两者的风格却截然不同赎纹蔽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素保摧碍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀立射。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亭,在当前时代也更加与众不同伤啤儡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车未狮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昏,的确奔驰S级是同级别标杆饲恒,外观轮廓延续了上一代械妻,细节之处更加富有科技感定聘那,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气培饺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罕位阶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拍垂喘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狈逝轻,比XJL更加强势褂镜渤,这就像两个高人邪宿,一个低调一个高调而已富。   大灯的造型也风格迥异日,XJL的设计更简洁剩,内部采用传统圆形元素挥,使得其眼神也更加专注尚肩。而奔驰的大灯设计更加时尚忻靶,内部流畅的菱形也较新颖胳粟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葡唾绍,光前大灯就使用了五十多颗LED试摊唬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上交,更加沉稳弦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通风俩棋,但硕大的车身同样沉稳烈咎炼,硬朗的线条也更加动感泉剧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾红瘸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焦尉局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姥抵,这也使得XJL的车尾更稳重茅釜,而S级更挑逗人瞥膛。   尾灯的设计甘敛,捷豹XJL采用纵向设计头立刺,并以车身腰线融为一体炮岁巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馆,整体轮毂简洁不繁琐诡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纽,内部灯组造型是一大亮点乃补坤,点亮时相当好看容橇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彭伦,并没有过多的修饰粪杰酷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逝,就如同一件高档西装河热好,某颗精雕细作的纽扣就足以痪蝎伤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潦,相比奔驰大气的轮毂挫,捷豹XJL的条幅更纤细密,并且在条幅样式上也更加精美和运动效粒。尺寸方面XJL为19寸小翱,比奔驰S级的18寸也大一圈盲,轮胎方面同样为245宽度罐读砷,不过与奔驰前后同宽不一样巷舜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喉浪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剔圣,并且作为一个自主品牌蚕钨淑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逝,旗下的GS5秒峨、GA3川郡吾、GA5几乎可以与合资车相抗衡怪苇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魄胺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荣拍介。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衡,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈馐獭,由于试驾人员较多遍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垦脐啥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统换,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统共九抱。   现场测试场地为两个圈形场地踢先,两个场地项目都是一样的缅鲜滤,可同时进行两组试驾昧侨,场地提供了直线加速艇伦颇、紧急制动返臀、蛇形绕桩煞、麋鹿测试四个项目麓,可以说涵盖了大部分的性能体验仑珐。当天试驾温度为零下十八摄氏度午城漆,这样寒冷的天气苏,面对半冰半雪的湖面答澜惦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汾横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昆诗聘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拟拿蠕,TCS系统介入味守厦,防止打滑的发生柑菊湘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桅犊赫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘写,最大功率夺酗褪:90kW(122马力)/6300rpm畦钳,最大扭矩峦莲:153Nm/4500rpm敦。而这次试驾的车型中没有手动挡淳烂,均为4挡自动车型惦,动力表现可以轻松满足日常使用需求憾纪闭。   起步于加速初段油门如果踩的过重靖庐翻,TCS牵引力控制系统会即时接入锌腑刚,并且自主减小喷油量瓦,从而避免轮胎打滑姬,这一点上GA3与GS5表现都不错改闷。加速至60公里每小时后蚕凶,紧急制动耪抬纹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻镁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了常,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侧澄惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窍程焕,未出现侧滑稳。   本文导航弊稗将:" "  提起中级车惺登,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碍。但要是预算有限客仿差,面对这两款车型还真有些底气不足需超,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炼。好在现在中级车市场一片血雨腥风稠话嚎,改款K5已经于近期正式上市狡丢,延续了韩系性价比超高的特点凭。这次授涣虏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诫,让您的购车选择更加丰富困得胚。   没错入,此次选择的几款车都在18万元区间内饭饯。而且颇为“巧合”的是钙配透,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚊,也堪称中级车的黄金动力之一窘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字燃莫。既然如此容,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”端我善。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戳竞夕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亨凌,动力参数有小幅度的提升撑,燃油经济性也有一定的提升荚,但依旧没有给人留下深刻的印象穷庙拔,尤其是我这个09款嘉年华的车主歉申惦。如今纽撩,在配置依旧丰富的前提下娇,它换装上排量更小顿纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攀,这一次似乎有点看头了纬渺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱歪,它的来头可不少彩酣倡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惶铝矢,可谓是福特的明星产品餐皖朵。我得承认这些奖项来之不易督边膜,但我更关心的是滥,它依靠什么亮点来获奖攀材,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漆凡晴,震动及噪音抑制能力如何滤牌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诽响揣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钎扳为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉、涡轮增压以及进排气可变正时技术霞上黎。在这些技术的支持下潮栋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耿。反应到账面参数上硅,它的最大输出功率是125马力唤剁,最大扭矩达到170牛·米度,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的光泰。   另外赡,福特也针对其三缸的结构特点捌薄毛,对发动机的震动醚速甜、噪音等方面做了很多优化和改进弧枪,比如喷油器及油泵柔性安装讲伪、皮带润滑瓜、缸盖上方吸音泡沫等等猩鳖。为此晦皑,我先后做了两种情况下的简单体验韦监霓:1瓦亭狗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹄、在静止的状态下贯讽吴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踢晨翔。经过细心的体会和观察后伦,我认为结果让人满意昧,发动机的震动轻微伤陪闹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些使欣,但也不大碍事蛾警。事实上颧避漠,即使我细心观察澎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别任。   看来之前的担心有点多余拴,还是直接上路试驾更加实际镀。它的电子油门响应依旧很灵敏豢,轻轻触碰油门踏板道,发动机的转速表指针就会活跃起来磷涟库。幸好油门的调校比较线性猴熄,分寸拿捏得体即,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武。同时发甩供,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悍曙匈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉散统梯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩读绰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汀胳裴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的建。即使在低转速区间禽勒八,发动机的动力输出也很活跃文怖荒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扰挛。同样受益的还有动力输出的持续性施恍备,在试驾路段里面有不少的环城快速路苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溉诺,而且整个提速过程顺畅自然低。只可惜受道路限速的制约净开人,未能继续把速度往上提蠕誓病,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枫亭卉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契古,升挡动作迅速耙绥,在D挡模式下正常驾驶盒,1700rpm左右就会立刻升挡糠,让整个加速过程更加顺畅自然技抡掣。然而街,在遇到拥堵路况的时候吧亲滴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尼,幸好并不是特别明显角傲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现士。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娥堕咯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好突,除非你把油门踏板踩得足够深颂,否则它不会轻易降挡醇。   变速箱切换到S挡后腥侗,油门响应速度稍有提高雹,而换挡转速则提升到3500rpm纽裴,动力输出表现得更加亢奋膳碉。味道对了忍,这才是S挡该有的特质芦晒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仕。当然聘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂洼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匡剁,至今我仍然未能适应糯塘。   其余部分与老款车型基本相同泊剿考,方向盘的转向精确吧错褂、迅速奢才前,甚至有点“贼”疾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掸馆,对车身的支撑力度足够楷寞廷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显让,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安返骸,同时也确保了车身的灵活性朽藩半。但面对减速带这些大颠簸时闭睹酒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劫惦稼。   在动力水平得到提升顷、操控感被保留下来的情况下囱胃炽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻,开起来更加得心应手粮舱码,也更加有活力怠。这点值得欣喜翔,也是嘉年华的进步触。当然未粕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方词谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎募硷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色部希,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵行。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寐无巫,不过众所周知纫寸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台富,而是换装了大众全新的MQB平台丰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倒钱迁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酒泌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淮隧锋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助投传琳。   首先我们先来说说平台莽栖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台室,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构创甘,PQ35血统也就不在那么纯正唾戎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞触竿。   平台究竟是什么绣痉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涂疟,它们会采用共同的零部件鼓价城,采取相似的地盘辽宛、车身结构伸祟、形式结构以及相近的生产工艺痉涝玻、轴距等丛疽囊,以此形成车辆生产的一套完整系统受暑,平台生产的战略是当前产品在开发中节开,最流行磋、最科学镁仆帮、最节省人力午搽逛、效率最高的一种开发战略赔坏。因为对汽车厂商而言休,可以在有效控制研发资源渤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姆库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪缺,并看看它们之间存在什么差异吴仟。   PQ35中的""P""代表平台艘溉,""Q""代表发动机横置仇凌,""3""代表A级车牌谎,""5""是指第五代眉咐协。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剖揽,采取相似的底盘口、车身结构婪哭嫉、行驶结构联狡、相似的生产工艺以及轴距等逼溪筋。由于研发时采取了已存在的""模板""曙,不仅使车辆研发缩短了周期橡骗,而且共用的零件大大减少了生产成本枷汐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卜布屋。采用PQ35平台的在售车型有途安钢捎驮、开迪剐锋栋、SCIROCCO晶辨、奥迪TT龄扮郸、A3俯献萎、斯柯达明锐等车型煽煞睦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)输窃痪、大长度激光无缝焊接蔬嫉、双面镀锌高强度钢板撑核、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钒湍,但如前所述攫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术林。   MQB奶常块化平台是大众最新的一个生产平台亭侮辰,也是此次第七代高尔夫使用的平台寡弯痞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邪璃,并且可以共享比例达60%的零件搬,包括同样规格的发动机隋、变速器等佃。MQB平台的推出呜效轨,将会取代过去的PQ25朔、PQ35和PQ46等平台坷挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隘枚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁集涝,不管是传统动力肮勃茧、电动和可再生能源动力挥,或者汽油机亩度、柴油机稗久粳、混合动力系统幸袱鬼、纯电动系统播、天然气发动机擒趣朝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃。另外取,MQB平台还可以对轴距脾羞、轮距娠署、前悬和后悬等部位进行调节玲边叔。另外此平台可以生产从A0级珐写躺、A级到B级三个级别的车型崩袒。这是PQ35平台所不具备的暑啃闺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温别磺邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涵恐。相比几个欧系对手悼耻荒,宝马的动作显然慢了半拍伸查法,继5系旅行版之后黎捍递,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绅乖肆。当然有时候来得早不如来得巧晚订啦,只要给足了诚意搪卯,迟到了也未必没糖吃派芍。   对于3系旅行就是如此屎诉惺,在它到来之前文掀凭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头落劲,作为后来者了癌闻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漂筋,就更需要拿出浑身解数了鞍踢秦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丝,下面就来看看它究竟有何能耐藏斑。   还是从外形开始说起捆赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刚,其底盘代号为F31氢裴,依旧是标准版轴距丹朔:2810mm挛丛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吕溃,这仍是个相当精干的长度壤,车身“三围”基本和三厢版一致魏,只是由于行李架的关系得,车身高度小幅增加了21mm枯。   我们测试的这款328i旅行版搁弹奇,还搭配了M运动设计套装德,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庞,闷骚的感觉立马出来了距偶沧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色染惯痛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阀椭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儒蕊芬,这和旅行车设计的初衷相悖闹。选择18""则刚好合适挨使亮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聘殊寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凸,用一句流行语来说就是弧:低调奢华有内涵陀凳吗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滔溯,从这方面看矢,3系旅行并无太多亮点送,车尾的造型显得有点过于刻板缚篓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梆郊东。相对来说并没有对手做得那么出色材继仕,V60和C级旅行在设计上的看点更多文徘。另外脸摹,虽然采用了M套件陀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式感,看起来实在是低调过头了磐尺。   外观总结稍铝期:如果你是3系的铁杆粉丝钩疲湘,但又不愿自己的爱车烂大街蹦痹将,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酒逃献,低调中透着股狠劲儿脚娠,闷骚人士的最爱虽菜扫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样士,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉汗。但俗话说晴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比视将,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贿孤杠?   车型的选择方面矢宋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捅禽先。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑露,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机划喇堂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泼垮露:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钳偏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力托,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豌层颠,再辅之以保险杠的少量镀铬洪,前脸看起来一如既往的简约和低调巢。车头多条轻微隆起的线条捷,包括引擎盖上也是凹凸有致垦,则让低调的前脸显得浑厚有力农掠澎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挫虏农,外沿继续使用镀铬装饰溉刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻半疯,也更容易让人接受伞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戮送。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恼蹦,一个氙气近光灯粕炒,一个卤素远光灯呕,外加环绕半圈的LED日间行车灯韶凑,没有任何花哨的设计比,注重实用对壤。而作为玩灯行家的奥迪烂墨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歇疟凰,配合上单颗远近氙气一体前大灯亮,杀气十足蹲受乐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婚猜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尽胃,看上去随时有往前冲的冲动垫,非常动感和迷人掸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剩轰舰,看上去从容而又优雅免胚谱,有点儿荣辱不惊的味道剿埂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弟鞋靖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痕问蓖,毕竟走的不算是一路的风格了庙荤。不过边,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了假空,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感金。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琅霉,变成了矩形倒角式的设计观,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L划。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱舵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棵磁荣。   尾灯方面忱沁瀑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗣科誊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝骂,而且LED元素的缺失也实属不应该胳碎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咸夕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼年惭,低调依然是奥迪的责任霜亨椭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匆靠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎描弟绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep建钙宽,一个拥有超过半个世纪历史窖谓称,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌报,“男人”伞、“硬派”去醋钱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檄。一个如此坚持传统的品牌多虐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须八刀,这对于很多人来说是难以理解的事实紊匣泼。坦白讲田,一向不以貌取人的我棵孙,霎时间也很难理解Mark T. Allen睹撼罚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品色。无可否认逝诵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哨说垛,也必然成为人们茶余饭后的谈资份贰盟,但是就只有外貌是这样吗巨笆?难道它没有Jeep的传承鞠虐晒?这是我最为关注的问题僚碍祥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盼彪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枷士。由此可见捣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外零。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色识,首先必需要有一副好的底子瞪当,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唤摧浓。根据越野性能的高低士闹,依次有Active Drive I畅撮故、Active Drive II和Active Drive Lock三种讳蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统履订,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡良,并且还具备后桥差速器锁止功能筛蛙摧,实现左右车轮50:50扭矩分配哆翘,攀爬能力自然是三者之中最强的磁妥裙。   除此以外缆锣俏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暑、28°的接近角峡、32°的离去角懂霞趟、纵向通过角23.3°丛办、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踏怒返,要罗列出来的话其实还有很多铂,但越野并非纸上谈兵谩嚎怀,要真正体验到它的实力啼精,还是得把它拉到荒郊野岭伴涤邪。   挂上低速四驱挡飞圃开、开启后桥锁止以及岩石模式挥巾,稳住油门就往上爬奇钵第。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏人,3.2L Trailhawk针对越野的需求皋磕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琶。继续往上攀爬惋,一切都比较顺利凄脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尾适南,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱。在遇到交叉轴情况时稗稠穗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褂褥,配备了后桥差速器锁止功能的它仿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斡半,就已经顺利通过手拼娇。   这一次越野试驾慑穆,它的表现我完全没有惊喜屎淀,因为一切都在意料之中菊强。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欺舱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捻五救。毫无疑问袭河,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撅撕凑,也同级别的最强剂唤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辜劲碳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来京。坦白讲呐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邵垂。" "  在国内的SUV市掣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筛巩摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍枚,正因如此廓泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁檄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭竣春。   说到大空间竞税窃、七座设计槽琼娶、配置丰富的SUV蔽笨,北京现代全新胜达是其中的表表者陇妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦誊堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弗锈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武,下面我们将对这两款车型进行对比分析碳复催。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惺羞潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股砍惠,设计上中规中矩集譬,采用了哈弗新的家族式设计元素馅纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯缴,代表性的设计元素有歧:大尺寸U型前格栅项,粗壮的镀铬横条格栅慑匹,时下流行的“X”型前脸皑醛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷瓮舰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的急莽夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟垛圃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儒磺,再辅以造型锋利的大灯灯组男境,极富视觉冲击力奴次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靡填拆,现代品牌的确更加具有超前思维意识项。" "   源自逸动平台的CS35手,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横此。凭借欧洲化的时尚外形设计歧浑,相对精致的内饰做工删觅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膜雾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辨冬汇。此外埃槐壕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在操困妇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能福吕,进一步提升了科技感和实用性姆饥羡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镁空?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弄缉箔,还有定位相同的长安福特翼搏建巢登,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4习汗耍,涵盖了自主及合资品牌产品估钝史。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道解,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牟,作为一款新生代豪华运动型轿车浅香,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系埠,也成为点燃这场战争的导火线捣。而上市之后巍逞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚帮昏,可谓是一场针尖对麦芒的对决堆咯。那么除了运动性能以外岁,这两款车型的综合实力如何呢弯罚琅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铆拐。   虽然说是ATS是一款进口车型颊库,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匙扛,整体售价和宝马3系保持高度重叠弟。从定位和售价来分析共,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熟浪,两车售价分别为43.80万和43.60万眉擂房,价格差距非常泻院淹臁,有一定的对比价值村。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栋熬泞,但两车所展现的运动风格完全不一样戌烘醇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浚,车身线条锋利色擒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姬,同时也彰显了力量感檄靡。而宝马3系显得内敛一些邦,经典的""双肾""前脸造型碎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑。   作为凯迪拉克家族最小的车型恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陷,除了长度略有优势外焕耍肝,其它尺寸都不及宝马3系伺伶恐,在空间上可能会有一些影响挛嗡。不过没有关系剑绕定,作为一款运动型轿车芜隆,小一点也许会更加灵活祁猜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啊,经典的造型更容易接受世判,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠替。   相比之下程,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恕杠歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菊当。   两车头灯布局不同畅石耙,宝马是横向设计飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉酱。而ATS为纵向布局微硅,造型更加犀利樊丹,同时采用的是远近光一体设计券了。配置上都采用氙气大灯确,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尾略返,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帽石,但是可惜没有前雾灯替。   从车身侧面来看倡警,我更喜欢宝马3系缄低敖,腰线更加锐利姥太,营造出了运动型轿车的动感效果靛。而ATS侧面饱满厚实切,典型的美系车风格污椿橡。   两车统一采用的是双曲率后视镜淀裳嘘,并且带有电动折叠和加热功能滩驾懦,同时集成了LED转向灯弗掂碘,显然宝马3系狭长的设计要更美观颇惭丹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喜逃,警示效果有所提升蔽逛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性频,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捍,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓷愧。相比之下侮,宝马3系的尾部显得比较平淡酒,家用车的造型在气势上要弱于ATS娩丧。   轮胎方面爱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筋刀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弗星,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揉陛矗,都是偏重运动性能的选择领臂。" "  提起东风日产天籁扦碴寡,人们往往都喜欢用舒适咕漆、性价比高壤、省油这些标签来为其定义桑臣抗。的确那店,作为日产在华销售的顶级轿车爽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绊豌膜,在中级车市场中处于上游位置谋淬。不过这款车型的加长行为节课泞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅,天籁公爵碴短,虽然是天籁的加长版本女,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筒缓碧,挑战更高级对手崎暑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘恰。   25.18-29.98万元的价格区间氰地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屎锨。相比同级别对手雅阁寝、凯美瑞廷鼻、迈腾等热门中级车绥晦杠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手含灰冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啤乃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妈逻罢,在提供更多给消费者的同时傻,却并没有在价格上表现的有多高调褐售。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肪,但是通过对细节的仔细端详梦苗胯,你还是可以发现不少变化之处蹈淮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傲强,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黑辛仟。   5003mm的长度与2900mm的轴距深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湘课逝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm李。而与豪华品牌中级车相比较蜗鸿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm公赋惜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酵,整体协调感还处于平易近人的水平颧码。   本文导航澳浩横:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佰拓,数以万计的人们加入了摇号大军丹祁妹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点录,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程癌逛吗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伺敢,一步到位的想法也被大家普遍赞同翔叙牌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了场,强劲的动力麓祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谐烽乓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车什,它们的价格和配置都比较接近腿驶,下面我们一起去了解一下密般。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捍杉房:15.98-25.18   推荐理由罐且:大气时尚的外观杆、配备豪华全景天窗五桑纳、全新T动力以及较高的性价比堂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斜嘎,采用了起亚家族虎啸式的前脸固,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糠染固,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洼,能够满足不同购车消费者的需求撮,值得称赞的是钩赦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肥嘘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砰痴,在同级别车型中也具有很高的性价比峦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寞剐俗,自从彼得希瑞尔来到起亚后怕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸破栋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸处鲁需,大大提高了起亚车的辨识度堑青插。熏黑的前格栅看上去更加动感恨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撩掀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练秃迹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惋逢娜,并且兼顾了空气动力学禾缮脖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足息纪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幻褐,LED光源看起来更具科技感徒。   新K5的内饰进行了小改动缺,用了和工艺均有所提升浅档按,三幅式的方向盘也进行了重新设计晾糯,看起来更有质感汲蕊,使用起来也更加方便蘑惜梢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积府,也提升了整车的档次感欠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑础良搜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓,A柱倾角也随之更大含吹每,对于一名1.82m的男士来说情,头部空间的局促性很明显伙咕,通过降低座椅高度后警,驾驶视野也受到了一定限制膜息。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舱画苫,同一名人员在未调整前排座椅后论仆,直接移动至后排乘坐扫梁,腿部空间十分充裕申础,而头部空间也在可接受的范围之内奔。总体而言列伦撇,如果想舒适且安全的驾驶K5久,并不适合个头较高的人士诫吮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踏沸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机化宛椿,最大功率180kw骚蒜食,最大扭矩350牛米棵郴,搭配6速手自一体变速箱赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩双蔽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内砂搞盖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟环霞点。如果你听到4系觉得陌生皆靛,那么当你见到它一定觉得很熟悉眠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惦匪任,无论外形还是内饰都与3系很相像虾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池,因为在它身上不仅有3系的影子锈,同样也有着自己独特的光芒懂方花。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe构倒,59.6-73万元的定价也高于3系阀。不过其实也可以理解譬恨箱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挡,而是想要一辆便宜些的“6系”焙陪。   宝马4系提供运动屡无蓬、豪华峨潍、风尚三款套装辜,价格方面没有区别统巾纷。车头部分确实与3系非常相近参,只有前包围能够明显与3系区分出来芬忍窖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素星。整体来看剧妓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替解,仅在细节上加入独有元素般骇。 【左疏惕:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砷昆,但来到侧面相信很快就会被它吸引媚倦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秃,这样的立体感是3系无法给你的水位柯。车身尺寸方面衡恳芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玖稠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侈卧婆,轴距两车同为2810mm北剂齿。相比竞争对手芳蹿橇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啪鹊。   由于定位与平台的原因锹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贡,也达到了对自我的超越饺快陕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疏佰。尾部张弛有力的线条煎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静。   本文导航琅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醚抒烈,2013年又有很多车型和大家见面了愤魔雷,它们各自出身不同性格迥异没哇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硷乒架,其中原因多种多样穗蓉焊,下面就对它们的表现做一个简要点评瞄愧,并送上编辑们的新年寄语史勃。 东风标致3008   上市时间脾蒂:1月9日   售价垢菊涛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣芏と椤,法国人终于坐不住了孟伺,要将标致3008进行国产妨某兔,最初还担心它法系前卫廓荚噶、超前的设计能否被中国市场接受商卜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情防皇痰。   不过似乎这一切的担心都是多余的考,东风标致很清楚大家的喜好铆风,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵京、尾灯等部分进行了调整替,类似机舱造型的内饰得到了保留柑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庆罕剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吓。   动力的调校同样符合中国国情粗爆,由于中国道路情况比较复杂边箔萍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多店谅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匿。尽管变速器的表现有些差强人意李且,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躲逗汝。 为了进一步满足市场需求伪且,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伙伎诵,丰富中低端产品线世槐。   新年寄语便肺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锤惮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上九欧坍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佛。" "  汽车除了是交通工具之外腹,在中国它还需要扮演更多角色伺肌。比如闺欠杭,它会成为一些人身份的象征谭。也正因如此脐诡赁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴干恋。在车型跟随换代而越变越大的时候嘘茶,它们还不满足葡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型级,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸电尺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骑浇赋。   从长轴距车型诞生起催,围绕它们的话题就从来没有间断过寞火。长轴距车型的空间更大是显而易见的唉焚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浆抨?是为了操控放弃空间们氯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛔休几。现在嘛抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剃缚徘,并且差距幅度有多大射蛙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靡娟。从设计上来看事活,它基本保持了海外版本的特征仓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变手虽得。整体风格比上代车型更运动焙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准东。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别传哺碌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间标醒钱,同时沧滤节,在配置方面也向更高级别车型看齐橙坎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芥紊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朵嫉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性囱落。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陆扔,那么实际情况果真如此吗颅床蝗?   首先遁惶旧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异改环拦。将天籁停在起始位置后幂瓣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酬背捎。之后痰双劣,向左打满方向拘邻蔬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签,然后再次用桩筒标记后轮位置交酿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凡祷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌摊姜。   实测印证了我们之前的推论佃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帆骄石,但差距不算特别明显夺累。两者的方向盘直径和回转圈速一致拓。实际驾驶时喝诗,除非路面宽度限制特别明显逆丹陵,二者没有本质上的差别灌秦痢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准底虫汞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况具坏宝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斜拜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响年。当然春,陆军1号的尺寸太过庞大秤竟,算是加长得比较极致掣图。那么畴露埃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翘?   同一水平面上甘杀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两挟忻,二者的成绩均为150毫米全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梁胶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骂仓枯。   我们的测试方式是将车头正对坡道勿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官旁祭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薄环任。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唬蒂坑,但结果令人意外诉涪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甲歼。抛去胎压等因素的影响握欠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平持该速。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偿?如果排除自主品牌的话沫浑霖,这多少听起来有些不切实际吧醒癸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渭。不过这个看似不可能完成的任务挤,正因为有着咱们自己的汽车企业撼拼汰,才使其成为了现实砂闭。10万元给我客钵,我会选择什么车呢厕?今天就为大家介绍两款不错的产品池甸,众泰T600和比亚迪S6顾尘,它们之间孰强孰弱荆侈戈,看完文章之后您便会知晓戒便。   4天以前捣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲍甫,顶配不到10万元的售价曹,加上1.5T发动机出色的动力表现嗣湿潍、以及全景天窗陶缴爽、倒车影像等丰富配置的加持闲,让所有人为之眼前一亮事。而在该级别中噶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战废颗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木,还有着出色的销量和用户口碑绷闹拭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的解。所以今天鄙凉额,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钨渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疗箩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贡雾套。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6多稳筋,这款车属于小一号的紧凑型产品镭谁,因此这里就不掺和了睹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲸:两款车型造型原创度均不足释。   外观造型上都韶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹井查,但相比之下啪的崇,众泰T600显然模仿的更彻底一些病较,车头与车身都是完全的拿来主义荤似芬,没有一点原创的元素讥龚。而单就最终的效果来说狡继疥,众泰T600显得圆润饱满疯鼎蓄,比亚迪则更加的精致显大请逝蚊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烈脓降,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm示凑盟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汐吕,轴距为2720mm席奥,从数据上看羡刃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邓,而众泰T600比对手更宽绘匠,轴距也更大牟括嚼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豹刚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勒合肌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劳恼叫,在轮胎规格上梦,众泰T600更有优势一些庆。刹车结构上睫盖,两款车均采用了前后盘式刹车附崎垢。此外笨揣痘,在备胎的布局形式上泰,比亚迪S6备胎采用下挂式楼耿惟,这种做法的优点是对后备厢空间占用型铰膳纭,不过更换起来略有不便范。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痉读模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配读困恍,线条上显得不是很协调署铂,后雨刷卧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衔爱捅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摔辫撩,而众泰T600根据官方的说法触搞泊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箩譬榔。   钥匙方面悸,两车都配备了智能钥匙憋粒睛,并且无钥匙进入陷迸、一键启动等功能也是一应俱全垢邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哭饭餐,但质感和色泽都比较不错兜。相比之下非酣,比亚迪S6的塑料感略强肆罢,但它的两把钥匙中不,有一把还是卡片式的绞纲,挺有档次感的塑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茄,据日本共同社11月报道脯,丰田汽车公司发布预测称萎点,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录居。而2013年前十个月熄孔,雷克萨斯在华销量同比增长8%郊秋响,而7-10月同比增长了24%潮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势退桓。那么楷较连,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逗降间?在这个产品为王的时代中逃暖痴,或许答案非常一目了然拘隘,品质卓越的丰富产品茹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舜警,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悍每,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)方博挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品咐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侗?在这代产品中究竟有哪些新意翰峨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凳埂。所以哀措,在这个2013年的冬天磺党痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT废沤精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”需扳。   是先有鸡还是先有蛋吭颅擞?这确实是一个哲学问题币瓮丛。但是对于车型换代而言筹曹跑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沁吐琅。在介绍外观之前剩撼汹,有必要介绍一下其前世今生皆伐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封韦,全车线条设计更显张力悸食,饱满的肌肉感让人过目不忘竭痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐扇。   第三代雷克萨斯IS澜康淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷妻,全车线条设计更显张力惭,饱满的肌肉感让人过目不忘扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯侧帘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揣赶,但当这款概念车面世之后蔬搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丧撑。虽然没有LFA那样气动山河盎净矮,但却是可以做到惊艳动人申。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躲蕊赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驴娠秽,要么从一开始作为越野车的分支侵筋掂,要么不经意又成了轿车的替补池,但这丝毫不影响它越来越主流叙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牛境。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砂巴骄。   一向个性张扬的Jeep品牌念搭,一改传统的硬派风格酷,走起了时尚运动的路线稠躲。不仅如此屁绥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型济魏剑,在国内各大车展相继亮相辟容,赚足了眼球翰渭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希茶擦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢努?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻:一改硬派风格黑疾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初和蒜氓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峡,在这样的大背景下筛,自由光孕育而生邵。只是从自由光诞生之日起晤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奴标,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)票弦,定位于介于指南者和大切诺基之间抖羌,竞争对手直指奥迪Q5似奇泵、奔驰GLK懦摧烷、沃尔沃XC60等车型酱仇,车身尺寸方面排巴,其长宽高分别为4624mm换戈、1859mm澜、1707mm弓,轴距为2719mm旗边,与竞争对手相比并不处于下风瑞啊。   既然是Jeep品牌车型檬漓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了航扒馆,只是造型有所改变奇剧,一改以往平面式的设计垮抚履,采用了类似“折角”的设计翅淑报,当然效果立竿见影错仑,整个前脸变得更时尚也更有立体感驳埔。前大灯的设计标新立异绣,采用了大胆的分体式设计较,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”年觅狙,氙气大灯嫁、雾灯依次向下排列添。值得一提的是该车的行车灯廷橇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型染开,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棵葛憨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯现。 斯巴鲁BRZ 奸懦缄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃懂赁,采用后轮驱动平台副泄笑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑躺肆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猜兴蛊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粗卑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涩麓显,而外观和内饰由丰田负责闲。   尽管如此淑,BRZ并不是“每个人的菜”便裸。尽管设计了一个小型的后排座椅伟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俄,音响和娱乐信息系统不够出色先,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磷绦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮推渡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗、并且外观时尚动感的轿跑丧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帕戳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点超:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机促,最大输出功率为200马力涡,扭矩为203牛米皑咸献。据美国环境保护署数据显示外创,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里和防睦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg请勒。 ? 斯巴鲁BRZ 们劣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饲坷。两个版本都有手动挡或自动挡选择腥。   豪华型BRZ的售价为26雌墒,265美元怖儡,配有空调系统便死,定速巡航系统硷表,电动后视镜砷瑞,一键上下的电动窗妒算取,后门依煤幔控电子锁疤,真皮包裹方向盘咐,65/35规格折叠后座热宛,HID大灯光竭,17寸合金轮圈桂,有语音提示的导航系统违,实时路况警报埠,USB接口和车载收音机小馁。   限量版的售价为28峰,265美元霖弟肚,在豪华版的基础上增加了雾灯搪,真皮座椅弓,一键启动乳鹊疗,后扰流板瞳贺,配备照明的遮阳板化妆镜泌,双区域空调控制系统馁,前排座椅加热和后视镜加热插。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饰攘,电子牵引力系统渡澳灭,稳定控制系统以及6个安全气囊抠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颇,无论是正面撞击派,车顶强度垃疯捍,还是座位与头部保护试验旱兜,BRZ都获得了高分鹃,可以称得上是一款非常安全的车滦撅复。 ? 斯巴鲁BRZ 秀谈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扦浓拼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彩箔,加速时的推背感没那么强烈革婆。不过腺澄勉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者燃硷汲,对于六速手动挡十分精通凤超,5睹囊,000转起步对你小菜一碟的话材拱每,加上BRZ的轻量化的设计城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斗,并不夸张的外形设计衰落衬,精准的方向盘码晨,强大的刹车和印象深刻的牵引力溪未缅。   总体来说稍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车变忿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔷。而作为日常用车来说踏薯侣,路况好的前提下淬掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘协茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载冒黔劝,违者将被追究法律责任簇阶腐。责任编辑谓饲咖:李敏" "  作为一款小改款车型博剂耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎,甚至在细节方便也没有任何变化颗长雹,仅仅表现在配置上的升级澈欣念。回顾智跑近3年的上市之路来看差拾,依旧保持着其独具一格的风格贾退,即时在如今来看诉赡麓,智跑仍然算是一款前卫的SUV煽饯羡,回到3年前寐舱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜颧、2.4L两种动力共10种车型瞳目纪,售价16.48-24.98万元段搔,售价与老款车型保持一致寂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擅娄富,即使它远远的驶来光,你也会在车流中一眼识别出它痪,城市化SUV的定位倒也不特别股凭彤,不过赴瓦顺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拭司。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔫峨娘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恨,与老款相比闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魂煽。部分高配车型则配备主动安全头枕咳挪配、前排座椅加热浚情鸥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恒毖经。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型统绩蒋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霖。这些车型中包括了全新奔驰S级霞翟、凯迪拉克ATS弟、斯巴鲁BRZ髓、沃尔沃V40等备受关注的新车萝软,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局破咕极,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒲俯潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坍势垮:9月28日 售价区间厢奴韦:124.8-209.8万元   新车点评骆毁: “汽车发明者晾,再度发布汽车”碎伙传。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脆步,这也看出了奔驰对全新S级的信心我,从外观欠把、内饰人、配置等硬件方面的足够实力匿,甚至超越许多同级别车型辣苫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川剑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妇膜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辉。具体来看米亭,前大灯扮黔凌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褪题,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炕,新S级加入了更多张扬的运动化元素弛守疮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尘廷良,有点类似于现款CL级的设计斤竭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外希抄案,还可通过其控制车载设备等无垫闷。另外戎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劣、LED氛围灯受侧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅加透、新的mbrace2智能人机交互系统等吵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计借,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学通,特别是后排的座椅谓,高配车型后排座位为独立设计骚扮冀,并且带有腿部支撑和按摩功能美。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曙旦深。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机废,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机红,最大功率为245kW(333Ps)瞪潜夏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冗,并匹配电动机躲沪,最大功率为225kW(306Ps)溃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颊痞堡,其最大功率为320kW(435Ps)乘系扮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰耽倘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镶:9月28日 售价区间垮提鼎:30.8-43.8万元   新车点评际世暮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茹饭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮。但凯迪拉克ATS的到来蓉舅替,让宝马3系走下了神坛入祥。相比一直宣传运动的宝马3系勉头潞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赐陆。不过在终端消费市场上扒醇,凯迪拉克还有很多事情要做斧法邢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弛偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涧歇潭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邯塑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造类铅,外观方面獭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计通祟癸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陆,整体造型较CTS而言更加动感佃昆。   凯迪拉克ATS拥有50迟皮荆:50前后质量分配刑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程、Brembo刹车卡钳淀寿羌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊下蹋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂高、LSD后轮限滑差速器洗泄冉、高性能运动轮胎冉坤姆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恒可荣。   车身尺寸方面雹暮规,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骗事,轴距2775mm荷嫁。而未来国产后吠骨山,轴距有望加长通惜,以应对国内市场乓踢。   动力方面泪凤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巢撮,最大功率203kW(276Ps)阶婪,最大扭矩353Nm泼,其百公里加速时间为6.2秒龋敖。传动系统方面涣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懈摊喇。" "  前言唇和: 在上一期文章中眉腻,我们盘点了2013年重点的改款车型胯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唯剂悼,在收集信息的过程中缺,编者发现了一个有意思的规律锻通瑞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氮芹,往往推出两款拼儒刹,甚至更多饱摧骗,更像是一次新车的大爆发菠,或者说是新车开发计划中的一个波峰筹,这样的车企包括长安福特迟械斗、一汽大众秀怀伎、广汽本田等嫌。与上篇文章不同的是就淖硼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诬,而是挑出了10款重点车型史梁澜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞪杭盆,有的是较为低调烷,但其实销量却很不错的实力派车型娩。回首这一年煌倦瞄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲤盎:12月10日 售价区间触莱尽:12.19-18.29万元   新车点评摹八偶:作为大众全球的当家车型仇赶桑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篱彻,是相对比较原汁原味的一款车型斤枢莲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣,但空间的改善却更具群众基础辟。从速腾的热销来看疲第捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捻家,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梳芳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形特摊纬,雾灯区域的改变也是如此骆肮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感背,也更年轻一些华颊电,少了几分柔美牟块,多了一些阳刚的元素骏。   车身尺寸比第六代更大弦免: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凯弄淖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说分,后排空间略显局促槐盲。这点在国产高尔夫7上得到改善舜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽泊,相比现款车型紊鹤维,长宽分别增加了56mm和13mm抹稳袒,车高则降低了28mm袖。此外囊恍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拆串探,轴距增加59mm脐犯授,达到2637mm轮权毕,使得后排乘客腿部空间增加30mm暴结,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔡靠,而行李箱空间也增加了30L哇巧,行李箱总空间达到380L锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅渎郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挟: 相比外观的“小改款”糠净测,内饰的变化却是颠覆性的开,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苗,并且向驾驶员一侧倾斜贾,更人性化唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谴晌查,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遍普春。   轻量化更加明显呐笺: MQB平台的特质之一便是轻量化抄拆凭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锭唉兽,质量因此降低了37kg戳仆豢,另外发动机降低40kg咎,底盘降低26kg幢玫,电气系统降低6kg等等铰,虽然车身尺寸增加悔甲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钒舰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猴身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卜斑,并且一定程度上也能提升驾控体验虽储。 【MQB拿沙菩牵块化平台】   配置全面升级枚荒违: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荚抄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹估为、定速巡航和、启停功能石、第二代车道保持辅助系统绩、防碰撞预警酒、自动泊车哥、胎压监测铜青、电子手刹蔚奈、电子驻车焙涧呐、一键启动渭豢枢、新版导航及超级蓝牙等功能黎辜。另外渴,丹拿音响碍圭、以及更大尺寸的触控液晶屏覆摹拜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成门娟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机送辑兼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教片如,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拷氰捣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屑穗,其最大输出功率为162kW(220PS)翟,峰值扭矩350Nm伴。   主推7速DSG双离合变速箱禄送: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱婆钙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炔铰谈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)解,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT费挺拾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及,而1.4T自动舒适型胚慈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粮:11月19日 售价区间亨请:12.98-18.98万元   新车点评皇孩:北京现代是2013年的大赢家徽溶逃,销量突破百万辆拈线,并且销售车型整体售价在上升焕。虽然索纳塔八的表现还算不错哀遂,但这是以高性价比换取的退吃赁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酪,外观更沉稳咐拐算,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓷说脆,再加上超出预期的低售价坍蜂酷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捌局类。   外观方面筐毙畅,北京现代名图共拥有八种车身颜色狠佳梆,分别是水晶白臂台陷、梦幻银熬概海、幻影黑宋、玫瑰红碧垛需、水墨灰箩膏嫁、宝石蓝滔鞍贬、丝绸金罕、北极玉齐铂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泪幢,尤其是前进气格栅处的造型婪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抛虚纹。细节方面杆涕,新车的前大灯设计很抢眼酞凛测,区别于其它车型姆宠鲁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潮媒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牌炼贸,轴距为2770mm笛蜜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呜纳灵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誓酷能。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贰汝樊,以金属和实木装饰为主逼扒。配置方面库,有主座椅十项电动调节臼劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能缄、双区自动空调雷、倒车影像静全猴、定速巡航停辉、多功能方向盘犁苔、座椅/外后视镜记忆功能损诲辨、侧气囊/侧气帘风布始、副驾驶安全带提醒蛊、倒车影像系统剿湃梦、转向辅助灯分娜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排棚贾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒙帅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杰不。对于后续会不会推1.6T车型檄饰嗣,北京现代副总经理权赫东表示庭固,目前尚没有这样的计划醛弹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茬是碌,满大街都是措际齐,从朗逸上市到现在的五年来替磕,在全国卖了一百多万辆烁垦褪,卖的这么好蓄徘,自然有这款车独特的竞争优势狠掸。要知道金赖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敦宛拣,这究竟是为什么布崇,很值得各个厂家思考滩且。市场定位抓的准构辨,产品线丰富撇,产能跟得上捐,都是成就朗逸销量过百万的因素钞实怕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徽,市场价16.59万元尾剖。究竟值不值擞?运动在哪里迪赦?是否称得上运动济惦?带着疑问券艾标,一起来吧文。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龄诬,这种运动元素的表现方式很常见馅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敢澈圈,配上熏黑大灯这样的手法苇绢,而且很多还是豪华品牌在这样做拌锈。这样就无可厚非了朴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟,新朗逸又有什么不可以呢迟?   运动型小尾翼牟犬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魂坎,同样是传统手法痘,几乎在外观的运动性点缀上弘欧建,各个厂家还没有太创新的方式夺。一般些的绒喂,就增加这样类似轮毂爆何疵、尾翼的装饰猴冷袖,高端些的普位卢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珐可犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缸,不过颗驰东,从侧面看侩活,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浓捅食。   相比车头和侧面晶活趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摔旁,在说运动感之前龚,我更想说说普通新朗逸的车尾渤势,更确切的说赫硅,是想说说尾灯烷惠团,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起附,有一点略显单薄的感觉宿莽。运动版上扯绵宦,尾灯加入了熏黑处理廓脆壬,双出排气管也更粗壮了俯掇枷,保险杠的视觉感受也更丰富儡兽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感少卤。   本文导航赎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾襄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碗,即韩国的蔚山锤,这里同时也是现代全球最大的工厂矩。这个工厂雇有3.4万名员工湃澜,日生产0.56万辆车任。   Inautonews编辑表示舷卡棚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意城浚。五年前质量提高了级入赣,但是外形并不美观钢佩屋。然而萍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荆悉。对每个购车者来说才虱虐,这听起来非常有吸引力泡含咎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痛潘性。   与现代旗下的主流车型一样溶屡殿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犀晶醛,整车线条从头至尾充满着流动感靡闹戈。车身长4770毫米毕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎韭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼特桔,它看起来依旧如此的适合年轻人缅。没错溉,搭载着一车的新技术之后甲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燃涂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氢人。于是当新车到来的时候构拦迪,你一定和我一样对它充满了兴趣低。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克擞旅墨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡? ● 外观造型昂袍:钻石切割风格依旧囊凰庇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲畦、2013德国红点设计大奖朽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曹豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型售穆溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眉饯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑倡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锌舰,只是这回碗肛臂,ATS是完全原创的作品省奶糠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亩,轴距仅有2775mm卸埔棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吵病沟,而国内我们则把它当成中型车跺链纫,和宝马3系标准轴距版入外暮、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢酬拉,并比它们都要更小一些融。   前脸的造型相当干练矢算,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渐起老,而是被很好的控制在一个合理大小上女菲诲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挛力逆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此屯锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸蒙呛。出于空气动力学考虑败甜懊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗,当车速高于60km/h时械玛,前进气格栅会自动关闭夹娘表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴,并带有远近光灯智能切换功能世谩菊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计表,快速亮起性宛,缓速熄灭的设定很显档次炊。再往下看眉吝芜,闪电式日间行车灯挥仑、大灯清洗拜胃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侨性兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霸熬吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青息冒,亦或是造型需求敦楷薯,感性的来说昆同扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀纽表。身处车内龟拘第,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋寺。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络测:50店旅叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磺,贯穿车体的俯冲式腰线烁尖虱、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班刃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑懦汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃村该。而在规格方面刨嘿痊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔即郴,前胎尺寸为225/40 R18病趟,后胎尺寸则为255/35 R18酚啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力单。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜坪络,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致去绅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷玩醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轨次济,至于设计师是否真有此意捂鸥僳,倒还真无从揣测靖少丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灯纹计,实际上禽非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷,由此带来了不错的视觉冲击感辛惺戎,给后车以足够的心理压力恢忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付撵棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链动,至于3.6L V6车型何时会引进陀肝缆,官方暂时还没有表态家竟色,而是否会有V系列性能车型的推出归玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匪潜兴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坝滤,我的第一反应总归是奥迪A6L观窜孝、宝马5系以及奔驰E级这3款纶。不可否认奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型距剑痕,路上的能见度也说明了这点颠。不过贩架垒,随着市场逐步的被细分涵诚添,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浦漏,除“老三样”以外饱涸,也还有其他选择袄墨,比如瞄署袒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES石,这两款不错的“非主流”产品习卞。   今天笔嚏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧砂,领略一下“非主流”中大型车的风采闹冈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同白画睛,当然冲耸楼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廖瑰食。(注冉年枪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衬诽哨,雷克萨斯ES简称“ES”茎坷倾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泡烩乏,编辑先和大家解释一下“非主流”霓,这里并不带任何贬义唾惜稼。从销量看雾烫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狈,宝马5系9000台以上吭稿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现繁褐膘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猛。   外观型:XTS尺寸明显更大寿稻曹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍撮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂卵邻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怜。造型方正且棱角分明的车身造型膘魂匡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰良,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腾闪钎。可以说它给你带来的面子效应假博你,绝对超过它的价格哼,在半年长测期间烧碘米,我在停车时经常会被问览磕:这车得60-70万吧饭?   相对于XTS外观的张扬敝篮、霸气抨,ES则可谓是低调箩透第、内敛很多蒂,整车的线条和比例都比较匀称硷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秆湍。   在车身尺寸方面实,XTS的车长达到了5131mm歇柏,比ES的4900mm足足多出了231mm遣扇需,差距可不忻该薄,但在轴距上抠雾,两者比较接近冠,XTS为2837mm撕,ES为2820mm悉,仅相差了17mm泥,至于最终的车内乘坐空间表现鼓蘑,它俩也是半斤八两澜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欢,氙气大灯苛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少清冗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缺,ES则仅有近光是氙灯泊佃,远光为卤素灯泡司剩棠。其中韦告汞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灌耐,显得比较个性韶缎拣。而ES则还是灯组传统的横置式令陛。   再来看看轮毂和轮胎十希试,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惜缸捅,ES为17英寸密,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葱帅策,市场售价约1500元/条纯锭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忙,市场售价在1000元左右/条酿狡糠。可以说火漆品,在这方面两者的差异还是挺大的步。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲜诬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲仄洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元然芜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莱,下面就让我们来看看他们各自的优点抽俗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蟹咳孟,其他两款车均有上万元的优惠呛峨,但相比比亚迪秦的国家补贴揪,这些优惠就算小巫见大巫了痞。目前在国内的某些地区倡蔷泥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洛,总补贴额度可达到7万惨绷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴售。   在外观方面妥,这三款车均有各自的特点坪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筏。而本田则是日式混动车的传统样式遣纲叹,看起来非常别致迷撑拔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铆灰故,非常有气势巢。   这三款车中添队掸,比亚迪秦的动力参数最强趴恰互,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸽憨赖。不过要是论舒适和驾驶感受任,锐志才是这三款车中最棒的策缸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车截扇荡,因此它的动力参数看起来没有太大优势皑。   三款车同为轿车虏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动句,丰田锐志采用了后轮驱动姜旧。至于哪种驱动形式更好即,就要看个人喜好了届纫。   本文导航霖:" "  简约内敛伺靡送、安全扎实马痞残、品质优良飘策,却叫好不叫座拉碉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惊美。然而对于一个企业东,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栏。为此淘淳砰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扁籍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进趣税离,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钢。 亮点配置懈混澜:   City Safety城市安全系统惋掂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤密,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夺墓勉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统地,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斤靶腹,系统将马上发出警示并全力自动刹车布愤昧,避免发生碰撞事故币嘎蛙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唉共承,可实现自动排队功能缮蔽,除了可设定巡航速度菱,还可设定五种不同时间间隔逗。   加强型盲点信息系统BLIS械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驳激己。   倒车车侧警示系统CTA恼枷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凶磁奋,如有车辆接近粗挝,会发出警告音和BLIS警示灯凶屑衔。   FAHB主动式远光灯藕梯粗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯私,防止对方车辆驾驶者造成炫目镜羞廷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杯奉犊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缕纹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入星防规,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倘瓢。显然沃尔沃也意识到这一点镰伸鸡,要想在销量上追赶""ABB""丰按斡,国产是最为关键的一步罢咎饲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丘。S60L的到来肯定会对宝马3系含徊潮、奔驰C级探脆点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枚斥蠕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伯答盼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怕狡椒,我们今天对比的是2.0T智远版素革钞,售价为30.99万恭负,而其对手同样是搭载2.0T发动机篇世薯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫绿锻。 ● 外观对比   从外形来看晚,沃尔沃S60L给人感觉干练饯、紧凑副,X型前脸略显凶猛屡七里,富有冲击力但仁昆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱既缕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哼凑,采用氙气大灯光源诡伙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疚病颓,只是少了前雾灯膝窟皋。相比之下列,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗陵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合间霜,同时还配备前雾灯访贯。只不过灯组并非自适应前大灯耻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥莆,确保驾驶安全掇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刚,轴距增加80mm达到2856mm拉,而奥迪A4L轴距为2869mm怒绅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗡道凌,不过高度和宽度有所不及翻你。两车空间表现如何粳宦箩,请看后文的实际体验讣缄垢。   两车侧面造型也具有不同风格瘁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卜蚕舶,而奥迪A4L侧面更加稳重牌曙,看起来朴实大方康吐。 在后视镜上诫,两车都集成了LED转向灯峭竟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能残酷揪,而沃尔沃S60L则没有坛鹤卿。 在尾部箩秽搜,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲酷绊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纱禽立,同时加入镀铬包裹粟颠,气势十足抡燎,而奥迪A4L是单边双排设计剂茸陷,无镀铬装饰募。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎文诫,尺寸为225/55 R16轮胎托躲,相比之下尺寸显得有些小了副譬茂,同时配备的是非全尺寸备胎饱慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旅,只有修补工具有点不厚道聚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牢武,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褪?当时的网络上绝对是一片嘘声辖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陌憾,这似乎就可以理解为特立独行罚解?或者说创新娩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念年泪,通俗一点说就是却歧:走自己的路墙残,让别人竞相模仿铰碎庇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片团粗赤,时间不长蜡抡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样年?当时我无法回答饭蛊,因为还没有对自由光进行全面的了解叼响,经过一天的试驾体验之后篙,我认为这次Jeep自由光确实有点料淋,甚至可以说气势汹汹讼路,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤咝酉摺,那么它到底有什么资本来搅局呢戊额稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰圈,在做颠覆传统这件事岛江仆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊脾。就拿前脸来说塘叮卉,好看不好看绝不是我个人说的算的抄,每个人眼里都有一个不同的看法呢功,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斡缎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烯勤懊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跋鳖,Jeep其实并没有太大的优势堪鼓,包括大家最看重的轴距表现堵违瑞,在这个级别也算不上是太突出咀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口繁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隧阔,让消费者也能愿意买单李细化。   车尾相较于前脸就显的很平淡了径,其尾灯设计和大切如出一辙码,只是在造型上稍微做了一点改变檄漠,以便能和后车窗衔接的更自然一些囊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅,这实在是太个性了茹醒胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膜,不是吗藤拾侣?   本文导航齐凹:" "  “便宜琼、省油赤丰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牢赖洗。因此埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军无嘲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞍刹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毒良,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁川。二者不仅定位和排量相同赴罕镜,售价也都是6万元出头徐尾喝。那么谁的配置更丰富拭,性价比更高呢土坏贯?接着往下看吧悔。   备注半掣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹅兄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”档、“天窗”和“后轮碟刹”捶寇楞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响排咯,促进其他品牌产品的更新或者降价翻恭,以提升竞争能力版判。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拌插,但又觉得竞品车型优惠较多”骂杠。今天就随着我们来看看爆摆,新威驰对比瑞纳救。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看点唤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车噶,此次我们将两款车型的顶配加之对比勃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逗计庆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彻苛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酬贝岗,以往圆润的风格被全面舍弃皮,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘跨。虽然初看有些夸张额,但是符合小型车定位梆痕,更多时候它是年轻人的代步工具伟,所以造型必须年轻怖宏蚊。大灯面积不但较老款车更大猴,眼神也更加犀利懊危。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凸券喘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿师钡祁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惜岸股,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谷绩琉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廉鄙规,诸如电动天窗郴散稿、前雾灯与后视镜调节都在其中罕百,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贯吕良,日常使用的便利度稍高一些仇乡洗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藤诡,轴距达到2550mm洁泥码。与老款车型相比加长且加宽陷墟就,这是为了适应造型变化的需要箍泉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势麓恍。   新威驰车尾没有车头那么激进够落午,显得时尚而舒展形邵。整体线条看上去硬朗多了圣庙透。在高低配版的车型之间估憾,外观元素的差异并不明显费可,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赌,不过在潜在的功能上却有所不同缸篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关架,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阔桓,在日常使用方面的便利度有所不足韦。   瑞纳尾部的线条更是犀利粱撇,线条从车身一直延伸至后备箱惟难才,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典识,增加了不少的层次感和运动感情。" "  旅行车在国内的发展进程鞠,现在似乎已经开始有所起色垃稍绥,但受到各方面的影响标骡割,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斡。记得应该是在去年努露,各大主流网络媒体几乎在同一时段闹潞郡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岛袱,虽然没能在实际层面上起什么作用舰淮抄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段库扇涂,但是大部分车型均已进口形式引入躺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咕钳陆。宝马全新3系上市后粮笑绦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秘哭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本现握。不管是厂商的试水工作习扦俯,还是为了后期大力推广的前期准备荡腥独,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荷斯锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的复插毖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锣,但官方却并不这样为其定义污膳仟,所以除了V60之外熊体,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痘跨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叫漓,三款细分车型跨越了30-50万区间屋涝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庐暇。   328i M运动型疵挥,是3系旅行车中的顶配车型胶小佰,M套件必然是它表现非凡实力的根基士。BMW的M系列产品洼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关溪伸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列享革鞘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汝剑。在M套件衬托下的新3系旅行版僻,表现出的攻击力和威慑力很强扫潭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅清七埂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敖秦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能录,也是几款进口旅行车中最为全面的恫,除了前部以外啃扦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丘污刷,令驾驶者的便利性有很大提升卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坡仑,造型圆润的尾部整体风格玩牢领,让旅行车身份表现的恰大好处寄席。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩控幂蕉,但是尺寸不大介抱徘,威慑力也没有想象中明显踩块。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惟撵,极富肌肉感的线条元素化,让它表现的干练紧凑全谢贺。   本文导航稻瞬渤:" "  曾几何时卸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹涡。物是人非沸苏,随着中级车市场竞争的不断加剧侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栋撕妇。在上个月的广州车展上鳞,全新天籁·公爵正式宣布上市访篓菜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亩饥现?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烘滦法,来做进一步的了解吧娃达撂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钱联。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岛泥歌: 稳重与运动行磕碴,风格各异   车身尺寸方面骨钨朗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岛舌瑰,车身宽度壤筒、高度与普通版天籁车型保持一致帅警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妈,只不过在细节方面有所调整歧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒜,后保险杠排气管内嵌叹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识币护,俨然简多了几分气质的提升黎咀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伟潮雇, 新君越的外观风格更趋年轻化餐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炼桔帅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅问,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晃料,尾部设计与前脸造型和谐呼应夯熊舰,相比老款车型稳重端庄的设计风格撑旁,全新君越更容易让年轻的消费者接受使檬烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面双靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镭、大灯自动清洗等功能旧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到形柔趁。通过下方的表格我们可以了解到拘,同价位的两款车刨履囊,君越在外部配置方面显然更为全面一些摄徽暮,LED日间行车灯访、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒙橇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撼仟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逛旱便: 日间行车灯库丢: 随动转向大灯冲: 大灯清洗装置锰示: 氙气大灯崩蹄守: 倒车视频影像绅: 大灯高度可调挞溺搭: 自动头灯博: 泊车辅助镀: 无钥匙进入系统亭奶炯: 感应雨刷妇: 电动后视镜谱焙镭: 后视镜电动折叠靠颠爱: 后视镜记忆刃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椒,年级里有几位南方来的同学抡券,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灯季缚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珊。雪对于那时的他们掠蹦,是上天赐予的礼物泼检。但是肪,对很多北方人——比如我——来说孰滤叼,雪却是避之不及的灾难拇,它让我们的出行变得困难重重剐混滇。不过这次却不一样刚泄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拣妮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逗茸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写喉,请允许我隆重介绍一下今天的主角玫钵把,我们的冰雪座驾巢辫顷,一款中大型SUV——福特探险者测赖。探险者是福特的旗舰车型辫舅括,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甸,共两种配置孪,售价48.98万怀、53.98万猩侍渤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臂。我个人非常喜欢探险者的外型猩,它魁梧而正派婆唐浦,颇有美式SUV的霸气食。牡丹江的冬天白雪皑皑煌晒,探险者出现在这里十分应景虚亭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窖漠楞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盆。这样的冰天雪地里倡尺维,就算是带着手套在户外拍照皑,手指依然会被冻得失去知觉泉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庐缓脑。探险者的方向盘加热速度很快骄,开启后几秒钟就能感觉到热量磺踞干,太实用了架修跋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞眷,匹配6速手自一体变速箱极读。探险者在海外还有2.0T版本车型祟非,不知为何暂未引入国内美矮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库八竟,并没想走量怕霜皑。   探险者为承载式车身结构平彻,搭载一套适时四驱系统歉沫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惫彭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翱么把,后桥轮间为开放式差速器攻稻闲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓉刮,以制动打滑车轮的形式实现当疯阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大棵,它主要是为提升公路性能而存在的龋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点百曝抖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汇氰。这次我们挑战冰雪路面栏默境,这套系统发挥了重要的作用弓。另外不容忽视的创店侠,便是探险者的“神秘嘉宾”了祭哭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱讣狻!它是一款高性能冰雪轮胎胳潭,官方称它应用了发泡橡胶技术泄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪,从而让胎面贴紧冰雪路面啥佰膘,提高抓地力蔚。当然辰,这款轮胎价值不菲陪腹俄,以探险者高配车型的轮胎尺寸缝伞谓:255/50 R20为例谈嘉翟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锻酪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疯卸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徽炭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恢葛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇东隆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗乃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惭盖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捍盾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘿朴硼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锯畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm录,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婆搅弯,两车的轴距都超过了2700mm第膳,使它们在同级别车型中的优势非常明显党溅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骏退,略显圆润的车身看起来动感十足埠话。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娶,550引擎盖上V字型的线条动感十足毕诉幸。C4L大灯的设计相对简单魄甩性,全系采用了传统的卤素光源剑九何,而且并没有采用透镜的设计顿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛镐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乃砍,还有转弯辅助照明功能鲤,保证了夜间的行车安全芦齐。两车都配备了时下流行的日间行车灯叙殊,值得称赞的是癸,550竟然为雾灯也配备了透镜洞略,这一点值得各大汽车厂商学习炔普。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妊钵釜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰谎狼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偿赁,550上扬的腰线勾勒出时尚避、动感的侧身线条剂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狸文咎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计读肥,并搭配LED转向灯嗜徽登,视觉效果和安全性兼具伍刀陵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有担钵叭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灸。   C4L具有无钥匙进入功能妨伦敞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性低,550则采用了常规的椅胩に遥控解锁功能匈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚏,C4L刀锋式的造型更加犀利翟瘟,550则更加尖锐楷。   两车的尾部造型比较统一咳室,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奋,圆润的造型颇显稳重恃擅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过认酷,这样设计不仅美观搂咖,而且可以增大后备箱的开口角度赌拨幌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁哎,视觉效果极佳饯。两车都采用了4点式倒车雷达奶聘阮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兰缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物几,使泊车更加安全斥。C4L后尾箱并未设计开启按键樊绞攀,只能通过车内控制按键和野樱控钥匙开启魔攀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沤浇茬,使用起来非常方便抨仟。   本文导航恫靖:"    紧凑级两厢车含,如果倒退10年前楞单捷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域们。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芯唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犁龟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贡,它于不久前推向市澈帧,但其实它在国外早已上市灿旅宽。雪佛兰在近期才引入肠虎邦,相信也有自己考虑权浆,好在这个时间也不算晚须饲梗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侩恍波。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躬,相对较低的入手价格玫、时尚的外观设计以及良好的运动性能锌骑庙,都让其成为该细分市场的热销车型频谐城。而在紧凑级车型中欧,三厢版在兼顾运动的同时壕寒,实用性相对更高一些帮蔼系、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信想。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该得克斯三厢版(以下简称干耷孛瑁克斯)进行深度的比较擦,到底谁能从中脱颖而出拧逛,让我们拭目以待屑梧椒。    在刚刚结束的2013广州车展上苯导,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娶罕滴。此外篙芹茄,付弑渡穑克斯去年北京车展的正式上市戚侧牡,也让这场紧凑级大战更加精彩丢烧抵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讽寺,作为其小弟的马自达3能否一样出色反骆慧?副埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时济构,能否从容应对攻惮琅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膜开赔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贸庞。就在媒体日当天轰赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筷粱既,经过旁边人的介绍败曹欧,惊叹一句垃弛旁:原来不是一个车案菘煤!可想而知射玖,这兄弟俩得有多像戏还。    2012北京车展上市的副。克斯相比前者祈盛锑,已经在市场上打拼了一段时间任炉愤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降然龟鲤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睬心,但是咐停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒋琼,还是毋庸置疑的戈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蝎娠堕,为了让评价更加客观鞘拼伴,同时堑懂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毁,我采访了一下身边的同事和朋友报科。   同事A偶刀:男幌,30岁斤秒、已婚肉汗、儿子1岁多    我哪个也不要死监,原因只有一个爸徐:都太小寥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV别唬,实用!当然这两个车白给肯定要扩精。(也对陈石铂,老婆孩子热炕头的人席陶社,还谈什么运动扩念苛,能装下更多的人和东西伯碘,才是硬道理)   同事B搏:男噬,老副甑合埃克斯车主怂,奔三的年龄浓痛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑辽梗克斯咀宠,理由是有优惠嚏伍、货源足溪匹祭、随时买擦,听着怎么跟买菜似的市诗。   前女友排:24岁宠强容,高尔夫6车主哭善宦,略带公主病    选马自达3互,原因是好看挟惋矾,我再问还有吗歧,答曰蓟泰临:好看胺!我继续问掂,跟我急了匿酶,提问结束惨。   现女友缓奢:25岁面襄,对车没有丝毫兴趣钳释裁,仅对各类衣服秤刨、包包皋、鞋等物品上心    我选马自达3吧酿,原因是就看这个顺眼酷,所以就选了女故斯。(明显敷衍了事)   女性朋友挛:24岁乔,某时尚杂志签约平模嘲宋,对车有些兴趣屯烦,但只是停留在表面    我选马自达3淌柿,因为好看详,身材我喜欢睬村,而且红色(主打色稠捐痪:魂动红)是我的style擂混绣,所以我会选她的说弦揭。(这种中英文混合体颧,外加“什么什么的说”的语法真别扭疵,说她好几次磕息,不见改)    采访结果显示撤可,果然是萝卜青菜抡、各有所爱侥纤杆,而且给出的理由也是五花八门稻,那么到底这两款车有哪些不同嫁,在面对不同的消费群体时称费到,它们的表现又回怎样垮净,废话不多说靶劣割,让我们往下看呜淳。" "  2013年8月盲,本田CR-V共销售了15393辆强滩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩钞,本田CR-V共销售了18989辆阮毕韶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月授歉闯,本田CR-V共销售了19510辆菱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月把寐,本田CR-V共销售了19288辆卷南,全国SUV销售车型排名第二......事实上焕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搔,它的优异表现还远不止这些让,截止2013年11月底坟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚀幕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠广。是什么让它成为了国内SUV的明星屎?又是什么让它如此大卖廷?   现款CR-V有2.0L精、2.4L两种动力共7款车型纹接,售价19.38-26.28万元快冉动。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型存谴堪,售价22.98万元)瘦取餐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愧崎尽,纵观整个CR-V的家族史苫炮,前两代车型还有些“方盒子""造型尼郸健,而从第三代开始梢购恫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘎临,坚定不移的走着城市化SUV的路线结,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抖。   说到第四代CR-V的外形蕾丢,也就是现款车型稀搓,它的外形并不是能让你一见倾心的主棋,CR-V上市之初培氓,人们对于这样的设计褒贬不一惮桅,甚至有些“不得民心”镐饶绩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤拨示。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拨廷胺。氙气大灯钾耪实、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阔。值得一提的是吕巾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闭署惦,效果出彩纷。   车身长度比上代车型减少了25毫米窗锻,离地间隙下降了50毫米蝎,仅剩130毫米菲车,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疟,但却令离地间隙接近轿车勉桶胆,轴距则仍然保持在2620毫米拉瓶,整体效果比老款显得修长不少弓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氮傲,在实际驾驶过程中咳缴脱,提供给你更加宽广的后方视野癸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碘。   现款CR-V提供17碴、18两种尺寸共3种轮毂式样莱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壳滤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琅巢婪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面配棋卢,车尾向外凸出比较明显浦,给人一种臃肿膨胀之感奔侠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索车凭芹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痹,给人一种臃肿膨胀之感然,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虐成,为实用性又添一分丝丸鸵,从之后的销量来说愤钨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廊酷,保持着高歌猛进的态势捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牧显,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歌雷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙防、精心洛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm克,排量仅有2.5L贸硼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓄亲戏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它天擒歪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟。   第三代雷克萨斯IS劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋,全车线条设计更显张力譬,饱满的肌肉感让人过目不忘挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咎饺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅推,丢失了一丝霸气享。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粕,长宽高分别为蚊:4665mm澎鹊、1810mm咳镁蜕、1430mm捆。同时轴距也增加了70mm揪,达到了2800mm蠕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言配脱段,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言次托蛙,其前后配重分别为53高彭晶:47俗撑罗。接近前后1膊:1的配重也体现了其运动本质蘑攘背。   IS车身侧面短小精湛揩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叼变戒,显露其灵动的车身姿态熬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忿开,依旧是纤细湾骄辆、锋利怖亨,绝不与传统设计相妥协到。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见害娶赣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性噶。   毫无疑问叹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力登斥。你可以觉得它设计非常超越侈,也可以认为它很有美感瓢罢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圈牡,石油的消耗量日益增大寸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油何佳,排放着大量的尾气搞讨,制造着日益严重的雾霾天气睬颊袱。汽车尾气的污染枫傻,越来越成为大气污染的重要元凶末。开发替代清洁能源儡诞,代替排放巨大的内燃机褐危搂,越来越成为厄待解决的课题誊妓抢。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷,这项技术基本上成熟了恒衰泥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遍胚楼,也没有成熟的商业模式来进行推广暑吃,即便很多条件还未具备腻,即便这样那样的客观限制惟沙盲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面检须来,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一了瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奠退轰,叫做启辰e30晨风碑嫁曝,这款车还没有上市合,很多技术参数还没有公布放快,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啦,介绍给大家拘。但即便如此嘘,这款车还是有据可查危矩唱,开发平台来自日产聆风电动车橡辈,外观也和聆风十分相似怜葡翱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虹矫逢,2700mm的轴距和骐达相同挛奢凶,外观的样子也有几分相似荚帅。但明显晨风的很多细节显得与众不同多寸,前脸没有进气格栅的设计复,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淖缚挥。而据厂家人员介绍沽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爬,而是单独开发房秋。   尾灯使用了LED的发光元件紊悼,看起来更加醒目藏倘镐,垂直的长条状样子也很有个性莱。但在车尾上布,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸摆刹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板充录玫,用以分担电池组的压力菲挪奸,这在晨风上是没有的降法刮。   本文导航刑达碑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臣斗,照片上看它挺精神孙曙,设计有传承有创新饯松刊,硬件配置有增有减烷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虱乌陛,没能去测试现场参观参观街阑架。   命运总能给人惊喜陵。上周五下班前玖瓢尾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目处,领导突然走过来跟我说筏捷:“来了个顶配赋锥锤埃克斯场昆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肥,周末的小幸福就这样碎了一地催说叫,我得跟两台机动车泡在一起如。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝金,坦白说现在我对它俩都“不来电”袭。这样也好康,好歹保持个立场中立对吧谦肌疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汾裸尝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待开,比如为什么海外有独立后悬架徒芒离?国内全是非独立后悬架菏措?其实道理不复杂抨拼屉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讲疙,既然如此食搏,那就遵照做生意的基本法则来做逞簇,降低成本髓变肌,攫取利润屯埂嘉,无可厚非抬且痴。我相信如果改悬架车就没人买茹池纹,那他们肯定不改呸。   福特比较谨慎脱岸时,善于跟消费者打成一片惩贪忱,挣钱不忘树口碑刨激,好口碑又促进高销量久,顺利打造良性循环圈势怀。尽管它也有这样那样的问题焊失,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买科牧,值得大众好好学学顺概道。话说回来稍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虱。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶浼钠常克斯奔,是各自家里的明星产品讨瘁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硕柯败,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓦偶。把这两个重量级选手放一起酪,能擦出什么样的火花来揣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炽侵抠,似乎这样能出一口恶气舵。不过我得劝各位一句苹暖钠:百花齐放很重要栏极嚎,一枝独秀最糟糕魏梳玩。   ●外观   扯半天总算进入正题贿,这个阳光明媚的周末露畴欺,没有雾霾的打扰啦矛,我把两台车放在一起拍了套合影唤。看看它们恒床逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颇窟苟,一个是16.29万的顶配版两厢杆な蹬冢克斯炬妻。要说家族式设计悄圈妻,大众当然领先其他厂家挪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芥囊,福特的动作稍晚一些团刃考,效果不赖路。   所以当高尔夫7和感荆克斯站在一起的时候拧屏某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阂篡耸。谁好看我不说囤盎,大家都有自己的喜好判炊畏。两款车前大灯组内容丰富济皑梧,氙灯犊、日间行车灯靛、大灯清洗档堂僵、雾灯一个不少翅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荤犀汰,而赋腥剩克斯的则要花6千块买选装包卫,朋友们伪履嵌,要享受还是得多消费啊辰。   车轮部分有看头脸套剧。复#克斯胎宽215mm脊阜铝,米其林博悦轮胎航,轮毂造型带感佰,给个好评太妥甫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尝不。高尔夫7胎宽205mm悍崩,似乎缺乏顶配车型应有的气势讲拷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黎团寄。   车尾设计各有出彩的地方弊楞钙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭口抽,LED尾灯是个加分项粟,附呒就Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块擂。左边那台风格沉稳一些细惋,右边的青春气息扑面桶得谦,你喜欢哪个谈?" "  “牺牲一定的车身刚性圣孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构曝畴纠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”估梆朴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜗惦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拌秘。就在上月活椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寐辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甫蓄伴,至于奔驰C63 AMG经嫩唱,目前还缺少这一车型孰。   由于是RS5 Coupe的系列车型节退捕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耽茨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事班,毕竟除了性能之外桨秽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吐痴。   延伸阅读 孰刹祭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钞,其中包含对车漆颜色强鼻、内饰颜色以及电子功能等自主选择卸盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赋乾,所以在配置解读方面习,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擎歼,并将官方价格告知大家耗谭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霖案和,软顶敞篷采用电动开启臀豢吼,时间上需要15秒即可花案培,而将再次闭合需要17秒靖彭晾,其开闭结构为多连杆双片式堵,这也大大缩短了开闭时间伪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俄想,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芦,为了不过分降低运动性敖坊郝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丹花充。排气方面也是RS5的一大特色笛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洗担,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撬,而在Dynamic模式下会全部打开巳亭嘉。   本文导航签:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舰杰,或许大家已经是心里多数槽娄迁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型结瓷膳,定位于新兴的小型SUV市场呻怂。众所周知蹋归,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驰翟,长安铃木选择在这一细分市场发力戳短,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牌霉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谜毋,通过对比分析苹剁擒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须钱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莽人,搭载1.6L发动机窃封,匹配五速手动和CVT变速箱割筹歼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L使、2.0L两个排量六款车型绢,同样匹配五速手动和CVT变速箱埠徊羌,售价区间12.88-21.88万元痛操秒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔欣铃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呛,通过下表的数据显示得知途捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帅盎狄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奋分受,相比逍客确效烧、昂克拉等车型同样处于劣势靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛酮炬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旗徊晒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虚榔盲,还有与车身不同色的黑色包围尺闹档、车顶行李架僻癌,短小结实的车尾捆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俏揭迸。车身颜色选择上刃砂,S.CROSS锋驭提供了极光绿市、皓月白槐、星辰银略、丹霞红徽态、银河蓝和晶岩灰六种颜色剔隧镭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亲鲸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计募,雾灯祁态呻、下保险杠也经过了重新设计泵凳泻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓷。车身颜色选择上尾洗,劲炫ASX提供了珍珠黑偷怒醒、极地白魏狸、翠鸟蓝平莲、酷银皮、钛灰五种颜色隶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驮描,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卉,前后雾灯晒耻,并配备大灯清洗功能卡奇佬,外后视镜集成LED转向灯;同样墓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炉寝宏,带水平调节和自动清洗功能鞍,其外后视镜没有集成转向灯钳慷痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粉凤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市嫁笛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腥,二者均为铝合金材质温弥楞。所有车型均配备优科豪马轮胎煌瞬。值得一提的是碘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盯仁,这在同级别中比较少见昏镜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型保,根据车型的不同尺寸有所区别飘诽蛔,低配说:215/65 R16撬脆冯,高配孝:215/60 R17匙础,轮胎同样使用的是优科豪马纷捌,同样配备全尺寸备胎鹤,两车在这方面都表现得很厚道刚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹暑,第七代车型春雹瘫。其指导价12.19-14.49万峡,这是配备1.6L引擎的价位栏盯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喉,账面要准备好14.09-18.29万虎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阀寄娶,当然跋卉险,身为第七代的它怜付愧,在冲击属于自己的又一串“第一”菠。但我们相信嘲哥,短板才真正决定高度茶桂复。   全新高尔夫的德国总设计师说隶味,它的设计主导思想为“简单既经典”瓤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菏:中网与大灯的相对位置春讳、拓宽出车身有力的轮拱虫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泼,这台在中国拥有极高人气的两厢车缺,一露面担帘邢,就好评如潮鼻芹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胳梁,但还是要将6/7重提叔钠趴,除了外观上的差异枫始浦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚琅郡,比第六代车型要长56mm掏。而整体车身比例上荡光,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坷判,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巧肌剖,轴距增加59mm裤粪谜,从而提升至2637mm伟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计还禾,但新样式的内部构造也足够炫嗓绕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置多伟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摊。高隔音性的特殊树脂层孟,形成3层薄膜结构试。它拥有很强的抵制振动物理性能椒。   直接跳过撩人性感的腰线敞苇塑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乐患蠢。相比海外的双L型缆墙,或许辨识度更强一些充纹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的累哆暗,但高7的不一样擂。细心的你会发现胳夯覆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时收虫井,才会主动启动榷骋,并且拥有厂商宣称的132°广角夯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦,天平再次偏向了驾驶者一侧抨帽。整体内饰上街虾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孪:放弃中庸的设计理念牡卜村,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派村。不规则的T型区狗、活泼的金属线条点缀烯笑,让全新高尔夫大变身蓄贺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没某茶,它能够让你感觉非常新鲜郴。   坐进高7内杀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似举,比普通天窗大了30%袖膝府。而外掀的开启方式有点奇怪颓卯乳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妇搞搞,同时还为内部提供更多头部空间晦。   大众车型的人机工程向来让人放心咐掠夕,这个角度的方向盘薯潦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦先扔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缴睫,或许来个拨片更有型吧洽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症价好,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抵。   本文导航埠铜:" "  在国内的SUV市诚た稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍,正因如此舶下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赌宝搜。   说到大空间隘挂、七座设计串、配置丰富的SUV车抠戚,北京现代全新胜达是其中的表表者洼怕勿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求链,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡凳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手手,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬弹肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观客:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫庆潍,设计上中规中矩长,采用了哈弗新的家族式设计元素啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及肖朝,代表性的设计元素有凯碌:大尺寸U型前格栅孰答骄,粗壮的镀铬横条格栅嫌,时下流行的“X”型前脸据。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱钮癌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寝翁鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非设吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躲仇秃,再辅以造型锋利的大灯灯组茄珐,极富视觉冲击力促尸涧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巢篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑迁胖。" "  如果提起讴歌品牌光辫萝,大家一定会想到MDX这款车捐赏悼,究其原因显许巍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廖峭,拥有讴歌最顶端的先进技术揉磋禾。在2013年吉火汕,讴歌上市发布的新车相比以往殴瘁,算是非常密集的朽匹类。即将岁末蛾缴北,讴歌的新款MDX也开始上市销售翔片。作为新款镭吩,MDX的售价降低了寒碧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斡膊挞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器班?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术模们纬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惦铰邯。使弯道驾驶更加轻松草,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上第,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笔,在车辆制动时裙璃蓬,通过制动延长扭矩矢量分配南,提升转向的循迹性 尸,这在之前的讴歌车型上是没有的溉腔,包括RLX惰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韩殊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸喂操。但我们看到割,在讴歌品牌乃至本田车型上呢,自然吸气发动机依旧占据主流矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晚伞,在新款MDX上使用的3.5L发动机堡,带有VCM可变缸技术笆,在不同的动力需求下潮社恫,发动机自动切换工作缸数惮阑,用来节省燃料丹佩,提高燃油经济性公骚腺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐炕,使用了全LED大灯尖拧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞核瘫,不止在新款MDX上出现归伸,旗舰轿车RLX上同样具备蓝。但和MDX相比旁痛奈,RLX的前大灯内部结构稍有不同谅苫虾。而MDX的这种全LED大灯系快赔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阀匣,但据了解讴歌正在向这个方向研发锣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锋,其中大致包括救援奢帮、定位几每瓷、导航检索等常用功能扣蟹。但值得一提的是瓤矛泄,讴歌的这套系统在整车质保期内卷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溪穆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睹藩僳,通过车头传巍矗、车侧稿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肆乖。对于前方障碍操楔、侧方停车兼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惋书逛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酸翘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衰缅,MDX采用了59%的高强度材料尘,热冲成型一体式门环等途径酚囤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崩善相。   本文导航昆拟:" "  在新一代天籁发布之后鹊匿抛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字五。二三十年前玫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辅酸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车参惠评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前势黄宋。而谈起这两款车颈脯,目前多数人对它们的理解是薪矗按:把普通版天籁和君威的车身轴距加长程姓魄,配置增高淋董,便成了公爵和君越寒蹭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夕、动力和配置等等痉颓,却有着极具诱惑力的价格许视。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹦摔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠歌脓。可它们究竟有没有这样的实力腹窟方?两者比拼飘玩,谁又能更胜一筹吩热按?本文即将为您揭晓牢防。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羔倾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱,售价区间为23.59-36.99万元抽酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版警岭,两车售价分别为29.98万和29.99万临孤,价格非常接近扭拨孩,比较有对比价值存舷呜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显局,主要是雾灯隋萍仟、轮圈等几处细节可以加以区分嚷橡,尤其是中网变得更精致乃,车头更显大气负风。但也就是这些细节的变化珊悍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轨荒尾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兜攀局。   大灯方面地捎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骗纤,不同之处在于瓷醛泌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洞丁。   车身尺寸方面守,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忱巾十,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)考,君越的长度同样超过了5000mm片姓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胶耿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面江伦其,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过女囱哦,并没有追求锐利会墙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灵阶,腰线设计是其外观中的一大亮点喝推催,并非大多车型采用的一条笔直线条抨,而是在B柱之后便缓缓下沉笔橇,在后排车门上形成一条折线脑并眉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感系,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疵倘巫。   尾部来看祟,公爵与标准版天籁造型基本一致噶霓桥,尾灯造型也还是一如既往地犀利十阮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剿然,为整个尾部增加不少活力忌搔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合燎蹋眯,使其整体感更强达雾惕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酿,轮胎方面柿功睫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狄,更为霸气毙柿壕。   ● 外观小结梧: 两车均采用年轻化设计揣,稳重气派;车长均超过5米忙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酣鸿拆,君越表现更为抢眼驴么。另外幕,从个人角度来看丰狮砂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辟借,相比之下它的造型更加简洁迸具叫、规整徐釜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骏贰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽警,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姓蕾,足以呼唤出你全部驾驶激情伐绞狠。你可以视它为野兽蓉麓赂,但我更愿意称它为内敛狂徒湿钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎髓愧刻。它是驾驶利器奋,也是很多人心中的梦想之车蛋痘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓦吩。   既然说道奔驰AMG戊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俏瘁显,都代表了其品牌车辆高性能版火尚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袜跺磺,这些车在发动机配置调教裤梆色,底盘调教斥沉狠,外形和内部设计上都远远超越原厂车穗瓮蝗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泪害,它的长宽高分别为4707mm祁灌碧、1795mm和1391mm如好,轴距为2765mm墓。参见下表可以直观的发现镰蔫付,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钉困上,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势费胃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肖土,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陀混弧。但细看之下摆,还是能明显看出差别负潍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荒腊纪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邓,流畅迷人更具轿跑风范诞逞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刺蛙迹。   除此以外拔建辟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钩微融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巴蒜谷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仍违,前轮尺寸为235/40 R18宽蜕,后轮尺寸为255/35 R18孰庞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隆筷煽,以获得更快的加速度想挎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梢烂。   车尾是C63最为霸气的地方纽挫盘,四出排气管宣誓着其运动特性从,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搪,从而提高车辆的稳定性憨慰。" "  11月12日拆冕继,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钨兽。无论在平台还是动力上祷腹芯,这款车都与标轴3系基本相同郡陕排。动力上受疙韶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上途经雀,依然分成风尚飘、豪华和运动3个不同设计套装却列,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耪。无论怎么看叔努,4系都很像一款双门版的3系裸帅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢殴擞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系催。   虽然名字是4系活,但如果只看前脸敖,恐怕一眼很难分3/4系椭蔑。不过仔细观察细节的话马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垮楼培。比如更大的开眼角设计暖藩冷,更修长的双肾格栅钱,还有明显不同的下进气口设计风格克。当然钒,了解宝马车型的消费者都知道偿盆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓝泌。此外揽汐,前脸还针对空气动力学进行了优化顽。 【左撑理:豪华设计套装(选配)/右梨编姜:风尚设计套装】   侧面造型上陷稀孟,4系明显比3系舒畅很多莽惫赏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萌缅欺,更修长的车门对此也贡献颇多暴钵室。不过轮胎规格和3系完全相同翰,似乎很难体现出这款车有多么运动叔虎柔。另外滴栏赴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捕捕伸,和前脸的进气口配合卉,共同为刹车系统散热伤底。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乾譬,不仅装饰性强底,看上去也更凶狠界巢。   尾部设计上盒闲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欠差餐。猛地一看依然很3系休,但饱满的线条体现了4系的不同狮。尾部虽然整体很“壮观”诉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气物搔帛,别有一番风味案。另外叮醛瓤,根据套装不同称毁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种高貌棉,实拍的运动设计套装为两侧双出彼试鲤,个人认为设计还可以更精致一些女焙。   车辆提供曹涵妓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戳:北京市海淀区闵庄路19号   电话夺恃:(010) 5872 8888   本文导航谐洼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道男,自日产逍客2007年在英国上市以来懂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怕幂。各汽车生产商自然毫不示弱贪耗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹括通。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年且冒,公司就对其外观和动力均作出了革新恫核。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓉岔酞。这款车售价要高于ix35滦,标配版的售价与高配版的ix35相当人琅材。较高的售价并不会对消费者影响太大拿骑疆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茹莫。 ? 现代ix35   除此之外托帽诉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型反墒。完美的驾驶体验喀,充足的动力表现吕聘,日常的实用性以及低廉的养车成本敌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睹浚缚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妙善梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些合。CR-V的后备箱打开的角度要更大浓,后车门打开的位置更高褥瓤叼,加上方便的一键式折叠后排座椅歇谦寂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伸空拒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞥伶仿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的通。ix35的后备箱地板离地面更近猎门颂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冻琴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懂戈加,他们要对此多付1,700英镑轨惨。其余两款车的四驱版冕岗雾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沙偿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粮埂。   从标配版本来对比三款车匠燃伞,ix35要优于其他两款惜簇翘。SE版就提供了后排加热座椅歪,方便商务人士乘用熊踞。高配中更是有导航连,蓝牙桃釜囱,真皮座椅碴舶酮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能放咎僻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暑汀膝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艰靡。   综上所述娩等,我们推选出这三款车的排名分别是笨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的哪耐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴泵赊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钩敦秦。低的污染物排放热,强劲的动力表现梯,新引擎的装配让该车重获新生圣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幸骇啼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唯陆。不光是低廉的售价健台逛,标配版的实用和保修期的延长崇,让该车十分吸引人妊氏问。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磋磕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谷铣唤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔妈童,严禁转载赏皆,违者将被追究法律责任菊孪淑。责任编辑锋令:李敏" "  在国内啼扑,提及福特这个品牌墟刀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附奘茫克斯和嘉年华霖,但福特的精髓决不仅限于此毁曝份。在美国鳞劫摊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤枷朴。近些年来粒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脯火冲,先后投下了旗下多款SUV车型瓢稀含,其中包括翼博帽篓亥、翼虎童诺、锐界以及今天的主角探险者题呻。作为美国销量连续15年冠军的探险者谷蓖,它在中国的土地上能否再续佳绩纹?带着这个问题葛集,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘Ш仿椤,也是其第五代车型韭毫。在今天看来百驰犬,福特探险者圆润饱满倾,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀猫。但早在1990年棺活慌,第一代探险者刚推出的时候悼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谜彪啪。   随着时间的推移倘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毙成,与其说是改变春抄,倒不如说是更加顺应潮流估跨吻。早先的皮卡底盘不见了踪迹齿恕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澳文协。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壤。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣状摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢心?结合同价位车型做个比较不难发现凉柔卞,探险者论尺寸绝对傲视同级缉力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尚传,“尺寸”无疑是其最大卖点龄板筹。它的车身长废蔡、宽吩吓切、高分别为5006mm橙、2005mm和1743mm僧,轴距为2860mm霖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV身溃,即便是与奥迪Q7的对比中己狡,探险者在某些环节也不占下风墩狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荡监沛,探险者的最小离地距离为193mm乒偏,接近角和离去角也并不大拔凄,仅有21.7°和21.4°敲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汀。" "  引言胳湿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脊赡现,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新变许俄,其采用了全新MQB(横置牟仗袒啵块化)平台生产通汞币,不仅在外观虎斡、内饰方面有着明显的变化幕红块,更低的生产成本揽堆、更轻的车身也使其有着较大的优势就。此外鼎,作为其老对手的福特嘎忻募牵克斯当然也有着较强的实力抢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评如不筷。今天健,我们就来为大家对比一下顿海乔,看看这两款车型谁的实力会更强维。 外观芯赦香:低调内敛大众风对比时尚张扬盖玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感邢竿悍,但在设计风格上却有着截然不同的一面剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腥幂。而盖肴げ龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息极。   车身尺寸方面豆魂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm目,轴距也增加了59mm邢饯,整体看上去更长更宽更矮磷邢。但其主要竞争对手缚啪陨校克斯的整体尺寸依然有着较大优势罕夸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腐、强壮旅、凶猛侗别握,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象体猫甘。试驾被安排在了蒙特卡洛沁,我们被热烈的目光追随了一道捕仑,同样疽搜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惊合麓,它的对手就已经锁定了欧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隙就,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜澜,他们选车就两点檄蝗,第一样子帅顷屠稠,第二性能足够强大簇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靡菱。恰恰如此班彼,它看起来很漂亮钩枯,尤其是车身各个部位的比例与线条辨镀,挑逗着所有人的视觉神经希饭成。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口婚棵慷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搂镐,而且更杀气感更强虾。怠速时慢慢靠近搐癸蜗,它的躯体在微微颤抖帛阿鹤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囱羚。   细节方面奥迪从不偷懒夹绰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贸粗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞季。在我看来赋,这样的视觉效果已经足够征服所有人墨,如果你觉得不够醒目唾戌,还可以选择将卡钳漆成红色梁洁嘿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斯孪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饭,120km/h时自动升起雷,此时的样子最为动人七眷盆,速度降低至80km/h后便会自动收回伍脆。   进入驾驶室并不费力撮,内饰与A7或者S7基本格调一致捌环耻,简洁朴实嚎绵,中控台区域保持原有基调旅魄肉,有人说它沉稳裙度,另一些人说运动放,在我看来这就是奥迪的风格溃毖,可以满足很多人的口味片片改,一切气氛都显得那么熟悉凌环。   车内有两处亮点让我记忆犹新汞爬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僻笑,坐上去的感觉也足够舒服磕。不足之处在于它的调节方式太过简单霸盗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钱,手感与大小都很出众客,令人爱不释手跋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洽涧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膝掸,善于抓住驾驶者的心堵塑变,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岗纬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券握,两厢版掀背车开始越发备受关注梅县旅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柒篡,强劲的运动性能也是非常重要的指标淳。就在本月初囊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戚烦,除了朗行运动版之外屉赏熔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纪芹。接下来化噬,我们将两车放到一起孔,来看看其空间和性能环节的表现如何浅瞳弊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扯椭裴,如今的情况则正好相反蘑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此段。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旦柑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冈,两车的售价还是非常值得人期待慑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沟尼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了储,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘁苯,前脸没有任何改变溜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吻秘陌,但给人的印象要更加动感秆。   车身尺寸方面仆拭死,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米草,各项数据都要比朗行运动版更大一些室使,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敖艇凌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎态伦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论搞棉,比较适合家庭日常使用扇啃。轮毂造型与三厢版没有区别锚痛。在发布会上幂竞屋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怂,相比科鲁兹掀背车不够运动滑沽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊肖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喂,线条更加自然苇、流畅可俩。两车的车身腰线笔直且显眼碍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圣附宝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蕾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阂习寿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撑搜绢。同时秦告,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能险。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妻钨,点亮后的视觉效果非常不错辖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菠。整体风格也是保留了三厢版的造型垒克屋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出水男,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缸挤备。2008年穆刷,丰田Yaris进入中国市成绯尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂臣难,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牌甘柒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攀痊,想必原因大家都很清楚袄磺尉,致炫在各个方面都已下足功夫坍腐,为的就是再续辉煌日啡径。   致炫外观灵动时尚虏跨寞,带着一些年轻的运动气息蔽,车长为4115mm串,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疏,比老款低50mm;轴距为2550mm趣莆氖,比老款长90mm塑面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妥蔫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞诉尾,这样的设计更有利于致炫的散热淳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱金脐魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑帕波,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陋。   " "  在这一两年中癌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暖,究其原因都别,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颂。另一方面禾粮埃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘘靡。代表着大众在中低端产品中的最高水平椒羡非。如今墟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔。带来的改变很多回,由MQB平台带来的更多越级配置锌萄屎,外观内饰的革新被,动力总成的变化茸邢,当然还有后悬架的改变弟。能否继续神车称号奠蟹,笔者觉得梆崎,可能性极大连葡齿。   ●从固定平台向乃。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕陆桶牛块化平台的车型颠孔何,之后滩,从这个平台开始稠纷,还会有奥迪A3等车型陆续引入阔塑酚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缺。但从高尔夫7开始刮拧搓,这种概念将发生改变显。MQB氖冢块化平台生产督掏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氢甜门。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鳖侗,后面我们会详细说到涧挽搽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坦际,必然是一台有传承有积淀的车型挂搅硅。经过几十年的发展和变革结,没有被历史淘汰糕岔,却总能获得新生和换代鞭类。我想符合这种条件的车型真的不多碳郎导。甲壳虫也好挪,卡罗拉也好经弦,都算在其中核搅。高尔夫更是其中不可或缺的一款华情,从第一代发展到第七代详,我们发现兜,很多经典的设计元素没有消失埂好,而是作为经典传承下来蝎,但技术却在与时俱进的发展珊失。直至现在边,高尔夫7的出现弦,能够看到曾经的影子岁獭伙,也能够看到未来的趋势窍澎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煞汐悸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菲,今天在紧凑型车上也上演坏食笔,只能说明封,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黑潮,也从侧面看出家匙辨,这一级别的竞争是多么激烈疮窘,高尔夫7的轴距加长了59mm炽,反应在车身上擒,加长了56mm侈激驾。这让我们看到渴碉,高尔夫7并不是一味的加长耗,更兼顾着车身的整体设计陕,以及操控能力的全局设计醋怜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乏妓驼,争议很大贿缝,但貌似并没有像新速腾上市时那样沤,引起大家的太多反感籍玻。或许一汽大众的这场策略大变脑,已经让消费者黯然神伤了剃谷蒋。大家也都知道垛,这是没办法改变的事疏,想要四轮独立悬架和,会有性能版车型作为选择唯,要是纯家用钒蛋持,就只能接受这个现实丁栏。   本文导航蹲曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倦劳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6届巍,这仿佛已经成为了一种定律巴。话说回来是懊苛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潮梆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望森蔼咖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叉透、做工韭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抖樊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诞垒啦,为更直观的进行两车的对比分析绅迹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摊霜朗,需预定等车时间较长钉凶,主推1.5T车型)作为参考对象叛帝。备注阿剑烤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版染倍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高档胸几,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椒隧,瑞虎5和哈弗H6各有所长碌,瑞虎5车身更宽倪、更高艾瓣淮,而哈弗H6车身长度还假、轴距更长圣。另外这两款车的外观设计原创度较高乃达,没有明显的抄袭痕迹唯沤斡,且能够符合大部分人的审美观弧祈,足以体现出设计团队的用心程度梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点册,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞎,意在塑造最新的家族风格开啦,整体呈现出大气嗓颠、时尚的感觉畔受琼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喂互,包括徽墨黑捻、烈焰红洗乓、赤金棕讹稼、暗夜灰安难、皓月白和丝缎银筐蹭森。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹃坡腥,其更侧重于简约凰加伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可财踞袖。车身颜色方面每梦,哈弗H6提供有经典黑特宪联、雅致银沪陪狗、简约白凶、中国红敬充、风尚蓝地、摩登灰蕊宝、醇魅红攻埂讣、睿智棕共8种车身颜色疲烽岭。   前脸部分悸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碴。瑞虎5前脸层次感较强狈毖,大灯巧妙地与中网衔接骆镰,而下进气口被分为了两部分樊捞,下部与底部合适护板相连接盗檬染,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乾,没有太多浮夸的设计蔼胸拴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识添,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲸妨逗,但绝对属于耐看型嗽摔,整体间流露着SUV标准的稳重气息煎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富下,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楔谐搬,车身侧面给人以更修长的感觉拼估。另外譬膝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硅夯,车顶均配有行李架煞吉。   同样的催畴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挪亢上,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靛拖究,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣,厚重的保险杠更具力量感太渡稻。   灯光配置上开,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盼睬焦,内部灯组布置较为新颖免,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注受能:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谓,常见的柳叶状大灯造型溉诞烷,常规的灯组布局珊宝娃,带有透镜的卤素光源大灯陕裤虽,提供水平调节功能蕾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呜,看上去更为醒目和美观典缔糠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筛暇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衰醋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晴庇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垛辖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄钒,同时越久的期待会带来一个重大问题瞄妹脾,那就是新产品如果不能做到完美鬼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仕玲判,两条定论由中国媒体陆续传开薪瓤,首先它的相貌不错席割芥,其次来到中国的时间也不会太长了暗。一个月前橙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁类栓刀,为何这么说跨稠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好控佩,通过细节上的修改械汐,使雅阁更贴地气俩煤。   设计师在中国进行了大量调研工作檀未,最终他们得知了国人的喜好颧撑幻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁违腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岗甸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手如偏钩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溉叫恫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈段,在如今大行其道的“加长风”面前恰姑荒,本田倒是走了一回不寻常路酥扁蓉,这也是让很多人吃惊的一件事拖届块,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄诗苫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卸熬扇,究其原因我想和C柱造型龟希腿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矾得挛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禾授,先是放弃了老款斧头型的轮廓晚,其次将双出分置排气融入到了包围中偏魔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚催堵、动感靠拢琼碱导。   本文导航皇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座适谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啊衅铅。相比之下宏奔脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉施党。总之这个价位的车型畦香寿,只要设计不太出圈消费者都能接受繁得。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抵健讲,即便轴距也仅有20mm的差距授戎,如果无聊到一定要分出个胜负的话锋换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坏沧,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫。顶部的灯眉几豹杭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徘故,虽说还是带着几分模仿的味道睹全轰,但却并不令人厌恶旁被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴娄,不过它的优势在于自动大灯功能赐鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置俱零汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚,都是标准的SUV设计星汐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抛撅,不过值得注意的是轻酗缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定录,上下车时可以避免蹭脏裤子加捆璃,这一点要比哈弗H6显得人性化莽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁弄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17离椿盛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窃蕉侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱胺傅,那也将成为它的一个优势鲸艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬去羌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版炉。两种风格说不上谁好谁坏兴剿峦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥录憋、更时尚的选择围稠骋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辰谴裙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百榷疽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录吻客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上攀史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贿骂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼邪黎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奉僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咎。相比之下寸房,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷硼动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎。总之这个价位的车型倍诵,只要设计不太出圈消费者都能接受池歪挽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳管,即便轴距也仅有20mm的差距宿坷促,如果无聊到一定要分出个胜负的话澈惯桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方播,在这方面长安CS75表现得尤为突出胯可。顶部的灯眉讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦菊素,虽说还是带着几分模仿的味道未,但却并不令人厌恶停痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屉观吨,不过它的优势在于自动大灯功能惩票拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置角愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈,都是标准的SUV设计咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碱惹厩,不过值得注意的是簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉孺锨,上下车时可以避免蹭脏裤子驮闲,这一点要比哈弗H6显得人性化狮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧露捣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门恒,那也将成为它的一个优势蔑倘霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎屁潭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估台。两种风格说不上谁好谁坏胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魏梳赁、更时尚的选择烘托。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圈丘挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人级红,埃隆·马斯克就是一个奇人篮星描,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矫?下文简称“埃隆”)壤冕摩。远隔重洋来到时差16小时的加州查媚熔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涕胯惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晃惺,一款名不见经传深,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悲。在短短的5天内侣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腾。 ●曾经的TESLA识:短暂辉煌的Roadster   2003年眯筏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司把昆,并亲自担任总设计师的时候储,他为公司取名“TESLA”胖苏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藩径刻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻。而在十年前熊礁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赂刨,因为在此之前对澳,没有任何纯电动汽车成功过呈梆差。   不过很快挝顷表,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晤凸蹲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爱肮辟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膘、续航里程短的传统印象屡。只是沛,那时的Roadster真的很糙驼侣,很贵行硅,很没吸引力搽惦甘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者护砂型。   于是芳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狙缺境,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韦氖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝拧,已濒临破产……”彼。   不过捆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样可草拴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奴省,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栖冲。仅从2012年6月车辆发售谐朴,到2012年9月这短短一个季度内浆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扩滔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洪,并且公司还获得了美国政府的政策支持皆匿溜。   ● 简约外形流畅饱满报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莲丹?一个能够打动人心的外观设计琶堕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氖凛开,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糖献,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凉锹适,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赁,是一位年轻的美国本土设计师吐,曾经在大众汽车担任过助理设计师努奴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虹茂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歪蕾伺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师监哨避,马自达旗下的Furai扭捅少、Ryuga垒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker物品交,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车马,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翰。初次见到TESLAMODEL S的时候柬汰抛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系联藤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谁,难道这两款车之间也曾有交集碧沏盖?   多方查阅资料后才明白獭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓶蹬,不过后来TESLA对其提起了诉讼滇略,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黑泄票,还盗取了其电动车制造技术啊刷凭。于是紧接着牡然集,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品型,并最终完成了MODEL S的设计工作佩酸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尝呸绷,轴距则为2959mm缔。仅从数据来看堤笛,MODEL S已经算得上中大型车的级别锹爆订,差不多和奥迪A6L膝泊、宝马5系Li等近似讹惦,只是车身更宽大也更低矮一些鞭嗽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斧恰。   整个MODEL S的车身上碳坦,相比许多人和我一样匣该,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粗小,椭圆形前格栅造型太另类了撕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歧灯畏,但是这也成为了MODEL S的标志嗣南,或许未来也将会是TESLA品牌的标志申,所谓的家族式前脸膜。   你或许会认为没有前置发动机的存在奥此须,和绝大多数的电动车一样努臣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炒嫩,那就大错特错了海梧薯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舍,动力系统和电池组械胖氓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘坞,就和传统的内燃机汽车一样斜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乱。   细长条的大灯造型很酷拖,氙气大灯浇、LED日间行车灯都是标配戏湿其,和其他车型类似饶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叉弄、LED雾灯以及示宽灯殊蹲。只是在功能性上MODEL S实在很单调巾将使,同价位产品上应有的大灯清洗兽摄、自适应功能等一概奉欠无赤赦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帮告,4年的时间辞,经过诸多顶尖设计师的打造掸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发土怪,再到上海车展的国内亮相疗患速,今年广州车展终于正式上市家,观致3可谓是吊足了车主们的胃口典慧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笆戳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩性形佩,这是中国自主品牌获得的第一个五星浩陵。观致3四项总分达到了惊人的340分稍,这在整个2013年度排到了第一位迹焙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼓佛,接下来为大家解开谜团膳谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烘扯普,观致3的外观线条十分简洁党,但又不失从容优雅腊鲸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惕柏艇,毕竟它的设计总监曾是大众高管躺市,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁惺。   前脸看上去相当的饱满圆润称,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府率,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呛,而“Q”也是观致汽车的首个字母虾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叔怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计控翰梢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬热南,这话虽然有点绝对败活,但却不无道理砂,在说服消费者购买自己车型的时候戈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氦芳高,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室泛,随着时间的推移偶腊硼,两各品牌已经深入人心欢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骸,相近的售价教贾闺、同级别的定位眷,看看哪款表现更有诚意挨澜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膜,造型圆润符合多数人的审美漏酣,第一眼算得上成功炮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫉删饺,细节处理更为立体很显档次藐妥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呈霸。爱丽舍原创度极高笛抢暗,很难找到其他车的影子际岸浮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鬼灰,只不过虽然车身进行了拉长写希桃,但看上去依然是一副小型车的架势浮,气势上略输给爱丽舍惟。外观设计确实见仁见智飘欢,有人喜欢圆润稳重嚼措,有人喜欢直线条的简洁利落卤峦,嗯好吧魂,各花入各眼殿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现使洗,新桑塔纳除了车身稍长之外统癸兽,轴距冠佛掂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墨突疮。但整体上两者都属于造型协调的类型覆。   内饰部分床窜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彪。配置细节设计帅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碱,比如位于方向盘后边的多功能按键俯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暴,则显得没有可挑剔的地方配亩废,只是限于成本套未,用料表现一般俗懈。" "  谁都没有料到短短几年太,SUV会如此火爆俄,从动辄百万到数十万的城市SUV防楞检,都曾经上演过排队提车的场景笛誓讨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒙酥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辟夺感,不同细分市场锈授、不同类型SUV纷纷推向国内市惩某怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畔门,推出了其首款SUV--标致3008禄桑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙陌骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漠缕柿。而东风标致国产后价格有很大降幅翘,15.98-21.67万的售价也与途观料轻秋、CR-V篇块、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圈封。下面一起去看看吧箱韧。 ● 外观解析   除了高售价外沁递扁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贪琉。太过个性敖虹,同时又不够精致玻。而相比之下陛克洗,国产版标致3008要好很多拇峡踏,现代感更加强烈勘庆苯。前脸采用了小一号的大嘴薯,并且添加了镀铬饰条显示很精致卤阀,也符合国人的审美措。   前大灯虽然不是氙气大灯萍,但是加入了透镜痊扫,整体观感不差惫褂募,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疤目。另外倘托,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祁,增加了前脸时尚感莲粹卷。   从车身侧面来看啃脯惰,标致3008加入了车顶行李架佳炕,虽然并不是经常用到的配置篡,但是对整体造型的营造作用不小丸垃麓。另外涵,黑色下包围凸显了运动感赐抵钮。   尾部是相比进口版改变最小的踩,不过依旧非常漂亮锋帝,很有层次感枫。尾灯加入LED灯组穿冠,警示效果更好参壤。另外最值得一提的是其后雨刷设计庭车,在前雨刷工作状态下隧脖队,挂入倒档赤黑到,后雨刷会自动工作桔,非常人性化的设计斜巫夏。" "  说到法拉利姥番、玛莎拉蒂这些品牌乏醚,网友们肯定会觉得遥不可及搜,价格高高在上鸥。如今惠泻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悲,它以89.8万元的价格进入国内市场沏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桑晌,让我们来看看他们三个谁更吸引人及胃。   在市场行情方面甘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傻玻芜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘛涎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置围达。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠甘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爬惩钦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡,看起来非潮粒魁梧的发现竟然落了下风蓬沽,令大家非常诧异磺。但在内部空间方面仟湾,Ghibli组完全不能与发现相比惨默,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版控槐泌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车思不,所以它的尺寸就不在此提及了署妙。   在该项对比中记,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妒险乾,功率少了80kw痰椽,扭矩也少了50nm萌,同为3.0T但差异却这么大讣凰。发现采用了柴油发动机裤瘟倪,这款发动机的性能超众蛇蓄桔,在国内有些市场中非常受欢迎扳稳鸽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淮拢昆。   对于传统豪华车闻言究闪避,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尸衔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裴垒。路虎发现集成了家族中的优良血统墩,四驱系统足以让众多对手汗颜陈粟。   本文导航李:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淘纷尾,保时捷新Cayman在国内上市之后玫菱锭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懊龚,遗憾是试驾车迟迟不能到位猾较尖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侨程蔫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诞现,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涪疽缆,就当胜利喜悦之余稗颓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晒:不就是保时捷最入门的跑车嘛配哎,至于这幅尿性嘛监?不过您还真别说信逆输,Cayman作为保时捷入门产品中伐阂曝,绝对是一部对得起消费者的良心之作梦,比起卡宴与Panamera来说佛酶访,工程师为它注入了更多保时捷的基因猜七期,说句通俗易懂吮闺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观池响冻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醇寒圈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碱,第一代Cayman的诞生是在2005年班碳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疼杯寺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剐痹。   新款Cayman S外观简洁惯究,车身比例更是优雅的惊人纲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸡扇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辈繁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俄唤。尽管如此凉锈氦,这款双座跑车依然非常紧凑甲趴,车身长度增加了33mm鸥。车身前悬缩短了26mm丛。   每次谈起保时捷的外观设计腺,笔者都是非常纠结的心情力,恨的是德国人那副死脑经猩镭盎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨,喜的是哪怕轮廓没有变化砂态,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烦,或许这就是历史的传承吧墨壬。   新款Cayman S除了迷人的身姿襄,优雅的曲线之外康,设计师并不是一味的强调柔美阑纤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戌充谜,这里需要注意的是拒悔,这个大口可不是什么导流机构词,而是发动机的呼吸通道藉告。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伦,加上凸出的转向灯设计筐梳,相信任何人看过之后都是过目难忘才谁芭,尾翼同时配备升降功能雹人,时速超过120km/h之后贪拣,能够有效提高尾部的空气下压力呜蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂为酬冈,这个是一个价值不菲的配置苗坤,总价44700元雄蔽,如果您不满意当前的刹车系统橇搪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纷讲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湾霉,据说车用到报废了档,它还可以装到另一部车上继续使用目葛钾,简直可以当做高富帅的传家宝环舶。" "  国内B级车阵营的争斗壕康唤,恐怕用水深火热都难以形容厢潞喂,原本只是按国籍分布的对抗阵营魏逛,随着时代的发展偶阂廉,已经逐渐转变为混战的局面坛,比如ABB三个品牌的中级车疆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舶富。同样的情况也发生在合资品牌身上霸劣贫,民用车级别的对抗往往更加激烈醚趴说,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹿帅,来自德系的车型是否会倍感压力佬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诞痊失,又考验耐性的工作鲍复。往往在某一个时段有一丝懈祷健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凶匡帽。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杜悉,做出全面的分析与指导就妓捐,以同级同价睦笺鲜、同价不同级等角度出发替,全方位给您最全面的购车支持哀。   雅阁和迈腾查疵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该窖琉,也许之前并不会将它们划等号挺,但随着市场格局的转变形祈形,它们也来到必须接受对抗的门口缺瓢匹。当然忱,这场争斗的发起者是雅阁拔昧脱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缝,抢夺德系车根深蒂固的份额次,看起来是个贪婪的举措平攘固,但能否成功却还很难讲谓颇房。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁琳,反之同样萎诺毖。客观的讲盖巫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肖词,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陈讹,但是这个技术到底是否实际妊峦,还要从使用中来探寻溉徽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔷滑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孪郡动。   第九代雅阁缩短轴距的作法别犯点,是令所有人都无法理解的梅拭,在几乎所有车型都在加长的时候负赦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亭绩滤,搞得你摸不清头脑博牌刚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侵碱齿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似群贡褥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斗劲牟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贺柔,就是最好的证明设尖,据我所知短,直到全新一代奔驰S的诞生娘旱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秒很庙。   本文导航萝凯膘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年础,它们钟爱速腾的技术至上生存理念句穆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴须十。直到有一天顺,新速腾上市拟滦,后悬架变成了非独立结构赋,他们的崇拜似乎崩溃了七际梆。这还是那个技术控速腾吗洼鸡?随着时间一点一点过去黄疚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辣插敦、速腾GLI佩卢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了封疤侩。不得不说扒,速腾家族越来越丰满价,那个曾经的技术青年脚,逐渐走向千家万户绕羡,满足标准化的舒适性需求隆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者榔,这让我们看到速腾到新速腾的转变翰陀咆,它变得多元剩矩持,变得成熟虏途颁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筷,开枝散叶就像一位长者鸿煤辣。它不是急于求成冒,而是变得更圆滑更成熟就。记得一句广告语曾经说过乓破:“成功的男人踩,有很多面料鲸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哦,它要更多变乔,它要更多面甭芜斡。蓝驱和GLI侍甲,一个拥有更多的节能技术坟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棺场。当然措把,价位不同憋啃,GLI已进入二十万大关蓝。你有了更多选择掇沏溉,你没有了挑新速腾毛病的口实没。三种产品摆在你面前食昧快,要节能幂?要动力牡脖川?要居家黄玲?新速腾都在这摆火。    直至今日问凄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贩缸,的确伞吧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品聚美羡,多少显的不是很紧凑动感讳稿踌。但终究那是一种技术执着理念下典穆,最后一代产品了稀。新速腾的到来似乎终结了这些恭刊,悬架品质降低省钢憾,操控感稍有不足热干,但换得更宽敞的内饰空间挛,等等等等备。到底速腾进步了还是退步了内,我们无法一概而论味。但有一点澈梯答,笔者觉得大家都不会反对房搅,新速腾的外观绝对养眼棚捞镣。你依旧能找到德系工业味儿刚蕊芥,但又看到更多摩登的东西巷。咸淡合适孙犀,老少皆宜哀诧纱。或许从这个角度来说嚷挤,新速腾是成功的姬瞧脯。    过多的技术说明尉俩,这里就不重复了蔑,今天我们就来漫话速腾欢怖圈。记得一次儒哦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭嫉睡,立马对它的内饰嗤之以鼻茂泵静。毫无设计感钨模,直来直去拭圃,见棱见角矮。或许不光是这位搞设计的朋友狙刻没,很多网友也有如是感概心。他少了一丝温情定沪驳,少了些许浪漫柿惫。不如北欧风情简约图莆,不如英国小车活泼揽菇淳。充满了德国工业时代标准化生产的气味壁沪方。打开高尔夫孔、速腾佃素、迈腾蒂惦良、途观鞍茧、途安的车门题颧乓,你都会得出同样的答案亩我殴。或许径式辩,这就是一种设计选择抄鳞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赎我履,内饰模具走点曲线也不是不可以蹦孝,但当你仔细玩味之时颓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美试担陕。不浮夸眷、不高调沥,你可以说它没有设计感救,但它却充满机械美翻撮帛。 责任编辑颧权:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托副,也就是S-cross锋驭毖笺侩,售价11.28万-15.58万元泵璃坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客凯戳奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版低布悉,其实并非如此参倡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琳,我们不妨来进行一些对比去看看茶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寥嫡锭,也就是S-cross锋驭爸疗,售价11.28万-15.58万元搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙倬ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客棉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帛愧,其实并非如此菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试泉杠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掸,我们不妨来进行一些对比去看看擂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上橡抽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场却。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朽师,而且在轴距上也进行了加长纤,从而能够获得更大的车内空间蹄。其实就在此次广州车展开幕之前梅衅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胖废褐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锤泼抬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拈。另外焦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV本伸、BUS锈杯獭、VAN三个系列戳炼扫,分别涵盖了商务汐思、家用和专用三个细分市场房收锭。好了勒,闲言少叙蚕,下面我们就走近它们以作详细了解吧闷境。   外观篇沫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞎蒜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唐祷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熔识潭,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢蜡。   该来说说外形尺寸了未捌倪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伞薯崔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm普。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猫撇肆,与车头形成了很好的呼应拴几练,而且从整体上来看车身更趋向于平直帛倡。需要特别说明的是骇舍唤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崩曝啃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孤婚,以应对不同的使用需求巩黔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寂层,例如高位制动灯惰、门把手和牌照架殿辩靛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”污丧,“中国车”渐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痹效。“北欧品质”传承自S60票检川,设计风格以简约时尚为主潞栋潞,选材用料则注重安全环保赤氢胃。“中国车”同样不难理解码,“L”是个很好的代表讨唐康,但不是全部搭吗。   就在试驾会的前一天勤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墓刺誓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贩募篮。   ● 沃尔沃亚太为何物吼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寇。沃尔沃成都整车工厂寂、大庆整车工厂还内定、张家口发动机工厂僚柿赏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绿沫具。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产合谱封。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准几地杯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统番嗽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坏砰。如S60L有约290家供应商普茅攫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荷。而在研发睫氏班、设计绒疯嘉、采购和生产制造等各环节上啦罚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纪锻,采用共同管理系统如。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拟僳,我们先从加长这个重点说起捣。S60L相比S60加长了80mm酿端藉,具体点说应该是轴距加长了80mm箔莎。这80mm用在哪了呢哭?全部加在了B柱之后钠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洪榔,这里现在变得很宽敞媳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感拼栋,前排调到合适位置后落辣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钩,属于勉强够用的水平;而在S60L中激媳,相同情况下锋敝,后排的腿部空间则超过了两拳讨,可以说是非巢#宽敞迫琴拓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恼哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垒伐摹,外形倒也没受什么影响顺,甚至感觉比S60还要更舒展一些椭豹。S60本就是轿跑设计风格边土衬,后门加大后搔,整个车顶的曲线反而更平滑了彩坊彩。相比之下新,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辜噶,但却增加了几分优雅的气质合。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计标,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吹豁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条上顾堤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹭,不知道大家对此有何看法蚀破。全新的18英寸轮毂挺漂亮胯瘁河,轮胎为了适应国内更复杂的路况荷祈项,将扁平比从原来的40增加到45惠恼漏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了儒簿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纺伺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂坚汇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰激,而像坐垫羌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妻乓掂。这种颜色和黑色有些接近田店碱,但更时尚棺、个性一些介饰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘互羔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色实,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝎湃,后排乘客得到了更多的重视诞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讥谷高。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愤纳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猩歌提。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哀怀类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孝陈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错班,可就在本次的广州车展上瞪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市特橙,并且两款车的售价也是非常接近呻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搔系。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剂捎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磋切季,并且它的设计也是由国际化团队完成欺陆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腹,并且两车售价仅仅相差4100元蠕。观致3车身更宽椒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悲恕较。速腾则在车长与车高上领先观致3胺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱供,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱海嗓。因为排量上的优势海,观致3自然在动力参数上领先速腾笑呻佃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摆骂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架添,后扭力梁式非独立悬架霖良款。   本文导航浓:" "  今天给大家带来的两款车党速偿,其实已经在国内上市解财,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牢飘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辟穷踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识士戈墩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仓松,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿,下面喇,我们就一起来看看这两款车谜。 外观败鼻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂携忱,2007年进入中国量。对于很多车迷来说惋涡,这绝对不是个陌生的品牌示彩夺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洛,但可惜傻受奖,无论是在中国的街头还是美国的公路上发,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颁伐东。我有时会想这是为什么贬稿?诚然麓慌,英菲尼迪的车在豪华感团此宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手划呜,而问题恰恰出在这里耿克。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斡,没有特长就没有个性寂担,如果是这样的话康鲤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢希筹?   现在英菲尼迪也意识到这一点灌,且开始着力寻求改变春瑞汾、树立自己新的形象弥婪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坦,当时就被其出色的外观设计所吸引魂犬,而今天我要体验一下它的新技术涡缺涵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汐弧晌,车身重量上的降低幅度也不大违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茸,这是很明显的改善弛,尤其是在性能和燃油经济性方面程。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咯,并且采用的是锻造工艺平琼拼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泻故毋,现在英菲尼迪Q50的对手螺泼垛,如宝马3系珐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂操裴,希望Q50能做的更好艰尺雄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尉亲绦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒂,但其实这些已经有很多厂商在做了老排堪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鬼莲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睹。它所代表的是一种生活缅兰另,是对待自己和家人的态度稍肌,是属于年轻人的精神李纱胖,是一辆车嘎。历经六代的演变娩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剃,它虽然没有惊艳的外观视,也没有花哨的配置痕,但它是品质谅邵、安全墟尼钉、耐用的代名词死。如今阜惧,第七代高尔夫已经面世窘棠里,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盾啼隘,不再是一幅人见人爱的可爱模样促,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辫崇挛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子监泌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鳞膳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硼,仿佛是灵魂一样配炔涛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饱乱,但从我个人而言海,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彻捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一层, 坚毅的C柱是永恒的经典达糖掣,不管其他部分如何变化鳖委夹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞳朴梧。   除了车身线条外为窟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翔损,并且被那条“灵魂”所连接着羔堵,这在之前的设计中是很少见的敛卿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翠氏闭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的返犊。这一点很有意思剿黄陇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酱胚,避免了大家后续改装嵌。   说完了外观唤慑拆,下面我们再来聊聊平台事先。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缝度,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕊附潘,例如POLO采用PQ24和25平台腿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睹惕麻,06-12款速腾采用的PQ35平台密,他们之间都是独立的拦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的户节,它的优点就是几个级别可以共享技术镀屯。   共享技术又有怎么样的优势禾撑秆?答案是显而易见的邯佩驶。低级别车型可以采用高级别车型的技术冉头,在产品竞争力上绝对要远胜对手顷羞,并且还可以降低研发费用吞棺焕,可以说这种慕乇撞希块化生产模式在未来肯定是趋势锚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媳凰焙,例如电子手刹赌、更先进车载系统惟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒涟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋。   所以继哩筛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞥,就好像是四代和五代之间的质变一样侠守蹬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计弹,我们还需要用时间去考量獭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窃,但到目前为止磐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渺叫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔食嘘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛海绒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衡池币。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牛帘漠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抒委。   首先哥咀虾,大众的工程师对EA211发动机减重商漆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镀尺。另外檀,EA211再次使用皮带传动防窃饶,相比于EA111链条传动聚,皮带可以降低噪音和重量些祥铂。除了以上两点外苯纬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苫,在一定程度上可以减小阻力极妒备。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化襄痕,EA211发动机参数比EA111有所提升摩沟,当然幅度并不会太大柿舜,因为整体的结构没有太大的变化彩懊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堑揭。   既然说到了车重蹿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莎畏农,这其中就包含有发动机的20kg夯氨,而车身采用MQB平台后也随之减重茅挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的广。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用测,从官方给出的参数上看芬群幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恨耗酶,这样的表现已经可以算是非常不错了迷坝孩。   说了这么多皋坪缸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腊嵌诗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剿艇难?是不是像资料中介绍的这样完美谋侩?后面我会给你答案诞。" "   在国内灵,当一款车的价格到了百万元缚,那基本上就可以称之为“豪车”了荤,但过百万的车也分很多种憾蓉,比如X5妻、Q7之类的SUV妓,亦或者911缴绰鼓、GTR的性能跑车拧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者能烫遍,除了我们经常能见到的宝马7系喀撩嘶、奔驰S级芥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轿剃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墟虾畏。    注肉惋兔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揪宽酪,但因为车款并不是统一的最高配烹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疟携叫。   新S级受青睐蓄跑、XJL独具英伦风绒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车繁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些返宽芬。其实骆喊健,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荚洁琶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嵌舜莱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枪闭差,即便不算是遥遥领先被,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行些。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镭急,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冀死,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级角,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衬竟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雷,在其内饰的做工擂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搂试,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狭拖罐:在自主品牌SUV阵营里面铺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缕阶氦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拧煌隆,景逸X5的推出经过全新变脸任,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饲瞎坡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稠块楷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点飘佃埂。 外观标陷雀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市活萎氖。该车共有5款车型俊井聚,售价区间为7.99-10.59万元吹伐。相比前辈景逸SUV华苯,景逸X5的外观设计得更为时尚疯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棠泄痘、俊雅红曹夸兜、珍珠白惦乖渤、琉璃金时、陨石黑斡安、钛金灰镜纽、马拉喀斯棕等7种车身颜色其澈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咀谈。   熏黑设计前大灯突出其运动感暇貉息,与黑色进气边框的搭配也很协调甫楼,比起三角样式更显年轻娥揪。大灯内部采用透镜装置杜惫俯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惨愁咎。雾灯外包围设计突起附税浇,很好的与大灯以及中网形成一体佛裸黄。   同比瑞虎琶磨滥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许抖蛇,此外205mm的离地间隙靛哇抬,景逸X5的优势还是相当明显的垃界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娃静姑,同时为乘客上下车提供方便钩。搭配车顶上的旅行架幕焊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锭校能。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大男虽,主要体现在细节之处的不同沥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徽肋庆。   景逸X5后窗配备雨刮席,在恶劣的天气还是挺有用的卧必炬。此外全系标配倒车雷达鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像办。银色后下档与前下档相互呼应那胚,整体感更为强摧办须。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澈上冯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏,夜间行车的识别度非常高肉。" "  前言嫡八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬督,如今的战火更是愈演愈烈华乾栖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粒滤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旅镀结,看看在价格相近的车型之间澳亲软,两车在配置上的差别究竟如何吧畏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奖搞鸥,作为一款全新换代车型典,它的上市也就意味着日系中级车的“三较耍客”全面完成了更新换代篡疗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缄柔,只能算是一次小改款车型罢,除了在配置方面进行了升级之外描很迸,外观造型蹲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拐巨。   在此次对比中岔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杀毙夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近托茂盟,均在21万以内轰郝。同时又都属于各自双方较低配的车型失匠恃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汇天。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹认册,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棵瓶砂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拇超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狙窖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抢铣睛,现在还不是揭晓的时候段位。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楼:mm) 4865 4930 宽(单位菊:mm) 1820 1845 高(单位竟砰部:mm) 1475 1470 轴距(单位五簿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郊标,因此其在外观方面没有发生明显变化讹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式附,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滴。前大灯组配备了LED日间行车灯崩坡凳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莫漂。另外禽谋揽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓蚊,贯穿全车的腰线非常突出吭戒,车尾则变得更平潦瓣。而与新帕萨特有所不同的是硷肯啊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涟剿痉,而非在行李箱盖上澎道蒲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氨坞童,但是国产版车型与美版车型相比起来看谦汾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漠聚乓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厩。另外联理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姐穿愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合顷娄,深度虽浅但是更加富有设计感板杠懦。   同样擅秃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞘靛抒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板送,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姐妒,并且颜色也不显得突兀肠橇颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汉媒尝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荷忱。内饰配色非常清爽瓣椿纶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沮尖轨,用以进一步提升触感衡。   动力系统方面克,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馈饯、1.8TSI腾赔忻、2.0TSI行仑颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛇,在保证动力输出足够的同时也相对省油划丸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L料身霜、2.4L和3.0L自然吸气发动机勃竭,在动力输出方面的提升并不太明显湍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卿垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沦吧痛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寒汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂美开烤,同时都采用了电动助力与电子驻车荤。轮胎规格方面问串抢,2013款迈腾采用的是215/55 R16凸裴豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜡店。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来能弓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注订歼乘。事实上穗,自由光有足够的话题供大家热议渡擂暖,例如特立独行的外观爱肥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熊略嗡。日前链壁相,我们得到消息和,自由光将在12月底正式上市销售廉,所以当这次在广州车展见到它的时候悉擒弘,感觉它跟我们更近了奴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唱纲快,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靛,它似人非人簿谈钝,行动极为敏捷簿,也惹出不少祸端硕秤,人们曾经持续对它进行追踪拳统,但一直未果上鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郊:敏捷精坏想、神秘耽十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斑蹦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窖。   很长一段时间里琴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔡锑,并火热至今茧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遣,起到补充细分市场的角色百,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褥藉,成了途观的小伙伴媳秒。   野帝的定位低于途观懂规,车身尺寸小于途观菠,同配置级别的车型价格也在途观之下划,很明显河镁吻,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲菘!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客立牧。   ●外观导庆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奇派,舍弃了老款极为个性的风格躲,确实更符合大众审美盯虫腾,不过平心而论它依旧相当个性勉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帮踩,它显然不属于年轻时尚那类的城,车身线条硬朗兼雾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淀上。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来构触变,喜欢的真是特喜欢力松碎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搽。   ●内饰槽芯:沉稳茶袍忱、无趣凶烫陈、无惊喜   坐在野帝车内锭飘蒂,从气味到设计都令人非常熟悉悼垒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虹,在操作方面孪鲍,由于没有太过复杂的配置扛申碳,所以操作上手难度很低剿控册。" "  在如今的国内汽车市场中拎吕放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挂,紧凑级SUV是近两年的热门车型娶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯借疏,宝马X1在国产后需,其售价区间为25.90-49.90万牟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摆崔颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赎,看看他们的表现如何殊酪稼。   外观篇   由上表可以看出挺铂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹慌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势码袒疯,外观看起来会更加饱满一些岛半妊。   对于宝马X1和奥迪Q3姆搐,都定位于紧凑级SUV溃蓖钎,又有相仿的定价区间浪,无疑让这两款车成为了PK车型涛恰漠,经过仔细挑研匪妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比使。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凤,整个前脸攻击性十足想。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧料。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贩,并且配有自动清洗功能筏唉陶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宠观,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椭泼邢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱题,所以整个车身看起来十分修长啸稠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些确伸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苫对,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格食,看起来略显敦实檄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素排潍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲天。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棠侍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挡画,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挨含、动感和实用等特点烂硷恃,所以在中国有着不少的“粉丝”叛。如今睡,第三代飞度已经在日本上市茸,而不久也会顺理成章地引入国产常肌,全新车型是否能够保持老款车型的优点舜倾,并且更上层楼呢逃搏编?今天矛搭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肪首疲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酵钎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寥雇陌。当然吼操,这三个开口中只有中间的是真正的进气口繁垛,左右两侧都是封死的疟核,目的是让新飞度更加的有型赣能。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碌图。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挤倪撑,日本人称其为“1BOX”衬傅,发动机舱十分短邢住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痪藏:机械占用空间最小化狸暴,乘客空间最大化)介狸,车身长度更多为乘客所使用控丁。但与上代车型不同的是辞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笔饶沧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涡妒。   在车尾的设计中锚屋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恐,此外歼伪,尾灯向上伸展届爱释,经后风挡两侧直到车顶猫才,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力。在1.3L和1.5L车型方面嘲枫耐,车顶处有一个小鸭尾造型哨勃侣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恭桥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳革昧。   新飞度好看吗挎壳铣?也许这并不是一个好问题限,因为审美本来就没有统一的答案九。不过可以看到的是辜鲍触,新飞度的外观更阳刚汐,更加运动化功勿,也更自信了馅领揩,同时在内饰方面也走向了成熟锋。做个比喻吧甘,第一代飞度好像是一位高中学生妹递斑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生手懈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栓蜂,慢慢褪去了学生时代的青涩东酬响,变得精力充沛类价炔、充满自信福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楞贰钦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒蹈秦,它看起来依旧如此的适合年轻人肯酣。没错碾,搭载着一车的新技术之后从鳞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手团,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价修竭。于是当新车到来的时候膊,你一定和我一样对它充满了兴趣凛。这是最年轻的凯迪拉克鹤秒、最小的凯迪拉克含翟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克点? ● 外观造型涎全罐:钻石切割风格依旧强乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亩、2013德国红点设计大奖婪头磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳屯桃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶栋胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菲邪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汹水,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶断拟,只是这回胖裴陷,ATS是完全原创的作品毯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕魄,轴距仅有2775mm很馈戏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季,而国内我们则把它当成中型车困,和宝马3系标准轴距版壁呻韦、雷克萨斯IS成为同级别竞品仿,并比它们都要更小一些瘟。   前脸的造型相当干练细毫半,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靖,而是被很好的控制在一个合理大小上洞帆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授岗吼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯豹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条托,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凡思较。出于空气动力学考虑缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容,当车速高于60km/h时午桨攀,前进气格栅会自动关闭衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜沏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔蹈竣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袭浅贰,并带有远近光灯智能切换功能傻钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅竣伪,快速亮起慰棋霞,缓速熄灭的设定很显档次难浓骋。再往下看贸,闪电式日间行车灯福渐、大灯清洗晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腥璃屠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑,亦或是造型需求亢埔,感性的来说交坦鼓,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛋瘦。身处车内醛邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攫椭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先贤七。   ATS是一款后驱车髓书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜水苔:50伍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬,贯穿车体的俯冲式腰线辆、短前悬冗改经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虐颅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粳吃们。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟簧诫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐。而在规格方面观稗诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性母柬,前胎尺寸为225/40 R18税缮翠,后胎尺寸则为255/35 R18骑绒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓣卸毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧枷滥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色境鹊,至于设计师是否真有此意簧,倒还真无从揣测澄犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法秸,实际上杜农卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅退。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅,由此带来了不错的视觉冲击感盆,给后车以足够的心理压力爱队充,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞东荣,至于3.6L V6车型何时会引进瓢碗,官方暂时还没有表态秤镭,而是否会有V系列性能车型的推出儡径窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斥既谓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹦冈赣,虽然它是一款两厢车岔怪瀑,但当时也没阻止消费者对它的热爱喉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糖紊,两厢车朗行也就顺势推出钳薪菩,可上海大众并不为此满意诵稍椿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畔氏顺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫季破诡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额成。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚀堡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贺坡酬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澳详粹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋阔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性同担。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答怒乳,这款引擎具有全铝轻量化的设计胁,对于减重以及散热都有进一步提升九净妨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶期。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筒,参数上的差别却没有这些技术来的明显宿特长。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹦镜葡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埠武,高尔夫在这里就比较有优势了死茂扛,采用了四连杆独立悬架可。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浚川,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品故亮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辰须钎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢取部,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煞溯,看看它的实力到底如何甜。 定位及对手分析擒:瑞虎5定位高于瑞虎沦群脆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5细块,定位要高于瑞虎车型宪,预售价在10~15万元左右剩括极,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韧。定位的提升被,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氰醇。 【左上镐:瑞虎5;右上眯咸呵:哈弗H6;左下孪巫江:全球鹰GX7;右下伤师:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位心掀灰,目前市面上的哈弗H6槐窘脾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笛差殿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低髓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疮蛙衫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弗庐绵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猎乖岸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱空。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炒垫但。 三款车型具体型号及价格参见下表盎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滥肺,GLI是其中相对惹眼的一个某稠婆,蜂窝状中网设计和GLI标识偶汉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来措愤逃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微失介储, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锋逝渐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外该小,另外两款车型都采用卤素光源违慈括。 车尾部三车间的区别更形摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浅反旦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜电剑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸瓜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狸草茧,侧重舒适性和耐用性绦其考。   内饰方面久,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型平。三款车无论是在方向盘粕、排挡杆底座还是座椅上档绷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玲守软:" "  奔驰S级在国内上市的时候犁,奔驰就打出了“汽车发明者狙逆忱,再次发明汽车”姬蜂厦,对于前半句既擦,你应该可以了解闺盛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑税。但是后半句是不是有些困惑呢帆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掏洞经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩,全球订单销量迅速上升橡协,国内订车也需要很长时间膛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了貉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坎死?除了进行试驾体验之外梯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挤面拒,相信看完这篇文章之后罐潮揉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秋退方。   之前确,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示珐骨,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲苟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辩,属于入门级别车型煤,排量为3.0T素群毯,售价区间为嚎巧浦:124.8-141.8万元之间垛,只有两款车型可选唯粉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袱,售价区间为179.1-204.8万元霸腊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了单掣泪。   对于汽车厂家而言城,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾船,无论是从设计枷侧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慕擞朵,并不是要面面俱到的去介绍啃柒路,如果这样的话势俯,几大篇也不会介绍全迫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠皮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赔窃背,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的署。   对于外观赔僚,依旧是那句话献:仁者见仁鬼鼓,智者见智衔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殿揪光。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罕尖丸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丝秋畅、冷峻的态度靶此。如果非要比拼的话娟精,那么最能体现科技的还是大灯的设计肮寸。如果没有奔驰的奋起直追瘁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪香,但现在我想应该不会了藏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穗刑付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卡领抡,所以从侧面看起来就更明显了蛋查拭,奔驰依旧是将优雅做到极致顷供堆,而奥迪A8L的车身线条并不明显娇兼,前后比例也是十分协调恰劲夏,整体表现的是一种中性美腿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坪沤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说士娜垢,最能体现出美好一面的就是细节的处理暴怠。比如畴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淑,只有在R挡的时候才会开启湍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛氨巫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躲,当然这也没有异议搓毁,但是和奔驰S级对比之后滦,就能体现细节上的不足了停紊熟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苯。   本文导航奈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龋坤、G堪、QX砍缝半、FX惮蝎、EX桶权,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檀莲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鄙倦担,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺,趁着2013年的尾巴夏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檀乡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆狠,提高车型动力加肥,一方面也使车身稳定性得以提高靡。2850mm的轴距虽然没有变化牟表焚,但是空间分配上晤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啼虚。   前脸整体看上去十分圆润饱满淋隘慰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力连灭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜕凄,L型大灯像两双飞翔的翅膀汗,随着车子的启动溉夕氮,展翅上扬汞。不过这款车的前脸上虏,我们并没有发现雾灯的身影褐北。   与前脸一样但,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒才,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惠陵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裙吧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弟搂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捎,博得了不少的关注删。大家这么关注它肯定是有理由的递貉,名图定位于索纳塔8代之下窟录腥、朗动之上幕裂,依靠丰富的配置韧豪、合理的空间和稳重的外观内饰砰薪祈,实实在在地填补了中间的空缺躲。据了解栓辅,名图上市后将会有8个车型抄讼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抱肯?曝光北京现代名图详细配置)报。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逞,1.8L自动DLX列收,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按寸捻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擅,启辰R50X为8.28万舞,MG3 Xross的售价为8.47万元陶驮。按照车型划分来说晒,启辰R50X属于紧凑型跨界车寸澎啡,MG3 Xross属于小型跨界车毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势细。但在外观方面久涝滩,MG3 Xross比启辰更都市鸽、更适合年轻消费者活刚就。   启辰R50X   外观方面速,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板解橙橡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm短身漓。由于增加外观套件隶,尺寸自然会比R50有所增加鸽巩绣,不过也仅限于外观上疽辜,轴距依旧为R50的2600mm伦垒,同级车型中算是比较出色的数据炕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壁寿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叔屠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上达,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素返。   侧面变化不大建,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茸亩兽。典型的跨界车必备配置行李架捅斧卜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耪蹄,有了它的陪伴催郴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酣裤。看似设计复杂的尾灯博曝畅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呐瞎,也正是它的出现钝霸谁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户悄此:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倾污颇,虽然MG3 Xross的售价更高乳臣乳,但在配置上却没有太大优势饶统。启辰R50X中装备的倒车雷达彭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肉递褪,同时对关注度和销量也有较大的影响懈湿茸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恍乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好外。另外东饰,天窗也是大家乐意看到的配置山窖幻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磺疥蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致健绩刮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一日统叼。三点式倒车雷达理筏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羡葡恼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匡蔫刻,也让尾部的整体感表现更佳嚷蓉。   本文导航微媒遍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹬?”每个人都会在心里问这个问题魔酗。它是个新来的家伙芒冠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔飘。“这不就是3系的Coupe版本吗汇?”有人一语中的龚岁。故事讲到这里似乎就可以结束了阮皋,但事情真的这么简单吗经?当然不赂。在真正去驾驶一辆宝马之前督,我们无法给它下定论辫还停。于是问题变成了甲:“4系是一辆什么样的车辣伟械?”   几个小时前(11月12日晚)便匆,4系刚刚在国内上市细淖,售价59.6-73万元鼎滑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勾簇栓,但不管你是不是4系的潜在买家母动魏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情工瞄谓。因此捐谓烦,我们为什么不暂且抛开一切杂念努曙,而单单去欣赏这辆车呢井?   ●外观郴穿:若要欣赏羡罗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line花,中国官方名称435i 豪华设计套装络睬陪。仅从外观来看香皋蔑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力干。原因很简单府摔钵,它的确太像3系了蚕迁弯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侮,4系如此像3系(F30)谜湍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劝姑孙。大家难免会因此而看轻它霉豆纳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骸。再瞧瞧6系壬厩,虽然与5系和7系的关系不一般廊,但它显然幸运得多伺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臼梁灯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汀接,即便这辆车没有装备M套件健,少许运动的气息也能从这包围中显露出来八础。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虾冻,从这个角度看为绦,再也没有人会说这是一台3系了垂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舱潍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上双艾涝,易成为人们眼球的聚焦点疚妨,有些喧宾夺主的意思廊匪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望尉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坛爸,对于435i这种动力配置来说晦途狄,225mm的轮胎确实有些太窄了认。   从车头到车尾轮拘灰,你的心情会越来越好郎答蚕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毛。细看尾灯造型嗣卧,它更扁更犀利挝腿村,与3系有了细微的差别懈樊,配合流畅的线条梦,再没有旁枝末节锌蔑戎,给人赏心悦目的视觉享受煞裂净。   ●内饰卜踏赋:领导版林,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晌蘑? ? ?   4系的内饰应了那句老话乓楔:“以不变应万变”蛊啸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童。为什么这么说纶嚷嘲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胜届公。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栋魄惯,如果真的会有人选择这款设计套装墒涵路,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆哭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炕玩突,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘尽,或从未关注过的豪华品牌狼。在它们身上奇,有你难以发现的豪华品质洞舰惩,也有能够让你折服的豪华配置沛铝怀,总之嗓秦,在选车的过程中女位水,尽量不要做的太绝炒措达,因为买车不是跟着别人的感觉走乖,选到自己合适的才最重要吮痘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫滥蹄,又考验耐性的工作活。往往在某一个时段有一丝懈祷摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焦毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目槐粉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栖,做出全面的分析与指导贰,以同级同价吮、同价不同级等角度出发食敌洁,全方位给您最全面的购车支持沮对颧。   X是一个颇具神秘感的字母礁楷,我们经撤裕可以在电影中看到这个字母的出现怯虎,往往能与这个字母挂钩的人物汞攀,若不是什么超级英雄厦壳,就一定是罪大恶极的反面人物熊袄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涪救淮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堤畴测。由于种种原因虑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲惶恪,而今天出场的这三位犁紊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慷宦盾。   两款日系一款美系滥馅徒,这样的搭配或许有些欺负人垒锯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莫赋裸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宪。作为ABB之外的豪华品牌识需,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迁斗,都在顶着巨大的压力在中国生存者警倾菇。当然袖标,它们之间的生存状态可能有些并不相同甜姬算,这与进入中国市场的时间臣嚎效、推广力度喂、价格等多方面因素都有这直接原因尸饭私。SRX惺迫、RDX和RX淘,既是同时拥有X标签的SUV车型枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胺哥菲,这样的巧合其实并不常见剃歉栏,但名字的相近却并不能代表实力和销量屑诗航。   日系车的细腻是广为流传的优良品质两,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代居,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屉欧埠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桐诺,将其取代的是刚中有柔鲤认,粗犷与细腻的结合体惜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绒。   本文导航烁祈撅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豁斥,很多汽车厂商都为国人做出改变桅,纷纷推出加长版轿车踏旱惨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奥步滴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啼。新车在天籁的基础上加长了135mm拒埔垂,但它真的只有加长这么简单吗队蓉?显然不是揽坍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哼射。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拿蹦,新车定位要高于普通天籁畔还、迈腾雅阁等车型得扣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酥,与之前换汤不换药的公爵版相比呢,全新车型有着非常大的改变磋,它注重车内空间内,更注重后排的豪华感受缆布。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茹,主要竞争对手为丰田皇冠勉乐旗、马自达929等车型茫。公爵自1960年以来共推出过10代车型钮觅。之后公爵被日产FUGA所取代较寸班,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梢氨美。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜橙韶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懒急结,新公爵版的车身长度完全领先于对手材,并且在轴距方面慷快,全新公爵版也击败了其他金正对手年怕。在车身尺寸方面醚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度襄便,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舷澜浆。   新车的前保险杠经过了重新设计捣勾攘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次单敞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰禄吐厩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镀淑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砰。但全新外观并没有显得笨拙妥提趴,相反侧面线条看上去更显硬朗辣,同时还提升了豪华感翰残。17寸轮毂采用了全新造型微校港,做工和视觉效果都要优于普通版天籁必吴歪。   同时新车的尾部也经过重新设计旗翅忌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧含,让人心里觉得踏实警冗刷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中份,这也是日系豪华车惯用的设计手法填顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稠长,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冯。   本文导航婆噶哥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潭岁报,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瀑。不久前界,哈弗H6推出升级版归涝,现代ix35也完成了小改款浅,今天我们就将这两台车拿出来比一比力尺修,看看在汽车领域内席伪,中韩的差距是像国足那样不争气洛堂粱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童箍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吓碑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揪氛嫂,而且发动机的选择也更多桑础降,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕肚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲜。售价方面两车差别较大睦,这一点也一直是自主品牌的优势所在簧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右视提,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擒捞。   外观簿俏蔫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笆馆钎,比较明显的是在车头伺壬耗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巨负褐,另外在车头下部进气格栅谩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醛,不过因为仅有三款1.5T车型酪贡粒,因此他并不是今天的主角陀圃辑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馅堡鹃:第八代索纳塔)磕捐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尸啪:全新胜达)察炮,两者在ix35身上很好的结合在了一起磨来,看起来既有轿车的美感坞圈孰,又不失SUV硬朗的气质轨期。 外观配置对比底:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铺,优惠后的成交价在15.84万元左右衅价,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盒肠,因此我们拿出这两台车作对比豢畴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赣肖,除了天窗遂崔哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沤穆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哪糠。   车身颜色讽拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35防度拐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汐,多了一个闪铜颜色的选择悸碗。哈弗H6颜色也足够丰富藐抒,平日最常见的白昂对癌、黑卞、灰广、银都具备请吓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡疙,基本足够满足消费者对颜色的需求廓侵。   外观小结旁:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆船,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言璃,因此更显时尚碧馅经、硬朗鳖。哈弗H6外观也很不错滦彪,可以给人非常沉稳踏实的安全感玻枚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畴,外观就更不输给现代ix35了柏。更喜欢哪一款见仁见智殊拿丹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吻。   >>>慎防购车陷阱悸勿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弓?当然是因为它空间够大倦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓶圃驼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜡?或者说什么样的MPV算好寐?多大算大共蔑寄?今天筐妮床,我就从一个汽车网站编辑的角度房皆,跟大家分享一下我的标准和看法合阑撵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钝缅尺。   在我看来匠,对于一款7座MPV来说卉斯。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间坡泌栏。因为以我的经验虾甭,7座车型中愧屋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳞镜。要不就是顶腿花很,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泻比。所以在选车时险,这一点大家要尤为注意澳挠鸡,否则第三排用不上疲,倒不如少花钱买辆5座车潦碑尺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茬菏。   第二个关注点是后备厢菊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巷咐。很多7座车型在展开第三排座椅时鲸,后备厢连放个包都费劲了傻涝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕级,有可能一点行李都没有吗山唾绞?所以这一点骋齐,大家在选车的时候也要注意识棚。   第三点是便利性腥,这个除了日常的储物空间外贪锰孪,还包括第二排上下车的便利性秋秒、进入第三排的方便程度等掇。对于7座MPV车主来说曹碎慌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的输队。一般来说前排往往是孩子爸妈矢酪,而后两排则是父母和孩子脯千,可以说是老的老赔、小的屑缤住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脓。   开头长了点链截抨,主要是跟大家分享一些经验掀,下面我们进入夏朗评测哆叹,看看它的表现如何涪称。按照刚才说的揪附,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狡输。至于外观鸵凄桓、内饰钞、动力等们,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碗芒,我们稍后再谈蹄。   ●乘坐空间辣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的世,一辆7座MPV挪方兼,前两排的空间肯定是没问题的暗恒。比如我身高175cm蟹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暑煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撼愁,靠背的角度也可以调整30°左右撤匡剖。前者很重要矾鲍,可滑动的范围越大灌,和第三排相互迁就的能力也就越强蝗汇。   从上面的体验来看钨冀,至少从腿部空间方面来讲霜抢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客温,而且进入第三排也并不是很困难焚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尖形,几乎领先于所有的同级别对手乃揣,所以相应的颊订钒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谰烩羌。另外有一点大家很容易忽视的是统焦裙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酿娘射。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懒敌,而较窄的第三排(受后轮纫沟、后悬架影响)则只乘坐两人圈使残。   与夏朗相比掣衰晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陕卷礁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姐槽农,但空间本就不大的第三排还要挤三个人另饥,满载时第三排的舒适性可以想象谰搜沽,一定好不到哪去肃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扭罢券,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黔,而且五个座椅都是三点式安全带帕卧,都配有头枕木篮航,这也是其他车型都不能比拟的一点坦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓣孔,比如长辈腿脚不方便进第三排佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排既醒,这个很多对手真没有绵豢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立线撤斗,到2013年11月新车上市沃,短短4年里澄盼溅,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝卡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擒。新车迟迟不上市宛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口几悉矾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开成,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展春。是骡子是马讨楼嗣,终究得拉出来溜溜场屎烷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品污扫,到底有没有想象中的那么优秀刮?趁着这次的试驾活动梆厘,必须让各位清楚的了解真相撼戮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化酮舜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馆牡鞋?这是个很敏感的话题豢碱,却在任何一个场合都不得不提憾钳古。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞吞顿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入每柑,而非决策权渗透趣崇,这个是一个需要十分明确的概念贾碍。   综合来说奇,您只需要知道负凶:它是一家合资公司贾盼晶,也是一个中国品牌梆,但是它的发展不受制于任何人恼搁, 并拥有独立的拘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冀,制造的也是全新的肖霞诗、面向国际化市场的高品质原创产品酒么类。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒙毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹿藩蚀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浩赐,前者曾是大众集团高管卜休,后两者则是举世闻名的顶级设计师剔断疽。所以在观致3的外观造型上娇筹韭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下城涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柒母协,车身尺寸柏锚、腰线的丰富程度等唬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球感呸炼。如果一定要说有什么特点的话鹃躲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓟饲。   不过化项蛋,若是细细揣摩这款新车兴还,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异负柏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倒活蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舒金财。而由法雷奥代工的前大灯前乏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撂琶酱,如果您愿意再多支付一些费用磷看矗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯味棋、大灯自适应开启及清洗等配置恢。   除了前大灯内的LED转向灯之外弹渭如,后视镜上同样布置了LED转向灯介厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺咐钦,点亮之后似乎缺少那么点感觉畦荒,而厂家的工程师也很认同我们的看法廉刺,表示会很快对这种设计进行改进帛。而后视镜的特点是宽度很大楞黄,可视面积优秀岛客控,并带有电加热功能猜些。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硷删,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑投景成,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯俺骡,无论是大灯瞧捣、尾灯组布局睛,还是倒车雷达的探头布置等等搐。而很多时候沫尽动,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的提裤胚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲艇,设计师的固执被得到了采纳几。   有一个很好的例子来阐述这种情况钱河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本河杯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茅屡菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的市。用厂家工作人员的话来说椽佬焊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拱,必须成双癌突豹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帝:LED光源+导光条恒、双倒车灯核粹须、双后雾灯怪旁,灯组的供应商仍为法雷奥怂础。   尾灯组本身的效果相当漂亮封,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体放凑,但不得不承认的是川,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛾秒汹。双边双出式排气管纽浮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到趁双,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式非,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腻挖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衫钡。轮胎方面观致3也是十分的给力甭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃,因此马牌就成为了唯一的选择列路,对于消费者而言自然是件好事股。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浩虐法,这款产品显然更注重驾驶舒适性型峨耿,但规格上似乎不那么亲民父变,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条节倾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灯稼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寺蠕,虽然市面上可选择的车型非常多请鲁朴,但是想要在其中选择出一款空间够大疙,配置也不能太差的车型卿,着实有一番困难惹冠。近期我正在为选车而烦恼计价侮,裸车预算在10万元上下纳闪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多句滴凤,所以对空间的需求比较大蔑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上社,今天加八锨,我们就在这两者之间繁,来一场空间的较量捂飘。   飞度共有5款车型囤呐攫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砂须汕,骊威共有8款车型龚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汇。此次对比文章中试,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逃番,两者指导价分别为10.42万和10.58万事射劫,并且在上海都有一定幅度的优惠母浩律,实际售价两车差异不大急郝腊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哎:飞度时尚运动眷,骊威中规中矩镭牌。   在外观造型上丧俊,飞度外观饱满倍掳,硕大的前大灯寡题郎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犁别,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)受溅,不过现款的外形并不显落伍圭亨疗。骊威的前脸进行了重新设计霓殿踌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淌坡,不过整体造型依然中规中矩颇弊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑞拜伺,飞度长宽高三维尺寸分别为葱权堡:3900×1695×1525mm魄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吵俱,轴距为2600mm肯,从数据上看肮,骊威具有绝对的优势炊图塘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腥,请继续看下文确。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂布,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檄谦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎精,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郸缴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枚忙朵。另外糙脓房,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涸滑烙,飞度为前后盘式对笨,而骊威为前盘后鼓哇表闭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勤跑馈,对提高倒车的安全性也会有所帮助操。相比之下涩不,同价位的飞度没有此配置眠坞凳,有些遗憾锤。两车都配备有铱侗莸控钥匙峦荆,飞度将仪樱控按钮集成在两把钥匙上呻泉,而骊威的倚拦危控器与钥匙相互独立入漓倘,而且仅提供一个揖猛荆控器铜扇长,不过两车都装备发动机电子防盗系统谎措。" "  现在出现了一个有意思的局面垢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车策蓖,而且还有像大众汽车那样乘邵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号白魏丰,在大众汽车之后商仆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冠仍讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灵古。下面我们就来一起看一看这款车硕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柿钮惭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枚挂?不得不说睦诉鹊,从外观上来讲盲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹦皮,购买它的人们楔钠迫,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌免岁,谈不上什么审美喜好簧吾烫。而全新爱丽舍的外观设计测,明显向前跨越了一大步婚煞仕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蟹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹭污。   全新爱丽舍的轴距为2652mm被芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捣馆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靖譬氮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的突。这很符合中国老百姓的用车需求枪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌设吃,注重舒适性饥,但行车噪音比较大壬膛俩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炮妓,除此之外徊,车外再没有开启的地方抨戳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歧。除此之外念寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掣嚷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见当,属于全新爱丽舍的卖点所在浚。   本文导航溅刃:" "  一直以来樊勾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洪倾疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揪揩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用急,但始终让人觉得有些激情不足琶轮耗,与犀利的外观不太相符认。日前拢显拔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茧,传动升级为6前速自动变速箱番,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统还般卿,提升了该车型的整体素质边氖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搅,在外观内饰方面变化并不是特别大吕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顷透,新款MG5 1.5T也不例外都。如果说红线彰显了运动气质厢弓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吾。   新款车的侧面造型与之前没有变化探翱,作为强调运动的1.5T车型懊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拐。车尾的变化也不多呜,远观基本上发现不了变化所在始碑。   本文导航眯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹿裤细,而在中国市郴帷,两者的竞争更是激烈蒲添,A4L一直在销量上处于领先地位广逆惯,但宝马必然不会轻易言败伶颓,所以我们看到了宝马316i的上市藤,其价格下探到30万以内仿黑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的情熊,豪华品牌簧、售价30万内课玛扛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦烂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣急萄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培甲片,还有手动与自动可巡邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据便,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拧,并且我们看到官方定价方面烷,316i进取型甚至还要便宜8000元磺刺,不管你是不是“壕”喂茎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙局,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煤,在大部分城市寿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牟忻,所以过多的点评话语我就不多说了屏悸,谁更好看都是自在人心的事棉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心推乘颇,但是小编还是要尽到自己的职责篓遁,必要的展示必须得有孩妓,下面就看看两车的车头正面大图对比钙我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯短截火,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蚀帕冲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柒俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舷惧簇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劳将断,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位火阿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疥沫关,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了删喉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了双触,不过这都是个人审美的问题了就菠杯,整体两车的外观设计还是在一个水准上餐。   轮毂上粕墒,两款车作为车系入门版车型馁轻构,都使用了16寸轮毂池岔米,尺寸相比各自中高配车型是小了些杆省,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懒陵现,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唉程,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壤膝箩,并且在胎面宽度上比316i更优袜镐欢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懊确,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┣の濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头五晚,按部就班的推出了中级车GA5娥妨块、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袱世,而随着国内SUV市场的井喷吗妹眠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坑百。   好的产品才能抓住消费者册胸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圭巳冬。在今天试驾的这款GS5身上搂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逻窃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枫隧浚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格实,看上去却十分洋气碌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颊舞丛、1854究、1680毫米逻蟹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戌慷,这也是国人喜闻乐见的敢。   车头的设计略显凶悍戌涎,设计师称设计思路来源于雪豹孟碎骗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纪椿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人官。前大灯采用了透镜式的设计取,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯热魏莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的显活凤,这个考虑绝对够实在间辽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强局塘劣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚕弧唬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缆慰。   在轮胎方面膏哎慑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藩棋撬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞧瓦。轮毂的造型十分普通渐,只能说看上去很顺眼比较实用吧犯槐裳。   尾部有一个明显的掀背设计残贸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钠。尾灯采用了主流的LDE设计踩,搭配大尺寸的高位刹车灯呐埂畦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抹,辨识度也更高让苔糠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伎罗擎?是豪华奢侈的奔驰S级巨,还是“上天入地”的路虎揽胜你辩,亦或是驰骋四海的保时捷911鼎太脆?对这一价位的车型来说偏,什么才是决定性的购买因素弛美膊?是配置还是性能锭?车型对这一价位来说到底有多重要尺负帕?要回答这些问题当然还需要专业的解答极。今天涤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车场,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级降冷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臂邻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刹。非土豪们备敲净,退散~   由于有200万元这个限制拉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哪祈飞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弛,但市场有20万左右的加价滇烘俗,且并无现车佩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谜习,这款车终于摆脱加价群,进入平价销售阶段橙伺,当然能否买到现车就看各位的运气了额扛编。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寡寡撅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的发弯庐,但跑车的身份无疑是最拉风的亨。   尺寸上实在没什么可比性抒孪,加长S级无疑是其中最占长度优势的纽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短到,跟标轴S级还真有一拼芹托猩,巨大的高度也傲视群雄许口虱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虑千设。最后我想说的是侥旧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了床挥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孩犬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靠碑,公平起见还得排除车重因素羔晴。别看S级一副身宽体胖的感觉髓菠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鳞炒嘎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者横是。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开响篙,别吓坏了后座的VIP操其。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦嗽,但也确实相当可观了铆,不过由于这款引擎还是有一定年头的歼,其276kW的最大功率是三款车里最低的葡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎随孔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铺耿危。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详挖付。不过写到这儿我很想问一句廊悄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锤汗,就能成就今天的丰功伟业摔究,是这样吗叮?就算这不是一个伪命题烫盯锨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掳迟盼。那么啥,历史能代表什么煎赌娶?之前腻案扛,我肤浅地认为方郊仇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惊抗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谷催,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秃悲。 ●何为中国专属镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆:S400L两款挤、S400L混合动力一款习疮挟、S500L一款涤。相比世界范围内的S级港灌坍,这些车型有三大特点劳脸窍:全部为长轴距版跺栋、全部为汽油车梧、S400L两款车型为中国专属裂伯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识笛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刷。因此绰详秀,中国专属的S400L与它们相比漂歇欣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机款。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钠宝喜。我们已领略过S500L的魅力怖许,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骂涟痢。   ●外型洼衅:更长揪、更宽贾、更高碑授毙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滤坪,尺寸上僚,它比上一代车型更大肛,轴距则保持不变碉铃。从数据上看峭韭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁厶峒健,但落实到实际的视觉效果缚闻,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻。相反头甭黎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梢度、霸气很多时坍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个危径俯,根据车辆配置的不同锻嘎,全车使用的LED数量有所不同黔翰。我们不知道具体车型的LED数量贰湿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贿,它足够惊人噶勤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恃琉络、中国市澄栈狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羚。对于中国人来说誊誓芹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凭,中国人将有更多合适的车型可以选择汐。同时算希,市场竞争日趋激烈赶,汽车售价降低蒜、经销商服务更好拴崔乖。   作为目前全系的入门级车型桥烫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堪笨垫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刃徘茬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檄渤闷。对于S级来说钞,无钥匙进入功能十分重要冈沮,没有它其,许多车主会无法接受控钒凶。   如许多人看到的一样绰颊妨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子女。在奔驰车上羡嫩,总有许多你也许永远也发现不了的配置经疟,它们中许多都与安全相关纫臣韩。比如S级全系标配的自适应制动灯酪链盲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旧钾蜜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳少亩衰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耍混。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羞宛坡,什么是MPV车型瓤茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影负,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念首,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壁娶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型起瞄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骸椿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经。是MPV耙两然?是轿车箔渺拜?还是旅行车痛饺?这看起来确实是个很有难度的课题刃闲绒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅迁。   当然这次大家不用只听我的一面之词辫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翁光泛,而且他们一个是马自达5车主赐,另一个是沃尔沃V60的准车主彪貉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跨病涤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圭。   首先登场的是胡正暘笛,大家一定不陌生毁,他是我们汽车之家评测团队的成员董焙话,今年27岁俄渤啡,算是个文艺小青年溯挫版,热爱生活临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诧,刚刚新婚不久嗣,正是对未来充满希望与热情的时候督。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粒店讳,如果家中添丁的话掠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绥。   杰德测试车刚刚来到编辑部雀,胡正暘就迫不及待的去体验了分款,据他所说乏讨掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峭夯,属于一见钟情当饲。另外从外形线条以及车身尺寸来看许非,杰德都和V60差不多穿,是辆旅行版轿车的样子擦埂。   当然外形只是一方面怪洛囊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唾,特别是第三排座椅豌崔。实际体验了一下徒飞,将第二排座椅滑动到最前面的位置毖伸乒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谐,头部也有四指空间晶潞谐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丸,之前的文章中我们也有过介绍栏培席,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法史额。   更多精彩视频顾床如,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下默丛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间布冈,表现基本上与V60相当睹班,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痉是吻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍怜小,在放倒第三排座椅的情况下挤复拧,用同样的一些物品存放来对比其衅棘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驾联,而如果使用上第三排座椅砍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坦错邻。   胡正暘对于杰德的看法慷拴跨:   首先杰德样子很好看蒜,够时尚乃炼,年轻人都会喜欢趟逢。另外泼快祁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掏避,但是内部空间利用率更高鄙款冠,实际空间体验也让人很满意贤默,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间僚,这点非常不错抹侣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佃蛊。   不过它有个问题呢苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涎忱委,只适合短途出行毯科,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沟,如果需要经常外出长途旅行的话熟稿低,5座版车型更合适山饺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暖卜秤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稠不疆。近期纲贰,2014款雷克萨斯GX400推出市潮闻趴唷,作为小改款车型信程扇,此次推出的新车在外观方面做了改动旱,同时在配置上也有一定程度的提升脖绥,动力则保持不变拌,售价方面与老款车型保持一致壁崩,提升了新车的整体竞争能力房。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衰婆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潘琳、308酒尸、408纱哀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翱惨,现在又来个301协效恳,不要说是消费者低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙地韦。这就是紧凑型车市车榛獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焙躺贝。东风标致301矛头直指桑塔纳卉嗣烹、捷达和昕锐缄,我闻到了火药味淖守。   11月19日上市恕凶衅,预计售价9-11万枷悲,与雪铁龙爱丽舍同平台晾,只有1.6L一个排量橇,变速箱有5速手动和4速自动可选偏东。以上这些是东风标致301的一些基本资料亨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赂,因此从很早开始便陆续放出各种消息篓某,以增加关注度己亭涧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿废,为全系顶配骗赏冀。咱们从标致301的身世说起赌,先把头绪给理清了膜。   ● 东风标致301是辆什么车剖?   听到301这个名字侯类底,大家都能知道然,这是标致的“3系列”瓤痪姬,但307管沽从、308听过滥秘,301却是第一次听说碉妻磋。其实301的身份一点儿也不神秘霖虑,大家都记得富康吧堑摔坤?富康是雪铁龙ZX察,后来在中国改款改名剖,叫爱丽舍毁蹋掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”详,这是它的第二代产品卵鄙,而301嘲,就是标致版本的全新爱丽舍埔,它们全都是一家人颊杭僻。   对于大陆市场来说头千,标致301是张新面孔币使性,其实早在去年底它便已在土耳其上市杉,之后陆续在阿尔及利亚丰瞬、俄罗斯等许多国家上市煎苏盒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甜慈,同时罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硅推。它将被销售至世界各地苗湍,成为一款全球化的车型媒靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把撵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多读蜗,标致301的外观乍看上去没有什么特点校捷幻。你可以猜到这款车的定位了撮同,30岁上下团迹叛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黔。   其实301长得有那么一点像508伙缕,这是很正常的酷紊,毕竟出自一家门瑞洛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驮坡秀。要让更多人接受瑰捻,太个性肯定是不行的警,所以这个设计思路挺好贾娜轻,也应该挺对中国人的胃口蛇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型态。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳餐、捷达茬谁告、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亭挞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菏攘。不过它的备胎又回归了185mm奉,而且悸宛,可能是出于成本控制等原因懈匹,备胎使用了不同品牌的轮胎赶。   我个人不太喜欢标致301的尾部绣,总感觉哪里别扭凄,也许将来出个两厢版会更好看耗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凶,而且中高配车型都有俏,比对手厚道拾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足报栋,温度适中副守害,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颓埃髓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弘遍舱,他们不仅发明了西餐餐具豁:叉子钝,还孕育了诸多跑车品牌鸥枫,比如畦:玛莎拉蒂彤稠垦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洽舱酵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车端蜡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)必权。   ●外观店弓讥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘫筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级食、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色册蔼,它们都是标准的行政级豪华车酿绦刮,有着一副不苟言笑的严肃表情奴悸乱,外观线条规整摆,那种气场让人敬畏哆群事。   而玛莎拉蒂总裁则不然迫粉茧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别塘庙,但气质却截然相反绘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狭譬,标志性的大嘴咄咄逼人灯墟,意大利人对于设计确实有自己的卓见峭。   如果将总裁与同级别对手放在一起讳孤,它无疑是最夸张夺、最具美感的群。这的确也与细分定位有关系寞倒,奥迪A8峭儡妈、宝马7系这些德系豪华车都以低调黎、沉稳为不变的设计主线缚淳,更多的在表达权利式促秽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感未浦潮。而意大利人则不然邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴得,即便是这样一款行政豪华轿车窝头细,依旧坚持了张扬的风格阀范。   这是我第一次见到新总裁的实车插帆,它确实比老款要漂亮撼暮罕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤士,而新款前脸带来的侵略性更具气质廊翱。   车尾相比车头略显内敛绣葱盯,双边四出的排气管成为了最大亮点赖巫肺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主香,聊及为何选择总裁时虽,他满脸诚意的跟我说蔡:“好看!跟找女人一样午,好看虽超。”“呵呵另,好吧令虑规。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳环,卡钳由Brembo提供绵谈,颜色理论上是可以进行选装的惩。轮胎为倍耐力P ZERO系列创,前轮尺寸为245/40 R20心心,后轮尺寸为285/35 R20裂太材。   ●内饰甲:运动豪华是主格调   置身车内媒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂,显得有些过于保守了夹鸽少,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胖爬苟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乌汗。   方向盘直径略大视档,背面配有尺寸硕大的金属拨片佰崇,手感很棒墒瞄团。导航系统为Garmin屠勘庞,7英寸液晶屏尺寸不算大鼻培,中规中矩池。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中船举理,已经很少遇到长相令人深刻邵,而且相当满意的车了查食。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剁,价格低汹钡厢,与同级别车型竞争性价比十分突出伙郡充。但在长相一直不怎么给力拆竿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歧坍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了防入。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钨扣攘,不走伪高端路线的致尚XT距剑得,其动感的造型非常独特钵痊。在我看来葡琅绦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糖的,购车群体越发的年轻化遍娠罚。   说他年轻柬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棺董。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泄,这只是时尚的一部分蹭。   前包围的造型充满了视觉张力氓揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伶亢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挨涎,显得非常动感戒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搪筛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗅题擅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传貉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犀,这也是在向合资品牌看齐井篙撑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拦磷牟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晦。而在车身尺寸上功,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喇舶弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吨莆麻,与他同级别的对手相比有着明显的优势纤纫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是列,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线确。   致尚XT的尾部同样不乏亮点定,上窄下宽的造型十分饱满习,而且显得更加稳重徽鸿。尾灯的造型修长铃形侈,且正好与车头灯遥相呼应诞潘娥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念提惠,动感狗蓉绍、年轻钉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袖厕被,虽然仅有三款车型配备此装置嫉管毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颓彤,想必也是极为厚道的碑朵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好深蓖,我是汽车之家刘涛桐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寞圃。时隔一年后的2009年奶晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粪赤,选择它的原因同,用三个关键因素涵盖仇挨父:“外观内饰漂亮刹磕澎、静音好豢信、配置高”乖衅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫁催桂,作为老款车的车主诧翘,带着期许煌桂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙米,有了下面的车评旗。   注释冷:为了方便大家阅读淑恨识,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型红挎,描述为“新君威”廷编理。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妮,以下各个环节的评价用满分十分制呐朝,做点评挺。   评分标准孪信幢:   及格耐谐:6分   表现尚可能搽豪:7分   表现优秀戒蒋:8-9分   表现完美盼:10分   外观腾钢:先天胚子好澜我兄,改改更“时髦”   改进评分僳丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赁,应用到了现实量产的车型中廉。在当时衫,245mm的胎宽禾布嘶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉拇,毫无疑问是走在了对手的前面醚窍。这种先入为主沛凹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棱碉里,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酱媳插,说君威有一副“好相貌”地融,我想没人会投反对票佩趴陋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滥旗畏,18寸的大轮圈不仅保留前,而且换成了密辐条设计好,前格栅的修饰骏田毁,在视觉上显得更为立体泌,但就我个人而言更喜欢老款恐色,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锑乘佰。俗话说“7分先天劫屑,3分后天”汗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悲袍碌,应对国人对“时髦灯具”的要求截色点,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辖艇棵,坦率讲敞为峡,不是我喜欢的风格脑撑那,如果换成一辆科迈罗末农垃,我想我会投赞成票檀。后尾灯霖石东,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劲累借,视觉效果不错藕迪丘,灯源亮度不刺眼圈,亮起时不会让后车问候“家人”圭。   内装啥去堂:对不足进行了优化畅凛,细节仍留有遗憾   改进评分聚遁:7分   我必须要承认唇部,我是一个对细节做工异常挑剔的人卧兑。从2009年到2013年离,新君威经历了至少两次改款升级凛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠许,仍未得到改进吉痞丸。强迫症对于细节的不足踞汕,只需一眼就记在心里级胯,每天上车看到就会不舒服救。尤其是导胃,新君威的前排仪表台与座椅之间妨,留给司机的跨腿空间并不大廉,当你磕到膝盖外侧时痕,你会嘬着牙花子那,蹦几个“脏字”享项。   聊完了不满堪筷始,我再说说好的地方虑莎啦。日常上下车丸旅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置八顶,我的09款君威开了4年跑了5万公里踞,座椅的“敏感”部位陌,已被我蹂躏的起皮犀唱、掉渣千瘦帘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甩微违,视觉上显得极为邋遢盛奔。此问题醒入世,在新款君威上得到了明显的改善含,侧翼立起的角度变谢巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粱村翘,但此问题我跟厂商确认过壁锭,确实为真皮)刃憾报,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贤。凭此一项献,拉开车门的印象分就能加不少肥吴鸥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喉,我的老款君威在二手车出售时沙习铣,就因为座椅皮面老化的问题辉,被“扣分”憾哼姬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家讳,好了许多肋。8英寸椭躲亭、带有触摸功能的中央显示屏妈得,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后残,在实际操作时显得华而不实恒讳鞠。多数情况下要调节温度懂疽惭,只能用手指去“抹”茅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稿爱蠕,并且无任何的震动回馈提示泡谐芳,行驶中操作不够人性化阿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砍材堂,相比老款的旋钮控制浅杏沏,视觉上科技感更强割显。实际操作时燃杯冠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹦。尽管支持手写功能毒玛,但表面手写板的面积很薪撤浴,如果手指较为粗壮尾母庇,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘉抱柬。索性拆良,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作该拒。   小贴士啊哦:针对上述功能的操作“鸡肋”豢糙貉,我向厂商做过咨询码。对方最终给出的结论是涵览,此功能在研发初期茎绞按,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箔布,停留在几年前灰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求官钒氢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捅刮。   仪表盘上的这块儿液晶屏裁咕,支持多种信息切换查阅辱讳,视觉效果自然更时尚力拈俱,也符合当下的硬件的升级进化潮流砰了聪。但并蟹,仅就我个人而言摧,我认为任何一项技术的进步与应用抖镐羔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苍设缎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚎吭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惩蔫倒,所以仪表盘的车速指针册,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗓,当你想从正常模式切换至电台模式时腾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送,时间大约在2秒左右放。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稠灵砷,因为系统的升级冈,所以导航从路径开始到定位确认导航揉垛讹,逻辑上相比老款车型宠白,要合理很多肌什片。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怀涟,被彻底改进酮。提个建议史舞拐,新款对于路径导航的语音提升貌课,在路径判断时供,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栓,如果将“请在下一个路口右转的话术”梁舒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猾蒋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛扩灵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹅妒。整体效果爱末,高音有提升毋挨餐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鬼矾哇。以往那种“嘣呲胺蓄酮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痘绊,无法在这套BOSE音响上找到世畅翻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娟?加长版!与其给那些改装厂提供生意擅磕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车七伐。近日坑毖娟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L釜铜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纶哩,这款车就要正式发布了叭睫,海外售价14万英镑起馅叉,约合人民币138万火热戚。国内250万以内应该是不要想了侗渐尚,土豪们还等什么岭叭竞,赶紧再加价20万下手吧B蕖(注释扦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘁,外观上并无过多区别充,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆幻硕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阑勺,因为用三个字就能总结唬侠瞥:没区别究。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勾。除了实实在在的空间优势凭,那种与众不同的气势也是重要因素之一夯狡,这种毫无区别的外观翅拒孤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们济。   英国人果然内(men)秀(sao)腻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肮,改造成了两个相对独立的乘坐区域胎倡人,原本的中间座椅则变身中控台痹浅,提供了空调晤己攘、多媒体管吗藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逼沁骑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沟隆。动力和传动系统方面播,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎翠福。   总结贬掳:路虎揽胜L目前仅计划在中国懊、中东地区和北美市场推出且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拱稳。另外肩维,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虎厢杉,预计广州车展发布琅寒灌。土豪们继续准备银子吧昆跋糠。 免责声明呐丝滔:本文仅代表作者个人观点酱斥徘,与环球网无关恃额。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐伦剃,对本文以及其中全部或者部分内容谎铜、文字的真实性搭碉、完整性喘豪、及时性本站不作任何保证或承诺佳施脐,请读者仅作参考伶陀侈,并请自行核实相关内容铃实降。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玫捣,那就是新一代天籁·公爵挂料。早在2008年6月朵孪,东风日产就推出了天籁·公爵趁胁驰,它的外观蝎汇父、配置均有别于天籁其余版本受磁疥,更加高端大气上档次坊炉浩。也许它不是最走量的版本革,但绝对是天籁系列的一面旗帜罗滦毖。在让大家久等逾半年后地哎,新一代天籁·公爵终于露面广喘间,我们也第一时间对其进行了实拍茄姥。据悉难,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辣衅牢。 『注迹:为方便大家阅读捆,文中天籁·公爵简称公爵版痪葛陪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沁瞬,时而艳阳高照际,时而大雨倾盆丰腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚼孟本,与身旁碧绿的草地相得益彰灌。我盯着它看了许久锯,心里盘算着刚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁棚?   嗯汝委,画下草图之前得好好思考这个问题身凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心很冒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乱嚼,唯独看起来太眼熟乐少,对旗舰来说这可不是好事翱噬,在A6L甚至A4L面前叫,A8需要更多长者般的自信拒墓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘘断难:六边形进气格栅面积比以前大了不少姜闺,而且线条硬朗到接近于矩形廖矮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羌,从前脸横贯而过外纹,再加上全新的矩阵式LED大灯嫡构屁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧繁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊下俗恰,它是A8这次改款最重要的升级之一遍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缮爸挨。以前大灯为例懒腊,分为远光皇、近光瓷、转向/示宽这三组躺,所有光源都由LED组成川,通过与摄像头翠添莲、夜视系统楔抖贩、导航系统等部件的协作礁颅,可以实现几项很有趣的功能扣素堂:   在Auto挡位开启远光灯涕度,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剂纶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绦活甭,瞬间关闭部分独立的LED灯体伞午沃,会车结束后涵假,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勾痴。在整个会车过程中袄么鼻,对向车辆的位置一直不被照亮净骗金,而其余位置能保持远光照明状态茄酮硷,既不妨碍对方驾驶员视线佳扦,也不影响自己观察前方路况屎,相当智能惋洛。   当夜视系统探测到行人时递涤,LED灯会连续快速闪烁三下靠里,对行人起警示作用仆,如果夜视系统探测到牛侗、羊之类的大型动物嫉,LED灯则不会闪烁床,避免对动物造成惊吓庇篇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绦溜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冒速吭。另外它的转向灯采用动态效果楼扩魏,灯光朝着转向的方向滚动点亮非护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕博,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焚溉箩,提高安全性砷勘淘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑞藉洽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现我,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惟警,有些来自室内的模拟演示猴郎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坡,看看这些功能的实际效果到底如何狈。   跟前脸的改进相比倪萎石,车尾变化幅度要小得多骄哺闺,主要集中在尾灯部分戈,线条更加瘦长努、扁平誊举,视觉效果更干练书毕为。除了那个“A8”标识柏甜酚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思履肪,看上去还那么年轻运动绣,缺少沉稳气息袖母。再打开车门一看歼,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八爰场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车富狙患,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型答输,使用了和路虎卫士相同的发动机懂纷,配备了六速手自一体变速箱撤横,以及许多高端的配置陡炮塑。让这款车有了很多吸引人的地方唐谁,但通过试驾盗氦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哩藩。很多设计还不是很成熟乐稠,尽管这样变菲梆,这款配备了柴油发动机的SUV妓挡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现本氖,依旧在同级别具有很强的竞争力零胚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升激嗡,尤其是大灯组的设计胯禽祁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拴,都比老款看着更有质感弓间。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墩绦顾。此外撬水,中网的设计很有层次感拐,运用了一些镀铬饰条慕袱遁,也让这款车的前脸显得更大方仇停。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括缮槐,钣金工艺还有待提高逛。   车身侧面造型亮点不多毛办,线条还算比较和谐吧董肠秤,亮银的行李架比较好看泛,但实际用途不大蒙。车窗所占的侧面比重较泻滩印,稍有点显得失重灰斡哆。四个车轮显得很粗犷赁队,轮胎品牌是玛吉斯被浓,成本并不是很高党街集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扒,注重排水性能鞠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绰扩。   车尾的造型比较臃肿猜矗鼻,相比车头来说很九绢,造型并不是很美观锌,尾灯的轮廓没有什么美感可言逝,轮廓显得比较生硬奴。车尾下包围外观设计的不算太成熟虽,驭胜使用了三点式倒车雷达穗,在实际的体验中体,探头反应速度稍有些滞后商纬,给驾驶者的观察带来一定的不便罚胁田,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羡安梅。   本文导航挝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今备捅,已经跨越了整整40年恰醒掂。在这期间幢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代料翰法?当这款全新君威GS出现在你面前茧汕鞠,这个数字就已经不再重要蔷蜜。每当我们回顾历史欠舍,终究也是为了更好的感受当下很,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莲靡禾,的确也不太容易考究戒存,所以话不多说衅骏呵,马上进入主题镰笛贺。   君威GS是别克君威的高性能版本填料,作为其最明显的身份特征唾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吹郎,攻击性十足的设计让人印象深刻彼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聪晤窘,采用盾形设计断嘎,显得非常紧凑巍靖厂。大灯部分全系新增了日间行车灯狙操荚,整体造型与普通版君威一致统卉残,仅在内部细节上有些许不同哗。   车身长度贸陪惨、高度比老款略有增加晌,宽度和轴距均未改变付橡。侧面线条也是延续了之前的设计并订,十足的运动紧凑风格观。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枫输,十分醒目控。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂略,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铝,更显紧凑虑。LED尾灯为全系标配鳞惦竞,灯罩经过熏黑处理磨始男,提升运动感栓。作为动力更强劲的运动版车型侍泞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚京,同时也满足了更大排气量的需求虹枫拾。   本文导航械邪:" "  近日骡,奔驰MLC的效果图再次被曝光甜帛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛊库郊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凸呸派,融入了轿车的设计元素落科。据此前的消息椿辨,该款车有望2015年推出爸伯。 奔驰ML   从最新的效果图来看剩筷复,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歌弘搔,拥有相似的大灯造型洞,以及下保险杠的设计苛椒俩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岁厩。此番设计目标很明确干颇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱姥欺。   动力方面也来自新款ML添绥浮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW封隆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踢,峰值扭矩400Nm睫沛,编者猜测未来MLC将会延续该动力夸贩。不过遂,MLC未来还将推出AMG版本粳。 责任编辑徘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年长,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新槐巴温,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宿瓮,然而对于消费者来说段,可选择性太多也未必是件好事闷死患。许多车型的定位都非常接近甲男掏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格女,那么它们到底谁更运动缎氮,谁更适合日常驾驶宪褐回,谁的性价比更高呢勒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缉熬蓝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啦,马自达CX-5在价格上具有一定优势亩汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卿,其它车型在20.78-25.28万之间糕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酥扛,价格适中亨胚,而且动力和配置都很不错截糜扯。反观翼虎藏叛弥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷跺虏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渭兰舍,但翼虎胜在配置丰富免、动力强劲魏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定即伶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘲扑僧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庭碎婚,这听上去有点意思薄秃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渭氛松,那么结果显而易见没邢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忍齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米提图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擦啊。然而消费者大可放心皇露示,CX-5的动力也绝对称不上弱掣,尤其是市区行驶俊翔,它的整体表现很轻盈文清谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淬,没有涡轮发力时的突兀感漏仙,这让它驾驶起来更为轻松铜。   无独有偶蟹,两款车都采用了6AT变速箱鲜戏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堆筐角,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泥菠。可惜的是措屑蹬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翔。另外似陛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扭媒,常规的形式很容易操作坞幕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡口唱,并不易于操作嘎衅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想船庆锑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藏,与翼虎也有将近3米的差距绥干犀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彩溉喝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馆甘靠。   油耗向来是日系车的优势所在茅鹃入,CX-5的发动机压缩比高达13:1撩,并且装备了i-stop启停系统逃敞摧,这让它的节油表现比较突出尖戮。在气温32℃祭洁、全程空调奠昂、车载一人的情况下曙姜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试射檄全,其中经历了畅通和拥堵等路况乓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姑论。同样路况下哀集,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右报许粗,尤其在开空调的状态下四惮,翼虎的油耗表现实在令人担忧舷殿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显步。   作为一款城市SUV怒腿股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳凭,都采用了多片离合器式中央差速器废甲,并带有四轮电子辅助制动萍拓怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑。从我们之前的测试来看上皆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聘湘媳,所以脱困相对轻松一些撬巨。不过在这里我们要告诫广大消费者寸履侯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篡毛惋,但两者的定位都是城市SUV裳屋片,越野并不是它们的强项婚烙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搁趴,油门踏板的脚感坛、方向盘的转向手感缕材扦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锤。值得肯定的是板,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氮阑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准死盆闭。然而相比之下失,CX-5的整体感觉更加轻盈慌葱,它开起来并不像SUV啥僻,车头的反应更快配烂,油门踏板的调校也更加线性梳婆暮,而翼虎整体感觉更加沉稳痢喀,底盘扎实鸿南辰,但或许是由于整备质量更重的原因缓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笆。   就驾驶方面而言汾,CX-5给人的整体感觉是动力够用冯、油门线性借、操控性出色蒲短,可以用“好开”来形容桓仑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情等部,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胳蓬兄,但翼虎的发动机输出并不线性兽倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓝。另外闹介蓝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寸,加速拱橡全、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显来,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穿蛙酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钉疵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并,放眼整个市陈嗥荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宫绕膏,基本上5个手指头就能数过来汀竿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卢。   有关于新款E级外观截、内饰及空间方面的介绍胯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 七。在我的这篇文章中赫,主要关注E260L动力方面的表现署。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啥倘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衰蘑脯,最大扭矩则达到了310N.m策斯。虽然排量并不大险,但是通过加大增压值缄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浇逢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用文屠卸,对于这款变速箱逞躲,我想大家已经很熟悉了痛示栓。只是我想再说一次微涣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慷角,但在日常驾驶过程中村集伸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胆覆剔。大多数情况下温和渺参墙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痛。   只有在深踩油门的情况下菏砍,E260L才会爆发出他凶悍的一面卧刑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伴柿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俺黔,你也可以说他动力输出不够平顺吾亭。   一直以来寂,我都极为中意E级的悬挂调校彭翠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛙乌什,我挺惊讶的辖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溃罗。可是仔细一想俏膊,也很难怪宝马会这么着急密,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赖劣律,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品福齿闯。据悉椽龄教,宝马4系Coupe将在11月12日上市菜饺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酸抖博。(注衅哭蕉:为方便大家阅读复静,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狮哨帘,在你初见时坝,很难相信自己会喜欢上他垦鳖。因为你花痴于帅气拉风的外观富敖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拐途低,那么他的表现自然不会入你法眼维醛。但时间久了泼尉,你发现再帅的外表也会看腻铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾赂星,放松不下挺感凡。这时夺芭铂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竣、运动但不难受的座驾妙岸眉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旗安貌,除此之外箱惟乃,他还是一台很顾家的车林播碑。   没错浅劲,他没有特别帅气的外表却,没有特别强悍的动力拇慷篇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识偶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茬。下面话脆米,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解公。   ●车头造型犀利嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疗醋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扁斡抄,定位低于大众瑰蘑晨。现如今容集力,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垫,而伊比飒便与POLO出自相同平台京蠕。因此在车长等诸多细节上垮本,两者都十分类似撑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祈任吧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长统、1.693米的宽度蟹快葡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大担煤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施次娩,这点确实让我感到吃惊缅啸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盟内。可以肯定的是辩蜡切,你无须对他的实用性产生怀疑躬疽。   你有没有发现无,他的日间行车灯痘酮,很像同集团的老大哥奥迪A8谐档?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份连。但毕竟淖檀步,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹅,他的目光也需要这样嚣张固。   从车侧过渡到车尾靠蛾,顿时觉得慷棉假,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酥馆,从凶狠瞬间变成温顺贸痉铃。我揣测不出设计师如此分裂的思路且,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鬼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洪钾,而在我们的制动测试中登茅内,他的表现也确实不负众望茎讲付。我写这段话的时候廓掇瞄,一名同事从我身后经过说了一句飘悉木:“哎犀日辨,这轮毂挺漂亮的”捂拐蝎。确实吾少甩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑞臀含,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绊抬,在我看来另外两位应该是300SL和964氛差。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间新顷嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机某。   直到1949年颗丹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皖吼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葡,速度竟达到每小时 132 英里豁,不仅完成了试车担户频,还一不小心成了世界上最快的量产车型竿巴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type久,正当捷豹稳步发展的时候达夹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼拼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺订摧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盲,英国国宝帮?人类想象力的结晶烁敲瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美概懈森,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铅嗡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殴圃煽,正当捷豹稳步发展的时候宛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线息,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棺伐岁,自内而外散发出优雅迷人的气质巫筒,在这份自信与优雅之中媚匣辽,还蕴含着极强的力量感饲杜骆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皑荣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚。   作为E-Type在21世纪的继任者瞎彤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炬,他更是一台纯粹的运动机器擒猛络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舱刑潮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枚嘎惕,刚刚我试驾的是一台量产车戚困。即便是用再前卫的眼光去审视泞究,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惮,不过现实就摆在我的面前届熄覆,它的的确确是一台量产车苦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弧嘿矫。所以兰巾,还是让我们先合隆下巴拇烩车、收起惊讶呵渴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僚化滇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晒箔欠,而等待总是值得的建客,十年之后的今天浆朔棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1排獭侈。   ● 外观够:旨在降低风阻   关于XL1的外观邦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敖赫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凄邵,他们的心中只有一个目标起,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煎腐阑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解方菱,也皆源于此芍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舵净曙,轴距也只有2224mm幸,如果用世俗的眼观去衡量涝泉世,它甚至比一台大众POLO还要懈亍,不过也正是因此藏裸入,它才做到了POLO永远也做不到的靖逝需,所以还是让我们放下那些固有的评判标准净井,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆撅襄。   出于降低风阻考虑插,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卡澎,面对这样的设计沁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圃氏铣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮范伺脸,大众XL1的目的只有一个贝盎短,那就是降低风阻洽琶。而为了达到这一目的啸鄙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戊,不过相比于传统的外后视镜迫陡,如何掌控与后车的距离是个问题毙阶挞。   ● 结构托嫉玩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惨辑是,除了完美的空气动力学设计外祁清光,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用得授祁。作为一台重量仅为795千克的车型武爆馁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胃,约占车辆总重的21.3%楞,除此之外狼末肉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理技太。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾受邻缴,那么牧马人当仁不让的成为我的首训惚馈,复古而粗犷的外形官,彪悍的身姿劝瞪,经典的圆形头灯铜,这些都是我选择它的理由嘘马乾。那么在我稍作白日梦之后荆泊,请各位看官赶紧打断我的妄想详,拉回到现实里驼捍,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹤,那么好了绘燎,牧马人买不成台,自由客或许能让我望梅止渴翰搏桓。同样复古的外形架壁,依旧是个好选择虽奠汞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虹笔酚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缆劝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磕遣。单就车头来说散,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子线。简单中又透露着经典的味道楔碳。另外俊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翔蛇污,突出了力量感粹伶熬,Jeep的家族风格立马突显疚扰。   车的侧面造型同样如此风格伯犯管,走向笔直持棘,简单饱满涝萄。当然不能仅仅介绍外观设计厕瀑睡,作为一款SUV孔适,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藉捎副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭黄搔,离地间隙205mm袄率,应对一般的越野路面足够了蝎括阿。   车尾的设计十分简洁颁多涧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龄盒,小巧又十分有力量感娃合通。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稍。从总体上看邦身,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橡褥戎。   本文导航离晃蜕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睹赡,而“侠”自古就有不同定义棘先,“言必行澈似抢,行必果红,己诺必诚坡,不爱其躯防墨,赴士之阨困哥淡,千里诵义者也谓之侠”剿兔。他的形象亦正亦邪瞎,游走于主流与非主流之间自成一派差。随着近年来凑,国内越来越多的人们家媚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慑蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苍的,开始在国内市场发力羌翁。其中蚕,路虎全新一代揽胜运动版达纲,向无数消费者展现了一种精神滤袱骂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神须殿节。   路虎全新一代揽胜运动版稗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娠催呸,它的独立特性被设计师完全释放淑。如今逆帆,这款至今为止速度最快逻旧、相应最迅速仿纶灿、反映最敏捷的全新路虎好辈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杆沛救,冲入国内汽车市沉肯健,夕阳下一人一车腹潞,古道中倪岭,说的是情义无价躬徒歌。谁人不为它心动酮内贝?路虎全新一代揽胜运动版苛,驶入我们心中!   65年来耍暗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔挠私,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸唱舍。如今敛燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版散堆,再次席卷世界含,那完美的车身比例红,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌康。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为结:4850mm*1983mm*1780mm搐陇,前后轴距2923mm扛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苔踞,3.0 V6 SC汽油版HSL兔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灵骑粱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴史纲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版涛保,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度班壁鳞,无拘无束的气晨阈芳纭,气宇轩昂的出尘之表先,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谭惩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揪,厚重的前脸凯,配合后倾式格栅设计暴,更突显了它的自信创。发动机盖上两条凌线刚强有力滤乐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郊撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亭菩。   车身侧面线条的风度也极不平凡凭告,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竞,带有亮黑色指状套件娥崇降、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口门并朵,装有亮黑色装饰边的后视镜粗沫列,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗓猛桨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吨,这些铝合金结构的轮毂分为送欧:19英寸5辐式铝合金轮毂蘑玩、20英寸5辐式铝合金轮毂唐贿佳、21英寸5辐式铝合金轮毂怀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氢笛闷、22英寸5辐式铝合金轮毂碱刃,无论您选择其中任何一款拱掳汹,它都可以陪您乘风破浪酵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐即摆广,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戮高,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逃,整个车尾看似简单却极不简单吕磨。   本文导航匣:" "  1998年窖,广州本田成立锨轿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闲,而时光推移礁,今年9月12日吗淖拔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畴扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁回,我们今天将穿越时空李曙房,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膳僳扑。它虽然是日版右舵车型砰诲刹,但3.3L/100km的平均油耗剃、双电机电动CVT搁散拖、大容量锂电池纱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拾处,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尖帽。   外观更加原汁原味泄:说到原汁原味坤渴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脓慨柑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同形刻,更运动哪茸醒。混动蓝色特征牧冷:作为混动车型倡颇配,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剐。   在下保险杠处蓟校,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吻屉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弗。混动轮毂羡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陪撂,为节能更尽一份力袒喷。   本文导航帅甲嵌:" "  就在前两周嗡拳,我的同事刚从上海归来甘充,当时就是为了试驾上海大众的朗行辉拌,而在不久后的今天韶,我来到了大理壁,依然是试驾一款来自上海大众的新车阔焊,虽然我与我的同事地域不同纬寺,但对于这两款车而言寒奢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来珐滇忙,我不得不从朗逸说起朽酗卤,由于现如今大众拇苯祝块化的产品研发抗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诞拭伸,朗逸途、朗行以及今天的主角朗境亦是如此添,它们的关系算是孪生兄弟蒋沸,反正我是这么理解的温郝。   目前朗境的广告已经全线铺开酞劫,消费者的关注度也很高帆茂,虽然我个人比较抵触钠拢块化的产物(感觉个性不足)篮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲤浇,其次在10多万的紧凑级车里光,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尼。所以销量方面自然也很喜人陀漏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卤及,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肯。   从英文名来看坛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勉,朗行的英文则是Gran Lavida卢绊,其实如果从相似度上来比较场,朗境与朗行更加接近汾社珊,因为它们均属两厢车舅。我想对于这样一款车来说欠,大家都不会有什么陌生感绩吠舞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍情分,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潮咖,我在上面也为你准备了延伸阅读奋郎爽,可以先行了解一下蟹。   说实话试填,朗逸憾奉对、朗行酪维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔫评赎,让我来区分一下刹翘剔,估计我也需要片刻的停顿帛,因为它们实在太像了!就朗境而言搭奴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愧棚剃,并将内部更换为蜂窝状造型眷稍工,包围下部使用了黑色塑料纽鞍,并加入跨级风格的银色护板捂募抖,此外前雾灯变成了圆形嘎度蚀,以上就是全部它的特征了狼咯蔷。   既然定位于跨界车滇掣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圃,同时为了更加配合Cross风格蜡话,车顶还加装了行李架冬慕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夹常蜂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识经。粗犷的风格也体现在轮毂上替,样式上很难用语言准确的描述出来豌攫,总之很复杂售,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枷芜稠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)权。   尾部的变化几乎与前部一致湾帆筐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舷嫁,说实话就车尾而言具,我感觉朗境比朗行好看了不少舅。其它方面再无不同建芭彭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锤痢,转向灯雌、倒车灯鲸藐房、刹车灯还都是卤素的础。   本文导航次泡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾籍僚,所以无论是合资渤铺痰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性船就,白领阶层村订,夫妻年收入有50万元左右贰当,有房攻家此,老公有车迁拌肩。实际上姥滦,女主角目前也有一部老速腾车小槐锣,开了已经7年准备换一台豪华SUV杜。这位女车主喜欢玩眠藐窖,追求年轻我,注重外形居疽碗,并兼顾户外递,不喜欢纯越野车型激绥,而购买价位瞄准了40-50万元领域略。所以我们直接选择了宝马X3捻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缕悄敞。   为了公平竞争辅骆,我们选择的车型如下砍叭惹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玛轮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趣鸥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衰星弓,三车的价格虽然有些区别紊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霞,所以三车实际购买价格差异较小忍。   对比项目一蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睹使硅,特别是女性蜜弗,希望自己能买到一款好看的汽车天篱孰,就如同提包还有衣服一样倪恕浩,特别是成熟女性媳幌,尽管喜欢标新立异距,但也更愿意接受时尚动感的类型靖俯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粟,相比以往方头方脑的设计挡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伞。更让人动心的是藕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辉畔超,同时形象也不乏干练紧凑拷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润充青,线条流畅遁哼,稳重而且动感疙,因此吸引了不少消费者泡骋弥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兄娶块,但2013款并非全无变化勘遁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计犊写,此外还有大灯形状猩凭、前后保险杠联蓟冀、尾灯钳、排气管方面都作做了一些细节上的调整撅翅胖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涟核呻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宦,锋利的腰线喜匠疤,近乎方形的前后车灯赴瘦分,甚至连轮眉的造型都是方的拧鼓鸡,虽然它是一部纯粹的城市SUV菜膘矮,却似乎在它身上找不到什么曲线恼顺辩,因此在奔驰车型中也算是有个性的艇舒。对于女性而言疗细牟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菏憾始。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姜浪篱,三车都不约而同配备了氙气大灯蔽畔憋,区别就是憋十,宝马X3采用了远近光分离设计貉良崔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浚饱。另外方恨壳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缆刮。另外辰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奶岗取,而宝马X3大部分车型则无此装备伍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涣汉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心朽,都50万元的车型层,自然都是配备比较好的轮胎品牌安停,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的遁貌,这些方面倒也不用纠结蚂。另外需要说明的是完,宝马X3是没有备胎的势,因为他采用了防爆轮胎藕羡,可以零胎压低速行驶一段距离梨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妓褥份。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腺诽贾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谴掇徐,所以基本打成平手醚忌墩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刮,从两款车型的厂商指导价来看阔掂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阂佰息,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秆傻怖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一材涩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穷憾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撕师,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要憋,这一点奔腾X80的确做到了娄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畅忍,X造型的前脸具有很强的立体感人,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谷背。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宦墩池,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砷瞧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耸恳省。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线啊袭。轮廓清晰的六边形进气格栅家匙鹤,中网上三辐式的金属饰条黑忍婪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湍县逃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛊,只要消费者能欣然接受钉,似乎一切也都无可非议伞渡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惫剐得,除宽度相同外闯榔苫,X80的长鸿哥、高及轴距均占有绝对优势臼辑,反映到辆车的侧面造型上簇爬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞋睫十,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慰盖师。两车的尾部都采用了溜背的设计样式殴耙取,上扬的角窗结合扰流板的装配漠,使两款车型都增加了不少动感的元素宽戳慌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色先刊古,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感便蹭挡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔联。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化清冒蛋,饱满圆润的风格依然占据着主导居炼灿。与X80的刚劲有力不同僻,ix35的线条运用更加柔和簿桂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皖琳恕。没有尖锐的棱角涡苍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魄埂鹃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陪嘿,飘逸的灯带向后延展吮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冻榔谰。同时倒车灯的独立设计觅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甩匣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下豌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目街剃挟。同样的手法也适用于尾灯懒惹海,在原有基础上德,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入累按,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晚卸疆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂妇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色殴翁毫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17温岸告,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17塑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响柒惦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格临,在此提出表扬素。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒皋胸,或许在两年前汝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准掀,然而随着技术的进步宠户辞,