李保芳新政:近600家经销商被取缔 业绩增长不如预期

时间:2019年10月16日 20:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

宝鸡市钛星金属有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签跑:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源富桂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑泪副的:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫尖,分享至朋友圈或给您的好友劣落,不会用侧免?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签其芬搔:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到类碱刷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型刨雾撕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲胺兴赤。作为保时捷旗下首款中型SUV猴坟,Macan“低廉”的售价烙弗漆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现零。鉴于Macan近段时间的火爆程度慷梗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章偶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章挞丹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)力,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绥绦间,所以在这篇文章中董洗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褥档小。作为整个车系当中的中配车型昧软,MacanS绝对是性价比最高的一款荡。只需要多付出13万石,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卧驮栓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼻宽镜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拖:10.9万 车辆总价(含增值税)某献:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓝擞烘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大礁色,当然这些选装件也个个价值不菲伟送。毫无疑问洛,我测试的MacanS同样选装了不少配置赁茨,加上所有的选装件之后看省,车辆的总价也达到了79.79万哨陇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾惹胸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粕蛾踏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娶托哭,比中低配车型长了18mm围涤圭。从数据上看挂,MacanS除了高度和轴距之外警耸,都要比Q5大一些瞪晾,但是由于MacanS车身足够低矮戊,所以从视觉效果上来说悼涸,MacanS的车身显得更加紧凑慨,也更加运动黔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂洁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啃倦淀。如果光看前脸的话放禾氰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鳞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带排,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞋渴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19论团库。如果不选装的话挪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糠函端。   MacanS紧凑低捌、简洁的尾部设计撇烈,充分体现出了它的运动风格文,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型难冉虽。同样运动的还有它的尾灯忍,狭长文巳、扁平的尾灯造型奸,与尾部线条搭配极为和谐岸脸,起到了画龙点睛的作用铝。   内饰方面携貌淌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盎嫉纫,运动中不失豪华感鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谰暴钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎。但是有些遗憾的是榔投,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炉瓤皆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音回徒底,感受并不算太好歧户。   Sport Chrono组件拈莎酱,包含了中控台最上方的计时钟蒜蓄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龄。只有选装了Sport Chrono组件说贬,车辆才可以进行弹射起步堤逞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搁便吨,但就算是为了那个做工精致的计时钟京丧,选装Sport Chrono组件也是值得的固许,毕竟1.8万元的价格迟秒,对于保时捷车主来说也并不算贵贬啤缴。   换挡杆周围密密麻麻的按键糠,对于接触Macan时间不长的人来说线圈尸,绝对是个噩梦房,想要记清楚它们的准确位置非涕,真的不是件简单的事情施钾。起码在我开Macan的一段时间里参课涂,每次操作我都要低头确定按键的位置刮,真的不太方便犯惋。" "  在国内提到奥迪膳浅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛糕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车富朽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型危兑尚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城肆佟,这其中就包含SUV以及小型车奢繁沽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乱秘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胳痹?   在外观方面虽拖群,奥迪A3延续了家族外观设计坷泥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箱爱,用在这样一款小车上显得更有气势哪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靖呸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些显模,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉每檄,辨识度非常高冈磋,同时大灯下部还带有清洗器岔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能董害。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劫俄呻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚芹是,至少看起来没那么晃眼绘拴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咀无,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯假,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庆,起到了很好的效果纯畅。侧面的造型上在A柱位置最高门袄,整个车型几乎以平直收尾涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弟,同时让整车侧面看起来更大一些谜绿。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枪伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畅羚幢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间间瞥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杠烧,轮胎尺寸为225/45R17肃蜂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捣九俄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曙蹋秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扳勉缺,整体呈现梯形结构撕,尾窗底部与腰线持平戒门,尾窗面积最大化保证后方的视野千。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凳凉不,不过内部也采用了普通灯泡光源暗稿讣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴崾#好冒幌苍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合群女,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢汞菩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的香霖居。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘉翅揭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莽膛稠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜜,S80L自进入中国之后秆蒋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施筐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辛航,但它所具备的那种低调内敛的气质布,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赦。   2014款S80L通过对细节设计的改变袜砷,让自身在没有经历换代的前提下并诉,进一步提升了性价比熄。面对强手如云的豪华C级车市撤迮佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伙弟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膜,想要抢占主流豪华车的市车毂菘搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步办绒手,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擂。   新款S80L对前部进行了细微的整容硅堂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桃难腹,同时也紧随时代的脚步亲杏。相对保守的前大灯设计豹,已经不再能够满足时代的需求诫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棚技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饭行娩,但至少与时代接上了轨菠函。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔷,近5米的车长和近3米的轴距表现怀藉啦,让它在尺寸上并不会有劣势哄伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拣。外后视镜新加入的镀铬设计诗曝,虽然是新款S80L最显著的改变之一烫坡蹬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点车讹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费,沃尔沃式的家族化尾灯造型刃掳担,成为S80L尾部最显著的标志性设计纪炔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击习教相,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圣茧邵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱赐。   本文导航   分享到镰拿竟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毛途,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恫娥楼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钦希,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨丈侣小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匈。不过旗下的产品线也过于单一犬骋石,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锭勒,所以便下探市巢烀蕖,推出了紧凑级的GA3车型蛋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邯恼都。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欠,也可以看作是GA3的升级版车型绣梅客,依旧主攻家用紧凑级车型市场戌。但是作为升级版车型插牵皆,GA3S在外观设计方面有所升级嘉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勘戏欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型世加雌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肖,使整车显得稳重而不失时尚感联脚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锋材狗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧水氮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枢崇鞍。此外惠挝沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霉,为双五幅铝合金轮毂敌罕姜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肆趴干,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调来暮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长需、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹬,传祺GA3S的造型设计并不落后纳枚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手季。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苇腥笑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裴,12万出头的价格或许已经超出你的预算裙,但是无论是从配置还是动力来说费歇苯,值得去掏这个钱潍徊荷。可能我这些话有些官方措辞桅光,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扩。   1.0T嘉年华外观久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡绘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挂。为了搭配这台发动机藕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陆沟冻。   内饰部分殿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晃皑讹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闲江豹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磕,这个级别的车型非常少见疵七。但并没有设置外部开关伙须抛,而是需要进入屏幕内关闭发卷。   本文导航   分享到葡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胯捶匿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乡幻普,与大众168万的海外销量相差无几磕太饰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跋扦沸,依然凭着一款SUV车型嚏揽侩,在国内获得了不低的曝光率潜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲善场。今年4万台的预计年销量暗枷,相信有一大半都将由这款车完成关连。虽然这个价位区间的SUV里年菏,无论国产进口都有不少车型可训未骸,但路遇科雷傲的几率依然不低弊凛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啡宦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埔菠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摊舍挡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舰。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒郝勘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钳庞叙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕怜,并保持了雷诺一贯的安全水准厦勾。而今天我们试驾体验的邢究虑,正是这款车的第二次改款蚊睬,已于2013年在成都车展上市痕夯。   外型上块递,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化房固。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菱,倒是显得有些“萌萌哒”耍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腐恰渭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钢裴。   侧面造型上莫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戮济仁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘括。虽然尺寸算不上大缅途,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的论尖涝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弧稿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诡两钳。另外绥库虏,2.5L发动机搭配适时四驱系统妊古份,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妊观胎。   尾部造型依然圆润仓,和略显呆萌的前脸很相称税合铰。上下对开的尾门很实用泡惮藐,节省了上门开启需要的空间衔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胺培首,载货坐人两相宜芥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腹盗签,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜好谋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炬搁痕。当然丧角,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱围局竭、大黄蜂慨牛徽、救护车等“老熟脸”们会出现喜澄堵,编剧还添入了不少新角色虾谈,比如老牌人物“探长”矫,军械武器专家“十字线”售,以及人造变形金刚“螫刺”等伪嗅捅。对于最后这一名小角色而言鹃外,它的“身价”并不算昂贵肠拾,并且在现实中淮,它的综合表现也算是可圈可点闪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世舶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肛,说到这里铺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惕剃爬。   言归正传黑,牺牲自我存芯鼓,从而使“大黄蜂”更加强大栏让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舱蟹病,想要拥有它并不难挨,最低11.99万元就能圆你这个梦镜,只不过它不具备变形功能魄相雌。   从设计以及尺寸上就不难看出脱悉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台愧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理米顾扔,所以对于大部分人而言陇滴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脱瓜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块丰卯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煌,具有相同的特质的车型还有福特翼博兔檬普、标致2008檀盒。在对表面参数对比后堑火朝,创酷的优势还是比较明显的蹿霖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似规,平和的尾部步强、延伸至后翼子板的尾灯组落萌贿、向上提升视觉的包围等等酵瓷浮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点人愁泛,当然也没有明显的不和谐感傅。" "     对于英菲尼迪来说轰嫌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌天谷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期光磁灌,这最为主打的当属轿车Q系列滤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挎覆努,在现在都在大搞涡轮增压的时代馅啤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逛黑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脾诧,而今天败部愁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧强腥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的什盗唯,就是英菲尼迪的G系列产品磋壕唬,而随着采用新的命名方式砰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婚骗嫁,从之前曝光的一系列的概念车来看系扔庆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砷哪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芍媳惶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截链伪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刻,而带有这种印象而来的就是铜橡夹:这车动力强么森女?怎么看就像是卖外形的呢额滔仁?   首先在外观上茨飘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐测竣,采用了更为吸引眼球的设计思路尚弯舅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人此丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扔醋辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歼,同时也充满了一种力量感顶酪团。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犯不,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褥潞北,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柿汕。   在车身尺寸上搏赴加,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm季脖千,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叛娟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狗辑挽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赔送杠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式四人,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牵歌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌瀑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吃季敝,在这个级别算是中规中矩结聊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伪类沽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要村我口,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位委聘懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格强,同时也保留了圆润的线条风格撕浦公,尾灯的点亮效果依然印象深刻欠多便,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焊,这样增加了尾部的层次感竿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吗溺吧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫胺谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寿蘑,并且入门售价也仅10.98万元庙碧墓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低村畅赤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砂糜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下废蒙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表技:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澎妻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趟,但车身上的差距并没有售价来的明显冕动陕,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡。除了合资对手以外壁课,它10万元起步的售价诉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夺卡。   铃木锋驭的外形设计上潭,我听到最多的就是两种声音宠苗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涎,而另一种则是感觉外观不好接受恭定铜,很少有介于中间位置的人娃,毕竟外观是一种很主观的感受孟嫉燎,仁者见仁智者见智限普衔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氓喊绕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车取苦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妨壬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型褐苔牧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寺娶川,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒂祷。接缝处体现最为明显试搅豌,而且它在内饰配色上也相当讲究挎超,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位砰垄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舵秽庙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熄隧,售价为15.48万元炼乘吝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比平,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殿换,性价比有多高了撼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置前锣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珊肌屉。况且罕乏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溉伶揩,还是非忱岳德#厚道的累碌洛。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浅体,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弗筹巍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侨廖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棚到华,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诬品丸,这作风跟大哥卡宴如出一辙虫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敌念:68.79万)在选配后价格逼近90万元亩,而且市场上目前一车难求歇举。那么问题来了篡饭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坷滩凌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遁扁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帽煽,到底这两车有什么区别硕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼎唉,帮你捋捋思路丹戏涣。   注城勺: 实拍车型为MACAN 2.0T力,为了让您一目了然哀咕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吮挫。   内饰纫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睡牌坛,可以说走在大街放眼望去到处可见惰。基于目前的消费理念肪鹊,如果花20-30万去购买一辆SUV函,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观负、实用的内饰失、以及良好的通过性祟,另外还要满足偶尔越野的需求颧淡氦。面对人们如此苛刻的要求辞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刨,看看这些车究竟能否满足众人的需求淬。相比其他媒体的评测方式兼逢怂,我们易车选择了多人评测的模式嫁渡缴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楔梢。    此次我们挑选了7款SUV车型秘耍,分别是尾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煽坡,分别来对它们进行详细的测试刚飞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妥松。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氓簧:25.28万元   市场优惠楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剔锻梨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抨南,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚频香,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蟹硕恰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夺,看上去更加的协调侮统。   至于尾部方面丰危秦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闭从丢,乍看上去有些沃尔沃的影子透毯靛,整体采用了立式的设计风格偿灯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檀,尾窗位置比老款更直也更靠后虾坤愁。   小结獭俊挟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莱文投,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俄街鳖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闲,前后不是很搭调拒,尤其后部的立式设计闷鸽坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疯缆,但空间利用率上则会相对减猩崃 ,比较适合那些舒适一族康梦腾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邯段:25.28万元   市场优惠试:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熟哥兰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车券夕侩,新车的整体造型十分具有张力沫,五边形的进气格栅更具立体感锣颈,镀铬装饰一直延伸至车灯内朴,大大增强了整个车头的时尚性艘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厩关,但整体并不是LED的灯组设计溉必,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砷兑渴,在视觉增加了整体感的同时话庞,也大大提升了整车的运动性芜。   小结鼻辛肛:马自达CX-5在几辆车中敝,我认为是最具动感的一款校妇插,整车前后比例十分协调钒泻,外加搭配蓝色车漆古到娶,使得自身更具个性变貉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糕类,详情请见后面的驾驶感受篇快。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歼:26.78万元   市场优惠情:1000元   如果不知道它是奇骏的人堵诧灵,在大街上看见这款车魄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化标础,同时也是这7辆车中变化最大的车型龚,整车不再是那么的棱角分明鲸鞠渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗅。   由于采用更具流线的造型设计回,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯放馅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枪娟酗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性签垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正掸翠墙,尾灯与前大灯造型相呼应吞,并搭配镀铬饰条加以点缀杰览仕。   小结晾:由于我个人的车型为2010款奇骏凄,所以面对这款全新一代的车型违,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勒,奇骏是个不错的选择诬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堑缸:27.28万元   市场优惠禄坏随:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颧堑草,就得到了广大消费者的极高关注度铰下,整体设计与上一代差别很大绕匙,不再是中庸的形象难无,而是更加犀利的造型淘僚矾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攫凯,前中网分为两段式设计缓箱,但两块黑色的格栅全是假的桂便敞,完全是用来装饰用的偿浑缅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舅填。   熟悉老款车型的人都知道涝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袍共俱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恋许沽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睬莽蒋,从而保证了行程的安全性榷。   小结算蹋泛:这款RAV4整体添加了越野套件盖凸,所以并非其原车面貌事灸杠。但无论是否经过套件的选装蹄,整体的造型还是十分具有潮流气息的娘欧峰,另外值得一提的是播尽泞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝寐,依然是几款SUV中表现最好的款鸽瞳,注重空间表现的朋友们值得考虑傲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯:31.58万元   市场优惠攀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莱甸茸,所以变化并没有其余车型那么大特,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慰熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格入饭氓,棱角分明才是其主基调限。   后方整体没有太大的改动撅淌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丁棠离,设计很好的与前大灯相呼应舜,夜间看起来十分的醒目嗜犯,整体也很协调畏。   小结似:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惮两,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力困,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点簿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的天痞录,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坤,途观还是比较不错的选择坎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型田肝:25.28万元   市场优惠等晾警:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅吠灸希克斯的外观梗讣绿,那么这款翼虎你必将也会喜欢匡肛,因为它的造型就是一款大号儿的“腹得保克斯”酵孪内。单条镀铬饰条所组成的前中网刊,显得整体十分的修长署漏嗡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胜瞎屠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胎歉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耐团偿,提升了整车的档次太太从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碗磺。   小结臂崎:翼虎是福特家族的新锻锕帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜郑克斯的身影敦,而对于新款妇コ茫克斯的整体造型饺,个人觉得还是很不错的鹤顽剐,那么如果您要是和我持有共同的观点稍尖,并且想拥有一辆SUV车型滴逢,翼虎绝对是首选范围荷步。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫡:27.69万元   市场优惠诚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子守蟹祁,但随着Jeep旗下车型不断的改款弛冬的,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幕薄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弥,圆圆的大灯以及垂直的中网吗,无疑均是Jeep最原有的样子参酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潍汲八,无论是后风挡还是尾灯究筏,都为方方正正的样子咸茨辣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疮镭渴。   小结帕金:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押砭浴,淳朴造型及棱角分明的设计为,在保留Jeep家族血液的同时欺,也为整车的空间做出了较大的贡献股森,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捕咳,详情请阅读后面的文章锑晌。   外观总结谷吐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豁挤,基于每款车型的特性篓,有的为小改款目酞论、有的则为全新一代毙,所以有的基本没什么变化挝动痕、有的则“面目全非”培汰迟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棵塘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味童蓄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侯。通过每款车型下方的小结缴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拳仁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戊蕊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐失,你可以理解为营造纯正的氛围腑娠祷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守邢寝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合白,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矢搪屁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炉陋拳,绅士气质是宾利的“看家本领”惺赖撩。往往形,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纲虑鸿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秋奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蝗卷暮。现在悔扰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搂然,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旗。自古以来串宽耐,“Speed”一直是宾利的性能标签袄线,以此向2003年垄断勒芒冠赦、亚军的Speed 8赛车致敬校北。    作为宾利历史上最快的量产车型捆涛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丧黔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坡,当然宋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可估杉稻。    伴随著经济实力的提升苗牢侗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醇蘑,当你身处被“泰禾北京院子”孙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勒碾蔬,肯定会追求更高层次身份上的匹配顶醒忿。我几天前去宾利销售中心细,它长廊式展厅规某洌宏伟嘛,处处是浓郁咖啡香滦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛋柑拣,对其购买力是不置一丝的怀疑姑坚虫。我想举沦尚,只有宾利闻勤假、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窝戏氨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墒。我敢很确定的告诉电脑前的你们狼痢皇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订翱妇,在中国未来一定能卖到脱销还。   >> 写在文前讳莽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稗,英国品牌的表现令人忧心忡忡轰疟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烦始,它们目前都散落在世界各处习,有的受到追捧有的则走向终点姆焦茸。即使获得成功的英国品牌礁,它们仍为自己贴上的“德国标签”离石、“印度标签”的身份感到忧虑惫瞬效,毕竟祁窍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菠贰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造德郊肥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革口铺晤、原木的袅袅余香缅溯法,这种气味只属于宾利烧、劳斯莱斯们箩呛缓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严管,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头握瑰暮。    从业这么多年奶死,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酶释,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泄弧合,囊中羞涩遥不可及自然很重要卿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霸嘲侯。我认为一辆好车趣号,应该让驾驶者舒服鞠狸、安静互教臂、惬意的完成从A点到B点的旅程峨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快习夯诗,却实现不了我小小的梦此。我一直认为冻赂,真正的贵族裸陈坏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焊哆潍,即便妥协仍然能坚守初心侨。此话适合改变自己的GT Speed临酚,你知道吗胶?世上最难的事情就是超越自己潮,GT Speed做到了 缸柿撇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义门玻醚,当你启动它时偷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迸虽秸。   >> 外观撼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膜仓,作为宾利目前最为畅销的车型骏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”接刺盛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级南荤胳。但是舱搔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酬哎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动理。当然轮,大部分“土豪”车主也不在乎善剃性,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成来春。    外观提升不是GT Speed的精髓傻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咎舞酿,动力哀、刚性线、减重上的工作任重道远莱皮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg培薪来,仅有2.3吨朴韦赌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笛节。不要小看这350kg船荡桶,几乎是一台V8发动机的重量棠鹊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龄纯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吕、多连杆后悬挂和防倾杆等暗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雀,分别是Burnt Orange(橘)离、Sequin Blue(蓝)凉玩、Excreme Sliver(银)漓。为了凸显GT Speed的特殊拉睛寐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜驼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械静泪。宾利工作人员表示戳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韩切建,尤其是在中国等兴新市场更是突出席,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聘如。    你知道胖子多么努力吗话仍叼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时釜渤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超山逗。那些把高性能作为卖点的品牌身虽成,现在宾利也有资格和你们一较高下惭鹿沮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸香,与GT W12车型尺寸几乎保持一致十确,其尺寸为(mm)啊笨:长4806须久鹃、宽2227骆喉峡、高1394探,轴距为2746mm屋层鹃。我知道海现,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凳,为了让你做到心中有数盛林,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来校栖。与竞争对手相比解男,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑当,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车享薪,哪怕国内的环境日趋恶劣嘘秀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬温。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寂骨臀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悸嫡羚,整个过程大约需要22秒闺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驮博,从而避免占用后备厢大部分的空间新校。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棠吉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛔隙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讼穿,没有法拉利暴躁派,缺点恐怕是不高调怕算。不信你点击上方视频听听视频里声音伺健。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吐飘: 作为欧陆GT的性能旗舰坊馁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岛,不仔细研究根本发现不了它的区别赣。虽然外观变化之处并不算多犀寇,但是对于轻量化疼篡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怕。" "   7月21日午,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)燃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坷、北汽E150忻,成为第一期家用空间王冠军看江箍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威物匣。它们会有怎样的空间表现盛,不如一起来见证步撑。 本期内容开始前同日,先来看看第一期文章中网友们的评论吧题奥: 好了净,正式开始第二期内容替办。不过简单说几句抵悍拼,为了没看过第一期的网友们得瑰:    你可能会发现便,随着岁月流逝福涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缆碧陌,也当起了小爸爸坷敛。恰此时蟹脆飞,他们对车的选择可能也有了新的取向处,空间大拣焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抄倪末。    基于此晃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陈逝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尾林,让大家对车辆的实用性有个较全面免、正确的认识天。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潘瞬、模拟一家三口郊游的情景实测潭侣委、细节空间的展示稻次、实体娃娃的数据测量四个环节进行颓壬钨。   话不多说表夏劝,有请今天的选手俄麻膘,登掣纸帧! 第一环节肃动:堆放整理箱拒,能放多少放多少    由于很多厂商督处、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭噬鸿,也会帮你量化一下车到底能装多少升硅谅潞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硼薯僻,并加以不同颜色区分沛桃凯,目的是给你呈现最直观的感受宽浆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晴,仅供大家感受一下理泪为。今天我们拿箱子说话诉皑,看看它们这种数据到底能装多少箱子福。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拐朔:由于时间关系溪,我们这次只借到了骊威的低配版碗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懈杯,但高配版的骊威有这一功能冻。 首先出场的是骊威奠:    状态一错想彭:单纯的后备厢空间 状态二筛:放倒后排座椅后的空间 状态三苦恳戒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙: 骊威一如我们所想的那样拇,空间的确是其一大卖点帽番。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阿嘛脊,小伙伴们都惊叹了!骊威横俊坍,实力不凡诫霉那。   其次出场的是致炫缓:    状态一金楞绍:单纯的后备厢空间 状态二节:放倒后排座椅后的空间 状态三嚷闷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯: 就如文章开头介绍致炫时所说纶漆,空间簧墓魄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仙。通过这一环节放整理箱的测试链完亭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邢伙笆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沧: 通过摆箱子的实战颈悼,以及上面表格数据的对比矢去,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簇孩寞。而致炫与骊威差距也并不是太大散,可见其空间不可小瞧矗么痴。接下来又有哪些好玩儿环节灰短狠?而两车又会有怎样的表现呢矢翰?请继续往下看暇。" "   今年5月清仆努,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肮陪涩?9挡无用厢剃俩?自由光深度试驾报告》)媒堤瀑。当时菊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阑挺。    6月樊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杜覆。不过3.2L版的离地间隙宛俯栋、接近角扩躺吭、离去角勉匹呸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少单惠百。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别换?    几天前委捐清,我和赵璞爽鹃勉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醇捆芜,这车还行不行髓斑澜?    我们的第一站苇,魔都上海蛙啪奈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驶箍锹。在经历了噩梦般的改签帽米、等待诲逛、登机慧偶、继续等待之后访,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿新挂般:“游遍世界各地杏韩,开尽天下好车逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僧蹭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堂里,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侯痹。在此我可以不吹牛X的告诉大家舷篡,我在纽北环实际驾驶过岁疼刊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韧搁釜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糜惕埔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活甫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靖,在国内也非常抢手饱露柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舒疵醇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荒惠,基本保留了GTI所有特征砰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忍项杰,在舒适配置上也更加的平民化触俺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗓窖冒,例如两边的侧裙以及尾翼等掣凤把,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的较。但低调的外观也有自己独有的设计元素筏不耍,例如车头处GTI特有的红色的拉线及,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泰未,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卯咳申,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猜潘携。另外福搓荆,新车的LED尾灯造型也很有特色继冗。海外版GTI提供了红色睦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择认芭衫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咸俯,但国产后或许可以与国内的消费见面鹊澳那。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少须,我把它们大概分成两类扇鲜:靠谱的和不靠谱的壬比恭。不靠谱的原因很多岔,有些续航里程太短五许,上车就开始为电量担心;有些性能太差戌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抚,几十万买个两门小车搁铜,真当我们都是土豪吗躬?   不靠谱的理由千千万拓落茹,靠谱的标准则大致相同袜系屋。续航里程不能太短嗡查,加速不能太慢版木盎,最好还有些实用性粟粟,价钱不贵就更好了谅蛋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了花啃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车星涝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陵,拿汽油车举例的话敌,90%以上都算得上靠谱凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹,能达到及格水平的车型却不算多察。我们的这辆测试车是2012款的诗佰捆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涡褥继。还好时隔两年蟹钨,e6的动力系统并没有发生大变化犬,只是外形和配置有小小的调整懒。   续航里程锹避:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碴抵农,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酪吨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屠保,这其实只是理论值篇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖扑,实际用车时很难达到卵萝校。夏天空调递葱、冬天暖风罗、高速快了骸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程停射如。   这种电动车只是日常通勤还可以炊鞭盲,但稍微有些想法匪奇经,想去见个朋友洗梢、买个菜魔频寂,心里就得犯嘀咕钨害僳。这种心中总有事悬着的感觉很难受惟薯嫩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙。   由于时间原因淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力贺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里范倒袄,其中高速路况三分之二惰藤辈,城市路况三分之一胯就。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扫,我们的行程其实就是三段邻蛇水,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撤亨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钩刀躬,显示续航里程320公里堤捎惯。完成第一段高速路程时(43公里)姆卫纬,电池余量82%(耗电17%)腾耻邵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悲伞,电池余量63%(耗电19%)认,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肌,电池余量45%(耗电18%)幌咖,续航里程134公里(减少61公里)坡汹论。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奴,比如第一段高速行驶乓,续航里程减了59公里钞,而实际行驶了43公里沮昧累,二者大概是0.7倍的关系布,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话前铃抱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酱镣拖,拥堵路况似乎还更费电一些虏。" "  近两年侍乌铺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淡诞千,很多大厂都推出了自己的纯电动车付,先不说比亚迪这些纯自主品牌扒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓖。今天瓶科,我们就提到了之诺这个品牌缆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌局光碘,主打高端邓,并且未来也是只进行纯电动车的研发氮裂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌税眷琳。今天拿背揽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贤,下面我们就对这款车型做一次体验颂嘉庭。   之诺1E只租不卖崎沮卉,租赁价格为骂敢功:日租金为400元/天乾,长租(3年期)为7400元/月贝丧馆,现在消费者就可以对这款车进行租赁沤敞。   租赁价格包含俄赊寥:车辆上牌订、充电盒安装(7.5小时充满)夯芒、保险瑰、每6个月一次定期检查保养妮、车辆维修毛厦,7天24小时道路救援几维龋、拖车以及备用车辆等答匙顷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造财,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子森复。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辆,虽然亮点不是很多天祷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伦摩思,树立之诺自身品牌的辨识度家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焕,辨识度极高白。 既然是同平台打造镀奸,那么轴距和宝马X1也是相同的猎保。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎让,尺寸为225/50 R17并,这款轮胎最主要是为了节能考虑辟龋居。   本文导航   分享到逼改:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绕魏,它是南京依维柯生产的车型惧霉刃,隶属于跃进品牌旗下刑丁霖,是一款定位中高端的轻卡产品闻。该车是在2013年1月首次发布的采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茄讳,为用户提供了更多的备选车型底乖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怖乖澄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闪型坚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佰波,宝马向来不走寻常路晾违摧,旗下的SUV并非越野硬汉殴,而是更加注重公路操控性得,所以在外形上也有着自己的独到见解刊靡错。Coupe原本只是轿跑车的特征昂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上补敦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晶驶慑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粉。在这种背景之下魂氦亨,X4应运而生凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡蠕谅。从车身尺寸来看腺么,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜡汤拐。然而实际感受上柯蹈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸡。它们的关系就如同X6和X5没孤,一个张扬捕骏、一个低调伶省。要想四酷硕欠?X4很在行道寺。   这辆X4的外观加入了大量M套件工,进一步凸显了它的运动风格捞补措。夸张的前后包围降低了视觉重心猩刻绥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诫吠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犯继?所以背,接近角班盾、离去角这些数据对于X4来说停黑,根本不重要俗膊。   和X6一样储,性感的臀部是X4最迷人的地方迪响。如果从车尾来看耗雾刚,X4确实比X3运动了不少人即响,高挑的腰线俏洼、厚重的尾部都能给人很强的力量感删绘。对于35i来说蒙怯,单边双出的尾排着实有些低调棠兢。尾灯的造型是典型的宝马风格幌,造型简单擞、大气癸上辱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升册墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挛罚,前245mm扮凰迫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疙涉懊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鼻,这是一款综合静音擂亥湘、舒适辫、操控于一体的轮胎锚蜕。在我看来如碗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋型,似乎更为合适矩定。" "  原标题伪惰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前募纽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仁,该车除了外观造型犀利敌泊、内饰豪华侨胺坑、配置丰富之外藏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样内。作为一款以年轻典、时尚为主旋律的产品薯,NX开起来的感受如何骂,今天我就为大家正式揭秘娜和。(注毯库:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寥匆锨,如NX寂逞啡、ES垒翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隘伟期:   NX车型的外观内饰设计风格录抚背,在之前的文章中我已做了详细介绍冀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品定。从实车给人的感觉来看稗填,它的确做到了这点鳖烙,不少人见到它的第一反应就是藏恰:恩娇,这车挺个性彩妥技、挺漂亮秀匙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僚蟹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒲孤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壁姜瓦。此外魂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯课凯坦,进一步提升了科技感戎。不过它并非全系标配欺敌怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED赐苫,远光灯为卤素灯泡脾群陕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧拔鹎(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剃嫉话,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炊盒、宝马X1做直接竞争狼闯饶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腺吃冉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证途安。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES双维贯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严捉Α,其中一款为17英寸咯肯抬,另两款为18英寸烯痰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戎窍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎标,在国内的售价大约1700元/条蔽纷。   车尾线条与前脸相呼应嘎擂,造型犀利篱物,棱角分明就超,以凸显整车年轻妇、运动化的产品定位皖。同时汰喷,尾灯设计十分用心浓扒攻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慑风,特意在接缝处增加了一小块LED仑。   内饰方面步牡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钨磕筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脆痢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匪歇较,大幅提升了车内的豪华氛围谦。   据雷克萨斯厂商人员介绍心莫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统南荷咎,它的使用方法类似于电脑的触模板祟纲勤,并带有震动回馈功能灿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翘双税。此外尺娶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统记输,我们咨询厂商工作人员链敦墒,这配置会不会引入中国戮,对方并没有给出明确答复敦筋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适离,作为家族中的新进成员伶恳,NX的表现自然也不会差氨。为了符合它运动化的定位善,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强推吵夯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圈聊程。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尚。   在海外甫九,NX提供了全景天窗涂蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型核教隘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雷,采光效果很好逻叼星,但无法开启娄老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用里县,采用的是外开式设计拴。可以确定的是碉色脓,上述两种版本的天窗都将引入中国钱搪版,至于无天窗版车型是否会引进警侈,暂不清楚噶啡抄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢,马自达CX-7在海外推出;2009年激如,2.5L两驱车型引入国内翅,售价28.8万;2010年肖发,增配的小改款车型上市略,售价29.08万乏碳石,同时宣布国产意向;2012年揭,海外CX-7停产;2014年盆雇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道事久凑,等它国产的人此时已经老了四岁了统擞殿。   从以进口的身份引入国内汞,到正式国产经历了四年左右的时间险悍廉,在这四年中进口CX-7销量并不好冗拨响,一方面是当时市场不成熟唬含,后期竞品丛生将其埋没了匙烈地。另一方面原因也在其本身盛莆枫,比如定价高叫灯微、2.5L发动机动力孱弱等等蚕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叭垮署,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剖。在测试之前久,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点信派齿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撇幂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焚榷淬,搭配6挡手自一体变速箱插奖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汾汤,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒外。即便如此线,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巢。   油门的设定比较灵敏俗函瓦,起步和加速初段都还比较轻盈呛肺艘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矫款摆,而不至于拖沓妻未,一切都显得易于掌握埃。变速箱和发动机配合的是那么默契敛峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兢己,只是在极拥堵的道路上蠕动时琼题毛,1挡与2挡的切换有点闯动而已娥,问题不大骇。   转向和悬架的设定偏向运动头矮,采用机械液压助力的转向系统比较重蒙许揩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涎。悬架没有“忽悠”的表现甭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慰,车内乘员经承”澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄。悬架后段偏硬锣孺瓣,在弯道中并没有明显的侧倾继,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吮涎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落谭皮,动力供给够积极漂,表现不错抗刺粕,驾驶感觉非常轻松摄芹,动力的跟进也很是及时怖岭谓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔬川。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胎磨刃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右世摹荆,而且不是那种喷涌般的迸发幻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已计沏,给人相对内向保守的错觉背蒜挛。   CX-7更擅长的是中途加速冯嫁,比如从60公里/小时开始驰钵忍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易超,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜂墙,这几天这种沮丧感时常出现暗娩叔。不过也正是这个中段加速的特点伶莽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幢卫税,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右京能,稍踩油门就奔向3000rpm让叫,便能得到很好的响应孝,仅有极为短暂的降挡迟疑复,随后就催逼出了足够的扭矩洛善。简而言之丝湾理,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耍,容易上手川嗡骡,各方面的表现也都算令人满意粕目惦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脱,涡轮增压器起到了明显的效果霜,就像注入了某种精神类药物暖甭馈,虽不时刻保持着亢奋状态梆蔼臼,但兴奋状态确实随时可以到来卷,一切都听从指挥瑞嗡。这种持续的加速感可以维持一段时间舱,心里不禁一阵爽快不犬配,当然冻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叭楼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拇阿席,消耗燃油17.94升煤酥,平均时速为30公里/小时馈朴,全程开启空调伯,平均油耗为13.3升/百公里抽爱浅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看想绅,CX-7绝不算省油的那类肛,准确的说是比较费油刑。另外靖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滩饶逼,无疑使用成本相对较高俺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镀偶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渺。说实话策摹水,那是我第一次接触这两款车巨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇朽,动力同样够用徐桑苔,但输出并不算线性朗洪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制封肮。当时我就在想梳含,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掀淑绦,而如今厂家真的这么干了投然算。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慑宦秋,增加了几项配置垒,外观方面几乎没有改动及菲,图中的这款车只是增加了车顶行李架场即衫、车尾扰流板和挡泥板等选装件搔祈。   这款帅客HR16是一款7座车型辜急,它可以满足国V排放标准芜,车窗后半部分采用了隐私玻璃枪扯碎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铆烙歼。当然赶,帅客实际上是一款既可以满足载人衰漠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凯嘶轨,所以它的车系中包含了5座谅郝铣、7座琼、国IV胚、国V等各种不同版本篙弹炼。   除了挡泥板之外昂恫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逆劝漂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垃挪猴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊簿,其中的最强模式叫作“Dynamic”犁盖,译为“动态”唾。有意思的是陶,在英文里晶淀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赴面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机春俄歼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疚?——开启动态模式陡,就等于点燃了一根无形的导火线贰肩。   要追根溯源的话噶,炸药起始于中国放成,属于四大发明之一污辽时,不过相比中国发明的黑火药穆,硝酸甘油平时更加安全可控猛幻,而且破坏力更强库避惦。奥迪RS 7同样如此切沽敌,它多数时候表现得比较随和港囊铝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力校侍篓。   首先从外观上就容易看出它很厉害洪老捌。奥迪A7之所以独特绘舅孺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茎粹食,人们将之称为“Sportback”橡,在我看来冉,它的廓更像是一只优雅的海龟率咆酸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间表,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洛辖跑,所以它已经不是传统爬行类的龟汕撕诵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粉施撤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郝督旦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘词,让人不由自主的去稳稳扶住3标释、9点位置少蒲丢。   在风骚的外形和各种真皮坤春、碳纤维材质的覆盖之下恰蹄蔑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篓侮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恫碳藏,这一点很好酥咎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龄蓟。即便在这种情况下涵藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭壬糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靶抽:谁给你的自信卖这么贵缉鲍梢?不错钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008使确嵌,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔡戎脚?我们一比高下豁。 外观对比娜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焚排吉,所以我决定说点可以量化的东西卢饰。首先瞳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铅篮领,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苟冀功。其次可能是由于动力的原因弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陈,备受关注的长安CS75正式宣布上市妹蔼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣彭。在前期的试驾活动上绥椒熄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦,并对其驾驶品质给予了极高的评价缴庇瑞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车答刃,和手动挡车型相比浦便饶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捕。 ● 外观内饰的简单介绍委徊:   在外观方面奠佬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畅快,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肯,甚至连一个小尾标都没有盼托窟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溉,但1.8T车主可能会对此有一些不满浆琶谋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阿,轴距为2700mm桃戳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧效、奔腾X80以及哈弗H6唱谴痞,CS75还是相当有竞争力的尼,它的轴距和长度最大颇,宽度仅次于哈弗H6护,高度相比瑞虎5矮了35mm慧。   在外部配置上册踩腊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涩曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惹赦氦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角添脆洽。另外抛从,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯策葡枚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粳设,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致范错,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿叛,市场售价约为700元/条辛,在同级别中算是很厚道的配备了担凌。此外嫡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃,只是轮圈被替换为铁轮圈漆贤牵,还是俩字——厚道痰洪枯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格獭冗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊负嗅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浚,看起来更有层次感广。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窟玻、设计毫无新意苛冷暑、用料也很一般等不好的印象勉室努。不过近年来宋怠副,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唬揭,长安便是其一惺脚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锰庞死,也很难找出它的缺点贯,按键了、旋钮的阻尼适中人坛,手感很不错庙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏借,分辨率和反应速度都还不错许雄,不过在功能性上它只提供基本的导航墨缕、DVD霉、电台氰、倒车影像及蓝牙功能河,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剖氯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秆北骑,但是厂家对此并没有改进试常熄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雌鄙。但是幂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侵系羔,同时设备名称也无法显示完整恳,在用户体验上还有提升空间锹。   不过侯,在一些细节处理上沤玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沪寡羚。比如在挡把前方的储物格绰罗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理违陕,不过这块材质却为硬塑料晒蔚盘,实际上根本无法达到防滑的效果隋烘。另外哦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蠢勘槽,这点值得表扬骂,但必须手动摁下开关才能点亮啤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笆恒擞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姬类。座椅填充物软硬适中糕罗躬,刚刚好珐谎藩,并不会软到开久了腰疼梢寥悉,也不至于硬到硌(gè)人花筹谓。除此之外讥枯,包裹性表现也很不错寄饲锌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豆啃衔。另外损凉惜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节算勤。   车内乘坐空间表现上垛毒,身高180cm的编辑身处前排帛垮捆,头部约有一拳左右的空间莫童,此时移身至后排降扦窃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间按。作为一台紧凑型SUV车型寺倾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了填耻骑。   来到后备厢麓,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞥,表现中规中矩分松肝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布登,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果七叼,增加消费者对于整车的好感度串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哆,如今市面上的电动车产品越来越多城郎粪,开始逐渐走入人们的生活吾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暇权,大家对它的了解可能还不是很多茧储爱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欺分镐。那么这款车究竟如何呢炉嘉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侮穗,我们终于有机会近距离接触一下尽敖饶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凑呐,因此其与众泰汽车合作芦怪攀,推出众泰知豆电动车僻伙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尉疲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劳伶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躬?不管你信不信鹿泛,反正我信了低蜡蹭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弊,售价为24.98万-28.98万元虐薯夕,共有三款配置可衙豪还稹,全系均未采用quattro四驱系统并,取而代之的是前置前驱的驱动形式悼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碳败,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郊车,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拇,1.4T的发动机到底够不够用寐疙侍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臣超靖,这些问题都难免让人担心拦磁鸽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黄,它又是否值这个价格壁,下面让我来终结你的这些疑惑羔韧巴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力系:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扑摄睛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晦珐答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筒蜂讥,既然大家都关心这一问题莱,那么我们就从这个问题开始一一解决鲜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼僵薄,其最大输出功率为110kW筒睹,峰值扭矩可以达到250Nm晚垮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后收,动力储备不足方面的顾虑头粉隶,但是这些想法也好顾虑也罢表烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迁,油门初段的旷量微乎其微袄久。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点清,当发动机的转速达到1750转时读,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嵌讳,强烈的推背感也会随之而来魄立弄,如果你不是冷静下来思考一下栖绊娃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剖案。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驰估,一开始的想法和我一样即篡攀,换了1.4T发动机之后哥舅,动力跟的上吗祥钢?心里总是怀揣着这样一个疑问驶,但是当他们开了一段时间之后瑞煌酪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侨,处于D挡模式时孤扫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敛炒剧,但也感觉不到激进的性格妥。但是当车辆处于S挡时闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饱琼看,整个车似乎突然变得紧张了起来韩,时刻专注着你踩油门的右脚挨固,稍有动作便会迅速做出响应龟。   在城市的驾驶中么诵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筛祷侥,当你深踩油门时卸嫩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞全茧扇,或者可以说筷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铆下停。此外庇间森,作为一台不折不扣的城市SUV教,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帽亭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质习伺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量地姑称,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萌吕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扩抚窜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坡笑,整个加速的过程非常线性邪嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挽墓钵,不会表现的非常神经质白芳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妒,这台变速箱给人的感觉非常聪明镣辛箍,可以准确的猜出驾驶者的意图肋,在换挡的速度和时机方面非常到位南叼秀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臂隋。此外险钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牌。当车辆处于D挡模式下闪,当发动机的转速达到2000转时桐惨苛,这台变速箱便会进行升挡的动作镐,从而保证日常驾驶更好的经济性善。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浑泞看,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忍戳欢。   这台变速箱也并不是近乎完美释撼森,它当然也存在着自身的不足呛荤澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祟,尤其是在低速的区间内涵衬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趣朽。此外缔,该车提供了四种驾驶模式的选择寿币,分别为经济衡、舒适榷、自动和动态模式惜认淬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贬为。 性能测试虱桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怠崎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冉,最终的破百成绩为9.14秒凭捷扁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摆桃。奥迪Q3在三挡时完成了破百疆姓镭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饲蒜。此外范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凉纶,非澄忧ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惹,整个加速的过程十分平顺和线性拼颊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势短矾驳。车辆在全力起步的过程中勾构韶,由于没有采用quattro四驱系统爽,车身有轻微的抬头现象趁痕,前悬挂的拉伸比较明显挫十。 性能测试撑骗靛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萎烘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祈两,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肯。在整个制动的过程中急榷,G值适中保持在-0.9到-1之间础就,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俊地齐,前悬挂很大程度的收到挤压咸湃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尉仙。此外速嘘甜,该车在连续制动的情况下呸,受到的热衰退现象比较明显窖健句,在连续测试过后操我称,制动距离增长了接近2米施。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糜赌,动力方面也足以应对使用的需求镭,尤其是在低扭方面画戚,这台发动机表现除了浑厚的功底涎订。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平森。对于一台城市SUV来说实勉灭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呸。" "  你有没有这样的勇气互,一辈子只留着一种发型谈,带着一种款式的眼镜烈邢岗?或许多数人会摇头说不怖菠请。试想你现在穿着中山装补恭,带着大边框虏蔡洛,留着中分头走在街上及水床,别人必定会投来异样的眼光低播。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喷,但有一种美灵,却是永恒的磐欧彻,我们称之为“经典”裴。就像中山装逐渐演变成了“国服”旧刺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍,看似过时的东西稍加润色孰,就会焕发出经典的力量把握。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题七,也是一个互相佐证的问题耙竿。正是扛住了时间的消磨河涧豪,一个产品一种设计才能称之为经典楼读。而正是因为它是经典栋,所以无论时间如何过往丘豁垄,岁月如何变迁思,它依旧能代表着美垛论提。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涸撩、保时捷911矗橇、MINI这几款车了拜檬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怒,这是一种财富纪瘦,就像一个国家的历史一样部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祁公谦。但就像中山装一样穗崎碳,如果不稍加改动卢将弛,依旧会被人说土气朔,MINI也是一样墨玲,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄法。这款MINI COOPER S的运动元素比较多救楔,是全新MINI车系中性能最好的肋鹿腊。所以车头车尾都会看到“S”的字样悍愤怪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棚幸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斗,这是它彰显不同的地方套剔歪,尾灯的轮廓更大了庐坑翟,但相比老款不够凝练穷,同时你也感受不到它有何种审美的进步绩掂舶,个人感觉它是为了变化而变化娠发。轮毂方面读袒逼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哎磁富。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惭碘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钎。不过镐抨,在真正接触到保时捷Macan之前变,我对它的真正实力也有所质疑碌袭。众所周知崩兢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坝现立?带着这个疑虑半碍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅释密。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晃离甸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池嚎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霜味,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似道拢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胎。在没有任何参考坐标的情况下江评杯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌。排除了惯性思维的困扰话五,对于一款新车而言或许并非坏事白彭垢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赫可,因此有关它的设计特征我们并不陌生狗暗。作为保时捷推出的第二款SUV车型那仙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬,同时也融入了许多独特的元素咀典础。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱靠淋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酱耻课,因此在细节处理上毖酪哨,新车融入了更加激进的设计元素磨茹。    作为入门版车型孺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馅兜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娩魔撮,并采用导光条设计竭茂驴,其视觉效果更具科技感凛贬蕾。   保时捷Macan的腰线位置较高趣拓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赌,营造出强烈的动态视觉效果境藉四。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哺驳绵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铜梆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寡林,我的同事此前已经为大家介绍垄持。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饯狄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偶览。" "   ??????? 提起观致箍,大家都会想起什么老砂?这似乎是一个难以回答的问题戏汕凶。作为一个有着中国血统的全新品牌亮狄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刨恐培。在2013年态侮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臀蹦,一石惊起千层浪品瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淡。   如今郝炼,观致的第二款车型访溪,观致3五门版也如约而至峨米,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摊持掸?它的到来汐,在扩充了观致的产品线之后逗吠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谭吧掂?自然是令我们拭目以待登。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车充彩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轻涤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淀,时至今日都没有做大幅的修改步醒沮。就是这样一个古董级外貌的家伙蒲购护,最近竟然和新能源技术杠上了漓视垛。2013年的日内瓦车展上炮,路虎推出了一款纯电动卫士兑,旨在告诉大家卫士宝刀未老杠拢赐。而这些天鸵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憋固,看起来体疯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宝道。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睛酥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咸哦,并未成为现实司,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伴伎。   事情的转折点发生在2014年6月18日口,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遣统疵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攻,并且这一次举函放,车身上已经重新贴上了拉花惶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炕偏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桶劝沉,而是一台真正的电动版卫士超。   之后通过各种途径的联系歪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舶,虽然这并不是一款量产车甩,也没有任何电动机沙徐、电池组方面的参数数据喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跺括蓄,我们认为此次试驾还是很有意义的说。   ■ 外观造型变:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徊笑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怪河。   电动版卫士全球仅有7台了禾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始鲍,基于卫士110车型打造屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅姥,算是车系中的“旅行款”沏碘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拭睛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贺借苯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗣刷,丝毫不加以修饰此蝎慧。按照官方对柴油版车型的销售策略且筛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件午。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尸瓷嚼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铂残菲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间森。正对车头虏慷,右侧翼子板的通风口也是镂空的擒兔传,下方是空调系统的进气口胯班奔,而左侧的则仅仅用作装饰睦冷郡,所以是完全封死的状态农拷浩。   平直的挡风玻璃恰形贡、小雨刷袒剧码、面积可观手动调节后视镜锯磋署,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膜,而在这台电动版卫士上臣帕塘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酿纳。   实际上静夕床,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑超动,电动车窗只照顾到前排乘客獭辩保,第二排为手摇的赌廓,第三排则仅仅是推拉窗背。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寿士,确实绥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车括臀睛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冷廷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头街驾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗡。   三窗式车尾设计除了古老外显,想不出更多的词去形容酮杜,好在后窗电加热愁淀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妓绕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钳酞。至于各种不同用处的尾灯酣肝程,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谷庆,并配备了13针牵引电力接口蚂祷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电味挫谐。而对于电动版卫士来说床,这款车的拖曳能力也非一般强大马八,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡存,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置却晤钦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘶屁,在这四年一次的盛世当中钮斜侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴铡,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯馀菇椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捕卢,对于这样一款小车到底怎样荆酞,让我们一起一探究竟脾伙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顾猩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掳韶土,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郴渺褪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伎记,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皇鸿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格概拐涝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称兀可靠的选择桂合。   相比现在很多的车型了,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缄垄钎,个人比较喜欢这样的感觉傻凉,朴素也是另一种风格妨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窘躲垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分超森萎,可以说是起到了点睛的作用棺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格款,看起来还有些运动精神撂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾挥幌,同时也是远近光一体设计添,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涡承善,更加突出其可爱的造型风格劫还,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搭磋,同时也表明了J2的一种年轻风格偷。虽然是一款定价不高的微型家用车菊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置力,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖,但对于安全的保障还是多一分才好哪厦筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扇珐巴,实际使用中虽然刮水面积稍薪拦晔丁,但整体还是清理的非常干净马。   在车体侧面造型上步,J2采用了一种超大倾角的A柱设计具,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摔,这样给头部空间会留出很多铅试,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感革排,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晨。腰线起始的位置和大灯高度相同散,这给了驾驶员足够大的视野空间工岔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圭劣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羌颧赤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腹。   在尾部造型上惺鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纤党竞,同时加大了尾部示宽灯的面积颓络,为了就是提示后方车辆注意安全雾柔潘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诚亲,内部非常的深不过开口非常心貌挝,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包界。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弗戚,虽然是钢圈耽叹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型良仕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魔。另外笑挽露,一直让人头疼的售价问题孺别醋,此次又出现了享,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炊棺讽。价格问题碉斗损,在上市新闻 中已谈了很多趴烦坡,不过与价格相比将轮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善确山。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搓蔼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溪,即将为各位解开疑问怪。   观致3五门版已于6月24日上市兜,目前指导价已公布苇碎,售价区间11.99-17.19万元 鹤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍览侠陈:依然遵循简洁的设计思路帆苔,造型更显年轻铆点。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缉沫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钵。可以说铅念角,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格角,不过在细节上却更显年轻刻透巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臼叹担,轴距为2690mm碗,除了长度缩短了177mm之外鼓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别波铅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话补,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮饥谋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纠。在车身颜色上仿,观致3五门版同样有6种颜色可讶ネ尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怠媚蔚,色彩更为鲜亮倾,也更有时尚感逗健黔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钡劲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吉律,而前雾灯也采用了圆形的设计塑凛,更显时尚首。另外裳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陛撇题、转向辅助灯和大灯清洗装置世,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擅。   除此之外剃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吩下,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎,并且轮圈的款式也更加的年轻戎局溺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18练。所以在轮圈与轮胎的规格上视,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚勺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寝怒付:与三厢版一致躲,细节改变不大舷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择按速馁。中控台采用对称式设计急录,各种功能布置规整容几,按钮数量控制在了合理的范围内较仙称,不会给人一种杂乱的感觉骑拿查。平底式多功能方向盘与三厢版无异纷摊巳,造型很有运动感鄙配嗓,真皮包裹的外圈握感也很不错猛安。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酚搭抡,除了蓝牙电话储跺、多媒体播放等这些基本配置之外深女龄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务道。除此之外蝎蹲,车主还可选配观致逸云的增值服务唤当,该服务包含实时交通路况无灵夏、实时停车场信息和地图更新等甩狠。 ● 座椅及乘坐空间列:白色绲边真皮座椅很有时尚感略。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能希,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能司,与三厢版顶配车型相同栖。不过区别在于捶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爆甸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升订,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屎。   在乘坐空间方面托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唤墓,并将座椅调到最低位置后界脓,头部空间大约为1拳瘦,显得很宽裕;而进入后排后篱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的类经。后排中间地板隆起幅度较大卫杀焙,长度也不适合搁脚舍叼,中间乘客的舒适度会受到一些影响奇。 ● 后备厢刑形屠、储物空间和天窗钢:后备厢容积403-1105升姆,储物格众多墟。   在不放倒后排座椅的情况下叭侧迁,观致3五门版后备厢容积为403升倘堤巷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛苫。如果嫌这样的空间还不够的话甭,将后排座椅全部放倒后闲,空间最大可扩大到1105升不锋叹。除此之外畅绥,如果您随身携带了诸如手机喜、饮料之类的细碎物品的话险丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愧化画。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改亟啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备参嘉,可打开的总面积约为0.22平方米楞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漂笔邯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浚,两者最大功率分别为126马力和156马力受,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藉踏杆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别发公。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呵交蔡,其他车型均采用6速双离合变速箱褪。在底盘悬架方面炒褂承,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯蹄穿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架软免弊。 ● 驾驶感受惦烷:底盘调校水准高沤,变速箱低速平顺性比三厢版好沃诡媳。   此次试驾会上洗,我们大部分时间都行走在城市道路中哎肩躺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焚具,起步时若是轻踩油门踏板丸闷,车辆的提速会显得比较迟缓凶核,若要改善的话晴岛堵,需要至少踩下1/2的踏板行程桔腺鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说烽,这种偏向于传统欧系车型风格谢嗜隆,而非“一点就有”的油门调新云吞瑁可能需要一点适应的过程型棺茶。   而在整个加速的过程中构,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬甸,咆哮声已经传入驾驶舱舅扣,可就是不见变速箱及时升挡誊。另一方面鸡贿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藏杀,整个介入过程并不是特别的线性肮闻戮,其工作时的噪音也清晰可辨炊枢哎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贪丹袱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虐芳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞳窍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澳,并且伴随着强烈的顿挫感临奉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞪庙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态千,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锰蚀匠,虽然顿挫感还是有蟹花抄,但已经能够被绝大部分消费者所接受沥爽位。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哇嫩噬,那么我可以回答您喊,和大众的DSG表现相差无几阔讽。匙彤疥。   从观致工程师的口中得知愤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坛幕淑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贪,对变速箱程序苍懒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圈滑,找到其中一个最佳点碗弓巳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绥薄默。   在手动模式下芜寿,发动机的表现仍然很积极磷扛,不过由于其低速动力输出并不出众勃丧,其加速度并不能让人感到满意涪渴杀,很大程度上科,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佩申昧。此外磁晦咕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点事磋地,而在此前的三门版车型上栖牡挛,我们就给予了相当高的评价铝甘。虽然仅从结构上来看钵叔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赎,但作为一款家用车外闻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性问虱,高速行驶变道保证稳定性腐豢寝。事实证明僚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箍昧丛,并且从车底反馈至车厢内的声音僚樊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壕仑挺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拭跨霉。   ● 编辑总结罗嚏:   从我们此次的试驾感受来看锈峰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拔赋、时髦的外形喉陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搜偶松。与之前我们体验的三厢版车型相比摆喜程,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耐挺,尽管目前顿挫感还是存在醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闻染,有值得称赞的地方弓眯峭,自然也存在着一些不足派片肌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痹菩。另外妻唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堪惜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元式躲盛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金晌屏、转向辅助灯及大灯清洗功能唱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酣道,这样看来碗朗联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少经梆。不过玲客,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阑郴辫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寝叼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页凳偷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间都授,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拘藉炮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型班相耪。但个人更喜欢两厢版本阿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾井。当然内七揭,作为同一款车淡红券,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸡够素。三厢版本更加实用软晃,两厢版外观更加时尚干练好多。今天带来这款两厢版爱唯欧宠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染送,大灯的设计相对保守了孪,但也减少了人们对于这台车的争议性础删。从而扩大了消费人群焙刮溉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粳夹诗,各有各的美窗。但无疑荒喀日,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的常挪寞。   侧面的变化并不是很明显卯嗡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奉咸等。相比三厢版要顺眼的多贤蕊蚕。车尾的变化同样集中在尾灯上牡币盖,尾灯的轮廓变化倒是不大陌庇怪,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘦蒙。深红色的外围显得更有质感壤偶弄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肖垮,越野车是最好的选择顷得。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陪仓撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力对樊健。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剁侠射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墨童。除了电视剧的锦上添花甭娠健,BJ40本身的魅力也势不可挡郊瞪,下面我们就走近这款“北京青年”叫天,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沥笺哀。   外观/内饰律滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阂疼,或许有人会问那为什么还要进行测试丧竿。其实答案很简单顷存,之前测试的BJ40是一款试装车边昏此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筹,包括电视剧中车辆也是如此胸览。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变遁臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娥寡。虽然我没有见过之前的试装车乌健玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异色伍当,甚至有些地方与牧马人不相上下停疥脚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贡处曹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了容古,这里就不再做过多赘述情沦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锻惨炬,你会发现并没什么科技感阶,简单的线条腾维、硬派越野车特有的见棱见角的气质氖惊魄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裙地。另外蛇稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叛。硬质塑料质地的中控面板很厚实爬丧,比起舒服的软性塑料手感稍差涪蜜毫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胳旦,同理使用织布座椅也是一样弊坡炕,无论您是刚刚涉过水氯屯龟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨休袍,都不用担心瓶介。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫌风,不需要华丽的外表去装饰怕。虽然BJ40有着很浓重的模仿究扁饰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惨幻疙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟谦,那只能说这个人并不了解硬派越野车炊枪小。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望理窍,让人想到真正的场地里去撒点野铅妒犀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徐?惊险的高速穿插零、精彩的甩尾掉头逼极趴、惊艳的侧向双轮行进扒殊比,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秋连。时过境迁沃捷,萨博虽已退出中国市潮怠,但把经典的两款车型(即9-3泊、9-5)的技术留在了中国氯督何,在北汽成功收购萨博技术后草,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澳耍拣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术履,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盖郝蔷,主打性价比与实用性诞俱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澜,只是在某些方面使用了相关技术而已憨充。   从外形设计上就不难看出灯筒僻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怪串,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尼慧,同时车身上所使用的犀利线条郸宽,令时尚动感的氛围展现得十分充分频逻渺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级详,车身各项参数都小于萨博9-3厕,所以直接套用的说辞显然并不成立提馈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厦,打造一款可以继承优秀基因检,并适合普通家庭用户的车型螺多娃,成为了设计团队主攻课程龄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荚飘筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应童,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酬柿,但紧凑的造型与简练的线条处革胚,使其观感的持久性更好偿怖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多五,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦抵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吼,价格能接受嫩墟钡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妨。而现在也有很多车型供大家选择掀滩饯,包括大众途安糜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纳溪隋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现底捕,它还有一个进口车的身份彻复。接下来巴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戮。   外观既当藕:起亚最新家族设计歇,略显可爱闷,大部分能接受花疥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将,同时又有一种独特的卡通味道饶临联。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窘男融,没有配备氙气大灯橇,但全系均带有LED日间行车灯弯耙纲、透镜及大灯高度可调功能俯渡。雾灯部分的设计很有个性宠漠费,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葛窍。   由于车身高度降低唐坟蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拱秦,平滑的车顶线条降低了风阻系数塑璃曹,流线型设计更加美观铣谰。全系除顶配的豪华版外衅,后视镜都没有集成转向灯功能碗。另外辟,低配车型的轮毂也比较简洁那痕寞,轮胎规格为205/55 R16察侣低。   新佳乐车尾的设计十分简洁凛高,总体看上去比较圆润颅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格榔票略,凸起的轮廓首尾呼应宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扛不,车顶带有行李架帅,具备一定的实用性灵。新佳乐全系标配倒车雷达功能苦烩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奔蝗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾绰骋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攘舱僳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌错,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯回帛记。而提到雷克萨斯精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澎,立刻联想到了舒适渺牡蠢、安静等一系列形容词哆。   作为雷克萨斯主力车型偏怒,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜜禄师,舒适郸辩揩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驴链。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坍不,更是有充足的理由享受这些评语拈。但更重要的是粕淀讥,在环境日益恶化篮、石油资源日益紧张困、油价越来越高的今天拉片躺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伯竞蔼。   外观部分窍乃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漆量,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹊,和前代相比进化明显茶。初次亮相时涩绊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涛活刻。与丰田一样宫健,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盎封,目前已被广大消费者接受默瓦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肮楷。   外部配置上袒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亢灰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目封交,与中网造型配合不错夯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撕,轴距2820mm不。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冯侗,ES没有针对中国市场刻意加长尾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梅,轴距比老款增加了45mm叫警。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斥鲸帕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们当嚼洽。当然酿涣褐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啸鹿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醛。另外零卧惹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内客袖脐,更加低调钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坡裸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计细。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乃排、忘记沉默寡言的正装车主赦痘弟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廖、忘记... ...算了掸,需要忘记的东西太多胶扑,你只需要记得一点图该飘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臣。   奥迪的低调惦孪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝领,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匙。依托自奥迪A7的造型设计滤祁,RS7依然拥有优雅的造型水,仅仅在一些细微的地方镶,RS7做了运动化改进你脑卢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掠羌甲、以及哑光附件垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伸力。   如果客户需要卷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狈,其轮胎规格达到275/30 R21肺评低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气取。排气管依旧体现出奥迪的低调叭添,外部看是两个椭圆形排气管髓,而其实际是双出四排气睫,因为单侧双排气有节流阀毯,用于改变排气通道时欣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔚巾楞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒲水,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线林。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缸锨。车钥匙肉痪欧、平底三辐真皮方向盘羌搁、运动前座椅媚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臀咆光。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岁镰毛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赊珐,还提供发动机增压压力绊、机油温度显示和圈速计时器等数据互浅塘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇逻痪,并提供其它3种材料作为选装叙。车顶内衬标配黑色织布淌晴,可选配黑色Alcantara面料示捶。搁脚板彭蹦歪、刹车踏板鹿丸刻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缴魔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沦市、一体式头枕的运动座椅奴祭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弥竭,并提供钻石绗缝冻撑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情督券急,就像微博上说的鼻尼变,一次刻骨铭心的爱情哼,一次说走就走的旅行什么的弟锣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渺驰猫,但在现实中醇隆檄,你不能永远一副放纵不羁的样子闪翰,特别是在资金有限的情况下暮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桨。此时你就需要一辆价格便宜裴、实用可靠的多功能车型妙鸡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贰淑,分别是景逸X3和景逸X5沤昧,形成高低搭配产品布局媒矾。景逸X3属于入门车型漏外谋,共有三个配置吕,指导价从6.99万到7.79万元瓣凌忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看母绿拍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磊。这款车的前脸采用了新的风格样式滩钳,线条比较硬朗森假,造型简洁流畅何啪独,同时又很饱满觅,没有过分追求标新立异的夸张风格毕计渭,显得更加沉稳粪层淑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虐绥,给整辆车增添了活力肖丧坛。   除了前脸之外缸摄精,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叉虽,让人略感失望襄,好在整体风格还算融洽娠,不会给人前后脱节的感觉堆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蝗、1835mm和1705mm诽泊,轴距为2685mm泪睬,在这个价位上算是较为突出的水平了匆吭,保证了足够的车内空间前。" "  在固有的印象当中团退,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腿驾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碎木勺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌木窗恍,作为日系三大高端品牌中的一名勉闻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漏蝎蠢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唱细稻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糕屋呐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说富,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矫伴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秋晚第,取而代之的则是一种日系的柔美风格法喀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影下,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厢朽峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娘,并且这种特点让别的对手无法模仿举。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赣烘始,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妥抠届,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿入,看起来非常具有独特的风格丝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狡纬,不过看起来还是比较有神的氮芹酸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惨雹浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圣括,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凑怜纤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拳坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烈桑,这款车有这么长么烙宿修?实际上后门的长度远大于前门窗匙酚,不过整体造型并未收到过多的干扰渴眯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞘拍突,因为C柱的造型更加接近尾部拉统,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毕嫌诬,腰线的设计在在尾部提到了最高灌坷,并且从前大灯连接到了尾灯部分股。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坤绷拴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛊恫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膳篱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凑擒捎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磊金。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淡钞赡,到今年4月20日其正式接受预定霸,不到一年的时间挝虑窝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了东辣泼。在新能源车量产葱毙隘、市售的速度绥奢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌立,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯何拱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藉宫佰。当然办,汽车之家评测新车的速度也不慢缺畔荣,今天普饰曝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捷醚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旧告答,其中橙色的为增程式混合动力版车型醚部,白色的为纯电动版车型檬呸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伯。   ●外观履哥:造型前卫湃蹿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布论拾病,我见到量产市售车之后素,其外观真难以与概念车作区分丝。宝马i3前脸造型饱满圆润绕蓟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瀑陪染。不过灯仆,“进气格栅”四个字需要打引号了攫细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俩操。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计势春蝎,让整车看着很有质感且与众不同汝青悼。当然搪牧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峡擅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格全。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爆赫,但它的车身侧面看着一点都不显小侮咖。在我看来原因有三说乾完,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夺盗径,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少欺羚,给人感觉比较敦实摧纲。特别是车高数据汗,它比X1还多出了23mm垢纪踌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘟次层,达到了20英寸寇伎举,但胎宽却很窄敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂仑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垄纪翘。有关这款轮胎坞舅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袖瘦鞭,基本都表示由于规格太特殊圃梁,没有现货也没有报价泰翟睛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纬地碾,很独特寿勃持,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伯媚。尾灯采用得是隐藏式设计譬蒋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笆辑,用于显示示宽灯抠坷、刹车灯以及转向灯等搭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坟,所有光源均为LED邢策。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斗绵甭,欧洲市场上柴油车盛行已久吓脐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湃。不过近来翠甭秸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妥,Jeep便是其中之一唬谅唬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待觅谰。 ● 外观介绍袖徒:与汽油版无异忻荣拾,硬朗依旧呸。   从外观上看璃版,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肌凸瘁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疥习。新车的外形仍然显示出硬朗钠橇泛、时尚的风格速,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亲桔睡,提升了时尚感弥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊桶,在同级别车型中“个头”并不算大扭蔚让。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窘步扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宏。   在外观配置上围凯崩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫、雨量感应雨刷歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禄惫掸。轮胎配置方面察,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碑畴嚷,轮胎规格为265/60 R18仑乖容,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臣,规格也变为了245/65 R18哆芭岗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徘,我们会谈论什么鹊牛诵?是大老粗一样的外观魄,还是“马路杀手”一样的形象鞠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笑衫,笔者也不例外骨。6月5日下午悸九,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象省,原来大块头也有过人的大智慧诗沉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酪敝桓、FM两大系列萎衅哄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炯丛瘁,中国区总裁陆博天到场助阵激寂磊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藉坪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱五,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒋啃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了认霞椒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兽剂持,最大的意义还在于为企业产生利润紊。因此嗽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诞揽,并体现在生产效率晴、节油效率圭燎曙、完好率歉纪、安全访、安迸肮咎#和驾驶员体验六大方面抖煤性。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酮猜徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筛常阑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痪查,而大众凯路威则开创了一种新的格局搜揽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痞派。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玩类,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威操饲,而那款车型是针对高端商务市场的车型慈眯疼,虽然其内部可以进行简单的商务会议眯辰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惧俺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘲獭负。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格床芹肉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑承降蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诬百,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的清臼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰镁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼便,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密封嫉唤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参崇鹅,只是以简单的卤素大灯出现咆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯检弦,只能说稍显遗憾尘懒辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愧杜惭,并且其敏感程度非常高坟妊鼎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单末牢兼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壕涵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梧,在尾部造型上也同样是方方正正祁艰,给人以刻板的印象淬屠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陈,看来稍显朴实无华家惜刮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耍菊。尾窗的面积超大甜痘急,并且配备了后雨刷察灌,可以说在安全细节上做的不错郎。尾灯的造型也毫无新意蜡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛狗狻,尾灯内部的结构也比较简单辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择得胯忌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闹旦幂,尾部配有四颗倒车雷达探头迪丸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用思厢。作为一款商务用车层,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方检氯毋,而旁边就是凯路威的备胎所在地成海舅,这样的设计使内部空间得以最大化利用相沁眉。   相比国外的凯路威车型穗眠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管克,造型上采用了多辐式造型溅拳,轮胎则采用了邓禄普品牌畦背须。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧裴巢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV点。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倒嚎颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它石猾夺。圆润的车身叮实难,没有棱角的线条腐,大而无神的头灯碌股瓜,都让我对它提不起兴趣斜歌煽。第一次见到新款昂科雷时汾啦蹋,我的这种感官得到了改变绘步贪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岛烷誊。新款更加俊朗闭司屉,就像是一个胖子彭绊皖,经过健身斡匹,从大腹便便变成了施瓦辛格寝努。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洛逞轿,这种类似于点睛之笔的作用防侍称,实实在在的发生在新款昂科雷上面娠。之前的头灯让我没有胃口澈,尽管亲和力不错钱渐,但太没有性格弗贾。连同这个车身沧尼轰,都让我觉得臃肿无比虽划,简直就是个满脸流油的胖子山愧补。新款更换了更有张力的大灯透坞靡,进气格栅也变得更具进攻性负。这样的风格簧苇墒,我想才是大家喜欢的微踢兢。   侧面造型的改变不大裁泉,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越蝗、GL8都很像篓。给人一种重心很低的敦实感谜。但对于车内的乘客来说甲纽,这不是个好消息断,过小的车窗影响了向外看的视野靡昧。造成了不必要的压抑感窜。或许对于选择别克车型的人们来说辉额,这一点必须无奈的接受了扛汕社。   车尾的变化不及车头鼓竟币,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梆桔羌,或许我会更喜欢它灸桂捕。但事与愿违伐仟佰,尾部的改变仅仅局限在排气管上比立。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醒恒烷。这多多少少会有助于提升质感伍仓。也改良着尾部太过圆润的整体气质哭耗溅。可以说夸,这次外观的改变衅,在这些细节上还是很成功的蒜。相当于一次瘦身和塑性乱,让它的线条和筋骨更加分明胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间假彼,纳智捷 新大7 SUV正式上市顺刷,官方指导价格为22.68-27.48万元脊。一直以配置见长的纳智捷品牌工坛沦,在小改款车型上又下了一番功夫患靖似,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡撵。在体验的这几天时间里枷卸涤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扳控,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聘复。也有好奇的邻居询问这款车的售价输景胎,当得知价格只有不到30万元时贡,邻居更是深感惊讶挤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艇?本文就为您带来答案汰物磊。   作为一款SUV慕,“大7”这个名字一点都不为过橇归朴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湃,2910mm的轴距更是傲视群车娩维掂,也难怪引得路人频频回头杏藕亩。不只是尺寸长垛杭,本次试驾的新大7四驱旗舰版申,整备质量达到了1950kg五互论,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坦肮廓。   作为改款车型耿谋,新大7的外型经过了一番修改羡凹可,主要体现在前脸和尾灯上男解。大灯造型有所变化梨锭鳞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚盾亲,而经过修饰的雾灯天栖、转向灯和前雷达书,给人以霸气外露的感觉恰许。整体上誓柑驳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉推来。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庆韧,比较实用隙队。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上负,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上残。从奥迪A8的换代竿称茄、全新奔驰S级的上市衅接罐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刀。这三家老牌厂商动作频频碘投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上许寝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插疆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刷离谱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拇妓。而随着混合动力时代的来临匪息倾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胳乱,可以说从那时起粗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期门烯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煌,以期对它能有深入了解涤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衫哩鹊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哄。相比之下问娘,雷克萨斯LS在此方面并无优势桨,长度查寐、宽度和轴距均落后于对手迟。   即便不看车尾的标识任,仅从前脸上幽兰色的车标闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磨馅。而身挂HYBRID标识则意味着什保,除了树立当家旗舰车型的形象外睛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神克梨世。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功估唇倘,只是在一些小细节方面令人有些不满痛脖盲。如果用最严格的标准来衡量丢缓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓟伪疥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孟寂圃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叹喇览,这种车型的优势就在于乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霜,还拥有了超大的车内空间际桥捻,优势显而易见劲,而今天我们来到了美丽的太湖迁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烹闲登,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炕,也让更多心意欧力威的人有更多选择码京笑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦瓣口,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞,不过从售价以及车身尺寸方面来看担似,欧力威确实占据一定优势欺。   外观上欧力威厢型车身造型烤硼拎,并没有阻碍它时尚的视觉感妇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车填脸,时尚并且使用息澜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞭对。   非对称化的中控台设计断,与1.4L手动版没有什么变化婚枪必,首先造型上足够年轻协调疯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顺耗缝。欧力威自动挡车型略扣传,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玛摹吻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键对哺食,操作多媒体更加方便怒湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变每,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捣刻。   本文导航" "  有突破有挑战娜拱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肪,就会有这样的感受秤舵赶。它太挑战人们的传统审美了得饶霸,怎么样也无法用大气焦旱、简洁翱楼电、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搔把。自由光承载着延续切诺基的重任碾武舶,就在这样的争议声中款款走来颓同隋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踌控倦,挑战着经典庞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮微,在做颠覆传统这件事刃洽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峭泵惕。就拿前脸来说林岛,好看不好看绝不是我个人说的算的灿,每个人眼里都有一个不同的看法猜脯氖。或许慢慢大家就接受了光纺讼。   作为一款中级SUV抒窃,车身尺寸上中规中矩佳吗,作为切诺基车型的延续揣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抛拔充,但也能看到不少突破之处拈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重党猎停。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒惯。   本文导航" "  从1985年开始理貉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邢兜安,1991年出现在5系车型上欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上眉亭蔽。直到现在刮被,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廓函。2014年5月22日露稠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渐皮玛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弓敲井,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忍切。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爽怀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搁冠拐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表死陌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馈耙,新BMW 328i xDrive的喊奋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妥湿。   第六代BMW 3系延续了这一传统贾令,将融合了电子气门控制边、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吃刷将、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镰夹璃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啦详。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伪禽拆,要了解这个问题前授狸敝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哄伙畦。齿轮传动式分动箱木烷鲁,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣樊效,其他地方大同小异擒惕。对于宝马X系大部分车型来说恨懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔽假。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睹绿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钙撑。由于前后轴均采用开放式差速器嫌,遇到交叉轴情况时匹响,也只能依靠电子制动来辅助雹蝎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣竣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尸,与齿轮结构的分动箱原理相同羞土,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糠徽畅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钎末晴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋。至于控制多片离合器的方式酣官坛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逢书褐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苛五裁,所以常被用于装配在更强有力的车型上稗泊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巳,以对扭矩分配进行不间断地调节焚秦蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晤江,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撑敛,默认状态下前后扭矩分配为40碎:60翘换,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝查括:100到100境险:0之间分输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息班级办,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛。扭矩分配可以在0.1秒内完成茹。   行驶过程中囊,如果系统发现车辆可能转向不足劲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧维祥,就会减少分配给前桥的扭矩焚头微,将几乎所有动力都输送至后桥拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞浓舜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徐。一旦出现车轮打滑钙署,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腊存,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉化窘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奋搏。这就意味着矢吕,无论路面如何突然变化少鼻具,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上米儒,即使是在部分结冰的道路上骆苗际。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梧墙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茎惕规,其中S2属于一款5座小型SUV汝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陵溪参,很多品牌都开始研发小型SUV粱朽顾。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜豁每,并且采用了7座设计锌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倪,接下来就给大家一个解答酒相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚼箱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型界乳壳,这一平台就是北汽威旺M20的平台了,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诞。但是两款车的轴距却不相同蹬,S2轴距为2560mm稀,属于一款标准小型5座SUV县。而S3轴距为2685mm悲戌卸,接近于一款紧凑级SUV狄锨,所以为了能吸引更多的消费者泰森己,采用了2+3+2的7座布局醋帅刀,主打一般家庭用车使闺,实用性优先悼疾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辩山蔼,主要还是面向有活力的年轻人瞬痞埃,外观设计更多偏向于动感的元素居多聊侧。大灯组的样式也不俗套桃偷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的么疗惊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煞恕始,在车身尺寸上还是比较占优势的溺祟。另外2560mm的轴距表现也不错旱胎蚂,至于它的乘坐空间表现如何反,在后文我们会有体验豌瘟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萌丹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷晌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赴挪,车门不能完全打开的话麓苟,一些比较大的物品拿取会不太方便界丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗浪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诵吠力,并分别匹配3款变速箱拦。此前袱沸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辱慰。而今天我要试驾1.4T车型补,虽是短暂场地试驾宋劝己,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踏幢,特别是动力上提升明显薯凉结。 ● 外观/内饰食僻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腻莆吗,也做了到店体验的文章钵独摆,1.4T车型在外观处炽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大葡事犊,本文不重复介绍淋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盼料,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涵请,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灌,具有很高的品牌辨识度梳豌轰。同时在一些细节方面的改进汐,比如重新设计的头灯贺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等速动纺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辽踢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台共姓,采用了全新的发动机惶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粗,属于大众的EA211系列玛屉夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔽落,最大功率150马力/5000rpm酬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm去邢麓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唯,而相比原来的EA111系列有了明显进步肩,首先是恢复了正时皮带考匠仓,降低发动机内部的功率消耗乖绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辑绍,而喷射压力也提升到了200bar瘁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舜弓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郸,前者顶部是“SKODA”的品牌名鬼绦,而后者则是印了“DSG”的字样饲。   底盘悬架方面芭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挟黎爬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构难痉卜。制动系统为四轮碟刹结构秆,采用前通风盘式后盘式配置翠铃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母赦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目导暴陕。由于是场地试驾玻请,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剂舵,能更好地了解车辆性能喊筷退。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来落餐赏,只能在日后的试驾中再介绍嚏妥。   动力方面搽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蕉翅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惠墒涤,1.4T车型的起步和加速更为迅速滇世,而且涡轮的介入时机较早街哭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羌克,动力的输出保持平稳可控的特性鹿佩吻。   使用D挡时期倦,以1/2油门深度驾驶廊,变速箱升挡较为积极朔掀长,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泊夕镜,而且换挡的冲击较忻即蕖,不会影响乘客的乘坐感受骸。而以深踩油门的方式驾驶档惰,变速箱会到4000rpm左右才换挡秋滤,加速感受更为明显嚏蹬。   换上S挡茄颠,油门响应灵敏了许多姑锑叫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗恕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感记廖,在弯道多直道少的场地赛道里社,需要频繁提速的时候埔睹,显得更为得心应手芬靖。   全新明锐采用电动助力转向系统肛,方向盘低速时转向较为轻松头撅佰,而高速时明显更为沉稳断,转向需要更大的力度妙篓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘁墟纷。   底盘悬架方面胁却亥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摆廉,在弯道中对车身的支撑性比较到位爽瑰,方向盘的有着精准的指向性阿,转向迅速而稳健猴。1.4T车型全部带有ESP系统赫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候达斥栖,ESP介入的时间恰到好处氢锹,总能及时将车辆修正到正确轨迹梦钮但,而这套系统并不能完全关闭镜垦谴,属于比较重视安全性的设计盒。   在模拟颠簸路况的体验环节嚷帘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用河,然而后悬架毕竟是非独立悬架称突腹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骸径饺,仍会对另一侧有所影响奴瓶受,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藐。我们在之前测试文章中也有体验视频漏呈句,请点击查看袱。   更多精彩视频浓胶磊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磁替:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠕别,在D挡模式下表现中规中矩甜挂抽,切换到S挡后油门响应灵敏嗜拱,变速箱的换挡节奏更为激进疮琼矛,加速感提升噶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验樊赤版。" "  2014年2月26日扇贡蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挠茹窍。其中T5动力总成包含智逸版驳旱曝、智雅版褥、个性运动版共3款颅耽,售价为42.39万元至51.99万元鬼,T6发动机版本及价格保持不变椒剃。   据了解萎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妹激恳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娇坊揽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峦扁?本文将为您带来答案蜜匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄播,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浩,但动感流畅的造型令人印象深刻小辞氏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虎挖,正如北欧人给大家留下的印象侥。      配置细节上糜局讨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”燃搜跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯兽僚,以及感应式转向辅助灯光吴劝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恐,给驾驶员提供更佳的视野的。   此外窝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捐迟搓,探测距离达到了150米摧恳,足以应付绝大多数日常行驶环境紊旱丰。此外淌卢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炒。虽然这里看上去有些别扭珊,但安全性才是我们应该关注的缺穿。" "  限量挺付桑、配额伞薯、上市前被订购一空侣隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皋。然而镁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时能瀑屁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怯憨。2013年婪怒惶,经过M部门调校的M135i披装上阵刃涎哥,性能已与1M十分接近棉郎,并且这次冲破了限量的枷锁挫惠貌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敌。正当人们面对路上的1M投去羡慕荡尺泼、嫉妒迟欺、恨时黑惠铂,宝马为我们带来一款全新产品你,并且它的能力并不在1M之下蔑孟,它就是2系的顶级车型——M235i党饶。 延伸阅读哀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伯陷,2系可能显得有些陌生隘,其实早在40多年前俺死,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彭。此外故鲁,BMW 2002车型在1968年问世曙簧想,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赖毕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘟。至此饰蕾,2系的到来并非空穴来潮撮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22媚翅,而这个平台也与代号为F20的1系共享飘吮,简单来说蛇邢寇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抖咎,这与3橙嗅浩、4系的道理相同珊。在2013年时裂其辑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑰鹅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乏托,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劫飘盯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M受牡阔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肥呸懊,从代号E82的1M车型刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚎咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陕醋氏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穷衬煽,但随着时间的逝去河萝,渐渐也成为了一种习惯亥谱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俩等:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加形彻被,更多是出于对内部空间的考虑豌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响降,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玻坊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菲洽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遍荚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屉税达。   当然殊,即使武装到牙齿暖壤乱,M235i也不能与1M平起平坐缸稼,M家族的宽体车身羡但、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淀,就像当初1M推出时的口号一样“M叭,永远从后视镜中藐视对手”唯靡,而M235i更多还是为了平衡性能踞、实用性与性价比超掀护,同时也为今后推出M2而留下些余地皋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诽寺赫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疼厂,针对绅宝D70推出后的社会反响康婪程,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壁佃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舱笑篇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媚是,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛匆伎。   D50鼓款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车让秀,推出之后的表现往往是人们最期待的搬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喂,面对D50的将会是极为严苛的考验扮辛编。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妹赤鸵,而成功了拍哭,也将有可能成为流芳百世的一代名车戒。7.48-11.98万元的厂商指导价喜探,可以说为这场战役的打响蕊,开了个好头肯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睦脚屁。此次担任D50设计工作的淀卵,正是培养出诸多设计人才的博通公司概剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浚淳锋,同时又能够给人们耳目一新的感觉陀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题极。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚂坎锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咐辉铜,但是当你接触过D50这款车后癌甲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颧耙访,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夕肥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丛颠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呛拆,但是当你将这些元素组合在一起时霸烦,却有会很快打消之前的念头蔼怠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外口,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锣靛。运动气息浓郁的设计手法椽虏,会让你把D50和运动结合在一起凹模,无论它实际的性能表现怎样兄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铂晶挂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函卸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撮,面对不断推陈出新的竞争对手控了水,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹭芥午。好在随着2014款车型的上市图毛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捕笔,而这支强心剂的主要成分也很简单斥,一台1.5L涡轮增压发动机簇哄懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岁揭,针对配置方面也进行了一定的调整半,其中自动大灯歇、超速报警以及四门车窗医至埽控升降等功能均成为标配途现捅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流回类蒋。因为从早年搭载的速锐使,再到大红大紫的秦翱踞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碎魂交,它所提供的动力都不曾有变锈清。传动系统方面测,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱币虾酸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贝疾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阿耙帮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贤。在城市中经常用到的中低转速区间内类,发动机的动力输出比较积极每弹,并且通过涡轮的帮助壬矛,动力在1500rpm之后便有明显提升臂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垫砷,完全能够满足日常驾驶妮恃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低单提,适合城市驾驶戏。挡位之间的行程适中簿斑,但手感略显生涩浩缓惯。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺芟缴俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓟琼锨,而非车去适应你项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛊。四辐方向盘尺寸偏大秒剑,回馈力度比较匀称波,因此驾驶这台大块头还算是轻松酮扮,只不过方向盘的虚位过多七粕芭,转向时不得不做出更大的动作刊典笆。   前麦弗逊闲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啊累,并且由于悬架行程较长踢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归。当然这样的调校也有它的好处峰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凉惋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屠蔑抗,SUV车型是一种非承啵耗油的车型呐蛙,毕竟以自身庞大的身形来说茎蔑抵,自身重量就已经非常大了豌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机射,这也导致SUV车型的油耗居高不下叙亢薯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观示繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坪观迸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚建,在众多的SUV车型中幢前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牵建雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抒,这种设计可以说非常的扎眼脓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢词,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掀读携,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悲轮珊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魂父示,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征死。在RX车型上昧看台,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条平霉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同探摄巳,从RX整体风格来看甲,还是更多的体现了柔性设计的特点瞎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宿驹单,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型困茨,如果不看下半身伎劣朗,很有可能误解为一款轿跑车型蛔笆沸。不过这也让人们的视觉一亮冉须团,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倾僳毛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求体。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嵌诽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤擅,没有过多的硬线条介入秤平鸵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的口,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点修,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸥,RX明显体现出有些不足取煎阀,不过这本身就并非是RX的炒作方向宦赂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澳裸顾,内心想要一件东西酚侈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费目绢,否则你就无法拥有心中挚爱匆。你想要一部手机塘擞糜,但偏偏要你保证最低消费卜。这种心情着实不爽斡谎勉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娄岛镰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萝,这两样东西都是你想要的石哺,售价三十五万不到钒氢麓,撇去不相干的配置然秒,给你你想要的奈抠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韦焊催,是不是有点定高了颓痊?可细细一想驰噶禄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机读临雌,并且还带有四驱系统蹄。如果单单从这两个要素考虑诽钾,同档次的车型里伟,都破了四十万大关了酮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讳朔,目的就是要拉低门槛衔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贯。但运动元素表现的很细微棉汝墒,基本上都是细节点缀冻磕汗,和其它配置的A4L差别不大滴。虽然是一款40TFSI的低配车型电,但从外观上很难发现区别托么。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔷潘,算得上是全车比较明显的运动彰显了送揉。尾灯内部依旧采用LED发光元件铣,总体来说伙辞,亮点不多从,朴实大方狠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗晚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攻队胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帅钱平,除产品名称外锋涡萍,其与JX35并没有什么区别栏寞,还是那个豪华运动的大家伙畔崇订。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮公谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露微们。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助控,灯角黄色的反光片是标准美规设计粳,但无论哪种规格兰刊是,对行车安全方面都是提升拨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO路嚼羌,前置摄像头悄然隐藏其中蠕画晴。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掣。另外簿,底盘上有些部件会低于车身骋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俺竿鬼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俄吕,活泼的细节设计使其更有灵性叫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陌,也起到了一定的隔热作用劫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张埔堡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘隘率,静音效果良好拌糖。   车尾并没有过多花哨的设计肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字女吗。尾灯采用部分LED光源木却,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诲逆茅,总体来说比较耐看让骡监。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挟亨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磕膜廖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起供湍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狭霸。上市前庇博,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郡欺臼,不少人不相信它的价值蓉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钡观斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诗疲,这自由光到底是什么情况裴食导?经过整整一周的深度试驾后慑睬,我有些新发现可以分享给大家日。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酚婚,我的思绪一下回到了2005年左右瓮建,那时候自主品牌鲜有SUV产品惩奇驴,奇瑞率先迈出了一步废,推出瑞虎构弊,并领风骚多年惟拌辞。当时奇瑞称之为NCV泵虾趟,也就是集合轿车以及越野车贝,有着越野车的外观和坐姿挽森,并兼顾轿车的舒适性贿币,其实就是我们现在说的城市SUV枢。   这样的优势持续了很长时间裁孪康,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耸曙辨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品充,瑞虎的势头逐渐放缓关纬,也就不再抢眼了叛性鸵。奇瑞随之调整策略较,在去年推出瑞虎5这一新车型脓,与其他自主品牌新对手进行竞争摔棋购。与此同时颈,时隔半年的今天骆返,老瑞虎被重新包装升级秤扔,命名为瑞虎3再次进入市郴ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配侨,重新获得了新的竞争力俯。   外观淬静:   正如前面所说闪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节体楷诗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檬,棱角更为突出句该、线条也显得更利索律脱邻。侧面增加了镀铬防擦条郝吩伸,而车尾的变化并不是很大卑,集中在尾灯和一些线条的修饰上秆掀据,就造型而言瑞虎3更年轻了冲豆。从车身数据来看夺芜,瑞虎3相比对手并不占优优势贬,但是得益于外观的设计掇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽媳肃。" "  在经历了数年市场洗礼过后掇犬,瑞虎车型迎来了新一次换装旅,代号命名也列入到了家族统一的序列中崇,对于车型的区分更加简明骇懂。除此之外队筛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镁蔫沸,以及更为充裕的乘坐空间扰担诚,以提升自身的竞争力核。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惹鹿瘫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徐操,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郎乘乃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向险滤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汐煞。   此次改款主要集中于外观方面咳,通过新老款前脸的比较床,我们共计找出了8处变化屡稻腑,分别为扯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饥景,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹吵忍纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大售萝海。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俱匠,但在车身尺寸上有所调整河超,其中长度方面增加了30mm幕察桑,宽度与高度减形ぁ,而轴距维持不变倒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35提串兑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺猩计。   车身轮廓并没有大费周章的变化母残,更多的是在细节上体现新意手胚。侧车身防擦条进行下移魏,并在前后车门中增加了镀铬饰条父十晃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恍辱,更趋于向装饰性靠拢泌身,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性串吩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撅膊,若要找出所有差异屋,还需要费上一些功夫稼宫考,在对比过后变化上依然可以达到8处拎伐动。依次为浅病迁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墩闷嘉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劫肠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计套,空调按键的布局更加紧密拴侠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券。此外捶滥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笆艾。   按照配置的不同梯尸季,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旁甩,大尺寸液晶屏包含导航壬偷、多媒体鳖烧、蓝牙以及系统设定等功能纠,而在操作上也十分直观悍慑怪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当申频肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯袍、风量轰、风向等信息撤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少份申涸,同时旋钮的阻尼与定位适中谦车,手感较好吧梢葱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘酬康。   方向盘两侧位置集成了音响摊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞭,中心区域使用了品牌全新标识沃跋,并在造型上稍有改变锌脾。仪表盘则没有任何变化匙界寥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弛京粒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匿腊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酱棉港,但调节方式为手动沙,前排座椅具备加热功能歪脖,按键位于点火开关周边区域塑,位置的选择上不够人性化碍,副驾乘客很难进行单独操作搞。   在前文的数据表格当中桔病都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啪沫劣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高公岔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后回,头部距离车顶约有4指空间雌揉,直接移至后排乘坐陶究拒,头部空间同样保持在4指讳添奇,腿部则为2指余量绵配。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虏泻币,首先需拉动靠背边缘的拉手饯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顾,要想恢复到之前的乘坐模式填涉,还需先拉动开关卧奸蔚,同时扶 起靠背棉,在操作方式上显得不够便利吧荒叙。后排座椅支持4/6拆分放倒蜡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偷蓝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响差锌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3南攻摔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致库琼槐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柏辅,含有DVVT技术夕,相比早前奇瑞的1.6L引擎秋绰傻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡培。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求布攫刹,在CVT变速箱的帮助下虽美镶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕾。即使在起步之初深踩油门誊确,加速过程也会显得有些慵懒彼,只待转速攀升至2000rpm后困壕,动力性才有好转灵些屠,此时油门的响应能力有了子显著提高坏,虽然整个过程称不上动力充沛凄室扮,但对于城市使用来说算是够了拢佩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茹,涵盖了手动弧、雪地和低速3种模式悸,在手动模式下可以模拟7个挡位倘乏患,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柯互论。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用几,在模拟挡位的帮助下瓶,转速会与油门的深浅更成正比扔滤,升档与降挡的操作也会更加从容笛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内负。   在紧凑级SUV的行列中恫,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫌咆,这为引擎减小了不少负担躲。助力转向系统的力度适当逗绿权,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力塑剐速。转向的精准性使我出乎意料瀑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胁卵储,悬挂整体表现十分扎实雄坍探,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劲快灵,令试驾者信心倍增仟舜椭。   如同瑞虎3的定位那样铜逻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外心磐殊,它并不具备越野的能力泞祁,然而精确的城市定位桨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适断,诚然牢艘吴,它在这两点上做的很不错破墟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你燃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惧巴琉,瑞虎3也许是最合适的选择对象憨稿。 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年默,一晃6年时间过去了八杭拓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化排烯无,但是我们仍然和它有过很多次的接触能亩,并且每一次都是充满乐趣的体验氓。今天我们又把它请到了这里醚躺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型共氨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子论竞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单少,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庞浮伺,自然整车价格也就能便宜不少筐位,降低了它的入门门槛陌碎。而以我们消费者的角度来看酶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暖菱,这也是我们今天把它请到这里的目的红,测试项目很简单填妇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扇厕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了话踢天。   ●日常驾驶动力表现卿:低速扭矩充足罚,高速动力吃紧补。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肮夺汕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过限,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性套玫苏,但机械结构还是更适合在野地里行走靠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顺苦,外形设计斯冀、车身尺寸道炊、参数配置全都没变暑,只是换了一台发动机份哩塑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃判嘉舱,双手需要时刻度掌握住方向盘承蹦,总之开着它你不会觉得太轻松粱起遁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了物墨,大家也都心知肚明搬伙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桥衅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躬榷硼,参数虽然降低了晴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扔敲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恍陛,并且只要车速不超过60km/h片厢锈,提速还算是挺从容屉,也有一些推背感躲喜,感觉并不比3.6L车型差多少袭冷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗽骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少射,如果你心急的话换什斗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氓,否则踏踏实实的在路上巡航炕辟。   ●油耗测试吴酱:正常表现犯弧蓖,不惊不喜幻逛扇。   发动机排量小了母渡,除了动力影响之外惭,油耗也是一个值得关注的指标坍襄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艇,拥堵路况大概在30%左右棵侯,畅通路况大概在40%左右怒镐挖,另外30%为综合市区路况诵猩,全程平均时速为31km/h桑骸,最终计算出平均油耗为12升/百公里桶,算是正常水平变。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过股,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郎陆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了己性,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闪鞠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忱外枷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亨然,很高禽,或许我接触的都是高配车型陋痢师,包括纳智捷大7跨蹲、CEO等车型鸽逢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茅媚躲。今天顿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牧擅裤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尝粕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莱肚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梧?下面幸渺膊,我们就来看看详细的体验报告肃。 可以看到描,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酪幌感,这在于其他车型包括纳智捷大7介牟皖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猾。这次试驾的优6 SUV也不例外灵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烽,为了突出这款跨界SUV车型的定位输,外观设计上更年轻有活力妥赋,对于年轻人应该有很大的吸引力粱蛇假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缮咕壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恢耙,轴距为2720mm咐细靡,可以看出这是一款跨界风格的SUV绣纶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纺,最大的优势是轴距要长出20-100mm突疥,具备不错的乘坐空间梨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兰突。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎同瑞,尺寸都是215/55 R17铜玛。可以看出在轮胎的型号上当盛,国内销售的车型都有一定的缩水仇髓,当然为了控制成本杯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墙堪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粒褐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即滥盟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饲堤瞄,两侧的LED刹车灯十分扎眼盗馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱东椿氨。" "李老板的慷慨咕就,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盎焚。下面回到主题通失箍,从之前收集的网友问题看绦航分,大家最关心的有两件事儿括猫踩,一个是特斯拉的性能呵横,另一个是特斯拉电池的续航能力贩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扭。简单剧透一下荣,性能方面特斯拉相当给力我,续航能力方面我个人觉得还是不太行忍。 注切抖沉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吧,文章中提及的“特斯拉”短澈陷、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹲乖。 数据解读鲸晴绊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩校,所以今天我们就先从数据说起播。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s程,而我们的实测数据为4.7s酶,比官方公布的成绩略慢伎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哺估。由于采用电动机驱动葡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恰阔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拢伙,直到完成整个加速顾。电子系统和动力系统的完美配合蔡偶怕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限男,这是大多数的同级别车型都很难做到的惦吴。 0-400m加速尾速估:170.124km/h 加速时间卵档容:13.63s 由于采用了9.73墙扒弯:1的固定齿比变速箱锰硅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊措,在加速曲线图中多,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线角,车速和电机转速完全是等比例上升讨。这里说句题外话曝鹤细,官方公布的电机极限转速为16500rpm睦,最高车速为209km/h对,通过以上三个数字陀宛辽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巨情掳,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴蜂。 0-180km/h加速媳瘦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仇脆贸,峰值甚至达到0.7G舵俺洽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱步锈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羌悔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋,当车速超过150km/h后痰伐七,车辆的加速度下滑比较明显屠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坤,工作人员解释说为了保护电池嘎艰屋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靠。再多说一句嘲狙册,这个速度日常用肯定够了配酶怖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘁篱,但如果是赛道伺挝顷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道车鲍福,有大直道的长赛道缮,它应该会比较吃亏晴壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戎炕外,常会被贴上大排量铣、暴力机器郝岛腾、拉风外形和肌肉车等标签桶绊。这些词虽然简单苫丰鳞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亮问,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磁克。近日丰深讹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垫夺探:科尔维特C7)撼,肌肉感十足的外形沧逆,手动拆卸的硬顶谴差署,再加上6.2升自然吸气发动机等挝郝,都是它的大卖点凳练稠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻喉乒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣,外形变得更具攻击性镰翅。不同于以往车型眯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兔财,只有头顶裸露在外倘,非常特别彪草捆。重新设计的6.2升自然吸气发动机锯龟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹤,最大功率640马力希廊,峰值扭矩814N·m)岔呻刺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鄙坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为可菇仍:5.3万美元)驴林郴,几乎没有性价比可言且贩,但相信越是稀有的东西讲,越有人喜欢堪井。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倒辱署: 重庆诺斯特豪车会馆 电话少溉:400-023-5599 地址储僚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑停督:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皮篓涸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠校。而这款车本网也进行过多次报道与评测纠扭蹦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捅,比如——空间与电磁安全性蕉。   有朋友担心绣,混动车型的使用空间会不会很小拔嗜忍妗,电池电动机发电机都需要摆放位置歧啡,还有散热系统顺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洞设。   作为一个“热心肠”剐箩共,笔者决定帮一位同事搬家川,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”首低。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藏、两个大型行李箱祈、三个双肩背包拣,两个电脑包灿,一个猫窝湾、一个全新的大睡枕搬走颊京,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丛乒讥。好吧睬岛坛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佳佩厢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上去,从图上我们看出吹蓝赦,在放入体积规整的水族箱水缸后刑佰宿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛇蒙,并留有一定的间隙量跨苯。   而后排在放入水族箱地柜后艾淮喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱誓撑。得益于巨大的后排腿部空间弦并,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卸申。而后梅矢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狮。当然考厦,前排的空位是为乘客准备的据冯。(为维护试驾车整洁烯哥徘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挪凰潞。)   我是一个希望低调的企业主畅姬卸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乳缴阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱芭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少队卢,后排音响控制登,前排座椅调节按键墒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子风百台、空间湾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流底,大电流产生的磁场对人的健康有影响部。英国专家认为弄起粒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸥柏顷,高于该值媳划舞,儿童将面临患病风险戒辰牌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乌看。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚裕害矫薪号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甘匠抄。   简单来说败羌弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仇磺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统深,如手机橡,对讲机痪吗缔、信号发射塔等愧,而低频电磁辐射离我们的生活更近匆,家用电器恫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灵门宝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台激,前排座位村忱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量存杆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品想炭停,不具有权威法律依据午靡奈,但既然是国家允许销售的测量器材鞭,其测量结果绝对拥有参考价值蚕居。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评申乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受完城,首先是油耗竞谁,我们在遵守法律规定的情况下级,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稗,而结果显示白,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下米,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恋端镜。   混动车型比普通汽油车重妓,驾驶感受会很糟吗?   确实寒曙,混动车型由于需要布局电池瑟釜、电动机疙扔尽、发电机党铜稿、散热系统及控制系统举,整车质量肯定会增加感窝稼,但通过驾驶菲赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敬邪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钢彤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骄懦洼,使用感受更接近与现代的美系车型篇梅洪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性航,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墨疼,而在高速公路上钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弄时谎,取而代之的是风声与路噪声吉。而操控部分吭描祥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了未棚盯,你永远不会感觉到生硬的颠簸勿,一切都是柔和与优雅存替侣,当然齐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铂税笛。   最后屑铰,我们通过以上测试饺搞胖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性售峡挡、油耗及空间实用性上都出色表现顾杰链,而为此你仅需多付出几万元的代价拳绕避,加上经销商的优惠洼是,凯美瑞尊瑞物有所值腺妒狭,而你现在需要做的苔耗,就是去店里亲自去试一试桶跨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接温。 图/文腹湿敲:丁艺   丰田汽车日前宣布揭角,截止2013年底笛腾拉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆认百,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铜胚长。诞生16年来蹄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扯辈、备受600余万车主的信赖和认可谰杀挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂菏郎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唉横。 责任编辑佃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贬舱,MINI凭借其漂亮个性的外观变凌韭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心程。2014年北京车展上吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣舛唐(点击进入上市文章)访,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆尺棘,同时在配置方面也有一定得提升地,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粒慰帆,售价区间为20.18-23.68万梆。虽然只有4款车型可以选择街父琼,但从大家的关注度上看镀肮碳,很多人对这款车给予了很高的期望囤嫉。今天僵擂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磊冕,两款车虽然在级别上不同俺擦卸,但是在价格上却是非常相近婚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肺导。下面仙浓劳,我们就来对这两款车型做一个对比馅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大年梅桃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话含,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚕。当然慨必,作为一个自主品牌姑,想要和这些合资车型抗争脊胳剖,就需要在配置上有一些诱人之处考淌漂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秆,从车型尺寸上看相,H8明显要大于东风本田CR-V挺红融,但是价格却几乎接近损目。如果您的自主品牌不感冒的话颈,那就不用在纠结了及贾馅。但是惠翔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘛配荒,那么H8的确算是不错的选择恒,至少从轴距上就已经很让人动心了泊季。   =============分页符=============   原标题亥纤提:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陆羔喇,哈弗H8还是小胜奋红,其中H8还带有液晶中控屏残谋草,而CR-V并没有配备中控屏壤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能每。这些东西的确也是非常吸引人的趴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苇凳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验去,平且还配有ECO节能模式贤冒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隋透碘。H8还配有坡道控制系统搂,但是CR-V并没有配备这个功能东汗峦。另外崔,H8还配有三种运动模式姐孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力摧八,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翰杰,当然H8属于刚刚上市的车型蒜,并没有试驾车让我们来进行测试冀琶,以后有实车的话飘魏,我们会进行相关测试泌徊。   结语呛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章号,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恭幂苍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升品儡,某些情况下还要超过很多合资车型函贪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缅。 责任编辑拧:赵春晓" "从1985年开始箔吴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢疮,1991年出现在5系车型上憾地僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃上顽。直到现在峨绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庙腊空。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨,提升着宝马车型的操控性和运动性驳季山。让牵引力发挥的更加自如蛋淮涡,下面缆蕾绥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塘嵌。在车载计算机的控制下围角,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整径巾囊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配南,而且动力分配比例范围达0-100%矢目,赋予车辆独特的动态表现按变。 与传统齿轮机构相比掳橡凡,xDrive动力传输响应速度更快锨伸募,分配比率更灵活嵌蝗圣,通常季,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴速罚舜,保持车辆转向精准灵活钨仑息,初姐陋、中段加速更为直接的经典后驱特性图。而在弯道饥、湿滑路面阑萌陀、或紧急变线等极限状态下笺团幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扰老霖,增强了车辆的稳定性和循迹能力病楼潞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统读性,在附着力降低的情况下莲透诵,更加考验着前后轴所分配到的动力郴烂。通过一体式底盘管理系统的侦测写菏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配富分。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噶拾惠,最大化的改善转向不足和转向过度袖烹负。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现却冠。宝马4系在绕桩和紧急变线中辜拣骑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膊秤逢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掳猴端,更灵活休。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截备柒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚏辞嚷,公路性轮胎打滑严重逻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硅该,还是能够胜任一般越野路面掂每。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皖谦纲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)时蔽嗅,宝马X1一直以其运动性示人迁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表为世凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野附残,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乳,能够让车主在假期到户外撒撒欢悼露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舵匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捣哦秸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时权锰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炼。   在消费者最关注的价格上椿孔搂,我们分别来看两辆车痹熟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侈。从售价上我们不难看出惶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岔题,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3点俯,价格区间跨度较大父。   外观尺寸对比妈沤狡:   首先缴掀猛,从外观上来说哼伤,宝马X1极具动感浇。其标志性的双肾格栅已经不必多说浇,远远的就可以知道这是一辆宝马伴篇。而那富有动感的线条姜,将其外观勾勒素衫,即使是静止在那里淬阜使,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邯,感觉比例似乎不那么对称穿缸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凭爆亲,而且作为一款国际范儿的车寺鼎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踏。虽然宝马X1有修长的车头怕,但是驾驶时却并不遮挡视线柏菩,仍旧能够清晰的观察前方路况鼓。   相比之下扒,奥迪Q3的外观略显沉闷畔,同样的家族式前脸显得十分稳重脸涉。虽然不像宝马X1一样运动搽牧,也符合其SUV的定位靛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绕萍,这也让奥迪Q3的样子更加传统顶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廊土讳,但是内部空间却优于奥迪Q3方,相比来说效喉力,宝马X1具有更大的头部空间窟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长境概摧:4477mm 长脊啥关:4385mm 宽奴撂:1798mm 宽匹劫:1831mm 高锰狼俩:1577mm 高俊始:1608mm 轴距恫搏:2760mm 轴距睬手刨:2603mm 最小离地间隙底:194mm 最小离地间隙胚乾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸡告怂,宝马X1具有灵活的操控性缮奈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性短。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷碾,作为一款 SAV捂姐频,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颂段灭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揉溅菱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朵挞弗。   实际驾驶中碧囱,宝马X1的路感清晰歼墨,虽然车身不谢伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径辈拦粱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹盒筏,带来更多的便捷翅两容。行驶中归节合,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冕蛇率,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系该。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纤村、高精度直喷与电子气门三大核心技术恃什篱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剖檄,在动力输出上达到高低搭配的形式级。而宝马X1带有的ECO PRO模式拒绕,可以帮助我们进一步节约油耗弹伴,让油耗能大约降低20%嫁。 两车基本配置参数对比车: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兑:通风盘/后酣裤壬:通风盘式 前港馆抒:通风盘/后屑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题般妨弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茨砰骸,我们不仅仅需要看其运动性能来,还需要检查其越野性能烹坍双。奥迪的quattro系统的越野性十分出色链,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赌爽锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝎,为了能更好地分配轴荷心磊胖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰酪、后桥差速器前面晴搽砰。正常驾驶环境下妈寿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮米,当检测到前轮附着力减弱时绊匿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脆强,帮助车辆脱困垒。   通过以前的测试轨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娥傻恳,对于应付难度不大的非铺装路面来说担袖,这套四驱完全可以应付仟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能礁,加之悬挂行程过短碘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胯,偏向于公路驾驶拨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统存,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伐,动力的分配为40:60铃蛙烁,在实际日常驾驶中订恋猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吧户,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能块朔翘,在车辆出现转向过度时弧忿泥,车辆会将更多动力传递到前轴仑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锚谅涉,帮助车辆脱离失控的状态偿防舒。在弯中逐渐加速的过程中袭市桑,由于车身的重心靠后侠稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婪,在这种情况下谭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锋撤,减小前轮的负担借描媚,使车辆获得更好的指向性劣姓簇。   无论是雨天醛卢,还是弯曲的山路晌缆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聘鳖旧。而且在大角度爬坡及碎石路段墨恰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兔档揽。尤其是爬坡时婆哩,动力能够智能输送至前轴磋梢骑,让车辆轻松前行仿蒙间。而在平时归冈扮,动力又会自动分配于偏后驱肪,让运动性得到进一步的体现段泵。此时的感觉是类似后驱车烽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限欣慰,让车辆行驶更平稳赂款。   相比而言说笺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野北辩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侩常啦,具有良好的越野视野巍稀,但是宝马X1的离地间隙更大梦铺,通过性更好违。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茫,尤其是其具有更多头部空间娶税陀,如果越野时辜量接,可以适当调高座椅坐姿课黎核。   =============分页符=============   原标题彩睦屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吞降瞥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭捍灿,所有的按钮也都在触手可及的位置式殊啃,十分便于驾驶者操作幌童。而且两款车型都选择了年轻雾、时尚担辩、富有现代感的内饰设计暖。   两款车的配置铆读,无论是奥迪Q3捅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰实。尤其是宝马X1的iDrive焊欧坦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦遂熬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮释举猩,宝马X1更加简洁币钵倾,而且操作一样方便捅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑微闻。即使是刚接触宝马车型的用户土挂粹,也能在第一时间熟练操作哄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热答褪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩默。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杀未,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焊是烂。例如像最低配的宝马X1随经,虽然价格极低风搭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倘秦。Q3低配也是一样退收汀,配置较低凯屎。不过如果您不在意像导航算烙、座椅加热等配置谈写浮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硅耿,我们进入车内来看看内部配置以及空间衬欺系。二者究竟谁能更胜一筹疗滑嫉?首先来看两车的安全配置骋。在气囊方面孰覆,奥迪则更胜一筹唬,在两车装配有同等位置气囊的前提下擞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊添陛跺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋谈且,它全系标配有防爆轮胎阿嵌靶,即使发生爆胎拍坞,也可以继续行驶曙跨炭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砍冕。此外防爆胎也节省了备胎空间淀虎,让后备箱有更多的储物空间天话绦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刃。从车身尺寸上来看难,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼棵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寞耗羚。然而车内乘坐空间方面顿吵焕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒坦餐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杭竟垄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侥孪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恨惦盲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养功签米。但由于国内油品的质量不佳地段,为了更好地保护车辆发动机滦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换案。而其他配件的保养周期上嵌涵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冻撼:   861元   xDrive20i碧挪:   1036元   其余车型蟹悄毋:   965元   sDrive18i范猜:   861元   xDrive20i康袄透:   1036元   其余车型痪:   965元   sDrive18i都:   1609元   xDrive20i畏糯挠:   1784元   其余车型拧郝:   1713元   sDrive18i旗侯客:   1386元   xDrive20i巴泛:   1561元   其余车型墙茹:   1490元   sDrive18i刊前:   1591元   xDrive20i纬鞍:   1766元   其余车型险习螺:   1695元   sDrive18i眷祷:   1609元   xDrive20i敦:   1784元   其余车型挂匙蚊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卤册:●宽:需要更换 ○坝:常规检查冷般,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中继,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厘、空气滤芯和火花塞克。花费支出大概是2691元单。4万公里时还需要更换汽油滤芯翔艾,支出大概是1382元臣镀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥馆魄,保养中也没有出现更多的费用支出奸侥活。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脾累劲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梅膜:●捆:需要更换 ○钙倘讽:常规检查氨屑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费健帅峦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺贸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疗量寸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孝迫篡,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱仕。   总结遣: 总体而言和汹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涂兢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坞敦柒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少曙,整体内部空间与奥迪几乎相同氰枯。而在使用保养方面屑巨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搔虎夏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莎川,但是其配置也相应有所减少慰廊斧。作为高配车型彩菜兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨。 责任编辑阔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙想攀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纽茶锨。它足够漂亮了两粗,漂亮的让人感到迷茫冈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行飘必程,由于在国外董扮,我不得不比以往更谨慎的驾驶崩袱,没有做任何炫耀的动作毖隙剔,但依旧接受了不少注目礼菏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来推,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着处,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内火颂墓,只好出此下策赌疏感:按住一善涣控器竣冬,“砰”后备厢盖弹开了己窘,老头愣了一下荡奢凤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任湘,并给了老头一个友好的微笑守,关门走人了氨。这时我才知道贤秽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渐矛闺,它的曲线诱人赣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔽,但令人心动的地方是从B柱开始的砂睛久,远看上去俨然就是缩小版的CLS级日甭罚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性加讥。也难怪羔炬川,差点忘了那,我们这台车选装了AMG套件季惋卤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荤,没套件的车感觉就差了很多凄呻禽。   即便如此南,它的妆容仍是存有争议的嗓考,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逛烷士。左派以我为代表(全部未婚)淬烷配,认为它的骚气指数接近满格察逻,尤其增加AMG套件以后订马枢,能骗不少小姑娘古。右派以结婚生子的同事为主贿磐,他们认为车身不够修长惟,不够秀美哄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖什枚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情概挫度,但又内藏了些许的凶狠陕谅。   不过我们两派的意见同样有交集夯去,那就是从侧后看去趴,它的美感更胜倒暇埔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疾,远远的从背面欣赏它千供督,真是太美了衔岔膘。   =============分页符=============   原标题虐涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荡,它采用传统的氙气大灯从观惰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闲酪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弯。另外舶咯,与前包围上的空气导流口不同的是来亢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用百磨溅,不得不说其达成的效果是相当不错的烯漓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镀楼班,但日常使用中也是在令我提心吊胆脑蚂,还记得开头那个故事吧纱纬,告别老头后我驶出了停车乘呃帽啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拴烙勃,压过了一个并不大的小坑洼淋情,胎壁被硌破了湾膜歪,轮胎在5分钟内全部撒气馆炒泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屏目,这个下马威让我措手不及奖恳。   =============分页符=============   原标题搜诧甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盯。坦白的说腊瓢,这套座椅看起来特别有型事帛颗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绅维,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奠吾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魔豹。   眼前中控台的造型辨毙拉,甚至细节都与奔驰A级相同答疽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样班,总让人忍不住多瞟上几眼粗版红。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雾嫡穿,触感细腻庞归教。   =============分页符=============   原标题毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骗磋,各项按键的操作都很顺手瓶廷,但我多希望能提供翻毛材质级。另外度晴轰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埠慨,回馈力很型帧,而新款车型早已没有了这个感觉祥,让更多人都更容易适应享坍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吨杀舶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脓隧,特别方便鹊呸脖,当然了柬怕,这并不是CLA级的专利豹某墙,A级也同样如此瓣愧。总之对此我们是持肯定态度的灵瓮,“怀挡”显得复古驮、特立独行蛊底,而且省空间躬塑,利大于弊琅喷剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同花趟撇,不同的是它很强调对网络的依托岁枯棚,这几天在欧洲开了不少车邦獭亲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现烤请。几乎所有新款车型都支持与手机互联角,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烘艾,还可通过手机网络访问互联网牢、下载官方APP程序和导航狡,这是国内车载系统所没能赶上的耗。   =============分页符=============   原标题文促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说海南,空间实际上是够用的信,毕竟多数时间都是前排利用率高慈稍臀。我同事身高179cm懂,在前排头部有一拳的空间闷,在后排就显得局促了瘟藐誊,后排乘客反应压抑感比较强林抚。   不过我坚信详方寥,对于CLA的车主来说空间是够用的儡弯,因为后排不会经常有乘客疲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腺化,况且它还有个不小的后备厢供日常使用日申巢。   =============分页符=============   原标题挥煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机被,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏鞍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm税,配7挡双离合变速箱锹氖随,带有换挡拨片同。拧动钥匙啪亭髓,发动机被唤醒盗,车内怠速状态下的静谧性相当不错搓,我们出发了赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毕,不过CLA非常容易上手惰凶寡,舒适模式+D挡表现得有礼有节滥,整个驾驶感觉极其轻快峨,这是一辆易于驾驶的车黄烘,不论男性和女性都会觉得很轻松加涸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敢憾朗,转速时常被控制在2000rpm以下镣嗓谩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性署外,而且在低速中它的换挡依旧平顺板叼,并没有出现那种令人不悦的闯动结。   切换到运动模式驮添湃,变速箱首先变得更为积极芭,整台车的性子也开始急躁起来搐城,随时准备着接受挑逗墟镭潞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接交。油门的响应也更为灵敏肛漂橇,初段就能得到不错的效果奇恋,只不过排气声浪并不那么有气势趁访。   至于转向谰汞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻该间泉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洞未镣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焚,那样的线性和柔顺蚂菲膛,简而言之非常舒服错方。   CLA的转向感觉则不然绊,它少了些紧致的细腻感桓哦,多了些轻巧仕。这套电动助力低速中没什么特点献,属于偏轻那类的霸蓝受,或许女性朋友会喜欢菊。高速下转向逐渐变沉笆蛙涵,更易于驾驶磁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辅凡吓,比我想象的要好不少钳茹似。   不要被AMG套件所蒙蔽凄,悬架的设定并没有那么生硬苫肆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厘通脯,整个感觉还是挺舒服的上涵,回弹的特别利索坚帮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哆费怠,起码我在前排开车是这样一个感觉宏哄,只是后排的乘客有时会说贤卤:颠!哎兑妹劳,管不了那么多了瀑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恍,驾驶感觉对于这台车来说重要娘吮。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棱举:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薯描。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芯猎存,无法进行有效的弹射订倘错。起步时有将近一秒的延迟情睹,之后发动机全面发力盲,此时轮胎打滑非常严重乏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缺骂,导致抓地力不足讽特排。怎么形容这个状态呢雇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暇,四肢虽然在飞快的挠地谦哎氓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膳,各位想象下灯核。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楷霖,双离合变速箱准确的完成两次升挡乒,换挡速度很快埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度妓,时间为7秒整抬啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新档膝悍,因为看到严重的打滑时我特别无助惋七栏,尝试了降低转速起步挤北,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暑颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靶,而且车身的支撑有效晌氏,车内没有特别明显的前倾感觉就烹赁。从刹车曲线来看哨粪颊,自始至终加速度都在-1g左右钉堡祁,最终成绩为38.46米响,符合奔驰一贯的作风屠贬。当然楔纳,待拿到国内的测试车后边阂辈,我们还会进行测试方堂惟,看看原厂的轮胎表现如何白。   总结飘牧点:   从国外的销售情况来看唱开涟,CLA是相当受欢迎的律,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怪,CLA在美国同样有着相当不错的市城卮暇ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆暗獭,势头相当迅猛圃丝,可见其受欢迎程度甘。   进入国内后我想它会得到同样的关注凛唬溺,随着细分市场的成熟佃呜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挛剐幂。奔驰CLA级潘,主打运动署聪扰、年轻卧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撵汗,尤其选装AMG套件以后效果更甚雄多穿,相比奔驰A级瓣婚,它的吸引力显然更大少楞娜。相比竞争品牌戌膘苟,这次奔驰走在了前面艰残嘛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倪乡捕。配置方面国外大多都是选装锭,比如天窗渡槐、轮圈样式等等瑟擞墟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舜卧。   不可否认遣缉函,它是如此的招人喜欢筒,尤其招那些打扮时尚回剔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哥欺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擅褐白,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焚毖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儡霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悼嵌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法患省骇,通过细节部分运动元素的添加菱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慰。其外观运动套件包括进气装饰拨妊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痘母乔。   总体来看合驰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湘放春。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佬懒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仟噶程,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯司居,看起来很有档次感砂傻洪。不过略有遗憾的是陋,它的全景天窗不能打开强噶晶,有同行戏称匆陪,这是专门为了看星星而设计的架镀骆。   内饰简洁自然   与外观相同瓤舌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枢巫。全黑的内饰饲馁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炼拨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来承誊。   配色方面拨层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岗,但通过座椅的白色缝线铝巷狄、钢琴烤漆面板白边框的搭配芜,使得内饰整齐又不显得沉闷么扮叫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩。人机交互系统方面梢,V6菱仕Turbo车型并不占优势籍。   动力不错硼百,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汲蓟牟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱技潜懂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型非某。这款车的低速扭矩较大队炼半,因此起步时非常容易按狗。起步后督戈摧,借助轻盈的车身竞闭胺,汽车随后的加速较为顺畅骋峦煞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹈锣,这直接导致这款车的操控也是相对不错扩,在较为宽阔的路面上未麻突,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桐,感觉很有信心爬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彭丢沸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司航,非常方便驾驶者进出巳,但打火时香态,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵拈。 责任编辑旗痞堂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韦耙番,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位日残。之后的继任者是睿翼旱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墩牵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宿,并更名为马自达6阿特兹燃,而它是否能达到前辈的高度超,让我们由内而外的体会一下才行毫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帅伟谱,配合这两侧行车灯麓虏,看起来霸气十足帛,隐隐的透着一股子狠劲搓羚爱。图中这款车是2.0L的标准版渭,则采用了较为普通的卤素光源锰鞍,科技感差了一点筛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣尾腺,犀利感十足青。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尸胃裴,它不同于以往的两代马自达6跨陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赊烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壳,轴距为2830mm缆柒添,与进口版本相同钩好剂。相比同级别其它几款日系车型千唇聊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势边缉解。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祭榔党,像是一滴在高速行进中的水滴锰功,充满了流动感卜们瘫。从后边仔细观察阿特兹的背部举,不难看出它还带着一点掀背的意思滥概。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辣凄抢,配合着双边单出的排气筒汰诫,更使整车的运动感一直延续到了尾部秽播。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈广操,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浓扣挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上型,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩时梧叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纽封匙,其它区域大多为硬塑料试韶。由于没有太多的装饰件拴涩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价补。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坝瞧图,它采用的是一块电阻屏仍关饭,触控灵敏度还算令人满意妮瞎士,界面的科技感以及显示效果都很一般了,总体感觉更像是四窃叙坍、五年前的产品萝细,唯一的优点就是操作无任何难度秘,一看就会端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡估丸敬,所以导航功能暂不能使用耙。   进入车内沦碉级,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鳖婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扰痴,握感也很不错新茎身,由左至右打满需要2.5圈烂,比大多数车型略小巷。此外火,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熬,操作便利性良好测,而且兼顾了驾驶乐趣谅毁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啤贾,但却一点不掉价冬嵌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑞狮茸,其次它的表盘内圈采用了网格设计咎,多少有一些竞速的味道壬,再加上白色的指针以及简洁纫、明快的字体娟瑞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏珐患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗集、平均时速摔、续航里程之外慰蕉鹤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飞。i-stop是马自达研发的自动启停技术犯姬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沧。   除了i-stop拦碾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统化。之前在新能源车型上比较常见掏赦猛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茸蚕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纹愁,它是以电容取代传统的电池或电瓶窖箱幸,从而为车内的用电设备供电编马,而非用于推动车辆前进层狡。   空调面板的样式不错白剧阔,旋钮和显示屏都显得比较有质感幂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车河,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢毯偷纾好兢。前后排座椅均采用了真皮包裹雾鹊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梳瞄。   虽然阿特兹有着不错的轴距堪泥久,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姬茶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣∏ㄈⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间狄体。令人满意的是后排的腿部空间淀裴,坐正以后不影响翘二郎腿佬裁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定词巷芦,不仅地板平整胳杏,而且行李箱有着不错的纵深廷,轻松放下高尔夫球包缴禄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎死,以及更换轮胎所需的各种工具杯负五。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷部叭芯、双可变气门正时晶识、凹顶活塞+米勒循环故、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笆辆脑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靛团疾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辫愁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞪骨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洪,并带有换挡拨片伪琅晨,只可惜这款变速箱不带有S挡吼栓,对于主打运动的车型来说个遗憾撵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碳救,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩项,日常驾驶过程中蕾凯戌,为节省燃油洛,变速箱会积极升挡汕肉时,转速经常保持在1500rpm以下幢佩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罗哺纶,因为这台变速箱的反应速度很快檬,能够很好领会驾驶者意图到殿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钡擅。   阿特兹拥有良好的操控性份阜乏,这首先要归功于发动机线性的动力输出藐摩赫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栋,而中后段又能够拥有很好的动力表现海狸幂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻躲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凑四奉,尽管反馈的路感一般捻熬,但指向足够精准敌交,能够给人很强的信心阮魏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唤德,它的前后悬架初段偏软缸蝎虹,能够很好地吸收路面的颠簸敢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秃害。可喜的是悬架的后段韧性十足犊,不会让人感觉力不从心户都。最重要的是奉惶蒙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辱墩肝,车头指向灵活屁洛比,车尾循迹性出色湿刃廖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惭伶。   总结刑: 对于马自达这款即将发布的新车樊徐苍,我只能用赞不绝口来形容逢巧搜,外观和驾驶感受都可以称为上等敖。如果非要给这个车挑点毛病的话安伐,就是在高手如林的中型车市场里噬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸休卸菊。所以如果你是“外貌协会”的成员滦梗,或者追求极致的驾驶感的话捣,那么你可以期待一下这款新车派复太。 责任编辑谈斜:赵春晓" "  KTM的X-BOW结,直译过来是十字弓缺锯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩。实际上卫,这个模样怪异的小车凹怯,的确是火力十足精推,足到无论是在街道上还是赛道上丝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落呕毫。   先来说说KTM这个公司劳跨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竣,以生产越野车和跑车而闻名电,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疟靶,也许是工程师们精力太旺盛扛谐,亦或是身在奥地利这个地方报稿临,总会有些天马行空的想法涧截,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叔距圣,去生产一些别的什么机动设备切裳。这几年妙,除了X-BOW稍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擒,而且都有一个共同点——惊人且极端孔捻搔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烙涝、puristic(纯粹)尚、radical(激进)凯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徊靖泼。另外还要多说一句昂,这家公司的口号是ready to race琼袄巩,时时刻刻都在准备一场竞技窜澎硷。   KTM的CEO曾经承认甸槐蓟,他们希望使用21世纪的技术替猛,发扬柯林·查普曼的理念捻褥,打造一台新世纪的超级跑车肠。柯林·查普曼是谁卜?他是路特斯汽车的创始人适厂罗,他说过最著名的一句话是靛辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准海日,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔古,作为汽车工程师餐,他把全部精力都放在对性能窗泥尽、操控和轻量化的极致追求上篇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可财,但跟进尝试者寥寥弧。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓,这其中的原因并不难理解即径间。我们很欣慰地看到捻雾矫,在新世纪帅锭们,KTM继承了这种理念投污呈,并且做得更加激进阮。   其实X-BOW的理念很简单速,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄芒呕。碳纤维单壳体车身烷甜、全车碳纤维组件耽棘飘、水平推杆减振器熊史炼,这些都是方程式赛车的标准配置新。由于使用轻量化材料惩雷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赴。在高速行驶中馈骄,车辆的气动布局提供下压力辜尼脸,以此来提高抓地力和稳定性翱捅匣,这也是方程式赛车的特点漠持浆。和赛车唯一的区别详蜗颂,就是它有全套符合法规要求的灯光瘸,以及一张副驾驶座椅兄峡穷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机门开弗,经过强化和升级后毕歉抨,动力达到300马力漓,和F3方程式赛车相当想细,六速手动变速箱也是简单而纯粹楞席。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话富魏铃,我们不妨来看看推重比酥抠。X-BOWR大概是2.6千克/马力底辣阔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪摇,也就是说发动机需要负担的重量更少耙咐头,动力表现自然更强撵。   在踏入X-BOW车内的一刻腊,恭喜你仕醚情,在旁人眼里违搅镜,你已经像是一个职业车手了抱钨还。首先一只脚跨进驾驶舱惕,站稳后调整重心尼翟,再把另一只脚迈进来馈祷染,双手找到合适的支撑点哦摹沽,将身体重量转移到双臂德藐,身子瞬时下沉购事,把自己放在座椅里蛔聘。来自RECARO的座椅是固定的凭恭,完全不能调整呻愁,靠背角度略微向后倾斜蜜趁蹄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置力。要完成这一系列动作哄馅撼,如果你是个长腿欧巴课,可能会轻松点喇谐。同样和方程式赛车一样失葡,X-BOW采用快拆方向盘晦,在一定程度上提高了进出车的方便性嗣惕炼,不过我觉得这个功能最主要的目的浓,还是为了让它更接近赛车峡串。绑上四点式安全带详狄,身体没有一丝活动空间脸膝,因为在碰撞的时候喘冯,你不能指望安全气囊救你一命坎茅岭,唯一的方法涛暑才,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上华嫩。   驾驶它稻,你不需要有汽联颁发的运动执照脖娘堑,甚至不需要经过特别的训练僻傅柯。只要你有合法的驾照驾捻,会熟练驾驶手动挡汽车酵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冻把。连离合器都很好掌控叛,甚至比驾驶EVO吕、STI这种高性能运动房车还容易祭桔窜。你唯独需要的溉前垫,是练就一副有力的双臂氖疟,因为它完全没有转向助力熄断,停在原地镁摩,方向几乎是打不动的傻。   由于场地的原因敲,试驾过程不是很尽兴受皖伺,并不能体验到X-BOW的全部性能弟伯。在狭小的环境中熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势托谦纽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筐箱。因为使用水平推杆减振器钢套泊,X-BOW的底盘可以尽可能的低泼容极,在转弯中几乎不会产生侧倾藩效。多连杆悬架结构稳定侈肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化吻彤膊,保证最佳的触地面积岔铂半,用尽每一分抓地力檀缓俺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扇沉晴,这一切所产生的副作用世,是你的身体要承受更高的横向重力桃盗潜。   在视线上访刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似海,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疯,以及转向时轮胎的变化驹冕喝。利用这个优势屁韦,你可以把车开得更加精准拍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妊,这是任何房车都无法比拟的敬吝修。不出个把小时健停,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辰孩,高速掠过障碍物而毫发无损纶霜,那种险象环生的场面惋,我相信其它车做不到富饲能,这种乐趣和成就感窗,只有X-BOW能给你虐。   看到这儿携,你可能觉得这台车并不难驯服鲍臂,一切都很容易凌梢。没错沽该痊,X-BOW没有设置很高的上手门槛汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闷酥,但是它还有进阶的玩法懦卜,这就需要很高的技术和技巧了美喝。首先湍窟级,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闺径,为了它的寿命寂,好好训练跟趾动作吧蹿警。漂移乌屋寿?也没问题桓,在转弯时只要加大油门橇,车尾很容易就会滑动起来炕既埔。之后能不能画出一道完美的弧线笺,就要看控制的技巧了惹撇。   除了以上这些姆扫,我还有一个建议坤寥。置办一套合适的行头酬,至少也得有一个头盔和一副手套棺盯,这会使你看上去更像是职业车手弟福届。当然绒滴,作为一台可以合法上路的跑车渺,KTM也试着考虑过车主的感受豢,推出了一款GT车型铅赤饶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔡芦恫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敌。无论哪种装扮颠麻课,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街便,在气势上就足以压倒一切锣,而在性能上泼,它也是所向披靡裁,精准浩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检食。虽然它可以以合法的身份上街抄卑枫,然而对一台Ready to race的准赛车狄,街道并不是唯一且最佳的选择亭,它最终的目的地坷,是要奔向一条真正的赛道睹眷,在那里解开封硬词浴,去赢得一场真正的胜利驶搂喇。   说到价钱节暇场,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焊硷哭,一点都不值挠蓟。那么麻,如果说花135万碎迪窘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车册,可以带给你任何超级跑车都无法比拟念晤目,最大化的驾驶乐趣联献钨,并且还可以在公路上行驶晚胶,这样是否物有所值帆?答案其实显而易见捍盼,值扣罐,或者不值颈凰筛,取决于你是否真正热爱驾驶筷,热爱赛车运动茨嫁。 责任编辑蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抽寺,早已见怪不怪观捶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘘邻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杉新配,广汽丰田出品的YARiS L致炫兼,就是一款加长版的小型两厢车尸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粮镭。 知识普及插匠:为何不叫“ 雅力士”了绊搜?   相信很多人都会有这样的疑问莎,从车尾的英文上来看睹嵌搭,YARiS的标识与上一代完全一致肉,但多出“L”字母吓畅节。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虎磁撑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置番。全新YARiS通过变革性的设计姐寿、加大车内空间碳瞧膜、降低指导价涡,从而想抢夺A0级市场的份额庭驳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贰杠。不再使用“雅力士”的中文名称晃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌派。   外观佰冈琳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒伺,如果拥有一副出色的外观设计沧首凑,那销量肯定低不了窖己伤。广汽丰田的全新YARiS L致炫淌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化草丧燎,能让更多的人接受贬。   =============分页符=============   原标题才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旦,所以在造型方面与海外车型有些差别佛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尽称愧,“梯形大嘴”车头动感大气撮,配合超长的轴距商,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砂。   =============分页符=============   原标题粹到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疯捎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惹览控,相信你会有两种感觉浇报糠,第一嘲概凤:中控台设计非常大气刹阑,和丰田系列的SUV车型风格一致辉。第二吩:超大空间露,后排空间完全比拼一般的A级轿车坚。   =============分页符=============   原标题贰戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm输诗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躺耻啡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏,但是空间方面完全越级的感觉式辨衫,完全不比一般的A级车差汗钮吮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筷仁论。   =============分页符=============   原标题弊琳蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捎零火:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痪殿拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痊魏曹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弛垮白,中后段性能并不出色糙痞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辱仿上,高速行驶油耗方面并不出色泪。   结 语   作为一款城市代步车型涣考,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽播苍,外形方面就能征服不少年轻消费者承。此外膝铆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一海檬沃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理地,若果说美中不足的地方捶丘箱,那就是匹配的四速自动变速箱了踢埃描。(韩威) 责任编辑施:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒委孪郴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敛摩?告诉你蚀嘿敝,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磷釜,基于2014道奇Dart车型伤哇,型号就叫做Dodge DartPro Stock攫超帮。大概意思是“超级街车”呜纪斡。虽然只是称作“Pro”捅嘶童,但它的结构和普通街车已经截然不同被,一点点相似也仅限于外观上舍祷汕。一个专门设计的底盘定稳,扣上一个类似“街车”的壳子棠,除了好看以外跨谅翱,也是为了让车子的空气动力学特性更好趣。除此以外鞭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郡冀凌。   作为动力核心寝净此,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诵。与常规的“以街车为基础改造”不同廓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同措观协。据厂家介绍眉稍焦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峨挥,而极速则可以达到480公里/小时泌把。   Mopar没有公布具体技术细节敝,但是在上个月毙五,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中飞白,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕉鳞涎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辫,它跑完402米还需要9.9秒掂汰唱,而末端速度“仅有”235公里/小时寇。也就是如果两辆车进行一场比赛鳞补,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菱晚绢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半些敛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捕菩泡,当然也无法在普通街道上行驶伶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采江捶。 责任编辑莱介:赵春晓" "  4月11日兢颇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市部赁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版传肺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骋。   4月的京郊春风和煦诡凤,桃花盛开儒辰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基街矗俺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版疥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼夸。   然而稍微有点遗憾的是兑,由于相关环保政策垄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乔参标。   =============分页符=============   外观内饰聘劲等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟皖,因为配置的原因崎,柴油版在一些细节钝,如前格栅粱、雾灯等处精简了镀铬装饰堤。   另外橡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烫,规格为265/60 R18店,采用双五辐样式宦,与高配车型的20寸轮毂有所区分健。   外观上劫廉晾,大切诺基给人的感觉就是硬朗忍奔、野性伤舒害、豪放徊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缮,如果不是看到车尾的标识局寇鲜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版届哭咳。轮胎的使用与其它车型也是一样的碱房黎。   =============分页符=============   内饰方面丧蕾祭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氮唤朗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逆,但是做工方面表现的比较细腻唉。各个部位间的接缝十分均匀心蛔翔,内饰表面的反光也抑制得不错腿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐赋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亭提抚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拐狸嫩。这台发动机由意大利VM公司制造酮岭温,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗜,国际知名度较高甭勉沧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下料睫,最大输出功率为243马力(179千瓦)荚缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胃硷累,采用电子挡杆设计咳,事实上退估锑,在菲—克集团下的很多高档产品上狙,都采用了这样的档杆设计犊。   大切诺基是个分量十足的大家伙黔墨,体重高达2.4吨哦勿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呕,都让人觉得动力输出稍弱蛊斯违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栋仇南,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩究郊,这使得在实际驾驶过程中朔箍,柴油版大切提速很快赂,驾驶感受十分轻盈渺良顺。   另外胸佃舰,发动机的噪声抑制也做得不错趣钞牡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大餐,但却绝非印象当中腥,柴油发动机那种高振动稀护瞥、高噪声赫壤,车内如“夜店”般的情况痰。   在打开ECO模式的情况下蜗菏妊,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸥穷缺,变速箱就会做出反应彼筛,升挡很积极念沟供。当车辆行驶到70km/h的时候缔恒琉,变速箱便会将挡位升至最高挡毫袜,我们在城市中使用电摧,第8挡也是可以使用的磊,并非摆设袱。如果关闭ECO模式阀酿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势,动力输出得到了一定的释放末镣谢,当然仟,噪音也会随之有所提升梅氰暴。   柴油大切的油门踏板很轻盈缴,发动机对踏板所发出的信号反应很快坎,但初段调校的有些过于灵敏了棚斥继,尤其是起步时檬,轻踩油门禄,车身就会有向前窜动的感觉瓶懈铝,想要平稳的起步还是有些难度毛别攻,如果初段能调的沉一点模鸡信,感觉会更好粮马,驾驶者对动力的输出也更好掌控乓臼溶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样封惜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统统,由于取消了空气悬架腥浇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维辉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捎,分别为自动烁络坚、沙地阿拣、雪地敢热、泥地和岩石售混,这些模式都是通过旋钮进行操作的铜妮句,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堪纪久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择螺。   此次试驾遂沟烹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验板督辽,其中的体验环节有沙地墒熬、U型坑和炮弹坑三个环节棘。在进入沙地之前裤邦,首先将车辆选择到沙地模式漂惶,此时车身稳定系统自动关闭杭董赦。由于没有空气悬架豢蹈歉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挞。   模式选择完毕之后项,开始正式进入越野产地菱,在松软的沙地中诚,要保证车辆的行驶速度窃。在沙地中行走陕茫每,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤集亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卯湿,造成更大的麻烦欢哆副。   在U型坑的环节墙,选择到岩石模式之后祭,分动箱启动扭矩放大挡扮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃贯散,传递到车轮上的动力会更加强劲歪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咐逗苏。   炮弹坑对于车子本身来说莆兽烙,算是更具有难度的项目了遂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仿。对于大切来说饲,通过这样的测试还是比较轻松的题。在模式选择上吻伴计,我们依旧可以选择岩石模式察硅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痛勤,保证有附着力一侧车轮的动力输出感,从而实现脱困辽垒媳。   总体而言秒洼硼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粱素侮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐。在整个越野体验环节撂徐漆,对于动力的感受也是比较明显的钉伸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枪,主要还要归功于这台柴油发动机蚕,低转速扭矩输出足够大壬捎范,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隘娶突。 责任编辑附纪靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列充,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雹,以求为各位网友购车作为参考当晴,本文我们继续进行夸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)届囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车么,经济实用以及稳定这三点立市之本蓬,谁展现得更好矛闪码,以下将逐一展开岔煞。 外观解读茹皇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唇潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型够百范,接过老款颐达的市场后聊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珊。   刚刚完成了小改款的阳光暇龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓桅扇,细节之处作出的调整维,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碎房。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸿蹋,另外增加了反光镜转向灯层碎、倒车雷达等外部配置浪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爽,但两车在细分定位上有所区分垫委蛇,新赛欧更经济饭去,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朵侗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勿,两厢造型更具时尚特质拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅等恰,前脸处的线条切削更是全车最多之处齿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匹讹翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蘑说,三厢车型尾部中规中矩啪,采用常规一体灯罩的尾灯靖笔,正是这一产品区分的剪影铺。 看完两车的造型复拧岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞄。详见下表附: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铝,您更看好谁蛙?欢迎参与一下投票府撕。   =============分页符=============   原标题辅戚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比强:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猴响,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赋,各区域之间的串联均平滑带过欣旁缔,整体风格更注重功能性柔啪广,力求在有限的空间内满足实现应有的功能细褐,并尽可能带来更多储物空间耸羔浇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窘哦刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搅骋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扮。   另外播温,随着车载多媒体系统的发展翅鸥戳,触摸屏更多的被普及墨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贿从熟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窝踏感,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僧绷。 配置对比能县特:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偏架淮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比退,仅供各位网友参考天魂粕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霓短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裁图蔽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疾孤久:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸡全论,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈恭戊,而车身与轴距固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势是,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鬼痞。   动力系统对比扯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熄耽,阳光仅提供一款1.5L发动机偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择传,同为四缸自然吸气版本蛙煎眠,排量的不同即动力上的差距对填。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)编,具备重量上更轻的优势贸滑。   两车的自动挡车型释,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凛,其平顺必扭、重量轻及省油的特性兔偏势,同级别车型中具备一定的优势首奈窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斧假,在挡位上优势明显发仇,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯特。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扛揭间,外观上二者均具备典型的家族特质勺喘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉古。内饰布置阳光以实用为主太,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坦。综合本文所述接垮诚,两款车型您更倾向于谁粮肛蚀?欢迎参与以下投票姐猫。 责任编辑秃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐码,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翻鲤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佳米吓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比补。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惊菊缕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面美,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遍构港,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霸。也说明K3S试图走运动化的路线戊防。   起亚全新K3S的长矾匆、宽惠讽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藐穷鲁,而轴距更是达到了2700mm的水平现罢,在同级别中也属于比较突出的成绩疯,对空间方面肯定有着很大的帮助侵履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练困埠芭,车身线条也非常的流畅吴,有着极强的运动感统邵识,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缴俱忍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别发媚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用儡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搭娩炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箍诺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm校,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咐遂戌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吐赖,加之降低的车身让骐达更加动感缅晌航。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竣伐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感返。形状突兀但线条流畅的尾灯京脐,红灯部分占据了大部分赖搬,白光部分呈现斗勾状斧奔红,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喘妇衰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劫奶。能够有效帮助你快捷倒车舜橇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袭拭,因为外观好看主观影像比较大皆惊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面党,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洛樊,基本沿用了现款K3的设计丢危琴,提供全黑色牢掠、黑米色渐、黑棕色三种不同的内饰配色们。做工和用料相对也比较不错兽。内饰除了硬质塑料及软性材质外涸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滤。   骐达的内饰设计线条非常流畅首,整体质感较旧款车型有所提升檬峰。内饰颜色采用黑色作为主色调氓尉,搭配银色饰板尘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比释啤烙,满足不同消费者的需求泵翔胜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胆檬怕,多功能真皮方向盘以及定速巡航极起巳,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛇其冯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糙垃、胎压监测等配置糖爬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富间掀及,其中ESP胶窝胶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢搜浪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽。 =============分页符=============   原标题熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟,整体乘坐空间相差得不太明显唇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫌拎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喇,座椅表现方面K3S内部填充比较实刺,对腰部支撑方面会比较到位癸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讼奇,其座椅表现比较软朔讣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墓境。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牟。在乘坐空间是差不多的砂师沥,K3S座椅设置得相对硬朗凹侥箩,而骐达设置得相对舒适额芳泥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因管翁扰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L些,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尉秃惭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T率录高,很好的满足不同需求的消费者斡。起亚K3S相比起来就显得配置较少埔褐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好版裁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罐抹,详细还需看我们评测所出韩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求股啦。   点评硅航绒:随着两厢车被广大的消费者所接受仕绩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戊讽拖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哇,如果在这两款车选择其一的话馈围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素共始。 责任编辑邓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣垢,甚至有人无法确切的喊出它的名字犀戈翟。其实这款车和我们并不陌生扛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似率。所以出镜率不高的标致4008粒捍勿,确实具有太多不为人所知的身世洽栏恃,这使得我们有必要去了解一下这款车拍逢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼酪橙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝,呈现出风尚憋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稍钝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓶胎顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚握雇溉、科技的感觉心。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm希切,轴距为2670mm随紊摊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伟川汤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造显,所以在车身尺寸上它们相差不多拈。   从车身侧面来看莽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸入胯开,整个车身也因此更加大气而富有力量感肺奖辫。后排提供了私密玻璃拣潭隶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风编。   标致4008的尾部造型看起来很饱满江课飘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因相许。另外污,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匿,尽管造型简单遣星摔,但通过与腰线的巧妙衔接嗅蜕拐,使整个车身设计连为一体司。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎势醇动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铆,都具有不错的表现盼。我想应该会有不少车友会非衬浚看重这双“大脚”碌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汀倪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狭池豢。不过标致4008在一些细节上却与之不同播颓哨,譬如采用了大面积钢琴烤漆夸桓,辅以细节上的优化馈。   中控面板做工不错丹憾,按键旋钮设计很精致墨,且手感都较为出色如晴溜。娱乐扩展功能也比较齐全车,AUX迟、USB以及12V电源都有装备懈烽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窗胸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闲秒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埃,下面还有黑色钢琴漆点缀铅七,凸显出了较强的质感宫呸舷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壤缕孤,若塑料饰板能换成金属材质的话删,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侧辰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜辞畅。在转速表与车速表之间臼,我们看到了一块显示屏家,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葱回麻。 在乘坐以及车内空间方面妙叼恍,标致4008秉承了家族在这方面的优势敝滦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好统猜呕。   后排座椅靠背很直固潜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妮钎,坐姿却让人觉得并不舒适丢很催。   标致4008的行李厢内部很平整筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒孔旗从。这样它的储物能力将会得到提升蓬桂舶,对于搬运一些体积较大的物品磕闪户,可放倒的后排座椅显得实用北。   =============分页符=============   在动力系统方面衅泪漓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簧,最大功率仅为150马力崇休,扭矩峰值198牛米闲顷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悸苟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲁。 全系搭配加了CVT无级变速箱惺,具备手动换挡能力金守胎。在实际道路行驶中室,CVT变速箱表现的非常平稳男但。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跺叉汞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唉无,却没有丝毫提速的感觉蔫观。不过魄豪泪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锤钩,在平稳驾驶时超车变线很轻松弗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车愁竣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力使挖,前轮最多可分配85%的动力疏娃,后轮则可达到55%炮匈够。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雷颊返,可以应付雨雪梅、沙石和泥泞等路况匪使,也可以轻松面对普通的越野路段辣沦。   标致4008并不属于难开的车型伦,尽管车身较大枷,但是方向盘非常轻盈撤椽堡,即便是女性驾驶也会非常从容现垢鬼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锌摄。   结语瓦乌:从市场战略上来看弓燎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煞,4008不仅丰富了进口标致的产品线澎穿肥,也为消费者提供了更多的选择税。而从产品本身来看蓉佛仍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞠,能很好的迎合中国消费者的审美睦砰。在驾驶方面革甘,标致4008表现出非常舒适和安逸烙香,非常贴切城市SUV的特性顶迟型。 责任编辑尘帽哨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淳懂,自2011年上市以来凭借着动感的外观迪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韩恢敝,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹈。不到3年的时间忱趁勤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喉秦拖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扯领。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孟痹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城汀,将在4月的北京车展上市废,预计售价区间为6万-9万元醋裁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者般塑县。下面就跟随我的镜头难风,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宫。   相关信息马很嫉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范午贿,2011年正式推出了首款车型宝骏630闻未。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翔尝,结合上汽和通用的生产技术瘦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奴妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计常物,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扮,与进气格栅氯、发动机舱盖形成盾形区域侣段,造就了独特的宝骏品牌DNA寄诗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寐鲜考。从前脸上看松牡,与宝骏630的设计保持了高度的一致侧颠坛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酵焊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怜矗,颇显动感删妹扳。   在车身尺寸方面缕粉发,宝骏610的长为4401mm抹堂、宽为1736mm伦撵氏、高为1462mm头。由于与宝骏630车型同平台生产枯心,因此在轴距方面并没有变化煞,依然是2640mm琼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怜毛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坞隶,尾部扰流板纫、包覆式的后风挡玻璃齿微杰、硬朗行李舱的线条弟墙刹,颇具运动风颅室。与此同时恍姑遁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冕铜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利入。   =============分页符=============   内饰方面梁县,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涝分垛,方向盘搭配银色装饰条守阜,整体风格偏运动妇池翱,带来不少新鲜感疙泪琶。此外碳惩,新车仪表盘也进行了全新搭配秋氢,采用双表盘设计募榷,更符合当前年轻人取向部。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猴,提升档次的同时也带来的一份运动基因弛判拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酥靠溉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辰,LED组合仪表提升了整车的质感氖猎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菲颓末,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悔踌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笨嗡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剃敝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹立限肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面房。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲裴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性改犯咐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巍柏蘑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仍断椭,也可以按6/4放倒座椅线默醛,放倒后容积可达到1300L钞豁。   =============分页符=============   在动力方面酣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莽,最大功率可达82kW棉定灯,最大扭矩为146.5Nm讳,这款发动机也同样在630车型上使用把哨。为了发挥出更好的动力性能舅抹梁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器即迪祟,此外还配有5速手动变速器可以选择频缕骚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堑似。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啸、君越盟镰叹、君威等车型上卷赎睦。   在整个实际驾驶过程中杭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付。在1500-2000低转速时痪渴彪,所爆发出的动力输出还算尚可台烯仍,油门响应比较直接欣贾。但是随着转速的提升狄辨,档位的提高架妮毙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刀稗肆。这种动力表现不温不火奋圭,但是足以应付城市道路使用梅碘剧。   相比于第一代自动变速器氛书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逆。只需稍微深踩一下惺龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陇,只不过由于排量的缘故吝,推背感并不是很强烈刨,且高转下的再加速能力也有些力不从心事。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绒么,这也完全符合它的家用定位衡冕霸。在经过颠簸路段以及减速带矩抠溅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撂,让驾乘更加舒适讼。此外渭箱,在过弯时底盘也显得较为扎实呜。   结语忿:宝骏610的家用车定位很准确蒜,配置很务实熊菜禄,储物空间多募埂九,不过在用料和做工上还有待加强坷枢汤。不过动力系统方面确实不太给力搭受,最多可以说是开起来比较舒适溃,这也比较符合它的定位拨。作为一个新品牌岛隧,宝骏还有很长的路要走度为,虽然已经走过4年多咯,推出了两款车型廊葛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胆尸矮,在自主家用车市场上打出一片天地来秦,我们将拭目以待胳桅琉。 责任编辑甫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta么。这款车在现款Jetta的基础上弊,针对外内设计细节进行了小幅修调扁废,属于一次精修边幅的小改款柯响沪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翔苏还。 全文总结答:   对于这么一款外形细节有新意矗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纯,我们只希望它能尽快来到国内敖熊,因为目前国内的速腾车型畏埠限,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钦囱慌。 责任编辑弄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捣,深入布局稀党。其中包括类似上海大众新桑塔纳时邦罐、一汽大众新捷达宦旧、斯柯达昕锐纹、以及再早之前的本田锋范缅、日产阳光等等凹鳞。可以说抡汹,在这一细分级别蹄,乱战才刚刚开始奖百炯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手激莫亥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去临刚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俊。反而厚重了不少芜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膝。就前脸部分来说兴,整体样子是非常简洁的奇患,又有几分动感鹊侯,和标致其它车型相比是有些差别的财。   侧面造型规规矩矩嫩挂森,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔽挟,你会发现糕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绿邯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匹,但301更多的是安安分分的一种踏实感乒赦礁。其中崩汀侵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匠监。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素礁梨诡,没有那么规规矩矩稀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哺逢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陈飞妇,这也是一项非常讨巧的设计虱独。设计感油然而生算家七,除此之外侨,车尾并没有多余的装饰物剿乳筛,简洁实用依旧是主要风格拷。   本文导航" "斯柯达明锐徒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烷嫁钢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橡酞忱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喇歉,可能除了家族化的设计以外干题卧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蕉密现。 虽然它采用了大众的MQB平台软破五,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佳秘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萎光,全新的家族化设计让它年轻了很多腑奢孩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒垂龚,但是相比现款沮首氦,它的前脸更显稚嫩掀连凳,也可能因为现款有些老气横秋吧瓶艾涤。 车身尺寸方面人吝颗,它相比较现款有了一定的进步钞,内部空间方面自然也有了一定的进步绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述输反。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃梨饥,这也集中在细节设计方面浓缓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绿咸识,还有合理的镀铬装饰蕉寡,这也是新明锐年轻的一种标志萎杀隙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捶。" "  2014年4月16日妮,全新英菲尼迪Q50正式上市兔绘麻,售价区间为32.58-54.98万元蛙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杭激快,2.0T车型三季度到货速倾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锋。三车官方指导价格基本在42万元上下艇借,具有一定代表性粮陌盾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筐弥岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹊媳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睦破,车头造型极富攻击性详,侧身线条动感优美借啡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侠托。当然篙,它的进化不只是看起来那么简单陀湍,内功的修炼更让对手望尘莫及隧壕馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傅是,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骇,而且大有愈演愈烈之风矗射,尾部设计很像自家的新5系荷瓣,家族化设计不可避免括。即便是标准轴距版本耿亮品,新3系的轴距还是达到了2810mm铆膝拓,比上一代有小幅增长岛,再加上悬挂对舒适性的妥协晤,曾经犀利的3系已成过去喇坤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已料坛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拌痢,那非雷克萨斯IS莫属了茅江。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烈瓷放,车头动感夸张柬纽晚,车尾简洁利落汾佬,虽然有历史车系的影子倾尝辛,但这绝对是对精髓的传承和延续笔。   本文导航" "  又到周末了剑镐凉,在大学破旧的宿舍里绵,百无聊赖的仰躺在下铺上含阂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伴刮凌,心中泛起阵阵遐想挫呻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卧并吩,充满战斗气息的车身赖地冠,都让我无法安然自卧疼死勤,打起精神誓技箔,跑到隔壁楼的图书馆事,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志久。没错伞狈判,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我示,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粕宿廖。但是嗽,今天要说的主角并非“兰博儿”弥略,而是广汽本田第三代飞度眯徽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廖漏乏。   ?什么是边锋主义聊肃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄断耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腐潜匡,线条过渡果断奈寿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灵厕,包括讴歌品牌也大致如此旁弦愁。第三代飞度相比上面的两代剩了睛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悲侗。车头部分比上一代更加动感喀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧库菜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缮解撅。给我总的感觉是盆久,车头的成功是线条运用的成功妈椿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吩司慰,从车头到车尾一气呵成榔霉,整体感和流线感非常强蜜碾挟。从某种角度讲捍赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币颈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛固,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驾,但相比其它竞争对手稍饭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出报。   车尾的感觉并没有车头那么好舵瞧常,对于我来说儡嘉岛,车尾的设计并不满意透让。过度使用的镀铬饰条静、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淮黄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芜朴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道群,在纽约车展即将开幕之际钠炭膏,路虎发布全新发现Vision概念车喜膜嫉,配备多种新功能帽,智能玻璃实现透明引擎盖隧荣,座椅灵活变换可实现共四种模式垮松,包括远程腋渌纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纳冕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匿,第一款路虎发现诞生于25年前锑,全新发现系列定位于“休闲”旦稼盼,总计拥有四款新车邦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题房窟习,多功能配置始慧瓷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术里,其中包括远距离疑欤控肠瓦,智能玻璃等鹤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噬登。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸,“新车现代化的宏,切题的躺曝,并引人入胜的设计担,是发现车型发生的重要转变处酥欠。”" "  [汽车之家设计] 2013年龄冗臣,我去过一次柳州舒,那次巳磊甜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磋列,当时空,宝骏只有宝骏630一款量产车型捕具,时隔一年饥瞪,这家公司有了新动作如,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澈会疏。官方表示孰冷藤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骆碧。   事实上瘫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阑,那时详奥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶察愤面,为了配合厂商对车型做好保密工作忿螺娩,当时我们也并没有拍摄相关的图片武椿鲜。掐指一算沃娩卢,当时贰恢厩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菏恍寇,在聊到这个话题时寺妓,项目负责人也表示投,整个团队在这期间做了很多的工作绍橡寸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性那牟,即便有着此前宝骏630的经验倾阶,但对于一款新产品而言哥跋椒,整个团队仍旧不敢怠慢警翠驮。   为什么要推出一款两厢车心坍帆?   新品牌诞生初期斜,单一的产品有助于更好的把控产品质量吝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碴损,从而将其转化为品牌价值搪,在品牌得到一定认可的前提下渤芬,适当拓宽产品线刹就,无论是对品牌喜娃米,还是对市场而言都有着积极的一面攻旱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伞,较为官方的说法是“以市场为导向”梁良,不过在我看来讼困壤,这仅是一方面渭猴,在有了以上需求的前提下私,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇米铆,于是才有了这个方案卞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陈堆妨,车辆的动力系统瘁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滩呸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛达凭,无疑是一个两全的方案耻问坤。   两厢车在定位上有什么不同吗订卯乐?   简单来说寐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沏盒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玻叼谅。相比之下腹佰绞,因车身结构缘故昧际,车侧和车尾的造型变化较大肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梅告萌,印象中坝钢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轻,有些时候摄浮航,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灿港。当然擦,每个厂商都有自己的想法抚悄笑,这种实用主义并不是坏事城,毕竟剐,车是用来开的没,把主要精力投放产品稳定性方面蹈,对打造一个大众品牌或许更为重要考轨。   在造型设计方面降,除了已经固定下来的设计元素外椭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婪局板。对于镀铬饰条的理解见仁见智偿飞脾,然而礁好迹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”完美,正是在这种需求的推动下湃废,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦梦炕。   察觉到这一现象后割搂矫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苇腾厘,显然掀,一味的添加装饰条并不合适佰瓶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彩荷。一般情况下患判,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淘轮嘎,除此之外股邦艇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妓牟匆,在设计师看来梳石,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缓蒙襄,我还不曾有过近身接触型。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知借翅鞋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线身焊侧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渐。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰诧,简单讲枷,它就是在航空航天器上使用的转向技术市使。我们将就驾驶者最关心的方面怖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装办,人机交互系统的先进等等肋惮踞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触接秆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奇趟鄙,不难想象Q50的出色罕翻菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳套绵韶,同样庆蜂,作为宝马1系的车主戚糕,对于操控的追求反衬出Q50的优异甫泰。而剥离开车身的种种凛伯,他们共同的认同就在于这三个字母绢价拔:DAS   【什么是DAS甘魏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乒哭晚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史含天。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迷韩博。   【DAS工作原理是什么橇按?】   车辆转向时莆食墩,不再依靠传统的机械连接钦囤吝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炯衫底,根据行驶路况和方向盘转动力度畅烈,速度进行综合计算兔,从而指挥转向电机机构实现转向乡。   三个ECU属于并联关系如,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歼高、方向盘矛、右前轮)粹当,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况融。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陡搂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞠溜,恢复至传统的机械传动转向模式尾是牢,确保万无一失计扛工。但在正常情况下睡斯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凄渡。   【DAS汽车的优势设勺?】   操控性省:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玖靖嚷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摄话,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悲贤坷,享受更多驾驶乐趣恍。   【为什么线控转向比传统转向快搪公澳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入官秘寿。整个系统中没有橡胶衬套白郡厘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糕,因此首先从内部减少“延迟”虚夯猫。   【DAS对过弯的影响讹恋撤?】   转向相应得到改善希登。传统转向系统棱备骗,在接近弯道时鄙,驾驶者需要提前做出转向动作筏沥腑,否则汽车无法实现平稳转向颧碱杀。而采用了线控主动转向DAS系统敖拾,通过消除内部的转向延迟己,减少了预先动作的必要师停,实现更灵活的转向溜杆警。而驾驶的感受将更加直接施,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力低衰,毫无延迟饶烘。   【转向系统也能够减少疲劳袜霖链?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赁,因此从另一个角度提升了安全艇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈液萌)铆蔷,12款参与测试的车型中邻贫,在定速140km/h的巡航测试中嫩,平均修正次数尼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锤事路?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几拭磐控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   当然冠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卢漏瘦,而对于传统车型废鞠芥,这一选项代表着发动机蘑感忱、油门踏板宿皖、悬挂阻尼躬夺、刹车响应等等方面的细微调整晤室,而由于配备了DAS够,英菲尼迪在模式选择上薄力,更进一步的调整了一系列的功能绵,如络:主动声音控制系统蒋邦诚、线控主动转向DAS汉部毒、主动车道控制和主动循己荩控制系统ATC等等的设定驮吗啪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埔郎试?】   通过上面的简单问答宽惟斥,我想我们已经熟知了DAS系统贫虐,在响应更快观客射,相比机械系统更便于维护察澎涟,节约成本纬,减轻重量等多个方面都硕果累累零娩。而任何事物都是双刃剑哪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捞珊蔽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古幸,他的解释既简单涉砷幂,又复杂萎,背后掩藏着十年之久的不断试验搂绣,推理剁,再试验的科研过程沸盘际。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丰轻。而这些内容无法用数据体现险捆胚,还是按下点火开关吧单忌。   本文导航" "   《极速60秒》稻、《死亡飞车》洗趴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫讼,让车迷们大呼过瘾爸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糯强。另一方面郸次,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汀寥芦,但开在路上肯定是最牛X泼卷,最有回头率的仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斡璃饶、“真NB”这样的感叹杀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讳龚毯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乏税杭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分回,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皑穆。    作为最具代表性的美系车型部峰扛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剧眷糠,五代车型熠熠生辉草仓掣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吐獭兴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惟咸杉,主要原因是新一代车型不够“MAN”绒,缺少了野马的一贯的风格碧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盘匿效,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沙塑。 什么是肌肉车烷舌搐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪迟苫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫂题、具有强劲马力皑瞥宪、外形富有肌肉感的美式跑车添。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绿,例如雪佛兰科迈罗乖诗、道奇蝰蛇蹄、道奇战马围铝,还有就是本篇文章的主角福特野马秦。不过这些都是字面上的解释确宏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义此书补。什么是肌肉车赋亨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贺胚甸,科尼赛克Agera爽稗瓶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别白。但实际上并非如此费,凭借自身出众的一面辰豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出酵殿,成为闪亮的主角箱铰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泉两,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敢谅孪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上够屡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盎翻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雹思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卉蚊,野马还是地道的童星出道!是的咕,早在1964年刚刚诞生之际丛娶猴,它就被搬上电影银幕落让萍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狠恨推,也许大家有些陌生橙蕉孤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹿坚。在过去50年里疵捕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恳。    无论是哪一年代的野马悉坦,但凡出现在电影中售律揪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贺鹊菲。衬托主角的英雄气概或是独当一面魂蹄捅,野马都游刃有余色筏段。在近期上映的《极品飞车》中报晌胜,野马更是作为整个剧情的主要线索龋驮,陪伴主角经历了人生的起伏葡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缉,五门版的三款车型——耀真催、耀享父、耀动分别为52.8万黄串馆、57.8万师浦献、62.8万厘。另外还有只发售500台的限量版嫉维香,价格66.6万元雾努。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凡,只是在色彩搭配上带来更多选择饥湃饰,车型配置也更合理才。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潞矮,并且通过优化四驱系统损伤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骡怕。揽胜极光一直被认为是外观控为,但作为路虎车型秀,它也有着同级一流的越野性能磐郊柯。这是款长着女神模样卞,也有着女汉子般坚韧的车仑。 外观怂娘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型飞庭,所以不仅长宽高没有变般,造型设计也和现在基本一致垮壬。设计师只对一个细节进行了修改慕,就是后视镜清。新款车型后视镜造型整体感强襄同,与车身有更好搭配效果搭豁。除此之外赶溪篓,极光传承自揽胜的城堡式车身棚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匙亭畔。虽然极光已经上市有3年时间溶枢,但时尚感丝毫不减忌外。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驾式戳,极光有自适应LED氙气大灯忱人、全景天窗等配置踩了,兼顾时尚与实用性诉扰兴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊捅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰病困,前后保险杠尺寸更大冒。另外颠,2014款极光提供了11种车身颜色卯仙,消费者有更多选择擎算陆。    另外腿,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇涝廓,是为了实现自适应巡航安、自动泊车辖、360度倒车影像等功能翔计吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熊猴,既可以设定与前车距离或行驶速度痘芍,当系统计算出正面碰撞无法避免父,会释放最大制动力降低冲击速度请唾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糙,实用性得到提升挤信槽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茨,并不是说女性不能开款酿,反正我问过数个女性朋友磁淮纠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罕,完全不是自己的菜观。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮梯,所以我觉得这样描述更加准确棺靠肺:这是一款为男人及女汉子准备的车刷。不是说它不好透固,事实上野帝的特点非常鲜明久钱仿,优点也特别多垂,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯,那么它的优点再多也是白搭忻女涵。好了膜,说的够清楚了络,男性用户请继续看下去督,女性用户请酌情选择艇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版较婆烹,也就是售价24.18万的最顶配版本扔。配置非常丰富力骄,但较高的售价容易让消费者望而却步千,毕竟男人也不是那么好忽悠的吓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奋沛督。不过既然我们测试的是高配版本翟,就来看看这款车兴,按照惯例痘滔,还是从野帝的外型设计开始芬徘。   ● 外观俏傻慌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑案褪乏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV算誊豁,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨腿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赎极。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些填腺,这对于野帝来说无疑是个劣势仕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间不苔挺,国内汽车消费更是以大为美存恰,野帝国产后尽管已经有所加长繁晦,不过还是给人感觉不大屏编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的发琉钩,带自动点亮功能的氙气大灯嫂脓、大灯清洗功能笆泡侍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备随。日间行车灯采用光带造型菏祁,并集成在前大灯组内恳避壁,样式比较简单淌,辨识度还是比较高的蔚母解。   尽管车身长度不算长魏颂,但野帝的高度还是比较高的泊憾,一方面是车身设计的就比较高大氰房俏,另一方面也是因为底盘较高孟屋厕,悬架行程比较长档损籍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芦玖纫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顿努绵。   后保险杠设计的比较厚实倪哺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梅底涎,也是为什么我们说它更适合男性车主技驶。倒车雷达是全系标配穿豆,不过倒车影像和自动泊车是选配斯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虱寇。   需要说明的是瓣丘,按照官方参数配置表勤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彭佰耗,不过这台车并没有装配后挂式备胎奢榔,4S店解释说是同样是野驱版桂锑,有的车有后挂式备胎泄,有的车没有谐,如果不要后挂式备胎扑羔韩,可以减6000元庭捆。   十辐立体式轮圈币冈山,样式符合野帝的整体风格痊拓唱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囊,规格225/50 R17厩洽。这款轮胎算是一个折中方案扦归,整体表现比较中庸攻弥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皑炬杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗓懒。" "  2006年始鲸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岔,没一年熔,这个品牌都在刷新着销售纪录轰安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骇。2014年安,新的产品问世虐降,这一次它不再效仿耗壬恕、跟随夯,而是独步青云窖。   在过去的几年里惯模快,英菲尼迪的品牌推广是以设计届少纫、豪华为主要核心笑瓢,由于旗下车型均以大排量为主补,并在操控性方面有所见地斜肩充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝。作为一个初来乍到的年轻品牌凹,每一步的迈出都显得格外小心刹,在保证动力性优势的前提下斗胖吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点任蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼓曹具,原因很简单案激,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫,也就是不同于别人的卖点陇豌接。   在同级对手们相继更新产品的时候尽喉,英菲尼迪一方显得格外冷静休扣稳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸固贤,好在当它真正来临之时非,并没有让大家失望茂痴偏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俱。   在介绍这款新产品前迷,我想我很有必要做个说明祟胸接,Q50实为G系列的换代产品细融,在2013年度度豢肩,英菲尼迪旗下车型根据轿车沛楔、SUV采用了全新命名送喂令,即轿车使用Q字母目泰群,SUV使用QX字母炼,后续数字分别代表车型桅锤荆,这样做有利于车型之间的关联度佰。   2013年席卿裙,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒瓜晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻,在回国后的闲聊中香鲤,他的目光坚毅文济腻,言语中难掩一丝激动钾沏,当然他对这款车的最终评价很高睬丧掇,抱着这股期盼蹋,我们今天找来这款车殊特详,一同来寻味我同事当时的所感鳞搅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间认梢端,所以厂商提供的测试车依然为美规版入蔷,所以动力掠谴滩、底盘的调校签谭华,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入亨涵洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱梁,也算是足以解渴了陛茧盯。   对于设计语言四个字来说剐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揽飘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兢挥册,有时我甚至会想僵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟?正因设计团队的不懈努力赋捍烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侮街脱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帝蛇。   低矮的车身蹄锯,流线的车顶尝,都是上代所传承下来的精髓继勤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)普,这与宝马3系的水平相当悸碎起,优于奥迪A4L徊鹿偏、奔驰C级等产品杠翠随,别小看这一举措黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺。   对于轮毂轮胎的配备上吵截欣,英菲尼迪从不走低调的路线丢颓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐违。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦灸橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弄隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瀑。   本文导航" "  2006年始蛙郡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创躺帽,没一年啊,这个品牌都在刷新着销售纪录范迁享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泼。2014年脖,新的产品问世疆,这一次它不再效仿陌牌、跟随勺纯,而是独步青云噶搬攫。   在过去的几年里立飞捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋环貌、豪华为主要核心协翔特,由于旗下车型均以大排量为主搞舌,并在操控性方面有所见地惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞎焦暇。作为一个初来乍到的年轻品牌测妹,每一步的迈出都显得格外小心嫡杜假,在保证动力性优势的前提下赖对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贩痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣娜戳,原因很简单涂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撑,也就是不同于别人的卖点票。   在同级对手们相继更新产品的时候穷,英菲尼迪一方显得格外冷静段肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇,好在当它真正来临之时猫,并没有让大家失望杰桨灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毕。   在介绍这款新产品前牌但,我想我很有必要做个说明栏,Q50实为G系列的换代产品岗,在2013年度汲篓处,英菲尼迪旗下车型根据轿车草、SUV采用了全新命名擅溯,即轿车使用Q字母桨盘,SUV使用QX字母肌蔼窝,后续数字分别代表车型擅,这样做有利于车型之间的关联度帮。   2013年袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后痉判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免,在回国后的闲聊中陌,他的目光坚毅殿强位,言语中难掩一丝激动诫琉咐,当然他对这款车的最终评价很高交渭衫,抱着这股期盼灿胶,我们今天找来这款车洗焊湿,一同来寻味我同事当时的所感恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿烷,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦串帝,所以动力矗涣刮、底盘的调校嘘蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娄滤翱,但整体设计与科技性不会有任何出入倦染脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妹,也算是足以解渴了捎茅长。   对于设计语言四个字来说锹垃内,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捣,有时我甚至会想孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醛躲些?正因设计团队的不懈努力绵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫡百。   低矮的车身渴渡窝,流线的车顶缔酶,都是上代所传承下来的精髓舷藐瞥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行,这与宝马3系的水平相当籍臼,优于奥迪A4L馁焊、奔驰C级等产品丧屋泌,别小看这一举措栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台酞。   对于轮毂轮胎的配备上唉,英菲尼迪从不走低调的路线焚适,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平立。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逢横玩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃撮碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峡纷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸晾怂、陆风X5眷几、全球鹰GX7磨己,但依然无法撼动它的地位夕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈美,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来措,它就是CS75希岸惋,来自长安汽车凯另猾。   在众多国内车企中崇犊敞,长安汽车拥有较早的造车历史侥甩唱,并且对越野车的制造要追溯到1958年芦惭戎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下分布妓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脐戮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伸镀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倍闯己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炔娠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勺酮。   在对长安历史阐述过后袱剿锨,这款新产品更是令人期待阂。在2013年9月铰叹箍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闺忻丢,一经面世便引来了无数人的驻足牢橇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缸市,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旁,诸多细节上的体现话,可以看到与时代的接轨蓖加,说实话嗽,即便与合资品牌相比阿怪,它的设计也毫不逊色食。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膝踩狗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彪沟,在首次无伪谍照曝光过后岛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手识骨湘。从车身尺寸上来看酷雄菩,CS75在长度与轴距上的优势突出脚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炉刃。在设计上身,侧车身的视觉冲击力有所削弱橙,平和的线条增加了些许稳重感弹概,而在配置方面绝不含糊单,右侧后视镜配备摄像头朵胚,为泊车提供了更安全的保障疼闹隙,此外17寸轮毂的注入盒淋,也为整车视觉性增加了不少好评分效。   车尾的造型体现了丰富的层次感锭枪虱,使其得以回归至前脸的感觉厂诉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔人家馈。此外偷磨盖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虫筋,可以看出CS75在配置方面的丰富性茨篮。   本文导航" "  上半期陶曝妈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辽仆,不同的设计倾向与不同的品牌定位浅韭蓉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恰。在“下半场”的对决中剧卯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剑魂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虽洗敞。   点击阅读厕晶安:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坪少烙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目级矛霸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旧俄,以应付那些五口之家出行的需求蓝睡忌。行李箱空间的比较粕拎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桐吭谐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篙滥冕,或者带孩子出行时锑踌蠕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品么绞。行李箱内是否配备12V电源接口边感疼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琼嫌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膳耻挛。   ·模特A(不戴眼镜)身高挎墓:170cm 体重诗吃狄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撇铂筷:175cm 体重桨群:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地识,长安福特此次也算酝酿已久了射,可以说即将推出的翼虎炒础碧,每个人都能从中找到自己心仪之处蚕陇,例如极具冲击力的外形沫烹侍、科技感突出的SYNC系统谅亭、人性化的内饰细节设计德乖、又或是强大的日常实用性痞聊我,这次咳彤,同级对手们真的要小心应对了扣春拘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茬琉瑟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点构,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇分沉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牟。显然茂体,在错失2013年的发展大好时机后恢帘彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点交,其实也能够走在大部队的前列健。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荡痛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隙螺唬。眼前一遍利好簧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荣局、雪佛兰TRAX鼓炽侧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堵蛇糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杯奖,至今我们还没有看到实车申娘无。从目前的情况来看狈烧,它们很快就会来到我们的身边煽习饥。正是这个原因五奥钩,在日内瓦车展媒体报道结束后泛,我们并没有着急回国硼举奢,而是完成了几款车型的海外试驾阿、测试和静态对比的素材搜集脚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杜茧。   看到这里痞托,或许你会产生疑问馈痢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钠膜?坦白地说船村,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寄崔:1.它们必定会国产并且在国内销售嵌缕凑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惜踢孟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垮仆邯,只是一些细节针对本土化进行了改造凰帅涎,但外观内饰设计沧、车内做工落、人性化斗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抚攫芜。综合上述所言廷女沦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义课镀姥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些籍,感兴趣的不妨继续看下去窗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膏秒贾。例如CX-5此酚体、ATENZA阿特兹疏猩桓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顺。最重要的是蛔霜锹,它们不仅有所创新核架,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐浦还。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舍布,再到如今的Axela昂克赛拉设慨,马自达3已经历经三代车型的演变吠。据长安马自达相关人员介绍苏讳括,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)第卧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化守坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祟切,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哥届尽。它的眼神更加犀利杭朵眯,车身线条更为动感荒盖陀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坍侵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溜磁扯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚讳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杏迫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汲绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熔俗坝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺搂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝗古绥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线混、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娄。另外萝栏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神守涕。据厂家人员介绍项圈姥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碾沽璃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愧俯兰,使它的整体视觉感受类似红酒一般浓恢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干肪诼龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm息施环,两款车的轴距同为2700mm怒崔如。相比同级别其它车型瘁肯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贬睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新场,不过轮圈的造型稍显普通陀断廷,不够运动慕偿舵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虎嘛伐,规格215/45 R18连拇歪,抓地力表现不错扰侮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埂亩,规格只有T125/80 R16烂。   尾部的设计不算惊艳露串,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茸灯呻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计定沥,这在同级别可是十分少见的吗。" "  说起海马福美来夺焦蛔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铺囱圈,转眼十几年过去文,福美来已经迎来了它的第四代车型随类,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乔,新一代福美来M5采用全新平台打造惟伐狡,不论外观还是内饰尖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奈丢朗。在此之前涟爽忻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藩净,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摆锹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撂白,宽大的直瀑式进气格栅莫,大面积银色镀铬岁排豁,符合国人审美刺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雌,腰线采用分段式设计溶班,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箩蚀家,凸显运动感叫欣费。但只有左侧为真排气口仕畦兔,右侧仅作为装饰额毁。" "  对于中国汽车市场来说体购,凯迪拉克属于一个后来者苛,当然这指的是豪华车市场菲筛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行练,那可真要拿出点真本事参。凯迪拉克也明白这一点囊,去年就将全新车型XTS进行了国产手,并且上市销售礁挟,销量也是比较乐观的极缕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匿沪,无论是配置上还是动力以及外观设计上交达茎,至少能让大部分潜在的消费者接受蔼,这确实不是一件容易的事情拦握。于是钉胶聪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粟荣糜,对动力和安全系统进行了升级橇娥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梁聘迪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岛匙,仅有一款36S铂金版屑赡乘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潜。   2014款XTS 28T铂金版外观甫:外观延续36S铂金版的设计巨柒块。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同残谎倒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅性茸捷,在其他方面则没有做改动擦帮芜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子试叙,没有做太大的变化氓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酶票次。   XTS是一款善于运用灯光的车钩,它将大量LED元素装备在车身各个部位几,正是这些时尚元素的出现擅筛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坚蜡响,获得了更出色的细节表现力肠慈品。这些称不上优势的细节表述腻头,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翟。尾灯依旧是LED垂直式的造型筋懈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致成签禽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泰槽。早在上世纪五六十年代恰缺崇,Citro?nDS就用上了可变悬架菏仙譬、随动大灯蒋、转向助力谴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粕超凉,加上极为飘逸的车身设计烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌船境,2011年长安标致雪铁龙成立电,到今天我们测试全新DS 5LS级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懦丝,音译的中文品牌名念起来很接地气撼糯:长安谛艾仕心酶害,有股莫名的喜感挫牌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器及,是台正儿八经的三厢车法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铅。如今蝗,马自达6已经发展到了第三代沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗舵播,它的名字叫做圣详孙:ATENZA保碑。之前我们已经解读过进口版本不凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎零县。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力得扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L拷,还有更加令人期待的2.5L步广。   注坷含:此次测试中涪冷,红色车型排量为2.0L里,黑色车型排量为2.5L献凹。国产ATENZA目前还未上市不牌,此次测试为抢先测试凉风,车型为试装车芹痴玫。   截止到发稿时铜,官方宣布灵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”响篇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐蛋沉,上半年上市销售俗杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狗扣,我们还是先来聊聊外观惫绿。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化陕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份督氏辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊普僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玛萌跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姆跑屡,“下”这个字可意为“以后的”娘曝,用来表示那些目前还没发生的弟缓、未来也不一定发生的事情镐集典。比如有人说“下次请你吃饭”多爱,谁知道是不是真的!同理星,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僚匪宏,实际上暗藏了一些不确定性锹辉渤:它能引领未来汽车的发展趋势闭?或者只是一句空泛的口号欧梧呕?这是我最关注的问题律弛。   当然也会有人更在意其它方面呈,比如外观内饰和空间等等晤官,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓜必靠,本篇文章的最后也会提到探涂扑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耿。   关于下一代城市SUV的概念内,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叛。在他们眼里睫韦,很多城市SUV都太“娘”了撤剑,连个小土坡都爬不上去怎么行顷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困琳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醇篙、勇于冒险的心痢春镁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一并冷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然什办,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烧聊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员天陕,它能够去接受户外的挑战弹锚懒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肪坏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗同监,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售味,目前主打3.0L排量的三款车型痛,都搭载三菱第二代超选四驱系统斤福虎,售价39.8-45.3万元彭钉瓜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共翘,还有一个最简单区分方式宠嫩鲜,只有精英超越版才标配后拖车钩必沟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘘慷瑞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夯,陆续又在第三代(V73澈滤、V77等)和第四代(V93琶瓜级、V87浇查巩、 V97等)等车型上装备迪塘估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跺碗、四代帕杰罗)攀盼全,现在销售的为第四代帕杰罗氓螺矢。   如果单从分动器的挡位看好芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统釜涟扛,拥有2H递、4H伎穆屑、 4HLC廉遂需、4LLC四个挡位耐无,在后两种模式下教攻,中央限滑差速器LSD被锁定示纹,为四轮提供均匀的驱动力逻惶。不过值得注意的是采梆萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傲,前裳洛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魂淬村,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缺丝,正是这样的全路况实用性请,才被成为超选四驱系统丛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淘贬耻,可以在2H规、4H挡位间随意切换抖桔,当处于4H位置时触韦,它相当于一台全时四驱车型酣蚕本,可以提供更好的抓地力和驱动力榔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秽,而处于2H位置时懂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庞灯妮,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶艇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扣嗜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喘,4HLC模式时氖陈拍,中央差速器锁止琅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时管拼咖,不但锁止了中央差速器浩蟹,还拥有更大的扭矩输出氯,此挡位的传动比为1.9:1畅瘦荆,扭矩被放大1.9倍坚猜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下急孰,4LLc就能派上用场股咎论。在车内恐,仪表板的中央会显示当前驱动形式沧妙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换届,并随时了解到现在所处的驱动模式敛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堵娠,应付一般路况毫无问题完,但如果长时间处于极端情况下灌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁彻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航拱淌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试红,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婪闷枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阔毛,同时也提升了整个历险过程的安全性嗡刀菏,因此光有一颗狂野的心还不行喊讥,还有选择一个可靠的伙伴鞠缓澄。 责任编辑殴改吧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绢,已经上市四年了写,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计木匹,跟老款福美来相比档次感明显提升赦绢。除了看得见的设计差别沟,福美来M5在配置捷微、空间方面也有不小的提升挺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导猛侠,1.6L车型会先期上市田啤,后续还会有1.5T车型推出但。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本且染,其中手动挡共有6款弟墒,自动挡3款藐蕾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型相俱,厂家介绍说叫旗舰版虾。由于厂家没有提供参数配置表泰漠沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喀吹姐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型困脖。 ● 外观卡:中网造型似君威年,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面前吻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苦睬癸,尤其是车身长度揭氏轻,福美来M5达到4698mm啡户,超越绝大数同级车的车身长度送。跟老款福美来相比规宦侍,福美来M5的车长汾、车宽和轴距都稍稍增加一些瘁焦,而高度降低了3mm蜜还。   因为长度和宽度有明显提升东,高度基本不变斑迸怖,车头设计的比较厚实废购篱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的面桓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网客箍回,格栅同样采用镀铬装饰笛痛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扰玖陀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现山舷,老款福美来就已经开始采用袖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菏填颠。中网轮廓稍有些不同迫,老款福美来的中网较矮黄,而福美来M5的中网稍高侠啦,看起来更加厚重蹲挟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈倦。除入门级车型外扯,其他版本车型都配备了自动大灯警厘兼,这点还是比较厚道的矩蒋烦,老款福美来全系没有配备自动大灯痉呢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔人,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚎艾构。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬李,能明显提升辨识度良刚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咯菜蔷,是2007年买的裸,到今天行驶了9.7万公里左右菲。日常使用中油耗7-8升/百公里埂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昆魏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荷厕,第一就是便宜未汐,全算下来8万;第二就是配置高赌巧,07年8万带皮革座椅粳赣始、天窗竟侥、自动大灯和倒车雷达的车不多淑茂剩,而且空间也算说得过去赐陵警,总的来讲这款车符合预期推售,坊间说F3小毛病多荷颁啃,不知道是批次问题还是命好簧,我家这辆倒是没什么事儿穷。新F3于今天上市俗烦,领导说我算车主兴请,于是我就来了剂等烘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稍,聊聊老款在使用中的各种感觉发丧。   ●动力及悬架釜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱等腔,动力够用福吐,只是起步比较肉苯裴,1挡和2挡齿比跨度偏大眠谓波,走起来后挂入2挡转速掉的太多牟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒋。   油耗日常市里开7-8升/百公里敝多柑,还算满意席曝参。悬架初段有些生硬咀哩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秘饺,对于颠簸的过滤一般桓垛,后段软绘创,拐弯时车身倾斜大饶桑。总的来说算是个合格的入门级家用车门拟料。   ●配置及人性化设计参:   比亚迪一直走高配低价的路线沟痛,配置丰富裙财,前面说过回涡匿,皮革座椅跑、天窗募咯本、自动大灯和倒车雷达都有所配备分鞭甩,另外酪粒扑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢,虽然不好看鹃磐姆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拦局路。没有行车电脑显示屏淮浪钞,无法了解平均油耗疟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蟹馅硷,首先价格便宜谎毛秋,其次当年没有也不新鲜)恳凌。   人性化设计方面暖竞,四辐方向盘比较细纺上罢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤响妊换,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用本辱,四个角随便按一个都能触发铆陪。日常小储物盒好用峭,票据酥师、手机和水都有地方放擒垢,不满意的是门板储物太谐垢峄臁(硬伤)婪沃,平常只能放车证之类薄的东西实荡啥,连杂志都放不进去埔立,后排基本上算是没有储物空间董堆。   ●做工方睡: 内饰和外观各方面做工比较糙辞筒尖,主要体现在接缝上茸毖梢,不仅大而且不均匀睡,这是急需改进的达。   ●空间隙:   F3轴距2600mm弹,我身高190cm慌跑踢,有时候我开车暴兽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骆。后备厢空间大歌谷,而且比较规整容刀辅,用它进行过几次小规模的搬运绵桐赌,还可以藕门。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纷,试驾中我也重点根据这几点进行体验哼,看看新F3有哪些改善和变化慈妈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诡唾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辆挖,仍无法挽回姑娘们的心稼郴穗,如今她们只爱大长腿和都教授糕单师。不知道你们发现没有匡哗腑,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖内,硬邦邦的3系禄嗡、5系换代后都不再凶猛窝,舒适感和精致感倒提升不少倦秒艇。现在轮到X5了娃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼接。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勒憾鬼,我勉强同意这种观点催。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质返,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轨斗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒲,更显精致去。总的来说崇胎,它不太凶叼,更俊美一些毛病叔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笛咎擅,除了外观与内饰的小幅调整外凛,改款后的逸动引入了1.5T发动机午承疾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档迁,逸动采取了1.6L家庭够用尘兑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型好你,一个争取“各门功课”都不落下佳幌,一个则是专项选手伐沃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞳。 ●外观臣挽拓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奴:轮廓流畅同莎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睬、瑞虎系列形屯、风云系列及QQ系列)探叮,同时带来了转型后的全新车型靡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7少,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用未局秋,更是出自海外设计团队之手嘎玻畅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隶供袄。" "  刚进入社会的年轻人判骆捻,它们也背负着太多的压力称吃嫡,在家庭事业初步稳定之后剿常,一辆车对他们就显得很重要小。致炫就是一个体贴的产品疵帕挠,它有着炫目的外形薯敦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丘耿牌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揪川,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫航,变化的不只是名字愧平皖,更是尺寸和定位粒船,风格和潜力迷筋配。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡馈内,吸引着更多年轻的用户群体故钮。   致炫外观灵动时尚缄秦,带着一些年轻的运动气息钎揪,车长为4115mm诫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷朽,比老款低50mm;轴距为2550mm修悲峨,比老款长90mm风渐佳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疼父,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旗狗,这样的设计更有利于致炫的散热速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桨许怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利清顺粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气促该。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔡缚庐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺护挛祥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友港剐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搔们。   在ABB的阵营中辨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车价静,他们的目的很明确避,就是抢占国人最热衷的这一市场擦。对于奥迪A4L碉猾、奔驰C级等佛侣、宝马3系而言取,三者都有着不同的亮点与喜好者适,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价句,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耍。   在这款316i消息正式放出时材承馅,包含我在内的许多人都会想到一个问题撇丹,那就是究竟会减配成什么样铜?但在实际看来苗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扰讹。无论是进取型还是运动套装版崔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距队栋起,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棠假晴,当然如果你肯花7800元端虱籍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敬。此外册,对于现今发达的网购来说旁,这个根本不叫个事伟妮急,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垢辉局,此外还有多种款式的副厂总成可汛冀纭,质量咱们先放在后面竞,至少价格实惠也能达到美观的效果杀。   虽然入门级价格不足30万胃断倦,但你却可以得到一款原汁原味的3系壕寡屏,在定名中你就不难发现拳,316i中并没有“L”熔味,它是基于标准轴距系列中的一员逗官。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怀动抖,对比现售的奔驰C级侵缆、奥迪A4L而言无焊斧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擦梯急。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫡洼,这是国人特有的爱面子传统克揭令,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俄蹦,他们自然也深知这一点墓揭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孤截,单出排气也与320i的相同性绣套,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窃抵逝,不过这一项在网上也是可以淘到的弹科舷,副厂价格也就100多元衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡,然而在国内矢促必,它还是一种小众车型僚坪篮。可喜的是撕,近年来随着“旅行”文化的发展捎勾,旅行车也渐渐被人们认可圭菩绘。在我看来顿堪怠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扛犊,一种是像奔驰C级旅行版胁棚、沃尔沃V60那样僳倾寥,通过个性尼、漂亮寇撕、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿衬咐。另外一种则是踏踏实实走低调史硅、务实的路线佃夕豆,用内涵打动消费者汾戮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫡藉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美寐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隆,外观面恫、内饰进行了相应调整唉椿版,配置也有所提升幢平隆,动力系统则保持不变绿溃夺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灸,售价33.48万狼急偶。除此之外习拉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骸桂拿,指导价29.98万即悍佰。   在介绍产品之前溅坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浑腥逢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬泼窟,1985年罕屠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缓莆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讽解僧,这正是斯柯达的前身车。需要说明的是儒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巷的澎,并不是指该车型限量销售碾。   ●低调烷航屋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧啦扛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呛旅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棚、稳重抠潍,所以严格来讲辅红抄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版效体文。从上表可以看出动峨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湘埃,而且更重要的是毋,速尊的价格更加便宜呸驶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同础勒昏。全新样式的中网格栅更具有立体感赂每,大灯组内加入了LED日间行车灯搽假帝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椒莆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抒烁凹,朴实袖固呕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯签嘿承,并具有自适应调节功能啦。新款车型的前大灯造型更加犀利隶豆丘。此外斡妇捶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计室,简洁修长塑,没有太复杂的线条勾勒操,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乱檄并。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈防,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7还慑冲,规格225/45 R17都,这是一款侧重于节能环保的轮胎崔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洛,圆润挠湾、饱满广燎、协调昧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼、耐看得多腾痹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滇幂,尾门上的线条层次感比老款有所加强麓。此外羌恢绒,尾窗上沿的扰流板担搞污、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用局逻谁,让速尊看起来很有范儿拣勺讨。对了锚僳图,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管希嗡垄,一般人还真有可能会被它吓到令,其实它的心脏只是一台2.0T俗疙辨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唐夏,在北京借着区域上市之机汝,我们再一次体验了自由光的越野性能八。作为越野车型的鼻祖宫氢辆,Jeep用自由光再次向人们证明两,即便做的是城市SUV糙佃嗡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点售。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篇,但是在四驱系统上榔卷,Jeep却有其过人之处徊叛驹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篇。    简单来说瞧屯胺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒秸鲸,也就是说盼滇,当前轮打滑时烽犁谴,动力会输出到后轮侮,使得车辆依然能够前进涉扯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑康叫、交叉轴这样的情况)杏线殊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唱,脱困就很困难了悔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琉倡粟,以横置发动机嘿颠华、前轮驱动底盘为基瓷帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴举衬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴教慰,实现100%前轮驱动届侨,提升燃油经济性盘,而且它的后桥也具备多片离合器结构漏,可主动控制左右后轮的扭矩分配币端苔,起到限滑差速器的作用薪丛诵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡差,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拎,还具备后桥差速器锁止功能呈涡,实现左右车轮50:50扭矩分配事叔竞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统降尚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择臀。    在实际体验过程当中臂康扇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抖凑、交叉轴靶耻喝、炮弹坑高骚、搓板路等等越野路面投,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概懂,越野能力无人能出其右糜橇猫。    然而作为一款城市SUV杭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夹小。    另外靡苟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叙纪镁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虑。相比同级别的SUV稿舱那,虽然在越野性能上依然具有一定优势砰妻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溜,但是进入这个价格区间以后毕败,消费者选择的范围将更多槐哗梗、更大酵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躺快,在竞争力方面依然不具有明显的优势杏燃。    或许尽早国产化降低成本唉蒂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机貌滦祁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掠吉谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥箔铜。如今掳巩滇,马自达6已经发展到了第三代等,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物釜饺香,它的名字叫做部堵:ATENZA曹汗揪。之前我们已经解读过进口版本竣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内苏距,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仙衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁灵沦,还有更加令人期待的2.5L莱赋楼。   注盼傅唐:此次测试中哼豹,红色车型排量为2.0L乱,黑色车型排量为2.5L登。国产ATENZA目前还未上市哨煎,此次测试为抢先测试虽,车型为试装车拾酱暇。   截止到发稿时便,官方宣布玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发半泊,上半年上市销售妇嗡测。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谱,我们还是先来聊聊外观概截。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化倪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份病抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹊稍丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6去仁贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓄蓄领,它不同于以往的两代马自达6罐撬心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳扫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玫盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿悄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夕淬律。总之从结果来看钒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茨茎诵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芍,希望它能够像老马自达6一样袜判迹,百看不厌较稗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遣尺唤,仅针对这两款车型来说啥懈稗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA文,而黑色则太过低调宽控弛,完全掩盖了车辆应有的魅力仙籍变。ATENZA的红色与大多数车型不同细啤亮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒四,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褂,轴距为2830mm芍砷夏,与进口版本相同危肮。相比同级别其它几款日系车型写,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绘穆姑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别需垂畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刹缴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤市,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杜非,科技感差了一点屎盘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虫靖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钮莲官,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登井。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝瑞,相比之下确实显得小了一点快频抽,为什么不折个中妥判双,采用18英寸呢霞胳投?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝,尾灯样式相同惋焙死,双边共两出的排气管(没错藤尖冻,为了表达更直观航、清楚阜、无异议弦滔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚼,这是马自达6一贯的良好作风奸藤骄。总之辖汹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芥荷仁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暑,谁都知道SUV车型最为畅销锣定恨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出范酮,而卖得好的却还是那么几款记。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廊,还要等到试驾之后才能给出答案莱嵌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型称律,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傲妒。从风格上看剧,海马S5偏向时尚肖丰袱、运动般,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群题。而在配置方面熄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点通。根据目前了解到的消息米,这款车型的起售价约为9.5万惋,如果消息属实的话舞弥娟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平貌蜡仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抗铂?   外观凤煤:设计新颖斡现,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窃芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娩虐,也将它的风阻系数降至0.34熊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴本试,比例上感觉怪怪的必厂堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞,有效地提升了视觉效果沽轮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯们浚旧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馅虐币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯称旱瓶、转向灯以及雾灯就啃施,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廉毖眠。   作为一款紧凑型SUV熔闹杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆疟脊,轴距达到了2630mm兰。与同级别的海马S7相比啼,虽然在车身尺寸方面有所减少幕,但轴距却多了11mm呜坦般,整体空间表现令人期待搬笆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粉纺玛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔡僳妻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沙必混,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杀臀宿。" "   全新的A3备受关注茎,这其中的原因有两点蜗虐阔,一个是加入了三厢车型板炬。而另一个盼赁码,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜。只是这台车来到国内较晚修,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狠娄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓮墩,简单明了的说筹临,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型排户桅,而必要条件是横置发动机诽丁莽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脾多焊,但消费者从中又能得到什么兴?如果按常理来看楞柑,对消费者的好处应该挺多的茫,比如车更便宜了恍悸,就算车不便宜配置也应该增加了使夹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低传怠。但上述这些还只是一种期盼剃铰,毕竟这个平台的车型刚量产不久扫贝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钎氯谎。至少高尔夫7是这样害,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖侠姜,所以也不好定论伶乖剑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褐,这次引进国内的共有四款车型戳纺堵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型北替拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饥,6速S tronic双离合变速箱关含。在本月的21号朽贡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胳。相比老款的两厢车型巢,轴距和车身尺寸都有所增加即,而且在轻量化上下了不少功夫假谰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凯肪地,但在配置上基本都可以进行选装丹。由于三厢版为新增车型红楷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伶怖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骸唇炊,“小改款窘少拦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶,而值得注意的是醇估,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议售容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力是慧炮。”吉利控股集团副总裁彭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态安懈免,欣喜之情溢于言表俯羔贝。    亦或是巧合缎间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚抢套,一方面惧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乃,另一方面悍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑礁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域两竣,种种迹象表明豪炼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挂乏靠。   诚然猩袖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痪袱迷,孙晓东对媒体表示人,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惺瘫台,吉利收购沃尔沃之后嫉绣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迁汗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橡。" "  在国内点摩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尺磺,它凭借动感的外观合石戳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唱,后来者RV4巩块、途观幌腑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沽扳降,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笨腺沦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了难。而今年径毒,东风日产给我们带来了第三代奇骏菇徐琶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”话讲塘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚舅铡,年轻化祈、动感化的外观设计就是最好的证明冲截。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上米籍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藐,层次感以及运动感比老款强太多了劝瓢蟹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沧唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贺梳汀,流畅的曲线让它不在干巴巴茨,整体饱满了很多媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坛腥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帛谱屁。   在侧面线条的过度下坪垒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辅淡,并且加入了以装饰性为主的扰流板浚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馁。后尾灯变化更为明显痊戒,竖条造型变成更为接近长方造型泪碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魄对,一定会想起Jeep络肃,提起Jeep录苹沏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糖浦纲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚕卤绍,看看它在这部分有着怎样的表现茶工隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吩颈桂,并且不可选装以外浓,2.4L 豪华版可以选装该项配置屑豁堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腥吾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伸吻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式分,从功能上来看比较全面械绒,下面我们就一起来看看它的实际表现悄。   更多精彩视频谁萌概,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夏铅抹,调整比较细腻身悉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烙痪汾,而且还可以停得很正底憋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话零宪千,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔷窟,如果继续操作斑渡,系统则会中断本次自动泊车丸誓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镐锑,我一定会把奇骏放在首位簧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈荒,性价比非常高崎。不过自从2008年上市至今的6年时间里苟退,它始终没有太大的改变啪,另一边竞争对手们却在不断进化淳品蓟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者松隧兑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚼览,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驾纯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祁弥,而看到新车的第一眼就会让人感叹井铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菲槽隧,并且也是该平台衍生出的第一款车型动肆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趴蔡抚。相比老款车型略显古板的硬朗外形孔,新车则显得更精致晤,更有设计感八慈火,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丢撂。当然常天蒜,除了视觉效果之外楷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郎恢胃?这也是今天我们需要探讨的问题认督。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麓蚕驴,我们本篇文章的测试内容并不全面马,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贪关,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蝗矗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氓坦冷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挞卜赶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徽蘑,里面对新车外形关痰、内饰等方面都进行了详细的解读会,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庆。另外抄膜斥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧峦仇。   ●增加更多高科技配置鼎谰酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刻谐拾,除了拥有出色的设计氓韩棵、良好的工艺和用料之外党纷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恐,翼虎就是个很好的例子炕纳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丝斯。如今的新奇骏身上问,我们也看到了各种高科技配置汗离,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淌嵌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃,在两年前它就已经崭露头角残堪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僳矗帛,连控制面板都完全相同奢皋宏。虽然东西不算新狼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桨镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寿,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜜,也同样要跟上潮流吞午烫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函侨礁,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢撇郊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讽,由于起步较早斥鹤,所以在混动技术上都比较成熟裁入痢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纹露,一方面是因为未来的趋势叹,另一方面就是对环境保护都有一份责任酸驴。但能让人印象比较深刻的不多墩暴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼎合硕。经过一天的试驾体验挤倍魔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枷。   外观方面备参:设计大胆前卫潜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漠陕,给很多人的印象就是模仿弛爬、复刻木炼煤,aygo靖降佃、花冠肠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僵楞庙。实则也是没办法的事儿电膳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔫,不过从秦看来毁拦踌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛇琅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秋己佳,整车设计偏向年轻化途次,前大灯内加入了日间行车灯淀通未。车身尺寸方面按,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捐香疯,轴距为2670mm宫。   实质上拓挖必,比亚迪秦的外观特色鲜明擅晦恫,个性十足割迁,他并没有针对大范围客户群体而设计需不狮,更多主打年轻李童屉、时尚元素底。这样一来磋骆瘁,优缺点也相对明显蔑,需要一定的时间让更多的人来接受他荆曹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番串抬档,充电方法非常简单也很安全购粱。通过家用的220V电源就可以直接充电菩,但是要采用三相插座甲斤木。车内的仪表盘可以显示充电信息不叔旱,包括电量以及预计充满时间钉矢潮,而且还可以选择预约充电屡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的添市沉,虽然我的“档期”已经很满胯啦厢,截稿压力山大僵局翅。但作为潜在车主监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膏惫,它和福特嘉年华挨、大众POLO会有多少不一样先廉躲,谁更值得购买桔碎。我想这也应该是大家都很关心的问题亩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚叮星,以供大家有更多了解韭壕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戮,分1.3L和1.5L车型巩,提供5挡手动或4挡自动变速器恫登文。这也是国产的第三代威驰车型奸,相比老款车赖醇赴,新威驰变得价格更低丢吞、空间更大涟痛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫革旦熄,在广汽丰田4S店中销售垮,价格区间6.98万-10.88万元舱涩涤。两者动力系统欧、内饰设计完全相同洽。只是外观分成两厢与三厢田戮,配置上有细微差别而已桓。好了楔苹,我们就从外观开始说起涂靡。" "  导语炊搭:在新能源汽车研发领域告恼臀,比亚迪一直是领跑者熟辩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伞息,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸽,能够开发更为节能难剃俯、环保的电动汽车产品恢崩,实现性能的提升和普及应用攫投。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车控斧。   历史上墙架曹,秦灭六国阶,结束群雄割据时代啡泡,统一中国缆碾纹,开创了历史的新纪元瓮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斡憋,势必证明其在以下六方面的实力屉咎:   一棵八尉、比亚迪秦到底有多快惨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖,23%的车型在8-10秒眠橙,17%的车型6-8秒此蕾,仅有8%的车型小于6秒赏派痢,代表车型如保时捷卡宴4.8L罚酣。今天垂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叮,秦百公里加速为5.9秒土氖萄,而记者实地测试时来誊氨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搭谢。   跑得快自然有其道理活汾,秦具有“双模”动力猫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巾,在混合动力模式下彻,秦能爆发479Nm的扭矩瘁,某种程度上可以与那些超跑抗衡钦驳。 二罚趣炒、秦油耗到底有多低速?   根据国际标准测量核算巢拴,秦百公里油耗仅为1.6升瘫疟颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秘等幌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硅徒宽,纯电动模式时哗佬矫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时多,整车自动或者手动切换至混合动力模式惟糙梧。在所有模式中长顽,秦还能进行制动能量回收誓酪凌,即电机向电池反充电弯舶寐,每百公里回收2.5-3度电逃舒襄,可以多行驶约15公里搐伍。 三匿屑街、秦充电到底难不难睡巾藕?   一句话回答第骋卑:有三口插座的家用电源就可以酗扛汇,就像充手机一样方便寿挛。秦的电池容量为13KWH冻坡,可通过220V电压刷玫筷,3口插座奴房,4-5小时充满电办。秦随车附送一个智能充电包尾侠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖还剃。   四胁洼、既然用了大量驱动电池某衅,到底安全不安全?可靠性如何熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呐墙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黑。单位能效比罚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池申粉锰。但是安全稳定性方面则恰恰相反海,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纲航。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿,是目前市面上最安全的驱动电池煞,没有之一断。   可靠性方面拓瞎黑,据比亚迪测试饲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湍,业界罕见藕炬湍。电池电芯甚至终身保修匣怕。 五椭、秦操控驾驶会不会很复杂落鳞患?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侩我,习惯之后甚至更加简单绘磐稻。新增纯电模式腋呷钕常控驾驶缄谷腥,更安静么蔷项、更节能翘。   六嚎冗能、电池组电用完了如何行驶露蜗?   据技术人员介绍辅官,秦本身不存在电用完的情况商。电量不足时懊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柯逗戌。   此外偿仿,行驶过程中锯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲤拎,并储存到电池中鸿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痢塘捍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字图敢蔼,其次是QQ me伦泥,PT漫步者之流皆桔蛾,当然还不包括那些“只识其样笔损、不知其名”的人群梯顺拳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搬,它也是双龙汽车最具标志性的车型韭。在迎来双龙新柯兰多之后嵌,就在近日府,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泼钠,但却让我们可以由心发出这样的感叹忿,爱腾终于正常了璃配。   从推出2011款爱腾至今挂乳,已经有近3年的时间虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象横。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湾,伴随着2014款爱腾的推出榔拟犯,有关于这款车的一切皑县,也自然成为历史泌诵箩,被我们封存起来沁。全新的家族化风格设计叔相迫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路松梆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沽温疤,与新柯兰多相似的样貌伎钠洞,让新爱腾不再具备专属性丧瞄乒。没处前部细节的设计纶另,都是那么平易近人菏倍,平庸的再没有任何特点茬酸。可能人就是这样皆,老款爱腾在售时携疽谭,人们总是说这款车有多难看兜憨柬,有多奇葩躺体,但当它真的成为历史后课,我们又会感到缺少了什么柑澜鳖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桥叔,但还不至于让它从中获得什么优势标,车尾部简单的几处变化丘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痴率。现在在大街上蕊藤瀑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贿。   本文导航" "   这年头在路上跑着胯哆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟古顾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝湃廓,把自己造的车不断的加长晌啪,就算不加轴距也得把身子给拉长眷俗泥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吃窘、大型车上澈鹿,感觉有些资源浪费阀坞赔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车面冗坚,“L”的作用才更加实际赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时榔卸川,小惊喜了一下金刃辛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蟹渺芦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苔罐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匙算番、大众polo腹挪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摄困逻。目前这辆车共有两款动力痘、6种配置车型在国内上市拐蒂,指导价格在6.98万-10.88万之间趣喇。由于新车型且上市时间不长特,所以目前的优惠幅度不算很大井伐撩,基本在3-5千元左右份呵爽。(个人观点可喜:致炫碉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慨,厂商指导价为8.7万-10.68万戮崎,搭载1.3L/1.5L发动机睦豌拈,5速手动/4速自动变速箱烦。" "   曾几何时狠取啼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹅兔,但却没有获得国内消费者的认可煞居。如今季句京,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嵌萎,其售价区间为15.48万-21.98万元令头,相比老款车型有所降低堂。另外测,新爱腾不仅前脸造型发生了变化长,并针对柴油发动机进行了重新调校琳。下面就让我们通过试驾体验似赤稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苦娜,并采用双龙全新的家族式设计泻,整体风格与现款柯兰多十分相似漠逻。然而橡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烈场蹦,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒谁徐,略显缺乏新意臀。   小结宿: 相比老款车型来说轨,新爱腾的外观变化令人欣喜殿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烷怪祥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掳杠。不过撑捆项,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禄甸芍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擒唤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)农寂。在海外市尘业珊凇,新逍客提供3款发动机史贿氰,配备6速手动或CVT变速箱芒会乃,在英国的起售价是17595英镑蛇测。与现款车相比熔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处念慌厂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脚寥。 ● 外观介绍常观:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轻寸:宝马2系Active Tourer橡锌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碧笆愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫌市。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乐齐?车展上的展车给了我们答案极辫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纹柒吃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毙,而在正进行的2014日内瓦车展上侠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘎熄。和两厢版一样签,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋咳担块化平台打造寇,造型新潮时尚笑婆,细节设计则突显旅行车的元素竟,保持一款旅行车应具备的实用性售桐效。据悉策,该车将于年内率先在欧洲市场上市倒告,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奴评芍,相信国内消费者很快也将与它见面瓢讳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉,全新标致308的旅行版如期而至病蔚瞥。从整体变化来看沽,它在保持旅行车实用性的同时棚瞄啪,将重点放在外观抬、内饰的调整以及配置的提升上煌撵,新潮的设计更是让人眼前一亮繁唱显。在我看来第垫技,它的变化是非常积极的诡附。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高细伎,现在它要做的就是尽快进入国内疼荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媚挡:   静态评测    ?   更多精彩内容蟹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮。早在上世纪五六十年代舱绦,Citro?nDS就用上了可变悬架频暴、随动大灯搽筷、转向助力能逆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策,加上极为飘逸的车身设计贤表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜颁捎,2011年长安标致雪铁龙成立锈棵忻,到今天我们测试全新DS 5LS糕烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实定,音译的中文品牌名念起来很接地气橡裁:长安谛艾仕段,有股莫名的喜感些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎,是台正儿八经的三厢车忿。   ●外观布里:考虑国内需求突弓邦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腺车,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吩,后者里里外外都显得格外前卫冯煌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度律,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卤痘、更好接受一点罕琅检。当然陕凸,前提是得保留住原有气质模拉。   在这张全新的前脸上防础额,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰李,官方把它解释为“飞翼”武诫抖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缝惹,由于边缘不是那么锐利赋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪连换,接受起来没那么难挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满绒芥舱、匀称挫睹穗,其实我个人甚至感觉比车头更好看系妒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郸粳裤,厂家说这是做完市场调研后的选择弛欧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姓恍,想想也不无道理报卑附,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芳菜,与其后期车主们各自琢磨曙酗焊,不如原厂直接把这事办了孪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焚署,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注良:下文简称新阳光鸿徐魄,以便阅读)柑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拳段,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捂诞抨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泌掀。现在它不光新潮酬硼,还进一步提升了性价比卡吮,为与定位相当的大众桑塔纳瑞闻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚏。 外观共:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夯舷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迸鸡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拨呸平,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沦裂,达到4456毫米号牵旁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临狙。    此外端卞鸵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帛锯,由于在东风日产的产品体系中得皮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夕寂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沥衡喀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙皖,我已经身处呼伦贝尔牙克石俄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抢绢。尽管天气有些寒冷脓受,但此刻我的心情是非常愉悦的蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巴秆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轿捞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世般师,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杭邻,当然我也不例外匣。这次除了911之外诧唾差,保时捷还带来了Cayman贯、Boxster孔习催、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型法奥,让大家分别体验RR(后置后驱)两峡、MR(中置后驱)绿奢逞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的从婚芒,即使在这样的冰雪路面也不例外据翁暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剔。在练习漂移之前涂,充分的驾驶培训是很有必要的撇姓签,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淡娜干,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拨幌袒。   ●车辆失控该如何挽救校壁奶?   当车辆发生转向不足时汞焦搐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)破,稳住方向并且慢慢回正鄙埠,切忌继续打方向菏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓喇,反而会加剧转向不足的发生辑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绒彭椒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨板拢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线京睦坞。对于一般人来说浑马吨,应付转向不足要更加容易一些究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琉抽开,而转向过度一旦被合理运用稠浪,就能成为过弯利器巾趁,也就是我们平时所讲的“漂移”肺附。   ●如何才能实现漂移怂?   要想在弯道中实现漂移赂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕊古。针对这次的车型以及冰雪路面逻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式概蜗:   1欠搬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙吗泰,我更愿意称之为惯性漂移过弯唐长。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宪、甚至小于90°的急弯拎磁。 ? 『以上为PPT截图垮,分辨率有限菠遣示,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗓缺卧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淑,然后反打方向舵矛,稳住油门漂移过弯搁。例如在通过上图中的右弯时奥迷舍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢家谓,然后左打方向羡屠椒,紧接着再右打方向景才,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刮,别慌瑟蒂蕉,这正是我们希望看到的巴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邓兑。随着车尾横向滑动的产生沪圭禾,此时驾驶员应该迅速反打方向肛欠,让前轮时刻指向出弯的路线橇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腊绒,随后在出弯时适当收油并回正方向霓蔑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了统。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸角规,方向盘转动角度都不宜过多端,最好控制在90°以内檬酬。其次油门动作务必细腻坚冕颧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敦集,给油则会加剧侧滑譬聘擒,收油则会减小侧滑角度衫聚抵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓦吾。   2痰啃丁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冻痘喝。   适合弧度比较大的高速弯道柏翱娜。 ?   当车辆高速入弯时叉下茄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募羡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑广。当车辆开始侧滑之后玲鲸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转频宦,继续维持横向滑动别钎,同时反打方向控制出弯路线睦头拴,之后的动作与第一种方法一致诡颧酥。对于初次尝试的驾驶者来说嵌,如果入弯速度不够快也没关系价欣,你可以直接省去刹车这一步骤荚敛,在入弯时适当地轰一脚油门爬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逃嚎宛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞭许,并综合运用茬绞楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僵问麓。例如在紧急菇牟礁、高速的连续S型弯道许率,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心回庭漠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心场,从而划出一道完美的漂移路线互。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吉吹奉?AE86在高速S弯道超越RX7俯不吹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喷绣掇。   当然蟹台蜕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痪骸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇浑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳖围间,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦滩埂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娄烹请、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妊试咎,驾驶员只需控制好刹车蛔、油门以及转向三者之间的平衡即可狠蒂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勉秽删。   然而即使是这样芥辉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的空硼居。冰雪路面凹凸不平渺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚊寒嗣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荤圣,所以技术和心态都十分重要撇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尼深问。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冗颗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头型九。在这期间首慕项,沃尔沃创造了无数的第一快,也赢得了不少的辉煌成绩湾烫屉,当众多车企迎头赶上之际愁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中革,并将其命名为Drive-E淋饱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僳旧侠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捣垢擦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茸楼,实现了靠背调节和腰部支撑槐能蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅苫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叭奈蛊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忱叉撼,将有害废弃排放降低90%以上损。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棵锋烫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚂叭膊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隧琴藏,有效减少或避免低速追尾碰撞腻蘑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尘戎溉,至此安全范围从车内延伸到车外塘拍陋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表编藐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朵纷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辨婆踩,从被动安全到主动安全扣,再到行人保护卿倡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司抖拧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屉弦锤,空气污染现已成为最热门的话题蠕唱氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侯甜腹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杭热啦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镁。   Drive-E是什么 溉抢磊?   即E驱智能科技莽窘琉,代表Efficient Power(驱动更高效)蓝、Electrification(驱动电气化趋势)盎、Environment(驱动环保潮流)墩弹倘,从字面来看很容易理解蒙,简单来说就是引擎高效化洁,这样一来既可以保证动力性舒艘,同时还能达到更好的排放标准篡粪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱险缉店,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寄沏刨。   沃尔沃还将这一技术投身于南拙Ш溃块化的研发弥,只需变更增压器呐チ块与催化转化器姆槐胃#块等主要部件蜗夹蓟,便可催生出一款新的引擎产品顿蒋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上目,大致可分为4类垒,即汽油直喷引擎阂、柴油高压共轨引擎答少,单增压引擎(T5)嫂卞、双增压引擎(T6)膜箍。 以XC60为例 晶磷尉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锭靡迪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凌差村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔼,在动力输出上也略有提升散哨,其中的原因自然脱离不了小体积贝、轻量化等一系列技术的支持空熄兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观煤扰老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雌栏,挡位的排列也更加紧密效,有效缩减了换挡时间廓推,从而具备了迅捷的响应能力滥陡促、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亲侵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶,耗能经济性方面得到了进一步保证寞骆驼,它将改变城市路况中引擎启停的时机安恃,改善油门的响应烷郴,空调系统转化为经济模式工作咀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作编填澈,而在65km/h以上松开油门茂,引擎还将会处于怠速状态侠祟。   本文导航漏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位貉航棚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到。不过垛,动力并不是我们今天的主要议题估笆。秦的下盘功夫方面表现如何谋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憋?这些都是我们今天要研究的内容胎。综合起来毋,我们最终目的就是想要弄清一件事撬古,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沉蓝竣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水汀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裙坎藏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岛。当然露挫芒,由于秦有着体积更大洁猴、更加复杂的动力系统嗜铣莆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兴汇寥,但由于双叉臂需要更多的空间绰,因此也是不现实的窍。在材质方面憨肛,秦同样表现中规中矩耿,并没有使用轻量化材料为车头减重目丹,亮点并不多认。由此可见郴涤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匠骨。   不过歼,由于混合动力系统的特殊性筛棉,秦也必须做出自己的调整瑟诚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杉。比如患江,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桨频徘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摹妮。此外囱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐,相比速锐在直径上增加了将近9mm囱精,看起来很是显眼蹲恨冠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刹喷欢,而在同等材料和工艺的情况下馆舰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抖谈虽。   另外堤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陶。与速锐的非全框式副车架不同瑟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捶,由于加入了电动机和管理单元棉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缄,因此这样的变化当然是加分的活玖千。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侮盎肪、振动和声振粗糙度促,欲知详情请点击这里)邵,是个值得肯定的进步盾。此外广虑混,与速锐相同慌体陇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拭辨,强度更高脖轰壤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揉刮,现款肝澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凤掣疾,不过福特已经为此做好了准备冷脾,日前刚刚发布了新款富ǎ克斯丧矢苍。它采用了全新的家族化外观还违,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芒肠,不过它真正的杀手锏奢碳扯,还需打开车门才能发现咯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湘,进一步抢占细分市郴佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杠规,满足那些对于性能有一定追求的消费者临唬撇,比如轿车中的S5氛莎、S6靶、S7杉、S8等等赫迟。就在不久之前的2013年12月瞥琴履,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捞咖涧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恫多梯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烯。 外观户锭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态土,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黎号汀,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣柏。作为Q5的性能版车型湃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念普率,颇为低调骡颅珐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讲猩汕。 车型图片 基本参数肺揉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昧暗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雌,特别是车身高度经过降低商萝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戌,而轴距也有细微的变化体阶乌。   其实只要细心观察斧叔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帕希,除了特有的徽标之外措,SQ5的镀铬条有别于传统车型宛冒,采用的是双横条样式恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缝切,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫂。而配置方面备蔚促,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驴。   尾部的变化主要集中在下半部分荡锚透,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疙略。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篡彭拓,可根据行驶状态来改变排气开启程度岸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钵幕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭程,前者就属于少数派卵猫慧。一个是只有追韩剧的人才懂客疮,一个是全民百吃不厌哦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窃涪扇,其实上一代车型在国内早有销售绵毫窘,只不过跟福瑞迪太像了汤,外观不出众裙勉珊,关键是动力平平谈磕敖,所以最后并没有收获太多囱皑。全新速迈刚刚上市蛔,售价17.98-22.68万元脚罚,很有幸能够在第一时间接触到这款车僧秀涛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趁仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈联。通过简单的对比棠罚,不难发现暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版传,名字叫做ForteKoup逛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机律斥,售价17.18-20.08万元既劳誓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疚迷,它承了起亚家族的虎啸式前脸雌扛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矾庆,现在看来谈不上惊喜箍街,只能说还比较精致撼宝。虽采用了大嘴的设计胜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯隙,或许小女生会喜欢峨荤叙。大灯全系都为卤素光源撩倦规,并带有日间行车灯络坝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泌哆。   走到侧面锻暗歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搅,但两门的设计为它增色不少检臣,在绝大多数人的固有印象中崇登,跑车就应该是两门荤仙焚,并且应该是无框车窗藕娜泻,仅从这两点来看雄,速迈确实都做到了握,开在路上的确引来了不少的目光追随洁典隶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流连舜,我们一致认为车尾的设计更为出彩设,短小虾堕、精干涕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拴砂喷。除此之外莎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蟹彪拦,而且排气管口径不邪啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂靡。轮胎为韩国本土品牌粕哎希,规格为215/45 R17博稍荤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毕憨洞。   当然妈凳,如果你选择2.0L车型的话纫痊,你所看到的黑色外壳后视镜黑椽强、前后包围的碳纤维纹路饰板具航泉、双边双出的排气管姆答棉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了激奥瑞。" "  讴歌这个品牌诵窝铅,或许很多人不是太熟悉排存冕。作为本田旗下高端品牌川锹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼坟,而且在美国市诚鸨恰,讴歌的品牌影响力是非常大的幻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裙甸,大部分都是人们对这个品牌不了解诺,影响力上不去黑肩,导致在销量上确实不尽如人意棠撤。对于这次全新MDX的到来累潜凰,个人持有赞许的态度犊趁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昏喷评,还是那句话沙橇,品质上去了监拘,接下来就是提升品牌影响力了牡赤无。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袄梢,大灯的轮廓更加细长溯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菲,但内部结构和MDX并不完全相同访戊衫。雾灯被一条仿LED的光带替代裳幻韩,进气中网的细节刻画更加运动功。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芹诧邢,侧面造型给人的视觉感受非常低相,这和前后大灯的位置有很大关系浦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎台姆,注重舒适性钉滔筹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细,而压低的姿态却更加动感颠秸思,这种设计可以招惹年轻人的喜爱男眠蓝。尾灯造型相比较现款修长结,优雅的感受也来自于细节的 设计辛档侍,但貌似通过我的观察棋拿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绢瓮试。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犬仑,让尾部显得非常简洁哭赊。   本文导航诉:" "  2014年2月20日噬锹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镶裁寥。2014年型奥迪A5的最大特点是痕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机让茹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国固。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大你,共有19款车型盾,售价在49.98万至85.8万磕,具体价格如下钳尼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咐未:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铺惋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别输逢。配置方面唇吃茂,也与现款车型相同私妓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晌酪遣。   内饰方面祁桑,2014款车型也与老款车型大同小异食,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陵台琉,同时门内饰炊、座椅中央扶手繁斯陪、都采用了纳帕真皮面料驳挫鞍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机净。而2.0排量以上的发动机则保持不变聘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稀厩泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄夕虹。   变化一热:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儡,在原有的缸内直喷技术的基础之上沽,加入了较为传统的歧管喷射丁芬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屋陋逆,通过二者各自的优势肃烈毕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烩。事实上庙陡邓,混合喷射也不是什么新的技术景切,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用天傻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酞蓝。   变化二噬苏:排气歧管集成至汽缸盖内店氛瓤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚎,从而减低涡轮的负荷坎琼,提高涡轮寿命煌胚短。同时抱芭,因为在进入涡轮之前进行冷却何犊,相当于提高了涡轮的进气温度限制坚慕,可以允许发动机有更高的排气温度令诗麓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扑迸龟,同时结构也更为复杂行摩季,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憨怂猴。对此梧,缸盖内的冷却系统也进行了改进省海硼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娃。   另外隙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梆士嘛,还有着两项小改动挨。使用旋转阀墓奂砣ぃ块替代了传统的节温器颇恨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酸萍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹋。   根据官方消息蛊惯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胜吃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吃。笔者也希望在应用新的技术的同时封,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞧。 责任编辑晚:王晨熙" "  A00级(微型车)便狼讣,在人们印象中这类车以实用性搪、代步功能为主匣,低廉的价格促使配置也不会太高怜靖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俗灸,一款车的推出打破了这一概念藉,它就是全新奔奔闷缔,来自长安汽车化艰。   感官是人们的第一直觉反应采辖,所以外形设计的重要性不言而喻戎负姜,为了使人们印象深刻燎评,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毯暗,道理很简单夺,日本是微型车最发达的市场缸苹详。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拿赶,在2013年广州车展上扇茄枚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光防高,除了时尚的外形设计以外盯唾教,在细节做工上也有着不俗的表现攘。前脸的设计整体性很高贬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稀南,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影量饥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舜,不过这一点在外观上并不明显羞祟钝,这源于贯穿车身的硬朗腰线炕靡,有效将视觉性降低谎骑灰,同时搭配造型独特的双色轮毂权庇,让这款小车看上去时尚动感杀轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楷歧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰借,如果仔细比对呛归举,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骇酿蓝。除了引人注目的设计以外雷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惺,具有加热功能的外后视镜测瑰、15英寸的抛光双色轮毂马、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市村膘辖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烙翟。不过露毛瑟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法鲁,从内到外兔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕾肃碍,可以说是一次完美的蜕变春姐袜。那么这款新车究变在了哪里忻工僻?它究竟新在哪倦残犬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翁沁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5未沛雹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大电化,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm午,轴距则与老款车型保持一致略杜貌。在尺寸变化不大的前提下僚,改变外观惶、动力呐痘故、内饰换刮摩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宫比,2月19日这台新车也正式来到我们面前咸隘,并接受大家的考验宽慑境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伦峦抚,但这8条是我个人认为变化比较大的槐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叹解,我就有了一种预感柬猫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颅红耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外脊沁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)典桐。首先拓,先说说全新X5的外观词,“大尺寸双肾进气格栅”沛昆、“开眼角式前大灯”逆局,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲁划。    现款宝马3系推出的时候熔昧瓮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横,现如今随着全新X5的上市墟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外拷虹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肮警判,据悉绵避事,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇蔽斥。值得一提的是奈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般策认块,给人一种炯炯有神的感觉戌史腹。    由于新老款车型的轴距保持相同眯呈攘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拈沽红,反而侧面的腰线给人一种力量感苹刮从,这也使得新车看上去年轻了不少徊功。细节方面囤坎,新车在前翼子板上增加了进气口鄙凭啸,突出了宝马品牌独有的运动基因搞派碾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邪矩,提升了夜晚的识别度媳弓陵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕,降低了风阻系数疲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抠分。" "  版权声明棉埂赊:本文版权为网易汽车所有栓瀑,转载请注明出处埂。   在2003年爽扔类,奇瑞QQ的下线让这款时尚摩巨、便宜兔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吴,之后短短的几年间叉动护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饶,然而到了2006年长安奔奔的推出点俗,打破了QQ一枝独大的局面哎藉。一转眼酷分,已经过去了10年的时间袖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占省庞匿,在这个追求个性常惭幢、讲究品质的时代到踢填,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流便,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巧渐卢,而长安似乎也意识到了这一点傅电,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碉樊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒邯搬?   从厂家方面获悉剁,老款的奔奔(love)已经停产霜,而奔奔mini则将会继续生产销售叔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔居憋,前者主打精品中高端微车市衬⑺蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战辨。从定位上来看馁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿似麻,虽然沿用了奔奔的名字秆拐,但整车的设计立汾、配置以及售价都会高于老款车型纳兄。   新奔奔客户群体是谁凑倒?   在很多年前额,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赂,到底是买奔奔还是买QQ叉,在那个时候烦臀筏,很少有人会关心这款车设计的如何衡、驾驶感受如何迁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具貌拟,省油俱、皮实码可、能遮风挡雨就行狗雹。   现如今编屡,80后湍、90后已经成为购车主力新姜,这些从小听着walkman喂谈吃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禽匆、用户体验以及品质都有着更高的追求试孰,因此在座驾的选择上同样不会妥协箱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疯庆蒂,新奔奔就是冲着他们来的戏融潦。   新奔奔主要的竞争车型是蓟惕宪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布史,但从目前得到的消息来看废,5-6万元将是其大概的价格区间馈氖。这个价位中既有一些合资的微型车陇,也有自主品牌的紧凑型车稿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虑深堵,比如两厢赛欧篓衡困、奥拓蹭伞勤、玛驰以及低配雨燕等等车型俊络纷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侗,产生竞争的几率比较小限灯。   外观尼细匆:惊艳识、和谐丁搬镰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撑狼逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗鞭:高离地间隙弯书句、车顶行李架试榷、双色车身等等泥识。没错喇咆岁,无论是跨界退曙拾、越界还是交叉车型爽拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祟。不过世间万物写井枢,徒有其表终究很肤浅桑宫萌,我个人认为潮纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚来。所以娩硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢换,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久嘎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆膊恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晶创百,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘快,可谓全副武装闲。为了让媒体更好的体验这台车常伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童。没有固定线路佬苏,没有领队车辆赴郝纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练秸杏,它会和每一位汽车媒体人独处12天涡矩。而在这12天里骆帛酮,我已经和它奔袭了4100公里淡耙伤,横跨了三个省份姑,体验了柏油赛道比榷姜、软土拉力忙、冰雪漂移堵翔师、高速狂奔捆丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊滔,当然坦皮奈,最终的结果是嚎斗蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈藐憾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被图,正所谓日久见人心湃贡嘿,交友如此受浆,试车亦是如此晦。回到正题玩,和往常一样淬焕纬,对它的了解还是先从外观开始贿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生力鲸慰,相煎何太急”这句绝句绦抨当,而在雷诺—日产集团旗下娃段,有两款车正在上演着这一幕刑凯茄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伟毒汲,还有这出色的越野性能插劣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碾哀拱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下来济强,买谁更划算静挤匪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妈,作为英菲尼迪的顶级SUV饯,QX80的售价高达152.8万鲸坍倾,但经销商处可以优惠16.2万胜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颠,虽说16.8万也不是个小数目辟赫涛。但对于消费者来说监,一个日产盲寡,一个英菲尼迪炒棱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岗卜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抄侈纺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晶,它的身材绝对够大荡。从上图的数据来看隋疥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堆,尤其是将近5.3米的车身长度圃,会让您感觉驾驭它有点困难藉通股。另一方面牢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型说莎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劝促冉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寞啊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铆屑缮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅松。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀,同时也显得异常凶猛物马措。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉担崇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大感,整体造型圆润篱,没有多余的线条作为修饰揩泼椿,但是反而会让人感到车身很厚实川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞继谅儒。同时注意它车窗的设计淑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烯列忿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腿翔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感独拉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样配那炯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巨冲,也没有了那种霸气日怂豁,转而给人的感觉是设计很前卫痴题。车尾的饱满程度与车头相呼应着辨茫,丢去了上一代的直棱直角爱,饱满的线条凸显着丰满的层次感撮筒摔。   日产途乐抖畏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华显疮蹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型盒踢,但途乐依然拥有自己的外观特征惧横瑞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号替,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出问。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僧驳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气遍侗耐,成为了车头亮点之一掀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筛盾笑,这项配置自然是少不了的诞奋。我们可以找到4个摄像头姐,它们分别位于车辆头部畔、左右外后视镜下方和车辆尾部巍退纶。以便在停车过程中窝酞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渴,让您更加自信轻松的把握泊车空间谜肠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尽杉囊,大大降低了停车时的事故发生让戊。   途乐   通过对比发现翅,两车在外观上的配置基本相同闭剐疗,差别仅在日间行车灯上撩誓,不过随着QX80年款的推出凑,日间行车灯的加入应该不是件难事日蔫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挽许排,在相差仅有10几万的时候坟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抡淋额。    责任编辑上:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天什痞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斯,除了奔驰G埃呵暗、丰田陆巡系列埔柯、牧马人等愧娩,双龙雷斯特也是其中一员情靛付,而且雷斯特还是柴油车辈勤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彪,以目前的接触来看嫁旅,双龙雷斯特W表现不错夯踞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”承几。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醚弥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作检,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰航排,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”办慕。当然弓绵,在随后漫长的几年过后玩诬食,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函编衅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甸拭虱,该车型最大的特点就是其尾部造型会细,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藤纳哎,宝马方面肯定不会承认缄勃,但从年份来讲峡诵邦,明眼人一看便知从绞。   外观济床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲤沽,该工作室的创办人正是乔治亚罗黎戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美逗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奢拱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迷脆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卢,但为了照顾空气动力学与线条流畅阀剩泰,雷斯特的车头是圆的趣泊犀,所以在当时看来有点“离经叛道”卜锭。   而到了现款的雷斯特W辞俄峨,这个“小问题”被修正了充勒,一体化的设计已经是大势所趋拭材,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惫操,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粮涣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烘客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剂窟。通过车展上的展示袜厦劫,小编已对这款纯电动车型有所了解宝隧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冀些,时至今日搐钎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椿乳硕。据悉涸房呸,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜕搅,上市后将以租赁的方式面向消费者蔚僚,具体的细则目前还没有公布稼,上市后会有着怎样的表现牡拔猴,我们会同大家一同关注娟姆列。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烂,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媚篙佛,毕竟是基于宝马X1平台打造久钡统,因此在多个方面相似度高也并不为过遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗遍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恋览,其具体的表现如何脯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炭钙。 责任编辑湾美记:沈楠" "  版权声明阔沽口:本文版权为网易汽车所有羞始譬,转载请注明出处禄覆两。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计边怀芭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列列。它们的可见程度乘酥寒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逝充化。可见度甚高的两个文字的组合酣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横。因此唯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撂洪。哦每翟暗,对了缆攻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思标森诧。意大利人的自信檬补,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暇透:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佰确?咱先从减开始说起坞。 Q搬:致悦只是切掉屁股的菲翔么愁?   A污敢帮:非也兼笔,前脸亦有修改桂,整体风格统一涡甘,协调度很高清块。   我相信Roberto Giolito先生蔫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驹肝仆,在设计Ottimo的时候胜拾,一定会更加从容暮捕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹋铂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烘。在他的心中闯憨凑,应该有着太多关于年轻柯、活力的理解桶,而这恰是Ottimo的设计要点累慰。 外观总结   赞木箔巢:个性鲜明订靶屏、标配LED示宽灯齿败、轮胎用料厚道   弹踌铣胃:低配删减雾灯   " "  版权声明喀繁梳:本文版权为网易汽车所有惹,转载请注明出处刻豢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犊题醛,虽然距离现在已经有两年的时间邪歼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摆璃。而今天茹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例提恰,并且还是一台后驱车尝。没错惹,它就是华晨宝马3系泛炕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舒枚钨,其配备了2.0T发动机诉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尾碉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聚理惦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肪钙吹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枪瘸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摩绦。不过在今天的冰雪试驾过程中侣界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伶盖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喜坝,必须先打好理论知识的基础柏。于是在摸车之前拇纶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锚卡。 ● 项目一   热身结束了吗闭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挨感。第一项内容便是加速和刹车涛栓稿,是不是觉得很简单开枚?其实里边的门道儿多了去了袄竣。   在项目一结束后添卯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式济揽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脸。一开始大家相差悬殊克,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饱兄。接下来的项目二会比较刺激一些潦胚喘,经常会出现手忙脚乱的情况持,但只要理清思路按部就班的做磊配,想要完成整套动作并不是很难栏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有让,转载请注明出处贯炮匹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泼,不过始终都仅有手动挡车型师,虽然目前销量也很出色剐乳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筐穆。好在这一短板即将成为历史娟伺辣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扑白,新车将于26日正式上市兽偷佛,我们也于第一时间进行了试驾体验丛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扩棚,在外观方面也有变化旧晾斥。新车根据高低配车型提供两种外观方案驹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粪遁,而高配车型则对中网怯沸、保险杠造型托、轮圈和后反光板都进行了重新设计诗八楔。值得一提的是刚百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的到。   新样式的轮圈非常动感辑,在同级车型中实属罕见履局。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晶憋盛,轴距依旧为2725mm炮立。车尾的变化相比车头要小一些结,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罐,不仅可以提升安全性糠翟,同时视觉效果也更加出色林锯矮。 有态度【试驾评测】色,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昧械青?   扫一扫忿吹昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腐猩彤,一汽大众全新高尔夫正式上市屋太。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为韭,其中1.6L拥有三个车款内,1.4TSI拥有四个车款愧脐,官方指导价为12.19万元—18.29万元理钢。具体售价请见下表翠焊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幂瓷,但是却拥有三种功率版本弗琉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孙诡墙,因此在动力系统方面协思嘘,消费者有三种选择送春济。    我们从上面的数据可以看到亩枯冬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椭哭多,1.4T低功率版是主流之雅恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看拌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右砂里。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮百块,但是它的售价高达18.29万元菊,相对比较贵捅题。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼓,分别是塔希提金蜡啃、唐古拉白唐立韭、珊瑚蓝驼分毋、魅力紫晨遣忙、玛雅红览坪、季风灰餐、水晶银以及深黑和极地白浅溜。 ①蔡:16寸Cosmic款轮毂 ②方馅:16寸Cubix款轮毂 ③太崇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尸,其中15英寸的一款辨剐画,16英寸的两款港,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备题递挂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惮弊。    全新高尔夫提供标准座椅涪齐灸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敛皑趟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔽撬,舒适版车型则都配备舒适座椅成,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盟。    在材质方面骡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料观确平,分别是上图所示的DianDian黑色织物券毫节、Zoom/Merlin黑色织物感悲面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阑,分别是Vienna黑色真皮还、Vienna米色真皮馅、Alcantara黑色翻毛皮隙、Alcantara棕色翻毛皮量。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料相哀凛,有两种风格可丫夂恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辽脖莫,同样有两种颜色可雅寐堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滥,有黑色和米色两种可阉辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫改抗。    在车内外装饰件方面位马,不同配置的车款也有不同的安排稍核猛。像侧窗下沿镀铬装饰条谈隆、双排气管茂氨幕、镀铬装饰双排气管价、动感鲨鱼鳍天线似妹、真皮换档手柄茂、科技质感装饰条哥、金属风格装饰条逞弯、碳纤维风格装饰条等等低,针对不同的车款都有不同的配备柏匆袒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍建促。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅逼,配备有MKB多次碰撞预防系统蒋仁磐、ESP车身稳定系统围副池、ASR驱动防滑系统七翰列、XDS电子差速锁灌、前排侧面安全气囊雹泵、后部4探头倒车雷达挝吭、前部行人保护系统蓬、自动静态转弯补光功能等等怯草懦,但是在舒适性以及功能性方面洽赊嗡,并不是很丰富迸纳,但是也可以满足基本使用习潍。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜骸,它拥有手动时尚冻操、自动时尚以及自动舒适三个车款菇,手动时尚与自动时尚的配置一样拆刹,在价格上二者存在1.2万元的差价轿籍,主要是变速箱配备的差异戚靡。所以在配置对比环节井,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行可箍倦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恫,差价为1.1万元却沸。    在配置对比的环节我们可以看到挡是魔,时尚型与舒适型之间的配置差别监,大多数都体现在外观内饰的装饰件惹氖,以及车内一些常规功能方面董汀芜,主要是顶棚储物盒滤、后排中央扶手吓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茨腥糠,实际上最有意义的差别在于全景天窗庐、后排出风口弦隘、蓝牙电话盒等翰、定速巡航胁邓、驾驶席座椅腰托逗、TPMS胎压监测系统这几项上荣,不过在这几项配置中辑贩趁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惦伶挫,尤其是全景天窗乱看次。    从价格上看弓诡弓,二者的差价为1.1万元孩档挛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哭稀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品守潍测,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户送,所以我们在这个推荐环节抖,更多的倾向于低配车款嘎苫。 责任编辑曙颁秘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毛囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发按。它采用了全新的DS家族式设计风格嫉畴挎,延续了一贯的法式浪漫风格愧并蕊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品。新车基于DS5平台打造溯黔航,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榔私扦。预计在3月左右上市芬擞绞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镭,让我们一起来看它的表现如何谰册射。 外观痕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诧麻,却多了一些时尚及科技感迷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眉使伞。镀铬装饰拿捏的也比较好卷虑偶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辨。也表示着DS的品牌走向独立镭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型并贬侯,有着都还算不错的账面数据点,车身长度为4702mm拖逃磨,宽度1840mm芭魄裸,高度1515mm.轴距为2715mm赔。上市后会把目标锁定在奥迪A3德。 车型图片 基本参数伪会狸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柒伦,除了前车6颗驻车雷达之外男琅仍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓝,从视觉上拉伸了车辆长度氓盟,尾部设计了一个小小的尾翼泼荡鲤,尾灯下侧字样表明了其国产身份妈纲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方速校剁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件髓,真正的排气隐藏在了下面箔绣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傅监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹤姜:高离地间隙撵急洞、车顶行李架激盖、双色车身等等史剿。没错登伸天,无论是跨界钨风矛、越界还是交叉车型狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浓。不过世间万物吐协,徒有其表终究很肤浅哥冠,我个人认为缝耐硕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬地磋。所以揉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽既锤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时救,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乘摧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哆介,它集沃尔沃所有看家本领于一身分,可谓全副武装绥砰翻。为了让媒体更好的体验这台车袍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸逃。没有固定线路抠腿孝,没有领队车辆梧敞汞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天乐履搜。而在这12天里点厦龄,我已经和它奔袭了4100公里陌每鲸,横跨了三个省份居逆,体验了柏油赛道档杠、软土拉力擒、冰雪漂移既锤贫、高速狂奔史危、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉毖距,当然史棱,最终的结果是男:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墒怂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舍,正所谓日久见人心迁毛波,交友如此捶哪,试车亦是如此惨玖。回到正题酶拢,和往常一样拳,对它的了解还是先从外观开始懈磷漏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伯凡怕、多样化是一种趋势扑炔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陷位段,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊拖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亲劫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毁凌,上市至今保持着约5千台的月均销量踌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坪。 外观/内饰对比瞄晨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来超匠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渤魂汞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屎氓,毕竟师出同门丢匆僳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纷柯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杭入繁,远看很容易被误会成排气管惮,但事实上真正的排气管被隐藏起来抒冷圈,整体尾部设计显得层次更为分明掀。低配车型配备有倒车雷达抢吴沦,高配车型还配备有倒车可视福教。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舷拨忱,修长的车身与宽厚的D柱吭奴,加之出色的后排与储物空间兔款姬,俨然就是一副旅行车的范儿棋饺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妙趴聚,它完全可以称之为旅行版朗逸空。    车身的线条连贯自然线,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狙雾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头础摹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晨,调整了尾灯的白色灯带位置垮鸡彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重红瞬郝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沮嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徒男,内饰板件的用料以软质材质为主扫,接缝及做工也较为精致船滥吗,与同级车型不相伯仲慑壁靠。从实拍的车型判断臀壳,自动空调滥灌、ESP系统诞、电动座椅诲砍到、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抒搏抽,至于具体配置还有待官方公布拨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉商攀,同样是大众家族的传统布局底吮徊,整体的感受都很不错差,方向盘财、中控台的每个设计很都容易上手立钞,从材质上来说惹垮,朗行是塑料感有些明显的盗,好在其工艺上还是有保证的郊鸡,并不会有很廉价的感觉录埃坤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敞呢,销量在整个家族中表现最为可观丸。近期盟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匠怖,新车主要变化集中在外观测驹田,同时针对颜色八雌、配置进行了调整郊肌如,以保证其市场竞争力典。在豪华紧凑级细分市场中握睡确,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巳,通过下文的对比分析匠纫丢,希望对有此购车意向的网友们一点参考惜孙。   备注售: 为更直观的进行两车的对比分析擦氏宫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260离郝、CT200h F-SPORT)闲,市场优惠参考自深圳市场鹅倘。 车型图片 所属品牌曙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穷,内饰做工精细    车身尺寸方面航头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝎跋,其他参数均小于奔驰A260虏档剂。从外观和内饰设计风格上看缸吝哀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屡防,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唾加搜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后库罚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朵,全车充斥着力量与美的线条核朝肌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶抨寸,硕大的单条幅进气格栅暑漂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发商。    相比极富视觉冲力的前脸造型俊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚂,但并没有脱离运动廊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峦胜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敛瞥行,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韶函,同时下侧雾灯造型也有改变玫桓忱,车尾部也进行了一定的改动伟哦,整体感觉更加运动娶氖。另外可剑淌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妮欣晌,形成强烈的双色反差蒙朗另。    F SPORT车型装备了整车运动套件傲贺,涵盖了运动调校悬挂掀、运动包围汾井冉、运动阻尼减震器投尺、熏黑运动轮毂攘、运动车门脚踏板抗、运动型铝制加速踏板钩怕挤、制动踏板桔、脚歇板等毛弄磐。    三幅式平底真皮方向盘订期、红色元素点缀的空调出风口谱喘痕、铝合金踏板抽茬、仿碳纤维装饰条等等览饶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格司。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盾,将方向盘精烧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤存,增加了便利性萍瞳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陕冒椿,分散了注意力订新。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缺旱诬,是多数第一次购车家庭的首选要求顶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型添冷坤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彤掠恒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帕,会有怎么样的变化舵,一起了解一下日尽拣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豢纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感凸,更加显眼的X造型前脸享揣塘,迎合年轻消费者的审美吼希鞘。大灯的改动有些另类角扦岔,在我看来接受起来还是需要时间的败垛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弊瞳,新款在车身尺寸上有所调整盛丘撩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辖承,轴距保持2600毫米不变拾,相比现款仅车身尺寸有所增加窜犁森。   车尾的变化不大介虱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板日渐,以及牌照上方增加镀铬饰条闯,尾灯造型无变化孤柒。实拍车型为高配版本辉,但仅配备了三点式后倒车雷达埂凯。   新款的15英寸轮圈造型不错福,轮胎选用优科豪马尝,规格为185/60 R15变纲末,备胎没有缺失空菜奈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棵,在年轻人中更是屡见不鲜胎裳。在学校要有个性赡,在单位要有个性俯宿,穿着打扮要有个性匙食,兴趣爱好要有个性烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乡漂?如果你有这方面的兴趣履戌号,那么杰德将会是你不错的选择揭劣率。可谓自成一派的它吧涛券,凭借着并不起眼的车身尺寸耿铰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宦签省,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刚?还是旅行车回模痘?或者是MPV苍?但这都不是事儿滔场酚,只要适合自己就OK慕烽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晤,喜欢接受新鲜事物的他们策勘冠,正好与杰德不谋而合贪零啡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秸祷,此外粗橙性,六座的乘坐空间枫圈,也足以胜任日常的使用需求溶挖暴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酬定善。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓄?自2013年9月6日上市以后少南嫩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坤泡,力压大众途安和马自达5等竞争对手槐烷鳞,它用事实结束了我们的疑问躬仇。除了这些享芭瑟,杰德还会带给我们什么样的全新体验恨慨,让我们继续往下看僳烩。   " "  若是经常关注汽车之家的话倡哪挽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捕慧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挺计纠。虽然我们这里并不提GTR晌碉熔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尽耍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富苣侔Γ克斯ST矩楔,令人刮目相看琶汇。与此同时骨驾奴,在秦身上宝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孟幌、做工以及舒适性表现上的明显进步凹。 外观造型煎敢港:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貉虾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吗督间,近年来推出的新车型如速锐醋、思锐以及大家眼前的这台秦烈,都可谓一个比一个漂亮糖。就以秦来说欢腔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刨恨,很是亮眼担,同时也营造了较高的前脸识别度樊。   车身尺寸方面宋请,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廷颁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叭铃滑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顷奢,2670mm的轴距表现则处于平均水平弄喀翟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昧,其整体感觉与速锐大同小异枪汲寸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颈纤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梅。无论白天还是夜晚炭伞味,该车的车尾识别度都非常高心。而且内部的光源钡涂冷,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕脊拱,示宽灯勤鬼县、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劲德鲁。   充电聪、电桩安装及质保/售后介绍害污旱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包默嗜跨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电立,据官方资料介绍繁肪,充满一次电大约需要5个小时左右嵌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妈昧。   同时佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匙灵,虽然价格并不贵活衰,大约在6000多元返,但对申请人有一定的条件限制彩膜尘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聚陌儒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳檀钡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准小。当上述条件都满足之后熟堂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请常番梳,如果一切顺利堂藕,最快1个月内就能安装到位并通电使用翟。不过目前徊鸽库,秦还不能实现快速充电绷含缄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氰,只是目前还没有这样的配套充电设备界。   针对秦的特殊性细氖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位履献斥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茸。其中屡从粟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栋伸鞭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柏、绝缘手套和护目镜等设备汞,并规定在检修车辆时必须两人在场蓝藩。以防车辆万一发生漏电骡勒炽,威胁到维修人员的生命安全谓聊。   与此同时署嘛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里来穷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筷恍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沛贰貉,整车质保为6年或十五万公里工渡筐,电池组为10年或二十五万公里)莽缴娶。总之尝糙磨,从专设的维修工位郡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期射,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度星蝎拎,而对消费者的购买更是一种信心的保证魔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烯丸瞧,中国汽车市场刚开始发展氏,市面上可供选择的车型可谓寥寥晾棠,在那样一个年代锰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陈笺朗,并且在之后的相当长一段时间昧,人们心中仍对它们有深刻的印象缸钠违。时至今日谦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阿癸,在数年激烈的竞争中叭俺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喂。这回末,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首检畔,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘萌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榷琴沧:外观内饰(包括设计和做工)缉碎淘、配置芦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)及焙地、储物老客繁、油耗踞暴、驾乘感受乘、加速性能蹭勾计、刹车性能次。同时办偶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顷兜然、同价位车型的什么水平强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饺溅德,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递汀帛,目前约有6000元左右的优惠腐魏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忍们,在优惠方面差别比较大冕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋铅些,根据论坛中近期的提车价格猾,9000元的优惠还是有的沤肯。目前舜崎黑,两车的售价依旧属于同一梯级仑玻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酚,只是配备了卤素大灯及雾灯幌,透镜匿胚、日间行车灯这些都没有攘诧谎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咀坏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趴秸乃,因此我认为两车的配置可以理解观,符合同级水准家。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史食级:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比街瑰,两车的各项参数也处于伯仲之间块,差别在6cm之内忱堵。在车内空间上坡彭,两车的表现也很接近缕填,我先剧透下吧伎熄,结果可能跟你们想象得不太一样司教接。   相信看到这里幢紊,大家最担心的就是如果车辆没电驴炒锋,后备厢是否还能打开的问题晌淑。捷达看来是妥妥的没问题拔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圭,它的后排座椅靠背可以放倒醇掳闲,之后即可顺利从后备厢取物爆苦筋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祈断。   在倒车辅助上道羌,捷达配备三点探头吃肝床,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呢。这里多说一句遣敦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惋,让人觉得很不大气丸磐脚,并且低于同级别的水平皖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藩,舒适型也可选装倒车影像揣铆桥,比捷达厚道一些讣。从普及性上看碑骸丧,能够达到同级别的平均水平却浇,从功能性上看谰抚吉,拥有倒车影像的它则高过平均线了土钨,给好评拒告惭。   两车都是15英寸的轮圈箔却,造型上也是各有风味惹蒙慈,轮胎宽度也同为185mm蔬烧。从售价上看士卫台,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奋立较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条石对充。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胁,让我们在后面的制动测试上见分晓溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俯,借着中期改款的机会句蠕吓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丝怕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靖。应该恭喜它坎截十,至少在我眼里梅,它确实达到了自己的目标劫科题。过往凭借动感的外形醒悉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它得,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点期楔裤。   只可惜赖柬,刚上市不久的2014款起亚K5饱鸵甘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歌谩,而且它们的价格都处于K5车系的高位峭,受众群体并不大腹掳。前段时间垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析费潭,并撰写了《起亚K5购车手册》蕊。文中饲巧瞄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐回歪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拳法涪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贾需。自从起亚哄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娄存导,互用研发产品的例子不胜枚举退故,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掠几技。该发动机的最大功率为245马力彻夺泼、最大扭矩达到350N·m女滦,账面数据处于同级别的上流水平驶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碍瓶缝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碧该墟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机害宿。   在涡轮增压邪剐饰、缸内直喷等技术的加持下幸挠识,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韶颓天,并且一直持续到4000rpm裁。得益于涡轮介入较早父揪猾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勃,而且它的油门也调校得比较灵敏侯兼。在实际驾驶的时候番遣,可以感受到它的起步轻快自如稻秽容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余店。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磁戚萍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些材,但差距并不像数据相差那么大托。在整个低转速区间坎,它的动力输出不算直接队,缺乏一点活力任,给人一种有劲儿使不出来的感觉捎课。   于是撵,我把油门再踩下去一点佰,动力突然来得很快垃抒驹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铂瀑,毫不费力醋,而且可以感受到车速达到120km/h时辅,发动机还有充足的动力储备凑琴恍。它的中段加速能力让人满意烹努略,虽然依旧缺乏一点活力诚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伸换。   还是差点意思虽烯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痴涩睹。于是烘解艰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筏,6速手自一体变速箱切换到手动模式浩河,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帽菏班,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扫赔晤。它的油门响应足够快撩聘氮,发动机的动力输出得到更好的释放枫瘫泉,方向盘的反馈也更加扎实菩。除了SPORT运动模式外冉素,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抚翁抨,运动特性从SPORT牛舷、标准到ECO逐渐减弱性,驾驶风格也逐渐趋向安逸涟哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧,平顺性极高失酒,而且动力的衔接也让人满意绥舅土。若以80km/h的速度巡航冀嫂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航律,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竿港,对于燃油经济性的控制也让人满意差妹。同样值得表扬的是降挡速度镭,在中段需要加速的时候深踩油门晦奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刨苹,而且换挡冲击也比较新汀,不会让坐在车内的乘客感到不安矢肩。   前麦弗逊珊痉沫、后多连杆的独立悬架底盘结构狠雄,在调校方面仍然有很大的提升空间窖儡。它的弹簧足够硬背,但是减振器的阻尼不够大短谈节,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底塑囊疟,会有细微的震动传到车内猎博,以稍微快一点的速度过弯陛速,车辆的侧倾会比较明显乏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗洁,舒适性让人满意掳揩磺,但如果需要激烈的驾驶的话柿,后期对悬架的改装很有必要短券。   它的刹车盘相应加大了尺寸管,刹车的力度足够姆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性籍扰。具体表现是劣虏,刹车踏板的前一小段是虚位袍蹈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏渤,制动力度会突然加大嚎,需要一点适应的时间堵芭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涉渭泊,发动机的声音肃普瞳、振动都非常小趣仿。然而脸蚊,在速度上来以后募谢,噪音的上涨速度也很快扮宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎句裙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显费。   我得承认痉测故,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埔睦,但在起步和中低速行驶的时候公刑秸,动力参数上的优势并没有完全体现出来独,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”榷到署。当然拇鸿纶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衡。另外攻寺,值得一提的地方是监厂量,在动力提升的同时未谐,它还加入了行驶模式控制系统据笛南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梁,它的动态性能相对有一定的提升系辰烷,开起来也更有活力和乐趣椽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了曹嘛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浮参涪,只有手动版车型销售癌航巳,导致产品线还不够丰富诲惺衅。而就在去年11月澄,海马M3终于推出了CVT版车型峭,7万-9万元之间的售价百崩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晤痛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30人绊、逸动橡东、宝骏630以及启辰D50等车型喝,竞争还是比较激烈的强览。作为一个后来者杆冷,海马M3是否有足够的实力立足喘?下面我们就一起来看一看拴拉。   动力羔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顿拟卉,其最大功率为82Kw扇晶,峰值扭矩是147Nm沛裙。从账面参数来看守爸,可谓非常出色撤钡凛,一点不比合资产品的数据差氏。对于一辆紧凑级轿车来说橡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了许废邻。    开起来的表现局室,我只想说这台发动机的低扭还是不够强家,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”填钠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拖卤姜,如果想要充满信心的快速超车哄洞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睫。    我知道会有人问列,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗临免湍?说实话恫幂廷,我觉得大家都没什么区别半酷赌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啡狼,也是低扭不够强戏倒吃,需要靠高转速来增强加速能力悸纠。    可以肯定的说救姜,除非是加上个涡轮增压器缮冲骄。否则的话涣画寡,这个级别同排量产品之间的动力表现堂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烹舞。我个人觉得施辟,这只是消费者们需要认真衡量的一点荒郊,而非全部雹祟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毒李暴,动力传递平顺连续的特性锑,有效的提升了整车的行驶品质感我。顺便说一句绞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外画割恭,这也是比手挡车多花点钱的好处把航。    深踩油门时闭壁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上媚迫卷,来保证动力响应足够顺畅寿节小,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较。此外伪瓶痢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擎溯,功能性极强侈垄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葛,g值才开始达到最大的0.366g奔羌垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澎,此时车速大约在30km/h左右履雀签,达到60km/h用时5.24秒鬼径哺,冲刺到100km/h用时11.45秒恋。    接下来看看海马M3手动车型富囊楼,在加速到2.5秒后型,车速已经达到了差不多40km/h逢梆,达到60km/h用时5.01秒彩乃毫,冲刺到100km/h用时11.28秒玲共骏,比CVT车型略快豌。如果不较真的话贪,可以发现二者的差距其实非常屑芎ず稹,相应的在日常驾驶中其实也一样玩络。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雹,就这个成绩来说屋拟,它的表现只能说是非常一般楔硕钒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦,它的表现就算好多了焙模。 责任编辑口:沈楠" "   近日豁拷怯,宝马官方发布了新款X3的车型官图衅嘿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呵随。从新款车型推出的速度上来看穆淌龟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擞啸丧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺宪秽。    早在2003年昏傲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章写瓮。10年以来鞋,宝马X3已经销售超过了一百万辆好然,自从2010年上市恨锈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虎。因此沟,2015款作为X3的中期改款客,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俄剩,优化后的大灯组造型某腥蚀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劳劝开,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萎讼袭。通过官方图片孪鸿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阜,也融入了宝马家族的最新设计语言泄本,与新X5一样采用了新的中网边框设计潞孩亥,在视觉效果上更具冲击力惫碑。    在头灯部分谷论渺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邢沁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筒。另外思收髓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粳卧,配置方面它还可以选用全LED光源陕,再加上选配的LED雾灯并踏翘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姜抚。    新设计的前保险杠极具力量感乖防,并融合了镀铬砍闷、塑料格栅以及金属护板夸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胖瞥。此外粗卉门,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逢长,也使整车更具个性化风格熬囱绘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为级墟:4657×1881×1661mm拍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惹边,轴距也同为2810mm多琴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卉,从车头一直延伸到尾灯的腰线察,让车身看起来更加犀利且极富层次感九。相比变化较大的前脸肚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酞皖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趣菠激。相比X5嫂为,新X3的尾部更加耐看朗牌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感层舱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歼孙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守究荆翰,视觉效果并不是那么给力促萝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漆抠儒,新款X3也不例外谱股教。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕肺蹈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骡稗限、后部的防钻撞保护装置捅朴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂副。此外行慑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俱纽。该车还可以选择六种车漆衬衰夺、三种专有的18鹤扑囱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龚。 责任编辑奖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仇:Quattroporte(总裁)绦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衅情:Levante低,还在2013年4月的上海车展上括怠,以全新总裁平台为基础权蛋锻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垛届,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淡:Ghibli……   以家族设计为本妒孟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睹秽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赦茶,改走豪华中大型轿车的定位航霓,车身尺寸长钮、宽堤、高分别为4971mm夹楞、2100mm和1461mm啪杭揩,轴距则为2988mm蛋拘,直接锁定奥迪A6肠缓翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上价剖帕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悔稍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炯笑,且融入全新总裁的轮廓特色唇炬,以紧实并极为流畅的曲线多,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扑。    于是在车头设计上恼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弥幂凹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庐逼浚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晤栓擒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苦,将蜂巢状格网嵌入其中错酸,且尽可能地加大膜恒,再搭配角度更为锐利称、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娇患,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闹酮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣任,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏独,所以厂商在Ghibli的车侧拷桃,除了保留前叶子钣鳍状孔道漓屠食、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篮划,也师法了总裁车侧的设计苫芯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兄莆魄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恼,另一条线则从前门下方迸出探,向后朝车尾紧缩筹,滑顺动感且充满肌肉感川,并正好可呼应更翘的车尾设计雇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韩赶,速度感浑圆天成萍。 内饰向旗舰看齐矫鼓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上釜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溉雾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计道堕,也把声控飘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片老时,右侧拨片负责手动升档净凳推、左侧拨片则能提供降挡劳。    此外赔芍盖,三辐式方向盘的前方蜂,一样是借自全新总裁的蓝底白字煽、双环式仪表盘超谓匙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橇撇,左侧则是表底超过310公里的时速表玛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞭浆,可提供显示油量上练、水温磁、挡位与导航指示等行车信息斡纫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耿绿聪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粗肚钒,告知驾驶者目前的驱动状态帛。    和总裁稍有不同的中控台逛凯解、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躬,以及可触屏操作的收音机电台选择嚎、音源切换诲锣陪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)香、空调温度醋咳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筷僻吵,空调出风口则移至屏幕的两侧垢瑞,下方则为恒温空调系统调整出风量槐拔、温度与出风口的位置钳狮,以及音响系统的吸入式CD胺桨,设计上较总裁车系更加简约倾臂呈,但用料与配备完全向旗舰看齐暑痕,展现了十足的诚意瘦患妊。    较为可惜的是煎歇乾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm累侠坡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傲抗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毫孩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墒汕,包覆性和支撑性也非常出色颓。    但是后排方面睫撩、便没有像总裁那么充裕谁妮娜,尤其膝部与头部方面糖弗窘,身高174cm的笔者坐进去后案媒拉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫡答屠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裁,也刚好替前劝河叫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成话,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓小。 责任编辑胎粹鸥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木鹊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檬驰?后来一看华嘿抡,哦含,原来CC是“Cross Country”被。继续了解发现有点意思此,底盘抬升古贝、高功版2.0T五缸发动机璃却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法采晴:目前的普遍规律是庭镭,产品分得越细偶船,总销量提升越明显惫及。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抛谱,它的引进粟上,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惋按萌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌昆咕,主要分布在前脸和车尾线艾瀑,从外观区分它和普通版V40很容易阿。底盘抬升12mm蛾,这么小的数字对视觉效果影响不大能,整体协调感没遭到破坏刊蟹。    车厢内部毒诚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弥瞳,除此之外内饰并没有过多特别的设计喀烽谴。之前我们已经发布过实拍文章存凤裂,车身相关内容有详细介绍司昏,因此这里只是简单提下要点剃罐善,就不再重复描述了承秦宪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骡玛缔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梦曝纬,最大功率214马力晌,峰值扭矩300牛·米皖情慷,型号B5204T9腺,是普通版V40那台发动机的高功率版本檬,那台机器的型号是B5204T8郊立,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袒皮,今天会是什么成绩戌拱簧?稍后揭晓剂疮。    变速箱没有变化捞磁烽,依然是日本爱信提供的TF-80SD梅痰,六个前进挡德惋乓,带手动模式和S挡唤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惧,奔驰A级用自家的7挡双离合蓝掣,沃尔沃这台6AT暂无优势郸,目前他们还没有新产品投入实际应用嘎,理应加快脚步嘉恰。   驾驶围:邪恶的S挡    驾驶部分米怪黄,我想说说D挡和S挡的区别磋堂。看起来挺初级的一个话题脯胖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂露。D挡油门响应迟缓坑钩鞋,在激发变速箱降挡之前赶,需要稳稳的恒牌、持续性的向油门踏板施加压力讣,慵懒的降下一个挡位之后幂,情况有所好转相涎,动力给得稍多卡接,也就这样攘售弘。    不满意对吧凛彤?可以把排挡杆向左扳到S挡芯,切入“邪恶模式”虏瘟浪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)癌邓,转速拉高1000rpm以上客揪略,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祭挂呕,脚踝每动一下通,车身就顶起往前猛扑一下哀。深踩油门铣氛困,转速迅速攀升秦酒卧,跟D挡时判若两人仑倾,两百多马力蹭耿粉、三百牛·米经考,在这个尺寸的车身上爆发出来入侗,过瘾瞬圭羚。    激情过后细细品味孺夺,这套动力总成有两个弱点需要改进曹,一是怠速时振动大凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刃毋,影响体验;二是低速行驶的平顺性勃热盟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挝,1米、2疵、3挡之间可能频繁切换微寐,动作应该再细腻些辣冗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秒,选择“全功能”项躺看搂,不打转向灯就变道瓦迁扩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道塘,回正的力度不屑固愎肌,如果你想在车流中快速穿梭前进费纲雌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筏苇,要么关掉方向盘辅助矗,仅保留振动提示即可缄鲍十。   绕桩躺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿勿情,在绕桩场地很讨人喜欢狮。车头响应比前驱版本积极篇队,入桩动作稍猛钾猴日,车头好像在被一根绳子拽着走校辩彼。给我留下深刻印象的是能衬,这款车的极限要比前驱版高太多涟仿,特别看了下赦缺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹿椿紊。上手容易捐溉继,但是需要注意别突破了极限驾稳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叹:一旦超出极限看,很难把车身再救回来洞庞。 责任编辑鳖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足北弹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始返钦,就一直困扰着我们的问题牛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弊软。马力越大的车就越好么怒氛?绝大多数情况下答案当然是否定的剩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醒济。随着时间的推移沃,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘。   让我来说明我要做的事情际:我们有三辆四门轿车搪吝垛,合计拥有1657马力蜗构赏。看起来确实有些夸张逛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阶刷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敌冈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隋吕翘,但是这个570马力的怪物一直没有车碍栓,直到我们完成这一特别的测试一周之后弓浮莱。我们只能使用520马力目娥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫡夕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娟隋。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邓,拥有560马力的出色表现吠参。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逼,在K&N工作室的台架上吃,它的轮上功率达到了479马力承。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力短。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甲小,用以获得更多的功率输出供。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候项匡房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力来霉。即使按照宣传中给出的数值阀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕汲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捅,它的轮上功率达到了541马力骂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赔韩。   另外还要说明一点了脊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冯莱离,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓,不具可比性竿藉四。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绞湿铃。结果很令人意外弛事。两款加速最慢的车型道,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h势奉赁。当然最慢是和RS7相比较而言的卤鸵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耻拳溶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勾商,但是还未打破我们以前的记录磨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底率,说它慢更像是一句玩笑话苯豪,这一成绩实际上已经快的吓人了社。奔驰则要更快一些戚返,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缔筏,冲线的速度也提升至197.5km/h圭。冠军仍然是RS7的吩顺辑,它只用了11.6秒刊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晦埂糕。奥迪的冲线速度为193.8km/h辰溃怂,虽然不及CLS63 AMG餐槐,但赢了就是胜利瞳吨。   123下一页 责任编辑奥蝎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贬登,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辰、运动和科技气息了婪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伤广,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机无林臣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菩,主动式车道保持和自适应巡航功能彩功竿,几乎能让驾驶者也变为乘客疾绷,高科技配置更加丰富人够。    于是查,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呈柔就,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呜碗龟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屁愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惕肃猾,在下面的文章中有详细介绍垃姬。此外骚陡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厦朝乱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挨居理、残破衰败的路边小屋佛篓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律端凛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷。身处如此糟糕的环境啡绷,却并没有让眼前这个出身自底特律毫曹、土生土长的本地小子屈服痛敖适:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爆毒但,但只有经过一番试驾体验之后兰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟辨构。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哪茨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箍,同时两侧向外延伸与车灯相连盾晃艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化失法。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抄溺圣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盲韶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滥淮仆。   尽管是低配车型权锌边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)充捕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车太驳,它基于D级车的平台打造疯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK电孝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醚层头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辟嚎,不过从近几年的趋势来看饲反檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帽脊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臂咕,至于其中的原因钾宦,从这款车中也许会找到一些答案科并墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辈仁?   GT妹省,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陡,维基百科将其解释为具有超长续航里程囊、拥有强劲动力颊楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蘑。可能一提到GT慑筹苹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扇骗兽,其实则不然漠,GT拥有着明确的划分准则还吵,举个例子来说须:拥有着标准的后备箱痘、配备V12发动机并且内饰非惩才眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车看蛊稠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铂羞坪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崩茅雌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吭份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椭卷申,这款车的确还真有点GT的意思措菲。在笔者看来翁公,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伤瞪堤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伶鹅,最起码第一印象分已经拿到了琅计椽。   5系GT是采用7系平台打造的撂憋?   5系GT的轴距为3070mm寞篇聪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酮冀,从前双叉臂蔬浅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硼。厂家表示倡实定,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型景墨薄,其在外观毯、内饰棋汉胸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同李怯凡。   5系GT型到无朋友恼?   谈及5系GT的竞品纠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情间盎蔑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雀峡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卯。   外观列辑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦隋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等涵狄。风云2(详情)赤蔷吮、E5喘套杜、A3以及今天评测的这辆E3替肩偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹事擂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度精讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悉烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥光技,外观及内饰都有着很高的原创度凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巨。这让奇瑞的产品线更加丰富视,但也让消费者选择起来有些头疼识赔骡。 外观幢适:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疟,但外观却没有去针对青年人的设计婚辉,前卫赖、另类这些词汇应用不到E3的身上迷贡,车身也找不到多少运动感蔬譬查。不过它长得却很容易被人接受彭标校,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉双劳娩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焊曙,E3和E5的外形稍有一点点相似杜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化温。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纱椭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旅,而且非常容易被大众所接受抄彼。不难发现绣岭滔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枚败很,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头头红护。艾瑞泽蛾、瑞虎5颁饯棠,单从外观来看都会让人眼前一亮帮塑摔。借鉴是好事胆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯崩关,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笑拟凤,作为最会制作小车的铃木来说氨,雨燕可谓打开了国内的市场比膳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烙辰,新一代的SWIFT迟迟没有引入狈罐。而就在2014年1月18日崔惠混,铃木速翼特在国内上市香,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董健粱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尚感。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间腾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶护邪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俺太。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贡汹,速翼特运动版采用运动风格打造措无违。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪,轴距为2430mm倪摆。由于基于新一代车型打造昆蕊嫩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诫遂,轴距也加长了40mm歼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耿汾芍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霖坏坤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新守寝啼,包括中控布局道、仪表盘认冒、方向盘等造型均有所更改飞胸。此外苯赌离,配置方面新车配备了ESP闪哎、自动启停系统逞悄祟、USB接口膜犯、运动座椅等配置凶乒惋。CVT车型还配备了换挡拨片抹懦皇,满足驾驶需求骚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驮颅录。真皮包裹自不必说愧稀,3赎柿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烁握。不用和别人比唱唉媒,超越自己就是最大的进步妒贺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锚罕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怂胳扭,其最大输出功率为100千瓦储红,最大扭矩160牛·米狡破锹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杜崔庆,其百公里加速时间为8.7秒鹊,最高速度为194Km/h透们写。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盲惊媒,相比之下乐趣少了很多舅摩蕾。 免责声明联丁:本文仅代表作者个人观点馅,与环球网无关菩沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁告,对本文以及其中全部或者部分内容口戎架、文字的真实性蒋阑、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺横,请读者仅作参考袜,并请自行核实相关内容锯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冲荡,引起了广大网友的质疑幸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龟琳谐。于是易车网本着服务网友的原则沙粗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腔藐穗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗓寒欧,您便自有定论澜。   体验者介绍    前排体验者醒晒:辛毅 身高莽:178cm    后排体验者许乔颈:旭子 身高抹攫:177cm    Ozel 身高祥:170cm    小娴 身高攘纹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喜胁千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔夸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菏化,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣温溺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湘盟湍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菏酚,公平公正公开地来一次大对决童。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焚牢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膳角,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车认。所以不得不承认碱里,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梢颂乒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熄嫁铆。    事件回顾冉慨办:    说干就干惟寸舶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俩辟镣。根据易车网后台数据的统计来看洪,持以上三种观点的网友大有人在汾读,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隘碑布,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绰半。尽管是为了对比三者的公路性能砷湘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丰麓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晒。    测试车辆鸵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭锑鲁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呢涎完,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渴库宽,奔驰已经尽力了闭,我们在此也由衷地感谢记瞎十,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奔,告诉大家改款前后的差别咀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煤菇。因此我们也很负责地告诉各位网友锭却,目前除了易车网矢,其他媒体对于新款X5的评测袜泛毛,都不能代表日后国内在售车型细势纶。第一辆中国版车型为xDrive 50i痉,加配M视觉套件坷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篙,我们无法借到官方提供的车辆鞠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豹费朝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戳喂。    测试场地纷汀:    乐驾赛道全长1.6公里部搪烹,共14个弯道赫夺氢,最长直线段270米侗牵晃,赛道宽度为10-18米钞膛惟,视野开阔赂录,无障碍物唐钎但。赛道两侧均为土质路面阮肯涸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆非,大大降低了安全隐患睬舅宦。    测试人员苹廊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钎瓣,却要替土豪们操心买什么车拒菊屑,这件事听起来真挺可笑栓,因为我实在没法揣测土豪们的心理辑。如果说我还能理解花五十万买大切凌揪惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旁蝗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胺,代价是要多花一倍的价钱翠叹狸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感结快,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感测穗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臂剃毖。不过因为坐的比较高悄输,速度感不如那些贴地者强烈晌馁眉,还没怎么着呢就破百了前擞。这大概就是SRT8的魅力散,很难说值不值得碘密。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敲盾勃,跟改款前相比还是升级不少手床。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆痹串,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淌,SRT是JEEP官方改装部门垮凤,这种改装是全方位的妊,包括内外套件加强饥闪林,以及性能方面的提升驶。SRT8就是高性能版的大切诺基姬梢,主要提升是外观套件痊礁咖、及动力系统蛇、刹车系统本帘堤、行走系统等方面倾曹傲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型党捆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绅,6.4L自然吸气HEMI发动机镀盛,搭载采埃孚8速变速箱蛇监。   SRT8为公路而生抗,所以公路性能是它的强项稿聊绥,不过Off Road就不是特别在行了潍促。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影补盒。 ② 跟之前的SRT8相比吗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的华弯咆,所以科技感和豪华感都提高了不少锯立,跟换代前的SRT8相比寥,升级的部分都是实实在在的孺嘉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姓锤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘸九秽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拈号湾。  『苈耆谩③一百多万的车烷妮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吼焙,再挑上百万的车的刺愧,好像有点吹毛求疵角苏锨。首先悬架的设定非常的运动邪,即便比较温柔的驾驶方式筹色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极式,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坟,大切诺基SRT8并不是一个非成蓿合适的选择聪,尽管动力非常充沛踌户,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杀茸秀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺添,但好歹SRT8也一百多万了定桃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炽铆。不过之后我们也释然了翔蜡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疆,但经过数个媒体的“蹂躏”粱讣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菲,有点异响似乎也算正常弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奸惕帛,请点击下面的图片进入试驾文章辨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吓介,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼻洗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中截暖盘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秦藕免,还是老套路典,直接切入主题槐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅石。 动力对比茫聪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忱尚掂,看看英朗GT的表现如何吧醇芥伺。这台发动机的最大功率是131千瓦讹角伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邪催。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汤福磷,当驾驶者在需要全油门加速的时候硷,为了获得更好的加速表现匙邪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔼劫浑。对比发动机账面参数来看蒋惮亩,最大功率118kw摔橡喜,峰值扭矩250Nm使,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜透。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渭匙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恼拆沫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搅刨。   至于传动系统方面窗骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器低,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浩,都是目前该级别中的主流配置小溪歧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现需捕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碴貌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上獭,比如高尔夫6甸喇、速腾等卵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方到椭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构结僚柿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撤,从而起到提升操控性的目的共票。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢拎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上门,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朝,但通过厂家的调懈诜咄樱后摧胳吾,当一侧车轮发生颠簸时盘,对另一侧的车轮影响会比较小些境规。   小结剩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缔阶项,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潍迷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逛梁,至于优点这里就不做过多介绍了帽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行啵后英朗GT更偏注重于操控性烤猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时排几解,见过后车追着拍照的丁汞菊,见过开我边上向我打听价格的肌死,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硕。我坐在这辆路盛E70里瘦泌,被注视得有点儿不自然矢温。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剁氦墨,我琢磨着屎煎戮,要不要让他进来看看藩。要不是我瞅见了绿灯亮起牌碴猜,我真就这么做了物卞。对不住了朋友什,这次没能让你仔细了解它鲸,不过我希望你能读到这篇文章叹。   不用否认跑,人们对美的好奇与渴求与生俱来藉卫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗褂。不过在这些人之中丁端,有人会终生恋着美人精结块,有人也会为抱个花瓶而后悔念畏。如今打造足够美的外表来吸引消费者汉睦骗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窝绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乒,但在这之后能否一直爱着它侩伙,我认为是一个很值得细抠的问题设川。   ●外观大气唯迪、美泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串了,我还以为来了辆捷豹凳,赶紧跑过去看发现被骗了表。不过我并没有觉得失落惰珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观春炊融,并且从设计角度看反唱,它在借鉴与融合得方面都很到位蛾藐汰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脯凶,我对它的外观设计就100%满意了脆。这事儿对华泰肯定不是个难题险必,您看看宝利格还有华泰B11合竭焊,都有明晃晃的格栅申。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衡丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澈沫,但绕车一圈后我发现辰叔龟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了味。咱看看数据对比蹋睬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铂靠危,可以说在各种数据对比上凄迷蓉,它“不是第一镭,就是第二”肛纬。虽然在宽凳、高和轴距上没有做到最大肥惮欠,但也不过是一两厘米的差别迹徘兑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米范惮,这就让它看上去大气许多累嗽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上里。   打我接触这辆车的时候川百,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光釜驾染。在这样的目光中溯岔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圣什。面对“屁股高窝攘邪、尾窗窄”溅、后方视野不理想的路盛E70时雌芥悼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屉。先不讨论这样有多麻烦了莆闹糙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作微搂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畴?这点让我心里不太自在累摊窗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亲胚禾,是个应该有的配置霸绅巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沃锻拔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糠乡。而随着国外皮卡文化的不断渗透椭台坟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渺曙,去跟进时代的步伐快奇。为了迎合市场的变化及用户的需求渤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孰困匡,开始注重宽大饱满的外形设计睡赏,并增加更为丰富的配置蜕拧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赏粒轻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轨贤饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枪革,整体的风格带有一股阳刚之气看蝎靛。在车身尺寸方面剁僧泰,它的长/宽/高分别为介:5310×1812×1775(mm)菲啼,轴距为3100mm淌。威虎TUV并没有大小双排之分倘,仅提供了一种车身长度价。车身侧面的线条也很平直辩并举,外扩的轮眉使其显得更加饱满娶航晌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烯哥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹄。大灯采用远近光分体设计片,其中近光灯还配备了透镜暮,不仅更显精神畦,而且还可以起到聚拢光线的作用郝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笑的,遗憾的是咀娃配,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耽乾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯须率醚,并且后视镜仅为手动调节挨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架努逛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彻甜,非常不错俊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点念刮,至于货厢外侧并没有再多设置盼贰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)程薪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郸肩谢。另外碘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纯窘摹,不过据厂家介绍缮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呛金。对于皮卡车型来说酱磊,这项必要的配置还是很厚道的剂譬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爬鳞凶。不过让猛,今天我来到这里并不是为了滑雪羚帮蹋,而是为了求证一件事情嚎煞:有没有一辆车尝,既能够带着一家老小舒适地出游客,又可以不惧冰雪宠,在冰天雪地中步履平稳地行驶溉入,同时价格又相对平易近人呢哨卢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌卵戈,那么就让它拿出真功夫试试吧譬习。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸,从外观上看派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戒嵌,19英寸车轮显得很有力量感蜗莆,也与动力总成更加契合;其它的地方宠,也依旧是酷威的老样子窜克煌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袒,甚至还有一些精致的感觉紊。总体说来戳,尽管算不上全新车型蝗礁钠,但依旧耐看誊提。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朴补撮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菩汗,动力响应良好潞哨诬,易用性好伐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分立。当承载着全家出行时退射季,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适典獭趣。   至于酷威3.6L的内饰方面祁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亨蒲斧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节热卜。   除了动力系统毖宪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴统尖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怒。动力分配完全依靠电脑自动完成缕华撩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冉秒。   有了四驱系统梁醋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伟,具有更加粗大的排水通道斜狙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞磺,冰面行驶性能更加出色唾寿。此外槐别管,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尝,胎面中央多重“Z”形花纹衅、针孔沟槽设计伸宦钳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抡闺累。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息较,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晾晚系,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奔高聘,它的定位低于1系挟脯握。但是铆亩脾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缸。另外迟镭,它也提供了i3?REX增程版本壳谭抚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磕全,扩展了这款车的最大续航里程刃兑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试币捣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流内喀碗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咸。   宝马有没有提高电动车的标准猜蜕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈崔?让我们在接下来的测试中找出答案阮失贿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式题浆曝,宝马i3的行驶里程可达88英里僵。相比较而言江冈裳,?Ampera可达30英里蜂庇,而普锐斯可以行使约10英里怪乌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埃,i3可以更多地使用电动模式漏侵。而增加了汽油机的动力系统涂波,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刊,357英里和505英里眉钒磊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大活柯继。这台车约五英寸高冈朗拧,而宽度几乎和高度一样铅射细,与低矮流线镭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗽拼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艘墙邯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力措揩蛾,我们没有所需的充电站?鲤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式别镐盲。   此外谓翅戏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容红。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仁幂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裳。它内饰精美佩,融合了许多先进的科技北迷面,它空间宽敞泄堑镭,驾驶体验一流挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贿,它仍然使用汽油机陆峦,以作为电量用尽时的保险倍检戊。   第二名活狮父:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舍,科技感十足冲匈,而且它也能胜任舒适的长途旅行祷舶。   第三名矾粟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拷寂,它最大的优点就是充电迅速信,性能可靠刑。   然而腺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗣。(实习编译恰鼓:徐旦?审稿袜凭:刘洋) ? 免责声明版权作品赴橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载目,违者将被追究法律责任雾。责任编辑谦恼坎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捌辖,应该说是倾注心血潞撕芍,在技术平台上都有可圈可点之处暗瘸哎,源自萨博的技术是其最大的亮点巷霓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岸赫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斯挤。在外观和内饰上辜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平草,在动力和配置方面也还是很有性价比的末馈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫,绅宝的外观原创度还是很高的旗黔弟,并没有刻意模仿什么车型究,但我们会在这款车的细节上看到钙详,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辛怠关。且融汇的比较好履,并不是简单的照搬照抄吞届。这一点值得肯定绊懒,大灯的设计十分犀利溜韦,鹰眼造型也有较强的辨识度颈。LED日间行车灯比较醒目肆套,穿透性不错梅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脱奶杭,也很紧绷搞。看起来运动感不错慑介,但前悬和后悬的长度较长疮,看起来有一些比例失调计搁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诫侮冲,在视觉上看上去会更紧凑动感瀑。轮胎的规格还是比较高的替,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驹馅回。   车尾的设计比车头更简洁一些甜,尤其是尾灯的轮廓酗膝拍,设计非常成熟经。和宝马新款3系很像脸。除此之外完巾孰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毒堆厩。   本文导航戳鲁:" "  “卧龙凤雏搽如,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怂菜谦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寒,便有了三国时期的三足鼎立崔焕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟什曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车设伎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筹温,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杆灸,然而坊间始终流传着这样一句话猩:“得中级车者得天下”;是的牡俗彼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型漏雌遍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诬,请大家继续往下看翻。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅玩虹,没错汝梆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劲,那S60L是何方神圣洼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躺透,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贪率防,厂商指导价33.49万元特涵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕凰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搓柿俊、后排座椅加热痢琼、并线辅助粕眉沮、车道偏离和自适应巡航等众多配置晶仿合。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盲东赤,即使不看车标锨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拔,哪个是奥迪嚏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽梨疏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牧方,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苗广韩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涉叭,使夜间行车更加安全未誊。两车双色的外后视镜造型别致禽伺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗣修。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赡摄菏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虏,至于乘用空间如何习,我们将在空间篇为大家详细介绍苹洽。两车都采用了5幅式的轮毂造型让,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力那,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梢,整体方正的设计略显稳重墨韦苍。后尾灯的设计两车可谓各有特色淋称,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筛揩集,设计感十足脚匣羡,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞋俏闲,视觉效果出色辑肚残。天窗不仅能够增加车内的采光烤仑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傲蚀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉握,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癸碉问,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旱查。   本文导航漠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抠楞境,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扫吭淌,配置也能满足一般家庭的日常需求崎拣滩。对于这个价位的小车来说卸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迫,在这方面兢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲍斤,就算是与它的直系前辈骐达相比场,也不遑多让瓦娄。然而作为一款家用代步小车跺垃,它也并非完美帅驴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喝饱宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外须拆,车辆本身并非进行任何实质性的改变竟摔臼,跨界的概念噱头大于实际税能誊。 "   技术革新日新月异的今天邻酱,车型的改款换代再常见不过鸡哎抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睡山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变票,同时在动力方面也增加了1.8L尉皮解。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绣妈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彭呻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型违办,但它的实力不可小觑蘑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拿澄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虫忱婚。既然实力不容忽视孤猎啊,价格又有优势跋吐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣。" "  版权声明铂:本文版权为网易汽车所有史哎,转载请注明出处池。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汕,全新的品牌全新的车型涡险,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣悖克斯飞联侩,在2013年腹悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月连,堪称是这个区别的标杆级车型巷可,观致3要想在这个领域取得成功坞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炊搞,看看是否有优势能吸引消费者关注票态派。 外观风格各异   先看外观方面韶嵌,观致3展现出大气得体的风格感,不像速腾那么沉闷单调取瑟,且有着自己的灵动个性;而赶郏克斯则是完全偏向运动化的风格列实,典型的注重操控性能伪类,突出驾驶快感的性能车型孙懊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歌,与观致3区别明显禄。两者主要是风格差异奶伞,外观上分不出优劣傻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粗祥,观致3丝毫不会逊色于肝噶郏克斯车型损凹溉。 尺寸对比 车型名称 溉瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碘,两者也是平分秋色附吉酚,车身大小相仿吕汰黎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抄戈校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦,观致3要大于富伲克斯笔扦陡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喷,尤其是腿部空间较为宽松邓椿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蜕こ祝克斯在后排空间布局相对紧凑朵幌,而后排空间也一直是各代柑ィ克斯的软肋裙。 价格对比 甘韫掏ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍卉跺,付锱⒕希克斯则要比观致3要更大一些身帝,在不放到后排座椅的情况下城,讣烤牟遥克斯的载物容积是530L齐仁桅,而观致3只有430L扭,100L的差距还是能装多不少东西的伐供奸。而在需要有更大空间的时候心,两者都可以放到后排座椅女奉为,放置大件的物品磁铆络。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兑,观致3和父咛保克斯三厢都是11.99万起步屉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号考噶蔑。而细细对比价格表可以发现疏荤,要选购自动挡的车型搁漓凭,盖莸戆停克斯最低仅需13.09万布蛾阀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾发,观致3则需要14.29万脚慰,这个比起覆菇克斯有1.2万元的价差俺梦,当然在内饰配置上会有其它差异蓟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潦,可能赋嘟┞眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔。 挑选合适的爱车危,看专业导购叙韦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扣臂骨?   扫一扫年查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禽喉。风云2权断板、E5飞显峨、A3以及今天评测的这辆E3橙钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕郡歼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞎舞。从这辆奇瑞E3来看稻,外观及内饰都有着很高的原创度昂钒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杯慷。这让奇瑞的产品线更加丰富啃变,但也让消费者选择起来有些头疼敦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斗,也从来不缺少“明星”瑟缚,“沉稳绅士”大众速腾骇体弯、“狂派斗士”福特干咎氲克斯等都是热门且销量稳定的车型香醒,不过要问哪款车型最近销量最高枫漆,还要数“逸派高手”日产轩逸赏淀,它已经连续两个月销量突破3万伯抽碴,坐稳了桥车销量的头把交椅岛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡横,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湘?下面我们把两款车型拿来做一次比较都,或许能看出一些端倪乓踢悲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洗深,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吃秤,入门价格上掸窝诧,风朗比轩逸高出2.08万元纳,表面上看价格陛济辈,轩逸占有优势苛十,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碉禄氰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元典屯千,这样看来儡杠,风朗其实只比轩逸贵了2800元标味,等国产版风朗出来后辫磋嘛,风朗在价格上反而会有优势也说不定欢仆汇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缔,这款车外观与内饰变化并不算很大不俯豪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吮别鲍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袄劫,下面我们来看一下档。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雀潞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格存纶很,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盛。质保方面认惫妻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力檄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肝奠褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挂痕凶,最大马力已经达到了170马力雾绞冈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滥脐。变速箱方面滩墒敌,逸动采用6挡自动变速箱炮篙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锯说输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚷堡。 免责声明某:本文仅代表作者个人观点朴榔垮,与环球网无关祁伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡,对本文以及其中全部或者部分内容盲酿捐、文字的真实性堡碴盒、完整性收挞、及时性本站不作任何保证或承诺番此,请读者仅作参考百米母,并请自行核实相关内容伦艇孟。" "  近两年膊,自主品牌进步着实很大饶辣,无论是从设计方面绣兄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饱搂厩,甚至可以与合资车型媲美淌,山寨殿想、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雄沦浪。在10万元以下紧凑级车型中试,更是自主品牌的天下锻膝帆,凭借比合资车型更为出色的性价比枪录壳,吸引了不少消费者的关注旅袒欠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衬赐,一经推出便受到了极大的关注清拆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘛九。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纫,包括动力在内滥砂患,新车共有20项升级吧巳,本次共推出8款车型钨缮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款味,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疆,售价区间为7.49万-11.79万元宋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表砷,近来也是频频出镜替,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖缆侨ぃ控大玩具车”的名号名极一时危。速锐共推出了9款车型窘魄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款家闭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浆,售价在6.59-9.99万元之间薄。   单一来看掣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品川拟俩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惰琼,看看那款车要更“精”一步菏。" "  新君威变得更好看了衰兔泞,配置也进一步提升澳,新加入了一些科技配置龋羞,比如智能交互系统害秆,BOSE音响等等把午。这些都是新君威的改变之处蓟据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宋碑,售价24.59万元顽沥缓,作为一款定位中级运动型车的新君威忿,品质感一如既往辫韩堡,操控性也非常突出倍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莽仆,以下简称新君威赎妈士,外观相对于老款进行了必要的改变讨献,毕竟老款车型从上市之后衬波,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳负,新款在大灯稠几、进气格栅返吠、雾灯捌、尾灯关、前后包围都进行了细节的变动颅窃。   在新君威上端奈撵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统列,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓜邵复,在操作上没有太大不同贡椒,轮毂方面澄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谰怒倒,轮胎品牌依旧是普利司通迟。侧面造型基本上没有变化钡耸,侧窗所占面积依旧较小楔帕。   车尾的变化还是比较明显的广浦,这主要来自于尾灯的改变扩狼磨。新款尾灯全系标配LED灯厂侗,并进行了熏黑处理际沫窃。尾灯的轮廓样式更加犀利函赎,个人认为要比老款更好看返吩弘。除此之外乌皇朗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杀,牌照安装槽的形状变成了正梯形淳适秸。   本文导航肥骸户:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粳,颠覆传统的外观摄缚溪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环林噬虚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疤睛诉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杆夕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挖充,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机融憨街,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆色,足以证明其强势的地位痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强比彤糙。(温馨提示媚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韶。)   自由光基于全新CUSW平台打造藤恋肪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刚蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绣辫览,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腔附蓖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煎敌拳,圆润的造型是其给我们最深的印象距剿沛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酮擒宦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抛齐,显得简洁利落乳救悼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撵微傻,显得净雅别致创艇襄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吉衬,主要表现在其大灯的表现形式上地。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纲贪靛。两车大灯配置基本相近脓陵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晌赋弹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娇丢,车道偏离预警系统浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围很措,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势停芜筋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笺久。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绰搐,其尺寸差距就没有那么大眷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灌狡图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睫褥苟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苟下。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挤。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒂,在气势上略胜自由光镭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薄舵粱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溅幸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部探棠,磨损线束保护层仿坞,存在导致电池损毁的隐患激。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知架傲,称9124辆V200受此次召回影响娜蒙敌。长城汽车正在邮件告知客户回,并建议联系当地经销商进行检查维修顾悍。   据悉唇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽江。”更有甚者享释潦,线束可能会内部融化耙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梁毋蔽,目前已上报了数起线束故障群庭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茧枯零,不能够给电池充电徽,车辆也无法启动亮径。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奉就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怕蛇警。   克特里尔先生称涎界,检查故障预计用时20分钟夸刑抗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丢虫鳖。如果绝缘保护层磨损严重青,线束已裸露巴虫,则需约两个小时以更换整套发动机线束坡毛姬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件变。此前诉擅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回参肮攘,2010年又因手刹故障而被召回捍途。   2012年耐吗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栏偶刨,长城V系列也在其中埠较。当时毒哭菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸点。然而咐同,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片五报发,更换车辆共计超过1.5万辆略欺匠。  ∠何痛亍(实习编译髓嘲:王萌审稿闯:刘洋)   免责声明版权作品巳侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊,严禁转载拌,违者将被追究法律责任掂惊昧。" "  随着经济的快速发展尾凭薯,购车群体的年龄层次也越来越低狈架,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用螺颅、省油牢坞千,而是追求个性和时尚设计瓮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒淮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喊汹廓。作为跨界SUV柔譬,它们在造型上将年轻挠厢憋、时尚展现的淋漓尽致氮叛,完全符合年轻消费者的审美需要曝窃略。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坪尘莽,来看看到底谁更适合你募拐躲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纤桨姓,相比2012款变化不是很大汉,只是增加了配置和车身颜色叫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漓境碌,售价分别为21.98万和21.47万武几秤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV非,但风格却不尽相同捻洗。斯巴鲁XV外形显得干练滩烯,车身线条硬朗帝是,富有力量凌,越野味很浓峡构瑟。而标致3008外形偏向都市化设计巫扰,饱满圆润的车身凸显时尚感幻伯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬。   车身尺寸方面有所差异莱,不过并不明显喷仁填。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞磋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)离玲茸。斯巴鲁XV车身更窄骄,同时也稍长一些芍惺百。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置词缎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炮泡膝,加入蜂窝网状格栅运动感十足股巨。而标致3008采用半圆形中网透甸,镀铬亮条包裹显得很精致舅撕。两车前脸分别展示它们不同的风格唤椒,同时都包裹塑料黑色下包围混翟侧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颠跑,远近光分离灯组设计参慌,造型普通粹猜边,配备有示廊灯乃。标致3008同样采用卤素大灯曝蠕,不过加入透镜艰,不仅聚光效果好汐韦范,同时美观性也不错剁。另外羔钞赔,还配备LED日间行车灯恰漂狭。   在侧面盟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邦碴到,比如非常倾斜的A柱冲荡,同时将后视镜位置后移温獭傅,留有三角窗减小了A柱盲区晴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讼男,有利于减少磕碰的维修成本回床料。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缅罚埂,注重舒适和静音性棺揉糙,双五幅轮毂很有张力庆。相比之下贡尝锣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性插啼,与黑色下包围搭配运动感很强烈碎嫁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骆戚,同样注重静音和舒适性埃角。两车的备胎都是非全尺寸设计妓涝。   相比前脸趟,斯巴鲁XV尾部更个性雀顾,辨识度较高疚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乾赦,镀铬亮条的运用增添了质感铝。 标致3008尾灯加入LED灯组表疟排,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组课荣,但是块状尾灯造型很独特涛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像村授厘,标致3008同样配备倒车视频影像程楔,另外旁蓬,还配备前2/后4颗雷达探头粱郊荡。" "  在过去的一段时间里窖沏霖,赋危克斯挥汹拷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭寝。时尚动感的外观堤溪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痰,成为了年轻人群青睐的车型嫁垛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棺瓦遣,科鲁兹掀背车则是新进的一员渡,它所要面临的是一场“无言的战斗”唬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辈槽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芍抵,但却带有美式车应有的力量感心仿,总体来说它的设计很适合国人的口味掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沪核箩,其三厢设计有些过于保守横融,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间分,为了能够扩展消费群体如梗缕,推出两厢版是其最好的解决办法涤镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兔寡,你几乎完全无法识别它的真身澳伍桶,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦卷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弗躲侧,很好的诠释了彰显力量感的诉求身泰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接樊恢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坡物,但实际上它比三厢版短了不到9cm腥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多的,后窗与尾部的衔接并不生硬堵鼎,拐角的折翼恰倒好处卡吭勒,为尾部增色了不少犬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计替瓶,在样式上显得更加简洁瓮,只是与自身前灯组相比你习破,在棱角的刻画上有了明显的削弱桐。   本文导航叹:" "  提起之诺诗,很多人都不知道是什么品牌糕嗅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挛蹿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擦。只是之诺定位于高端合资自主品牌纯腾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兰免,那么它的首款电动车1E表现如何姜息?以下文章为您揭晓暴金乳。   只租不卖皋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颠傻夕,包括车辆租赁纬豆、充电设备勘察安装储、车辆上牌稻、车辆投保翱、定期保养俏、故障维修臣儡、道路救援金到、检查维修备用车等赣,通过这样的商业运营孺洼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展了母。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艘尽泞,它的卖力需要大家自己去发掘唾握。不过在发掘1E精彩设计前千疼,请先忘了宝马X1撇钦奸,否则你将永远欣赏不到1E的美磺铅。其实1E最出彩的设计在头灯挠灌腔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憋缝搪。   不仔细分辨的话柯蒜,很难把1E和X1的侧面造型分清鼓那陈。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅广,车门下很宽的镀铬饰条递蔷爆,和没有行李架的车顶艾奉。   相比车头和侧面锹码卢,尾部就让人感觉有些欠妥了骋卸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卫省认,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悼贸虑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黎肝。   本文导航凰仆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说第,奇葩的中文译名昂、“野性”独特的外观以及较高的定价咯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拉串。说起野帝我们不自觉的想起膛啥,同样在以国产车身份进入中国之后勾亲,“改头换面”的法系SUV标志3008宛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类死,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”计。当然丹,以20万元以下的车型作为主力军农玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丛媳醇。那么下面我们就来看看宛,这两款性格迥异的德趣、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢,各自的特点又是什么纫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卿,首当其冲是价格方面的不同息,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坛逢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眠,不过差距方面不大基本可以忽略率,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耗。动力方面的表现也近乎相同棠,只不过大众7速DSG缉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配别鲜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些病,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暮故。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔队分嚷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰看荚哇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洁晾擎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吐琉玖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朵轨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弄。闲话少说铰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灯。   这次试驾共有5个科目残芒,分别是1.傲虎—终极绕桩坤巩,2.傲虎—冰雪连环爽诬,3.傲虎—短道拉力测试董,4.XV—戏雪乐园檬,5.森林人—不规则路面自由行驶鹃涛醋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同放,MPV表现出相对冷清的一面赐,尤其是中高端的商务MPV函,几乎屈指可数湾蛙乌,除了老牌的别克GL8外犯俯,似乎很难让人想起更多车型两百。不过在这个还没有完全饱和的市场里婆昂还,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅律奴不。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屡拈?这就是本文将要找寻的答案荚翅霜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡,售价28.38万元-33.58万元抚,目前市场上有近2忻碎、3万的优惠幅度吾贺翠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翅失排,官方指导价31.98万元氏。) ●外观解析   从造型上来说毒幂苗,艾力绅算是开创了一条新的路子焕吧嘶,没有过分使用一些夸张圆润的线条氖盼悼,车身轮廓棱角分明难贰痰,有着很强的视觉冲击力膊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绕,此外稻埠孤,艾力绅还装有一套大包围斤江蓉,颇有几分运动风范蒂霞问,也有着一定的改装潜力氰唤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感内,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赔,中网与宽大的前大灯连接在一起佰补,营造出一种大气馈爽、动感的MPV形象记麻。   艾力绅A柱采用黑色设计水揭,且A柱的倾斜幅度较大帘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉,总给人一种方方正正的感觉勃,后视镜尺寸同样不心纤评埂,与整车的风格很搭毁,宽大的后视镜提供不错的后方视野盛促摹,保证了行车的安全性与舒适性放红。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感其,当然疟豪忿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现现,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吗,侧门就会自动缓缓打开漏,此外屯势,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勾桂。如果对此还不令你满意的话贿铃起,通过钥匙同样可以业瓷桑控侧门现渤旧,确实有些高端大气上档次挤才署。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狸此,轴距达到2900mm顿辣酷,尺寸在同级别对手中并不占优势什,与GL8相比珐烁,仅仅在高度上略强于对手旅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势份韦恒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煞史鼻。整体线条依旧硬朗布献,尾灯加入了时下流行的LED元素拴规,为其增添几分现代气息抬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湘堕罕,人们购车的选择可谓越来越丰富扯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劝浚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卧父膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5态咸,他们能够碰撞出怎样的火花编苯,请大家继续往下看星拳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出归侈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比播,由于这两款车型出自于统一平台打造菏霞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲间板,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漠肯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恨商,你可以说它带有侵略性哗,或是富有运动感垒,也可以说极具视觉冲击力惊碎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尘彩伦。而K5也应用了与智跑如、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堆态龚,使其拥有了明显的家族特质突。   运用Fluidic Sculpture的设计元素林箱实,极力打造出时尚与动感的流体车身桂,在驶入眼前的一瞬之时矢衫实,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熬臣斧。前脸的线条设计十分紧绷态,大灯组与前包围向中央区域靠拢叭赡锋,展现其动感的一面俺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舍,抢眼的外型加之迷幻的光线翱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毖蹭睹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抠鳞感,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抖话泼。   第八代索纳塔不仅外观时尚逆凑咕,灯光的运用也颇具科技感董祷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硷天,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钳敢臀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步含微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计般,显然这种的夸张设计彪开,使我将其列为变异的种类耽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烯,多折线的应用也使尾部更具立体感僧弟,同时对于运动观感上也有显著的提升诉樊辈,由于K5搭载的不同动力总成小呸,2.0L车型配备的是单排气设计脱梯推,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感布揣。   轮毂也是一个变化的重要部位撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狮。根据配置不同坤衰刑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刺黔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咯蹈,该系列轮胎偏重实用性韶态。作为索纳塔的尾部吉透,基本没有大的变化陛叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示紊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纷。   本文导航敛翻:" "  每到年底掏恃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾感里佩,地点也大多选择在北部寒冷地区答鸵澈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汉故,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糯农睹。在临近春节前夕厩饯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颁。   延伸阅读委纽:   之前逞冉肺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间安稳妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暇工弥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容破。   酷威采用的是电控适时四驱系统范,中央为多片离合器皋腹稳,由电脑控制来分配扭矩扇葡,车内并没有任何切换按键咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动能脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴关潭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施季苫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶午泛册,如果想要挑战一些极限的路况的话娇爱胳,酷威还是不具备这么大的优势的寝,因为不具备限滑措施谢波,至少在脱困能力上会有限制性需。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑰顿盟,采用全新发泡橡胶技术岸储慧,具有更加粗大的排水通道俱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿,冰面行驶性能更加出色杠屋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哪凰。此外敞每晃,中央多重“Z”形花纹眠绿阮、针孔沟槽设计贝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胚鲸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机够,最大功率206kW/6350rpm犬吧寺,最大扭矩342牛·米/4350rpm牢公谜,在目前的大切诺基骚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载无,但是会有不同的调教娠描。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器华,我一直在想归谢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沁瓶磐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舵菇,我觉得这个可以有报效惯,至少不会和其他车型有太大的冲突眠从午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纺涕辈,路面上的车辙也是压实的积雪泵办,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朵肆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茬旱,只要不是过激的驾驶行为跺,基本不会出现危险状况邵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亲逞,建议最好将挡位切换至手动模式氓品抹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屎,这要比才刹车安全的多荡路茧,这中方法同样适用于其他手自一体车型赫风创。   本文导航清党唬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蟹午辞、充满艺术色彩似甩输,或者是有着一些与众不同的操作模式淘。而这辆2008则告诉我们陷,一旦法国人在拥有自身优势的同时林,再把务实两个字加进去税捍,那么可能会让其它对手感到紧张吐露逃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媒绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注然输: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉,场地和车况都受到一定客观因素限制恃惋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分死衬眯,至于其他更多相关信息雷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扇砂斜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堪河,作为首款引入国内的小型SUV嚷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骑叛郸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯敞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜记坍裙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿观搔鞠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置封,对消费者很有吸引力襄。作为一款紧凑级市场的生力军车型艰想,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谭孔盖。   观致3共有6款车型捕暴涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讹殿恰,售价为11.99万-16.79万元区间诉懈。因此境,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喊阑侗。对于中国的汽车消费者来讲陡搐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜂谱碧。要知道自2006年上市至今蓟扇味,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肮豁孟。那么唯,作为一名后生的观致3画,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丹吐睫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茎蓬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价略腐管:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镀:16.78万元)来进行比对贝卫努。由于两车的售价只相差0.01万元套甜嗜,这也令比对的本身相对公平一些掏卵驶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旅低,我们测试过高尔夫7顶配车型担烽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诡,跨级的配置也令对手望尘莫及迪蔽。但这一切迷播算,也许并不是你在一台高尔夫上最看重采季、最需要的因素刹憋箔。对于高尔夫这样的家用车舒摹,在使用的维度上做到出色钒背,才是它的本职仇铝本。今天绞徒,高尔夫7又来了策哨,这次是全系中价格最低的1.6手动型晾。动力称不上凶猛曝略,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梆魄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗退推?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豢秆,必定有些硬实力瓢。空间满足舒适乘坐湘、常用配置齐全髓少口,动力也能保证提速顺畅售。但对于这一类的畅销车救嫂,最重要的是它必须耐用吵骄劳,不能隔三差五地就往修理厂跑骗孩,也不能冷不丁地出个大毛病轻呢。这么来看腻卷媒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届孪忌,故障频出辩,这点很难让人满意愤苯掣。毕竟颁渭姓,大众车能在国内打下当年的民众口碑泻琶浦,靠的是皮实耐用的品质曝剧跑。在我眼里毖禾氏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型另憾肋,高尔夫7车身长度增加56mm拦蜕,宽度增加13mm吼价泉,高度减少28mm菏赴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衬交,也更显扁了冀失。   如今盆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踏漓。这个配置的增加实,为日常使用提供的便利性还是很大的途煞参。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气害是,要知道盖萜依眩克斯录捌、英朗等竞争车型都是16寸起步了酶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾啦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂棋藉,这套胎居功至伟浆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞河,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渤佳,如果您拥有过高尔夫4揉眠娜、宝来或者帕萨特B5的话霉恨晌,您一定会理解我的意思睦。没有复杂的配置掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倾筛薯,瞬间就能上手蔼拈孝。这一切都似曾相识贸把。   在1.6手动版的高尔夫7上渴,您看不到任何高端的娱乐功能艰峰潦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芥此澳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锻充奠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涎惯酒,但我认为这并不影响操作便利性吹,最低配车没有大屏幕很正常晒限填。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箍阿罕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朵,车辆静止起步平顺性不佳翟,油门给少了刹车不松开粕俺钱,油门给多了又会猛窜淋,让人抓狂蔡。但今天这台1.6手动车型剃窜冀,上述症状全部消失宝。起步轻给油即可墩陌,电脑自动调整喷油量坞帮巢,使其转速稍稍上升茫费,令发动机不容易熄火寺茶踞,等红灯痛颇博、坡起都很方便炯寺,使用起来当真比顶配的舒心多了飞棚缄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灭跨单,让人捉摸不透阑斜晚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桐搁,用料优秀被认作理所应当手。在数年的成本控制下坟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秒嫩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仓雹。对于大众汽车而言挤潘惋,这样的结果也堪称可笑了崇蠕。   没有真皮座椅景卷掀,您会失望吗模秽必?我和同事们都不会沤党册。我认为从适用角度上敌泰酗,织物座椅与高尔夫更搭绦募。这套座椅的缺点袭菲涂,在于椅背调节起来很费劲绒未枫,而且要是有个腰部支撑就更好了妒辑。纵观高尔夫1.6手动的配置筹,我认为作为最低配车型式场欢,功能简陋一些并无大碍去,该有的它也没少弗淋,并且绝大多数的都还好用摆,如果您是为了舒心实用花喀,我觉得它能满足了吓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来回,对于购车需求的国人来说齿副辩,一款看上去体面惶殿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闻粗耐,只是碍于可选择的范围有限灯叼邵,但凡有一款出类拔萃的新车型虏筛,必定会迎来极大地关注笺报。对于25万中型车这个级别牢土,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙橇韪痢,而福特全新蒙迪欧的到来谩课,分走了不少的关注度横经炉,选迈腾还是选新蒙迪欧睬髓,对比一下就会发现钩莱,挑战者颇具实力歉揣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挞,售价24.28万元伎,和迈腾 2.0TSI 豪华型承,售价24.78万元告榔烦,均是各自车系中的主力车型托拟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岛,兼具个性运动和居家商务需求筒泼邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少认绅,极富攻击性兔际,对年轻消费者有着很强的吸引力归疆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峰,入门的1.5T也有不俗表现肠。   现款迈腾严格意义上上讲戌,只能算是半代升级端,是在老款的基础上升级而来且褥。迈腾整体延续上一代车型的设计颂矫排,符合国人的审美淀,经过加长的车身熬孙,带来大空间的同时悼如托,提升了行驶稳定性及舒适性家抢睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥羡烫,轴距达到了2850毫米诞平,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龟毁波,整体比新蒙迪欧小一些犬,即便是经过加长晚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脸聪谅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抚断让、加热冠仆如、折叠摄阶、记忆 电动调节鸥琼泛、加热态、折叠墩汗顽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惹淌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抽,不仅科技感十足褐,还具备随动转向超皑、自动开启等功能尺盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些躺。天窗挫下糙、全功能配置的后视镜等另传,两者处于同一水平多。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焕帘,对称的T型中控台中规中矩谭车谋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抚曝茹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作强究革,主界面被平均分为四个区域佰,分别显示电话式、导航汹、娱乐和空调四项基本信息拎信,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谎勘狡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疙矫伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕染、6碟CD等配置趣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奴,迈腾更像是上个时代的产物按试。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咕,相比迈腾的2812毫米经,略占优势玖香,但二者在乘坐空间方面滩少吮,都已经足够日常使用浑剑姆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屁锑,满足于舒适和运动的双重需求补。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中显,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统次弄哥、方向盘换挡骆侨椽,以及原厂导航等配置享岛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置将溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版想,最大功率178千瓦社邢耙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锹热,平顺性和换挡速度足够出色乌懈皖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合理篇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绰,最大扭矩280牛米晃撼些,匹配6速双离合变速器疚安。当年迈腾这也算是黄金动力组合常戚输,但与新蒙迪欧相比馁咎,参数差距明显筹。   保养方面逛痞泵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绞猩,建议日常保养周期为5000公里左右非恕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稿砷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞠磁卸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钠,之后保养周期为1万公里泞不。小保养的费用在600元左右颁沙钒,需要更换机油机滤虑晚许,大保养的费用在1100元左右侩勃,需要更换机油三滤湃裸席。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碑谜什,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讨囊限,相比迈腾烷酷缮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外河期菜,还增加了头部气帘和膝部气囊但舒。并线辅助功能也是迈腾所没有的椽危。   点评挖废绞:不可否认洗喊钞,大众品牌进入中国市场多年铰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吼举甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卿揪,无论配置水平还是动力系统建,都已经没有什么优势了水写伯,抛开迈腾一万多的优惠龟臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睛闪方。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣嫣桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屡痊法:本文仅代表作者个人观点堪,与环球网无关靡遍拉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥耿,对本文以及其中全部或者部分内容逆、文字的真实性崎胚、完整性煞、及时性本站不作任何保证或承诺克,请读者仅作参考埂版收,并请自行核实相关内容簧。" "   “北国风光桑,千里冰封崩想,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霜炼懊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段能能,对途乐而言这不仅是一种新的考验侨乖臀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寺场黑。 外观暇妙铝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄殊截,想必对于多数人来说坛系,它的名气比兰德酷路泽小很多净挥,但并不意味着就要比竞争对手要差憋苏。外观方面途乐外形实在太大了镭勒馅,有点圆头圆脑的感觉揪嗓,比兰德酷路泽温柔了很多害袍胃,缺少了一些很“MAN”的元素擦节付,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韭抹仍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰础碑坊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烫彩痴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多破桃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩。中控台看上去很有档次天醋跨,各类功能按键排布也十分清晰敛梦、合理背。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拼,完全遵循了游艇的设计风格感,宽敞勺、舒适簿彼、豪华畔虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰短。   小结翻精: 从外观内饰的整体表现来看对涧,可以说途乐是一款成功的车型坍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拔弥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纪疚,如果“沙漠之王”远离了沙漠兼翁陋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勘畔,这也是我们大老远来到这里的最终目的备趣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妈,人们首先想到的通常都会是奔驰闭戌、宝马肉茅沥、奥迪虫刺侯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌文,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纤摧。但是说到文化的话侥,就不得不谈到今天的一位主角身社,捷豹XJL画。相对于奔驰这样的全能贵族来说讨颓武,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讳袭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵访底洁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啸舍税,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掸栖辣。   作为进口高端豪华轿车碉蹈钝,相信奔驰S级大家都比较熟眷,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂咀魂,捷豹作为英国豪华汽车品牌踞,也有着将近百年的品牌历史画,虽然品牌认知度不高檄操,但这头豹子可不能轻视暮怯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菩,价格都在120万左右寇念赔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懒老,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墨擒,其实捷豹和奔驰早就杠上了翟捐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新樊涉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了理帝得。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瀑,你一定记得去年上映的《007茶弧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闹逃,没错就是捷豹XJ帅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸥培势,里里外外展示着它的优雅与稳嚼苑恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力省平。   无独有偶梁抒驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渐须,虽然不是目前新款的S级盒彭碘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旗。   言归正传晚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煌乖,不过两者的风格却截然不同鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素李掣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重土花筷,在当前时代也更加与众不同哗鸵鳞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柒感,的确奔驰S级是同级别标杆丝,外观轮廓延续了上一代垮忍掸,细节之处更加富有科技感帕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踢童拔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阂棋贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度促酶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顷靡,比XJL更加强势俏,这就像两个高人掇半,一个低调一个高调而已解。   大灯的造型也风格迥异久推,XJL的设计更简洁淀辰叫,内部采用传统圆形元素割庐,使得其眼神也更加专注刮菠删。而奔驰的大灯设计更加时尚冯返鲤,内部流畅的菱形也较新颖东墟禽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苍乃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拴论,光前大灯就使用了五十多颗LED彻皮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劳前鞋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾确匈慌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佩隧交,更加沉稳轿镁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泌,但硕大的车身同样沉稳欢娶铃,硬朗的线条也更加动感冠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾体,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沧酿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沤,这也使得XJL的车尾更稳重淋度读,而S级更挑逗人腻缓潞。   尾灯的设计麻漠点,捷豹XJL采用纵向设计操,并以车身腰线融为一体苟慕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过修怕匙,整体轮毂简洁不繁琐皇撇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓦鲍龟,内部灯组造型是一大亮点碘评罚,点亮时相当好看桨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妹,并没有过多的修饰借尽畏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蘑扑,就如同一件高档西装单夸库,某颗精雕细作的纽扣就足以坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔽,相比奔驰大气的轮毂疲,捷豹XJL的条幅更纤细五,并且在条幅样式上也更加精美和运动甲局。尺寸方面XJL为19寸晒,比奔驰S级的18寸也大一圈膛啸,轮胎方面同样为245宽度敞能登,不过与奔驰前后同宽不一样白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兼剧顷,并且作为一个自主品牌挖苫授,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遂顷含,旗下的GS5酒、GA3绅、GA5几乎可以与合资车相抗衡扳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黄柯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳失。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沸囱,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢,由于试驾人员较多怕频岸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粮爆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伟雄。   现场测试场地为两个圈形场地聘攀,两个场地项目都是一样的济镭弓,可同时进行两组试驾嫂,场地提供了直线加速憋谋、紧急制动楞、蛇形绕桩尉挖、麋鹿测试四个项目患,可以说涵盖了大部分的性能体验寺。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘿耙叛,这样寒冷的天气频让,面对半冰半雪的湖面苇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铝煞锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似校番,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭,TCS系统介入杉挝势,防止打滑的发生僵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吹牢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术改琉涝,最大功率钒非:90kW(122马力)/6300rpm偿堵,最大扭矩瞎腹:153Nm/4500rpm菩核保。而这次试驾的车型中没有手动挡躺,均为4挡自动车型定钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求魄税妈。   起步于加速初段油门如果踩的过重貉盒,TCS牵引力控制系统会即时接入疮摹完,并且自主减小喷油量擎咸,从而避免轮胎打滑趣排财,这一点上GA3与GS5表现都不错川僳。加速至60公里每小时后沧,紧急制动桂钨斜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拖穿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壬,未出现侧滑桑。   本文导航赡:" "  提起中级车心,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜康。但要是预算有限脯啪,面对这两款车型还真有些底气不足搭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盲屎。好在现在中级车市场一片血雨腥风铆猎,改款K5已经于近期正式上市固捶,延续了韩系性价比超高的特点煞剖苦。这次天喇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豌复,让您的购车选择更加丰富琶堡。   没错皑曹,此次选择的几款车都在18万元区间内钳森购。而且颇为“巧合”的是恰郝嗅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荚前贺,也堪称中级车的黄金动力之一邦涪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斜修。既然如此使菩融,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砍担冬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)说爆咎,动力参数有小幅度的提升亢弟,燃油经济性也有一定的提升蓟,但依旧没有给人留下深刻的印象偷,尤其是我这个09款嘉年华的车主闹簇瞧。如今查,在配置依旧丰富的前提下陛醛,它换装上排量更小很、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞄毁诉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拎题偶,这一次似乎有点看头了烫啃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氢,它的来头可不少闺乡秆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它山潘壁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痞,可谓是福特的明星产品壕。我得承认这些奖项来之不易泉淑法,但我更关心的是莽痪息,它依靠什么亮点来获奖艇哪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雌邢,震动及噪音抑制能力如何俩双笨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谱乘沽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柒坎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李餐、涡轮增压以及进排气可变正时技术督翁偏。在这些技术的支持下耐啤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迟戊。反应到账面参数上彼太,它的最大输出功率是125马力桐任,最大扭矩达到170牛·米啥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刃逢。   另外赫欣,福特也针对其三缸的结构特点额娶,对发动机的震动蔼钞、噪音等方面做了很多优化和改进嘘玩,比如喷油器及油泵柔性安装腻枫想、皮带润滑胯贺玖、缸盖上方吸音泡沫等等俯宏。为此俱抚,我先后做了两种情况下的简单体验犊:1坍瘟杀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2步喉捌、在静止的状态下怠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爽烫珊。经过细心的体会和观察后儡氯幕,我认为结果让人满意青,发动机的震动轻微扩挫羔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些截可,但也不大碍事匠。事实上紊遁,即使我细心观察梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擦晦蟹。   看来之前的担心有点多余怪界刊,还是直接上路试驾更加实际帘。它的电子油门响应依旧很灵敏督乔,轻轻触碰油门踏板滴,发动机的转速表指针就会活跃起来舱藕玲。幸好油门的调校比较线性疤,分寸拿捏得体官蹦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题。同时维,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汹琼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吞砍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喘蹿浮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的教。即使在低转速区间录肌,发动机的动力输出也很活跃耗弟绢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慕。同样受益的还有动力输出的持续性抵剃,在试驾路段里面有不少的环城快速路繁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捕摩凯,而且整个提速过程顺畅自然挎。只可惜受道路限速的制约亥锻讥,未能继续把速度往上提膜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挂蝗甫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铜,升挡动作迅速琴,在D挡模式下正常驾驶娘,1700rpm左右就会立刻升挡疟,让整个加速过程更加顺畅自然疥沪汇。然而层,在遇到拥堵路况的时候其,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杰课敌,幸好并不是特别明显晚推匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攻偷牧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闹磋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谭哗,除非你把油门踏板踩得足够深枚辛,否则它不会轻易降挡鹃娄。   变速箱切换到S挡后裸,油门响应速度稍有提高焚护乳,而换挡转速则提升到3500rpm吓污污,动力输出表现得更加亢奋告酸。味道对了报魔口,这才是S挡该有的特质揣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熟卯。当然叙吵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祈骄,至今我仍然未能适应拳。   其余部分与老款车型基本相同潜事,方向盘的转向精确副坦、迅速醚,甚至有点“贼”戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艰纠速,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬父澜退,对车身的支撑力度足够复,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安书寞,同时也确保了车身的灵活性唉坑。但面对减速带这些大颠簸时开,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萄但。   在动力水平得到提升拦胚、操控感被保留下来的情况下函誊肪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弓祈,开起来更加得心应手适线,也更加有活力努窟。这点值得欣喜淬凑钠,也是嘉年华的进步故红蜡。当然洼度,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抚储,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耍廊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刑篇俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雇盼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壳罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇迁,不过众所周知恋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啊苔,而是换装了大众全新的MQB平台逢妹蒙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讳炮艘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佩墨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簧狼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顷峡岭。   首先我们先来说说平台闹输凳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台违惯巢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棱,PQ35血统也就不在那么纯正态蜕绿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澎化舞。   平台究竟是什么浑多纽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车心壳,它们会采用共同的零部件妮毫毛,采取相似的地盘懂碧急、车身结构驶敦、形式结构以及相近的生产工艺陀退、轴距等聚幢,以此形成车辆生产的一套完整系统盘,平台生产的战略是当前产品在开发中铣,最流行团履、最科学滇、最节省人力汤、效率最高的一种开发战略炊。因为对汽车厂商而言铣,可以在有效控制研发资源碱派砍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情购。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共琼缕,并看看它们之间存在什么差异泞背。   PQ35中的""P""代表平台呸,""Q""代表发动机横置看白构,""3""代表A级车贡思苯,""5""是指第五代幻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藩褪,采取相似的底盘测疽莲、车身结构伎秃、行驶结构丛陶、相似的生产工艺以及轴距等够。由于研发时采取了已存在的""模板""叫,不仅使车辆研发缩短了周期陀徊,而且共用的零件大大减少了生产成本促捍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沮记劣。采用PQ35平台的在售车型有途安凶、开迪轰祷不、SCIROCCO试、奥迪TT孔颠星、A3龋梦、斯柯达明锐等车型锋你。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)成、大长度激光无缝焊接磐、双面镀锌高强度钢板峰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脐徽虾,但如前所述盟窟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抗尼路。   MQB牧炜录常块化平台是大众最新的一个生产平台廓材,也是此次第七代高尔夫使用的平台特。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制七,并且可以共享比例达60%的零件列滥烷,包括同样规格的发动机普、变速器等妓。MQB平台的推出艾岸,将会取代过去的PQ25琳擂、PQ35和PQ46等平台惜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帅扔舜,不管是传统动力凉、电动和可再生能源动力坪统,或者汽油机扑、柴油机荚肠抨、混合动力系统捍譬、纯电动系统蹄乐苟、天然气发动机购醚滔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装儒。另外钦纺喉,MQB平台还可以对轴距衡秒啃、轮距婚啊鹿、前悬和后悬等部位进行调节茸镶缴。另外此平台可以生产从A0级地喀腻、A级到B级三个级别的车型馈。这是PQ35平台所不具备的廊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谦处,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毯。相比几个欧系对手相蚀瘸,宝马的动作显然慢了半拍了淬,继5系旅行版之后熔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幂漠。当然有时候来得早不如来得巧淑警,只要给足了诚意骗乔,迟到了也未必没糖吃父添耐。   对于3系旅行就是如此桑汉,在它到来之前挠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诧垦埂,作为后来者精就,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫爬,就更需要拿出浑身解数了鞠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版栖,下面就来看看它究竟有何能耐恒共笨。   还是从外形开始说起脆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘编世,其底盘代号为F31逆锭,依旧是标准版轴距空菠:2810mm挠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辽,这仍是个相当精干的长度榷,车身“三围”基本和三厢版一致椿缮清,只是由于行李架的关系秆里,车身高度小幅增加了21mm谷茨胶。   我们测试的这款328i旅行版闪斧,还搭配了M运动设计套装凡酱虱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搏男司,闷骚的感觉立马出来了栖缮侗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆售椭强,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倒却领。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囤卸翅,这和旅行车设计的初衷相悖酿擅。选择18""则刚好合适味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锌匹邢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雌噬秘,用一句流行语来说就是奉馈:低调奢华有内涵瘦败。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筹,从这方面看厂郸,3系旅行并无太多亮点陋,车尾的造型显得有点过于刻板酬汉惫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魂。相对来说并没有对手做得那么出色彭焕斥,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂镀腐。另外汗搜,虽然采用了M套件伺仓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔椒,看起来实在是低调过头了薄。   外观总结汾豢:如果你是3系的铁杆粉丝幂篮馁,但又不愿自己的爱车烂大街敖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笆旱,低调中透着股狠劲儿税,闷骚人士的最爱为。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虽抹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眯般。但俗话说雌嘎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俗戏瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蘑擒侨?   车型的选择方面虏泉刺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戒蹿辜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型时拈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措唱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罚令唉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谋煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袄筷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淳僚惟,再辅之以保险杠的少量镀铬镶习,前脸看起来一如既往的简约和低调久厦剔。车头多条轻微隆起的线条檀,包括引擎盖上也是凹凸有致套桔,则让低调的前脸显得浑厚有力贯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计填裳烷,外沿继续使用镀铬装饰玲唐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乒嫌挖,也更容易让人接受朴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绍电。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓,一个氙气近光灯肩,一个卤素远光灯宿,外加环绕半圈的LED日间行车灯凳酵,没有任何花哨的设计拘涤,注重实用欺喷。而作为玩灯行家的奥迪喀童佃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泥瞄莲,配合上单颗远近氙气一体前大灯捻彼,杀气十足戊茄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毒薄哎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道七频,看上去随时有往前冲的冲动娥蛇画,非常动感和迷人昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刀毋,看上去从容而又优雅典挡茶,有点儿荣辱不惊的味道晶功。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捷疼圃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泪翰,毕竟走的不算是一路的风格了操。不过铂丰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了目,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溪厕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茄墙痪,变成了矩形倒角式的设计盘诫功,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏嵌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缓。   尾灯方面残汞硕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慷泵闻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憨,而且LED元素的缺失也实属不应该帕穆刷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耪蟹驶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甘,低调依然是奥迪的责任踞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泌矢上,一个拥有超过半个世纪历史荆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罕功锑,“男人”稗渐疟、“硬派”嘶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涎。一个如此坚持传统的品牌攀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狮肝,这对于很多人来说是难以理解的事实领省肉。坦白讲籍县,一向不以貌取人的我浓卫莽,霎时间也很难理解Mark T. Allen慑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品十侯胎。无可否认霖粒窗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唤舅,也必然成为人们茶余饭后的谈资筹,但是就只有外貌是这样吗尚融?难道它没有Jeep的传承叼渭樊?这是我最为关注的问题弥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陆忌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯。由此可见汰恕糯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰奉寂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寺茧囊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铜钩鲜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色觅炕,首先必需要有一副好的底子息,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒疗。根据越野性能的高低甸算,依次有Active Drive I块性、Active Drive II和Active Drive Lock三种苹鸿睫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版千臼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奥号力,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孺,并且还具备后桥差速器锁止功能虽,实现左右车轮50:50扭矩分配肩,攀爬能力自然是三者之中最强的盯剁。   除此以外骑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠号牡、28°的接近角氓浩甘、32°的离去角巍携、纵向通过角23.3°狼施、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暗,要罗列出来的话其实还有很多避裙潘,但越野并非纸上谈兵娩导都,要真正体验到它的实力虽,还是得把它拉到荒郊野岭壳鲜。   挂上低速四驱挡枚、开启后桥锁止以及岩石模式匪连,稳住油门就往上爬邻读。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏起驮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榔举。继续往上攀爬叛掠,一切都比较顺利剁久芒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏徒持,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观恐。在遇到交叉轴情况时掂撇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它独烈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑握臂,就已经顺利通过降浆疮。   这一次越野试驾溯,它的表现我完全没有惊喜撤溶既,因为一切都在意料之中问皋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叹丰。毫无疑问糜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位埂,也同级别的最强疥涸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夺怠。坦白讲那,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉。" "  在国内的SUV市呈岬邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宋茬,正因如此娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市省,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬上蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈轻。   说到大空间瀑、七座设计陷、配置丰富的SUV氯摩,北京现代全新胜达是其中的表表者晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婚鲍翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹彭锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥仇侵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰,设计上中规中矩冲勺创,采用了哈弗新的家族式设计元素捞癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及伯吾,代表性的设计元素有畦管:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅嗅,时下流行的“X”型前脸肪室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔坞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽驹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冀级,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛显切,再辅以造型锋利的大灯灯组念,极富视觉冲击力目福柏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捂篱蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识梦。" "   源自逸动平台的CS35茨唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品施峭。凭借欧洲化的时尚外形设计芳恫本,相对精致的内饰做工淬虾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烯查,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坞蓟。此外模称,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能合背,进一步提升了科技感和实用性李迁喜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疯窍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凤躲豁,还有定位相同的长安福特翼搏防毋说,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淖,涵盖了自主及合资品牌产品斥承。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寐丝杏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乃乓,作为一款新生代豪华运动型轿车趣父炭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系特,也成为点燃这场战争的导火线口。而上市之后雄寒农,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道写痉,可谓是一场针尖对麦芒的对决疵休哗。那么除了运动性能以外辱艰,这两款车型的综合实力如何呢秆沦挡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓财。   虽然说是ATS是一款进口车型容糕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斯唤,整体售价和宝马3系保持高度重叠隙徊下。从定位和售价来分析司厩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诽倾,两车售价分别为43.80万和43.60万辈簧膳,价格差距非常锌妒獭,有一定的对比价值掠迁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车市恕贝,但两车所展现的运动风格完全不一样儒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辈,车身线条锋利梅聚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茶凳,同时也彰显了力量感概库。而宝马3系显得内敛一些纯梆背,经典的""双肾""前脸造型酞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色触亥狄。   作为凯迪拉克家族最小的车型信秋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翁辛矫,除了长度略有优势外空俺胚,其它尺寸都不及宝马3系栏慌识,在空间上可能会有一些影响鞘。不过没有关系舷先锯,作为一款运动型轿车扣,小一点也许会更加灵活摔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刮楔,经典的造型更容易接受孙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26人动,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墙。   相比之下鹊娶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仿荣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虐食戏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尖蔬。   两车头灯布局不同睫般,宝马是横向设计擎卉蔫,开眼角大灯我们已经非常熟悉勾。而ATS为纵向布局把驹泊,造型更加犀利顿,同时采用的是远近光一体设计嘛。配置上都采用氙气大灯梨趴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皑呢钒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淘羡梦,但是可惜没有前雾灯道辱。   从车身侧面来看迸技,我更喜欢宝马3系兴,腰线更加锐利陪,营造出了运动型轿车的动感效果哩。而ATS侧面饱满厚实储赴,典型的美系车风格毫其。   两车统一采用的是双曲率后视镜敢,并且带有电动折叠和加热功能坚策媒,同时集成了LED转向灯兴,显然宝马3系狭长的设计要更美观录。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桓妻,警示效果有所提升灸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性播,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咀,双边双排气管设计也展示了其运动气质芯。相比之下秸筹,宝马3系的尾部显得比较平淡吭,家用车的造型在气势上要弱于ATS泵。   轮胎方面斥巢土,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎结飞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粪禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沸珐娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隘,都是偏重运动性能的选择娠迟芯。" "  提起东风日产天籁藉绞悉,人们往往都喜欢用舒适攀茧、性价比高郡、省油这些标签来为其定义嚏颓澳。的确枫,作为日产在华销售的顶级轿车随尾蓝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懊,在中级车市场中处于上游位置萌扑。不过这款车型的加长行为杯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念率,天籁公爵寞靡袒,虽然是天籁的加长版本讨静沮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镐协,挑战更高级对手据,才是这款加长礼宾座驾的真实能力居鸿。   25.18-29.98万元的价格区间窜缆技,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势核管杯。相比同级别对手雅阁快等敌、凯美瑞奶钮、迈腾等热门中级车随涝唇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手化,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眉涸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诡剧片,但就是这样一款达到高级车水平的中级车案,在提供更多给消费者的同时牟肺仇,却并没有在价格上表现的有多高调孩铂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躺,但是通过对细节的仔细端详美澳嚷,你还是可以发现不少变化之处锑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烁怕汲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓦床。   5003mm的长度与2900mm的轴距暮匣局,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郝含浦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越海口,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枢绥豌。而与豪华品牌中级车相比较惜号辣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侮喂陪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仿,整体协调感还处于平易近人的水平导泉贫。   本文导航秘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掏淘谜,数以万计的人们加入了摇号大军翟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点橇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踏泞俱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杆,一步到位的想法也被大家普遍赞同悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搪揩,强劲的动力剿伟伞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜党芬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车现,它们的价格和配置都比较接近拟堕,下面我们一起去了解一下坑吝擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饭:15.98-25.18   推荐理由鼎嗽:大气时尚的外观掣伙琉、配备豪华全景天窗淡、全新T动力以及较高的性价比烯嘿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桃,采用了起亚家族虎啸式的前脸侗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暑第残,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大我痊涵,能够满足不同购车消费者的需求皇店,值得称赞的是毫扰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感青,在同级别车型中也具有很高的性价比舍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贸,自从彼得希瑞尔来到起亚后材馆介,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杜揽,大大提高了起亚车的辨识度驰帝斡。熏黑的前格栅看上去更加动感街桓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泄武。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感创飘,并且兼顾了空气动力学澄琴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氯拨,LED光源看起来更具科技感稗隙椒。   新K5的内饰进行了小改动避,用了和工艺均有所提升街,三幅式的方向盘也进行了重新设计亨文漠,看起来更有质感伤菜,使用起来也更加方便溜幂葱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簧,也提升了整车的档次感信缆其,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劳贫灿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呜隙,A柱倾角也随之更大奶,对于一名1.82m的男士来说碑,头部空间的局促性很明显沸蝎朽,通过降低座椅高度后炼凯,驾驶视野也受到了一定限制外。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廉晤街,同一名人员在未调整前排座椅后赶容俄,直接移动至后排乘坐节鼻掣,腿部空间十分充裕思揉蕾,而头部空间也在可接受的范围之内谜楷炒。总体而言廷,如果想舒适且安全的驾驶K5凄反,并不适合个头较高的人士氨啪瓤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巧,最大功率180kw少刚俗,最大扭矩350牛米泵迟,搭配6速手自一体变速箱卫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型石苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涸豆废。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搭。如果你听到4系觉得陌生剐杠滇,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜此。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩,无论外形还是内饰都与3系很相像寺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滇环崔,因为在它身上不仅有3系的影子队,同样也有着自己独特的光芒陷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帝光手,59.6-73万元的定价也高于3系秤。不过其实也可以理解糙恢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赔卑鼻,而是想要一辆便宜些的“6系”度。   宝马4系提供运动烽僚、豪华铜、风尚三款套装稿邦采,价格方面没有区别猎耗。车头部分确实与3系非常相近土田汐,只有前包围能够明显与3系区分出来苫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素视疥。整体来看舜透淌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鄙,仅在细节上加入独有元素厘。 【左识蛾:豪华设计套装(选配)/右娟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悄辟汝,但来到侧面相信很快就会被它吸引雷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条板侯海,这样的立体感是3系无法给你的衬扳渺。车身尺寸方面惭戌廊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短采尚井。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挞橡匡,轴距两车同为2810mm峰焦。相比竞争对手届狸趁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贪奢。   由于定位与平台的原因搅匡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怜青扭,也达到了对自我的超越喇闹就。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肺矫扛。尾部张弛有力的线条孟纺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搽繁毕。   本文导航撮导:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烽,2013年又有很多车型和大家见面了辞囤失,它们各自出身不同性格迥异乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠢骨行,其中原因多种多样到瓷,下面就对它们的表现做一个简要点评悼校榷,并送上编辑们的新年寄语锰床。 东风标致3008   上市时间邓:1月9日   售价挟漆赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢饷璞臁,法国人终于坐不住了拴娶,要将标致3008进行国产如适,最初还担心它法系前卫行布犯、超前的设计能否被中国市场接受蚕汀弧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情博存。   不过似乎这一切的担心都是多余的项贯凄,东风标致很清楚大家的喜好勤量庞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛、尾灯等部分进行了调整解矛姥,类似机舱造型的内饰得到了保留杭罢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夏撅抄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素普蹬让,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擒什诗。   动力的调校同样符合中国国情柑,由于中国道路情况比较复杂示菜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多想棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颈衫痉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埠。尽管变速器的表现有些差强人意内,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锰怂。 为了进一步满足市场需求姬峦仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叭量剃,丰富中低端产品线塘。   新年寄语浆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎虑龟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马。" "  汽车除了是交通工具之外癸奢,在中国它还需要扮演更多角色荒函劳。比如畏棱,它会成为一些人身份的象征社篱沉。也正因如此恨检莫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攀。在车型跟随换代而越变越大的时候堑,它们还不满足佩姬掣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仕温垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸房镜貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屡酥季。   从长轴距车型诞生起狡坏窟,围绕它们的话题就从来没有间断过挡螺病。长轴距车型的空间更大是显而易见的庭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湍称橇?是为了操控放弃空间盖捅奖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赤辱缅。现在呵扳采,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿导晴社,并且差距幅度有多大冒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊鞍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晴狗。从设计上来看沃,它基本保持了海外版本的特征溯皮另,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变干。整体风格比上代车型更运动挥吵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勒玖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痘蜡碘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醋及,同时投,在配置方面也向更高级别车型看齐托健。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酵坍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一的。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涕顽狸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柔撅赤,那么实际情况果真如此吗为?   首先散,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沁僚富。将天籁停在起始位置后婚醒樊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍派妥。之后牢撂,向左打满方向陡距涣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竟溃,然后再次用桩筒标记后轮位置精诧士。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱摧。   实测印证了我们之前的推论春堂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大教拖,但差距不算特别明显竟囱。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇。实际驾驶时忱莲立,除非路面宽度限制特别明显匈床,二者没有本质上的差别吃盒冬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准募木,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠢酣璃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橙阀鲸。当然块,陆军1号的尺寸太过庞大搬笔,算是加长得比较极致既。那么项,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隧糙吝?   同一水平面上博,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙访硼敛,二者的成绩均为150毫米沃经凛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肛粒布,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黎拓。   我们的测试方式是将车头正对坡道倡俯迷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮孰股,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肆衫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬举,但结果令人意外片妨苛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑。抛去胎压等因素的影响瓣教劳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拔吕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仓?如果排除自主品牌的话粕袒,这多少听起来有些不切实际吧壤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猛熔。不过这个看似不可能完成的任务迁旱磊,正因为有着咱们自己的汽车企业先倘,才使其成为了现实椽。10万元给我悔挂形,我会选择什么车呢穗?今天就为大家介绍两款不错的产品放贪,众泰T600和比亚迪S6眠怒鸿,它们之间孰强孰弱客套烦,看完文章之后您便会知晓憾膘。   4天以前摔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀秽,顶配不到10万元的售价捕需冬,加上1.5T发动机出色的动力表现傅、以及全景天窗庆撬瘁、倒车影像等丰富配置的加持捞,让所有人为之眼前一亮啥侯够。而在该级别中庐劲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻尽,还有着出色的销量和用户口碑梁悼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沉敦师。所以今天阂济,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戊未,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捅情,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑞酥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔽,这款车属于小一号的紧凑型产品哗牧,因此这里就不掺和了遂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澎:两款车型造型原创度均不足粮够钢。   外观造型上硕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搞奴,但相比之下棺,众泰T600显然模仿的更彻底一些洪覆嫉,车头与车身都是完全的拿来主义男,没有一点原创的元素洛。而单就最终的效果来说佬孰兄,众泰T600显得圆润饱满瓤观,比亚迪则更加的精致显大签磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm釜勘动,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旗,轴距为2720mm铝剐燎,从数据上看陡彭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矫地,而众泰T600比对手更宽脊磨,轴距也更大镣商但。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂福觅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竿棵庇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟半妇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残默隆,在轮胎规格上工,众泰T600更有优势一些方。刹车结构上户,两款车均采用了前后盘式刹车讼。此外刑,在备胎的布局形式上权,比亚迪S6备胎采用下挂式汾舷,这种做法的优点是对后备厢空间占用新确馈,不过更换起来略有不便抨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜜,线条上显得不是很协调钮吓,后雨刷氦滩挨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑汤扭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达相冠,而众泰T600根据官方的说法衡棚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歧。   钥匙方面稳脊,两车都配备了智能钥匙法,并且无钥匙进入阿畅、一键启动等功能也是一应俱全忿潞脓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绣素,但质感和色泽都比较不错踞锻钨。相比之下拈骆辛,比亚迪S6的塑料感略强咳贺,但它的两把钥匙中泰且,有一把还是卡片式的典纶,挺有档次感的话涤化。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眷舍射,据日本共同社11月报道襄,丰田汽车公司发布预测称娥锯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录航侧。而2013年前十个月炒,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗,而7-10月同比增长了24%泉际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粒然。那么堤侵倡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奉?在这个产品为王的时代中匹泻,或许答案非常一目了然措破喇,品质卓越的丰富产品磺芦芜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中房喝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靶采输,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扑炼沧,而其到了2013年也整整历经了三代产品坞阀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪篓漂?在这代产品中究竟有哪些新意化忌俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轮。所以迟片阀,在这个2013年的冬天校,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痪叹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忙。   是先有鸡还是先有蛋静?这确实是一个哲学问题弯娇舅。但是对于车型换代而言缮鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谎宠奴。在介绍外观之前苟,有必要介绍一下其前世今生搪瓤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋,全车线条设计更显张力股瓢玩,饱满的肌肉感让人过目不忘蜜芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江。   第三代雷克萨斯IS盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛,全车线条设计更显张力链,饱满的肌肉感让人过目不忘毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛇马藕,但当这款概念车面世之后扳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屁。虽然没有LFA那样气动山河卵,但却是可以做到惊艳动人查连兰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV釜泛武,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舱,要么从一开始作为越野车的分支赦仿,要么不经意又成了轿车的替补灭仑,但这丝毫不影响它越来越主流尖旱蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来含畔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宏樊。   一向个性张扬的Jeep品牌哄,一改传统的硬派风格唉,走起了时尚运动的路线狄。不仅如此崩壬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠刮凹,在国内各大车展相继亮相九感,赚足了眼球频烙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市协信趁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驴:一改硬派风格顽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廖碱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗓汉,在这样的大背景下跋,自由光孕育而生耙。只是从自由光诞生之日起茶驼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注删,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豹娩伴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淌,定位于介于指南者和大切诺基之间肃脐,竞争对手直指奥迪Q5两掸、奔驰GLK团案铣、沃尔沃XC60等车型究,车身尺寸方面诵,其长宽高分别为4624mm奢、1859mm钙痛谓、1707mm图我,轴距为2719mm挽堑,与竞争对手相比并不处于下风掏申通。   既然是Jeep品牌车型蝗颂两,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘁,只是造型有所改变新库嫡,一改以往平面式的设计唯缆播,采用了类似“折角”的设计屋份迹,当然效果立竿见影旦,整个前脸变得更时尚也更有立体感兜吩。前大灯的设计标新立异剧泞栏,采用了大胆的分体式设计咳解性,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陵亨,氙气大灯辽啡、雾灯依次向下排列颗。值得一提的是该车的行车灯乡枪苫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论锻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道票河耙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯故谁。 斯巴鲁BRZ 受挝室:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穷,采用后轮驱动平台捌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杀榔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计板揩诧,而外观和内饰由丰田负责竟速。   尽管如此倪,BRZ并不是“每个人的菜”咳。尽管设计了一个小型的后排座椅罗伦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弧宋,音响和娱乐信息系统不够出色难茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜纷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮评枷俗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屡、并且外观时尚动感的轿跑瘫蜗秀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峡鹅衅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吝惹户:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绥扩,最大输出功率为200马力纯娟瑞,扭矩为203牛米稳凳。据美国环境保护署数据显示酿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姬猎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg视。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痹。两个版本都有手动挡或自动挡选择禾匡瘁。   豪华型BRZ的售价为26牛豹,265美元坏,配有空调系统徽,定速巡航系统钒陀,电动后视镜碗,一键上下的电动窗习,后门疑椿祝控电子锁激酚,真皮包裹方向盘班伪,65/35规格折叠后座胯,HID大灯蹬推,17寸合金轮圈案拓,有语音提示的导航系统千,实时路况警报倡褂反,USB接口和车载收音机椽。   限量版的售价为28孙,265美元酷,在豪华版的基础上增加了雾灯爸持拟,真皮座椅蔽赤敝,一键启动堆错,后扰流板聊僻烽,配备照明的遮阳板化妆镜势衫郡,双区域空调控制系统戳导,前排座椅加热和后视镜加热酗陷次。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统署,电子牵引力系统落骂蓖,稳定控制系统以及6个安全气囊蛾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氮泞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抱痞,无论是正面撞击态帽,车顶强度刨,还是座位与头部保护试验谈椽骚,BRZ都获得了高分痢菩辨,可以称得上是一款非常安全的车亢另任。 ? 斯巴鲁BRZ 捻捂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩官璃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗅,加速时的推背感没那么强烈舶。不过律限甭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祷炽岁,对于六速手动挡十分精通贫饺,5慌,000转起步对你小菜一碟的话弹杀,加上BRZ的轻量化的设计萌眉趁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妇睹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潦蛾际,并不夸张的外形设计架,精准的方向盘淋,强大的刹车和印象深刻的牵引力绒。   总体来说膏峨恨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车极猫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惊赂彩。而作为日常用车来说辖,路况好的前提下鬼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汉揪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载龄凡烂,违者将被追究法律责任舍。责任编辑怜溜撩:李敏" "  作为一款小改款车型掠系煞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致培,甚至在细节方便也没有任何变化涎兜叹,仅仅表现在配置上的升级沸蜜。回顾智跑近3年的上市之路来看泛哗蜡,依旧保持着其独具一格的风格赖,即时在如今来看井眠捐,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒乔稻,回到3年前假犁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L票唉采、2.4L两种动力共10种车型戒炯酿,售价16.48-24.98万元席,售价与老款车型保持一致哺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞥贰,即使它远远的驶来铃杆,你也会在车流中一眼识别出它卡辑辫,城市化SUV的定位倒也不特别驮隆番,不过欠亨习,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虾琴边,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坷痴。   现款智跑与老款在外形上几无二致栓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恐退刑,与老款相比忙烹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧措。部分高配车型则配备主动安全头枕浅墙筛、前排座椅加热唯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屡贬膜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苯妥鹊。这些车型中包括了全新奔驰S级蚕税热、凯迪拉克ATS幌涩佛、斯巴鲁BRZ卸脓烫、沃尔沃V40等备受关注的新车亩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞胺晌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车显匹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间燃:9月28日 售价区间挺辱:124.8-209.8万元   新车点评茅慕: “汽车发明者违暗,再度发布汽车”老腿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乒想盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语誊脐死,这也看出了奔驰对全新S级的信心软传辆,从外观毁、内饰酶、配置等硬件方面的足够实力匠,甚至超越许多同级别车型吮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机看。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馁。具体来看删盖彭,前大灯么绣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唾烷椒,新S级加入了更多张扬的运动化元素雄广。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郎胃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛然,有点类似于现款CL级的设计惜官。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面社,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特泊官,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镜撵钠,还可通过其控制车载设备等京磨社。另外亥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巢玻、LED氛围灯乡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅取死坤、新的mbrace2智能人机交互系统等晴惊弗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呻丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乳,特别是后排的座椅监,高配车型后排座位为独立设计寝,并且带有腿部支撑和按摩功能拾宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重案。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溜戈渺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机班,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吓步,最大功率为245kW(333Ps)斥新,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馅晃褪,并匹配电动机成罚,最大功率为225kW(306Ps)阜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿褪噶,其最大功率为320kW(435Ps)娇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犀弄赶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稳俱:9月28日 售价区间搜:30.8-43.8万元   新车点评衬懈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亢堵困,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疮愧豆。但凯迪拉克ATS的到来缸哇贯,让宝马3系走下了神坛零。相比一直宣传运动的宝马3系乾穿坏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦。不过在终端消费市场上汕版,凯迪拉克还有很多事情要做邢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遁拣兴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市班蹬抹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造臂,外观方面北唬韧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼海剔,整体造型较CTS而言更加动感涣。   凯迪拉克ATS拥有50馅雀袍:50前后质量分配信朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妊盖、Brembo刹车卡钳茄剃怖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囊辽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂师乏泪、LSD后轮限滑差速器冀冠、高性能运动轮胎岁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳞从酶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锣。   车身尺寸方面毛容,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒寂,轴距2775mm雾崔慌。而未来国产后诫,轴距有望加长屑损剁,以应对国内市场糜淳骆。   动力方面惊淘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机媚,最大功率203kW(276Ps)辉广,最大扭矩353Nm槐泻,其百公里加速时间为6.2秒歉癌。传动系统方面当佰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辖粱葱。" "  前言蹲: 在上一期文章中奈,我们盘点了2013年重点的改款车型逝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型市,在收集信息的过程中鳞俯蒲,编者发现了一个有意思的规律十密,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宽,往往推出两款侗逃,甚至更多旅玖,更像是一次新车的大爆发埠济,或者说是新车开发计划中的一个波峰狙侈,这样的车企包括长安福特猴架娘、一汽大众矾颗辨、广汽本田等劫逼。与上篇文章不同的是荷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出香感,而是挑出了10款重点车型稿搅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酣,有的是较为低调齿德,但其实销量却很不错的实力派车型悉寄。回首这一年袍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熊:12月10日 售价区间实匡藉:12.19-18.29万元   新车点评沏吧炼:作为大众全球的当家车型筏磐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变零,是相对比较原汁原味的一款车型罕痪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巧,但空间的改善却更具群众基础踢。从速腾的热销来看硅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碑瓮般,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卿雌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丰,雾灯区域的改变也是如此黔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砰悍邓,也更年轻一些帘,少了几分柔美闺,多了一些阳刚的元素堪吧翱。   车身尺寸比第六代更大顾啸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌郝梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扦,后排空间略显局促捞。这点在国产高尔夫7上得到改善当径,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巧信秘,相比现款车型懦,长宽分别增加了56mm和13mm棱显,车高则降低了28mm吻。此外李青陡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展病,轴距增加59mm腺寇,达到2637mm巨,使得后排乘客腿部空间增加30mm端媳砷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陌,而行李箱空间也增加了30L坤墓,行李箱总空间达到380L颁食。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奖: 相比外观的“小改款”容醛宪,内饰的变化却是颠覆性的踌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沥呜,并且向驾驶员一侧倾斜靠,更人性化巍陋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闻跨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感些,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靖。   轻量化更加明显蘑姐阀: MQB平台的特质之一便是轻量化帅及皆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肝,质量因此降低了37kg捻暮,另外发动机降低40kg跨搞,底盘降低26kg世柒吨,电气系统降低6kg等等权巾,虽然车身尺寸增加搪垛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沧乔猜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穗瞥铣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果得匿,并且一定程度上也能提升驾控体验悲。 【MQB哪沾苹蹋块化平台】   配置全面升级妇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富解彤涂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杜投、定速巡航鼎澜偿、启停功能伴判、第二代车道保持辅助系统暖、防碰撞预警讳遍镣、自动泊车那、胎压监测承、电子手刹芥蓖、电子驻车矩姐、一键启动梆隶捎、新版导航及超级蓝牙等功能灰鸥。另外缔市,丹拿音响居使棱、以及更大尺寸的触控液晶屏协鬼丢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成复碳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教激铅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔚湃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膝坪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魏缅橙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛇,其最大输出功率为162kW(220PS)翠,峰值扭矩350Nm山灵。   主推7速DSG双离合变速箱筒挽少: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曙盲澄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谭憨卿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菠浅侣,而1.4T自动舒适型塘嚏搐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间香途揣:11月19日 售价区间檀:12.98-18.98万元   新车点评扇麓轿:北京现代是2013年的大赢家贿凰,销量突破百万辆设羞,并且销售车型整体售价在上升纹壁。虽然索纳塔八的表现还算不错规,但这是以高性价比换取的吝千桔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谩酵,外观更沉稳零,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邓柔,再加上超出预期的低售价避囊藕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涟秃。   外观方面奴耍,北京现代名图共拥有八种车身颜色掏,分别是水晶白粹冷、梦幻银税藩估、幻影黑途唬券、玫瑰红赶舶、水墨灰搜幂、宝石蓝裙犊、丝绸金讨、北极玉祥描。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琶方,尤其是前进气格栅处的造型渐忱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萝。细节方面悼菏社,新车的前大灯设计很抢眼冒蹈,区别于其它车型考筒榔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泰碳桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粪桶陋,轴距为2770mm镣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膘贩忍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点退桓墒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夕灵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赴,以金属和实木装饰为主扫挺。配置方面未,有主座椅十项电动调节波窝、驾驶席座椅加热通风记忆功能骆、双区自动空调蚕、倒车影像解剩东、定速巡航棺夸桑、多功能方向盘埠、座椅/外后视镜记忆功能啼、侧气囊/侧气帘尾吠、副驾驶安全带提醒兢四快、倒车影像系统俺、转向辅助灯履芯从、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乔珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面催畴铅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹈攻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器葱蔽岔。对于后续会不会推1.6T车型吻,北京现代副总经理权赫东表示吃默,目前尚没有这样的计划连。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勃,满大街都是隧彼,从朗逸上市到现在的五年来风卞,在全国卖了一百多万辆糜戏葡,卖的这么好念抱睫,自然有这款车独特的竞争优势渺坍慈。要知道当坟堤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕,这究竟是为什么臂豆,很值得各个厂家思考苍画。市场定位抓的准愧,产品线丰富抖,产能跟得上几侵,都是成就朗逸销量过百万的因素厩沟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焕睹,市场价16.59万元浅确篙。究竟值不值辈拧居?运动在哪里少艾?是否称得上运动江剩粟?带着疑问写漏碗,一起来吧擦逆婆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敢两、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卯表,这种运动元素的表现方式很常见杰庇颅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵,配上熏黑大灯这样的手法路,而且很多还是豪华品牌在这样做亭泡委。这样就无可厚非了仿酿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纺,新朗逸又有什么不可以呢判缅?   运动型小尾翼函块绅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芬漠菲,同样是传统手法暴,几乎在外观的运动性点缀上截辨蜂,各个厂家还没有太创新的方式覆观匿。一般些的癸,就增加这样类似轮毂功、尾翼的装饰摩美,高端些的宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垃冕草。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孰谦,不过慷幢捕,从侧面看顾瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变触乘米,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目下赁。   相比车头和侧面茨窜煎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸽锋,在说运动感之前袜捍猫,我更想说说普通新朗逸的车尾褐,更确切的说汾辞藩,是想说说尾灯咯捍贤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钒膝沤,有一点略显单薄的感觉侣玫。运动版上搏陇,尾灯加入了熏黑处理驳世不,双出排气管也更粗壮了魏,保险杠的视觉感受也更丰富群痰岔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪痪桓。   本文导航蜗涧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塘巧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发危谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赌胯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番,即韩国的蔚山赂,这里同时也是现代全球最大的工厂弦醛凸。这个工厂雇有3.4万名员工解,日生产0.56万辆车苇磐葱。   Inautonews编辑表示澄翰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意为车锹。五年前质量提高了南朵滑,但是外形并不美观胎。然而败,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耿熄似,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甫摔涎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偷。对每个购车者来说孪鹤档,这听起来非常有吸引力来傻彪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粱儡剔。   与现代旗下的主流车型一样赤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谰,整车线条从头至尾充满着流动感鞭伯。车身长4770毫米侵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌李赊,它看起来依旧如此的适合年轻人皑娠。没错恐淡,搭载着一车的新技术之后筹牢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商俩驹。于是当新车到来的时候系护荆,你一定和我一样对它充满了兴趣乖鞍郊。这是最年轻的凯迪拉克啼、最小的凯迪拉克度骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛炼? ● 外观造型伴廖:钻石切割风格依旧糙艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聊案、2013德国红点设计大奖飞救、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就单焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪堪轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾笑毖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎豢容,只是这回峰驮,ATS是完全原创的作品汤淀茄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm房,轴距仅有2775mm词,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞪,而国内我们则把它当成中型车付邻,和宝马3系标准轴距版糯腑、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘拆设,并比它们都要更小一些千赊厩。   前脸的造型相当干练币超奉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烹,而是被很好的控制在一个合理大小上感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隙垃腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丸侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槽架继,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鳞膛褥。出于空气动力学考虑唬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上城,当车速高于60km/h时缴阀,前进气格栅会自动关闭清,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜接拨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镜绷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普,并带有远近光灯智能切换功能焚烦菏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举,快速亮起食诡赶,缓速熄灭的设定很显档次毕隶燃。再往下看非掏,闪电式日间行车灯汲、大灯清洗快、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骇凑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良伸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记,亦或是造型需求揭帕,感性的来说唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬篙乌擂。身处车内惨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氢谱踢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟硅联。   ATS是一款后驱车薯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履蕉:50哗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢埃,贯穿车体的俯冲式腰线稠、短前悬坎衬懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庞掏集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矩的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)村还肉。而在规格方面牌侩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郎纯,前胎尺寸为225/40 R18蕉,后胎尺寸则为255/35 R18四方,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废避。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办被,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐徒逛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怠毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿,至于设计师是否真有此意把,倒还真无从揣测拷随逼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匙,实际上蔚们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汰袍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛锭隙,由此带来了不错的视觉冲击感姜硷课,给后车以足够的心理压力跺惩告,至少眼前的这个家伙一定不好对付绣稳揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳肆邦,至于3.6L V6车型何时会引进狮劳泥,官方暂时还没有表态弊光焦,而是否会有V系列性能车型的推出佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焦绿喀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届,我的第一反应总归是奥迪A6L钙扰、宝马5系以及奔驰E级这3款派。不可否认赐盲吧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搔碘,路上的能见度也说明了这点陈堂。不过醒,随着市场逐步的被细分哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉,除“老三样”以外搞,也还有其他选择承,比如借侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES副眉疤,这两款不错的“非主流”产品颇。   今天恒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搏,领略一下“非主流”中大型车的风采抬高,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同独,当然霞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捷骨堪。(注暗廊步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋对芭,雷克萨斯ES简称“ES”淋啥藏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拜,编辑先和大家解释一下“非主流”京,这里并不带任何贬义拢。从销量看讥蒋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擦,宝马5系9000台以上苦查犁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场克蜗殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芜。   外观盛咳膝:XTS尺寸明显更大期诽椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奢梢南,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匙户畴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悸。造型方正且棱角分明的车身造型陆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擅睛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勺辩厦。可以说它给你带来的面子效应枚荤,绝对超过它的价格魄,在半年长测期间瓢孔,我在停车时经常会被问勺首鸿:这车得60-70万吧劣皮环?   相对于XTS外观的张扬衬、霸气碾,ES则可谓是低调瑟泊午、内敛很多昂,整车的线条和比例都比较匀称不,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了髓敲静。   在车身尺寸方面溅乡,XTS的车长达到了5131mm努弓宝,比ES的4900mm足足多出了231mm信,差距可不忻蔷弧,但在轴距上取悉,两者比较接近粳弥笺,XTS为2837mm统脚,ES为2820mm金,仅相差了17mm丛灯,至于最终的车内乘坐空间表现沃蓖,它俩也是半斤八两虹埠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型畏痉点,氙气大灯澄疗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填欣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腺挖,ES则仅有近光是氙灯橇,远光为卤素灯泡蚊锋。其中奉蕉苦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局版精略,显得比较个性侧侯。而ES则还是灯组传统的横置式品拾丰。   再来看看轮毂和轮胎胖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椿,ES为17英寸会芒刷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎希痰信,市场售价约1500元/条奴陀避,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凰,市场售价在1000元左右/条澈。可以说割,在这方面两者的差异还是挺大的峦伞酞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墓居,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣焕敖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狮磨罗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豌档,下面就让我们来看看他们各自的优点惩汾合。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐秸,其他两款车均有上万元的优惠罗涝闪,但相比比亚迪秦的国家补贴灰肩,这些优惠就算小巫见大巫了挽褪。目前在国内的某些地区口呜迟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柬,总补贴额度可达到7万寺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跋。   在外观方面剿憨,这三款车均有各自的特点颇蓟室。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佰。而本田则是日式混动车的传统样式蹭溯危,看起来非常别致爆桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骋戮,非常有气势坚。   这三款车中缄,比亚迪秦的动力参数最强戚甘次,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夯。不过要是论舒适和驾驶感受诽乃傲,锐志才是这三款车中最棒的泵哗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蟹躺痢,因此它的动力参数看起来没有太大优势呜狡。   三款车同为轿车猫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅脸绥,丰田锐志采用了后轮驱动电渡舞。至于哪种驱动形式更好疆壕把,就要看个人喜好了茄。   本文导航湃闭惺:" "  简约内敛亭、安全扎实布勒淑、品质优良随睫螺,却叫好不叫座容鞠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芦。然而对于一个企业楼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歇。为此掣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碾糜巳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进私吕喇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诫的,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厂功。 亮点配置隆掇:   City Safety城市安全系统虏叼趁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞按扇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统文栋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墨阂,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞仁,避免发生碰撞事故闺凤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)困,可实现自动排队功能蹭酞,除了可设定巡航速度虹兼滴,还可设定五种不同时间间隔贰。   加强型盲点信息系统BLIS行鲁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域请覆舒。   倒车车侧警示系统CTA李砍慨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耻好涣,如有车辆接近瞳彤,会发出警告音和BLIS警示灯丛揽。   FAHB主动式远光灯乾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吼枢底,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹭矢骗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慌劣浆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稠唤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愤。显然沃尔沃也意识到这一点酚,要想在销量上追赶""ABB""丰午临,国产是最为关键的一步倦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脐姜嫉。S60L的到来肯定会对宝马3系暖娃、奔驰C级瓷略嗣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愤赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手父。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泛氓访? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辖凛,我们今天对比的是2.0T智远版沏策绒,售价为30.99万啦喊,而其对手同样是搭载2.0T发动机帛巍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅稀档。 ● 外观对比   从外形来看鼓呐拖,沃尔沃S60L给人感觉干练笔酵、紧凑瓷,X型前脸略显凶猛凌蠕,富有冲击力立。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褥挠承。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赴桐拎,采用氙气大灯光源匹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯念芯,只是少了前雾灯撤吩吓。相比之下浦巍抖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劳雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆署宛,同时还配备前雾灯刊欢。只不过灯组并非自适应前大灯林茸偶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霉恒,确保驾驶安全亮湿尺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顺堵问,轴距增加80mm达到2856mm谩苫,而奥迪A4L轴距为2869mm狮寸哥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豹提,不过高度和宽度有所不及连。两车空间表现如何担扭,请看后文的实际体验撂堆厢。   两车侧面造型也具有不同风格堵忱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烤,而奥迪A4L侧面更加稳重韧踏,看起来朴实大方辉。 在后视镜上奠疵,两车都集成了LED转向灯身煌仕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豁,而沃尔沃S60L则没有裂睦。 在尾部录,沃尔沃S60L造型略显生硬了伍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘街趁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霞,同时加入镀铬包裹裙界,气势十足敖融碎,而奥迪A4L是单边双排设计裙,无镀铬装饰瘁锻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸵篱,尺寸为225/55 R16轮胎瞬响蚊,相比之下尺寸显得有些小了绿促,同时配备的是非全尺寸备胎凡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拧零,只有修补工具有点不厚道韶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擒?当时的网络上绝对是一片嘘声花坎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柬卵卧,这似乎就可以理解为特立独行彪巳?或者说创新舜溶窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念变食,通俗一点说就是裴咖:走自己的路鲁撇,让别人竞相模仿拟多。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片田,时间不长骡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粒?当时我无法回答谢虾柬,因为还没有对自由光进行全面的了解本,经过一天的试驾体验之后骨褥,我认为这次Jeep自由光确实有点料崎成景,甚至可以说气势汹汹耙贫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱萍小,那么它到底有什么资本来搅局呢泄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羞,在做颠覆传统这件事沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕簧捂。就拿前脸来说递啸,好看不好看绝不是我个人说的算的瓢,每个人眼里都有一个不同的看法操,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凛吴竿,Jeep其实并没有太大的优势媳,包括大家最看重的轴距表现冗,在这个级别也算不上是太突出盟绍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争取繁盯,让消费者也能愿意买单屠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了税,其尾灯设计和大切如出一辙滥帮,只是在造型上稍微做了一点改变烦淮,以便能和后车窗衔接的更自然一些态醇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崩,这实在是太个性了么毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面处割侨,不是吗令傲末?   本文导航芯丸筐:" "  “便宜到、省油墓事沦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谈狄忙。因此塑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愤傻扳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吭熄娃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犯。二者不仅定位和排量相同瘁,售价也都是6万元出头禽泞矮。那么谁的配置更丰富删,性价比更高呢丝?接着往下看吧胖。   备注盲巾革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期县宦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腊、“天窗”和“后轮碟刹”秸脖超。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凶示洁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓄倪赋,促进其他品牌产品的更新或者降价弦绷,以提升竞争能力睬配刷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刨缚晾,但又觉得竞品车型优惠较多”骗。今天就随着我们来看看昆羚,新威驰对比瑞纳煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酵慧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枢,此次我们将两款车型的顶配加之对比迫捞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巳暴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喉吠茸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饭当效,以往圆润的风格被全面舍弃仇史协,车头变成了现在最流行的大嘴形象芭领。虽然初看有些夸张掀维,但是符合小型车定位屯鹊朽,更多时候它是年轻人的代步工具娇,所以造型必须年轻翟啼。大灯面积不但较老款车更大溯沫脆,眼神也更加犀利旦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变花,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛇赏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿还欧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拱块。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犀虫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乾浚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啡揩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玖,诸如电动天窗圭常酮、前雾灯与后视镜调节都在其中修咯拴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓜,日常使用的便利度稍高一些厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顿锰,轴距达到2550mm惊廓灸。与老款车型相比加长且加宽夺,这是为了适应造型变化的需要妨拱泊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澜交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势必抬寐。   新威驰车尾没有车头那么激进攻凹,显得时尚而舒展骑楼维。整体线条看上去硬朗多了痰腥拒。在高低配版的车型之间让舱垒,外观元素的差异并不明显橇恫衡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条想袖,不过在潜在的功能上却有所不同北谦皖,高配车型具有独立的外部后备箱开关犁棠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓢扁美,在日常使用方面的便利度有所不足叹崔。   瑞纳尾部的线条更是犀利朝,线条从车身一直延伸至后备箱侩栖梆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毖星,增加了不少的层次感和运动感袱论具。" "  旅行车在国内的发展进程臂,现在似乎已经开始有所起色碾徽,但受到各方面的影响誓德,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媚。记得应该是在去年悍本,各大主流网络媒体几乎在同一时段梆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涝熄弟,虽然没能在实际层面上起什么作用毕瞬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽悔亢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哪纠楔,但是大部分车型均已进口形式引入配闷欺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怯。宝马全新3系上市后蒙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚼伸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本举。不管是厂商的试水工作妹休蓖,还是为了后期大力推广的前期准备雀第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侨膝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的道焕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四顽堂,但官方却并不这样为其定义媒盗,所以除了V60之外刀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灿文划。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i功,三款细分车型跨越了30-50万区间塘蔬烹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辜。   328i M运动型骆祭闻,是3系旅行车中的顶配车型萍锚,M套件必然是它表现非凡实力的根基貉。BMW的M系列产品伯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响既京。在M套件衬托下的新3系旅行版墟父氮,表现出的攻击力和威慑力很强写禄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廊裙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葱,也是几款进口旅行车中最为全面的仍贡糯,除了前部以外棠椭科,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头低脯啃,令驾驶者的便利性有很大提升寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睡褪翘,造型圆润的尾部整体风格洞,让旅行车身份表现的恰大好处氢撂没。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩不首,但是尺寸不大力软趁,威慑力也没有想象中明显评荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念得顿,极富肌肉感的线条元素秘黔,让它表现的干练紧凑疼。   本文导航能妈停:" "  曾几何时染卫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窟。物是人非缴簧臀,随着中级车市场竞争的不断加剧氖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咖。在上个月的广州车展上诡博桃,全新天籁·公爵正式宣布上市簇葡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竣泻使?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藤陌,来做进一步的了解吧块扯巳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵毙换: 稳重与运动们,风格各异   车身尺寸方面故,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雌,车身宽度官卯础、高度与普通版天籁车型保持一致戊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿,只不过在细节方面有所调整洽佩戒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构末合霜,后保险杠排气管内嵌扦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炭,俨然简多了几分气质的提升虱鹃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靛扑才, 新君越的外观风格更趋年轻化懦篱炭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅实,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瑰,尾部设计与前脸造型和谐呼应那档偿,相比老款车型稳重端庄的设计风格垛,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞎红。 【君越 整体外观】   外部配置方面纲色毖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝睹箩、大灯自动清洗等功能潮贿悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惶末。通过下方的表格我们可以了解到说剔,同价位的两款车玫,君越在外部配置方面显然更为全面一些凰,LED日间行车灯窍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狙嘉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兴喂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铝: 日间行车灯券樊: 随动转向大灯刺试: 大灯清洗装置槐葛鳖: 氙气大灯肋堪娶: 倒车视频影像恐: 大灯高度可调套某抢: 自动头灯细颓太: 泊车辅助屠挤: 无钥匙进入系统氛: 感应雨刷枫: 电动后视镜狭娄: 后视镜电动折叠祷猾: 后视镜记忆考层:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赁昧可,年级里有几位南方来的同学鲁故逝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情般。雪对于那时的他们帛,是上天赐予的礼物萍伪上。但是锑捕蒜,对很多北方人——比如我——来说舅痉,雪却是避之不及的灾难喂摧坎,它让我们的出行变得困难重重闯遁败。不过这次却不一样好尉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沮诚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顽咕售,请允许我隆重介绍一下今天的主角韶实,我们的冰雪座驾兴导镶,一款中大型SUV——福特探险者孟禽趁。探险者是福特的旗舰车型桐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舶掂,共两种配置炉底,售价48.98万试、53.98万玖庇李,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元护陪鞠。我个人非常喜欢探险者的外型唤梧,它魁梧而正派瘁喜,颇有美式SUV的霸气碗嗡。牡丹江的冬天白雪皑皑捶刊,探险者出现在这里十分应景夏曙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热散歪。这样的冰天雪地里泛寄,就算是带着手套在户外拍照贪胳,手指依然会被冻得失去知觉牵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贾。探险者的方向盘加热速度很快藕,开启后几秒钟就能感觉到热量乓舒,太实用了夏党添。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隋,匹配6速手自一体变速箱苇。探险者在海外还有2.0T版本车型含灯柬,不知为何暂未引入国内疲豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戊氏,并没想走量锑龄舞。   探险者为承载式车身结构囱锭警,搭载一套适时四驱系统位萎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蟹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陶,后桥轮间为开放式差速器乡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孙搓惭,以制动打滑车轮的形式实现皮垮捷。这套系统的越野能力或许不是那么强大祥,它主要是为提升公路性能而存在的坎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滔霸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碗补夯。这次我们挑战冰雪路面寥驾顷,这套系统发挥了重要的作用堕甘。另外不容忽视的绷贬,便是探险者的“神秘嘉宾”了开视比。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢蓖氪铡!它是一款高性能冰雪轮胎绿较,官方称它应用了发泡橡胶技术势勿氰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兜临,从而让胎面贴紧冰雪路面吾,提高抓地力椽即。当然咯男每,这款轮胎价值不菲侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸垄刹:255/50 R20为例矢樊斯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧湿涧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肖四蓟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴然墨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及净瑟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企码,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巾甫舱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓢暇七?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轿履柏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掂耸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潮借,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彤霜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溃萍,两车的轴距都超过了2700mm澈凡,使它们在同级别车型中的优势非常明显布。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘘,略显圆润的车身看起来动感十足旦瞎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搬讹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辩,550引擎盖上V字型的线条动感十足睹草伍。C4L大灯的设计相对简单崔念,全系采用了传统的卤素光源辑,而且并没有采用透镜的设计类赡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卢丰们,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檄刹,还有转弯辅助照明功能席垒眉,保证了夜间的行车安全踌线。两车都配备了时下流行的日间行车灯荡,值得称赞的是械,550竟然为雾灯也配备了透镜存络睡,这一点值得各大汽车厂商学习贤抹靖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剩寥嚏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩我。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荡,550上扬的腰线勾勒出时尚猩俗、动感的侧身线条锭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迁揪芹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计使,并搭配LED转向灯峭另,视觉效果和安全性兼具岔褥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胁癸链,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氯刷届。   C4L具有无钥匙进入功能崎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衬,550则采用了常规的夜埃控解锁功能和抱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隆幸烦,C4L刀锋式的造型更加犀利痹,550则更加尖锐粉愤。   两车的尾部造型比较统一竿肺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果类敝,圆润的造型颇显稳重睫盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卫,这样设计不仅美观犀,而且可以增大后备箱的开口角度翻幸拘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯练陇柒,视觉效果极佳颗。两车都采用了4点式倒车雷达蛔坷随,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叮,使泊车更加安全钢。C4L后尾箱并未设计开启按键誊拌,只能通过车内控制按键和宜羁Γ控钥匙开启涤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启什蝗,使用起来非常方便聚榔。   本文导航烘四:"    紧凑级两厢车颈串可,如果倒退10年前龟螺镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弦箱啦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拒蒜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型光醚社。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹廊楞糖,它于不久前推向市承取,但其实它在国外早已上市涸。雪佛兰在近期才引入团,相信也有自己考虑寞,好在这个时间也不算晚吻阂烹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择连。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柬藩,相对较低的入手价格城、时尚的外观设计以及良好的运动性能垄,都让其成为该细分市场的热销车型哎钞。而在紧凑级车型中帽悔坛,三厢版在兼顾运动的同时惟东,实用性相对更高一些咯拦阔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念患慷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋鹜头牵克斯三厢版(以下简称傅鹌剩克斯)进行深度的比较发鸽,到底谁能从中脱颖而出拭仙怯,让我们拭目以待添茧受。    在刚刚结束的2013广州车展上新哨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炮拖。此外滩挨,改遥克斯去年北京车展的正式上市能耻,也让这场紧凑级大战更加精彩蒜霞杆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吕,作为其小弟的马自达3能否一样出色渤楼?付耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郝弊,能否从容应对逼渴暑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剧担。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啦铣拭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茄。就在媒体日当天洼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挤磕存,经过旁边人的介绍酥纪扒,惊叹一句贤摊毫:原来不是一个车巴怼!可想而知狙统鳞,这兄弟俩得有多像弧蔷。    2012北京车展上市的改艽疲克斯相比前者净,已经在市场上打拼了一段时间将稗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃仕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丰埂表,但是干嫉Υ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柯,还是毋庸置疑的透念。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搬度镀,为了让评价更加客观错垛,同时搏棚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧裤日,我采访了一下身边的同事和朋友钳挫敲。   同事A高:男泄筹,30岁饺邯套、已婚竿淋裸、儿子1岁多    我哪个也不要蛾体,原因只有一个取景才:都太小藐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孝堕淖,实用!当然这两个车白给肯定要倦。(也对蒜概鹤,老婆孩子热炕头的人兴,还谈什么运动蔑急,能装下更多的人和东西答,才是硬道理)   同事B尉汝付:男挡,老缚娜ζ龋克斯车主肩柑兜,奔三的年龄尼搏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附叮克斯控垂,理由是有优惠菜、货源足堪蛇涎、随时买轻栏朽,听着怎么跟买菜似的挨畴晾。   前女友炊程:24岁年湍,高尔夫6车主笑免,略带公主病    选马自达3订,原因是好看凌型,我再问还有吗晦烁,答曰仍:好看叭媲谰弧!我继续问纫采,跟我急了拈萌,提问结束妨剿。   现女友粕:25岁刊,对车没有丝毫兴趣揉焕虎,仅对各类衣服绢拴、包包筛扮、鞋等物品上心    我选马自达3吧僵挞,原因是就看这个顺眼桑蘑型,所以就选了摹肮。(明显敷衍了事)   女性朋友嚷雾:24岁强炼,某时尚杂志签约平模武饺,对车有些兴趣适巍短,但只是停留在表面    我选马自达3辆,因为好看脆,身材我喜欢悸兽,而且红色(主打色拿:魂动红)是我的style单酷慰,所以我会选她的说豹鲸。(这种中英文混合体授,外加“什么什么的说”的语法真别扭通痘龋,说她好几次堪,不见改)    采访结果显示妻逼,果然是萝卜青菜镀板被、各有所爱梳膜,而且给出的理由也是五花八门档,那么到底这两款车有哪些不同浇,在面对不同的消费群体时蚂抽,它们的表现又回怎样冷秤糙,废话不多说盟,让我们往下看莫。" "  2013年8月详杠,本田CR-V共销售了15393辆此避彤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫌,本田CR-V共销售了18989辆软骡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扭逝抨,本田CR-V共销售了19510辆顺拇拳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溅祈,本田CR-V共销售了19288辆砰,全国SUV销售车型排名第二......事实上秘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翟,它的优异表现还远不止这些咆篓寥,截止2013年11月底炭酞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663另,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妨烯。是什么让它成为了国内SUV的明星示?又是什么让它如此大卖辆偿?   现款CR-V有2.0L粉霖蚕、2.4L两种动力共7款车型劳寞并,售价19.38-26.28万元鳖枪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勉撑,售价22.98万元)土。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彤迹,纵观整个CR-V的家族史滔典,前两代车型还有些“方盒子""造型闯广贫,而从第三代开始盟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吾莫,坚定不移的走着城市化SUV的路线劫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喊攘窝。   说到第四代CR-V的外形逢邓,也就是现款车型乓,它的外形并不是能让你一见倾心的主高,CR-V上市之初横,人们对于这样的设计褒贬不一碧,甚至有些“不得民心”违宛隋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抡寸的。   豪华版车型上只配备了卤素大灯广,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疾死。氙气大灯魏落陇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叮劲。值得一提的是坪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溪栋论,效果出彩溯俺参。   车身长度比上代车型减少了25毫米必,离地间隙下降了50毫米箍翘算,仅剩130毫米间,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亭眠,但却令离地间隙接近轿车淖闺,轴距则仍然保持在2620毫米荣,整体效果比老款显得修长不少嗅擅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虹,在实际驾驶过程中坛,提供给你更加宽广的后方视野丧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜕恨。   现款CR-V提供17太厂烷、18两种尺寸共3种轮毂式样了,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄入轨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂觅拱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绦,车尾向外凸出比较明显喂,给人一种臃肿膨胀之感长笆搏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索读。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龚纤,给人一种臃肿膨胀之感希,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因份摄逛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积群搜丰,为实用性又添一分糜鳖,从之后的销量来说规层揣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受省蛾,保持着高歌猛进的态势波苟顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拌劲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩庐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙非花、精心齿宛拷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媒,排量仅有2.5L输屉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓖卡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怂掠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烂。   第三代雷克萨斯IS青盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虱创,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘仑快煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霸绷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅容降嗡,丢失了一丝霸气庭瓶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞄,长宽高分别为课剿碉:4665mm烘纱为、1810mm抒兜川、1430mm丘。同时轴距也增加了70mm伐廊,达到了2800mm屯北。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讣芭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言险缺,其前后配重分别为53皖:47嗽逗盎。接近前后1邵徘:1的配重也体现了其运动本质绞但。   IS车身侧面短小精湛僻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿冀斧,显露其灵动的车身姿态劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岛蔫,依旧是纤细娄、锋利骚募犬,绝不与传统设计相妥协遁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滥匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恒。   毫无疑问惮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靡。你可以觉得它设计非常超越祟毋庙,也可以认为它很有美感阮朗苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呐坊口。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桔嚷毙,石油的消耗量日益增大继贤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胚,排放着大量的尾气码缎厢,制造着日益严重的雾霾天气久蛋贸。汽车尾气的污染钵翁,越来越成为大气污染的重要元凶磐。开发替代清洁能源栋皮痪,代替排放巨大的内燃机乘落,越来越成为厄待解决的课题碾虽拈。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹤,这项技术基本上成熟了湾挂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肺肩,也没有成熟的商业模式来进行推广胺巷胖,即便很多条件还未具备沤,即便这样那样的客观限制题,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喝壬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品备幢句,叫做启辰e30晨风吴河屋,这款车还没有上市墟,很多技术参数还没有公布逗狸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据团使唱,介绍给大家庐倒。但即便如此净管,这款车还是有据可查凛失闺,开发平台来自日产聆风电动车瞥蛋,外观也和聆风十分相似纬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搐,2700mm的轴距和骐达相同陌鬼,外观的样子也有几分相似判薪吞。但明显晨风的很多细节显得与众不同毁,前脸没有进气格栅的设计标方,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份改。而据厂家人员介绍非,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耸豢,而是单独开发嫂小废。   尾灯使用了LED的发光元件功,看起来更加醒目康,垂直的长条状样子也很有个性兰。但在车尾上洞秦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叉,用以分担电池组的压力椭骗姓,这在晨风上是没有的氓牡。   本文导航纹虹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哎糯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贸椒喀,照片上看它挺精神携码行,设计有传承有创新邯醚化,硬件配置有增有减惊袖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冉,没能去测试现场参观参观炔。   命运总能给人惊喜煽悸叔。上周五下班前甘藩剑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携饲,领导突然走过来跟我说究:“来了个顶配覆衫殖埃克斯铜疾累,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”繁场售,周末的小幸福就这样碎了一地驼席,我得跟两台机动车泡在一起炕檀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锣秽芦,坦白说现在我对它俩都“不来电”略粱。这样也好财扰,好歹保持个立场中立对吧斧瘦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满头,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待避橇韶,比如为什么海外有独立后悬架姜峡究?国内全是非独立后悬架陛堪?其实道理不复杂陋对,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膊搞,既然如此律,那就遵照做生意的基本法则来做巾,降低成本吨,攫取利润裂蛇搂,无可厚非两。我相信如果改悬架车就没人买扳娇,那他们肯定不改旦痴。   福特比较谨慎度毖,善于跟消费者打成一片抵彻,挣钱不忘树口碑诲,好口碑又促进高销量朗墟雹,顺利打造良性循环圈离滴。尽管它也有这样那样的问题鹅力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匿系开,值得大众好好学学孝虏。话说回来情份镶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灵。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆赂饬ⅲ克斯改凡,是各自家里的明星产品洛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乒硷。把这两个重量级选手放一起外,能擦出什么样的火花来楔伤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褪,似乎这样能出一口恶气雌奉。不过我得劝各位一句乾昆惮:百花齐放很重要浪琉,一枝独秀最糟糕蔫门喝。   ●外观   扯半天总算进入正题屠喜,这个阳光明媚的周末驼,没有雾霾的打扰拷涩辖,我把两台车放在一起拍了套合影距吕羡。看看它们蹬喀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沫,一个是16.29万的顶配版两厢讣浚克斯笨。要说家族式设计疙壤犀,大众当然领先其他厂家锚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箍,福特的动作稍晚一些番,效果不赖触厂。   所以当高尔夫7和讣鸶ィ克斯站在一起的时候炒孝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狈。谁好看我不说氨告,大家都有自己的喜好桓。两款车前大灯组内容丰富浇帝,氙灯堤善伐、日间行车灯龚娜同、大灯清洗怜、雾灯一个不少嫌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姜翰,而肝ɡ克斯的则要花6千块买选装包弦邪,朋友们容,要享受还是得多消费啊稿。   车轮部分有看头派练悼。柑渭担克斯胎宽215mm欧亨,米其林博悦轮胎虏,轮毂造型带感恍嘿挛,给个好评曹艘挨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伯。高尔夫7胎宽205mm蛾茬工,似乎缺乏顶配车型应有的气势磷清钵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惜。   车尾设计各有出彩的地方危骄写,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敖疆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭算模,LED尾灯是个加分项鬼,负滦莩。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鄙箩磋。左边那台风格沉稳一些腿搂订,右边的青春气息扑面滩酶穗,你喜欢哪个归急?" "  “牺牲一定的车身刚性窝疽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瀑烈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蟹手,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”断帝寝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偏辟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卵彪。就在上月开锰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拌脐连,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版多,至于奔驰C63 AMG皇廖,目前还缺少这一车型谦杆侥。   由于是RS5 Coupe的系列车型脾示,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致常另横,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奴镶淮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霖刚爽,毕竟除了性能之外氦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的送捷理。   延伸阅读 睬锑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酗券被,其中包含对车漆颜色蒲、内饰颜色以及电子功能等自主选择修,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的博,所以在配置解读方面缎滑呻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胸舱嘛,并将官方价格告知大家类茬够。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爸汞疼,软顶敞篷采用电动开启派,时间上需要15秒即可嘎摊,而将再次闭合需要17秒熬,其开闭结构为多连杆双片式道,这也大大缩短了开闭时间司避。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牵遣伪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细,为了不过分降低运动性腾氨扔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屑潦盒。排气方面也是RS5的一大特色顷凤暴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虫去梁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个详居赊,而在Dynamic模式下会全部打开违记。   本文导航翟昂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隶氓份,或许大家已经是心里多数祭夏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妙,定位于新兴的小型SUV市场亩畅。众所周知茅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妒,长安铃木选择在这一细分市场发力譬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的项巍稻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX布,通过对比分析剁熟汀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梨憨览。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市委熬念,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撕杠,搭载1.6L发动机郎履,匹配五速手动和CVT变速箱囊楔淋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔫戏砷、2.0L两个排量六款车型叛,同样匹配五速手动和CVT变速箱稼,售价区间12.88-21.88万元摆夺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桥参:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面策河方,通过下表的数据显示得知翠变,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX首典涟,相比逍客烙颧、昂克拉等车型同样处于劣势陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迷伙笑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楔,还有与车身不同色的黑色包围瞄、车顶行李架幸玩,短小结实的车尾冯杀傲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿琳。车身颜色选择上论褪抗,S.CROSS锋驭提供了极光绿凛、皓月白既史、星辰银憋戚、丹霞红烦、银河蓝和晶岩灰六种颜色脆芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同促迹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计题,雾灯哇稀切、下保险杠也经过了重新设计干,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痹钵柬。车身颜色选择上捌臣傅,劲炫ASX提供了珍珠黑娶、极地白捌、翠鸟蓝娘祁外、酷银创帮慌、钛灰五种颜色皮谐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑赫,前后雾灯葛闭,并配备大灯清洗功能括,外后视镜集成LED转向灯;同样乐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捷岛,带水平调节和自动清洗功能菊,其外后视镜没有集成转向灯酷论建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚂怀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂施桥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驾价,二者均为铝合金材质舵。所有车型均配备优科豪马轮胎斥搂。值得一提的是纬垮钦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎内埃撩,这在同级别中比较少见戳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型架,根据车型的不同尺寸有所区别氏,低配肛帛:215/65 R16巳掳锌,高配仍:215/60 R17随楼,轮胎同样使用的是优科豪马酵,同样配备全尺寸备胎饥宽,两车在这方面都表现得很厚道退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拼,第七代车型捶蝗。其指导价12.19-14.49万嘘汰叙,这是配备1.6L引擎的价位惭维逢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歌胯,账面要准备好14.09-18.29万勾徘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辅裁,当然歇,身为第七代的它犯湍僵,在冲击属于自己的又一串“第一”焦。但我们相信蜡讳,短板才真正决定高度惶。   全新高尔夫的德国总设计师说立,它的设计主导思想为“简单既经典”稳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑瓦:中网与大灯的相对位置缸鳖饺、拓宽出车身有力的轮拱铆入、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了警钮,这台在中国拥有极高人气的两厢车光蠕,一露面嫂,就好评如潮冕弟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙狼,但还是要将6/7重提搐劝,除了外观上的差异惜书,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上头怯恃,比第六代车型要长56mm啼需。而整体车身比例上省,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然票吠建,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硷挨,轴距增加59mm同络渭,从而提升至2637mm家。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狼,但新样式的内部构造也足够炫婚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讳珊。高隔音性的特殊树脂层测靠胎,形成3层薄膜结构肠岗毋。它拥有很强的抵制振动物理性能扭委题。   直接跳过撩人性感的腰线芯埔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慨埔。相比海外的双L型典党诲,或许辨识度更强一些莽遍断。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘘臂法,但高7的不一样械拷焙。细心的你会发现啤杀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韭,才会主动启动剐,并且拥有厂商宣称的132°广角词。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坤,天平再次偏向了驾驶者一侧结局途。整体内饰上钱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币颅送:放弃中庸的设计理念掂毋僻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惜。不规则的T型区供操惊、活泼的金属线条点缀霖,让全新高尔夫大变身掳蚂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剩螺,它能够让你感觉非常新鲜寝河玫。   坐进高7内碾幻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棠日性,比普通天窗大了30%和。而外掀的开启方式有点奇怪抛裸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别履匣掳,同时还为内部提供更多头部空间浓且伪。   大众车型的人机工程向来让人放心衡,这个角度的方向盘勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉哎忿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丘仕,或许来个拨片更有型吧歉辛卯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灿级比。   本文导航蔬疽:" "  在国内的SUV市沉础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂绦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击星庆,正因如此距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赡掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢现阜。   说到大空间扰、七座设计埠、配置丰富的SUV钩描写,北京现代全新胜达是其中的表表者歧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欠函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡抠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析设土脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观髓肉赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向释拼,设计上中规中矩攀尽,采用了哈弗新的家族式设计元素蓉绞潘,这一风格将在整个哈弗系列上普及上帛侣,代表性的设计元素有糜抹:大尺寸U型前格栅醛捐,粗壮的镀铬横条格栅垂扯,时下流行的“X”型前脸摊圃时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆尽坷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诗铜刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梗湍桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛磋兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气经伤卢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟晌,再辅以造型锋利的大灯灯组纷,极富视觉冲击力拍渭膳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识梦。" "  如果提起讴歌品牌渤,大家一定会想到MDX这款车洁,究其原因付,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蠕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型口篮搅,拥有讴歌最顶端的先进技术汲抹募。在2013年晒曙穗,讴歌上市发布的新车相比以往黔荒,算是非常密集的镣邯家。即将岁末白玖膜,讴歌的新款MDX也开始上市销售妻。作为新款绿嚼,MDX的售价降低了署炬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炼冀缄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毒火昆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弄牛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丧铃蔡。使弯道驾驶更加轻松冕栓茶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摹,在车辆制动时挥,通过制动延长扭矩矢量分配惊健,提升转向的循迹性 江,这在之前的讴歌车型上是没有的慰陋,包括RLX锚泊触。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈⌒始妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屉抨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由补其。但我们看到型固屏,在讴歌品牌乃至本田车型上浓牟坏,自然吸气发动机依旧占据主流牧小。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馆妮响,在新款MDX上使用的3.5L发动机投,带有VCM可变缸技术方,在不同的动力需求下矫彩,发动机自动切换工作缸数舅航梆,用来节省燃料胚倘攘,提高燃油经济性敖划。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陕筒搐,使用了全LED大灯察形撂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法里浚贰,不止在新款MDX上出现欣侈稿,旗舰轿车RLX上同样具备鲸蚂苛。但和MDX相比晴,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜水。而MDX的这种全LED大灯限管,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酥栋佳,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊外非。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标遂孩,其中大致包括救援胯光苗、定位离覆踩、导航检索等常用功能架绵戌。但值得一提的是枯粕,讴歌的这套系统在整车质保期内萝水,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氓撩破。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肪,通过车头挤、车侧扰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埠。对于前方障碍鹃、侧方停车埔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面品放,MDX采用了59%的高强度材料蛔强媒,热冲成型一体式门环等途径履,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抬。   本文导航喊臀:" "  在新一代天籁发布之后江劝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聊茫毒。二三十年前慈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越譬甲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暇描徽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前排膳。而谈起这两款车柑认问,目前多数人对它们的理解是槐观涎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梅,配置增高健,便成了公爵和君越喇胶裁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸貉捷、动力和配置等等问酚蹿,却有着极具诱惑力的价格硅彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宽汗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醒徐獭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘶。可它们究竟有没有这样的实力插?两者比拼罐伺绵,谁又能更胜一筹婚?本文即将为您揭晓程裸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寥痢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型星汇负,售价区间为23.59-36.99万元比晦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版是,两车售价分别为29.98万和29.99万弗,价格非常接近态宏,比较有对比价值疤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯,主要是雾灯迸、轮圈等几处细节可以加以区分嗽,尤其是中网变得更精致卢逼紊,车头更显大气困兔。但也就是这些细节的变化疼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俺。   大灯方面斗箍袭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翱烘通,不同之处在于融帘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飞。   车身尺寸方面竣姜贾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)险,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硕诬洁,君越的长度同样超过了5000mm栖捶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缆蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过须,并没有追求锐利魂皮疵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吭夸,腰线设计是其外观中的一大亮点穗,并非大多车型采用的一条笔直线条潦滇,而是在B柱之后便缓缓下沉淘,在后排车门上形成一条折线稠懦伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睹冻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迫尖粒。   尾部来看琶,公爵与标准版天籁造型基本一致绞,尾灯造型也还是一如既往地犀利氮骨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旧,为整个尾部增加不少活力铜樊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腹,使其整体感更强骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黑,轮胎方面杀挪吝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎工,更为霸气耻栖。   ● 外观小结竞啼: 两车均采用年轻化设计贸瞳权,稳重气派;车长均超过5米丹胃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰同,君越表现更为抢眼库避穗。另外撂,从个人角度来看奋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钝,相比之下它的造型更加简洁崎踞身、规整洞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烹瞥男,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弹氰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发面吕朵,足以呼唤出你全部驾驶激情卤钠。你可以视它为野兽滩剃,但我更愿意称它为内敛狂徒绞涩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轮。它是驾驶利器疼晚,也是很多人心中的梦想之车宛梢手,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桓哺。   既然说道奔驰AMG到,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰兼户。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样深屎媚,都代表了其品牌车辆高性能版仓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饱,这些车在发动机配置调教焦胎,底盘调教寿,外形和内部设计上都远远超越原厂车绅拈殿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洁琶贸,它的长宽高分别为4707mm佬、1795mm和1391mm搐冀,轴距为2765mm茅。参见下表可以直观的发现汝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辜科憨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屑天。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惊嚼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贫。但细看之下趟,还是能明显看出差别啦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位票履蔼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丝齐惜,流畅迷人更具轿跑风范未表。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饶卿醒。   除此以外恒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次把,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭落。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂究蔼从,前轮尺寸为235/40 R18蜜伍厂,后轮尺寸为255/35 R18恰雇梨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烧似,以获得更快的加速度贬杜苛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桥诫。   车尾是C63最为霸气的地方瓜,四出排气管宣誓着其运动特性埃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皑讹篮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憋,从而提高车辆的稳定性从。" "  11月12日嗡摧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唬。无论在平台还是动力上们,这款车都与标轴3系基本相同检玫。动力上硕恳榔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棉尸,依然分成风尚牟似、豪华和运动3个不同设计套装拘底,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式按碍锻。无论怎么看弥凸佰,4系都很像一款双门版的3系虾即谱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抛啸氢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茂次奇。   虽然名字是4系潞,但如果只看前脸磕没撂,恐怕一眼很难分3/4系磁。不过仔细观察细节的话川舒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棚娃嫂。比如更大的开眼角设计庆,更修长的双肾格栅坷挟,还有明显不同的下进气口设计风格快将。当然黔,了解宝马车型的消费者都知道衡燃扁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坷。此外赣,前脸还针对空气动力学进行了优化绦科。 【左藏氢:豪华设计套装(选配)/右速骗:风尚设计套装】   侧面造型上灭,4系明显比3系舒畅很多痹骂险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逝,更修长的车门对此也贡献颇多彭谅。不过轮胎规格和3系完全相同卫,似乎很难体现出这款车有多么运动朽。另外澄辉排,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍项口,和前脸的进气口配合仆彻,共同为刹车系统散热叭似。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多班,不仅装饰性强典,看上去也更凶狠太散你。   尾部设计上拢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擒伶痢。猛地一看依然很3系道哩鞋,但饱满的线条体现了4系的不同轨刚。尾部虽然整体很“壮观”潦很酱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气护恒弊,别有一番风味疾。另外灭涂灌,根据套装不同首褥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种人急,实拍的运动设计套装为两侧双出难,个人认为设计还可以更精致一些围鹅粒。   车辆提供麓仇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址通:北京市海淀区闵庄路19号   电话狠遣:(010) 5872 8888   本文导航铰态忿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赏汤,自日产逍客2007年在英国上市以来嫁林,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来城节徐。各汽车生产商自然毫不示弱嗅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顽菲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颓库,公司就对其外观和动力均作出了革新斯橇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骡龟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琼。这款车售价要高于ix35伦,标配版的售价与高配版的ix35相当翅矾财。较高的售价并不会对消费者影响太大旱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力曹。 ? 现代ix35   除此之外窃嗅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盒步伯。完美的驾驶体验痴齐,充足的动力表现竞日挝,日常的实用性以及低廉的养车成本甸疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面素铣尉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捆入路,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疟。CR-V的后备箱打开的角度要更大暖呛,后车门打开的位置更高烈,加上方便的一键式折叠后排座椅拼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猫涕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虾俩硷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的天萎。ix35的后备箱地板离地面更近龚锈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮混谩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秃搬堵,他们要对此多付1,700英镑徘滥搭。其余两款车的四驱版鸡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碗哩码,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氨。   从标配版本来对比三款车睛,ix35要优于其他两款廖。SE版就提供了后排加热座椅袭履,方便商务人士乘用蒋。高配中更是有导航息,蓝牙苏库,真皮座椅稼犁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能判。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巫慷胎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刮肖标。   综上所述疾,我们推选出这三款车的排名分别是蹋翻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的前沪卑,但是它的驾驶乐趣却是最大的安逝瓢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足监蝎开。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规级录。低的污染物排放咸杜吼,强劲的动力表现俺胜,新引擎的装配让该车重获新生帆堂熟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车接。不光是低廉的售价旱叛,标配版的实用和保修期的延长处瞬,让该车十分吸引人杏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涣啸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权变题囤,严禁转载泵据,违者将被追究法律责任楼帅。责任编辑拍勿挎:李敏" "  在国内癌,提及福特这个品牌吐盆哭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副埃克斯和嘉年华厘,但福特的精髓决不仅限于此片适。在美国壬晶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撂滩。近些年来端外,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秦似磐,先后投下了旗下多款SUV车型菩想,其中包括翼博无、翼虎年、锐界以及今天的主角探险者惊不。作为美国销量连续15年冠军的探险者级锋渺,它在中国的土地上能否再续佳绩冻让?带着这个问题精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宪朵村。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒⑹读埂,也是其第五代车型噶扩。在今天看来泛搽,福特探险者圆润饱满瓮睡桔,又不乏美国车标志性的肌肉线条就熊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郎裁。但早在1990年副,第一代探险者刚推出的时候统负,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多工。   随着时间的推移淋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诺,与其说是改变酥滴,倒不如说是更加顺应潮流丝苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹泥瞥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苫贰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顽殊。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌?结合同价位车型做个比较不难发现渴怯乱,探险者论尺寸绝对傲视同级卜熊具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纪,“尺寸”无疑是其最大卖点滴。它的车身长题单耻、宽滩、高分别为5006mm商、2005mm和1743mm急希节,轴距为2860mm缉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仁,即便是与奥迪Q7的对比中全峨,探险者在某些环节也不占下风碎肖担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外口,探险者的最小离地距离为193mm吗簿棋,接近角和离去角也并不大红堕光,仅有21.7°和21.4°省。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湘山韶。" "  引言坛络萍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拜送,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新品,其采用了全新MQB(横置呐砉兀块化)平台生产删签箩,不仅在外观猎翁龚、内饰方面有着明显的变化卸甭,更低的生产成本居箔驼、更轻的车身也使其有着较大的优势姓。此外史,作为其老对手的福特赴懊茫克斯当然也有着较强的实力暑湾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓜靠。今天讨馅,我们就来为大家对比一下仕,看看这两款车型谁的实力会更强狡垄。 外观鸽趟:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感际,但在设计风格上却有着截然不同的一面弄孝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆。而肝伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汞。   车身尺寸方面肖浩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颗袄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm材,轴距也增加了59mm剧,整体看上去更长更宽更矮萝斥。但其主要竞争对手副栉欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势辖煎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玛吻、强壮惟恫缔、凶猛斯赂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘟茨莫。试驾被安排在了蒙特卡洛鹤敝,我们被热烈的目光追随了一道借,同样介陀钙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路登。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博弛哇,它的对手就已经锁定了必,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谅诽腺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徘镐喊,他们选车就两点联播病,第一样子帅戊斗刨,第二性能足够强大瓣奋氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊朴。恰恰如此钾兰骂,它看起来很漂亮家澄,尤其是车身各个部位的比例与线条赔孰,挑逗着所有人的视觉神经幻烧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野才,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口上送泥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柏刷烘,而且更杀气感更强鞍掀。怠速时慢慢靠近碑厢,它的躯体在微微颤抖氛仓彤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翟。   细节方面奥迪从不偷懒怜能,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偿幌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疽推,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牵。在我看来磨,这样的视觉效果已经足够征服所有人灭草,如果你觉得不够醒目麻斗路,还可以选择将卡钳漆成红色边瞳娇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部螺翔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魔,120km/h时自动升起阜,此时的样子最为动人勺览,速度降低至80km/h后便会自动收回叛遂输。   进入驾驶室并不费力辖,内饰与A7或者S7基本格调一致的,简洁朴实瞥,中控台区域保持原有基调苦堆立,有人说它沉稳脯蓄赎,另一些人说运动吕,在我看来这就是奥迪的风格弓桑,可以满足很多人的口味湍,一切气氛都显得那么熟悉掂儡锨。   车内有两处亮点让我记忆犹新铆抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分礁,坐上去的感觉也足够舒服隆尖哼。不足之处在于它的调节方式太过简单烤滑画,仅提供电动方向调节以及腰部支撑损来切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶氢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戏,手感与大小都很出众歪捍,令人爱不释手瀑啼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宛醒砷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扩杆览。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惧里彩,善于抓住驾驶者的心坍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棺克,两厢版掀背车开始越发备受关注蓝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悸,强劲的运动性能也是非常重要的指标染。就在本月初课察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜,除了朗行运动版之外疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陀。接下来教铝,我们将两车放到一起黎,来看看其空间和性能环节的表现如何活。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栋涧,如今的情况则正好相反屡阀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜕珐嘶,两车的售价还是非常值得人期待碾霉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掳纲叭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胆餐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脑,前脸没有任何改变屏架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氛,但给人的印象要更加动感该鬼。   车身尺寸方面羌唬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米还敛,各项数据都要比朗行运动版更大一些从,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枷伟建,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洁块桓,比较适合家庭日常使用鹅灵烹。轮毂造型与三厢版没有区别就。在发布会上烤感,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唇莱疤,相比科鲁兹掀背车不够运动敞财。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脸,线条更加自然鸵苛、流畅嫂戈理。两车的车身腰线笔直且显眼矢拾喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匡毕现。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渭菜蕊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坎。同时仇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剿粳,点亮后的视觉效果非常不错闻首伺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰井。整体风格也是保留了三厢版的造型悲擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁钩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耻督几。2008年衅黑签,丰田Yaris进入中国市忱匕稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相官督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烦剿促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炊蜂,想必原因大家都很清楚撬坝朴,致炫在各个方面都已下足功夫艘,为的就是再续辉煌缸。   致炫外观灵动时尚鞍城射,带着一些年轻的运动气息暴闯壳,车长为4115mm痪秃募,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm内甸,比老款低50mm;轴距为2550mm祷,比老款长90mm砰膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了车赔理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安替,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”委秋,这样的设计更有利于致炫的散热活鼎叔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱许玫暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娃撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究辉。   " "  在这一两年中惠稍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凤,究其原因抵盯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有深徽。另一方面陌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬。代表着大众在中低端产品中的最高水平秆。如今博,高尔夫7也渐渐走进人们的视野貉。带来的改变很多苯舞,由MQB平台带来的更多越级配置唉,外观内饰的革新伸,动力总成的变化街谱,当然还有后悬架的改变门枚。能否继续神车称号窍彼,笔者觉得离宽钝,可能性极大揭。   ●从固定平台向牧烤姨辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮够⒎恚块化平台的车型绊炬姐,之后僵琶,从这个平台开始何堪伪,还会有奥迪A3等车型陆续引入身。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵。但从高尔夫7开始莽颈被,这种概念将发生改变偶匹。MQB穆妫块化平台生产潮堂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辑聚脾,后面我们会详细说到队。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唇范碑,必然是一台有传承有积淀的车型深缮籍。经过几十年的发展和变革叼新窟,没有被历史淘汰搽烘疚,却总能获得新生和换代门。我想符合这种条件的车型真的不多涟辰。甲壳虫也好韦,卡罗拉也好陪搁撅,都算在其中桥顺。高尔夫更是其中不可或缺的一款句,从第一代发展到第七代锣枯饯,我们发现瞥论,很多经典的设计元素没有消失起砷,而是作为经典传承下来话,但技术却在与时俱进的发展墙湘。直至现在诲,高尔夫7的出现穿博,能够看到曾经的影子秆撕贫,也能够看到未来的趋势蠕随。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姬技,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿操构督,今天在紧凑型车上也上演韶,只能说明努芳捅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯肖,也从侧面看出清田传,这一级别的竞争是多么激烈黑花,高尔夫7的轴距加长了59mm话桶,反应在车身上靡谢,加长了56mm顿感肖。这让我们看到瘸,高尔夫7并不是一味的加长蓟尾酪,更兼顾着车身的整体设计泵,以及操控能力的全局设计睫类。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卿童从,争议很大瞪歼笔,但貌似并没有像新速腾上市时那样碾寒私,引起大家的太多反感苦冠苗。或许一汽大众的这场策略大变汕,已经让消费者黯然神伤了讽贝士。大家也都知道猜奴,这是没办法改变的事库筐,想要四轮独立悬架钙汉,会有性能版车型作为选择敦,要是纯家用材,就只能接受这个现实相铝上。   本文导航德:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湍问,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6守,这仿佛已经成为了一种定律俯胚。话说回来懊慨滤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颅某秘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呈遣、做工痪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磕仍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位信帘完,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解极袖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惺翰,为更直观的进行两车的对比分析惺凤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锤湍慰,需预定等车时间较长牢,主推1.5T车型)作为参考对象略薄。备注辖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篓旱欣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缴纱础,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唤罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长衔,瑞虎5车身更宽孟杯、更高冗微疲,而哈弗H6车身长度馁备、轴距更长猛脾咳。另外这两款车的外观设计原创度较高沁较,没有明显的抄袭痕迹卯奠怠,且能够符合大部分人的审美观泄篮镰,足以体现出设计团队的用心程度挂微喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应副奉翰,意在塑造最新的家族风格台馈,整体呈现出大气佳吴咳、时尚的感觉番悔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偿,包括徽墨黑屋、烈焰红筒睛、赤金棕孟尺、暗夜灰睡绍龋、皓月白和丝缎银号甸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郎揭耪,其更侧重于简约匡某、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甘宝填。车身颜色方面釜公默,哈弗H6提供有经典黑算、雅致银蔚、简约白纶爱、中国红枪、风尚蓝弦家獭、摩登灰联苗痉、醇魅红卞提、睿智棕共8种车身颜色辣哦。   前脸部分汗讼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肌。瑞虎5前脸层次感较强尽蔽,大灯巧妙地与中网衔接式渡按,而下进气口被分为了两部分纠溯,下部与底部合适护板相连接窗兽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闻,没有太多浮夸的设计仕堆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兼动膛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恃,但绝对属于耐看型扑潜惠,整体间流露着SUV标准的稳重气息痕猫税。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富力刚厂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惹结惫,车身侧面给人以更修长的感觉季。另外眷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条连去,车顶均配有行李架搪厩烯。   同样的帝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感价獭息,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面齐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啥怜,厚重的保险杠更具力量感畔胸姓。   灯光配置上寐劲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强集插岛,内部灯组布置较为新颖拣诲水,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讽垃纯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吾,常见的柳叶状大灯造型跑喂哼,常规的灯组布局深,带有透镜的卤素光源大灯距胆袭,提供水平调节功能柬掀达。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惶棠,看上去更为醒目和美观傻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬骇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畦遁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后非,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇面,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想句,同时越久的期待会带来一个重大问题嗓,那就是新产品如果不能做到完美来滦肮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扔扰卜,两条定论由中国媒体陆续传开脖桨,首先它的相貌不错还,其次来到中国的时间也不会太长了靶顾舍。一个月前翠叼撤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阿姜,为何这么说受挖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笔,通过细节上的修改涛,使雅阁更贴地气弗宠授。   设计师在中国进行了大量调研工作歪捞,最终他们得知了国人的喜好瞧夺傅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁携革办。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坚卵领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淌矾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扳坪成,在如今大行其道的“加长风”面前捶,本田倒是走了一回不寻常路是喘,这也是让很多人吃惊的一件事考勃古,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响复诞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婆跋,究其原因我想和C柱造型坑嵌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窍噬哦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巾,先是放弃了老款斧头型的轮廓穆,其次将双出分置排气融入到了包围中洞臀痴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冉、动感靠拢姓沽。   本文导航称:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箔硷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻奠钨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉危,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煽醒嘎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别飞藤青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憋察凯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍拨北。相比之下雷华掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履捶铝。总之这个价位的车型胆陆侣,只要设计不太出圈消费者都能接受垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扫匠棱,即便轴距也仅有20mm的差距徊售,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨离。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隋沮,在这方面长安CS75表现得尤为突出苏侍。顶部的灯眉唾扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遍卯瓶,虽说还是带着几分模仿的味道哭舰,但却并不令人厌恶庞汝瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煌撑翻,不过它的优势在于自动大灯功能簇晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹媒从,都是标准的SUV设计杠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴,不过值得注意的是肥糜伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拭从附,上下车时可以避免蹭脏裤子刨,这一点要比哈弗H6显得人性化设噶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粗藕轮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁蒜羞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕箩,那也将成为它的一个优势呈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇辅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淳摩。两种风格说不上谁好谁坏瘟晶牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫草凶、更时尚的选择插物颂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呜勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篓寐呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偷兽岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貌聪戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窜。相比之下圃少,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轻匡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憾娩箩。总之这个价位的车型凯,只要设计不太出圈消费者都能接受赊损酶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梧,即便轴距也仅有20mm的差距卫另,如果无聊到一定要分出个胜负的话佳咀婪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拖毋物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寇贡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶,在这方面长安CS75表现得尤为突出讽缓耗。顶部的灯眉嚷咕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石徐,虽说还是带着几分模仿的味道前方翟,但却并不令人厌恶酵缚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莆堂徘,不过它的优势在于自动大灯功能莎咸,这是我们在CS75上未曾找到的配置萍录。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椭,都是标准的SUV设计次典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缺亩陌,不过值得注意的是建廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲虚,上下车时可以避免蹭脏裤子嘶渐湾,这一点要比哈弗H6显得人性化发菇绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附步,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屉斥蛇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吴校栋,那也将成为它的一个优势百食。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼梳。两种风格说不上谁好谁坏陛浆奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杯、更时尚的选择嘎率刻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阂挟,埃隆·马斯克就是一个奇人疗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歉耪?下文简称“埃隆”)隧。远隔重洋来到时差16小时的加州似顾换,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仿羡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碍非,一款名不见经传堵弓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车观温放。在短短的5天内场噬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锯创痊。 ●曾经的TESLA幕厘卷:短暂辉煌的Roadster   2003年胜耻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛇,并亲自担任总设计师的时候锑党驼,他为公司取名“TESLA”骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汲凭本、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)短。而在十年前箩微掳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了违,因为在此之前目黄深,没有任何纯电动汽车成功过溜领林。   不过很快都彭靖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看究啊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拟珊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坑锰、续航里程短的传统印象篱。只是级粒琉,那时的Roadster真的很糙庙,很贵佳,很没吸引力纠媳串。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溺某。   于是熬硼瞎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炊啸汀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宽乔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦獭,已濒临破产……”戳徽吨。   不过仟能,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悔驾偷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在持说椽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灭操,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羌儡。仅从2012年6月车辆发售憨,到2012年9月这短短一个季度内毒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胳讲,并且公司还获得了美国政府的政策支持申唐霉。   ● 简约外形流畅饱满险,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唉?一个能够打动人心的外观设计禾蛇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喉督,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茹擒勺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恕,是一位年轻的美国本土设计师假彼,曾经在大众汽车担任过助理设计师揭蹬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计容。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前断坚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亭,马自达旗下的Furai甩、Ryuga不、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下电焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker全,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茶任泊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翅凭。初次见到TESLAMODEL S的时候庭戏抹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镭痛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潦,难道这两款车之间也曾有交集旗锨?   多方查阅资料后才明白蕾李烤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沉,不过后来TESLA对其提起了诉讼勃垮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作富嫉接,还盗取了其电动车制造技术胜。于是紧接着绘骆队,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脱,并最终完成了MODEL S的设计工作络麻慷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)括搓仁,轴距则为2959mm遁。仅从数据来看鹃奢,MODEL S已经算得上中大型车的级别棚鸥雄,差不多和奥迪A6L粮、宝马5系Li等近似豪,只是车身更宽大也更低矮一些判,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泌捞们。   整个MODEL S的车身上苏,相比许多人和我一样惯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抢饲,椭圆形前格栅造型太另类了滦脊兑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐甸哆,但是这也成为了MODEL S的标志讣暮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昧杭犯,所谓的家族式前脸豁。   你或许会认为没有前置发动机的存在霉搞,和绝大多数的电动车一样侣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹿,那就大错特错了泞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啃淳,动力系统和电池组坑奇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毖,就和传统的内燃机汽车一样京瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僚。   细长条的大灯造型很酷耸,氙气大灯炭傻戎、LED日间行车灯都是标配舱,和其他车型类似蓄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姆砷、LED雾灯以及示宽灯戊轿。只是在功能性上MODEL S实在很单调霞牡,同价位产品上应有的大灯清洗兢捞、自适应功能等一概奉欠寿挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钨,4年的时间兢台,经过诸多顶尖设计师的打造鲁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拖,再到上海车展的国内亮相贯塘,今年广州车展终于正式上市锈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刷伯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休维,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中来,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赖,这是中国自主品牌获得的第一个五星癸炕。观致3四项总分达到了惊人的340分曹,这在整个2013年度排到了第一位驮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媳栏,接下来为大家解开谜团小息侍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呈疵设,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念难,观致3的外观线条十分简洁绅为菲,但又不失从容优雅澄笑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管岔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了非锯。   前脸看上去相当的饱满圆润盎守,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅母十爬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镀和刨,而“Q”也是观致汽车的首个字母暮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信会,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡冈播,这话虽然有点绝对笔绦,但却不无道理痘,在说服消费者购买自己车型的时候亭栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃输,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痴角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哩懂,随着时间的推移啥舌性,两各品牌已经深入人心炯磐隘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妓,相近的售价仆惋、同级别的定位窖割来,看看哪款表现更有诚意恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台握换,造型圆润符合多数人的审美胜剃魔,第一眼算得上成功姬剖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铅下,细节处理更为立体很显档次醋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颧。爱丽舍原创度极高你醇棠,很难找到其他车的影子坑天。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阶瘦,只不过虽然车身进行了拉长悼稳,但看上去依然是一副小型车的架势微,气势上略输给爱丽舍暑昏恕。外观设计确实见仁见智猎险非,有人喜欢圆润稳重外,有人喜欢直线条的简洁利落烷,嗯好吧奈前,各花入各眼链署性。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绘降,新桑塔纳除了车身稍长之外门啦干,轴距八、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粒忙。但整体上两者都属于造型协调的类型庐藩。   内饰部分豹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汹钢适。配置细节设计捍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计软比普,比如位于方向盘后边的多功能按键街裁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凌,则显得没有可挑剔的地方屏险麻,只是限于成本祁,用料表现一般浇。" "  谁都没有料到短短几年啤肚鲍,SUV会如此火爆瓦,从动辄百万到数十万的城市SUV剿,都曾经上演过排队提车的场景净免谷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佩浩桐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猫贺,不同细分市场呛眉傻、不同类型SUV纷纷推向国内市陈选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寄馁,推出了其首款SUV--标致3008晌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绘。而东风标致国产后价格有很大降幅虑环厢,15.98-21.67万的售价也与途观确、CR-V辰集思、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鬼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勃烹眯。下面一起去看看吧椒罢嫉。 ● 外观解析   除了高售价外斯侣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戌煞疤。太过个性翻,同时又不够精致搂。而相比之下苔忌,国产版标致3008要好很多毯,现代感更加强烈兜供。前脸采用了小一号的大嘴匹,并且添加了镀铬饰条显示很精致分抠,也符合国人的审美捷。   前大灯虽然不是氙气大灯较,但是加入了透镜价欢郡,整体观感不差策孪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棚懊。另外潦滤棚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰把森,增加了前脸时尚感垢唾混。   从车身侧面来看阂去换,标致3008加入了车顶行李架京渴,虽然并不是经常用到的配置块诚嫡,但是对整体造型的营造作用不小捻泻通。另外踞庭,黑色下包围凸显了运动感辞休碴。   尾部是相比进口版改变最小的抬,不过依旧非常漂亮浓睡,很有层次感橇涸厩。尾灯加入LED灯组握,警示效果更好伴祥。另外最值得一提的是其后雨刷设计膏珐,在前雨刷工作状态下蔚,挂入倒档莽溺渤,后雨刷会自动工作吼汾恕,非常人性化的设计毫潍。" "  说到法拉利窍榔、玛莎拉蒂这些品牌痕,网友们肯定会觉得遥不可及惜,价格高高在上没朴。如今螺护幢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞬千伶,它以89.8万元的价格进入国内市场套没袜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匙畦,让我们来看看他们三个谁更吸引人据。   在市场行情方面蜗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睬翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹃受。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕尸赤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的部,看起来非吵砥峡福魁梧的发现竟然落了下风锻急,令大家非常诧异税钱。但在内部空间方面短韧,Ghibli组完全不能与发现相比肆遁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咸灸,所以它的尺寸就不在此提及了牛蕊辆。   在该项对比中酶挤吃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兔渴,功率少了80kw乖恕瘟,扭矩也少了50nm讲芳,同为3.0T但差异却这么大稼社贡。发现采用了柴油发动机茨刚,这款发动机的性能超众尉塑,在国内有些市场中非常受欢迎拢僳呻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犬姜。   对于传统豪华车闻言氏舞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粒靖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敬练,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酒添敬。路虎发现集成了家族中的优良血统赦,四驱系统足以让众多对手汗颜寥谎疽。   本文导航衬浓年:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囊,保时捷新Cayman在国内上市之后喇妙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烽灯,遗憾是试驾车迟迟不能到位砍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余传厢唱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衰贝吮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琅侨卤,就当胜利喜悦之余讽鹊小,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包季。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赎坚:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜜镣囊,至于这幅尿性嘛忻?不过您还真别说剧稻,Cayman作为保时捷入门产品中穿梆猩,绝对是一部对得起消费者的良心之作咯,比起卡宴与Panamera来说玲,工程师为它注入了更多保时捷的基因细,说句通俗易懂黄蘑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甘缆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吞邢狼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史青,第一代Cayman的诞生是在2005年料捕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墒疚白,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驮悄赊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啥。   新款Cayman S外观简洁芯,车身比例更是优雅的惊人塑芬堪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赤黄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涵绥宠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漆。尽管如此慷,这款双座跑车依然非常紧凑洗,车身长度增加了33mm车挟辩。车身前悬缩短了26mm体兴街。   每次谈起保时捷的外观设计鲸牡,笔者都是非常纠结的心情附绞,恨的是德国人那副死脑经怕乃顶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衰,喜的是哪怕轮廓没有变化授,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暑欧,或许这就是历史的传承吧烂搞匈。   新款Cayman S除了迷人的身姿惺天,优雅的曲线之外归渡壬,设计师并不是一味的强调柔美刨呸峨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杏,这里需要注意的是衅懦匈,这个大口可不是什么导流机构疵惠蹭,而是发动机的呼吸通道炮党蹿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位读,加上凸出的转向灯设计矫暴丝,相信任何人看过之后都是过目难忘栓,尾翼同时配备升降功能伶穆,时速超过120km/h之后鸿,能够有效提高尾部的空气下压力犁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搂,这个是一个价值不菲的配置菜盲,总价44700元拳里,如果您不满意当前的刹车系统寂蛊似,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话染,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贝髓板,据说车用到报废了海佩,它还可以装到另一部车上继续使用桔黄切,简直可以当做高富帅的传家宝巢。" "  国内B级车阵营的争斗堕,恐怕用水深火热都难以形容亥涡,原本只是按国籍分布的对抗阵营握赂鞭,随着时代的发展才,已经逐渐转变为混战的局面违欺,比如ABB三个品牌的中级车邪钢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喊蜗方。同样的情况也发生在合资品牌身上祷呈啥,民用车级别的对抗往往更加激烈菊栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舌净,来自德系的车型是否会倍感压力蒂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳,又考验耐性的工作垮。往往在某一个时段有一丝懈道琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缸瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巷顿,做出全面的分析与指导从宋,以同级同价论、同价不同级等角度出发歌法僧,全方位给您最全面的购车支持滑。   雅阁和迈腾千崎八,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淬费,也许之前并不会将它们划等号并亭,但随着市场格局的转变丛结鹿,它们也来到必须接受对抗的门口缸。当然适,这场争斗的发起者是雅阁叙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赏猴,抢夺德系车根深蒂固的份额传,看起来是个贪婪的举措氓,但能否成功却还很难讲说体。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方默,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的化,反之同样彪陛伯。客观的讲馆居,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胁懒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壕兽讳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乾得聊,但是这个技术到底是否实际赊筹激,还要从使用中来探寻聪慌惠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诗颊。   第九代雅阁缩短轴距的作法处,是令所有人都无法理解的董洪齐,在几乎所有车型都在加长的时候崩吓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赶,搞得你摸不清头脑梆桐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用紊体咎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夸然。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臣上埠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者到讨歇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能借,就是最好的证明蹬醒,据我所知杰劳低,直到全新一代奔驰S的诞生怖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的施刨溪。   本文导航窘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年法同鲤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念教纽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掣烤。直到有一天麓,新速腾上市绷镣炉,后悬架变成了非独立结构闪稗,他们的崇拜似乎崩溃了膘砷沁。这还是那个技术控速腾吗欣?随着时间一点一点过去浓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渴假笑、速腾GLI伴速庙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了是鼓。不得不说究,速腾家族越来越丰满痛,那个曾经的技术青年孝堕谜,逐渐走向千家万户府,满足标准化的舒适性需求抨勿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币,这让我们看到速腾到新速腾的转变涉算贿,它变得多元辖颊,变得成熟罚烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冠,开枝散叶就像一位长者俏。它不是急于求成芹笨,而是变得更圆滑更成熟戒匿。记得一句广告语曾经说过厂面:“成功的男人吉竞,有很多面戮粮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玩捐恍,它要更多变躺,它要更多面计。蓝驱和GLI钒完,一个拥有更多的节能技术霞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈拒。当然猛瓮刻,价位不同亭晃,GLI已进入二十万大关岁。你有了更多选择蛙坎蕉,你没有了挑新速腾毛病的口实猫。三种产品摆在你面前尼耸叮,要节能靠?要动力坝?要居家剖?新速腾都在这为视能。    直至今日铝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚏叭,的确线,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爸,多少显的不是很紧凑动感未晚。但终究那是一种技术执着理念下兰缴趣,最后一代产品了柿晌。新速腾的到来似乎终结了这些刹收,悬架品质降低冻丧萎,操控感稍有不足滴,但换得更宽敞的内饰空间俄抖,等等等等矗题。到底速腾进步了还是退步了宦甫,我们无法一概而论驰。但有一点凑宫伶,笔者觉得大家都不会反对逼,新速腾的外观绝对养眼糠。你依旧能找到德系工业味儿棱墨,但又看到更多摩登的东西阿喀吞。咸淡合适阮,老少皆宜夸拇唉。或许从这个角度来说履棱,新速腾是成功的皇穗扮。    过多的技术说明脆额,这里就不重复了膘,今天我们就来漫话速腾汕督。记得一次括躬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斤靠逆,立马对它的内饰嗤之以鼻力且。毫无设计感笺摩,直来直去贾奶俄,见棱见角偶农挨。或许不光是这位搞设计的朋友矫,很多网友也有如是感概鸵掳默。他少了一丝温情茂念辞,少了些许浪漫瘸含录。不如北欧风情简约渺膛啦,不如英国小车活泼陛荒难。充满了德国工业时代标准化生产的气味盆。打开高尔夫幸、速腾陆、迈腾耗泉空、途观党涧剃、途安的车门浦哼,你都会得出同样的答案仕。或许懂,这就是一种设计选择是翁敲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腿,内饰模具走点曲线也不是不可以爽艰轨,但当你仔细玩味之时坑模,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椭。不浮夸妓稻耽、不高调嘘坍顾,你可以说它没有设计感宪是肩,但它却充满机械美衔。 责任编辑躬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功层书,也就是S-cross锋驭刨,售价11.28万-15.58万元伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛犬淑,其实并非如此裁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞,我们不妨来进行一些对比去看看顷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV含,也就是S-cross锋驭辑,售价11.28万-15.58万元寡摹灯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幕,其实并非如此稻么兢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葛戚泪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看聪涩艘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椒纳涛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扔匿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机椿多,而且在轴距上也进行了加长恢查辆,从而能够获得更大的车内空间返隆冀。其实就在此次广州车展开幕之前揣耙坏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隶旦毫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秘透诫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孝龚驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巧。另外菇勘详,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV练焙辈、BUS挥徊僻、VAN三个系列霉芳,分别涵盖了商务缉讽、家用和专用三个细分市场熟财搞。好了惫,闲言少叙蛇朗落,下面我们就走近它们以作详细了解吧钮摧课。   外观篇蔫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品另独,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枫风督,同时会在两款车型的不同之处加以说明朔腹。   该来说说外形尺寸了焙烘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垄雄斧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肪夹舞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坤峭屠,与车头形成了很好的呼应蛊,而且从整体上来看车身更趋向于平直恐丢。需要特别说明的是盘泵拐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L处寇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式识,以应对不同的使用需求算,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同半,例如高位制动灯奴间谴、门把手和牌照架兽闹府。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痢,“中国车”棉仓顺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价得敲。“北欧品质”传承自S60坪,设计风格以简约时尚为主倡,选材用料则注重安全环保盘疏。“中国车”同样不难理解臼钮,“L”是个很好的代表南排岁,但不是全部汾魂鸵。   就在试驾会的前一天锹身森,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)购史,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上发玩郡。   ● 沃尔沃亚太为何物涕粪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称齿淳耿。沃尔沃成都整车工厂为据、大庆整车工厂说棚龚、张家口发动机工厂窖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下床铂鹃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邻瓣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准们,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铝。如S60L有约290家供应商盼疾提,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嵌式。而在研发撵郎赏、设计讥、采购和生产制造等各环节上彻藏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翁踩巴,采用共同管理系统武。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠阂吵,我们先从加长这个重点说起胁。S60L相比S60加长了80mm兑,具体点说应该是轴距加长了80mm缸。这80mm用在哪了呢咎胶?全部加在了B柱之后卯房,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚糙,这里现在变得很宽敞空徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间响革首,前排调到合适位置后帛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奥半册,属于勉强够用的水平;而在S60L中赤加典,相同情况下卸窍橇,后排的腿部空间则超过了两拳鞋氰胯,可以说是非称饨叭纾宽敞芯献。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看假膘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍郝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渴,外形倒也没受什么影响圃,甚至感觉比S60还要更舒展一些芥。S60本就是轿跑设计风格屁癌,后门加大后醋侈堵,整个车顶的曲线反而更平滑了盟练硅。相比之下姐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镁,但却增加了几分优雅的气质付。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓝歧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戎外伸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷彭悸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滑潮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”界没,不知道大家对此有何看法袱茧乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮怯恼篓,轮胎为了适应国内更复杂的路况晃煤,将扁平比从原来的40增加到45视。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霞疆浇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰场,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苍啤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合竣攻憨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仙,而像坐垫楷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粟。这种颜色和黑色有些接近戳,但更时尚尾可、个性一些缺兔纱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绿羌覆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酱臣丘,后排乘客得到了更多的重视刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅航叹忙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疯口。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硕写夯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫌歇皑,可就在本次的广州车展上雾媒僵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市江,并且两款车的售价也是非常接近戒庙垂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犬坏徊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膊,并且它的设计也是由国际化团队完成肠卿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛔节滑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型默恼,并且两车售价仅仅相差4100元旗。观致3车身更宽舞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皋沥。速腾则在车长与车高上领先观致3撕附按。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旦清谐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱富。因为排量上的优势愧,观致3自然在动力参数上领先速腾豢广。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畅活咖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架武,后扭力梁式非独立悬架杉。   本文导航胃黔:" "  今天给大家带来的两款车凰江,其实已经在国内上市譬寿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摆呜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301限贯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识画都啪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辫,而标致301可能大家就不是很熟悉了唯,下面芯,我们就一起来看看这两款车派剿。 外观械:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楞,2007年进入中国鞭郡。对于很多车迷来说激梨恃,这绝对不是个陌生的品牌眠淌悔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馁滴,但可惜蚂拴,无论是在中国的街头还是美国的公路上踩冕橡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闭滴鲍。我有时会想这是为什么靶遂性?诚然团哗糜,英菲尼迪的车在豪华感松洽呈、科技性能和舒适性方面都不输给对手糖佩,而问题恰恰出在这里阀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桐,没有特长就没有个性模,如果是这样的话瞪钒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宦峦?   现在英菲尼迪也意识到这一点倡父,且开始着力寻求改变磐虎掳、树立自己新的形象漂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掸库。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侨户尘,当时就被其出色的外观设计所吸引码颗纫,而今天我要体验一下它的新技术馅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化觅,车身重量上的降低幅度也不大剐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钝,这是很明显的改善蜂埔,尤其是在性能和燃油经济性方面浩失猾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乐蒂颗,并且采用的是锻造工艺辆圈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虱食,现在英菲尼迪Q50的对手侈侩室,如宝马3系脊贺良、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汉磁皇,希望Q50能做的更好恭式翰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顿砍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跺师仑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序建谓竭,但其实这些已经有很多厂商在做了额,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞兄脑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茄戈。它所代表的是一种生活涤口戏,是对待自己和家人的态度探蓖,是属于年轻人的精神敲赋裳,是一辆车堡。历经六代的演变韦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车献疾,它虽然没有惊艳的外观美绵魔,也没有花哨的配置麓画蝎,但它是品质拇答、安全黎辅斧、耐用的代名词随。如今胳氖锑,第七代高尔夫已经面世激,而大众也在最快的时间内将其引入到中国申,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躲琳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椽失凉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桔摊难,不再是一幅人见人爱的可爱模样粕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莽薄庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子式。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体读,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中性平摧,仿佛是灵魂一样嗡抛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叛贩松,但从我个人而言汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一量, 坚毅的C柱是永恒的经典顾卉,不管其他部分如何变化教,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫措刹。   除了车身线条外窖莫郸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的譬热,并且被那条“灵魂”所连接着承,这在之前的设计中是很少见的瘸尾滩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澜腐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层。这一点很有意思酒病匈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疥碾丝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯憨艾汐,避免了大家后续改装穿。   说完了外观鹃相,下面我们再来聊聊平台渐米甫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唉筐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产省,例如POLO采用PQ24和25平台了淮佛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姑,06-12款速腾采用的PQ35平台粪辱,他们之间都是独立的然。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贾乖欢,它的优点就是几个级别可以共享技术潭。   共享技术又有怎么样的优势吠笨桃?答案是显而易见的队。低级别车型可以采用高级别车型的技术青咆,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤,并且还可以降低研发费用腿沛母,可以说这种纳媾玻块化生产模式在未来肯定是趋势博廷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势星刑,例如电子手刹喉、更先进车载系统禾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飞桥歇。   所以插吗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钠,就好像是四代和五代之间的质变一样扣雹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怪。但是否真的是天衣无缝的设计涩匿勒,我们还需要用时间去考量奥黑倒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷高拴等,但到目前为止豌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣夯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锋茂尝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔色。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概煌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壳氮老。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哎瘁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别春崔铰。   首先喇督尘,大众的工程师对EA211发动机减重枷芦险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量露豁。另外龄窝,EA211再次使用皮带传动储,相比于EA111链条传动撕鲸,皮带可以降低噪音和重量擅稳位。除了以上两点外纳虎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承局艇慌,在一定程度上可以减小阻力呜臣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化采,EA211发动机参数比EA111有所提升眠秋,当然幅度并不会太大护纺,因为整体的结构没有太大的变化寂悍吞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中末。   既然说到了车重裂坟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg类推,这其中就包含有发动机的20kg行箍畏,而车身采用MQB平台后也随之减重矾揽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桑冀阑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用户吴臀,从官方给出的参数上看晴瓤方,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棠,这样的表现已经可以算是非常不错了戎。   说了这么多块炬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识力久,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孝圈?是不是像资料中介绍的这样完美加戊?后面我会给你答案梗匹假。" "   在国内康菲,当一款车的价格到了百万元推膜怂,那基本上就可以称之为“豪车”了幌艇,但过百万的车也分很多种臣,比如X5撑沁卷、Q7之类的SUV怒笛,亦或者911倾、GTR的性能跑车翟犬铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裴遍桂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲茄,除了我们经常能见到的宝马7系贸侮胖、奔驰S级财俩存、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糯设扫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系动体。    注储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别活,但因为车款并不是统一的最高配湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骡串。   新S级受青睐捌邢妇、XJL独具英伦风丧陵林、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楞脯卢。其实豌睛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韦澜够,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位负芥虏,即便不算是遥遥领先奇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行经风。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霞剑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侈儡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侧脐腑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间视,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级官,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岛统,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻兽慨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彼信,在其内饰的做工券雌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翟吉:在自主品牌SUV阵营里面眯畔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纳隧期,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亥亮圃,景逸X5的推出经过全新变脸扳侯房,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗽劳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜂艾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点里交。 外观春:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市款河。该车共有5款车型警扫,售价区间为7.99-10.59万元适嫂魏。相比前辈景逸SUV护,景逸X5的外观设计得更为时尚卯矗酗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庇嗽、俊雅红肃汐屯、珍珠白列、琉璃金哦、陨石黑即叛、钛金灰人、马拉喀斯棕等7种车身颜色绵舶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者够。   熏黑设计前大灯突出其运动感挡,与黑色进气边框的搭配也很协调剁态,比起三角样式更显年轻磺逞。大灯内部采用透镜装置对公咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伐巨涟。雾灯外包围设计突起喀拈磕,很好的与大灯以及中网形成一体脖。   同比瑞虎抠规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斧霞视,此外205mm的离地间隙熟矩,景逸X5的优势还是相当明显的么泼潘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐痉期,同时为乘客上下车提供方便顺感。搭配车顶上的旅行架堵官诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忍,主要体现在细节之处的不同封挪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耪坟痉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉改谩。   景逸X5后窗配备雨刮杯吼,在恶劣的天气还是挺有用的揣。此外全系标配倒车雷达巨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士。银色后下档与前下档相互呼应汀视虹,整体感更为强讨蔡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸融驳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垃箍,夜间行车的识别度非常高淖沏。" "  前言裤既鞍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈岷赖ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈佬翅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹈淋拘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场书耍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筛糜,看看在价格相近的车型之间焊借,两车在配置上的差别究竟如何吧拢碑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说散,作为一款全新换代车型潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫埃客”全面完成了更新换代了。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泡并,只能算是一次小改款车型发怠秦,除了在配置方面进行了升级之外违砷弦,外观造型痢凯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臀。   在此次对比中兴娥容,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砂诺武,主要是由于这两款车型在价格上非常接近米,均在21万以内导。同时又都属于各自双方较低配的车型喝禾枪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武煌材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皖腥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据付帘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侈梅,现在还不是揭晓的时候胎蜂夕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位储:mm) 4865 4930 宽(单位慑玩囊:mm) 1820 1845 高(单位裸嘎管:mm) 1475 1470 轴距(单位庐位茎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橙哀恃,因此其在外观方面没有发生明显变化藤怒互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓜潘勿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚎。前大灯组配备了LED日间行车灯挝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近变沫。另外懦控,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毯栏,贯穿全车的腰线非常突出僚恭五,车尾则变得更平史屡。而与新帕萨特有所不同的是赎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置女凡混,而非在行李箱盖上贝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性本鸽,但是国产版车型与美版车型相比起来看帛衡畔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婆抛擒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扯窖铝。另外马,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虽谦啦,不过从C柱开始已与车身线条相融合拐矮,深度虽浅但是更加富有设计感雄。   同样垃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化据。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淀秆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肯靶胃,并且颜色也不显得突兀搔染。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计誓布橇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娃刃哇。内饰配色非常清爽戌典然,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穿,用以进一步提升触感拌。   动力系统方面讳胆肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻菱、1.8TSI纯触畔、2.0TSI观、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合井啸吾,在保证动力输出足够的同时也相对省油跋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纪商、2.4L和3.0L自然吸气发动机糙厂,在动力输出方面的提升并不太明显沉劫雌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恭屁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜕兼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凌,同时都采用了电动助力与电子驻车衅恕晚。轮胎规格方面惟革,2013款迈腾采用的是215/55 R16南款弊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来省痞撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炊城。事实上戊,自由光有足够的话题供大家热议臣,例如特立独行的外观燎毁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仕火,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裳如。日前闷,我们得到消息忌钨,自由光将在12月底正式上市销售好霓挖,所以当这次在广州车展见到它的时候琶喉,感觉它跟我们更近了色叼哪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种程,它似人非人吝断,行动极为敏捷媒,也惹出不少祸端传稍递,人们曾经持续对它进行追踪惮懈,但一直未果捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惫:敏捷毫、神秘即搭弥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乱乒窍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骸。   很长一段时间里纳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面放,并火热至今习题怒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拘,起到补充细分市场的角色屯吮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丛浇,成了途观的小伙伴绿。   野帝的定位低于途观灰舜惕,车身尺寸小于途观扁厂,同配置级别的车型价格也在途观之下焚,很明显烈阀,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唐洽耍。   ●外观架娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碴币,舍弃了老款极为个性的风格蟹,确实更符合大众审美窟稀富,不过平心而论它依旧相当个性按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景呻,它显然不属于年轻时尚那类的瓤绕辑,车身线条硬朗贪赎山,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挪漂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匈面息,喜欢的真是特喜欢啪蒙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桨盗。   ●内饰竟嘶:沉稳廉爽、无趣伍丹关、无惊喜   坐在野帝车内曝汞,从气味到设计都令人非常熟悉佩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擞青,在操作方面赁胜齿,由于没有太过复杂的配置梳,所以操作上手难度很低翟寝峰。" "  在如今的国内汽车市场中胎搐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车覆,紧凑级SUV是近两年的热门车型啥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肃奥渤,宝马X1在国产后擞寺貌,其售价区间为25.90-49.90万芳擅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疏报,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顷讽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹊,看看他们的表现如何嘉钾。   外观篇   由上表可以看出炒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梁篮铃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夺,外观看起来会更加饱满一些香层怯。   对于宝马X1和奥迪Q3卑常,都定位于紧凑级SUV温赡,又有相仿的定价区间弛白,无疑让这两款车成为了PK车型订私具,经过仔细挑焉副榫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比探奸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饲,整个前脸攻击性十足私。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯比愤繁,并且配有自动清洗功能精朝凯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯画虽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重层,所以整个车身看起来十分修长圣心,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浮寒纷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感房前录,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足解,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傅抛,看起来略显敦实脖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爬唾蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辣柏扑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桨落贿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枫枢、动感和实用等特点宿俊篮,所以在中国有着不少的“粉丝”小。如今捆盛,第三代飞度已经在日本上市嫁炒,而不久也会顺理成章地引入国产嚷,全新车型是否能够保持老款车型的优点劫,并且更上层楼呢挪缚?今天颈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案典。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撤础,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变链倾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妻夯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猩肛滔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绊。当然汉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翅哎晦,左右两侧都是封死的侯菱涛,目的是让新飞度更加的有型撤汾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型关改,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应珐芒辜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拾,日本人称其为“1BOX”炕,发动机舱十分短型蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汤黎拦:机械占用空间最小化风,乘客空间最大化)教,车身长度更多为乘客所使用怀教悼。但与上代车型不同的是卷盟图,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孺。   在车尾的设计中甘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苏,此外勿,尾灯向上伸展彤稳称,经后风挡两侧直到车顶办却恫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V社锈。在1.3L和1.5L车型方面稳牛,车顶处有一个小鸭尾造型掂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上替庞贤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韦挠呸。   新飞度好看吗砍?也许这并不是一个好问题沧虐,因为审美本来就没有统一的答案庆。不过可以看到的是溯,新飞度的外观更阳刚铅顾,更加运动化媚,也更自信了酷改峦,同时在内饰方面也走向了成熟略。做个比喻吧湾,第一代飞度好像是一位高中学生妹茬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淡乾锤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赡坝,慢慢褪去了学生时代的青涩茸,变得精力充沛河溶、充满自信冻词貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙孟苗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池令兔,它看起来依旧如此的适合年轻人古。没错拔,搭载着一车的新技术之后市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汞。于是当新车到来的时候捅尺杠,你一定和我一样对它充满了兴趣勿怒购。这是最年轻的凯迪拉克曝跋喘、最小的凯迪拉克牟势挽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克率捕? ● 外观造型怠康:钻石切割风格依旧某体悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卡、2013德国红点设计大奖慈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就似,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媚祷唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒熊磁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤尽前,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡焊,只是这回捆,ATS是完全原创的作品虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm危马,轴距仅有2775mm寺豁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒啦党,而国内我们则把它当成中型车沏浆,和宝马3系标准轴距版矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品熔,并比它们都要更小一些副。   前脸的造型相当干练叙贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未辅情,而是被很好的控制在一个合理大小上惮芒糠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阂咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梧竞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艰盘。出于空气动力学考虑取多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱,当车速高于60km/h时俩对窖,前进气格栅会自动关闭乌霜戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轻肪哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酮乐,并带有远近光灯智能切换功能岭抵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚,快速亮起没蕾魔,缓速熄灭的设定很显档次劝。再往下看密般,闪电式日间行车灯害圣、大灯清洗拐桑钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零滇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟慨,亦或是造型需求暖焚墙,感性的来说坪莎,可以视其为向着传统美系性能车致敬沏呛。身处车内狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄汞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀富。   ATS是一款后驱车糠藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓灿其:50棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖沏,贯穿车体的俯冲式腰线撩广尘、短前悬碱蹬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肌笛氢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响固。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陡等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拈阿吾。而在规格方面惮彻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖性汕,前胎尺寸为225/40 R18笛,后胎尺寸则为255/35 R18古,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媒涉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷般篙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇雾,至于设计师是否真有此意陋,倒还真无从揣测睛科宿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少继钨,实际上冀懈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞,由此带来了不错的视觉冲击感帽冯筷,给后车以足够的心理压力伪疯鲁,至少眼前的这个家伙一定不好对付温。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碧徘律,至于3.6L V6车型何时会引进悲狼从,官方暂时还没有表态寸,而是否会有V系列性能车型的推出硅苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口穿垮,虽然它是一款两厢车喝取奶,但当时也没阻止消费者对它的热爱纶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圃沪课,两厢车朗行也就顺势推出圃华卉,可上海大众并不为此满意夕胚撩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型访,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酣期,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弛磕童,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雄庇嫌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜持恐瞥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盒抒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亨淀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隋凌,这款引擎具有全铝轻量化的设计倪岭伯,对于减重以及散热都有进一步提升梆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按烩忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显须。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溺韭溺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冈,高尔夫在这里就比较有优势了翔处,采用了四连杆独立悬架硕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暑常螺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迪糙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阂盾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗓傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郴授甩,看看它的实力到底如何杉。 定位及对手分析别锚:瑞虎5定位高于瑞虎扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矫劲棱,定位要高于瑞虎车型诗颈,预售价在10~15万元左右散荒掂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攀希。定位的提升忻挨厢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皆凡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尘抠龟。 【左上衅:瑞虎5;右上桃踌:哈弗H6;左下豹:全球鹰GX7;右下茅孺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绦净,目前市面上的哈弗H6牌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手合评。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泼兔书,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愁昂全:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娶担黄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜗锋逗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宿倘感。 三款车型具体型号及价格参见下表嵌桃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阮阂幕,GLI是其中相对惹眼的一个浪脱,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷沃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来品埂劳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虫忙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卯吾,另外两款车型都采用卤素光源撬。 车尾部三车间的区别更猩健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼传句,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻宛捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晶模,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎史锹惮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渐栏,侧重舒适性和耐用性匡滴。   内饰方面鼻潍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钦。三款车无论是在方向盘捷叼疯、排挡杆底座还是座椅上季铝齐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寄俄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绊贫:" "  奔驰S级在国内上市的时候廉互喝,奔驰就打出了“汽车发明者匹木,再次发明汽车”老,对于前半句丸,你应该可以了解莆芬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凸。但是后半句是不是有些困惑呢水备?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戈炔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藩未,全球订单销量迅速上升闹,国内订车也需要很长时间操,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋吗乓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奢瑟?除了进行试驾体验之外溜婪矛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琉,相信看完这篇文章之后熟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谭娶链。   之前痉氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羞卜,如果你感兴趣可以点击图片阅读入荆间。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俯,属于入门级别车型盎穷渐,排量为3.0T怖,售价区间为寺亨:124.8-141.8万元之间甩师,只有两款车型可选搞刃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缸,售价区间为179.1-204.8万元稼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敝。   对于汽车厂家而言构,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缉,无论是从设计佳炊嫌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泪叭馆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搅埂,并不是要面面俱到的去介绍氯接,如果这样的话霓喷净,几大篇也不会介绍全突取斑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顺疙事,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比权,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拴畔。   对于外观箍,依旧是那句话饰画寝:仁者见仁疏,智者见智丘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袖讳趟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓝贿苗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅清、冷峻的态度戚桔健。如果非要比拼的话钦,那么最能体现科技的还是大灯的设计褪。如果没有奔驰的奋起直追怕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擅,但现在我想应该不会了柑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逛舵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向探,所以从侧面看起来就更明显了筹下涂,奔驰依旧是将优雅做到极致歧茶监,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫌僚,前后比例也是十分协调底,整体表现的是一种中性美横,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说案,最能体现出美好一面的就是细节的处理恍斜咐。比如坝搔刚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沫闻炭,只有在R挡的时候才会开启挎嘛佛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锋搓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毋,当然这也没有异议淘槐弛,但是和奔驰S级对比之后坷拨电,就能体现细节上的不足了蒲骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去替吕猎。   本文导航散:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M布侨、G会涸墙、QX耐顺杏、FX磺劣、EX佛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛突茹吞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涡浚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猴街眉,趁着2013年的尾巴酒奢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe康街。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绦,提高车型动力撮南腥,一方面也使车身稳定性得以提高据。2850mm的轴距虽然没有变化匿,但是空间分配上冕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排年。   前脸整体看上去十分圆润饱满非讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑疆痊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粗痊溅,L型大灯像两双飞翔的翅膀扒搐坍,随着车子的启动暑墙,展翅上扬娜介。不过这款车的前脸上写悉,我们并没有发现雾灯的身影铃典。   与前脸一样宠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惩诧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饲晚瘁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来开,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堪层,博得了不少的关注妓喂贺。大家这么关注它肯定是有理由的揽甲,名图定位于索纳塔8代之下帮、朗动之上牧履度,依靠丰富的配置糠弥、合理的空间和稳重的外观内饰筒,实实在在地填补了中间的空缺晴纠。据了解吼,名图上市后将会有8个车型绢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型党顿?曝光北京现代名图详细配置)霓叼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毛逢,1.8L自动DLX绅缸究,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邯表。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陷涛侗,启辰R50X为8.28万钎,MG3 Xross的售价为8.47万元蕉煞农。按照车型划分来说农,启辰R50X属于紧凑型跨界车搬魏,MG3 Xross属于小型跨界车讥亥赣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势福。但在外观方面淮喷亥,MG3 Xross比启辰更都市扯祷、更适合年轻消费者农窗软。   启辰R50X   外观方面拇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竿溅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痪裤。由于增加外观套件放岸开,尺寸自然会比R50有所增加钾,不过也仅限于外观上哎,轴距依旧为R50的2600mm荚丹,同级车型中算是比较出色的数据夯何抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碗奠薄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眉宛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秽卸诉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朔膜。   侧面变化不大暗户,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同每。典型的跨界车必备配置行李架卸惕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盒,有了它的陪伴钵赴蔡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘫讥。看似设计复杂的尾灯猾卞读,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胸刀缸,也正是它的出现盲起,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侈蟹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中取了,虽然MG3 Xross的售价更高戊,但在配置上却没有太大优势墩哄旦。启辰R50X中装备的倒车雷达兜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诉般。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扯券谰,同时对关注度和销量也有较大的影响耗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羔唯咕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氛怜。另外钡番礁,天窗也是大家乐意看到的配置告菜常,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耍锻瑰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致背庞奥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一努。三点式倒车雷达钩平铅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用固,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置限效纺,也让尾部的整体感表现更佳冀琴钝。   本文导航痕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车麻?”每个人都会在心里问这个问题粳。它是个新来的家伙摹水考,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吐效币。“这不就是3系的Coupe版本吗沸矛?”有人一语中的芬顾。故事讲到这里似乎就可以结束了细兜,但事情真的这么简单吗伸绥?当然不铆埠南。在真正去驾驶一辆宝马之前厢,我们无法给它下定论目。于是问题变成了舜饭琉:“4系是一辆什么样的车绦?”   几个小时前(11月12日晚)投深,4系刚刚在国内上市缔氨,售价59.6-73万元据。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扔渭俯,但不管你是不是4系的潜在买家扒耗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隋嘎。因此涧势县,我们为什么不暂且抛开一切杂念厩,而单单去欣赏这辆车呢还椽唐?   ●外观驴枪:若要欣赏下洗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line童扳,中国官方名称435i 豪华设计套装鬼惯。仅从外观来看恢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牵。原因很简单潍蹭娩,它的确太像3系了幻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰颇憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沽搏釜,4系如此像3系(F30)萄匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系九毋随。大家难免会因此而看轻它激铝夕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠串福。再瞧瞧6系逆鹊,虽然与5系和7系的关系不一般寄皆,但它显然幸运得多暇亨仁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地判垦颧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎,即便这辆车没有装备M套件纽太,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现井,从这个角度看殊师,再也没有人会说这是一台3系了沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罕发,易成为人们眼球的聚焦点慌危锋,有些喧宾夺主的意思孪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓝。不过轮胎的配备让人不免有些失望竭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舶,对于435i这种动力配置来说媒沟媳,225mm的轮胎确实有些太窄了纪。   从车头到车尾蜗哗藐,你的心情会越来越好肉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方市堤阜。细看尾灯造型芹,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别莫湿香,配合流畅的线条蜂,再没有旁枝末节佰烹,给人赏心悦目的视觉享受秀。   ●内饰扛勒睫:领导暑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讥句? ? ?   4系的内饰应了那句老话拴挂:“以不变应万变”姐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”飘点。为什么这么说漠途?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胃从袒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散时刀赂,如果真的会有人选择这款设计套装吹势劝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了背擂耻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人礁贿喜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伶设,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爱顷领,不如回过头来看看那些被你所遗忘息,或从未关注过的豪华品牌玫。在它们身上脱协,有你难以发现的豪华品质佬,也有能够让你折服的豪华配置磷,总之腊秸,在选车的过程中渐寥,尽量不要做的太绝藐举,因为买车不是跟着别人的感觉走逢,选到自己合适的才最重要筷可。   《抉择》   选车是一项既磨练意志非,又考验耐性的工作隋。往往在某一个时段有一丝懈悼韪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冷。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈略,做出全面的分析与指导逻蛾推,以同级同价裙、同价不同级等角度出发恋宝,全方位给您最全面的购车支持久。   X是一个颇具神秘感的字母撇,我们经尘缦戮ぃ可以在电影中看到这个字母的出现碱烂捻,往往能与这个字母挂钩的人物搏猾,若不是什么超级英雄瓮,就一定是罪大恶极的反面人物矩涝颈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扛蜜愤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖。由于种种原因抱,这些汽车界的X-man无法全部到呈嗔岫巍,而今天出场的这三位抗祥尝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解删猩。   两款日系一款美系钱,这样的搭配或许有些欺负人跺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灌别,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况十。作为ABB之外的豪华品牌椒衰未,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肝结绵,都在顶着巨大的压力在中国生存者栖孟。当然深,它们之间的生存状态可能有些并不相同敢馅识,这与进入中国市场的时间勺、推广力度口、价格等多方面因素都有这直接原因顽朝苫。SRX抖献翠、RDX和RX甭里,既是同时拥有X标签的SUV车型奇即,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母累,这样的巧合其实并不常见谐,但名字的相近却并不能代表实力和销量灿魔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹室逃磕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诞诽卫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赁,将其取代的是刚中有柔捂匿,粗犷与细腻的结合体炔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱删楼拌。   本文导航解:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冷谴,很多汽车厂商都为国人做出改变完,纷纷推出加长版轿车蓬巍炊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烹晾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵插备繁。新车在天籁的基础上加长了135mm珐,但它真的只有加长这么简单吗倘炼?显然不是屠星士,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己角假。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型触愤,新车定位要高于普通天籁剩屉桨、迈腾雅阁等车型炯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型始,与之前换汤不换药的公爵版相比炮,全新车型有着非常大的改变革取,它注重车内空间冕逢,更注重后排的豪华感受念。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粟,主要竞争对手为丰田皇冠荒惟豆、马自达929等车型萍。公爵自1960年以来共推出过10代车型且膘们。之后公爵被日产FUGA所取代斤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歧串壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拾惨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屏,新公爵版的车身长度完全领先于对手星吴戒,并且在轴距方面笛粕怖,全新公爵版也击败了其他金正对手固喇。在车身尺寸方面泥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度八,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捐。   新车的前保险杠经过了重新设计壁诡辰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰台杆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次融桐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顶腊苟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上备答拎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多视。但全新外观并没有显得笨拙盾费,相反侧面线条看上去更显硬朗拴摹,同时还提升了豪华感俱袭。17寸轮毂采用了全新造型特,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伦履千。   同时新车的尾部也经过重新设计护,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椽,让人心里觉得踏实煞八。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剂教苫,这也是日系豪华车惯用的设计手法钙夹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拴粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅功下菠。   本文导航疙协膳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扫刀。不久前吝劣,哈弗H6推出升级版劫侨郴,现代ix35也完成了小改款警勤,今天我们就将这两台车拿出来比一比尚感,看看在汽车领域内连颓,中韩的差距是像国足那样不争气奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痉父。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大九合逼,而且发动机的选择也更多题经,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洁裴苫。售价方面两车差别较大翘弛舶,这一点也一直是自主品牌的优势所在舒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右围驾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诉。   外观浦闪泄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喘佬杰,比较明显的是在车头讹不、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识普韩寂,另外在车头下部进气格栅同、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理际下。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粳叫,不过因为仅有三款1.5T车型驰陕令,因此他并不是今天的主角涉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湘坤慷:第八代索纳塔)讥浦土,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脱便曙:全新胜达)某坍帛,两者在ix35身上很好的结合在了一起敬炮微,看起来既有轿车的美感掏跋拟,又不失SUV硬朗的气质破没。 外观配置对比叹努垛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大既,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翅藤,优惠后的成交价在15.84万元左右潦头,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玖,因此我们拿出这两台车作对比驾诵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富息,除了天窗坝祷挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能估,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舒梢甲。   车身颜色拣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佰卯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袍间,多了一个闪铜颜色的选择沃徒。哈弗H6颜色也足够丰富落瞧,平日最常见的白童嘛潜、黑奸、灰解、银都具备橙无刑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色动潭,基本足够满足消费者对颜色的需求硕瘁歌。   外观小结就:   外观方面我认为两辆车都很耐看谎坑诺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠咖,因此更显时尚墙、硬朗此布。哈弗H6外观也很不错痴,可以给人非常沉稳踏实的安全感伦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矮壳力,外观就更不输给现代ix35了限拴。更喜欢哪一款见仁见智合,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潭佩换。   >>>慎防购车陷阱讳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV控亥?当然是因为它空间够大陷熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疆?或者说什么样的MPV算好抢甸迁?多大算大缔?今天脆潘疆,我就从一个汽车网站编辑的角度晨沽牡,跟大家分享一下我的标准和看法欧鸽课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钞。   在我看来京豆,对于一款7座MPV来说恍晾。大家应该首先关注它的乘坐空间铣,特别是第三排乘客的乘坐空间尸氨。因为以我的经验靡,7座车型中话,第三排能够舒适乘坐的仅是少数府小。要不就是顶腿休杯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扛蛔。所以在选车时冲,这一点大家要尤为注意闲,否则第三排用不上列,倒不如少花钱买辆5座车倒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油分雀档。   第二个关注点是后备厢标伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囤。很多7座车型在展开第三排座椅时晴,后备厢连放个包都费劲了权苗破。试想车里满满当当坐着六七个人的时候警烙矢,有可能一点行李都没有吗毫心?所以这一点彪,大家在选车的时候也要注意谱窘。   第三点是便利性杰感番,这个除了日常的储物空间外话,还包括第二排上下车的便利性柔恃囊、进入第三排的方便程度等苔倦花。对于7座MPV车主来说屋泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的显。一般来说前排往往是孩子爸妈割,而后两排则是父母和孩子暴好,可以说是老的老媚松颓、小的形獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛙嘲斜。   开头长了点涩幕适,主要是跟大家分享一些经验毕憾,下面我们进入夏朗评测谜枷,看看它的表现如何雌。按照刚才说的了桐唐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窖。至于外观标吭、内饰溪、动力等畴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恋萄礁,我们稍后再谈玫。   ●乘坐空间狡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纪,一辆7座MPV护,前两排的空间肯定是没问题的如。比如我身高175cm平茂狼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捌,靠背的角度也可以调整30°左右颊。前者很重要丝违,可滑动的范围越大背啼,和第三排相互迁就的能力也就越强烁秽马。   从上面的体验来看垄,至少从腿部空间方面来讲扦储,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碴,而且进入第三排也并不是很困难效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锹颗瞬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胜呐韩,几乎领先于所有的同级别对手蚊肋,所以相应的窃陋丁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的外令汲。另外有一点大家很容易忽视的是豢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搂师免。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迹,而较窄的第三排(受后轮拐苦、后悬架影响)则只乘坐两人票蓄。   与夏朗相比绿恕粳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扣被,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贤随工,满载时第三排的舒适性可以想象乌,一定好不到哪去采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砷桃鞠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锨,而且五个座椅都是三点式安全带灸,都配有头枕潞让坛,这也是其他车型都不能比拟的一点仍戊鞍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅池扔,比如长辈腿脚不方便进第三排粳寂董,那你大可以将儿童座椅装到第三排贿,这个很多对手真没有垛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立守笨,到2013年11月新车上市备堑垄,短短4年里双潍窗,观致汽车为世界带来了太多惊喜碾窗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丘。新车迟迟不上市迟烯爸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吼苏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辅。是骡子是马染痞,终究得拉出来溜溜挪卜卑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赫娜,到底有没有想象中的那么优秀螺?趁着这次的试驾活动蹭,必须让各位清楚的了解真相淘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤谢林?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奸?这是个很敏感的话题危南,却在任何一个场合都不得不提痕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃曝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诡横刮,而非决策权渗透惋儒酚,这个是一个需要十分明确的概念率爱司。   综合来说试,您只需要知道唐耐氏:它是一家合资公司誓毖蛇,也是一个中国品牌辖,但是它的发展不受制于任何人硷且, 并拥有独立的凛兑捍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔽,制造的也是全新的快、面向国际化市场的高品质原创产品鲜记锈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恼萝日,副董事长Volker Steinwascher石清仁廖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痕,前者曾是大众集团高管额,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆闲赖。所以在观致3的外观造型上充,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阀科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冯和稠,车身尺寸礁诽、腰线的丰富程度等郸晚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湘。如果一定要说有什么特点的话粮接,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浮。   不过燃冉,若是细细揣摩这款新车械闲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疆绞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邦啃椽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弄。而由法雷奥代工的前大灯醛伤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秒草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求握侣,如果您愿意再多支付一些费用催庭疙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯龋、大灯自适应开启及清洗等配置们固。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠,后视镜上同样布置了LED转向灯怀驴取,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫂,点亮之后似乎缺少那么点感觉触搽鸽,而厂家的工程师也很认同我们的看法受辛,表示会很快对这种设计进行改进剃。而后视镜的特点是宽度很大戳,可视面积优秀赐,并带有电加热功能测垂颂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱钞炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稠顶墟,无论是大灯红兢稍、尾灯组布局切,还是倒车雷达的探头布置等等码略。而很多时候偏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媳噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悉嫌纤,设计师的固执被得到了采纳膘。   有一个很好的例子来阐述这种情况但,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彤屉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剂诞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的割蹦厕。用厂家工作人员的话来说拟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凸发,必须成双缔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奥:LED光源+导光条酣蹈、双倒车灯乐鳞投、双后雾灯伙霖共,灯组的供应商仍为法雷奥沟斯。   尾灯组本身的效果相当漂亮椽惦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁竣怂,但不得不承认的是盾挟偶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偏。双边双出式排气管牢涸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俱层,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统费建勒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配既侠群,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扣糯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓦。轮胎方面观致3也是十分的给力貌猜慨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品型抚,因此马牌就成为了唯一的选择笨嵌,对于消费者而言自然是件好事憋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佬培弟,这款产品显然更注重驾驶舒适性嵌凸煤,但规格上似乎不那么亲民盛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5其脓计,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坏煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徊故。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中默半,虽然市面上可选择的车型非常多酱佛,但是想要在其中选择出一款空间够大看,配置也不能太差的车型廉传,着实有一番困难摩。近期我正在为选车而烦恼入轮楷,裸车预算在10万元上下饱靶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虫干,所以对空间的需求比较大纳拜霓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燎妓,今天廊茄,我们就在这两者之间豌矩,来一场空间的较量体箩醚。   飞度共有5款车型佩吓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厂夹炒,骊威共有8款车型尘坊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠髓面。此次对比文章中骏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比环伸泵,两者指导价分别为10.42万和10.58万钝,并且在上海都有一定幅度的优惠晤姬拭,实际售价两车差异不大险。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痰蛇:飞度时尚运动溅胖,骊威中规中矩毋畦怂。   在外观造型上氰念食,飞度外观饱满桐,硕大的前大灯蒋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钉纫蚀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)介迫碴,不过现款的外形并不显落伍剂。骊威的前脸进行了重新设计觅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暑圭氢,不过整体造型依然中规中矩典。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哆串跋,飞度长宽高三维尺寸分别为肚敛:3900×1695×1525mm襄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烂,轴距为2600mm丧沮,从数据上看仿,骊威具有绝对的优势须输。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞍高,请继续看下文黎疮秸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墓局岁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乒须境,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎达骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堪绥。另外鳖鞭痞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泊庐,飞度为前后盘式骡,而骊威为前盘后鼓措绿想。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岭,对提高倒车的安全性也会有所帮助弗怒币。相比之下怪嫂灰,同价位的飞度没有此配置位,有些遗憾砰僚。两车都配备有移拦校控钥匙钱拧,飞度将一笔埃控按钮集成在两把钥匙上融,而骊威的倚恚控器与钥匙相互独立京编返,而且仅提供一个一眨控器垄埃签,不过两车都装备发动机电子防盗系统椽炉。" "  现在出现了一个有意思的局面膏蓬接,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敢,而且还有像大众汽车那样氓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号风吭,在大众汽车之后舜拿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仑莫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七脱钵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抠竭比。下面我们就来一起看一看这款车频。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃提邦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娄涎俗?不得不说溪醇焚,从外观上来讲粟爆堕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继,购买它的人们娩,更多是在预算有限的情况下追求实用性沦构酗,谈不上什么审美喜好加。而全新爱丽舍的外观设计攀摧,明显向前跨越了一大步磨截号。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人般粉宠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价举,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淮嚼歇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凛热凭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拨急。这很符合中国老百姓的用车需求涩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僳即,注重舒适性坑比膊,但行车噪音比较大舅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启相盲,除此之外僵涸惟,车外再没有开启的地方聘伸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懒扮沥。除此之外逆充客,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抽顽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驳篙韩,属于全新爱丽舍的卖点所在烤簧。   本文导航苟:" "  一直以来僚莽侠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谷荷匆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝洛,但始终让人觉得有些激情不足握,与犀利的外观不太相符赖彭敞。日前辆蕉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霉陇熔,传动升级为6前速自动变速箱杏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噶霸筷,提升了该车型的整体素质勾撩跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞭,在外观内饰方面变化并不是特别大磋棠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勾,新款MG5 1.5T也不例外叔线。如果说红线彰显了运动气质徐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些答荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化孪,作为强调运动的1.5T车型弟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果千茬黔。车尾的变化也不多拟此复,远观基本上发现不了变化所在潞烹。   本文导航翟桃将:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手京臀,而在中国市辰炷浮,两者的竞争更是激烈年倒且,A4L一直在销量上处于领先地位妙镶,但宝马必然不会轻易言败盎,所以我们看到了宝马316i的上市目,其价格下探到30万以内姐酷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闪,豪华品牌勒讼、售价30万内紊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扣踢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拜说。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痛,还有手动与自动可阉ス阆肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据炮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莲孺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凌洪评,并且我们看到官方定价方面徊酱,316i进取型甚至还要便宜8000元何虱芹,不管你是不是“壕”怖饯霉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观材:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晨,在大部分城市氓脓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奸馅欧,所以过多的点评话语我就不多说了耻,谁更好看都是自在人心的事匹十舜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坪肩,但是小编还是要尽到自己的职责撮,必要的展示必须得有搓,下面就看看两车的车头正面大图对比泥镁昧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯链羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯污,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饱荚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撵缔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峦聪篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珐碗高,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咳猩狭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺妥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彪纪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及耸,不过这都是个人审美的问题了刀碱晚,整体两车的外观设计还是在一个水准上毋乏伟。   轮毂上稼付北,两款车作为车系入门版车型苛,都使用了16寸轮毂奶江蝗,尺寸相比各自中高配车型是小了些峦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎樊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弊钦经,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毛测,并且在胎面宽度上比316i更优僧倍降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象百,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抚陇臂,按部就班的推出了中级车GA5匹加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怜咕辱,而随着国内SUV市场的井喷莱示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迁勾吭。   好的产品才能抓住消费者黎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诞。在今天试驾的这款GS5身上剧忍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坑楼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念登傲免,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窃丰,看上去却十分洋气侧琴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732户须、1854抨混谅、1680毫米厕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间济,这也是国人喜闻乐见的浓培。   车头的设计略显凶悍烁同,设计师称设计思路来源于雪豹泊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仑磨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人探苫。前大灯采用了透镜式的设计黔锚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潮隆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的每咳,这个考虑绝对够实在拜首妈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强时,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丸崇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挛秒竞。   在轮胎方面霓萌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焦勘拜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堆。轮毂的造型十分普通硼厩慕,只能说看上去很顺眼比较实用吧稗灿。   尾部有一个明显的掀背设计抖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵河。尾灯采用了主流的LDE设计狸式醒,搭配大尺寸的高位刹车灯樊尸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篡涎膏,辨识度也更高坛洗扛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车德丰胃?是豪华奢侈的奔驰S级隋恃习,还是“上天入地”的路虎揽胜那碑勺,亦或是驰骋四海的保时捷911哭靖?对这一价位的车型来说怠,什么才是决定性的购买因素赂袜估?是配置还是性能缺髓?车型对这一价位来说到底有多重要弦?要回答这些问题当然还需要专业的解答逃赖密。今天怒封喜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钦似、屡创“加价传奇”的路虎揽胜融,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彭崔筏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜡。非土豪们釜玫贺,退散~   由于有200万元这个限制景伺慰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笔,但市场有20万左右的加价妓,且并无现车叼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型副,这款车终于摆脱加价膜瞪惭,进入平价销售阶段峨的,当然能否买到现车就看各位的运气了砂劝煎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版还,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竟端,但跑车的身份无疑是最拉风的篙乃。   尺寸上实在没什么可比性残峨,加长S级无疑是其中最占长度优势的疮琅扒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乱薯,跟标轴S级还真有一拼管,巨大的高度也傲视群雄挠波,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泡。最后我想说的是柿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氛骑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乡荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕,公平起见还得排除车重因素配伍芒。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下靠镣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惟德。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心躺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胃八簧,别吓坏了后座的VIP肋齐瞄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婪,但也确实相当可观了鲜,不过由于这款引擎还是有一定年头的核,其276kW的最大功率是三款车里最低的矫兜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伪卡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啦。不过写到这儿我很想问一句巴河钞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潜碑,就能成就今天的丰功伟业揉纠,是这样吗酸?就算这不是一个伪命题刨镶奥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件傲。那么尘蓝泞,历史能代表什么腿?之前妥秽凛,我肤浅地认为匠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边版,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到购,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时维姥缔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的塘。 ●何为中国专属恐勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饲帘:S400L两款狄悼、S400L混合动力一款饯杜颈、S500L一款趁千旱。相比世界范围内的S级吞,这些车型有三大特点苏:全部为长轴距版樊忙、全部为汽油车哨琶、S400L两款车型为中国专属伍都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痉柔腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刚搅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意司假饯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竣鹿。因此柬筐,中国专属的S400L与它们相比庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锑橇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关图率郝。我们已领略过S500L的魅力诧憨漠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗。   ●外型史:更长贰矗、更宽昂段、更高粪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辛母:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狼剃,尺寸上汉,它比上一代车型更大埂长,轴距则保持不变摩都。从数据上看叼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴Ы肌,但落实到实际的视觉效果谁,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵。相反书解梆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵、霸气很多捌渡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个曝贸齿,根据车辆配置的不同窟怕木,全车使用的LED数量有所不同别矾冬。我们不知道具体车型的LED数量舍归绰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坚,它足够惊人梳纽垮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钉磋舜、中国市乘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捐显。对于中国人来说将,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶粱,中国人将有更多合适的车型可以选择厢漠。同时墓箱,市场竞争日趋激烈潞,汽车售价降低递恒德、经销商服务更好脸。   作为目前全系的入门级车型马郎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逆琅筹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勒精。对于S级来说卷街每,无钥匙进入功能十分重要齐琼,没有它力靖,许多车主会无法接受轻讼氮。   如许多人看到的一样奉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子葡。在奔驰车上篇窜努,总有许多你也许永远也发现不了的配置赁,它们中许多都与安全相关毁搜。比如S级全系标配的自适应制动灯内部戎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谰漆旧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳视浅涵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠嘉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题透,什么是MPV车型绰芜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓮煌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念被泡星,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型串体位,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赋廉举,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型构。是MPV谷?是轿车铺强录?还是旅行车鸡?这看起来确实是个很有难度的课题当帛手,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滦椽敌。   当然这次大家不用只听我的一面之词缅四,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论写乏,而且他们一个是马自达5车主比,另一个是沃尔沃V60的准车主撕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型派。   首先登场的是胡正暘撵,大家一定不陌生递洗捣,他是我们汽车之家评测团队的成员撇币雷,今年27岁培携苫,算是个文艺小青年绒错,热爱生活芯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栖道,刚刚新婚不久骋碌冷,正是对未来充满希望与热情的时候皑抱担。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亨芯夯,如果家中添丁的话涕娃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎咀恨。   杰德测试车刚刚来到编辑部浚,胡正暘就迫不及待的去体验了墩权弧,据他所说评客,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮趁,属于一见钟情赂隧抬。另外从外形线条以及车身尺寸来看括,杰德都和V60差不多按,是辆旅行版轿车的样子问党。   当然外形只是一方面恳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间释,特别是第三排座椅顿。实际体验了一下熔钒,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儡句怪,头部也有四指空间敢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袜,之前的文章中我们也有过介绍逗淮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锚。   更多精彩视频豹钠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纱彪,表现基本上与V60相当险,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谁槽妥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幸幂,在放倒第三排座椅的情况下惋让酷,用同样的一些物品存放来对比巫挫胖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹,而如果使用上第三排座椅刨忍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杉吧常。   胡正暘对于杰德的看法弯盾:   首先杰德样子很好看罐凤,够时尚娇景悼,年轻人都会喜欢崇疆缓。另外刑绦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰,但是内部空间利用率更高记,实际空间体验也让人很满意签拌肠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伶硅,这点非常不错么拣惶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泪。   不过它有个问题捂须,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咐臂,只适合短途出行损,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了性,如果需要经常外出长途旅行的话凤徒泌,5座版车型更合适镣莲时。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颓吼。近期廖哪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰铩,作为小改款车型滔喷,此次推出的新车在外观方面做了改动匆炉,同时在配置上也有一定程度的提升芥旱谁,动力则保持不变吗,售价方面与老款车型保持一致噶盼么,提升了新车的整体竞争能力土量赏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307城附、308淬被景、408铺阀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售居,现在又来个301炬啥必,不要说是消费者芭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曝糯。这就是紧凑型车市臣薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域签淑。东风标致301矛头直指桑塔纳擎菲、捷达和昕锐捐漠,我闻到了火药味姥休。   11月19日上市豢,预计售价9-11万泛法,与雪铁龙爱丽舍同平台靶,只有1.6L一个排量跑,变速箱有5速手动和4速自动可选茅尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩哺隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望美娶芥,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔷,以增加关注度娇倪龄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尸铰,为全系顶配蛔很。咱们从标致301的身世说起人几,先把头绪给理清了藏棉苏。   ● 东风标致301是辆什么车娇?   听到301这个名字茨,大家都能知道蓬,这是标致的“3系列”羚吃,但307燃肠、308听过内饲搞,301却是第一次听说歧肌涵。其实301的身份一点儿也不神秘登问卑,大家都记得富康吧斗?富康是雪铁龙ZX盯能牟,后来在中国改款改名楼虚,叫爱丽舍饰霸棋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旦村,这是它的第二代产品骇,而301县,就是标致版本的全新爱丽舍匹鞘,它们全都是一家人窗旁拍。   对于大陆市场来说读簇,标致301是张新面孔口盼,其实早在去年底它便已在土耳其上市缝,之后陆续在阿尔及利亚筐、俄罗斯等许多国家上市遂控哥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时涧,同时赌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芭捶逼。它将被销售至世界各地呈鞋槐,成为一款全球化的车型酪纷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葛纱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缄,标致301的外观乍看上去没有什么特点捅。你可以猜到这款车的定位了啤妻,30岁上下篓鞍什、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汉话。   其实301长得有那么一点像508猾,这是很正常的聚诗,毕竟出自一家门概瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丘烙诧。要让更多人接受傻祷土,太个性肯定是不行的甩揣,所以这个设计思路挺好稀,也应该挺对中国人的胃口监阀扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翅朝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衅碧郎、捷达拟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm日东琳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邵涣嘎。不过它的备胎又回归了185mm困凸甫,而且土计,可能是出于成本控制等原因铆戚纫,备胎使用了不同品牌的轮胎钠竭吩。   我个人不太喜欢标致301的尾部捶阶,总感觉哪里别扭收,也许将来出个两厢版会更好看俄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘘蛇巧,而且中高配车型都有棋疙蔷,比对手厚道能拖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘫,温度适中师,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩,他们不仅发明了西餐餐具涝:叉子量媳滦,还孕育了诸多跑车品牌揽臼懦,比如咖:玛莎拉蒂诞骸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车破,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车究扫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罐马葛。   ●外观凶霉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莽蠕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偿茶谰,它们都是标准的行政级豪华车磺摊侥,有着一副不苟言笑的严肃表情勉,外观线条规整替赔,那种气场让人敬畏芭趁。   而玛莎拉蒂总裁则不然昂筐拾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凉貉替,但气质却截然相反金漂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计列线电,标志性的大嘴咄咄逼人闺,意大利人对于设计确实有自己的卓见灵兼黄。   如果将总裁与同级别对手放在一起浦,它无疑是最夸张辅傅奢、最具美感的搪。这的确也与细分定位有关系惋鞍,奥迪A8奢瑰姆、宝马7系这些德系豪华车都以低调耿疏舱、沉稳为不变的设计主线媒辽恨,更多的在表达权利嘛缆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锭尽伸。而意大利人则不然刚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饰话堤,即便是这样一款行政豪华轿车沟,依旧坚持了张扬的风格南疵。   这是我第一次见到新总裁的实车递钝,它确实比老款要漂亮粪普劲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砷伯,而新款前脸带来的侵略性更具气质揪靛坦。   车尾相比车头略显内敛亮,双边四出的排气管成为了最大亮点聊膳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驹垄,聊及为何选择总裁时太弦娶,他满脸诚意的跟我说芒届:“好看!跟找女人一样耗,好看购形。”“呵呵际敝芦,好吧担盛酷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓬,卡钳由Brembo提供芒,颜色理论上是可以进行选装的扁矩。轮胎为倍耐力P ZERO系列访,前轮尺寸为245/40 R20哇苦,后轮尺寸为285/35 R20库部。   ●内饰逛钎:运动豪华是主格调   置身车内榷吐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返北沏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膘朴,显得有些过于保守了路太酚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兜排,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骇新。   方向盘直径略大建,背面配有尺寸硕大的金属拨片笆,手感很棒棱即芳。导航系统为Garmin缚,7英寸液晶屏尺寸不算大犊,中规中矩佬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琴,已经很少遇到长相令人深刻劝巩,而且相当满意的车了聪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稍,价格低化,与同级别车型竞争性价比十分突出捷。但在长相一直不怎么给力碍坦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线第齐幌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扒滩遍,不走伪高端路线的致尚XT潜详,其动感的造型非常独特瓮副。在我看来欢骸埃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胯,购车群体越发的年轻化卞菊师。   说他年轻裙俏魂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来估拇惟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伎缴季,这只是时尚的一部分态。   前包围的造型充满了视觉张力繁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大律甲认,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喀伐,显得非常动感乔表咯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惦擒漓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萄,这也是在向合资品牌看齐庐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俺犯。而在车身尺寸上怒涂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笛鳞剔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米充,与他同级别的对手相比有着明显的优势开。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拨搽顿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线使。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篱,上窄下宽的造型十分饱满书钦,而且显得更加稳重帅。尾灯的造型修长糯,且正好与车头灯遥相呼应渐噬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黔胆单,动感翟惊超、年轻煌戏抠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涩栓,虽然仅有三款车型配备此装置甫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葛懊补,想必也是极为厚道的温。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泻,我是汽车之家刘涛男,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威星倪规,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锹旗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尾伯。时隔一年后的2009年寄禾讳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主微够,选择它的原因辫悍,用三个关键因素涵盖空敌逗:“外观内饰漂亮林溺、静音好搂掣固、配置高”尝侯坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剂思,作为老款车的车主撵戊,带着期许舍案互,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旧,有了下面的车评奠兜。   注释撼冉:为了方便大家阅读死诡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型察恒渤,描述为“新君威”乔路。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剁覆,以下各个环节的评价用满分十分制频焦,做点评喇革。   评分标准纬京管:   及格眯肋喷:6分   表现尚可锹:7分   表现优秀齿柔期:8-9分   表现完美架:10分   外观裤:先天胚子好岗辰,改改更“时髦”   改进评分江复:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓣侨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镁,应用到了现实量产的车型中踞荚挥。在当时莎吗,245mm的胎宽菇肛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烹没,毫无疑问是走在了对手的前面嚏。这种先入为主考兽勘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呸怂卵,说君威有一副“好相貌”淬惮,我想没人会投反对票蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帝粗,18寸的大轮圈不仅保留隧蛇,而且换成了密辐条设计古,前格栅的修饰赣的,在视觉上显得更为立体倘休,但就我个人而言更喜欢老款糕奴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”似幕。俗话说“7分先天晨距苏,3分后天”权济尉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栏脚袱,应对国人对“时髦灯具”的要求挟洼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹄庞,坦率讲无困,不是我喜欢的风格佰红虏,如果换成一辆科迈罗皖桥赐,我想我会投赞成票实碾。后尾灯该息韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唬傲雾,视觉效果不错挂挪珊,灯源亮度不刺眼焕安派,亮起时不会让后车问候“家人”溉。   内装及乱竟:对不足进行了优化痴倒,细节仍留有遗憾   改进评分凤:7分   我必须要承认每,我是一个对细节做工异常挑剔的人泰。从2009年到2013年旧歪肉,新君威经历了至少两次改款升级笨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肆,仍未得到改进担。强迫症对于细节的不足散雌店,只需一眼就记在心里昏,每天上车看到就会不舒服杰秋。尤其是燎,新君威的前排仪表台与座椅之间纤李,留给司机的跨腿空间并不大渺,当你磕到膝盖外侧时糕香林,你会嘬着牙花子渡,蹦几个“脏字”敲京习。   聊完了不满绘痛掇,我再说说好的地方矛。日常上下车戳奖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潘得,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜,座椅的“敏感”部位氓汐,已被我蹂躏的起皮建冲、掉渣勃保忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朔,视觉上显得极为邋遢猎。此问题够,在新款君威上得到了明显的改善写喊,侧翼立起的角度变行突臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像温蛋,但此问题我跟厂商确认过牵,确实为真皮)陵诗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料传哀。凭此一项楷,拉开车门的印象分就能加不少患麓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戮,我的老款君威在二手车出售时脯输嚎,就因为座椅皮面老化的问题拾贫,被“扣分”钙鸥糖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垫毙详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虐奶泛,好了许多慕填册。8英寸颂炬、带有触摸功能的中央显示屏甸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矾修钉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桓佳份,在实际操作时显得华而不实团。多数情况下要调节温度牵,只能用手指去“抹”磕撼劳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尉患堪,并且无任何的震动回馈提示盖丧,行驶中操作不够人性化灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)码搞辽,相比老款的旋钮控制侍献,视觉上科技感更强懊。实际操作时十敌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泼。尽管支持手写功能欺,但表面手写板的面积很蟹陈┣埂,如果手指较为粗壮汾恼饥,表面面积不足以支持对手写区域的要求拷。索性湾高彻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作临华。   小贴士斡哦:针对上述功能的操作“鸡肋”藕沽,我向厂商做过咨询肆钙炕。对方最终给出的结论是沽陶,此功能在研发初期阀患埔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估统闪,停留在几年前接烘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窖。   仪表盘上的这块儿液晶屏廊,支持多种信息切换查阅祈,视觉效果自然更时尚露烩敢,也符合当下的硬件的升级进化潮流噶脊。但泞猩,仅就我个人而言稍,我认为任何一项技术的进步与应用痹猫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的界蠕坝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尉蔷矛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勉反期,所以仪表盘的车速指针描钢立,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砍匹监,当你想从正常模式切换至电台模式时将,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烽哭嚼,时间大约在2秒左右啪筋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式南镀,因为系统的升级病撼,所以导航从路径开始到定位确认导航骨啃,逻辑上相比老款车型藏奉莆,要合理很多寞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝗胳,被彻底改进怂舷鹃。提个建议汀,新款对于路径导航的语音提升耗熬氮,在路径判断时陇埔杉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咆廖绥,如果将“请在下一个路口右转的话术”尺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摧粪舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巫佃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盛句。整体效果嗽丁,高音有提升聚东蚊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次径。以往那种“嘣呲撇盖堂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乾垫,无法在这套BOSE音响上找到辜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馈码?加长版!与其给那些改装厂提供生意吉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秆。近日宫芒小,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L围金洁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芭豪泪,这款车就要正式发布了伪田,海外售价14万英镑起肝,约合人民币138万靶。国内250万以内应该是不要想了皖,土豪们还等什么巴台,赶紧再加价20万下手吧3剐狭铩(注释吕贰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碎奶,外观上并无过多区别撕涛逞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闯眷,因为用三个字就能总结叼:没区别贡魔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涕局。除了实实在在的空间优势核该,那种与众不同的气势也是重要因素之一叔,这种毫无区别的外观弄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麻绕。   英国人果然内(men)秀(sao)岭溃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炊丛匙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纤,改造成了两个相对独立的乘坐区域坛仿,原本的中间座椅则变身中控台拢,提供了空调纫林伟、多媒体糠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尚感,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵。动力和传动系统方面璃饶褂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筒敲铝。   总结锰阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国獭量哀、中东地区和北美市场推出肖漏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冈放。另外裴茄瞳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绷侨恼,预计广州车展发布湿吞距。土豪们继续准备银子吧劫。 免责声明靡莫汲:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关疏酱秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢,对本文以及其中全部或者部分内容晶、文字的真实性乖秸椿、完整性璃、及时性本站不作任何保证或承诺秃,请读者仅作参考彻翟,并请自行核实相关内容疥缴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候促那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相司,那就是新一代天籁·公爵寡蔚。早在2008年6月活辑,东风日产就推出了天籁·公爵亥次,它的外观鸿、配置均有别于天籁其余版本垫苦,更加高端大气上档次画。也许它不是最走量的版本悔奢,但绝对是天籁系列的一面旗帜垒笨。在让大家久等逾半年后温厦舱,新一代天籁·公爵终于露面阜,我们也第一时间对其进行了实拍昧桓赖。据悉杀田岭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诧朵。 『注拿吗角:为方便大家阅读慨,文中天籁·公爵简称公爵版挂俏习,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瘁穆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枷,时而艳阳高照铣瑰,时而大雨倾盆尚逗杏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仓烷堂,与身旁碧绿的草地相得益彰洁惶。我盯着它看了许久度究乖,心里盘算着纪雹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冀?   嗯恃,画下草图之前得好好思考这个问题崩迁几,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心含。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错东痢,唯独看起来太眼熟惠酿,对旗舰来说这可不是好事篙锻壳,在A6L甚至A4L面前媳侩来,A8需要更多长者般的自信富妈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咎挪夕:六边形进气格栅面积比以前大了不少退,而且线条硬朗到接近于矩形害,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奶锑泪,从前脸横贯而过翱,再加上全新的矩阵式LED大灯草充,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绍绰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊县,它是A8这次改款最重要的升级之一懈纹外,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙肝啊。以前大灯为例借粹,分为远光讹、近光驳刑盾、转向/示宽这三组邢蒋,所有光源都由LED组成僳脾,通过与摄像头爽古狠、夜视系统久姐噬、导航系统等部件的协作恨,可以实现几项很有趣的功能达舱孟:   在Auto挡位开启远光灯汐尉熟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置每,瞬间关闭部分独立的LED灯体可蔡,会车结束后饥居,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态然。在整个会车过程中雾箱,对向车辆的位置一直不被照亮效,而其余位置能保持远光照明状态铺轨,既不妨碍对方驾驶员视线蹲戳,也不影响自己观察前方路况喉电贿,相当智能吻醚。   当夜视系统探测到行人时旅驾嗜,LED灯会连续快速闪烁三下钾,对行人起警示作用驹,如果夜视系统探测到牛购堑、羊之类的大型动物戏,LED灯则不会闪烁驹篓酸,避免对动物造成惊吓憾何。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姬惭鹤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞋。另外它的转向灯采用动态效果弗,灯光朝着转向的方向滚动点亮劝奋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湍庇,提高安全性户。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢娘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娄伍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛兑蒋,有些来自室内的模拟演示啤横,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下党掳,看看这些功能的实际效果到底如何凌系茹。   跟前脸的改进相比壳娟骡,车尾变化幅度要小得多韧擂段,主要集中在尾灯部分幢,线条更加瘦长怯艾软、扁平沥蔚,视觉效果更干练绥。除了那个“A8”标识虹捍徊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓢,看上去还那么年轻运动褐槽,缺少沉稳气息翁。再打开车门一看萌,我明白了完,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胯,使用了和路虎卫士相同的发动机菏捕,配备了六速手自一体变速箱盒颊,以及许多高端的配置班借。让这款车有了很多吸引人的地方陀痰蓄,但通过试驾拉奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脯砂。很多设计还不是很成熟补,尽管这样狮惠,这款配备了柴油发动机的SUV踩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现结帽撤,依旧在同级别具有很强的竞争力颅晚峭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韦毒,尤其是大灯组的设计骨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入餐,都比老款看着更有质感肥闯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯起,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盖。此外寝茬炔,中网的设计很有层次感惫耗,运用了一些镀铬饰条霸固鳖,也让这款车的前脸显得更大方赦钩海。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚妇面,钣金工艺还有待提高芍巢。   车身侧面造型亮点不多表秒锑,线条还算比较和谐吧苫,亮银的行李架比较好看破克先,但实际用途不大裁沤。车窗所占的侧面比重较芯诠贰,稍有点显得失重兴。四个车轮显得很粗犷为拿,轮胎品牌是玛吉斯耙滤,成本并不是很高穷贝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计切膛矾,注重排水性能汀牛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差临。   车尾的造型比较臃肿从,相比车头来说袭,造型并不是很美观撅,尾灯的轮廓没有什么美感可言肝咸啪,轮廓显得比较生硬桅宏。车尾下包围外观设计的不算太成熟锣蒂,驭胜使用了三点式倒车雷达泌酱,在实际的体验中镶弹,探头反应速度稍有些滞后税琉,给驾驶者的观察带来一定的不便叭辩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拭。   本文导航亲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扮谭讥,已经跨越了整整40年睛酥歌。在这期间萄羞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代男黔?当这款全新君威GS出现在你面前孩碘烩,这个数字就已经不再重要扮。每当我们回顾历史掸苹,终究也是为了更好的感受当下钝襄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史式敞,的确也不太容易考究慷歌,所以话不多说昆,马上进入主题新星。   君威GS是别克君威的高性能版本请别,作为其最明显的身份特征秸垄坦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留具购淡,攻击性十足的设计让人印象深刻惮凰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懊拷荡,采用盾形设计匣必信,显得非常紧凑酣舅接。大灯部分全系新增了日间行车灯趴,整体造型与普通版君威一致欠亲,仅在内部细节上有些许不同绞。   车身长度伯魄苇、高度比老款略有增加苦颈嫂,宽度和轴距均未改变嚼。侧面线条也是延续了之前的设计炕,十足的运动紧凑风格拆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫暇酣,十分醒目诉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帕平潘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓮阑楞,更显紧凑钦砂嫌。LED尾灯为全系标配谢,灯罩经过熏黑处理搓食,提升运动感粒摔婚。作为动力更强劲的运动版车型鼻仟乌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚七,同时也满足了更大排气量的需求赡。   本文导航钳:" "  近日骸彤哺,奔驰MLC的效果图再次被曝光揭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计完光舶,融入了轿车的设计元素痪等。据此前的消息捣衫竞,该款车有望2015年推出芯揪。 奔驰ML   从最新的效果图来看混,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿必管檬,拥有相似的大灯造型暗氢甸,以及下保险杠的设计郸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眠降。此番设计目标很明确细解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寥酥。   动力方面也来自新款ML剃坪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敬怖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抹男,峰值扭矩400Nm坷,编者猜测未来MLC将会延续该动力显畦携。不过坎舍,MLC未来还将推出AMG版本士。 责任编辑截:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阶镀匪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心课廓伴,然而对于消费者来说龄夹孔,可选择性太多也未必是件好事觅。许多车型的定位都非常接近赡疤伸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浚,那么它们到底谁更运动檀粹,谁更适合日常驾驶拢嚎倦,谁的性价比更高呢誓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衔闯燎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势凡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内电,其它车型在20.78-25.28万之间廷恨晌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿度,价格适中堵,而且动力和配置都很不错刮虹褂。反观翼虎县内,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呜,但翼虎胜在配置丰富部寞、动力强劲料搂杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕分姜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压江娄,这听上去有点意思坦凌砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话损仑拇,那么结果显而易见袭咀抽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墨矫蓝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哇哦渭。然而消费者大可放心活任痴,CX-5的动力也绝对称不上弱蚂,尤其是市区行驶挂歼酞,它的整体表现很轻盈吮拱古,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彪河,没有涡轮发力时的突兀感五袱,这让它驾驶起来更为轻松慷。   无独有偶蹭剐柒,两款车都采用了6AT变速箱毫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冬殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挟惊地。可惜的是限熔扰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毕沧内。另外群刊粱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现司,常规的形式很容易操作露兑麻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皖测,并不易于操作靖鼻挎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汉埂,与翼虎也有将近3米的差距屎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕉码煎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酱无奶。   油耗向来是日系车的优势所在侣,CX-5的发动机压缩比高达13:1扑巾懊,并且装备了i-stop启停系统磊,这让它的节油表现比较突出沙鞍俯。在气温32℃佃、全程空调庇镀、车载一人的情况下氓怠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渺评翟,其中经历了畅通和拥堵等路况广活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计玖沸。同样路况下伸话,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纷寒,尤其在开空调的状态下慰,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇赌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菱情。   作为一款城市SUV猴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涩穷,都采用了多片离合器式中央差速器阔孝,并带有四轮电子辅助制动赎较,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困番。从我们之前的测试来看默乖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秒,所以脱困相对轻松一些搔练佰。不过在这里我们要告诫广大消费者怀屯弯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驰寞,但两者的定位都是城市SUV豹,越野并不是它们的强项痊修。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揉东啃,油门踏板的脚感让葱、方向盘的转向手感姥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的槐鼎亲。值得肯定的是岔俗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疼凸规。然而相比之下奉双炮,CX-5的整体感觉更加轻盈叮癸,它开起来并不像SUV芦,车头的反应更快九嵌口,油门踏板的调校也更加线性弥毯吃,而翼虎整体感觉更加沉稳抖廓,底盘扎实详,但或许是由于整备质量更重的原因伟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寐睹诽。   就驾驶方面而言享吃,CX-5给人的整体感觉是动力够用会恕托、油门线性镶、操控性出色清徘,可以用“好开”来形容翱如讼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翔泵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗓途,但翼虎的发动机输出并不线性胖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢囊。另外弧露橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隶,加速寄台虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卯摧吓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疼矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厘羞铜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辟篓,放眼整个市扯睦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诡饥度,基本上5个手指头就能数过来芳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烷觅帽。   有关于新款E级外观咖绥、内饰及空间方面的介绍缄叉欢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 色肃拼。在我的这篇文章中凡锌,主要关注E260L动力方面的表现鹿卜哪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讼,最大扭矩则达到了310N.m扣苔。虽然排量并不大罢绷夕,但是通过加大增压值阜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窘蒜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河惭嗽,对于这款变速箱橙克膳,我想大家已经很熟悉了颇孤率。只是我想再说一次宪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓嫂护,但在日常驾驶过程中冀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拜。大多数情况下温和瓜吼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妓口轰。   只有在深踩油门的情况下碌,E260L才会爆发出他凶悍的一面店购。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匿褥雄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诵,你也可以说他动力输出不够平顺藐。   一直以来华睦,我都极为中意E级的悬挂调校纠海虚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偶乔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感性氓趣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腾,我挺惊讶的登,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂。可是仔细一想绷,也很难怪宝马会这么着急秃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”量碱潘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辩。据悉脯挪氨,宝马4系Coupe将在11月12日上市腊翁确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窜。(注荣叹老:为方便大家阅读马,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沪年,在你初见时仁四,很难相信自己会喜欢上他虑请脱。因为你花痴于帅气拉风的外观碧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动许漠全,那么他的表现自然不会入你法眼檬了。但时间久了穗皖订,你发现再帅的外表也会看腻抄德,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朝队,放松不下绵。这时贪高盘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓝、运动但不难受的座驾紊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皑芍,除此之外澜秸歧,他还是一台很顾家的车疮。   没错棉,他没有特别帅气的外表倦,没有特别强悍的动力领琉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厕陌捎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虐山福。下面签,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廷顿氏。   ●车头造型犀利即、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙党戒邓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屠女哀,定位低于大众精闺。现如今逛隶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骏敦颁,而伊比飒便与POLO出自相同平台舌皋硷。因此在车长等诸多细节上汾协,两者都十分类似拣腹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邢科辫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闪秆、1.693米的宽度涩茨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倒,这点确实让我感到吃惊哨盛心,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一回纲翠。可以肯定的是借鼎环,你无须对他的实用性产生怀疑配逻。   你有没有发现桶,他的日间行车灯僵,很像同集团的老大哥奥迪A8刑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份避锌伴。但毕竟昏年,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墨悼,他的目光也需要这样嚣张浅。   从车侧过渡到车尾洛,顿时觉得关,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陵,从凶狠瞬间变成温顺缄。我揣测不出设计师如此分裂的思路病,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎视媳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矫遍逝,而在我们的制动测试中媚冻胎,他的表现也确实不负众望芯存控。我写这段话的时候偏玻,一名同事从我身后经过说了一句瓶屠:“哎筏不静,这轮毂挺漂亮的”床偿肚。确实贯鄙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名环脾坡,在我看来另外两位应该是300SL和964罗填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100面,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滦墒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奇。   直到1949年腾钝呸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甲恋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾小很,速度竟达到每小时 132 英里石搔羞,不仅完成了试车市肠盛,还一不小心成了世界上最快的量产车型忱隋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚,正当捷豹稳步发展的时候虱脚扳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猫粱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒲啃糕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驶男戒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦械券,英国国宝黑?人类想象力的结晶壕话?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兽粪陪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搅士赣,正当捷豹稳步发展的时候芭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疤诺疗,自内而外散发出优雅迷人的气质抽,在这份自信与优雅之中沃肃,还蕴含着极强的力量感惨尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趴称尽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匡。   作为E-Type在21世纪的继任者菲涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翁碍诗,他更是一台纯粹的运动机器通燃堆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肯罢剂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殿咕,刚刚我试驾的是一台量产车韭睦。即便是用再前卫的眼光去审视剔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厦,不过现实就摆在我的面前计,它的的确确是一台量产车秽背,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车此。所以惩,还是让我们先合隆下巴群九、收起惊讶行晃列,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褐痛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年授让,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凉变宪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吮叛吠,而等待总是值得的曙,十年之后的今天坚卞慕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1市播峰。   ● 外观囱龄彭:旨在降低风阻   关于XL1的外观赁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它性甩即,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篮淌,他们的心中只有一个目标裤年,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藐共,也皆源于此白。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm砷哨烈,轴距也只有2224mm挖,如果用世俗的眼观去衡量甩,它甚至比一台大众POLO还要惺兹吣印,不过也正是因此痊抛长,它才做到了POLO永远也做不到的涟破壳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准就链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驶农物。   出于降低风阻考虑通,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郝,面对这样的设计蔫烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墟凛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案察痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菩拟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忙够,大众XL1的目的只有一个松,那就是降低风阻痞林胶。而为了达到这一目的了,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慧枪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洞谦檀,不过相比于传统的外后视镜赣,如何掌控与后车的距离是个问题撵纶。   ● 结构钱撇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浇,除了完美的空气动力学设计外捅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭。作为一台重量仅为795千克的车型榷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梗梨,约占车辆总重的21.3%拒,除此之外咐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坎马。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉颅巫,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯偶丁,复古而粗犷的外形姓,彪悍的身姿贬,经典的圆形头灯壳,这些都是我选择它的理由胳贾。那么在我稍作白日梦之后复,请各位看官赶紧打断我的妄想览负贰,拉回到现实里溜串五,假如我的预算仅仅有二十几万的话慨惰,那么好了换胎靖,牧马人买不成冷雷荣,自由客或许能让我望梅止渴罐。同样复古的外形铣潍电,依旧是个好选择闻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铂畔把,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但。单就车头来说嫡瓦存,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聘。简单中又透露着经典的味道毕憨。另外偷确授,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条礁圣别,突出了力量感卸,Jeep的家族风格立马突显瓷。   车的侧面造型同样如此风格彼,走向笔直围潮,简单饱满稻事伶。当然不能仅仅介绍外观设计耻栋,作为一款SUV那,各种越野能力的参数自然也是大家关心的举海。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐呜禄,离地间隙205mm蜂,应对一般的越野路面足够了亲镁警。   车尾的设计十分简洁容姑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屯估,小巧又十分有力量感烩末。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骄垂杆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虽及。从总体上看登登,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似私。   本文导航蠢卡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弟较高,而“侠”自古就有不同定义疙,“言必行蒂谋,行必果庇锑,己诺必诚唱膳鸿,不爱其躯耍,赴士之阨困科米泵,千里诵义者也谓之侠”匈涪。他的形象亦正亦邪贿袜寸,游走于主流与非主流之间自成一派咕汗。随着近年来触丸丢,国内越来越多的人们纲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梨恋凯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莫,开始在国内市场发力聊。其中飞莲,路虎全新一代揽胜运动版溃,向无数消费者展现了一种精神贝费,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒂偏。   路虎全新一代揽胜运动版啸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概内,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调下阀,它的独立特性被设计师完全释放辖块窘。如今履泡浇,这款至今为止速度最快肋、相应最迅速距姜、反映最敏捷的全新路虎撮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪强蜗,冲入国内汽车市沉殖丁,夕阳下一人一车羞捕窍,古道中挨,说的是情义无价鲍。谁人不为它心动父?路虎全新一代揽胜运动版授嚏,驶入我们心中!   65年来藏妙瓦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者成棠穆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村亭。如今独,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猫,再次席卷世界盼,那完美的车身比例雷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沤雌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笨:4850mm*1983mm*1780mm汗,前后轴距2923mm孔蕉伙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淑,3.0 V6 SC汽油版HSL履蔑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橡喜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴团拼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型非贿戏。   姿态万千的路虎揽胜运动版戮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度典敬且,无拘无束的气乘改俸!,气宇轩昂的出尘之表乾湘算,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暖儒棚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藉,厚重的前脸缚,配合后倾式格栅设计绍摧,更突显了它的自信蜂。发动机盖上两条凌线刚强有力棋拨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊就。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情础究送,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体填。   车身侧面线条的风度也极不平凡金撵碌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伴肚,带有亮黑色指状套件捍呵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耪玛愁,装有亮黑色装饰边的后视镜蘑搂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致统磨兰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矮,这些铝合金结构的轮毂分为从熄:19英寸5辐式铝合金轮毂苦铅、20英寸5辐式铝合金轮毂骏葱降、21英寸5辐式铝合金轮毂司、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虏、22英寸5辐式铝合金轮毂反,无论您选择其中任何一款肝规,它都可以陪您乘风破浪福。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐合劝番,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涤坛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中统弟哆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯败管,整个车尾看似简单却极不简单涧。   本文导航希淋:" "  1998年将抚囊,广州本田成立稗乾腔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惫缺,而时光推移钱渭彪,今年9月12日熬枷魄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆半敢弘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户户妓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滤蓄,我们今天将穿越时空貉派,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顺款慑。它虽然是日版右舵车型赫,但3.3L/100km的平均油耗探穆、双电机电动CVT维纶伪、大容量锂电池陆骗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埃坚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辨苛归。   外观更加原汁原味登骸末:说到原汁原味如,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本教句说。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽,更运动侠宋疏。混动蓝色特征社使豢:作为混动车型爽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剩。   在下保险杠处沛寸酚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梆沦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节税趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涂。混动轮毂舜苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缸差诲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肚,为节能更尽一份力缚分踞。   本文导航吠陛:" "  就在前两周耗官,我的同事刚从上海归来傅,当时就是为了试驾上海大众的朗行筒小插,而在不久后的今天枢炕,我来到了大理娜磷,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛊,虽然我与我的同事地域不同邯辩,但对于这两款车而言建,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱葱槽,我不得不从朗逸说起凭廖,由于现如今大众穆槭勇恚块化的产品研发羚百劲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫡汇都,朗逸铃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽夕,它们的关系算是孪生兄弟敞纹,反正我是这么理解的萎。   目前朗境的广告已经全线铺开探,消费者的关注度也很高是,虽然我个人比较抵触某粒块化的产物(感觉个性不足)可,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捌彪裂,其次在10多万的紧凑级车里倦砷侯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喘铝书。所以销量方面自然也很喜人哼静视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绞亮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台品色。   从英文名来看痞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阶虚泛,朗行的英文则是Gran Lavida备,其实如果从相似度上来比较纪圈,朗境与朗行更加接近藕琳哼,因为它们均属两厢车袒煤富。我想对于这样一款车来说记化,大家都不会有什么陌生感肃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲该,我在上面也为你准备了延伸阅读赐岗,可以先行了解一下拴。   说实话冉兴勾,朗逸深染凉、朗行护街、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碳态唱,让我来区分一下痹侈,估计我也需要片刻的停顿杀醛,因为它们实在太像了!就朗境而言粮舌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缴高,并将内部更换为蜂窝状造型健涵,包围下部使用了黑色塑料屠啦娘,并加入跨级风格的银色护板手,此外前雾灯变成了圆形稿食溯,以上就是全部它的特征了夕灯。   既然定位于跨界车轿市萌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙誊裴,同时为了更加配合Cross风格操冉幕,车顶还加装了行李架背,车门下方增加了黑色与银色的侧裙混纲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搂燃采。粗犷的风格也体现在轮毂上匙,样式上很难用语言准确的描述出来技毯握,总之很复杂孺纷垮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔽锋藕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席醛。   尾部的变化几乎与前部一致坤叙炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旦茹悄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寡连罢,说实话就车尾而言胃,我感觉朗境比朗行好看了不少狼绍。其它方面再无不同但哇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匆,转向灯颂动巩、倒车灯潍方、刹车灯还都是卤素的鹅到抒。   本文导航荤功:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埃纳,所以无论是合资五、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性金,白领阶层放酚楷,夫妻年收入有50万元左右罐琼唤,有房桔叉,老公有车来。实际上伤埂,女主角目前也有一部老速腾车酪碌教,开了已经7年准备换一台豪华SUV侠柒抬。这位女车主喜欢玩衰,追求年轻财卷侈,注重外形阔,并兼顾户外送,不喜欢纯越野车型讲切,而购买价位瞄准了40-50万元领域迸。所以我们直接选择了宝马X3呵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辟。   为了公平竞争跺无掏,我们选择的车型如下焕屉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吠,三车的价格虽然有些区别级互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郎按,所以三车实际购买价格差异较小炒豁。   对比项目一培: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沸晃法,特别是女性础淀,希望自己能买到一款好看的汽车拼乡,就如同提包还有衣服一样殊菊,特别是成熟女性眉,尽管喜欢标新立异蔫寺半,但也更愿意接受时尚动感的类型玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯队,相比以往方头方脑的设计澳堡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帮。更让人动心的是倪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爱捌,同时形象也不乏干练紧凑夺揣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敦罗,线条流畅谁颠得,稳重而且动感傅,因此吸引了不少消费者店室。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咐,但2013款并非全无变化熬冷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计发僳静,此外还有大灯形状端、前后保险杠曝顺睬、尾灯糜、排气管方面都作做了一些细节上的调整杭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动